Die universelle Schraubenschneidmaschine LT-10 ist eines der am einfachsten zu bedienenden, hochpräzisen, zuverlässigen und wirtschaftlichen Werkzeuge und bei unseren Handwerkern beliebt.

Die Maschine wurde im Werkzeugmaschinenwerk Ivanovo in der Region Lugansk hergestellt. Die Produktion wurde inzwischen eingestellt und kaufen Die Maschine kann nur von Firmen und Privatpersonen erworben werden.

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LT-10 ist ein verschleißfestes Gerät, dessen Qualität im Allgemeinen nicht durch die Zeit beeinträchtigt wird. Und hier Preis Bei Gebrauchtmaschinen liegt der Preis deutlich unter dem Neupreis.

Reisepass ermöglicht folgende Drehoperationen:

Drehen von Metall- und Holzzuschnitten,

Ausbohren von Innendurchmessern von Werkstücken,

Zentrieren und Bohren von Löchern,

Schneiden von modularen, zölligen, metrischen Außen- und Innengewinden,

Endschleifen und Polieren fertiger zylindrischer Produkte.

- Einfache Platzierung in jeder beengten Umgebung:

Zu Hause,

Werkstatt,

Sie erfreuen sich großer Beliebtheit in Tankstellen zur Herstellung von Ersatzteilen für seltene Automodelle.

Vorteile:

Bezahlbarer Preis;

Hochpräzise Bearbeitung von Teilen;

Einfach zu installierende Werkstücke, Fräser;

Einfache Durchführung der im Reisepass vorgesehenen Abbiegevorgänge;

Zuverlässigkeit elektrischer und mechanischer Komponenten;

Zuverlässigkeit im Betrieb,

Wartungsfreundlichkeit,

Sicherheit,

Sparsamer Energieverbrauch.

Der Abstand zwischen Spannfutter und Auflage beträgt 960 mm, was die Bearbeitung größerer Teile ermöglicht.

Gerät

LT-10 besteht wie jede Drehmaschine aus folgenden Strukturkomponenten:

1. Betten mit Spindelstock
2. Spindel mit Spannfutter
3. Reitstock
4. Elektromotor und andere elektrische Geräte, die nach einem speziellen Stromkreis angeschlossen sind
5. Schutzschürze

Bett mit Spindelstock

Die Einheit besteht aus einem Gusseisentisch und zwei Führungen zur Befestigung von Spindelstock und Reitstock.

Die Genauigkeit der Teilebearbeitung hängt von der Qualität des Fräsens und Schleifens der Führungen sowie ihrer Koaxialität in der horizontalen und vertikalen Ebene ab.

Vor
Der Spindelstock ist auf der linken Seite des Bettes montiert. Konstruktiv handelt es sich um ein Getriebe mit einer zentralen Welle, deren äußerer Teil (Spindel) ein Gewinde zum Anbringen einer Patrone aufweist.

Zahnräder unterschiedlichen Durchmessers, angetrieben durch ein Führungsgetriebe, ermöglichen die Einstellung der Rotationsgeschwindigkeit. Die Drehzahl wird über Drehknöpfe eingestellt, die an der Vorderseite des Spindelstocks angebracht sind.

Auf der neben den Griffen angebrachten Platte ist ein Diagramm eingezeichnet, das die Positionen zeigt, die einer bestimmten Anzahl von Spindelumdrehungen entsprechen. Auf dessen Gewinde wird ein Nocken- oder Antriebsspannfutter aufgeschraubt, um das Werkstück zu fixieren.

Spindel mit Spannfutter

Die Spindel ist die Antriebseinheit. Alle anderen Mechanismen dienen nur der Wartung. Der Schaft besteht aus hochwertigem legiertem Stahl, ist langlebig und äußerst verschleißfest. Im Inneren der Spindel befindet sich ein konisches Loch. Es kann zur Montage verwendet werden:

Dorne,

Vordere Zentrierung des Teils,

Fegt

Eine vollständige Liste der Werkzeuge ist im Reisepass angegeben.

Am äußeren Teil der Spindel befindet sich ein Linksgewinde mit einer Nut für ein Spannfutter oder eine Planscheibe. Die Nut schützt die Patrone davor, sich aufzurollen, wenn der Schaft plötzlich stoppt.

Eine qualitativ hochwertige und hochpräzise Bearbeitung eines Teils ist nur möglich, wenn dieses Gerät voll funktionsfähig ist.

Anforderungen an die Spindelqualität:

Korrekte Wellendrehung

Fehlen von Axial- und Radialspiel in den Lagern,

Dichte von Gewinde- und Kegelverbindungen,

Übereinstimmung von Reparaturlagern mit Wellendrehfrequenzen (bei hohen Frequenzen sind nicht Gleitlager zuverlässiger, sondern deren Kugel- und Rollenausführung).

Darüber hinaus wird die hochwertige Bearbeitung von Werkstücken durch die Beweglichkeit und die verschleißfreien Backen im Spannfutter beeinflusst. Andernfalls wird die Spannung ungleichmäßig und das Werkstück beginnt zu vibrieren.

Reitstock

Der Mechanismus dient dazu, das Werkstück in einer horizontalen Achse zu stützen und zu stützen. Es ist auf Führungen montiert und verfügt über eine konische Mitte in der Pinole, die sich mit dem Werkstück dreht.

Die Axialkraft wird durch ein Kugeldrucklager bereitgestellt.

Der Reitstock bietet außerdem:

Eine Sperrvorrichtung, die bei Bedarf die Drehung der Pinole blockiert;

Möglichkeit, die Pinole quer zum Bett zu verschieben, um Werkstücke mit flacher Kegelform zu bearbeiten.

Zusätzlich zur Mitte bietet die Pinole Platz für Reibahlen, Gewindebohrer, Bohrer, Senker und andere Geräte.

Dieses Gerät verfügt über eine eigene Führungsebene, die senkrecht zur Längsachse des Tisches montiert ist.

Es handelt sich um einen mechanischen Schlitten mit zwei dicken Stahlplatten (Werkzeughalter), zwischen denen der Fräser eingespannt ist.

Der Messerwechsel erfolgt über einen Griff, der die Platte öffnet und zusammendrückt.

Dank der Konstruktion der Halterung kann sich der Werkzeughalter (Schlitten) zusammen mit den darin montierten Fräsern in zwei Ebenen relativ zu den Bettführungen bewegen:

Längs - entlang Führungen senkrecht zum Rahmen (Schlitten);

Quer – entlang der Bettführungen.

Es ist auch möglich, den Bremssattel in einer schiefen Ebene (in jedem beliebigen Winkel) zu bewegen. In diesem Fall sind an den Führungen spezielle konische „Schlitten“ angebracht.

Der Werkzeughalter kann einen bis vier Schneidezähne gleichzeitig spannen. Dies ermöglicht einen schnellen Wechsel der Teilebearbeitungsmodi. Der Fräser wird zwischen die Klemmplatten gesetzt und mit einem Griff mit Klemmschraube fest fixiert.

Die gängigsten Fräser:

1. Vorbeigehen

Gerade (Oberflächenbehandlung von Metall),

Gebogen (Anfasen, Endenbearbeitung),

Biegeschub (Bearbeitung zylindrischer Teile)

1. Trennschneider (Zuschneiden des Werkstücks).

Elektrische Ausrüstung

Die Haupteinheit, die die Maschine mechanisch in den Rotationsmodus treibt, ist ein asynchroner Elektromotor, der mit Gleichstrom betrieben wird.

Gleichstrom sorgt für eine stufenlose Drehzahlregelung im Getriebe.

Der Motorrahmen besteht aus kohlenstoffarmem Stahl, wodurch die magnetische Leitfähigkeit des Geräts und die entsprechenden Induktionsaufnehmer an der Seite des magnetisch leitenden Rahmens beseitigt werden.

Ein an die Statorwicklung angeschlossener induktiver Leistungsteiler ermöglicht es, eine vorgegebene Drehzahl bereitzustellen, die dann beträgt

differenziert nach Getriebegängen.

Motor und Getriebe sind über Riemenscheiben an beiden Geräten und einen Antriebsriemen verbunden.

