Barrera de proyecto mente "632"

A mediados del siglo pasado, los marineros militares de la Unión Soviética ordenaron un barco especial, un Pelar de Minecraft Underwater. El proyecto fue instruido para trabajar en el TCB-18, y en 1956, el trabajo comenzó en el diseño de una barra de minas submarinas.

Debido a la gran carga del CKB-18 en el diseño de submarinos de cohetes, el proyecto de la nave submarina, la preparación de aproximadamente el 40 por ciento, es transmitida por el equipo TCB-16.
Sobre la base de los requisitos del proyecto, se suponía que el submarino tenía un motor diesel y acomodara armas especiales a unos 90 minutos "PLT-6", especialmente diseñados para buques submarinos, también podía poder volver a equipar rápidamente la barrera. al submarino de transporte para transportar personas y transportar petróleo, combustible y agua. El almacenamiento de armas especiales fue realizado por la tecnología revolucionaria, la ubicación de las minas entre los compartimentos.
A fines de 1958, el proyecto del Bar Submarino "632" fue adoptado por la Comisión del Estado, pero en el Plan de Construcción de Shipbuilding de siete años, que comenzó en diciembre de 1958, el proyecto no entró, sino el submarino de la Se incluyó el proyecto "648". Todo el trabajo después de la aprobación del plan de siete años en el proyecto de la barra de la mina, y al final se detuvieron. De las principales razones para no la implementación del proyecto, el gran costo de las baterías y el hecho de que el submarino del proyecto "648" podría cumplir con todas las tareas del proyecto "632", y otros problemas de transporte submarino también podrían ser realizado.

1 - compartimento de la colocación del torpedo; 2 - compartimento para instalar baterías; 3 - Computadora personal; 4 - CPU; 5 - compartimento del armamento mío; 6 - bastidores de almacenamiento;
7 - compartimiento diesel; 8 - Aceptación de tubería y reinicio MIN; 9 - compartimento de electromachine; 10 - Compartimento de alimentación

Características principales:
- Desplazamiento 3.2 mil toneladas;
- Longitud de 85 metros;
- Ancho de 10 metros;

- Autonomía de nadar 80 días;
- la tripulación de los submarinos 90 personas;
- velocidad media de 15 nudos;
- Duración de nadar un mes;
Armamento:
- minas alrededor de 90 piezas;
- Dispositivos de minas 4 unidades;
- 4 calibre 533-mm;
- 4 TA Calibre 400-mm.
Transporte:
- personas de hasta 100 personas;
- municiones, carga, comida hasta 120 toneladas;
- Combustible hasta 130 toneladas.

Bote de cohetes de buceo "Dolphin"

La idea de crear esto. proyecto único Se presentó el primer secretario del Comité Central del CPSU Nikita Khrushchev. Durante su estadía en Sebastopol e inspección de la base naval, Khrushchev notó los barcos de cohetes y los submarinos y expresó la idea de crear una flota submarina sumergible cuando se aplica a un oponente de armas atómicas. Solo porque la idea en sí misma fue el primer secretario, el proyecto, tal no compatible de acuerdo con los requisitos, continuó desarrollándose obstinadamente.

El proyecto, recibió el número "1231", se encargó de desarrollar el CCB-19, para el desarrollo y la construcción de prototipos, se le trasladó la planta marina de la ciudad de Leningrado. Fue esto lo que sirvió la Asociación del CKB-19 y el Leningrado CKB-5 en el futuro en el CCB Central Diamond.
El desarrollo de una nave única se llevó a cabo con grandes dificultades, vale la pena señalar que los principales desarrollos hicieron que una oficina de calderas, que de la marcha, tenía que estudiar el diseño de los barcos submarinos. Para atar el barco de la superficie y el submarino fue difícil realizar el trabajo y los diseñadores para mostrar las maravillas del ingenio y la simplificación.

De acuerdo con los términos de referencia recibidos de la Oficina Naval de la Unión Soviética, el proyecto "1231" se utilizaría para aplicar ataques rápidos de misiles en el transporte aéreo del enemigo en lugares cercanos a las principales bases del enemigo. Se suponía que las naves de cohetes llegaron al área especificada y estar en él en un estado sumergido y esperar un enfoque de las fuerzas superficiales del enemigo. Con un enfoque suficiente del enemigo, los barcos de cohetes, la ventana emergente fueron liberados en una aplicación remota de un ataque de cohetes, después de lo cual fueron a alta velocidad En la posición submarina o superficial.

