Lokomotiv je jučer najavio potpisivanje ugovora s bivšim igračem Spartaka, koji već radi na portugalskom okupljanju željeznica.

Prije mjesec dana mogli ste biti zastupljeni bilo gdje, ali ne u Lokomotivi. Kako je došlo do ove opcije?

Nazvali su me ljudi s kojima surađujem i rekli da je primljena takva ponuda. Mislio sam i odlučio da nastavim karijeru u Lokomotivu - dobra ideja, - rekao je 21-godišnji napadač dopisnicima "SE" i "Sovjetskog sporta".

- A tko je iz kluba išao kod ovih vaših prijatelja?

Ne znam sa sigurnošću. To nije toliko važno.

Tko je vaš agent?

Nitko, nije. Radim sa od različitih ljudi, ali ja nemam svog agenta.

A Yuri Belous misli drugačije.

To je njegovo mišljenje, neka razmišlja kako hoće. Pročitao sam njegove izjave u tisku, ali ne želim ih komentirati.

Stoga rastanak s Rostovom nije ispao sasvim glatko.

Naravno, klub je želio nešto izvući iz ovog posla, a kad sam otišao, bilo je razgovora iza mojih leđa.

- "Rostov" te pokušao zadržati?

Pokušao. Bilo je čak i prijedloga, ali Lokomotiv je i dalje na sasvim drugoj razini. Uz dužno poštovanje prema mojoj bivšoj momčadi, morate biti objektivni.

Kažu da vodstvo Rostovita ima velike dugove prema igračima. To je istina?

Da, nisu u tome stvar, iako zaista jesu. A sada mi duguju još nešto.

Donedavno ste pripadali Spartaku. Je li ponudio produženje ugovora?

Tko vas nije vidio u timu?

A razgovor nije uspio?

Dogodilo se ovako. Posljednju utakmicu igrali smo pod Laudrupom, a dan nakon što je dobio otkaz, kad sam sjedio u kafeteriji, Karpin je prišao i rekao bez ikakvog uvoda: "Treniraš s dvojnicom i igraš tamo." Uopće nije rekao ništa. Nisam vidio nikoga osim mojih Španjolaca.

Ali onda ste odigrali par utakmica jako loše.

Mislite na utakmicu protiv Moskve? Za čovjeka koji je gotovo prvi put izašao na rub obrane, igrao je normalno. Da, Samedov je prošao nekoliko puta, ali nije želio govoriti o neuspjehu.

Ipak, položaj je na kraju promijenjen.

Da, sada sam više vezni ili čak napadač, s obzirom na shemu Lokomotive. Mogu igrati i lijevo i desno.

Tko su vaši konkurenti u novom timu?

Ignatiev, Maicon, Torbinsky. Jako je zanimljivo igrati se s njima.

Jeste li uspostavili komunikaciju s Couceirom?

Naravno. Zna pristup svima.

Ne previše u trenutnom Lokomotivu Spartaka?

Da, dogodilo se. Koga ste znali? Shishkina, Andrei Ivanov, mali Tarasov, pozdravio je Sycheva ranije.

Što je Laudrup vidio u vama 2008. godine?

Teško je reći. Ali njegovo mi je povjerenje dalo krila. Osjećao sam da se sve radi, bilo je entuzijazma, želje za napretkom. Išla sam na trening sa zadovoljstvom.

Odnosno, rad s Dancem jedno je od najsvjetlijih sjećanja u vašoj dosadašnjoj karijeri?

Znate li što mi se svidjelo kod njega? Svoju je ideju znao prenijeti igračima bez imalo pametnosti i mudrosti. Zapravo je na prstima objasnio kamo trčati, kako otvoriti. Izvana zvuči jednostavno, ali zapravo su čak i iskusni igrači puno naučili.

Je li njegovo otpuštanje bilo iznenađenje?

Kakav još! Da smo igrali s njim još šest mjeseci, momčad bi se pokazala kao praznik za oči. Trebalo je vremena. Ali to se kod nas često događa.

Igrali ste sezonu 2010. u omladinskom sastavu Spartaka. A onda smo otišli u klub MITOS iz Novočerkaska. Objasnite zašto je izbor pao na momčad druge lige?

Opcija MITOS u jednom je trenutku bila jedina. Slijedio sam logiku događaja. Nije učinio ništa zabranjeno.

