Geboren am 15. August 1919 in Petrograd. Sein Vater, Nikita Nasarowitsch, war Marineoffizier und diente einige Zeit unter dem Kommando von Alexander Koltschak. Nach seiner Pensionierung im Jahr 1924 arbeitete er als Elektriker und Lehrer. Autor von zwei Lehrbüchern über Minecraft und einer Reihe von Artikeln über Funkkommunikation und Funkpeilung. Mutter - Anastasia Ivanovna, wurde auf der Kostyuki-Farm in der Nähe von Poltawa geboren.

1937-1942. Studierte an der Schiffbauabteilung des Leningrader Schiffbauinstituts. Im Frühjahr 1943 verteidigte er sein Diplom am Nikolaev-Schiffbauinstitut (das nach Prschewalsk in der Kirgisischen SSR evakuiert wurde) und erhielt die Spezialisierung als Schiffbauingenieur.

Doktor der technischen Wissenschaften (1973), ordentliches Mitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR (1981).

1942 wurde er auf dem „Weg des Lebens“ aus Leningrad evakuiert.
Im Jahr 1943 wurde er zum Central Design Bureau Nr. 18 (heute JSC Central Design Bureau of Marine Equipment „Rubin“) geschickt, wo er als Designer und dann als leitender Designer arbeitete.
1947 befand er sich auf einer Geschäftsreise nach Deutschland, um deutsche Technologien für den Bau von U-Booten zu studieren.
Im Jahr 1948 wurde er zum Sonderkonstruktionsbüro Nr. 143 (SKB-143, gegründet für den Entwurf des ersten sowjetischen Atom-U-Bootes, heute St. Petersburg Marine Engineering Bureau „Malachite“) als stellvertretender Chefkonstrukteur versetzt.
1948-1958 Als Assistent, Stellvertreter und dann Chefkonstrukteur überwachte er die Entwicklung und den Bau des U-Bootes Projekt 617 mit einer Dampf-Gasturbineneinheit.
Ab Mai 1953 arbeitete er erneut bei TsKB-18, wohin das gesamte am Projekt 617 beteiligte Designerteam versetzt wurde. Er war stellvertretender Chefdesigner und Chefdesigner der Projekte.
Beteiligt an der Entwicklung des ersten sowjetischen Atom-U-Bootes (Projekt 627). leitete die Arbeiten zur Schaffung des ersten Atom-U-Bootes mit ballistischen Raketen (Projekt 658).
Seit 1958 Chefdesigner TsKB-18 (seit 1966 Leningrader Konstruktions- und Installationsbüro „Rubin“, heute Zentrales Konstruktionsbüro für Schiffsausrüstung „Rubin“). Dieses Konstruktionsbüro entwickelte insbesondere alle bewaffneten sowjetischen Atom-U-Boote ballistische Raketen. Seit 1983 - Generalkonstrukteur von „Rubin“ (er war der erste Militärschiffbauer der UdSSR, der diesen Status erhielt).
Er überwachte die Schaffung strategischer Atom-U-Boot-Raketenträger der Projekte 667A, 667B, 667BD, 667BDR, 667BDRM. In den 1970ern Unter seiner Führung wurde das größte U-Boot der Welt entwickelt - Projekt 941 „Shark“ (Unterwasserverdrängung - 49,8 Tausend Tonnen). Anschließend beteiligte er sich an der Konstruktion von U-Booten des Projekts 09550 „Borey“.
In den 1990er Jahren war er an der Entwicklung eisbeständiger Öl- und Gasplattformen für Offshore-Felder beteiligt.
Bei verschiedenen Tests fuhr er immer wieder an Bord verschiedener U-Boote zur See. Insbesondere in den 2000er Jahren, als ich über 80 Jahre alt war, nahm ich persönlich an den experimentellen Starts der Bulawa-Rakete auf dem U-Boot Dmitry Donskoy teil.
Er starb am 24. Februar 2011. Er wurde auf dem Krasnenkoe-Friedhof in St. Petersburg beigesetzt.

Seit 1984 war er stellvertretender Vorsitzender des Präsidiums des Leningrader Wissenschaftszentrums der Akademie der Wissenschaften der UdSSR.
Er wurde zum Abgeordneten des Nationalitätenrates des Obersten Sowjets der UdSSR gewählt. Er war ordentliches Mitglied der Petrowski-Akademie der Wissenschaften und Künste, Ehrenmitglied der St. Petersburger Künstlervereinigung.

