. . . . . Bu haqda Shahar yangiliklar agentligiga " Moskva " Mosgortrans matbuot xizmatida xabar berildi.

. . . . .

Avvalroq matbuot xizmati DUK bosh direktori haqida xabar bergan edi Mosgortrans Evgeniy Mixaylov postni tark etdi. . . . . . E. keyingi ish joyi. . . . . .

L. Antonov 1960 yilda tug'ilgan. Moskva avtomobil va yo'l qurilishi institutini tamomlagan. . . . . . Bosh direktor lavozimiga tayinlanishidan oldin L. . . . . . Faoliyati davomida L. . . . . .

. . . . . Foto: "Mosgortrans" DUKning rasmiy sayti

. . . . .

. . . . . .

Eslatib o'tamiz, 30-noyabr kuni Evgeniy Mixaylovning rahbar lavozimidan iste'foga chiqishi haqida ma'lum bo'ldi "Mosgortrans".

2004-07-02T10: 57 + 0400

2008-06-06T10: 55 + 0400

https: //site/20040702/624588.html

https: //cdn22.img..png

RIA yangiliklari

https: //cdn22.img..png

RIA yangiliklari

https: //cdn22.img..png

"Mosgortrans" DUKning yangi bosh direktori tayinlandi

MOSKVA, 2-iyul - RIA Novosti. Viktor Proxorov GUP Mosgortrans kompaniyasining yangi bosh direktori etib tayinlandi. "Mosgortrans" DUK matbuot markazining xabar berishicha, Proxorov 1958 yilda Gorkiyda tug'ilgan. 1980 yilda Vladimir Politexnika institutini tugatgan. Xuddi shu yili u Moskvadagi 11-avtobus bazasiga kirib, u erda 2002 yil avgustgacha ishlagan. U brigadirdan bog 'direktoriga ko'tarildi. 2001 yilda unga texnika fanlari nomzodi ilmiy darajasi berilgan. 2002 yil avgustdan 2004 yil iyungacha Proxorov "Mosgortrans" DUK bosh direktorining birinchi o'rinbosari bo'lib ishlagan. Joriy yilning iyun oyida. "Mosgortrans" DUK bosh direktori etib tayinlandi. "Faxriy avtotransport xodimi", "Rossiya Federatsiyasining xizmat ko'rsatgan transport xodimi" unvonlari bilan taqdirlangan. Hukumat diplomi bilan taqdirlangan ...

MOSKVA, 2-iyul - RIA Novosti. Viktor Proxorov GUP Mosgortrans kompaniyasining yangi bosh direktori etib tayinlandi.

"Mosgortrans" DUK matbuot markazining xabar berishicha, Proxorov 1958 yilda Gorkiyda tug'ilgan. 1980 yilda Vladimir Politexnika institutini tugatgan. Xuddi shu yili u Moskvadagi 11-avtobus bazasiga kirib, u erda 2002 yil avgustgacha ishlagan. U usta ustasidan bog'ning direktorigacha ko'tarildi. 2001 yilda unga texnika fanlari nomzodi ilmiy darajasi berilgan.

2002 yil avgustdan 2004 yil iyungacha Proxorov "Mosgortrans" DUK bosh direktorining birinchi o'rinbosari bo'lib ishlagan. Joriy yilning iyun oyida. "Mosgortrans" DUK bosh direktori etib tayinlandi.

"Faxriy avtotransport xodimi", "Rossiya Federatsiyasining xizmat ko'rsatgan transport xodimi" unvonlari bilan taqdirlangan. Moskva hukumatining faxriy yorlig'i bilan taqdirlangan.

2016 yil 24 avgustda GUP Mosgortrans ma'muriy binosi qarshisidagi Raushskaya qirg'og'ida, GUP Mosgortrans ishchi jamoasi va transport xodimlari mintaqalararo kasaba uyushmasi rahbariyatining taklifiga binoan Moskva shahar Dumasi deputati yig'ilishi Nikolay Grigorievich Zubrilin GUP Mosgortrans xodimlari bilan bo'lib o'tdi.

1990-2008 yillar davomida. Mosgortrans tarkibida turli xil tarkibiy o'zgarishlar bir necha bor yuz bergan. 1991 yil 1 oktyabrda MMPO Mosgortrans Moskva yo'lovchi transport qo'mitasiga aylantirildi. Yaqinda kompaniyaning 48 ta filiali bo'lgan, hozirda ularning soni 38 taga qisqartirildi. "Mosgortrans" DUK optimallashtirish niqobi ostida xodimlarni qisqartirmoqda. Avtobus parklarini, avtobus parklarini trolleybus parklari bilan birlashtirish va tramvay bazalarini tramvay boshqaruviga birlashtirish ishlari olib borilmoqda. Shu bilan birga, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash sezilarli darajada yomonlashdi. transport vositasi... Ijtimoiy pasayish mavjud - mehnat kafolatlari yollangan ishchilar, haydovchilar, ta'mirchilar va boshqalar. haydovchilarning ishlash va dam olish rejimi yomonlashmoqda.

