Danilova Olga Valerievna, Moskva viloyati Elektrostal shahridagi "18-sonli o'rta maktab" shahar ta'lim muassasasining hayot xavfsizligi bo'yicha o'qituvchi-tashkilotchisi.

Slayd 2

Slayd 3

Rossiya Federatsiyasida qanday transport vositalari harakati tashkil etilgan?

A. O'ng qo'l

b. Chapaqay

V. Ikkala yo'nalishda ham

Slayd 4

Chorraha nima?

A. Tegishli ravishda qarama-qarshi tomonni bog'laydigan xayoliy chiziqlar bilan chegaralangan, bir xil darajadagi chorraha, kesishma yoki yo'lning aylanasi, chorraha markazidan eng uzoqda, yo'llarning egriliklari boshlanishi.

b. Atrofdagi hududlardan jo'nab ketish

Slayd 5

Asosiy yo'l nima?

A. Tartibga solinmagan chorrahalarda harakatlanish huquqi berilgan yo'l

b. Tuproq yo'liga nisbatan qattiq sirt (asfalt va boshqalar) bo'lgan yo'l

V. Yuqoridagi ikkala ta'rif

Slayd 6

Piyodalar yo'lakchasi nima?

A. Treksiz transport vositalarining harakatlanishi uchun mo'ljallangan yo'l elementi

b. Yo'lning piyodalar harakati uchun mo'ljallangan va yo'lga tutash yoki undan maysazor bilan ajratilgan elementi

V. Marshrut transport vositalarining harakatlanishi uchun mo'ljallangan yo'l elementi

Slayd 7

Qanday transport vositasi marshrut transporti deb ataladi?

A. Dvigatel bilan harakatlanadigan mopeddan boshqa transport vositasi

b. Yo'llarda odamlarni, tovarlarni yoki unga o'rnatilgan jihozlarni tashish uchun mo'ljallangan qurilma

V. Yo'llarda odamlarni tashish va belgilangan to'xtash joylari bilan belgilangan marshrut bo'ylab harakatlanish uchun mo'ljallangan jamoat transporti (avtobus, trolleybus, tramvay)

Slayd 8

Velosipedchilar yo'lning qaysi bo'lagida yurishlari kerak?

A. Eng kam tirbandlik bilan birga

b. Eng o'ng tomonda

V. Eng chap tomonda

Slayd 9

Qaysi rasmda mashinalar yo'l harakati qoidalarini buzmaydi?

A. Chapdagi rasmda

b. O'ngdagi rasmda

V. Ikkala rasmda ham

Slayd 10

Piyoda avtomobil yo'lida yura oladimi?

b. Ha, faqat eng chap chiziqda

Slayd 11

Kim birinchi bo'lib harakat qilishni boshlashi mumkin (mashinalar uchun chiroq qizil)?

A. Yashil mashina

b. Piyoda

V. Moviy mashina

Slayd 12

Qizil rangli mashina haydovchisi, orqasida tirbandlik bo'lsa, piyodalar o'tish joyiga kira oladimi?

V. Ha, agar o'tish joyida piyodalar bo'lmasa

Slayd 13

Siz ko'k mashinaning haydovchisi sifatida harakatlana olasizmi?

A. Ha, barcha yo'nalishlarda

b. Ha, to'g'ridan-to'g'ri

Slayd 14

A. Ha, barcha yo'nalishlarda

b. Ha, faqat o'ngda

Slayd 15

A. Ha, barcha yo'nalishlarda

b. Ha, faqat o'ngda

Slayd 16

A. Ha, barcha yo'nalishlarda

b. Ha, faqat o'ngda

Slayd 17

A. Ha, barcha yo'nalishlarda

b. Ha, faqat to'g'ri va o'ngga

Slayd 18

Bolalar guruhlari qayerga harakat qilishlari kerak?

A. Faqat piyodalar va piyodalar yo'laklarida, ular yo'q bo'lganda - yon tomonlarda

b. Faqat piyodalar yo'laklarida

V. Faqat piyodalar yo'laklarida

Slayd 19

Yo'lovchiga (dan) tushishi va tushishi kerak bo'lgan joyda transport vositasi?

A. Hamma joyda

b. Yo'lak yoki bordürdan va faqat avtomobil to'liq to'xtaganidan keyin

V. Yo'l yo'lidan

Slayd 20

12 yoshgacha bo'lgan bolalar mototsiklning orqa tomonida yurishi mumkinmi?

V. Ular mumkin, lekin faqat maxsus bolalar cheklovlaridan foydalangan holda

Slayd 21

Haydovchi qo'shni hududdan yo'lga kirishda kimga yo'l berishi kerak?

