Tornkraana 408. Ohutus- ja keskkonnanõuded. Transport ja ladustamine
Kõnealune tornkraana on koduturul üks populaarsemaid: 2017. aasta novembris pandi kokku mudeli tuhandes eksemplar. Milliste disainifunktsioonide ja tehniliste omaduste tõttu hoiab KB-408.21 juhtpositsiooni?
Tornkraanade KB-408.21 tootja on Crane Technologies LLC (seadmeid toodetakse kaubamärgi GIRAFFE all). Pange tähele, et selle mudeli nime kaasaegsem versioon on SMK-10.200, kuid ettevõtte ametlikul veebisaidil kasutatakse jätkuvalt topeltindeksit.
Tänapäeval toodetava mudeli eellaseks võib nimetada kraanat KB-160 (KB-401), mis võeti tootmisse 60ndate lõpus. Algselt viidi KB-408.21 kokkupanek Moskva kraanatehases "Severyanin" (aastatel 1998–2001), kuid seejärel lõpetas ettevõte seda tüüpi seadmete tootmise täielikult. Alates 2002. aastast on tootmine käivitatud Nyazepetrovsky Crane Plant'is (omanik Crane Technologies LLC).
Pange tähele, et tornkraana konstruktsioon on aastate jooksul oluliselt muutunud. Juba KB-408.21 tootmise Nyazepetrovskisse üleviimise ajal muudeti salongi ja elektrikilpide konfiguratsiooni. Erinevates tehastes toodetud seadmetel oli mitmeid muid erinevusi.
Foto allikas: giraffecrane.ru
Tehnilised andmed KB-408.21
SMK-10.200 (varem - KB-408.21) on torni ja tala noolega rööbaskraana koos kaubakäruga, mis on mõeldud konstruktsioonide ehitamiseks, mille kõrgus võib ulatuda 72,7 m. Paigaldatud elementide lubatud mass on 10 tonni Materjalide transportimine toimub vertikaalselt ja horisontaalselt. Seadmete paigaldamine toimub autokraana ja mudeli enda mehhanismide abil.
Kraana KB-408.21 disain näeb ette neljanda põlvkonna turvaseadme koos koordinaatkaitsesüsteemiga. See sisaldab juhtimissüsteemi enesediagnostika moodulit. Liides - puutetundlik graafika. Eritellimusel pakutakse kaugdiagnostikat GPRS-i kaudu.
Külma ilmaga töötamiseks on kraana kabiinis küttesüsteem. Samuti on võimalik tellida konditsioneer.
Modifikatsioonid
Tootja pakub tornkraana KB-408.21 15 versiooni (nimele on lisatud indeks vahemikus 00 kuni 14). Kõige "töötavam" versioon on KB-408.21-02.
Foto allikas: giraffecrane.ru
Tehniliste omaduste hulgas, mis erinevad olenevalt kraana modifikatsioonist, on kandevõime maksimaalsel ulatusel (see võib olla 3; 3,5 või 5 tonni). Maksimaalne koormusmoment on piiratud vastavalt 160, 180 või 200 tm. Siinkohal tasub aga öelda, et 3-tonnistel versioonidel ulatub maksimaalne ulatus 40 m-ni ja 5-tonnistel versioonidel - 30 m. Kuid lisatellimusel on võimalik paigaldada nooled pikkusega 45 ja 50 m. 10 t, lubatud 16, 18 või 20 m ulatusel.
Vaatleme üksikasjalikumalt tornkraana KB-408.21-02 omadusi.
Skeem KB-408.21
Horisontaalse ja kaldnoolega tornkraana tõstevõime graafik
Erineva otstarbega 16-korruseliste hoonete ehitamisel kasutatav tornkraana KB-408 on populaarsust kogunud tänu oma kasutusmugavusele ja läbimõeldud ohutusele.
Mis seade sellel tõsteseadmete mudelil on? Millised on selle peamised omadused ja spetsifikatsioonid? Kuidas tornkraanat KB-408 kasutatakse? Kui palju maksab selle varustuse uus ja kasutatud mudel? Neid ja muid küsimusi käsitleme artiklis.
Seade
See mudel kuulub kraanade V kategooriasse, selle disain langeb kokku selle rühma sarnaste mudelitega.
Tõstemehhanism on paigutatud sektsioonide kaupa võre kujul keevitatud raudprofiilide abil.Üleulatuse muutmiseks: suurendage või vähendage seda, liigutage kelku.
Kahveltõstuki KB-408 disain koosneb:
- pöörlev üherealine seade, platvorm;
- portaal;
- 180 kraadi pöörlev teleskooptorn;
- operaatorikabiinid;
- tala-tüüpi poomid kaubakäruga, mille abil saab koormat tõsta mõlemas suunas: üles ja alla;
- jooksuraam;
- täiendavaid üksikasju.
Rotary: üherealine seade, platvorm
Portaal on paigaldatud platvormi peale, kus on ka kahte tüüpi vintse:
- püss,
- lasti.
Platvormi tagaküljele on paigaldatud vastukaal 10 raudbetoonploki kujul., tänu neile ei kõigu pöörlemismehhanism ülekande ajal.
Traksid ja nagid on paigaldatud sõrestikelementidesse.
Platvormil on alus, mis on kinnitatud käiguosa külge pöördaluse abil.
