Almacenamiento de neumáticos estacional. ¿Almacenar o no almacenar? esa es la pregunta: Cómo iniciar un negocio de almacenamiento de llantas

Es conveniente tener dos juegos de ruedas: puedes atornillarlas en cualquier momento. Ahorro de tiempo y dinero en el montaje de neumáticos. La única pregunta es ¿dónde guardarlo? Consideremos la cuestión del almacenamiento estacional de neumáticos y ruedas: cuáles son las condiciones y el costo de este servicio.

Que condiciones

Almacenamiento estacional Los neumáticos suponen que estarán en un lugar limpio, seco y bien ventilado (temperatura de 10 a 15 grados), pero no en una corriente de aire. No deje los neumáticos en zonas húmedas, sobre superficies grasientas o bajo la luz solar directa. De acuerdo a las reglas Los neumáticos se almacenan en posición vertical para evitar deformaciones. y para facilitar su manejo. Si solo se pueden almacenar en posición horizontal, las ruedas de los turismos se almacenan en pilas de no más de 1 metro y los neumáticos de camiones, de no más de un metro y medio.

Antes de guardar los neumáticos, se deben desinflar al 50% de la presión normal. Mantenga los pezones en su lugar. Antes de colocar los neumáticos, es necesario asegurarse de que el área esté limpia, libre de suciedad y humedad. Los neumáticos no deben entrar en contacto con aceites, combustible, asfalto y deben colocarse en estantes o soportes especiales. El lugar donde el neumático entra en contacto con el aceite se hincha, aunque posteriormente adquiere una forma normal y tiene un aspecto intacto. Se reducirá la carga permitida.

Algunos automovilistas tratan sus neumáticos con lubricante de silicona o tinte para caucho antes de entregárselos. Como sabes, estos productos ayudan a restaurar la estructura de los productos de caucho. La goma no se secará y conservará su aspecto original.


También útil para marcar neumáticos donde estaba en el auto. Por ejemplo, use un marcador o tiza escolar para marcar cada rueda con la designación "PL", que significa "delantera izquierda". "ZP" significa "trasera derecha". Esto es especialmente cierto si los neumáticos son direccionales y es mejor no cambiarlos. Además, cada neumático tiene sus propias características: abrasión, profundidad de la banda de rodadura. Si el método con un marcador o tiza no funciona (se borra), entonces ate una abrazadera. Por ejemplo, una abrazadera significa que la rueda estaba en la parte delantera izquierda, 2 en la parte trasera izquierda, y así sucesivamente.

Cuál es el precio

Puedes intentar crear condiciones ideales en el garaje. Si no es posible guardar un juego adicional de neumáticos en casa (por ejemplo, en el balcón) o en el garaje, es mejor dárselo a empresas especializadas (normalmente son las mismas empresas que venden ruedas). La ventaja es que puede realizar el montaje de neumáticos y el almacenamiento de ruedas en un solo lugar.

El costo del servicio no es alto y oscila entre 50 y 100 rublos por mes, dependiendo del tamaño del neumático. El precio máximo por almacenar un juego de neumáticos/ruedas es de 320 rublos/mes. En total, para un automóvil con ruedas de 15′, el almacenamiento estacional de cuatro neumáticos durante 6 meses costará entre 1200 y 1500 rublos. De acuerdo, no tanto dinero. Para un SUV, el costo aumentará una vez y media. Hay que tener en cuenta que si se quiere guardar temporalmente el neumático junto con el disco, el precio también aumenta.

Al elegir una empresa donde entregará sus neumáticos para su almacenamiento, verifique dónde estarán ubicados. Algunas empresas almacenan las ruedas al aire libre, lo cual es malo. Sólo deberían estar en habitaciones especiales.

De hecho, para nuestro país, el problema de almacenar un juego de neumáticos de verano en invierno y de invierno en verano es uno de los más acuciantes debido a la específica climatología. Sin dos juegos de neumáticos, el funcionamiento del coche durante todo el año es imposible, lo que significa que el propietario del vehículo tiene que guardar constantemente cuatro neumáticos en algún lugar. Es bueno si tienes espacio en el garaje o en la casa de campo. En cualquier caso, dos veces al año sigue siendo la dura prueba de sacar neumáticos polvorientos de rincones oscuros, transportarlos a la tienda de neumáticos y volver. Cómo afectan las condiciones aleatorias de almacenamiento cualidades de rendimiento Goma, nadie piensa en absoluto: no "calvo", y está bien. Para resolver todos estos problemas, el propietario del automóvil dispone de un recurso bastante grande para atraer y retener clientes.