El trabajo en el diseño de un barco inusual comenzó a principios de 1959 y terminó con la partida de Nikita Khrushchev de las principales posiciones políticas en 1964. Nadie puede decir exactamente ahora que trabajar en la construcción de un cohete sumergido que finalizaría, Nikita Khrushchev, de la Oficina del Primer Secretario del Comité Central del Partido.

Características principales:
- Velocidad de la superficie de 38 nudos;
- velocidad submarina de 4 nodos;
- Equipo de barco 12 personas;
- Cuatro misiles alados del complejo "P-25";
- el costo aproximado en 1960 - 40 millones de rublos;

Proyecto de barco de transporte de matriz "717"

Para 1962, la flota submarina estadounidense realiza un imbécil en la construcción de barcos submarinos atómicos. La Unión Soviética está tratando de dedicarse a la urgencia y adelantar al competidor principal en la construcción de naves atómicas.
Para obtener el estado del líder, la Unión Soviética comienza el diseño de grandes submarinos de varios propósitos. En 1967, Malachite KB recibe la tarea técnica de la Oficina Naval para el diseño de un submarino para transportar un aterrizaje de hasta 1000 personas y una docena de unidades de vehículos blindados para realizar misiones de combate.

KB "Malachite" ya ha tenido la experiencia de desarrollar grandes barcos submarinos del proyecto "664" y el proyecto "748".
Si se construyó el enfoque atómico, se convertiría en el mayor barco submarino para todos. Desplazamiento de 18 mil toneladas, altura con una casa de cinco pisos, la longitud igual a los campos de fútbol de 2 pies: el gigante actual del mundo submarino estaba destinado a transportar el Regimiento de Marines y varias armas y productos a las áreas de relleno sanitario especificadas para capturar Las cabezas de puente en el enemigo.
De acuerdo con el proyecto, el organismo submarino estaba hecho de 2 cilindros. En el compartimento del valor central, hubo una composición personal de las unidades de embarcación y aterrizaje, el número de más de mil personas. En los lados del bote en los compartimentos, hubo minas inferiores en una cantidad de hasta 400 unidades, cuya alineación en los cálculos podría estar bloqueada en Norfolk toda la composición de la sexta flota estadounidense. Para 1969, se completó el trabajo en el diseño del barco del proyecto "717".
Pero para ese momento, la Unión Soviética necesitaba urgentemente submarinos con cohetes balísticos Para lograr la paridad militar con los Estados Unidos, todas las fuerzas del CCD y construcción naval Fábricas Fueron lanzados por el desarrollo y la construcción de submarinos atómicos con armas nucleares. Todo el trabajo en el mar Leviafan fue suspendido y al final se detuvo.

Las principales características del proyecto "717":
- Ancho 23 metros;
- Profundidad de inmersión hasta 300 metros;
- velocidad de 18 nudos;
- la duración de la nuación autónoma de 2.5 meses;
Armamento:
- seis dispositivos torpedos;
- 18 misiles anti-submarinos;
- Artillery Guns 2 instalaciones;
Transporte:
- Regimiento marino con 4 BTR-60;
- Batallón de infantería marina con 20 unidades de vehículos blindados.

El proyecto "667m" - Submarino atómico "Andrómeda"

A principios de los años 80, los submarinos atómicos con los misiles Tomahawk comienzan a parecer que aparece al objetivo a una distancia de 2.5 mil kilómetros. En la Unión Soviética, en el KB. Chelywai es desarrollado con urgencia por el complejo Meteorite-M. Cohete alado El complejo "ZM25" en indicadores de alta velocidad superó el analógico estadounidense de Tomahawk y tenía un destino, la destrucción de los objetos molidos y los objetivos del enemigo.

Está bajo este complejo de misiles que comenzó. trabajo de diseño Sobre la conversión del submarino del proyecto 667A, que se destacó en la Armada de la URSS a fines de 1970. El trabajo se realizó de 82 a 85 años en Fábrica Severodvinsky. Un compartimiento de cohetes fue completamente reemplazado, en el nuevo compartimento, hubo 12 misiles del complejo Meteorite-M.