Hiljuti on KB-408 konstruktsioonis tehtud muudatusi, pidades silmas pöördseadme struktuuri, väliselt näeb see välja nagu 2500 mm läbimõõduga ring.
Lisaosad - tugihing, töötoed ja muud elemendid.
Portaal
Portaal on paigutatud tetraeedri kujul. Mõlemal küljel on see avatud torni osade liikumisele. See toetub sõrestisele, teleskooptugedele. Loodud 2 trieedrist. Nende vahel toimub kinnitus kastikujuliste talade abil.
Just portaali kaudu on kõrguse suurendamise protsess võimalik, stabiilne positsioon torni ruumis.
Sellel on kahes reas paiknev rullmehhanism ja neli lukustuselementi, mis suudavad hoida torni kraana paigaldamise ajal alla kukkumast.
Torn
Torni disain on sarnane K-160 omaga. Esindab:
- pearuum,
- inventar, peasektsioonid,
- vahetükid.
pearuum
Torni element, mis on paigutatud nagu metallvõre. Sellel on nagid, trepid, platvormid.
Päris pea ülaossa on kinnitatud nooletugi, lastiköis. Olemas seade välgu eemaldamiseks, anemomeeter.
peaosa
Selle külge on kinnitatud kahest trossist plokid kärude ja kauba teisaldamiseks. Üleval on paigaldatud signaaltuli ja alla kärude puhverpeatused.
juhtimiskabiin
Seade toetub spetsiaalsetele alustele torni ülaosas. See on kabiin kraanadele, mis töötavad kuni 20 meetri kõrgusel. K-160 on eelkäijaga võrreldes täiustatud tehnilisi seadmeid, küttepaneele.
tala poom
Üksikud konstruktsioonielemendid keevitatakse ja lukustatakse äärikuosade abil. Elemendid ise on valmistatud metallist. Nende peal toimub koormat liigutava käru liikumine. Viimase abil muudetakse poomi väljumist.
Jooksuraam
Konstruktsioonil mõõtmetega 7,5 x 7,5 meetrit (nelja rõngaga raam) on pöörlevad tuuleliibud, millel kärusid hoitakse. Kraana veermiku küljes hoitakse noalülitit.
Ilmalindudel on kaks olekut:
- transport;
- töötavad.
Kraanakärud - 4. Paar neist kasutavad elektriajamit, ülejäänud mitte.
KB-408 siinid saab kasutada kahte tüüpi:
- ümardatud;
- sirge.
Nende mehhanismide omadused on peamiste juhtkärude asendis. Sirge rööpa tüübil - kõik on samal teljel. Ümardatud - väljaspool ümardamise keskpunkti.
Täiendavad üksikasjad
Lisaosadena on KB-408-l erinevad elemendid: traks, konksuosa ja kinnitusseade ning muud kinnitusdetailid:
kaubavints seadmes on trummelmehhanism, pidurid, käigukast, mootor. Nad jäävad platvormile. Viimase külge kinnitamine toimub nelja kruviga. Vintsi eesmärk - kauba vertikaalne liikumine.
käru vints, on koostisosad samad. Kahe kiirusega mootor tagab koormuse täpse suunamise paigaldusalale.
Teleskooptugi ehitatud erineva läbimõõduga torudest, mis asetsevad üksteise sees. Need tagavad tasakaalu ja hoiavad torni platvormile paigaldatuna.
Kraana tugi kolmnurga kujul, kinnitatud torni tippu. Aitab torni püstitamisel ja tagatisnööri tornist eemale suunamisel. Vahetükil on 4 teljeplokki, kiirtõmme, trossiosa koormate teisaldamiseks, seade koormusanduri paigaldamiseks.
Kraanat transporditakse lahtivõetuna, see paigaldatakse kohapeal olemasolevate kinnitusvahendite abil.
Kraana liikumine toimub rööpamehhanismi abil. KB-408-l on tornile vastukaalud, mis asuvad viimase all.
Selleks, et suurendada maksimaalne kõrgus tõste kuni 77 meetrit, poom on kallutatud 30 kraadise nurga all. Poomi maksimaalne ulatus on sel juhul vaid 50 meetrit, kandevõime on sel juhul aga vaid poolteist tonni.
KB-408 hoolduseks on poomi alusele kinnitatud platvorm.
Tehnilised andmed
| Koormusmoment, max, t | 1800 |
| Kandevõime, maksimaalne ulatus, tonni | 6,3 |
| Kandevõime, max t | 10 |
| Kandevõime, iga nooleosa kohta, t | 3 |
| Pikkus (horisontaalne poom), max/min, m | 32/4,5 |
| Pikkus (ülemine nool), max/min, m | 26,6/4,2 |
| Kõrgus (horis. poom), max, m | 54 |
| Kõrgus (peapealne nool), max, m | 72,7 |
| Pikkus (alla liikudes), m | 5 |
| Kiirus (koorma tõstmine), max kõrgus, m/min. | 30 |
| Kiirus (laadimine alla), m/min. | 4,8 |
| Käru kiirus (koormaga), m/min. | 30 |
| V kraana, m/min. | 12,8 |
| Pöörlemine, m/min. | 0,65 |
| Aluse pikkus, m | 7,5 |
| Raja pikkus, m | 7,5 |
| Kõvera raadius, min | 12 |
| Võimsus, kWt | 77,6 |
| Horisontaalse poomiga kaubavintsi võimsus, kW | 55 |
| Kaldnoolega kaubavintsi võimsus, kW | 30 |
| Pöördseadme võimsus, kW | 7 |
| Seadme võimsus, mis liigutab kraanat mööda rööpaid, kW | 11 |
| Poomi vintsi võimsus, kW | 15 |
| Struktuurne mass | 54,8 |
| Vastukaalu kaal | 40,4 |
| kogukaal | 95,2 |
Kuidas juhtida
Tala noole konstruktsioon võimaldab koormuse sujuvamalt paigalduskohta suunata.
