Anton Vorotnikov es un popular videobloguero en el segmento ruso de YouTube. El perfil principal de sus videos son los temas automáticos.

De ahí proviene su seudónimo “Anton Automan”.

Nació en Chuvashia en febrero de 1986. Según su signo zodiacal, es Acuario. Cuando era niño, su principal afición eran los coches. Después de graduarme de la escuela, recibí educación más alta en la Academia Agrícola.

Allí estudió economista y contable y, al mismo tiempo, trabajó como guardia de seguridad.

Biografía

Pronto compré mi primer coche: un VAZ-2107. Su principal afición era conducir a altas velocidades. Por coincidencia, me involucré en la comunidad de carreras callejeras que acababa de aparecer en ese momento.

Rápidamente se hizo popular en círculos estrechos de pilotos de carreras y pronto encabezó este movimiento en nombre de Cheboksary. Según las responsabilidades que le fueron asignadas, participó en la organización y realización de competiciones.

Así vivió hasta los 21 años. A esta edad, Anton abrió su primer proyecto empresarial: una revista dedicada a los automóviles, a la que llamó "Avtoman". Desafortunadamente, la crisis que estalló en 2008 arruinó la publicación de Vorotnikov y redujo por completo su negocio.

Los tiempos difíciles obligaron a Anton a convertirse en un "forastero" (una persona que compra y vende automóviles que requieren reparaciones menores).

El futuro autobloguero recibió su primera gran cantidad de dinero después de las próximas elecciones. Anton creó un periódico, lo promovió rápidamente y, en gran parte gracias al trabajo de Vorotnikov, a cuyo diputado promovió, llegó al poder.

Después de completar con éxito el trabajo, recibió el dinero prometido en caso de ganar las elecciones y con él abrió una empresa de publicidad independiente. El nombre elegido fue similar al utilizado en la revista previamente cerrada.

Es esta publicación, creada por Vorotnikov en 2007, la principal fuente de ingresos hasta el día de hoy. Su canal de YouTube llamado "Avtoman", como el propio blogger ha admitido repetidamente, es solo un pasatiempo y una forma ingresos adicionales, mientras que los principales ingresos de Anton provienen del negocio de la publicidad.

Video

El primer vídeo que Anton añadió a YouTube es una comparación de dos coches ultraeconómicos: Lada Granta y Renault Logan. Pronto Anton se dio cuenta de que la gente estaba realmente interesada en el vídeo. ¡Ya el primer día el número de visitas superó las 300 personas y al día siguiente superó las 400!

Desde 2010, Anton se dedica a los blogs de vídeo en base profesional. Su El público objetivo Se trata de personas interesadas en reseñas en vídeo y pruebas de conducción de una amplia variedad de coches.

Además, Anton lanzó una serie de proyectos interesantes que duraron mucho tiempo. El más popular es "De la pobreza a la riqueza", cuyo personaje principal es el anciano VAZ-2112.

Durante el proyecto, el coche recibió un potente motor y una suspensión deportiva. Otro proyecto suyo no menos importante es "Pimp My Ride", que se lanzó en 2015, u otro proyecto costoso y grande, "Gelendvagen", que está dedicado al automóvil que el autoblogger ama personalmente.

Pruebas de manejo

Hoy en día, Anton realiza interesantes pruebas de manejo de modelos que interesan a la gente y sus videos son realmente agradables de ver. Trabaja bien en sus videos, y ahora el número de suscriptores ha superado los 2 millones, ¡y el número de vistas de cada nuevo video alcanza los 10 millones!

Regularmente aparecen en el canal nuevos videos dedicados a una variedad de automóviles, desde el VAZ ruso hasta las marcas premium alemanas y japonesas. Por todo el tiempo que soltó gran cantidad una variedad de videos educativos que pueden usarse para obtener información sobre cualquier máquina específica y la posibilidad de su modernización.