El barco submarino recibe una nueva designación "667M", el número "K-420", los estadounidenses lo llamaron "Yankee-Sidecar". A fines de 1983, es parte de la flota del norte, y después de 30 días, comienzan las pruebas de combate. complejo de cohetes. Los cohetes no solo fueron al objetivo, sino que también superaron todos los indicadores declarados, no hubo desgloses y emergencias.
En 1989, después de la conversión, el proyecto se cierra. Los cohetes están disparando, y el submarino se utiliza como un submarino torpedo. En 1993, el barco se puso a largo plazo.

Las principales características de "Andrómeda":
- Desplazamiento 7.7 mil toneladas;
- Longitud de 130 metros;
- 12 metros de ancho;
- Sedimento de 8,7 metros;
- profundidad de inmersión de 320 metros;
- Velocidad 27 Nodos;
- Personal 120 personas;
Armamento:
- RK "Meteorite-M", Boezapas 12 misiles;
- ese calibre es de 533 mm;
- Sistema de gestión del RK "Andromeda".

Barcazas y petroleros submarinos

En los 80 años. idea real Barcos y petroleros submarinos. En confrontación entre Irak e Irán, en solo 2 años, se destruyeron aproximadamente 300 tribunales y transportes de petróleo diferentes.

Los países occidentales y la Unión Soviética obligaron a proteger a los vehículos, y, por lo tanto, en la URSS, en la CB de Malachite, el proyecto de un submarino nuclear de fines de transporte está comenzando a implementarse.

A principios de 1990, los proyectos de petroleros y barcazas de tiempo de bronceado a 30 mil toneladas estaban completamente preparados. Pero debido al cambio de sistema político, el colapso de la URSS en los Estados individuales, los proyectos de supernavitales submarinos no se implementaron.
El regreso a la idea de los camiones pesados \u200b\u200bsubmarinos comenzó hoy debido a los casos agravados de terrorismo marino.
El transporte submarino podrá entregar más carga a una profundidad de hasta 100 metros a velocidades de hasta 19 nudos. Un equipo de tales trabajadores de transporte será de alrededor de 35 personas.

Entre los costosos "juguetes" de los millonarios excéntricos Ahora puede ver que no solo los coches magníficos, las mansiones gigantes y las villas, las aeronaves privadas de primera clase y que afectan a los barcos de la imaginación, ¡pero también los submarinos personales!

10. Submarino privado de Nautilus VAS - $ 2.7 millones

Esta lujosa "muestra militar" submarina alberga hasta 8 personas, puede sumergirse a una profundidad de 2000 metros y puede permanecer bajo el agua dentro de los 4 días. El submarino está equipado con un compartimento de puerta de enlace que permite a los buceadores abandonar la placa e inspeccionar el espacio de mar profundo. Nautilus Vas también tiene un galun, una escalera, un minibar, televisión digital y estéreo.

9. Bote bajo el agua "Triton 3300/3" - $ 3 millones

Triton Triple Submarine 4 metros de longitud y 3 metros de ancho es capaz de descender a una profundidad de hasta 1000 metros. El submarino en forma de burbuja es ideal para caminatas marítimas y trabajo científicoDado que la cápsula acrílica transparente ofrece una vista panorámica del mundo submarino. Para iluminar las oscuras profundidades subacuáticas, Triton utiliza poderosos faros LED potentes.

Durante 3 millones de dólares, no solo obtendrá un vehículo submarino cómodo: el precio también incluye cuatro capacidades semanales en su gestión y mantenimiento. El famoso canal de descubrimiento usó "tritones" para filmar una película documental sobre los mares de terror legendarios: un calamar gigante.

Este aparato de aguas profundas es algo promedio entre el submarino y el barco. En el agua, puede desarrollar la velocidad máxima de hasta 40 nodos en un rango de buceo máximo de 920 kilómetros, y también está equipado con un motor diesel en 440 caballos de fuerza. Utilizando un sistema de buceo eléctrico / hidráulico de autoestopesa, el recipiente puede caer a una profundidad de 76 metros. Los volúmenes del barco permiten colocar una pequeña tripulación en 5 personas, lo que recibirá a su disposición asientos de cuero y adornos de madera.

El inventor del barco Reynolds Marion dijo que la muestra experimentada creada por ella es adecuada tanto para la investigación marítima como para los paseos y para fines militares.

"Nomad 1000" es un submarino autónomo que es capaz de mantener en la superficie (utilizando motores diesel potentes) un minuto, y luego desaparece bajo el agua sobre la siguiente. El submarino es capaz de cubrir hasta 1000 millas náuticas (1850 kilómetros) y permanecer bajo el agua durante 10 días.

