Turmdrehkran KB-408 ist ein mobiler Vollschwenkschienenkran, der mit einem Drehturm, einem Laderaum und einem Trägerausleger ausgestattet ist. Die Konstruktionsmerkmale der Spezialausrüstung ermöglichen den Einsatz im Industriebau für den vertikalen und horizontalen Transport von Baustoffen und Bauteilen mit einem Gewicht von bis zu 10 Tonnen.

Konstruktionsmerkmale von Spezialgeräten

Das Fahrwerk der Turminstallation KB-408 ist für diese Serie von Spezialgeräten traditionell. Die Struktur ist mit schwingenden Wetterfahnen und einem Portal ausgestattet, dessen Idee dem Vorgängermodell dieser Serie entlehnt ist - der KB-160-Krananlage.

Die Ausstattung des Turms ist mit Elementen ähnlicher LKW-Krane der KB-Baureihe vereinheitlicht. Die Designer haben das Design des Revolverkopfs KB-408 erheblich geändert. Der Unterschied zu früheren Modellen liegt in der Größe der Kettenzugseile und der Gesamtzahl der Inventarabschnitte (je nach Modifikation - von 2 bis 6 Stück).

Es ist auch erwähnenswert, dass der Hauptteil des KB-408-Turms zerlegt werden muss, was den Transport von Spezialausrüstung zur Baustelle erheblich vereinfacht.

Die Steuerkabine KB-408 wurde speziell für einen Hochkran entwickelt, was bedeutet, dass sie in einer Höhe von mehr als 20 m aufgestellt wird. Die Installationsmethoden für dieses Strukturelement sind traditionell für Installationen dieser Linie. Verbesserte Kabine turmdrehkran KB-408 unterscheidet sich vom Basismodell durch folgende Vorteile:

Kransteuerkabine KB-408

• ergonomisches Design;
• modernes Sicherheitssystem;
• breiten Überblick;
• innovative Heizpaneele;
• klimaanlage.

Der Hauptausleger des KB vom Sektionstyp besteht aus hochfesten Metallrohren, deren Anordnung eine Gitterstruktur erzeugt, deren Abschnitte durch Flanschbefestigungen zuverlässig verbunden sind. Am Ausleger ist ein Frachtwagen befestigt, dessen Bewegung durch eine Neigung reguliert wird.

Der Turmkranhakenkäfig ist als zweiachsige Aufhängung ausgeführt. Die Struktur besteht aus einem Paar Backen und Achsen, an denen Traversen, Haken und Blöcke montiert sind. Die Struktur ist mit Abdeckungen ausgestattet, um die Hakenblockblöcke zu schützen.

Technische Parameter von KB-408

Hohe Tragfähigkeit und Produktivität der Geräte sind auf technische Eigenschaften zurückzuführen, deren detaillierte Beschreibung in der Tabelle angegeben ist.

Merkmale des Transports und der Steuerung des Krans

Um den Schwenkkran zur Baustelle zu transportieren, werden der Ausleger, der Wagen und andere große Strukturelemente zerlegt. Mit Hilfe von Rollwagen werden Inventarfächer, Ballastplatten aus Stahlbeton und ein Pfeil auf die Baustelle gebracht.

Für den Transport und die Möglichkeit der weiteren Steuerung des KB-408 Krans voraussetzung ist die Erlaubnis der staatlichen Verkehrsaufsichtsbehörde. Durch die Koordinierung des Verfahrens für den Transport und den Betrieb von Geräten mit den zuständigen Behörden wird eine Genehmigung zum Verlassen und Verwenden des Krans eingeholt. In einigen Fällen kann gemäß den Verkehrsregeln ein Begleitwagen ausgestellt werden.

Nur ein qualifizierter Kranführer darf den KB-408-Kran bedienen, der über die entsprechende Ausbildung verfügt, über die Fähigkeiten verfügt, mit speziellen Geräten zu arbeiten, die Struktur der Installation und die Verhaltensregeln in Notfallsituationen kennt.

Der Turmdrehkran KB-408 ist eine Spezialausrüstung auf der Schiene, die zur Mechanisierung eingesetzt wird bauarbeitenin einer Höhe von bis zu 72,7 Metern und mit Lasten von bis zu 10 Tonnen.

Turmdrehkran KB-408 ist ein mobiler Volldrehkran auf einer Schiene mit einem Pendelturm und einem Trägerausleger mit einem Lastwagen, der den vertikalen und horizontalen Transport von Bauteilen und Materialien ermöglicht. Der zerlegte Kran wird von Standort zu Standort transportiert. Die Installation erfolgt durch eigene Mechanismen und mit einem LKW-Kran.