Por otra parte, Videoblogger produce vídeos en la sección "respuestas a preguntas". Allí responde a las preguntas más preocupantes de los suscriptores y habla en detalle sobre todos los matices.

Esto es lo que, según muchos, distingue a Anton de la mayoría de sus competidores en YouTube. Vorotnikov es mucho más abierto y dispuesto al diálogo libre. A esto también contribuye la ausencia total de publicidad en sus vídeos.

Información del coche

La principal desventaja de sus trabajos en vídeo es la falta de información detallada sobre máquinas específicas. Aunque esto no se puede decir en general de todos los vídeos de Vorotnikov. Así, por ejemplo, en una serie de videos dedicados a Gelendvagen, se brindó la información más detallada y detallada.

En las revisiones habituales, los espectadores suelen notar una falta de información sobre el componente técnico, los precios de las piezas de repuesto y las posibilidades de reparación.

Antón Vorotnikov está casado. El videobloguero habla poco sobre su vida personal, pero según sus palabras y opiniones sobre la vida, las relaciones en su familia obviamente van bien. Lo único que se sabe es que el nombre de su esposa es Daria Kirilova. Puedes preguntarle al blogger sobre todo lo demás en los comentarios del siguiente vídeo.

Hoy, Anton Vorotnikov coopera con Gazpromneft. Como parte de sus obligaciones, es líder en el sorteo de SUV entre las personas que han llenado más de 40 litros de una vez.

La foto del bloguero entregando las llaves a su futuro propietario satisfecho se puede seguir en su Instagram. A día de hoy, hay 6 coches más en juego.

¿Qué pasará después?

Anton Vorotnikov en todos sus vídeos intenta explicar incluso los temas más complejos de la forma más sencilla e interesante posible.

Además, sus vídeos son interesantes para aquellas personas que quieran conocer las fortalezas y lados débiles diferentes autos, o entre docenas de nuevos modelos, quiere encontrar exactamente el que le servirá fielmente durante mucho tiempo.

En cualquier caso, la valoración de un especialista siempre es útil y, si la información se presenta de forma interesante, estos vídeos se vuelven muy populares.

Como persona, Anton Vorotnikov puede considerarse honesto, abierto e interesante. En muchos sentidos, pudimos encontrar la confirmación de esto cuando observamos el progreso de su conflicto con el otrora más popular blogger, "Davidych".

Como autoblogger, Anton es una persona que siempre sabe lo que dice y tiene confianza en sus palabras. Filtra cuidadosamente la información que va a dar a la audiencia y la envuelve en un paquete interesante y brillante.

Su opinión es siempre imparcial. Hoy tiene muchos planes ambiciosos que está implementando, tanto en el marco de sus videos como más allá. Además de su actividad en Internet, suele organizar encuentros en directo con sus espectadores, donde cada participante puede hacer una pregunta que le interese.

El popular videobloguero Anton Olegovich Vorotnikov, especializado en pruebas de manejo y reseñas de automóviles, nació en la capital de Chuvash en febrero de 1986. El futuro presentador de Internet creció en Cheboksary y todavía vive hoy.

Como todos los chicos, edad escolar Anton estaba interesado en los coches. Después de graduarse de la escuela, Vorotnikov fue a recibir educación superior en la Academia Agrícola, donde eligió la especialidad de contador-auditor. Para ganarse la vida, el chico trabajaba como guardia de seguridad y constructor. Pero Anton no se olvidó de su afición juvenil. Vorotnikov invirtió sus propios ahorros en su primer automóvil: el VAZ-2107. La conducción y la velocidad dieron sentido y empuje a la vida de Anton. La adquisición predeterminó en gran medida la biografía del joven.

El videobloguero Antón Vorotnikov

En ese momento, el movimiento de carreras callejeras estaba ganando popularidad, al que el futuro blogger se unió con gusto. Pronto Vorotnikov fue elegido jefe de carreras callejeras en Cheboksary. El joven organizó campeonatos y exhibiciones de automóviles.

