پس از بهبود تسلیحات دریایی دشمن بالقوه (جنگنده های رهگیر مبتنی بر ناو F-14 تامکت، هواپیمای ضد زیردریایی S-3 وایکینگ)، قابلیت های "ضد هوایی" SSGN پروژه 675 (حتی پس از مدرن سازی آنها) ) برای نابودی تضمین شده گروه ها ناکافی به نظر می رسید. ایجاد یک جدید، بسیار قدرتمندتر و دوربردتر ضروری بود سیستم موشکیبا پرتاب زیر آب، حملات گسترده زیر آب علیه کشتی ها (عمدتاً ناوهای هواپیمابر) از فواصل قابل توجه با توانایی انتخاب هدف مورد اصابت را فراهم می کند.

تحت مجموعه جدید، یک حامل جدید نیز مورد نیاز بود که بتواند با 20 تا 24 موشک از موقعیت غوطه ور شلیک کند (طبق محاسبات، این غلظت سلاح می تواند دفاع موشکی یک هواپیمای امیدبخش نیروی دریایی ایالات متحده را "شکست" دهد. تشکیل حامل). علاوه بر این، ناو موشک انداز جدید برای اطمینان از جدایی از تعقیب و توانایی برای غلبه بر دفاع ضد زیردریایی دشمن، باید دارای رادارگریزی، سرعت و عمق غوطه وری بیشتری می بود.

کار مقدماتی بر روی ناو موشک انداز نسل 3 زیردریایی در سال 1967 آغاز شد و در سال 1969 نیروی دریایی یک TTZ رسمی برای یک "زیردریایی موشک سنگین" مجهز به سیستم موشکی عملیاتی صادر کرد.

این پروژه که کد "گرانیت" و شماره 949 را دریافت کرد، در دفتر طراحی مرکزی Rubin برای مهندسی دریایی تحت رهبری P.P. Pustyntsev توسعه یافت. در سال 1977، پس از مرگ او، I. L. Baranov به عنوان طراح اصلی و سرپرست ارشد از نیروی دریایی- کاپیتان درجه دوم ایوانوف V.N. فرض بر این بود که در توسعه یک ناو موشکی جدید، زمینه های علمی و فنی به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد، و همچنین راه حل های طراحی فردی به دست آمده در طول ساخت سریع ترین زیردریایی جهان پروژه 661.

سیستم موشکی گرانیت که توسط OKB-52 (امروزه انجمن تحقیقات و تولید مهندسی مکانیک) توسعه یافته است، باید الزامات بسیار بالایی را برآورده می کرد: حداکثر برد - حداقل 500 کیلومتر، حداکثر سرعت - حداقل 2500 کیلومتر در ساعت. "گرانیت" از مجتمع های قبلی با هدف مشابه، در مسیرهای تطبیقی ​​انعطاف پذیر، تطبیق پذیری در پرتاب (سطحی و زیر آب)، و همچنین حامل ها (کشتی های سطحی و زیردریایی)، شلیک سالوو با آرایش منطقی فضایی موشک ها، وجود موشک ها متفاوت بود. یک سیستم کنترل انتخابی محافظت شده در برابر نویز

شلیک روی اهدافی که مختصات آنها دارای خطای زیادی است و همچنین با زمان پیری داده قابل توجهی مجاز بود. تمام عملیات برای پرتاب و نگهداری روزانه موشک ها به صورت خودکار انجام شد. "گرانیت" در نتیجه یک فرصت واقعی برای حل مشکلات جنگ دریایی با یک ناو به دست آورد.

با این حال، اثربخشی سیستم های موشکی ضد کشتی دوربرد تا حد زیادی با قابلیت های تعیین هدف و وسایل شناسایی مشخص شد. سیستم "موفقیت" مبتنی بر هواپیمای Tu-95 دیگر از ثبات رزمی لازم برخوردار نبود. در نتیجه، در اوایل دهه 1960 شاخه علوم و صنعت وظیفه ایجاد اولین سیستم فضایی مبتنی بر تمام آب و هوا در جهان برای نظارت بر اهداف سطحی در سراسر اقیانوس های جهان و صدور مراکز کنترل با انتقال مستقیم اطلاعات به حامل های سلاح یا پست های فرماندهی کشتی (زمینی) را به عهده گرفت.

اولین فرمان دولت در مورد شروع کار توسعه در مورد توسعه سیستم MKRTS (تجسس فضای دریایی و تعیین هدف) در مارس 1961 صادر شد. بزرگترین تیم های طراحی و مراکز علمی کشور در این کار بزرگ مشارکت داشتند.

سازمان مادری که مسئول ایجاد ICRC بود در ابتدا با نام OKB-52، تحت رهبری طراح عمومی Chelomey V.N. Minsredmash OKB-670 (انجمن تحقیق و تولید Krasnaya Zvezda) از Minsredmash مسئول توسعه یک نیروگاه هسته ای منحصر به فرد (بی نظیر تا کنون در جهان) برای ماهواره های موجود در سیستم بود. اما OKB-52 موارد لازم را نداشت ظرفیت تولیدکه تولید سریال فضاپیما را برای نیروی دریایی تضمین می کند. بنابراین، در ماه مه 1969، دفتر طراحی لنینگراد و کارخانه آرسنال به نام V.I. فرونزه که در برنامه ماهواره های "دریایی" رهبر شد.

سیستم ICRC "Legend" از دو نوع فضاپیما تشکیل شده بود: یک ماهواره با یک نیروگاه هسته ای و یک هواپیمای داخلی. ایستگاه رادارو همچنین یک ماهواره با یک نیروگاه خورشیدی و یک ایستگاه فضایی برای هوش الکترونیک. کارخانه "آرسنال" قبلاً در سال 1970 تولید نمونه های اولیه فضاپیما را آغاز کرد. در سال 1973، آزمایش های پرواز و طراحی یک فضاپیمای شناسایی راداری و یک سال بعد، یک ماهواره شناسایی رادیویی آغاز شد. فضاپیمای شناسایی رادار در سال 1975 و این مجموعه با نیروی کامل (با یک فضاپیمای شناسایی رادیویی) - در سال 1978 به بهره برداری رسید.

مجموعه فضایی هوش رادیویی، تشخیص و جهت یافتن اجسامی را که سیگنال های الکترومغناطیسی ساطع می کنند، فراهم می کند. این فضاپیما دارای یک سیستم جهت گیری و تثبیت سه محوره با دقت بالا در فضا است. منبع انرژی یک نیروگاه خورشیدی در ترکیب با باتری های شیمیایی بافر است.

پرتابگر موشک چند منظوره سوخت مایع، تثبیت فضاپیما، اصلاح ارتفاع مدار آن، صدور یک ضربه پیش شتاب را در هنگام پرتاب فضاپیما به مدار تضمین می کند. جرم دستگاه 3300 کیلوگرم، شیب مداری 65 درجه، ارتفاع مدار کار 420 کیلومتر است.

پرتاب موشک های "گرانیت" از SSGN pr.949 "Granit" - OSCAR-I، 1987

مجموعه فضایی 17K114 برای انجام اکتشاف دریایی فضایی و تعیین هدف در نظر گرفته شده بود و شامل یک فضاپیمای 17F16 مجهز به رادار اسکن جانبی دو طرفه بود که تشخیص اهداف سطحی را در تمام طول روز و در هر شرایط آب و هوایی فراهم می کرد. منبع انرژی پردازنده یک نیروگاه هسته ای بود که پس از اتمام عملیات فعال دستگاه، جدا شده و به مدار بالا منتقل می شود.

پرتابگر موشک مایع چند منظوره فضاپیما را تثبیت کرد، ارتفاع مدار آن را اصلاح کرد و همچنین هنگام ورود به مدار، یک پالس پیش شتاب صادر کرد. جرم دستگاه 4300 کیلوگرم، شیب مدار 65 درجه، ارتفاع مدار کار 280 کیلومتر است.

علاوه بر مولفه فضایی، ICRC شامل نقاط دریافت اطلاعات کشتی به طور مستقیم از فضاپیما است که پردازش و صدور آنها توسط مرکز کنترل برای استفاده از سلاح های موشکی را تضمین می کند (توسعه دهنده انجمن تحقیقات و تولید کیف Kvant است).

در نوامبر 1975، آزمایشات P-700 RK آغاز شد که همان نام "گرانیت" را دریافت کرد (مانند کد SSGN). این آزمایشات در آگوست 1983 تکمیل شد. در آوریل 1980، حتی قبل از تکمیل آنها، زیردریایی سرب پروژه 949، K-525، در ناوگان شمال پذیرفته شد.

مانند تمام شوروی قبلی، SSGN پروژه 949 از نظر ساختاری دارای معماری دو بدنه است - یک پوسته هیدرودینامیکی خارجی و یک بدنه قوی داخلی. قسمت عقب با پر و دو میل پروانه شبیه زیردریایی های هسته ای با موشک های کروز پروژه 661 است.فاصله بدنه بیرونی و داخلی در صورت اصابت اژدر حاشیه قابل توجهی از شناوری و بقا را فراهم می کند. با این حال، به همین دلیل، این زیردریایی جابجایی عظیمی در زیر آب دارد - 22.5 هزار تن، که 10 هزار تن آن آب است.

محفظه استوانه ای مستحکم از فولاد AK-33 ساخته شده بود که ضخامت آن 45-68 میلی متر بود. بدنه برای حداکثر عمق غواصی 600 متر (عمق کاری - 480 متر) طراحی شده است. دیوارهای انتهایی بدنه فشار کروی، ریخته گری، شعاع عقب 6.5 متر، شعاع کمان 8 متر است. دیوارهای متقاطع مسطح هستند. باک هدهای بین 1 تا 2 و همچنین 4 و 5 محفظه برای فشار 40 اتمسفر طراحی شده اند و ضخامت آنها 20 میلی متر است.