Vivimos en la era de la subcontratación global. Nadie tiene tiempo para resolverlo por sí solo. problemas cotidianos dificultad media. Incluso si una persona sabe cómo cambiar cerraduras de puertas, juntas de grifos y enchufes de pared, prefiere llamar a técnicos especializados en esto. Esto se aplica plenamente al servicio de automóviles: pocas personas se sumergen tranquilamente en su automóvil, incluso si entienden algo al respecto. Todo lo hacen especialistas. Y lo único que corresponde a cada propietario de un vehículo es transportar y almacenar neumáticos, como en los tiempos del socialismo desarrollado. Mientras tanto, la psicología de la gente ha cambiado desde hace mucho tiempo y, de hecho, la demanda del servicio ya ha madurado. Una vez que el propietario de un automóvil intenta usarlo una vez, es poco probable que quiera volver a jugar con los neumáticos por su cuenta. Del mismo modo, durante mucho tiempo, pocas personas lavan su coche ellas mismas; es mucho más fácil y conveniente pagar dinero por el lavado.

Digamos que el cliente es realmente maduro. Pero, ¿es realmente tan importante para un centro de servicio el dinero que está dispuesto a pagar por el hecho de que sus neumáticos de invierno o de verano permanezcan sin uso durante medio año? ¿Y qué importancia tendrán los costos de brindar dicho servicio para el servicio de automóvil en sí (después de todo, en esencia, estamos hablando de organizar un almacén adicional)? A pesar de que el espacio libre es uno de los recursos más caros del tiempo. Es conveniente que el propietario de un automóvil transfiera esta carga a otra persona, pero ¿es rentable para un centro de servicio de automóviles asumirla él mismo? Este es un asunto complejo. Sin embargo, en general, el mercado ya ha predeterminado la respuesta. La evolución de la situación está empujando a los principales actores, los distribuidores oficiales, a buscar nuevas formas de atraer y retener a los clientes, especialmente en una situación de lucha cada vez más intensa con los servicios independientes. La situación económica no permite ganar dinero únicamente con las ventas, y los distribuidores comenzaron a desarrollar activamente no solo el servicio posgarantía, sino también servicios adicionales. Y el montaje de neumáticos en Rusia es uno de los tipos de servicios de automóviles más atractivos. No todos (afortunadamente) los automóviles llegarán al Día del Hojalatero. Pero nadie puede evitar el “día del instalador de neumáticos” (a menos, por supuesto, que quiera llegar al “hojalatero” con una garantía). En un esfuerzo por atraer clientes de cadenas de servicio de neumáticos y talleres independientes individuales, los distribuidores están comenzando a introducir y ofrecer cada vez más servicios de almacenamiento estacional a los clientes.

Todo el mundo sabe cuán interconectadas están la venta de neumáticos y el reemplazo estacional en el negocio de los neumáticos. Vendemos para instalar e instalamos para vender. Entonces, estas son sólo dos ballenas. de este negocio. El tercero es el almacenamiento. Esto es lo que garantiza una alta fidelidad del cliente. Una persona, por regla general, monta neumáticos donde los compra. Una vez. Donde los almacena, recibe un mantenimiento constante. Y al final compra neumáticos nuevos.

Sin embargo, atraer y retener clientes no es la única razón por la que los distribuidores oficiales desarrollan programas de almacenamiento estacional. El hecho es que las empresas asociadas les exigen directamente dicho servicio si el concesionario participa en el programa de arrendamiento. La presencia de un “hotel de neumáticos” en el concesionario, donde los neumáticos de los coches del arrendatario esperarán a que pase la “fuera de temporada”, es en algunos casos una de las condiciones obligatorias arrendador. Y habiendo creado un “hotel de neumáticos” para arrendamiento, se desarrollará para todos los clientes.

Surge entonces la pregunta: ¿cómo organizar adecuadamente el almacenamiento estacional? Debido a la escasez y al alto coste del espacio libre, especialmente en las grandes ciudades, la organización del sistema requiere ante todo una organización competente del espacio. Cuantos más neumáticos coloque por unidad de superficie, menor será el coste de almacenamiento. El segundo problema es la logística y la contabilidad. Cuantos más neumáticos almacene, mayor será el retorno de los costos, pero no debe confundirse con una gran cantidad de unidades de almacenamiento, especialmente durante la temporada de “recalzado”. El problema de la velocidad de procesamiento de pedidos también está asociado con esta temporada: si el cliente espera demasiado, el valor del servicio a sus ojos disminuirá notablemente. Procesamiento rápido Los pedidos están relacionados con otro recurso humano: ¿cuántas personas deben servir en un “hotel de neumáticos” para que pueda cumplir con éxito sus tareas? Por último, la cuestión de la seguridad del producto: ¿cómo garantizarla con un gran número de neumáticos diferentes? Aquí también hay que tener en cuenta que si se instala un neumático dañado en un coche, puede producirse un accidente, del que también tendrá que responder el “hotel de neumáticos”.

Al decidir crear un almacén de almacenamiento de neumáticos de temporada, es necesario tener en cuenta todas estas cuestiones.

Almacenamiento según la ciencia

Al organizar el almacenamiento de neumáticos, es necesario tener en cuenta que deben almacenarse respetando ciertas reglas: en condiciones desfavorables y con un manejo inadecuado, los neumáticos pierden propiedades físicas Como resultado, su vida útil se reduce y pueden quedar inutilizables. Mucha gente lo olvida o no lo sabe. Por cierto, la información detallada a los clientes sobre las reglas de almacenamiento de neumáticos y las razones por las que deben seguirse anima enormemente a los propietarios de automóviles a recurrir a los servicios de almacenamiento estacional.

