نمایش هوایی نظامی خالکوبی هوایی بین المللی رویالکه در انگلستان برگزار شد، نوید دیدنی و تاثیرگذار بودن را داده بود، بنابراین کسانی که قصد تماشای آن را داشتند جمع شدند. مقدار زیادی. و سازندگان نمایش به وعده خود وفا کردند، زیرا مخاطبان توانستند برداشت های واضح زیادی را دریافت کنند. اما بیشتر از همه، روسیه میگ 29به طور دقیق تر، قابلیت های باورنکردنی برخاستن آن، و برخاستن عمودی میگ-29، روزنامه نگاران غربی را شوکه کرد، بدون استثنا. با این حال ، این اصلاً تعجب آور نیست ، زیرا تقریباً همه کسانی که تیک آف عمودی MiG-29 را دیدند مانند یک موشک به آسمان رفتند - اینگونه این پرواز باورنکردنی توصیف شد. از دور به نظر می رسید که این یک هواپیما نیست که از زمین بلند می شود، بلکه یک موشک واقعی است، پرتاب هواپیمای روسی آنقدر سریع و قوی بود.

هواپیمای MiG-29

به زودی هواپیماهای خارق العاده در رسانه ها به شرح زیر معرفی می شوند:

• دارنده رکورد جهانی در میزان صعود؛
• حمل و نقل هوایی قادر به دستیابی است سرعت 330 متر بر ثانیه;
• هواپیمایی که معلوم شد یک و نیم برابر سریعتر از رهگیر رعد و برق انگلیسی انگلیسی است که توسط مهندسان انگلیسی ساخته شده است.

میگ 29 چگونه ساخته شد؟

تاریخچه ایجاد این جنگنده از دهه 60 دور قرن گذشته آغاز شد و در حال حاضر MiG-29 یکی از موقعیت های پیشرو در رتبه بندی محبوب ترین و مدرن ترین هواپیماهای جهان را اشغال می کند.

قبل از مهندسان طراح که نیاز به ایجاد مدلی از یک جنگنده داشتند، یک هدف مشخص تعیین شد - معرفی چنین مدلی به تولید که از نظر مانورپذیری در آسمان در هنگام نبرد نزدیک و علاوه بر هدف اصلی از همه آنالوگ ها پیشی بگیرد. ، هواپیما باید کارهای زیر را انجام می داد:

• پوشش عقب از حمله هوایی دشمن؛
• انجام شناسایی از آسمان در روز و شب؛
• انجام پرواز در هر شرایط آب و هوایی، حتی در سخت ترین شرایط.

در طول سالهای وجود آن، تولید آن منتشر شده است حدود 1550 جنگنده، در عملیات ارتش روسیه در حال حاضر وجود دارد بیش از 250 قطعه. از آنجایی که بسیاری از مردم به جنگنده ها علاقه مند بودند، هواپیماهای این خط تسلیحات هم پیمانان سابق روسیه و هم کشورهایی که بخشی از ناتو هستند را پر کرد.

• این هواپیما دارای ویژگی های منحصر به فردی است که در هیچ کشتی نظامی دیگری وجود ندارد.
• جنگنده بدون مشکل پرواز می کند و بزرگترین زاویه حمله را انتخاب می کند.
• یک محدود کننده کنترل ویژه به شکل یک اهرم به خلبان کمک می کند تا به سرعت ارتفاع را تغییر دهد، موشک دشمن را اصابت کند، به سمت بالا یا کنار برود.

در پایان دهه 60 قرن گذشته، اولین MiG-29 ساخته شد؛ حتی یک هواپیمای نظامی نمی توانست از چنین ویژگی هایی برخوردار باشد.

البته با مدل اول همه چیز به آرامی پیش نرفت، مثلا جنگنده خیلی سریع بود اما فاقد قدرت مانور و چابکی بود و این ویژگی ها در نبردهای هوایی نزدیک بسیار مهم است. برای رساندن مدل به اصطلاح به کمال، مهندسان طراح پیشنهادات و تنظیمات مختلفی ارائه کردند که در نهایت به ایجاد کمک کرد. مدل مدرن، که قادر است مانند یک موشک واقعی به آسمان برود و هر کسی را که می تواند یک منظره خارق العاده ببیند شوکه کند.