بنابراین، زیردریایی برای مواقع اضطراری در عمق تا عمق 400 متری به سه محفظه پناهگاه تقسیم می شود: در صورت آبگرفتگی بخشی از بدنه قوی، افراد در قسمت اول، دوم یا سوم یا در قسمت عقبی فرصت فرار دارند. . سایر دیوارهای داخل مناطق نجات برای 10 اتمسفر (برای اعماق تا 100 متر) طراحی شده بودند. بدنه ناهموار به 9 محفظه تقسیم شد:
اولین مورد اژدر است.
دومی کنترل، AB است.
سومین اتاق رادیو و پست های جنگی است.
چهارم - محل زندگی؛
پنجم - مکانیزم های کمکی و تجهیزات الکتریکی.
ششم - راکتور؛
هفتم و هشتم - GTZA;
نهم - موتورهای ملخی.

پرتابگرهای باز موشک "گرانیت" SSBN pr.949

پرتابگر SM-225 / SM-225A مجموعه گرانیت (V. Asanin، موشک های عکس روسی. // تجهیزات و سلاح)

حصار محورهای دستگاه های جمع شونده به سمت کمان منتقل شد. طول زیادی دارد - 29 متر. علاوه بر دستگاه‌های جمع‌شونده، دارای یک محفظه نجات پاپ‌آپ است که می‌تواند کل خدمه را در خود جای دهد، کانتینرهایی برای یک موشک ضد هوایی قابل حمل، دو دستگاه VIPS که برای شلیک اقدامات متقابل سونار طراحی شده‌اند. حفاظ محور جمع شونده (و همچنین بدنه سبک) مجهز به تقویت کننده های یخ و سقف گرد است که برای شکستن یخ در هنگام صعود در شرایط سخت یخ طراحی شده است. سکان های افقی جمع شونده در کمان قرار می گیرند. بدنه سبک دارای پوشش ضد هیدروآکوستیک است.

نیروگاه کشتی حداکثر با نیروگاه اصلی پروژه 941 SSBN یکسان شده و دارای سیستم استهلاک دو مرحله ای و طراحی بلوک است. این شامل دو راکتور آب تحت فشار OK-650B (هر کدام 190 مگاوات) و دو توربین بخار (با ظرفیت کل 98 هزار اسب بخار) با واحد اصلی توربو دنده OK-9 است که از طریق گیربکس هایی کار می کنند که سرعت چرخش را تا دو برابر کاهش می دهد. شفت پروانه کارخانه توربین بخار در دو بخش مختلف قرار دارد. همچنین دو توربو ژنراتور (هر کدام 3200 کیلووات) و دو ژنراتور دیزلی پشتیبان DG-190 (هر کدام 800 کیلووات) و همچنین یک جفت رانشگر وجود دارد.

نیروگاه اصلی به دلیل دو شفت بودن 100 درصد افزونگی دارد. دنده اصلی توربو، واحد تولید بخار، موتورهای الکتریکی، توربوژنراتورهای مستقل و همچنین خط شفت و پروانه یک طرف توسط طرف دوم کپی شده اند. در این راستا، اگر یک عنصر یا کل نصب مکانیکی یک طرف از کار بیفتد، زیردریایی قابلیت های رزمی خود را از دست نمی دهد.

تسلیحات اصلی SSGN پروژه 949 شامل 24 موشک ضد کشتی گرانیت در پرتابگرهای دوقلو است.. کانتینرهای حاوی موشک در خارج از بدنه قوی با زاویه ارتفاع ثابت 40 درجه قرار می گیرند. تعیین هدف برای موشک های ضد کشتی از ماهواره های سامانه شناسایی فضایی و تعیین هدف 17K114 ارائه شد. این زیردریایی مجهز به یک آنتن از نوع شناور پاپ آپ - "Catfish" بود که به شما امکان می دهد پیام های رادیویی، سیگنال های ناوبری ماهواره ای و تعیین هدف را در زیر یخ و در اعماق زیاد دریافت کنید. آنتن در پشت حصار برش در روبنا قرار دارد.

زیردریایی تهاجمی اتمی پروژه 949A با سیلوهای موشکی سمت راست باز

موشک 3M45 مجتمع گرانیت که دارای کلاهک هسته ای (500 کیلو تن) یا انفجاری قوی (750 کیلوگرم) است، مجهز به موتور توربوجت پایدار KR-93 با تقویت کننده موشک حلقه ای سوخت جامد است. حداکثر برد آتش از 550 تا 600 کیلومتر است، حداکثر سرعت در ارتفاع بالا معادل M = 2.5، در ارتفاع کم - M = 1.5 است. وزن پرتاب - 7 هزار کیلوگرم، قطر بدن - 0.88 متر، طول - 19.5 متر، طول بال - 2.6 متر.

موشک ها را می توان نه تنها به صورت انفرادی، بلکه به صورت سیلوی شلیک کرد (تا 24 موشک ضد کشتی با سرعت بسیار بالا پرتاب می شود). در هنگام شلیک گلوله، اهداف به طور خودکار بین موشک ها توزیع می شوند. رگبار ایجاد یک گروه بندی متراکم از موشک ها را تضمین می کند و غلبه بر دفاع ضد موشکی دشمن را آسان تر می کند. سازماندهی پرواز همه موشک ها در سالوو، جستجوی اضافی برای سفارش و "پوشاندن" موشکی که بالای بقیه پرواز می کند با دید رادار شامل، به بقیه موشک های ضد کشتی سالوو اجازه پرواز می دهد. در سکوت رادیویی در بخش راهپیمایی.

در طول پرواز موشک ها، توزیع بهینه اهداف بین آنها در داخل نظم وجود دارد. مسیر پرواز پیچیده و سرعت مافوق صوتایمنی بالای وسایل رادیویی الکترونیکی در برابر نویز و همچنین وجود سیستم ویژه برای حذف هواپیماهای دشمن و موشک‌های ضدهوایی، احتمال غلبه بر ضد هوایی را برای گرانیتا در هنگام شلیک با یک گلوله کامل فراهم می‌کند. - سیستم های موشکی و دفاع هوایی یک سازند ناو هواپیمابر (اعتقاد بر این است که برای غرق کردن یک ناو هواپیمابر ضربتی نیروی دریایی ایالات متحده "گرانیت" به 9 ضربه موشک نیاز است). برای افزایش بقای کلاهک موشک از سلاح های دور نزدیک، آن را زره پوش ساخته اند.

مجتمع خودکار موشک اژدر "لنینگراد-949"استفاده از اژدرها و همچنین اژدرهای موشکی "باد" و "آبشار" را در تمام اعماق غوطه ور شدن ممکن می کند. این مجموعه شامل دو لوله اژدر 650 میلی متری و چهار لوله اژدر 533 میلی متری مجهز به لودر سریع با قفسه های تغذیه عرضی و طولی واقع در کمان زیردریایی و دستگاه های کنترل آتش اژدر گریندا می باشد. لودر سریع به شما اجازه می دهد تا در عرض چند دقیقه از کل مهمات اژدر استفاده کنید. بار مهمات شامل 24 اژدر (موشک های ضد کشتی 650 میلی متری 65-76A، 533 میلی متر جهانی USET-80)، موشک ها و موشک های ضد زیردریایی (84-R و 83-R) است. اژدرها را می توان از عمق تا 480 متر با سرعت 13 گره (65-76A) تا 18 گره (USET-80) شلیک کرد.

اساس سلاح های الکترونیکی یک زیردریایی هسته ای با موشک های کروز پروژه 949 BIUS MVU-132 "Omnibus" است که کنسول های آن در محفظه دوم در GKP قرار داشت. این قایق مجهز به یک سونار MGK-540 "Skat-3"، متشکل از مکان یاب NOR-1، یک ایستگاه مین ردیابی MG-519 "Arfa"، یک ایستگاه فرستنده اضطراری MGS-30، یک آشکارساز ناوبری دایره ای NOK-1 است. , MG-512 "Screw" , Echometer MG-543, MG-518 "North". تمامی این ابزارها امکان یافتن، یافتن و ردیابی خودکار اهداف مختلف (حداکثر 30 هدف به طور همزمان) را در حالت های باریک و پهن باند جهت یابی در محدوده های فروصوت، صدا و فرکانس بالا را ممکن می سازد.

یک آنتن گیرنده یدک‌کشی با فرکانس پایین وجود دارد که از لوله بالایی روی تثبیت‌کننده عقب و هیدروفون‌هایی که در کناره‌های بدنه نور قرار می‌گیرند، آزاد می‌شود. GAK تا فاصله 220 کیلومتری عمل می کند. حالت اصلی غیرفعال است، اما امکان تشخیص خودکار، اندازه گیری زاویه حرکت و فاصله تا هدف توسط سیگنال اکو (در حالت فعال) وجود دارد. یک دستگاه گاز زدایی در امتداد بدنه نور نصب شده است.

مجتمع ناوبری خودکار "Medveditsa"شامل یک جهت یاب، یک سیستم ناوبری برای اتصال توسط فانوس های فرستنده هیدروآکوستیک، یک سیستم فضایی ADK-ZM، یک قطب نما ژیروسکوپ GKU-1M، یک قطب نما مغناطیسی KM-145-P2، سیستم های اینرسی، سیاهه ها و سایر دستگاه های متصل به دیجیتال Struna است. مجتمع کامپیوتری تمام وسایل ارتباطی در مجموعه مولنیا-M ترکیب شده اند.

داده های شناسایی از هواپیما یا فضاپیما را می توان بر روی آنتن شناور Zubatka در موقعیت غوطه ور دریافت کرد. اطلاعات دریافتی پس از پردازش وارد اطلاعات رزمی و سیستم کنترل کشتی "Omnibus" می شود. همچنین در زیردریایی یک مجموعه تلویزیونی نوری MTK-110 وجود دارد که امکان مشاهده بصری از یک موقعیت غوطه ور از عمق 50 ... 60 متر را فراهم می کند.

