اضافه شده به سایت:

1. الزامات حفاظت از کار عمومی

1.1. Real "دستورالعمل برای حفاظت از کار برای بازرسی از واگن، بازرسی تعمیر اتومبیل و مکانیک برای تعمیر سهام نورد در اقتصاد مسافر (آموزش) شرایط لازم برای حفاظت از کار برای بازرسی واگن ها، بازرسی بازپرداخت واگن ها (بازرس ) و مکانیک برای تعمیر سهام نورد (قفل ساز)، کارمند خدمات (COM)، ضبط فعلی (TR) و تعمیر انبار (DR) اتومبیل های سواری در پاراگراف ها نگهداری (PTO)، نقاط تشکیل و گردش از ترکیبات، ایستگاه های فنی مسافری و در انبار خودرو (انبار) و بر اساس "صنعت در اقتصاد مسافر فدرال" توسعه یافته است حمل و نقل راه آهن"POT RO-13153-CL-923-02.

این دستورالعمل برای کار بر روی سیستم های تهویه مطبوع و تهویه مطبوع و تهویه مطبوع، تعمیر یخچال ها اعمال نمی شود.

1.2 افرادی که در سن 18 سال خودروهای مسافربری نیستند، مجاز به کار در کار TR و DR هستند که آموزش و تست دانش را در تخصص و حفاظت از کار انجام داده اند، پس از پذیرش برای کار یک معاینه اولیه پزشکی، مقدماتی و قصد اصلی حفاظت از کار در محل کار، آموزش آتش سوزی، کارآموزی و آزمایش اولیه دانش از نیازهای حفاظت از کار.

در فرایند کار، معاینه و قفل ساز باید حداقل یک بار هر سه ماه، دستورالعمل های حفاظتی هدفمند و برنامه ریزی نشده، و همچنین دوره ای تکرار شود بازرسی های پزشکی.

1.3. بازرس و مکانیک باید هیچ گروه ایمنی الکتریکی پایین تر داشته باشند.

هنگام انجام جوشکاری و کار درخشان، بازرس و مکانیک باید آموزش ویژه ای را انجام دهند، دانش را چک کنند و گواهینامه های مناسب داشته باشند.

عملیات بر روی سقف اتومبیل ها تنها توسط افرادی که معاینه پزشکی را برای کار در ارتفاع انجام داده اند، انجام می شود.

1.4 در طول کار بر روی معاینه و قفل ساز، عوامل تولید خطرناک و مضر زیر می تواند تاثیر بگذارد:

الف) حرکت نورد سهام؛

ب) حرکت وسايل نقليه;

ج) پایان دادن به اشیاء ارتفاع و ابزار؛

د) ولتاژ مدار الکتریکی، بسته شدن آن می تواند از طریق بدن انسان رخ دهد؛

الف) نورپردازی ناکافی منطقه کار؛

(الف) افزایش مسخره و گرد و غبار منطقه کار؛

g) دمای و رطوبت کاهش یافته یا افزایش یافته است؛

h) افزایش سطح کار حمل و نقل هوایی؛

و) سطح سر و صدا و ارتعاش بالا؛

k) بیش از حد فیزیکی.

1.5. بازرس و مکانیک باید بدانند:

الف) اقدام بر شخص فاکتورهای تولید خطرناک و مضر ناشی از عملیات؛

ب) الزامات بهداشت صنعتی، ایمنی الکتریکی و ایمنی آتش هنگام انجام، TR و DR Cars؛

ج) سیگنال های صوتی که ایمنی حرکت، علائم ایمنی و نظم شمشیربازی سهام نورد را تضمین می کند.

1.6 بازرس و قفل ساز باید:

الف) عبور از قلمرو ایستگاه انبار و ایستگاه راه آهن (ایستگاه ها) در مسیرهای تاسیس شده، پیاده روی های عابر پیاده، راهروها و انتقال، به نظر می رسد در تاریکی، با یخ و زمانی که دید ضعیف وجود دارد؛

ب) قطعات حمل و نقل، مواد و سایر کالاها را از طریق راه های حمل و نقل و یا تونل های ترکیبی، بیش از فشرده سازی و اتصالات عرضی زمین؛

ج) مطابق با اقدامات ایمنی در مکان های حمل و نقل، در طول انتقال آهنگ های راه آهن، دور زدن ساختارهای مختلف، دستگاه ها، دستگاه ها، مکانیزم ها و مواد موجود در نظارت بر نظارت بر

1) مسیر را فقط در یک زاویه راست حرکت دهید، از قبل محکوم کنید که در این مکان هیچ ترکیب متحرک در فاصله ای خطرناک حرکت نمی کند؛

2) دور زدن سهام نورد، ایستاده در راه، در فاصله حداقل 5 متر از Autospark؛

3) عبور از هفت اتومبیل، اگر فاصله بین autospots از این اتومبیل ها حداقل 10 متر باشد؛

د) هنگام عبور از مسیرهای کنار جاده یا در وسط Mebena:

1) لازم است به یک به یک، یکدیگر؛

2) برای پرداخت ترکیبات متحرک در حال حرکت در امتداد راه؛

الف) هنگام انتقال یک راه درگیر در سهام نورد:

1) لذت بردن از وسایل نقلیه انتقالی، مطمئن شوید که در سلامت هندریلس و پا پا و در صورت وجود یک ترکیب متحرک دیگری از سهام نورد؛

2) هنگام انتقال از سایت انتقال، حمل و نقل به دستبند را نگه دارید و با ماشین مواجه شده است، پیش نمایش محل خروج؛

الف) هنگام ورود به مسیر از اتاق یا به دلیل ساختمان هایی که باعث می شود آن را دشوار می کند:

1) قبل از متقاعد کردن عدم وجود ترکیب حرکت در طول مسیر؛

2) در شب، صبر کنید تا چشمان به تاریکی برسد؛

h) قادر به ارائه اولین مراقبت های پزشکی برای قربانیان، می دانید محل کیت کمک های اولیه با داروهای لازم و مواد پانسمان؛

و) مطابق با قوانین مقررات کار داخلی و شیوه کار کار و تفریح؛

k) هنگام کار در خارج از منزل در زمستان برای جلوگیری از برداشت و یخبندان برای استفاده از شکستن گرما در کار با توجه به گرافیک تایید شده توسط سر واحد؛

l) دنبال کردن سهام نورد تایید شده در تیپ؛

متر) گزارش به سر:

1) در تشخیص نقض الزامات این دستورالعمل؛

2) درباره ظهور شرایطی که خطر زندگی مردم را ایجاد می کنند یا پیش نیازهای احتمالی برای حادثه، و همچنین در صورت وقوع حادثه ای که یک تصادف به او یا کارمند دیگری رخ داد؛

3) در تجهیزات، ابزار، ابزار، سیستم های محافظ، دستگاه ها و PPE ها.

1.7 بازرس و قفل ساز باید انجام شود:

الف) فقط کار موجود در وظایف خود و یا به دست آوردن سر؛

ب) سیگنال ها، تیم ها و مدیران مدیریتی؛

ج) مورد نیاز منتقل شده توسط کنترلر در ارتباط با صدای بلند یا سایر ارتباطات؛

د) الزامات ممنوعیت هشدار، تجویز یا نشانه های نشانگر و کتیبه ها؛

الف) الزامات سیگنال های دستی، صدا و نور ارائه شده توسط لوکوموتیو های راننده، جرثقیل، رانندگان خودرو، و همچنین چراغ های راهنمایی و رانندگی.

1.8. بازرس و مکانیک باید با توجه به الزامات ایمنی آتش بر اساس "دستورالعمل برای اطمینان از ایمنی آتش سوزی در قطارهای مسافری" CL-CSU / 448 و "اتومبیل های مسافری. الزامات ایمنی آتش نشانی" ANPB-03:

الف) فقط در مکان های اختصاص داده شده و نصب شده دود کنید؛

ب) استفاده از دستگاه های گرمایش الکتریکی در مکان هایی که برای این اهداف مجهز نیستند؛

ج) رویکرد آتش نشانی برای تجهیزات جوشکاری گاز، سیلندرهای گاز، بسته های باتری، مایعات قابل اشتعال، مواد و اتاق های نقاشی؛

د) سیلندرهای اکسیژن را با دست، روغن آلوده لمس نکنید؛

الف) سیم کشی معیوب و لوازم الکتریکی را اعمال نکنید؛

الف) جلوگیری از انباشت زباله در محل های صنعتی و در محل های کار، و همچنین نارسایی مسیرهای تخلیه، خروجی های اضطراری را مسدود نکنید؛

g) قادر به استفاده است معنی اولیه اطفای حریق.

1.9. معاینه و قفل ساز ممنوع است:

الف) عبور یا مسیر مسیر را قبل از حرکت سهام نورد؛

ب) تبدیل شدن یا نشستن بر روی ریل؛

ج) در مراحل اتومبیل یا لوکوموتیو ها نشسته، و همچنین از آنها در هنگام رانندگی بروید؛

د) بین قطارها در طول عدم توقف پس از مسیرهای مجاور خود، بین قطارها باشد؛

الف) حرکت فلش مجهز به تمرکز الکتریکی، در محل نقاط؛

e) بین یک راه آهن تیز و قاب، یک هسته متحرک و یک سبیل، در یک زهکشی در ترجمه متکبر تبدیل شوید؛

g) برای تولید کار بر روی واگن از پلت فرم بالا، با یک کانال مشاهده مجهز نیست؛

h) در مکان های مشخص شده با "با دقت، مکان های بزرگ"، و همچنین در مورد این مکان ها در هنگام عبور از سهام نورد؛

و) تحت بار افزایش یافته و حرکت می کند؛

k) گام بر روی سیم های الکتریکی و کابل؛

الف) سیم های تامبل یا سایر قطعات فعلی را لمس کنید؛

m) هنگام انجام کار، رویکرد خود و یا با دستگاه های کاربردی را به سیمهای زیر ولتاژ یا بخشی از شبکه تماس برای فاصله کمتر از 2 متر مربع؛

h) برای سیم های پاره شده از شبکه تماس لمس کنید و کسانی که در افراد خارجی هستند، صرف نظر از آنها، آنها مربوط به زمین و ساختارهای زمینی هستند یا نه؛

o) به سقف ماشین بروید، قبل از قطع ولتاژ و پایه سیم های شبکه تماس، در بالای ترکیب، و قبل از به دست آوردن مجوز مدیر کار، هر کاری را انجام دهید.

p) قبل از قطع ولتاژ، تجهیزات الکتریکی ترکیب الکتریکی را لمس کنید.

1.10 بازرس و قفل ساز، صخره های سیم ها یا سایر عناصر شبکه تماس را از بین می برد، باید:

الف) بلافاصله این را به سر، فرستنده قطار یا نزدیکترین منطقه منطقه ای از شبکه تماس گزارش دهید؛

ب) حفاظت از مکان خطرناک قبل از ورود تیپ تعمیر توسط هر وسیله آسمانی؛

ج) اطمینان حاصل کنید که هیچ کس به فاصله ای که کمتر از 8 متر فاصله دارد، به سیم پاره شده نزدیک می شود؛

د) در صورت ضربه زدن به "مرحله ولتاژ گام به ولتاژ"، مشاهده اقدامات امنیتی زیر:

1) نمیتواند کف از سطح زمین را از بین ببرد و مراحل گسترده ای را انجام دهد؛

2) تنها با "گام گوزن" حرکت کنید - پاشنه پاهای پیاده روی، بدون شکستن از زمین، به جوراب پا دیگر متصل می شود.

1.11 بازرس و مکانیک باید توسط لباس های کار، کفش و دیگر SIZ بر اساس نظم وزارت بهداشت و توسعه اجتماعی روسیه N 582N \u200b\u200bاز 2008/10/22/22 "تضمین شده باشد" در تصویب هنجارهای مدل صدور رایگان صدور گواهینامه لباس های ویژه، کفش های ویژه و سایر وسایل حفاظت فردی از کارگران راه آهن فدراسیون روسیه".

1.13. بازرس و مکانیک باید لباس شخصی و لباس های شخصی را به طور جداگانه در قفسه ها در اتاق قفل نگه دارد، و همچنین نظارت بر سلامت لباس کار، به موقع به موقع در شستن و تعمیر. قفسه ها باید تمیز و مرتب نگه داشته شوند.

لباس ها نباید حرکت کنند.

سرپرست نباید سیگنال های صوتی را خاموش کند.

بازرس و قفل ساز نباید لباس ها و تمرینات را در طول زمان کار شلیک کنند.

1.14 بازرس و مکانیک باید در اتاق های ناهار خوری، بوفه ها و یا اتاق های خاص تعیین شده با تجهیزات مناسب بخورد.

قبل از غذا، شما باید دستان خود را با آب گرم با صابون بشویید.

1.15. هنگام حمل قطعات یدکی و مواد با الکتروکاران یا وسایل نقلیه دیگر که برای حرکت در یک ترکیب پوشش جامد طراحی شده اند، بار باید در وسط پلت فرم قرار داده شود و آن را برای جلوگیری از تغییر تغییر دهد. قطعات بزرگ باید گذاشته شوند، ثابت شده و برای ابعاد وسیله نقلیه انجام نشده اند.

1.16 دانش و تحقق الزامات این دستورالعمل توسط بینندگان و قفل سازان وظیفه رسمینقض آنها نقض انضباط کار است که مسئولیت را مطابق با قوانین فدراسیون روسیه به عهده دارد.

2. الزامات حفاظت از کار قبل از کار

2.1. بازرس و قفل ساز قبل از شروع کار باید:

الف) دریافت دستورالعمل هدف؛

ب) قرار دادن در SIZ و آوردن آنها به ترتیب:

1) بر روی دکمه های آستین وصل کنید؛

2) انتهای آزاد لباس را پر کنید تا پنهان شود: مجاز به پوشیدن لباس های غیرقانونی و با عجله نیست؛

3) هنگام کار بر روی آهنگ های راه آهن، جلیقه های سیگنالینگ را بپوشانید؛

ج) در دسترس بودن هر دو ابزار، دستگاه ها، تاریخ کالیبراسیون آنها و حضور مهر و موم را بررسی کنید.

بازرس باید یک ابزار را در یک کیسه خاص بپوشاند و قفل ساز در جعبه ابزار قرار دارد.

2.2. چک کردن پله ها و نردبان و نردبان برای دسترسی به:

الف) شماره موجودی، تاریخ آزمون بعدی بر رشد؛

ب) نکات لاستیکی (سنبله ها) و پرده ها در دارایی ها؛

ج) تراشه ها و ترک ها در مراحل و اظهارات.

مجاز به استفاده از نردبان با یک اصطلاح تست منقضی شده نیست، ناخن ها را از بین می برد، بدون چنگ زدن به روابط چادر و نکته های گام به داستان ها.

2.3. از یک قابلیت STEPLADDER دستگاه از تغییر خودبخودی چک کنید.

2.4 چک کردن فیلتر پله های نصب شده قلاب برای تعمیر در بالا.

2.5. بازرس و مکانیک در مورد همه گسل های شناسایی شده و معایب باید مدیر را مطلع سازد و قبل از حذف آنها کار را شروع نکنید.

3. الزامات حفاظت از کار در طول عملیات

3.1 الزامات ایمنی شغلی هنگام کار بر روی ایستگاه فنی PTO و مسافر

3.1.1. بازرسی، تعمیر و نگهداری و تعمیر سهام نورد بر روی PTO نگه دارید با توجه به الزامات GOST 12.3.002-75، روند معمول بازرسی، تعمیر مدار آزاد و تجهیزات واگن ها و فرآیند تکنولوژیکی شرکت ها با توجه به شرایط محلی.

بازرسی، نگهداری و تعمیر سهام نورد تنها پس از حصار و تثبیت آن تولید می شود.

3.1.2. فلاشینگ و شمشیر از نورد سهام در آهنگ های راه آهن FTO، ایستگاه ها برای تولید با توجه به "قوانین عملیات فنی راه آهن فدراسیون روسیه"، "دستورالعمل برای زنگ در حمل و نقل راه آهن فدراسیون روسیه"، دستورالعمل برای حرکت آموزش قطار و مانور در حمل و نقل راه آهن فدراسیون روسیه، عمل فنی فنی ایستگاه، فرایندهای تکنولوژیکی محلی و دستورالعمل های حفاظت از کار و تولید کار مانور، هماهنگ و تایید شده در راه نصب شده.

