Gestern gab Lokomotiv die Unterzeichnung eines Vertrags mit dem ehemaligen Spartak-Spieler bekannt, der bereits beim portugiesischen Eisenbahntreffen arbeitet.

Vor einem Monat konnten Sie überall vertreten sein, aber nicht in Lokomotive. Wie kam es zu dieser Option?

Freunde, mit denen ich zusammenarbeite, riefen an und sagten, dass ein solches Angebot eingegangen sei. Ich dachte und beschloss, meine Karriere bei Lokomotiv fortzusetzen - gute Idee, - sagte der 21-jährige Stürmer zu den Korrespondenten von "SE" und "Soviet Sport".

- Und wer vom Club ist zu deinen Freunden gegangen?

Ich bin mir nicht sicher. Es ist nicht so wichtig.

Wer ist Ihr Agent?

Niemand ist er nicht. Ich arbeite mit von verschiedenen Menschen, aber ich habe meinen Agenten nicht.

Und Yuri Belous denkt anders.

Dies ist seine Meinung, lass ihn denken, wie er will. Ich habe seine Aussagen in der Presse gelesen, möchte sie aber nicht kommentieren.

Daher verlief die Trennung von Rostow nicht ganz reibungslos.

Natürlich wollte der Club etwas aus diesem Deal herausholen, und als ich ging, gab es Gespräche hinter meinem Rücken.

- "Rostow" hat versucht, dich zu behalten?

Hatte versucht. Es gab sogar ein Angebot, aber Lokomotive ist immer noch ein ganz anderes Level. Bei allem Respekt vor meinem ehemaligen Team muss man objektiv sein.

Sie sagen, dass die Führung der Rostowiter große Schulden gegenüber den Spielern hat. Ist das so?

Ja, sie sind nicht der Punkt, obwohl sie es wirklich sind. Und jetzt schulden sie mir noch etwas.

Bis vor kurzem gehörten Sie zu Spartak. Hat er eine Vertragsverlängerung angeboten?

Wer hat dich nicht im Team gesehen?

Und das Gespräch hat nicht geklappt?

Es ist so passiert. Wir haben das letzte Spiel unter Laudrup gespielt, und am Tag nach seiner Entlassung, als ich in der Cafeteria saß, kam Karpin und sagte ohne Einführung: "Du trainierst mit einem Doppel und spielst dort." Er sagte überhaupt nichts. Ich habe niemanden außer meinen Spaniern gesehen.

Aber dann hast du ein paar Spiele wirklich schlecht gespielt.

Meinst du das Spiel gegen Moskau? Für einen Mann, der fast zum ersten Mal am Rande der Verteidigung stand, spielte er normal. Ja, Samedov hat ein paar Mal bestanden, aber nicht über Misserfolge gesprochen.

Trotzdem wurde die Position schließlich geändert.

Ja, jetzt bin ich nach Lokomotivs Plan eher ein Mittelfeldspieler oder sogar ein Stürmer. Ich kann sowohl links als auch rechts spielen.

Wer sind deine Konkurrenten im neuen Team?

Ignatiev, Maicon, Torbinsky. Es ist sehr interessant, mit ihnen zu spielen.

Haben Sie eine Kommunikation mit Couceiro hergestellt?

Sicher. Er kennt die Herangehensweise an alle.

Nicht zu viel im aktuellen Lokomotiv von Spartak?

Ja, es ist passiert. Wen kannten Sie? Shishkina, Andrei Ivanov, ein kleiner Tarasov, begrüßte Sychev früher.

Was hat Laudrup 2008 in Ihnen gesehen?

Schwer zu erzählen. Aber sein Vertrauen hat mir Flügel verliehen. Ich hatte das Gefühl, dass alles klappte, es gab Begeisterung, den Wunsch, Fortschritte zu machen. Ich ging mit Vergnügen zum Training.

Das heißt, die Arbeit mit einem Dänen ist eine der lebendigsten Erinnerungen in Ihrer bisherigen Karriere?

Weißt du was mir an ihm gefallen hat? Er wusste, wie er den Spielern seine Idee ohne Klugheit und Weisheit vermitteln konnte. Tatsächlich erklärte er an seinen Fingern, wo er rennen und wie er sich öffnen sollte. Von außen klingt es einfach, aber selbst erfahrene Spieler haben viel gelernt.

War seine Entlassung eine Überraschung?

Was für ein anderer! Hätten wir noch ein halbes Jahr mit ihm gespielt, wäre das Team eine Augenweide geworden. Es hat einige Zeit gedauert. Aber das passiert bei uns oft.

Sie haben die Saison 2010 im Jugendteam von Spartak gespielt. Und dann gingen wir von Novocherkassk zum MITOS-Club. Erklären Sie, warum die Wahl auf die Mannschaft der zweiten Liga fiel?

Die MITOS-Option war irgendwann die einzige. Ich folgte der Logik der Ereignisse. Er hat nichts Verbotenes getan.