مشخصات فنی یک جنگنده مدرن

جنگنده مدرن روسی MiG-29 دارای مشخصات فنی زیر است:

• 11.36 متر - طول بال؛
• 17.3 متر - طول هواپیما با در نظر گرفتن بوم.
• 4.7 متر - ارتفاع؛
• 10900 کیلوگرم - جرم یک هواپیمای بدون بار.
• 2450 کیلومتر در ساعت - حداکثر سرعت در ارتفاع؛
• 1500 کیلومتر در ساعت - حداکثر سرعت در هنگام برخاستن.
• 19800 متر در دقیقه - حداکثر سرعت صعود.
• 18000 متر - سقف عملی.

این جنگنده توسط یک خلبان کنترل می شود، جنگنده مجهز به موتور 2xTRDDF RD-33 است. در حال حاضر نسل چهارم جنگنده شوروی است زرادخانه نیروی هوایی 27 ایالت را پر می کند، این هواپیما در چندین درگیری نظامی از نقطه نظر مثبت مورد توجه قرار گرفت. بنابراین ، در اواخر دهه 90 ، دولت آلمان گزارشی را به مطبوعات جهانی معرفی کرد که برتری بی شمار MiG-29 را بر جنگنده F-16 مهندسان آمریکایی توصیف می کرد. تست شده مشخصات فنیجنگنده روسی در ساردینیا، در یک مرکز آموزشی نظامی متعلق به ناتو. پس از دریافت نتایج آزمایش، ثابت شد که جنگنده شوروی بدون تلاش زیاد توانسته تمام همتایان غربی و آمریکایی را دور بزند.

سی و یک سال پیش، در 23 ژوئن 1988، جنگنده کشتی‌برد MiG-29K برای اولین بار به آسمان رفت. او به یکی از اولین هواپیماهای جنگی داخلی تبدیل شد که قادر به انجام برخاست و فرود "واقعی" روی عرشه بود - روش برخاست آزاد.

برنامه هواپیما به حالت تعلیق درآمد، اما در دهه 2000 احیا شد. ابتدا به نفع یک مشتری خارجی و سپس با MiG-29K آینده خود را با نیروی دریایی روسیه مرتبط کرد. سفارشات زیاد امکان ارتقاء جنگنده را به سطح 4++ فراهم کرد. MiG-29K دیگر فقط یک MiG-29 بهبود یافته نیست، بلکه یک هواپیمای کاملاً جدید است. این دستگاه مدرن‌ترین الزامات هوانوردی مبتنی بر حامل را برآورده می‌کند: اویونیک پیشرفته، فناوری رادارگریز، رادار جدید و در عین حال ابعاد فشرده که امکان افزایش تعداد هواپیما به 36 دستگاه در هر را فراهم می‌کند. ناو هواپیمابر روسی"دریاسالار کوزنتسوف".

در مورد تاریخچه ایجاد MiG-29K، توانایی های آن و راه طولانی تا عرشه در مطالب ما بخوانید.

مسیر دشوار یک جنگنده سبک

در اوایل دهه 1970، چندین هواپیمای مبتنی بر کشتی در اتحاد جماهیر شوروی برای یک ناو هواپیمابر امیدوار کننده توسعه یافت. در نتیجه، گروه هوایی رزمناو جدید حامل هواپیمای سنگین پروژه 1143.5 (امروزه به عنوان "دریاسالار ناوگان" شناخته می شود. اتحاد جماهیر شورویکوزنتسوف")، تصمیم گرفته شد که شامل دو پروژه از دفاتر طراحی هوانوردی پیشرو کشور - MiG-29K و Su-27K باشد.

جنگنده ها باید خود را با سکوی پرش و فرود تطبیق می دادند. در این رابطه، تصمیم گرفته شد که هواپیما را آزمایش کرده و یک برخاست کوتاه از شبیه ساز زمینی سکوی پرش کشتی انجام شود. در تابستان سال 1982، ماشین‌ها چنین آزمایش‌هایی را روی یک تخته پرشی آزمایشی به طول 60 متر که در مجتمع NITKA در کریمه نصب شده بود، گذراندند. پس از این تیک آف های موفقیت آمیز بود که رهبری دفتر طراحی میکویان و سوخوی رسماً به توسعه جنگنده های سبک و سنگین مبتنی بر کشتی - MiG-29K و Su-27K سپرده شد.