Tornkraanat juhitakse spetsiaalse tarkvara ja riistvara asuvad kokpitis, eelkõige kontrollerid ja raadio teel juhitavad konsoolid.
Maandumis- ja tõstmiskiiruse vahetamine toimub ühe lüliti abil.
Seda kraanat eristab kolmteist versiooni, erinevad ainult noole ulatuse väärtused (20, 30, 35), kandevõime ning tõste- ja langetusväärtused.
Tala poom on paigaldatud nurga all, näiteks 43 kraadi ja 30 kraadi.
Kraanal on:
- juhtimismehhanismi enesediagnostika süsteem,
- kaugjuhtimispult GPRS-i kaudu,
- puutetundlik juhtimine,
- mootorite sageduse juhtimine.
Eraldi müüakse ka salongi kliimaseadet.
Täiendused kraana varustuses:
- Küte kabiinis. Kraana töötab edukalt nii +40 ℃ kui ka -40 ℃ juures. Kuna selle eesmärk on IV tsooni jaoks. Sellest lähtuvalt on sellel hästi soojendatud operaatorikabiin.
- koormusandur. Tõstemehhanism on varustatud koormuse reguleerimise anduriga, tänu millele jälgitakse süsteemi põhikomponente.
- Veoseelementide liikumise juhtimine. Tänu spetsiaalsele seadmele (sagedusele) toimub betoonplaatide ja muude kaupade liikumine sujuvalt ja häireteta.
- Salongi temperatuuri reguleerimine. Tänu salongi kaasaegsele elektroonilisele täitmisele on temperatuur reguleeritud.
- Turvasüsteem trossi katkemise korral, (amortisaator, sidur). Töötab ja hoiab poomi, kui tross katkeb.
Uute ja kasutatud seadmete maksumus
Venemaal saate osta uue KB-408 kraana hinnaga vähemalt 7–10 miljonit rubla. Nyazepetrovsky kraanatehase tootjalt. Kraanaga saab kaasa ka 40-50 m pikkuse tala noole.
Ostja soovil võib müüja ettevõte kabiini sisustada kaasaegne süsteem konditsioneerimine, mis kahtlemata mängib selle tehnoloogiamudeli kasuks.
2005. aasta seadmeid võib leida hinnaga 4,5 miljonit rubla. Uuemad tõstukid maksavad rohkem. Laialt praktiseeritakse ka tornkraanade rentimist alates 800 rubla. kell üks.
Seega on KB-408 mudel oma kolleegide seas tehnilise varustuse ja kandevõime poolest esirinnas. Sellel on turul suhteliselt odav hind, seda on palju positiivne tagasiside töövõtjate seas. Kui valik puudutab kvaliteetseid tõsteseadmeid, siis tasub kindlasti lähemalt tutvuda tornkraanaga KB-408.
Videot KB-408 torni tõste- ja lastimehhanismi tööst saad vaadata siit:
Selline, millega oleme harjunud Venemaa tehased hakati tootma 19. sajandi lõpus, kuid kraanaehitus kui tööstusharu hakkas pöörase tempoga arenema pärast 1917. aasta oktoobrirevolutsiooni.
Tornkraanad – olukord täna
Tänapäeval on Venemaal umbes 6 suurt kraanaehitustehast - endise 25 ettevõttest Nõukogude Liit kõigil ei õnnestunud ellu jääda. Ehituse stagnatsioon tõi kaasa tornkraanade tootmise vähenemise ja olemasolevate seadmete demonteerimise. Ka ehituses on tehnoloogiad muutunud - rasked elemendid on saanud minevikku, hakati tornkraanadele esitama hoopis teistsuguseid nõudeid.
Kraana KB 408
Nyazepetrovski kraanatehas on üks väheseid Venemaa ettevõtted kes elas üle rasked ajad. See moodustab ligikaudu veerandi kõigi toodete toodangust. Kõige populaarsem mudel on kraana KB 408. Kraana KB 408 mõeldud ehituse mehhaniseerimiseks ja paigaldustööd elamu- ja tsiviilehituses. Kraana KB 408 võimaldab püstitada kuni 72,7 m kõrgusi konstruktsioone ja teisaldada kuni 10 tonni kaaluvaid koormusi.Kraana on saadaval 15 versioonis.
|
Tornkraana KB 408 on mõeldud ehitus- ja paigaldustööde mehhaniseerimiseks elamu- ja tsiviilehituses. Kraana KB 408 jaoks saab kasutada ehitusobjekte kuni 72,7 m monteeritud elementide massiga kuni 10 tonni. Kraana KB 408 on rööbastele paigaldatav konstruktsiooniga mobiilne täispöördkraana, millel on pöördtorn ja tala nool koos kaubakäruga, mis tagab ehitusdetailide ja materjalide vertikaalse ja horisontaalse transpordi. Torn kraana KB 408 transporditakse objektilt kohale kokkupanduna. Kraana KB 408 paigaldatakse oma mehhanismidega ja autokraana abil. Kraana KB 408 transporditakse objektilt objektile kokkupanduna. |
|
|
Kraana KB 408: tehnilised andmed: Kandevõime KB 408 - 10 tonni. |
21. november 2015
Tornkraana KB-408 on spetsiaalne rööbastele paigaldatav tehnika, mida kasutatakse mehhaniseerimiseks ehitustööd, kõrgusel kuni 72,7 meetrit ja koormatega kuni 10 tonni.