Die Funktion elektrischer Geräte wird durch Folgendes sichergestellt planen:

Technische Eigenschaften

Verarbeitungsgenauigkeitsklasse (GOST 8-82) - N

Maximaler Durchmesser des zu bearbeitenden Teils:

Über dem Bett - 400 mm

Über der Aussparung im Bett - 540 mm

Über dem Bremssattel - 250 mm

Maximale Längsabmessung des Werkstücks - 960 mm

Spindelkegelgröße - Nr. 5

Größter Durchmesser:

Kegel in der Spindel - 38 mm

Eingesetzter Stab - 36 mm

Der maximale Drehzahlbereich der Spindelwelle liegt zwischen 28 und 1000 U/min

Anzahl der Schritte bei Vorwärts- und Rückwärtsdrehung der Spindel: 12

Hauptmerkmale der Spindel:

Außengewindemarkierung am Ende – M68

Bremsmechanismus

Drehsperre beim Gangwechsel

Eigenschaften der Bremssattelbewegung im mechanischen Modus (Gliedmaßen):

Querweg (maximal) - 235 mm (pro Zifferblattteilung - 1 mm)

Längshub (maximal) - 120 mm (pro Zifferblattteilung - 0,02 mm)

Maximaler Längshub des Bremssattels bei manueller Bewegung - 875 mm

Längsbewegung des Werkzeughalters pro Zifferblattteilung - 0,05 mm

Merkmale der Bremssattelversorgung auf den Zifferblättern:

Längs - 38 Teilungen (Toleranz - 0,03 - 2,91 mm)

Quer – 38 Teilungen (Toleranz – 0,03 – 2,6 mm)

Thread-Spezifikationen:

Metrische Gewindesteigung (Bereich) – 0,4 – 10 mm

Zollgewindesteigung - 3 - 48 mm

Modulare Gewindesteigung - 0,25 - 5 mm

Eigenschaften des Reitstocks:

Maximale Pinolverlängerung - 85 mm

Art des Innenkegels - M Nr. 24

Elektrische Ausrüstung:

Elektromotoren - 3 Stk.

Antriebsmotorleistung - 2,2 kW

Leistung der elektrischen Kühlpumpe - 0,125 kW

Elektrische Antriebsleistung für die Schleifvorrichtung - 0,7 kW

Abmessungen (mm):

Länge - 2160

Breite - 1000

Höhe - 1400

Gesamtgewicht - 1000 kg.

Abschluss

Der universelle LT-10 ist ein multifunktionales, präzises und zuverlässiges Gerät. Bei richtiger Pflege kann es sehr lange dienen, auch wenn Sie es gebraucht kaufen. Darauf deuten zahlreiche positive Bewertungen der Besitzer des Gerätes hin.

Für die Platzierung der Geräte ist nicht viel Platz erforderlich.

Die Reparatur verschlissener Komponenten ist sehr einfach – alle Komponenten sind in jedem leicht zu finden Einkaufszentrum Fachrichtung Elektrotechnik. Einige mechanische Ersatzteile können direkt an der Maschine selbst hergestellt werden.

Die Gesamtkosten für die Wartung und den Kauf von Geräten sind im Vergleich zu den damit verbundenen Vorteilen vernachlässigbar.

Die Nachfrage nach Drehprodukten für Einzelaufträge ist sehr hoch. Um sich davon zu überzeugen, veröffentlichen Sie einfach Ihre Angebote auf der Website Avito.

Video:

Im Unternehmen wurden universelle Schraubendrehmaschinen LT-10, LT-10M, LT-10S, LT-11, LT-11M, LT-11S hergestellt Werkzeugmaschinenfabrik Iwanowo im Dorf Ivanovka, Gebiet Lugansk, Ukraine.

Die LT-10-Maschine ersetzte die veraltete Schraubendrehmaschine DT-10.

LT-10 Leichte Universal-Schraubendrehmaschine. Zweck und Umfang.

Leichte Universal-Schraubdrehmaschinen, Modelle LT-10, LT-10M, LT-10S, LT-11, LT-11M, LT-11S, sind für die Durchführung verschiedenster Dreharbeiten an Spitzen oder Spannfuttern sowie zum Schneiden von Gewinden konzipiert : metrisch, Zoll und modular.

Die leichten Drehmaschinen LT-11M waren für den Einsatz in vorgesehen mobile Reparaturwerkstätten, wie zum Beispiel KUNG (Heutzutage heißt jede isolierte Kabine auf einem Auto oder Anhänger KUNG).

Die LT-10-Drehmaschine passt in die DIP-200-Standardgröße und ist in der Lage, mittlere und kleine Teile vom Typ „Scheibe“ mit einem Durchmesser von bis zu Ø 540 mm über der Aussparung im Bett und Teile vom Typ „Welle“ bis zu Ø zu bearbeiten 250 mm über dem oberen Teil der Stütze.

Technische Hauptmerkmale der Schraubendrehmaschine LT-10 (LT-11)

Hersteller: Ivanovo Machine Tool Plant, Ivanovka, Ukraine.

Die Hauptparameter der Maschine entsprechen GOST 18097-93. Schraubenschneid- und Drehmaschinen. Grundmaße. Genauigkeitsstandards.

• Der größte Durchmesser eines über dem Bett bearbeiteten scheibenförmigen Werkstücks beträgt Ø 400 , mm
• Der größte Durchmesser des über der Stütze bearbeiteten Werkstücks vom Typ Welle beträgt Ø 250 mm
• Der größte Drehdurchmesser oberhalb der Kerbe beträgt Ø 540 mm
• Abstand zwischen den Zentren - 960 (1400) mm
• Maximale Drehlänge - 875 (1315) mm
• Elektromotorleistung - 2,2 kW, 1430 U/min
• Volles Gewicht der Maschine - 1 (1,2) T

Spindel der Schraubendrehmaschine LT-10 (LT-11)

• Spindelende - mit Gewinde M68
• Werkzeugkegel - Kegel Morse Nr. 5
• Spindellochdurchmesser - Ø 38 mm
• Der größte Durchmesser der verarbeiteten Stange beträgt Ø 36 mm
• Begrenzung der Spindelumdrehungen pro Minute (12 Schritte) - 28..1000 U/min
• Standardfutterdurchmesser - Ø 250 mm

Vorschübe und Gewinde der Schraubendrehmaschine LT-10 (LT-11)

• Grenzen der Längsvorschübe: (38 Schritte) - 0,03..2,91 mm/U
• Cross-Feed-Grenzwerte: (38 Schritte) - 0,03..2,60 mm/U
• Grenzen metrischer Gewindesteigungen – (24 Schritte) 0,4..10 mm
• Grenzen der Zoll-Gewindesteigungen – (33 Steigungen) 3..48 Fäden pro Zoll
• Grenzen modularer Gewindesteigungen – (25 Schritte) 0,25..5 Module

Maschinengenauigkeitsklasse N.

Rauheit der bearbeiteten Oberfläche V6.

Auf Sonderbestellung werden gegen Aufpreis folgende Geräte mitgeliefert: eine Vorrichtung zum Fräsen kleiner Flächen, eine Vorrichtung zum Außen- und Innenschleifen, ein Kegellineal und ein beweglicher Winkel.

Die Maschinen LT-10M und LT-11M sind für den Einsatz in mobilen Reparaturwerkstätten und die Maschinen LT-10S und LT-11S für den stationären Einsatz in der Einzelfertigung vorgesehen.

Die Universal-Schraubendrehmaschine LT-10 unterscheidet sich von der LT-11-Maschine durch ihren vergrößerten Mittenabstand. LT-10 hat RMC = 960 mm, LT-11 hat RMC = 1400 mm.

