122. AQSh qishloq xo'jaligi rayonlari

AQSh shakllarning juda xilma-xilligi bilan ajralib turadi Qishloq xo'jaligi. Aytish mumkinki, uning iqtisodiy hayotda uchraydigan barcha asosiy turlari bu erda ifodalanadi. rivojlangan mamlakatlar G'arbiy. AQSHning qishloq xoʻjaligi rayonlari 19-asr oxirida shakllana boshlagan boʻlsa ajabmas. Vaqt o'tib, haddan tashqari xilma-xillik tabiiy sharoitlar, tobora ortib borayotgan bozorlik, ommaviy yuklarni tashishni ta'minlaydigan transportning rivojlanishi nafaqat alohida fermer xo'jaliklarining, balki AQShda odatda shunday deb ataladigan butun mintaqalarning tor ixtisoslashuvi uchun zarur shart-sharoitlarni yaratdi. kamarlar. Bunday kamarlarning soni - tadqiqotning batafsil darajasiga qarab - sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Ammo eng umumlashtirilgan shaklda ular odatda 9 ga bo'linadi (191-rasm). Shuni hisobga olish kerakki, so'nggi o'n yilliklarda ushbu kamarlarning ba'zilari, masalan, paxta belbog'lari sezilarli darajada o'zgargan, boshqalari esa kamroq o'zgargan.

Sut kamari AQSh Leyk okrugi va shimoli-sharqida nisbatan qisqa vegetatsiya davri va unumsiz tuproq sharoitida shakllangan. Bu yerda qishloq xoʻjaligi erlarining asosiy qismini yaxshilangan yaylovlar va pichanzorlar egallaydi, koʻk ozuqa uchun koʻplab dala ekinlari yetishtiriladi. Sut, sariyog ', pishloq yirik shaharlarda va aglomeratsiyalarda sotiladi. Bu yerda sut va pishloq sanoati korxonalari ham mavjud. Sut chorvachiligi Minnesota, Viskonsin va shimoliy Illinoys shtatining janubi-sharqiy qismiga xosdir. Bu erda sigirlar soni ayniqsa ko'p, sigirlarning asosiy qismini yuqori silosli sut fermalari tashkil qiladi qishloq manzarasi. Viskonsin shtati sut, yog' va pishloq (100 dan ortiq nav) ishlab chiqarish bo'yicha birinchi o'rinda turadi.

Guruch. 191. AQSHdagi qishloq xoʻjaligi rayonlari (belbogʻlar).

Makkajo'xori kamari Amerika Qo'shma Shtatlari Markaziy tekislikning janubiy qismida tashkil etilgan bo'lib, u erda tuproq va iqlim sharoiti bu ekinni etishtirish uchun juda qulaydir. Bu, birinchi navbatda, juda yuqori tabiiy hosildorlikka ega bo'lgan tekisliklarning chernozemga o'xshash tuproqlariga taalluqlidir. Makkajo'xori bilan almashlab ekishda odatda soya yetishtiriladi, ularning hosili ayniqsa Ikkinchi Jahon urushidan keyin ko'paydi, shuning uchun bu kamar endi to'g'ri makkajo'xori-soya deb ataladi. Ikkala ekin ham, birinchi navbatda, qoramol va cho'chqalarni boqish uchun zarur bo'lgan aralash ozuqa va kontsentratlarni ishlab chiqarish uchun ishlatiladi, bu makkajo'xori kamarida ham uzoq vaqtdan beri sodir bo'lib, uning qishloq xo'jaligiga ekin-chorvachilik aralash yo'nalishini beradi. Tegishli profil mavjud Oziq-ovqat sanoati kamarlar

Makkajo'xori kamarining markazida makkajo'xori va soya yetishtirish bo'yicha mamlakatda ikkinchi o'rinda turadigan Ayova joylashgan. Shtatning ba'zi tumanlarida bu ekin ekilgan maydonning 70% dan ortig'ini egallaydi. Ayova AQShda cho'chqalar soni bo'yicha birinchi o'rinda turadi, bu 16 millionga etadi (aholisi 3 million kishi). Qo'shni Illinoys shtatini ham Ayovaning o'ziga xos "egizaklari" deb hisoblash mumkin, u mamlakatdagi makkajo'xori hosilining 1/5 qismini va soya hosilining 1/6 qismini ta'minlaydi va cho'chqalar soni bo'yicha u ikkinchi o'rinda turadi. Ayovaga. Bundan tashqari, makkajo'xori kamariga g'arbda Kanzas va Nebraska, shimolda Viskonsin, sharqda Indiana va Ogayo shtatlari kiradi.

Makkajo'xori kamarining sharqiy chekkasidan - Ogayo tekisliklaridan boshlab, 1862 yilda qabul qilinganidan keyin keng tarqaldi Fuqarolar urushi) mashhur Homestead qonuni. Har bir amerikalik fuqaroga Appalachi tog'larining g'arbiy qismidagi yer (uy-hovli) huquqini bergan bu harakat qishloq xo'jaligining g'alabasi bo'ldi. Tekisliklarning butun tekislik hududi shaharchalarga bo'lingan - har biri uzunligi va kengligi 6 milya bo'lgan kvadratchalar, ya'ni 36 kvadrat metr maydon. milya (93,2 km 2). O'z navbatida, bunday shaharchadagi har kvadrat milya 64,5 gektar maydonga ega to'rt qismga bo'lingan. Shunday qismlardan biri oilaviy fermaga egalik qilib berildi. Odatda, 16 dan 36 tagacha shaharchalar bitta okrug yoki tumanga birlashtirilgan.

Ushbu "shaxmat" kvadratlarining butun aniq tizimi bugungi kungacha saqlanib qolgan (192-rasm). Illinoys va g'arbiy Indiana shtatlarining aksariyat okruglarida fermer xo'jaliklari umumiy yer maydonining 90 foizdan ko'prog'ini, Ayova va Kanzas va Nebraskaning qo'shni hududlarida, hatto 95 foizini egallaydi. Har bir shaharchaning o'z iqtisodiy markazi - barcha zarur xizmatlar (bozor, cherkov, maktab, pochta, bank, mehmonxona, restoran, yoqilg'i quyish shoxobchasi) mavjud bo'lgan kichik shaharcha mavjud. Demak, bu 1930-yillarda bu yerda ishlagan Illinoys shtati misoli bo'lishi bejiz emas. mashhur nemis olimi Avgust Lyosh markaziy joylar haqidagi tushunchasini asoslab berdi.

Guruch. 192. AQShda shaharchalar va yakka tartibdagi fermer xo'jaliklarini bo'lish sxemasi: 1) hududni shaharchalarga bo'lish; shaharchani maydonlarga bo'lish; 3) kvadratni trusslarga bo'lish

Makkajo'xori g'arbida mashhur bo'lmagan joy joylashgan bug'doy kamari AQSH. Geografik jihatdan u 19-asr oxiri va 20-asr boshlarida qishloq xoʻjaligida keng qoʻllanila boshlangan Buyuk tekisliklarga toʻgʻri keladi. - bizonlarning ulkan podalari yo'q qilinganidan, shuningdek, mahalliy hind qabilalarining qirib tashlanishi va ko'chirilishidan keyin. Tuproqlari juda unumdor, ammo iqlimi quruq bo'lgan Buyuk tekisliklar dashtlari bug'doy ekinlari uchun eng mos ekanligini isbotladi. Evropadan o'n minglab muhojirlar bu joylarga oqib kelishdi va Qisqa vaqt yaylovlar ham haydalgan. Hududning keyingi tarixi ko'tarilishlar va pasayishlar bilan to'la edi, lekin Yaqinda uning rivojlanish darajasi nisbatan barqaror. Bug'doy kamari yiliga 20-25 million tonna hosil beradi. To'g'ri, asosiy un maydalash korxonalari uning chegaralaridan tashqarida - Minneapolis, Kanzas-Siti va boshqa shaharlarda allaqachon rivojlangan.

Guruch. 193. Kanzas bug'doy fermasi rejasi

Ko'rinib turganidek (191-rasm) AQSH bug'doy kamari ikkita alohida qismdan - shimoliy va janubiy qismdan iborat bo'lib, ular agroiqlim va madaniy-etnik sharoitda bir-biridan keskin farq qiladi.

Shimoliy qismida (Shimoliy va Janubiy Dakota) qish juda sovuq va shamolli, shuning uchun bu erda faqat bahorgi bug'doy pishadi. Bu qism odatda bahorgi bug'doy kamari deb ataladi. Bu yerda aholi siyrak, deyarli butunlay fermerlar, yirik shaharlar deyarli yo'q. Aksariyat fermer xo'jaliklarida shunday mavjud tor mutaxassislik bug'doyda, bu kamarning monokultura turi deb atash mumkin.