برای اعضای خدمه یک زیردریایی هسته ای با موشک های کروز پروژه 949، شرایط بهینه برای ناوبری خودمختار طولانی مدت (خودمختاری 120 روز تخمین زده می شود) ایجاد شد. پرسنل دارای اسکله های دائمی انفرادی در کابین های 1، 2، 4 و 6 تخته بودند. محفظه هایی با محل زندگی مجهز به شبکه پخش رادیویی بود. این زیردریایی دارای یک اتاق ناهار خوری و یک اتاقک برای غذا خوردن همزمان چهل و دو ملوان، برای پخت نان و پخت و پز - یک غذاخوری، متشکل از یک محفظه پخت و پز و برداشت است. عرضه آذوقه که برای استقلال کامل طراحی شده بود، در انبارها و اتاق های موقت (از جمله فریزرها) بود. زیردریایی ها همچنین دارای سالن بدنسازی، سولاریوم، استخر، فضای نشیمن، سونا و غیره هستند.

در تمام حالت ها، زمانی که نیروگاه اصلی در حال کار است، سیستم تهویه مطبوع و تهویه هوای داخل خانه را با مقادیر استاندارد رطوبت، دما و ترکیب شیمیایی. سیستم بازسازی شیمیایی محتوای دی اکسید کربن و اکسیژن را در محفظه های زیردریایی در طول کل سفر در حالت خودمختار در هنجارهای تعیین شده تضمین می کند. سیستم تصفیه هوا محتوای ناخالصی های مضر را از بین می برد.

تجهیزات نجات اضطراری توسعه یافته برای زیردریایی های پروژه 949 از تجهیزات مشابه برای زیردریایی های پروژه های قبلی پیشی می گیرد. حاشیه طراحی شناور بیش از 30٪ است که ناوبری سطحی و غرق نشدن را در صورت غرق شدن کامل هر قسمت از بدنه فشار و همچنین دو مخزن بالاست اصلی مجاور مجاور محفظه غرقابی یک طرف تضمین می کند. ذخایر آب پرفشار ارائه شده توسط پروژه امکان دمیدن بالاست را به میزان لازم برای جبران شناوری منفی در صورت سیلابی شدن هر محفظه با آسیب به دو مخزن بالاست اصلی در عمق کمتر از 150 متر. زمان دمیدن تمام مخازن از عمق پریسکوپ کمتر از 90 ثانیه است.

از ژنراتورهای گاز پودری برای دمیدن اضطراری استفاده می شود. سیستم هیدرولیک از یک جفت کپی کردن یکدیگر عمل می کند ایستگاه های پمپاژفرمان و هیدرولیک کشتی واقع در محفظه نهم و سوم. در صورت خاموشی کامل زیردریایی، ذخیره انرژی لازم برای سه جابجایی کمان افقی و سکان عقب را دارند. زهکشی زیردریایی به معنای حذف آب نه تنها در سطح، بلکه در تمام اعماق از جمله حداکثر است و مجموع پمپاژ در حداکثر عمق بیش از 90 متر مکعب در ساعت است.

این زیردریایی در طول به دو منطقه نجات تقسیم می شود: از محفظه 1 تا 4 و از قسمت 5 تا 9.. در قسمت کمان یک اتاقک پاپ آپ وجود دارد که کل خدمه را از حداکثر عمق (در حصار دستگاه های جمع شونده) در خود جای می دهد. منطقه عقب مجهز به سیستم نجات فردی - با خروج از دریچه اضطراری در تجهیزات غواصی است. دریچه در محفظه نهم قرار دارد. تمام مناطق توسط دیوارهای بین محفظه ای از هم جدا شده اند که هدف اصلی آن اطمینان از غرق نشدن کشتی است.

شناور خودکار مجموعه V-600 که از عمق 1000 متری بالا می رود، انتقال خودکار داده ها را در فاصله 3000 کیلومتری در عرض 5 روز در مورد تصادف در یک زیردریایی و مختصات آن در لحظه جدا شدن شناور فراهم می کند. از قایق دریچه نجات محفظه نهم امکان استفاده از تجهیزات نجات زیردریایی را فراهم می کند. این دریچه مجهز به سیستم قفل با کنترل دستی یا نیمه اتوماتیک است که خروج غواصان را از عمق 220 متری تضمین می کند و همچنین هنگام خروج در امتداد شناور از اعماق تا 100 متر بدون آب گرفتگی قفل می شود. محفظه نهم. قرار دادن یک سکوی متحرک در بالای محفظه نهم، فرود یک دستگاه نجات در اعماق دریا یا یک زنگ نجات را فراهم می کند که در امتداد کابل راهنما پایین می آید.

در نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی ، قایق های پروژه 949 به عنوان زیردریایی های موشکی هسته ای درجه اول طبقه بندی شدند. در غرب، آنها کلاس اسکار را دریافت کردند. به گفته کارشناسان داخلی، SSGN پروژه 949، با توجه به معیار "کارایی / هزینه"، ارجح ترین وسیله در برابر ناوهای هواپیمابر دشمن است. هزینه یک زیردریایی پروژه 949-A، تا اواسط دهه 80، 226 میلیون روبل بود که به ارزش اسمی تنها 10٪ از هزینه ناو هواپیمابر چند منظوره روزولت (2.3 میلیارد دلار بدون احتساب هزینه هوانوردی) بود. بال). در عین حال، بر اساس محاسبات کارشناسان صنعت و نیروی دریایی، یک زیردریایی اتمی قادر بود تعدادی ناو امنیتی و یک ناو هواپیمابر را با احتمال زیاد از مدار خارج کند.

اما سایر کارشناسان نسبتاً معتبر این تخمین ها را زیر سوال بردند و معتقد بودند که کارایی نسبی این زیردریایی ها بسیار بیش از حد برآورد شده است. علاوه بر این، مشکل شناسایی و تعیین هدف برای هر سلاح دوربرد و به‌ویژه تسلیحات موشکی، همواره «پاشنه آشیل» بوده است. برای ضربه زدن موثر به اهداف متحرک، مانند کشتی ها، لازم بود که دقیقاً قبل از خود تیراندازی، یعنی در زمان واقعی، تعیین هدف به دست آید. چنین هدف گیری برای زیردریایی های هسته ایبا موشک های کروز روی AUG، در اصل، می توان از هواپیماهای شناسایی ("Success-U") و فضاپیماها (MKRTS "Legend") به دست آورد.

با این حال، فضاپیما بسیار آسیب پذیر است - حتی قبل از شروع عملیات جنگی، می توان آن را ساقط کرد، سرکوب کرد، و هواپیماهای شناسایی باید داده هایی را در منطقه تسلط یک هواپیمای دشمن بالقوه، نبرد با آن، و آن به دست آورند. دریافت اطلاعات از یک کشتی سطحی در طول جنگ غیر واقعی خواهد بود.

همچنین باید این واقعیت را در نظر گرفت که یک ناو هواپیمابر یک سلاح جنگی جهانی است که قادر به حل طیف گسترده ای از وظایف است، در حالی که یک زیردریایی یک کشتی با تخصص محدودتر بود. و اگر با ناوهای هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده مقایسه نکنید، قیمت دو زیردریایی پروژه 949 (حتی در اتحاد جماهیر شوروی، جایی که تولید انبوه زیردریایی های هسته ای در جریان بود) بیشتر از مثلاً حامل هواپیماهای سنگین است. رزمناو پروژه 11435 "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی کوزنتسوف".

اصلاحات

در SSGN پروژه 949، با شروع از بدنه دوم، یک آنتن سونار بکسل شده نصب شد که روی تثبیت کننده عمودی بالایی در یک فیرینگ لوله ای قرار دارد.

برنامه ساخت و ساز

ساخت پروژه SSGN 949 از سال 1978 در Severodvinsk در شرکت ماشین سازی شمالی (SSZ شماره 402) انجام شده است. 2 بدنه ساخته شد - K-525 ("Arkhangelsk") در 02.10 به ناوگان معرفی شد. 1981 و K-206 ("Murmansk") در 12/20/1983 معرفی شد.

ساخت و ساز بیشتر طبق پروژه بهبود یافته 949-A انجام شد. در ابتدا قرار بود حداقل 20 زیردریایی هسته ای با موشک های کروز ساخته شود، اما فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و بحران اقتصادیدر واقع این برنامه را خط زده است.

ویژگی های اصلی پروژه SSGN 949:
جابجایی سطح - 12500 تن؛
جابجایی زیر آب - 22500 تن؛
ابعاد اصلی:
بیشترین طول 144 متر است.
بیشترین عرض 18.2 متر است.
پیش نویس خط آب طراحی - 9.2 متر؛
نیروگاه اصلی:
- 2 راکتور آب تحت فشار OK-650B با ظرفیت کل 380 مگاوات؛
- 2 PPU؛
- 2 GTZA OK-9
- 2 توربین بخار با ظرفیت کل 98000 اسب بخار (72000 کیلو وات);
- 2 توربو ژنراتور، قدرت هر کدام 3200 کیلو وات؛
- 2 دیزل ژنراتور DG-190، 800 کیلووات؛
- 2 شفت؛
- 2 رانشگر؛
- 2 پروانه هفت پره؛
سرعت سطح - 15 گره؛
سرعت زیر آب - 30 ... 32 گره;
عمق کار غوطه وری - 480 ... 500 متر;
حداکثر عمق غوطه وری - 600 متر؛
خودمختاری - 120 روز؛
خدمه - 94 نفر (از جمله 42 افسر)؛
سلاح های موشکی ضربه بزنید:
- پرتابگرهای SM-225 سیستم های موشکی ضد کشتی مبتنی بر دریا P-700 "Granit" - 12 X 2؛
- موشک های ضد کشتی 3M45 (SS-N-19 "Shipwreck") - 24؛
سلاح های ضد هوایی:
پرتابگرهای سیستم موشکی ضد هوایی قابل حمل 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" (SA-14 "Gremlin" / SA-16 "Gimlet") - 2 (16)
تسلیحات اژدر:
لوله های اژدر 650 میلی متر - 2 کمان؛
اژدرهای 650 میلی متری 65-76A - 6;
لوله اژدر 533 میلی متر - 4 کمان؛
اژدرهای 533 میلی متری USET-80 - 18;
موشک های هدایت شونده ضد زیردریایی 83-R "Waterfall" / 84-R "Wind"؛ موشک "شکوال" - به جای بخشی از اژدر.
تسلیحات مین:
- می تواند مین را به جای بخشی از اژدر حمل کند.
سلاح های الکترونیکی:
اطلاعات رزمی و سیستم کنترل - "Omnibus-949"؛
سیستم رادار تشخیص عمومی - MRCP-58 "Radian" (Snoop Head / Pair)؛
مجتمع هیدروآکوستیک MGK-540 "Skat-3"؛
جنگ الکترونیک یعنی:
"Anis"، "Zone" (سر طاس / کلاه لبه، چراغ پارک) 2 x VIPS برای راه اندازی GPA.
مجتمع ناوبری:
- ناوبری فضایی "Synthesis"؛
- "Medveditsa-949"؛
- قطب نما ژیروسکوپ GKU-1M؛
- ناوبری فضایی ADK-ZM "Sail".
تعیین هدف SCRC به این معنی است:
- "سلنا" (کاسه پانچ) AP kosmich. سیستم های "مرجانی"؛
- MRTS-2 AP سیستم هوانوردی"موفقیت"؛
مجتمع ارتباطات رادیویی:
- PMU "Bark"؛
- "Lightning-M" (پرت بهار)؛
- آنتن شناور "گربه ماهی"؛
سیستم رادار تشخیص حالت: "Nicrome-M".