A los 21 años, el columnista comenzó a publicar la revista Avtoman. Pero la crisis de 2008 obligó a Vorotnikov a cerrar la publicación, lo que requirió constantes inversiones financieras. Anton Vorotnikov inició la reventa de coches usados.

El bloguero obtuvo su primer capital gracias a las ventas y las elecciones. A petición de un candidato a diputado, Vorotnikov creó un periódico, logrando promocionar rápidamente la publicación y convertirla en portavoz del candidato. En gran parte gracias a la publicación de esta publicación impresa, el diputado logró convertirse en el líder de las elecciones.

Antón Vorótnikov

Anton Vorotnikov, habiendo recibido una recompensa, invirtió dinero en propio negocio- una empresa de publicidad, a la que llamó de la misma manera que la revista previamente cerrada: "Avtoman". Esta agencia, fundada en 2007, todavía genera ingresos para el columnista y videobloguero.

Blogger

Si la empresa Avtoman es el principal negocio de un entusiasta de los automóviles, entonces un blog de vídeo en YouTube es el principal pasatiempo que genera dinero y placer.

Primero, apareció en Internet una versión electrónica de la revista con reseñas de automóviles. El bloguero afirma que esto es mucho más eficaz que publicar una versión impresa de la publicación. En primer lugar, esto no es comparable en términos de costos financieros y, en segundo lugar, existe una conexión interactiva con los lectores que sugieren lo que se debe corregir y también ordenan los temas que les interesan.

El videoblog de Anton Vorotnikov alcanza hoy el millón doscientos mil suscriptores. Y el número de visitas mensuales al canal de YouTube “Anton Avtoman” es aún mayor: alcanza los 10 millones. En el portal de Vorotnikov aparecen pruebas automáticas de automóviles importados y rusos: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Anton ya ha realizado varios miles de pruebas de manejo y ha creado una extensa colección de videos educativos.

Los suscriptores del canal acuden a Vorotnikov en busca de ayuda y asesoramiento a la hora de comprar un coche. En los vídeos, Anton responde a las preguntas más populares. A veces, los suscriptores informan que en las reseñas de Anton Vorotnikov falta información sobre mantenimiento cada automóvil, el costo y la disponibilidad de repuestos para el modelo en estudio.

El bloguero afirma que le emociona el hecho de no tener que coordinar nada con nadie, ni pedir financiación, escribir informes y pedir dinero para la gasolina. Anton habría estado condenado a esto si hubiera hecho una versión impresa de la revista en lugar de un blog. Pero lo principal es el sentimiento de cercanía con la gente, comunicación viva. El observador graba sus propios vídeos desde la primera toma y sin guión. Por tanto, cada reseña es dinámica y animada.

A diferencia de la prueba de manejo de Zhorik Revazov, la inspección del automóvil de Anton Vorotnikov tiene una estructura clara y comprensible. Al comienzo de la reseña, el presentador de Internet brinda información sobre el costo y el equipamiento del automóvil, luego hay un bloque dedicado al estudio del automóvil en movimiento. La etapa final son las impresiones subjetivas del blogger sobre el estado del interior, apariencia y otras características.

El videobloguero Antón Vorotnikov

Los usuarios del canal dicen que los aspectos positivos de las reseñas de Anton incluyen el hecho de que los autos se prueban en condiciones reales de las carreteras rusas. Para las pruebas, se toman automóviles de la misma marca, pero con diferente kilometraje, se muestra la diferencia entre automóviles de la misma marca, pero de diferente ensamblaje: ruso, europeo, americano o asiático. El canal de Anton tiene varias subcategorías que facilitan la búsqueda de vídeos. Vorotnikov realiza pruebas de manejo de crossovers compactos, medianos y grandes, automóviles de las clases C, D, B F, AVTOVAZ y automóviles "usados".

