Die zweite Heimat der Pizza nach Italien ist Amerika, obwohl die Amerikaner davon überzeugt sind, dass die Popularität der Pizza allein ihr Verdienst ist. Was den italienischen Auswanderern, die ihre Geschäfte und Pizzerien in Boston, New York oder Chicago eröffneten, wirklich gelang, war die Lieferung von Pizza in Amerika. Die Pizzerien Sbarro, Papa John's, Pizza Hut und Domino's Pizza gehörten zu den ersten, die Pizza zum Mitnehmen verkauften. Wir alle kennen und lieben ihre Produkte, obwohl sie so unterschiedlich sind.

So wie Amerika Pizza liebt, liebt sie kein anderes Land der Welt. Im Internet finden Sie viele Websites, die Ketten- und Einzelpizzerien in jeder Stadt vereinen. Die beliebteste und bequemste Suchmaschine für Pizzalieferungen in Amerika ist eat24hours.com. Übrigens gibt es nicht nur Pizza, sondern auch Sushi, Burger, Barbecue, amerikanisches und mexikanisches Essen, Pfannkuchen und Kaffee – alles mit Lieferung überall in der Stadt. Geben Sie in die Suchleiste ein Startseite Adresse, wählen Sie Pizza aus den Lebensmittelkategorien und der Preisstufe im Menü aus und klicken Sie auf „Restaurants finden“.

1. New York

In New York gibt es mehr als 1.000 Restaurants, die Lieferungen anbieten. Fertiggerichte Fast ein Fünftel davon bietet italienische Küche an. Die Pizzalieferung in Amerika ist kostenlos, der Mindestbestellwert in verschiedenen Cafés beginnt bei 8 $. Papa John's in New York City bietet beispielsweise ein Menü mit 12 Pizzen an, die bei 8,99 $ beginnen. Die Lieferung beginnt bei 10 $. Es gibt einen Abholservice, der im Volksmund Take-Away genannt wird. Natürlich beim Kauf einer Abholpizza Mindestbetrag keine Bestellung.

2. Los Angeles

Mehr als 300 Restaurants in Los Angeles verfügen über eigene Kuriermitarbeiter und bereiten Speisen zum Mitnehmen zu. Etwa 50 Lieferdienste sind auf Pizza spezialisiert. Viele Pizzerien akzeptieren keine Bestellungen unter 20 $. Wenn Sie Ihre Bestellung selbst abholen können, gibt es keinen Mindestbestellwert. Pizzerien, die nur Abholung betreiben:

1. Pizzeria Casa Nostra (durchschnittliche Pizza-Zubereitungszeit beträgt eine halbe Stunde; Margherita – 14 $; auf der Speisekarte stehen viele Salate, Pasta und heißes Hühnchen),
2. Pizzeria Hard Times Pizza (Pizza Margherita – 12,25 $, Caesar-Salat – nur 3 $; große Auswahl an Salaten, Pasta, Vorspeisen; die Bestellung wird zwischen 10 Minuten und einer halben Stunde zubereitet),
3. Pizzeria Sbarro (es gibt ein Abend- und Tagesmenü; Pizza wird in Scheiben verkauft, es ist jedoch möglich, eine ganze Pizza zu bestellen; ein Stück der typischen New Yorker Pizza kostet 3,29 $).

3. Boston

In Sbarros Heimat gibt es im Gegensatz zu vor einem halben Jahrhundert heute keine Probleme mehr mit der Pizzalieferung. Die meisten Pizzerien in Boston liefern keine Pizza, können sie aber zum Mitnehmen zubereiten. Die Pizzeria Cappy's Pizza & Subs verfügt über einen eigenen Lieferservice. Die Lieferzeit beträgt 45–60 Minuten. Margherita-Pizza kostet 11,99 $.

Ein köstliches Mittagessen nach Hause oder zur Arbeit zu bestellen, ist ein kleines gastronomisches Vergnügen, das sich fast jeder von Zeit zu Zeit gönnt. Manche Menschen entscheiden sich für eine große und heiße Pizza, andere für leichte und harmonisch schmeckende Gerichte der japanischen Küche, wieder andere entscheiden sich für etwas „Hausgemachteres“, zum Beispiel eine einfache Suppe mit Nudeln und Fleisch zusätzlich zu einem Gemüsesalat.

Und es gibt unglaublich viele verschiedene Lieferdienste, selbst in Kleinstädten – sie alle konkurrieren miteinander und stellen sich selbst (und den Kunden dafür) immer strengere Anforderungen an die Qualität/den Geschmack der Produkte, den Service, das Marketing und die Kundenbindung .

Marktgesetze – da kann man nichts machen! Aber das spielt nur den gewöhnlichen „Essern“ in die Hände, die ständig auf der Suche sind, wo in der Stadt das leckerste Mittagessen zum günstigsten Preis geliefert wird.