Gesamtabmessungen des Arbeitsraums der Schraubendrehmaschine LT-10

Lande- und Verbindungsbasen einer Schraubendrehmaschine

Gesamtansicht der Schraubendrehmaschine LT-10

Anordnung der Komponenten der Drehmaschine LT-10M, LT-11M, vorgesehen für den Einsatz in mobilen Reparaturwerkstätten

Liste der Komponenten der Drehmaschine LT-10M, LT-11M

1. Maschinenbett

1. Getriebe

1. Spindelstock
2. Gitarrencover

1. Kegellineal
2. Getriebe
3. Schürze
4. Bremssattel

1. Feste Lünette
2. Lünette beweglich

1. Beweglicher Platz
2. Reitstock

1. Kühlung

1. Fräsvorrichtung
2. Schleifaufsatz

1. Elektrische Ausrüstung

Liste der Steuerungen für die Drehmaschine LT-10M, LT-11M

1. Griff zum Einstellen von Vorschub und Gewindesteigung
2. Einstellgriff für die Spindelgeschwindigkeit
3. Kegelgriff des Futterkastens
4. Griff zum Einschalten, Stoppen und Reversieren des Hauptantriebs
5. Einstellgriff für die Spindelgeschwindigkeit
6. Reitstock-Befestigungsmutter
7. Griff zum Einschalten, Stoppen, Reversieren und Blockieren des Hauptantriebs
8. Schalter für Kühlpumpe
9. Leitungsschalter

Position der Bedienelemente für die Drehmaschinen LT-10S und LT-11S, die für den Einsatz unter stationären Bedingungen vorgesehen sind

Liste der Komponenten der Drehmaschine LT-10S, LT-11S

1. Maschinenbett
2. Spindelgeschwindigkeitsschalter

1. Getriebe
2. Gitarrencover
3. Spindelstock

1. Kegellineal
2. Getriebe
3. Schürze
4. Bremssattel

1. Feste Lünette
2. Lünette beweglich

1. Beweglicher Platz
2. Reitstock

1. Kühlung

1. Fräsvorrichtung
2. Schleifaufsatz

1. Elektrische Ausrüstung
2. Sicherungskasten

Liste der Steuerungen für die Drehmaschine LT-10C, LT-11C

1. Lokaler Lichtschalter
2. Schalter für Kühlpumpe
3. Schleifschalter
4. Stopp-Taste
5. Griff zum Einstellen von Vorschub und Gewindesteigung
6. Griff zum Ändern der Vorschubrichtung
7. Griff zum Einstellen von Vorschub und Gewindesteigung
8. Einstellgriff für die Spindelgeschwindigkeit
9. Kegelgriff des Futterkastens
10. Aktivierungsgriff für Leitspindel oder Leitwelle
11. Einstellgriff für die Spindelgeschwindigkeit
12. Griff zum Einschalten, Stoppen und Reversieren des Hauptantriebs
13. Einstellgriff für die Spindelgeschwindigkeit
14. Handrad zur manuellen Bewegung des Bremssattels
15. Griff zum Fixieren und Sichern des Werkzeughalters
16. Manuelle Quervorschubgriffe
17. Vorschubgriff für den oberen (Schneid-)Schlitten des Bremssattels
18. Griff zur Befestigung der Reitstockpinole
19. Mutter zur Befestigung des Schlittens am Rahmen
20. Reitstock-Befestigungsmutter
21. Handrad zum Bewegen der Reitstockpinole
22. Griff zum Einrasten der Leitspindelmutter
23. Griff zum Einschalten des Längs- oder Quervorschubs
24. Griff zum Starten, Stoppen und Reversieren sowie Blockieren des Hauptantriebs
25. Leitungsschalter

Kinematisches Diagramm der Schraubendrehmaschine LT-10, LT-11

Hauptbewegungskette

Die Drehung des im Spannfutter oder in den Zentren befestigten Produkts erfolgt durch einen Elektromotor über ein im linken Schrank befindliches Getriebe, dann über einen Keilriemenantrieb zur Spindelstock-Antriebsscheibe und dann über die Verfeinerungsgetriebe bzw , unter Umgehung der Büste, direkt zur Spindel.

Die Änderung der Spindeldrehzahl erfolgt durch Verschieben der Getriebeblöcke und Schalten des Spindelstockgetriebes.

Zwölf verschiedene Spindeldrehzahlen (von 28 bis 1000 U/min) werden nach folgenden kinematischen Ketten ausgeführt: Von der Elektromotorwelle über die Reibungskupplung wird die Bewegung auf die erste Getriebewelle übertragen. Als nächstes wird die Drehung über die Zahnräder 56-55 auf die zweite Welle übertragen; 57-59; 58-61 (Abb. 10) und zur dritten Welle über die Zahnräder 59-60; 62-63.

Mithilfe eines Keilriemenantriebs wird die Drehung der Getriebeausgangswelle auf die Antriebsriemenscheibe des Spindelstocks übertragen. Dann dreht sich die Spindel bei eingeschaltetem Zahnrad 23 und ausgeschalteter Zahnradkupplung 22 mit Geschwindigkeiten von 28 bis 160 U/min. Die obere Reihe der Spindelgeschwindigkeiten wird durch Einschalten der Zahnradkupplung 22 bei gleichzeitigem Ausschalten des Zahnrads 23 erreicht.

Der Exzenter K sorgt für den Antrieb der Ölpumpe.

Futterkette

Die mechanische Längs- und Querbewegung des Bremssattels beim Drehen erfolgt mit einer Rolle über die Mechanismen des Vorschubkastens und der Schürze. Längsbewegung des Bremssattels beim Gewindeschneiden – mit einer Leitspindel 43 und einer Mutter 35.

Die manuelle Längsbewegung des Bremssattels erfolgt mit dem Handrad H über die Zahnräder 29, 31, 30 und die Zahnstange 40.

Die Bewegung des Futterkastens erfolgt über die Zahnräder 17, 19, 18, 16 (Kopfplattenmechanismus) und austauschbare Gitarrenzahnräder. Als nächstes durch die Gänge 14, 13, 11, 10; 15, 11, 10, 14, 13, 12, 9; 15, 11, 12, 9, wodurch die Übersetzungsverhältnisse 2/1, 1/1, 1/2, 1/4, Kegelräder, Zahnräder 7, 8, 25, Block, Zahnrad 26-27 und Zahnrad 28, Drehung erreicht werden können wird auf das Fahrwerk der Walze und über die eingerückte Kupplung M auf die Leitspindel übertragen.

Der Vorschubmechanismus ermöglicht das Schneiden der folgenden Gewinde durch die Leitspindel in Schritten von 4 Gewindegängen pro 1 Zoll:

• metrisch - in Schritten von 0,4 bis 10 mm;
• Zoll – in Schritten von 3 bis 48 Gewindegängen pro 1″;
• modular - mit einem Modul von 0,25P bis 5P.

Der Bremssattel erhält Längsvorschübe der Spindeln von 0,03 bis 2,91 mm/Umdrehung über die Laufrolle, die Zahnräder 36, 37, 47, 48, 49, 50, 51, 34, 52, 31 des Schürzenmechanismus und das Zahnstangengetriebe 30 mit Rack 40; Quervorschübe von 0,03 bis 2,60 mm/Umdrehung der Spindel – wenn Zahnrad 48 mit Zahnrad 46 kämmt, über die Zahnräder 44, 45 und Schraube 39 mit Mutter 38.

Die Änderung der Bewegungsrichtung des Bremssattels wird durch das Umschaltgetriebe 16 im Spindelstock erreicht.

Die Querbewegung des Bremssattels von Hand erfolgt über Schraube 39 und Mutter 38 mit Griff G, die Bewegung des Oberwagens erfolgt nur von Hand über Schraube 32 und Mutter 33 mit Handrad I.

Getriebe

Der Getriebemechanismus (Abb. 12) ist in einem Gusseisengehäuse untergebracht, dessen Flansch mit vier Schrauben am Schrank befestigt ist.

Die Drehung auf den Getriebemechanismus wird von einem am Getriebegehäuse befestigten Elektromotor über eine Scheibenreibungskupplung übertragen. Die Getriebemechanismen übertragen sechs verschiedene Geschwindigkeiten auf die Abtriebsriemenscheibe. Die mobilen Blöcke 1 und 5 werden durch zwei Griffe 4 und 9 (siehe Abb. 4) bzw. 13 und 11 (siehe Abb. 5) gesteuert. Griff 9 (11) hat drei Positionen „1“, „2“, „3“, die durch Drehen nach rechts und links erreicht werden. Griff 4 (13) hat zwei Positionen „4“, „5“, die durch Drehen nach rechts und links erreicht werden.

Spindelstock

Der Spindelstock wird oben links am Rahmen montiert und befestigt. Die Drehung wird von der Riemenscheibe 12 (Abb. 13) direkt beim Einrücken der Zahnkupplung 17 oder durch Schnellgang auf die Spindel übertragen. Das Übersetzungsverhältnis der Suche beträgt 1:6,3.

Die Spindelträger sind wälzgelagert. Der vordere Kegelzapfen der Spindel dreht sich in einem einstellbaren zweireihigen Rollenlager, und die hintere Spindel dreht sich in einem Kegelrollenlager. Die axiale Belastung der Spindel wird von einem im hinteren Träger montierten Axialkugellager aufgenommen.

Die Spindel wird von Riemenspannungskräften entlastet, indem die Riemenscheibe 12 am Zahnrad 15 montiert wird, das sich in zwei Kugellagern 9 dreht.

Beim Riemenwechsel werden diese von der Antriebsriemenscheibe des Getriebes entfernt, dann wird die Spindelbaugruppe teilweise zerlegt, die Abdeckung 13 entfernt und die Riemenscheibe mit dem Riemen angehoben. Die Riemenscheibe 12 wird mit den Stützen entfernt, danach werden die Riemen ersetzt.