En 2015, Anton Vorotnikov lanzó nuevo proyecto en su propio canal, "Pimp My Ride", un análogo del programa extranjero presentado por Exibit. El objetivo del proyecto es crear un medio de transporte completo a partir de un viejo coche usado. El programa involucra a los usuarios del canal que solicitan participar. El rodaje se lleva a cabo en Moscú, el trabajo dura un mes.

Anton también fundó el proyecto "De la pobreza a la riqueza", siguiendo el ejemplo del programa "Pump Yourself a Car". Se invita a los suscriptores a familiarizarse con los trabajos básicos que implica el montaje de un automóvil después del pintado y la carrocería. Anton Vorotnikov participa en competiciones automovilísticas semiprofesionales, de las que habla en programas temáticos.

Vida personal

El crítico de automóviles y popular videobloguero tiene esposa. Pero la vida personal de Anton Vorotnikov no se convierte en un tema de discusión en el blog del presentador de Internet. Se sabe que vida familiar YouTuber resultó feliz. Puede preguntarle al joven sobre todo lo demás en la discusión en la próxima prueba de manejo.

Antón Vorotnikov ahora

En 2017, Anton Vorotnikov comenzó a colaborar con la corporación Gazpromneft como anfitrión del sorteo de un SUV. La promoción está dirigida a usuarios de surtidores de gasolina que reposten 40 litros de diésel cada vez. Se invita a los participantes en el sorteo a registrar cheques en el sitio web de la empresa.

Anton Vorotnikov y la ganadora del dibujo Elena Pidoprigora

El primer automóvil, el Land Rover Discovery 5, ya encontró a su dueña, que resultó ser una residente de San Petersburgo, Elena Pidoprigora. Antón Collares le entregó las llaves del coche a la niña el 18 de noviembre. Anton informa sobre el evento con fotografías de los ganadores en su propio Instagram. Actualmente, en el sorteo participan seis SUV más.

EN esta sección pruebas de manejo recopiladas de Anton Vorotnikov. Uno de los mejores críticos de automóviles independientes de Internet.

Prueba de manejo Lexus ES VI - Anton Vorontnikov

Lexus ES japonés de primera clase en una reseña de Anton Vorotnikov. El coche está equipado con un motor de 2,5 litros con una potencia de 184 CV. transmisión automática 6ta.

Mitsubishi Outlander sintonizado revisado por Anton Vorotnikov

Coche japonés modificado Mitsubishi Outlander 2005.

Prueba de manejo Mercedes CLS Shooting Brake - Anton Avtoman

Hoy Antón Vorotnikov analiza un coche bastante raro en nuestras carreteras: el Mercedes CLS tipo Station Wagon.

Prueba de manejo Lada Vesta Cross Sedan - Anton Avtoman

El coche está totalmente equipado con un motor de 1,8 litros y 122 CV. en una reseña de Aton Vorotnikov.

Prueba de manejo del Skoda Octavia III VRS con tracción total

El coche no es original, lo construyó el propio propietario, acelera a 100 km/h en 4-5 segundos. Tracción total, 1,8 litros. transmisión automática de 6 velocidades.

Prueba de manejo Nissan Murano 2018 - Anton Avtoman

Hoy estamos probando un Nissan Murano 2018 en configuración pre-máxima con un motor V6 de 3.5 litros no reemplazable y bien probado con tracción total.

El Camry más agresivo 2018

Desde que comenzaron las ventas del nuevo Camry 2018 en Rusia, los bloggers de automóviles inmediatamente intentan filmar sus reseñas para usted y sus futuros propietarios.

Prueba de manejo Cadillac Escalade 2018 - Anton Avtoman

Hoy presentamos a su atención la novedad de 2018, uno de los autos más populares entre los raperos de EE. UU.: Cadillac Escalade. Anton Vorotnikov nos contará sobre las novedades de este modelo.

Prueba de manejo del Audi S5 Sportback

Hoy Anton Vorotnikov hace una prueba de manejo con un Audi S5 Sportback cargado en Alemania.

