Logistika kontseptsiyasi "JUDA IN-TIME" (o'z vaqtida)

Dunyoda eng keng tarqalgan logistika kontseptsiyasi - bu hozirda (JIT) tushunchasi. Bu 1950-yillarning oxirida yaponlar paydo bo'lganida paydo bo'ldi toyota Motors, so'ngra Yaponiyaning boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilari KANBAN mikro-logistika tizimini faol tatbiq etishni boshladilar. Ushbu kontseptsiyaning nomi birozdan keyin amerikaliklar tomonidan berilgan bo'lib, ular ushbu usulni avtomobilsozlik sanoatida ham ishlatishga harakat qilishdi. Zamonaviy kontseptsiyaning asl shiori avtoulovlarni va ularning asosiy qismlarini yig'ish jarayonida materiallar, butlovchi qismlar va yarim tayyor mahsulotlar zaxiralarini yo'q qilish edi. JIT kontseptsiyasining asosiy g'oyasi quyidagicha: agar ishlab chiqarish jadvali o'rnatilgan bo'lsa (talab yoki buyurtmalardan xulosa chiqarishda), unda material oqimlarini harakatini barcha materiallar, butlovchi qismlar va yarim - tayyor mahsulotlar kerakli miqdorda (kerakli joyda (konveyerda - konveyerda) va ishlab chiqarish yoki yig'ish uchun o'z vaqtida yetib keladi tayyor mahsulotlar... Shu bilan birga, immobilizatsiya qiladigan sug'urta zaxiralari pul mablag'lari firmalar kerak emas.

ELA Terminologiya Lug'ati o'z vaqtida chiqindilarni ketma-ket yo'q qilishga asoslangan muvaffaqiyatga erishish uchun yondashuvni belgilaydi (chiqindilar mahsulotga qiymat qo'shmaydigan har qanday harakatlarni anglatadi). Shuningdek, bu materiallarni kerakli vaqtda va joyda etkazib berishdir.

O'z vaqtida amalga oshirilgan kontseptsiya keyinchalik "tekis" yoki "oriq" ishlab chiqarish va "qo'shimcha qiymatli logistika" kabi logistika kontseptsiyalarini / texnologiyalarini amalga oshirish uchun asos bo'lib xizmat qildi.

Logistika nuqtai nazaridan, ayni paytda tushunchasi oqimni nazarda tutadi moddiy resurslar tayyor mahsulotni chiqarish uchun ishlab chiqarish jadvali bilan belgilanadigan, ularga bo'lgan ehtiyoj bilan sinxronlashtiriladi. Bunday sinxronizatsiya ikkita asosiy logistik funktsiyalarni muvofiqlashtirishdan boshqa narsa emas: ta'minot va ishlab chiqarishni boshqarish... Ushbu kontseptsiya tarqatish, tarqatish tizimlari va makrologik tizimlarda muvaffaqiyatli qo'llanildi. Shuni hisobga olgan holda biz quyidagi ta'rifni berishimiz mumkin.

"Aynan o'z vaqtida" kontseptsiyasi ishlab chiqarish (operatsion boshqarish), etkazib berish va taqsimlashda moddiy resurslar va tayyor mahsulotlarni etkazib berish jarayonlarini talab qilinadigan vaqtga sinxronizatsiya qilish asosida logistika tizimini yaratishning zamonaviy kontseptsiyasi / texnologiyasidir. zaxiralarni yaratish bilan bog'liq xarajatlarni minimallashtirish uchun logistika tizimining bo'g'inlari ularga muhtoj.

"Aynan o'z vaqtida" tushunchasi logistika tsiklining tarkibiy qismlari bilan chambarchas bog'liqdir. Ideal holda, moddiy resurslar yoki tayyor mahsulotlar ta'minot zanjirining (kanalining) ma'lum bir nuqtasiga aynan shu ehtiyoj paydo bo'lgan vaqtda etkazilishi kerak, bu esa ishlab chiqarishda ham, tarqatishda ham keraksiz zaxiralarni yo'q qiladi. Ushbu yondashuvga asoslangan ko'plab zamonaviy logistika tizimlari logistika tsikllarining qisqa tarkibiy qismlariga yo'naltirilgan va buning uchun logistika tizimining talablari va shunga muvofiq ravishda ishlab chiqarish dasturining o'zgarishiga bo'g'inlarining etarli darajada munosabati talab etiladi.

Vaqti kelib tushgan logistika kontseptsiyasi quyidagi asosiy xususiyatlar bilan tavsiflanadi:

• * moddiy resurslarning minimal (nol) zaxiralari, tugallanmagan ishlab chiqarish, tayyor mahsulotlar;
• * qisqa ishlab chiqarish (logistik) tsikllari;
• * tayyor mahsulotlarni ishlab chiqarish va qayta tiklash (etkazib berish) ning kichik hajmlari;
• * moddiy resurslarni sotib olish bo'yicha oz sonli ishonchli etkazib beruvchilar va tashuvchilar bilan munosabatlar;
• * samarali axborot ta'minoti;
• * yuqori sifat tayyor mahsulotlar va logistika xizmati.

Dunyoda "o'z vaqtida" kontseptsiyasining joriy etilishi va tarqalishi inventarizatsiyani boshqarish bo'yicha an'anaviy boshqaruv uslubining o'zgarishiga olib keldi.