Ushbu barcha masalalar bo'yicha Kommunistik partiya fraktsiyasi Moskva shahar Dumasida davra suhbati o'tkazdi. Moskva shahar Dumasi deputati N.G.Zubrilin vaziyat haqida qisqacha gapirib berdi va so'zni "Mosgortrans" DUKning Novokosinskiy avtobus va trolleybus parki ishchilarining boshlang'ich kasaba uyushma tashkiloti raisiga Aleksandr Petrovich Dessetirikga berdi. O'z nutqida A.P.Dessetirich "Mosgortrans" DUK optimallashtirilishi bilan haydovchilarning moliyaviy ahvoli yomonlashdi, ya'ni pasayib ketdi ish haqi... Shu munosabat bilan, haydovchilar dam olish kunlarini e'tiborsiz qoldirib, dam olish kunlari va ish vaqtida ish joylariga borishlari kerak. Avtobus va trolleybuslarni ta'mirlash sifati keskin pasayib ketdi. Zaxira qismlar yo'q. Avtobuslar va trolleybuslar ehtiyot qismlarni kutish bilan ovora. Far chiroqlari, tuman chiroqlari, sigortalar yo'q. Va bu har kuni eng zarur va talab qilinadigan sarf materiallari deb ataladi. Avtobuslar va trolleybuslar qatorni texnik nosozlikda qoldiradilar, tezlik o'lchagichlari ko'pincha ishlamaydi. Bunday nosozliklar bilan jamoat transporti harakati taqiqlanadi. Ammo park boshqaruvi haydovchilarni navbatga o'tishga majbur qiladi. Nosoz transport vositasini texnik jihatdan yaxshi qo'llanma bilan almashtirishni ta'minlamaydi. Bu shunchaki mavjud emas.

Ba'zi terminal stantsiyalarida boshqaruv punktlari yopiq yoki ular terminal stantsiyasidan juda uzoq masofada joylashgan va haydovchi safar oralig'ida o'z ehtiyojlariga bora olmaydi. Ko'p sonli bekatlarda haydovchilar uchun oshxonalar yopiq. Shu sababli, ushbu barcha dolzarb muammolarni qandaydir tarzda hal qilish va ularni 2016 yil 18 martdagi davra suhbatida hal qilish uchun. Moskva shahar Dumasida "Mosgortrans" DUK muammolari bo'yicha davra suhbati bo'lib o'tdi. Ushbu tadbirga deyarli barcha filiallar va "Mosgortrans" DUK rahbarlari, avtobus, trolleybus va tramvay haydovchilari taklif etildi. Ammo "Mosgortrans" DUK va uning filiallari rahbariyati yig'ilishga kelmadi va yig'ilishga taklif qilingan haydovchilar qo'rqitish va tahdid qilish yo'li bilan "davra suhbatiga" kiritilmadi. O'sha kuni kimdir qasddan kiyimga kirdi, kimdir yig'ilishga borishni rad etish to'g'risida yozishga majbur bo'ldi, hatto ular Mehnat kodeksida belgilangan qonuniy dam olish kunlaridan boshlab chaqirilib, kiyimga joylashtirildi. Moskva shahar Dumasida "davra suhbati" ning yig'ilishi bo'lib o'tdi, yig'ilganlarning barchasi fikrlar, takliflar almashdilar va muammolarni hal qilish uchun qat'iy tizimga rioya qildilar. Mehnat kodeksi"Va" Mosgortrans "DUK barcha xodimlarining fikrlarini hisobga olgan holda.

Uchrashuv tugagandan so'ng, "Mosgortrans" DUK filiallarida davra suhbati ishtirokchilariga qarshi repressiyalar boshlandi. (Byudjet mablag'lari) uchun haydovchilar uchun josuslarga qarshi dastur noqonuniy umumiy kuzatuv o'rnatildi. Turli darajadagi rahbarlar o'zlarining bo'linmalarida narsalarni tartibga solish va mavjud kamchiliklarni bartaraf etish o'rniga, "davra uyasi" ishtirokchilaridan har kuni avtotransport vositalarining yozib olinadigan video yozuvlarini tomosha qilishadi va istalmagan haydovchilarni ishdan bo'shatish uchun turli xil o'yin-kulgilarni ixtiro qilishadi! Eng kichik qonunbuzarliklar uchun ular intizomiy jazolarni, keyin ishdan bo'shatishni boshladilar. 2016 yil 16-avgust kuni Mania M.Z avtobus haydovchisi ishdan bo'shatildi, ular uzoq vaqt uning orqasidan ergashishni boshladilar. U qaramog'ida bo'lgan oilasi borligini so'ramasdan, maqola bo'yicha ishdan bo'shatilgan va bola atigi 1 yosh 2 oylikda. Uning avtobus haydovchisi kasbidan tashqari boshqa ixtisosligi yo'q.