Yoz ancha issiq va quruqroq bo'lgan janubiy qismida (Nebraska va Kanzas) yozgi qurg'oqchilik boshlanishidan oldin pishib etish vaqti bo'lgan kuzgi bug'doy etishtiriladi. Bu kuzgi bug'doy kamari. Ammo bu erda qishloq xo'jaligining profili kengroq - birinchi navbatda u keyingi o'n yilliklarda qoramol va boshqa chorva mollarini boqishga ixtisoslashganligi bilan bog'liq; shuning uchun mahalliy fermer xo'jaliklarida etishtiriladigan ekinlar odatda ko'proq xilma-xildir (193-rasm). Shaharlarda yirik goʻshtni qayta ishlash korxonalari ham paydo boʻldi.

Bahorgi va kuzgi bug'doy zonalarida va ularga janubdan tutashgan boshqa hududlarda hosilni yig'ib olish muddatlari o'rtasidagi nomuvofiqlik bu erda o'rim-yig'im texnikasini (kombaynlarni) janubdan shimolga o'tkazish kabi oqilona usuldan foydalanishga olib keladi. bug'doy pishadi. Bundan tashqari, uni yig'ib olish odatda fermerlarning o'zlari tomonidan emas, balki texnika va uskunalarni yuboradigan maxsus kompaniyalar tomonidan amalga oshiriladi mehnat, Texasda bahorda o'rim-yig'im boshlanadi va Shimoliy Dakota va Montanada kuzning boshida tugaydi (195-rasm). O'rim-yig'im mavsumida kombaynlar odatda kuniga 16 soat ishlaydi. Biroq kombaynchining ishi havoni isitish tizimiga ega muhrlangan kabina tufayli osonlashdi, bu uni issiqdan va boshoqlarning tikanli tikanlaridan himoya qiladi.

Amerika janubining butun tarixi "King Cotton" monokulturasi va shakllanishi bilan bog'liq paxta kamar. Qo'shma Shtatlarda ikki asrdan ko'proq vaqt davomida paxta etishtiriladi. Asosiy paxta yetishtiriladigan hududlar dastlab janubi-sharqiy shtatlar boʻlib, ularda paxta sugʻorilmasdan, qora tanlilar mehnatidan foydalangan holda yetishtirilardi – avvaliga qullar, keyin esa ijarachi-shaharchilar (dehqonlar). Keyin paxta belbog'i g'arbga - Alabama, Missisipi, Texasga ko'chib o'tdi va 2,5 ming km ga cho'zildi va dunyodagi eng yirik paxta yetishtiruvchi mintaqaga aylandi.

Ammo Ikkinchi jahon urushidan keyin vaziyat keskin o'zgardi. An'anaviy ekinlar deyarli yo'qoldi va sobiq qora tanli ijarachilar Shimoliy va Janub shaharlariga ko'chib ketishdi. 1980-yillarga kelib eski paxta belbog'i yuvilgan bo'lib chiqdi. Yirik paxta plantatsiyalari faqat quyi Missisipida qoldi, ishlab chiqarishning katta qismi Texas va janubiy Togʻli shtatlarga koʻchdi, bu yerda sugʻoriladigan yerlarda (gravitatsiya va tomchilatib sugʻorish) yuqori mahsuldor “paxta zavodlari” paydo boʻldi.

Guruch. 194. Bug'doy o'rim-yig'imi uchun mexanizatsiyalashgan kolonnalarning harakatlanish yo'li va jadvali

Janubning qolgan hududlari va Shimolning unga tutash hududlariga kelsak, bu yerda biz keng qamrovli qishloq xo'jaligi mintaqasi deb ataydigan keng hudud shakllangan. Umuman olganda, bug'doy va makkajo'xori kabi don ekinlari, yeryong'oq, tamaki, paxta kabi texnik ekinlarni etishtirish bilan ajralib turadi. go'shtli chorvachilik va parrandachilik (broyler).

So'nggi o'n yilliklarda Qo'shma Shtatlarning g'arbiy qismida eng keng tarqalgan shakllanish kuzatildi pastoral mol go'shti kamari yomg'irli va sug'oriladigan dehqonchilikning alohida markazlari bilan, eng kattasi shimoli-g'arbiy qismida joylashgan. Bu kamar barcha tog'li shtatlarni va Buyuk tekisliklar va Tinch okeani shtatlarining qo'shni qismlarini egallaydi.

Bu belbog'ning asosiy ixtisosligi go'shtli qoramollarni boqishdir. Nisbatan yaqin vaqtgacha u asosan tabiiy yaylovlarda, katta maydonlarda sodir bo'lgan chorvachilik xo‘jaliklari minglab va hatto o'n minglab qoramollar va yuzlab kovboylar bilan. Biroq, hozirda bunday chorvachilikda yaylovlar alohida o'tloqlarga bo'linib, chorva mollari vaqti-vaqti bilan bir yaylovdan boshqasiga haydaladigan yaylovlar keng tarqalgan. Bunday holda, cho'ponlarga (kovboylar) ehtiyoj qolmaydi va ozuqadan foydalanish darajasi oshadi. Bunday chorvachilikdagi yosh hayvonlar boqish uchun kuzgi bug‘doy belbog‘i shtatlariga, so‘ngra makkajo‘xori belbog‘i shtatlariga boqish va so‘yish uchun jo‘natiladi.

Ammo yaqinda go'shtli chorvachilik kamarida o'zlarining "go'sht zavodlari" paydo bo'ldi. Bular 100 ming boshgacha qoramol boqish mumkin bo'lgan yirik boqish fermalari, lekin yaylovlarda emas, rastalarda. Shu maqsadda har biri 200-250 boshga mo‘ljallangan qo‘ralar to‘g‘ridan-to‘g‘ri ochiq havoda qurilgan bo‘lib, ularda hayvonlarni boqish va sug‘orish avtomatlashtirish yordamida amalga oshiriladi, dozasi esa kompyuter yordamida aniqlanadi. Ushbu "go'sht zavodlari" odatda Los-Anjeles shahri kabi yirik shaharlarga xizmat qiladi.

Qolgan hududlar Amerika Qo'shma Shtatlarining Atlantika va Tinch okeani sohillarining qirg'oqbo'yi hududlarida joylashgan. Ular moʻʼtadil, subtropik va tropik bogʻdorchilikka ixtisoslashgan (Florida, Kaliforniya va Gavayi). Guruch va shakarqamish Ko'rfaz sohilidagi mintaqa uchun asosiy ekinlardir. Mamlakatning umumiy kartoshka hosilining yarmidan ko'pi uzoq shimoli-g'arbiy ikki shtat - Aydaxo va Vashingtonga to'g'ri keladi.

Tovar qishloq xo'jaligi mahsulotlarini umumiy ishlab chiqarish bo'yicha makkajo'xori belbog'i etakchi o'rinni egallaydi.

123. AQSh transport tizimi

Transport tizimi AQSh (Kanada transport tizimi bilan birgalikda) maxsus tuzilmani tashkil qiladi Shimoliy Amerika turi. Uning shakllanishiga hududning kengligi va mamlakat EGP xususiyatlari ta'sir ko'rsatdi; mahsulot hajmining kattaligi, fermer xo'jaligining yuqori tovar darajasi; ishlab chiqarish va aholining notekis taqsimlanishi; aholining yuqori transport harakatchanligi; tumanlararo va xalqaro mehnat taqsimoti jarayonlarining faoliyati.

Barcha asosiy uchun miqdoriy ko'rsatkichlar, tavsiflovchi transport tizimining o'lchamlari, AQShning dunyoda tengi yo'q. Darhaqiqat, bu mamlakat, aytish mumkinki, temir yo'llar, avtomobil yo'llari va quvurlar uzunligi bo'yicha, temir yo'llarning yuk aylanmasi bo'yicha, avtomobil va havo transportining yuk va yo'lovchi aylanmasi bo'yicha raqobatbardosh birinchi o'rinni egallaydi. avtomobil parkining hajmi bo'yicha, soni va tarmoqli kengligi aeroportlar. Agar biz "arzon" bayroqlar ostida suzib yuradigan dengiz kemalarini hisobga olsak, bu umumiy miqdorning 3/4 qismini tashkil qiladi. dengiz floti AQSH, soʻngra tonnaj boʻyicha AQSH, Yaponiya bilan birga jahon yetakchilari qatoriga kiradi. Qo'shimcha qilish mumkinki, AQSh transport tarmog'i dunyoning 1/3 qismini tashkil qiladi.

AQSh transport tizimining boshqa xarakterli xususiyatlari - yuk va yo'lovchilar oqimining ulkan sig'imi, uzoq masofali tashish, shaharlararo, shuningdek, xalqaro aloqalarning ulkan rivojlanishi, texnik jihozlarning yuqori darajasi va transport imkoniyatlarining sezilarli darajada kamayishi. To'g'ri, o'ziga xos ko'rsatkichlar bo'yicha (1000 km 2 hududga yoki 1000 kishiga) Qo'shma Shtatlar odatda ajralib turmaydi. Ammo gigant davlat uchun bu juda tushunarli.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, transport eng avvalo ishlab chiqarish ta'sirida rivojlansa-da, o'z navbatida uning joylashishi, ixtisoslashuvi va kooperatsiyasiga katta ta'sir ko'rsatadi. Avtomobil transportining rivojlanishi bevosita shahar atrofi jarayonlari va aholining juda yuqori transport harakatchanligi bilan bog'liq. Bundan tashqari, transport mamlakatning umumiy energiya iste'molining taxminan 1/4 qismini va barcha suyuq yoqilg'i iste'molining 1/2 qismidan ko'prog'ini transportga to'g'rilaydi.