Doch nicht alle Unternehmen folgen den „ausgetretenen Pfaden“. Es gibt auf der Welt einige sehr lustige und ungewöhnliche Konzepte rund um die Essenslieferung – davon erzählen wir Ihnen heute.

„Wir liefern bis in den Stau hinein“

Für Europa und die USA ist das überraschend, aber für eine Reihe asiatischer Länder kann diese Situation sogar als normal bezeichnet werden – Ihr köstliches Mittagessen wird nicht (wie wir es gewohnt sind) zu Ihnen nach Hause oder ins Büro geliefert, sondern an einen ungefähren geografischen Punkt. also zum Beispiel direkt zu Ihrem Auto.

In den größten Städten (wie Jakarta, Bangkok oder Manila) bestellen Fahrer direkt im Stau ein kleines warmes Mittagessen oder eine ganze „Box“ mit Lebensmitteln für den Tag und geben dabei die Autonummer, die Straße und den ungefähren Standort an, in der Hoffnung, dass der Kurier wird alles in ca. 30 Minuten liefern. 40 Minuten.

Solche Lieferdienste sind in der Regel durch eine große Anzahl von Cafés in der gesamten Metropole vertreten, was es Ihnen ermöglicht, sehr schnell auf Bestellungen zu reagieren, Lebensmittel pünktlich zu liefern und die Preise nicht zu erhöhen, sodass sie auf einem wettbewerbsfähigen Niveau bleiben.

„Wir liefern von überall“

Und dieses Konzept erschien in Indien und verbreitete sich später in Bangladesch und den Ländern Südostasiens. Einige Lieferdienste „produzieren“ nichts, liefern aber gerne Lebensmittel von überall in der Stadt zu einem vereinbarten Preis. Unter bestimmten Bedingungen können Sie Brathähnchen bestellen und die Kuriere werden danach suchen.

Es ist jedoch nicht dieser Ansatz, der diese Kategorie von Lieferungen berühmt gemacht hat. Das System, das sich am besten durchgesetzt hat, ist: „Wir nehmen es von zu Hause.“ Wenn also die Frau eines Bankangestellten in Delhi beschließt, ihrem Mann ein köstliches hausgemachtes Mittagessen zuzubereiten, kann sie es über eine Kontaktaufnahme mit einer speziellen Firma ins Büro schicken – alles wird schnell und in speziellen Behältern geliefert.

„Iss, was wir mitbringen“

Solche Lieferungen gehören für unverschämte Personen zu 100 % der Vergangenheit an. Sie erfreuen sich in vielen Ländern großer Beliebtheit, genießen aber vor allem in den Studentenstädten und -regionen Englands, Schottlands, den USA und Deutschland hohes Ansehen.

Der Punkt ist einfach. Sie rufen das Unternehmen an, nennen den Geldbetrag (normalerweise sollten es mehr als 30-40 Dollar/Pfund sein) und einen Grund, zum Beispiel ein romantisches Date. Nach anderthalb Stunden bringt Ihnen der Kurier ein absolut „autoreneigenes“ Produktset, das sowohl fertige Snacks als auch Produkte für die Zubereitung eines bestimmten Gerichts umfassen kann.

Der große Vorteil solcher Dienste ist echte Kreativität – sie können Ihnen etwas bieten, an das Sie selbst nie gedacht hätten, es zu bestellen.

„Vertrautes in ungewöhnlicher Form“

Hier ist alles viel einfacher. Bei diesen Sonderlieferungen handelt es sich um ziemlich „alltägliche“ Lebensmittel in einer ungewöhnlichen Form. Es scheint nichts Besonderes zu sein, aber manche Leute sind wirklich süchtig danach.

Sie können eine riesige dreieckige Pizza, ein ungeschnittenes Brötchen, das Sie im Ganzen essen müssen (wie Döner), oder einige mexikanische Gerichte im Stil von Dessertkuchen bekommen. Grenzenloser Flug der Fantasie.

„Wir liefern und servieren“

In mancher Hinsicht ähnelt dieses System dem Catering, die Unterschiede sind jedoch erheblich. Beim „Service Delivery“ müssen Sie im Vorfeld nichts organisieren oder planen – wie immer bestellen Sie einfach zum Beispiel ein warmes Abendessen für einen bestimmten Betrag und bezahlen zusätzlich die Dienste eines Kellners (manche Unternehmen). kann einen Koch, Sommelier oder einen Geschirrspüler schicken).

Es ist ziemlich teuer, macht aber einen starken Eindruck – eine geschulte Person öffnet alle Tüten, stellt das Geschirr auf Ihre Lieblingsgerichte, serviert alles auf den Tisch, füllt die Getränke nach und entfernt dann die leeren Teller.