A. U bo'ylab harakatlanadigan transport vositalari va piyodalar

b. Faqat u bo'ylab harakatlanadigan piyodalar uchun

V. U bo'ylab harakatlanadigan transport vositalariga nisbatan afzalliklarga ega

Slayd 22

Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan haydovchi nima qilishi kerak?

A. Haydashda davom eting

b. Avtomobilni to'xtating, ogohlantirish chiroqlarini yoqing va ogohlantirish uchburchagini ko'rsating

Taqdimotni oldindan ko‘rishdan foydalanish uchun Google hisobini yarating va unga kiring: https://accounts.google.com

Slayd sarlavhalari:

YO'L HAVFSIZLIGI Sankt-Peterburg 2013 yil

C bahsi Umumiy holat Haydovchilarga taqiqlangan Piyodalarning majburiyatlari Ogohlantirish belgilari Taqiqlovchi belgilar Adabiyotlar

Ushbu Yo'l harakati qoidalari butun hudud bo'ylab harakatlanishning yagona tartibini belgilaydi Rossiya Federatsiyasi. Boshqa qoidalar, yo'l harakati bilan bog'liq, Qoidalar talablariga asoslanishi va ularga zid bo'lmasligi kerak. Yo'l harakati qatnashchilari Qoidalarning tegishli talablarini, svetoforlar, belgilar va belgilarni bilishlari va ularga rioya qilishlari, shuningdek ularga berilgan huquqlar doirasida harakat qiluvchi va belgilangan signallar bilan harakatni tartibga soluvchi yo'l harakati nazoratchilarining buyruqlarini bajarishlari shart.

Yo'llarda transport vositalarining o'ng tomonida harakatlanish o'rnatiladi. Yo'l harakati qatnashchilari yo'l harakati uchun xavf tug'dirmaydigan yoki zarar etkazmaydigan tarzda harakat qilishlari kerak. Ruxsatsiz yo'l qoplamalarini buzish yoki ifloslantirish, olib tashlash, blokirovka qilish, shikastlash yoki o'rnatish taqiqlanadi. yo'l belgilari, svetoforlar va boshqalar texnik vositalar harakatni tashkil qilish, yo'lda harakatga xalaqit beradigan narsalarni qoldirish. To'siqni yaratgan shaxs uni bartaraf etish uchun barcha choralarni ko'rishi shart, agar buning iloji bo'lmasa, mavjud vositalar yordamida yo'l harakati qatnashchilari xavf haqida xabardor qilinishini va politsiyaga xabar berishini ta'minlashi shart. Qoidalarni buzgan shaxslar amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq javobgar bo‘ladilar.

transport vositasini mast holatda (alkogol, giyohvand moddalar yoki boshqa), reaktsiya va e'tiborni susaytiradigan dori vositalari ta'sirida, harakat xavfsizligiga xavf tug'diradigan kasal yoki charchagan holatda boshqarish; tashkillashtirilgan (shu jumladan oyoq) ustunlarni kesib o'tadi va ularda joy oladi. mast holatda, reaktsiya va e'tiborni buzadigan dori vositalari ta'sirida, kasal yoki charchagan holda, shuningdek haydovchilik guvohnomasi bo'lmagan shaxslarga transport vositasini boshqarishni o'tkazish;

foydalanish spirtli ichimliklar, giyohvandlik vositalari, psixotrop yoki boshqa mast qiluvchi moddalar o‘zi ishtirok etgan yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lganidan keyin yoki ichki ishlar organi xodimining iltimosiga binoan transport vositasi to‘xtatilgandan so‘ng, mastlik holatini aniqlash bo‘yicha ekspertiza o‘tkazilgunga qadar yoki qaror qabul qilingunga qadar. uni bunday imtihonlardan ozod qilish.

Agar piyodalar yo'laklari, piyodalar yo'llari yoki yelkalari bo'lmasa va ular bo'ylab harakatlanishning iloji bo'lmasa, piyodalar velosiped yo'li bo'ylab harakatlanishi yoki yo'lning chetida (ajraladigan chiziqli yo'llarda - yo'l bo'ylab) bir qatorda yurishi mumkin. yo'lning tashqi cheti). Yo'lning chetida yurganda, piyodalar transport vositalarining harakatiga qarab yurishlari kerak. Dvigatelsiz nogironlar aravachasida harakatlanayotgan, mototsikl, moped yoki velosipedni boshqarayotgan shaxslar bunday hollarda transport vositalarining harakat yo'nalishiga rioya qilishlari kerak. Yo'l chetida yoki yo'lning chetida qorong'ida yoki etarli darajada ko'rinmaydigan sharoitda harakatlanayotganda, piyodalarga aks ettiruvchi elementlari bo'lgan narsalarni olib yurish tavsiya etiladi va bu narsalar transport vositasi haydovchilariga ko'rinib turishini ta'minlash kerak.