Tada su stručnjaci o vama imali puno veće mišljenje i sa sportskog gledišta nisu mogli razumjeti što učiniti u drugoj ligi.

Ponekad je potrebno napraviti korak unatrag i napraviti dva naprijed.

Je li priča nazvana "afera Grigoriev" utjecala na vaše stanje?

Teško je povjerovati. Dakle, došli ste u Rostov, igrali s Lokomotivom, postigli gol, a sutradan je uslijedio skandal. U kakvom ste stanju bili?

Da, nije me bilo briga. Moj posao je igrati nogomet.

Odnosno, vi ste takva flegmatična osoba koju ništa nije zanimalo?

Ne, pitao sam upravu u čemu je stvar, ali nisam se usredotočio na to. To sigurno nije postalo djelo mog života.

Jesu li uzeli vaše svjedočenje?

Poslani su neki papiri, da.

7. ožujka ročište Arbitražnog suda u Lozani. Internetska emitiranja obećavaju se na Internetu. Hoćete li slijediti?

Ako je moguće, bacit ću pogled.

Broj 33 Nove Gazete objavio je članak Olge Romanove koji govori o Maximu Blinkovu, koji je "izazvao Sustav - sudove i FSB". Blinkov je bivši šef proizvodnog pogona moskovske Direkcije za upravljanje kompleksom terminala i skladišta. Ova je struktura dio Centralne uprave za upravljanje terminalno-skladišnim kompleksom AD Ruske željeznice (TSC RZD), koja kontrolira rad terminalnih kompleksa.

Blinkov je posebno koordinirao logističkim radom stanice Moskva-Tovarnaja-Paveletskaja, gdje stižu kontejneri iz različitih regija i inozemstva i odakle se šalju dalje. 13. srpnja 2012., na željezničkoj stanici Paveletsky, tijekom posebne akcije FSB-a, zadržan je dok je primao novac od trgovca Lyapina, a potom je osuđen na godinu i pol dana zbog komercijalnog podmićivanja. Operativni radnik FSB-a Aleksej Čepajkin, koji je izvršio uhićenje, također je osuđen na dvije godine zbog zlouporabe položaja (četiri je puta ranio bježećeg Blinkova iz traumatičnog pištolja).

Nastavak istrage omogućuje nam zaključiti da se u ovoj priči ne radi o otporu sustavu, već o međusobnom ratu unutar FSB-a. Epizoda na željezničkoj stanici Paveletsky samo je jedna od njegovih poveznica. Prava nagrada u ovom ratu je kontrola nad financijskim tokovima u sjeni koji generiraju željezničke stanice u glavnom gradu izvan pravnog polja.

Željeznička stanica za troje

Početkom ljeta 2012. Pavel Lyapin, osnivač TransEuroStandard LLC, prijavio se FSB-u za Moskvu i Moskovsku regiju. komercijalne djelatnosti na teritoriju stanice Moskva-Tovarnaja-Paveletskaja, s izjavom o počinjenju zločina nad njim.

Kommersant je tvrdio da je šef proizvodnog pogona Maxim Blinkov zahtijevao da mu pošalje novac u iznosu od 300 rubalja za slanje svakog kontejnera iz stanice. Taj je novac trebao biti uplaćen na račun jednodnevne tvrtke koju je Blinkov osigurao više od službenih plaćanja prema ugovoru o opskrbi sklopljenom na mehaniziranoj udaljenosti - podružnice Ruskih željeznica.

Inače, šef proizvodnog pogona, rekao je poduzetnik u izjavi, obećao je "nepovoljne uvjete rada", koji će se izraziti u praznim vozilima, prekomjernom skladištenju kontejnera i plaćenom prestanku platformi. "

"Kada su potvrđene primljene informacije, odlučeno je dokumentirati zločin", prisjeća se Aleksey Chepaykin, operativac SKROOTS FSB-a ( pogledajte pomoć "Novo").

Na sastancima Blinkova i Ljapina, koje su nadzirali vojnici, utvrđeno je da je praksa primanja novca od trgovaca bila redovita. Operativci su obavijestili upravu da bi se čitav lanac mogao proširiti proširenjem spektra razvojnih objekata.