Logistika amaliyotida "o'z vaqtida" tushunchasining keng qo'llanilishi zaxiralar, tugallanmagan ishlab chiqarish va tayyor mahsulotlarning past darajasi bilan izohlanadi; ishlab chiqarish maydonlarini qisqartirish; mahsulotlar sifatini oshirish va rad etishni kamaytirish; ishlab chiqarish vaqtini qisqartirish; mahsulot aralashmasini o'zgartirganda moslashuvchanlikni oshirish; uskunalardan foydalanishning yuqori mahsuldorligi va samaradorligi; ishlab chiqarish va texnologik muammolarni hal qilishda ishchilarning faol ishtiroki; etkazib beruvchilar bilan yaxshi munosabatlar va boshqalar.

O'z vaqtida bajariladigan maqsadlar moddiy talablarni rejalashtirish tizimining maqsadlariga o'xshaydi - buyumning kerakli qismini kerakli vaqtda kerakli joyga etkazish, ammo bu maqsadlarga erishish yo'llari va natijalari umuman boshqacha. Moddiy talablarni rejalashtirish tizimi hisob-kitoblar asosida qurilgan bo'lsa, doimiylik tizimi sanoat muhandisligi asosida qurilgan. Amalda har qanday faoliyat turida, har qanday mulk shaklidagi kompaniyada, iqtisodiyotning ishlab chiqarish yoki noishlab chiqarish sohasida o'zini namoyon qiladigan ko'plab o'ziga xos xususiyatlar mavjud.

Vaqtni anglash mahsulotni qanday sotilishi va uni osonlikcha ishlab chiqarish mumkinmi degan savollarga javob berishdan boshlanadi. Agar ushbu savollarga ijobiy javob berilsa, e'tibor jarayonning o'zi dizayniga o'tadi.

"O'z vaqtida" tushunchasi tamoyillari asosida qurilgan logistika tizimining ishi zaxiralarni boshqarish uchun ikki bunkerli tizim sifatida namoyish etilishi mumkin. Bir bunker ishlab chiqarishda yoki marketingda talabni qondirish uchun mos ravishda moddiy resurslarga yoki tayyor mahsulotga ishlatiladi, ikkinchisi birinchisi sarflanganda to'ldiriladi. Asosiy e'tibor uskunalarni doimiy ravishda ishlab chiqarish jarayonini ta'minlaydigan tarzda joylashtirishga qaratiladi. Iloji bo'lsa, ham ishlab chiqarish jarayonini, ham xom ashyoni qayta ishlashni avtomatlashtirish joriy etiladi. Ko'pincha uskunalar U harfi shaklida joylashgan bo'lib, u jamoaviy ishlashga, ishning moslashuvchanligiga, xom ashyo va mahsulotlarni tsikli qayta ishlashga yordam beradi. Shu bilan birga, mahsulot ishlab chiqaruvchilari vaqt tsikllarini standartlashtirishga va oylik asosida doimiy mahsulot to'plamini etkazib berishga intilishadi ishlab chiqarish rejasi butun tizimda. Ushbu amaliyot ishlab chiqarish jarayonini kamida bir oylik tsiklga aylantiradi.

Shunday qilib, tayyor mahsulotlarni nisbatan qisqa ishlab chiqarish tsikllari uchun kichik partiyalarda ishlab chiqarish moddiy resurslarni etkazib berish davrlarining davomiyligini belgilaydi.

Nazariy jihatdan, o'z vaqtida ishlaydigan asosiy tizim uchun ideal buyurtma hajmi bitta birlikdir, ammo bu har bir buyurtmaning yuqori sotish va qayta ishlash xarajatlari tufayli odatda amalga oshirilmaydi.

"Vaqti kelib" tushunchasi printsiplaridan foydalanadigan logistika tizimlari "tortib oluvchi" tizimlar (tortishish tizimlari) bo'lib, unda moddiy resurslar yoki tayyor mahsulotlar zaxiralarini to'ldirish uchun buyurtmalar berish ularning ma'lum bo'g'inlarida miqdori paydo bo'lganda sodir bo'ladi. logistika tizimi juda muhim darajaga etadi ... Bunday holda, zaxiralar tarqatish kanallari orqali moddiy resurslarni etkazib beruvchilardan yoki tarqatish tizimidagi logistika vositachilaridan "tortib olinadi".

"Aynan o'z vaqtida" kontseptsiyasida talab muhim rol o'ynaydi, xom ashyo, materiallar, butlovchi buyumlar, yarim tayyor mahsulotlar va tayyor mahsulotlarning keyingi harakatini belgilaydi. Ushbu yondashuvdan foydalangan holda tizimlardagi logistika tsikllarining qisqa tarkibiy qismlari tayyor mahsulotlarni ishlab chiqarish yoki yig'ish jarayonini amalga oshiradigan kompaniyaga yaqin bo'lgan asosiy moddiy resurslarni etkazib beruvchilarning kontsentratsiyasiga yordam beradi. Firma ta'minotning yuqori darajadagi ishonchliligi bilan oz sonli etkazib beruvchilarni tanlashga harakat qiladi, chunki ta'minotdagi har qanday uzilishlar ishlab chiqarish jadvalini buzishi mumkin.

Zamonaviy kontseptsiyani amaliy amalga oshirishda mahsulot sifati asosiy rol o'ynaydi. Yaponiya avtomobilsozlik kompaniyalari dastlab ushbu kontseptsiya tamoyillarini va KANBAN mikro-logistika tizimini ishlab chiqarishga joriy etib, ishlab chiqarish jarayonining barcha bosqichlarida va undan keyingi xizmat ko'rsatishda sifat nazorati va boshqarishga yondashuvni o'zgartirdi. Natijada, bu yuqorida aytib o'tilgan to'liq sifat menejmenti falsafasini keltirib chiqardi. "O'z vaqtida" konsepsiyasi logistika tarkibining barcha tarkibiy qismlari kontekstida nazoratni kuchaytirishga va mahsulot sifati darajasini saqlab turishga yordam beradi. Moddiy resurslarni etkazib berish, ishlab chiqarish va yig'ish, tayyor mahsulotni iste'molchilarga etkazib berishning barcha jarayonlari va bosqichlarini sinxronlashtirish bilan bog'liq bo'lgan ushbu yondashuvga asoslangan mikro-logistika tizimlari ma'lumotlarning aniqligini va bashorat qilishni o'z zimmalariga oladilar. Bu, xususan, logistika (ishlab chiqarish) tsikllarining qisqa tarkibiy qismlarini tushuntiradi. Samarali amalga oshirish uchun JIT texnologiyalari ishonchli telekommunikatsiya tizimlari va axborot-kompyuter ta'minoti bilan ishlashi kerak.