Transport tuzilishi AQShning o'ziga xos xususiyatlari bor. Shunday qilib, yuk aylanmasida uning turlarining hech biri keskin ustunlik qilmaydi: 32% temir yo'l, 24,5% avtomobil, 18% dengiz, 14% quvur, 11% ichki suv va 0,5% havo transporti . Ammo yo'lovchilar aylanmasidagi vaziyat butunlay boshqacha: uning 82 foizi ta'minlanadi avtomobil transporti, 17,5 - havo va faqat 0,5% - temir yo'l transporti.

Biz allaqachon alohida rolni aytib o'tdik avtomobil transporti AQShda avtomobil barcha shahar transportining 98 foizini, shaharlararo transportning 85 foizini va ish joyiga va ish joyiga borishning 84 foizini avtomobildan foydalanadi.

Ammo motorizatsiya nafaqat transport vositalari parki, balki mamlakatdagi umumiy uzunligi allaqachon 6,5 million km dan oshgan, dunyoning 1/5 qismidan ko'prog'ini tashkil etuvchi yo'llardir. Ularning katta qismi yaxshilangan qoplamali yo'llarga tegishli. Amerika Qo'shma Shtatlarida avtomobil yo'llari qurilishi ancha oldin boshlangan, lekin ayniqsa 1950-yillarning o'rtalarida, Prezident Duayt Eyzenxauer milliy avtomobil yo'llari tarmog'ini qurish dasturini amalga oshirishni boshlaganida rivojlangan. Amerika magistralining asosiy uzunligi har bir yo'nalishda ikkita bo'lakdan, shuningdek, muqobil yo'l va boshqa muqobil yo'ldan iborat. Ko'pincha, qarama-qarshi harakatlanish yo'llari izolyatsiya qilingan yoki hatto bir-biridan butunlay ajratilgan. Aksariyat avtomagistrallar alohida shtat hukumatlari tomonidan boshqariladi va ko'pchilik pullik. Yana shuni qo'shimcha qilamizki, Qo'shma Shtatlardagi umumiy aholisi 85 million kishi bo'lgan taxminan 13 ming aholi punkti avtomobil transportiga to'liq bog'liq, ya'ni ularda boshqa aloqa vositalari yo'q. Asosiy shaharlararo yo'llarda harakatlanish intensivligi odatda kuniga minglab avtomobillar bo'lishi ajablanarli emas.

Temir yo'l transporti Qo'shma Shtatlarning tarixiy rivojlanishida katta rol o'ynadi. Qurilish temir yo'llar, ayniqsa, transkontinental avtomobil yo'llari mamlakat ishlab chiqaruvchi kuchlarining rivojlanishi va taqsimlanishiga juda katta ta'sir ko'rsatdi. 1930-yillarda. odamlar okeandan okeanga mamlakat bo'ylab asosan poezdlarda sayohat qilishgan; Nyu-York va Los-Anjeles o'rtasida qatnovchi Yigirmanchi asr ekspressi ayniqsa mashhur edi. Ammo keyinchalik avtomobil transporti raqobati tufayli temir yo'llarning roli tez pasaya boshladi va temir yo'l tarmog'ining umumiy uzunligi qisqara boshladi. 1913 yilda 413 ming km, 1950 yilda 360 ming, 2005 yilda 230 ming km.

Temir yo'l tarmog'ining qisqarishi, birinchi navbatda, temir yo'l qurilishining bum davrida qurilgan parallel liniyalarni yo'q qilish bilan bog'liq. AQSh temir yo'llarining o'ziga xos xususiyati elektrlashtirishning past darajasi (atigi 1%) va dizel tortishining keskin ustunligidir. Bu, birinchi navbatda, neft mahsulotlari iste'molchilaridan biri sifatida temir yo'l transportidan manfaatdor bo'lgan neft monopoliyalarining siyosati bilan izohlanadi. So'nggi paytlarda ushbu turdagi transportning "uyg'onishi" sodir bo'ldi yuk tashish endi an'anaviy quyma yuklar bilan emas, balki konteyner tashishning ko'payishi bilan bog'liq. Bundan tashqari, mamlakatimizda birinchi tezyurar temir yo‘llarni qurish loyihalari ishlab chiqilmoqda.

Ichki suv transporti AQSH mustamlakachiligining dastlabki bosqichlarida deyarli asosiy rol oʻynadi. Bunga daryolar va ko'llarning ko'pligi va yil davomida navigatsiya qilish imkoniyati yordam berdi. Endi ichki qismning umumiy uzunligi suv yo'llari AQSh 41 ming km. Daryo yo'nalishlari bo'ylab tashish asosan o'ziyurar barjalar yordamida amalga oshiriladi, ular 20-30 barjadan iborat poezdlarni tashkil etuvchi, itaruvchi tirgaklar yordamida harakatlanadi. So'nggi paytlarda suzuvchi konteyner kemalari vazifasini bajaradigan engilroq barjalar ham tobora ko'proq foydalanilmoqda.

Guruch. 195. AQSh transport tizimi

Aviatsiya transporti Qo'shma Shtatlar ichki va xalqaro yo'lovchi tashishning muhim qismini amalga oshiradi.

Quvur transporti, AQShda boshqa mamlakatlarga qaraganda ertaroq rivojlana boshlagan neft va neft mahsulotlarini tashishning asosiy qismini va tabiiy gazni barcha tashishni o'z zimmasiga oladi.

Nihoyat, dengiz transporti Qo'shma Shtatlar asosan ushbu mamlakatning tashqi savdosiga xizmat qiladi, garchi qirg'oq bo'ylab tashish ham katta hajmga etadi.

Transport tarmog'i konfiguratsiyasi AQSh nisbatan oddiy. Uning ramkasi kenglik va meridional yo'nalishdagi transkontinental temir yo'l liniyalari tomonidan tashkil etilgan (195-rasm). Kenglikdagi magistrallar mamlakatning Atlantika va Tinch okeani qirgʻoqlarini, birinchi navbatda Nyu-York va Vashingtonni Los-Anjeles, San-Fransisko va Sietl bilan bogʻlaydi. Bundan tashqari, barcha transportning yarmi Nyu-York va Chikago o'rtasida amalga oshiriladi.

Meridional temir yo'l liniyalari asosan ikkala okean sohillari bo'ylab, Missisipi vodiysi bo'ylab va boshqa joylardan o'tadi. Ular orasida shimoli-sharqiy “koridor” (Boston – Nyu-York – Vashington; uzunligi 735 km), shuningdek, Chikago – Nyu-Orlean, Chikago – Atlanta liniyalarining yuqori tezlikdagi liniyalari eng muhimlari hisoblanadi. Asosiy transkontinental magistrallar qisman temir yo'llarning yo'nalishlarini takrorlaydi, lekin ularning ko'plari mustaqil yo'nalishlar bo'ylab yotqizilgan.

Ushbu asosiy ramkada tabiiy ravishda ichki suv yo'llari tarmog'i o'rnatilgan. Kenglik yo'nalishida bu birinchi navbatda daryo tizimidir. Sent-Lorens va Buyuk ko'llar, 1950-yillarning oxirida. dengiz kemalari uchun 4000 km uzunlikdagi chuqur dengiz yo'liga aylantirildi. Bu yoʻnalish boʻylab asosan quyma yuklar – temir rudasi, koʻmir, yogʻoch, gʻalla tashiladi. Meridional yo'nalishda bu birinchi navbatda daryo tizimidir. Missisipi 31 shtatni qamrab oladi, Appalachi tog'laridan Rokki tog'larigacha. U har yili 450 million tonna yuk tashadi, bu Buyuk ko'llarga qaraganda ko'proq. Missisipining Ogayo va Tennessi kabi irmoqlarining yuk aylanmasi ayniqsa yuqori. Har yili 100 million tonnadan ortiq yuk dunyodagi eng uzun Intracoastal suv yo'li bo'ylab tashiladi, uning bir tarmog'i Atlantika qirg'oqlari bo'ylab, ikkinchisi esa Fors ko'rfazi qirg'og'i bo'ylab o'tadi.

AQSh quvurlari tarmog'ining konfiguratsiyasi "diagonal" yo'nalish bilan tavsiflanadi. Bu Janubi-G'arbiy Markazning asosiy neft qazib oluvchi rayonini Shimoli-Sharqiy asosiy neft iste'mol qiluvchi hududlar bilan bog'lashi bilan izohlanadi.