"Leći! Moskva! FSB! "

10. srpnja Pavel Lyapin, pod kontrolom operativaca, ponovno se susreo s Maximom Blinkovim, kao i šefom teretne stanice Moskva-Paveletskaya, Tatjanom Sorochinskaya. Svrha sastanka bila je rasprava o promjenama uvjeta za skladištenje kontejnera na kolodvoru, kao i dobivanje detalja nove tvrtke za odvoz smeća, kojoj je od sada bila potrebna doznaka novca.

Iz svjedočenja Lyapina: „<…> Rekli su da moram prebaciti novac na račun jedne firme.<…> Na moje pitanje je li tvrtka "bijela" (legalna), Blinkov je rekao da nije; što mora raditi s firmama "koje mu daju"... Ova je tvrtka bila tvrtka Dialog-Inform LLC. Također su mi predložili da smanjim troškove skladištenja kontejnera na stanici pružajući neke "usluge", a to su da će se troškovi skladištenja neslužbeno naplaćivati. "

Sutradan se trgovac ponovno susreo s Blinkovim: sugovornici su se dogovorili da će se sljedeća uplata izvršiti u gotovini. Lyapin će morati donijeti 32.100 rubalja tjedno normalnog rada. (Blinkov je krenuo na Krim istog dana: prema njegovim riječima, nakon uhićenja iz njegova automobila nestalo je 250 tisuća rubalja "regresa".)

Na dan pretpostavljenog sastanka zaposlenici 1. odjela SKROOTS-a UFSB-a uručili su poduzetniku novac tretiran luminiscentnim prahom, kao i opremu za snimanje zvuka i videa, koju je trebao ugraditi u transport.

Plan operativnog eksperimenta koji je razvilo i odobrilo vodstvo Čepajkina, posebno bojnik Sergej Kabajlov, blago rečeno, nije udovoljavao visokim standardima rada FSB-a. U operaciji je trebalo sudjelovati samo dvoje zaposlenika - jedan je osiguratelj, drugi je sam Chepaykin, definiran kao izvođač. Čepikin se morao sakriti u prtljažnik automobila (uostalom, upravo se u automobilu trgovca trebao održati sastanak Blinkova i Ljapina) i u pravo vrijeme iskočiti od tamo kako bi izvršio hapšenje.

U početku je sve išlo po planu. Blinkov je ušao u automobil, na operativnom gađanju ( stoji na raspolaganju urednicima. — A. S.) jasno se vidi da on i Lyapin ne razgovaraju o boci konjaka, već, recimo, o logičnoj vezi između broja spremnika i veličine plaćanja. Blinkov podiže novac, izlazi iz automobila i nestaje s vidika. U ovom trenutku začuje se vapaj: „Lezi! Moskva! FSB! " - i zvuči prvi pucanj iz traumatičnog pištolja. Čepaikin tvrdi da je metak bio hitac upozorenja, u zrak Blinkov - da ga je čekista odmah pucao da ubije. Sljedeći okviri jasno prikazuju Blinkova u povlačenju s ranom desne ruke iza leđa, u kojoj je bilo novca (kasnije ga je bacio), i Čepajkina koji napreduje, a oružje drži uperenim u Blinkova. Čuju se pucnji, nakon čega obojica nestaju iz kadra.

Čepaikin tvrdi da je ranjeni Blinkov uspio nekoliko udaraca udariti u Čekista, nakon čega je pobjegao u najbližu upravnu zgradu, gdje se zabarikadirao u jednom od ureda. Tijekom potjere, Čepajkin je ponovno pucao i dvaput udario Blinkova u leđa. Nakon 15 minuta operativno-istražna skupina izvršila je uhićenje.

Općenito, posebna operacija bila je neuspjeh. Štoviše, Čepajkin i njegove kolege u tom su trenutku već bili u razvoju kolega iz CSS-a.

Prema Blinkovu, bojnik Kabaylov već je održao "neformalni" regrutni sastanak s njim, čak i prije nego što se Lyapinova izjava pojavila u slučaju. Blinkov nije surađivao s FSB-om. Nakon takvih neugodnih sastanaka, mnogi se ljudi obraćaju Službi unutarnje sigurnosti FSB-a koja često ignorira takve pritužbe. Smatra se da vrana vrani neće kljuvati oči, ali kad je riječ o dijeljenju plijena ...