طراحی MiG-29K در سال 1984 آغاز شد و اولین پرواز در 23 ژوئن 1988 انجام شد. این خودرو توسط خلبان آزمایشی OKB im هدایت شد. میکویان توکتار اوباکروف. در 1 نوامبر 1989، او از سکوی پرش کشتی رزمناو "تفلیس" (اکنون - "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی کوزنتسوف") بلند شد.

در همان روز، جنگنده سنگین Su-27K نیز برخاست و فرود "عادی" را روی عرشه یک ناو هواپیمابر انجام داد. و این هواپیما به نام Su-33 بود که شد سال های طولانیتنها جنگنده نیروی دریایی روسیه. متخصصان دفتر طراحی سوخو توانستند به سرعت Su-27K را آزمایش کرده و آن را در خدمت قرار دهند. واقعیت این است که سیستم تسلیحاتی جنگنده خط مقدم سریال Su-27 نیازی به تنظیمات خاصی برای وظایف کشتی Su-27K نداشت. برای ایجاد یک نسخه دریایی از جنگنده، کافی بود برخی از ویژگی های استقرار هواپیما بر روی یک کشتی را اصلاح کنیم: بال تاشو، تقویت شاسی و غیره.

"میکویانویت ها" باید کار کاملی را روی تنظیم دقیق انجام می دادند سیستم جدیدکنترل تسلیحات به همین دلیل، به ویژه، MiG-29K تا اوایل دهه 1990، زمانی که کشور شروع به کار کرد، زمان برای "برخاستن" نداشت. بحران اقتصادیو تامین مالی دو پروژه "کشتی" به طور همزمان دشوار شد.

قرارداد هند و یک صعود جدید

آزمایشات MiG-29K تنها در سال 1996 از سر گرفته شد که عمدتاً به دلیل قرارداد با نیروی دریایی هند بود. "قرارداد هند"، همانطور که اغلب نامیده می شود، در 20 ژانویه 2004 بین نیروی دریایی هند و RAC MiG امضا شد. بر اساس این سند، هند دسته بزرگی از جنگنده های چند منظوره مستقر در کشتی را در نسخه های تک (MiG-29K) و دو (MiG-29KUB) خریداری کرده است.

علاوه بر این، این قرارداد بخشی از یک توافقنامه بین دولتی مهمتر روسیه و هند شد که در سال 2000 منعقد شد. این سند برای تعمیر و نوسازی TAVKR روسی "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی گورشکوف" در راستای منافع نیروی دریایی هند پیش بینی شده بود. در هند، "دریاسالار گورشکوف" نام "Vikramaditya" را دریافت کرد که در زبان سانسکریت به معنای "قادر مانند خورشید" است. ارزش کل این قرارداد حدود 1.5 میلیارد دلار بود که در آن زمان یک رکورد برای کشورمان در زمینه همکاری های نظامی - فنی بود.

MiG-29K به روز شده در 20 ژانویه 2007 به آسمان رفت. در همان روز، MiG-29KUB دو سرنشینه اولین پرواز خود را انجام داد. این تیک آف مورد انتظار آغاز آزمایش های پروازی هواپیماهای MiG-29K/KUB بود.

سرانجام، در 28 سپتامبر 2009، یک MiG-29K با موفقیت بر روی عرشه ناو هواپیمابر Admiral Kuznetsov فرود آمد و به دنبال آن یک MiG-29KUB به رنگ های نیروی دریایی هند رنگ آمیزی شد.

در اواسط ماه مه 2013، جت های جنگنده MiG-29K/KUB رسما توسط هند پذیرفته شد. از سال 2018، نیروی دریایی هند دارای 45 فروند هواپیمای MiG-29K/KUB است.

"قرارداد هند" نه تنها به یک برنامه موفق در زمینه همکاری های نظامی-فنی تبدیل شده است، بلکه تأثیر مثبتی بر توسعه هوانوردی مبتنی بر حامل نیروی دریایی روسیه به طور کلی داشته است. شرکت میگ موفق به ارائه شد ناوگان روسیههواپیمای جدید مبتنی بر کشتی MiG-29K/KUB. وزارت دفاع روسیه قرارداد 24 فروند از این نوع هواپیماها را برای رزمناو آدمیرال کوزنتسوف امضا کرد. امروزه، MiG-29K به همراه Su-33 اساس هوانوردی مبتنی بر ناوهای روسی را تشکیل می دهند.