Um die Spindel zu demontieren, müssen Sie die Schrauben des vorderen Flansches 22 lösen und die Muttern 5 festziehen. Um die Demontage der Spindel zu erleichtern, ist das Vorgelege 19 auf Keilwellen montiert. Der vordere Träger wird zusammen mit der Spindel demontiert. Die hintere Stütze verbleibt in der Bohrung des Spindelstockkörpers.

Bei der Demontage der Spindel ist darauf zu achten, dass das Zahnrad 8 mit dem Axialkugellager 7 nicht auf den Gehäuseboden fällt.

Der Zusammenbau der Spindel erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. In diesem Fall ist darauf zu achten, dass die Teile 11 und 14 in der richtigen Position angebracht und mit den Schrauben 10 und 16 befestigt werden.

Der Spindelstock verfügt über zwei Steuergriffe. Der rechte Griff dient zum Ein- und Ausschalten des Überschwingers und der linke Griff zum Umkehren des Vorschubs. Beim Einlegen der Gänge müssen alle Griffe in eine feste Position gebracht werden, um ein Abbrechen der Getriebezähne zu vermeiden.

Das vordere Gewindeende der Spindel ist nach OST 428 gefertigt.

Die Spannplatte und die Antriebsplatte sind mit Muttern ausgestattet, die ein Herausdrehen beim Reversieren der Spindel verhindern.

Vorschubkasten für Schraubendrehmaschine LT-10, LT-11

Der Futterkastenmechanismus ist in einem geschlossenen Gusseisengehäuse untergebracht und mit Schrauben an der linken Seite des Rahmens befestigt.

Das Design des Vorschubkastenmechanismus ermöglicht die Erzielung unterschiedlicher Gewindegänge und Vorschübe durch Anpassen der Gitarre an Ersatzzahnräder und Wechseln der Kastenzahnräder. Satz Ersatzzahnräder 40; 45; 60; 127 (Abb. 14) ist das Hauptgewinde. Es ermöglicht, ohne zusätzliche Neukonfiguration der Gitarre, metrische Gewinde in Schritten von 0,75 bis 10 mm zu schneiden und mit Vorschüben von 0,08 bis 1,24 mm/Umdrehung zu drehen.

Das Schalten der Gänge erfolgt durch Bewegen der Griffe 1 und 3 (Abb. 4) bzw. 5 und 7 (Abb. 5). Das Einschalten der Leitspindel bzw. Leitrolle erfolgt über den Griff 7 (Abb. 4) bzw. 10 (Abb. 5).

Die Leitspindel sollte nur beim Gewindeschneiden verwendet werden, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.

Beim Drehen erfolgt der mechanische Vorschub des Bremssattels ausschließlich über die Laufrolle.

Reitstock

Der Reitstock (Abb. 15) wird manuell am Rahmen entlang bewegt. In der gewünschten Position wird der Reitstock mit einer Mutter gesichert.

Der Reitstockkörper kann entlang des Schlittens in beiden Richtungen quer von der Mittellinie um bis zu 10 mm verschoben werden, was manchmal beim Einrichten einer Maschine zum Kegeldrehen erforderlich ist. Die Verschiebung erfolgt über Schrauben, die im Spindelstockkörper eingebaut sind.

Schürze

Die Schürze (Abb. 16) ist ein Gusskasten, dessen Wände abnehmbar sind.

Die Schürze enthält Mechanismen, die die Bewegung von der Leitspindel oder Leitwelle auf den Bremssattelschlitten und den oberen Schlitten übertragen.

Der Stützvorschub beim Drehen erfolgt mittels einer Walze über ein Getriebe aus Kegelrädern.

Am Längsvorschubhandrad befindet sich eine Skala für die Längsbewegung des Messschiebers mit einem Teilungswert von 1 mm.

Der Längs- und Quervorschub des Bremssattels wird durch Drehen eines Griffs eingeschaltet.

Auf der rechten Seite der Schürze befindet sich ein Griff zum Aufdrehen der geteilten Mutter der Leitspindel, die beim Gewindeschneiden für den mechanischen Vorschub sorgt.

Die Schürze verfügt über eine Sperrvorrichtung, die die gleichzeitige Aktivierung des Vorschubs von der Leitspindel und der Leitrolle verhindert.

Die manuelle Bewegung der Schürze erfolgt durch Drehen des Handrads auf der linken Seite der Schürze. Beim Gewindeschneiden besteht die Möglichkeit, die Drehung des Handrads auszuschalten.

An der rechten Seite der Schürze ist ein Griff zum Einschalten des Spindelantriebs-Elektromotors angebracht. Zum Schutz vor unbeabsichtigter Aktivierung verfügt es über eine Verriegelung. Nach Abschluss der Arbeiten sollte der Griff nach rechts zurückgezogen werden.

Bremssattel

Dank der Kreuzkonstruktion kann sich der Träger (Abb. 17) in Längsrichtung entlang der Rahmenführungen und quer entlang der Schlittenführungen bewegen. Beide Bewegungen können entweder mechanisch oder von Hand ausgeführt werden. Darüber hinaus verfügt der obere Schlitten, der einen Werkzeughalter mit vier Positionen und vier festen Positionen trägt, über eine unabhängige manuelle Bewegung entlang der Führungen des mittleren Drehteils des Trägers, der um ± 60° gedreht werden kann.

Beim Drehen der Stirnflächen wird der Stützschlitten mittels einer Stange und einer Schraube bewegungslos am Rahmen fixiert.

Elektrischer Schaltplan der Drehmaschine LT-10, LT-11

Die Universaldrehmaschine LT-10 gilt als eine der beliebtesten Arten von Leichtgeräten. Obwohl die Produktion von Maschinen längst eingestellt wurde, kann das Modell heute vielen modernen Geräten einen Vorsprung in Bezug auf einfache Steuerung, Zuverlässigkeit und Effizienz sowie Präzision der Metallbearbeitung verschaffen.

Beschreibung und Zweck

Eine Modifikation des Geräts mit dem Zusatz des Buchstabens „M“ in der Bezeichnung wurde für den Einsatz in mobilen Werkstätten (sog. „Kungs“) hergestellt, mit dem Buchstaben „C“ – für den Einsatz in Werkstätten von Unternehmen als stationäre Ausrüstung. Gemäß den Passdaten können die Maschinen der LT-10-Serie die folgenden Vorgänge ausführen:

• Drehen in Spitzen und Spannfutter;
• Bearbeitung von Innenflächen von Werkstücken;
• Bohren und Zentrieren von Löchern in Teilen;
• Schneiden von Zoll-, metrischen (Schraub-) und modularen Gewinden;
• breites Spektrum an Veredelungen Endprodukte(Polieren, Schleifen).

Zu den Vorteilen der Verwendung der Maschine gehören:

• erschwingliche Kosten für gebrauchte Geräte;
• außergewöhnliche Präzision der Werkstückbearbeitung;
• einfacher Austausch von Fräsern und Werkstücken;
• Geschwindigkeit aller im Maschinenpass beschriebenen Vorgänge;
• störungsfreier Betrieb mechanischer und elektrischer Komponenten;
• Sicherheit aller Vorgänge;
• einfache Wartung;
• Energieeffizient.

Eigenschaften

Grundparameter und technische Eigenschaften Die Drehmaschine LT-10 ermöglicht die Bearbeitung von Werkstücken bis zu einer Länge von 960 mm, wobei die Genauigkeit der Klasse N entspricht. Der größte Durchmesser des Rohlings im Betrieb:

• über der Rahmenaussparung - 540 mm;
• über dem Bett - 400 mm;
• über dem oberen Teil des Bremssattels - 250 mm.

Der Spindelkegel entspricht der Morsekategorie 5. Maximale Durchmesser:

• Stange zum Einbau in die Spindel – 36 mm;
• Spindellochdurchmesser - 38 mm.

Das Gerät ermöglicht die Bearbeitung von Teilen mit einer Mindestgeschwindigkeit von 34,5 U/min, maximal 832 U/min. Die Spindel verfügt über 12 Stufen im Vorwärts- und Rückwärtslauf. Die Eigenschaften der LT-10 M-Maschine sind wie folgt:

• Abmessungen: 2160x975x1410 mm;
• Gewicht zusammen mit entfernter Ausrüstung - 1000 kg;
• Hauptantriebsmotorleistung - 2,2 kW.
• Motorleistung der Kühlpumpe - 0,125 kW.