3.1.3. برای ادامه به بازرسی، تعمیر و نگهداری و تعمیر اتومبیل ها تنها پس از دریافت اجازه اپراتور (Dispatcher) PTO یا وظیفه در ایستگاه (Maneuver Dispatcher)، که آن را بر روی پیاده رو دو طرفه و یا استفاده از ارتباطات رادیویی پس از سیستم شمشیر متمرکز ترکیب یا دریافت اطلاعات در مورد شمشیر سیگنال های قابل حمل ترکیب.

بازرسی های سر و یا قسمت دم از ترکیب واگن ها در امتداد پیاده رو دو طرفه یا ارتباطات رادیویی قابل حمل مورد نیاز است تا وضوح حاصل شود.

هنگام تعمیر سهام نورد در راه، لازم است از کفش های ترمز خوب استفاده کنید. هنگامی که آنها قرار می گیرند و حذف می شوند، لازم است با یک دست برای قاب ماشین باقی بمانیم.

3.1.4 اگر یکی دیگر از سهام نورد در امتداد مسیر همسایه حرکت کند، کار بر روی یک سهام نورد در یک مسیر حصار ممنوع است، اگر یکی دیگر از سهام نورد در امتداد مسیر همسایه حرکت کند، و عرض رابط کمتر از 4.8 متر است.

3.1.5. قبل از متوقف کردن سهام نورد، بازرس باید بر روی یک محل کار ویژه در Mebelt (جزیره امنیتی) قرار گیرد "دستورالعمل سازماندهی محل کار بازرسی از اتومبیل های دریافت کننده مسافر و قطار محموله" زنده 647-2009 PKB CV

3.1.6. در پایان کار، تمام گروه های تعمیرات و مشاهدات به رئیس کار به شیوه ای تجویز شده توسط فرایند تکنولوژیکی گزارش می دهند. پس از دریافت پیامی از همه گروه ها، رئیس کار، یک پارکینگ دو طرفه را بر روی حذف شمشیربازی سهام نورد اعلام می کند.

3.1.7. هنگام خدمت به یک لوکوموتیو با یک راننده، ضبط یک لوکوموتیو قطار از ترکیب مجاز به بررسی است. قبل از قرعه کشی بین لوکوموتیو و ماشین سر، اتصالات برق بالا ولتاژ باید از الکترومکانیک جدا شوند. قطع اتصال اتصالات برای تولید زمانی که جمع کننده فعلی حذف شده است. پس از آن، آستین ترمز را قطع کنید.

3.1.8. در واگن های تک تک یا دم از ترکیبات، پیش بینی های تاشو از سایت های انتقال باید در موقعیت مطرح شده ثابت شود.

3.1.9. با توجه به "مقررات ایمنی الکتریکی برای کارگران حمل و نقل راه آهن در راه آهن الکتریکی" و دستورالعمل های حفاظت از کار از شرکت، در زمینه های الکتریکی کار بر روی بازرسی، نگهداری و تعمیر اتومبیل ها

3.1.10. کار بر روی سقف واگن ها تنها پس از از بین بردن ولتاژ در شبکه تماس و نصب دستگاه های زمینی مجاز است.

اگر برف، یخ و آب روی آن وجود نداشته باشد، مجاز به کار بر روی سقف نیست.

استفاده از مرطوب، یخ زده، تازه توسط پله های واگن ممنوع است.

3.1.11. در صورت بازرسی و اندازه گیری چرخ ها، اندازه گیری شکاف ها و جایگزینی پد های ترمز و سایر قطعات، لازم است که صبحانه از طرف سبد خرید ایستاد.

3.1.12. هنگام تعمیر دستگاه تله خودرو ماشین تراش ماشین (تغییر Autospar، جزئیات مکانیسم کلاچ، تعلیق پاندول، پرتوهای مرکزی) لوکوموتیو باید در فاصله حداقل 10 متر از ماشین سر باشد.

3.1.13. هنگام انجام کار از حوضچه های مشاهده شده، در طول راه قرار دارد، به کانال مشاهده بروید به دنبال پله های مجهز به مجهز است. فقط در امتداد نردبان ها در پایین گودال قرار دهید.

3.1.14. هنگام کار در تاریکی، شما باید از لامپ های قابل شارژ استفاده کنید.

3.1.15. هنگام چک کردن تجهیزات ترمز، لازم است که برای از بین بردن آسیب از حرکت احتمالی میله قرار گیرد. سیلندر ترمز، اهرم ها و دنده اهرم. هنگام باز کردن جرثقیل نهایی، لازم است که شلنگ ترمز را با دست نگه دارید.

3.1.16. این ممنوع است برای تولید کار بر روی سقف سهام نورد در طول رعد و برق، مه ضخیم، برف سنگین، دوش و سرعت باد 12 متر بر ثانیه و بالاتر.

3.1.17. در طول عملیات، اگر شما نیاز به اتمام از ماشین تعمیر، سپس وسط رابط باید توسط سهام نورد که می تواند در امتداد مسیرهای همسایه حرکت کند. گذر در امتداد واگن به دنبال طرف بوم یا برهم زدن است.

3.1.18. فاصله بین واگن ها در مسیرهای ضبط، هنگام جایگزینی دستگاه های تله خودرو بر روی آنها، باید حداقل 10 متر باشد.

3.1.19. برای تعمیر و نگهداری و تعمیر در حال حاضر تعمیر واگن بر روی PTO، لازم است مطابق با الزامات حفاظت از کار در هنگام بلند کردن و کاهش اتومبیل، تعمیر قطعات در حال اجرا، بدن، دستگاه تله خودرو، تجهیزات ترمز، جوشکاری و بارگیری و تخلیه عملیات، کار با ابزار دستی، پنوماتیک یا قدرت، مشخص شده در بخش های بعدی این دستورالعمل.

3.2. الزامات حفاظت از کار هنگام بلند کردن و کاهش واگن ها

3.2.1 بلند کردن یا کاهش واگن توسط جک ها تنها تحت هدایت استاد (Brigadier) مجاز است. کار انجام شده در کلاه ایمنی.

3.2.2. جک های موبایل باید نصب شوند:

a) در چوب های چوبی موجود در کیت نصب؛

ب) در موقعیت عمودی.

مجاز به نصب جک های تلفن همراه در مسیرهای تعمیر ضبط فعلی با پشتیبانی جزئی در خوابگاه نیست.

3.2.3. قبل از کار بر روی یک روکش، در دسترس بودن برچسب ها یا قرص ها با ظرفیت بلند کردن جک ها و تاریخ آزمون آنها را بررسی کنید.

مجاز به افزایش واگن نیست اگر ظرفیت حمل و نقل کل جک ها کمتر یا برابر وزن حمل ماشین باشد.

3.2.4 مجاز به ترک مشاغل با کارکنان، مدیریت جک ها و رهبری نیست، در حالی که بلند کردن و کاهش ماشین.

مجاز به افزایش اتومبیل در جک نصب شده در خیابان، با رطوبت بالا، در طول باران یا بارش برف نیست.

3.2.5. مجاز نیست ماشین را در حضور مردم در ماشین و زیر ماشین افزایش و پایین تر کند.

3.2.6. قبل از بلند کردن یا کاهش ماشین، جفت چرخ چرخ ها باید توسط کفش ترمز ثابت شود.

3.2.7. این اجازه نمی دهد در طول بلند کردن و کاهش ماشین برای انجام هر گونه آثار دیگر در ماشین.

3.2.8 این اجازه نمی دهد در یک ماشین بزرگ برای تولید کار، باعث ایجاد سنگ واگن یا بارهای شوک به جک.

3.2.9. برای آوردن سیستم عامل های حمایت کننده برای جک ها برای اتومبیل ها در مکان هایی که شرایط خاصی بر روی ماشین اعمال می شود ضروری است.

قبل از بلند کردن ماشین به پلت فرم حمایت از جک، لازم است یک واشر با ضخامت 15 20 میلی متر از چوب جامد قرار دهید.

3.2.10 افزایش و کاهش ماشین باید در همان زمان توسط تمام جک ها تولید شود.

این اجازه نمی دهد پیش از ظهور پلت فرم حمایت از یک جک در رابطه با دیگر.

3.2.11. هنگامی که شما یکی از جک ها را متوقف می کنید در حالی که بلند کردن یا کاهش ماشین را متوقف می کنید، تمام کارها باید بلافاصله متوقف شود، تمام جک ها را خاموش کنید و سوئیچ در سپر توزیع را خاموش کنید.

پس از از بین بردن یک سوء عملکرد، باید اطمینان حاصل کنید که هیچ گونه موج در جک ها وجود ندارد و تنها پس از آن، افزایش یا کاهش ماشین را ادامه دهید.

3.2.12. هنگام برداشتن ماشین با چرخ دستی ها، آن را مطرح می شود، به طوری که فاصله از راه آهن راه آهن به تجهیزات jamming Venton اجازه داد یک چرخ دستی های جداگانه یا نوسان آزاد.

3.2.13. فقط پس از پایان بلند کردن ماشین، چرخ دستی را کشف کنید و جک ها را خاموش کنید.

این ممنوعیت در واگن بر روی واگن برقی یا چرخش چرخ دستی ها ممنوع است، و همچنین بخش هایی از ماشین را بر روی چرخ دستی حرکت قرار دهید.

3.3. الزامات حفاظت از کار در طول تعمیر قطعات در حال اجرا

3.3.1 هنگام جایگزینی چشمه ها، لازم است دستگاه هایی را که آنها را در یک حالت فشرده نگه دارید اعمال کنید.

جایگزینی بهار باید دو قفل ساز را انجام دهد.

مجاز به رها کردن چشمه ها از قاب سبد خرید و دلار نیست.

برای حفظ پایداری چشمه های خروجی در طول بلند کردن قاب چرخ دستی، لازم است که یک دستگاه را برای براکت های زیر چشمه ها حفظ کنید، اجازه ندهید آن را به چرخش، در حالی که نظارت بر انگشتان دست، چشمه ها را دریافت نمی کنند بین کویل ها و به فضا در بهار.

3.3.2. در طول جایگزینی بخار چرخ:

الف) مجاز به فشار دادن چرخ دستی نیست؛

ب) خطوط پرتو ترمینال واگن با تاخیر؛

ج) در طول خطوط یک انتهای سبد خرید و قلاب های قلاب دونده به پرتو انتهای عرضی قاب قاب قاب، لازم است که قلاب ها را هدایت کنید، نگه داشتن گذر از دستمزد بار؛

د) اصلاح در راه جفت چرخ دوم باقی مانده بر روی واگن برقی، لازم است که گوه های چوبی را تهیه کنید، به طوری که آنها به صورت محکم به چرخ ها متصل شوند؛

الف) مجاز به حفظ چشمه های بهار از پایین نیست و انگشتان دست را به فضا در بالای شیشه وارد کنید؛

الف) لازم است که فقط در کلاه ایمنی و دستکش های محافظ کار کنیم.

3.3.3. پس از نصب چرخ دستی ها یا چرخ های چرخ بر روی راه ها، آنها باید با گوه های چوبی یا کفش های ترمز در هر دو طرف ثابت شوند.

3.3.4 جداسازی، مونتاژ و حرکت بخش های سنگین چرخ دستی، مکان های انتقال، بافر، حذف و نصب درب های بیرونی، گره های درایو درایو گیربکس، دستگاه های تله خودرو و سیستم های گرمایش تولید شده با مکانیسم های بلند کردن یا دستگاه های خاص.

3.4. الزامات حفاظت از کار هنگام تعمیر ماشین

3.4.1 تعمیر بدن واگن باید در یک کلاه ایمنی و دستکش های محافظ انجام شود.

3.4.2. بازرسی و تعمیر سقف واگن باید از سایت های تلفن همراه (ثابت) یا در محل کار خاص، مجهز به کابل برای اتصال کمربند ایمنی ساخته شود.

3.4.3. در کار سقف باید تنها در غیاب برف، یخ و آب بر روی آن ادامه یابد.

3.4.4 تولید کار بر روی سقف ماشین باید توسط دو کارمند تحت نظارت استاد ساخته شود. یکی به طور مستقیم کار تعمیر را انجام می دهد، و دیگری کمکی و حفاظت از اول است.

3.4.5. صعود از سقف واگن تنها توسط یک پله ماشین قابل استفاده ضروری است. مراحل پله های حمل و نقل باید در موقعیت افقی باشد، هیچ بازخوردی و فیوز در مخروطی و مراحل وجود ندارد.

از راه پله های مرطوب، یخ زده، تازه ای که تازه استفاده می شود ممنوع است.

3.4.6 مجاز به ترک یک ابزار در لبه سقف یا پیشانی قاب و بدن ماشین نیست.

3.4.7. بازنشانی از سقف قطعات قطعات را می توان تنها تحت شرایط شمشیر از سقوط خود و تحت نظارت کارمند اختصاص داده شده از تیپ ساخته شده است.

3.4.8. هنگام کار در نردبان مسیر، کارگر دوم در یک کلاه ایمنی محافظ، کارگر بیمه ای که در پله ها قرار دارد باید در پایین باشد.

3.4.9. هنگامی که کار بر روی پله ها ممنوع است:

الف) کار از پله های اختلال، ایستاده در مرحله واقع در فاصله کمتر از 1 متر از انتهای آن؛

ب) نصب پله های برداشت با زاویه بیش از 75 درجه به افقی، بدون نصب اضافی از قسمت فوقانی؛

ج) کار با دو مرحله بالایی از نردبان که نابینا یا توقف ندارد؛

د) در مراحل پله ها بیش از یک نفر باشد؛

الف) بارگیری و پایین آوردن محموله بر روی نردبان قدرت، و همچنین ابزار را بر روی آن قرار دهید؛

الف) کار در اطراف یا بیش از حرکت (چرخش) مکانیسم ها، ماشین آلات، نوار نقاله.

3.5. الزامات حفاظت از کار هنگام تعمیر تجهیزات ترمز

3.5.1. هنگام تعمیر و بررسی سیستم ترمز، لازم است همه کارها را در تعمیر قطعات در حال اجرا، تجهیزات بدن و مکعب ماشین متوقف کنید.

3.5.2. قبل از تعمیر یا جایگزینی تجهیزات ترمز، لازم است که مدار برق منبع تغذیه برق را ذخیره کنید.

3.5.3. تعمیر تجهیزات ترمز باید در یک کلاه ایمنی و دستکش های محافظ تولید شود.

3.5.4. مجاز به بررسی تصادف سوراخ ها در سر و اهرم ها در هنگام تعمیر و تنظیم چرخ دنده ترمز نیست.

3.5.5. هنگام دمیدن خط ترمز برای جلوگیری از ضربه زدن به آستین ترمز اتصال، باید آستین را با دست در نزدیکی سر اتصال نگه دارید یا آن را بر روی براکت برای تعلیق آستین اتصال قرار دهید.

3.6. الزامات حفاظت از کار در هنگام تعمیر دستگاه تله خودرو

3.6.1 حذف و نصب بر روی ماشین Autospar خودرو و دستگاه جذب با یک گیره کشش و اجاق گاز خسته کننده برای تولید آسانسور ویژه و جرثقیل بلند.

3.6.2 تعمیر دستگاه های تله خودرو باید در یک کلاه ایمنی و دستکش های محافظ ساخته شود.

3.6.3. جداسازی و مونتاژ اتوماتیک و دستگاه جذب تولید شده بر روی مخازن خاص.

3.6.4 هنگام جمع آوری یک AutoSpar، شما باید از ریش یا Lomik خاص استفاده کنید.

3.7. الزامات حفاظت از کار برای تعمیر سیستم های تامین آب و گرمایش

3.7.1. پر کردن با تامین آب آب و سیستم های گرمایش آب باید از طریق سرهای فله مکعب انجام شود.

ضمیمه آب لومن باید ابتدا به ستون فقرات متصل شود، و سپس به ستون تصفیه آب.