Desde las ventanas de visualización acrílica de un año, ofrece una vista impresionante de las expansiones marinas. Mentir en camas dobles, los pasajeros tienen la oportunidad de disfrutar del "cine submarino", y los faros submarinos halógenos de cuarzo de 1000 vatios acelerarán la oscuridad. En las cubiertas de submarinos, diseñados para 30 pasajeros, hay cabinas con baño, así como espaciosas salas de estar con comedor.

La antigua Marina Francesa Erve Zoberes, en dirección a los EAU, la compañía "Excosamos" para la producción de submarinos privados de lujo, diseñó un "autobús submarino" llamado Proteus, acomodando a 14 pasajeros, combinando las funciones de un yate de lujo. Tal aparato de 19 metros parece "limusina submarina" con sofás anchos, ventanas panorámicas y un jacuzzi. Es muy posible organizar fiestas pronunciadas o realizar negociaciones secretas.

Después de eliminar dos libros de éxitos de efectivo y ganó Hollywood, el director James Cameron no se calma y decide conquistar el océano. Es amado por su amor por todos a gran escala y querida, en 2012 está sola, llega al fondo de Mariana Wpadin, el punto muy profundo de la tierra. Tal viaje se ha convertido en una realidad gracias a un Batisku único especialmente desarrollado llamado Deepsea Challenger, equipado con equipos especiales para la foto y el video bajo el agua. El dispositivo que pesa 11 toneladas y más de 7 metros de largo fue diseñado y construido en el orden de James Cameron durante 8 años en Australia.

Esto se convirtió en la segunda inmersión pilotada en el "abismo del retador" en la historia, así como el primer single y el más largo. El descenso en el canal mariano tardó 2 horas de 36 minutos; A la profundidad del 11 kilómetros, Cameron se quedó durante aproximadamente 3 horas. Durante la inmersión, el director tomó un video en 3D, que luego se montó en el documental.

Este "submarino amarillo" es la propiedad de uno de los fundadores de Microsoft Paul Allen. El recipiente de 12 metros puede permanecer bajo el agua durante la semana. Un gran fanático de los viajes marinos y submarinos, el empresario afirmó que descubrió en el fondo de los escombros de los barcos, las víctimas del naufragio. También es el propietario del yate llamado "Octopus" por un valor de $ 200 millones, en el que se pueden lograr dos helicópteros, siete barcos y tripulación de 60 personas. Y su servicio semanal cuesta a Allen a $ 384 mil.

"Seattle 1000" es una enorme nave con una longitud de 36 metros y una altura con un edificio de tres pisos, que puede permanecer bajo el agua durante 20 días. Su rango de navegación es de 3000 millas náuticas (5550 kilómetros), lo que significa que puede ir al viaje transatlántico en el submarino. El Mega-Magluban submarino también puede presumir de 5 cabinas, 5 baños, 2 gimnasio, bodega, cocina, cubierta de acrílico para recreación de pasajeros, compartimento de alimentación de buceadores. Los porteoles de la sala de estar grandes alcanzan 2,5 metros de diámetro. Tal vez este submarino pueda llamarse uno de los más lujosos del mundo.

Según la decoración interna de "Phoenix 1000", comparamos con la superyahta, en el plan tecnológico lo supera, porque es tanto un yate como un submarino. El recipiente de 65 metros tiene 10 dormitorios, varios gimnasios, bodega, jacuzzi y muchas otras comodidades. Yachta es capaz de sumergirse a una profundidad de 300 metros, y el mini-submarino integrado en su vivienda está a 600 metros de distancia. Además, un mini-submarino puede administrar a los pasajeros de la superficie a un submarino en profundidad y hacia atrás.

Debido al extenso espacio interno de más de 460 metros cuadrados de este gigante marino, llaman al submarino de lujo submarino más grande.

Sí, no estás equivocado. Este lujoso barco privado es uno de los vehículos más caros y el barco más caro del mundo.

Migaloo combina las funciones de los submarinos y los yates, aunque el barco es más como una "ciudad flotante". La longitud del híbrido blanco es un récord de 115 metros, y recibió su nombre en honor de White Humpback Whale Albino. En la cubierta Stern hay una piscina de tres metros y una plataforma de aterrizaje en helicóptero. Todo esto está cerrado por mecanismos especiales antes de la inmersión de un híbrido en agua. Otras comodidades incluyen cabinas de dos niveles, cine, suites VIP, una biblioteca, gimnasio, sala de juegos, lavandería, salas de recreación privadas, ascensores que entregan pasajeros en niveles diferentes plataforma.