Prueba de manejo Honda Accord

16 febrero, 2018 Administrador

En la reseña de hoy del blogger Anton Vorotnikov, el automóvil japonés es un Honda Accord del año 2008.

Antón Vorótnikov

En el mundo moderno para encontrar. información impresa sobre autos nuevos, reseñas para entusiastas de los autos y recomendaciones para "tontos" es muy simple. Pero las descripciones y especificaciones sobre el coche no revelará todos los matices de la conducción. Para ello, muchas personas participan en reseñas de vídeos. Así, un nuevo proyecto, un vídeo de Anton Vorotnikov, está en YouTube y ocupa una posición de liderazgo. El videobloguero más famoso, Anton Vorotnikov, ofrece interesantes pruebas de manejo para los entusiastas de los automóviles de cualquier nivel. Esto será interesante tanto para principiantes como para conductores experimentados.

Cualquiera puede ver el vídeo "Anton Vorotnikov" en Internet, porque las pruebas de manejo que publica en la World Wide Web no están cargadas de información ni datos innecesarios. Desde pequeño, el interés de Anton se ha centrado en estudiar las características y prestaciones de los coches. Durante su época de estudiante fue el principal representante de las carreras callejeras y organizó exposiciones de automóviles. Y el primer vídeo, que Anton Vorotnikov publicó en Internet, recibió un número considerable de visitas el primer día.

En cualquier condición climática, independientemente de la temporada, un ávido entusiasta de los automóviles realiza constantemente pruebas de manejo de automóviles nuevos. El autor de las reseñas habla sobre las configuraciones y las principales características de su extraordinario estilo. Solo presenta información veraz sobre el transporte elegido para su revisión, porque no le conviene inventar ventajas inexistentes, de lo contrario los usuarios dejarán de ver el video. Anton Vorotnikov conduce coches y revela todos los pros y los contras que presentan. Lo más importante para los entusiastas de los automóviles es conocer todos los problemas que surgen en los automóviles. Antes de planear comprar un automóvil, definitivamente deberías mirar la sección de Vorotnikov.

Para realizar una prueba de manejo en un concesionario de automóviles, es necesario dedicar mucho esfuerzo y nervios, porque los empleados de la tienda son muy exigentes con esta situación. Si ven que su objetivo es solo un interés y no una compra, es posible que le nieguen una prueba de manejo. Además, si no tienes tiempo para estudiar las características técnicas, siempre puedes ver la sección de vídeos de Anton Vorotnikov y aprenderlo todo de la mano de un experto independiente que te dará información útil. Después de todo, muchos empleados de concesionarios de automóviles describen sólo las características positivas del automóvil, sin las desventajas o deficiencias que inevitablemente surgen después de comprar un "caballo de hierro".

Actualmente, el canal de Anton Vorotnikov en las redes sociales ocupa una posición de liderazgo entre muchos videobloggers. Una de las ventajas del canal es la rápida distribución de vídeos a través de la red. Además, una vez eliminada una reseña, se pone en línea el mismo día.

En las redes sociales, a Anton le hacen muchas preguntas y le piden consejos antes de comprar un coche. El blogger se comunica activamente con los suscriptores y les da consejos sobre el funcionamiento y la dinámica del coche. Al ver un vídeo de prueba de un automóvil específico, los entusiastas de los automóviles sacan conclusiones y escuchan sus consejos. Según el propio autor de las reseñas, le gusta compartir. información útil con personas.

¿Cuánto gana Anton Vorotnikov (“Avtoman”) en YouTube?

¿Cuánto gana realmente el famoso crítico de automóviles Anton Vorotnikov (Anton Avtoman) por día, mes y año?

¿Dónde puedo ver sus estadísticas en YouTube hoy (cantidad de videos, cuántos suscriptores, ganancias, etc.)?

¿Dónde está Anton en el mundo entre todos los videoblogueros de YouTube?