نه فقط یک ارتقا، بلکه یک ماشین جدید

از نظر خارجی، MiG-29K این کشتی شبیه یک MiG-29 معمولی به نظر می رسد، اما همانطور که کارشناسان هوانوردی خاطرنشان می کنند، این یک هواپیمای کاملا جدید است. تغییرات جدی بر طراحی بدنه، تجهیزات و مواد داخل هواپیما تأثیر گذاشت. اول از همه، نسخه دریایی نیاز به افزایش قابل توجهی داشت حفاظت در برابر خوردگی. ارابه فرود نیز تقویت شد و بال تاشو مکانیزاسیون پیشرفته تری دریافت کرد.

این دستگاه همچنین به دلیل کامپوزیت ها که حدود 15 درصد از کل سطح بدنه را تشکیل می دهد، وزن را به طور قابل توجهی کاهش داد و قوی تر شد. این امکان افزایش بار جنگی و تامین سوخت را فراهم کرد. اگر یک MiG-29 معمولی می تواند 2.2 تن را با هفت سیستم تعلیق حمل کند، میگ-29 مبتنی بر کشتی می تواند 4.5 تن را با 8 سیستم تعلیق حمل کند.

در MiG-29K کشتی، موتورهای RD-33MK نصب شده است - این یک نسخه بهبود یافته از RD-33 در MiG-29 کلاسیک است. به لطف اصلاح موتورها، قدرت آنها 8٪ افزایش یافت. چنین موتورهایی طراحی مدولار دارند و با افزایش قابلیت اطمینان و عمر مفید مشخص می شوند.

MiG-29K به طور کامل اصل "کابین کابین شیشه ای" را اجرا می کند، یعنی تمام ابزارهای موجود در کابین دیجیتال دیجیتال هستند. به جای فرمان معمولی - سیستم الکترونیکی. چنین "پر کردن" الکترونیکی مدرن هواپیما امکان استفاده از طیف وسیعی از موشک ها و بمب های با دقت بالا، از جمله آخرین ضد کشتی مافوق صوت را می دهد. موشک های کروز Kh-31 و Kh-35، بمب های هدایت شونده تلویزیونی، بمب های ضد رادار Kh-31P، بمب های هدایت شونده KAB-500Kr.

تسلیحات توپ توسط یک اسلحه داخلی GSh-301 (Gryazev - Shipunov 30 میلی متر، یک بشکه) با بار مهمات 150 گلوله نشان داده شده است. این هواپیما همچنین مجهز به موشک های هدایت شونده RVV-AE و R-73E برای نبرد هوایی است. در صورت لزوم، معماری باز تخته امکان استفاده از انواع جدیدی از سلاح ها را فراهم می کند.

معرفی عناصر فن آوری رادارگریز، کاهش دید هواپیما در برد رادار، امکان افزایش قابل توجه میزان بقای هواپیما در نبرد را فراهم کرد. ایستگاه راداری Zhuk-ME روی هواپیمای سریالی MiG-29K نصب شد. این ایستگاه می‌تواند 10 هدف را شناسایی و ردیابی کند، در حالی که موشک‌ها را به سمت چهار هدف هدایت می‌کند. برای مقایسه، ایستگاه قبلی فقط می توانست یک هدف را بزند.

کشتی "میگ" یک ایستگاه مکان نوری چند کاناله دریافت کرد که با سایر سیستم های روی برد کار می کند. بنابراین، خلبان می تواند دقت بالابدون روشن کردن به اهداف حمله کنید ایستگاه رادار. سیستم کنترل آتش (FCS) همچنین شامل یک سیستم هدف گیری بر روی کلاه خلبان است که برتری غیرقابل انکاری را در فاصله نزدیک فراهم می کند. سگ جنگی.

شاخص داوجونز به کاهش سریع خود ادامه داد و یک ضد رکورد جدید به ثبت رساند. برای اولین بار در 119 سال از عمر خود، بیش از 200 واحد در چهار روز متوالی سقوط کرد. دیده بان بازار خاطرنشان می کند که این شاخص در چهار جلسه 1682.29 واحد از دست داد. حتی در طول بحران در سال 2008، از 6 اکتبر تا 9 اکتبر تنها 1746.19 امتیاز از دست داد. توجه داشته باشید که داوجون...