La exclusión principal de esta estructura flotante está en su capacidad para "bucear" a una profundidad de 240 metros, lo que no se pudo hacer por ningún súper heley en el mundo. Desafortunadamente, el Migaloo de seis aviones aún no está furioso por las expansiones de los mares y los océanos, pero está en construcción.

Los millonarios excéntricos en su mayor parte son aficionados a los "juguetes" caros, entre los que no solo los aviones y los barcos privados, sin mencionar los autos elegantes, las mansiones gigantes, sino también los submarinos en la propiedad personal. Se discutirán en este artículo.

General

Submarino privado - tendencia que puede pagar a las personas ricas en el mundo. Esto ya se sorprende de poco. Durante mucho tiempo, se utilizaron submarinos para tales fines como militares o científicos. Hoy para convertirse en el dueño de su propio vehículo que las expansiones submarinas de los océanos pueden, cualquier persona privada.

En la primera década del siglo actual, aparecieron submarinos privados en el mercado. Se establecieron firmemente como un producto exclusivo, la demanda de la que está creciendo constantemente, a pesar del precio fabuloso. Hay información que los buques de Triton existen actualmente cientos, pero a sus dueños no conocen a nadie. Vale la pena un submarino en el agua, ya que es casi imposible realizar un seguimiento de un seguimiento de los motores de búsqueda de trabajo pesado, que tienen departamentos militares de países altamente desarrollados. Y si su movimiento se lleva a cabo bajo los granos de hielo, la posibilidad de detección de la embarcación está desapareciendo por completo.

Submarino "Nautilus"

"Nautilus" privado hasta que su inundación fue considerada la más grande del mundo. Este es el tercer barco, construido por Peter Madsen, un artista, un inventor que posee un ingeniero especializado para la construcción de motores aeroespaciales. Este submarino privado fue considerado uno de los más confiables. El agua fue puesta en 2008.

"Nautilus" alcanza unos 18 metros de largo, el cuerpo tiene un ancho de dos metros. Según los cálculos, el submarino es capaz de sumergirse con una profundidad de 400 metros. Sin embargo, realmente no caía en el agua a más de 100 metros. En la profundidad del periscopio, se sumerge rápidamente, durante ocho segundos, pero aparece más lento.

Submarino privado "Nautilus" tiene un interior espartano: una escalera, un Gallun, un minibar, un estéreo y televisión digital. A bordo del barco puede acomodar a ocho personas, la mitad de ellos tienen la oportunidad de pasar la noche allí. Cabe destacar que no es difícil administrar una persona submarina.

Este barco se llama el "submarino amarillo". Es propiedad de Paul Allen: el cofundador de Microsoft. La longitud del submarino es de 12 metros. Bajo el agua, ella puede permanecer toda una semana.

En Chipre, en el área de Ayia Napa, el submarino amarillo es un barco que ofrece impresiones inolvidables para niños y adultos. En su diseño único, que le permite ver el mundo submarino de la cuenca mediterránea sin riesgo de vida. Esta es una especie de atracción ubicada en el agua.

En la parte subacuática de la nave hay grandes porteros de buey, a través de los cuales los pasajeros pueden observar a muchos habitantes únicos del mundo submarino y ver su paisaje. Además, los invitados de la nave se ofrecen espectáculos interesantes, bañándose durante las paradas, visitando las cuevas bajo el agua.

Submarino "Tritón"

Dos modelos de submarinos con un índice 1000 están diseñados para dos o tres personas. Están destinados a recreación y entretenimiento. En longitud, el barco alcanza cuatro metros, en ancho, tres, casi cuadrado. Tiene la capacidad de sumergirse a mil metros de profundidad. Tiene una forma de burbuja. Se puede realizar por paseos al mar y participar en la ciencia gracias a una vista panorámica que se abre desde una cápsula transparente. Las profundidades de submarino oscuro están iluminadas por los poderosos faros LED.

En dos modelos similares (Índice 3300), es posible realizar el reconocimiento de fondo. El quinto, que solo está diseñado, está destinado al trabajo científico, aunque puede comprar una persona privada que tiene mucho dinero. Hoy en día, muchas empresas están involucradas en el desarrollo de un mini-submarino. Varios modelos ya han aparecido en el mercado.