Las condiciones correctas para almacenar neumáticos se describen en la norma ISO 2230. Para almacenar neumáticos y cámaras de aire, es necesario equipar una habitación; almacenarlos al aire libre, incluso bajo una marquesina protectora, es inaceptable. Una habitación así debe ser fresca, seca y oscura, debe estar equipada con buena ventilación y no debe haber corrientes de aire, directas. flujo de aire excluido. Las propiedades del caucho pueden cambiar y afectar el rendimiento de los neumáticos si se almacenan a temperaturas superiores a 25 °C o inferiores a 0 °C. La temperatura óptima es de unos 15 °C. Si se requiere calentamiento, el producto debe retirarse de fuentes de calor; Además, los neumáticos deben estar protegidos de la luz directa. luz de sol o iluminación artificial intensa, especialmente con un alto componente ultravioleta. El ozono es extremadamente perjudicial para los neumáticos y tiene un fuerte efecto destructivo. Por lo tanto, no debe haber fuentes de este en la habitación, como lámparas fluorescentes o de mercurio. También es necesario excluir equipos eléctricos de alto voltaje, motores eléctricos o cualquier otro aparato eléctrico que pueda generar chispas o fugas de electricidad.

La alta humedad también tiene un efecto negativo en los neumáticos. Debe excluirse la aparición de condensación sobre ellos, sin mencionar la entrada de precipitaciones. Además, los neumáticos deben protegerse de la exposición a disolventes, aceites y grasas, incluido el contacto incluso a corto plazo. Los neumáticos deben almacenarse libremente, sin que ninguna carga externa los afecte.

El almacenamiento adecuado de neumáticos no es una tarea tan sencilla como comúnmente se piensa. Vale la pena empezar a solucionarlo estudiando el mercado de la tecnología de almacenes. Como regla general, en Rusia se utilizan dos métodos principales para almacenar neumáticos: a granel y en varias estanterías. Probablemente no valga la pena explicar que el primero es el menos cómodo y seguro, pero uso racional No es necesario hablar de áreas en absoluto. No será posible “apilar” neumáticos más altos que la altura humana, ni siquiera con mucho cuidado, uno encima del otro, por lo que la eficiencia en el uso del local será mínima. Sin embargo, este es uno de los métodos más comunes en nuestro país, que lo practican incluso redes de autobuses conocidas. Para ser justos, la “mayor parte” también tiene lado positivo: en este caso no se requieren inversiones adicionales, aparte del coste del propio espacio bajo el techo. Así, a la hora de organizar un negocio, se puede invertir mucho menos dinero. Sin embargo, si no compras nada, puedes ahorrar aún más.

Otro método bastante practicado y conocido es el trasiego. Puede soldar usted mismo un bastidor de dos o tres niveles desde una esquina de metal, como suelen hacer los vendedores de neumáticos en la carretera. Puede comprar bastidores confeccionados de una amplia variedad de diseños y calidades; hay muchas ofertas en el mercado, cualquier fábrica productos metálicos o una empresa que produce muebles metálicos tiene varios tipos de estos productos en su surtido. Puedes pedir estanterías que se adapten a tus necesidades específicas, teniendo en cuenta el espacio. Es más conveniente trabajar con tales bastidores, es posible utilizar el espacio disponible de manera más eficiente. Pero no se debe esperar una alta eficiencia: con una gran selección de fabricantes, casi ninguno fabrica soportes para neumáticos especializados.

Económico y logístico

Mientras tanto progreso técnico no se queda quieto cuando se trata de organizar el almacenamiento de neumáticos. Hace relativamente poco tiempo mercado ruso apareció nuevo desarrollo la empresa alemana Scholz Regalsysteme, que se especializa en tecnologías para el sector automovilístico y lleva varios años investigando la cuestión del almacenamiento más eficiente de neumáticos. El resultado de la investigación fue un sistema especializado para almacenar neumáticos YeSiReB, que, gracias a la visualización máxima por unidad de volumen, permite almacenar más neumáticos en un área más pequeña.

YeSiReB se basa en la clasificación de neumáticos por tamaño desarrollada por los especialistas de Scholz utilizando el campo de visualización más compacto. YeSiReB permite aprovechar al máximo los tres parámetros del espacio: largo, ancho y alto de la habitación minimizando los pasillos de trabajo. A diferencia de los métodos con un dispositivo de nivel intermedio nuevo sistema No requiere tramos de escaleras, zona de ascensores y pasillos auxiliares debido a la construcción del almacén con celdas de fácil montaje y bajo consumo de metal hasta una altura de 6 metros. Como resultado, la eficiencia en el uso del local aumenta al 50%: los ahorros son muy notables y, en términos de alquiler del local, permanentes. Una ventaja importante de las células es también la posibilidad de desmontarlas fácil y rápidamente y transportarlas a una nueva ubicación.