Činjenica je sljedeća: članak Olge Romanove sadržavao je isječak iz telefonskog razgovora dvojice časnika FSB-a, vjerojatno između Sergeja Kabaylova i šefa 1. odjela SKROOTS-a FSB-a, Mihaila Mirgoroda. Čekisti vrlo nelagodno govore o postupcima Čepajkina tijekom uhićenja i razgovaraju o mogućnosti "montaže" videozapisa operativnog događaja na željezničkoj stanici Paveletsky. Pitanje: tko je mogao napraviti ovaj zvučni zapis? Poznato je da su je na slučaj doveli djelatnici Službe unutarnje sigurnosti.

Također u spisu se nalazi video zapis nadzornih kamera iz ureda komercijalne tvrtke, smještenog u blizini mjesta pucnjave. Te su snimke čekisti navodno zaplijenili i naknadno nestali (kao i snimke 15 video kamera smještenih na stanici), no zaposlenik komercijalne tvrtke, prethodno upoznat s Blinkovom, uspio je napraviti kopije i uspio ih "prenijeti pravim ljudima". Kako proizlazi iz materijala kaznenog slučaja, ispostavilo se da su i ti ljudi službenici FSB-a, budući da je snimka došla iz ovog odjela.

U toku istrage

Dakle, 13. srpnja na željezničkoj stanici Paveletsky izvedene su dvije posebne operacije. Kao rezultat toga, naknadno su pokrenute dvije istrage, od kojih je svaka završila presudom - u odnosu na Blinkova i u odnosu na Čepajkina.

Jugozapadni istražni odjel za transport Moskovskog međuregionalnog istražnog odjela za promet Istražnog odbora (YUZSOT MMSUT TFR) pokrenuo je kazneni postupak protiv Blinkova zbog komercijalnog podmićivanja (klauzula "a", dio 4. članka 204. Kaznenog zakona Ruske Federacije), kao i uporaba nasilja nad predstavnikom vlasti (1. dio članka 318. Kaznenog zakona Ruske Federacije).

Maksim Blinkov bio je smješten u specijalnu jedinicu Matrosskaya Tishina. Odbio je svjedočiti.

Ubrzo su još dvojica trgovaca koji su radili u Paveletskoj podnijeli prijave ICR-u - osnivač Skorokhody LLC-a Sergey Krasilnikov i vlasnik Agencije za logistička rješenja LLC-a Andrey Vorobyov.

Oboje su u svojim izjavama tvrdili da su na zahtjev Blinkova novac prebacili na račun tvrtke Dialog-Inform LLC.

Istražitelj TFR-a Dmitrij Kartsev pokrenuo je kaznene slučajeve zbog tih činjenica, nakon čega su sve epizode kombinirane u jedan postupak - kazneni slučaj br. 2/905.

Na dan uhićenja Maksima Blinkova ispitano je nekoliko zaposlenika teretne stanice. Uključujući šeficu Tatjanu Soročinsku. Svjedok, koji je nekoliko mjeseci ranije počeo raditi na Paveletskoj, pristao je surađivati \u200b\u200bs istragom i dao je prilično detaljne iskaze:

«<…> Blinkov mi je jednom rekao da, ako on i ja ne počnemo tražiti kanale za zaradu uprave, tada nas Artem Grigoriev, zamjenik šefa direkcije za komercijalna pitanja terminalnih i skladišnih kompleksa moskovske Uprave Ruskih željeznica, neće razumjeti i bit će otpušten.<…> Sva sredstva dolaze iz komercijalne organizacije prelazeći službene isplate, šalju se tvrtkama koje granatiraju, a pojedinosti koje je Grigoriev osobno dao Blinkovu.<…> Prema S. V. Sorokin. ( zamjenik voditelja mehanizirane udaljenosti. — A. S.) postalo mi je poznato da Beglaryan, zamjenik šefa Središnjeg ravnateljstva za upravljanje terminalno-skladišnim kompleksom Ruskih željeznica, pokroviteljuje Grigorieve nezakonite radnje.

Činjenicu da je praksa povratnih udara na željezničkoj stanici Paveletsky puštena u promet potvrdili su i rezultati pretraga na mjestu rada i prebivališta Maxima Blinkova. Prije svega - oduzeta arhiva e-mail šef proizvodnog mjesta.