پروژه 949A "Antey" (کلاس اسکار-II)

پس از دو کشتی اول که طبق پروژه 949 ساخته شدند، ساخت رزمناوهای زیردریایی طبق پروژه بهبود یافته 949A (کد "Antey") آغاز شد. در نتیجه مدرن سازی، قایق یک محفظه اضافی دریافت کرد که امکان بهبود طرح داخلی سلاح ها و تجهیزات داخل هواپیما را فراهم کرد. در نتیجه، جابجایی کشتی تا حدودی افزایش یافت، در همان زمان، امکان کاهش سطح میدان های نقاب برداری و نصب تجهیزات بهبود یافته وجود داشت.

در حال حاضر، قایق های پروژه 949 ذخیره شده اند. در عین حال گروه بندی زیردریایی های پروژه 949A به همراه هواپیما حامل موشک های دریایی و دریایی است. حمل و نقل هوایی دوربرددر واقع تنها وسیله ای است که می تواند به طور موثر با تشکیلات ناو هواپیمابر ضربتی ایالات متحده مقابله کند. در کنار این، یگان‌های رزمی گروه‌بندی می‌توانند با موفقیت علیه کشتی‌های همه کلاس‌ها در هنگام درگیری با هر شدتی عمل کنند.

بدنه مستحکم زیردریایی دو بدنه ساخته شده از فولاد به 10 محفظه تقسیم می شود. نیروگاه کشتی دارای طراحی بلوک است و شامل دو راکتور آب خنک OK-650B (هر کدام 190 مگاوات) و دو توربین بخار (98000 اسب بخار) با GTZA OK-9 است که روی دو محور پروانه از طریق گیربکس کار می کند که چرخش را کاهش می دهد. سرعت پروانه ها . کارخانه توربین بخار در دو بخش مختلف قرار دارد. دو توربو ژنراتور هر کدام 3200 کیلووات، دو دیزل ژنراتور DG-190، دو رانشگر وجود دارد.

این قایق مجهز به سیستم هیدروآکوستیک MGK-540 Skat-3 و همچنین سیستم ارتباط رادیویی، کنترل جنگی، شناسایی فضایی و تعیین هدف است. دریافت اطلاعات اطلاعاتی از فضاپیما یا هواپیما در موقعیت غوطه ور بر روی آنتن های ویژه انجام می شود. پس از پردازش، اطلاعات دریافتی وارد CICS کشتی می شود. این کشتی مجهز به یک سیستم ناوبری خودکار "Symphonia-U" است که دارای دقت، افزایش برد و مقدار زیادی اطلاعات پردازش شده است.

تسلیحات اصلی رزمناو موشکی 24 مافوق صوت است موشک های کروزمجتمع P-700 "گرانیت". در طرفین کابین که دارای طول نسبتاً زیادی است، در خارج از بدنه قوی، 24 کانتینر موشک هوابرد دوقلو با زاویه 40 درجه وجود دارد. موشک ZM-45، مجهز به کلاهک‌های هسته‌ای (500 کیلوتن) و کلاهک‌های انفجاری قوی به وزن 750 کیلوگرم، مجهز به موتور نگهدارنده توربوجت KR-93 با تقویت‌کننده موشک سوخت جامد حلقوی است. حداکثر برد شلیک 550 کیلومتر است، حداکثر سرعت مربوط به M=2.5 در ارتفاع بالا و M=1.5 در ارتفاع پایین است.

وزن پرتاب موشک 7000 کیلوگرم، طول 19.5 متر، قطر بدنه 0.88 متر، طول بال ها 2.6 متر است. موشک‌ها را می‌توان هم به‌صورت تکی و هم به صورت زنده شلیک کرد (تا 24 موشک ضد کشتی، با سرعت بالا شروع می‌شود). در مورد دوم، توزیع هدف به صورت سیلوی انجام می شود. ایجاد یک گروه بندی متراکم از موشک ها تضمین شده است که غلبه بر سیستم های دفاع موشکی دشمن را آسان تر می کند. سازماندهی پرواز همه موشک های سالوو، جستجوی اضافی برای حکم و "پوشاندن" آن با دید رادار گنجانده شده به موشک های ضد کشتی اجازه می دهد تا در بخش راهپیمایی در حالت سکوت رادیویی پرواز کنند.

سرعت مافوق صوت و مسیر پیچیده پرواز، مصونیت صوتی بالای تجهیزات الکترونیکی و وجود سیستم ویژه حذف موشک‌های ضدهوایی و هوایی دشمن، احتمال نسبتاً بالایی را برای گرانیتا برای غلبه بر سامانه‌های پدافند هوایی و دفاع موشکی فراهم می‌کند. یک سازند ناو هواپیمابر هنگام شلیک کامل به سو.

سیستم خودکار موشک اژدر این زیردریایی امکان استفاده از اژدر و همچنین اژدرهای موشکی Vodopad و Veter را در تمام اعماق غوطه ور می دهد. این شامل چهار لوله اژدر 533 میلی متری و چهار لوله اژدر 650 میلی متری است که در کمان بدنه قرار دارند.

سامانه موشکی گرانیت که در دهه 80 ایجاد شد، تا سال 2000 منسوخ شده بود. اول از همه، این به حداکثر برد شلیک و ایمنی موشک اشاره دارد. پایه عنصری زیر مجموعه نیز قدیمی است. در عین حال، توسعه یک سیستم موشکی ضد کشتی کاملاً جدید عملیاتی در حال حاضر به دلایل اقتصادی امکان پذیر نیست. تنها راه واقعی برای حفظ پتانسیل رزمی نیروهای "ضد هوایی" داخلی، بدیهی است که ایجاد یک نسخه مدرن از مجموعه گرانیت برای قرار دادن بر روی SSGN 949A در طول آنها است. تعمیرات برنامه ریزی شدهو مدرنیزاسیون

بر اساس برآوردها، اثربخشی رزمی سامانه موشکی مدرنیزه شده که در حال حاضر در دست توسعه است، باید در مقایسه با سامانه موشکی گرانیت که در حال خدمت است، تقریباً سه برابر افزایش یابد. قرار است تجهیز مجدد زیردریایی ها مستقیماً در نقاط پایه انجام شود، در حالی که زمان و هزینه اجرای برنامه باید به حداقل برسد. در نتیجه، گروه بندی موجود زیردریایی های پروژه 949A قادر خواهند بود تا سال 2020 به طور موثر عمل کنند. پتانسیل آن در نتیجه تجهیز کشتی ها به نوع موشک کروز گرانیت که می تواند اهداف زمینی را با دقت بالا با تجهیزات غیر هسته ای مورد اصابت قرار دهد، بیشتر خواهد شد.

/بر اساس مواد topwar.ruو en.wikipedia.org /

که در اوایل دهه 80 در دفتر طراحی روبین طراحی شدند. زیردریایی های پروژه 949A در واقع نسخه بهبود یافته کشتی های پروژه 949 "گرانیت" هستند که کار روی آن در اواخر دهه 60 آغاز شد. وظیفه اصلی این زیردریایی ها انهدام گروه های ضربتی ناو هواپیمابر دشمن است.

اولین زیردریایی پروژه 949A توسط نیروی دریایی شوروی در سال 1986 راه اندازی شد. در مجموع یازده زیردریایی از این سری ساخته شد که هشت فروند آن در حال حاضر در خدمت نیروی دریایی روسیه هستند. زیردریایی دیگری تحت حفاظت است. هر یک از "آنتیف" نام یکی از شهرهای روسیه را دارد: ایرکوتسک، ورونژ، اسمولنسک، چلیابینسک، توور، اورل، اومسک و تومسک.

یکی از غم انگیزترین صفحات در تاریخ اخیر ناوگان روسیه مربوط به زیردریایی های پروژه 949A است. در آگوست 2000، زیردریایی هسته ای کورس به همراه خدمه در دریای بارنتس گم شد. علل رسمی این فاجعه هنوز سوالات زیادی را تا به امروز ایجاد می کند.

یکی از اصلی ترین وظایفی که پس از پایان جنگ جهانی دوم با نیروی دریایی شوروی روبرو شد، مبارزه با گروه های ناو هواپیمابر آمریکایی بود. پروژه 949A "Antey" به اوج توسعه رزمناوهای زیردریایی بسیار تخصصی - "قاتل" ناوهای هواپیمابر تبدیل شد.