Zweimal Held der sozialistischen Arbeit (1963, 1974), Träger des Lenin-Preises (1965, für die Entwicklung des U-Bootes Projekt 658M), Träger des Staatspreises der UdSSR (1978, für die Entwicklung des U-Bootes Projekt 667BDR). Preisträger des Staatspreises der Russischen Föderation im Bereich Wissenschaft und Technologie „für den Entwurf, die Schaffung und die Entwicklung von drei Generationen von Atom-U-Boot-Raketenträgern“ (2007). Ausgezeichnet mit vier Lenin-Orden (1963, 1970, 1974, 1984), Orden der Oktoberrevolution (1978), „Für Verdienste um das Vaterland“ II. Grades (2009), „Für Marineverdienste“ (2003) und Medaillen.

Ordentliches Mitglied der Petrowski-Akademie der Wissenschaften und Künste, Ehrenmitglied der Union der Künstler von St. Petersburg. Ehrenbürger von Sewerodwinsk.

Autor zahlreicher wissenschaftlicher Arbeiten auf dem Gebiet des Entwurfs und der Theorie des Unterwasserschiffbaus, der Strukturmechanik von Schiffen sowie der Memoiren „Über das, was ist und war…“ und der Gedichtsammlung „Briefe an die Enkel“. Außerdem wurde ein Album mit Gemälden von Sergei Kovalev „Eine Landschaft voller Seele“ veröffentlicht.

Seine Frau Tamara Wassiljewna (Mädchenname Urvacheva) arbeitete am Zentralen Forschungsinstitut 45 des Verteidigungsministeriums der UdSSR. Sohn Alexey.

Er interessierte sich für Kajakfahren, Speerfischen und Malen.

Du bist kein Sklave!
Geschlossener Bildungskurs für Kinder der Elite: „Die wahre Ordnung der Welt.“
http://noslave.org

Material aus Wikipedia – der freien Enzyklopädie

Sergej Nikititsch Kovalev(15. August, Petrograd – 24. Februar, St. Petersburg) – Generalkonstrukteur sowjetischer nuklear-strategischer U-Boot-Kreuzer.

Sergei Nikitich Kovalev starb im Alter von 92 Jahren in St. Petersburg. Am Abend des 24. Februar 2011 fühlte er sich unwohl. Verwandte riefen „ Krankenwagen„Der Tod ereignete sich auf dem Weg ins Krankenhaus.

Am 1. März fand im Rubin Central Clinical Hospital ein ziviler Gedenkgottesdienst und in der St.-Nikolaus-Kathedrale eine Trauerfeier statt. Kovalev wurde auf dem Krasnenkoe-Friedhof in St. Petersburg beigesetzt.

Auszeichnungen

Ehrentitel

• , - zweimal Held der sozialistischen Arbeit
• 7. Juli 2003 – Ehrenbürger von Sewerodwinsk

Orden und Medaillen

Auszeichnungen

• - Lenin-Preis – für die Leitung der Arbeiten zur Entwicklung der Boote des Projekts 658v.
• - Staatspreis der UdSSR – für die Leitung der Arbeiten zur Schaffung von Schiffen des Projekts 667BDR.
• - Preis benannt nach A.N. Krylov von der Regierung von St. Petersburg – für seinen großen Beitrag zur Entwicklung des heimischen Schiffbaus und zur Stärkung der industriellen Beziehungen mit Russische Akademie Wissenschaft.
• - Staatspreis der Russischen Föderation – für die Entwicklung, Schaffung und Entwicklung von drei Generationen von Atom-U-Boot-Raketenträgern.

Erinnerung

Fußnoten und Quellen

Schreiben Sie eine Rezension zum Artikel „Kovalev, Sergei Nikitich“

Links

• auf der offiziellen Website der Russischen Akademie der Wissenschaften
• Denis Nizhegorodtsev.

Auszug über Kovalev, Sergei Nikitich

Kovalev Sergey Nikitich, zweimaliger Held der sozialistischen Arbeit, Akademiker der Russischen Akademie der Wissenschaften, Generalkonstrukteur strategischer Atom-U-Boote. Geboren am 15.08.1919. Im Juni 2007 bereitete er sich nach der Verleihung des Staatspreises Russlands auf eine erneute Seefahrt vor.