Pero YeSiReB no son sólo estanterías, aunque sean modernas, Alta calidad y con una cuidada ergonomía. El sistema permite resolver no sólo el problema de la colocación económica y el almacenamiento adecuado de neumáticos, sino también una cuestión tan compleja y urgente como la logística de la propiedad aceptada. Esto es especialmente importante en el caso del almacenamiento estacional de neumáticos de clientes, cuando no sólo es necesario saber exactamente dónde se encuentra un determinado producto, sino también encontrar un neumático muy específico que pertenece a un propietario específico. Y hay cientos, o incluso miles, de estos neumáticos. YeSiReB ofrece tecnología de almacén ya preparada, que también parece cómoda y atractiva para los clientes finales. A cada juego de neumáticos se le asigna su propia celda, se pega al neumático una pegatina especial con sus datos y el propietario recibe un pase de inspección que se puede pegar dentro del coche hasta el próximo "cambio de zapatos". El propietario de YeSiReB recibe un producto para gestionar el almacenamiento de neumáticos, que incluye un clasificador, etiquetado, formularios de informes y un sistema de almacenamiento direccionable.

Dado que una de las características del sistema es el aprovechamiento de la parte superior del volumen del almacén, Scholz Regalsysteme ofrece un preparador de pedidos eléctrico especializado para trabajos en altura. Básicamente, se trata de un pequeño vehículo eléctrico autónomo con una cuna y una plataforma de carga sobre un brazo elevador retráctil. El preparador de pedidos es compacto y móvil, no requiere habilidades de gestión especiales y tiene varios niveles de seguridad. Además del preparador de pedidos, Scholz Regalsysteme ha creado toda una gama de herramientas especializadas diseñadas para una recepción, almacenamiento y entrega de neumáticos rápida y cómoda. Todas estas tecnologías incluso permitieron a la empresa entrar en el Libro Guinness de los Récords por almacenamiento de neumáticos a alta velocidad. La entrada del Libro dice literalmente lo siguiente: “Sólo el sistema YeSiReB permitió cargar 128 ruedas de dimensiones 225 / 45 / 17 en un tiempo récord: 8,59 minutos en un área de 1 x 2,16 m con una altura de estantería de 5,24m.” Cabe agregar que la carga de registros fue realizada únicamente por dos trabajadores. Esta es otra ventaja del sistema: dos empleados son suficientes para encargarse del mantenimiento de un almacén de casi cualquier tamaño, con una persona trabajando en la recepción y la otra en la carga y descarga de neumáticos. Dado que un sistema informatizado permite programar a los clientes con antelación, se pueden gestionar las colas. Está claro que en la temporada de “recalzado” masivo este es uno de los pasos decisivos. ventajas competitivas: Al ver la cola, un cliente potencial puede ir en busca de otra empresa, “donde haya menos gente”. El uso del sistema YeSiReB le permitirá recopilar constantemente estos "clientes excedentes" que otras empresas no tuvieron tiempo de atender.

Sin embargo, por muy atractivo que pueda resultar el uso de modernos sistemas de almacén de alta tecnología, a cualquier empresario le preocupa la cuestión del precio. El coste del kit YeSiReB comienza desde 1500 euros. Según los cálculos, la amortización del sistema en la capital puede ocurrir en tres meses con una carga de almacén del 100%, en las regiones, en seis meses. Al mismo tiempo, es obvio que, de una forma u otra, los neumáticos se pueden almacenar sin utilizar ninguna tecnología ni invertir dinero. Puede calcular esos ahorros únicos en un momento; Por supuesto, es más difícil calcular las pérdidas por tiempo perdido y pérdida de beneficios de clientes que se fueron a la competencia. Además, hay un aspecto más a considerar. El almacenamiento estacional de neumáticos es un servicio bastante nuevo en nuestro país. La clase media aún no está acostumbrada a pagar por esto y, a la hora de ofrecer almacenamiento a los clientes, es necesario publicitarlo con más valentía. Es necesario que la gente sienta la comodidad y los beneficios de utilizar un hotel de neumáticos. Al mismo tiempo, como ocurre con todo lo nuevo, el almacenamiento estacional lo utilizan principalmente clientes de alto nivel, para quienes el coste de este servicio simplemente no importa, pero sí su calidad y nivel. Y aquí, por supuesto, vale la pena ofrecer un sistema de marca especializado, y no solo bastidores comunes, porque debe asegurarse de no sonrojarse si el cliente de repente quiere familiarizarse con el lugar donde se encuentran sus preciosos neumáticos. están tomados.





  • Selección de locales
  • Cálculo financiero
  • ¿Cuánto dinero necesita para iniciar un negocio de almacenamiento de neumáticos de temporada?
  • ¿Qué código OKVED debo indicar al registrar una empresa de almacenamiento de neumáticos de temporada?
  • ¿Qué documentos se necesitan para abrir una empresa que brinde servicios de almacenamiento de neumáticos estacionales?
  • ¿Qué sistema fiscal elegir para registrar una empresa de almacenamiento estacional de neumáticos?
  • ¿Necesito permiso para abrir una empresa que brinde servicios de almacenamiento de neumáticos de temporada?