Komissiyada direktor "biz asosan boshqa kasaba uyushma a'zosi bo'lganingiz uchun o'q otayapmiz" dedi. Boshlang'ich kasaba uyushma tashkiloti mahalliy qo'mitasi raisi sifatida meni korxona hududiga kiritishmaydi. Men Perovskiy tumani prokuraturasiga, ichki ishlar bo'limiga bu buzilayotganligi to'g'risida ariza bilan murojaat qildim federal qonun № 10 "Kasaba uyushmalari, ularning huquqlari va faoliyati to'g'risida", ammo rasmiy javob keladi. Keyingi ma'ruzachi Yuriy Vladimirovich Dashkov, jamoat transporti ishchilarining mintaqalararo kasaba uyushmasi raisi va "Mosgortrans" DUK tramvay boshqarmasi ishchilarining boshlang'ich kasaba uyushma tashkiloti raisi. Uning so'zlariga ko'ra, tramvay haydovchilarining ish sharoitlari yomonlashdi, ish haqi pasaydi va Moskva shahar Dumasida bo'lib o'tgan davra suhbatidan so'ng haydovchilar ham nazoratga olinib, qatag'on qilinmoqda.

Joriy yilning avgust oyidan boshlab noqonuniy ko'rsatma kelib tushdi - haydovchilar majburiy ravishda bir necha ish kunlari sayohat kuponlarini berishni boshladilar va haydovchilarni kuponlarni uyda saqlashga majbur qildilar, lekin uch kundan ortiq bo'lmagan muddatda haydovchilar kupon uchun doimiy ravishda hisobot berishlari kerak. Shunday qilib, tramvay, avtobus va trolleybus haydovchilarining optimallashtirilishi haydovchilarning ish hajmiga ta'sir ko'rsatdi. Ushbu turdagi sotib olish va saqlash uchun qo'shimcha to'lov olinmaydi, ammo moddiy javobgarlik mavjud. Savol tug'iladi, nima uchun haydovchilar yo'l harakati xavfsizligiga xalaqit beradigan qo'shimcha bo'lmagan asosiy ishlarni bajarishlari kerak? Rahbariyatning xohishiga ko'ra haydovchi yo'l varaqalarini saqlash uchun javobgardir. Agar bekor qilingan kuponlar va ozgina zarar ko'rgan kuponlar topilsa, haydovchi zararni qoplashi shart. Lekin qiziq tomoni shundaki, sayohat chiptasini olayotganda haydovchi chiptani qayta ishlatilganmi yoki yo'qligini bilmaydi. Barcha chiptalarni tekshirish uchun haydovchi tez-tez omborxonani chiziqda qoldirish uchun etarli vaqtga ega emas va kechikishga haqqi yo'q, buning uchun u jazolanadi!

Provokatsiz emas. Moskva shahar dumasi deputati "Mosgortrans" DUK xodimlari bilan uchrashuv joyida "Mosgortrans" DUK bosh direktorining o'rinbosari Velichko Aleksey Mixaylovich va Novokosinskiy avtobus va trolleybus parki filiali direktorining o'rinbosari Kiselev Ye paydo bo'ldi. .A. Ular darhol tadbirni o'tkazishga xalaqit berishni boshladilar, ma'ruzachilarni to'xtatishdi, janob Velichkoning o'zi o'zini xatti-harakatlarini tramvay avtomobili Xam darajasiga tushirdi! Rostini aytsam, men undan uyaldim! Bu xatti-harakatlar, eslayman, 90-yillarda reketchilar orasida bo'lgan, muloyim jilmayish bilan u tabassum bilan gapirganlarni janjalga sabab bo'lgan. Ammo, u muvaffaqiyatga erisha olmadi, ishtirokchilar provokatorning ko'rsatmalariga ergashmadilar va tadbirni mantiqiy yakuniga etkazdilar. A.M.Velichko politsiya xodimlariga bir necha bor murojaat qildi, shunda barcha plakatlar yig'ilib, Moskva shahar Dumasi deputati bilan uchrashuvning barcha ishtirokchilari olib ketilib, politsiyaga olib ketildi. Shu bilan birga, uning o'zi o'zini hech kimga tanishtirmadi. Kommunistik partiya fraktsiyasining Moskva shahar dumasi deputati Nikolay Zubrilin xotirjamlik bilan A.M.Velichkoga tushuntirdi. bu erda "Mosgortrans" DUK xodimlari bilan uchrashuv bo'lib o'tmoqda. Ammo Velichko A.M. plakatlarni to'plashni va barchani hibsga olishni talab qilishni davom ettirdi!