Uno de ellos es Triton 36000/3. Este es un submarino único. Su diseño es ultra compacto, y la configuración es vertical, gracias a la cual la inmersión del submarino ocurre muy rápidamente, así como la superficie a la superficie. La profundidad máxima de inmersión es de 11 km, la masa del barco en nueve toneladas supera una distancia tan a distancia en un par de horas.

La principal ventaja de este modelo es versatilidad. Primero, una persona puede hacer frente al control submarino, aunque se coloca a bordo de tres. En segundo lugar, debido al tamaño y la maniobrabilidad, se puede utilizar para cualquier propósito: científico, búsqueda y solo para descansar.

El submarino opera desde el motor eléctrico cuya energía está diseñada durante 16 horas. Al mismo tiempo, hay suficiente stock básico de oxígeno. En caso de situaciones imprevistas, hay una reserva de reserva de aire durante 96 horas.

Seattle 1000.

Los tamaños de este recipiente son impresionantes: la longitud es de 36 metros, altura, con un edificio de tres pisos. Bajo el agua es capaz de estar dentro de las tres semanas. Puede flotar a una distancia de 3000 millas, o 5,5 mil kilómetros. En el submarino puedes ir al viaje bajo el agua.

El submarino de Seattle 1000 es un recipiente mega-maglubano con cinco cabinas y tantos baños, dos salas de entrenamiento, una cocina, una bodega, una sala de estar, una terraza para la recreación de pasajeros, compartimento en la popa para los buzos. Este submarino es uno de los más lujosos en todo el mundo.

Grand Draft World Phoenix 1000

Su objetivo es construir un lujo distinguido sin precedentes. Pero si bien esto es solo un proyecto. El submarino debe ser el mayor siglo del barco, que puede ser en propiedad personal. El submarino privado Phoenix 1000 tendrá un área espacial interna de 460 m 2. Gracias a las áreas internas abiertas, grandes ventanas de visualización y volúmenes esenciales en general, el submarino parece un barco de lujo como yates de motor, y los más prestigiosos.

Es obvio que este submarino, a diferencia del yate simple, proporciona una oportunidad para el estudio de las aguas profundas del Océano Mundial, la comodidad y la seguridad. Un submarino privado puede realizar transiciones transatlánticas, mientras que desarrolla una velocidad de 16 nodos.

Ventaja en tamaño

El submarino Phoenix 1000 tiene dimensiones increíbles: la longitud es de 65 metros, ancho - ocho, desplazamiento - 1500 toneladas. A pesar de los impresionantes números, el barco tiene excelentes propiedades hidrodinámicas. Se supone que la velocidad de su movimiento a la profundidad de la inmersión y la superficie serán mucho más grandes que las de los barcos similares de tamaños pequeños.

Brillo

Este área de submarinos Phoenix 1000 es el nivel superior del recipiente, como el yate. La única diferencia es que el material utilizado tiene la capacidad de bucear. Muchos espacios aquí están asignados para relajarse y acomodar varias instalaciones, como luces de navegación, antena de radio y otros.

Empresa de cabina Phoenix 1000

Se encuentra debajo del flybridge. Esta área incluirá secciones de acrílico en forma de cilindros, cuyo diámetro es de 210 centímetros, grosor - 20. La longitud de la compañía de cabina es de 12 metros. La disposición interior se caracteriza por la comodidad. Los pasajeros pueden disfrutar de las vistas del espacio circundante en la superficie y profundidad.

En agosto de 2017 (11º día) de este año, todo el mundo aprendió sobre la tragedia que ocurrió frente a la costa del estado de Dinamarca. En este día se hizo conocido sobre la desaparición de Nautilus. El mayor submarino privado salió de Copenhague y fue a orillas del país civilizado: Suecia.

Se asumió que dos personas fueron a nadar: ingeniero, propietario, capitán del barco Peter Madsen y una mujer de periodista Kim Walt. El barco se ahogó, el hombre estaba vivo. Dijo que a bordo estaba solo, aunque el novio Kim afirma que el día anterior al viaje en el submarino habló con la novia.

Después de 12 días, se encontró el cuerpo de la mujer, pero no tenía cabezas y extremidades. Su ADN coincide con el código genético Kim Vall. Ahora hay una consecuencia.

En el submarino amarillo, el feliz propietario del certificado se ofrece a sumergirse junto con el buceador a la profundidad. Y también puedes convertirte en un pescador y atrapar un atún grande o incluso tiburón.