Der KB408-Kran gehört zur 4. Dimension der Turmdrehkrane und hat die gleichen Grundeinheiten wie die Krane dieser Gruppe.

Schnittauslegerdesign. Die Kranauslegerstruktur besteht aus Metallrohren in Form einer Gitterstruktur, die Auslegermodule sind über Flanschverbindungen miteinander verbunden. Der Kran KB 408 kann mit einem geneigten Ausleger montiert werden. Die Reichweite wird durch Bewegen des Wagens geändert.

Der Kranturm ist modular aufgebaut. Die Anzahl der Turmmodule bei KB-408-Kranen variiert zwischen 2 und 5 Stück. (abhängig von der Kranversion).

Bau eines Turmdrehkrans KB-408

Drehplattform und Drehmechanismus

Die KB-408-Plattform ist im Design identisch mit der KB-160. Das Design des Schwenkmechanismus wurde geändert - es sieht aus wie ein Rollenkreis (in einer Reihe) mit einem Durchmesser von 2500 mm. Außerdem erschienen am Kran Winden, Blöcke und elektrische Geräte für den Wagen.

Fahrgestellrahmen mit schwenkbarer Schaufel

Laufrahmen mit rotierenden Wetterfahnen, Portal. Es ähnelt den Serien KB-401 und KB-402.

Portal

Das Design des Portals und des Rahmens des KB-408-Krans ist identisch mit dem der KB-160-Krane.

Turmabschnitte

Inventarabschnitte. Anzahl der Krane von 2 bis 5 (6) Stk. (abhängig von der Kranversion).

Turm

Der Turm ist konstruktionsbedingt mit einigen Einheiten des KB-160-Krans vereinheitlicht, mit Ausnahme des Designs und der Ausstattung des Turmkopfes. Es unterscheidet sich in der Länge der Kettenzugseile und der maximal möglichen Anzahl installierter Inventarabschnitte sowie in der Gestaltung des Kopfabschnitts des Turms - jetzt ist es zusammenklappbar geworden.

Steuerkabine

Dieser Kran ist mit einer einheitlichen Kabine für Hochkrane ausgestattet (Installation in einer Höhe von über 20 m). Beim erstgeborenen Grundmodell ist eine einheitliche Kabine für niedrige Krane installiert (Installation in einer Höhe von bis zu 20 m). Die Montagemethoden ähneln KB-160 sowie anderen Kranserien vom Typ KB. Es unterscheidet sich von der Kabine des Basismodells durch ein perfekteres Design, das für eine komfortable Sicht bei höherer Kranhöhe angepasst ist, und unterscheidet sich auch in der Innenfüllung und Ausstattung - verbesserte Isolierung und Heizpaneele. Zusätzlich kann es mit einer Klimaanlage ausgestattet werden.

Auslegerkran

Der Hauptausleger ist abschnittsweise. Es besteht aus Metallrohren in Form einer Gitterstruktur, die Abschnitte sind über Flanschverbindungen miteinander verbunden. Ein Ladewagen mit einem Hakenclip bewegt sich entlang des Auslegers. Die Reichweite wird durch Kippen des Auslegers und auch durch Bewegen des Lastwagens geändert.

Hakenclip

Der Hakenhalter ist eine zweiachsige Aufhängung: zwei Wangen, zwei Achsen, auf denen Blöcke, Traversen und ein Haken auf Kugellagern montiert sind. Zusätzlich gibt es äußere Metallschutzabdeckungen für die Hakenblockeinheiten.

Technische Eigenschaften des Turmdrehkrans KB-408

Videoüberprüfung des Turmdrehkrans KB-408

Der betreffende Turmdrehkran ist einer der gefragtesten auf dem heimischen Markt: Im November 2017 wurde die tausendste Kopie des Modells zusammengebaut. Aufgrund welcher Konstruktionsmerkmale und technischen Merkmale behält KB-408.21 seine Führungsposition?

Der Hersteller von Turmdrehkranen KB-408.21 ist Crane Technologies LLC (die Ausrüstung wird unter der Marke GIRAFFE hergestellt). Beachten Sie, dass eine modernere Version des Namens dieses Modells SMK-10.200 ist, die offizielle Website des Unternehmens jedoch weiterhin einen Doppelindex verwendet.