Janob Velichko o'zini isterik holatga keltirdi, jahlini chiqardi, umuman yaroqsiz bo'lib qoldi va o'zini musht bilan odamlarga tashlashga tayyor edi. Bunday vaziyatda odamlarni qutqarish uchun plakatlarni yig'ish kerak edi! Ular aytganidek - odamlarning sog'lig'i depressiv ahmoqlikka tushgan odamga imtiyoz berishdan ko'ra qimmatroq!

Tadbir davom etar ekan, savollar vaqti keldi. Tadbir ishtirokchilari "Mosgortrans" DUK rahbar o'rinbosari janob A.M.Velichkoga savol berishdi. - uning Kiprda ofshorda ro'yxatdan o'tgan tijorat kompaniyasi bormi? Bu erda janob A.M.Velichko Meni hayratda qoldirdi va hech narsaga javob berolmadim va boshqa savoldan keyin tadbirni tark etishga qaror qildim.

Uchrashuv natijasida Kommunistik partiya fraktsiyasining Moskva shahar dumasi deputati N.G.Zubrilin "Mosgortrans" DUK rahbariyati mehnat jamoasi va kasaba uyushmalari bilan konstruktiv muloqotga kirishish shartligi to'g'risida fikr bildirdi. barcha paydo bo'lgan muammolarni birgalikda hal qilish uchun. Majlis ishtirokchilari Qaror tayyorladilar, o'qib bo'lgach, turli organlarga murojaat qilish uchun deputatga topshirildi. Ushbu yig'ilish shuni ko'rsatdiki, "Mosgortrans" DUK rahbariyati depressiv usullar bilan, haydovchilar va ta'mirchilarni qo'rqitish orqali mehnat jamoasini boshqaradi va yollanma ishchilarning huquqlarini himoya qiladigan MROT kasaba uyushmasidan har qanday yo'l bilan xalos bo'lishga harakat qilmoqda. .

Tadbirdan so'ng, "Mosgortrans" DUK ma'muriyati binosi yonida "Mosgortrans" DUK rahbarining o'rinbosari janob A.M.Velichkoning juda yoqimsiz, provokatsion roli ochildi. U o'z lavozimida nima qilish kerakligini tushunmaydi! U "bosish va qo'yib yubormaslik" dan boshqa hech narsa qila olmaydi! U o'z pozitsiyasining texnik tomonini tushunmaydi, Moskvadagi jamoat transporti faoliyatining o'ziga xos xususiyatlarini bilmaydi, bugungi kunda turli sohalarda mavjud bo'lgan muammolarni umuman tushunmaydi. U juda uzoq transport tizimi Ta'lim bo'yicha ham, insoniy fazilatlar bo'yicha ham Moskva. U diktatorlik odobi va past axloqiy fazilatlarga ega bo'lgan odamlar bilan konstruktiv ishlay olmaydi, u turli xil fitnalarni, bo'linishlarni uyushtiradi mehnat jamoalari, haydovchilarning ayrim guruhlarini boshqalarga qarshi qo'yadi va shu bilan amalda bajaradigan rahbarlarning vakolatiga putur etkazadi muhim ish va bo'ysunuvchilarini boshqarish bilan, u "Mosgortrans" DUKda turli sabablarga ko'ra yuzaga keladigan bugungi haqiqatning barcha xavf-xatarlarini minimallashtirishga harakat qiladi.

Xulosa qilib aytmoqchimanki, Moskva shahar Dumasi deputati Nikolay Zubrilin Moskva meri Sergey Semyonovich Sobyaninga murojaat qilib, "Mosgortrans" DUK rahbarining o'rinbosari janob A.M.Velichkoni ishdan bo'shatishni so'raydi. haddan tashqari professional bo'lmaganligi, "Mosgortrans" DUKning turli filiallarida ishlaydigan haydovchilarga nisbatan provokatsion munosabat uchun, shikoyat va takliflarni konstruktiv ravishda ko'rib chiqa olmasligi, odamlar bilan ishlay olmasligi, haydovchilar bilan munosabatlarda o'rnatilgan josus maniya uchun , mehnat jamoalari ichidagi nizolarni sun'iy ravishda qo'zg'ash uchun.