Dell bir vaqtning o'zida zamonaviy tizimni vakolatli tashkil etish tufayli katta darajada ko'tarila oldi. Sayohatining boshida Maykl Dell to'g'ridan-to'g'ri sotuvlarga ishonishga qaror qildi, bu unga kompaniyaning xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishga imkon berdi. Minglab komponentlar boshqa kompyuter ishlab chiqaruvchilarining omborlarida chang yig'ayotgan paytda, Dell faqat kerakli tovarlarni saqlash tizimini yaratdi. Kompyuterni yig'ish faqat uning buyurtmasidan keyin boshlandi.

Natijada, Dell kompyuterni raqobatchilariga qaraganda arzonroq sotdi va uning tarkibiy qismlarini tezroq yangilashi mumkin edi. Taqqoslash uchun, Dell HP-dan 85 kun oldin Pentium 4 protsessorini kompyuterlariga qo'yishni boshladi. Shunchaki kompaniya omborlarida sotilmagan P3-lar bunday ko'p bo'lmagan.

Buning ma'nosi nima?

Dellning muvaffaqiyat tarixi, ehtimol, eng taniqli va etkazib berish zanjiri tushunchalari haqida gap ketganda tez-tez keltirilgan o'z vaqtida... Shunga qaramay, ushbu kontseptsiya umuman AQShda emas, aksariyat zamonaviy boshqaruv texnologiyalari kabi Yaponiyada paydo bo'lgan oriq ishlab chiqarish... Nima uchun Yaponiya? Bir nechta sabablar bo'lishi mumkin. Birinchidan, yaponlarning o'zlari juda tejamkor odamlar. Ularning mamlakati jihatidan juda cheklangan tabiiy boyliklarshuning uchun bu odamlar materiallarni isrof qilishga odatlanmaganlar. Ikkinchidan, Yaponiya madaniyatiga e'tibor qaratish lozim. Bu erda odamlar o'z so'zlariga ishonishga odatlangan. Agar kompaniya har kuni tovarlarni etkazib berishga majbur bo'lsa, unda bu amalga oshiriladi. Yaponiyada AQSh va Evropada bo'lgani kabi tez-tez sodir bo'ladigan hodisalar va buzilishlar mavjud emas. Va yo'q edi. Bu mutlaqo madaniy jihat.

Shunday qilib, o'z vaqtida tushunchaning mohiyati nimada. O'z vaqtida bajarish - bu kompaniyaga yirik ombor zaxiralaridan xalos bo'lishga imkon beradigan mahsulotlarni etkazib berish tizimi. O'z vaqtida etkazib berish tizimidan foydalanilganda, qachon va qancha tovar etkazib berilishini ko'rsatadigan maxsus jadval tuziladi. Biroq, etkazib berish ko'pincha har kuni amalga oshiriladi. Shubhasiz, bunday tizimning asosiy afzalligi uning egiluvchanligi (yuqoridagi Dell va Hewlett-Packard namunalari) va ombor xarajatlarini kamaytirish qobiliyatidir.

Darhol ma'lum bir muammo paydo bo'ladi. Bir maromda ishlaydigan ta'minot tizimini tashkil qilish etarlicha qiyin. Ma'lum bo'lishicha, o'z vaqtida etkazib berishni ishlatishda kompaniya etkazib beruvchiga bog'liq bo'lib qoladi. Uning tarafida kutilmagan muammolar yuzaga kelganda, kompaniya ham zarar ko'radi. Hatto mahsulot ishlab chiqarishni yoki sotishni vaqtincha to'xtatib qo'yish kerak bo'lishi mumkin. Va nihoyat, transport xarajatlarining yuqoriligi "Just-in-Time" ni muayyan ish uchun samarasiz qilishi mumkin. Tovarlarni doimiy ravishda etkazib berishdan ko'ra ularni omborda saqlash foydaliroq bo'lishi mumkin bo'lgan vaziyat yuzaga kelishi mumkin (bu erda yana bir muhim jihatni ta'kidlash kerak, nima uchun o'z vaqtida etkazib berish Yaponiyada paydo bo'lgan - bu mamlakatdagi masofalar Evropa va Amerikadan etkazib beruvchilar o'tishga majbur bo'lganlarga qaraganda ancha qisqa).

Bugungi kunda Just-in-time nafaqat texnologiya joriy qilingan ishlab chiqarishda, balki ularda ham qo'llaniladi chakana savdo... Bundan tashqari, hatto kichik biznes ham ushbu tizimdan foydalanishi mumkin. To'g'ri, har doim ham va hamma joyda emas. Bu erda hamma narsa juda individualdir. Kompaniya uchun bunday ta'minot tizimidan foydalanish foydali bo'ladimi yoki zaxirani davom ettirish yaxshiroqmi, har doim hisoblashingiz kerak. Masalan, Rossiyada o'z vaqtida etkazib berish juda ko'p muammolarga duch kelmoqda, chunki statistik ma'lumotlarga ko'ra bizning etkazib beruvchilarimiz Yaponiyadagidek majburiy emas. Biroq, bu mahalliy kompaniyalarga ushbu ta'minot tizimini muvaffaqiyatli amalga oshirishga to'sqinlik qilmaydi.