Der Vorfahr des heute hergestellten Modells kann als KB-160 (KB-401) -Kran bezeichnet werden, der Ende der 60er Jahre in Produktion ging. Die Montage von KB-408.21 wurde zunächst im Moskauer Kranwerk "Severyanin" (von 1998 bis 2001) durchgeführt, dann stellte das Unternehmen die Produktion dieser Art von Ausrüstung vollständig ein. Seit 2002 wird die Produktion im Kranwerk Nyazepetrovsk (im Besitz von LLC Crane Technologies) aufgenommen.

Beachten Sie, dass sich das Design des Turmdrehkrans im Laufe der Jahre erheblich geändert hat. Bereits zum Zeitpunkt der Verlagerung der Produktion von KB-408.21 nach Nyazepetrovsk wurde die Ausstattung der Kabine und der Schaltschränke geändert. Die in verschiedenen Fabriken hergestellten Geräte wiesen eine Reihe weiterer Unterschiede auf.

Fotoquelle: giraffecrane.ru

Technische Eigenschaften KB-408.21

SMK-10.200 (ehemals KB-408.21) ist ein Schienenkran mit einem Drehturm und einem Balkenausleger mit einem Lastwagen, der für den Bau von Bauwerken mit einer Höhe von bis zu 72,7 m ausgelegt ist. Die zulässige Masse der montierten Elemente beträgt 10 Tonnen. Die Materialien werden vertikal transportiert und horizontal. Die Installation der Ausrüstung erfolgt mit einem LKW-Kran sowie den modellspezifischen Mechanismen.

Das Design des Krans KB-408.21 sieht eine Sicherheitsvorrichtung der IV-Generation mit einem Koordinatenschutzsystem vor. Es enthält ein Eigendiagnosemodul für das Steuerungssystem. Benutzeroberfläche - Touchscreen-Grafik. Eine Ferndiagnose über GPRS ist auf Anfrage erhältlich.

Für Arbeiten bei kaltem Wetter steht in der Kranhütte eine Heizung zur Verfügung. Sie können auch eine Klimaanlage bestellen.

Änderungen

Der Hersteller bietet 15 Versionen des Turmdrehkrans KB-408.21 an (dem Namen wird ein Index von 00 bis 14 hinzugefügt). Die am meisten "laufende" Version ist KB-408.21-02.

Fotoquelle: giraffecrane.ru

Zu den technischen Merkmalen, die sich je nach Modifikation des Krans unterscheiden, gehört die Tragfähigkeit bei maximaler Reichweite (sie kann 3, 3,5 oder 5 Tonnen betragen). Das maximale Lastmoment ist auf 160, 180 oder 200 tm begrenzt. Hier ist jedoch zu erwähnen, dass die 3-Tonnen-Versionen eine maximale Reichweite von 40 m und die 5-Tonnen-Versionen eine Reichweite von 30 m haben. Auf zusätzliche Bestellung ist es jedoch möglich, Ausleger mit einer Länge von 45 und 50 m zu installieren. Beachten Sie auch das maximale Gewicht, das in allen Fällen gilt beträgt 10 t, erlaubt bei einer Reichweite von 16, 18 oder 20 m.

Schauen wir uns die Eigenschaften des Turmdrehkrans KB-408.21-02 genauer an.

Schema KB-408.21

Tragfähigkeit des Horizontal- und Neigungsausleger-Turmkrans

Russische Föderation

TU 4835-007-00239913-08 Turmdrehkran KB-408.21A

1.1.2.3. Der Kran muss den Betrieb gemäß den Anforderungen von GOST 13556-91 (Abschnitt 2.1.4, Absätze 1, 2, 5) sicherstellen.

K 1.1.2.4. Der Kran muss die Zuverlässigkeitsanforderungen gemäß erfüllen GOST 13556-91 (Unterabschnitt 2.7.)

1.1.2.5. Der Kran muss in einer feuersicheren und explosionsgeschützten Umgebung funktionieren.

1.1.2.6. Extern angeordnete Einheiten des Krans und seiner Ausrüstung müssen sicherstellen, dass sie gemäß der U1-Version funktionieren, die Ausrüstung in den Kabinen und Schränken - in der U2-Version gemäß GOST 15150-69.

1.1.2.7. Der Kran muss die ergonomischen Anforderungen gemäß den Absätzen 1.1.3.7-1.1.3.11 dieser TU erfüllen.

1.1.2.8. Der Kran muss den Herstellbarkeitsanforderungen gemäß den Anforderungen von GOST 13556-91 (Abschnitt 2.1.4, Absätze 10-13, Abschnitt 2.1.7 und Abschnitt 2.2.6) entsprechen.