Boshlang'ich kasaba uyushma tashkilotining raisi A.P.Dessetirik

Agar siz Kommunistik partiyaning saylov kampaniyasida yordam berishni va olishni istasangiz, bizning Telegram botimizga obuna bo'ling dolzarb ma'lumotlar... Buning uchun har qanday qurilmada faqat Telegram bo'lishi kerak, @mskkprfBot havolasiga o'ting va Boshlash tugmachasini bosing. ...

2016 yil 24 avgustda GUP Mosgortrans ma'muriy binosi qarshisidagi Raushskaya qirg'og'ida, GUP Mosgortrans ishchi jamoasi va transport xodimlari mintaqalararo kasaba uyushmasi rahbariyatining taklifiga binoan Moskva shahar Dumasi deputati yig'ilishi Nikolay Grigorievich Zubrilin GUP Mosgortrans xodimlari bilan bo'lib o'tdi.

1990-2008 yillar davomida. Mosgortrans tarkibida turli xil tarkibiy o'zgarishlar bir necha bor yuz bergan. 1991 yil 1 oktyabrda MMPO Mosgortrans Moskva yo'lovchi transport qo'mitasiga aylantirildi. Yaqinda kompaniyaning 48 ta filiali bo'lgan, hozirda ularning soni 38 taga qisqartirildi. "Mosgortrans" DUK optimallashtirish niqobi ostida xodimlarni qisqartirmoqda. Avtobus parklarini, avtobus parklarini trolleybus parklari bilan birlashtirish va tramvay bazalarini tramvay boshqaruviga birlashtirish ishlari olib borilmoqda. Shu bilan birga, transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash sezilarli darajada yomonlashdi. Yollangan ishchilar, haydovchilar, ta'mirchilar va boshqalar uchun ijtimoiy va mehnat kafolatlarining pasayishi kuzatilmoqda. haydovchilarning ishlash va dam olish rejimi yomonlashmoqda.

Ushbu barcha masalalar bo'yicha Kommunistik partiya fraktsiyasi Moskva shahar Dumasida davra suhbati o'tkazdi. Moskva shahar Dumasi deputati N.G.Zubrilin vaziyat haqida qisqacha gapirib berdi va so'zni "Mosgortrans" DUK Novokosinsk avtobus va trolleybus parki ishchilarining boshlang'ich kasaba uyushma tashkiloti raisiga Aleksandr Petrovich Dessetirikga berdi. O'z nutqida A.P.Dessetirik "Mosgortrans" DUK optimallashtirilishi bilan haydovchilarning moliyaviy ahvoli yomonlashdi, ya'ni ish haqi pasayganligini aytdi. Shu munosabat bilan, haydovchilar dam olish kunlarini e'tiborsiz qoldirib, dam olish kunlari va ish vaqtida ish joylariga borishlari kerak. Avtobus va trolleybuslarni ta'mirlash sifati keskin pasayib ketdi. Zaxira qismlar yo'q. Avtobuslar va trolleybuslar ehtiyot qismlarni kutish bilan ovora. Far chiroqlari, tuman chiroqlari, sigortalar yo'q. Va bu har kuni eng zarur va talab qilinadigan sarf materiallari deb ataladi. Avtobuslar va trolleybuslar qatorni texnik nosozlikda qoldiradilar, tezlik o'lchagichlari ko'pincha ishlamaydi. Bunday nosozliklar bilan jamoat transporti harakati taqiqlanadi. Ammo bog 'rahbariyati haydovchilarni safga chiqishga majbur qilmoqda. Nosoz transport vositasini texnik jihatdan yaxshi qo'llanma bilan almashtirishni ta'minlamaydi. Bu shunchaki mavjud emas.

Ba'zi terminal stantsiyalarida boshqaruv punktlari yopiq yoki ular terminal stantsiyasidan juda uzoq masofada joylashgan va haydovchi safar oralig'ida o'z ehtiyojlariga bora olmaydi. Ko'p sonli bekatlarda haydovchilar uchun oshxonalar yopiq. Shu sababli, ushbu barcha dolzarb muammolarni qandaydir tarzda hal qilish va ularni hal qilish uchun 2016 yil 18 martdagi davra suhbatida. Moskva shahar Dumasida "Mosgortrans" DUK muammolari bo'yicha davra suhbati bo'lib o'tdi. Ushbu tadbirga deyarli barcha filiallar va "Mosgortrans" DUK rahbarlari, avtobus, trolleybus va tramvay haydovchilari taklif etildi. Ammo "Mosgortrans" DUK va uning filiallari rahbariyati yig'ilishga kelmadi va yig'ilishga taklif qilingan haydovchilar qo'rqitish va tahdid qilish yo'li bilan "davra suhbatiga" kiritilmadi. O'sha kuni kimdir qasddan kiyimga kirdi, kimdir yig'ilishga borishni rad etish to'g'risida yozishga majbur bo'ldi, hatto ular Mehnat kodeksida belgilangan qonuniy dam olish kunlaridan boshlab chaqirilib, kiyimga joylashtirildi. Moskva shahar Dumasida davra suhbati bo'lib o'tdi, yig'ilganlarning barchasi Mehnat kodeksiga qat'iy rioya qilgan holda va "Mosgortrans" DUK barcha xodimlarining fikrlarini inobatga olgan holda, fikrlar, takliflar almashdilar va muammolarni hal qilishning normal tizimini yaratdilar. ”.