Zu dieser Zeit hatten die Spezialisten eine viel höhere Meinung von Ihnen und konnten aus sportlicher Sicht nicht verstehen, was in der zweiten Liga zu tun ist.

Manchmal ist es notwendig, einen Schritt zurück zu machen, um zwei vorwärts zu machen.

Hat die Geschichte, die als "Grigoriev-Affäre" bezeichnet wird, Ihren Zustand beeinflusst?

Es ist schwer zu glauben. Sie sind also nach Rostow gekommen, haben mit Lokomotive gespielt, ein Tor erzielt und am nächsten Tag gab es einen Skandal. Wie war dein Zustand?

Ja, das war mir egal. Meine Aufgabe ist es, Fußball zu spielen.

Das heißt, Sie sind so eine phlegmatische Person, die an nichts interessiert war?

Nein, ich habe das Management gefragt, was los ist, aber ich habe mich nicht darauf konzentriert. Es wurde sicherlich nicht mein Lebenswerk.

Haben sie dein Zeugnis genommen?

Einige Papiere wurden geschickt, ja.

7. März Anhörung des Schiedsgerichts in Lausanne. Online-Sendungen werden im Internet versprochen. Wirst du folgen?

Wenn möglich, werde ich einen Blick darauf werfen.

Nr. 33 von Novaya Gazeta veröffentlichte einen Artikel von Olga Romanova, der die Geschichte von Maxim Blinkov erzählt, der "das System herausforderte - die Gerichte und den FSB". Blinkov ist der ehemalige Leiter des Produktionsbereichs der Moskauer Direktion für Terminal- und Lagerkomplexmanagement. Diese Struktur ist Teil der Zentraldirektion für die Verwaltung des Terminal- und Lagerkomplexes der JSC Russian Railways (TSC RZD), die den Betrieb der Terminalkomplexe steuert.

Insbesondere koordinierte Blinkov die Logistikarbeiten der Station Moskau-Tovarnaya-Paveletskaya, wo Container aus verschiedenen Regionen und aus dem Ausland ankommen und von wo aus sie weitergeschickt werden. Am 13. Juli 2012 wurde er am Bahnhof Paveletsky während einer Sonderoperation des FSB festgenommen, als er Geld vom Händler Lyapin erhielt, und anschließend wegen kommerzieller Bestechung zu anderthalb Jahren Haft verurteilt. Der FSB-Agent Alexei Chepaykin, der die Verhaftung vorgenommen hatte, wurde ebenfalls wegen Amtsmissbrauchs zu zwei Jahren Haft verurteilt (er verwundete den flüchtenden Blinkov viermal mit einer traumatischen Pistole).

Die Fortsetzung der Untersuchung lässt den Schluss zu, dass es in dieser Geschichte nicht um Widerstand gegen das System geht, sondern um einen Internecine-Krieg innerhalb des FSB. Die Episode am Bahnhof Paveletsky ist nur eine seiner Verbindungen. Der eigentliche Preis in diesem Krieg ist die Kontrolle über die Schattenfinanzströme, die die Bahnhöfe der Hauptstadt außerhalb des Rechtsbereichs erzeugen.

Bahnhof für drei

Im Frühsommer 2012 bewarb sich Pavel Lyapin, der Gründer von TransEuroStandard LLC, beim FSB für Moskau und die Region Moskau. kommerzielle Aktivitäten auf dem Gebiet der Station Moskau-Tovarnaya-Paveletskaya mit einer Erklärung über die Begehung eines Verbrechens gegen ihn.

Kommersant behauptete, der Leiter der Produktionsstätte, Maxim Blinkov, habe verlangt, dass er Geld in Höhe von 300 Rubel für den Versand jedes Containers von der Station überweise. Dieses Geld sollte auf das Konto eines von Blinkov bereitgestellten eintägigen Unternehmens überwiesen werden, das über die offiziellen Zahlungen im Rahmen des mit einer mechanisierten Distanz geschlossenen Liefervertrags hinausging - einer Zweigstelle der Russischen Eisenbahnen.

Andernfalls versprach der Leiter der Produktionsstätte, so der Geschäftsmann in einer Erklärung, "ungünstige Arbeitsbedingungen", die sich in Leerlauffahrzeugen, übermäßiger Lagerung von Containern und bezahlter Einstellung von Plattformen äußern werden. "

"Als die erhaltenen Informationen bestätigt wurden, wurde beschlossen, das Verbrechen zu dokumentieren", erinnert sich Aleksey Chepaykin, ein Mitarbeiter des SKROOTS FSB ( siehe Hilfe "Neu").

Bei den Treffen zwischen Blinkov und Lyapin, die von den Soldaten überwacht wurden, wurde festgestellt, dass es üblich war, regelmäßig Geld von Händlern zu erhalten. Die Mitarbeiter informierten das Management darüber, dass die gesamte Kette durch die Erweiterung des Angebots an Entwicklungsobjekten erweitert werden könnte.