"Yo'l harakati" - bu yo'llar chegaralarida odamlar va tovarlarni transport vositalari bilan yoki transport vositalarisiz olib o'tish jarayonida yuzaga keladigan ijtimoiy munosabatlar majmui. (Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2001 yil 24 yanvardagi 67-sonli qarori bilan kiritilgan xatboshi)

Haydovchi transport vositasini harakatning intensivligini, transport vositasi va yukning xususiyatlari va holatini, yo'l va meteorologik sharoitlarni, xususan, harakat yo'nalishidagi ko'rinishni hisobga olgan holda, belgilangan me'yordan oshmaydigan tezlikda boshqarishi kerak. Agar haydovchi aniqlay oladigan yo'l harakati xavfi yuzaga kelsa, u transport vositasi to'xtaguncha tezlikni kamaytirish uchun mumkin bo'lgan choralarni ko'rishi kerak.

Haydovchiga quyidagilar taqiqlanadi: belgilangan maksimal tezlikdan oshib ketish texnik xususiyatlar transport vositasi; avtomobilda o'rnatilgan "Tezlik chegarasi" identifikatsiya belgisida ko'rsatilgan tezlikdan oshib ketish; juda past tezlikda keraksiz haydash orqali boshqa transport vositalariga xalaqit berish; Yo'l-transport hodisasining oldini olish uchun kerak bo'lmasa, keskin tormoz qiling. haydash paytida jihozlanmagan telefondan foydalaning texnik qurilma, qo'llarsiz muzokaralar o'tkazish imkonini beradi.

Piyodalar piyodalar o'tish joylarida, shu jumladan er osti va yer usti o'tish joylarida, ular yo'q bo'lganda esa piyodalar yo'laklari yoki yo'l chetlari bo'ylab chorrahalardan o'tishlari kerak. Koʻrish zonasida kesishma yoki chorraha boʻlmasa, har ikki yoʻnalishda ham yaqqol koʻrinib turadigan ajratuvchi chiziq va toʻsiqsiz joylarda yoʻlni yoʻlning chetiga toʻgʻri burchak ostida kesib oʻtishga ruxsat beriladi. Marshrut transporti va taksini faqat yo'lning yuqori qismida ko'tarilgan qo'nish platformalarida, agar ular yo'q bo'lsa, trotuarlar yoki yo'l chetida kutishga ruxsat beriladi. Ko'tarilgan qo'nish platformalari bilan jihozlanmagan marshrut transport vositalarining to'xtash joylarida transport vositasi to'xtagandan keyingina yo'l qismiga chiqishga ruxsat beriladi. Tushgandan so'ng, yo'lni kechiktirmasdan tozalash kerak.

Yo‘l harakati uchun xavf» - yo‘l harakati paytida yuzaga kelgan, bir xil yo‘nalishda va bir xil tezlikda harakatlanishning davom etishi yo‘l-transport hodisasi xavfini keltirib chiqaradigan holat. (Hukumat qarori bilan kiritilgan band).

Ko'p yo'lli Ikki tomonlama harakat sirpanchiq yo'l To'g'onga chiqish Temir yo'l Bolalar Tik tushish Xavfli yo'l bo'yi Temir yo'l kesishmasi Qo'pol yo'l tortma ko'prik To'siqsiz boshqa xavflar

To'xtash taqiqlangan to'xtash taqiqlangan quvib o'tish taqiqlangan Kirish taqiqlangan piyodalar harakati taqiqlangan Ovozli signal taqiqlangan

Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati xavfsizligi to'g'risidagi qonun hujjatlarini buzish belgilangan tartibda intizomiy, ma'muriy, jinoiy va boshqa javobgarlik

Adabiyotlar 1. Yo‘l harakati qoidalari (2012 yildan) 2. Yo‘l harakati qoidalari bo‘yicha darslik. 9-sinf. 3. P.D.D.ni oʻqitish boʻyicha uslubiy ishlanmalar. 4. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining qarori 26.01.01 yildagi N 67-son. 5. http://www.gai.ru 6.http;//www.qai.ru/dtp/event324.htm 7.nhttplaw.rambler.rulibrarynor 8.http;//www.znakcomplect.ru/yo'l belgilari. php

Bolalarni ko'chada va yo'lda piyodalar uchun qoidalarga rioya qilishga o'rgating.