Dank der kompakten Größe und des relativ geringen Gewichts kann die Maschine problemlos in kleinen Produktionsstätten mit wenig Freiraum, Garagen, Landhäusern und sogar in einem Privathaus aufgestellt werden. Die Ausrüstung wird häufig in Tankstellen zur Herstellung von nicht seriellen und seltenen Ersatzteilen für Autos installiert.

Gerät

Bett und Spindelstock

Der Spindelstock der LT-10-Maschine ist auf einem aus Gusseisen gegossenen Rahmen montiert. Bett – eine Einheit bestehend aus einem Tisch und einem Paar Führungen zur Positionierung und Befestigung des Spindelstocks. Die Geschwindigkeit und Genauigkeit der Metallbearbeitung von Werkstücken hängt weitgehend von der Funktion der Führungen und der Übereinstimmung ihrer Achsen mit den Achsen der Mittelpunkte der horizontalen und vertikalen Ebenen ab. Der in der linken Rahmenhälfte befindliche Spindelstock hat in Design und Funktion viele Gemeinsamkeiten mit dem Getriebe. In seiner Mitte befindet sich ein Schaft, an dessen Außenfläche sich ein Anschlussgewinde zur Befestigung der Patrone befindet. Das Element sorgt für Zahnradübersetzungen mit unterschiedlichen Durchmessern. Der Antrieb der Zahnräder erfolgt über einen Führungsmechanismus, über den die Drehzahl eingestellt wird. Die Geschwindigkeitsänderung erfolgt über Griffe an der Vorderseite des Spindelstocks.

Tipp: Beachten Sie die spezielle Tabelle neben den Hebeln. Es zeigt eine Zeichnung mit Symbol jede Position und die erforderliche Anzahl Spindelumdrehungen.

Spindel

Die Spindel gilt als zentrales ausführendes Element im Maschinenkreislauf, und auch andere Mechanismen sind funktionsfähig. Die erhöhte Verschleißfestigkeit des Aktorelements ist auf die Verwendung von hochlegiertem Stahl bei der Herstellung zurückzuführen. Die Spindel verfügt über eine konische Bohrung, die zur Befestigung von Arbeitswerkzeugen und Zubehör dient:

• Rahmen;
• Scans;
• bohren;
• Zentrierung von Werkstücken.

Auf der linken Seite des Elements befindet sich ein Gewinde mit einer Aussparung zur Befestigung einer Frontplatte oder Kartusche. Die Aussparung ist so angeordnet, dass eine Beschädigung der Patrone durch plötzliche oder plötzliche Stopps der Bewegung des Schafts verhindert wird.

Tipp: Jedes Element der Spindelbaugruppe muss in gutem Zustand gehalten werden, da sich dies direkt auf die Qualität und Genauigkeit der ausgeführten Arbeiten auswirkt.

Reitstock

Ein Element, dessen Hauptfunktionszweck darin besteht, eine starre Unterstützung zu bieten und das Werkstück oder Werkstück in einer horizontalen Ebene zu halten. Der Reitstock ist auf Führungen gelagert und mit einer Pinole mit konischer Spitze ausgestattet, die sich zusammen mit einem festen Rohling bewegt. Die Axialkraft wird durch ein Kugellager bereitgestellt. Das Element ist außerdem mit einer Verriegelungseinheit ausgestattet, die im Notfall die Bewegung der Pinole blockiert. Bei der Bearbeitung von Teilen mit flachem Kegel kann die Funktionseinheit die Pinole auch über das Bett bewegen. Die Pinole kann eine Vielzahl von Werkzeugen aufnehmen – Bohrer, Senker, Reibahlen usw.

Bremssattel

Eine Stütze ist ein Mechanismus, der über einen Schlitten, also eine separate Führungsachse, verfügt, mit dessen Hilfe eine Bewegung in einem Winkel von 90° zur Längsachse des Tisches durchgeführt wird. Äußerlich ähnelt der Träger einem mechanischen Schlitten mit einem Paar massiver Platten, zwischen denen die Messer festgeklemmt sind. Die Fräser werden über einen Griff mit Klemmschraube fixiert. Der installierte Werkzeughalter kann 1-4 Fräser gleichzeitig spannen, was einen schnellen Wechsel der Betriebsarten ermöglicht. Konstruktiv kann sich der Schlitten in zwei Ebenen bewegen:

• entlang der Bettführungen;
• auf den Kufen.

Dank der Ausstattung der Guides mit speziellen Pisten Konische Form ist es möglich, den Bremssattel in einer schiefen Ebene zu bewegen.

Getriebe

Die Bewegung des Trägers entlang und quer zum Bett während des Wendevorgangs erfolgt mittels einer Laufrolle durch die Mechanismen der Schürze und der Vorschubkette. Beim Gewindeschneiden bewegt sich der Träger mithilfe einer Mutter und einer Leitspindel in Längsrichtung.

Frequenzeinstellung

Für eine sanftere oder schnellere Änderung der Spindeldrehzahl kann anstelle eines Getriebes ein Frequenzumrichter in einer Maschine installiert werden. Für den korrekten Betrieb der Maschine ist es notwendig, den Frequenzschalter an der Drehmaschine zu konfigurieren. Für den normalen Start des Elektromotors kann die Startfrequenz auf 10 Hz eingestellt werden. Die Drehzahl der Welle wird über einen Widerstand erhöht, wenn die Stromfrequenz auf 400 Hz ansteigt. Die Änderung der Drehrichtung der Welle erfolgt durch Umschalten des Wandler-Kippschalters.

Werkzeugmaschinen mit der Kennzeichnung LT-10 (M, S), 11 (M, S) wurden früher innerhalb der Mauern einer inzwischen stillgelegten Werkzeugmaschinenfabrik im Dorf hergestellt. Ivanovka in der Ukraine (Region Lugansk). Das Modell LT-10 ersetzte erfolgreich die veraltete Maschine DT-10.

Technische Parameter der LT-10-Maschine

Diese Schraubendreheinheit ist nach GOST mit normaler Genauigkeit ausgestattet und verfügt über folgende technische Parameter:

• Spindeldrehzahl reicht von 28 bis 1000 U/min;
• maximaler Durchmesser des Werkstücks über dem Bett – 0,4 m;
• der maximale Durchmesser des Produkts über der Stütze beträgt 0,25 m;
• maximale Länge des verarbeiteten Elements – 0,96 m;
• Elektromotorleistung – 2200 W;
• Länge, Breite, Höhe der Maschine – 2,6*1,0*1,4 m;
• Maschinengewicht – 1 Tonne.

Maschinengerät

Die Schraubenschneidmaschine LT 10 umfasst wie andere Dreheinheiten folgende Komponenten:

• Bett;
• Spindel;
• Vorder- und Hinterschaft;
• Bremssattel;
• elektrische Einheit.

Gusseisenbett mit Spindelstock

Zu dieser Maschineneinheit gehören ein Gusseisentisch und zwei Führungen, die zur Montage und Befestigung des Spindelstocks dienen. Die Geschwindigkeit und Genauigkeit der Bearbeitung von Metallteilen hängt von der Qualität der Bearbeitung der Führungen und ihrer Übereinstimmung mit den Achsen der vertikalen und horizontalen Ebenen ab.

Maschinengerät

Auf der linken Seite des Rahmens befindet sich der Spindelstock, der strukturell und funktionell einem Getriebe mit einer Welle in der Mitte ähnelt, deren äußerer Abschnitt ein Anschlussgewinde zum Einbau einer Kartusche aufweist.

Der Spindelstock verfügt über Zahnradgetriebe. Alle Zahnräder mit unterschiedlichen Durchmessern werden von einem Führungsteil angetrieben und sind für die Änderung der Rotationsgeschwindigkeit verantwortlich.

Die Geschwindigkeit wird über Hebel an der Vorderseite des Spindelstocks reguliert. Die neben diesen Hebeln befindliche Platte zeigt ein Diagramm mit Positionsbildern und dem Wert der Drehzahl der Spindel, ausgestattet mit einem speziellen Spannfutter zur Fixierung des Werkstücks.

Merkmale des Spindelgeräts

Dies ist der Hauptantrieb der gesamten Spindeldrehmaschine LT 10. Alle anderen Komponenten dienen der Wartung. Die Spindel besteht aus Aluminium, was eine außergewöhnliche Verschleißfestigkeit garantiert. Es verfügt über ein konisches Loch zur Montage:

• Dorne;
• bohren;
• fegen;
• Frontausrichtung bearbeiteter Elemente etc.