Quruqlik va suv transporti yoʻllari kesishgan joylarda yirik transport uzellari shakllangan. S. B. Shlixterning hisob-kitoblariga ko'ra, Nyu-York ular orasida birinchi o'rinda turadi. Ikkinchi oʻrinda 30 ta temir yoʻl, 20 ta avtomagistral va 24 ta quvur birlashgan Chikago joylashgan. Keyingi o'rinlarda Filadelfiya, Los-Anjeles, Xyuston va boshqalar yirik markazlar. Muhim komponent Ushbu transport markazlarining aksariyati yirik aeroportlarni tashkil qiladi. Birgina AQSHning oʻzida 5000 ga yaqin davlat aeroportlari mavjud.Dunyodagi 33 ta eng yirik xalqaro aeroportlardan 17 tasi shu yerda joylashgan.Shu bilan birga Nyu-York, Atlanta, Chikago, Los-Anjeles va Dallas aeroportlari har yili qabul qiladi va joʻnatadi. 50 milliondan ortiq yo'lovchi. Atlantika va Tinch okeani qirgʻoqlarini, shuningdek, Nyu-York va Floridani bogʻlovchi yoʻnalishlarda havo yoʻlovchilari harakati eng ogʻir.

Qo'shma Shtatlardagi ko'plab transport markazlarining bir xil darajada muhim tarkibiy qismini dengiz savdo portlari, aniqrog'i, port-sanoat majmualari tashkil qiladi. 1990-yillarning boshlarida. Mamlakatda yiliga 40 million tonnadan ortiq yuk aylanmasi boʻlgan 11 ta port va yuk aylanmasi 20 million tonnadan 40 million tonnagacha boʻlgan 8 ta port mavjud boʻlib, qayta ishlangan yuklar hajmi boʻyicha birinchi oʻrinni Oʻzbekiston portlari egallagan. Qulay tabiiy portlarning ko'pligi bilan ajralib turadigan Atlantika qirg'og'i; Bular birinchi navbatda Nyu-York, Filadelfiya, Baltimor va Xempton Rodos ko'mir portidir. Fors ko'rfazi qirg'og'ida Yangi Orlean (mamlakatdagi eng katta yuk aylanmasi - 220 mln. tonna), Xyuston va fosfat jinslarini eksport qilish porti Tampa kabi yirik portlar o'sdi. So'nggi paytlarda Tinch okeani qirg'oqlari portlarining ahamiyati tez sur'atlar bilan o'sib bormoqda, ularning umumiy yuk aylanmasi allaqachon AQShning Atlantika portlari yuk aylanmasining 2/3 qismiga etgan. Bu erda Los-Anjeles va Long Beach ajralib turadi. Qo'shma Shtatlardagi asosiy konteyner portlariga Nyu-York, Los-Anjeles, Oklend, Sietl va Baltimor kiradi.

Dehqonchilik - qishloq xo'jaligining bir tarmog'i, ma'lum ekinlardan hosil olinadigan tuproqni qayta ishlash jarayoni. Shimoliy Amerikada qishloq xo'jaligi, ayniqsa Kanada va Amerika Qo'shma Shtatlari kabi rivojlangan mamlakatlarda juda rivojlangan. Shimoliy Amerika hududi odatda qishloq xo'jaligi qutblariga bo'linadi.

Makkajo'xori kamari

"Makkajo'xori kamari" AQShda joylashgan bo'lib, Ayova, Illinoys, Missuri va AQShning O'rta-g'arbiy qismida joylashgan boshqa shtatlarni egallaydi. Belbog'ning nomi o'zi uchun gapiradi: azotga boy unumdor tuproqlar makkajo'xori etishtirish uchun qulaydir. Ekilgan makkajo'xori hajmi juda katta. Uning asosiy qismi chorva ozuqasi uchun mo‘ljallangan, bir qismi eksport qilinsa, bir qismi ichki bozorda qolmoqda.

Guruch. 1. Shimoliy Amerikaning makkajoʻxori dalalari.

Bug'doy kamari

Bug'doy kamari Kanada va AQSh hududlarini qamrab oladi. Kanadada bug'doy Manitoba va Albert provinsiyalarida etishtiriladi; AQShda bu hosil Kanzas, Oklaxoma, Nebraska, Shimoliy va Janubiy Dakota shtatlarini egallaydi. Bu yerdagi tuproqlar chernozem, faqat boshoqli ekinlardan yaxshi hosil olish uchun mos keladi.Bahorgi bug'doy kamarning shimolida, kuzgi bug'doy janubda ekilgan. Bu yerda bugʻdoydan tashqari boshqa don ekinlari: sholi, arpa, joʻxori ekiladi. Don mahsulotlari AQShning asosiy eksporti hisoblanadi.

Paxta kamar

Bu kamar Amerika Qo'shma Shtatlarining janubida, ya'ni Jorjiya, Alabama va Luiziana shtatlarida shakllangan. Bu yerda 17-asrdan buyon yetishtiriladi. 18—19-asrlarda paxta yetishtirish hajmi juda yuqori darajada edi. Bunga unumdor tuproqlar va qul mehnati sabab bo'lgan. Asta-sekin tuproq barcha resurslarini tugatdi va ishlab chiqarish pasaya boshladi. Yetishtirilgan paxtaning bir qismi mahalliy korxonalarda qayta ishlansa, bir qismi boshqa mamlakatlarga eksport qilinmoqda.

Guruch. 2. Shimoliy Amerikaning paxta dalalari.

Soʻnggi oʻn yilliklarda bu hududda tamaki va yeryongʻoq yetishtirildi. Qo'shma Shtatlar tamaki eksporti bozorining asosiy qismini tashkil qiladi. Tamaki Kentukki, Shimoliy Karolina va Virjiniya shtatlarida yetishtiriladi.

Ko'pgina hududlar asta-sekin o'z e'tiborini o'zgartirmoqda. Ilgari ular faqat ba'zi ekinlarni etishtirish bilan shug'ullangan bo'lsa, hozir boshqalari ustunlik qilmoqda. Bu tabiiy jarayon, buni to'xtatib bo'lmaydi.

Sut kamari

Sut kamari Kanadaning janubi-sharqiy hududini va Amerika Qo'shma Shtatlarining shimoli-sharqiy hududini egallaydi. Bu yerda sut mahsulotlari yetishtirishga ixtisoslashgan fermer xo‘jaliklari mavjud. Keng yaylovlar va dalalar chorva mollarini boqish va ular uchun yem-xashak ekinlarini etishtirish uchun ishlatiladi.

Faqat AQSh va Kanada qishloq xo‘jaligi rivojlangani yo‘q. Shimoliy Amerikaning boshqa mamlakatlari ham o'zlariga ega o'z muvaffaqiyatlari. Misol uchun, Meksika avakado yig'ish bo'yicha dunyoda, Gvatemala muskat yong'og'ini yig'ishda, Kosta-Rika ananas etishtirishda muvaffaqiyatga erishdi.

Kamarlar - bu yoki boshqa xususiyatlarning o'xshashligi bilan birlashtirilgan mamlakat hududlari.

Qoida tariqasida, kamarlarning nomlari norasmiydir, ammo ularning nomlari juda mashhur va aholi orasida keng tarqalgan.

Bugungi kunda Amerika Qo'shma Shtatlarida juda ko'p sonli kamarlar mavjud, quyida biz ulardan faqat eng mashhurlarini tasvirlaymiz.

"Injil kamari"

"Injil kamari" Qo'shma Shtatlardagi asosan evangelist dinining tashuvchisi bo'lgan, ta'bir joiz bo'lsa, protestantlar yashaydigan mintaqani anglatadi.

Ushbu kamar o'z ichiga oladi quyidagi davlatlar Texas, Oklaxoma, Kanzas, Illinoys, Indiana, Ogayo, Missuri, Arkanzas, Luiziana, Missisipi, Tennessi, Kentukki, Virjiniya, Shimoliy Karolina, Janubiy Karolina, Jorjiya, Alabama va Florida.

Ko'rib turganingizdek, bu asosan Amerika Qo'shma Shtatlarining janubidir. Tarixiy jihatdan protestant tashkilotlari bu erda juda kuchli mavqega ega, ularning eng kattasi Janubiy Baptistlar Konventsiyasidir. Bu yerda aholi orasida dindorlarning juda katta foizi bor.

Nashvill shahri Tennessi shtatida joylashgan bo'lib, u "Injil kamarining tokasi" deb ham ataladi.

"Qora kamar"

Amerika Qo'shma Shtatlarining janubi-sharqiy qismida Qora belbog' joylashgan, nomidan ko'rinib turibdiki, bu erda asosan qora tanli amerikaliklar yashaydi.

Ilgari bu atama dehqonchilik uchun juda qulay bo‘lgan hududning qora tuprog‘ini tasvirlagan. Ammo keyinchalik unumdor tuproq tufayli bu erga ko'plab qora qullar keltirildi va zamonaviy nom o'z ma'nosini o'zgartirdi.