Prepiska je uglavnom sadržavala skup tvrtki - imena jednodnevnih tvrtki i njihove detalje. Najveću znatiželju istražitelja, naravno, potaknula je tvrtka Dialog-Inform LLC, na čiji su račun žrtve prebacile "suvišne" isplate.

I ovdje je istragu zanimao jedan detalj - pisma s "detaljima kamilice" (kako se u dokumentima zvao Dialog-Inform LLC) Maxim Blinkov nije samostalno pisao, već je samo poslao pisma prethodno primljena od izvjesnog Andreya Novikova.

U jednoj je poruci Novikov predstavio lakonski, ali istodobno prilično karakterističan tekst: “Koliko razumijem, oni će platiti dijalog.<…> Pažnja: uplate do 600 tisuća, ne više! U danu!<…> Zabranjeno je plaćanje: plaćanja za treće strane! Agencijski ugovori! Ustupanje prava zahtjeva, itd.<…> Oprema, roba - nije za građevinske svrhe!<…> STROGO JE ZABRANJENO: TRAŽITI POVRATNI PDV, PDV se nadoknađuje iz proračuna ”.

Čepajkin "dešifrira" ovaj tekst: "Operacije koje ne prelaze 600 tisuća dnevno - sposobnost izbjegavanja prijenosa podataka na financijsku inteligenciju ( Rosfinmonitoring. — A. S.), zabrana povrata PDV-a - prilika za izbjegavanje poreznih kontrola ”.

Želio bih napomenuti da su mnoge tvrtke, čiji su detalji poslani trgovcima, imale račune za namiru kod Master-banke, kreditne institucije kojoj je Centralna banka oduzela dozvolu za sudjelovanje u sumnjivim transakcijama.

Što se tiče tvrtke Dialog-Inform LLC, račun ove tvrtke otvoren je kod Sudostroitelny Bank LLC. Istražna skupina također je došla do mjesta gdje su nekoliko dana oduzimali dokumente i proučavali informacije o kretanju novca na računu tvrtke Dialog-Inform LLC.

Bankovne transakcije ( neki od njih su u redakciji) oduševio članove grupe: u samo dva tromjesečja na račun tvrtke za smeće prebačeno je oko 1,7 milijardi rubalja. Sudeći prema kretanju novca, Dialog-Inform je prebačena sredstva prebacivao u druge tvrtke za odvoz smeća, a ona su unovčena pod lažnim ugovorima. Od posebnog su interesa dvije tvrtke - Uran-Service LLC i WhistLight LLC, koje su primile stotine milijuna na račune otvorene u istoj Sudostroitelny banci.

Neke od tvrtki kojima je Dialog-Inform LLC prebacivalo novac, prema podaci Jedinstvenog državnog registra pravnih osoba, već su prestali sa svojim aktivnostima spajanjem s drugim "odlagalištima smeća" i ponovnom registracijom u raznim regijama Rusije.

Na popisu obveznika plaćanja nalaze se tvrtke koje su surađivale s Moskvom-Tovarnaja-Paveletskaja i drugim robnim postajama u Moskvi, kao i druge ugovorne strane Ruskih željeznica.

Velika riba

Dodajući svjedočenju osoba koje su sudjelovale u slučaju rezultate pretrage u Sudostroitelnyj banci, istraga je otišla u Središnju upravu - tamo je, očito, vrijedilo potražiti istinske korisnike kaznenog djela.

Početkom jeseni, materijali su odvojeni od kaznenog postupka u zaseban postupak. Novi kazneni postupak (br. 2/259) pokrenut je protiv neidentificiranih osoba iz reda zaposlenika TSK Ruske željeznice.

Nakon toga, ove neidentificirane osobe Aleksej Čepajkin "identificira" se u pismu upućenom ravnatelju FSB-a Aleksandru Bortnikovu: "U fazi preliminarne istrage, umiješanost uprave TSC-a Ruskih željeznica JSC-a, odnosno Sergeja Khronopula i njegovog zamjenika Mkhitara Beglaryana, u nezakonitom stjecanju novackoje je od trgovaca iznudio šef teretne stanice Blinkov M.A. i nakon toga, prema njihovim uputama, prebačeni su na račun poravnanja tvrtke Dialog-Inform LLC<…>».

6. rujna 2012. Mkhitar Beglaryan, diplomac Erevana državno sveučilište, bivši čelnik Fonda za sigurnost prometa, koji se pridružio Ruskim željeznicama 2010. godine.