Gedanken und Sätze


Die Lebensweise, die Ereignisse, die sie erfüllten, und die Ziele, auf die sie ausgerichtet war, unterscheiden sich erheblich von modernen und sind daher für die heutigen jungen und vor allem für zukünftige Leser wahrscheinlich nicht von Interesse.

Sogar ein Affe, der gelernt hat, einen Stock zu benutzen, stößt ihn in einen Ameisenhaufen und nicht in das Auge seines Nachbarn. Da ich nicht von Natur aus böse bin, habe ich mein ganzes Leben lang versucht, meinen „Nachbarn“ mit einem solchen Stock zu erreichen, dass er sich sehr schlecht fühlen würde, und dafür werde ich geehrt und belohnt ...

Er wäre ein guter Kerl, aber wie erwartet ist er Alkoholiker. wurde von einem Hypnotiseur behandelt. Über die Wirkung der Behandlung sprach er so: „Du kommst nach Hause, öffnest den Schrank, greifst nach der Karaffe und von dort aus sein jüdisches Gesicht ...“ Offenbar verstand der Hypnotiseur sein Handwerk.

Der Vater meines Freundes Zhenya Porvatov, ein bekannter Bergbauingenieur, wurde wegen „Unglaubens an die schöpferische Kraft der Massen“ inhaftiert und kehrte nicht zurück.

Ich möchte nicht in einer engen sechsten Dimension landen. Bei meinem Körperbau reichen drei Dimensionen aus.

Der mysteriöse Mord an Kirow wurde für eine umfassende Repressionskampagne genutzt. Es gab nur wenige Menschen, die so freigelassen wurden wie mein Vater. Es ist schwer vorstellbar, aus welchen Gründen, Zeichen oder Gründen Menschen inhaftiert, deportiert oder erschossen wurden. Ganze Familien waren Repressionen ausgesetzt.

Gleichzeitig ging das Leben wie gewohnt weiter: ... sie waren empört über die Unterdrückung der Schwarzen durch die verdammten Imperialisten ...

In der Schule wurden wir manchmal provoziert. Ich weiß nicht, ob das eine Initiative auf lokaler Ebene oder ein Befehl von oben war. Wir mussten zum Beispiel die Frage schriftlich beantworten: „Wie stehen Sie zu Juden?“ Das ist eine idiotische Frage, vor allem wenn man bedenkt, dass gut die Hälfte unserer Studierenden nicht ohne jüdische Wurzeln war. Einer der Jungen half, indem er schrieb: „gleichgültig.“ Wir alle haben diese Antwort wiederholt.

Eines Tages kam ein hübscher junger Mann, den ich nicht kannte, auf mich zu und fragte: „Wie steht Ihr Vater zur Sowjetmacht?“ Diesmal habe ich keinen Fehler gemacht und geantwortet: „Papa ist sehr zufrieden mit der Sowjetregierung, die die Kosaken rehabilitiert hat, Fabriken baut, die Arktis entwickelt, und er ist sicher, dass unter dem Kommunismus alles sehr gut sein wird.“

Die Häftlinge wurden mit Hering gefüttert, durften weder trinken noch schlafen und mussten auf bürgerlichen Schmuck verzichten. Sie verlangten von meiner Mutter das auf dem Kostyuki-Hof versteckte Gold. Nachdem sie schließlich geglaubt hatten, dass „auf diesem Anwesen der 3M Company nur Scheiße und Steine ​​liegen“ (Argument der Mutter), ließen sie sie frei.

In der Ukraine nimmt das Feiern einen besonderen Platz im Leben junger Menschen ein. Zuerst gingen Jungen und Mädchen die Straße entlang und riefen Lieder, die in gedruckter Form nicht zu vermitteln waren. Nach dem Trinken von Mondschein begann ein Kampf mit Pfählen, der oft mit Mord endete. Danach fuhr das Dorf des Mörders lange Zeit auf Umwegen um das Dorf des Ermordeten herum. Mit Hilfe eines Eimers Mondschein wurden friedliche Beziehungen wiederhergestellt.

Ich habe immer noch nicht herausgefunden, wie das Leben war: schlecht oder gut, richtig oder falsch. Ich kann nur sagen, dass es ein Wendepunkt in der Zivilisation war, sehr interessant für Historiker und sehr schwierig für den Normalbürger.