Hammasi qanday boshlandi?

Toyota o'tgan asrning o'rtalarida o'z vaqtida ta'minot zanjiriga hayot bag'ishladi. O'sha paytda kompaniyaning avtomobil ishlab chiqarishida kuchli o'sish bo'lgan deb ishoniladi. Ishlab chiqarishning o'sishi bilan muhim muammo yuzaga keldi. Kompaniyaning omborlari yig'ilib qoldi katta soni keraksiz tafsilotlar. Har doim keyingi etkazib berishni sozlash kerak edi va ular bo'sh joyni bo'sh joy egallashdi. Ehtiyot qismlarni saqlash xarajatlari o'sib bormoqda. Yaxshi kunlardan birida yaponlar hayron bo'lishdi, bu tizimni qanday yaxshilash mumkin? Shunday qilib, ular kompaniyadagi barcha ta'minot zanjirini butunlay qayta tashkil qildilar degan xulosaga kelishdi. Endi barcha ehtiyot qismlar har bir ishlab chiqarish maydonchasiga etkazib berildi, bu ishlab chiqarilgan qismni oluvchisi bo'lgan keyingi qancha talab qilinishiga bog'liq. Yetkazib berishlar tez-tez amalga oshirila boshlandi, ammo shu bilan birga omborda hozirgi ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan minimal tovar bor edi. Va boshqa hech narsa.

Ushbu tizim tufayli Toyota mahsuldorlikni oshirdi va inventarizatsiya xarajatlarini kamaytirishga muvaffaq bo'ldi. Umuman olganda tovarlarni etkazib berish kompaniya ishlab chiqarish ko'lamini 10% gacha o'zgartirishi uchun amalga oshirildi. Bundan tashqari, Toyota etkazib beruvchi kompaniyalarning ulushlarini sotib olishni boshladi. Albatta, Yaponiya o'z so'zida turishi va bergan va'dalarini bajara olishi bilan mashhur, ammo uni xavfsiz ijro etish yaxshiroqdir. Aynan Toyota buni amalga oshirdi.

Biroz vaqt o'tgach, kompaniya kanban mexanizmini joriy etish orqali ta'minot zanjirini yanada modernizatsiya qildi. Mening kanban ta'rifi eng yaxshisi emas edi. Men Dmitriy Karpichning ushbu maqolasiga sharhlaridan bir variantni keltiraman:

"Kanban (kanban - yapon kartasi) texnologik xaritalar mahsulot yoki xizmatni yaratish sxemasini aks ettiradigan va ushbu ishlab chiqarishda amalda foydalaniladigan ishlab chiqarish. "Karta" "etkazib beruvchilar" ning "xomashyosi" dan "tayyor" (ushbu sayt uchun) tovarlarni olish uchun qancha, nimadan va kimdan olinishini ko'rsatadi. Oddiy so'zlar bilan aytganda, bu pishirish retsepti. Bu umuman ishlab chiqarish yoki etkazib berish rejasi emas (ilgari yozganimdek - muallifning eslatmasi).

Kanban ishlab chiqarish jarayonining o'ziga xos xususiyati - "tortish" deb ataladigan ishlab chiqarish tufayli talab qilinadi, chunki ishlab chiqarish vazifasi ham, resurslarning mavjudligi uchun javobgarlik ham bir xil elkaga tushadi. Kurak bilan solishtiring "lekin ular bizga yong'oqni olib kelishmadi, shuning uchun traktorlar bo'lmaydi!"

Nima deyishimiz mumkin, bu amalga oshirish inqilobiy bo'lib qoldi. Tez orada texnologiya butun Yaponiyaga tarqaldi. Va keyin (80-yillarga yaqinroq) ular AQSh va Evropada bunga qiziqishadi. Bugungi kunda o'z vaqtida etkazib berishlar butun dunyoga tarqalmoqda va logistika sohasida eng taniqli tushunchalardan biri hisoblanadi.

Afzalliklari va kamchiliklari

Umuman olganda, o'z vaqtida etkazib berish tizimi ortiqcha ishlab chiqarish muammosidan qochish, zaxiralarni mumkin bo'lgan eng past darajaga tushirish va omborga sarflanadigan asossiz xarajatlarni bartaraf etish imkonini beradi. Ushbu tizim, boshqa narsalar qatori, ishlab chiqarishni minimal nuqsonlar bilan tashkil etishga imkon beradi. Va nihoyat, o'z vaqtida etkazib berishda kompaniyalar har doim ishlab chiqarish sifatini oshirishga intilishadi, doimo ularga samarali ishlashga imkon beradigan yangi usullarni izlashadi. Keling, aniqlik uchun bunday ta'minot tizimining afzalliklari va kamchiliklarini birma-bir sanab o'tamiz. Imtiyozlarga quyidagilar kiradi:

- yakuniy mahsulotni ishlab chiqarish vaqtini qisqartirish;

- tovarlarni saqlash xarajatlarini kamaytirish;

- mahsulotni o'zgartirganda katta moslashuvchanlik (maqolaning boshidagi Dell misolini eslang);

- yuqori mahsuldorlik; - ishlab chiqarishga tayyorlash muddatlari qisqaroq;

- sifat nazorati yaxshilandi - ishlab chiqarishning bir xil jadvali;

- omborda bo'lib o'tadigan ish bilan bog'liq bo'lgan minimal ixtiyoriy ish;

- ishlab chiqarishdagi minimal uzilishlar;