"Hinlegen! Moskau! FSB! "

Am 10. Juli traf sich Pavel Lyapin unter der Kontrolle von Aktivisten erneut mit Maxim Blinkov sowie der Leiterin des Güterbahnhofs Moskau-Paveletskaya, Tatyana Sorochinskaya. Ziel des Treffens war es, Änderungen der Bedingungen für die Lagerung von Containern am Bahnhof zu erörtern sowie die Einzelheiten einer neuen Müllfirma zu erfahren, an die von nun an Geld überwiesen werden musste.

Aus dem Zeugnis von Lyapin: „<…> Sie sagten, ich müsse Geld auf das Konto einer Firma überweisen.<…> Als ich fragte, ob die Firma "weiß" (legal) sei, sagte Blinkov, dass dies nicht der Fall sei. Was er muss mit Firmen zusammenarbeiten, "die ihm geben"... Diese Firma war Dialog-Inform LLC. Sie schlugen auch vor, dass ich die Kosten für die Lagerung von Containern auf der Station durch die Bereitstellung einiger "Dienstleistungen" reduziere, bei denen die Kosten für die Lagerung inoffiziell berechnet werden. "

Am nächsten Tag traf sich der Händler erneut mit Blinkov: Die Gesprächspartner waren sich einig, dass die nächste Zahlung in bar erfolgen würde. Lyapin muss 32.100 Rubel pro Woche normale Arbeit mitbringen. (Blinkov wollte am selben Tag auf die Krim fahren: Ihm zufolge verschwanden nach der Verhaftung 250.000 Rubel „Urlaubsgeld“ aus seinem Auto.)

Am Tag des geplanten Treffens überreichten die Mitarbeiter der 1. Abteilung der SKROOTS des UFSB dem Geschäftsmann mit Lumineszenzpulver behandeltes Geld sowie Ton- und Videoaufzeichnungsgeräte, die er in den Transport einbauen sollte.

Der von Chepaykins Führung, insbesondere von Major Sergei Kabaylov, entwickelte und genehmigte operative Versuchsplan entsprach, gelinde gesagt, nicht den hohen Standards der Arbeit des FSB. Nur zwei Mitarbeiter sollten an der Operation teilnehmen - einer ist der Versicherer, der zweite ist Chepaykin selbst, definiert als Performer. Chepikin musste sich im Kofferraum eines Autos verstecken (schließlich sollte das Treffen zwischen Blinkov und Lyapin im Auto des Kaufmanns stattfinden) und zur richtigen Zeit von dort wegspringen, um die Verhaftung auf frischer Tat durchzuführen.

Anfangs verlief alles nach Plan. Blinkov stieg beim operativen Schießen ins Auto ( steht den Redakteuren zur Verfügung. — WIE.) Es ist deutlich zu sehen, dass er und Lyapin nicht über eine Flasche Cognac sprechen, sondern über die logische Beziehung zwischen der Anzahl der Container und der Größe der Zahlungen. Blinkov nimmt das Geld auf, steigt aus dem Auto und verschwindet aus dem Blickfeld. In diesem Moment ist ein Schrei zu hören: „Leg dich hin! Moskau! FSB! " - und der erste Schuss einer traumatischen Pistole ertönt. Chepaikin behauptet, der Schuss sei ein Warnschuss in die Luft gewesen, Blinkov - der Chekist habe sofort auf ihn geschossen, um ihn zu töten. Die folgenden Bilder zeigen deutlich den sich zurückziehenden Blinkov mit seiner rechten Hand hinter dem Rücken, in dem sich Geld befand (er warf es später weg), und den vorrückenden Chepaykin, der die Waffe auf Blinkov gerichtet hält. Es sind Schüsse zu hören, nach denen beide aus dem Bild verschwinden.

Chepaikin behauptet, der verwundete Blinkov habe es geschafft, dem Chekist ein paar Schläge zu versetzen. Danach sei er in das nächste Verwaltungsgebäude gelaufen, wo er sich in einem der Büros verbarrikadiert habe. Während der Verfolgungsjagd schoss Chepaykin erneut und schlug Blinkov zweimal in den Rücken. Innerhalb von 15 Minuten nahm die operativ-investigative Gruppe eine Verhaftung vor.

Im Allgemeinen war die Spezialoperation ein Fehlschlag. Darüber hinaus waren Chepaykin und seine Kollegen zu diesem Zeitpunkt selbst bereits in der Entwicklung von Kollegen aus dem CSS.

Laut Blinkov hatte Major Kabaylov bereits ein "informelles" Rekrutierungstreffen mit ihm abgehalten, noch bevor Lyapins Aussage in dem Fall erschien. Blinkov hat nicht mit dem FSB zusammengearbeitet. Nach solch unangenehmen Treffen wenden sich viele Menschen an den Internen Sicherheitsdienst des FSB, der solche Beschwerden häufig ignoriert. Es wird angenommen, dass ein Rabe einer Krähe nicht die Augen ausstechen wird, aber wenn es darum geht, die Beute zu teilen ...