3.7.2. لوله های یخ زده یخ زده، کاسه توالت، لوله های تخلیه، دستشویی ها، جرثقیل ها، دریچه ها و توری ها لازم است که آب گرم را از یک شبکه گرمایش ماشین یا گرمایش تهیه کنید. با ارتفاع شما باید در دستکش های محافظ حرارتی کار کنید.

این ممنوع است که با آتش و یا زغال سنگ گرم گرم شود.

3.7.3. هنگام کار با راه حل های تهاجمی برای فلاشینگ یک دیگ بخار، لازم است از پیش بند، دستکش لاستیکی و عینک های محافظ استفاده کنید.

3.7.4 برای جلوگیری از انتشار گازهای گلخانه ای برای باز کردن درب کوره، لازم است به طور صحیح، بدون سر و صدا، در حالی که در فاصله حداقل 0.5 متر از درب، از بین بردن صورت و دست سوزش. Asolnik در این زمان باید بسته شود.

3.7.5. هنگام تعمیر دیگ بخار، پوشش بیرونی باید افزایش یابد و آن را با یک کابل به براکت سقف حل کند. اسکنه برای برش به پیچ و مهره های زنگ زده و آجیل باید حداقل 300 میلی متر طول داشته باشد.

3.8. الزامات حفاظت از کار در طول تعمیر تجهیزات داخلی

3.8.1 جایگزین و حذف پنجره های شکسته یا عینک های درب، آینه ها باید در دستکش و عینک تولید شوند.

3.8.2. قبل از شروع تعمیر، توالت باید مرطوب و ضد عفونی باشد:

الف) ماشین های ECTC مطابق با "استاندارد امنیت بهداشتی و ضد اپیدمی هنگام انجام کار بر روی تعمیر و نگهداری، تخریب و تعمیر مجتمع های توالت سازگار با محیط زیست از یک نوع بسته از خودروهای سواری از تکالیف مختلف" هنر. 1.15.11.04-2007؛

ب) بقیه واگن ها بر اساس " قوانین بهداشتی در سازمان ترافیک مسافری در حمل و نقل ریلی "SP 2.5.11198-03.

3.8.3. هنگامی که بازرسی، تعمیر و جایگزینی عناصر دستگاه های تهویه، لوله های شار، تمیز کردن لوله های دودکش، لازم است از پله های پله ای خوب استفاده کنید.

3.8.4. ممنوع است تا در جداول تاشو، دستگیره های درب، بر روی دنده های گل رز چمدان، پاهای تکمیلی در دیوارها و پارتیشن های حمل و نقل.

3.8.5. برای روشنایی محلی، لازم است از لامپ های الکتریکی قابل حمل از بیش از 42 V استفاده شود.

3.9. الزامات حفاظت از کار در هنگام جوشکاری

3.9.1 یک قفل ساز، همکاری با هم یا در کنار جوشکار، باید بداند:

الف) برای جلوگیری از اثرات پرتوهای قوس جوش، محل های جوشکاری باید با Wirms های قابل حمل یا پرده های ویژه با ارتفاع حداقل 1.8 متر محاصره شوند؛

ب) حفاظت از چشم ها و چهره از تابش قوس جوشکاری، لازم است از سپر محافظ، ماسک ها، عینک ها (مانند جوشکاری) استفاده شود.

ج) تولید جوشکاری بر روی سطوح تازه رنگی از ماشین غیر ممکن است (فاصله از مکان های تازه رنگ به محل جوشکاری باید حداقل 5 متر باشد)؛

د) چارچوب تولید جوشکاری باید با ورق های آهن یا آزبست پوشانده شود تا فلز مذاب سقوط می تواند باعث آتش سوزی شود یا مردم را بسوزاند.

3.9.2. با ظاهر درد در چشم، یک قفل ساز، کار با هم یا در کنار جوشکار، باید بلافاصله با پزشک مشورت کند.

3.10. الزامات حفاظت از کار هنگام کار دستی و ابزار مکانیکی

3.10.1 الزامات حفاظت از کار هنگام کار با ابزار دستی:

الف) چکش باید بر روی یک دسته چوبی ساخته شده از چوب جامد برهنه برهنه شود و توسط یک گوه فلزی افشا شده است، تاثیر چکش نباید یک چرخش داشته باشد؛

ب) چاقو، کریتنها، ریش ها، فریت ها و هسته ها باید حداقل 150 میلیمتر باشد و قطعات شوک را از دست ندهد و در کنار حاشیه قرار نداشته باشند؛

ج) اندازه کلید های فاضلاب باید با اندازه های پیچ و مهره ها و آجیل ها مطابقت داشته باشد (اگر لازم است یک اهرم طولانی داشته باشد، باید از کلید با یک دسته بلند استفاده کنید)؛

د) فایل ها، shabra و پیچ گوشتی باید در دسته ها ثابت و مجهز به حلقه های فلزی؛

الف) هنگام پردازش قطعات با یک فایل، یک scraper برای تمیز کردن تراشه ها با یک قلم مو.

این ممنوعیت ساختن کلید به یک کلید یا لوله دیگر ممنوع است، و همچنین شکاف بین اسفنج های کلیدی و مهره را با مهره ها پر کنید.

این ممنوع است که آجیل را با یک چاقو و یک چکش تبدیل کنید.

قبل از برش یک فلز با Hacksaw دستی، لازم است تنش تیغه هکرها را تنظیم کنید.

محل پیچ و مهره ها و ناخن ها باید از شمشیربازی استفاده کنند تا از مردم پرواز استفاده کنند.

هنگامی که اتصالات رشته ای را باز نکردید، روی پله های خروج ایستاده، جنبش کلیدی از خودتان هدایت می شود.

3.10.2. الزامات حفاظت از کار در طول عملیات پنوماتیک و ابزار قدرت

3.10.2.1. این ممنوعیت پردازش قطعات غیر پوشیده با ابزار پنوماتیک و قدرت، و هنگام پردازش قطعات کوچک برای نگه داشتن دستان خود ممنوع است.

جایگزینی و تنظیم ابزار قابل تعویض باید تنها زمانی انجام شود که ابزار پنوماتیک و قدرت خاموش شود.

این ممنوع است که با یک ابزار چرخشی در دستکش کار کند، و همچنین بخش های چرخشی دستگاه را لمس کنید.

3.10.2.2. قفل ساز باید:

الف) بررسی دریل، پیچ گوشتی، مراکز و سایر ابزارهای برش: باید به درستی تیز شود، نه به عنوان یک کوزل، سوراخ ها و نقص های دیگر؛

ب) حضور یک آزمون تمبر از دایره ساینده را بررسی کنید، پوشش محافظ را بررسی و تنظیم کنید.

ج) حذف تراشه ها از سوراخ ها و از یک ابزار برش چرخشی با قلاب دوزی یا قلم مو؛

د) کار در عینک محافظ؛

الف) حفاظت از ابزار از خاک، رطوبت و محصولات نفتی بر روی آن؛

الف) هنگام کار در ارتفاع، از سیستم عامل های مجهز به نرده ها استفاده کنید.

این کار ممنوع است که در پله ها ایستاده باشد.

3.10.2.3. قفل ساز نباید:

الف) انتقال ابزار به افراد دیگر بدون مجوز استاد (Brigadier)؛

ب) ابزار را به شوک ها، اضافه بار در طول عملیات؛

ج) تراشه ها را با دستان خود در طول عملیات حذف کنید؛

3.10.3. الزامات حفاظت از کار هنگام استفاده از ابزار قدرت

3.10.3.1. قفل ساز باید:

الف) پس از ثبت نام از لباس کار کنید.

ب) قبل از کار برای بررسی و بررسی ابزار قدرت در حالت آماده به کار، دولت کابل را بررسی کنید؛

ج) حفاظت از کابل از آسیب تصادفی (تعلیق)؛

د) در صورت لزوم، کار در دستکش های دی الکتریک؛

الف) غیر فعال کردن ابزارهای قدرت از شبکه برق زمانی که ابزار برش در هنگام کار، ولتاژ را در یک شبکه یا توقف ناگهانی دیگر از ابزار قدرت، و همچنین با هر شکست در عملیات و هنگامی که از یک محل کار به دیگری تغییر می کند، خاموش شود .

3.10.3.2. قفل ساز نباید:

الف) تعمیر ابزار قدرت، کابل های پیشرو فعلی، اتصالات پلاگین؛

ب) کار بر روی مناطق باز در هنگام باران و بارش برف.

3.10.3.2. مورد یک ابزار قدرت عملیاتی از یک شبکه ولتاژ بالای 42 V یا عدم داشتن عایق دوگانه باید پایه باشد.

3.10.3.3. ابزار قدرت به مدار الکتریکی برای یک چنگال متصل می شود (به جز یک ابزار عملیاتی از باتری های باتری).

ممنوع است که با کابل با محصولات نفتی گرم، مرطوب و آلوده، و همچنین چرخش و کشیدن آن تماس بگیریم.

3.10.4. الزامات حفاظت از کار هنگام کار با ابزار پنوماتیک

3.10.4.1 قفل ساز قبل از کار باید بررسی شود:

الف) شیلنگ های هوا که باید بدون آسیب باشد، به طور قابل اعتماد به اتصالات ابزار پنوماتیک و برق متصل می شود و با مصرف گیره ثابت می شود؛

ب) عمل سوپاپ بر روی ابزار، که به راحتی و به سرعت باز می شود و هوا را در موقعیت بسته منتقل نمی کند؛

ج) Shanks of Chisels، Crimp و دیگر ابزار Shift از اقدام شوک که باید لبه های روشن داشته باشد و به شدت به سوراخ چکش وارد شود.

3.10.4.2. قفل ساز باید قبل از اتصال شیلنگ هوا به ابزار پنوماتیک، خط هوا را از مایع خنک کننده تمیز کند. لازم است که شلنگ با فشار هوای فشرده که بالاتر از 0.05 MPa (0.5 کیلوگرم / cm2) نیست، پس از اتصال آن به شبکه و نگه داشتن نوک شیلنگ در دست. جت هوا باید به سمت بالا هدایت شود.

این ممنوع است که جت هواپیما را بر روی مردم، روی زمین یا تجهیزات هدایت کند.

3.10.4.3. اجازه دادن به گدا، گدایی، تقاطع شلنگ های هوا با کابل، الکترو الکتریکی، استیلن یا شیلنگ های اکسیژن غیرممکن است. شیلنگ ها باید به گونه ای قرار گیرند که امکان بازدید از آنها و گذر از مردم بر آنها حذف شود.

3.10.4.4. هنگامی که شلنگ هوا صخره است، جایگزین ابزار قابل تعویض، در طول شکستن عملیات لازم است که باید شیر را در خط هوا همپوشانی داشته باشد.

ممنوع است برای جلوگیری از عرضه هوای فشرده به آشفتگی شلنگ.

3.10.4.5. لازم است از دستکش یا دستکش های محافظت شده با ارتعاش، هدفون های فردی یا ضد پیراهن استفاده کنید.

استفاده از ابزار پنوماتیک ممنوع است، ویژگی های ارتعاش و نویز که از مقادیر معتبر تجاوز می کنند ممنوع است.

3.10.4.6. هنگام حمل یک ابزار پنوماتیک، لازم است که دسته مسکن را نگه دارید و برای شلنگ های هوای نورد.

3.10.5. هنگام کار با ماشین آلات سنگ زنی دستی، لازم است از تنفس برای محافظت از دستگاه تنفسی استفاده کنید.

3.11. الزامات حفاظت از کار در هنگام بارگیری و تخلیه کار

3.11.1 مکان های تولید بارگیری و تخلیه باید بر روی یک قلمرو مخصوص تعیین شده با پوشش صاف قرار گیرد که می تواند بار را از وسایل نقلیه حمل و نقل و بلند کردن درک کند. در زمستان، آنها باید از یخ و برف پاک شوند.

حرکت خودرو در مکان های تولید بارگیری بارگیری باید با توجه به طرح تایید شده توسط رئیس واحد، با نصب علائم جاده های مربوطه، و همچنین نشانه هایی که در حمل و نقل راه آهن اعمال می شود، سازماندهی شود.

3.11.2. بارگیری و تخلیه، و همچنین حمل و نقل کالا به صورت دستی باید در دستکش تولید شود.

3.11.3. بارگذاری و تخلیه کار با وزن بارها بیش از 50 کیلوگرم باید با روش مکانیکی انجام شود.

ممنوع است استفاده از یک ظرف معیوب، با ناخن های پیشانی و لبه.

3.11.4. تحت بار در محل ذخیره سازی، پوشش باید نصب شده برای از بین بردن صدمات هنگام کاهش محموله ها و اطمینان از استخراج slings از زیر بار.

3.11.5. تخمگذار کالاها در پشته باید انجام شود تا پشته ها مقاوم باشند. عرض باید حداقل 1 متر و پاساژ بین پشته وجود داشته باشد، عرض آن توسط ابعاد وسایل نقلیه و کالاهای حمل شده تعیین می شود.

این محموله انبارداری ناسالم ممنوع است.

قطعه گذاشته شده در پشته، برای جلوگیری از فروپاشی پشته، لازم است تنها در بالای پیاده سازی اقدامات برای اطمینان از ثبات استابل.

3.11.6. هنگام انتقال بشکه ها، رول ها لازم است که پشت محموله منتقل شده باشد، آن را از خود فشار دهید.

3.11.7. هنگام بارگیری و تخلیه بار طولانی، به صورت دستی باید توسط جاده ها از تخته ها با ضخامت حداقل 50 میلیمتر استفاده شود و حداقل دو کارمند باید این کار را انجام دهند.

3.11.8. محموله های بلند مدت را می توان به کارگران تنها بر روی شانه های مشابه (راست یا چپ) منتقل کرد.

هنگام حمل محموله توسط یک گروه از کارگران، هر کس باید با همه نگه داشته شود.

بالا بردن و پایین تر حمل طولانی در تیم یک سرپرست یا کارمند ارشد ضروری است.

3.11.9. جرم مجاز از محموله دستی دستی و منتقل شده به طور مداوم در طول تغییر کاری نباید بیش از 15 کیلوگرم برای مردان باشد.

وزن به صورت دستی رو به افزایش و انتقال محموله در طول جایگزینی با یک کار دیگر (تا 2 بار در ساعت) نباید بیش از 30 کیلوگرم برای مردان باشد.

3.11.10. هنگام انجام کارهای بارگیری و تخلیه، الزامات ایمنی زیر باید مشاهده شود:

الف) کار باید توسط سیگنال حل کننده انجام شود؛

ب) بلافاصله کار بر روی سیگنال متوقف کردن بدون توجه به آنچه که آن را ثبت شده است.

ج) افزایش، کاهش، حرکت محموله، ترمز با تمام حرکات باید به صورت صاف انجام شود، بدون سر و صدا؛

د) rafting و تخلیه محموله پس از توقف کامل طناب محموله ضروری است، تضعیف آن و زمانی که تعلیق قلاب کاهش یافته یا عبور می کند؛

الف) خطوط محموله باید با توجه به خطوط این محموله ساخته شود؛

(الف) حرکت محموله باید بالاتر از موانع رخ داده حداقل 0.5 متر باشد.

3.12 الزامات شغلی

3.12.1. محل کار و پاساژ به آنها باید تمیز نگه داشته شود، اجازه نمی دهد نظارت بر آنها را با قطعات یدکی، از ماشین و خارج از کشور حذف شود.

3.12.2. مواد پاک کننده باید به جعبه های فلزی با پوشش های محکم بسته شود.

3.12.3. جزئیات و ابزار باید قرار داده شود تا کار با آنها باعث حرکت های غیر ضروری نمی شود.

قطعات واگن، قطعات یدکی و مواد برای قرار دادن در قفسه های واقع در Interposs، در بخش ها و سایت های تولید، ارائه عبور رایگان و به استثنای امکان نورد و سقوط.

3.12.4. ممنوع است که زباله را از محل کار و تجهیزات بکشید یا لباس ها را با هوای فشرده تمیز کنید.