1.1.3. Anforderungen an den Bau des Krans.

1.1.3.1. Die Gesamtkonstruktion des Krans muss den Anforderungen entsprechen GOST 13556-91 (Abschnitte 2.1.6: 2.1.8 und 2.1.10).

1.1.3.2. Die Kranmechanismen müssen den Anforderungen von GOST 13556-91 (Abschnitte 2.2.3; 2.2.4; 2.2.7-2.2.15 und 2.2.18) und entsprechen PB 10-382-00 (Artikel 2.3.2; 2.3.3; 2.3.5; 2.3.10; 2.4.1; 2.4.3; 2.4.4; 2.4.9; 2.4.11; 2.4.13; 2.4.14 und 2.4 .15; Unterabschnitte 2.7 und 2.8).

1.1.3.3. Elektrische Geräte müssen den Anforderungen von GOST 13556-91 (Abschnitte 2.3.1-2.3.3 und 2.3.7-2.3.10) entsprechen. PB 10-382-00 (Artikel 2.10.1-2.104 *; 2.10.6; 2.10.7)

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* Der Text des Dokuments entspricht dem Original

1.1.3.4. Metallkonstruktionen müssen den Anforderungen von GOST 13556-91 (Abschnitte 2.4.2; 2.4.4; 2.4.5) und entsprechen PB 10-382-00 (Unterabschnitte 2.2.).

1.1.3.5. Kranschutzbeschichtungen (metallisch und nichtmetallisch) müssen den Anforderungen von GOST 13556-91 (Abschnitt 2.15) und RD 22-207-88, Abschnitt 8 entsprechen.

Standardisierte Verbindungselemente müssen gemäß Zink-Chrom oder 01 oder Cadmium-Chrom-02 sein GOST 1759.0-87.

1.1.3.6. Die Farben von Farben und Lackbeschichtungen müssen den Anforderungen von GOST 13556-91 (Abschnitt 2.1.15) entsprechen. GOST 12.4.026-76 *, OST 22-689-80 ** und RD 22-207-88 (Abschnitte 8.15 und 8.18).

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GOST R 12.4.026-2001, im Folgenden im Text;

** Das Dokument ist seit dem 01.01.1992 nicht mehr gültig. - Hinweis des Herstellers der Datenbank.

1.1.3.7. Sicherheitsvorrichtungen und -vorrichtungen müssen den Anforderungen von PB 10-382-00, Abschnitt 2 (Artikel 2.12.1; 2.12.2; 2.12.4; 2.12.6; 2.12.7; 2.12.9.2.12.11; 2.12) entsprechen .13; 2.12.20; 2.12.22; 2.12.23; 2.12.26; 2.12.29) und GOST 13556-91 (Abschnitt 2.1.5, Unterabschnitte 1-5).

1.1.3.8. Steuergeräte müssen die Anforderungen erfüllen PB 10-382-00 (Artikel 2.13.1-2.13.4; 2.13.8 und 2.13.10).

1.1.3.9. Steuerkabine und arbeitsplatz Der Fahrer muss die Anforderungen von GOST 13556-91 (Unterabschnitt 2.5) und erfüllen PB 10-382-00 (Artikel 2.13.8; 2.13.10; 2.14.13).

1.1.3.10. Zäune müssen den Anforderungen von PB 10-382-00 (Artikel 2.16.1 und 2.16.3) entsprechen.

1.1.3.11. Plattformen und Leitern für den sicheren Zugang zur Steuerkabine, Sicherheitsvorrichtungen, Kranmechanismen und Metallstrukturen, die erforderlich sind instandhaltungmuss den Anforderungen von PB 10-382-00 (Artikel 2.17.1; 2.17.2; 2.17.10; 2.17.12; 2.17.14; 2.17.15; 2.17.17 und 2.17.18) und GOST 13556 entsprechen -91 (Abschnitte 2.4.4 und 2.4.5).

1.2. Rohstoffe, Lieferungen und gekaufte Produkte.

1.2.1. Für Schweißkonstruktionen des Krans müssen die in den Arbeitszeichnungen oder gleichwertigen Angaben in RD 2-16-2005 * angegebenen Werkstoffe verwendet werden. Die Qualität des Walzstahls muss den Anforderungen von RD 22-207-88 (Unterabschnitt 3.6.) Entsprechen. Materialien, die nicht in der behördlichen Dokumentation angegeben und zuvor nicht verwendet wurden, dürfen auf Empfehlung der Mutterorganisation und in Absprache mit Rostechnadzor verwendet werden.