Qora kamar hududiga quyidagi shtatlar kiradi: Texas, Luiziana, Arkanzas, Missisipi, Alabama, Jorjiya, Janubiy Karolina, Shimoliy Karolina, Virjiniya va Delaver.

"Mormon koridori"

"Jelly Belt" deb ataladigan narsa Qo'shma Shtatlarning g'arbiy mintaqasiga tegishli. Bu yerda odatda dunyoga mormonlar nomi bilan tanilgan Iso Masihning Oxirgi Zamondagi Avliyolar cherkovining ko'p sonli izdoshlari yashaydi.

19-asrning 2-yarmidan boshlab bu yerda mormonlarning birinchi aholi punktlari shakllana boshladi. Kamarga quyidagi shtatlar kiradi: Yuta, Vayoming, Aydaxo, Nevada, Arizona va Kaliforniya.

"Jelly Belt" kulgili nomi mormonlarning jele yordamida tayyorlanadigan sevimli taomlaridan biriga ega ekanligiga ishonishdan kelib chiqadi. Shuningdek, mormonlar eng ko'p yashaydigan Yuta shtati ushbu mahsulotni iste'mol qilish bo'yicha birinchi o'rinni egalladi.

"Makkajo'xori kamari"

Qo'shma Shtatlarning "Makkajo'xori kamari" yoki u "Don kamari" deb ham ataladi, bu mamlakatning O'rta G'arbiy qismida joylashgan hududdir.

Bu erda, uzoq vaqt davomida, an'anaviy ravishda, 19-asrning o'rtalaridan boshlab, asosiy qishloq xo'jaligi ekinlari makkajo'xori edi.

AQSh don kamari mamlakatning haqiqiy non savatidir. Bu yerda boshoqli don ekinlari, birinchi navbatda makkajoʻxori yetishtiriladi. Aynan shu kamar butun mamlakatni oziqlantiradi va shuning uchun u juda muhimdir.

Don kamariga AQShning quyidagi shtatlari kiradi: Ayova, Illinoys, Indiana, Nebraska, Kanzas, Minnesota va Missuri.

"Rast Belt"

"Rust Belt" yoki u "Zavod, sanoat" mintaqasi deb ham ataladi, mamlakatning shimoli-sharqida va o'rta g'arbiy qismida joylashgan.

Mana asosiylari sanoat korxonalari po'lat, mashinasozlik, avtomobil kabi mamlakatlar.

Kamar o'z nomini o'tgan asrning 70-yillari boshlarida mamlakatda sanoatning pasayishi tufayli oldi. O'sha davrda AQShning ko'plab korxonalari yopildi va "zanglagan temir" qoldi.

Keyinchalik, mintaqada ishlab chiqarish qayta tiklanganida, kamar "zavod" deb atala boshlandi, ammo eski nom ko'pincha ishlatiladi.

Rust Belt quyidagi shtatlarni o'z ichiga oladi: Illinoys, Indiana, Ogayo, Michigan, Nyu-York, Nyu-Jersi, Pensilvaniya, Merilend va G'arbiy Virjiniya.

"Quyosh kamari"

Nomidan ko'rinib turibdiki, bu AQShning janubi va janubi-g'arbiy qismida joylashgan shtatlarni o'z ichiga oladi. Bu erda issiq iqlim va uzoq, issiq yoz hukmronlik qiladi. Mamlakatning barcha asosiy kurortlari shu hududda joylashgan.

Quyosh kamariga AQShning quyidagi shtatlari kiradi: Alabama, Arizona, Arkanzas, Florida, Jorjiya, Luiziana, Missisipi, Nyu-Meksiko, Shimoliy Karolina, Oklaxoma, Janubiy Karolina, Tennessi, Texas, Kaliforniya, Nevada va Virjiniya.

Mana Amerika Qo'shma Shtatlaridagi turar-joy zonalari haqida sizga aytmoqchi bo'lgan narsalarning qisqacha mazmuni.

• Oldinga >

Dars mavzusi: “AQSh va Kanada iqtisodiyotining yetakchi tarmoqlari”. Darsning maqsadi iqtisodiyotning yetakchi tarmoqlari bilan tanishish va AQSH va Kanada agrosanoat majmuasi va transport tizimining xususiyatlarini oʻrganishdir.

Qishloq xo'jaligi AQSH yuqori rivojlanish darajasiga, katta hajmlarga va mahsulotlarning xilma-xilligiga ega boʻlib, ular dunyoning qariyb 25% ni tashkil qiladi. Profil o'simlikchilik birinchi navbatda, maydonning 2/3 qismini egallagan don ekinlari bilan belgilanadi. Asosiy oziq-ovqat ekinlari bugʻdoy, lekin koʻproq yem-xashak ekinlari — makkajoʻxori, joʻxori yigʻib olinadi. Yog'li o'simliklar orasida birinchi o'rinda soya yog'i ishlab chiqarish va chorva uchun ozuqa sifatida foydalaniladi. Tolali ekinlar orasida paxta alohida ajralib turadi. Shakar ekinlari qand lavlagi va shakarqamish bilan teng ifodalanadi. Aksariyat amerikaliklarning ratsioniga kiritilgan meva va sabzavotlarning roli katta. Chorvachilik eng avvalo, qoramollarning ham sut, ham go‘sht yetishtirish bilan belgilanadi. Cho'chqachilik ham keng tarqalgan parrandachilik. Amerika Qo'shma Shtatlari yiliga qariyb 4 milliard tonna broyler ishlab chiqaradi. Muhim xususiyat AQSH agrosanoat majmuasi - bu aniq eksportga yo'naltirilganligi. AQShning jahon eksportidagi ulushi: bug'doy - 1/3, soya - 1/2, makkajo'xori - 2/3. Bundan tashqari, Qo'shma Shtatlar broyler va tuxum mahsulotlari bo'yicha dunyodagi eng yirik eksportchi hisoblanadi. 90-yillarda Rossiya har yili 1 million tonnaga yaqin tovuq go'shti import qiladi. "Buta oyoqlari" (2-rasm).

Guruch. 2. "Bush oyoqlari" ()

Tabiiy sharoitlarning haddan tashqari xilma-xilligi, yuqori sotuvchanlik va transportning rivojlanishi AQShda "deb nomlangan butun mintaqalarning ixtisoslashuvi uchun zarur shart-sharoitlarni yaratdi. kamarlar"(3-rasm).

Guruch. 3. AQSH qishloq xoʻjaligi ()

Sut kamari AQSH Priozerye va shimoli-sharqda tashkil topgan. Qishloq xoʻjaligi yerlarining asosiy qismini yaylovlar va pichanzorlar egallaydi, koʻk ozuqa uchun koʻplab madaniy oʻsimliklar yetishtiriladi. Sut, sariyog ', pishloq yirik shaharlarda va aglomeratsiyalarda sotiladi. Sigirlarning eng ko'p soni Minnesota, Viskonsin va Illinoys shtatlarida.

Makkajo'xori kamari Qo'shma Shtatlar asosan Ayova shtatida joylashgan janubiy Markaziy tekisliklarda joylashgan. Bu yerda makkajoʻxoridan tashqari soya ham yetishtiriladi, shuning uchun bu kamarni “makkajoʻxori-soya” deb atash toʻgʻriroq boʻladi. Makkajo'xori kamari hududiga Kanzas va Nebraska shtatlari, Viskonsin va Indiana va Ogayo shtatlarining bir qismi kiradi.

Bug'doy kamari AQSH hududi boʻyicha Buyuk tekisliklar bilan toʻgʻri keladi. Bu belbog‘dan yiliga 20-25 million tonna bug‘doy yetishtiriladi. Bahorgi bug'doy Shimoliy va Janubiy Dakota va Montana shtatlarida, kuzgi bug'doy Texas, Nebraska va Kanzasda yetishtiriladi.

Asosiy hududlar paxta kamar Dastlab AQShning janubi-sharqiy qismida shtatlar mavjud bo'lib, ularda paxta sun'iy sug'orilmasdan, qora mehnatdan foydalangan holda etishtirilgan. Keyin bu kamar g'arbga qarab Alabama, Missisipi va Texas shtatlariga siljidi va dunyodagi eng yirik paxta yetishtiriladigan hududlardan biriga aylandi.

Yaylov mol go'shti qoramol belbog'i shimoli-g'arbda joylashgan va Buyuk tekisliklar va Tinch okeani shtatlarining qo'shni qismlari bilan barcha tog'li shtatlarni egallaydi. Ixtisoslashuvning asosiy yo'nalishi o'n minglab qoramollar va yuzlab kovboylar bo'lgan yirik chorvachilik fermalarida yetishtiriladigan yosh qoramollarni boqishdir. Biroq, hozirda bunday fermalarda haydash keng tarqalgan. Chorvachilik hududi qo‘ralarga bo‘linib, qoramollar biridan ikkinchisiga ko‘chiriladi. Kerak katta miqdorda kovboylar g'oyib bo'ldi va ozuqa roli oshdi. So‘ngra yosh hayvonlar yetishtirish uchun bug‘doy zonasi shtatlariga, boqish va so‘yish uchun makkajo‘xori zonasi shtatlariga olib boriladi.