Maktab o'quvchilarida uydan maktabga va orqaga eng xavfsiz yo'lni topish qobiliyatini rivojlantirish.

Barcha yo'l harakati qatnashchilariga hurmatli munosabatni tarbiyalash.

Yuklab oling:

Slayd sarlavhalari:

Materialni boshlang'ich sinf o'qituvchisi N.A.Demisheva tayyorladi.
Bolalarning yo'lda xavfsizligini ta'minlash ota-onalar va o'qituvchilarning eng muhim vazifasidir
Maktab miqyosida ota-onalar yig'ilishi, 2013 yil sentyabr
Rossiyada o'ng tomondan harakatlanish 1812 yilda vagonlar va aravalar uchun joriy etilgan
Birinchi svetofor 1924 yilda Moskvada o'rnatildi
YO'L HOLATI QOIDALARI HAQIDA QIZIQARLI FAKTLAR
1924 yilda Moskva ko'chalarida harakatni tartibga solish uchun tayoq ishlatila boshlandi.
YO'L HOLATI QOIDALARI HAQIDA QIZIQARLI FAKTLAR
Birinchi ogohlantirish belgilari 1926 yilda paydo bo'lgan:
Yo‘l barcha yo‘l harakati qatnashchilaridan – haydovchilardan ham, piyodalardan ham jiddiy va mas’uliyatli munosabatni talab qiladi
YO'L HAQI QOIDALARI VA YO'L HOLATLARI STATISTIKASI
Har yili sayyoramizda 250 000 ga yaqin odam avtohalokatda halok bo'ladi, Rossiyada - 40 000 kishi.
2012 yil uchun Volgograd viloyatida bolalarning yo'l-transport jarohatlari holati to'g'risida
16 yoshgacha bo‘lgan bolalar va o‘smirlar ishtirokida 253 ta yo‘l-transport hodisasi qayd etilgan.16 nafar voyaga yetmagan bolalar halok bo‘lgan.269 nafar bola tan jarohati olgan.O‘quvchilar ishtirokida 172ta yo‘l-transport hodisasi va ta’lim sohasidagi baxtsiz hodisalar qayd etilgan.Yo‘l-transport hodisalarining eng ko‘p soni juma kuni va Shanba, soat 16 dan 20 gacha.
Ko'pgina yo'l-transport hodisalari quyidagi sabablarga ko'ra sodir bo'ladi:
takabburlik yoki beparvolik, boshqalarga e'tiborsizlik, ehtiyotsizlik, tajriba etishmasligi, boshqa odamlarga hurmatsizlik, o'z vazifalarini bajarishga beparvo munosabat va nihoyat, shunchaki bilmaslik va "Yo'l qoidalari" ni buzish.
Kattalar aybdor!
Bolalar ishtirokidagi baxtsiz hodisalarning aksariyati asosiy xavfsizlik qoidalariga rioya qilmagan kattalarning aybi bilan sodir bo‘ladi – ular yo‘l harakati qoidalarini qo‘pol ravishda buzadi, voyaga yetmaganlarni maxsus cheklovsiz va xavfsizlik kamarlarisiz tashiydi. Natijada, bolalar kattalarning garovi bo'lib, ularning beparvoligi tufayli halok bo'ladigan holat.
"Bolalar uchun yo'l harakati xavfsizligi o'n yilligi" Butunrossiya profilaktik tadbiri
"Haydovchi bilan bog'laning" flesh kampaniyasi
"Svetofor" maktab musobaqasi
Maktab targ'ibot guruhi musobaqasi
Sinf soati"Yo'l harakati qoidalariga rioya qiling"
Attraksionlar bo'yicha qiziqarli o'yinlar
Sayohat va ekskursiyalar paytida seminarlar
Tadbirlarning maqsadi: maktab o'quvchilarida yo'l harakati xavfsizligi haqida g'oyalarni shakllantirish.
O'qituvchilarning vazifalari: Bolalarni ko'chada va yo'lda piyodalar harakati qoidalariga rioya qilishga o'rgatish.Maktab o'quvchilarida uydan maktabgacha eng xavfsiz yo'lni topish qobiliyatini rivojlantirish.Yo'l harakatining barcha ishtirokchilariga hurmatli munosabatni tarbiyalash.
Har bir yo‘l ishtirokchisi SHART: yo‘lda o‘z xatti-harakati uchun mas’uliyatni his qilishi, ehtiyotkorroq bo‘lishi, qoidalarga qat’iy rioya qilishi, boshqa haydovchi va piyodalarga nisbatan xushmuomala va to‘g‘ri bo‘lishi.
YO'L HOLDAGI QOIDALARINI DOIMIY ESLATING VA DOIMO SO'Z BO'LING!