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* Wahrscheinlich ein Fehler im Original. Sollte lesen: RD 22-16-2005 ... - Hinweis des Herstellers der Datenbank.

1.2.2. Die Haupteinheiten und Teile der Mechanismen sollten aus Materialien gemäß den Anforderungen von GOST 13556-91 (Abschnitt 2.2.5) bestehen.

1.2.3. Die Konformität der Materialien mit den vorgelegten Anforderungen muss durch die Dokumentenzertifikate der Zulieferbetriebe und in Ermangelung solcher Dokumente durch die Daten des zertifizierten Analyselabors des Kranherstellers bestätigt werden.

Bei Konstruktionselementen und Teilen muss die Qualität des verwendeten Metalls durch ein Zertifikat des Lieferanten bestätigt werden.

1.2.4. Die Kranfahrerkabine (einschließlich Bedienfeld und Fahrersitz) muss den Anforderungen entsprechen GOST 13556-91 (Unterabschnitt 2.5.).

1.2.5. Die Qualität kritischer Gussteile, Stanzteile und Schmiedeteile muss den Anforderungen von GOST 13556-91 (Abschnitt 2.1.11) und RD 22-207-88 (Unterabschnitte 3.3-3.5 und 3.7) entsprechen.

1.2.6. Gekaufte Komponenten müssen den Anforderungen von RD 22-207-88 Abschnitt 2 entsprechen. Betriebsdokumentation importierte Produkte muss ins Russische übersetzt werden und die Identität der Übersetzung zum Original muss dokumentiert werden.

1.2.7. Fracht- und Auslegerseile müssen den Anforderungen entsprechen GOST 13556-91 (Abschnitt 2.1.12) und PB 10-382-00 (Unterabschnitt 2.7).

1.2.8. Gummidichtungen müssen den Anforderungen von GOST 13556-91 (Abschnitt 2.1.14) entsprechen.

1.2.9. Die Schwenkstütze muss TU 22-008-141-90 * und der Betriebsdokumentation der Stütze 91-1V50-2320-1008-3 entsprechen.

________________

1.2.10. Die Haken müssen den Anforderungen entsprechen PB 10-382-00 (Artikel 2.6.1, 2.6.2 und 2.6.4-2.6.2 *) und RD 22-207-88 (5.14.4)

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1.2.11. Antriebe von Winden, Schwenkmechanismen und Kranbewegungen müssen den Betriebsdokumentationen für diese Produkte entsprechen.

1.3. Herstellung eines Krans.

1.3.1. Metallkonstruktionen während der Herstellung muss teilweise entsprechen:

1.3.2. Mechanismen und Teile müssen den Anforderungen von RD 22-207-88 Abschnitt 5 (mit Ausnahme der Abschnitte 5.1.6 in Bezug auf zylindrische Elvovent-Zahnräder, Unterabschnitte 5.9-5.11; 5.14; 5.16; und 5.21) und GOST 13556-01 * (Abschnitte 2.2) entsprechen. 8 und 2.2.10).

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1.3.3. Die Installation elektrischer Geräte muss den Anforderungen von RD 22-207-88 (Abschnitt 7) und GOST 13556-91 (Abschnitte 2.3.5 und 2.3.6) entsprechen.

1.3.4. Die Vorbereitung der Oberflächen vor dem Lackieren, das Aufbringen von Schutzbeschichtungen und die Kontrolle ihrer Qualität sollten gemäß den Anforderungen von RD 22-207-88 (Abschnitt 9) erfolgen.

1.4. Vollständigkeit

1.4.1. Lieferset:

• turmdrehkran KB-408.21A in der der Bestellung entsprechenden Ausführung, gemäß Kommissionierliste in vergrößerte Montageeinheiten zerlegt (ohne Ballast- und Gegengewichtsplatten);
• ersatzteilsatz (Anhang A);
• betriebsdokumentation:

a) Reisepass des Krans KB-408.21A.00.00.000PS;

b) Bedienungsanleitung KB-408.21A.00.00.000 RE;

c) Installationsanweisungen KB-408.21A.00.00.000 IM;

d) Ersatzteilliste KB-408.21A.00.00.000 ZI.

1.4.2. Zusätzlich kann das Lieferset auf Sonderbestellung des Verbrauchers Folgendes enthalten:

• transportvorrichtung;
• sackgasse stoppt SK-2
• schlingen
• gegengewicht Plattenrahmen;
• kabeltrommel;
• freigabesignal rote Ampeln mit elektrischer Ausrüstung zur Installation am Kopf und am Kopfteil des Auslegers;
• gegensprechanlage;
• klimaanlage für den Fahrer;
• montagewinde mit Handantrieb, Tragfähigkeit 1000 kg.