Potpuno je odbacio verziju sudjelovanja u zločinačkoj shemi, napominjući da „informacije o aktivnostima komercijalnih tvrtki dolaze u Moskovsku upravu, postoji 17 takvih uprava diljem Rusije i nije moguće kontrolirati sve stranice; da se sva plaćanja komercijalnih organizacija vrše na račun Ruskih željeznica.

Mkhitar Beglaryan odbio je razgovarati s Novaya Gazetom, tražeći "da više nikad ne nazovem ovaj broj".

Istraga nije ni započela ispitivanje Chronopula, general-pukovnika Strane obavještajne službe (SVR) u rezervi.

Čepajkin kaže da "nisu imali vremena".

Prijevod strelica

Dana 26. rujna 2012., 20 dana nakon početka istražnih radnji u TSK Ruskih željeznica, 517. vojni istražni odjel Istražnog odbora (VO TFR) pokrenuo je kazneni postupak (br. 33/05 / 0161-12D) zbog zlouporabe položaja u vezi s Aleksejem Čepajkin (klauzule "a", "b", dio 3. članka 286. Kaznenog zakona Ruske Federacije).

Prema istrazi, tijekom uhićenja Blinkova, Čepajkin mu je nanio "fizičku bol, moralnu i duševnu patnju i bitno prekršio njegova prava i legitimni interesi, a također je počinio radnje koje očito nadilaze zakonske ovlasti zaposlenika FSB-a Rusije. "

Ubrzo nakon pokretanja kaznenog postupka protiv Čepajkina, službenici Službe unutarnje sigurnosti FSB-a ( njihova su imena poznata uredništvu).

Tijekom pregovora ( zapisi su u redakciji) počeli su nuditi Čepajkinu da "preda" svoje pretpostavljene u zamjenu za okončanje kaznenog postupka. Iz pisma Alekseja Čepajkina Aleksandru Bortnikovu: „<сотрудник УСБ> rekao da je kazneni postupak protiv mene pokrenut na inicijativu njegove jedinice,<…> ucjenama i prijetnjama nagovorio me da dam podatke o činjenicama korupcije čelništva mog odjela i operativnih zaposlenika. Izrazio je određene osobe koje su mu zanimljive. "

Čepaikin je odbio dogovor sa "specijalnim časnicima" - jer je bio siguran da kazneni postupak protiv njega nema izgleda. "Kako me možete optužiti za prekoračenje, ako članak 318 ( nasilje nad vladinim dužnosnikom. — A. S.)? " - prisjeća se Čepajkin.

No, 9. travnja 2013. godine, prvi zamjenik šefa YuZSOT MMSUT-a RF IC Lidzhiev, svojom je odlukom ukinuo kazneni progon Maxima Blinkova u počinjenju kaznenog djela iz čl. 318. Kaznenog zakona Ruske Federacije.

Odvojeno je vrijedno citirati motivacijski dio ove odluke: "Sustigavši \u200b\u200bBlinkova, Čepajkin je pao i, na taj način, sebi nanio tjelesnu ozljedu."

Istraga kaznenog slučaja protiv zaposlenika TSK Ruske željeznice zapravo je prestala. Službenici osiguranja odlučili su raditi paralelno s TFR-om: istražna služba FSB-a pokrenula je kazneni postupak (br. 290954) protiv neidentificiranih osoba iz reda zaposlenika TSK Ruske željeznice zbog prijevare velikih razmjera (dio 4. članka 159. Kaznenog zakona Ruske Federacije).

Međutim, ubrzo nije bilo nikoga tko bi istražio ovaj kazneni slučaj - u kratkom roku otpušteni su šef SKROOTS-a FSB-a za Moskvu i Moskovsku regiju Stanislav Ryzhkov, šef 1. odjela službe Mihail Mirgorod, kao i operativci koji su sudjelovali u istrazi kaznenih slučajeva.

Srednji rezultati

Sudska istraga trajala je jedan dan - sutkinja Repnikova nije pozvala sve sudionike u postupak da svjedoče, ograničivši se na ispitivanje materijala prethodne istrage.