Mavzu bo'yicha: uslubiy ishlanmalar, taqdimotlar va eslatmalar

Yo'llarda bolalar xavfsizligini oldini olish bo'yicha "Yo'l harakati xavfsizligi uchun birgalikda" darsini ishlab chiqish

Ushbu rivojlanish taklif qiladi profilaktika ishlari bolalarning yo‘llarda xavfsizligini oldini olish maqsadida ishbilarmonlik o‘yini shaklida....

Yo'lda bolalar xavfsizligi bo'yicha ota-onalar uchun eslatma (yo'l harakati qoidalari)

Yodgorlik o'quvchilarning ota-onalari uchun ishlab chiqilgan bo'lib, unda yo'l harakati qoidalari va yo'lda bolalar xavfsizligi masalalari yoritilgan. Ushbu eslatmalar qabulxonadagi ota-onalar uchun stendga osib qo'yilgan va tarqatiladi...

1 slayd

2 slayd

Har yili dunyoda yo'l-transport hodisalari (YTH) natijasida 1,3 millionga yaqin odam halok bo'ladi, 8 million kishi nogiron bo'lib qoladi.Rossiyada har kuni 400 dan ortiq yo'l-transport hodisalari ro'y beradi, ularda 80 dan ortiq kishi halok bo'ladi va 500 ga yaqin odam yaralangan. Rossiyada har yili o'rtacha 30 ming rossiyalik vafot etadi. 200 ming kishi nogiron bo'lib qoladi. 2013-yil boshidan buyon Moskva viloyatida 7941 ta yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘ldi, ularda 1000 dan ortiq odam halok bo‘ldi, 9000 dan ortiq kishi turli darajadagi og‘irlikdagi jarohatlar oldi.

3 slayd

Rossiyadagi har ettinchi yo'l-transport hodisasi bolalar bilan bog'liq maktab yoshi. Yo‘l-transport hodisasida jabrlangan har o‘ninchi kishi 16 yoshgacha bo‘lgan boladir. Jarohatlarning 60% ga yaqini odamning yo'lning yo'liga urilishi natijasida yuzaga keladi.

4 slayd

YO'L QOIDALARI asosiy hujjatdir. Barcha yo'l foydalanuvchilari o'z talablariga qat'iy rioya qilishlari kerak. Ko'pincha maktab o'quvchilari piyoda sifatida harakat qilishadi. Maktab o'quvchilari o'rtasida baxtsiz hodisalar va jarohatlar sonini minimal darajaga kamaytirish uchun yo'l harakati xavfsizligi qoidalariga rioya qilish kerak.

5 slayd

Yo'l harakati ishtirokchilari - transport vositalari, haydovchilar, piyodalar, yo'l harakati politsiyasi xodimlari, yo'l ishchilari

6 slayd

Qizil svetofor TAQIQ QILGAN Sariq svetofor OGOHLANTIRISH Yashil svetofor JUKLANISH Yoʻl harakatini taʼminlash va uni tartibga solish uchun piyodalar yoʻlaklari, qoʻnish joylari, yoʻl belgilari, panjaralar, svetoforlar, yoʻl belgilari, svetoforlardan foydalaniladi.Piyodalar harakatini taʼminlash va uni tartibga solish uchun , ikki rangli signalga ega svetoforlardan foydalaniladi Qizil siluet turgan odam o‘tishni taqiqlaydi, “yurayotgan” odamning yashil silueti o‘tishga imkon beradi.. miltillovchi yashil svetofor signali o‘tish uchun ruxsat etilgan vaqtning yaqinda tugashini bildiradi.

7 slayd

8 slayd

Piyodalar - maktab o'quvchilari o'rtasida baxtsiz hodisalar va jarohatlar sonini minimallashtirish uchun yo'l harakati xavfsizligining quyidagi qoidalariga rioya qilish kerak. Yo'lni kesib o'tishdan oldin, siz yo'lni diqqat bilan tekshirishingiz kerak. Yo'lni yugurish orqali kesib o'tish mumkin emas, chunki yugurish paytida nigoh oldinga qaratilgan va odam atrofdagi vaziyatni nazorat qila olmaydi. Yo'lni kesib o'tayotganda sizni suhbatlar chalg'itishi yoki orqaga qaray olmaysiz. Siz to'plangan va diqqatli bo'lishingiz kerak. Yo'lga chiqishdan oldin xavf darajasini baholang. Noqulay ob-havo sharoitida va yomon ko'rinishda yo'lda juda ehtiyot bo'ling.