1.5. Markierung.

1.5.1. Die Kennzeichnung muss gemäß den Anforderungen erfolgen GOST 13556-91 (Unterabschnitt 2.3.10) und RD 22-207-88 (Abschnitt 14).

1.5.2. Bei allen Ersatzteilen müssen die OTK-Markierung oder Markierungen mit unauslöschlicher Farbe auf die Teile aufgebracht sein. Für Montageeinheiten, die nicht markiert werden können, müssen Tags angebracht werden, die Folgendes anzeigen müssen:

• kranindex;
• montageeinheit oder Teilenummer.

1.5.3. Die Kennzeichnung muss gemäß den Anforderungen von GOST 14192-96 erfolgen.

1.5.4. Auf Knoten und montageeinheitenanschlagpunkte müssen angegeben werden.

1.6. Verpackung.

1.6.1. Turmdrehkranverpackungen müssen den Anforderungen von GOST 13556-91 (Abschnitt 2.10.5) und RD 22-207-88, Abschnitt 15 entsprechen.

1.6.2. Die Erhaltung des Turmdrehkrans muss gemäß den Anforderungen durchgeführt werden GOST 9.014-78 ... Schutzoptionen - VZ-1;

metallprodukte - V Produktgruppe;

geräte und elektrische Geräte - Produktgruppe III-2, sonstige Einheiten - Produktgruppe II-2.

In der Begleitdokumentation sind das Erhaltungsdatum und die Gültigkeitsdauer angegeben.

1.6.3. Die technischen Unterlagen und die Versanddokumentation müssen gemäß GOST 8828-89 oder in wasserdichtem Papier verpackt sein plastiktüte (Pakete).

1.6.4. Die Dokumentation ist in einer Box in der Fahrerkabine verpackt.

1.6.5. Der Lack in den Anschlagpunkten muss vor Beschädigung geschützt werden.

2. ANFORDERUNGEN AN SICHERHEIT UND UMWELTSCHUTZ

2.1. Die Konstruktion des Turmdrehkrans muss den festgelegten Sicherheitsanforderungen entsprechen GOST 13556-91 , Abschnitte 1 und 2, PB 10-382-00, Abschnitte 2, 3 und 8 und RD 22-207-88, Abschnitt 12.

2.2. Die Mikroklima-Parameter in der Fahrerkabine sollten die in SanPiN 2.2.0.555-96 für die Arbeitskategorien 1a-1b und GOST 13556-91 S. 2.5.14 festgelegten Standards nicht überschreiten. 2.5.15 und 2.8.7.

2.3. Schalldruckpegel, Schallpegel und gleichwertige Schallpegel in der Fahrerkabine dürfen die festgelegten Standards nicht überschreiten SN 2.2.4 / 2.1.8.562-96 für den Straßenbau und andere ähnliche Maschinentypen und in Tabelle 3 dieser TU angegeben.

Tabelle 3. Schalldruckpegel, Schallpegel und äquivalente Schallpegel

2.4. Der externe Geräuschpegel des Kranbetriebs sollte 80 dB (A) nicht überschreiten.

2.5. Allgemeine Vibrationen am Arbeitsplatz des Fahrers der Kategorie 2 und lokale Vibrationen sollten die in SN 2.2.4 / 2.1.8.566-96 und SanPiN 2.2.0.555-96 festgelegten Standards nicht überschreiten.

2.6. Die Sicherheitsanforderungen für Installation, Wartung und Reparatur sollten in der Betriebsdokumentation für den Turmdrehkran festgelegt sein und den Anforderungen von GOST 13556-91, Abschnitt 6 und entsprechen PB 10-382-00 , Abschnitt 9.

3. ANNAHME- UND KONTROLLMETHODEN

3.1. Gekaufte Produkte und Montageeinheiten, die in Zusammenarbeit hergestellt und im Werk des Herstellers getestet und eingefahren wurden, müssen nach eingehender Inspektion und gemäß GOST 24297-87 * am Kran installiert werden.

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* Auf dem Territorium Russische Föderation Das Dokument ist ungültig. Funktioniert GOST 24297-2013

3.2. Die Eingangskontrolle von Walzmetall und Schweißmaterialien muss gemäß den Anforderungen von GOST 24297-87 erfolgen.

Umfang der stichprobenartigen Überprüfung der Eigenschaften und der Zusammensetzung von Materialien - gemäß dem im Unternehmen festgelegten Abnahmeverfahren.