All dies sind natürlich sehr ungewöhnliche Lieferungen – und in „normalen“ Fällen (insbesondere in Russland) würde es kaum Sinn machen, auf so etwas zurückzugreifen. Die überwiegende Mehrheit der „echten Bedürfnisse“ besteht einfach darin, wirklich leckere Mahlzeiten mit hochwertigen Zutaten zu liefern. Damit es schnell, heiß und nicht sehr teuer ist. All diese Anforderungen erfüllt der in Moskau und St. Petersburg tätige Dostaevsky-Service – kostenlose Lieferung verschiedenster Gerichte rund um die Uhr: von japanischer Küche bis hin zu Kuchen. Versuchen Sie, eine Bestellung aufzugeben – der Service wird Sie angenehm überraschen!

Der Direktor des größten lateinamerikanischen Lebsagte RBC, wofür er die 500-Millionen-Dollar-Investition ausgeben würde und warum das Unternehmen nicht mit russischen Lieferdiensten konkurrieren würde

Carlos Moises (Foto: aus persönlichem Archiv)

„Meine Mutter hat mir und meiner Schwester das Kochen beigebracht, aber ich werde meinen Kindern nicht das Kochen beibringen“, sagt Carlos Moises, CEO des brasilianischen Lebensmittellieferdienstes iFood. — Die Leute hören auf, zu Hause zu kochen: in Industrieländer Selbst neue Wohngebäude werden ohne Küchen gebaut. Das ist nicht nur ein Trend in Großstädten, es ist überall eine Geschichte.“ Moises glaubt, dass das beste Argument für seine Worte die Großzügigkeit der Investoren ist: Im November 2018 sammelte iFood in der nächsten Investitionsrunde 500 Millionen US-Dollar.

Vor sieben Jahren startete der Dienst mit 30 Bestellungen pro Tag für die Lieferung von Gerichten aus Restaurants in Sao Paulo. Mittlerweile ist es das größte lateinamerikanische Foodtech-Unternehmen und verarbeitet täglich 390.000 Bestellungen in Brasilien, Mexiko und Kolumbien. „Niemand erkennt, wie groß der potenzielle Markt für Lebensmittellieferungen ist“, sagt Moises. Auf der von der Mail.Ru Group organisierten FuturEcommerce-Konferenz erzählte Moises RBC, wie das Projekt zum Marktführer auf seinem Kontinent wurde und erklärte, wofür es die Investition ausgeben will.

Zur Lieferung zurückgelassen

Der 41-jährige Carlos Moises wurde in der bevölkerungsreichsten Stadt der südlichen Hemisphäre geboren – Sao Paulo. Hier, an der Päpstlichen Katholischen Universität, erhielt er seine betriebswirtschaftliche Ausbildung. Moises begann seine Karriere als Finanzanalyst bei der brasilianischen Banco Safra. Die Erfahrung, auf Zeit zu arbeiten, war nicht sehr erfolgreich: „Ich war ein kleines Rädchen in großen Unternehmen, aber ich wollte selbstständig arbeiten.“

Anfang der 2000er Jahre eröffnete er eine kleine Beratungsagentur, doch trotz mehrerer Jahre harter Arbeit brachte die Agentur nicht viel Geld ein. Moises beschloss, sich in anderen Nischen zu versuchen. Im Jahr 2007 gründete er ein Unternehmen, das sich mit Outsourcing beschäftigte technische Unterstützung für das Casino. Diesmal ging es schnell voran. „Das Casino-Marktsegment in Brasilien war damals sehr groß“, sagt der Unternehmer. Doch dem Aufstieg folgte ein Absturz: Der Staat begann, diesen Bereich zu regulieren, und Moises musste das Unternehmen schließen. Der Unternehmer arbeitete mehrere Jahre als Manager in der brasilianischen Abteilung des spanischen Online-Reisebüros und Couponverkäufers Groupalia. Im Jahr 2012 wurde das Unternehmen vom lokalen Player Peixe Urbano übernommen. „Nach dem Deal hörte das Geschäft auf zu wachsen. Ich habe das Interesse an ihm verloren und bin gegangen“, erinnert sich Moises.

Unmittelbar nach der Geschichte mit Groupalia bekam er einen Job als Finanzmanager beim gerade in Brasilien entstandenen Lebensmittellieferdienst RestauranteWeb, einem Projekt der großen europäischen Holding Just-Eat (gegründet 2001 in Dänemark). So gelangte der Unternehmer zur Lebensmitteltechnologie. „Der Markt wuchs in den USA und Europa rasant und ich war überzeugt, dass er auch hier bald durchstarten würde“, sagt er. Dafür gab es viel Unterstützung. Brasilien hat eine riesige und schnell wachsende Mittelschicht – 113 Millionen Menschen (seit 2003 ist dieser Bevölkerungsteil um 40 % gewachsen). Gleichzeitig haben die meisten Menschen mit mittlerem Einkommen kein eigenes Auto und öffentliche Verkehrsmittel schlecht entwickelt. All dies machte die aufstrebenden Lieferdienste sehr beliebt.