Tatsache ist: Olga Romanovas Artikel enthielt einen Auszug aus einem Telefongespräch zwischen zwei FSB-Beamten, vermutlich zwischen Sergei Kabaylov und dem Leiter der 1. Abteilung der FSB-SKROOTS, Michail Mirgorod. Die Chekisten sprechen sehr wenig schmeichelhaft über Chepaykins Aktionen während der Verhaftung und diskutieren die Möglichkeit, die Videoaufzeichnung des Betriebsereignisses am Bahnhof Paveletsky zu „bearbeiten“. Frage: Wer hätte diese Audioaufnahme machen können? Es ist bekannt, dass sie von Mitarbeitern des Internen Sicherheitsdienstes in den Fall gebracht wurde.

In der Akte befindet sich auch eine Videoaufzeichnung von Überwachungskameras aus dem Büro eines Handelsunternehmens in der Nähe des Drehortes. Diese Aufnahmen wurden angeblich von den Chekisten beschlagnahmt und verschwanden anschließend (ebenso wie die Aufnahmen von 15 Videokameras am Bahnhof), aber ein Mitarbeiter einer Handelsfirma, die zuvor mit Blinkov vertraut war, gelang es, Kopien anzufertigen und "sie den richtigen Personen zu übermitteln". Wie aus den Unterlagen des Strafverfahrens hervorgeht, erwiesen sich diese Personen auch als Beamte des FSB, da die Unterlagen aus dieser Abteilung stammten.

Im Verlauf der Untersuchung

So wurden am 13. Juli zwei Spezialoperationen am Bahnhof Paveletsky durchgeführt. Infolgedessen wurden zwei Untersuchungen eingeleitet, die jeweils zu einer Verurteilung führten - in Bezug auf Blinkov und in Bezug auf Chepaykin.

Die Südwest-Ermittlungsabteilung für den Transport der Moskauer Interregionalen Ermittlungsabteilung für den Transport des Untersuchungsausschusses (YUZSOT MMSUT ICR) eröffnete ein Strafverfahren gegen Blinkov wegen kommerzieller Bestechung (Klausel "a", Teil 4 von Art. 204 des Strafgesetzbuchs der Russischen Föderation) sowie die Anwendung von Gewalt gegen einen Regierungsbeamten (Teil 1 von Artikel 318 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation).

Maksim Blinkov wurde in eine Spezialeinheit von Matrosskaya Tishina gebracht. Er weigerte sich auszusagen.

Bald darauf reichten zwei weitere Händler, die an Paveletskaya arbeiteten, Anträge beim ICR ein - der Gründer von Skorokhody LLC, Sergey Krasilnikov, und der Eigentümer der Agentur für Logistiklösungen, LLC, Andrey Vorobyov.

Beide behaupteten in ihren Erklärungen, dass sie auf Wunsch von Blinkov Geld auf das Konto von Dialog-Inform LLC überwiesen hätten.

Der Ermittler des TFR Dmitry Kartsev leitete Strafverfahren zu diesen Tatsachen ein, wonach alle Episoden zu einem Verfahren zusammengefasst wurden - dem Strafverfahren Nr. 2/905.

Am Tag der Verhaftung von Maksim Blinkov wurden mehrere Mitarbeiter des Güterbahnhofs verhört. Einschließlich der Chefin Tatyana Sorochinskaya. Der Zeuge, der einige Monate zuvor mit der Arbeit an Paveletskaya begonnen hatte, erklärte sich bereit, an der Untersuchung mitzuarbeiten, und gab ziemlich ausführliche Aussagen:

«<…> Blinkov hat mir einmal gesagt, dass Artem Grigoriev, stellvertretender Leiter der Direktion für Handelsfragen von Terminal- und Lagerkomplexen der Moskauer Direktion der Russischen Eisenbahnen, uns nicht verstehen wird und entlassen wird, wenn er und ich nicht nach Kanälen suchen, um Geld für die Direktion zu verdienen.<…> Alle Mittel kommen aus kommerzielle Organisationen Über die offiziellen Zahlungen hinaus werden sie an Shell-Unternehmen gesendet, deren Einzelheiten Blinkov persönlich von Grigoriev mitgeteilt wurden.<…> Nach S. V. Sorokin. (( stellvertretender Leiter der mechanisierten Distanz. — WIE.) Mir wurde bekannt, dass Beglaryan, stellvertretender Leiter der Zentraldirektion für die Verwaltung des Terminal- und Lagerkomplexes der russischen Eisenbahnen, die illegalen Handlungen von Grigoriev unterstützt.

Die Tatsache, dass die Praxis der Rückschläge am Bahnhof Paveletsky in Betrieb genommen wurde, wurde durch die Ergebnisse der Durchsuchungen am Arbeits- und Wohnort von Maxim Blinkov bestätigt. Zuallererst - das beschlagnahmte Archiv email der Leiter der Produktionsstätte.