3.3. Ultraschalluntersuchung Bei Abnahme der Metallstruktur muss diese gemäß durchgeführt werden RD ROSEK-001-96 und RD 22-205-88 von einem zertifizierten Labor für zerstörungsfreie Prüfung.

3.4. Jeder hergestellte Kran oder seine einzelnen Komponenten, Mechanismen und Sicherheitsvorrichtungen unterliegen einer Abnahme, einschließlich Abnahmeprüfungen, die vom Produktkontrolldienst (QCD) des Herstellers gemäß den Anforderungen durchgeführt werden GOST 13556-91 , Abschnitt 3 und 4 mit der Reflexion von Ablehnungszeichen gemäß den Anforderungen der Abschnitte 3.2.5 und 3.2.6 dieser Norm und GOST 15.309-98 gemäß dem von ihm entwickelten Programm. Die Ergebnisse müssen im Produktpass eingetragen werden.

3.5. Regelmäßige Tests von Serienkranen werden vom Hersteller gemäß dem von ihm entwickelten Programm durchgeführt. Die Teilnahme von Vertretern von Rostekhnadzor an Krantests ist obligatorisch.

Einer der hergestellten Krane wird alle 3 Jahre regelmäßigen (Zertifizierungs-) Tests unterzogen. Die Ergebnisse der regelmäßigen Krantests werden unter Angabe der Vorschläge und Schlussfolgerungen der Kommission erstellt.

3.6. Alle Krantestprogramme müssen den von der Mutterorganisation entwickelten Standardprogrammen entsprechen und mit den Behörden von Rostechnadzor vereinbart werden.

3.7. Die Testprogramme sollten die Anforderungen von GOST 13556-91, Abschnitte 3 und 4, RD 22-207-88 (Unterabschnitte 13.1-13.3; 13.5, 13.6 und 13.8) enthalten. PB 10-382-00 (Artikel 9.3.8-9.3.19) und RTM 2201-79-93 *.

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* Das Dokument ist ungültig. Ersetzt durch RD 22-28-36-01, die Entwicklung des Autors. Weitere Informationen finden Sie unter dem Link hier und weiter im Text. - Hinweis des Herstellers der Datenbank.

3.8. Messfehler während des Testens sollten die von GOST 29266-91 festgelegten nicht überschreiten.

4. TRANSPORT UND LAGERUNG

4.1. Der Transport und die Lagerung des Turmdrehkrans müssen den Anforderungen entsprechen GOST 13556-91 , Abschnitt 5. Der Transport eines Turmdrehkrans erfolgt auf der Straße, auf der Schiene oder auf dem Wasser gemäß den für diese Art des Transports geltenden Vorschriften für die Beförderung von Gütern.

4.2. Versand eines Turmdrehkrans nach eisenbahnverkehr wird gemäß den Ladesystemen KB-408.21A hergestellt, die auf der Grundlage der "Technischen Bedingungen für das Laden und Sichern von Gütern des Eisenbahnministeriums" entwickelt und genehmigt wurden.

4.3. Lager- und Transportbedingungen für einen Turmdrehkran gemäß GOST 15150-69:

• für Gebiete mit gemäßigtem Klima - 7 (W1);
• ersatzteile für alle Bereiche - 6 (ОЖ2);
• lagerbedingungen für elektrische Geräte und Ausrüstungen, ausgenommen solche, die in der Fahrerkabine installiert sind, gemäß technische Dokumentationan ihnen befestigt - in geschlossenen Räumen.
• lagerbedingungen für elektronische Geräte gemäß der beigefügten technischen Dokumentation.

4.4. Lagerung während des Transports von unverpackten Montageeinheiten und Metallkonstruktionen im Freien - auf Pads.

5. GEBRAUCHSANLEITUNG

5.1. Der Betrieb eines Turmdrehkrans muss den Anforderungen von GOST 13556-91, Abschnitt 6, entsprechen. PB 10-382-00 , Abschnitt 9 und gemäß der Bedienungsanleitung KB-408.21A.00.000RE durchgeführt.

5.2. Die Installation eines Turmdrehkrans sollte gemäß den Installationsanweisungen KB-408.21A.00.00.000IM erfolgen.

5.3 Die Kranwetterfahne darf an einer speziell ausgestatteten Arbeitsbühne befestigt werden, wenn der Kran nicht funktioniert.