Im Jahr 2014 wurde die Aufmerksamkeit von Moises, der es bis zum General Manager von Just-Eat für Brasilien geschafft hatte, auf das junge Startup iFood gelenkt, das bereits ein gewisses Publikum gewonnen hatte. Der Dienst wurde bereits 2011 von mehreren Unternehmern aus Sao Paulo als zusätzlicher Vertriebskanal für das kulinarische Magazin Disk Cook ins Leben gerufen. Zunächst lud die Publikation die Leser ein, telefonisch Essen bei Partnerrestaurants zu bestellen. Anschließend erstellten die Partner eine spezielle Lieferwebsite und starteten anschließend eine mobile Anwendung. Als die Zahl der Bestellungen mehrere Hundert pro Tag erreichte, investierte der brasilianische Risikofonds Warehouse Investimentos 1,6 Millionen US-Dollar in den Service. Und bis Mitte 2014 sammelte das Projekt weitere 4,6 Millionen US-Dollar vom lateinamerikanischen Telekommunikationsunternehmen Movile, das 50 % kaufte.

Der Telekommunikationsriese war für sein Gespür für Innovation bekannt: So war er beispielsweise Anfang der 2000er Jahre einer der ersten, der SMS-Nachrichten in Brasilien verfügbar machte, was andere Mobilfunkunternehmen nur als uninteressantes Spielzeug betrachteten. Doch Moises, der dem Management der brasilianischen Just-Eat-Abteilung eine Fusion mit iFood vorschlug, hatte andere Gründe, sich für das Startup zu interessieren: „Schon damals lag iFood in der Berichterstattung vor RestauranteWeb, daher war der Deal ein kluger Schachzug.“ um die Position beider Parteien auf dem lokalen Markt zu stärken.“

Im Rahmen der Fusion im September 2014 investierte Just-Eat rund 5,7 Millionen US-Dollar in iFood. Dadurch erhielt der europäische Dienst 25 % der Unternehmensanteile, 50 % der Anteile verblieben bei Movile und weitere 25 % bei den Gründern von iFood. Moises leitete das schnell wachsende Projekt.

Carlos Moises (Foto: aus persönlichem Archiv)

„Eine Bewerbung für jede Person“

Dank der ersten Investitionen steigerte der Dienst bis Ende 2014 die Zahl der Bestellungen um mehr als das Zehnfache auf fast 500.000 pro Monat und besetzte nach eigenen Schätzungen 80 % des brasilianischen Marktes für Online-Lebensmittellieferungen.

Moises erklärt diesen Erfolg mit dem Einsatz der mobilen Anwendung und aggressivem Marketing. „Von Anfang an folgte iFood dem Mobile First-Prinzip: Zuerst erstellten wir eine mobile Anwendung und begannen dann mit der Arbeit an der Website“, sagt der Unternehmer. „Heute machen wir dasselbe: Zuerst entwickeln wir Technologien für die Anwendung und implementieren sie dann in der Desktop-Version.“

Heutzutage besitzen viele Brasilianer Smartphones und meist tätigen nur noch Büroangestellte Bestellungen am Computer. Aber selbst die Einwohner des Landes daran zu gewöhnen, Essen über die App zu bestellen, erwies sich als schwierig. „Die Leute sind es gewohnt, alles zu erledigen, indem sie einen Operator am Telefon anrufen. Um unser Modell zu retten, mussten wir sie neu trainieren“, sagt Moises.

iFood investierte den Löwenanteil der angezogenen Investitionen in aggressives Marketing, vor allem im Fernsehen und im Internet. „In allen Werbekampagnen, in jedem Video haben wir gesagt: „Laden Sie unsere Anwendung herunter und bestellen Sie Essen!“ - Moises erinnert sich. Also, in einem der iFood-Werbevideos, wo spielte die Hauptrolle Der berühmte brasilianische Schauspieler Rodrigo Gilbert vergleicht das lange Warten auf eine Antwort von einem Callcenter-Mitarbeiter mit der sofortigen Bestellung über die iFood-Anwendung. Fast 26 Millionen Menschen haben dieses Video auf YouTube angesehen. In einem anderen Video, das doppelt so viele Aufrufe erhielt, zeigt die brasilianische Sängerin und Schauspielerin Anitta getanzt vor Büroangestellten, die das Make-up eines Mannes mit Glatze tragen. „iFood ist die Liefer-App, die für jeden perfekt ist“, lautete der Slogan. Diese Bemühungen haben sich ausgezahlt: 96 % der iFood-Bestellungen erfolgen mittlerweile über die mobile App und nur 4 % über die Website.