4. الزامات حفاظت از کار در شرایط اضطراری

4.1. در عین حال، موارد اضطراری زیر ممکن است رخ دهد:

الف) سقوط ماشین به جک؛

ب) جمع آوری سهام نورد با راه آهن؛

ج) آتش، که می تواند منجر به آتش سوزی یا انفجار شود.

4.2. در صورت وقوع اضطراری، بازرس و مکانیک باید کار را متوقف کند، بلافاصله در مورد مدیر که به سر برسد و همچنین دستورالعمل های خود را برای از بین بردن اورژانس اضطراری گزارش دهید.

4.3. کارکنان در نزدیکی، در زنگ هشدار، باید به صحنه ظاهر شوند و در ارائه قربانیان کمک های اولیه یا از بین بردن اضطراری اضطراری شرکت کنند.

4.4. هنگام از بین بردن اضطراری، لازم است که مطابق با ظهور حوادث تصویب شده در شرکت عمل کنیم.

4.5. اگر آتش سوزی رخ دهد، بازرس و مکانیک باید بلافاصله به آتش سوزی شخصا یا از طریق افرادی که در نزدیکی هستند، به منظور تخلیه مردم از منطقه آتش سوزی و شروع به خاموش کردن آتش سوزی، به معنای خاموش کردن آتش سوزی، به آتش کشیدند.

بازرس و مکانیک هنگام بخار آتش باید از دی اکسید کربن و پودر آتش خاموش شود. مجاز به هدایت دی اکسید کربن یا پودر از آتش خاموش کننده به سوی مردم نیست.

در مورد دی اکسید کربن، بخش های محافظت نشده از بدن، روسری خود را پاک می کنند یا مواد دیگر را پاک می کنند و با یک محلول آبی از سودا شستشو می شوند.

مجاز نیست هنگام خاموش کردن آتش خاموش کننده های دی اکسید کربن به دست آوردن دست محافظت نشده در پشت احمق و آوردن احمق نزدیک به 2 متر به شعله.

هنگامی که حرارت دادن با پودر آتش خاموش کننده های آتش نشانی مجاز به آوردن یک اسلحه اسپری نزدیک به 1 متر به شعله نیست.

4.6. هنگام بخار یک شعله با یک گربه، آن را پوشش داده شده است به طوری که آتش از زیر گربه به فرد ثابت نیست.

4.7. هنگام بخار شعله با شن و ماسه، نمی توانید یک اسلحه، یک بیل در سطح چشم را برای جلوگیری از شستن در آنها افزایش دهید.

4.8. مجاز به خوابیدن موارد آخر دقیقه ای است که کمتر از 2 متر از شبکه تماس، تنها دی اکسید کربن یا خاموش کننده های پودر پودر است.

مجاز به خاموش کردن آیتم های سوزان با آتش خاموش کننده های آتش و هوا فوم تنها با اجازه مدیر کار یا سایر افراد مسئول پس از از بین بردن ولتاژ از شبکه تماس و زمین آن است.

مجاز به خنک کردن اقلام سوزان واقع در فاصله بیش از 7 متر از سیم تماس، بدون از بین بردن ولتاژ از شبکه تماس است. در عین حال، لازم است اطمینان حاصل شود که جت آب یا فوم شبکه تماس و سایر قسمت های تحت ولتاژ را لمس نمی کند.

4.9. جرثقیل های داخلی داخلی باید توسط محاسبه دو نفر مورد استفاده قرار گیرد: یک آستین را از جرثقیل به محل آتش، دوم رول می کند، دوم - بر روی فرمان آستین نورد جرثقیل را باز می کند.

4.10. اگر دستگاه انفجاری شناسایی یا سایر موارد مشکوک خارجی خارجی باشد، لازم است که دسترسی به آنها را در اطراف دیگران جداسازی کنید و بلافاصله این را به کارشناسی ارشد (Brigadier) و کارکنان گزارش دهید اجرای قانون. ممنوع است هر گونه اقداماتی را با یک دستگاه انفجاری شناسایی شده انجام دهد.

اگر دستگاه انفجاری باعث شود، لازم است که سر را بفرستید و اقدامات لازم را برای نجات قربانیان و ارائه کمک های اولیه آنها انجام دهید.

5. اقدامات برای ارائه اولین قربانیان مراقبت های پزشکی در صدمات و بیماری ها

5.1. الکتروکاما

با آسیب شوک الکتریکی، لازم است که اقدام فعلی بر روی آسیب را متوقف کنیم (خاموش کردن ولتاژ، منعکس کننده سیم)، در حالی که مشاهده اقدامات امنیتی، دست های محافظت نشده تحت فشار را لمس نکنید، در حالی که تحت عمل فعلی قرار نگرفته است.

تحت ضایعه ولتاژ بالا یا زیپ بالا، لازم است بلافاصله به تنفس مصنوعی قربانی اعمال شود و در عین حال ماساژ قلب. تنفس مصنوعی و ماساژ قلب تا زمانی که تنفس طبیعی بازسازی می شود یا قبل از ورود پزشک انجام می شود.

پس از قربانی شدن به آگاهی، لازم است که یک باند استریل را به محل سوختگی الکتریکی و مستقل از رفاه او و عدم شکایات برای ارسال آن به موسسه پزشکی تحمیل کنید و در عین حال اقدامات لازم را برای جلوگیری از آن انجام دهید آسیب دیده آسیب های مکانیکی آسیب دیده (کبودی، شکستگی).

5.2. آسیب مکانیکی

پس از دریافت آسیب مکانیکی، خونریزی را متوقف می کند.

با خونریزی وریدی، خون تاریک است، جریان یک جت جامد جریان دارد. روش توقف یک باند جادویی در منطقه آسیب است، به بخش زخمی از بدن یک موقعیت بالایی.

با خونریزی شریانی - خون تیز در اطراف یک جت به سرعت در حال پالسی یا فواره ای جریان دارد. روش توقف خونریزی، اعمال مهار، پیچ و تاب و یا تثبیت در نظارت اندام است. هنگامی که شما یک مهار (چرخش) به آن اعمال می کنید، لازم است یک یادداشت با نشانه ای از پوشش آن قرار دهید. مهار نمی تواند در فصل گرم برای یک ساعت برداشته شود، و در سرما - 30 دقیقه.

هنگامی که شکستگی ها، لازم است یک اتوبوس (استاندارد یا ساخته شده از کارشناسی) و یک باند برای رفع بی حرکتی از قسمت های آسیب دیده بدن اعمال شود.

هنگامی که شکستگی های باز می شود، لازم است که زخم را قبل از پوشاندن تایر انتقال دهیم. تایر قرار داده شده است به طوری که آن را بیش از زخم قرار نمی دهد و بر روی استخوان پیشانی فشار نمی آورد.

هنگامی که کشش، رباط ها باید به جای کشش باند گورینگ و فشرده سازی سرد اعمال شود.

تحت جابجایی، اندام در موقعیتی است که پس از آسیب به دست می آید، فشرده سازی سرد بر روی منطقه مشترک اعمال می شود.

مجاز نیست به طور مستقل وارد اندام محروم شود.

با تمام انواع آسیب های مکانیکی

5.3. سوختگی حرارتی

با سوختگی درجه اول، تنها قرمزی و تورم پوست کوچک مشاهده می شود.

با سوختگی درجه دوم، حباب پر از مایع تشکیل شده است. لازم است بر روی محل سوزانده شده یک باند استریل را تحمیل کنید. محل سوختن را با چربی و پماد، حباب ها را باز کنید یا محاسبه کنید.

در سوختگی های شدید، لازم است که یک باند استریل را به محل سوخته اعمال کنید و بلافاصله قربانی موسسه پزشکی را بفرستید. غیر ممکن است که مکان سوخته را با چربی یا پماد روانکاری کنید، بخشی از لباس سوزانده شده به پوست را پاره کنید.

قربانیان سوختگی ها باید چای داغ را داشته باشند.

قربانی باید به موسسه پزشکی تحویل داده شود.

5.4. سوختگی با اسیدها و قلیایی

در صورت سوختگی با اسیدها، قسمت سوزانده شده از بدن باید با قلیایی به آن اضافه شود: سودا، گچ، پودر دندان، منیزیم. در غیاب قلیایی، لازم است که بدن سوزانده شده را با آب پاک کنید.

در صورت سوختگی، قلیایی سوزاننده باید توسط آب شستشو داده شود، اسیدی با اسید استیک یا اسید سیتریک، یا شستشو با آب پاک، غنی از آب آشامیدنی.

قربانی باید به موسسه پزشکی تحویل داده شود.

5.5. مسمومیت

هنگامی که مسمومیت با مواد غذایی ضعیف، لازم است که با استفراغ مصنوعی زخمی تماس بگیرید و معده را بشویید، آن را نوشیدنی کنید تعداد زیادی از (6 - 10 عینک) آب گرم، رنگ پتاسیم مانگارتی اسید یا یک راه حل ضعیف نوشیدن نوشابه. پس از آن، یک نوشیدنی را 1 تا 2 قرص کربن فعال کنید.

در صورت مسمومیت با اسیدها، لازم است به طور کامل معده را با آب بشویید و قربانی را قربانی کنید: شیر، تخم مرغ خام.

هنگامی که گازهای مجروح مسمومیت می شوند، لازم است از اتاق در هوای تازه خارج شود یا در منطقه پیش نویس ترتیب دهید، پنجره ها و درها را باز کنید.

هنگام متوقف کردن تنفس و فعالیت قلبی، به تنفس مصنوعی و ماساژ قلب بروید.

در تمام موارد مسمومیت قربانی، لازم است به موسسه پزشکی ارسال شود.

5.6. آسیب های چشم

هنگامی که چشم ها با اشیاء تیز یا دندانه دار زخمی می شوند، و همچنین آسیب های چشم با آسیب های شدید آسیب دیده، قربانی باید به طور فوری به موسسه پزشکی ارسال شود. مواردی که به چشم افتاده اند نباید از چشم خارج شوند تا حتی دیگر به آن آسیب برساند. به چشم یک باند استریل را تحمیل می کند.

اگر به چشم گرد و غبار یا ماده پودر می شوید، آنها را با یک جت ضعیف از آب جاری بشویید.

با سوختگی های شیمیایی، ضروری است که پلک ها را باز کنید و چشم های 10 تا 15 دقیقه یک جت ضعیف آب را بشویید، پس از آن قربانی به موسسه پزشکی ارسال می شود.

هنگامی که چشم با آب گرم سوخت، فری شستشو چشم توصیه نمی شود. چشم ها با یک باند استریل و راهنمای قربانی به موسسه پزشکی بسته می شوند.

5.7. یخ زده

با یخ زدگی نور، لازم است که محل یخبندان را با یک پارچه تمیز یا دستکش گیج کنید. غیر ممکن است که محل یخ زده را مالش دهید تا برف را مالش دهید، زیرا پوست ممکن است آسیب دیده باشد و عفونت ایجاد شود. پس از بهبود گردش خون، هنگامی که پوست تبدیل می شود و حساسیت ظاهر می شود، یک باند استریل را تحمیل می کند و به موسسه پزشکی ارسال می شود.

اگر حباب ها ظاهر شوند، زمانی که یخبندان ظاهر شد و یا چرم و بافت های عمیق را نشان داد، لازم است که محل فریمن را با مواد خشک استریل خشک کنید و قربانی موسسه پزشکی را بفرستید.

مجاز به باز کردن و محاسبه حباب نیست.

با انجماد عمومی، لازم است قربانی را در یک اتاق گرم، به نوار و با کلیپ های تمیز خشک و یا دستکش های تمیز، تا زمانی که شکوفه، و عضلات نرم تبدیل می شود. پس از آن، ادامه مالش، لازم است که تنفس مصنوعی را شروع کنید. هنگامی که یخ زده به آگاهی می آید، باید چای یا قهوه گرم و نوشیدنی گرم و نوشیدنی باشد.

6. الزامات حفاظت از کار در پایان کار

6.1 در پایان کار، بازرس و قفل ساز باید:

الف) محل کار خود را به ترتیب قرار دهید؛

ب) تمیز کردن، بازرسی اندازه گیری، لامپ ها و تجهیزات و در حضور گسل ها، آنها را به تعمیر منتقل کنید؛

ج) ابزار، موجودی و وسایل را در محل خاص یا فروشگاه های ویژه قرار دهید؛

د) جمع آوری مواد ووفر مورد استفاده در جعبه های فلزی با یک درب محکم بسته شده.

6.2 در پایان کار، بازرس و قفل ساز باید لباس کار و دیگر PPE ها را برداشته و آنها را به گنجه اتاق قفل منتقل کنند.

در صورت لزوم، لباس های آلوده و معیوب، باید به شستشو، تمیز کردن یا تعمیر خشک شود.

6.3. هنگامی که آلاینده قطعات بدن یا مرطوب کردن لباس با محصولات نفتی، بازرس و قفل ساز باید یک دوش گرم را با صابون بچرخاند، خمیر ایمنی را بشویید، در موارد آلودگی فقط دست ها را بشویید که آنها را با صابون بشویید.

استفاده از نفت سفید یا سایر محصولات نفتی سمی برای تمیز کردن پوست و PPE مجاز نیست.

برای حفظ پوست در شرایط خوب، لازم است که از مواد بهداشتی و (OR) ضدعفونی کننده ها با توجه به سفارش وزارت بهداشت و توسعه اجتماعی روسیه از 17 دسامبر 2010، 1122N استفاده شود.

6.4. در مورد تمام گسل ها و معایب که در طول عملیات متوجه شده اند، و در مورد اقدامات انجام شده به حذف آنها، معاینه و مکانیک باید مدیر را مطلع سازد.

تعمیر خودرو

§ 50. تعمیرات واگن

(همانطور که توسط تصمیمات وزارت کار فدراسیون روسیه از 25.12.1996 N 25 اصلاح شده است)

مشخصه کار. تعمیر و نگهداری با raghae برای شناسایی و از بین بردن گسل هایی که ایمنی جنبش قطار و تعمیر مرمت رایگان از بدن، گره های مسئول قاب، قطعات رانندگی، دستگاه های تله خودرو، ترمز و دنده های اهرمی با وسایل نقلیه، ایستگاه های بازرسی با نورد و کشویی را تهدید می کند بلبرینگ، درایوهای کاهش دهنده کاردان، تاسیسات حرکتی یخچال، برق و تجهیزات رادیویی، دستگاه های گرمایش واگن، کف، سقف واگن های داخلی و ایزوترمال. نگهداری از تاسیسات پیچیده پیچیده و ماشین های خودپرداز در نظر گرفته شده برای تعمیر واگن های محموله از همه انواع. محتوا در شرایط خوب و تعمیر موتور الکتریکی الکتریکی، هیدرولیک، پنوماتیک و بلند کردن تجهیزات تاسیسات و ماشین آلات جهانی. اطمینان از ایمنی واگن های محموله، جلوگیری از آسیب به آنها در طول کار شاتل و عملیات بارگیری و تخلیه. ثبت اسناد فنی برای واگن های آسیب دیده. انتقال اطلاعات در مورد آمادگی فنی قطار و واگن های فردی. بازرسی فنی، تعمیر واگن ها و ظروف، تعیین تنگی آنها، تضمین ایمنی کالاها. ثبت نام از ظروف، فرم ها، اظهارات. نگه داشتن حسابداری برای اتومبیل های معیوب و ظروف. تعریف حجم تعمیر کار واگن ها و ظروف. سازمان و مدیریت کار تیپ ها. طراحی های فنی بر روی اتومبیل های آسیب دیده و از بین رفته و از بین رفته است. قطار نرده در طول تعمیر.

باید دانست: دستورالعمل بازرسی اتومبیل؛ دستگاه واگن ها و ظروف؛ اندازه گیری های پوشیدن و تحمل قطعات و گره ها؛ مهلت برای انواع برنامه های برنامه ریزی شده؛ قوانین بازرسی فنی، حمل و نقل و ذخیره سازی کالا؛ قوانین و فناوری تعمیر خودرو رایگان؛ روش های پیشرفته برای تولید لوله کشی، نجاری و بامبو؛ ابزار اندازه گیری، ابزار و دستگاه های مورد استفاده در بازرسی و تعمیر واگن، ظروف و قوانین استفاده؛ ویژگی های کالا؛ منظور خروج از جاده ظروف خالی به ترتیب تنظیم؛ دستگاه ماشین آلات خودپرداز و تاسیسات جهانی، راه های جلوگیری و عیب یابی؛ قوانین برای شمشیربازی قطار در طول تعمیر.