Anton Vorotnikov, de 29 años, creó su propio canal en YouTube en el invierno de 2010, donde ofrece al espectador una amplia gama de información diversa sobre varios modelos de automóviles, mientras Anton participa en pruebas de manejo, a partir de las cuales realiza un Breve reseña del coche.

Anton ya tiene 747 mil suscriptores en su canal, cuyo número sigue creciendo.

Como siempre, aprenderemos sobre ingresos a través de este sitio.

Además, gracias a este sitio, se supo que Anton ocupa el puesto 1938 en número de suscriptores, 2318 en número de vistas de video y también ocupa el puesto 4520 en el ranking mundial.

Uno de los críticos de automóviles más importantes del país, cuyo nombre es Anton Vorotnikov, gana mucho dinero en YouTube. Para conocer sus estadísticas con más detalle, necesitará un servicio. socialblade.com, que refleja los ingresos aproximados de los videoblogueros de YouTube.

Así, hoy las estadísticas del canal Anton Vorotnikov muestran los siguientes datos:

El canal existe desde 2010.

Y ahora lo más interesante son las ganancias de Anton en YouTube.

Tasa de hoy (23/03/2015) - 1 USD = 58,87 RUB

Por día: 87 dólares (5.000 rublos);

Es decir, el canal de Anton gana más de 5 mil rublos cada día (ver foto a continuación).

Sin embargo, lo interesante es que, a diferencia de muchos otros videoblogueros, él no firmó ningún acuerdo con ningún programa de afiliación y por tanto todo el dinero viene directamente de YouTube. Esto puede explicarse por el hecho de que Anton no está interesado en ganar dinero. Tiene su propio negocio en Cheboksary (Avtoman LLC), del que recibe sus principales ingresos. Y las reseñas en YouTube son solo un pasatiempo.

Si quieres ver tú mismo las estadísticas del canal de Anton (siempre actualizadas), el enlace está aquí:

Prueba de manejo de Lada Vesta por Anton Vorotnikov

No hace mucho, Anton “Avtoman” Vorotnikov, una figura bastante destacada en la vida y la cobertura de la industria automovilística rusa, realizó una prueba de manejo del Lada Vesta. Este conductor tiene su propio canal de YouTube, donde publica periódicamente vídeos y fotografías de su experiencia personal al probar un modelo de automóvil en particular.

Cualquiera puede ver una reseña en video honesta y exhaustiva en línea ingresando una consulta de búsqueda sobre Lada Vesta y Anton "Avtomat" (algunos lo llaman así por error) en la barra de búsqueda del navegador. Realmente vale la pena ver lo que vio: la biografía del presentador, relacionada con la mecánica automotriz, habla de su increíble habilidad en lo antes posible Detectar cualquier defecto de la máquina, destacando de forma competente y correcta las ventajas. Una mirada objetiva al nuevo producto AvtoVAZ le permitirá juzgar con mayor precisión sobre Lada Vesta.

Leer más sobre la reseña

La actividad de Anton Vorotnikov, al igual que su colega y competidor directo Zhorik Revazov, es mostrar objetivamente al entusiasta de los automóviles qué esperar de un modelo de automóvil en particular. La revisión de Vorotnikov incluye una prueba de manejo bastante extensa para verificar las características técnicas del automóvil y detectar posibles problemas; en una forma conveniente para el espectador, cada video muestra todos los pros y los contras del funcionamiento de los componentes más importantes del automóvil.

Vale la pena señalar la gran importancia de las revisiones de Avtoman para los conocedores de la industria automotriz rusa. El canal Vorotnikov tiene un gran número de espectadores interesados, muchos de los cuales tienen una amplia experiencia en conducción. Esto una vez más enfatiza la competencia del presentador, a pesar de que todas sus carreras son exclusivamente amateur.