Con cada cambio de neumáticos estacional, los propietarios de automóviles se enfrentan a la pregunta de dónde guardar los neumáticos. Es bueno tener tu propio garaje, pero ¿qué pasa con aquellos que viven en apartamentos y no tienen otras instalaciones donde almacenar caucho? Fue esta razón la que motivó la apertura de una línea de negocio separada: los llamados "hoteles" para el almacenamiento estacional de neumáticos. Las ruedas se almacenan en áreas calentadas y bien ventiladas, lejos de la luz solar directa. La goma se cuida adecuadamente: se seca y envasa minuciosamente. Estos almacenes son un servicio moderno de alta tecnología, donde todo está en su propio lugar, claramente señalizado...

El servicio de almacenamiento de caucho es uno de los tipos de negocio.

El servicio de almacenamiento de neumáticos es exclusivamente urbano y en absoluto de origen ruso. En Europa existe desde hace décadas un negocio similar llamado "Tire Hotel", un hotel para almacenar neumáticos.

Es mejor abrir su propio negocio de almacenamiento de neumáticos de temporada cuando su tienda de neumáticos ya esté en funcionamiento; de hecho, la base de clientes ya se ha formado. Esto, sin embargo, es lo que hacen la mayoría de talleres de neumáticos que disponen de espacio libre para ello.

Plan paso a paso para abrir un servicio de almacenamiento de neumáticos.

Si se abre un negocio desde lo que se llama "desde cero", se necesitarán importantes inversiones en publicidad. Como mínimo es necesario visitar todos los servicios de neumáticos cercanos y ofrecerles cooperación. Otra herramienta de marketing obligatoria es su propio sitio web en Internet. En las grandes ciudades y áreas metropolitanas, la gente ha aprendido desde hace mucho tiempo a encontrar servicios a través de Internet. Por lo tanto, sin un sitio web, puedes perder la mayor parte de los clientes.

Este servicio se puede ofrecer no sólo si el cliente no tiene su propio lugar para almacenar caucho. Según los expertos, el cuidado adecuado del caucho es importante y debe almacenarse a una determinada temperatura y humedad. Los neumáticos nunca deben almacenarse de pie, sino suspendidos o colocados horizontalmente, idealmente sobre palés de madera. Los neumáticos que no están montados en una llanta deben almacenarse verticalmente y deben rotarse cada cuatro semanas para evitar que se aplique presión en una sola área. No deben suspenderse ni apilarse unos encima de otros. Deformaciones, microfisuras, pérdida de resistencia y elasticidad: todas estas son consecuencias de un almacenamiento inadecuado de los neumáticos.

Por supuesto, pocos propietarios de automóviles cumplen con estas reglas; a menudo, los neumáticos se tiran a algún lugar en un rincón polvoriento del garaje y permanecen allí hasta la próxima temporada. Por tanto, si se explican correctamente al propietario del coche los beneficios de este servicio, incluso aquellos que ya disponen de un lugar para guardar neumáticos podrán aprovecharlo. Aquí hay sólo una confirmación del cada vez más popular servicio de almacenamiento de neumáticos:

Esta es una imagen del “cupón”, que muestra que más de 500 personas utilizaron el servicio de la empresa Shinohran.

Selección de locales

Para organizar un negocio necesitarás una habitación bastante espaciosa. Es lógico que cuanto mayor sea el área de la habitación, más caucho podrá acomodar y, por lo tanto, más podrá ganar.

El cálculo es aproximadamente el siguiente: un juego de neumáticos (4 ruedas) ocupa aproximadamente 1 m2 (dependiendo del método de almacenamiento), respectivamente, 100 juegos - 100 m2. Al mismo tiempo, no es necesario alquilar un gran almacén. Esta cantidad de caucho puede caber en un área mucho más pequeña instalando sistemas de estanterías de dos o tres pisos.

¿Qué equipo elegir para almacenar neumáticos?

Montar un almacén puede costar 100 mil rublos o más, según el estado y el tamaño del local. ¿En qué se puede gastar el dinero? Para almacenar caucho, deberá comprar rejillas, estanterías o paletas.

Para mantener la temperatura requerida, es necesario instalar un sistema de aire acondicionado y ventilación. No te olvides del estado de las paredes y del techo, cuya reparación también puede costar una determinada cantidad (blanqueo básico). Para crear el mismo sitio web para servicios publicitarios, necesitará al menos 30.000 rublos.

Cálculo financiero

Ahora sobre los ingresos. El coste del almacenamiento estacional de un juego de neumáticos (4 ruedas) oscila en promedio entre 1.500 y 3.000 rublos, dependiendo del diámetro de las ruedas. O se puede ofrecer el almacenamiento mensual de neumáticos, por ejemplo, 100 rublos al mes por rueda. Cuando se depositan los neumáticos, el propietario del vehículo recibe un recibo. Las ruedas sólo se pueden devolver utilizando este documento.