اسد: سوریه هنوز به اسرائیل حمله نخواهد کرد

بشار اسد رئیس جمهور سوریه با شبکه تلویزیونی المنار لبنان مصاحبه کرد. اسد گفت که سوریه به حملات اسرائیل به خاک سوریه پاسخی نخواهد داد. هدف او در حال حاضر مبارزه با سازمان های تروریستی در سوریه است که به گفته او اسرائیل پشت آن ها قرار دارد. رئیس جمهور سوریه گفت: تروریست های فعال در سوریه...

دور از کرملین

مورچه به هم خورد: منبع فروش دارایی های کریموف را با تضعیف نفوذ تجار نزدیک به دولت دیمیتری مدودو توضیح می دهد. پسر خوتین گالری "فصل مد" در هتل سابق "M...

چین همچنان به سقوط خود ادامه می دهد و به نقطه حداقل نزدیک می شود: سهام سرزمین اصلی چین در بازار آزاد تقریباً 7 درصد از دست داد

"بازیکنان باید برای شوک های بعدی آماده شوند" شانگهای، 25 اوت. معاملات در بورس های سرزمین اصلی چین امروز با کاهش شدید قیمت ها آغاز شد. شاخص شانگهای کامپوزیت که منعکس کننده وضعیت بورس شانگهای است، در دقایق ابتدایی جلسه با 6.41 درصد کاهش به 3004.13 واحد رسید. شاخص مؤلفه شنژن که اصلی ترین ...

سازمان پیمان امنیت جمعی در حال آماده شدن برای خاموش کردن درگیری در دونباس است

امروز 24 آگوست ساعت منطقه پسکوفبزرگترین اخیرامانور نیروهای واکنش سریع جمعی (CRRF) سازمان پیمان امنیت جمعی (CSTO) "Interaction-2015" بر خلاف تمرینات نیروهای ناتو "واکنش سریع-15" (حدود 5 هزار پرسنل نظامی نیروهای اتحاد) از 11 کشور اروپا و آمریکا درگیر هستند) که...

یکی از مشاوران سابق گوردون براون هشدار می دهد: مواد غذایی کنسرو شده و آب بطری تهیه کنید. نکاتی برای این فاجعه قریب الوقوع..

یکی از مشاوران سابق گوردون براون از مردم خواست تا در زمان وقوع فاجعه، مواد غذایی کنسرو شده و آب بطری را ذخیره کنند. دامیان مک براید معتقد است که فروپاشی بازار سهام که اکنون در جریان است می‌تواند منجر به ناآرامی‌های مدنی یا موقعیت‌های دیگری شود که ترک آن عاقلانه نیست. او برای این فاجعه قریب الوقوع نصیحتی نوشت.

سفته بازان در مقابل مدودف: روبل هفته سختی را پیش رو دارد

آخر هفته گذشته، نخست وزیر دیمیتری مدودف گفت که روبل می تواند با خرید ارز توسط شرکت های صادرکننده حمایت شود. اما فعلا عوامل خارجیاجازه ندهید در مورد ثبات پول روسیه صحبت کنیم. "در آینده نزدیک، من فکر می کنم که فروش ارز اضافی از سوی صادرکنندگان ارز ما وجود خواهد داشت که همچنین گویای ...

روسیه نفربرهای زرهی BTR-82A را به سوریه ارسال کرد

به نقل از medical-informant.com، نیروهای مسلح سوریه نفربرهای زرهی روسیه BTR-82A را دریافت کردند که به ترتیب در دو دسته 6 و 8 خودروی جنگی وارد این کشور شدند. تعداد نامعلومی از نفربرهای زرهی در حال حرکت به سمت سوریه هستند. نفربر زرهی BTR-82A ...

کرونیکل فروپاشی: قتل عام از طریق شاخص های اروپا ادامه دارد. قیمت نفت به 38 دلار کاهش یافت

آرماگدون مالی جهانی در حال افزایش است www.zerohedge.com: DAX آلمان اکنون 15 درصد کاهش یافته است. EURUSD اکنون به 500 پیپ سقوط کرده است. ریسک اوراق قرضه اروپا به سرعت در حال افزایش است. و در نهایت، نفت به سرعت به سقوط خود ادامه می دهد، اکنون برای اولین بار از 9 فوریه به 38 دلار می رسد. آنچه در حال رخ دادن است در حال حاضر غیرقابل درک است ... شاخص های سهام اروپا به ورطه سقوط می کنند. ...