Meritorno razmatranje predmeta u ovom obliku obično se događa u slučaju priznanja krivnje od strane optuženika i sklapanja predistražnog sporazuma. Međutim, Maxim Blinkov izjasnio se da nije kriv. No, nije znatiželjan samo format suđenja - sutkinja Repnikova smatrala je optužbe za komercijalno primanje mita prema izjavama Krasilnikova i Vorobjova nedokazanima, ostavivši samo jednu epizodu komercijalnog podmićivanja i osudivši ga na godinu i pol zatvora. S obzirom na pritvor, već je odslužio kaznu.

Čepajkina je šest mjeseci kasnije Vojni sud Moskovskog garnizona osudio na dvije godine zatvora. Dana 14. ožujka ove godine, žalbeno vijeće Vojnog suda Moskovskog garnizona, razmotrivši žalbu Alekseja Čepajkina na presudu od 6. prosinca, potvrdilo je odluku prvostupanjskog suda. Bivši policajac FSB-a u sljedećih će nekoliko tjedana biti prebačen u koloniju na izdržavanje kazne.

Općenito, u ovom su ratu do sada patili samo obični izvođači. I obje istrage, za koje se tvrdi da su bile uključene u vijesti federalnih TV kanala - o grandioznoj shemi korupcije na metropolitanskim željezničkim postajama i o "vukodlacima u uniformi" u vodstvu moskovskog odjela za promet FSB-a - završile su rezultatom nula.

p.s. « Nove novine»Poslali zahtjev Ruskim željeznicama i sigurno će objaviti odgovore.

Brojni brodari redovito uzrokuju gubitke na željeznici Sverdlovsk. Prevaranti naftu prevoze pod maskom drugog tereta.

Prema Galini Ibragimovoj, tiskovnoj tajnici uslužne regije Perm SvRD, prošle godine, kao rezultat inspekcija i ispitivanja zaplijenjenih uzoraka tereta, izdano je pet komercijalnih akata za tvrtku Progress LLC i Express LLC. U njihovim otpremnim dokumentima navedeno je ime tereta - kondenzata iz prirodnih plinova, dok su rezultati studija pokazali da su zaplijenjeni uzorci sirova nafta.

„Kao posljedica neslaganja u nazivu tereta, smanjili su se troškovi prijevoza, zbog čega su pošiljatelji LLC Progress i LLC Express kažnjeni, čiji je ukupan iznos iznosio više od 5,3 milijuna rubalja. Međutim, novčane kazne nisu plaćene dobrovoljno, stoga je OJSC Ruskih željeznica podnio zahtjeve arbitražnom sudu ”, primijetila je Galina Ibragimova.

Prošle godine održale su se tri sudske sjednice tijekom kojih je tvrtka Progress LLC podnijela zahtjev za neovisno ispitivanje tereta.
Prethodni uzorci tereta provedeni su u Središnjem kemijsko-analitičkom laboratoriju Odjela za naftovode Distrikta Perm podružnice OJSC Sjeverozapadni magistralni naftovod. Nakon što vještačenje odlukom Arbitražnog suda Permskog teritorija, potraživanje JSC "Ruske željeznice" u iznosu većem od 1,3 milijuna rubalja. bio zadovoljan. Ali samo djelomično - u iznosu od 50% od navedenih zahtjeva.

Ipak, tvrtka Progress LLC nije udovoljila takvom toku događaja i pošiljatelj je podnio žalbu. Međutim, odlukom žalbene instance, odluka Arbitražnog suda teritorija Perm ostala je nepromijenjena, a žalba tvrtke Progress LLC nije bila zadovoljena, nakon čega je sudska odluka stupila na pravnu snagu. Ostatak zahtjeva iz 2011. godine sada razmatra arbitražni sud.

Redovito se otkrivaju nedosljednosti u nazivu robe, uključujući onu za prijevoz nafte. Prema Grigoriju Grigorievu, prvom zamjeniku šefa Odjela za sigurnost Ruskih željeznica, takvi su shemi nekada postojali zbog nedostatka državnih standarda za određivanje tereta.