هزینه یک زیردریایی Antey 226 میلیون روبل شوروی (اواسط دهه 80) بود که ده برابر کمتر از هزینه یک ناو هواپیمابر آمریکایی کلاس نیمیتز است.

تاریخچه خلقت

در پایان دهه 60، توسعه دو پروژه به طور جدایی ناپذیر با یکدیگر در اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد. OKB-52 کار بر روی ایجاد یک سیستم موشکی جدید ضد کشتی دوربرد را آغاز کرد که می تواند علیه گروه های کشتی قدرتمند دشمن مورد استفاده قرار گیرد. اول از همه درباره انهدام ناوهای هواپیمابر آمریکایی بود.

تقریباً در همان زمان، دفتر طراحی مرکزی روبین شروع به ایجاد نسل سوم حامل موشک زیردریایی کرد که حامل سیستم موشکی جدید و جایگزین زیردریایی های هسته ای منسوخ شده پروژه 675 شد.

ارتش به وسیله ای قدرتمند و مؤثر برای ضربه زدن به کشتی های دشمن در فواصل قابل توجه و زیردریایی با سرعت، پنهان کاری و عمق غوطه وری بیشتر نیاز داشت.

در سال 1969، نیروی دریایی یک مأموریت رسمی برای توسعه یک زیردریایی جدید آماده کرد، این پروژه نام "گرانیت" و شماره 949 را دریافت کرد. الزامات نظامی برای یک موشک ضد کشتی جدید نیز تدوین شد. آنها باید برد پروازی حداقل 500 کیلومتر، سرعت بالا (حداقل 2500 کیلومتر در ساعت) داشته باشند، از هر دو موقعیت زیر آب و سطح شروع کنند. این موشک نه تنها برای تسلیح زیردریایی ها، بلکه برای کشتی های سطحی نیز برنامه ریزی شده بود. علاوه بر این، ارتش علاقه زیادی به امکان شلیک سالوو داشت - اعتقاد بر این بود که یک "گله" از بیست موشک شانس بیشتری برای شکستن دفاع هوایی لایه ای از یک ناو هواپیمابر دارد.

با این حال، اثربخشی موشک های ضد کشتی دوربرد نه تنها با سرعت آنها و جرم کلاهک تعیین می شود. یک سیستم قابل اعتماد برای تعیین هدف و شناسایی مورد نیاز بود: ابتدا باید دشمن را در اقیانوس وسیع یافت.

سیستم "موفقیت" که در آن زمان وجود داشت و از هواپیمای Tu-95 استفاده می کرد، بسیار عالی بود، بنابراین، قبل از مجتمع نظامی-صنعتی شورویوظیفه ایجاد اولین سیستم فضایی جهان برای جستجوی اجسام سطحی و مشاهده آنها بود. چنین سیستمی چندین مزیت داشت: به آب و هوا بستگی نداشت، می توانست اطلاعاتی در مورد وضعیت مناطق وسیعی از سطح آب جمع آوری کند و عملاً برای دشمن غیرقابل دسترس بود. ارتش خواستار آن شد که تعیین اهداف مستقیماً برای حامل های سلاح یا پست های فرماندهی صادر شود.

سازمان اصلی مسئول توسعه سیستم OKB-52 تحت رهبری V.N. Chelomey بود. در سال 1978 این سیستم به تصویب رسید. او لقب "افسانه" را دریافت کرد.

در همان سال، اولین زیردریایی پروژه 949، K-525 Arkhangelsk، راه اندازی شد، در سال 1980 به ناوگان راه اندازی شد، در سال 1983 دومین کشتی این پروژه، زیردریایی هسته ای K-206 Murmansk، به بهره برداری رسید. . ساخت زیردریایی ها در «ماشین سازی شمال» انجام شد.

در پایان سال 1975، آزمایشات بر روی سلاح اصلی این زیردریایی ها - سیستم موشکی P-700 Granit آغاز شد. آنها با موفقیت در آگوست 1983 تکمیل شدند.

ساخت بیشتر زیردریایی ها طبق پروژه بهبود یافته 949A "Antey" انجام شد. در زیردریایی های هسته ای مدرن، یک محفظه دیگر ظاهر شد که طرح داخلی آن را بهبود بخشید، طول کشتی افزایش یافت و جابجایی آن افزایش یافت. تجهیزات پیشرفته تری بر روی زیردریایی نصب شد، توسعه دهندگان موفق به افزایش مخفی کاری کشتی شدند.

در ابتدا قرار بود بیست زیردریایی هسته ای تحت پروژه Antey ساخته شود، اما فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی این طرح ها را اصلاح کرد. در مجموع 11 کشتی ساخته شد که دو قایق K-148 Krasnodar و K-173 Krasnoyarsk اسقاط شده و یا در حال اسقاط هستند. زیردریایی دیگر این پروژه به نام K-141 Kursk در آگوست 2000 مفقود شد. در حال حاضر ناوگان روسیه شامل: K-119 Voronezh، K-132 Irkutsk، K-410 Smolensk، K-456 Tver، K-442 Chelyabinsk، K-266 Eagle، K-186 "Omsk" و K-150 "Tomsk" است. .

تکمیل زیردریایی هسته ای دیگر این پروژه، K-139 Belgorod، طبق پروژه پیشرفته تر - 09852 ادامه خواهد یافت. یکی دیگر از زیردریایی های کلاس Antey، K-135 Volgograd، در سال 1998 به هلاکت رسید.

توضیحات طراحی

زیردریایی های پروژه Antey بر اساس یک طرح دو بدنه ساخته شده اند: بدنه قوی داخلی توسط یک بدنه هیدرودینامیکی بیرونی سبک احاطه شده است. قسمت عقب کشتی با پر و میل پروانه به طور کلی شبیه یک زیردریایی هسته ای پروژه 661 است.

معماری دو بدنه چندین مزیت دارد: شناور فوق العاده ای برای شناور فراهم می کند و حفاظت آن را در برابر انفجارهای زیر آب افزایش می دهد، اما در عین حال جابجایی کشتی را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. جابجایی زیردریایی های هسته ای در زیر آب این پروژهحدود 24 هزار تن است که حدود 10 هزار تن آن آب است.

بدنه قوی رزمناو زیردریایی شکل استوانه ای دارد، ضخامت دیواره های آن از 48 تا 65 میلی متر است.

بدن به ده قسمت تقسیم می شود:

• اژدر؛
• مدیریت؛
• پست های جنگی و اتاق رادیو؛
• فضاهای زندگی؛
• تجهیزات الکتریکی و مکانیزم های کمکی؛
• مکانیسم های کمکی؛
• راکتور؛
• GTZA;
• موتورهای قایقرانی

کشتی دارای دو منطقه نجات خدمه است: در کمان، جایی که دوربین پاپ آپ قرار دارد، و در قسمت عقب.

تعداد خدمه زیردریایی 130 نفر است (طبق اطلاعات دیگر - 112) ، استقلال ناوبری کشتی 120 روز است.

رزمناو زیردریایی "آنتی" دارای دو راکتور آب تحت فشار OK-650B و دو توربین بخار است که می چرخند. پروانه هااز طریق گیربکس ها این کشتی همچنین به دو توربو ژنراتور، دو ژنراتور دیزلی DG-190 (هر کدام 800 کیلووات) و دو رانشگر مجهز است.

زیردریایی های پروژه Antey به سیستم سونار MGK-540 Skat-3 و همچنین شناسایی فضایی و تعیین هدف و سیستم های کنترل جنگی مجهز هستند. رزمناو با استفاده از آنتن های مخصوص برای این کار می تواند اطلاعات را از یک سیستم ماهواره ای یا از هواپیما در موقعیت غوطه ور دریافت کند. همچنین قایق دارای آنتن یدک‌کشی است که از لوله‌ای که روی تثبیت‌کننده عقب قرار دارد آزاد می‌شود.

زیردریایی‌های 949A مجهز به سیستم ناوبری Symphony-U هستند که با افزایش دقت، برد زیاد و می‌تواند حجم قابل توجهی از اطلاعات را پردازش کند.

نوع اصلی سلاح های زیردریایی هسته ای موشک های ضد کشتی (ASM) P-700 "گرانیت" هستند. کانتینرهای موشک در دو طرف خانه چرخ، خارج از بدنه قوی قایق قرار دارند. هر کدام از آنها دارای شیب 40 درجه هستند. این موشک می تواند کلاهک معمولی (وزن 750 کیلوگرم) یا کلاهک هسته ای (500 کیلو تن) را حمل کند. برد شلیک 550 کیلومتر، سرعت موشک 2.5 متر بر ثانیه است.

رزمناو زیردریایی می‌تواند هم موشک‌های ضد کشتی را به صورت تک شلیک و هم موشک‌های ضد کشتی پرتاب کند و حداکثر ۲۴ موشک را در یک زمان شلیک کند. موشک های ضد کشتی "گرانیت" دارای مسیر پیچیده و همچنین ایمنی صوتی خوبی هستند که آنها را تهدیدی جدی برای هر دشمنی می کند. اگر در مورد شکست سفارش ناو هواپیمابر صحبت کنیم، احتمال این امر به ویژه در مورد آتش سالو زیاد است. اعتقاد بر این است که برای غرق کردن یک ناو هواپیمابر، 9 گرانیت باید به آن اصابت کند، اما حتی یک شلیک دقیق برای جلوگیری از بلند شدن هواپیماها از عرشه آن کافی است.

زیردریایی های پروژه 949A Antey علاوه بر موشک، سلاح های اژدر نیز در اختیار دارند. این زیردریایی ها دارای چهار لوله اژدر 533 میلی متری و دو لوله اژدر 650 میلی متری هستند. آنها علاوه بر اژدرهای معمولی، می توانند اژدرهای موشکی را نیز شلیک کنند. لوله های اژدر در کمان کشتی قرار دارند. آنها مجهز به سیستم بارگیری خودکار هستند، بنابراین سرعت آتش بالایی دارند - کل بار مهمات را می توان تنها در چند دقیقه شلیک کرد.