Tornkraana KB-408 on ehituslik mobiilne täispöörleva rööpmega kraana koos pöördtorni ja kaubakäruga tala noolega, mis tagab ehitusdetailide ja materjalide vertikaalse ja horisontaalse transportimise. Kraana transporditakse objektilt objektile lahtivõetuna. Paigaldamine toimub oma mehhanismidega ja autokraana abil.
Tornkraana KB-408
Kraana KB408 kuulub tornkraanade 4. suurusgruppi ja sellel on samad põhisõlmed selle grupi kraanadega.
Sektsioonpoomi disain. Kraana noole konstruktsioon on valmistatud võrekonstruktsioonina metalltorudest, noolemoodulid on omavahel ühendatud äärikühenduste abil. Kraana KB 408 saab paigaldada kaldnoolega. Haardeulatust muudetakse vankrit liigutades.
Kraana torn on modulaarse disainiga. KB-408 kraanade tornmoodulite arv varieerub 2 kuni 5 tükki. (olenevalt kraana versioonist).
Pöördlaud ja pöördmehhanism
KB-408 platvorm on disainilt identne KB-160-ga. Pöördmehhanismi konstruktsiooni on muudetud - see näeb välja nagu 2500 mm läbimõõduga rullring (ühes reas). Lisaks ilmusid kraanale vintsid, plokid ja kaubakäru elektriseadmed.
Pöördlabadega jooksuraam
Pöörlevate tuulekraanidega jooksuraam, portaal. Sarnaselt KB-401 ja KB-402 seeriatele.
Portaal
Kraana KB-408 portaali ja raami konstruktsioon on identne KB-160 kraana konstruktsiooniga.
torni sektsioonid
inventuuri sektsioonid. Kogus kraanidel 2 kuni 5 (6) tk. (olenevalt kraana versioonist).
Torn
Konstruktsiooni järgi on torn ühendatud mõne kraana KB-160 seadmega, välja arvatud tornipea konstruktsioon ja varustus. See erineb kett-tõstukrosside pikkuse ja maksimaalse võimaliku paigaldatud inventarisektsioonide arvu poolest, samuti on muudetud torni peaosa konstruktsiooni - nüüd on see muutunud kokkupandavaks.
juhtimiskabiin
Sellele kraanale on paigaldatud ühtne kõrgete kraanade kabiin (paigaldus üle 20 m kõrgusele). Alusmudelile, esmasündinu mudelile, on paigaldatud ühtne madalate kraanade kabiin (paigaldus kuni 20 m kõrgusele).
Paigaldusmeetodid on sarnased KB-160, aga ka teiste KB-tüüpi kraanade seeriatega.
See erineb põhimudeli kabiinist täiustatud disaini poolest, mis on kohandatud mugavaks vaatamiseks kõrgemal kraana kõrgusel, ning erineb ka sisemise täidise ja varustuse poolest - täiustatud isolatsiooni- ja küttepaneelid. Lisaks saab selle varustada kliimaseadmega.
Kraana poom
Põhinoole konstruktsioon on läbilõikeline. Valmistatud metalltorudest võrekonstruktsiooni kujul, sektsioonid on omavahel ühendatud äärikühenduste abil. Mööda poomi liigub konksklambriga kaubakäru. Haardeulatust muudetakse nii poomi kallutades kui ka kaubakäru liigutades.
konksuplokk
Konksupuur on kaheteljeline vedrustus: kaks põske, kaks telge, millele on paigaldatud kuullaagritele plokid, traversid ja konks. Lisaks on konksplokiplokkidele metallist välised kaitsekatted.
Tornkraana KB-408 tehnilised omadused
Tornkraana KB-408
| Kraana kogumass (töökorras), t | 95,2 |
| Maksimaalne kandevõime, t | 10,0 |
| Kandevõime maksimaalse nooleulatuse juures, t | 6,0 |
| Poomi raadius, m | 6,0-30,0 |
| Väljumine maksimaalse kandevõimega, m | 16,0 |
| Koormusmoment, (kNm) tm | 160,0 |
| Maksimaalne tõstekõrgus, m (horisontaalne poom / kaldnoom) | 46,6 / 57,8 |
| Koguvõimsus el. mootorid, kW | 123,6 |
| Langetamissügavus, m | 5,0 |
| Tornkraana kiirus, rpm | 0,65 |
| Kraana konstruktsioonikaal, t | 54,8 |
| Koorma tõstekiirus max. mass, m/min | 36,0 |
| Maksimaalne koorma tõstekiirus, m/min | 67,0 |
| Lasti sujuva maandumise kiirus, m/min | 4,8 |
| Kaubakäru liikumiskiirus, m/minghorisontaalne poom/kaldnoom | 7,0 / 30,0 |
| Kraana liikumiskiirus, m/min | 18,0 |
| Alus, m | 6,0 |
| Rada, m | 6,0 |
| Tagumine kliirens, m | 4,35 |
| Rööbastee (siserööpa) väikseim kõverusraadius, m | 12,0 |
Allikas: http://tpscom.ru/bashennyj-kran-kb-408
Tornkraana KB-408 ülevaade
Erineva otstarbega 16-korruseliste hoonete ehitamisel kasutatav tornkraana KB-408 on populaarsust kogunud tänu oma kasutusmugavusele ja läbimõeldud ohutusele.