کرونیکل یک هرم مالی غواصی: معاملات آتی سهام آمریکا به ورطه فرورفته است. وقتی آمریکا از خواب بیدار می شود، یک "سورپرایز" در انتظار اوست!

آمریکا هنوز از خواب بیدار نشده است و یک "سورپرایز" در انتظار آن است. www.zerohedge.com: "فقط معلوم نیست چه اتفاقی می افتد... یا همه چیز فرو می ریزد یا صندوق تامینی منفجر می شود. ES سقوط کرد: -48 تا 1923، یا 2.5٪ فدرال رزرو چگونه واکنش نشان خواهد داد؟ اما آخرین بار در چنین فعالیتی، فدرال رزرو در انحلال سردرگم است ...

دوشنبه سیاه سیستم مالی جهانی

همانطور که اعلام شد امروز دوشنبه سیاه جهان شد سیستم مالی. آغاز ... شاخص های عمده سهام اروپا در افتتاحیه معاملات روز دوشنبه 2.5-3.3 درصد از دست دادند، به دنبال منفی چین، که بورس های آن به دلیل ترس از اقتصاد این کشور به شدت سقوط کردند. شاخص FTSE بریتانیا 100 ...

جرالد سلنت: این بحران چند سطحی است، ناآرامی های اجتماعی، جنگ های داخلی و درگیری های منطقه ای وجود خواهد داشت.

سقوط جهانی پول بیشتری را مجبور به چاپ خواهد کرد، اما فقط طلا پناهگاه امنی در فروپاشی قریب‌الوقوع خواهد بود. همه گزینه ها و وسایل نجات دیگر بی فایده هستند. همه به سمت طلا می روند. مردم خواهند...

یک دلار برای 75 روبل - فقط شروع؟ بازارهای سهام آسیایی نیز سقوط کردند

وحشت در بورس همچنان ادامه دارد. افت دیگری در بازارهای سهام آسیایی رخ داد. به طور متوسط، این رقم 1.3٪ بود. سقوط 2.9 درصد بود. هزینه قراردادهای آتی ...

اگر حق با وینی پو بود؟

(نسخه افسانه ای از ارزیابی رویدادهای جاری) یک بنز بزرگ در آمریکا شروع می شود! سقوط بورس های آمریکا با آخرین گزارش ها از وضعیت اقتصاد چین همراه است. قیمت ها در سرتاسر جهان هم تحت تاثیر سقوط شاخص های بورس هنگ کنگ و هم کاهش شاخص هایی هستند که حجم کار و سرعت توسعه صنعت پادشاهی میانه را منعکس می کنند. اینجا و...

روز دوشنبه، آمریکا در معرض یک فاجعه مطلق است؟ هشدار قرمز! خداحافظ آمریکا!

روز جمعه همه چیز تازه شروع شد. از دوشنبه، آمریکا واقعاً به جهنم خواهد رفت. منابع وال استریت گزارش می دهند که تجارت آمریکا از فردا می ترسد! هشدار قرمز مالی اعلام شد

در اوایل دهه 70، دو دفتر طراحی میکویان و سوخوی وظیفه توسعه دو جنگنده امیدوارکننده جدید را داشتند که فقط از نظر وزن با یکدیگر متفاوت بودند. این کار با موفقیت حل شد - ایجاد یک جنگنده سبک خط مقدم از نظر مانور پذیری بی نظیر بود میگ 29و نسخه سنگین این جنگنده یک جنگنده-رهگیر عالی برد بلند بود.

تاریخچه ساخت جنگنده میگ 29

اولین نمونه اولیه میگ 29

اولین نمونه اولیه (در کارخانه این سری 9 بود) اصلاً شبیه تغییرات بعدی نبود و در اکتبر 1977 به نمایش درآمد. این هواپیما توسط خلبان آزمایشی V. Fedotov هدایت می شد. نمونه دوم اولین پرواز خود را در پایان سال 1979 انجام داد، آن را با کمک فنر کوتاه شده و جابجا شده به عقب در ارابه فرود جلو، یک واحد قدرت کمکی و یک توپ با یک لوله GSh-30-1 متمایز شد. شاسی جلو که به عقب جابجا شد، مسیر خروج اجسام خارجی از زیر ستون جلو را تغییر داد و آنها دیگر در ورودی هوا نیفتند.