Wahrscheinlich hat jeder seinen eigenen Richtungsvektor, der durch die Merkmale seiner Persönlichkeit bestimmt wird und die Wendung zufälliger Ereignisse in die ihm zugewiesene Richtung bestimmt.

Ich erhielt ein Diplom als „Schiffsingenieur“ und absolvierte zusammen mit Studenten des Schiffbauinstituts von Nikolaev das Leningrader Schiffbauinstitut in Evakuierung.

„Dieser Zwerg wird dir etwas anderes zeigen.“

Dank der Bemühungen der sozialistischen Wirtschaft (die „wirtschaftlich sein“ sollte) wurde die reichste fernöstliche Region völlig verarmt. In der Fabrikkantine gab es nur Koteletts aus Walfleisch, die nicht nur ekelhaft waren, sondern auch ekelhaft anzusehen waren. Im Hotel tranken wir morgens und abends Kaffee mit Fischkonserven (das Einzige, was wir kaufen konnten). Eines Tages berichtete mein Stellvertreter freudig, dass er sibirische Knödel gekauft habe, aber es stellte sich heraus, dass es sich um Walfleisch in schmutzig gefärbtem Teig mit Stroh handelte.

Heute wurde unser Chefdesigner 40 Jahre alt, das Boot wurde über die Sendung angekündigt. „Verdammt, er ist so alt und arbeitet immer noch“, sagte ein Seemann zum anderen.

Wenn ein Professor an einem Institut weniger verdient als ein Geringqualifizierter und eine Größenordnung weniger verdient als eine Bankangestellte, über welche Perspektiven für Bildung und Wissenschaft können wir dann sprechen? Wenn die alten Professoren keine Professoren mehr sind, wer wird dann an ihre Stelle treten?

Wer, womit und vor wem wird unser Land verteidigen? Ich kenne die Antworten auf diese Fragen nicht ... und es schleicht sich der Verdacht ein, dass niemand die Antworten darauf kennt.

Kinder müssen nicht nur geboren, sondern auch großgezogen werden, und das ist sehr schwierig. Dies erfordert ein entsprechendes günstiges Klima im Land, in der Familie und in der Schule. Der Lehrer muss eine angesehene und wohlhabende Person sein. Ich denke, dass dies eine wichtige strategische Frage für die Sicherheit und das Überleben des Landes ist.

Wenn wir frei sein wollen, müssen wir auch kultiviert sein (Wilde können auch stark sein). Es reicht aus, sich anzusehen, was die Leute in der U-Bahn lesen, um zu der Überzeugung zu gelangen, dass wir noch keine Lust haben, in die kulturellen U-Bahnen zu fahren. Unser vorrangige Aufgabe- Gewinn und Unterhaltung.

Der Chefdesigner (Generaldesigner) sollte sich nicht für schlauer halten als alle anderen. Andernfalls ist dies bereits ein Zeichen mangelnder Intelligenz.

Jetzt diskutieren Regierung und Staatsduma über die Frage der Leistungen für Helden der UdSSR und Russlands. Sie beschlossen, die Diskussion darüber, was mit den offensichtlich als zweitklassig eingestuften Helden der sozialistischen Arbeit geschehen sollte, auf später zu verschieben. Ist es wirklich nicht schlau genug zu verstehen, dass es diese Helden waren, die Atomwaffen, Raketen, Militärflugzeuge usw. geschaffen haben? Raumschiffe, U-Boot- und Überwasserflotte, den Dritten Weltkrieg verhindert?

Nur Leute, die sich als Politiker vorstellen, könnten auf die idiotische Idee kommen, Helden nach Graden einzuteilen und jeden, der ins All fliegt, „bedeutsamer“ zu machen als die Königin.

Ein altes chinesisches Sprichwort sagt: Fördern Sie die Menschen um Sie herum, dann werden Sie an der Spitze ihrer Mitmenschen stehen.

Es besteht keine Notwendigkeit, einen Menschen zu etwas zu zwingen, für das er keine Liebe oder Neigung hat.

Undank ist Unhöflichkeit.

Akademiker N.A. Semikhatov, dessen Name fast ein Begriff geworden ist und dessen Namen das von ihm geleitete Institut in einem eigenen Werk gewidmet wird. Nikolai Alexandrowitsch war ein sehr talentierter, gründlicher Innovator, der sich leidenschaftlich für seine Arbeit interessierte. Er war ein kluger und anständiger Mann.