- ortiqcha ishlab chiqarish ehtimoli past;

Kamchiliklarga quyidagilar kiradi:

- transport xarajatlarini oshirish. Tovarlarni omborda saqlash doimiy etkazib bergandan ko'ra arzonroq bo'lishi mumkin;

- iqtisodiy vaziyat, masalan, neft narxining sakrashi butun tizimni bir kechada yo'q qilishi mumkin;

- ta'minot sheriklariga bog'liqlik;

— qo'shimcha ish, tushirish paytida doimo bajarilishi kerak;

- ishchilar o'rtasida ishlamay qolish ehtimoli. Materiallar mavjud bo'lmaydigan vaziyat yuzaga kelishi mumkin va ish bajariladi. Xodimlar faqat bosh barmoqlarini urishadi;

- bu tizimni tashkil qilish unchalik oson emas. Yaxshi boshqarish kerak

Dunyoda eng keng tarqalgan logistika tushunchalaridan biri bu tushuncha Ayni vaqtida-JIT(O'z vaqtida) ... Ushbu kontseptsiyaning paydo bo'lishi 1950 yillarning oxirlarida, Yaponiyaning Toyota Motors kompaniyasi, keyin esa Yaponiyaning boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilari KANBAN tizimini faol ravishda joriy etishni boshlagan paytga to'g'ri keladi.

Kontseptsiyaning asl shiori JIT avtomashinalarni va ularning asosiy agregatlarini yig'ish jarayonida potentsial materiallar, butlovchi qismlar va yarim tayyor mahsulot zaxiralarini yo'q qilish edi. Dastlabki vazifa shunday ko'rinishga ega edi: agar ishlab chiqarish jadvali o'rnatilgan bo'lsa, unda barcha materiallar, butlovchi qismlar va yarim tayyor mahsulotlar kerakli miqdorda, kerakli joyga (yig'ilishga) etib borishi uchun materiallar oqimining harakatini tashkil qilish kerak. liniyasi) va tayyor mahsulotni ishlab chiqarish yoki yig'ish uchun o'z vaqtida. Muammoni ushbu shakllantirish bilan firmaning mablag'larini muzlatib qo'yadigan katta miqdordagi xavfsizlik zaxiralari keraksiz bo'lib chiqdi.

Kontseptual jihatdan JIT- yondashuv Lean Production, ("Yassi" yoki "yupqa" ishlab chiqarish) va qo'shimcha qiymat logistikasi - "Qo'shimcha qiymat logistikasi" kabi logistika tushunchalarini / texnologiyalarini keyinchalik amalga oshirish uchun asos bo'lib xizmat qildi.

Uchta old shartga asoslangan metodning asosiy g'oyasini ta'kidlash va tavsiflash zarur (ularning to'g'riligi bir necha bor empirik ravishda tasdiqlangan).

Birinchidan, tayyor mahsulot iste'molchilarining arizalari uning ilgari to'plangan zaxiralariga mos kelmasligi kerak, deb taxmin qilinadi ishlab chiqarish quvvati, deyarli "g'ildiraklardan" keladigan xom ashyo va materiallarni qayta ishlashga tayyor. Natijada, muzlatilgan quvvatga mos keladigan ishlab chiqarish zaxiralari hajmi minimallashtiriladi.

Ikkinchidan, minimal zaxiralar sharoitida ishlab chiqarishni tashkil qilish va boshqarishda muttasil ratsionalizatsiya qilish zarur, chunki zaxiralarning katta hajmi, ma'lum ma'noda, bu sohadagi xato va kamchiliklarni, ishlab chiqarishdagi to'siqlarni, sinxronizatsiya qilinmagan operatsiyalarni, foydalanilmagan ishlab chiqarish quvvatlarini yashiradi. , etkazib beruvchilar va vositachilarning ishonchsiz ishi ...

Uchinchidan, ishlab chiqarish jarayonining samaradorligini baholash uchun, xarajatlar darajasi va aktivlarning unumdorligi darajasidan tashqari, to'liq ishlab chiqarish tsiklining davomiyligi deb nomlangan dasturni amalga oshirish muddati ham hisobga olinishi kerak. Qisqa vaqt so'rovlarni amalga oshirish korxona boshqaruvini osonlashtiradi va tashqi sharoit o'zgarishiga tez va moslashuvchan javob berish imkoniyati tufayli raqobatbardoshlikning o'sishiga yordam beradi.

An'anaviy boshqaruv usullaridan farqli o'laroq, unga muvofiq ishlab chiqarishni markaziy rejalashtirish bo'limi barcha bo'limlar va sanoat bo'linmalariga ishlab chiqarish buyurtmalarini " O'z vaqtida»Markazlashgan rejalashtirish faqat logistika zanjirining so'nggi bo'g'iniga, ya'ni tayyor mahsulotlar omboriga tegishli. Boshqa barcha ishlab chiqarish va ta'minot birliklari buyurtmalarni to'g'ridan-to'g'ri keyingisidan oladi, etkazib berish zanjiridagi bog'lanish oxiriga yaqinroq joylashgan. Masalan, ombor tayyor mahsulotlar montaj sexiga ma'lum miqdordagi mahsulot uchun ariza (bu ishlab chiqarish topshirig'ini berishga teng), montaj sexi qayta ishlash sexlariga va kooperatsiya bo'limiga quyi majmualarni tayyorlashga buyurtmalar beradi va hokazo.

Bu shuni anglatadiki, ishlab chiqarish buyurtmasi har doim qismdan foydalangan holda (yoki ishlov beradigan) bo'limga beriladi. Shunday qilib, "manbadan" "iste'molchiga" material oqimining teskari yo'nalishdagi oqimi oldinda, ya'ni. ishlab chiqarish " O'z vaqtida"Oldingi ma'lumot" O'z vaqtida».