Mis seade sellel tõsteseadmete mudelil on? Millised on selle peamised omadused ja spetsifikatsioonid? Kuidas tornkraanat KB-408 kasutatakse? Kui palju maksab selle varustuse uus ja kasutatud mudel? Neid ja muid küsimusi käsitleme artiklis.
Seade
See mudel kuulub kraanade V kategooriasse, selle disain langeb kokku selle rühma sarnaste mudelitega.
Tõstemehhanism on paigutatud sektsioonide kaupa võre kujul keevitatud raudprofiilide abil.Üleulatuse muutmiseks: suurendage või vähendage seda, liigutage kelku.
Kahveltõstuki KB-408 disain koosneb:
- pöörlev üherealine seade, platvorm;
- portaal;
- 180 kraadi pöörlev teleskooptorn;
- operaatorikabiinid;
- tala-tüüpi poomid kaubakäruga, mille abil saab koormat tõsta mõlemas suunas: üles ja alla;
- jooksuraam;
- täiendavaid üksikasju.
Rotary: üherealine seade, platvorm
Portaal on paigaldatud platvormi peale, kus on ka kahte tüüpi vintse:
Platvormi tagaküljele on paigaldatud vastukaal 10 raudbetoonploki kujul., tänu neile ei kõigu pöörlemismehhanism ülekande ajal.
Traksid ja nagid on paigaldatud sõrestikelementidesse.
Platvormil on alus, mis on kinnitatud käiguosa külge pöördaluse abil.
Hiljuti on KB-408 konstruktsioonis tehtud muudatusi, pidades silmas pöördseadme struktuuri, väliselt näeb see välja nagu 2500 mm läbimõõduga ring.
Lisaosad - tugihing, töötoed ja muud elemendid.
Portaal
Portaal on paigutatud tetraeedri kujul. Mõlemal küljel on see avatud torni osade liikumisele. See toetub sõrestisele, teleskooptugedele. Loodud 2 trieedrist. Nende vahel toimub kinnitus kastikujuliste talade abil.
Just portaali kaudu on kõrguse suurendamise protsess võimalik, stabiilne positsioon torni ruumis.
Sellel on kahes reas paiknev rullmehhanism ja neli lukustuselementi, mis suudavad hoida torni kraana paigaldamise ajal alla kukkumast.
Torn
Torni disain on sarnane K-160 omaga. Esindab:
- pearuum,
- inventar, peasektsioonid,
- vahetükid.
pearuum
Torni element, mis on paigutatud nagu metallvõre. Sellel on nagid, trepid, platvormid.
Päris pea ülaossa on kinnitatud nooletugi, lastiköis. Olemas seade välgu eemaldamiseks, anemomeeter.
peaosa
Selle külge on kinnitatud kahest trossist plokid kärude ja kauba teisaldamiseks. Üleval on paigaldatud signaaltuli ja alla kärude puhverpeatused.
juhtimiskabiin
Seade toetub spetsiaalsetele alustele torni ülaosas. See on kabiin kraanadele, mis töötavad kuni 20 meetri kõrgusel. K-160 on eelkäijaga võrreldes täiustatud tehnilisi seadmeid, küttepaneele.
tala poom
Üksikud konstruktsioonielemendid keevitatakse ja lukustatakse äärikuosade abil. Elemendid ise on valmistatud metallist. Nende peal toimub koormat liigutava käru liikumine. Viimase abil muudetakse poomi väljumist.
Jooksuraam
Konstruktsioonil mõõtmetega 7,5 x 7,5 meetrit (nelja rõngaga raam) on pöörlevad tuuleliibud, millel kärusid hoitakse. Kraana veermiku küljes hoitakse noalülitit.
Ilmalindudel on kaks olekut:
Kraanakärud - 4. Paar neist kasutavad elektriajamit, ülejäänud mitte.
KB-408 siinid saab kasutada kahte tüüpi:
Nende mehhanismide omadused on peamiste juhtkärude asendis. Sirge rööpa tüübil - kõik on samal teljel. Ümardatud - väljaspool ümardamise keskpunkti.
Täiendavad üksikasjad
Lisaosadena on KB-408-l erinevad elemendid: traks, konksuosa ja kinnitusseade ning muud kinnitusdetailid:
kaubavints seadmes on trummelmehhanism, pidurid, käigukast, mootor. Nad jäävad platvormile. Viimase külge kinnitamine toimub nelja kruviga. Vintsi eesmärk - kauba vertikaalne liikumine.
käru vints, on koostisosad samad. Kahe kiirusega mootor tagab koormuse täpse suunamise paigaldusalale.
Teleskooptugi ehitatud erineva läbimõõduga torudest, mis asetsevad üksteise sees. Need tagavad tasakaalu ja hoiavad torni platvormile paigaldatuna.