Slayd 9

Aqlli piyoda hech qachon yo'lga chiqib ketmaydi, hatto u o'tish joyi bo'lsa ham. U bamaylixotir yuradi, chunki haydovchi uchun odamning yo‘lga sakrab chiqishi hamisha syurpriz bo‘lib qoladi va haydovchi bu syurprizga dosh bera oladimi yoki yo‘qmi, noma’lum.

10 slayd

Yo'l yaqinida o'ynash xavfli: yozda velosipedda yoki qishda chanada uchish. Ayni paytda ko'chada yurib, quloqchin taqqan holda musiqa tinglayotgan bolalar soni ortib borayotganini ko'ryapmiz. Bu juda chalg'itadi - bola atrofida nima sodir bo'layotganini eshitmaydi va yaqinlashib kelayotgan transport vositasini yoki haydovchining signalini eshitmasligi mumkin. Haydovchilar va piyodalar uchun yana bir muammo mobil telefonda gaplashishdir. Telefonda gaplashayotganda odam chalg‘itadi, haydovchi piyodani, piyoda esa haydovchini sezmay qolishi mumkin.

11 slayd

12 slayd

Yo'lovchi maktab o'quvchilarining majburiyatlari. Yo'nalishli transport vositasini yoki taksini kutish faqat yo'lning yuqori qismida ko'tarilgan qo'nish platformalarida, agar ular bo'lmasa, trotuarlar yoki yo'l chetida ruxsat etiladi. Ko'tarilgan platformalar bilan jihozlanmagan to'xtash joylarida transport vositasi to'xtagandan keyingina yo'l qismiga chiqishga ruxsat beriladi. Tushgandan so'ng, yo'lni kechiktirmasdan tozalash kerak. Yuqoridagi talablarga rioya qilmaslik baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin.

Slayd 13

Slayd 14

40,3%, 27,6% 26,2% Velosipedchilarning asosiy jarohatlari: Velosiped xavfli transport vositasidir.

15 slayd

Velosiped haydovchisiga velosipedni faqat yopiq joylarda boshqarishga ruxsat beriladi: hovlilar, kerevitlar, stadionlar. Piyodalar yo'laklarida faqat bolalar velosipedida bolalar uchun. Har kuni tekshiring texnik holat velosiped. Faqat ko'k doiradagi maxsus belgi bo'lgan yo'llarda harakatlaning "Velosiped yo'li" - ruxsat beruvchi belgilar guruhiga kiradi. Yo'l bo'ylab harakatlanayotganda, velosipedchi boshqa transport vositalarining haydovchilari tomonidan berilgan barcha signallarni diqqat bilan kuzatishi kerak. Velosipedchining o'zi qo'llari bilan signal beradi. Tormozlashdan oldin qo'lingizni ko'taring. Agar siz yo'lni kesib o'tishingiz kerak bo'lsa, velosipeddan tushing, uni ruldan ushlab, piyodalar o'tish joyidan o'ting.

Har yili dunyoda yo'l-transport hodisalari (YTH) natijasida 1,3 millionga yaqin odam halok bo'ladi, 8 million kishi nogiron bo'lib qoladi.Rossiyada har kuni 400 dan ortiq yo'l-transport hodisalari ro'y beradi, ularda 80 dan ortiq kishi halok bo'ladi va 500 ga yaqin odam yaralangan. Baxtsiz hodisa - harakatda kamida bitta avtotransport vositasi ishtirokida sodir bo'lgan, odamlarning o'limiga yoki jarohatlanishiga, transport vositalarining, inshootlarning, yuklarning shikastlanishiga yoki boshqa moddiy zararga olib keladigan hodisa. Rossiyada har yili o'rtacha 30 ming rossiyalik vafot etadi. 200 ming kishi nogiron bo'lib qoladi.

Ko'p miqdorda yonuvchi, portlovchi va radioaktiv yuklarni tashuvchi maxsus avtotransport vositalari ishtirokidagi yo'l-transport hodisalari o'ta xavflidir. Ko'p miqdorda yonuvchi, portlovchi va radioaktiv yuklarni tashuvchi maxsus avtotransport vositalari ishtirokidagi yo'l-transport hodisalari o'ta xavflidir. zaharli moddalarni atrof muhitga chiqarish. katta maydonlarning ifloslanishi, o'lim va jarohatlarga olib keladi katta miqdor odamlar, Bunday baxtsiz hodisalar quyidagilarga olib keladi:

Ularning yo'llardagi o'zaro ta'siri 1995 yil dekabrda qabul qilingan Rossiya Federatsiyasining "Yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida" gi qonuni bilan tartibga solinadi. Qonun fuqarolarning yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha burch va huquqlarini belgilab beradi.Qonunda fuqarolarni qoidalarga majburiy o'rgatish ko'zda tutilgan. xavfsiz xatti-harakatlar yo'llarda.