Die Korrespondenz enthielt hauptsächlich eine Reihe von Unternehmen - Namen von Eintagesunternehmen und deren Details. Die größte Neugier der Ermittler wurde natürlich von Dialog-Inform LLC geweckt, auf deren Konto die "Überzahlungen" von den Opfern überwiesen wurden.

Und hier war die Untersuchung an einem Detail interessiert - Briefen mit "Kamillenanforderungen" (wie Dialogue-Inform LLC in den Dokumenten genannt wurde) Maxim Blinkov schrieb nicht selbst, sondern schickte nur die Briefe, die zuvor von einem bestimmten Andrey Novikov erhalten worden waren.

In einer Nachricht präsentierte Novikov einen lakonischen, aber gleichzeitig eher charakteristischen Text: „Soweit ich weiß, werden sie für den Dialog bezahlen.<…> Achtung: Zahlungen bis zu 600 Tausend, nicht mehr! Am Tag!<…> Zahlung ist verboten: Zahlungen an Dritte! Agenturverträge! Abtretung von Anspruchsrechten usw.<…> Ausrüstung, Waren - nicht für Bauzwecke!<…> ES IST STRENG VERBOTEN: Mehrwertsteuer für Rückerstattung zu beantragen, Mehrwertsteuer für Aufrechnung vom Budget “.

Chepaykin „entschlüsselt“ diesen Text: „Operationen nicht mehr als 600.000 pro Tag - die Fähigkeit, die Übertragung von Informationen an Finanzinformationen zu vermeiden ( Rosfinmonitoring. — WIE.), ein Verbot von Mehrwertsteuerrückerstattungen - eine Möglichkeit, Steuerinspektionen zu vermeiden “.

Ich möchte darauf hinweisen, dass viele Unternehmen, deren Einzelheiten an Händler gesendet wurden, Abrechnungskonten bei der Master-Bank hatten, einem Kreditinstitut, dem die Zentralbank eine Lizenz für die Teilnahme an zweifelhaften Transaktionen entzogen hatte.

Für Dialog-Inform LLC wurde das Konto dieses Unternehmens bei der Sudostroitelny Bank LLC eröffnet. Die Ermittlungsgruppe kam auch an den Ort, an dem sie mehrere Tage lang Dokumente beschlagnahmte und Informationen über den Geldverkehr auf dem Konto von Dialog-Inform LLC untersuchte.

Bankgeschäfte ( einige von ihnen sind in der Redaktion) begeisterte die Mitglieder der Gruppe: Allein innerhalb von zwei Quartalen wurden rund 1,7 Milliarden Rubel auf das Konto der Müllfirma überwiesen. Gemessen an der Geldbewegung überwies Dialog-Inform die erhaltenen Gelder an andere Müllunternehmen und sie wurden im Rahmen gefälschter Vereinbarungen eingelöst. Von besonderem Interesse sind zwei Unternehmen - Uran-Service LLC und WhistLight LLC, die Hunderte von Millionen auf Konten erhalten haben, die in derselben Sudostroitelny Bank eröffnet wurden.

Einige der Unternehmen, an die Dialog-Inform LLC Geld überwiesen hat, laut daten des Unified State Register of Legal Entitieshaben ihre Aktivitäten bereits eingestellt, indem sie sich mit anderen "Müllcontainern" zusammengeschlossen und sich in verschiedenen Regionen Russlands neu registriert haben.

Auf der Liste der Zahler stehen Unternehmen, die mit Moskau-Tovarnaya-Paveletskaya und anderen Warenstationen in Moskau zusammengearbeitet haben, sowie andere Gegenparteien der Russischen Eisenbahnen.

Grosser Fisch

Die Untersuchung, die die Ergebnisse der Durchsuchung in der Sudostroitelny Bank zu den Aussagen der in den Fall involvierten Personen hinzufügte, ging an die Zentraldirektion - dort war es offensichtlich wert, nach den wahren Nutznießern des kriminellen Systems zu suchen.

Im Frühherbst wurden die Materialien aus dem Strafverfahren in ein separates Verfahren aufgeteilt. Ein neues Strafverfahren (Nr. 2/259) wurde gegen nicht identifizierte Personen unter den Mitarbeitern der TSK Russian Railways eingeleitet.

Anschließend „identifiziert“ Alexei Chepaykin diese nicht identifizierten Personen in einem an den Direktor des FSB Alexander Bortnikov gerichteten Brief: „In der Phase der Voruntersuchung wurde die Beteiligung des Managements des TSC der JSC„ Russian Railways “, nämlich Sergey Khronopulo und seines Stellvertreters Mkhitar Beglaryan, bei der illegalen Übernahme von festgestellt gelddie vom Leiter der Frachtstation Blinkov M.A. von Händlern erpresst wurden. und wurden anschließend auf ihre Anweisung auf das Abrechnungskonto von Dialog-Inform LLC übertragen<…>».