با بازرسی فنی و تعمیر مجدد مدار خودرو در موارد نگهداری واگن ها در ایستگاه های متوسط \u200b\u200bحمل و نقل راه آهن اصلی و دسترسی به جاده های شرکت های صنعتی؛ با بازرسی فنی و تعمیر ظروف در سایت های کانتینر - 4 دسته؛

با بازرسی فنی و تعمیر رایگان واگن در نقاط آماده سازی ماشین ها به حمل و نقل، نقاط خدمات فنی اتومبیل قرار داده شده در ایستگاه های بارگیری و تخلیه اتومبیل، مرتب سازی، مرتب سازی و ایستگاه های متوسط \u200b\u200b- 5 رده؛

با بازرسی فنی و تعمیر مجدد مدار واگن در نقاط آماده سازی اتومبیل به حمل و نقل، نقاط خدمات فنی خودرو قرار داده شده در ایستگاه های بارگیری جمعی، واگن های تخلیه، مرتب سازی، ایستگاه های اضافی فوق العاده، ایستگاه های 1 و 2 کلاس - 6 دسته ؛

در مورد بازرسی فنی از واگن، از بین بردن گسل ها قبل از بارگیری و با بازنگری سیستم های پنوماتیک و مکانیکی تخلیه و اتصال ماشین های محموله از نوع قیف (هپپر - ضسبنسرس، ماشین های کامیون دانه، اکسانس، حمل و نقل معدنی، و غیره)، اتومبیل برای حمل و نقل اتومبیل ها در نقاط نگهداری خودرو، در ایستگاه های بارگیری جمعی، ماشین های تخلیه، مرتب سازی و ایستگاه های متداول، نقاط تشکیل (گردش) قطارهای مسافری، بر روی ایستگاه های مسافرتی اضافی و پاراگراف های جایگزینی اتومبیل های مسافری و مسافر - 7 دسته بندی.

توجه داشته باشید. بازرس ارشد تعمیرکار خودرو توسط یک رقم بالاتر از بازرس بازنشستگی واگن ها متهم شده است که منجر به آن می شود.

1. chipboard به تعمیرات بازرسی در مورد نیاز به تولید کامل تست autotractors اطلاع می دهد.

تیپ لوکوموتیو در دستورالعمل های تخته خرده چوب ایستگاه رادیویی لوکوموتیو را از کانال رادیویی قطار به کانال رادیویی ایستگاه سوئیچ می کند. در غیاب یک کانال از ایستگاه های رادیویی ایستگاه بر روی لوکوموتیو، سوء عملکرد ایستگاه های رادیویی ایستگاه یا کیفیت ارتباط نامناسب، بازرس بازرس واگن، ماشینکاری لوکوموتیو را به ایستگاه رادیویی پوشیدنی با یک کانال رادیویی ایستگاه انتقال می دهد. قبل از شروع تست کامل ترمز، عملکرد ایستگاه های رادیویی ایستگاه ساخته شده است، بین بازرس بازپرسی خودرو، موتور لوکوموتیو و تخته خرده چوب. تعقل بازرس بازرس، با دریافت اطلاعات، به تولید کامل تست اتوتراکتورها ارسال می شود.

2. اتحادیه لوکوموتیو با ترکیب تعمیرکار، همراه با راننده، صحت اتصال اتصال خودکار (با فرایند سیگنال) را بررسی می کند، به درستی اتصال آستین ها، باز کردن جرثقیل های پایان بین لوکوموتیو و اولین ماشین، پس از آن یا رفتن به دم قطار، باز کردن جرثقیل های ترمینال، اتصال آستین، تطبیق حالت های ترمز، نشت را کنترل می کند.

3. در تمام قطارهای بارگیری، تعمیرات واگن موظف است فشار شارژ دم ماشین دم را با کمک یک سنجش فشار نصب شده بر روی آستین اتصال سیم کارت آخر تولید کند و اطمینان حاصل شود که فشار شارژ در خط ترمز واگن دم در طول بدن کنترل قطار جرثقیل راننده نباید متفاوت باشد:

a) توسط 0.03 mpa (0.3 kgf / cm) از فشار شارژ در کابین راننده (در سر) در طول قطار تا 300 محور؛

ب) 0.05 MPa (0.5 کیلوگرم / سانتی متر) با طول قطار بیش از 300 تا 400 محور شامل؛

ج) 0.07 MPa (0.7 kgf / cm) با طول قطار بیش از 400 محور؛

اندازه گیری فشار در سفر ماشین خرده فروشی قطار پس از اتمام کامل شبکه ترمز کل قطار قبل از بررسی یکپارچگی خط ترمز ساخته شده است.

4. راننده لوکوموتیو رادیویی یک بیننده را فراهم می کند - تعمیرکار واقع در قسمت دم قطار - "بررسی خط"، پس از آن یا، مشاهده تجهیزات ایمنی، آخرین سوپاپ آخرین موج دم را باز می کند و پس از 8-10 ثانیه باز می شود آن را بسته است. نتایج بررسی یکپارچگی بزرگراه ترمز، راننده بازرسی را گزارش می دهد - تعمیرکار. در صورت عدم درمان اثر، تعمیرکمن اقدامات لازم را برای شناسایی و از بین بردن علل اختلال در یکپارچگی خط ترمز انجام می دهد که می تواند باشد: حضور یخ یا سایر ترافیک مکانیکی، امکان ورود به سر اتصال از آستین های سیمان یا علل دیگر.

پس از بررسی یکپارچگی خط ترمز قطار، OP جرثقیل ترمینال را بسته می کند، دستگیره جرثقیل ترمینال را با سیم رفع می کند و آستین را آویزان می کند.

5. پس از شارژ خط ترمز، راننده یک مرحله ترمز را با تخلیه 0.5-0.6 kgf / cm (0.05-0.06 MPa) تولید می کند، پس از پاسخ به Autotractoros، Repairman بازرس در ارتباطات رادیویی یا هشدار بلند صحبت می کند لینک ها یک فرمان را به دستگاه ارائه می دهد "اجازه دهید از ترمز ها بروید. اگر دید سیگنال ارائه شده باشد، به گفته پاراگراف 51، دستورالعمل های مربوط به سیگنالینگ در حمل و نقل راه آهن فدراسیون روسیه (در طول روز - حرکات دست در مقابل خط افقی، مجاز است. در شب - همان حرکات لامپ دستی با آتش سفید شفاف). برای این سیگنال، راننده دو سوت کوتاه را خدمت می کند و اجازه می دهد ترمز. تعمیرکم موظف است تا زمانیکه اطلاعات مربوط به انتقال بدن کنترل راننده راننده را قبل از شروع از زمان دریافت اطلاعات در مورد انتقال بدن کنترل راننده راننده به موقعیت تعطیلات به موقع از زمان دریافت اطلاعات مربوط به انتقال اطلاعات کنترل راننده راننده به موقعیت تعطیلات منتقل شود، تعمیرکار موظف است تا زمانی که از زمان دریافت اطلاعات در مورد انتقال بدن کنترل راننده راننده به موقعیت تعطیلات به موقعیت تعطیلات برسد، متعهد است پد از چرخ؛

پس از اندازه گیری زمان تعطیلات، تعمیرکار به سمت سر در امتداد طرف دیگر ترکیب، بررسی وضعیت تجهیزات ترمز واگن ها به سر می برد.

6. پس از اتمام شارژ کامل شبکه ترمز قطار به فشار نصب شده، ماشین آلات و تعمیرات بازرس بازرس لازم است که چگالی شبکه ترمز را بررسی کنید. هنگام تعیین تراکم قطار شبکه ترمز، تعمیرکار در لوکوموتیو است.

برای قطار با لوکوموتیو در سر، کوچکترین زمان مجاز برای کاهش فشار هنگام بررسی چگالی شبکه ترمز بسته به طول ترکیب و حجم مخازن اصلی لوکوموتیو ها در جدول 6.1 نشان داده شده است.

7. در پایان عملیات فوق، بررسی اقدامات ترمز اتوماتیک بر روی شارژ کامل شبکه ترمز در سیگنال بازرسی انجام می شود.

پس از 2 دقیقه پس از 2 دقیقه برای قطارهای حمل و نقل، که در آن تمامی توزیع کنندگان هوا در حالت تعمیر دفاعی قرار می گیرند، تعمیرات موظف به بررسی وضعیت و اثرات ترمز از هر ماشین و اطمینان از عملیات عادی خود را به ترمز خروجی میله های سیلندر ترمز و فشار دادن پد به سطوح سواری چرخ.

8. با کنترل ترمز ترمز بر روی ترمز، تعمیرات با حلقوی سیگنال شمشیر نشان می دهد که دم قطار را نشان می دهد و سیگنال را به راننده لوکوموتیو می دهد "ترمز را آزاد کنید". پس از عملیات تعطیلات اتوتراکتور توسط راننده، RepaRemman باید تعطیلات ترمز را از هر ماشین محموله ترمز سیلندر و پد های ترمز از چرخ ها از چرخ ها بررسی کنید. هنگامی که شناسایی بی ضرر به تعطیلات، توزیع کنندگان هوا مجاز به تولید خود را به صورت دستی تا دلایل سردبیران تولید نمی کنند. تمام تجهیزات ترمز شناسایی شده در اتومبیل ها باید حذف شوند و اثر ترمز در این واگن ها دوباره تأیید شود.

اگر توزیع کنندگان هوا در طول فرآیند بازرسی و تعمیر جایگزین شوند، انتقال اهرم تنظیم شد یا سایر اختلالات حذف شد، سپس تست ترمز در این واگن ها تکرار شد.

9. پس از پایان آزمایش کامل ترمزهای اتوماتیک در قطار، تعمیرکار یک راننده لوکوموتیو را برای اطمینان از قطارها به ترمز و قابلیت های آنها تحویل می دهد. گواهی نشان می دهد داده ها در محاسبه مورد نیاز و واقعی پد های، تعداد ترمزهای دستی در محور برای نگه داشتن محموله، مسافر مسافر و قطار قطار در محل و حضور محورهای ترمز دستی در این قطارها، تعداد آن ماشین دم، خروجی میله سیلندر ترمز بر روی چرخ دنده، مقدار (در درصد) در قطار پد کامپوزیت، زمان مرجع، داده ها بر تراکم شبکه ترمز قطار، ارزش فشار شارژ در ترمز خط دم قطار محموله، و در گواهینامه حمل و نقل قطار بیش از 100 محور - بالاترین زمان autotractoros از دو واگن و داده ها در مورد تراکم شبکه ترمز قطار با II و در موقعیت IV از دستگیره جرثقیل ماشین.

پس از پایان آزمایش کامل ترمزها، تیپ لوکوموتیو یک گزارش از بازرس بازپرسی در مورد کار انجام شده دریافت کرد، ایستگاه رادیویی را به کانال رادیویی سوئیچ می کند که برای عملیات بیشتر مورد نیاز است و رادیو Wagon پوشیده شده را باز می گرداند ایستگاه به Carnation.

بر اساس دستورالعمل های مربوط به تقسیمات ساختاری مزرعه حمل و نقل، JSC راه آهن روسیه، دستورالعمل در مورد حفاظت از کار باید برای بازرسی، بازرسی از تعمیرات و قفل ساز، با توجه به شرایط محلی و خاصیت فعالیت توسعه یافته است

سفارش JSC "راه آهن روسیه" ژانویه 9، 2014 ژانویه شماره 4P
"در تصویب دستورالعمل برای حفاظت از کار توسط حمل و نقل"

1. تأیید و اعمال از 15 فوریه 2014، اقدامات نظارتی زیر شامل الزامات حفاظت از کار:

دستورالعمل برای حفاظت از کار برای بازرسی واگن، بازرسی بازپرداخت واگن ها و مکانیک برای تعمیر سهام نورد در حمل و نقل راه آهن روسیه، IoT RZD-4100612-CV-014-2013؛

دستورالعمل برای حفاظت از کار برای نگهبانان گارد Waswerker-Pass از مخازن و یک قفل ساز برای تعمیر سهام نورد، اشغال شده توسط سوخت گیری و تعمیر دریچه های دستگاه های زهکشی مخازن در حمل و نقل راه آهن روسیه، IoT RDH-4100612-CV-015-2013؛

دستورالعمل های حفاظت از کار برای اپراتور برای تعمیر و تعمیر اتومبیل IOT RZD-4100612-CV-016-2013؛

دستورالعمل حفاظت از کار برای گیرنده اتومبیل های حمل و نقل IOT RZD-4100612-CV-017-2013؛

دستورالعمل برای حفاظت از کار برای جوشکار الکتریکی و گاز هنگام انجام کار بر روی تعمیر اتومبیل های حمل و نقل در نقاط آماده سازی واگن ها و مناطق تعمیر جابجایی فعلی IoT RZD-4100612-CV-018-2013.

2. مدیر دفتر طراحی اقتصاد حامل Ivanov A.O. اطمینان از ذخیره سازی اصلی اصلی، تکرار و توزیع دستورالعمل های حفاظت از کار در خدمت اقتصاد حامل اداره مرکزی زیرساخت.

3. سران ادارات زیرساخت:

الف) برای به دست آوردن نظم کنونی به توجه کارکنان درگیر از واحدهای ساختاری ادارات زیرساخت؛

ب) سازماندهی مطالعه دستورالعمل های حفاظت از کار درگیر توسط رهبران و متخصصان؛

ج) تغییرات لازم را انجام دهید و به مقالات فعلی کار بر روی حفاظت از کار در واحدهای ساختاری کمک کنید.

rZD OJSC روز 24 مارس 2005 شماره 407P "در تصویب دستورالعمل های حفاظت از کار برای تانک های تجاری حفاظت از کار و تعمیر فیکسچر آرایش نورد، پیاده روی و تعمیر مخازن دستگاه های فلش در حمل و نقل راه آهن شرکت سهامی باز "راه آهن روسیه"؛

دستورالعمل برای حفاظت از کار برای بازرسی واگن ها، بازرسی بازپرداخت اتومبیل ها و مکانیک برای تعمیر سهام نورد در اقتصاد حمل و نقل راه آهن روسیه، تایید شده توسط JSC راه آهن روسیه در 5 ژوئیه 2004 No. Su-6242.

5. کنترل اعدام این سفارش به معاون رئیس بخش مرکزی زیرساخت های Konysheva S.S.

دستورالعمل IOT RZD-4100612-CV-014-2013
در ساخت کار برای کارگران سازمان دیده بان، تعمیر آب و به دنبال تعمیر حالت MOGY در اقتصاد آب JSC "RZD"
(تایید شده توسط دستور jsc "راه آهن روسیه" ژانویه 9 ژانویه 2014 شماره 4R)

1. الزامات کلی حفاظت از کار

1.1. راهنمای پیشنهادی برای حفاظت از کار برای بازرسی واگن ها، بازرسی بازپرداخت واگن ها و مکانیک به منظور تعمیر سهام نورد در کشاورزی حمل و نقل بر اساس قانون کار فدراسیون روسیه، قوانین حفاظت از کار در طول تعمیر و نگهداری و تعمیر اتومبیل های حمل و نقل راه آهن عرق، تایید شده توسط سفارش راه آهن روسیه در تاریخ 17 ژانویه 2013 شماره 57R، قوانین برای پیدا کردن امنیت کارکنان راه آهن روسیه در آهنگ های راه آهن تصویب شده توسط سفارش راه آهن روسیه از دسامبر 24، 2012 شماره 2665R، مقررات دیگر در مورد مسائل مربوط به حفاظت از کار، و شرایط پایه حفاظت از نیروی کار را برای آزمون واگن (به ترتیب - بازرس)، بازرس بازپرسی واگن (به ترتیب - بازرس تعمیرات) و یک مکانیک برای تعمیر سهام نورد (به ترتیب به عنوان یک مکانیک)، در تعمیر و نگهداری و تعمیر واگن های محموله در نقاط خدمات فنی واگن های محموله (به ترتیب - PTO)، پست های کنترل، نقاط ضعف واگن و تعمیر و نگهداری واگن ها (از اینجا - انبار) راه آهن روسیه.