Uchrashuv tugagandan so'ng, "Mosgortrans" DUK filiallarida davra suhbati ishtirokchilariga qarshi repressiyalar boshlandi. Byudjet mablag'lari uchun (?) Haydovchilar uchun shpion dasturining noqonuniy umumiy nazorati o'rnatildi. Turli darajadagi rahbarlar o'zlarining bo'linmalarida narsalarni tartibga solish va mavjud kamchiliklarni bartaraf etish o'rniga, "davra uyasi" ishtirokchilaridan har kuni avtotransport vositalarining yozib olinadigan video yozuvlarini tomosha qilishadi va istalmagan haydovchilarni ishdan bo'shatish uchun turli xil o'yin-kulgilarni ixtiro qilishadi! Eng kichik qonunbuzarliklar uchun ular intizomiy jazolarni, keyin ishdan bo'shatishni boshladilar. 2016 yil 16 avgust kuni avtobus haydovchisi Maniya M.Z. Ular uzoq vaqt unga ergashishni boshladilar. U qaramog'ida bo'lgan oilasi borligini so'ramasdan, maqola bo'yicha ishdan bo'shatilgan va bola atigi 1 yosh 2 oylikda. Uning avtobus haydovchisi kasbidan tashqari boshqa ixtisosligi yo'q.

Komissiyada direktor "biz asosan boshqa kasaba uyushma a'zosi bo'lganingiz uchun o'q otayapmiz" dedi. Boshlang'ich kasaba uyushma tashkiloti mahalliy qo'mitasi raisi sifatida meni korxona hududiga kiritishmaydi. Men Perovskiy tumani prokuraturasiga, ichki ishlar bo'limiga, 10-sonli "Kasaba uyushmalari, ularning huquqlari va faoliyati to'g'risida" Federal qonuni buzilayotganligi to'g'risida ariza bilan murojaat qildim, ammo rasmiy javob olindi. Keyingi ma'ruzachi Yuriy Vladimirovich Dashkov, jamoat transporti ishchilarining mintaqalararo kasaba uyushmasi raisi va "Mosgortrans" DUK tramvay boshqarmasi ishchilarining boshlang'ich kasaba uyushma tashkiloti raisi. Uning so'zlariga ko'ra, tramvay haydovchilarining ish sharoitlari yomonlashgan, ish haqi pasaygan va Moskva shahar Dumasidagi davra suhbatidan so'ng haydovchilar ham kuzatilgan va qatag'on qilingan.

Joriy yilning avgust oyidan boshlab noqonuniy ko'rsatma kelib tushdi - haydovchilar majburiy ravishda bir necha ish kunlari sayohat kuponlarini berishni boshladilar va haydovchilarni kuponlarni uyda saqlashga majbur qildilar, lekin uch kundan ortiq bo'lmagan muddatda haydovchilar kupon uchun doimiy ravishda hisobot berishlari kerak. Shunday qilib, tramvay, avtobus va trolleybus haydovchilarini optimallashtirish haydovchilarga qo'shimcha yuk tushdi. Ushbu turdagi sotib olish va saqlash uchun qo'shimcha to'lov olinmaydi, ammo moddiy javobgarlik mavjud. Savol tug'iladi, nima uchun haydovchilar yo'l harakati xavfsizligiga xalaqit beradigan qo'shimcha bo'lmagan asosiy ishlarni bajarishlari kerak? Rahbariyatning xohishiga ko'ra haydovchi yo'l varaqalarini saqlash uchun javobgardir. Agar bekor qilingan kuponlar va ozgina zarar ko'rgan kuponlar topilsa, haydovchi zararni qoplashi shart. Lekin qiziq tomoni shundaki, sayohat chiptasini olayotganda haydovchi chiptani qayta ishlatilganmi yoki yo'qligini bilmaydi. Barcha chiptalarni tekshirish uchun haydovchi tez-tez omborxonani chiziqda qoldirish uchun etarli vaqtga ega emas va kechikishga haqqi yo'q, buning uchun u jazolanadi!