Boshqa qishloq xo'jaligi hududlari Amerika Qo'shma Shtatlarining Atlantika va Tinch okeani qirg'oqlarining qirg'oq hududlarida joylashgan. Asosiy tarmoq va ularning ixtisoslashuvi Florida va Kaliforniya shtatlarida bog'dorchilik va sabzavotchilikdir. Guruch va shakarqamish Ko'rfaz sohilidagi asosiy ekinlar bo'lib, Aydaho va Vashington barcha kartoshkaning yarmidan ko'pini ishlab chiqaradi.

Kanada qishloq xo'jaligi

Kanada oziq-ovqat eksporti bo'yicha dunyoda ikkinchi o'rinni egallaydi, chunki u rivojlangan qishloq xo'jaligiga ega bo'lib, ishlab chiqarishning yuqori mexanizatsiyalashganligi, ixtisoslashuvi va tovaruvchanligi bilan ajralib turadi. Kanadada qishloq xoʻjaligi yerlarining 80%i yirik kapitalistik xoʻjaliklarda joylashgan boʻlib, ularning hajmi 50 ga dan ortiq.

Kanada qishloq xo'jaligi nafaqat aholining oziq-ovqatga bo'lgan ehtiyojlarini qondiradi, balki muhim rol o'ynaydi tashqi savdo mamlakatlar. Bug'doy eksporti alohida o'rinni egallaydi, uning eksporti Kanada AQShdan keyin dunyoda ikkinchi o'rinda turadi. Kanada qishloq xo'jaligi mehnat unumdorligining tez o'sishi bilan dunyodagi eng samaralilaridan biri hisoblanadi. Unda faol aholining qariyb 5 foizi ishlaydi, fermer xo‘jaliklarining 30 foizi yalpi mahsulotning 75 foizini ishlab chiqaradi. tijorat mahsulotlari. Qulay iqlim sharoiti, unumdor yerlarning kengligi qishloq xo‘jaligining turli tarmoqlarini rivojlantirishga xizmat qilmoqda. Fermer xoʻjaliklari mamlakat hududining 8% ga yaqinini egallaydi, b O Ularning asosiy qismini ekin maydonlari va yaylovlar egallaydi.

Eng muhim qishloq xoʻjaligi rayonlari Markaziy Kanada boʻlib, u yerda sabzavotchilik, bogʻdorchilik, sut chorvachiligi va parrandachilik bilan shugʻullanadi, choʻl provinsiyalari esa tabiiy sharoitning oʻziga xos xususiyatlariga koʻra qadimdan gʻalla yetishtirishning yetakchi hududlaridan biriga aylangan. mutaxassislik.

Atlantika va Tinch okeanlarining biologik resurslariga asoslangan baliqchilik Kanadada qishloq xo'jaligidan keyin ikkinchi o'rinni egallaydi.

Transport tizimi AQSH dunyodagi eng rivojlangan davlatlardan biri boʻlib, avtomobil yoʻllari va quvurlari uzunligi boʻyicha, avtomobil va havo transportining yuk va yoʻlovchi aylanmasi boʻyicha birinchi oʻrinda turadi. Transport tuzilishi AQSh: yuk aylanmasi ko'proq temir yo'l va avtomobil transportiga tayanadi, yo'lovchi tashish esa avtomobil va havo transportidan foydalanadi.

Guruch. 4. AQSh transport yo'llari xaritasi ()

Hammasining uzunligi avtomobil yo'llari AQSH 6,5 mln km dan oshdi, bu dunyoning 20% ​​ni tashkil etadi (4-rasm). AQShda taxminan 86 million kishi istiqomat qiluvchi 13 ming aholi punkti mavjud. butunlay avtomobillarga bog'liq, chunki uning boshqa aloqa vositalari yo'q.

O'ziga xos xususiyati temir yo'llar AQShda elektrlashtirishning past darajasi (1% dan ko'p bo'lmagan) va dizel tortish ustunligi mavjud. Bu neft mahsulotlari iste'molchilaridan biri sifatida temir yo'l transportidan manfaatdor bo'lgan neft monopoliyalarining siyosati bilan izohlanadi.

umumiy uzunligi ichki suv yo'llari AQSh 41 ming km. Daryo yo'nalishlari bo'ylab yuk tashish 20-30 barjadan iborat poezdlarni tashkil etuvchi o'ziyurar barjalar yordamida amalga oshiriladi, ular itaruvchi tirgaklar bilan harakatlanadi.

Transport tizimining skeleti AQSH kenglik va meridional yoʻnalishlarda transkontinental temir yoʻllarni tashkil qiladi. Kenglikdagi magistrallar mamlakatning Atlantika va Tinch okeani sohillarini, birinchi navbatda Nyu-York va Vashingtonni San-Fransisko, Sietl va Los-Anjeles bilan bog'laydi. Meridional temir yo'l liniyalari okeanning ikkala qirg'og'i bo'ylab Missisipi vodiysi bo'ylab va boshqa joylarda o'tadi, ular orasida eng muhimi Boston-Nyu-York-Vashington tezyurar liniyalari, shuningdek, Chikago-Yangi Orlean va Chikago-Atlanta liniyalari. Asosiy magistrallar ma'lum darajada temir yo'llarning yo'nalishlariga mos keladi, garchi ularning ko'plari mustaqil yo'llar bo'ylab yotqizilgan bo'lsa ham. Bundan tashqari, Qo'shma Shtatlarda rivojlangan ichki suv yo'llari tarmog'i mavjud. Kenglik yoʻnalishida Avliyo Lorens daryosi va Buyuk koʻllar tizimi, meridional yoʻnalishda esa Missisipi daryosi tizimi joylashgan.

Mahalliy va xalqaro yo'lovchi tashishning muhim qismi tomonidan amalga oshiriladi havo transporti AQSH. Ichki havo qatnovi mamlakatda eng samarali va keng tarqalgan transport vositasidir. Har qanday, hatto eng chekka, viloyat shaharlari ham o'z aeroportiga ega. AQShda dunyodagi eng yirik aeroportlar mavjud: Atlanta, Chikago, Los-Anjeles.

Uchun quvur tarmog'i AQSh diagonal yo'nalish bilan tavsiflanadi. U janubi-gʻarbiy markazning neft qazib oluvchi rayonini shimoli-sharqdagi neft isteʼmol qiluvchi rayon bilan bogʻlaydi. Quruqlik va suv transporti yo'llari kesishgan joyda, katta transport markazlari: Chikago , Nyu-York, Filadelfiya, Los-Anjeles, Xyuston. Katta aeroportlar markazlarning muhim qismini tashkil qiladi. Dunyodagi 33 ta eng yirik xalqaro aeroportlardan 17 tasi shu yerda joylashgan.AQSh transport markazlarining muhim qismini port-sanoat majmualari tashkil etadi. Yuk tashish hajmi bo'yicha birinchi o'rinni Atlantika qirg'og'idagi portlar egallaydi: Nyu-York, Filadelfiya, Baltimor, Hampton Roads. Ko'rfaz sohilida - Yangi Orlean, Xyuston va Tampa. Tinch okeani sohilida Oklend, Sietl, Los-Anjeles va Long-Bich alohida ajralib turadi.

Kanada transport tizimi

Kanadaning transport tizimi yaxshi rivojlangan, bu mamlakatning katta hududi, qirg'oqbo'yi joylashuvi, iqtisodiy va geografik joylashuvining o'ziga xosligi, shuningdek, iqtisodiyotning eksport xarakteri bilan bog'liq. Yuk aylanmasi bo'yicha temir yo'l transporti birinchi o'rinda turadi, uning uzunligi 67 ming km. Yo'llarning uzunligi 900 ming km. Kanadada havo, quvur va suv transporti yaxshi rivojlangan. Mamlakatning eng yirik portlari Vankuver, Set-Ul, Monreal, Kvebek, eng yirik aeroporti esa Monrealdir.

AQSHdagi qishloq xoʻjaligi korxonalarining asosiy turi yirik kapitalistik hisoblanadi ferma, sotish uchun mahsulotining asosiy qismini o'stiradi (5-rasm).

Guruch. 5. Ferma AQSh ()

Korxonalarning qariyb 90 foizini tashkil etuvchi oilaviy fermer xo‘jaliklari ustunlik qiladi va viloyat yalpi mahsulotining 93 foizini ishlab chiqaradi. Odatda, har bir oilaviy fermer xo‘jaligi agrobiznes tizimidagi korxona bilan shartnoma tuzadi. Mazkur korxona fermerga texnika, o‘g‘it, urug‘lik yetkazib berish, ilmiy-uslubiy yordam ko‘rsatmoqda. Xuddi shu korxona fermerga mahsulot yetkazib berishning aniq muddatlari, ularning hajmi va sifatini ko‘rsatadi. Fermerning sifat ko'rsatkichlarini bajara olmasligi yoki o'z vaqtida kechikishi shartnomani buzish va butunlay vayron bo'lish bilan tahdid qiladi.