YO'L QOIDALARI asosiy hujjatdir. Barcha yo'l foydalanuvchilari o'z talablariga qat'iy rioya qilishlari kerak. Ko'pincha maktab o'quvchilari piyoda sifatida harakat qilishadi. Maktab o‘quvchilari o‘rtasidagi baxtsiz hodisalar va jarohatlar sonini minimal darajaga tushirish uchun quyidagi yo‘l harakati xavfsizligi qoidalariga amal qilish zarur.

Svetoforning qizil signali TAQIQ ETILGAN Svetoforning sariq signali OGOHLANTIRISH Svetoforning yashil signali YUKSLANISh Yo‘l harakatini ta’minlash va uni tartibga solish uchun piyodalar yo‘laklari, qo‘nish joylari, yo‘l belgilari, to‘siqlar, yo‘l boshqaruvchilari, yo‘l belgilari, svetoforlar va piyodalar harakatini ta’minlash uchun ishlatiladi. uni tartibga soladi, ikki rangli signalga ega svetoforlardan foydalaniladi.Turgan odamning qizil silueti oʻtishni taqiqlaydi, yashil siluet “yurayotgan odamga oʻtishga ruxsat etiladi. Yashil svetoforning miltillashi oʻtish uchun ruxsat etilgan vaqt yaqinlashayotganini bildiradi. muddati tugaydi.

Piyodalar - maktab o'quvchilari o'rtasida baxtsiz hodisalar va jarohatlar sonini minimallashtirish uchun yo'l harakati xavfsizligining quyidagi qoidalariga rioya qilish kerak. Yo'lni kesib o'tishdan oldin, siz yo'lni diqqat bilan tekshirishingiz kerak. Yo'lni yugurish orqali kesib o'tish mumkin emas, chunki yugurish paytida nigoh oldinga qaratilgan va odam atrofdagi vaziyatni nazorat qila olmaydi. Yo'lni kesib o'tayotganda sizni suhbatlar chalg'itishi yoki orqaga qaray olmaysiz. Siz to'plangan va diqqatli bo'lishingiz kerak. Yo'lga chiqishdan oldin xavf darajasini baholang. Noqulay ob-havo sharoitida va yomon ko'rinishda yo'lda juda ehtiyot bo'ling. Ko'pincha maktab o'quvchilari piyoda sifatida harakat qilishadi.

Yo'lovchi maktab o'quvchilarining majburiyatlari. Yo'nalishli transport vositasini yoki taksini kutish faqat yo'lning yuqori qismida ko'tarilgan qo'nish platformalarida, agar ular bo'lmasa, trotuarlar yoki yo'l chetida ruxsat etiladi. Ko'tarilgan platformalar bilan jihozlanmagan to'xtash joylarida transport vositasi to'xtagandan keyingina yo'l qismiga chiqishga ruxsat beriladi. Tushgandan so'ng, yo'lni kechiktirmasdan tozalash kerak. Yuqoridagi talablarga rioya qilmaslik baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin.

Velosipedchilar uchun yo'l harakati qoidalari "Yo'l harakati qoidalari" ga ko'ra (Yo'l harakati qoidalarining 2.3-moddasi 1996 yilda tahrirlangan, tahrirlangan - yildan so'ng) Velosiped - bu motorsiz transport vositasi. Shaxslarga ko'cha va magistral yo'llarda barcha turdagi velosiped haydashga ruxsat beriladi.Velosipedchilarga nimalarga "ruxsat" beriladi: Yo'l chetiga chiqish;Yo'l chetiga chiqish; tirkama (faqat velosipedda tortish uchun mo'ljallangan) tirkama (faqat velosipedda tortish uchun mo'ljallangan bittasi); Yukni tashish (lekin u boshqarishga xalaqit bermasligi va uzunligi yoki kengligi bo'yicha o'lchamlardan yarim metrdan ko'proq tashqariga chiqmasligi uchun). metr uzunlik yoki kenglikdagi o'lchamlardan tashqarida). Velosipedchilarga nima "kerak": eng o'ng chiziqda bir qatorda va iloji boricha o'ngga o'ting; Agar siz guruhda sayr qilsangiz, siz 10 ta velosipedchidan iborat guruhlarga bo'lishingiz kerak (guruhlar orasidagi masofa m bo'lishi kerak); Har bir yo'nalishda bir nechta chiziqli yoki tramvay yo'li mavjud bo'lgan yo'lda chapga yoki burilish kerak bo'lsa, yo'lni piyoda kesib o'ting. kamida 14 yoshda.