Doch wenn Werbung den Dienst vor dem Scheitern der mobilen Anwendung bewahrte, erwies sich die Anbindung von Restaurants an die Online-Plattform als deutlich schwieriger. „Aus irgendeinem Grund dachten die Gastronomen, dass sie uns, da wir eine Online-Plattform sind, Rabatte gewähren sollten, etwa Gutscheindienste“, sagt Moises. „Wir versuchen schon lange, ihnen zu vermitteln, dass wir keine Rabatte brauchen, sondern lediglich ihre Online-Präsenz auf unserer Seite.“ Zunächst mussten Moises und seine Mitarbeiter jeden Besitzer eines kleinen Restaurants oder Cafés persönlich davon überzeugen, sich dem iFood-System anzuschließen. Doch Versprechen von Vorteilen aus der Prognose des Nachfrage- und Auftragswachstums überzeugten die Unternehmer nicht.

Der Durchbruch kam, als es Moises gelang, eine Einigung mit großen Playern wie PizzaHut und Domino's Pizza zu erzielen. „Als ich den „Kindern“ ihre Ergebnisse zeigte, sagte ich: Schauen Sie, da sie sich verbunden haben, machen Sie auch mit, wovor haben Sie Angst“, erinnert er sich. „Das hat geholfen: Am Anfang konnte man Pizza nur über iFood bestellen, aber jetzt bieten wir eine Auswahl von 28 Küchen aus der ganzen Welt.“

Heute werden kleine Restaurants Partner des Unternehmens, auch weil es ihnen den Kauf von Produkten über den Marktplatz iFood Shop anbietet. Laut Moises sind die Preise für Unternehmer dort im Schnitt 20 % niedriger als beim Einkauf über alternative Kanäle. " Marktplatz„iFood Shop verbindet mehr als 50.000 Restaurants mit mehr als 100 Händlern“, erklärt Moises. - Erhalten Bestpreis Unsere Größe erlaubt es uns: iFood ist das größte Foodtech-Unternehmen in Lateinamerika. Wir schätzen, dass ein Restaurant, das IFood beitritt, seinen Umsatz innerhalb von sechs Monaten im Durchschnitt um 50 % steigert.“

iFood in Zahlen

50 Tausend Restaurants sind an die Plattform angeschlossen

390 Tausend Bestellungen täglich

109% — Steigerung der Anzahl der Bestellungen pro Jahr

1,3 Tausend Mitarbeiter

120 Tausend Kuriere lieferten Bestellungen innerhalb eines Jahres aus

500 Städte— iFood-Geographie

117 Millionen Dollar— geschätzter Umsatz im Jahr 2018

Quellen: Unternehmensdaten, Naspers.com

Ich fresse jeden unterwegs

iFood erhielt 2015 seine ersten großen Investitionen. Dann investierte Movile zusammen mit Just-Eat rund 80 Millionen US-Dollar in das Projekt. Dadurch begann das Unternehmen mit der Expansion in andere Märkte Lateinamerikas – Argentinien, Mexiko und Kolumbien.

Laut Naspers betrug der Umsatz von iFood im Jahr 2015 61 Millionen brasilianische Reais (etwa 16 Millionen US-Dollar zum damaligen Wechselkurs), der Verlust aufgrund der aktiven Expansion betrug 24 Millionen Reais (etwa 6 Millionen US-Dollar). Im folgenden Jahr verdreifachten sich die Finanzkennzahlen fast – auf 171 Millionen Reais (ca. 44 Millionen US-Dollar) Umsatz und 15 Millionen Reais (ca. 4 Millionen US-Dollar) Gewinn, und im Jahr 2017 erreichten sie 53 Millionen US-Dollar bzw. 5 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen konnte vor allem dank der Strategie der Fusionen und Übernahmen lokaler Akteure wachsen.

In Brasilien erwarb iFood die lokalen Dienste Devorando, Apetitar, Hellofood Brazil (im Besitz von Just-Eat) und andere und in Mexiko 49 % des SinDelantal-Dienstes (im Besitz von Just-Eat und davor Hellofood Mexico). Zu den Akquisitionen gehörte auch die amerikanische Plattform zur Auftragsverfolgung und Lieferzeitoptimierung SpoonRocket. „In drei Jahren haben wir insgesamt 25 Fusionen und Übernahmen lokaler Wettbewerber durchgeführt“, sagt Moises.

Diese Strategie hat es iFood ermöglicht, etwa 500 Städte in Lateinamerika zu erreichen. Insgesamt dient der Dienst der Auslieferung von Bestellungen als Einzelunternehmer Arbeiten über einen speziellen Anwendungs- und Kurierdienst. Zum Beispiel der brasilianische Rappido, der Bestellungen per Fahrrad ausliefert (sein Hauptinvestor ist derselbe Movile).