Provokatsiz emas. Moskva shahar Dumasi deputati "Mosgortrans" DUK xodimlari bilan uchrashuv joyida "Mosgortrans" DUK bosh direktorining o'rinbosari Velichko Aleksey Mixaylovich va Novokosinskiy avtobus va trolleybus parki filiali direktorining o'rinbosari Kiselev Ye paydo bo'ldi. .A. Ular darhol tadbirni o'tkazishga xalaqit berishni boshladilar, ma'ruzachilarning so'zlarini to'xtatishdi, janob Velichkoning o'zi xatti-harakatlarini tramvay boor darajasiga tushirdi! Rostini aytsam, men undan uyaldim! Bu xatti-harakatlar, eslayman, 90-yillarda reketchilar orasida bo'lgan, muloyim tabassum bilan u tabassum bilan janjallashgan. Ammo u muvaffaqiyatga erishmadi, ishtirokchilar provokatorning ko'rsatmalariga ergashmadilar va tadbirni mantiqiy yakuniga etkazdilar. A.M.Velichko politsiya xodimlariga bir necha bor murojaat qildi, shunda barcha plakatlar yig'ilib, Moskva shahar Dumasi deputati bilan uchrashuvning barcha ishtirokchilari olib ketilib, politsiyaga olib ketildi. Shu bilan birga, uning o'zi o'zini hech kimga tanishtirmadi. Kommunistik partiya fraktsiyasi Moskva shahar dumasi deputati Nikolay Zubrilin bu erda "Mosgortrans" DUK xodimlari bilan uchrashuv bo'lib o'tayotganini A.M.Velichkoga xotirjamlik bilan tushuntirdi. Ammo Velichko A.M. plakatlarni to'plashni va barchani hibsga olishni talab qilishni davom ettirdi!

Janob Velichko o'zini isterik holatga keltirdi, jahlini chiqardi, umuman yaroqsiz bo'lib qoldi va o'zini musht bilan odamlarga tashlashga tayyor edi. Bunday vaziyatda odamlarni qutqarish uchun plakatlarni yig'ish kerak edi! Ular aytganidek - odamlarning sog'lig'i depressiv ahmoqlikka tushgan odamga imtiyoz berishdan ko'ra qimmatroq!

Tadbir davom etar ekan, savollar vaqti keldi. Tadbir ishtirokchilari "Mosgortrans" DUK rahbar o'rinbosari janob A.M.Velichkoga savol berishdi. - uning Kiprda ofshorda ro'yxatdan o'tgan tijorat kompaniyasi bormi? Bu erda janob A.M.Velichko Meni hayratda qoldirdi va hech narsaga javob berolmadim va boshqa savoldan keyin tadbirni tark etishga qaror qildim.

Uchrashuv natijasida Kommunistik partiya fraktsiyasining Moskva shahar dumasi deputati N.G.Zubrilin "Mosgortrans" DUK rahbariyati mehnat jamoasi va kasaba uyushmalari bilan konstruktiv muloqotga kirishishi shart degan fikrni bildirdi. barcha paydo bo'lgan muammolarni birgalikda hal qilish uchun. Majlis ishtirokchilari Qaror tayyorladilar, o'qib bo'lgach, turli organlarga murojaat qilish uchun deputatga topshirildi. Ushbu yig'ilish shuni ko'rsatdiki, "Mosgortrans" DUK rahbariyati depressiv usullar bilan, haydovchilar va ta'mirchilarni qo'rqitish orqali mehnat jamoasini boshqaradi va yollanma ishchilarning huquqlarini himoya qiladigan MROT kasaba uyushmasidan har qanday yo'l bilan xalos bo'lishga harakat qilmoqda. .

Tadbirdan so'ng, "Mosgortrans" DUK ma'muriyati binosi yonida "Mosgortrans" DUK rahbarining o'rinbosari janob A.M.Velichkoning juda yoqimsiz, provokatsion roli ochildi. U o'z lavozimida nima qilish kerakligini tushunmaydi! U "bosish va qo'yib yubormaslik" dan boshqa hech narsa qila olmaydi! U o'z pozitsiyasining texnik tomonini tushunmaydi, Moskvadagi jamoat transporti faoliyatining o'ziga xos xususiyatlarini bilmaydi, bugungi kunda turli sohalarda mavjud bo'lgan muammolarni umuman tushunmaydi. U ta'lim sohasida ham, insoniy fazilatlar bilan ham Moskvaning transport tizimidan uzoqdir. U diktatorlik odobi va past axloqiy fazilatlarga ega bo'lgan odamlar bilan konstruktiv ish olib borolmaydi, u turli hiyla-nayranglarni uyushtiradi, mehnat jamoalarini ajratadi, haydovchilarning alohida guruhlarini boshqalarga qarshi qo'yadi, shu bilan haqiqatan ham muhim ishlarni bajaradigan rahbarlarning hokimiyatini pasaytiradi va o'z bo'ysunuvchilarini boshqaradi, "Mosgortrans" DUKda turli sabablarga ko'ra yuzaga keladigan bugungi voqelikni barcha xavf-xatarlarini minimallashtirish uchun kamaytirishga harakat qilmoqda.