Con un local de 500 m2 en seis meses puedes ganar: 500 juegos x 2000 rublos por juego = 1.000.000 de rublos o 166.000 por mes. Del importe recibido tendrás que restar:

  • Alquiler de almacén - 20.000 por mes
  • Impuesto (UTII o sistema tributario simplificado) - 10,000 por mes
  • Salario y contribuciones al seguro (1 empleado) - 20.000 por mes
  • Consumibles (agentes de limpieza, procesamiento, etc.): 5.000 por mes
  • Publicidad: 15.000 por mes.
  • Otros gastos - 10.000 por mes
  • Gastos mensuales totales: 80.000 por mes.

¿Cuánto puede ganar con los servicios de almacenamiento de neumáticos?

Por tanto, el beneficio mensual aproximado será: 166.000 - 80.000 = 86.000 rublos. Esto, por supuesto, siempre que tengas una base de clientes de 500 personas (que aún necesitas poder desarrollar).

Es extremadamente difícil determinar la rentabilidad de este negocio; mucho depende de las habilidades del organizador del negocio. Pero hay hechos que indican si vale la pena o no abrir un negocio de almacenamiento de neumáticos estacional. Por ejemplo, un indicador tan "banal" como el número de habitantes de la ciudad y su nivel de vida. Ciudades pequeñas y medianas interior de Rusia con una población de hasta 200 mil habitantes quedan inmediatamente excluidos. Después de todo, no todos los ciudadanos pueden permitirse el lujo de destinar entre 2.000 y 3.000 rublos durante seis meses a "algún tipo de almacenamiento de neumáticos".

Muchos empresarios saben de primera mano que hoy es posible montar un negocio rentable con inversiones simbólicas. Hoy veremos los detalles de la implementación de uno de estos proyectos. Implica el almacenamiento estacional de neumáticos.. La idea también será adecuada para principiantes.


Unas palabras sobre la legalización de este tipo de negocios:

  • Si sirve como una fuente adicional de fondos, será posible evitar un momento como el registro.
  • Si el plan es abrir un centro de servicio para automóviles, una estación de servicio o un punto de servicio de neumáticos, donde los propietarios de automóviles podrán depositar neumáticos, entonces será necesario registrarse. Propiedades disponibles: empresario individual, LLC.
  • Hay algo en qué pensar: el público objetivo confía más en los empresarios registrados. Así que si tienes la oportunidad de registrarte, no la pierdas.

Habitación

Su propio garaje puede convertirse en la base de un almacén de neumáticos de temporada, sin embargo, su espacio no será suficiente a la hora de ampliar la base de clientes. En este caso la solución sería alquilar una nave. Una alternativa es adquirir varios garajes ubicados en un solo lugar. Este decisión de gestión llegará a ser el adecuado, con garantía 100% Alta demanda por el servicio. Puede ir al revés: ponerse en contacto con los propietarios de la estación de servicio para hablar sobre la posibilidad de alquilar locales no utilizados. Existe una alta probabilidad de una respuesta positiva, ya que la que estamos considerando atraerá Clientes potenciales propietarios de estaciones de servicio y viceversa.

Lugar

Puede abrir un punto en parte de un área poblada. Lo principal es que la habitación le permite mantener parámetros óptimos del microclima.

Habitación

La instalación deberá estar equipada con estanterías especiales para neumáticos de 2 o 3 pisos. Una buena solución sería asignar a todos cliente regular celda separada. Antes de alquilar una habitación, es importante asegurarse de que el techo no tenga goteras. Si hay la más mínima fuga, debe excluirse. En cuanto al género, entonces la mejor opción Habrá un piso de madera. Una alternativa es espolvorear aserrín sobre la base.


No hay manera sin seguridad

Esta cuestión debe considerarse como un tema aparte. Para minimizar la invasión de los neumáticos de sus clientes, las instalaciones deben estar equipadas con puertas seguras. No escatimes, compra y instalar una alarma. Una de las ventajas de implementar una idea basada en un garaje ubicado en una cooperativa de garaje es la presencia inicial de seguridad.

Nota para el lector: la cadena de hipermercados de neumáticos "Koleso" ofrece llantas de aleación RÉPLICA (Replica) www.koleso-russia.ru/catalog/wheels/replica/ - esta es una opción para aquellos que quieren una rueda que sea ideal para su auto. Todas las ruedas (fabricadas en China, Taiwán e Italia) se fabrican para marcas de automóviles específicas, teniendo en cuenta su características técnicas y diseño.

El robo de neumáticos puede dar lugar a demandas, usted tendrá que compensar los daños y pagar la demanda. Todo esto confirma una vez más la utilidad del sistema de seguridad. Otro argumento a favor del sistema de alarma es que los neumáticos robados provocarán una pérdida irreparable de los clientes reales y una falta de confianza por parte de los clientes potenciales. Los empresarios experimentados recomiendan asegurar los neumáticos aceptados.


Servicios adicionales

Habiendo abierto un almacén de neumáticos, puede pensar en ofrecer servicios de montaje de neumáticos. La gama de servicios también se puede complementar:

— lavado de ruedas;

— ennegrecimiento del caucho;

— inflar las ruedas;

- reparación de neumáticos, cámaras...