Allerdings funktionierte die Strategie nicht immer. In Argentinien beispielsweise musste Moises sein Unternehmen an den PedidosYa-Dienst verkaufen, die lokale Abteilung eines der größten internationalen Player, Delivery Hero. „Argentinien hat immer noch viele Probleme mit der Infrastruktur, dem Zahlungsökosystem und der Technologiedurchdringung im Allgemeinen. Da iFood dort nicht so schnell wuchs, wie wir es wollten, haben wir uns entschieden, uns auf Märkte zu konzentrieren, in denen das Potenzial größer ist“, erklärt der Unternehmer.

Im Jahr 2016 gab es einen weiteren erfolglosen Einreiseversuch – dieses Mal nach Russland. Dann wollte Moises den russischen Lebensmittellieferdienst ZakaZaka übernehmen. „Mit Hilfe von ZakaZaka erwartete iFood, Delivery Club um zu überholen Russischer Markt, sagt Andrey Tsytsenko, Generaldirektor Delivery Club, Mitbegründer von ZakaZaka. „Aber wir haben diesen Service an die Mail.Ru Group verkauft und es hat nicht geklappt.“

Carlos Moises (Foto: aus persönlichem Archiv)

Heute denkt Moises nicht daran, in die Märkte anderer Kontinente vorzudringen. „Es gibt einen starken Wettbewerb und eigene große Player wie Delivery Hero, Just-Eat oder Delivery Club. „In Lateinamerika gibt es für uns mehr Möglichkeiten: Der Markt ist hier gerade erst im Entstehen begriffen und so groß, dass nicht nur genug Platz für Lebensmittellieferdienste, sondern auch für Restaurants mit eigenen Kurierdiensten vorhanden ist“, stellt er fest.

Phänomen des niedrigen Starts

Der lateinamerikanische Markt ist ein guter Ort für Unternehmen, deren Arbeit aufgebaut ist mobile Anwendungen. Die riesige Bevölkerungszahl und die Unterentwicklung digitaler und Verbrauchertechnologien schaffen die Voraussetzungen für schnelle Durchbrüche in halbleeren Nischen. Im Jahr 2017 investierte der Chinese Didi Chuxing 100 Millionen US-Dollar in den brasilianischen Taxi-Aggregator „99“ und kaufte das Unternehmen im Frühjahr dieses Jahres für weitere 900 Millionen US-Dollar vollständig auf. Im September 2018 investierte der lateinamerikanische Lieferdienst Rappi 200 Millionen US-Dollar DST Global Yuri Milner und die amerikanischen Fonds Sequoia Capital und Andreessen Horowitz. Im Jahr 2017 besuchte der ehemalige CEO von Alibaba, Jack Ma, Argentinien, um das Potenzial des Unternehmens für eine Marktdurchdringung in Lateinamerika zu erkunden. Der Besuch löste Bedenken beim Management der größten Online-Handelsplattform der Region, MercadoLibre, aus, die von mehr als 174 Millionen Menschen in 15 Ländern genutzt wird.

Intelligenz und Essen

Brasilien bleibt der Schlüsselmarkt für iFood, aber Moises erwartet, seine Position in anderen lateinamerikanischen Ländern mit Ausnahme von Argentinien zu stärken. Genau zu diesem Zweck engagierte er im November 2018 den südafrikanischen Medienkonzern Naspers (Beteiligung an Delivery Hero, Swiggi und Mr Delivery), Movile und Europäischer Fonds Innova Capital 500 Millionen US-Dollar.

Die Entwicklung der Technologie werde iFood dabei helfen, auch außerhalb Brasiliens Fuß zu fassen, glaubt der Unternehmer. Bereits heute ermittelt das Unternehmen Kundenpräferenzen mithilfe von künstliche Intelligenz. "IN In letzter Zeit Wir investieren viel in die Entwicklung von KI“, sagt Moises. „Jetzt kann unser System anhand früherer Bestellungen vorhersagen, was Kunden bestellen möchten. Wenn Sie beispielsweise Vegetarier sind, zeigt Ihnen die App keine Fleischgerichte an.“

Künstliche Intelligenz hilft iFood auch dabei, den besten Lieferweg zu ermitteln. Diese Bestellungen werden in der Reihenfolge an Restaurants gesendet, in der sie am schnellsten geliefert werden können. „Wenn wir zehn Bestellungen für ein bestimmtes Restaurant haben, versenden wir nicht alle auf einmal. Manchmal kommt es vor, dass der Kurier Bestellungen schneller ausliefert, wenn er mit der zuletzt angenommenen Bestellung beginnt. Deshalb berechnet das System die ideale Logistikoption, damit Kuriere Zeit haben, mehr Gerichte zu servieren und Restaurants mehr Geld verdienen.“ Weitere Entwicklung Diese Technologien seien die Hauptpriorität, stellt der CEO von iFood fest.