Auf der linken Seite der Spindel befindet sich ein Spezialgewinde mit einer Nut zur Montage einer Kartusche bzw. Die Nut soll die Patrone vor den Folgen eines plötzlichen und plötzlichen Stopps der Welle schützen. Die Qualität der hochpräzisen Bearbeitung des Elements hängt von der Funktionsfähigkeit aller Komponenten dieser Einheit ab.

Zweck des Reitstocks

Eine Funktionseinheit, die einen Anschlag erzeugt und den Rohling in horizontaler Position hält. Der Reitstock der Maschine ist auf Führungen gelagert und mit einer eingebauten Pinole mit konischer Spitze ausgestattet, die sich mit dem Werkstück bewegt. Die Axialkraft wird von einem Axialkugellager übernommen.

Der Reitstock war zusätzlich mit einem Verriegelungsmechanismus ausgestattet, der bei Bedarf die Bewegung der Pinole blockieren sollte. Es verfügt außerdem über die Möglichkeit, die Pinole quer zum Bett zu verschieben, um ein Teil mit einem flachen Kegel zu drehen. Die Feder kann installiert werden verschiedene Instrumente, zum Beispiel Reibahlen, Bohrer, Senker.

Unterstützung in der Drehmaschine LT-10

Dieser Mechanismus verfügt über eine eigene Führungsebene oder einen Schlitten, der eine Bewegung im rechten Winkel zur Längsachse des Tisches gewährleistet. Der Bremssattel ähnelt einem mechanischen Schlitten; er enthält zwei massive Platten, zwischen denen die Messer festgeklemmt werden müssen.

Konstruktiv ist es möglich, den Schlitten in zwei Ebenen zu bewegen, nämlich entlang des Schlittens und direkt entlang der Rahmenführungen. Es ist auch möglich, den Bremssattel entlang einer schiefen Ebene zu bewegen. Zu diesem Zweck sind die Führungen mit speziellen Kegelschrägen ausgestattet.

Elektrische Ausrüstung einer Dreh-Schnecken-Schneideeinheit

Diese Einheit umfasst alle elektrischen Komponenten der Maschine. Schlüsselkomponente Die Einheit, die das Gerät antreibt, ist ein asynchroner Elektromotor, der mit Gleichstrom betrieben wird. Dank Gleichstrom ist eine reibungslose Drehzahlregelung im Getriebe gewährleistet. Die Verbindung zwischen Motor und Getriebe erfolgt über Riemenscheiben an beiden Geräten und einen Antriebsriemen.

Einsatzbereich der Wendeeinheit

Leicht Universalmaschinen LT 10 (M, S), 11 (M, S) sind für eine Vielzahl von Dreharbeiten konzipiert:

• in einer Patrone;
• in den Zentren;
• Schneiden Sie Fäden verschiedener Art.

Die betreffende Drehmaschine LT 10 mit dem Zusatzbuchstaben „m“ in der Marke ist für den Einsatz in mobilen Reparaturwerkstätten und mit dem Buchstaben „c“ in stationärer Form in der Privatproduktion vorgesehen.

Und die Zahlen in den Markierungen der Modelle dieser Maschinen unterscheiden sie durch die Größe des Mittenabstands (RCD). Mit anderen Worten beträgt der RMC-Parameter für die Schraubendrehmaschine LT-10 960 mm und für die LT-11 1400 mm.

Entsprechend den Angaben aus der Montage-Betriebsanleitung sind folgende Arten von Dreharbeiten definiert:

• Drehen von Holz- und Metallwerkstücken;
• Bearbeitung von Innendurchmessern von Rohlingen;
• Bohren und Zentrieren von Löchern in Werkstücken;
• (metrisch, Zoll, modular);
• Endbearbeitung von zylindrischen Endprodukten (Polieren, Schleifen).

Aufgrund ihrer Eigenschaften können diese Maschinen problemlos eingebaut werden Lebensbedingungen mit zunehmenden beengten Verhältnissen, nämlich in der Garage, auf der Datscha und sogar im Haus. LT-Schraubendrehmaschinen werden häufig in Tankstellen zur Herstellung von Ersatzteilen für Autos teurer oder seltener Modelle eingesetzt.

Im Unternehmen wurden universelle Schraubendrehmaschinen LT-10, LT-10M, LT-10S, LT-11, LT-11M, LT-11S hergestellt Werkzeugmaschinenfabrik Iwanowo im Dorf Ivanovka, Gebiet Lugansk (ehemals Woroschilowograd) in der Ukraine.

Die LT-10-Maschine ersetzte die veraltete Schraubendrehmaschine DT-10.

LT-10 Leichte Universal-Schraubendrehmaschine. Zweck und Umfang.

Die Schraubendrehmaschine LT-10 ersetzte in der Produktion das veraltete Modell DT-10 und wurde durch ein fortschrittlicheres Modell ersetzt IT-1M .

Die leichten Universal-Schraubdrehmaschinen, Modelle LT-10, LT-11, sind für die Durchführung einer Vielzahl von Dreharbeiten an Spitzen oder Spannfuttern sowie zum Schneiden von Gewinden konzipiert: metrisch, Zoll und modular.

Die leichten Drehmaschinen LT-11M waren für den Einsatz in vorgesehen mobile Reparaturwerkstätten, wie zum Beispiel KUNG (Heutzutage heißt jede isolierte Kabine auf einem Auto oder Anhänger KUNG).

Die LT-10-Drehmaschine passt in die DIP-200-Standardgröße und ist in der Lage, mittlere und kleine Teile vom Typ „Scheibe“ mit einem Durchmesser von bis zu Ø 540 mm über der Aussparung im Bett und Teile vom Typ „Welle“ bis zu Ø zu bearbeiten 250 mm über dem oberen Teil der Stütze.

Modifikationen der Schraubendrehmaschine LT-10

• LT-10m- mobile Schraubendrehmaschine zum Einbau in eine Autokarosserie, RMC = 960 mm
• LT-11m- mobile Schraubendrehmaschine zum Einbau in eine Autokarosserie, RMC = 1400 mm
• LT-10- leichte stationäre Schraubendrehmaschine, RMC = 960 mm
• LT-11- leichte stationäre Schraubendrehmaschine, RMC = 1400 mm

Technische Hauptmerkmale der Schraubendrehmaschine LT-10 (LT-11)

Hersteller - Werkzeugmaschinenfabrik Ivanovo, Ivanovka, Ukraine.

Die Hauptparameter der Maschine entsprechen GOST 18097-93. Schraubenschneid- und Drehmaschinen. Grundmaße. Genauigkeitsstandards.

• Der größte Durchmesser eines über dem Bett bearbeiteten scheibenförmigen Werkstücks ist Ø 400 , mm
• Der größte Durchmesser des über dem Träger verarbeiteten Werkstücks vom Typ Welle ist Ø 250 mm
• Der größte Drehdurchmesser oberhalb der Kerbe beträgt Ø 540 mm
• Abstand zwischen den Zentren - 960 (1400) mm
• Maximale Drehlänge - 875 (1315) mm
• Elektromotorleistung - 2,2 kW, 1430 U/min
• Volles Gewicht der Maschine - 1 (1,2) T

Spindel der Schraubendrehmaschine LT-10 (LT-11)

• Spindelende - mit Gewinde M68
• Werkzeugkegel - Kegel Morse Nr. 5
• Spindellochdurchmesser - Ø 38 mm
• Der größte Durchmesser der verarbeiteten Stange beträgt Ø 36 mm
• Spipro Minute (12 Schritte) - 28..1000 U/min
• Standardfutterdurchmesser - Ø 250 mm

Vorschübe und Gewinde der Schraubendrehmaschine LT-10 (LT-11)

• Grenzen der Längsvorschübe: (38 Schritte) - 0,03..2,91 mm/U
• Cross-Feed-Grenzwerte: (38 Schritte) - 0,03..2,60 mm/U
• Grenzen metrischer Gewindesteigungen – (24 Steigungen) 0,4..10 mm
• Grenzen der Zoll-Gewindesteigungen – (33 Steigungen) 3..48 Fäden pro Zoll
• Grenzen modularer Gewindesteigungen – (25 Schritte) 0,25..5 Module

Maschinengenauigkeitsklasse N.

Rauheit der bearbeiteten Oberfläche V6.

Auf Sonderbestellung werden gegen Aufpreis folgende Geräte mitgeliefert: eine Vorrichtung zum Fräsen kleiner Flächen, eine Vorrichtung zum Außen- und Innenschleifen, ein Kegellineal und ein beweglicher Winkel.