Es ist unmöglich, sich einen besseren Kandidaten für die Position des Chefingenieurs des Northern Machine-Building Enterprise in Sewerodwinsk vorzustellen - das ist ein ausgezeichneter Techniker, der klügste und anständigste Mensch, Yuri Vsevolodovich Kondrashov.

Von 1967 bis 1990 wurden (nach den Entwürfen von S.N. Kovalev - A.Sh.) 77 (!) Raketenträger der zweiten Generation nach fünf Projekten gebaut – im Durchschnitt mehr als drei (!) Schiffe pro Jahr.

Insgesamt wurden 91 (!) Atom-Raketen-U-Boote aus drei Generationen gebaut, darunter sechs Schiffe des Projekts 941 (das letzte im Jahr 1991).

Während der Breschnew-„Stagnationsperiode“ bauten wir nur strategische Raketenträger, bis zu sechs Einheiten pro Jahr, und es wurden auch viele andere Arten von U-Booten gebaut. Das bedeutet, dass die Industrie pro Jahr 15 Kernreaktoren und Turbineneinheiten, ein Dutzend komplexe elektronische Waffensysteme, Stahl, Titan und vieles mehr lieferte. All dies wurde durch die starke wissenschaftliche Unterstützung der Akademie der Wissenschaften und vieler Institute gewährleistet. Millionen Menschen, darunter auch junge Menschen, waren nicht untätig, sondern gingen einer hochqualifizierten und gut bezahlten Arbeit nach.

Dmitry Fedorovich Ustinov war sowohl als Sekretär des Zentralkomitees als auch als Verteidigungsminister leidenschaftlich bei seiner Arbeit und ließ keine Langeweile aufkommen. Ich erinnere mich, dass ich ihm am 30. Dezember 1972 gegen ein Uhr morgens in seinem Büro berichtete, dass das führende U-Boot des Projekts 667B mit Interkontinentalraketen (in dem wir den Amerikanern voraus waren) direkt auf Kampfpatrouille gegangen sei ab Werk. Er rief die Minister zu Hause an und lud sie ein, zu kommen, denn „hier redet Kovalev interessant.“ Zwar kam niemand, aber das war sein Stil.

Kovalev S.N. Über das, was ist und war. St. Petersburg: Elmore, 2006

1. S.N. Kovalev lebte lange Zeit in Leningrad am Kamennoostrovsky Prospekt im Haus 24a, wo ich noch wohne - A.Sh.

2. Der Leiter der Abteilung des Zentralen Forschungsinstituts „Aurora“, an dem ich arbeitete, Lev Moiseevich Fishman, erzählte mir von den herausragenden Fähigkeiten von Sergei Nikitich Kovalev: „Zu dieser Zeit studierte ich und war mit Sensoren und Alarmen bestens vertraut. Eines Tages berichtete ich S.N. Kovalev über die bestehenden Probleme in diesem Bereich. Er verstand sofort alles und das Gespräch ging weiter, als hätte sich der Akademiker sein ganzes Leben lang mit diesem Thema beschäftigt.“ - A.Sh.

3. Der oben genannte Akademiker N.A. Semikhatov gab mir eine Rezension meiner Doktorarbeit (http://), woraufhin sie mich fragten, warum ich weitere Rezensionen benötige. Vielleicht hat er diese Rezension abgegeben, weil ich meine Arbeit abstrakt als Fortsetzung der Forschung des korrespondierenden Mitglieds der Akademie der Wissenschaften der UdSSR, Michail Alexandrowitsch Gawrilow, positioniert habe, mit dem Nikalai Alexandrowitsch offenbar freundschaftliche Beziehungen hatte, da er MAG mehrfach erwähnte mal in der Rezension - A.Sh.

4. Ich habe viele Jahre am Institut für die Fortbildung von Managern und Spezialisten der Schiffbauindustrie in der Abteilung für Automatisierung gearbeitet, die von Professor Vsevolod Aleksandrovich Kondrashov (ehemals Leiter der Automatisierungsabteilung am 1. Zentralen Forschungsinstitut der Schiffbauindustrie) geleitet wurde Verteidigungsministerium der Russischen Föderation) - Vater von Yu.S. Kondrashov, oben erwähnt, mit dem ich mich mehrmals getroffen habe - A.Sh.