نمونه اولیه بعدی 903 دچار سانحه هوایی شد، 908 جایگزین آن شد، سپس چندین ماشین پیش تولید دنبال شد، یک سری پروازها بر روی آنها انجام شد تا رفتار دستگاه در زوایای بالای حمله و سیستم های کنترل آزمایشی بررسی شود. این آزمایش ها توسط خلبان آزمایشی V. Menitsky انجام شد و این پروازها توانایی پرواز در آستانه غیرممکن را نشان داد.

تولید سریال جنگنده های سبک جدید خط مقدم در سال 1982 آغاز شد و قبلاً در اوت 1983 اولین آنها در فرودگاه کوبینکا مستقر شدند. اصلاح دستگاه تحت عنوان برای کشورهای پیمان ورشو در نظر گرفته شده بود، نسخه ساده تر قرار بود به کشورهای دیگر تحویل شود.

نوع 29C موشک های هوا به هوا با سر هدایت راداری دریافت می کرد و نوع صادراتی می توانست چندین هدف را ردیابی کرده و دو هدف را به طور همزمان منهدم کند. از صادرات هواپیما یک سیستم کنترل به دست آورد.

در آینده، این دستگاه تغییرات زیادی داشت - این یک جنگنده مبتنی بر حامل است که از یک ناو هواپیمابر و یک هواپیما با بردار رانش متغیر و یک جنگنده آموزشی عمل می کند. MiG-29UB. بهترین و آخرین نسخه دارای این نام است MiG-29 SMT. اگر در دهه 90، همانطور که طراحان فکر می کردند، به یک امیدوار کننده تر ترجیح نمی دادند، می توانستند جنگنده های خط مقدم بیشتری از این برند وجود داشته باشند. Su-27. اما همچنان بیش از یک و نیم هزار اصلاح مختلف بلیط بهشت ​​صادر شد.

شرح هواپیمای میگ 29

طرح آیرودینامیکی هواپیما مطابق مدار یکپارچه ساخته شده است - این یک بال کم ارتفاع، پر از دو کیل جداگانه، دو موتور است که به صورت موازی در عقب بدنه قرار گرفته اند و نسبت به یکدیگر فاصله دارند. بدنه هواپیما با روش اتصال جوشی بدون همپوشانی ساخته شده است که طراحی را تا حد زیادی تسهیل می کند. مواد کاربردی: فولاد و آلیاژ آلومینیوم، تیتانیوم و کامپوزیت ها.

بال دارای مکانیزاسیون مناسب است - فلپ‌های شکاف‌دار، لت‌ها و بال‌های قابل انحراف، زاویه رفت و برگشت 42 درجه. کیل ها با غلاف فیبر کربنی پوشانده شده اند و فروپاشی آنها 60 درجه است. در تثبیت کننده دوار، انحراف متمایز می شود.

سایبان کابین خلبان به شکل قطره اشک است، ویزور بدون اتصال دید عالی را در پرواز، در هنگام فرود و برخاستن فراهم می کند. خود کابین کاملاً جادار است و مجهز به صندلی پرتابی K-63 است.

مجهز به دو موتور توربوجت قدرتمند RD-33 است که روی آنها کمپرسورهای کم فشار چهار مرحله ای نصب شده است، فشار بالا توسط کمپرسور نه مرحله ای ایجاد می شود. TRDDF رانش 81.42 Kn را توسعه می دهد. تا به حال، از نظر نسبت رانش به وزن، حتی یک هواپیما در این سیاره از آن پیشی نگرفته است.

موتور RD-33

این دستگاه از همان ابتدا دارای سوخت ناکافی و در نتیجه مدت پرواز کوتاه بود. در تغییرات اولیه هواپیما، فقط مخازن بال و بدنه وجود داشت، کل عرضه سوخت 4365 لیتر بود. طراحان در نهایت این مشکل را حل کردند و در حال حاضر مدل‌های 29M و 29SMT سوخت بیشتری در داخل داشتند: اولی به جای ورودی‌های هوا در ورودی بال قرار داشت، دومی بالای بدنه در یک مخزن 900 لیتری، بلافاصله در پشت کابین خلبان قرار داشت. ، ظاهری قوزدار به هواپیما می بخشد.