Avtoman y Vesta

Vale la pena señalar que la prueba de manejo del Lada Vesta con Anton Vorotnikov no duró más de dos horas, de las cuales solo se transmitieron veinte minutos de tiempo puro de filmación. En la fábrica de Toliatti le entregaron un coche para una prueba de conducción de sólo dos horas y el presentador se esforzó al máximo para cumplir este plazo no muy largo.

Vorotnikov obtuvo temporalmente posesión de un sedán nuevo, apenas fuera de línea, en la configuración "Comfort", aunque Avtoman intentó conseguir un automóvil "Lux" para una prueba de manejo. Desafortunadamente, el presentador no pudo probar la transmisión automática robótica de cinco velocidades del Lada Vesta; sin embargo, durante la prueba de manejo, se notó una mejora significativa en el funcionamiento de la unidad de potencia gracias a la instalación de una transmisión manual de Renault.

Las pruebas han demostrado un manejo relativamente bueno del Lada Vesta a pesar de la distancia entre ejes bastante grande. El volante, según Vorotnikov, permite que el coche funcione exactamente como espera un conductor acostumbrado a la carretera.

Una ligera decepción fue el sistema de control de estabilización de rumbo, que en los modelos piloto estaba inacabado (en el Vesta de producción, los diseñadores prometieron corregir este defecto). El coche no pudo desarrollar velocidad a los pocos segundos de salir de la curva, lo que afectó negativamente a la dinámica de conducción.

El interior también dejó impresiones ambivalentes. Se ha vuelto mucho más bonito y cómodo que en los modelos anteriores, sin embargo, según Vorotnikov y los comentarios de muchos espectadores, los diseñadores podrían haber logrado mejores resultados (teniendo en cuenta el precio bastante alto de Vesta en comparación con los modelos anteriores). La combinación de tela y plástico gofrado, según el conductor moderno, es una manifestación de antimodernidad y una renuencia consciente del diseñador a mejorar el nivel de calidad del producto. El reposabrazos del asiento del conductor provocó un cortés desconcierto: a Vorotnikov le molestó mucho durante la prueba de manejo y el rodaje (aunque se puede quitar fácilmente escondiéndolo en el espacio designado).

Tanto el presentador, que devolvió el flamante Lada Vesta a fábrica, como su público se quedaron con impresiones ambivalentes de la prueba de conducción. Por un lado, AvtoVAZ no pudo lograr lo ideal en este modelo. Por otro lado, el modelo ha mejorado significativamente sus características técnicas y se ha vuelto visualmente más atractivo que los modelos anteriores. Las tendencias positivas son evidentes, y Anton Avtoman recomienda a todos los fanáticos de los automóviles nacionales que no saquen conclusiones prematuras, sino que esperen a que el Lada Vesta salga a la venta.

Hoy vivimos tiempos verdaderamente únicos. Cualquiera puede convertirse en periodista o bloguero y ganar fama sin graduarse de la universidad ni trabajar durante mucho tiempo en editoriales. Para ello, basta con tener su propio canal en portales de vídeos populares, comprender bien cualquier tema y presentarlo en un contexto favorable. Estos “blogueros populares” se han ganado el amor y el respeto de millones de personas. Y las publicaciones, canales y agencias de calificación autorizadas comenzaron a tener en cuenta la opinión de sus expertos.

Uno de estos blogueros fue Anton Vorotnikov, más conocido en círculos más amplios como Anton Avtoman.

Antón Vorotnikov. ¿Quién es?

Anton Vorotnikov nació en la ciudad de Cheboksary en 1986. Desde el NIñez temprana El blogger estaba interesado en los coches. Como estudiante de la Academia Agrícola de Cheboksary, Anton Vorotnikov se interesó por las carreras callejeras y se convirtió en un personaje brillante e icónico de la cultura callejera de la ciudad. Además de las carreras callejeras, participó en la organización de salones de automóviles y todo lo relacionado con los automóviles.