زیردریایی هسته ای پروژه Antey

در زیر لیستی از تمامی زیردریایی های هسته ای این پروژه آمده است:

• کراسنودار بازیافت در کارخانه "نرپا".
• کراسنویارسک این در حال اسقاط است، نام آن قبلاً به زیردریایی پروژه 885 دیگری داده شده است.
• "ایرکوتسک". در حال حاضر تحت تعمیر و نوسازی تحت پروژه 949AM می باشد. بخشی از ناوگان اقیانوس آرام
• "ورونژ". این در ترکیب رزمی ناوگان شمال است.
• "اسمولنسک". در ترکیب رزمی ناوگان شمال گنجانده شده است.
• "چلیابینسک". بخشی از ناوگان اقیانوس آرام است. در حال حاضر تحت تعمیر و نوسازی تحت پروژه 949AM می باشد.
• "Tver". این در ترکیب رزمی ناوگان اقیانوس آرام است.
• "عقاب". در حال بازسازی است که امسال باید تکمیل شود.
• "امسک". در ترکیب رزمی ناوگان اقیانوس آرام گنجانده شده است.
• "کورسک". او در 12 اوت 2000 در دریای بارنتز درگذشت.
• "تامسک". بخشی از ناوگان اقیانوس آرام که در حال حاضر در حال تعمیر است.

ارزیابی پروژه

برای ارزیابی اثربخشی زیردریایی های Antey، ابتدا باید به سلاح اصلی این رزمناوهای زیردریایی - موشک های ضد کشتی P-700 Granit توجه کرد.

این مجموعه که در دهه 80 قرن گذشته توسعه یافته است، امروزه به وضوح منسوخ شده است. نه برد این موشک و نه ایمنی صوتی آن با الزامات مدرن مطابقت ندارد. و پایه ابتدایی که این مجموعه بر اساس آن ایجاد شد مدتهاست که منسوخ شده است.

زیردریایی های پروژه 949A "Antey" - مجموعه ای از زیردریایی های هسته ای شوروی و روسیه (SSGN) مجهز به موشک های کروز گرانیت P-700 و طراحی شده برای انهدام سازندهای حمله ناو هواپیمابر. طبق طبقه بندی ناتو - "Oscar-II". این پروژه اصلاح 949 "گرانیت" است.

تاریخچه خلقت

در مواجهه با کمبود بودجه مداوم ناوگان، که از اوایل دهه 1990 آغاز شد، نیروی دریایی روسیه مجبور شد یک سری تصمیمات دشوار با هدف حفظ هسته ناوگان، از جمله زیردریایی اتخاذ کند. این منجر به کاهش شدید ناوگان زیردریایی، خروج سریع کشتی ها شد تاریخ های اولیهساختمان ها و آنهایی که در شرایط نامناسب هستند، جهت وجوه موجود برای نگهداری کشتی های جدید.

پروژه 949 RPK (2 واحد ساخته شد) در سال 1996 از ناوگان خارج شد. در همان زمان، ساخت کشتی های جدید ادامه یافت - در اواسط و اواخر دهه 1990، ساخت چندین RPK پروژه 949A به پایان رسید. وضعیت قایق دوازدهم پروژه نامشخص است؛ طبق یک اطلاعات در پایان سال 1999 تکمیل شد و بر اساس دیگری پس از تخمگذار برچیده شد. چهارمین (به ترتیب در سری) پروژه RPK 949A K-173 ("چلیابینسک"؟ "کراسنویارسک"؟) در سال 1998 از ناوگان خارج شد.

قرار بود یک RPK با هدف مشابه، نسل چهارم بعدی، بر اساس پروژه 949A توسعه یابد، اما کاهش بودجه اجازه توسعه این پروژه را نداد.

طرح

رزمناوهای زیردریایی موشکی (RPK) پروژه 949 و 949Aدارای جابجایی زیر آب در حدود 18000 تن (برخی منابع نشان می دهد رقم 24000 تن است)، مجهز به نیروگاه هسته ای و یکی از جدیدترین زیردریایی ها هستند. ناوگان روسیه. سلاح های اصلی موشک های ضد کشتی "گرانیت" هستند که در 24 پرتابگر (PU) قرار دارند. هدف اصلی این قایق ها حمله به تشکیلات دریایی دشمن (البته در درجه اول علیه گروه های حمله ناو هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده) است.

مانند سایر زیردریایی های روسی، RPK های پروژه 949، 949A دارای معماری دو بدنه هستند - یک بدنه قوی داخلی و یک پوسته هیدرودینامیکی خارجی (زیردریایی های آمریکایی یک بدنه قوی دارند، با فیرینگ های هیدرودینامیکی اضافی، به عنوان مثال، سونار فیرینگ). فاصله 3.5 متری بین بدنه داخلی و خارجی، حاشیه قابل توجهی از شناوری و بقا در هنگام برخورد با اژدر فراهم می کند.

اعتقاد بر این است که این زیردریایی ها با سرعت کم مانور می دهند، اگرچه نیروگاه به آنها اجازه می دهد تا به سرعت زیر آب تا 30 گره برسند تا بتوانند موقعیت مناسب را نسبت به هدف بگیرند. پروژه 949A RPK حدود 10 متر طولانی تر از دو کشتی اول پروژه 949 است. شاید این افزایش اندازه برای قرار دادن یک نیروگاه آرام تر و پیشرفته تر استفاده شده است. سیستم های الکترونیکی. پروژه 949A RPK همچنین دارای سکان های بزرگتر است که باید مانورپذیری زیر آب را بهبود بخشد.

تسلیحات

در سراسر محفظه های میانی در ظروف جانبی خارج از بدنه فشار، 24 موشک 3M-45 مجموعه P-700 Granit وجود دارد که سلاح اصلی قایق ها هستند. ظروف از عمودی با زاویه 40-45 درجه به سمت جلو متمایل می شوند و به صورت جفت توسط دوازده درب فیرینگ که بخشی از بدنه سبک هستند بسته می شوند. تسلیحات اژدر با شش لوله اژدر کمان نشان داده می شود: 2 × 650 میلی متر و 4 × 533 میلی متر. این مهمات شامل 8 تا 12 راکت اژدر و اژدر با کالیبر 650 میلی متر و 16 اژدر با کالیبر 533 میلی متر است.

نوسازی

در دسامبر 2011، ریانووستی، به نقل از یک منبع در مجتمع نظامی-صنعتی، گزارش داد که یک پروژه نوسازی در دفتر طراحی مرکزی روبین توسعه یافته است. قرار است موشک های گرانیت با موشک های مدرن تر اونیکس جایگزین شود و همچنین زیردریایی ها به سامانه موشکی کالیبر مجهز شوند. برنامه ریزی شده است که کانتینرهای پرتاب را بدون تغییر بدنه تغییر دهند. جایگزینی سلاح های زیردریایی هسته ای با ناوگان شمالی در کارخانه Zvezdochka و TF - در کارخانه Zvezda انجام خواهد شد.

مخالفت با گروه های ناو هواپیمابر آمریکایی، وظیفه اصلی نیروی دریایی شوروی بلافاصله پس از پایان دوره بزرگ بود جنگ میهنی. برای این منظور بود که "قاتلان" ناوهای هواپیمابر - زیردریایی های بسیار تخصصی شوروی پروژه Antey 949A شروع به ایجاد کردند.

شروع خلقت

در دهه 1960، طراحان شوروی روی دو پروژه به هم پیوسته کار کردند. کارکنان OKB-52 درگیر یک سیستم موشکی ضد کشتی جدید بودند که برای از بین بردن سازندهای کشتی دشمن طراحی شده بود و کارگران دفتر طراحی مرکزی روبین یک ناو موشک زیردریایی نسل سوم را طراحی کردند. در ادامه برنامه ریزی شده بود که از آن به عنوان حامل برای یک سیستم موشکی جدید استفاده شود. ارتش هم به وسیله ای قدرتمند و بسیار مؤثر برای نابودی گروه های کشتی دشمن و هم به یک زیردریایی نیاز داشت عملکرد بالاپنهان کاری و عمق غوطه وری در آینده، پس از نوسازی تعدادی از زیردریایی ها، این کیفیت ها زیردریایی های کلاس Antey را ترکیب خواهند کرد.

پروژه "گرانیت 949"

در سال 1969، نیروی دریایی وظیفه ایجاد یک زیردریایی جدید را بر عهده طراحان شوروی قرار داد. موشکی که آن را حمل می کند باید شرایط زیر را داشته باشد:

• باید سرعت بالایی داشته باشد: حداقل 2500 کیلومتر در ساعت.
• برد - 500 کیلومتر.
• برای پرتاب از هر دو موقعیت زیر آب و سطح طراحی شده است. قرار بود از آنها در زیردریایی ها و کشتی های سطحی استفاده شود.

از آنجایی که در بیشتر موارد، پدافند هوایی رده‌بندی شده دشمن توسط یک «گله» از دوجین موشک شکسته می‌شود، ارتش شوروی علاقه‌مند به امکان شلیک در یک قلپ بود. به گفته سازندگان، برای دستیابی به اثربخشی موشک های ضد کشتی، علاوه بر سرعت بالاو توده بزرگی از واحدهای رزمی، همچنین آنها را به سیستم های قابل اعتمادی مجهز می کنند که تعیین هدف و شناسایی را فراهم می کند.

سیستم "موفقیت"

با کمک اولین سیستم فضایی شوروی جهان، اشیاء سطحی شناسایی و نظارت شدند. "موفقیت" دارای مزایای زیر بود:

• استقلال مطلق از شرایط جوی.
• این مجموعه در یک منطقه بزرگ انجام شد.
• عدم دسترسی به دشمن

تعیین اهداف به حامل های سلاح و پست های فرماندهی ارسال شد. ساخت زیردریایی های هسته ای توسط کارگران شمال انجام شد شرکت ماشین سازی. در سال 1980 ، طبق پروژه 949 ، اولین زیردریایی هسته ای "Arkhangelsk" آماده شد و در سال 1983 - "Murmansk".