بر اساس این دستورالعمل در بخش های ساختاری مزرعه حمل و نقل، راه آهن روسیه، دستورالعمل های حفاظت از کار باید برای بازرسی، بازرسی از تعمیرات و قفل ساز، با توجه به شرایط محلی و ویژگی های فعالیت، توسعه داده شود.

1.2 مردان و زنان مجاز به کار به کار هستند، و بازرس بازپرسی و قفل ها توسط چهره های مردانه، که به سن 18 سالگی رسیده اند، آموزش های گذشته و تست دانش در تخصص و حفاظت از کار، که گذشت مقدماتی اجباری (هنگام ورود به کار) معاینه پزشکی، دستورالعمل های مقدماتی و اولیه برای حفاظت از کار در محل کار، جلسات آتش نشانی، کارآموزی و تست اولیه دانش از نیازهای حفاظت از کار.

با توجه به نمره مقدماتی در حفاظت از کار، بازرس، تعمیرکار و قفل ساز باید با مقررات مربوط به روش استفاده از بلیط های هشدار دهنده در زمینه حفاظت از کار در راه آهن روسیه، تایید شده توسط سفارش راه آهن روسیه از اوت 2 اوت 2011 آشنا باشد شماره 1697R با مسیرهای سودمند با توجه به "قوانین برای استقرار ایمن کارکنان راه آهن روسیه در راه آهن"، تصویب شده توسط سفارش راه آهن روسیه از دسامبر 24، 2012 شماره 2665R و اقدامات امنیتی در هنگام راه اندازی در آهنگ های راه آهن.

1.3. در فرآیند کار، بازرس، بازرس بازرس بازرس و مکانیک باید به صورت تجویز شده، معاینات پزشکی دوره ای در روش تجویز شده، دوباره آموزش حداقل 1 بار در 3 ماه، و همچنین دستورالعمل های حفاظت از کار غیر برنامه ریزی شده و هدفمند ، آموزش حفاظت از کار، تست دوره ای از دانش مورد نیاز حفاظت از کار - حداقل 1 بار در 3 سال، تایید فوق العاده ای از آگاهی از ادعاهای حفاظت از کار با توجه به راه آهن روسیه و اقدامات نظارتی و دستورالعمل های ایمنی آتش سوزی حداقل 1 بار در 6 سال ماه ها.

1.4 بازرس، بازرس بازرس بازرس و مکانیک باید دوره ای را انجام دهد، حداقل یک بار در سال، آموزش کمک های اولیه به قربانیان را آموزش دهد.

کار تازه پذیرفته شده در حال انجام است برای کمک به اولین کمک به قربانیان در مهلت های تعیین شده توسط کارفرما (یا مجاز توسط او)، اما نه بعد از یک ماه پس از پذیرش کار.

1.5. افرادی که به سن 18 سالگی رسیده اند، مجاز به کار بر روی ماشین آلات تعمیر موبایل و تاسیسات هستند که توسط این نوع کار آموزش دیده اند، امتحان را برای حق مدیریت این تاسیسات و ماشین آلات و داشتن گواهی مربوطه برای حق کار

1.6 برای کار در ارتفاع در ارتباط با بازرسی از ظروف نفت، سهام نورد در نقاط انتقال فنی برای ایمنی آن، توسط افرادی که به سن 18 سالگی رسیده اند، مجاز به آموزش دانش در این نوع کار می کنند این گونه کار و مقررات اجباری در هنگام ورود به معاینه پزشکی برای افرادی که در ارتفاع کار می کنند. در روند کار، این کارکنان باید در معاینه پزشکی دوره ای تجویز شده برای افرادی که در ارتفاع کار می کنند، باشد.

1.7 نگهداری از اتومبیل های تخصصی برای حمل و نقل محموله های خطرناک توسط افرادی که به سن بیست و یک سال رسیده اند، مجاز به پیشبرد کار و معاینات پزشکی دوره ای، آموزش دیده در برنامه مربوطه، گواهی شده و داشتن یک اجباری انجام شده است گواهی حق خدمات اتومبیل های تخصصی.

1.8. پذیرش کارگران به طور مستقل تعمیر و نگهداری اتومبیل های تخصصی برای حمل کالاهای خطرناک باید توسط دستور توسط انبار صادر شود.

1.9. برای تحقق بخشیدن به وظایف اضافی (تعمیر و نگهداری ماشین های تعمیر خودرو و نصب و راه اندازی، تشخیص نقص قطعات و اجزای واگن های بار، عملکرد جوش، چاقو، بارگذاری و دیگر آثار)، به ترتیب از سر از واحد ساختاری اختصاص داده شده است تعمیرکار و قفل ساز باید آموزش های نظری و عملی را تصویب کنند، امتحان را منتقل کنند و گواهینامه مناسب را برای حق تولید این کار دریافت کنند.

در فرایند کار، بازرس، بازرس بازرس بازرس و مکانیک باید به صورت تجویز شده، مربیان مکرر، برنامه ریزی شده و هدفمند در زمینه حفاظت از کار، حفاظت از کار، دوره های آموزشی دوره ای و فوق العاده ای از نیازهای حفاظت از کار در وظایف اضافی باشد.

1.10 بازرس، بازرس بازرس و قفل ساز باید:

مطابق با الزامات حفاظت از کار؛

به درستی ابزار حفاظت فردی و جمعی را اعمال کنید.

تحت آموزش در روش های امن و تکنیک های کار و کمک های اولیه تحت تاثیر تولید، قصد حفاظت از کار، کارآموزی در محل کار، تأیید دانش از نیازهای حفاظت از کار؛

بلافاصله رهبر فوری یا بالاتر خود را در مورد هر شرایطی که زندگی و سلامت مردم را تهدید می کند، در مورد هر حادثه ای که در تولید و یا بدتر شدن سلامت آنها اتفاق می افتد، از جمله تظاهرات علائم بیماری های حاد حاد (مسمومیت) را تهدید می کند.

مقدماتی اجباری (هنگام ورود به کار) و دوره ای (در داخل فعالیت کار) بازرسی های پزشکی (نظرسنجی ها)، سایر معاینات پزشکی اجباری (نظرسنجی ها)، و همچنین بررسی های پزشکی فوق العاده ای (نظرسنجی ها) در جهت کارفرمایان در موارد ارائه شده تحت آزمایش قرار می گیرند قانون کار فدراسیون روسیه؛

قادر به ارائه کمک های اولیه در صدمات، از کیت کمک های کمک های اولیه استفاده کنید؛

تدوین تولید، تکنیک و رشته کار کار، قوانین مقررات کار داخلی و برنامه کاری ایجاد شده را مشاهده کنید؛

در محل کار ظاهر نمی شود و در طول روز کاری (Shift) الکل، مواد مخدر، سمی و سایر مواد مشروبات مصرف نمی شود؛

تکمیل تنها در وظایف خود و یا کارشناسی ارشد (Brigadier) کار؛

انجام الزامات زمان کار و زمان استراحت، جلوگیری از موارد غیر مجاز جایگزین یک کارمند دیگر بدون زمان کافی در تعطیلات و ترمیم بدن، برای دو تغییر در یک ردیف ممنوع است؛

مطابق با اقدامات ایمنی آتش، دارای مهارت های عملی برای استفاده از تجهیزات آتش نشانی و موجودی؛

هنگام کار در خارج از منزل در زمستان برای جلوگیری از برداشت و یخبندان، از وقفه های ارائه شده در عملیات برای گرم کردن استفاده کنید، بسته به دمای هوا بیرونی و سرعت باد؛

هنگام شناسایی خرابی تجهیزات، وسایل نقلیه و ابزارهای کاری، بلافاصله سرپرست فوری یا بالاتر خود را مطلع سازید، برای جایگزینی اقلام برای سازماندهی کار با احتیاط حاشیه ای، و در مواردی که سوء استفاده از زندگی و سلامت را تهدید می کند، به طور موقت متوقف می شود؛

به طور دقیق نظارت بر سیگنال های چراغ های راهنمایی، سیگنال های صوتی لوکوموتیو ها، سفارشات ارائه شده توسط وظیفه در ایستگاه (OR OPERATOR PTO) را در ایستگاه ارتباطی با صدای بلند (یا توسط رادیو) ارائه می دهد تا به طور دقیق تیم های رئیس کار را اجرا کنند (استاد ، Brigadier)؛

انجام الزامات ممنوعیت، هشدار، نشانه های نشانگر و پیشگام، کتیبه ها و سیگنال های ارائه شده توسط رانندگان خودرو و جرثقیل های جرثقیل انجام دهید؛

در مکان های حرکت نورد سهام و وسایل نقلیه بسیار توجه بسیار توجه داشته باشید؛

برو از طریق قلمرو ایستگاه انبار و ایستگاه راه آهن (به ترتیب - ایستگاه ها) در مسیرهای تاسیس شده، پیاده روی های عابر پیاده، پاساژ ها و انتقال؛

هنگام انتقال آهنگ های راه آهن و مسیرهای تکنولوژیکی با نگهداری با محموله، اقدامات امنیتی را مشاهده کنید.

1.11 بازرس، بازرس بازرس و تعمیر و نگهداری مکانیک تعمیر و نگهداری و تعمیر واگن های محموله، باید بدانید:

فن آوری خدمات و تعمیر واگن های محموله؛

روش برای حصار ترکیبات و گروه های فردی از اتومبیل های حمل و نقل توسط قانون فنی و اداری (به ترتیب - TR) ایستگاه، روند تکنولوژی کار در PTO، دستورالعمل برای تولید مانور کار، توسعه یافته است با توجه به حساب کاربری شرایط محلی؛

اقدام بر روی شخص عوامل تولید خطرناک و مضر ناشی از عملیات، راه های محافظت و قوانین برای کمک های اولیه؛

اثرات مضر محصولات نفتی و مواد شیمیایی پایه بر روی بدن انسان، و همچنین نشانه های مسمومیت؛

راه های امن برای تعیین نوع باقی مانده از محموله های قبلا حمل شده توسط نشانه های خارجی و خواص (رنگ، \u200b\u200bویسکوزیته، بوی)؛

مورد نیاز برای بهداشت صنعتی، ایمنی الکتریکی و ایمنی آتش؛

قوانین برای استفاده و استفاده از تجهیزات آتش نشانی و موجودی؛

سیگنال های قابل مشاهده و صدا که ایمنی ترافیک، علائم ایمنی را تضمین می کنند؛

محل کیت کمک یا کیسه های با داروهای لازم و مواد پانسمان؛

الزامات این دستورالعمل.

کارکنانی که تعمیر و نگهداری و تعمیر واگن های محموله را با کالاهای خطرناک انجام می دهند باید خطر کالاهای خطرناک، سپرده های خود را بشناسند و بسته به نوع خطر محموله را برآورده کنند.

1.12 با تعمیر و نگهداری و تعمیر واگن های محموله در معاینه، بازرس بازپرسی و قفل ساز می تواند بر عوامل خطرناک و مضر تاثیر بگذارد:

انتقال سهام نورد راه آهن (به ترتیب - سهام نورد)، وسایل نقلیه، ماشین آلات و مکانیزم، حرکت قطعات تجهیزات تولید؛

افزایش گرد و غبار و تامین گاز منطقه کار؛

افزایش یا کاهش دمای سطوح تجهیزات؛

افزایش یا کاهش دمای هوا منطقه کار؛

افزایش سطح سر و صدا در محل کار؛

افزایش سطح ارتعاش؛

افزایش یا کاهش رطوبت هوا؛

افزایش یا کاهش تحرک هوا؛

افزایش مقدار ولتاژ در مدار الکتریکی، بسته شدن آن می تواند از طریق بدن انسان رخ دهد؛

روشنایی ناکافی منطقه کار و کمبود نور طبیعی هنگام کار در داخل دیگ بخار واگن تانک (به ترتیب - مخزن)؛

افزایش روشنایی نور هنگام جوشکاری؛

لبه های تیز، سوراخ ها و زبری در سطوح سطوح، ابزار و تجهیزات؛

محل محل کار با ارتفاع قابل توجهی نسبت به سطح زمین (پل)؛

عوامل شیمیایی خطرناک شیمیایی و مضر موثر بر بدن انسان از طریق دستگاه تنفسی، سیستم گوارش و پوشش پوست (کار با آئروسل جوشکاری و سایر مواد شیمیایی مضر)؛

روان شناختی - همراه با فیزیکی (استاتیک و پویا)، بارهای نوروپزشکی (فکری، احساسی) و یکنواختی کار.

1.13. مطابق با استانداردهای استاندارد صدور رایگان لباس های ویژه گواهی، کفش های ویژه و دیگر تجهیزات حفاظتی شخصی برای کارگران حمل و نقل راه آهن فدراسیون روسیه، درگیر کار با شرایط کار مضر و (یا) خطرناک، و همچنین در آثار انجام شده است در شرایط درجه حرارت خاص و یا آلودگی مرتبط، تایید شده توسط دستور وزارت بهداشت و توسعه اجتماعی فدراسیون روسیه از 22 اکتبر 2008 شماره 582N، باید توسط لباس های ویژه زیر (به ترتیب - لباس)، کفش های ویژه ارائه شده است (در ادامه - کفش ویژه) و دیگر SIZ:

Inspecker، Repairman:

کت و شلوار "مکانیک L"؛

پنهان کردن برای محافظت در برابر آب؛

چکمه یا چکمه YUFT در مقاوم در برابر روغن؛

سیگنال Headdress؛

جلیقه سیگنال 2 کلاس حفاظت؛

عینک محافظ باز؛

محافظ منصفانه

هنگام انجام کار در مقررات نمک، چکمه های پلاستیکی پلی وینیل کلرید باید علاوه بر صادر شود.

هنگام انجام کار بر روی بازرسی واگن های محموله بر روی ایستگاه های نفت و میله ها و پاراگراف ها، یک کت و شلوار اضافی برای محافظت در برابر اثرات مکانیکی، آب و قلیایی و چکمه های پلاستیکی پلی وینیل کلرید صادر می شود.

در زمستان، علاوه بر این صادر شده است:

مجموعه ای برای محافظت در برابر کاهش دمای "Inskess" (برای کمربندها)؛

لباس زیر شریر در III، IV و کمربند های ویژه به مجموعه ای برای محافظت در برابر کاهش دمای پایین؛

درجه ای برای حفاظت در برابر کاهش دمای پایین با اجرایی صدا (تحت کلاه)، کلاه بافتنی؛

دستکش های گرم یا دستکش های عایق شده یا دستکش های عایق شده با پوشش محافظتی، مقاوم در برابر روغن؛

چکمه های Yufta، عایق بندی شده در مقاوم در برابر نفت در کمربندهای I و II؛

چکمه های چرم عایق شده "نور شمالی" در III، IV و کمربند های ویژه و یا چکمه های ورزشی (چکمه Valyanya) در III، IV و کمربندهای ویژه؛

گالوش بر روی چکمه های فلت (چکمه های فلت)؛

در II، III، IV و کمربند های ویژه علاوه بر این: یک کت خز یا نیمه کوات بر روی یک پوشش خز یا ژاکت بر روی پوشش خز (برای کمربند).

مرمت برای تعمیر سهام نورد، اشغال در تعمیر واگن های محموله، سهام نورد ایزوترمال در انبار، در PTOS و نقاط جایگزینی واگن:

کت و شلوار "مکانیک L"؛

چکمه Yufta در مقاوم در برابر نفت با یک ترس فلزی یا حیات وحش YUFT در یک سنگ مقاوم در برابر نفت با ترس فلزی؛

سیگنال Headdress؛

دستکش با ترکیب یا دستکش با پوشش پلیمری؛

عینک محافظ باز؛

محافظ Kakaya؛

دستکش دی الکتریک؛

پنهان کردن برای محافظت در برابر آب؛

چکمه های لاستیکی؛

جلیقه سیگنال 2 امنیت کلاس.