Lado financiero del proyecto.

El costo del servicio principal dependerá únicamente de su decisión. Los servicios adicionales son otro asunto: debes concentrarte en política de precios competidores, pero no en detrimento de los nuestros. En cualquier caso, debemos esforzarnos por conseguir la relación coste/gastos/ingresos óptima. Lo principal es que sea atractivo para Público objetivo y para tí.

Consejo: al determinar el costo del servicio, tenga en cuenta el radio, la cantidad y la vida útil.

Para un juego de neumáticos, un cuadrado será suficiente. El área de un garaje estándar es de 36 metros cuadrados. Debes dejar al menos 5 casillas para el pasaje. Sería útil un área de reserva de 1 cuadrado. Los metros cuadrados restantes son suficientes para albergar 29 decorados. No se puede descartar un error, por lo que reduciremos el número de juegos a 28 unidades.

En un mes, un garaje completamente "obstruido" generará alrededor de 11,2 mil rublos. Si tienes un bastidor de dos o tres niveles, los ingresos serán 2 y 3 veces mayores, respectivamente.

Atrayendo clientes

En las pequeñas empresas de este formato, los primeros clientes están representados por familiares y conocidos. Si quedan satisfechos, la información sobre su servicio se difundirá rápidamente por toda la localidad. El boca a boca funcionará. Es cierto que funcionará en cualquier caso, incluso con los primeros clientes que quedaron insatisfechos.

Es importante saber esto: una base de clientes sólida y constante elimina la necesidad de tarifas de publicidad constantes. Tras el inicio, si la iniciativa no queda registrada, no se debe recurrir a los medios de comunicación. Por qué volver a llamar la atención de las "autoridades fiscales". Puede limitarse a simples tarjetas de presentación y anuncios. Si su "creación" está registrada, se justificará a través de los medios impresos locales, canales de televisión y estaciones de radio. No descuides:

  • Internet,
  • redes sociales,
  • foros temáticos,
  • folletos,
  • folletos,
  • publicidad en automóviles o en el transporte público.

Si tiene un buen amigo propietario de una estación de servicio o de un centro de servicio de neumáticos, lo más probable es que no se niegue a ayudarle a difundir información sobre sus servicios.


Conclusión

Como puede ver, la idea merece atención. Darle vida requiere fondos y un mínimo de tiempo. Al mismo tiempo, no se necesitan unidades costosas y voluminosas ni conocimientos o habilidades específicos. Para guardar sus neumáticos sólo necesita un taller y un trato responsable.

¡Buena suerte en tus esfuerzos!

Vida útil de los neumáticos en almacén. Almacenamiento de ruedas ensambladas (neumáticos y ruedas incluidas)
R12-R13 R14-R15 R16-R17 R18-R19 R20-R22
1 mes
6 meses

2200 rublos.

2.400 rublos.

2.600 rublos.

3200 rublos.

3.600 rublos

12 meses

3.600 rublos

4.000 rublos.

4.400 rublos.

5.600 rublos.

6.400 rublos.



Almacenamiento llantas de auto en el territorio de Moscú y la región de Moscú

Los clientes de nuestro centro de neumáticos suelen tener la pregunta: "¿Qué reglas se deben seguir al almacenar neumáticos de automóvil?" Entre los entusiastas del automóvil un gran número de aquellas personas que viven en apartamentos. Por lo tanto, la mayoría de las veces tienen una pregunta aguda: dónde guardar los neumáticos para su "amigo de hierro". Después de todo, el mantenimiento de un juego de neumáticos en casa crea muchos inconvenientes y problemas, ya que quita preciosos metros cuadrados de espacio habitable, por ejemplo, en un balcón o en un trastero. Absolutamente todos queremos aprovechar al máximo los neumáticos de nuestro coche, conducir con ellos el mayor tiempo posible y al mismo tiempo mantener sus características de rendimiento. Lograr alto rendimiento la durabilidad es posible en el único caso. Para hacer esto, es necesario manejar los neumáticos con cuidado, realizar controles e inspecciones oportunas para detectar la presencia de cuerpos extraños en la banda de rodadura y se debe prestar especial atención al almacenamiento de ruedas fuera de temporada. Este enfoque le permitirá evitar situaciones desagradables en la carretera y lograr un alto nivel de seguridad durante la conducción.

Casi uno de cada dos propietarios de automóviles se plantea la cuestión del almacenamiento estacional de neumáticos en Moscú. De hecho, para muchos esta tarea es muy difícil. La elección correcta de los parámetros interiores es la clave para un almacenamiento estacional exitoso de neumáticos de automóvil. Tan pronto como termine la temporada y haya preparado su coche, por ejemplo, para el invierno, deberá guardar el juego de neumáticos de verano en un local especialmente equipado. Los compuestos conservantes especiales le ayudarán a conservar las propiedades físicas del caucho y las ruedas mientras espera la próxima temporada.