زیردریایی های هسته ای "آنتی"، پروژه 949A

پس از اتمام موفقیت آمیز پروژه "گرانیت" کار طراحیبا توجه به طراحی پیشرفته تر انجام شده است. در اسناد، آن را به عنوان 949 A "Antey" ذکر شده است. این زیردریایی به دلیل تجهیزات ارتقا یافته و یک محفظه اضافی، دارای طرح داخلی بهبود یافته، افزایش طول و جابجایی بود. علاوه بر این، توسعه دهندگان موفق به افزایش خوانش پنهان کاری این زیردریایی شدند.

در همان ابتدا قرار بود بیست زیردریایی هسته ای تحت پروژه Antey آزاد شود. K-148 "کراسنودار" اولین زیردریایی هسته ای این کلاس محسوب می شود. او در سال 1986 راه اندازی شد. بلافاصله پس از این زیردریایی، K-173 Krasnoyarsk آماده شد. در حال حاضر این زیردریایی ها در حالت امحاء هستند. علیرغم تولید سریال بیست زیردریایی هسته ای که توسط رهبری شوروی برنامه ریزی شده بود، تنها یازده واحد تحت پروژه Antey تولید شد. K-141 Kursk که در سال 1994 ساخته شد، در آگوست 2000 غرق شد.

زیردریایی های هسته ای در ناوگان روسیه

در حال حاضر در خدمت نیروی دریایی است فدراسیون روسیهزیردریایی های هسته ای زیر از کلاس Antey تشکیل شده اند:

• K-119 "Voronezh" (ناوگان شمال).
• K-132 "Irkutsk" (ناوگان اقیانوس آرام).
• K-410 "Smolensk" (ناوگان شمال).
• K-456 "Tver" (اقیانوس آرام).
• K-442 "Chelyabinsk" (ناوگان اقیانوس آرام).
• K-266 "Eagle" (در حال حاضر در حال تعمیر).

• K-186 "Omsk" (اقیانوس آرام).
• K-150 "تامسک". (ناوگان اقیانوس آرام).

یکی دیگر از زیردریایی های K-135 Volgograd که تحت پروژه 949 "Antey" ساخته شده است، در حال حاضر مورد گلوله قرار گرفته است. و K-139 "Belgorod" طبق پروژه 09852 تکمیل خواهد شد.

دستگاه APL 949

نوع "Antey" دارای یک طرح دو بدنه است: یک بدنه هیدرودینامیکی خارجی سبک به شکل استوانه ای داخلی را احاطه کرده است که با استحکام بالا با بیرونی متفاوت است. ضخامت دیواره های آن بیش از 6 سانتی متر است و با توجه به این معماری دو بدنه، زیردریایی های هسته ای دارای مزایای زیر هستند:

• زیردریایی ها با شناوری بالا ارائه می شوند.
• زیردریایی های هسته ای از انفجارهای زیر آب محافظت می شوند.
• جابجایی زیردریایی ها افزایش یافته است.

سپاه زیردریایی هسته ای از بخش های زیر تشکیل شده است:

• اژدر.
• مدیریتی.
• محفظه ای برای پست های جنگی و اتاق رادیو.
• اماکن مسکونی.
• بخش تجهیزات الکتریکی و مکانیزم های کمکی.
• راکتور.
• بخش GTZA.
• محفظه با موتورهای ملخی.

در صورت بروز حادثه، یک زیردریایی هسته ای مجهز به دو منطقه ( تعظیمو stern) که در آن خدمه می توانند منتظر نجات باشند. خدمه شامل 130 نفر است. بر اساس داده های دیگر، این تعداد از 112 تجاوز نمی کند. در حالت خودمختار، زیردریایی نمی تواند بیش از 120 روز بماند.

توضیحات نیروگاه

بلوک GEU NPS از دو راکتور هسته ای OK-650B و دو توربین بخار OK-9 تشکیل شده است. ظرفیت آنها 98 هزار لیتر است. با. آنها با پیچ های شانه ای با استفاده از گیربکس کار می کنند. این زیردریایی هسته ای دارای دو دیزل ژنراتور DG-190 با ظرفیت حداقل 8700 اسب بخار است. با.

کنترل رزمی زیردریایی

برای زیردریایی Antey، سیستم های سونار MGK-540 Skat-3 و سیستم های شناسایی فضایی، تعیین هدف و کنترل جنگی زیردریایی ارائه شده است. اطلاعات دریافتی توسط ماهواره یا هواپیما با استفاده از آنتن های مخصوص وارد زیردریایی می شود. علاوه بر این، زیردریایی‌های کلاس Antey مجهز به آنتن یدک‌کشی Zubatka هستند.

محل آن تثبیت کننده عقب است. نوع شناور آنتن گربه ماهی برای دریافت پیام ها و سیگنال های رادیویی توسط قایق هایی طراحی شده است که در عمق بسیار زیاد یا زیر لایه ضخیم یخ قرار دارند.

ناوبری در زیردریایی توسط یک مجموعه ویژه Symphony-U ارائه می شود. دقت بالا، برد زیاد و حجم اطلاعات پردازش شده از ویژگی های بارز این سیستم ناوبری است.

زیردریایی ها به چه چیزی مسلح می شوند؟

تسلیحات زیردریایی هسته ای کلاس Antey با دو نوع نشان داده می شود:

• P-700 "گرانیت" (24 واحد). دو طرف کابین پشت دیواره بدنه فشار (قسمت میانی زیردریایی) محل ظروف موشک شد. برای بستن آنها از روکش های مخصوص فیرینگ استفاده می شود که بخشی از قاب بیرونی است. کانتینر با شیب 40 درجه نصب می شود. موشک ها را می توان هم به صورت معمولی (با وزن تا 750 کیلوگرم) و هم مجهز به کلاهک هسته ای استفاده کرد. PRK با سرعت 2.5 متر بر ثانیه حرکت می کند و برای فواصل تا 550 کیلومتر طراحی شده است.
• لوله های مین اژدر (چهار قطعه). دو نفر از آنها دارای کالیبر 533 میلی متر هستند ، بقیه - 650 میلی متر. آنها برای شلیک اژدرهای معمولی و موشک های اژدر طراحی شده اند. کمان زیردریایی هسته ای محل استقرار این دستگاه ها شد. با توجه به سیستمی که وظیفه بارگیری خودکار را بر عهده دارد، سلاح های اژدر سرعت شلیک بالایی دارند. تنها در چند دقیقه، کل مهمات متشکل از اژدرهای موشکی (12 واحد) و اژدرها (16 واحد) توسط زیردریایی Antey قابل شلیک است.

مشخصات فنی

• زیردریایی اتمی بالای آب 12 هزار و 500 متر مکعب جابجایی دارد. متر
• جابجایی زیر آب 22 هزار و 500 متر مکعب است. متر
• کشتی های کلاس Antey در بالای آب می توانند تا 15 گره دریایی سرعت داشته باشند.
• در زیر آب، سرعت آنها بیشتر است: 32 گره.
• زیردریایی ها می توانند تا عمق حداکثر 600 متری شیرجه بزنند.
• این زیردریایی می تواند 120 روز آفلاین بماند.

امکان سنجی تولید انبوه "Anteev"

همانطور که بسیاری از کارشناسان روسی خاطرنشان می کنند، زیردریایی هسته ای کلاس Antey از نظر اثربخشی، ترجیح داده شده ترین وسیله برای مبارزه با ناوهای هواپیمابر دشمن است. در سال 1980، هزینه ساخت یک زیردریایی هسته ای از 227 میلیون روبل (تنها 10٪ از قیمت روزولت آمریکایی) تجاوز نکرد. از سوی دیگر، کارایی زیردریایی هسته ای شوروی بسیار بالا بود: Antey برای ناو هواپیمابر و کشتی های همراه آن خطری ایجاد می کند. به گفته کارشناسان دیگر، اثربخشی "Anteev" اغراق آمیز است. این به دلیل این واقعیت است که زیردریایی های هسته ای با کشتی هستند تخصص محدود. در این راستا نمی توانند به طور کامل در برابر ناوهای هواپیمابر چند منظوره مقاومت کنند.

نتیجه

امروزه تحولات دهه 1980 کاملاً منسوخ تلقی می شوند. در همین راستا در سال 2011 تصمیم گرفته شد که موشک های ضد کشتی گرانیت-700 با موشک های مدرن تر اونیکس و کالیبر جایگزین شوند.

این به "Antey" اجازه می دهد تا به یک ابزار جهانی برای حل انواع مشکلات تبدیل شود.

اتمی زیردریایی- ماشینی قوی و کشنده در هیچ کجای کره زمین چنین تمرکزی از مردم و قدرت آتش وجود ندارد. آنها واقعاً در جبهه جنگ سرد جنگیدند، اما با تمام قدرتشان نمی توان آنها را با قدرت دریاها مقایسه کرد. قوی ترین دشمن یک زیردریایی یک دشمن بالقوه نیست، بلکه خود اقیانوس است. محیط اعماق دریا به دنبال نقصی در پیله فولادی خواهد بود زیردریایی. او می تواند نفوذ کند و او را غرق کند. دریا می تواند یک زیردریایی را اسیر خود کند و او را با کندی وحشتناک بکشد.

پروژه زیردریایی های هسته ای 949/949А "Granit"/"Antey"

ضربه اتمی زیردریایی هاپروژه 949 نوعی ناو موشک انداز زیردریایی است که به تهدیدی واقعی برای کشتی های سطحی از نوع "" تبدیل شده است. علاقه به آنها همیشه از سوی سرویس های اطلاعاتی خارجی به عنوان گنجینه اسرار زیاد باقی مانده است.

پروژه 949 کد " سنگ گرانیت". P.P به عنوان طراح اصلی منصوب شد. پوستنتسف.