El disparo de un documental sobre un calamar gigante se llevó a cabo utilizando los submarinos Triton.

Los estadounidenses Rob Iinis y Dena Plasza han sido un sueño, para crear boteLo que podría moverse bajo el agua a alta velocidad y, al mismo tiempo, liberando varios alisos, superando los obstáculos. Pronto su objetivo se convirtió en una realidad, crearon un modelo de un aparato moderno submarino, que recibió el nombre oficial " aparatos de buceo en alas submarinas."(Vash - Hidroil sumergible de actitud variable).

Patentado el vehículo para marina o, los desarrolladores fundaron la compañía llamada " PRODUCCIONES INNESPACE." Actualmente, la organización ha avanzado en la producción de sus autos únicos y ya tiene varios modelos de barcos, que recuerdan externamente a varios animales marinos.

Entonces, el primer modelo es un solo nombre " Dulce ángel virgen.", Que se usa ahora como modelo de demostración. Después de que apareciera " Seabreacher J."Doble catóticoTener características y tamaños de delfines dos veces más grande que el aparato anterior. El tercer modelo del barco biónico obtuvo el nombre " Seabracher y." El coche se asemeja a la taberna.

bote de buceo "dulce ángel virgen"

cater Diving Dolphin "Seabbreacher Y"

rESUMEN KATER KATHERS "SEABRICTOR J"

La característica principal de las máquinas submarinas es una cabina hermética, que tiene una excelente flotabilidad, y gracias a los estabilizadores con sabor a agua, el bote de buceo puede profundizar.

cabina de vehículo submarino

La longitud promedio de los barcos es de unos 5 metros. El dispositivo es impulsado por un motor de pistón rotatorio de la empresa " Atkins.»Con una capacidad de 175 HP, que le permite desarrollar una velocidad hasta 40 nodos. El control submarino se lleva a cabo utilizando reguladores que cambian la posición de las aletas. Además, en la aleta superior, hay una abertura de la cerca, que desempeña el papel de un snorkel, a través del cual el motor de combustión interna recibe oxígeno. Y durante el buceo, el oxígeno proviene del cilindro, ya que el haz externo se superpone automáticamente. Este volumen es suficiente para una inmersión de veinte segundos.

bote de bote-tiburón "Seabreacher X"

En 2010, la empresa ". PRODUCCIONES INNESPACE."Sorprendido por los amantes del turismo extremo con su novedad, habiendo liberado un bote de buceo" Seabrachter X.", Semejante tiburón. La carcasa de la máquina submarina está hecha de materiales poliméricosRecubrió la fibra de vidrio, y la cabina piloto es prestada del luchador F-22. Además, en los pies "Capitán Nemo" hay pequeños porteoles para la revisión inferior. Desde los sistemas de seguridad a bordo del barco de buceo "ya", tres bombas de bombeo independientes, en caso de inundación del dispositivo.

Bote de buceo " Seabrachter X.»Puede desarrollar una velocidad en una posición de extracción hasta 50 nodos y aproximadamente 24 nudos bajo el agua. Este dispositivo ayuda al motor con una capacidad de 260 litros. de. Al igual que sus predecesores, la máquina submarina le permite realizar piruetas simples. Pero el know-how, el automóvil fue la capacidad de seguir mucho tiempo cerca de la superficie del agua, apagando las aletas y observar el resultado de la cabina.

Además, la nueva máquina está equipada con una cámara de video en la aleta espinal, de modo que al moverse debajo del agua, el piloto puede navegar a través de la imagen en la pantalla. Además, el bote de buceo está equipado con un sistema de navegación GPS estéreo y satélite. Además, el sistema especial evita que el agua ingrese al motor con buceo a corto plazo a una profundidad de 1,8 metros.

Me gustaría tener en cuenta que el suministro de la máquina de flotabilidad le permite ser a flote incluso cuando la cabina llena de agua.

Las producciones de INNESPACE no hace tanto tiempo dijo que el bote de buceo delfín " Seabreacher J.»Ya está disponible en venta. El costo variará de 65,000 a 85,000 dólares estadounidenses, dependiendo del poder del motor y las opciones de acabado. En cuanto al "tiburón", sus estadounidenses planean construir en cantidades limitadas, solo 10 modelos. El precio es respectivamente más alto - $ 93500.

El mundo submarino ha sido estudiado muy pequeño. Las personas se presentan con todas las posibles oportunidades para el estudio de las profundidades del océano y del mar. Aquí están algunas de las posibles (la oportunidad depende del grosor de la billetera) de los dispositivos, con los que puede ir de forma segura y cómoda bajo el agua para admirar el pescado ...