Qishki va bahorgi bug'doy belbog'larida hosilni yig'ib olish muddatlarining nomuvofiqligi bug'doy pishishi bilan o'rim-yig'im texnikasini janubdan shimolga o'tkazish kabi oqilona yig'ish usulidan foydalanishga olib keladi.

Guruch. 6. Hosil ()

Bundan tashqari, uni yig'ib olish fermerlarning o'zlari tomonidan emas, balki texnika va ishchi kuchi yuboradigan maxsus kompaniyalar tomonidan amalga oshiriladi, ular may oyida Texasda, iyunda Oklaxomada, iyulda Kanzasda, avgustda Nebraska va Vayomingda va Shimoliy Dakota va Montana shtatlarida sentyabr oyida tugating. O'rim-yig'im davrida kombaynlar odatda kuniga 16 soat ishlaydi (6-rasm).

So‘nggi paytlarda go‘shtli chorvachilik majmuasida noyob go‘sht zavodlari paydo bo‘ldi.

Guruch. 7. Qo'radagi qoramol ()

Bular 100 ming boshgacha qoramol boqadigan yirik boqish fermalaridir, lekin yaylovlarda emas, rastalarda (7-rasm). Shu maqsadda har biri 200-250 boshlik qo‘ralar qurilib, ularda hayvonlarni boqish va sug‘orish avtomatlashtirish, dozalash esa kompyuter yordamida amalga oshiriladi. Bunday majmualar Los-Anjeles kabi yirik shaharlarga xizmat qiladi.

Adabiyotlar ro'yxati

1. Geografiya. Asosiy daraja. 10-11 sinflar: Umumiy ta’lim uchun darslik. muassasalar / A.P. Kuznetsov, E.V. Kim. - 3-nashr, stereotip. - M .: Bustard, 2012. - 367 b.

2. Jahon iqtisodiy va ijtimoiy geografiyasi: Darslik. 10-sinf uchun umumiy tasvirlar. muassasalar / V.P. Maksakovskiy. - 13-nashr. - M .: Ta'lim, "Moskva darsliklari" OAJ, 2005. - 400 b.

2. AQSH transport tizimi haqida hisobot tayyorlang.

3. Kanadaning yetakchi tarmoqlari haqida hisobot tayyorlang.

Qo'shma Shtatlar qishloq xo'jaligi shakllarining juda xilma-xilligi bilan ajralib turadi. Iqtisodiy rivojlangan G'arb mamlakatlarida joylashgan uning barcha asosiy turlari bu erda ifodalanganligini ta'kidlash mumkin. AQSHning qishloq xoʻjaligi rayonlari 19-asr oxirida shakllana boshlagan boʻlsa ajabmas. Vaqt o'tishi bilan tabiiy sharoitlarning o'ta xilma-xilligi, tobora ortib borayotgan bozorlik va ommaviy yuklarni tashishni ta'minlaydigan transportning rivojlanishi nafaqat alohida fermer xo'jaliklarining, balki Qo'shma Shtatlarda keng tarqalgan deb ataladigan butun mintaqalarning tor ixtisoslashuvi uchun zarur shart-sharoitlarni yaratdi. kamarlar. Bunday kamarlarning soni - tadqiqotning batafsil darajasiga qarab - sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Ammo eng umumlashtirilgan shaklda ular odatda 9 ga bo'linadi (191-rasm). Shuni hisobga olish kerakki, so'nggi o'n yilliklarda ushbu kamarlarning ba'zilari, masalan, paxta belbog'lari sezilarli darajada o'zgargan, boshqalari esa kamroq o'zgargan.

Sut kamari AQSh Leyk okrugi va shimoli-sharqida nisbatan qisqa vegetatsiya davri va unumsiz tuproq sharoitida shakllangan. Bu yerda qishloq xoʻjaligi erlarining asosiy qismini yaxshilangan yaylovlar va pichanzorlar egallaydi, koʻk ozuqa uchun koʻplab dala ekinlari yetishtiriladi. Sut, sariyog ', pishloq yirik shaharlarda va aglomeratsiyalarda sotiladi. Bu yerda sut va pishloq sanoati korxonalari ham mavjud. Sut chorvachiligi Minnesota, Viskonsin va shimoliy Illinoys shtatining janubi-sharqiy qismiga xosdir. Bu erda sigirlar soni ayniqsa ko'p va baland silosli sut fermalari qishloq landshaftining asosiy qismini tashkil qiladi. Viskonsin shtati sut, yog' va pishloq (100 dan ortiq nav) ishlab chiqarish bo'yicha birinchi o'rinda turadi.

Guruch. 191. AQSHdagi qishloq xoʻjaligi rayonlari (belbogʻlar).

Makkajo'xori kamari Amerika Qo'shma Shtatlari Markaziy tekislikning janubiy qismida tashkil etilgan bo'lib, u erda tuproq va iqlim sharoiti bu ekinni etishtirish uchun juda qulaydir. Bu, birinchi navbatda, juda yuqori tabiiy hosildorlikka ega bo'lgan tekisliklarning chernozemga o'xshash tuproqlariga taalluqlidir. Makkajo'xori bilan almashlab ekishda odatda soya yetishtiriladi, ularning hosili ayniqsa Ikkinchi Jahon urushidan keyin ko'paydi, shuning uchun bu kamar endi to'g'ri makkajo'xori-soya deb ataladi. Ikkala ekin ham, birinchi navbatda, qoramol va cho'chqalarni boqish uchun zarur bo'lgan aralash ozuqa va kontsentratlarni ishlab chiqarish uchun ishlatiladi, bu makkajo'xori kamarida ham uzoq vaqtdan beri sodir bo'lib, uning qishloq xo'jaligiga ekin-chorvachilik aralash yo'nalishini beradi. Kamarning oziq-ovqat sanoati ham tegishli profilga ega.

Makkajo'xori kamarining markazida makkajo'xori va soya yetishtirish bo'yicha mamlakatda ikkinchi o'rinda turadigan Ayova joylashgan. Shtatning ba'zi tumanlarida bu ekin ekilgan maydonning 70% dan ortig'ini egallaydi. Ayova AQShda cho'chqalar soni bo'yicha birinchi o'rinda turadi, bu 16 millionga etadi (aholisi 3 million kishi). Qo'shni Illinoys shtatini ham Ayovaning o'ziga xos "egizaklari" deb hisoblash mumkin, u mamlakatdagi makkajo'xori hosilining 1/5 qismini va soya hosilining 1/6 qismini ta'minlaydi va cho'chqalar soni bo'yicha u ikkinchi o'rinda turadi. Ayovaga. Bundan tashqari, makkajo'xori kamariga g'arbda Kanzas va Nebraska, shimolda Viskonsin, sharqda Indiana va Ogayo shtatlari kiradi.

Makkajo'xori kamarining sharqiy chekkasidan - Ogayo tekisliklaridan boshlanib, 1862 yilda (Fuqarolar urushi davrida) mashhur Homestead qonuni qabul qilingandan keyin keng tarqaldi. Har bir amerikalik fuqaroga Appalachi tog'larining g'arbiy qismidagi yer (uy-hovli) huquqini bergan bu harakat qishloq xo'jaligining g'alabasi bo'ldi. Tekisliklarning butun tekislik hududi shaharchalarga bo'lingan - har biri uzunligi va kengligi 6 milya bo'lgan kvadratchalar, ya'ni 36 kvadrat metr maydon. milya (93,2 km 2). O'z navbatida, bunday shaharchadagi har kvadrat milya 64,5 gektar maydonga ega to'rt qismga bo'lingan. Shunday qismlardan biri oilaviy fermaga egalik qilib berildi. Odatda, 16 dan 36 tagacha shaharchalar bitta okrug yoki tumanga birlashtirilgan.

Ushbu "shaxmat" kvadratlarining butun aniq tizimi bugungi kungacha saqlanib qolgan (192-rasm). Illinoys va g'arbiy Indiana shtatlarining aksariyat okruglarida fermer xo'jaliklari umumiy yer maydonining 90 foizdan ko'prog'ini, Ayova va Kanzas va Nebraskaning qo'shni hududlarida, hatto 95 foizini egallaydi. Har bir shaharchaning o'z iqtisodiy markazi - barcha zarur xizmatlar (bozor, cherkov, maktab, pochta, bank, mehmonxona, restoran, yoqilg'i quyish shoxobchasi) mavjud bo'lgan kichik shaharcha mavjud. Demak, bu 1930-yillarda bu yerda ishlagan Illinoys shtati misoli bo'lishi bejiz emas. mashhur nemis olimi Avgust Lyosh markaziy joylar haqidagi tushunchasini asoslab berdi.