زیردریایی سرب K-525 در سال 1980 به فضا پرتاب شد و در 2 اکتبر 1981 وارد خدمت شد. نیروهای ناتو او را به عنوان " اسکار". زیردریایی بعدی K-206 در سال 1983 وارد خدمت شد.

عکس زیردریایی های هسته ای پروژه 949 "گرانیت".

دستشویی

مجتمع "گرانیت"

راه اندازی زیردریایی "Omsk"

زیردریایی "Omsk"

زیردریایی "اسمولنسک"

پس از دو زیردریایی اول، ساخت و ساز آغاز شد زیردریایی هاطبق کد پروژه بهبود یافته 949A " آنتی"(طبق طبقه بندی ناتو -" اسکار دوم»).

در نتیجه مدرنیزاسیون زیردریایییک محفظه اضافی دریافت کرد که به طراحان امکان می داد طرح داخلی سلاح ها و تجهیزات داخل هواپیما را بهبود بخشند. در نتیجه جابجایی زیردریاییپروژه 949A 2000 تن افزایش یافت، در همان زمان، امکان کاهش سطح میادین نقاب زدایی و نصب تجهیزات بهبود یافته وجود داشت.

زیردریایی هاپروژه 949 کشتی های دو بدنه با بدنه استوانه ای قوی هستند که به 9 محفظه تقسیم می شوند. بدنه سبک با روکش مخصوص ضد سونار پوشانده شده است.

برای سهولت صعود در یخ، برج اتصال دارای سقف گرد تقویت شده است. سکان افقی کمان زیردریایی هادر کمان نصب شده و در داخل بدنه سبک جمع می شود. دو پیشران نیز وجود دارد.

تسلیحات اصلی زیردریایی های پروژه 949 24 موشک ضد کشتی هستند سنگ گرانیت"، واقع در امتداد طرفین در پرتابگرها. موشک ها را می توان هم به صورت تکی و هم با یک جرعه شلیک کرد. لوله های اژدر با 26 اژدر در کمان تعبیه شده است. لوله های اژدر خودکار و مجهز به یک دستگاه بارگیری سریع با قفسه های تغذیه طولی و عرضی هستند که به شما امکان می دهد تمام مهمات را در عرض چند دقیقه شلیک کنید.

زیردریایی های پروژه 949 مجهز به سیستم سونار هستند. سفره ماهی"، مجتمع ناوبری" خرس"و مجتمع ارتباط رادیویی" سونامی».

نیروگاه اصلی دارای طرح بلوک و شامل دو راکتور هسته ای از نوع OK-650B و دو توربین بخار از نوع OK-9 با ظرفیت 98000 لیتر می باشد. s، کار از طریق گیربکس روی پروانه ها. اختیاری برای توابع کمکی زیردریایی هاپروژه 949 مجهز به دو دیزل ژنراتور DG-190 با ظرفیت 8700 اسب بخار است. با..

زیردریایی هاپروژه 949 با "همکاران" آنها در شرایط نسبتا مناسب آسایش و سکونت پرسنل برای ناوبری مستقل طولانی مدت متفاوت است.

همه اعضای خدمه SSGNپروژه 949 دارای اسکله های جداگانه در کابین های یک، دو، چهار و شش تخته است. این زیردریایی دارای یک اتاق نشیمن و یک اتاق غذاخوری برای غذا خوردن 42 ملوان به طور همزمان است. موجودی ذخایر برای استقلال کامل در این ماده قرار داده شده است فریزرهاو انبارها این ناو موشک انداز دارای سالن بدنسازی، استخر، سولاریوم، سونا و گوشه نشیمن نیز می باشد.

رهبری برنامه ریزی شده است که بیست زیردریایی هااز این نوع، اما تنها 13 ساخته شد زیردریاییبه زمان خود نرسیده است. قبلاً تا سال 2001 از رده خارج شده است زیردریایی ها K-525 و K-206 پروژه های 949، K-148 و K-173 در لجن هستند. زیردریایی های K-132 و K-119 نیاز به تعمیرات اساسی دارند.

FATE OF PROJECT 949 K-141 KURSK زیردریایی

زیردریایی هسته ای که در زیر آب غوطه ور است، صدای کمتری نسبت به خود دریا ایجاد می کند و راکتور هسته ای آن می تواند برق یک شهر کوچک را تامین کند. گوش یک زیردریایی هسته ای سوناری است که قادر به شنیدن صدای غذا دادن به میگو یا نهنگ است. زیردریایی هسته ایباید همیشه کار کند، بنابراین کار بر روی آن در تمام ساعات شبانه روز ادامه می یابد. زیردریایی های قدرتمند و از نظر فنی کامل هنوز آسیب پذیر هستند. و هنگامی که اتفاقی می افتد، عواقب آن اغلب کشنده است.

آگوست 2000 هسته ای روسیه زیردریایی « کورسک» K-141 در اسکله پایگاه غربی قطب شمال نیروی دریایی روسیه Zapadnaya Litsa قرار دارد. خدمه زیردریایی 118 برادری باهوش، شجاع و صمیمی هستند و تفاوت چندانی با خدمه زیردریایی های خارجی ندارند. این زیردریایی توسط افراد بسیار جوانی اداره می شود. میانگین سنی خدمه 24 سال است. خدمه رزمناو مانند همه زیردریایی ها از رفتن به دریا خوشحال هستند. " کورسکپایگاه خانه خود را ترک می کند و برای تمرینات در دریای بارنتز می رود.

12 اوت 2000 ساعت 09:00 خدمه زیردریاییآماده شدن برای حمله اژدر نقش هدف توسط اتمی ایفا می شود پیتر کبیر". فرمانده ناوگان شمالی فدراسیون روسیه، دریاسالار پوپوف، دستور شروع را می دهد. یک آمریکایی در نزدیکی در حال تماشای تمرینات روسیه است. ناگهان سونار او صدای وحشتناکی می گیرد. انفجار باعث شد اتاق اژدر زیردریایی منفجر شود. کورسک. دو دقیقه بعد، لرزه نگاران دومین انفجار قدرتمند را ثبت کردند. توانا" کورسک، سلاح مرگبار غول پیکر جنگ نابود می شود. بیشتر خدمه بلافاصله جان باختند، اما 24 زیردریایی زنده مانده در کوپه نهم جمع شدند.

« کورسک” در آب نسبتا کم عمق دراز کشید. در کشتی رزمناو پیتر کبیرباورم نمی شد زیردریاییغرق شد. چند ساعت گذشت تا زنگ هشدار به صدا درآمد. اولین ساعات فاجعه تعیین کننده است. اما تنها 30 ساعت بعد، امدادگران روسی به زیردریایی کورسک رفتند. رسانه های روسی گزارش دادند که زیردریایی هسته ای دارای مشکلات فنی بوده و زیردریایی عمدا به ته آب فرو رفته است.

حقیقت در قالب شایعات به بستگان منتظر زیردریایی ها در شهر نظامی ودیائوو رسید. مادران و همسران نمی دانستند به چه چیزی و چه کسی را باور کنند. نمایندگان ناوگان اطلاعات متناقضی دادند. به بستگان گفته شد که با یک زیردریایی " کورسک» ارتباط برقرار می شود و صدای تق تق از آن شنیده می شود.
علیرغم اظهارات رسمی، امدادگران روسی نتوانستند به زیردریایی هسته ای پهلو بگیرند. کورسک". این به دلیل مکانی بود که زیردریایی در آن قرار داشت. جریان قوی وجود داشت که دقت اتصال به محل اضطراری را پیچیده می کرد. اما نیروی دریایی روسیه کمک آمریکا و دیگر کشورها را نپذیرفت. با هر ساعت، شانس نجات کسی پنهان می شد.

چهار روز بعد از تصادف کورسک» رهبری نظامی به امتناع از هرگونه کمک خارجی ادامه داد. بیش از یک هفته، مادران و همسران پریشان، علیرغم همه چیز، امیدوار بودند که نجات زیردریایی ها همچنان امکان پذیر باشد. در نهایت، مقامات رهبری روسیه اعتراف کردند که نتوانستند به افراد حاضر در زیردریایی دسترسی پیدا کنند.

بعداً تیم های نجات از نروژ و بریتانیا دعوت شدند. زیردریایی پیدا شد امدادگران با کمک چکش دریچه را باز کردند و به لطف شیری که در داخل یک حجاب سفید شروع به جریان نداشت، امدادگران متوجه شدند که تمام 118 نفر زیردریایی « کورسک" فوت کرد. چند روز بعد، دروغ های آشکار مقامات، فرمانده ناوگان، دریاسالار الکساندر پوپوف، در تلویزیون صحبت کرد: زندگی ادامه دارد، بچه ها را بزرگ کن، پسرانت را بزرگ کن و مرا ببخش که نتوانستم عزیزانت را نجات دهم».

بلند کردن زیردریایی کورسک

برای یک عملیات در مقیاس بزرگ برای بالا بردن کورسک، حدود 40 مجموعه اسناد از انواع مختلف توسعه یافت. بسیاری از شرایط فورس ماژور که ممکن است در طول صعود ایجاد شود مورد بحث قرار گرفت. سرانجام، پروژه زیردریایی "Kursk" 949 در اکتبر 2001 با کمک کشتی " غول 4» ایجاد شده توسط شرکت « MAMMOET' مطرح شد. این زیردریایی با سرعت 9 متر در ساعت بلند شد. عملیات با موفقیت به پایان رسید. پس از تعمیر جسم، کشتی به منطقه مورمانسک به کارخانه کشتی سازی در Roslyakovo فرستاده شد. سپس کشتی به اسکله شناور برده شد، جایی که لیگ برتر « کورسک"در یک موقعیت غوطه ور ایمن شد. پس از پمپاژ آب از اسکله، تصویری وحشتناک برای مردم نمایان شد. این زیردریایی محفظه کمانی نداشت و آنچه از آن باقی مانده بود تکه تکه شد. سپس برای دفع بیشتر به Snezhnogorsk تحویل داده شد.