Sergej Nikititsch Kovalev(15. August, Petrograd – 24. Februar, St. Petersburg) – Generalkonstrukteur sowjetischer nuklear-strategischer U-Boot-Kreuzer.

Sergei Nikitich Kovalev starb im Alter von 92 Jahren in St. Petersburg. Am Abend des 24. Februar 2011 fühlte er sich unwohl. Angehörige riefen einen Krankenwagen; der Tod ereignete sich auf dem Weg ins Krankenhaus.

Am 1. März fand im Rubin Central Clinical Hospital ein ziviler Gedenkgottesdienst und in der St.-Nikolaus-Kathedrale eine Trauerfeier statt. Kovalev wurde auf dem Krasnenkoe-Friedhof in St. Petersburg beigesetzt.

Auszeichnungen

Ehrentitel

• , - zweimal Held der sozialistischen Arbeit
• 7. Juli 2003 – Ehrenbürger von Sewerodwinsk

Orden und Medaillen

Auszeichnungen

• - Lenin-Preis – für die Leitung der Arbeiten zur Entwicklung der Boote des Projekts 658v.
• - Staatspreis der UdSSR – für die Leitung der Arbeiten zur Schaffung von Schiffen des Projekts 667BDR.
• - Preis benannt nach A.N. Krylov von der Regierung von St. Petersburg – für seinen großen Beitrag zur Entwicklung des heimischen Schiffbaus und zur Stärkung der Arbeitsbeziehungen mit der Russischen Akademie der Wissenschaften.
• - Staatspreis der Russischen Föderation – für den Entwurf, die Herstellung und die Entwicklung von drei Generationen von Atom-U-Boot-Raketenträgern.

Erinnerung

Fußnoten und Quellen

Schreiben Sie eine Rezension zum Artikel „Kovalev, Sergei Nikitich“

Links

Website „Helden des Landes“.

• auf der offiziellen Website der Russischen Akademie der Wissenschaften
• Denis Nizhegorodtsev.

Auszug über Kovalev, Sergei Nikitich

Kovalev Sergey Nikitich – ein herausragender sowjetischer und russischer Wissenschaftler, Spezialist auf dem Gebiet des Schiffbaus, Generalkonstrukteur strategischer Atom-U-Boote, Chefkonstrukteur der TsKB-18-Projekte des Staatlichen Schiffbaukomitees der UdSSR; Chefdesigner des Central Design Bureau of Marine Equipment „Rubin“, Doktor der technischen Wissenschaften.

Geboren am 15. August 1919 in der Stadt Petrograd (heute St. Petersburg) in der Familie eines Seemanns. Russisch. Er absolvierte 1937 das Reformierte Shule-Gymnasium in Leningrad und trat anschließend in das Leningrader Schiffbauinstitut ein.

Zu Beginn des Großen Vaterländischer Krieg arbeitete am Bau von Verteidigungsanlagen. Im Februar 1942 wurde er evakuiert belagerte Leningrad Auf dem „Weg des Lebens“. Während der Evakuierung lebte er in den Städten Gorki (heute Nischni Nowgorod), Pjatigorsk und Prschewalsk der Kirgisischen SSR (heute Karakol). Dort setzte er sein Studium fort und schloss 1943 die Schiffbauabteilung des Nikolaev-Schiffbauinstituts ab, das sich in der Evakuierung befand.

Seit 1943 arbeitete er im Zentralen Designbüro Nr. 18 in Gorki (damals Leningrader Zentrales Designbüro „Rubin“, FSUE „CDB MT „Rubin“, jetzt OJSC „CDB MT „Rubin“): Ingenieur, Designer 1. Kategorie, Senior Designer. Im Jahr 1947 befand er sich auf einer langen Geschäftsreise in die Stadt Blankenburg (Deutschland), um Materialien über den deutschen U-Boot-Schiffbau zu studieren. Seit 1948 - Assistent des Chefkonstrukteurs des Special Design Bureau Nr. 143 beim Projekt eines Hochgeschwindigkeits-U-Bootes mit Turbinen-Kombikraftwerk, das erstmals in der UdSSR eine Geschwindigkeit von 20 Knoten unter Wasser erreichte.