Ushbu kontseptsiya qimmatli qog'ozlar noto'g'ri boshqaruv, ishning yomon muvofiqlashtirilishi va shu sababli muammolar aktsiyalarda yashirinish natijasida paydo bo'ladi degan ishonchga asoslanadi. Demak, talab va taklif o'rtasidagi farqni keltirib chiqaradigan sabablarni topish, operatsiyalarni bajarilishini takomillashtirish kerak, shundan keyin aktsiyalar yo'q bo'lib ketadi. Kontseptsiya Ayni vaqtida (O'z vaqtida) quyidagi yo'nalishdagi qarashlarning o'zgarishiga olib keladi:

· Qimmatli qog'ozlar. Tashkilotlar zaxiralarga olib keladigan muammolarni aniqlashi va hal qilishi, minimal (nol zaxiralar) moddiy resurslarga, tugallanmagan ishlab chiqarishga, tayyor mahsulotlarga intilishi kerak.

· Sifat. Nikohning maqbul darajasiga emas, balki sifatni kompleks boshqarish asosida uning to'liq yo'qligiga erishish kerak.

· Etkazib beruvchilar. Mijozlar o'zlarining etkazib beruvchilariga to'liq ishonishlari kerak, shuning uchun oz sonli ishonchli etkazib beruvchilar va tashuvchilar bilan uzoq muddatli sheriklik aloqalarini o'rnatishlari kerak.

· Lotlar hajmi. Ishlab chiqarish partiyalari hajmini qisqartirish, ishlab chiqarishning ortiqcha qismi tayyor mahsulot zaxiralarida to'planib qolmasligi uchun qisqa ishlab chiqarish davrlariga erishish yo'llarini izlash kerak.

· Yangi mahsulotni o'zlashtirib olishga ketadigan vaqt. Uzoq muddatli etkazib berish vaqtida farq qilishi mumkin bo'lgan noaniqliklarni kamaytirish uchun etkazib berish vaqtini qisqartirish kerak.

· Ishonchlilik. Barcha operatsiyalar uzluksiz doimiy ravishda amalga oshirilishi kerak, ya'ni. uskunalarning buzilishi, nuqsonlar, ishdan bo'shash va hk. bo'lmasligi kerak.

· Ishchilar. Ham ishchilar o'rtasida, ham menejerlar va ishchilar o'rtasida hamkorlik ruhi zarur barchaning farovonligi ishdagi umumiy muvaffaqiyatga bog'liq; barcha xodimlarga teng va adolatli munosabatda bo'lish kerak. Har qanday ijodiy tashabbusmumkin bo'lgan yaxshilanishlar to'g'risida har qanday xodim tomonidan bildirilgan.

· Axborotni qo'llab-quvvatlash tezda ma'lumot almashish va moddiy resurslarni etkazib berish, ishlab chiqarish va yig'ish va tayyor mahsulotni etkazib berishning barcha jarayonlarini sinxronlashtirishga imkon berishi kerak.

Shunday qilib, JIT Bu nafaqat zaxiralarni minimallashtirish, balki barcha turdagi resurslar uchun chiqindilarni yo'q qilish, muvofiqlashtirishni yaxshilash va samaradorlikni oshirishning bir usuli hisoblanadi.

JIT kontseptsiyasini o'z vaqtida amaliy ravishda amalga oshirishga qaratilgan birinchi urinishlardan biri Toyota Motors korporatsiyasi tomonidan ishlab chiqilgan edi tizim KANBAN (yapon tilidan tarjima qilingan - "xarita"). Tizim KANBAN Toyota uchun ishlab chiqarish boshlanishidan taxminan 10 yil davom etgan ishlab chiqarishdagi birinchi "tortishish" JIC. Bunday uzoq muddat tizimning o'zi bilan bog'liq KANBAN tegishli logistika muhiti bo'lmasdan ishlay olmadi.

Ushbu muhitning asosiy elementlari:

· Ishlab chiqarishni oqilona tashkil etish va muvozanatlashishi;

· Ishlab chiqarish jarayonining barcha bosqichlarida sifatni kompleks boshqarish va etkazib beruvchilarning xom ashyo sifati;

· Faqat ishonchli etkazib beruvchilar va tashuvchilar bilan hamkorlik;

· Barcha xodimlarning kasbiy mas'uliyati va yuqori mehnat ruhiyatini oshirish.

Tizim KANBANbirinchi bo'lib Toyota Motors korporatsiyasi tomonidan 1972 yilda taqdim etilgan... Takahama zavodida (Nagoya) bu ishlab chiqarishni tezda qayta tiklashga imkon beradigan va deyarli xavfsizlik zaxiralarini talab qilmaydigan doimiy ishlab chiqarishni tashkil etish tizimi. Tizimning mohiyati KANBAN Zavodning barcha ishlab chiqarish birliklari, shu jumladan yakuniy yig'ish liniyalari, moddiy resurslar bilan iste'molchilar bo'linmasi tomonidan berilgan buyurtmani bajarish uchun zarur bo'lgan miqdorda va vaqt bilan ta'minlanishida yotadi. Shunday qilib, an'anaviy yondashuvdan farqli o'laroq, tarkibiy bo'linma-ishlab chiqaruvchi ishlab chiqarishning umumiy qat'iy operatsion jadvaliga ega emas, balki o'z ishini kompaniya bo'linmasining ishlab chiqarish va texnologik tsiklidan keyin ketma-ketlikda optimallashtiradi.