Am 6. September 2012 wurde Mkhitar Beglaryan, Absolvent des Eriwan staatliche Universität, ehemaliger Leiter des Transport Security Fund, der 2010 zu Russian Railways kam.

Er lehnte die Version der Teilnahme an einem kriminellen System vollständig ab und stellte fest, dass „Informationen über die Aktivitäten von Handelsunternehmen bei der Moskauer Direktion eingehen, es gibt 17 solcher Direktionen in ganz Russland und es nicht möglich ist, alle Standorte zu kontrollieren; dass alle Zahlungen von Handelsorganisationen auf das Konto der Russischen Eisenbahnen erfolgen.

Mkhitar Beglaryan weigerte sich, mit Novaya Gazeta zu sprechen und bat darum, "diese Nummer nie wieder anzurufen".

Die Untersuchung begann nicht einmal, Chronopulo, Generalleutnant des Foreign Intelligence Service (SVR) in Reserve zu befragen.

Chepaykin sagt, dass sie "keine Zeit hatten".

Übersetzung von Pfeilen

Am 26. September 2012, 20 Tage nach Beginn der Ermittlungsmaßnahmen bei der Russian Railways TSK, eröffnete die 517. Militäruntersuchungsabteilung des Untersuchungsausschusses (VO TFR) ein Strafverfahren (Nr. 33/05 / 0161-12D) wegen Amtsmissbrauchs in Bezug auf Alexei Chepaykin (Klauseln "a", "b", Teil 3 von Artikel 286 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation).

Laut der Untersuchung verursachte Chepaykin während der Verhaftung von Blinkov letzteren „körperlichen Schmerz, moralisches und moralisches Leiden und verletzte seine Rechte erheblich und berechtigte Interessenund auch begangene Maßnahmen, die eindeutig über die gesetzlichen Befugnisse eines Mitarbeiters des FSB von Russland hinausgehen. "

Bald nach Einleitung eines Strafverfahrens gegen Chepaykin wurden Beamte des Internen Sicherheitsdienstes des FSB ( ihre Namen sind den Herausgebern bekannt).

Während der Verhandlungen ( aufzeichnungen sind in der Redaktion) Sie begannen, Chepaykin anzubieten, seine Vorgesetzten im Austausch für die Beendigung des Strafverfahrens zu "übergeben". Aus einem Brief von Alexei Chepaykin an Alexander Bortnikov: „<сотрудник УСБ> sagte, dass ein Strafverfahren gegen mich auf Initiative seiner Einheit eingeleitet wurde,<…> Durch Erpressung und Drohungen überredete er mich, Informationen über die Fakten der Korruption seitens der Leitung meiner Abteilung und der operativen Mitarbeiter zu geben. Er hat bestimmte Personen geäußert, die für ihn von Interesse sind. "

Chepaykin lehnte den Deal mit den "Sonderoffizieren" ab - weil er sicher war, dass ein Strafverfahren gegen ihn keine Aussichten hatte. „Wie können Sie mich beschuldigen, wenn Artikel 318 ( gewalt gegen einen Regierungsbeamten. — WIE.)? " - Chepaykin erinnert sich.

Am 9. April 2013 beendete der erste stellvertretende Leiter des YuZSOT MMSUT des RF IC Lidzhiev mit seiner Entscheidung die strafrechtliche Verfolgung von Maxim Blinkov im Rahmen der Begehung eines Verbrechens nach Art. 318 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation.

Unabhängig davon lohnt es sich, den motivierenden Teil dieser Entscheidung zu zitieren: "Chepaykin, der Blinkov eingeholt hat, ist gestürzt und hat sich möglicherweise selbst Körperverletzung zugefügt."

Die Untersuchung des Strafverfahrens gegen die Mitarbeiter der TSK Russian Railways wurde tatsächlich eingestellt. Die Sicherheitsbeamten beschlossen, parallel zur TFR zu arbeiten: Der Ermittlungsdienst des FSB eröffnete ein Strafverfahren (Nr. 290954) gegen nicht identifizierte Personen unter den Mitarbeitern der TSK Russian Railways wegen groß angelegten Betrugs (Teil 4 von Artikel 159 des Strafgesetzbuchs der Russischen Föderation).

Bald gab es jedoch niemanden, der diesen kriminellen Fall untersuchen konnte - innerhalb kurzer Zeit wurden der Leiter der SKROOTS der FSB-Direktion für Moskau und der Moskauer Region Stanislav Ryzhkov, der Leiter der 1. Abteilung des Dienstes Michail Mirgorod sowie an der Untersuchung von Strafsachen beteiligte Mitarbeiter entlassen.

Zwischenergebnisse

Der Prozess dauerte einen Tag - Richterin Repnikova forderte nicht alle Teilnehmer des Prozesses zur Aussage auf und beschränkte sich darauf, die Materialien der Voruntersuchung zu untersuchen.