Seit 1953 - erneut beim Leningrader Zentralen Designbüro "Rubin" (ehemals TsKB-18) - stellvertretender Chefdesigner, seit Dezember 1954 - Chefdesigner für Projekte, seit Februar 1956 - Chefdesigner der dritten Kategorie, seit Dezember 1958 - Chefdesigner des Central Design Bureau. Er leitete die Entwicklung von Atom-U-Boot-Projekten und war unter anderem Chefdesigner des Projekts für das erste sowjetische Atom-U-Boot, das mit von der Oberfläche abgefeuerten ballistischen Raketen bewaffnet war.

Seit 1961 ist er Chefkonstrukteur des Atomraketen-U-Boot-Projekts der zweiten Generation. Sein Designtalent ermöglichte es, das erste Schiff dieser Raketenträgerserie zu einem äußerst vielversprechenden Basismodell zu machen. Auf dieser Grundlage entstanden in den 1970er Jahren Raketenkreuzer späterer Modifikationen. Die Entwicklung von Atomraketenträgern der zweiten Generation war sowohl auf hervorragende technische als auch auf technische Aspekte zurückzuführen Leistungsqualitäten dieser U-Boote und Lösung des Problems des schnellsten quantitativen und qualitativen Aufbaus der strategischen Nuklearstreitkräfte des Landes.

Durch Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 28. April 1963 für große Verdienste bei der Schaffung und Produktion neuer Arten von Raketenwaffen sowie mit diesen Waffen ausgerüsteten Atom-U-Booten und Überwasserschiffen und der Wiederbewaffnung Schiffe Marine Sergej Nikititsch Kovalev wurde mit dem Lenin-Orden und der Goldmedaille „Hammer und Sichel“ mit dem Titel „Held der sozialistischen Arbeit“ ausgezeichnet.

1971 wurde er zum Chefdesigner des Atom-U-Boot-Projekts der dritten Generation Projekt 941 („Shark“) ernannt. Basierend auf der Gesamtheit aller Indikatoren ist das Design dieses Raketenträgers optimal und gewährleistet die Erfüllung aller Anforderungen an diese Schiffe. Sie wurden zum Stolz und zur Hauptschlagkraft der russischen Marine, wurden in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen und gelten als eines der komplexesten und wissensintensivsten Ingenieurbauwerke des 20. Jahrhunderts.

Durch Erlass des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 4. Dezember 1974 wurde Sergej Nikititsch Kovalev für herausragende Verdienste um die Entwicklung von Wissenschaft und Technologie der Lenin-Orden und die zweite Goldmedaille „Hammer und Sichel“ verliehen.

Seit 1983 - Generalkonstrukteur (der erste Generalkonstrukteur im militärischen Schiffbau der UdSSR) strategischer Atom-U-Boote mit ballistischen Raketen (Projekte 658, 658M, 667A, 667B, 667BD, 667BDR, 667BDRM). Nachdem S. N. Kovalev theoretische Begründungen für ein strategisch ausgewogenes Unterwasser-Seesystem mit nuklearen Raketen geschaffen hatte, das die nukleare Parität des Staates auf internationaler Ebene gewährleistet, wurde er zum anerkannten Leiter dieser Richtung im Unterwasserschiffbau. Er leistete einen großen Beitrag zur Entwicklung des heimischen Schiffbaus und zur Stärkung der Beziehungen zwischen Industrie- und Forschungsorganisationen und der Russischen Akademie der Wissenschaften.

Lange Zeit koordinierte er die Aktivitäten der wissenschaftlichen Einrichtungen in Leningrad (St. Petersburg) im Hinblick auf Grundlagen- und Forschungsforschung auf dem Gebiet der Schiffstheorie, Festigkeit, Hydrodynamik und Energie, was die heimische Wissenschaft und Technologie bereicherte. Hohe ingenieurwissenschaftliche und technische Gelehrsamkeit, gute organisatorische Fähigkeiten, kreative Arbeit Mit Baubetrieben, Forschungs- und Designorganisationen und umfangreicher Erfahrung im Design, Bau und Test von U-Booten gehört S.N. Kovalev zu den größten Spezialisten der Branche.