Die Maschinen LT-10M und LT-11M sind für den Einsatz in mobilen Reparaturwerkstätten und die Maschinen LT-10S und LT-11S für den stationären Einsatz in der Einzelfertigung vorgesehen.

Die Universal-Schraubendrehmaschine LT-10 unterscheidet sich von der LT-11-Maschine durch ihren vergrößerten Mittenabstand. LT-10 hat RMC = 960 mm, LT-11 hat RMC = 1400 mm.

Gesamtabmessungen des Arbeitsraums der Schraubendrehmaschine LT-10

Gesamtabmessungen des Arbeitsraums der Maschine LT-10, LT-11

Spindel der Schraubendrehmaschine LT-10, LT-11

Gesamtansicht der Schraubendrehmaschine LT-10

Foto der Schraubendrehmaschine LT-10

Foto der Schraubendrehmaschine LT-10

Foto der Schraubendrehmaschine LT-10

Anordnung der Komponenten der Drehmaschine LT-10M, LT-11M, vorgesehen für den Einsatz in mobilen Reparaturwerkstätten

Lage der Komponenten der Drehmaschine LT-10m, LT-11m

Liste der Komponenten der Drehmaschine LT-10M, LT-11M

• 14. Maschinenbett
• 22. Getriebe
• 24. Spindelstock
• 25. Gitarrencover
• 33. Kegellineal
• 34. Futterkasten
• 35. Schürze
• 36. Bremssattel
• 41. Feste Lünette
• 42. Bewegliche Lünette
• 44. Bewegliches Quadrat
• 45. Reitstock
• 52. Kühlung
• 71. Fräsvorrichtung
• 83. Elektrische Ausrüstung

Liste der Steuerungen für die Drehmaschine LT-10M, LT-11M

1. Griff zum Einstellen von Vorschub und Gewindesteigung
2. Einstellgriff für die Spindelgeschwindigkeit
3. Kegelgriff des Futterkastens
4. Griff zum Einschalten, Stoppen und Reversieren des Hauptantriebs
5. Einstellgriff für die Spindelgeschwindigkeit
6. Reitstock-Befestigungsmutter
7. Griff zum Einschalten, Stoppen, Reversieren und Blockieren des Hauptantriebs
8. Schalter für Kühlpumpe
9. Leitungsschalter

Position der Bedienelemente für die Drehmaschinen LT-10S und LT-11S, die für den Einsatz unter stationären Bedingungen vorgesehen sind

Lage der Bedienelemente für die Drehmaschinen LT-10s, LT-11s

Liste der Komponenten der Drehmaschine LT-10S, LT-11S

• 14. Maschinenbett
• 15. Spindelgeschwindigkeitsschalter
• 22. Getriebe
• 23. Gitarrencover
• 24. Spindelstock
• 33. Kegellineal
• 34. Futterkasten
• 35. Schürze
• 36. Bremssattel
• 41. Feste Lünette
• 42. Bewegliche Lünette
• 44. Bewegliches Quadrat
• 45. Reitstock
• 51. Kühlung
• 71. Fräsvorrichtung
• 72. Schleifgerät
• 84. Elektrische Ausrüstung
• 85. Schaltschrank

Liste der Steuerungen für die Drehmaschine LT-10C, LT-11C

1. Lokaler Lichtschalter
2. Schalter für Kühlpumpe
3. Schleifschalter
4. Stopp-Taste
5. Griff zum Einstellen von Vorschub und Gewindesteigung
6. Griff zum Ändern der Vorschubrichtung
7. Griff zum Einstellen von Vorschub und Gewindesteigung
8. Einstellgriff für die Spindelgeschwindigkeit
9. Kegelgriff des Futterkastens
10. Aktivierungsgriff für Leitspindel oder Leitwelle
11. Einstellgriff für die Spindelgeschwindigkeit
12. Griff zum Einschalten, Stoppen und Reversieren des Hauptantriebs
13. Einstellgriff für die Spindelgeschwindigkeit
14. Handrad zur manuellen Bewegung des Bremssattels
15. Griff zum Fixieren und Sichern des Werkzeughalters
16. Manuelle Quervorschubgriffe
17. Vorschubgriff für den oberen (Schneid-)Schlitten des Bremssattels
18. Griff zur Befestigung der Reitstockpinole
19. Mutter zur Befestigung des Schlittens am Rahmen
20. Reitstock-Befestigungsmutter
21. Handrad zum Bewegen der Reitstockpinole
22. Griff zum Einrasten der Leitspindelmutter
23. Griff zum Einschalten des Längs- oder Quervorschubs
24. Griff zum Starten, Stoppen und Reversieren sowie Blockieren des Hauptantriebs
25. Leitungsschalter

Kinematisches Diagramm der Schraubendrehmaschine LT-10, LT-11

Kinematisches Diagramm der Drehmaschine LT-10m, LT-11m

Hauptbewegungskette

Die Drehung des im Spannfutter oder in den Zentren befestigten Produkts erfolgt durch einen Elektromotor über ein im linken Schrank befindliches Getriebe, dann über einen Keilriemenantrieb zur Spindelstock-Antriebsscheibe und dann über die Verfeinerungsgetriebe bzw , unter Umgehung der Büste, direkt zur Spindel.

Die Änderung der Spindeldrehzahl erfolgt durch Verschieben der Getriebeblöcke und Schalten des Spindelstockgetriebes.

Zwölf verschiedene Spindeldrehzahlen (von 28 bis 1000 U/min) werden nach folgenden kinematischen Ketten ausgeführt: Von der Elektromotorwelle über die Reibungskupplung wird die Bewegung auf die erste Getriebewelle übertragen. Als nächstes wird die Drehung über die Zahnräder 56-55 auf die zweite Welle übertragen; 57-59; 58-61 (Abb. 10) und zur dritten Welle über die Zahnräder 59-60; 62-63.

Mithilfe eines Keilriemenantriebs wird die Drehung der Getriebeausgangswelle auf die Antriebsriemenscheibe des Spindelstocks übertragen. Dann dreht sich die Spindel bei eingeschaltetem Zahnrad 23 und ausgeschalteter Zahnradkupplung 22 mit Geschwindigkeiten von 28 bis 160 U/min. Die obere Reihe der Spindelgeschwindigkeiten wird durch Einschalten der Zahnradkupplung 22 bei gleichzeitigem Ausschalten des Zahnrads 23 erreicht.

Der Exzenter K sorgt für den Antrieb der Ölpumpe.

Futterkette

Die mechanische Längs- und Querbewegung des Bremssattels beim Drehen erfolgt mit einer Rolle über die Mechanismen des Vorschubkastens und der Schürze. Längsbewegung des Bremssattels beim Gewindeschneiden – mit einer Leitspindel 43 und einer Mutter 35.

Die manuelle Längsbewegung des Bremssattels erfolgt mit dem Handrad H über die Zahnräder 29, 31, 30 und die Zahnstange 40.

Die Bewegung des Futterkastens erfolgt über die Zahnräder 17, 19, 18, 16 (Kopfplattenmechanismus) und austauschbare Gitarrenzahnräder. Als nächstes durch die Gänge 14, 13, 11, 10; 15, 11, 10, 14, 13, 12, 9; 15, 11, 12, 9, wodurch die Übersetzungsverhältnisse 2/1, 1/1, 1/2, 1/4, Kegelräder, Zahnräder 7, 8, 25, Block, Zahnrad 26-27 und Zahnrad 28, Drehung erreicht werden können wird auf das Fahrwerk der Walze und über die eingerückte Kupplung M auf die Leitspindel übertragen.

Der Vorschubmechanismus ermöglicht das Schneiden der folgenden Gewinde durch die Leitspindel in Schritten von 4 Gewindegängen pro 1 Zoll:

• metrisch - in Schritten von 0,4 bis 10 mm;
• Zoll – in Schritten von 3 bis 48 Gewindegängen pro 1 Zoll;
• modular - mit einem Modul von 0,25P bis 5P.

Der Bremssattel erhält Längsvorschübe der Spindeln von 0,03 bis 2,91 mm/Umdrehung über die Laufrolle, die Zahnräder 36, 37, 47, 48, 49, 50, 51, 34, 52, 31 des Schürzenmechanismus und das Zahnstangengetriebe 30 mit Rack 40; Quervorschübe von 0,03 bis 2,60 mm/Umdrehung der Spindel – wenn Zahnrad 48 mit Zahnrad 46 kämmt, über die Zahnräder 44, 45 und Schraube 39 mit Mutter 38.