هنگام انجام سقف، علاوه بر این:

لاغر تارپولین (بر روی پنبه)، کمربند ایمنی.

هنگام انجام کار دیگ بخار و پرچین، علاوه بر این:

دستکش های ترکیبی یا دستکش های چرمی.

هنگام انجام کار بر روی جداسازی، تعمیر و نصب اشکالات غلتکی از ماشین های بخار چرخ علاوه بر این:

یک پیش بند پارچه لاستیکی، دستکش با پوشش پلیمری، روتور از مواد لاستیکی یا پلیمری.

هنگام انجام کار، Vibroinstrument علاوه بر این:

حفاظت از ارتعاش دستکش.

در زمستان علاوه بر این:

مجموعه ای برای محافظت در برابر کاهش دمای "Inskess"؛

لباس زیر در III، IV و کمربند های ویژه به کیت "Inshess"؛

با درج کلاه و سیم یا دست ساز برای محافظت در برابر کاهش دمای پایین با اجرایی صدا (تحت کلاه ایمنی)، کلاه بافتنی؛

دستکش های گرم یا دستکش های عایق شده یا دستکش های عایق شده با پوشش محافظتی، مقاوم در برابر روغن؛

چکمه های Yuftham عایق شده بر روی روغن مقاوم در برابر نفت در کمربندهای I و II؛

چکمه های چرمی گرم "پای شمالی" در III، IV و کمربندهای ویژه یا چکمه های ویژه (چکمه Valya) در III، IV و کمربندهای ویژه؛

گالوش بر روی چکمه های احساس (چکمه های فلت)؛

در IV و کمربند های ویژه علاوه بر این: کت خز.

در صورت لزوم، تحت شرایط تحقق انواع خاصی از کار، بازرسی، بازرسی از تعمیرات و قفل ساز باید علاوه بر این، ابزار مناسب حفاظت (تنفس، دستگاه تنفسی شلنگ، ماسک گاز، PPE دیگر) را صادر کند.

1.14 بازرس، بازرس بازرس بازرس و مکانیک باید قوانین استفاده و روش های بررسی سلامت PPE را بدانند. قبل از هر برنامه، تجهیزات حفاظتی، کارمند موظف به بررسی سلامت خود، هیچ آسیب خارجی، آلودگی، بررسی تاریخ انقضا.

برای استفاده از معیوب یا با عمر محرمانه با استفاده از حفاظت ممنوع است.

بازرس کلرها و بازرس کفش، بازرس بازرس و قفل ساز نباید در طول زمان کار حذف شود.

نوشته شده توسط آنها SIZ باید در اندازه و رشد انتخاب شود.

1.15. لباس شخصی و لباس های شخصی باید به طور جداگانه در کمد لباس ذخیره شود، قفسه ها حاوی تمیز و مرتب هستند.

بازرس، تعمیرکار، و قفل ساز باید سلامت لباس کار را نظارت کند تا آن را به موقع در شستشو، تمیز کردن و تعمیر خشک نگه دارد. ممنوع است تا SIZ را در خارج از شرکت تحمل کند.

هنگام صدور چنین پولی مانند تنفس، ماسک های گاز، کلاه های حفاظتی، کمربند ایمنی و برخی دیگر از PPE، بازرس، بازرس، تعمیر و نگهداری، باید توسط قوانین استفاده و ساده ترین راه ها برای تأیید سلامت این وجوه آموزش داده شود و همچنین آموزش در استفاده از آنها.

1.16 بازرس، تعمیرکار و قفل ساز با استفاده از استانداردهای صدور آزاد به کارکنان راه آهن روسیه و (OR) بودجه های خنثی، تایید شده توسط سفارش راه آهن روسیه تاریخ 17 دسامبر 2012 ارائه می شود، بازرس 2587.

با استفاده از یخچال های شدید قبل از ورود به هوا در فضای باز، لازم است بخش های باز از بدن را از یخ زدگی به صورت غیر آهنی استفاده کنید.

با استفاده از یخ های شدید، برای جلوگیری از یخبندان، نباید با دست های خالی به اشیاء فلزی و جزئیات (ریل، پیوند، ابزار) لمس شود.

1.17. هنگام انجام کار در ارتفاع، در زمینه بهره برداری از مکانیزم های بارگذاری بار، هنگام انجام کار بارگیری و تخلیه و هنگام انجام کار تحت واگن های ارسال شده در جک، کارمندان موظف به پوشیدن کلاه های حفاظتی هستند.

1.18 بازرس، تعمیر کننده بازرس و مکانیک باید با نیازهای ایمنی آتش مطابقت داشته باشد:

به آتش سوزی باز به دستگاه جوشکاری گاز، سیلندرهای گاز، مایعات قابل اشتعال، مواد و اتاق های نقاشی نپردازید؛

سیلندرهای اکسیژن را با دست، کره آلوده لمس نکنید؛

سیگار کشیدن در اختصاص داده شده برای این منظور، مکان هایی که دارای "منطقه سیگار کشیدن" هستند، توسط آتش خاموش و مجهز به کیسه های شن و ماسه یا مخازن؛

برای روشنایی آتش سوزی در فضای باز (مشعل، شمع، لامپ های نفتی) اعمال نمی شود؛

دستگاه های گرمایش الکتریکی غیر استاندارد (خود ساخته) را اعمال نکنید.

از سپرهای الکتریکی، الکتریکی Ketties و دیگر دستگاه های گرمایشی الکتریکی بدون مخازن از مواد غیر قابل احتراق استفاده نکنید.

نه ترک دستگاه های گرمایشی الکتریکی بدون نظارت؛

هنگام انجام تعمیر فنی تانک های بارگیری شده با مایعات قابل اشتعال محلول روغن، برای اعمال یک ابزار ادعایی.

1.19. بازرس، تعمیرکار و قفل ساز باید:

نظارت بر سلامت و یکپارچگی زمینی (تقویت) لوازم الکتریکی، ماشین آلات الکتریکی و تجهیزات؛

1.20. بازرس بازرس، بازرس بازرس و قفل ساز، با استفاده از یک ابزار دستی الکتریکی (به ترتیب به عنوان ابزار قدرت) انجام تعمیر فعلی واگن های محموله با استفاده از ماشین آلات تعمیر موبایل و تاسیسات، مکانیسم های الکتریکی درایو، ابزار قدرت قابل حمل باید یک گروه ایمنی برق داشته باشند نه کمتر از دوم.

بازرس، تعمیرات بازرس بازرس و قفل ساز باید یک بررسی دوره ای از دانش هنجارها و قوانین کار در تاسیسات برق را حداقل 1 بار در 12 ماه تحت بررسی قرار دهد.

1.21. هنگامی که در مسیرهای راه آهن، بازرس، بازرس بازرس بازرس و مکانیک باید مطابق با الزامات قوانین برای پیدا کردن کارکنان راه آهن روسیه در راه آهن تصویب شده توسط سفارش راه آهن روسیه از 24 دسامبر 2012 شماره 2665R مطابقت داشته باشد

اعمال مخازن سیگنالینگ با نوارهای RetRoreflective، StaffArt نارنجی رنگی، نشان دهنده وابستگی کارکنان به بخش ساختاری مربوط به JSC "راه آهن روسیه"؛

می دانید طرح سرویس و مسیر عبور تکنولوژیکی، انواع اصلی نشانه های ایمنی و سیگنال، که در قلمرو ایستگاه های راه آهن و تقطیر استفاده می شود؛

از دستگاه های چند رسانه ای قابل حمل شخصی استفاده نکنید (تلفن های همراه، پخش کننده های صوتی و تصویری)؛

رفتن به مسیر راه آهن از اتاق گرمایش، و همچنین به دلیل ساختمان ها، بدتر شدن دید از مسیر راه آهن، بازرس، تعمیر و نگهداری، و قفل ساز باید قبل از محکوم کردن ترکیب در حال حرکت در امتداد آن، و در شب، علاوه بر این، صبر کنید تا چشمان به تاریکی عادت کنند؛

به محل کار و از کار به تصویب تنها با مسیرهای خاص تاسیس شده با اشاره گر های مربوطه، انتقال عابر پیاده، خدمات و راهروهای تکنولوژیکی، آهنگ ها (اتصال دهنده ها)، پل های مخصوص پازل، تونل ها، overpass، پلت فرم ها؛

هنگام پیروی از آهنگ های راه آهن، مطابق با الزامات نشانه های ایمنی، سیگنال های قابل مشاهده و صدا، پیگیری حرکت سهام نورد و گوش دادن به تبلیغات در ارتباط با صدای بلند و سیگنال های هشدار؛

هنگام عبور از مسیر راه آهن در ایستگاه برای رفتن به یکپارچگی گسترده، در کنار قوطی های زمینی و یا کنار راه آهن راه آهن، بدون نزدیک به 2.5 متر از راه آهن شدید. در عین حال، از حرکات سهام نورد در آهنگ های راه آهن مجاور نظارت می شود، به زیر پاها نگاه می کنند، به طوری که بر روی امکانات کف زنگ هشدار و مسدود کردن، پایه پشتیبانی از شبکه تماس، محدود کردن و پیکپکرها و غیره موانع؛

آهنگ های راه آهن تنها در زاویه های راست قرار می گیرند، قبلا متقاعد شده اند که در این مکان هیچ ترکیب متحرک در فاصله ای خطرناک حرکت نمی کند؛

هنگام انتقال یک راه اشغال شده توسط Stock Rolling Stock، از وسایل نقلیه انتقالی استفاده کنید.

قبل از بلند کردن و در طول فرود از سایت انتقال، آن را در سلامت هندریلس، فیلم و کف سایت محکوم می شود، در صورت عدم کمک هزینه های ترافیک و سیگنال های صوتی که قبلا توسط لوکوموتیو ارسال می شود خروج ترکیب؛

هنگام بلند کردن سایت انتقال و گرفتن از آن به هندریلس و با ماشین روبرو می شوید، در حالی که دست باید از هر موردی آزاد باشد؛

قبل از نزولی از پلت فرم انتقال، یک واگن در MeBrapy محل اشیاء خارجی را بر روی رابط بازرسی می کند، که می تواند زمانی که آن را در غیاب ترکیب حرکت در حال حرکت بر روی راه مجاور تضمین کرد، می توان تضمین کرد.

صعود به لوکوموتیو و پس از توقف کامل از آن بروید؛

هنگام حرکت از لوکوموتیو، به دستگیره ها را نگه دارید و روی لوکوموتیو روبرو شوید، در حالی که دست ها باید از هر موردی آزاد باشند؛

عبور از سهام نورد هفتم (SSSS) در وسط شکاف، با فاصله بین autospots خود را حداقل 10 متر؛

دور زدن سهام نورد در مسیر راه آهن، در فاصله حداقل 5 متر از Autospark.

1.22 هنگام پیدا کردن آهنگ های راه آهن ممنوع است:

بودن برای تداخل زمانی که قطار پس از مسیرهای مجاور، و همچنین در مکان های مشخص شده توسط نشانه های "بزرگ"؛

گام بر روی درایوهای الکتریکی، جعبه های مسافرتی، دستگاه های زمینی و سایر دستگاه های در فضای باز (زمین)؛

برای کنترل شرایط فنی و تعمیر اتومبیل های حمل و نقل بر روی یک ترکیب حصار یا یک گروه جداگانه از واگن ها با عرض پهنای باند کمتر از 4800 میلی متر، اگر قطار، لوکوموتیو یا دیگر واحد تلفن همراه در امتداد مسیر راه آهن همسایه حرکت کند؛

برای حرکت یا اجرای آهنگ های راه آهن قبل از حرکت سهام نورد (لوکوموتیو، حرکت، دمی و دیگر واحدهای متحرک) و یا بلافاصله پس از ترکیب گذشته، بدون اطمینان از اینکه قطار شمارنده در امتداد مسیر راه آهن همسایه حرکت نمی کند؛

پایین تر از اتومبیل های ایستاده، و همچنین کشیدن ابزار، دستگاه ها و مواد زیر آنها؛

در مراحل واگن ها یا لوکوموتیو ها نشسته و در حین رانندگی با آنها حرکت کنید، بر روی Autospark یا زیر آنها صعود کنید؛

در میان قطارها در صورت عدم توقف پس از آهنگ های راه آهن مجاور آنها؛

عبور از آهنگ های راه آهن در ترجمه های متکبر، پاها را بین راه آهن فریم و تیز، یک هسته متحرک و یک سبیل، و همچنین در یک چاله قرار دهید؛

هنگام انتقال آهنگ های راه آهن، گام بر روی سر ریل ها و انتهای خواب های بتن مسلح؛

برای آرامش در ریل ها، درایوهای الکتریکی، ترانسفورماتور های دریچه ای، جعبه های مسافرتی و سایر دستگاه های کفپوش

در زیر محموله پر شده یا منتقل شده است.

1.23. در مناطق الکتریکی راه آهن، بازرسی، بازرسی بازرس بازرس و قفل ساز ممنوع است:

گام بر روی سیم های الکتریکی و کابل؛

رویکردی که در زیر ولتاژ قرار دارند و نه سیمهای نرده یا قطعات شبکه تماس برای فاصله کمتر از 2 متر؛

صعود از تانک، نیمی از پرورش یا سقف یک ماشین داخلی محموله برای بازرسی یا تعمیر قبل از از بین بردن ولتاژ در شبکه تماس و به دست آوردن مجوز سر کار و نماینده منبع تغذیه. شبکه تماس و دستگاه مرتبط باید برای کل دوره تولید پایه باشد؛

تولید در مناطق باز بازرسی و تعمیر سقف، دیگر آثار بر روی سقف اتومبیل های محموله در طول رعد و برق، مه ضخیم، برف سنگین و یا دوش، در سرعت باد 12 متر بر ثانیه و بالاتر؛

لمس به راحتی به قطعات فعلی، به سیم های پاره شده از خطوط هوایی، سیم های شبکه تماس و موضوعات خارجی که بر روی آنها هستند، بدون توجه به آنها، آنها مربوط به زمین و ساختارهای پایه و یا نه.

1.24 بازرس، تعمیرکار و قفل ساز، که کشف سیم ها یا سایر عناصر خطوط هوایی یا شبکه های تماس را کشف کرد، و همچنین آویزان کردن از بیگانگان آنها، موظف است بلافاصله این را به استاد (Brigadier) گزارش دهد و در غیاب او - به یک رهبر بالاتر.

قبل از ورود تیپ تعمیر، یک مکان خطرناک باید توسط هر وسیله آسمانی افزایش یابد و اطمینان حاصل شود که هیچ کس به سیم های پاره شده برای فاصله کمتر از 8 متر نزدیک نمی شود.

1.25 در مورد قرار دادن منطقه "استرس پله"، لازم است که آن را حداقل 8 متر ترک کنید. لازم است که منطقه "ولتاژ گام به گام" را ترک کنید، لازم است که پای پاها را با هم متصل کنید نه در عجله، مراحل کوچک، نه بیش از طول پا، به طوری که پاشنه یک پاها دیگر با یک پا همپوشانی، بدون کشیدن پاهای از زمین و اجتناب از لمس زمین در دو یا چند نقطه از حمایت کردن.

1.26 بازرس، تعمیر کننده بازرس و قفل ساز باید بداند و قوانین بهداشت شخصی را دنبال کند.

1.27 هر غذاهایی در کانت ها و بوفه ها یا در اتاق های خاص تعیین شده برای این تجهیزات مناسب است. ذخیره و خوردن غذا در محل کار مجاز نیست.

نوشیدنی های آب فقط پخته شده، ذخیره شده در مخازن بسته ویژه با کتیبه " آب آشامیدنی"، محافظت از گرد و غبار و دیگر مواد مضر، یا بطری، به طور مرکزی عرضه می شود. ممنوع است آب نوشیدنی از مخازن که "آب آشامیدنی" ندارند، ممنوع است. مجاز به استفاده از آب غیر متداول از تامین آب خانگی در حضور رزولوشن بخش ارضی Rospotrebnadzor در حمل و نقل راه آهن است.

قبل از غذا، شما باید دست خود را با آب با صابون بشویید.