Mikrologistik tizim KANBAN yig'ish liniyasi ishlab chiqarishda ishlab chiqariladi, ammo uning tamoyillari ta'minot zanjirida va ishlab chiqarishning har qanday turida qo'llanilishi mumkin. KANBANta'minot zanjirining "o'ng" nuqtasida talab tomonidan boshqariladigan "tortish" tizimi.

Asosiy maqsad - oxirgi yoki oraliq (keyingi) iste'molchining talabiga muvofiq faqat kerakli miqdordagi mahsulotni ishlab chiqarish. Masalan, konveyer lentasida tarkibiy qismlar kerak bo'lganda, ular avvalgi ishlab chiqarish maydonchasidan zanjir bo'ylab kerakli miqdorda va kerakli vaqtda jo'natiladi. Va shunga o'xshash ishlab chiqarishning barcha logistika zanjiri bo'ylab.

Tizim KANBAN ishlab chiqarishda moddiy resurslar zaxiralarini va ishlab chiqarishda tugallanmagan ishlab chiqarishni sezilarli darajada kamaytiradi, bu esa ishlab chiqarish jarayonida "to'siqlarni" aniqlashga imkon beradi. Muammolarni eng foydali usullar bilan hal qilish uchun menejment ushbu to'siqlarga e'tibor qaratishlari mumkin. Muammo hal etilgach, bufer zaxirasi keyingi tirnoq topilguncha yana kamayadi. Shunday qilib, tizim KANBAN har bir bosqichda inventarizatsiyani minimallashtirish orqali ta'minot zanjirida muvozanatni o'rnatishga imkon beradi. Asosiy maqsad - "bitta etkazib berishning maqbul partiyasi".

Tizimda ma'lumotlarni uzatish vositasi - bu maxsus karta KANBAN plastik konvertda. Ikkita turdagi kartalar keng tarqalgan: tanlov va ishlab chiqarish tartibi. Tanlov kartasida avvalgi ishlov berish (yig'ish) maydonida olinishi kerak bo'lgan qismlar (butlovchi qismlar, yarim tayyor mahsulotlar) soni ko'rsatilgan bo'lsa, ishlab chiqarish buyurtmasi kartasida avvalgi ishlab chiqarishda ishlab chiqarilishi (yig'ilishi) kerak bo'lgan qismlar ko'rsatilgan maydon. Ushbu kartalar Toyota korxonalarida ham, korporatsiya va uning o'zaro aloqador kompaniyalari o'rtasida ham, filial korxonalarida ham tarqaladi. Shunday qilib, kartalar KANBAN iste'mol qilingan va ishlab chiqarilgan mahsulotlar haqida ma'lumot olib borish.

Tizimning muhim elementlari KANBAN

Tizimni amalga oshirish KANBANva keyin uning o'zgartirilgan versiyalari quyidagilarga imkon beradi:

1. mahsulotlar sifatini sezilarli darajada yaxshilash;

2. logistika tsikllari muddatini qisqartirish va shu bilan firmalarning aylanma mablag'lari aylanmasini sezilarli darajada oshirish;

3. ishlab chiqarish tannarxini pasaytirish;

4. xavfsizlik zaxiralarini deyarli yo'q qilish va tugallanmagan zaxiralarni sezilarli darajada kamaytirish.

Tizimdan foydalanishning jahon tajribasini tahlil qilish KANBAN ko'plab taniqli mashinasozlik firmalari shuni ko'rsatadiki, tovar aylanmasi sezilarli darajada tezlashishi bilan ishlab chiqarish zaxiralarini 50 foizga, tovar zaxiralarini 8 foizga kamaytirishga imkon beradi. aylanma mablag'lar va tayyor mahsulotlar sifatini oshirish.

Tizimning ishlashini aks ettiruvchi misol KANBAN

Diagrammada ikkita ishlov berish markazi (OT) ko'rsatilgan: B yarim tayyor mahsulotni ishlab chiqarish uchun A qismlardan foydalangan holda OTs1 va S mahsulotlarni ishlab chiqarish uchun B yarim tayyor mahsulotlardan foydalangan holda OTs2. har bir A, B, S pozitsiyasi uchun ishlatilishi kerak bo'lgan idish turlari va ularning o'lchamlari to'g'risida, ya'ni. har bir buyumning nechta birligi idishga sig‘ishi mumkin.

Tizimda joyida saqlash yo'q; konteynerlar texnologik transport yordamida bir OC dan ikkinchisiga ko'chiriladi.

To'liq to'ldirilgan har bir idishda karta mavjud KANBAN quyidagi ma'lumotlar bilan:

1. mahsulot kodi (yarim tayyor mahsulot, NP);

2. tavsif;

3. ushbu komponentlardan foydalaniladigan mahsulotlar (yakuniy, oraliq);

4. mahsulot ishlab chiqariladigan ish joyining raqami (ishchi kodi);

5. Ushbu komponentdan foydalanadigan OTs raqami (ishchi kodi);

6. berilgan idishdagi mahsulotlar soni;

7. konteynerlar soni (kartalar) KANBAN) OTlar yonida.

Kartalar KANBAN ikki rangda keladi: oq va qora. Oq kartalar OT 1 va OTs2 uchun kirish joyidagi (ichida) konteynerlarda joylashgan va ularni tashish uchun mo'ljallangan. Qora kartalar KANBAN konteynerlarda tashqarida joylashgan va qayta ishlashga ruxsat berilgan.

Idishlarga biriktirilgan kartalardagi ma'lumotlar konteynerga xosdir.