"Kada zakazane inspekcije na pruzi se uzimaju uzorci. Međutim, zbog nedostatka GOST-a, dobiveni rezultat nije bilo s čime usporediti budući da nije postojao standard. Beskrupulozni nosači koristili su ovo, propisivali tehnički uvjeti (TU) ovog ili onog tereta, koliko im je prikladno, uzimajući naftu kao osnovu. Kasnije su na sudu dokazali svoju nevinost na temelju tehničkih specifikacija koje su ispunili, u kojima je nafta registrirana kao plinski kondenzat, - rekao je Grigorij Grigoriev. - Ipak, nadamo se da će u budućnosti takvih slučajeva biti znatno manje, budući da je od 1. srpnja ove godine vlada uspostavila državni standardi za utvrđivanje tih tereta ".

Grigorij Grigoriev je dodao da shema nepravednog prijevoza robe djeluje i zbog činjenice da utovar naftnih derivata vrši pošiljatelj na teritoriju svog poduzeća, a JSC Ruske željeznice prihvaća robu za prijevoz već na izložbenim stazama u cisternama koje je zapečatio pošiljatelj.

“Činjenica je da je sukladno pravilima za ispunjavanje otpremnih dokumenata za prijevoz robe, sve podatke, uključujući naziv tereta, pošiljatelj naznačio u otpremnim dokumentima, a prijevoznik izračunava troškove prijevoza na temelju već popunjenih dokumenata. To su podzakonska pravila željeznički prijevoz RF, u kojem je u običnom tekstu navedeno da prijevoznik ima pravo, ali nije dužan provjeravati točnost podataka koje je pošiljatelj naveo u željezničkim tovarnim listovima, uključujući naziv tereta, koji, pak, koriste nesavjesni pošiljatelji ", rekao je prvi zamjenik šefa odjela sigurnost.

Galina Ibragimova također je primijetila da se ove godine ponovio presedan - prevaranti su koristili staru shemu, unatoč tome, Perm LUMVD Rusije uhvatio ih je u transportu. Nakon ispitivanja oduzetih uzoraka tereta provedenih u istom laboratoriju, zabrinutost željezničara bila je opravdana, a protiv pošiljatelja Express LLC izdano je 6 trgovačkih akata o neskladu u nazivu tereta, nakon čega su izrečene novčane kazne u ukupnom iznosu većem od 4 milijuna rubalja. U bliskoj budućnosti, potraživanja JSC Russian Railways protiv LLC Express bit će predana arbitražnom sudu.

"Teško je razumjeti ciljeve takvih brodara, a koga pokušavaju prevariti, također nije potpuno jasno, jer su više puta naišli na istu shemu", rekao je Grigorij Grigoriev. "U međuvremenu, novčane kazne izrečene takvim potencijalnim prevarantima pet su puta veće od prvotnih troškova prijevoza robe."

Škola izvrsnosti razmjena je mišljenja o sigurnosti željezničkog prometa. Događaju su prisustvovali šefovi sigurnosnih centara 17 željeznica.

Konzorcij Integra-S na sastanku je predstavio Geoinformacijski sigurnosni sustav željeznice. Omogućuje vam kontrolu nad tisućama kilometara pruga i pruža Upravi za ceste pouzdane informacije o stanju zemljopisno udaljenih mostova i stanica. Korištenje tehnologija distribuiranih sustava dovodi do promjene metoda upravljanja objektima, kako na razini pojedinačnih poduzeća, tako i na nacionalnoj razini.

Trenutno se sustavi uspješno implementiraju na četiri ruske željeznice - Kuibyshevskaya, South Uralskaya, Zabaikalskaya i Privolzhskaya. Treba napomenuti da je jedinstvenost distribuiranog sigurnosnog sustava Južnog Urala pruga, objedinjuje 7 stanica, 5 mostova, 2 centra za kontrolu prometa i komunikacijski centar. U bliskoj budućnosti integrirani inteligentni sigurnosni sustav Južno-uralskih željeznica ujedinit će više od 30 objekata, kao što su: Direkcija Južno-uralskih željeznica, Informacijski računski centar Južno-uralskih željeznica, Željeznička stanica sv. Čeljabinsk, željeznički most preko rijeke. Tobol, Željeznički most preko rijeke. Ural i mnogi drugi. U budućnosti se planira daljnja integracija objekata.

Voditelj regionalnog sigurnosnog centra Južnog Urala Lyapin Yu.Yu. predano izvršnom direktoru Konzorcij "Integra-S" Kudelkin Vladimir Andreevič zahvaljuje na organizaciji "Škole mrežne sigurnosti" na bazi Južnog Uralskog regionalnog centra.