Xulosa qilib aytmoqchimanki, Moskva shahar Dumasi deputati Nikolay Zubrilin Moskva meri Sergey Semyonovich Sobyaninga murojaat qilib, "Mosgortrans" DUK rahbarining o'rinbosari janob A.M.Velichkoni ishdan bo'shatishni so'raydi. haddan tashqari professionallik uchun, "Mosgortrans" DUKning turli filiallarida ishlaydigan haydovchilarga nisbatan provokatsion munosabat uchun, shikoyat va takliflarni konstruktiv ravishda ko'rib chiqa olmaslik uchun, odamlar bilan ishlashga qodir emasligi uchun, haydovchilar bilan munosabatlarga joylashtirilgan ayg'oqchi mani uchun , mehnat jamoalari ichidagi nizolarni sun'iy ravishda qo'zg'ash uchun

Boshlang'ich kasaba uyushma tashkilotining raisi A.P.Dessetirik

"Mosgortrans" davlat unitar korxonasi rahbari Mixaylov E.F.

Nusxasi: Rossiya Federatsiyasi transport vazirligiga.

Nusxasi: Moskva prokuroriga

Nusxasi: Moskva meri

Nusxasi: Moskva transport boshqarmasi boshlig'i

"Mosgortrans" DUKning ayrim rahbarlari tomonidan mehnat intizomining buzilishi va ularning suiste'mol qilinishi munosabati bilan rasmiy vazifalar "Mosgortrans" DUK rahbarlarini eskort kuzatuvi uchun haydovchilarni dam olish kunlari chiqib ketishga majbur qilish shaklida, iltimos, menga taqdim eting ish tavsifi Aleksey Mixaylovich Velichko, "Mosgortrans" DUK rahbarining o'rinbosari va u har kuni bajaradigan vazifalari ro'yxati. Shuningdek, menga Novokosinskiy avtobus va trolleybus parki rahbarining transport bo'yicha o'rinbosari Evgeniy Aleksandrovich Kiselevning ish tavsifi va u tomonidan har kuni bajaradigan ish vazifalari ro'yxati bilan ta'minlashingizni so'rayman.

Bundan tashqari, iltimos, xabar bering: "Mosgortrans" DUK rahbarining o'rinbosari A.M.Velichko qaerda bo'lgan? 2016 yil 17-avgust, soat 8:40 gacha, nima uchun u bu vaqtda ish joyida bo'lmagan va ish joyini bajarmagan ish vazifalariva nima uchun u belgilangan vaqtda Raushskaya qirg'og'i manzilidagi Moskva daryosi qirg'og'ida yurgan?

Iltimos, menga xabar bering: nima sababdan Novokosinskiy avtobus va trolleybus parki rahbarining transport bo'yicha o'rinbosari Evgeniy Aleksandrovich Kiselev 2016 yil 17 avgust kuni ertalab Novokosinskiy avtobus va trolleybus parkida ish joyida bo'lmagan va nima uchun u yurgan soat 8:40 gacha Moskva daryosi qirg'og'ida: belgilangan vaqtda Raushskaya qirg'og'ida? Nima uchun u transportni boshqarish bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri vazifalarini bajarmadi, yo'nalishda avtobuslar ishlab chiqarish bo'yicha rejalangan ko'rsatkichlarni nazorat qilmadi?

Yuqoridagilardan kelib chiqib, sizdan so'rayman:

Olib ketish intizomiy jazo 2016 yil 17 avgust kuni soat 8:40 gacha xizmat vazifalarini bajarishdan bosh tortgani uchun Novokosinskiy avtobus va trolleybus parki tashish bo'yicha o'rinbosari Kiselevga tanbeh shaklida. Iltimos, Buyurtmaning nusxasini menga yuboring!

"Mosgortrans" DUK boshlig'ining o'rinbosari janob Aleksey Mixaylovich Velichkoga 2016 yil 17 avgust kuni ertalab soat 8:40 gacha o'z xizmat vazifalarini bajarishdan bosh tortgani uchun tanbeh shaklida intizomiy jazo berilsin. Iltimos, Buyurtmaning nusxasini menga yuboring!

Hurmat bilan:

Moskva shahar Dumasi deputati, Xavfsizlik komissiyasining a'zosi "Zubrilin N.G.