Kraana tugi kolmnurga kujul, kinnitatud torni tippu. Aitab torni püstitamisel ja tagatisnööri tornist eemale suunamisel. Vahetükil on 4 teljeplokki, kiirtõmme, trossiosa koormate teisaldamiseks, seade koormusanduri paigaldamiseks.
Kraanat transporditakse lahtivõetuna, see paigaldatakse kohapeal olemasolevate kinnitusvahendite abil.
Kraana liikumine toimub rööpamehhanismi abil. KB-408-l on tornile vastukaalud, mis asuvad viimase all.
Tõstuki maksimaalse kõrguse tõstmiseks 77 meetrini on poom kallutatud 30 kraadise nurga all. Poomi maksimaalne ulatus on sel juhul vaid 50 meetrit, kandevõime on sel juhul aga vaid poolteist tonni.
KB-408 hoolduseks on poomi alusele kinnitatud platvorm.
Tehnilised andmed
| Koormusmoment, max, t | 1800 |
| Kandevõime, maksimaalne ulatus, tonni | 6,3 |
| Kandevõime, max t | 10 |
| Kandevõime, iga nooleosa kohta, t | 3 |
| Pikkus (horisontaalne poom), max/min, m | 32/4,5 |
| Pikkus (ülemine nool), max/min, m | 26,6/4,2 |
| Kõrgus (horis. poom), max, m | 54 |
| Kõrgus (peapealne nool), max, m | 72,7 |
| Pikkus (alla liikudes), m | 5 |
| Kiirus (koorma tõstmine), max kõrgus, m/min. | 30 |
| Kiirus (laadimine alla), m/min. | 4,8 |
| Käru kiirus (koormaga), m/min. | 30 |
| V kraana, m/min. | 12,8 |
| Pöörlemine, m/min. | 0,65 |
| Aluse pikkus, m | 7,5 |
| Raja pikkus, m | 7,5 |
| Kõvera raadius, min | 12 |
| Võimsus, kWt | 77,6 |
| Horisontaalse poomiga kaubavintsi võimsus, kW | 55 |
| Kaldnoolega kaubavintsi võimsus, kW | 30 |
| Pöördseadme võimsus, kW | 7 |
| Seadme võimsus, mis liigutab kraanat mööda rööpaid, kW | 11 |
| Poomi vintsi võimsus, kW | 15 |
| Struktuurne mass | 54,8 |
| Vastukaalu kaal | 40,4 |
| kogukaal | 95,2 |
Tala noole konstruktsioon võimaldab koormuse sujuvamalt paigalduskohta suunata.
Tornkraanat juhitakse kabiinis asuva spetsiaalse tarkvara ja riistvara, eelkõige kontrollerite ja raadio teel juhitavate konsoolide abil.
Maandumis- ja tõstmiskiiruse vahetamine toimub ühe lüliti abil.
Seda kraanat eristab kolmteist versiooni, erinevad ainult noole ulatuse väärtused (20, 30, 35), kandevõime ning tõste- ja langetusväärtused.
Tala poom on paigaldatud nurga all, näiteks 43 kraadi ja 30 kraadi.
Kraanal on:
- juhtimismehhanismi enesediagnostika süsteem,
- kaugjuhtimispult GPRS-i kaudu,
- puutetundlik juhtimine,
- mootorite sageduse juhtimine.
Eraldi müüakse ka salongi kliimaseadet.
Täiendused kraana varustuses:
- Küte kabiinis. Kraana töötab edukalt nii +40 ℃ kui ka -40 ℃ juures. Kuna selle eesmärk on IV tsooni jaoks. Sellest lähtuvalt on sellel hästi soojendatud operaatorikabiin.
- koormusandur. Tõstemehhanism on varustatud koormuse reguleerimise anduriga, tänu millele jälgitakse süsteemi põhikomponente.
- Veoseelementide liikumise juhtimine. Tänu spetsiaalsele seadmele (sagedusele) toimub betoonplaatide ja muude kaupade liikumine sujuvalt ja häireteta.
- Salongi temperatuuri reguleerimine. Tänu salongi kaasaegsele elektroonilisele täitmisele on temperatuur reguleeritud.
- Turvasüsteem trossi katkemise korral, (amortisaator, sidur). Töötab ja hoiab poomi, kui tross katkeb.
Uute ja kasutatud seadmete maksumus
Venemaal saate osta uue KB-408 kraana hinnaga vähemalt 7–10 miljonit rubla. Nyazepetrovsky kraanatehase tootjalt. Kraanaga saab kaasa ka 40-50 m pikkuse tala noole.
Ostja soovil saab müüja ettevõte varustada salongi kaasaegse kliimaseadmega, mis kahtlemata mängib selle tehnoloogiamudeli kasuks.
2005. aasta seadmeid võib leida hinnaga 4,5 miljonit rubla. Uuemad tõstukid maksavad rohkem. Laialt praktiseeritakse ka tornkraanade rentimist alates 800 rubla. kell üks.
Seega on KB-408 mudel oma kolleegide seas tehnilise varustuse ja kandevõime poolest esirinnas. Sellel on turul suhteliselt odav hind, sellel on töövõtjate seas palju positiivseid ülevaateid. Kui valik puudutab kvaliteetseid tõsteseadmeid, siis tasub kindlasti lähemalt tutvuda tornkraanaga KB-408.