Si usted pertenece a la categoría de personas que prefieren guardar neumáticos y ruedas en su balcón o garaje, debe asegurarse de que la temperatura ambiente no baje de los 10° Celsius. La humedad recomendada para el almacén no supera el 60%. Recuerde, las lámparas fluorescentes pueden tener un efecto perjudicial sobre los neumáticos, por lo que es mejor minimizar la iluminación durante el almacenamiento estacional. Se recomienda encarecidamente no colocar neumáticos de coche en los estantes superiores de los estantes.

Otro error común y muy común entre los automovilistas a la hora de guardar neumáticos en casa es empaquetar el caucho en bolsas selladas baratas. De hecho, al seguir estas reglas de almacenamiento imaginarias, causarás un daño enorme a tus ruedas. A la espera de la nueva temporada, comienza a acumularse condensación en el embalaje sellado, lo que posteriormente afecta negativamente a la durabilidad de los neumáticos. Los especialistas con experiencia en el campo del mantenimiento y reparación de automóviles recomiendan encarecidamente utilizar únicamente bolsas de vacío.

Si no usas tu vehículo En invierno, para evitar la deformación de la goma y mantener el estado de funcionamiento de los neumáticos, es necesario hacer rodar el coche al menos una vez a la semana.

Almacenamiento estacional de neumáticos de automóviles.

En el mundo moderno, los servicios especializados de almacenamiento de caucho están ganando una enorme popularidad. Lista de las principales ventajas de utilizar este servicio en nuestro centro de neumáticos:

  • Ofrecemos un alto nivel de servicio.

Ofrecemos a nuestros clientes dejar los neumáticos en un almacén espacioso, equipado de acuerdo con normas y estándares generalmente aceptados;

  • Nos preocupamos por nuestros clientes.

Tendrás una oportunidad única de evitar conflictos en la familia por “llantas en el balcón”. Al entregar sus neumáticos a un servicio de almacenamiento, puede ahorrar un valioso espacio en su apartamento o garaje;

  • Trabajamos a precios razonables.

El costo del servicio depende de cuántos juegos de neumáticos de automóvil y durante cuánto tiempo los almacenará.

Los empleados experimentados de nuestra empresa le ayudarán a redactar correctamente un contrato para el almacenamiento de neumáticos de automóvil, con la ayuda del cual en el futuro le resultará fácil encontrar neumáticos en el almacén. A cada conjunto se le asigna su propio número de serie, al que se le asigna un lugar individual. Durante el almacenamiento, el caucho se guarda en locales secos con humedad normal, cuya temperatura no supere los 20° Celsius. No todos los servicios pueden proporcionar al cliente las condiciones más favorables para almacenar neumáticos fuera de temporada.

Cumplimos plenamente con las normas establecidas para la seguridad de los neumáticos de automóviles. Nuestros empleados saben muy bien que los neumáticos no se pueden almacenar junto a productos químicos, aceites y gasolina, porque esto puede afectar negativamente a la calidad de los neumáticos en la nueva temporada. Además, almacenar neumáticos en servicios especializados significa que hasta la nueva temporada los neumáticos estarán cubiertos. Este enfoque le permitirá evitar que la luz del sol golpee la goma y, como resultado, mantendrá las características de rendimiento.

Especialistas experimentados prestan gran atención al equipamiento del local destinado al almacenamiento de neumáticos. Existe la opinión de que las ruedas montadas en una pila horizontal - opción correcta almacenamiento Teniendo en cuenta que cada pila no contiene más de 8 neumáticos de coche. Los expertos en este campo dicen que durante el período de almacenamiento es necesario reducir a la mitad la presión de los neumáticos. Bajo ninguna circunstancia se deben almacenar las ruedas y llantas de los automóviles en posición vertical.

Reglas tácitas para colocar neumáticos durante el almacenamiento.

Para evitar la deformación de un neumático de automóvil sin disco, los artesanos colocan el caucho verticalmente sobre una superficie dura y le dan la vuelta al menos una vez al mes. El almacenamiento de caucho en estado suspendido o en pilas horizontales tendrá un efecto perjudicial en el futuro, por lo que se deben evitar estos métodos.

La empresa "Shinny-mir.rf" le ofrece servicios profesionales de almacenamiento de neumáticos. Celebramos un acuerdo con cada cliente para el almacenamiento estacional de neumáticos en Moscú. Este servicio puede ser utilizado tanto por particulares como por entidades legales. Lista de servicios que brindamos bajo este acuerdo:

  • lavado técnico de un juego de ruedas, secado de neumáticos y ruedas de automóvil;
  • tratamiento con una solución especial;
  • una inspección minuciosa de la goma para detectar cortes profundos y ausencia de cuerpos extraños. Los datos recibidos se ingresan en nuestra computadora;
  • Sellado de ruedas;
  • disposición documentación necesaria sobre caucho;

Lo invitamos a familiarizarse con los precios del almacenamiento estacional de neumáticos para automóviles. Le recomendamos encarecidamente que elija profesionales. Este enfoque le ayudará a mantener sus neumáticos en buenas condiciones y eliminará la necesidad de comprar un juego nuevo de neumáticos cada temporada posterior.