Darüber hinaus plant das Unternehmen, in die Personalentwicklung zu investieren. Im Rahmen des Sonderprogramms „Internationale Küche“ schickt iFood alle drei Monate 20 bis 30 Mitarbeiter von einer Landesabteilung in eine andere. So wechselten kürzlich Mitarbeiter des brasilianischen Büros zur mexikanischen Abteilung von iFood. „Für die Mitarbeiter ist das eine Weiterentwicklung und für das Unternehmen eine Chance, den Umsatz zu verbessern und die Arbeitsmodelle zu verfeinern verschiedene Länder, Erfahrungen auf neue Märkte übertragen und alle Prozesse optimieren, sagt Moises. — Bevor er geht, gibt der Mitarbeiter an, welches Problem er lösen möchte oder welches Ziel er sich in einem anderen Markt setzt. Für ihn ist das so etwas wie eine dreimonatige Herausforderung. Er kann länger in diesem Land bleiben, wenn er während der Reise neue Pläne umsetzen möchte.“

Ansicht von außen

„Der durchschnittliche Nutzer in den Regionen kann sich eine Lieferung selten leisten“

Andrey Lukashevich, Direktor von Mail.Ru Foodtech Ventures

„Die Werbung für einen Essenslieferdienst durch eine Reihe von Comedy-TV-Spots erwies sich als sehr effektiv. Dies sorgte dafür, dass das Geschäft innerhalb weniger Jahre von einer Million Bestellungen pro Monat auf mehrere Millionen wuchs. In Russland wird eine solche Strategie jedoch weniger erfolgreich sein: Eine TV-Kampagne ist nur dann wirksam, wenn sie auf nationaler Ebene durchgeführt wird, und in unserem Land sind Lieferrestaurants außerhalb von Moskau, St. Petersburg und anderen Städten mit einem noch schwach entwickelt Bevölkerung von über einer Million. Eine Rolle spielt auch, dass die Erwartungen der Restaurants an die durchschnittliche Rechnung, die sie anhand der Mindestbestellmenge angeben, und die tatsächliche Kaufkraft der Gesamtbevölkerung nicht einander entsprechen. Der durchschnittliche Nutzer in den Regionen kann sich eine Lieferung selten leisten. Humor und die Einbindung von Prominenten in die Promotion zeigten sich jedoch schon immer im richtigen Sinne Steigerung der Bekanntheit einer Dienstleistung oder eines Produkts.“

„Der Markt war stark unterbewertet“

Andrey Tsytsenko, CEO von Delivery Club

„Unternehmen wie iFood, die bereits Dutzende Millionen Bestellungen pro Monat bearbeiten, stehen jetzt erst am Anfang ihrer Reise. Bisher glaubte man, dass Essenslieferdienste keine hohe Bestellfrequenz erreichen würden. Jetzt, wo Global Player solche Ergebnisse vorweisen, verstehen wir, dass der Markt stark unterbewertet war. Es ist viel größer, als noch vor einigen Jahren gedacht wurde, und alle freuen sich darüber. Doch der nächste Anstieg des Interesses verschärft den Wettbewerb erheblich.

Der weltweite Markt für Lebensmittellieferungen wird derzeit von zwei Playern dominiert – Delivery Hero und Just-Eat. Auch lokale Dienste wie iFood sind auf dem Vormarsch und übernehmen die Kontrolle über regionale Märkte. Ich denke, dass es in Zukunft ein Monopol geben wird, ein bedingtes UberEats – ein globales Unternehmen, das in vielen Märkten mit dem gleichen Produkt existieren wird.“

Das amerikanische Unternehmen DoorDash hat 250 Millionen US-Dollar vom Hedgefonds Coatue Management und dem Risikokapitalfonds DST Global eingesammelt. Investitionen werden in die Entwicklung fließen: Es ist das am schnellsten wachsende in den USA.

Die Kapitalisierung des Unternehmens, einschließlich der eingeworbenen Mittel, erreichte 4 Milliarden US-Dollar. Laut dem US-Forschungsunternehmen Edison Trends ist 2018 ein Durchbruchjahr für DoorDash und verzeichnet ein Rekordwachstum. Finanzkennzahlen- 250 % (!). Seit Januar hat der Restaurant-Essenslieferdienst seine geografische Präsenz auf 1.000 Städte in den Vereinigten Staaten und Kanada fast verdoppelt. In dieser Zeit wurden 100 Partner beste Restaurants(ein absoluter Rekord für das Wachstum der Branche). DoorDash gab kürzlich Partnerschaften mit den Restaurantketten Chipotle, IHOP, Red Lobster, White Castle und der Cheesecake Factory bekannt.

„DoorDash steigert seinen Marktanteil schneller als jeder andere in diesem Bereich“, sagte Tony Xu, CEO und Mitbegründer des Unternehmens.