Phoenix 1000 es un submarino lujoso de 65 metros que fue
originalmente construido para el cliente y ahora está esperando al comprador. Según algún informe, uno de los clientes se convirtió en Roman Abramovich. El submarino está concebido para ser el único mayor submarino privado. vehículojamás construido. El primer punto en el acuerdo de compra y venta es la preservación del anonimato del cliente. Precio alrededor de 80,000,000 dólares.

Inspiración submarina delfines

Innospace creó un submarino privado en forma de delfín,
capaz de sumergirse en el agua, saltar fuera del agua, bucearse y navegar como
delfín real. En una cabina estrechamente cerrada, puede disfrutar de las velocidades de 40 millas por hora y velocidades submarinas de 20 millas por hora por $ 48,000.

Vacaciones con estilo en el mar azul.

Compañía de diseñador española Guillermo Surda-Burgos hizo concepto
submarinos que permitirán a una o dos personas asumir a bordo de un viaje bajo el agua.

Un pequeño submarino C-Questter U-Boat Worx puede sumergirse con una profundidad de 50 metros y navegar, con la ayuda de un EDCTOTOR con una velocidad de 4 nodos. Con una etiqueta de precio de $ 65,000 versión de 9 pies, 2 camas, 11.
El modelo C-Quester 3 tiene capacidad para 4 personas.

Submarino en el estilo de la aeronave de Falcon

Graham Hawkes se presentó al Público Súper Falcón de vuelo profundo (Vuelo en profundidad) para estudiar el mundo submarino con los principios de elevar y reducir la aeronave capaz de sumergirse con una profundidad de 500 metros y permanecer bajo el agua 8 horas. Los amantes de la naturaleza ricos pueden comprar un submarino "Volar" por $ 1,500,000.

Submarino personal Triton 1000

Fabricante estadounidense U.S. Los submarinos le ofrecen a todos (que tienen 1.69 millones de dólares adicionales) para comprar un pequeño submarino triton 1000 en uso personal. Este cómodo submarino tiene una longitud de aproximadamente 3 metros y una altura de 1,8 metros y permite que la tripulación de dos personas se bucea hasta una profundidad. de hasta 300 metros. Gadgetblog.ru.

Diferentes submarinos desarrollados por exomos para fines militares o privados.

Proyecto 44M / 144FT Submarino de lujo

Le permite considerar los arrecifes de coral, los naufragios y muchos más bajo el agua. El lujoso barco se acciona con doble bomba, boquillas y alimentados por células de combustible de hidrógeno. En condiciones extremas, el barco se puede sumergir para evitar la influencia de las condiciones climáticas y continuar con su forma sin obstáculos.

Goldfish - El primer submarino del mundo en paneles solares.

Barco instalado paneles solares Cuadrado de 300 metros cuadrados, que da 30 kilovatios de energía.
El barco puede sumergirse a una profundidad de 300 metros y llevar a cabo para
media hora.

El primer barco de velocidad hiper-sub-submarina, que puede bucear con una profundidad de 3.5 km.

La velocidad de 72,42 km / h se sumerge a una profundidad de 3,650 m.
1. Para sumergir el barco, el piloto abre la puerta del casco y bombea 13,600 kg de agua en cámaras de lastre.

2. Las cámaras delanteras están llenas de la primera, inclinando el barco en un ángulo de 5
grados y sumergiendo a una velocidad de 18,29 m por minuto.

3. Casting bajo el agua, el piloto despliega las aletas del recipiente, inclinándolas con la ayuda del joystick y los torsos para una inmersión más rápida.

4. Para emerger, el sistema de la bomba llena la capacidad de 11 m² de aire de
reservorio tan gas licuado, compacta el cuerpo y resulta estar encendido.
superficies durante 30 segundos. Forzoso.ru.

Triunfo - Aparato para estudiar el mundo submarino para 3 personas.

Hunter subacuático (subsuelo cazador) - un aparato clasificado para estudiar el mundo submarino
Inmersión hasta 457 m

Submarino de sexo amarillo Allen

Microsoft Co-Foundder, Allen Paul: un gran fan de los cruceros marinos.
El último juguete en el patio de juego se encuentra completamente.
submarino operativo de 40 pies amarillo para el que pagó
una gran cantidad de $ 12 millones