Ende der 1990er Jahre entwickelte S. N. Kovalev in Ermangelung finanzieller Mittel für die Entwicklung strategischer Marine-Atomwaffen spezifische organisatorische und technische Lösungen für U-Boote der zweiten und dritten Generation, die es ermöglichten, deren Lebensdauer zu verlängern und gleichzeitig die Lebensdauer der U-Boote zu verlängern die strategischen Kräfte des Landes auf das richtige Niveau zu bringen. Er arbeitete aktiv an Konvertierungsprogrammen mit internationale Projekte Kraftstoff- und Energiekomplex, der die wissenschaftliche Überwachung der Arbeiten zu Öl- und Gasfragen im Rubin Central Design Bureau für MT übernimmt. Dazu gehören die Planung und der Bau von eisbeständigen Offshore-Öl- und Gasförderplattformen für russische Offshore-Felder. Wurde daran gearbeitet einzigartiges Projekt Plattformen für die Ölförderung und -lagerung unter extremen Eisbedingungen. Seine Erfahrung trug zur Entwicklung der Offshore-Öl- und Gasindustrie bei, einer neuen Industrie für Russland.

Seit 1994 ist er Generaldesigner von Rosshelf JSC für eisbeständige Offshore-Öl- und Gasförder- und Explorationsplattformen. Er betreute viele wissenschaftliche, theoretische, experimentelle und explorative Arbeiten auf dem Gebiet der Schiffstheorie, Festigkeit, Hydrodynamik und Energie.

S. N. Kovalev leistete als führender Spezialist auf dem Gebiet des Unterwasserschiffbaus einen großen Beitrag zur Stärkung des maritimen Potenzials Russlands und zur Gewährleistung seiner nationalen Sicherheit. Er ist Chef- und dann Generalkonstrukteur von acht abgeschlossenen U-Boot-Projekten. Nach diesen Projekten wurden ab 1960 92 U-Boote mit einer Gesamtverdrängung von etwa 900.000 Tonnen gebaut. Er ist Autor von mehr als 150 wissenschaftlichen Arbeiten und große Menge Erfindungen.

Sein Beitrag zur heimischen Wissenschaft und Industrie lange Jahre blieb hinter einem Schleier der Geheimhaltung. Dennoch wurden nach den Entwürfen und unter direkter Beteiligung von S. N. Kovalev vier Generationen von Atom-U-Booten gebaut, darunter strategische Kreuzer – die Grundlage des nuklearen Raketenschilds des Landes. Tatsächlich reduzierte seine beispiellose wissenschaftliche und arbeitstechnische Leistung die Wahrscheinlichkeit eines Dritten Weltkriegs auf Null.

Lebte und arbeitete in St. Petersburg. Er starb am 24. Februar 2011 im Alter von 92 Jahren. Er wurde auf dem Krasnenkoe-Friedhof in St. Petersburg beigesetzt.

Ausgezeichnet mit 4 Lenin-Orden (28.04.1963, 06.04.1970, 04.12.1974, 02.02.1984), Orden der Oktoberrevolution (22.08.1979), „Für Verdienste um das Vaterland.“ 2. Grad (30.09.2009), „Für maritime Verdienste“ (30.06.2003), Medaillen, darunter „Für Arbeitsunterscheidung„(25.09.1954), Medaille des Ordens „Für Verdienste um das Vaterland“ 2. Grades (05.09.1999). Dankesempfänger des Präsidenten der Russischen Föderation (16.09.1999).

Doktor der technischen Wissenschaften (1973), Professor (2002), Akademiker der Russischen Akademie der Wissenschaften (1992; Akademiker der Akademie der Wissenschaften der UdSSR seit 1981). Preisträger des Lenin-Preises (1965), des Staatspreises der UdSSR (1978), des Staatspreises der Russischen Föderation (2006).

Ehrenbürger von Sewerodwinsk (07.07.2003). Verleihung des Abzeichens „Für Verdienste um Sewerodwinsk“ (08.06.2004).

Zu seinen Ehren wurde in der Allee der Helden des Moskauer Siegesparks in St. Petersburg eine Bronzebüste aufgestellt.

Mitglied der KPdSU. Er wurde zum Mitglied des Büros des Leningrader Regionalkomitees der KPdSU und zum Abgeordneten des Obersten Sowjets der UdSSR der 11. Einberufung (1984-1989) gewählt.

Das herausragende Talent von S. N. Kovalev kam neben ingenieurwissenschaftlichen und wissenschaftlichen Tätigkeitsfeldern großzügig in der Malerei zum Ausdruck. Die von ihm gemalten Landschaften brachten ihm den Titel eines Ehrenmitglieds der Union der Künstler von St. Petersburg und eines ordentlichen Mitglieds der Petrinischen Akademie der Wissenschaften und Künste ein.