Das Management implementiert aktiv DoorDash Drive, eine Plattform, die es Einzelhändlern ermöglicht, Kunden, die Bestellungen direkt beim Restaurant aufgeben, einen Transport anzubieten. In diesem Rahmen wurde das Unternehmen zu einem nationalen Betreiber in den Vereinigten Staaten für die Lieferung von Produkten der weltweit größten Unternehmen Handelsnetzwerk Walmart. In den letzten vier Monaten wurde die Serviceabdeckung auf fast 300 Geschäfte in 20 Bundesstaaten ausgeweitet. Im August führte DoorDash das DashPass-Abonnement ein, dessen Besitzer für 10 US-Dollar einen ganzen Monat lang Lieferdienste nutzen können, so lange sie möchten. Gleichzeitig führte das Unternehmen eine neue „Pickup“-Funktion ein. Über eine mobile Anwendung oder auf der Website geben Benutzer eine Bestellung zur Lieferung an ihr Auto auf.

„In den letzten Jahren ist der Logistikbereich der letzten Meile durch Innovation und Wettbewerb explodiert. „Das schnelle Wachstum von DoorDash hat sie von einem „Wenn“-Unternehmen zu einem „Wenn“-Unternehmen gemacht, sagte Thomas Laffont, Senior Managing Director bei Coatue Management.

Der Weg von DoorDash zum Erfolg dauerte 5 Jahre. Ein in San Francisco ansässiges Startup hat aus einer gewöhnlichen mobilen App einen Fünf-Sterne-Service mit einer riesigen Auswahl an Restaurants und Gerichten gemacht. Das Unternehmen von Tony

DoorDash-Gründer: Andy Fang, Tony Xu und Stanley Tang

Es ist kein Wunder, dass zu den Investoren von DoorDash so renommierte Risikofonds wie Khosla Ventures, Sequoia Capital, Vision Fund (SoftBank), Charles River Ventures, GIC, Kleiner Perkins, Wellcome Trust und YCombinator gehören.

Zuvor (Kentucky Fried Chicken), das auf Franchise-Basis vom Betreiber AmRest Holdings SE (Breslau, Polen) betrieben wird. Seit nunmehr 3 Jahren digitalisieren Unternehmen ihre Betriebe.

Quellen: prnewswire.com, trends.edison.tech, doordash.com. Vorbereitet von Stanislav Klopot

Unser ehemaliger Landsmann, der sich in Chicago niedergelassen hat, arbeitet bei Uber Eats. Der Typ erzählte mir, was das ist und wie viel ein Kurier mit der Lieferung von Lebensmitteln verdienen kann.

Ich arbeite mit mobilen Anwendungen, ich habe Ihnen bereits mehr als einmal gezeigt, was es ist. Im Grunde handelt es sich dabei natürlich um Uber Eats – eine Anwendung, über die jeder Benutzer die Lieferung von Lebensmitteln aus einem Restaurant oder die Lieferung eines beliebigen kleinen Pakets bestellen kann, beispielsweise um einem Freund eine Jacke zu schenken, die er vergessen hat. Ja, für Amerikaner ist es einfacher, die Lieferung zu bezahlen, als irgendwohin zu reisen.

Auf dem Handy-Screenshot beträgt das in einer Woche bei Uber Eats verdiente Geld: 1.296,2 $ (74.000 RUB). Das System funktioniert ganz einfach: Sie registrieren sich und beginnen tatsächlich mit der Arbeit. Sie arbeiten, wann es Ihnen passt, so viel Sie wollen, und organisieren das Mittagessen, wann es Ihnen passt. Die Anwendung verfügt über eine Liste von Bestellungen mit Angabe der Start- und Endpunkte. Sie wählen die für Sie passende Bestellung aus und beginnen mit der Ausführung. Sie können zu Fuß gehen, Fahrrad fahren, Roller fahren usw. Ich habe ein gebrauchtes Fahrrad für 30 $ (1.700 RUB) gekauft und habe absolut keine Beschwerden.

Wie Sie sehen, habe ich am Montag am meisten verdient, am Dienstag habe ich nur ein wenig gearbeitet und am Mittwoch habe ich mir einen Tag frei genommen. Dann verlief die Woche stabiler.

Reiseeinnahmen – Einnahmen aus Reisen zum üblichen Satz, Trinkgeld – Trinkgelder (was wären wir ohne sie in den Staaten?), manchmal in bar. Der interessanteste Punkt sind Werbeaktionen. Dabei handelt es sich um Einnahmen aufgrund steigender Lieferkostenkoeffizienten (z. B. wenn es in Strömen regnet oder Graupel mit starkem Wind weht) und Werbeaktionen wie „Schließen Sie fünf weitere Bestellungen ab und wir senden 20 $.“

Um ehrlich zu sein, im Durchschnitt für Arbeitswoche Es stellt sich heraus, dass es für den Zeitraum vom 19. bis 26. Februar 100 Dollar weniger sind als auf dem Screenshot.

Materialien aus offenen Quellen