Velosipedda nima taqiqlangan! Qo'lingiz bilan rulni ushlab turmasdan, poygada, harakatlanayotgan transport vositalariga yoki boshqa velosipedchiga yopishmasdan mining; Yo'lovchilarni, 7 yoshgacha bo'lgan bolalardan tashqari, oyoq tayanchlari bo'lgan maxsus o'rindiqda tashish; Har bir yo'nalishda bir nechta chiziqli yoki tramvay yo'li mavjud bo'lgan yo'lda chapga buriling yoki buriling; Yaqin atrofda 4,5 belgisi bilan belgilangan velosiped yo'li mavjud bo'lganda yo'lda harakatlaning; 3.1 “Kirish taqiqlangan”, 3.2 “Tirbandlik taqiqlangan”, 3.9 “Velosipedlar taqiqlangan”, 4.4 “Tirbandlik taqiqlangan” belgisi ostida harakatlaning. yengil avtomobillar", 5.1 "Magistral yo'l", 5.3 "Avtomobillar uchun yo'l"; Bog'lar va bog'lardagi piyodalar va piyodalar yo'llari bo'ylab harakatlaning; Ko'chalar va yo'llar bo'ylab harakatlaning, velosiped haydashni o'rgating va o'rganing.

Velosiped va avtomobil Chorrahalarda ikkinchi darajali yo'lda harakatlanayotgan avtomobil asosiy yo'lda harakatlanayotgan velosipedga tushishi kerak. 1 O'ngga burilib ketayotgan avtomobil yonidagi xuddi shu yo'lda to'g'ri ketayotgan velosipedchiga yo'l berishi kerak. 2 Velosiped yo'lining chorrahadan tashqarida joylashgan yo'l bilan tartibga solinmagan chorrahasida velosiped haydovchilari ushbu yo'lda harakatlanayotgan transport vositalariga yo'l berishlari kerak. 3 Signalli chorrahalarda velosipedchilar maxsus velosiped svetoforlarining signallariga yoki oddiy svetoforlarning signallariga bo'ysunishlari kerak. 4 Burilishni quyidagi tarzda signal berishingiz kerak: to'g'ri qo'lingizni burilish yo'nalishi bo'yicha cho'zing yoki tirsagida egilgan qo'lingizni burilish yo'nalishiga qarama-qarshi tomonga cho'zing. 5 To'xtash niyati ikkala qo'lni yuqoriga ko'tarish orqali bildiriladi. 6

Tezlik qanchalik yuqori bo'lsa, baxtsiz hodisa sodir bo'lishi va oqibatlari shunchalik og'irroq bo'ladi. Velosipedchining yo'lda harakatlanish tezligi haqiqiy sharoitlarga asoslanishi va favqulodda vaziyatlarda xavfsizlikni ta'minlashi kerak. Velosipedchi hisobga olishi kerak! Baxtsiz hodisadan omon qolish uchun ushbu qoidalarga amal qiling. O'zingizni xotirjam tuting. O'zingizni tezda guruhlang, erga yoki o'rindiqqa yoting, boshingizni qo'llaringiz bilan himoya qiling, mushaklaringizni torting. Avtomobilni faqat to'liq to'xtagandan keyin qoldiring. Haydash paytida shikastlanish yoki o'lim xavfi yuqori bo'lganligi sababli avtomobilingizni tark etmang. Baxtsiz hodisadan so'ng vaziyatni, transport vositasining holatini va haqiqiy xavf omillarining mavjudligini tezda baholang. O'zingiz mashinadan tushishga harakat qiling va barcha jabrlanganlarga mashinani tark etishga yordam bering. Agar buni qilishning iloji bo'lmasa, to'satdan harakatlar qilmang, maqbul pozitsiyani egallang, yordam chaqiring, qutqaruvchilarni kuting. Mashinani eshiklar, derazalar, lyuklar orqali qoldiring. Agar shisha sizning yo'lingizda bo'lsa, uni sindirishingiz kerak. Favqulodda vaziyat joyidan xavfsiz masofaga o'ting. O'z-o'zidan yordam ko'rsatish va jabrlanganlarga birinchi yordam ko'rsatish. Agar yong'in sodir bo'lsa, mavjud vositalar yordamida yong'inni o'chirishga harakat qiling yoki mutaxassislarni chaqiring. Agar mashinangiz suvga tushib qolsa, u to'liq suvga botmasdan oldin undan chiqishga harakat qiling.