Videot KB-408 torni tõste- ja lastimehhanismi tööst saad vaadata siit:
Valige tekstiosa ja vajutage Ctrl+Enter.
Allikas: http://spez-tech.com/tehnika/stroitelnaya/kranyi/bashennii/kb/obzor-408.html
Kraana mudeli KB-408 disainifunktsioonid
- Mudeli peamised tööparameetrid
- Masina struktuur
Rööbastel tornkraanat KB408 kasutatakse paljude ehitustööde mehhaniseerimiseks.
See mudel on saavutanud suure populaarsuse tänu hoolikalt läbimõeldud disainile, mis tagab mitte ainult selle tõhususe, vaid ka ohutuse.
KB-408 suur kandevõime võimaldab teostada hoonete ja rajatiste elementide paigaldamist, viia suuremahulisi masinaid või seadmeid etteantud kaugusele.
Mudeli peamised tööparameetrid
Kraana KB-408 tehnilised omadused on toodud järgmises tabelis:
| kandevõime | 10 t. |
| Kandevõime väärtus pikima ulatuse juures | 6000 kg |
| Väljumisvahemik | 6-30 m |
| Väljasõit maksimaalset kandevõimet arvestades | 1600 cm |
| Laadimishetk | 160 tonni |
| Tõstekõrgus horisontaalne poom | 46600 mm |
| Poomi tõstekõrgus | 57800 mm |
| Töökorras masina kaal | 95,2 tonni |
| Struktuurne mass | 54,8 tonni |
| Mootori võimsus (kokku) | 123,6 kW |
| Sügavuse langetamine | 5000 mm |
| Pöörlemiskiirus KB-408 | 0,65 pööret minutis |
| Tõstekiirus kõige raskemate koormate jaoks | 36 m/min |
| Maksimaalne tõstekiirus | 67 m/min |
| Optimaalne sujuv langetuskiirus | 4,8 m/min |
| Platvormi liikumise kiirus | 7–30 m/min |
| Sõidukiirus | 18 m/min |
| Alus | 6000 mm |
| Rada | 6000 mm |
| Radade optimaalne sisemine kõverusraadius | 1200 cm |
Masina struktuur
Kraana KB-408 seade on üsna lihtne, mis tagab selle usaldusväärse töö ja tööraskuste puudumise.
Pöörlemismehhanismi ja platvormi seade
Pöördlaud KB-408 on varustatud portaaliga ja sellele on kinnitatud laske- ja lastivintsid. Selle tagumises osas on vastukaal, milleks on kümme massiivset raudbetoonplokki. See hoiab ära tornkraana KB-408 kõikumise kaupade liikumise ajal, mis tagab kõrge ohutustaseme.
Pöördmehhanism on 250 cm läbimõõduga rull-ringi kujuline, platvormil on ka plokid, elektriseadmed kaubakäru töö juhtimiseks.
Jooksuraam
Kaubakärude fikseerimise tagavad spetsiaalsed pöörlevad tuulekraanid (kaks tükki). Jooksuraami konstruktsioon eeldab noalüliti olemasolu. Tuulikute asendit saab reguleerida. Neid saab liigutada töö- või transpordiasendisse.
Kraana KB408 on varustatud nelja transpordikäruga. Kaks neist töötavad elektriajami olemasolu tõttu. Selle mudeli rööpamehhanism võib olla ümar või sirge.
torni sektsioonid
Tornkraana KB-408 on varustatud mitme torni varuosaga, mis sõltub mudeli versioonist. Nende arv on vahemikus 2 kuni 6.
Torniosa KB-408 (tugevdatud)
Torni kirjeldus
Tornkraana KB408 disain on paljuski sarnane teise mudeliga - KB-160. See erineb ainult pea varustamise omadustest, võimalusest paigaldada suurem arv inventari sektsioone.
Kabiini kirjeldus
Tornkraanal KB-408 on mugav kabiin, mis paigaldatakse kahekümne meetri või enamale kõrgusele. Sellel on hoolikalt viimistletud disain. Kabiinist avaneb mugav vaade märkimisväärsel kõrgusel. See on isoleeritud ja varustatud küttepaneelidega, mis tagab juhi mugavuse iga ilmaga.
Vaade tornkraana KB-408.21 kabiinist
Poomi disain
Kraana KB408 nool on konstruktsioon, mis koosneb võre kujul olevatest terastorudest. Sektsioonid on omavahel ühendatud äärikukinnituste abil. Mööda poomi liigub konksklambriga varustatud kaubaplatvorm. Üleulatuse suurendamiseks või vähendamiseks muutub noolemehhanismi kaldenurk.
konksuplokk
See masina element on vedrustus. Plokkide kaitseks on metallist korpused.
Allikas: https://SpecNavigator.ru/kran/kb-408.html
Ülevaade seadmest ja tornkraana KB-408 põhiomadustest
Tornkraana KB-408 on mobiilne täispöörlev rööbastele paigaldatav kraana, mis on varustatud pöördtorni, kaubaruumi ja tala noolega. Eriseadmete konstruktsioonilised omadused võimaldavad seda kasutada tööstuslikus ehituses kuni 10 tonni kaaluvate ehitusmaterjalide ja detailide vertikaalseks ja horisontaalseks transportimiseks.