عرضه اندک سوخت با هندلینگ عالی در آستانه حداکثر زوایای حمله بیش از حد جبران شد. چنین مانورپذیری در نبرد هوایی این جنگنده خط مقدم را به ویژه خطرناک می کرد ، بسیاری از مخالفان نمی توانستند آنچه را که خلبانان روی این دستگاه انجام می دادند در حداکثر زوایای حمله و بارهای زیاد تحمل کنند. در همان زمان، یک سیستم کنترل مکانیکی وجود داشت و این هواپیمای جت مانور پذیرترین هواپیما در تاریخ هوانوردی باقی ماند.

پس از نهایی شدن شاسی و نصب ورودی های هوا برای جلوگیری از ورود اجسام خارجی به داخل موتورها، خودرو از خطوط کوتاه و بد آماده شده هدایت شد. در خدمت، این جنگنده خط مقدم ساده و بی تکلف بود.

مشخصات پروازی هواپیمای میگ 29:

• بالاترین سرعت در ارتفاع 11 هزار. متر در صورت عدم وجود تعلیق - 2415 کیلومتر در ساعت.
• حداکثر سرعت در نزدیکی زمین 1500 کیلومتر در ساعت است.
• عدد ماخ برای 11 هزار متر بیش از 2.3 M نیست، در سطح دریا بالاتر از 1.22 M نیست.
• در حداکثر وزن برخاست، سرعت برخاست 220 کیلومتر در ساعت است.
• سرعت فرود در هنگام فرود 260 کیلومتر در ساعت است.
• سرعت فرود - 235 کیلومتر در ساعت.
• مسافت دویدن با چتر ترمز 700 متر است.
• سرعت صعود - 330 متر بر ثانیه.
• اضافه بارهای مجاز - 9G در M = 0.85 و 7G در M بیش از 0.85.
• سقف عملی - 17 هزار متر.
• حداکثر برد در سوخت گیری کامل 2000 کیلومتر است. هنگام تقطیر هواپیما با سه مخزن خارجی - 3200 کیلومتر.

تسلیحات جنگنده میگ 29:

• حداکثر وزن - 3000 کیلوگرم روی شش پیلون.
• تفنگ GSh-30-1.
• موشک های هوا به هوا R-27، R-73، R-60.
• تسلیحات هوا به سطح - بمب های FAB-250 و FAB-500.
• بمب خوشه ای KMGU-2.
• NURS 57 میلی متر، 130 میلی متر و 240 میلی متر.
• بمب اتمی RN-40.

حقایقی جالب از تمرین پرواز با جنگنده میگ 29

ایروباتیک میگ 29

جالب است که او می‌توانست با راه‌اندازی موتور دومی که قبلاً در حال پرواز بود، روی یک موتور بلند شود - این باعث صرفه‌جویی در زمان هنگام بلند شدن با زنگ هشدار می‌شود.

هنگام انجام حرکات هوازی، "زنگ"، هنگامی که ماشین، با شتاب گرفتن، به صورت عمودی به سمت بالا می رود، به نظر می رسد در آنجا یخ می زند و سپس به پایین می افتد، و بنابراین از صفحه رادار ناپدید می شود، تصور کنید در نقاط ردیابی چه اتفاقی می افتد.

در نبرد هوایی، خلبان یک مزیت داشت - کلاه ایمنی با دید تک چشمی، که امکان گرفتن یک هدف را حتی زمانی که دماغه هواپیما در جهت دیگر قرار داشت، در ترکیب با استفاده از R-73 ممکن می کرد. موشک، این برای دشمن کشنده بود.

پوست زمختی که بدنه هواپیما را پوشانده بود، یک لایه میانی ایجاد کرد که عملکرد پرواز را بهبود بخشید.

یک واقعیت جالب اما تلخ دیگر. در ماه مه 1989، در وظیفه بعدی، کاپیتان زویف، با خواباندن همکارانش با یک کیک با قرص های خواب، به ترکیه سرقت کرد. برای جلوگیری از درگیری، مقامات ترکیه بلافاصله هواپیما را به روسیه بازگرداندند و کاپیتان زویف با تظاهر به یک مخالف نظامی، در ایالات متحده پناهندگی گرفت.

اما به هر حال، اصلاحات بعدی و ادامه شگفت انگیز آن همچنان از مرزهای هوایی سرزمین مادری ما محافظت می کند.

ویدئو: میگ 29 برخاست عمودی

ویدئو: سوار شدن بر یک جنگنده به داخل استراتوسفر: یک عکس پانوراما منحصر به فرد از MiG-29