Guruch. 192. AQShda shaharchalar va yakka tartibdagi fermer xo'jaliklarini bo'lish sxemasi: 1) hududni shaharchalarga bo'lish; shaharchani maydonlarga bo'lish; 3) kvadratni trusslarga bo'lish

Makkajo'xori g'arbida mashhur bo'lmagan joy joylashgan bug'doy kamari AQSH. Geografik jihatdan u 19-asr oxiri va 20-asr boshlarida qishloq xoʻjaligida keng qoʻllanila boshlangan Buyuk tekisliklarga toʻgʻri keladi. - bizonlarning ulkan podalari yo'q qilinganidan, shuningdek, mahalliy hind qabilalarining qirib tashlanishi va ko'chirilishidan keyin. Tuproqlari juda unumdor, ammo iqlimi quruq bo'lgan Buyuk tekisliklar dashtlari bug'doy ekinlari uchun eng mos ekanligini isbotladi. Bu yerlarga Yevropadan oʻn minglab koʻchmanchilar oqib kelishdi va qisqa vaqt ichida yaylovlar ham shudgor qilindi. Hududning keyingi tarixi ko'tarilishlar va pasayishlarga to'la bo'lgan, ammo yaqinda uning rivojlanish darajasi nisbatan barqaror edi. Bug'doy kamari yiliga 20-25 million tonna hosil beradi. To'g'ri, asosiy un maydalash korxonalari uning chegaralaridan tashqarida - Minneapolis, Kanzas-Siti va boshqa shaharlarda allaqachon rivojlangan.

Guruch. 193. Kanzas bug'doy fermasi rejasi

Ko'rinib turganidek (191-rasm) AQSH bug'doy kamari ikkita alohida qismdan - shimoliy va janubiy qismdan iborat bo'lib, ular agroiqlim va madaniy-etnik sharoitda bir-biridan keskin farq qiladi.

Shimoliy qismida (Shimoliy va Janubiy Dakota) qish juda sovuq va shamolli, shuning uchun bu erda faqat bahorgi bug'doy pishadi. Bu qism odatda bahorgi bug'doy kamari deb ataladi. Bu yerda aholi siyrak, deyarli butunlay fermerlar, yirik shaharlar deyarli yo'q. Ko'pgina fermer xo'jaliklarida bug'doyga ixtisoslashuv shunchalik tor bo'lib, uni ushbu kamarning o'ziga xos monokulturasi deb atash mumkin.

Yoz ancha issiq va quruqroq bo'lgan janubiy qismida (Nebraska va Kanzas) yozgi qurg'oqchilik boshlanishidan oldin pishib etish vaqti bo'lgan kuzgi bug'doy etishtiriladi. Bu kuzgi bug'doy kamari. Ammo bu erda qishloq xo'jaligining profili kengroq - birinchi navbatda u keyingi o'n yilliklarda qoramol va boshqa chorva mollarini boqishga ixtisoslashganligi bilan bog'liq; shuning uchun mahalliy fermer xo'jaliklarida etishtiriladigan ekinlar odatda ko'proq xilma-xildir (193-rasm). Shaharlarda yirik goʻshtni qayta ishlash korxonalari ham paydo boʻldi.

Bahorgi va kuzgi bug'doy zonalarida va ularga janubdan tutashgan boshqa hududlarda hosilni yig'ib olish muddatlari o'rtasidagi nomuvofiqlik bu erda o'rim-yig'im texnikasini (kombaynlarni) janubdan shimolga o'tkazish kabi oqilona usuldan foydalanishga olib keladi. bug'doy pishadi. Bundan tashqari, uni yig'ib olish odatda fermerlarning o'zlari tomonidan emas, balki Texasda bahorda yig'im-terimni boshlaydigan va Shimoliy Dakota va Montanada kuzning boshida tugatadigan texnika va ishchi kuchi yuboradigan maxsus kompaniyalar tomonidan amalga oshiriladi (195-rasm). . O'rim-yig'im mavsumida kombaynlar odatda kuniga 16 soat ishlaydi. Biroq kombaynchining ishi havoni isitish tizimiga ega muhrlangan kabina tufayli osonlashdi, bu uni issiqdan va boshoqlarning tikanli tikanlaridan himoya qiladi.

Amerika janubining butun tarixi "King Cotton" monokulturasi va shakllanishi bilan bog'liq paxta kamar. Qo'shma Shtatlarda ikki asrdan ko'proq vaqt davomida paxta etishtiriladi. Asosiy paxta yetishtiriladigan hududlar dastlab janubi-sharqiy shtatlar boʻlib, ularda paxta sugʻorilmasdan, qora tanlilar mehnatidan foydalangan holda yetishtirilardi – avvaliga qullar, keyin esa ijarachi-shaharchilar (dehqonlar). Keyin paxta belbog'i g'arbga - Alabama, Missisipi, Texasga ko'chib o'tdi va 2,5 ming km ga cho'zildi va dunyodagi eng yirik paxta yetishtiruvchi mintaqaga aylandi.

Ammo Ikkinchi jahon urushidan keyin vaziyat keskin o'zgardi. An'anaviy ekinlar deyarli yo'qoldi va sobiq qora tanli ijarachilar Shimoliy va Janub shaharlariga ko'chib ketishdi. 1980-yillarga kelib eski paxta belbog'i yuvilgan bo'lib chiqdi. Yirik paxta plantatsiyalari faqat quyi Missisipida qoldi, ishlab chiqarishning katta qismi Texas va janubiy Togʻli shtatlarga koʻchdi, bu yerda sugʻoriladigan yerlarda (gravitatsiya va tomchilatib sugʻorish) yuqori mahsuldor “paxta zavodlari” paydo boʻldi.

Guruch. 194. Bug'doy o'rim-yig'imi uchun mexanizatsiyalashgan kolonnalarning harakatlanish yo'li va jadvali

Janubning qolgan hududlari va Shimolning unga tutash hududlariga kelsak, bu yerda biz keng qamrovli qishloq xo'jaligi mintaqasi deb ataydigan keng hudud shakllangan. Umuman olganda, bug'doy va makkajo'xori kabi don ekinlari, yeryong'oq, tamaki, paxta kabi texnik ekinlar, shuningdek, go'shtli qoramol va parrandachilik (broyler) etishtirish bilan ajralib turadi.

So'nggi o'n yilliklarda Qo'shma Shtatlarning g'arbiy qismida eng keng tarqalgan shakllanish kuzatildi pastoral mol go'shti kamari yomg'irli va sug'oriladigan dehqonchilikning alohida markazlari bilan, eng kattasi shimoli-g'arbiy qismida joylashgan. Bu kamar barcha tog'li shtatlarni va Buyuk tekisliklar va Tinch okeani shtatlarining qo'shni qismlarini egallaydi.

Bu belbog'ning asosiy ixtisosligi go'shtli qoramollarni boqishdir. Nisbatan yaqin vaqtgacha u asosan tabiiy yaylovlarda, katta maydonlarda sodir bo'lgan chorvachilik xo‘jaliklari minglab va hatto o'n minglab qoramollar va yuzlab kovboylar bilan. Biroq, hozirda bunday chorvachilikda yaylovlar alohida o'tloqlarga bo'linib, chorva mollari vaqti-vaqti bilan bir yaylovdan boshqasiga haydaladigan yaylovlar keng tarqalgan. Bunday holda, cho'ponlarga (kovboylar) ehtiyoj qolmaydi va ozuqadan foydalanish darajasi oshadi. Bunday chorvachilikdagi yosh hayvonlar boqish uchun kuzgi bug‘doy belbog‘i shtatlariga, so‘ngra makkajo‘xori belbog‘i shtatlariga boqish va so‘yish uchun jo‘natiladi.

Ammo yaqinda go'shtli chorvachilik kamarida o'zlarining "go'sht zavodlari" paydo bo'ldi. Bular 100 ming boshgacha qoramol boqish mumkin bo'lgan yirik boqish fermalari, lekin yaylovlarda emas, rastalarda. Shu maqsadda har biri 200-250 boshga mo‘ljallangan qo‘ralar to‘g‘ridan-to‘g‘ri ochiq havoda qurilgan bo‘lib, ularda hayvonlarni boqish va sug‘orish avtomatlashtirish yordamida amalga oshiriladi, dozasi esa kompyuter yordamida aniqlanadi. Ushbu "go'sht zavodlari" odatda Los-Anjeles shahri kabi yirik shaharlarga xizmat qiladi.

Qolgan hududlar Amerika Qo'shma Shtatlarining Atlantika va Tinch okeani sohillarining qirg'oqbo'yi hududlarida joylashgan. Ular moʻʼtadil, subtropik va tropik bogʻdorchilikka ixtisoslashgan (Florida, Kaliforniya va Gavayi). Guruch va shakarqamish Ko'rfaz sohilidagi mintaqa uchun asosiy ekinlardir. Mamlakatning umumiy kartoshka hosilining yarmidan ko'pi uzoq shimoli-g'arbiy ikki shtat - Aydaxo va Vashingtonga to'g'ri keladi.

Tovar qishloq xo'jaligi mahsulotlarini umumiy ishlab chiqarish bo'yicha makkajo'xori belbog'i etakchi o'rinni egallaydi.