C bandining qora kartasi - bu bo'sh idishning chiqishi. Bunday holda, bu OTs2 (ushbu markaz ortidagi ishchi) uchun S idishni bo'sh idishni to'ldirish uchun qancha talab qilinsa, shuncha birlik hosil qilish to'g'risida qarorni bildiradi. Buning uchun OTs2 B qismlarining butun idishini ishlatadi, u erda OTs2 ga kirishda saqlanadi va oq kartani chiqaradi KANBAN(diagramma 2).

Ushbu karta B qismlari bo'lgan boshqa konteynerni OTs1 dan (chiqishda) OTs2 kirishiga olib o'tishga ruxsat beradi. Bo'sh konteyner va oq karta bo'lgan forkliftda ishchi OC1 ga keladi, u erda qora kartani B qismlari bilan to'ldirilgan idishdan olib tashlaydi va bo'sh idishning yonida qoldiradi, o'zi esa oq kartani to'ldirilgan idishga ulaydi B qismlari bilan va uni OC2 ga o'tkazadi. B bepul qora karta - bu OTs1 uchun B qismlarining navbatdagi to'liq konteynerini ishlab chiqarish uchun buyurtma. Ishlab chiqarish jarayonida A qismlari bo'lgan idish chiqariladi va oq karta etkazib beruvchiga ehtiyot qismlarni to'ldirish uchun signal bo'lib xizmat qiladi. Birma-bir konteyner va boshqalar.

Ko'rib chiqilgan misol - bu "tortib oladigan" ishlab chiqarish ichidagi logistika tizimining odatiy sxemasi, bu erda qismlar bo'lgan konteynerlar (ishlab chiqarish zaxirasini tashkil etadigan) faqat qismlar keyingi qismlarda iste'mol qilingandan keyin ko'chiriladi.

Tizimning muhim elementlari KANBAN bor axborotni qo'llab-quvvatlashshu jumladan nafaqat kartalar, balki ishlab chiqarish, tashish va etkazib berish jadvallari, texnologik xaritalar, axborot yoritgichlari taxtalari va hk.; kadrlar ehtiyojlarini va kasbiy rotatsiyasini tartibga soluvchi tizim; yaxlit (TQM) va selektiv ("Jidoka") mahsulot sifatini nazorat qilish tizimi; ishlab chiqarishni tekislash tizimi va boshqalar.

Slayd 2

Xususiyatlari: asosiy tayanch ishlab chiqarish tizimi Toyota, ishlab chiqarishni tashkil etish usuli; Ishlab chiqarish jarayonida yig'ish uchun zarur bo'lgan qismlar kerak bo'lganda va qat'iy talab qilinadigan miqdorda ishlab chiqarish liniyasida bo'ladi. Natijalar: to'xtash vaqtini yo'q qilish, inventarizatsiyani minimallashtirish yoki yo'q qilish. Asosiy xususiyatlar: Zarur bo'lganda faqat kerakli materiallar mavjud; sifati "nol nuqsonlar" holatiga yaxshilanadi; ishlab chiqarish tsiklining davomiyligi qisqartiriladi; navbatning hajmi va ishlab chiqarish partiyasining hajmi kamayadi; operatsiyalar asta-sekin o'zgartiriladi; xarajatlar minimallashtiriladi. 2018-04-02 121 2

Slayd 3

Vaqtni tejash usuli 1954 yilda Toyota korporatsiyasida ixtiro qilingan.Undi ishlab chiqarishni tashkil etish sxemasi Zamonaviy tizimdan foydalangan holda ishlab chiqarishni tashkil etish sxemasi 3.

Slayd 4

JIT 4 dasturlari

Slayd 5

Xom ashyo, materiallar, yarim tayyor mahsulotlar, tayyor mahsulotlarni o'z vaqtida bajariladigan usul 5 harakati

Slayd 6

Tizim tarkibiy qismlari: ishlab chiqarishni tekislash; ishlab chiqarishni tortib olish; Kanban tizimi (yorliqlar yoki belgilar); ish joyidagi buyurtma; kichik partiyalarda ishlab chiqarish; qayta ishga tushirish muddatini qisqartirish; uchidan uchigacha rejalashtirilgan profilaktika ishlari; oxiridan oxirigacha sifat nazorati; "Faqat o'z vaqtida" tizimi bo'yicha xaridlar; muvozanatli ishlab chiqarish liniyalari; moslashuvchan ishlab chiqarish; kichik guruh faoliyati; ma'lumotni haddan tashqari yuklanishiga yo'l qo'ymaslik uchun "Faqat o'z vaqtida" tizimi bo'yicha kadrlar tayyorlash qisqa sessiyalarda (haftasiga bir necha soat) amalga oshiriladi; "Faqat o'z vaqtida" ishlab chiqarishdan oldin "Faqat o'z vaqtida" axborot oqimi mavjud. 6

Slayd 7

Kaizen, kaizen- (yaponcha kaizen, romaji Kaizen) - hayotning barcha jabhalari qatori ishlab chiqarish, rivojlantirish, biznes jarayonlari va menejmentni qo'llab-quvvatlashni doimiy ravishda takomillashtirishga qaratilgan yapon falsafasi yoki amaliyoti. "Kayzen" biznesda - doimiy takomillashtirishishlab chiqarishdan yuqori menejmentga, direktordan oddiy ishchigacha Kayzenning maqsadi yo'qotishsiz ishlab chiqarishdir. 7

Slayd 8

Kayzen printsiplari: tortib olish tizimi (tortib olish printsipi); Doimiy oqim ishlab chiqarish; Takt vaqti. Yapon menejmenti istalmagan uchta tarkibiy qismdan muntazam ravishda voz kechish orqali o'z vaqtida amalga oshiriladi: MURI - ortiqcha; MUDA - yo'qotishlar; MURA - muvozanat buzilishi. 8

Slayd 9

Ayni paytda. Yo'qotish (Muda)