1.28 بازرس، تعقل بازرس بازرس و مکانیک باید بتواند اولین کمک به قربانی را در حین حادثه ارائه دهد.

1.29. در زمستان، سال کار در قلمرو باز باید با وقفه ها برای گرمایش در محل های ویژه در نظر گرفته شده (بهداشتی و خانه، نقاط گرمایش مدولار، پاراگراف های تکنولوژیکی بازرسی واگن) انجام شود. مدت زمان و روش برای ارائه چنین وقفه ها توسط قوانین مقررات کار داخلی ایجاد می شود.

پارامترهای میکرولوماتیک که در آن کار در فضای باز باید قطع شود، مقامات محلی تعیین می شود.

1.30 هنگامی که بلند کردن و جابجایی وزن، جرم دستی قابل قبول از حمل و نقل محموله و نقل مکان شده در طول تغییر کاری نباید بیش از 15 کیلوگرم برای مردان، برای زنان 7 کیلوگرم، و زمانی که آنها با کار دیگری متناوب (تا 2 بار در ساعت) برای مردان 30 کیلوگرم، برای زنان 10 کیلوگرم است.

مجاز به افزایش و انتقال جرم حمل و نقل با هم، اما با توجه به بار برای هر کارمند از مقادیر ذکر شده در بالا تجاوز نمی کند.

1.31. اگر شما نقض الزامات این دستورالعمل یا سوء استفاده از تجهیزات، مکانیزم ها، موجودی، ابزار، دستگاه های حفاظتی، امکانات حفاظتی شخصی و ایمنی آتش، بازرس، بازرس بازرس و قفل ساز باید این را به استاد (Brigadier) گزارش دهد و در غیاب او - به رهبر برتر و در کنار دستورالعمل های خود.

1.32 بازرس، تعمیرات بازرس بازرس و قفل ساز، که الزامات این دستورالعمل را برآورده نمی کند، مطابق با قانون فدراسیون روسیه، مسئولیت پذیر است.

2. الزامات حفاظت از کار قبل از کار

2.1. قبل از شروع کار، بازرس، تعمیر کننده بازرس و قفل ساز باید با آنها لباس خوب و کفش، آنها را به ترتیب:

دکمه های کوهنوردی را ببندید

پایان دادن به انتهای آزاد لباس به طوری که آن را آویزان نیست.

مجاز به پوشیدن لباس های غیرقانونی نیست و با عجله.

2.2. بازرس، تعمیرکار و مکانیک، قبل از شروع کار، باید خود را با دستورات و دستورالعمل های دریافت شده در دایره وظایف خود آشنا کنید، در دسترس بودن و سلامت این ابزار، ابزار اندازه گیری ارائه شده توسط مجموعه ای از لوازم جانبی سیگنال را بررسی کنید حضور و سلامت رادیو قابل حمل، و همچنین دسترسی به قطعات یدکی و مواد.

2.3. بازرس بازرس، بازرس بازرس و مکانیک، انجام کار به طور مستقیم بر روی آهنگ های راه آهن و نزدیک قطار، قبل از شروع تغییر باید به نحوی تجویز شده به دست آمده دستورالعمل هدف در حفاظت از کار.

2.4 در غیاب حصار متمرکز، بازرس، بازرس، تعمیر واگن های محموله، تعمیر در ایستگاه راه آهن و اتومبیل ها با کالاهای خطرناک کلاس 1 (مواد منفجره)، ایستاده در آهنگ های راه آهن جداگانه، سیگنال های قابل حمل (در طول روز - مستطیل شکل سپر نقاشی شده در قرمز، و در شب، چراغ های سیگنال با آتش از همان رنگ نصب شده بر روی محور مسیر راه آهن در فاصله حداقل 50 متر از واگن های ریز (از طریق راه آهن - در هر دو طرف، و در هر دو طرف، نصب شده است راه آهن مرده - از طرف ترجمه فلش).

اگر ماشین Extreme از ستون محدود کمتر از 50 متر باشد، سیگنال قرمز قابل حمل از این طرف، کارمند بر روی محور مسیر راه آهن در برابر ستون محدود نصب می شود.

حصار محل کار توسط سیگنال قرمز قابل حمل برای کل دوره اعدام آنها ساخته شده است و پس از پایان کار حذف می شود. از بین بردن سیگنال های قابل حمل از حصار ساخته شده است تا نشان دهنده شخص مسئول است که این وظایف توسط رئیس کار تعیین می شود.

2.5. به محل نگهداری واگن های محموله، بازرس، بازرس بازرس و مکانیک باید پیروی کند:

هنگام سازماندهی کار بر روی تکنولوژی به عنوان بخشی از گروه؛

با یک تکنولوژی واحد برای یک نفر؛

برای تکنولوژی جدید در یک گروه از دو نفر به عنوان بخشی از یک گروه خدمت به منطقه خدمات خود؛

2.6. کارکنان مربوط به تعمیر و نگهداری و تعمیر اتومبیل های حمل و نقل کالاهای خطرناک باید بررسی کنند:

حضور تمبرها و نشانه های نشانه گذاری بر گره ها و بخش های واگن برای حمل کالاهای خطرناک. با تمام انواع تعمیرات واگن برای حمل کالاهای خطرناک، فریب چرخه ها ممنوع است؛

حضور شمشیربازی و اصلاح واگن ها برای حمل کالاهای خطرناک در ایستگاه و بارگیری و تخلیه راه آهن.

منظور از تثبیت باید مطابق با الزامات ایستگاه TRA باشد.

2.7 بازرس پذیرش قطار "مشابه" باید سلامت رکاب دسکتاپ، ارتباطات و روشنایی الکتریکی را بررسی کند.

2.8. قبل از شروع کار با ماشین های الکتریکی دستی، ابزار قدرت و نورپردازی های قابل حمل:

کامل بودن و قابلیت اطمینان اتصال قطعات را بررسی کنید.

اطمینان حاصل کنید که بازرسی خارجی در غیاب آسیب های مکانیکی، قابلیت اطمینان از پلاگین، مصرف کابل (بند ناف)، بخش های عایق مورد، دستگیره ها و درب ها صاحبان قلم مو، محوطه های محافظ؛

وضوح سوئیچ را بررسی کنید

عملیات قدرت ابزار یا دستگاه الکتریکی را در حالت آماده به کار بررسی کنید.

از یک دستگاه الکتریکی 1 کلاس محافظت کنید. خوراک محفظه خوراک (دستگاه ماشین - پلاگین تماس زمین).

2.9. قبل از شروع تعمیر واگن های محموله با استفاده از دستگاه های تعمیر موبایل (تاسیسات)، عمل سیگنال های صوتی و نور را بررسی کنید، قابلیت اطمینان از تمام گره ها و مکانیزم ها، بهره برداری از ترمزهای کاری.

2.10 هنگام یخ زدن، سیستم عامل های بالایی از ماشین آلات تعمیر و نگهداری تلفن همراه، آنها باید از برف و یخ تمیز شوند.

2.11 در صورت لزوم، کار با نردبان قدرت باید بررسی شود:

اصطلاح تست بعدی نردبان (باید یک شماره موجودی در پله ها وجود داشته باشد و تاریخ آزمون بعدی نشان داده شود)؛

حضور در انتهای پایین تر از پله های مطیع و ستونهای از پرونده ها با راهنمایی های تیز برای نصب بر روی زمین، و هنگام استفاده از پله های برداشت و Stepladder در سطح صاف (بتن، کاشی، فلز) - کفش های لاستیکی یا دیگر مواد غیر لغزش

2.12 در تمام گسل ها و معایب شناسایی شده، به استاد (Brigadier) گزارش دهید و قبل از اینکه از بین بروند، کار نمی کنند.

0.1 این سند از تاریخ تأیید اعمال می شود.

0.2 توسعه دهنده سند: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3 سند توافق شده است: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4 تأیید دوره ای از این سند با فاصله زمانی بیش از 3 سال ساخته شده است.

1. مقررات عمومی

1.1. پست "تعمیرکار تعمیرکار از واگن از رده پنجم" اشاره به رده "کارگران" است.

1.2 الزامات الزامات - آموزش عمومی کامل یا اساسی عمومی. آموزش حرفه ای و فنی. آموزش. تجربه کار در حرفه بازرسی-تعمیر ماشین های 4 تخلیه برای حداقل 1 سال.

1.3. می داند و در فعالیت ها اعمال می شود:
- ساختار واگن ها و ظروف؛
- هنجارهای پوشیدن و تحمل قطعات و گره ها؛
- شرایط برنامه های برنامه ریزی شده؛
- قوانین بازرسی فنی؛
- حمل و نقل و ذخیره سازی کالا؛
- قوانین و تکنولوژی تعمیر واگن های آزاد
- روش های پیشرفته اجرای لوله کشی، نجاری و سقف؛
- ابزار اندازه گیری، ابزار و دستگاه های مورد استفاده در هنگام بازرسی و تعمیر واگن ها، ظروف و قوانین استفاده از آنها؛
- ویژگی های کالا؛
- سفارش ارسال راه آهن ظروف خالی؛
- ساختار ماشین آلات خودپرداز و تاسیسات جهانی، علل گسل ها و روش های پیشگیری و از بین بردن آنها؛
- قوانین نرده قطار در طول تعمیر.

1.4 تعمیرات بازرس بازرس 5 اتومبیل تخلیه منصوب و معاف از دفتر به منظور سازمان (شرکت / موسسه).

1.5. تعمیرات بازرس واگن از رده پنجم به طور مستقیم _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6 تعمیرات بازرس از واگن های تخلیه پنجم کار را مدیریت می کند _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.7 Repareman Inspess Wagons رده پنجم در طول غیاب، جایگزین چهره منصوب شده در شیوه تجویز شده، که حقوق مربوطه را به دست می آورد، جایگزین می شود و مسئولیت اجرای مناسب مسئولیت های آن را تعیین می کند.

2. ویژگی های آثار، وظایف و مسئولیت های شغلی

2.1. این یک بازرسی فنی را برای شناسایی و از بین بردن گسل هایی که ایمنی جنبش قطار و تعمیر مجدد بدن را تهدید می کند، گره های مسئول قاب، قطعات رانندگی، دستگاه های تله خودرو، ترمز و دنده های اهرمی با وسایل نقلیه، ایستگاه های بازرسی با نورد را تهدید می کند و بلبرینگ های لغزنده، درایو های درایو دنده، درایو درایو، تاسیسات و سیستم های سنتی، دستگاه های گرمایش، طبقه، سقف، واگن های داخلی و ایزوترمال (در مورد بازرسی فنی و مرمت رایگان واگن، آماده سازی ماشین ها به حمل و نقل در نقاط نگهداری واقع در ایستگاه های بارگیری و تخلیه واگن ها، ایستگاه های حراج و متوسط).

2.2. نصب و راه اندازی مجتمع جهانی یا ماشین های خودپرداز، که برای تعمیر واگن های حمل و نقل از همه انواع طراحی شده است.

2.3. این در شرایط خوب پشتیبانی می کند و موتورهای الکتریکی الکتریکی، هیدرولیک، پنوماتیک و بلند کردن تجهیزات ماشین آلات و تاسیسات را تعمیر می کند.

2.4 ایمنی واگن های محموله را فراهم می کند، مانع آسیب به آنها در طول کار مانور و عملیات بارگیری و تخلیه می شود.

2.5. تزئین شده مستندات فنی در اتومبیل های آسیب دیده.

2.6. کارکنان درگیر در مورد آمادگی فنی قطار و واگن های فردی را مطلع می کنند.

2.7 شرکت در بازرسی فنی، تعمیر ظروف و تعیین تنگی آنها، که ایمنی کالا را تضمین می کند.

2.8. تساوی بر ظروف لباس، فرم اطلاعات.

2.9. واگن های معیوب و ظروف را می شنود.

2.10 حجم تعمیر کار بر روی اتومبیل ها و ظروف را تعیین و انجام می دهد.

2.11 سازماندهی و مدیریت کار تیپ ها را مدیریت و مدیریت می کند.

2.12 اقدامات فنی را به دستگاه ها و ظروف آسیب دیده و محروم می کند.

2.13. قطار نرده در طول تعمیر.

2.14 او می داند، می داند، درک و اعمال اسناد موجود موجود در ارتباط با فعالیت های آن است.

2.15. او می داند و الزامات مقررات مربوط به حفاظت از کار و محیط زیست را برآورده می کند، مطابق با هنجارها، روش ها و تکنیک ها برای عملکرد ایمن کار است.

3. حقوق

3.1 تعمیرات بازرس بازرس 5 اتومبیل تخلیه حق دارد اقدام به اقدام برای جلوگیری و از بین بردن موارد هر گونه تخلفات یا ناسازگاری داشته باشد.

3.2. تعقل بازرس بازرس 5th، حق دریافت تمام تضمین های اجتماعی ارائه شده توسط قانون را دارد.

3.3. تعمیر بازرس بازرس 5 اتومبیل تخلیه دارای حق تقاضای کمک در عملکرد آنها است وظایف رسمی و اجرای حقوق.

3.4. تعمیرکار تعمیرات 5 ترمینال ماشین تخلیه حق دارد خواستار ایجاد شرایط سازمانی و فنی لازم برای انجام وظایف رسمی و ارائه تجهیزات و موجودی لازم باشد.

3.5. تعمیرات تعمیرات 5 ترمیم ماشین تخلیه حق دارد که با پیش نویس اسناد مربوط به فعالیت های آن آشنا شود.

3.6. تعمیرات تعمیرات 5 ترمیم ماشین تخلیه حق دارد درخواست و دریافت اسناد، مواد و اطلاعات لازم برای انجام مسئولیت های شغلی و مدیران خود را داشته باشد.

3.7. تعمیر بازرس بازرس 5 اتومبیل تخلیه حق دارد که مدارک حرفه ای خود را افزایش دهد.

3.8. تعمیرات بازرس از اتومبیل های رده پنجم دارای حق گزارش همه نقض ها و ناسازگاری های شناسایی شده در این فرایند است و پیشنهادات را برای از بین بردن آنها ارائه می دهد.

3.9. تعمیرات بازرس بازرس از اتومبیل های رده پنجم حق دارد با اسناد تعریف حقوق و تعهدات موقعیت، معیارهای ارزیابی کیفیت عملکرد وظایف رسمی آشنا باشد.

4. مسئولیت

4.1. تعمیرات بازرس از 5 اتومبیل تخلیه 5 مسئول عدم تحقق یا تحقق آن در مورد واقعی است شرح شغل وظایف و / یا عدم استفاده از حقوق ارائه شده است.

4.2. تعمیرکار تعمیرات 5 ترمینال خودرو مسئول عدم انطباق با قوانین مقررات کار داخلی، حفاظت از کار، ایمنی، بهداشت و حفاظت از آتش است.

4.3. تعمیرات بازرس بازرس 5 اتومبیل تخلیه مسئول افشای اطلاعات مربوط به سازمان (موسسه / موسسه) مربوط به یک راز تجاری است.

4.4. تعمیرکار 5 تعمیر و نگهداری ماشین تخلیه 5 مسئول عدم اجرای و یا عملکرد نادرست الزامات داخلی است اسناد قانونی سازمان ها (موسسات / موسسات) و دستورات مدیریت مشروع.

4.5. تعمیرکار تعمیرکار از واگن های رده پنجم مسئول جرایم متعهد شده در روند فعالیت های خود، در محدودیت های تعیین شده توسط قانون اداری، کیفری و مدنی است.

4.6. تعمیرات بازرس بازرس 5 اتومبیل تخلیه مسئول ایجاد آسیب مواد به سازمان (موسسه / موسسه) در محدودیت های تعیین شده توسط قوانین اداری، جنایی و مدنی است.

4.7. تعمیرکار 5 ترمینال تخلیه ماشین، مسئول استفاده غیرقانونی از مقامات رسمی ارائه شده، و همچنین استفاده از آنها برای اهداف شخصی است.

5. تخصص

5.1. بازرس ارشد تعمیرکار خودرو توسط یک رقم بالاتر از بازرس بازنشستگی واگن ها متهم شده است که منجر به آن می شود.