Con un excelente conocimiento de las carreras y los coches, el futuro blogger decidió fundar una publicación en letra pequeña, Avtoman, en Cheboksary. Aquí también fue redactor jefe, comenzando como un simple periodista. Anton Avtoman publicó reseñas de automóviles, opiniones de expertos y pruebas de manejo. Todo iba muy bien hasta que la crisis de 2008 trastocó la pacífica existencia del periódico. Avtoman tuvo que cerrar. Pero la crisis no inquietó a Antón Vorotnikov, como podría imaginarse. Empezó a revender coches.

Aparición de un canal de YouTube

Como se mencionó anteriormente, 2008 no rompió al blogger. Automan (Anton Vorotnikov) decidió promocionar su publicación en Internet. Al final resultó que, esto prácticamente no requiere costos y, si el resultado es favorable, la audiencia será mucho mayor.

En 2010, Anton Vorotnikov abrió su propio canal en el famoso portal YouTube. A partir de ese momento comenzó la fama nacional del popular blogger automovilístico. Los dos primeros vídeos fueron un éxito rotundo.

En sus vídeos, Anton Avtoman realiza todas las pruebas del coche de forma muy eficiente, combinando la opinión profesional de un experto y el dinamismo del rodaje. Su canal cuenta actualmente con más de 450 vídeos y más de un millón de suscriptores. En sus videos, el blogger no utiliza publicidad en absoluto, es decir, esta es una opinión profesional completamente independiente con revision completa Pros y contras de cualquier coche.

Pruebas de manejo de un blogger

Anton Avtoman graba sus vídeos por primera vez, sin rodajes, actores ni frases memorizadas. Al mismo tiempo, según las revisiones disponibles, a los espectadores les gusta más el sonido y el vídeo de alta calidad. Esta es una de las ventajas, ya que el espectador ve toda la información, sin adornos ni retoques, lo que añade naturalidad y sensación de presencia de la audiencia en el vídeo.

En estos videos podrás encontrar: descripciones detalladas de componentes y modificaciones de varios modelos, sin términos técnicos complejos ni propuestas abstrusas. Por ejemplo, Anton Avtoman probó el Kia de manera bastante interesante, sin detenerse a hablar de las características. Todo el vídeo está en movimiento y Anton hace dos cosas a la vez con maestría.

¿Cuánto gana un blogger popular?

Mucha gente piensa en la cuestión de cuánto ganan los blogueros famosos. Mucha gente utiliza la publicidad para promocionar su canal y recibir regalías de proyectos de patrocinio. Pero en el caso de Anton Vorotnikov las cosas son algo diferentes. Un canal de YouTube es más un pasatiempo agradable que un trabajo, pero también genera importantes ingresos.

Si toma dinero de los videos, queda claro que el blogger solo gana con las vistas de los espectadores. Analizando las estadísticas mundiales, Anton Avtoman puede ganar en promedio entre 2.000 y 10.000 dólares al mes. El número de visualizaciones y suscriptores crece cada día y esto conduce a un aumento de los ingresos. Según muchos, esta es una recompensa digna para una persona que se entrega por completo a la gente, respondiendo a sus preguntas y sin utilizar publicidad.

Planes para el futuro y la vida personal.

Además del popular canal de YouTube, Anton Vorotnikov posee un exitoso la agencia de publicidad, que también se llama Avtoman, la creó con los ingresos de la reventa de coches durante la crisis de 2008. Este es el principal ingreso de un blogger.

Anton Avtoman conecta su futuro, como antes, con los coches. Ahora él está desarrollando activamente. medios de comunicación social, donde podrás comunicarte con él de forma interactiva. Además, participa en exhibiciones, salones y otras actividades relacionadas con la industria del automóvil.

Se sabe bastante poco sobre la vida personal del famoso blogger. Hay información en línea de que está casado. Pero al propio blogger no le gusta contarle a nadie, y mucho menos ante la cámara, sobre su vida personal, por lo que todo lo demás se mantiene en secreto para el público.