Die Änderung der Bewegungsrichtung des Bremssattels wird durch das Umschaltgetriebe 16 im Spindelstock erreicht.

Die Querbewegung des Bremssattels von Hand erfolgt über Schraube 39 und Mutter 38 mit Griff G, die Bewegung des Oberwagens erfolgt nur von Hand über Schraube 32 und Mutter 33 mit Handrad I.

Getriebe

Getriebe für Drehmaschine LT-10m, LT-11m

Der Getriebemechanismus (Abb. 12) ist in einem Gusseisengehäuse untergebracht, dessen Flansch mit vier Schrauben am Schrank befestigt ist.

Die Drehung auf den Getriebemechanismus wird von einem am Getriebegehäuse befestigten Elektromotor über eine Scheibenreibungskupplung übertragen. Die Getriebemechanismen übertragen sechs verschiedene Geschwindigkeiten auf die Abtriebsriemenscheibe. Die mobilen Blöcke 1 und 5 werden durch zwei Griffe 4 und 9 (siehe Abb. 4) bzw. 13 und 11 (siehe Abb. 5) gesteuert. Griff 9 (11) hat drei Positionen „1“, „2“, „3“, die durch Drehen nach rechts und links erreicht werden. Griff 4 (13) hat zwei Positionen „4“, „5“, die durch Drehen nach rechts und links erreicht werden.

Spindelstock

Spindelstock der Drehmaschine lt-10m, lt-11m

Der Spindelstock wird oben links am Rahmen montiert und befestigt. Die Drehung wird von der Riemenscheibe 12 (Abb. 13) direkt beim Einrücken der Zahnkupplung 17 oder durch Schnellgang auf die Spindel übertragen. Das Übersetzungsverhältnis der Suche beträgt 1:6,3.

Die Spindelträger sind wälzgelagert. Der vordere Kegelzapfen der Spindel dreht sich in einem einstellbaren zweireihigen Rollenlager, und die hintere Spindel dreht sich in einem Kegelrollenlager. Die axiale Belastung der Spindel wird von einem im hinteren Träger montierten Axialkugellager aufgenommen.

Die Spindel wird von Riemenspannungskräften entlastet, indem die Riemenscheibe 12 am Zahnrad 15 montiert wird, das sich in zwei Kugellagern 9 dreht.

Beim Riemenwechsel werden diese von der Antriebsriemenscheibe des Getriebes entfernt, dann wird die Spindelbaugruppe teilweise zerlegt, die Abdeckung 13 entfernt und die Riemenscheibe mit dem Riemen angehoben. Die Riemenscheibe 12 wird mit den Stützen entfernt, danach werden die Riemen ersetzt.

Um die Spindel zu demontieren, müssen Sie die Schrauben des vorderen Flansches 22 lösen und die Muttern 5 festziehen. Um die Demontage der Spindel zu erleichtern, ist das Vorgelege 19 auf Keilwellen montiert. Der vordere Träger wird zusammen mit der Spindel demontiert. Die hintere Stütze verbleibt in der Bohrung des Spindelstockkörpers.

Bei der Demontage der Spindel ist darauf zu achten, dass das Zahnrad 8 mit dem Axialkugellager 7 nicht auf den Gehäuseboden fällt.

Der Zusammenbau der Spindel erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. In diesem Fall ist darauf zu achten, dass die Teile 11 und 14 in der richtigen Position angebracht und mit den Schrauben 10 und 16 befestigt werden.

Der Spindelstock verfügt über zwei Steuergriffe. Der rechte Griff dient zum Ein- und Ausschalten des Überschwingers und der linke Griff zum Umkehren des Vorschubs. Beim Einlegen der Gänge müssen alle Griffe in eine feste Position gebracht werden, um ein Abbrechen der Getriebezähne zu vermeiden.

Das vordere Gewindeende der Spindel ist nach OST 428 gefertigt.

Die Spannplatte und die Antriebsplatte sind mit Muttern ausgestattet, die ein Herausdrehen beim Reversieren der Spindel verhindern.

Vorschubkasten für Schraubendrehmaschine LT-10, LT-11

Skizze des Vorschubkastens der Drehmaschine LT-10m, LT-11m

Vorschubkasten für Drehmaschine LT-10m, LT-11m

Der Futterkastenmechanismus ist in einem geschlossenen Gusseisengehäuse untergebracht und mit Schrauben an der linken Seite des Rahmens befestigt.

Das Design des Vorschubkastenmechanismus ermöglicht die Erzielung unterschiedlicher Gewindegänge und Vorschübe durch Anpassen der Gitarre an Ersatzzahnräder und Wechseln der Kastenzahnräder. Satz Ersatzzahnräder 40; 45; 60; 127 (Abb. 14) ist das Hauptgewinde. Es ermöglicht, ohne zusätzliche Neukonfiguration der Gitarre, metrische Gewinde in Schritten von 0,75 bis 10 mm zu schneiden und mit Vorschüben von 0,08 bis 1,24 mm/Umdrehung zu drehen.

Das Schalten der Gänge erfolgt durch Bewegen der Griffe 1 und 3 (Abb. 4) bzw. 5 und 7 (Abb. 5). Das Einschalten der Leitspindel bzw. Leitrolle erfolgt über den Griff 7 (Abb. 4) bzw. 10 (Abb. 5).

Die Leitspindel sollte nur beim Gewindeschneiden verwendet werden, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.

Beim Drehen erfolgt der mechanische Vorschub des Bremssattels ausschließlich über die Laufrolle.

Reitstock

Der Reitstock (Abb. 15) wird manuell am Rahmen entlang bewegt. In der gewünschten Position wird der Reitstock mit einer Mutter gesichert.

Der Reitstockkörper kann entlang des Schlittens in beiden Richtungen quer von der Mittellinie um bis zu 10 mm verschoben werden, was manchmal beim Einrichten einer Maschine zum Kegeldrehen erforderlich ist. Die Verschiebung erfolgt über Schrauben, die im Spindelstockkörper eingebaut sind.

Schürze

Die Schürze (Abb. 16) ist ein Gusskasten, dessen Wände abnehmbar sind.

Die Schürze enthält Mechanismen, die die Bewegung von der Leitspindel oder Leitwelle auf den Bremssattelschlitten und den oberen Schlitten übertragen.

Der Stützvorschub beim Drehen erfolgt mittels einer Walze über ein Getriebe aus Kegelrädern.

Am Längsvorschubhandrad befindet sich eine Skala für die Längsbewegung des Messschiebers mit einem Teilungswert von 1 mm.

Der Längs- und Quervorschub des Bremssattels wird durch Drehen eines Griffs eingeschaltet.

Auf der rechten Seite der Schürze befindet sich ein Griff zum Aufdrehen der geteilten Mutter der Leitspindel, die beim Gewindeschneiden für den mechanischen Vorschub sorgt.

Die Schürze verfügt über eine Sperrvorrichtung, die die gleichzeitige Aktivierung des Vorschubs von der Leitspindel und der Leitrolle verhindert.

Die manuelle Bewegung der Schürze erfolgt durch Drehen des Handrads auf der linken Seite der Schürze. Beim Gewindeschneiden besteht die Möglichkeit, die Drehung des Handrads auszuschalten.

An der rechten Seite der Schürze ist ein Griff zum Einschalten des Spindelantriebs-Elektromotors angebracht. Zum Schutz vor unbeabsichtigter Aktivierung verfügt es über eine Verriegelung. Nach Abschluss der Arbeiten sollte der Griff nach rechts zurückgezogen werden.

Bremssattel

Dank der Kreuzkonstruktion kann sich der Träger (Abb. 17) in Längsrichtung entlang der Rahmenführungen und quer entlang der Schlittenführungen bewegen. Beide Bewegungen können entweder mechanisch oder von Hand ausgeführt werden. Darüber hinaus verfügt der obere Schlitten, der einen Werkzeughalter mit vier Positionen und vier festen Positionen trägt, über eine unabhängige manuelle Bewegung entlang der Führungen des mittleren Drehteils des Trägers, der um ± 60° gedreht werden kann.

Beim Drehen der Stirnflächen wird der Stützschlitten mittels einer Stange und einer Schraube bewegungslos am Rahmen fixiert.

Elektrischer Schaltplan der Drehmaschine LT-10, LT-11

Elektrischer Schaltplan der Drehmaschine LT-10m, LT-11m

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Technische Daten und Eigenschaften der Maschine LT-10M, LT-11M