Die Prüfung des Sachverhalts in dieser Form erfolgt in der Regel im Falle der Anerkennung der Schuld durch den Angeklagten und des Abschlusses einer Vorverfahrensvereinbarung. Maxim Blinkov bekannte sich jedoch nicht schuldig. Interessant ist jedoch nicht nur das Format der Gerichtssitzung - Richter Repnikova fand die Anklage wegen kommerzieller Bestechung nach den Aussagen von Krasilnikov und Worobjow unbewiesen, ließ nur eine Episode kommerzieller Bestechung zurück und verurteilte ihn zu anderthalb Jahren Gefängnis. Aufgrund seiner Inhaftierung hat er seine Haftstrafe bereits verbüßt.

Chepaykin wurde sechs Monate später vom Militärgericht der Moskauer Garnison zu zwei Jahren Gefängnis verurteilt. Am 14. März dieses Jahres bestätigte die Berufungsinstanz des Militärgerichts der Moskauer Garnison, nachdem sie die Berufung von Alexei Chepaykin gegen das Urteil vom 6. Dezember geprüft hatte, die Entscheidung des erstinstanzlichen Gerichts. Der Ex-FSB-Offizier wird in den nächsten Wochen in die Kolonie versetzt, um seine Strafe zu verbüßen.

Im Allgemeinen haben bisher nur gewöhnliche Künstler in diesem Krieg gelitten. Und beide Ermittlungen, die behaupteten, in den Nachrichten der Bundesfernsehkanäle zu sein - über ein grandioses Korruptionsprogramm an den Bahnhöfen der Hauptstadt und über „Werwölfe in Uniform“ in der Leitung der Moskauer FSB-Transportabteilung - endeten mit Nullsummenergebnissen.

P.S. « Neue Zeitung»Ich habe eine Anfrage an die Russische Eisenbahn gesendet und werde die Antworten definitiv veröffentlichen.

Eine Reihe von Verladern verursacht regelmäßig Verluste für die Swerdlowsker Eisenbahn. Betrüger transportieren Öl unter dem Deckmantel anderer Fracht.

Laut Galina Ibragimova, Pressesprecherin der Serviceregion Perm SvRD, wurden im vergangenen Jahr aufgrund von Inspektionen und Tests beschlagnahmter Frachtproben fünf Handelsgesetze für Progress LLC und Express LLC erlassen. In ihren Versandpapieren war der Name des Frachtkondensats aus Erdgasen angegeben, während die Forschungsergebnisse zeigten, dass es sich bei den beschlagnahmten Proben um Rohöl handelte.

„Aufgrund der Diskrepanz im Namen der Fracht sanken die Transportkosten, in deren Zusammenhang die Geldgeber LLC Progress und LLC Express mit einer Geldstrafe belegt wurden, deren Gesamtbetrag sich auf mehr als 5,3 Millionen Rubel belief. Die Geldbußen wurden jedoch nicht freiwillig gezahlt, weshalb die OJSC der Russischen Eisenbahnen das Schiedsgericht verklagte ", bemerkte Galina Ibragimova.

Im vergangenen Jahr fanden drei Gerichtssitzungen statt, in denen Progress LLC einen Antrag auf unabhängige Prüfung der Ladung stellte.
Frühere Frachtproben wurden im Central Chemical-Analytical Laboratory der Perm District Oil Pipeline Administration der Zweigstelle der OJSC North-Western Trunk Oil Pipelines durchgeführt. Nach dem forensische Untersuchung Durch die Entscheidung des Schiedsgerichts des Perm-Territoriums wurde die Forderung der JSC "Russian Railways" in Höhe von mehr als 1,3 Millionen Rubel erhoben. war zufrieden. Aber nur teilweise - in Höhe von 50% der angegebenen Anforderungen.

Trotzdem hat Progress LLC einen solchen Ablauf nicht erfüllt, und der Versender legte Berufung ein. Durch die Entscheidung der Berufungsinstanz blieb die Entscheidung des Schiedsgerichts des Perm-Territoriums jedoch unverändert, und die Berufung von Progress LLC wurde nicht befriedigt, woraufhin die Gerichtsentscheidung in Kraft trat. Der Rest der Ansprüche von 2011 wird nun vom Schiedsgericht geprüft.

Die Unstimmigkeiten im Namen der Waren, einschließlich derjenigen für den Transport von Öl, werden regelmäßig entdeckt. Laut Grigory Grigoriev, dem ersten stellvertretenden Leiter der Sicherheitsabteilung der russischen Eisenbahnen, gab es solche Systeme früher, da es keine staatlichen Standards für die Bestimmung der Fracht gab.