6. GEWÄHRLEISTUNGEN DES HERSTELLERS

6.1. Der Hersteller garantiert, dass der Turmdrehkran die Anforderungen dieser erfüllt technische Bedingungen wenn der Verbraucher die Betriebsbedingungen einhält, einschließlich Transport, Installation, bestimmungsgemäße Verwendung und Lagerung des Krans.

6.2. Die Garantiezeit beträgt 18 Monate ab Inbetriebnahme des Turmdrehkrans.

6.3. Die Garantiezeit für einen für den Export gelieferten Kran beträgt 18 Monate ab dem Datum der Inbetriebnahme, jedoch nicht mehr als 24 Monate ab dem Zeitpunkt, an dem er die Staatsgrenze der Russischen Föderation passiert.

6.4. Die Garantiezeit für Ersatzteile, die durch separate Bestellungen geliefert werden (ausgenommen Teile mit hohem Verschleiß), beträgt 12 Monate ab dem Datum der Inbetriebnahme.

ANHÄNGE

A. Liste der Ersatzteile und Werkzeuge

B. Registrierungsblatt ändern.

ANHANG A

SCROLLEN
Ersatzteile, Werkzeuge im Lieferumfang enthalten

Ein auf einer Schiene montierter Turmdrehkran KB408 dient zur Mechanisierung vieler Arbeiten während des Baus. Dieses Modell erfreut sich aufgrund seines sorgfältig durchdachten Designs großer Beliebtheit, das nicht nur Effizienz, sondern auch Sicherheit gewährleistet. Die hohe Tragfähigkeit von KB-408 ermöglicht es, Elemente von Gebäuden und Strukturen zu installieren, sperrige Maschinen oder Geräte in einer bestimmten Entfernung zu bewegen.

Hauptbetriebsparameter des Modells

Die technischen Eigenschaften des KB-408-Krans sind in der folgenden Tabelle aufgeführt:

Maschinendesign

Das Gerät des KB-408-Krans ist recht einfach, was seinen zuverlässigen Betrieb und die Abwesenheit von Betriebsstörungen gewährleistet.

Schwenkmechanismus und Plattform

Die Drehplattform KB-408 ist mit einem Portal sowie daran befestigten Gewehr- und Frachtwinden ausgestattet. Im hinteren Teil befindet sich ein Gegengewicht, das aus zehn massiven Stahlbetonblöcken besteht. Es verhindert, dass der Turmdrehkran KB-408 beim Bewegen von Lasten schwingt, was ein hohes Maß an Sicherheit gewährleistet.

Der Schwenkmechanismus hat die Form eines Rollenkreises mit einem Durchmesser von 250 cm. Die Plattform enthält auch Blöcke und elektrische Geräte zur Steuerung der Arbeit des Frachtwagens.

Laufrahmen

Die Befestigung der Frachtkarren erfolgt durch spezielle Drehschaufeln (zweiteilig). Das Design des Chassis umfasst einen Schalter. Die Position der Wetterfahne kann angepasst werden. Sie können in Arbeits- oder Transportposition gebracht werden.

Der Kran KB408 ist mit vier Transportwagen ausgestattet. Zwei von ihnen arbeiten dank eines elektrischen Antriebs. Der Schienenmechanismus dieses Modells kann abgerundet oder gerade sein.

Turmabschnitte

Der Turmdrehkran KB-408 ist mit mehreren Inventarabschnitten des Turms ausgestattet, die von der Version des Modells abhängen. Ihre Anzahl reicht von 2 bis 6.

Turmbeschreibung

Das Design des Turms des KB408-Krans ähnelt in vielerlei Hinsicht einem anderen Modell - KB-160. Es unterscheidet sich nur in den Merkmalen der Kopfteilausstattung, der Möglichkeit, eine größere Anzahl von Inventarabschnitten zu installieren.

Beschreibung der Kabine

Der Turmdrehkran KB-408 verfügt über eine komfortable Kabine, die in einer Höhe von 20 Metern oder mehr installiert wird. Es verfügt über ein sorgfältig ausgewähltes Design. Die Kabine bietet aus beträchtlicher Höhe freie Sicht. Es ist isoliert und mit Heizpaneelen ausgestattet, die den Komfort des Fahrers bei jedem Wetter gewährleisten.

Boom Design

Der Ausleger des KB408-Krans ist eine Struktur, die aus Stahlrohren in Form eines Gitters besteht. Die Abschnitte sind mit Flanschbefestigungen miteinander verbunden. Eine mit einem Hakenclip ausgestattete Ladeplattform bewegt sich entlang des Auslegers. Um die Reichweite zu erhöhen oder zu verringern, wird der Neigungswinkel des Auslegermechanismus geändert.