"Wann? geplante Inspektionen Auf der Eisenbahn werden Proben genommen. Aufgrund des Fehlens von GOSTs gab es jedoch nichts, mit dem das erzielte Ergebnis verglichen werden konnte, da es keinen Standard gab. Skrupellose Träger nutzten dies und verschrieben technische Bedingungen (TU) dieser oder jener Ladung, wie es für sie zweckmäßig ist, auf der Grundlage von Öl. Später, vor Gericht, bewiesen sie ihre Unschuld auf der Grundlage der von ihnen ausgefüllten technischen Spezifikationen, in denen Öl als Gaskondensat registriert wurde - bemerkte Grigory Grigoriev. - Wir hoffen jedoch, dass es in Zukunft viel weniger solche Fälle geben wird, da die Regierung seit dem 1. Juli dieses Jahres dennoch etabliert hat staatliche Standards diese Ladungen zu bestimmen ".

Grigory Grigoriev fügte hinzu, dass das System des unfairen Warentransports auch aufgrund der Tatsache funktioniert, dass das Laden von Ölprodukten vom Versender auf dem Gebiet seines Unternehmens durchgeführt wird und JSC Russian Railways die Waren für den Transport bereits auf den Ausstellungsgleisen in vom Versender versiegelten Tanks akzeptiert.

„Tatsache ist, dass gemäß den Regeln für das Ausfüllen von Versanddokumenten für die Beförderung von Waren alle Daten, einschließlich des Namens der Ladung, vom Versender in den Versanddokumenten angegeben werden und der Spediteur die Transportkosten auf der Grundlage bereits ausgefüllter Dokumente berechnet. Dies sind die Regeln der Charta eisenbahnverkehr RF, in der im Klartext angegeben ist, dass der Beförderer das Recht hat, jedoch nicht verpflichtet ist, die Richtigkeit der vom Versender in den Eisenbahnsendungsnotizen angegebenen Informationen zu überprüfen, einschließlich des Namens der Ladung, die wiederum von skrupellosen Versendern verwendet wird ", sagte der erste stellvertretende Abteilungsleiter Sicherheit.

Galina Ibragimova bemerkte auch, dass der Präzedenzfall in diesem Jahr erneut wiederholt wurde - die Betrüger verwendeten das alte Schema, wurden jedoch vom Perm LUMVD von Russland beim Transport gefangen. Nach den im selben Labor durchgeführten Tests der beschlagnahmten Frachtproben waren die Bedenken der Eisenbahner berechtigt, und gegen den Versender Express LLC wurden 6 Handelsgesetze über die Diskrepanz im Namen der Ladung erlassen, wonach Geldbußen in Höhe von insgesamt mehr als 4 Millionen Rubel verhängt wurden. In naher Zukunft werden Ansprüche von JSC Russian Railways gegen LLC Express vor ein Schiedsgericht gebracht.

"Es ist schwierig, die Ziele solcher Versender zu verstehen, und wer sie zu täuschen versuchen, ist auch nicht ganz klar, weil sie wiederholt auf dasselbe Schema gestoßen sind", sagte Grigory Grigoriev. "In der Zwischenzeit sind die Geldbußen gegen solche Betrüger fünfmal höher als die ursprünglichen Kosten für den Transport der Waren."

Die School of Excellence ist ein Meinungsaustausch zur Sicherheit des Schienenverkehrs. An der Veranstaltung nahmen die Leiter der Sicherheitszentren von 17 Eisenbahnen teil.

Das Integra-S-Konsortium stellte auf dem Treffen das Geoinformationssicherheitssystem der Eisenbahn vor. Sie können Tausende von Kilometern Gleise steuern und der Straßenverwaltung zuverlässige Informationen über den Zustand geografisch abgelegener Brücken und Stationen bereitstellen. Der Einsatz verteilter Systemtechnologien führt zu einer Änderung der Methoden des Objektmanagements sowohl auf der Ebene einzelner Unternehmen als auch auf nationaler Ebene.

Derzeit werden die Systeme erfolgreich auf vier russischen Eisenbahnen implementiert - Kuibyshevskaya, South Uralskaya, Zabaikalskaya und Privolzhskaya. Es sei darauf hingewiesen, dass die Einzigartigkeit des verteilten Sicherheitssystems des Südurals eisenbahn, 7 Stationen, 5 Brücken, 2 Verkehrskontrollzentren und ein Kommunikationszentrum. In naher Zukunft wird das integrierte intelligente Sicherheitssystem der Süd-Ural-Eisenbahn mehr als 30 Objekte vereinen, darunter: die Direktion der Süd-Ural-Eisenbahnen, das Informationsrechenzentrum der Süd-Ural-Eisenbahnen, den Bahnhof st. Tscheljabinsk, Eisenbahnbrücke über den Fluss. Tobol, Eisenbahnbrücke über den Fluss. Ural und viele andere. In Zukunft ist eine weitere Integration der Anlagen geplant.

Leiter des regionalen Sicherheitszentrums im Südural Lyapin Yu.Yu. übergeben an den CEO Das Konsortium "Integra-S" Kudelkin Vladimir Andreevich dankt für die Organisation der "Network Security School" auf der Grundlage des South Ural Regional Center.