Eriseadmete disainifunktsioonid
KB-408 torni paigaldusraam on selle erivarustuse seeria jaoks traditsiooniline. Disain on varustatud pöördtüüpi tuulekraanide ja portaaliga, mille idee laenati selle seeria eelmisest mudelist - kraanapaigaldist KB-160.
Torni varustus on ühendatud sarnaste autokraanade elementidega mudelivalik KB. Disainerid tegid KB-408 torni peas olulisi muudatusi. Erinevus eelmistest mudelitest seisneb kett-tõstukrosside suuruses ja inventari sektsioonide koguarvus (olenevalt modifikatsioonist - 2 kuni 6 tk.).
Samuti väärib märkimist, et KB-408 torni peaosa tuleb lahti võtta, mis lihtsustab oluliselt erivarustuse transportimist ehitusplatsile.
Juhtkabiin KB-408 on mõeldud spetsiaalselt kõrgele kraanale, mis eeldab selle paigutamist rohkem kui 20 m kõrgusele. Selle konstruktsioonielemendi paigaldusmeetodid on selle liini paigaldamisel traditsioonilised. Tornkraana KB-408 täiustatud kabiin erineb baasmudelist järgmiste eeliste poolest:
Kraana juhtkabiin KB-408
- ergonoomiline disain;
- kaasaegne turvasüsteem;
- lai vaade;
- uuenduslikud küttepaneelid;
- õhukonditsioneer.
KB sektsioontüüpi põhipoom on valmistatud kõrgtugevatest metalltorudest, mille paigutus loob võrekonstruktsiooni, mille sektsioonid on kindlalt ühendatud äärikkinnitustega.
Poomile on kinnitatud kaubakäru, mille liikumist reguleerib kalle.
Tornkraana konksklamber on valmistatud kaheteljelise vedrustuse kujul. Disain koosneb paarist põskedest ja telgedest, millele on paigaldatud traversid, konksud ja klotsid. Konksuplokkide kaitseks on konstruktsioon varustatud korpustega.
KB-408 tehnilised parameetrid
Seadmete kõrge kandevõime ja tootlikkus on tingitud tehnilised kirjeldused, Täpsem kirjeldus mis on toodud tabelis.
| KB-408 parameeter | Indeks |
| Seadmete kogumass (täieliku varustuse korral), t | 95,2 |
| Kandevõime minimaalse/maksimaalse ulatuse juures, t | 10/6 |
| Poomi raadius, m | 6-30 |
| Poomi ulatus maksimaalsel koormusel, m | 16 |
| Koormusmoment, kNm | 160 |
| Kald/horisontaalse poomi maksimaalne tõstejõud, m | 57,8/46,6 |
| Elektrimootorite võimsus, kW | 123,6 |
| Langetamine, m | 5 |
| Kraana ringluskiirus, p/min | 0,65 |
| Kraana kaal, t | 54,8 |
| Maksimaalne tõstekiirus, m/min. | 36-67 |
| Maandumiskiirus, m/min. | 4,8 |
| Kaubakäru liikumiskiirus (horisontaalne/kaldnoom), m/min. | 7/30 |
| Kraana paigalduse liikumiskiirus, m/min. | 18 |
| Alus / tagumine kliirens / roomik, m | 6,0/4,35/6,0 |
| Trajektoori minimaalne kõverusraadius, m | 12 |
Tornkraana KB-408 tõsteomadused
Transpordi ja kraana juhtimise omadused
Täispöördega kraana transportimiseks ehitusplatsile demonteeritakse nool, kaubakäru ja muud suured konstruktsioonielemendid. Veerevate kärude abil nad liiguvad ehitusplats inventariruumid, raudbetoonist ballastiplaadid ja poom.
Nõuded kraana paigaldamise korraldamisele ja teostamisele
Kraana KB-408 transportimiseks ja edasiseks juhtimiseks eelduseks on riikliku liiklusinspektsiooni luba.
Seadmete transportimise ja käitamise korra kooskõlastamise tulemusena vastavate asutustega saadakse luba kraanast lahkumiseks ja kasutamiseks.
Mõnel juhul võidakse liikluseeskirja kohaselt väljastada saateauto.
Kraanat KB-408 tohib juhtida vaid kvalifitseeritud kraanaoperaator, kellel on vastav haridus, eriseadmetega töötamise oskus, paigaldise ülesehitus ja käitumisreegleid hädaolukordades.
teemal: Tornkraana KB-408 paigaldus
Jätke taotlus parima hinna leidmiseks Täitke allolev vorm ja juht helistab teile tagasi ja annab nõu küsimustes ja vali parim hind Venemaal Ülevaade seadmest ja tornkraana KB-408 põhiomadustest Link põhiväljaandele
Allikas: https://avtokrany.guru/vidy/bashennye/kb-408
Tu 4835-007-00239913-08 tornkraana kb-408.21a
Tu 4835-007-00239913-08
Kehtivus piiramatu
Need tehnilised kirjeldused kehtivad tornkraanale KB-408.21 tõstevõimega kuni 10 tonni kaasa arvatud ja konkstõstekõrgusega kuni 77,7 m (kaasa arvatud), mis on mõeldud ehitus- ja paigaldustööde mehhaniseerimiseks elamu- ja tsiviilehituses.
Kraana põhimudelit ja selle teostust saab kasutada ka ladude ja prügilate hooldamiseks, tööde mehhaniseerimiseks tööstus-, energeetika-, transpordi- ja muud tüüpi ehituses, olenevalt töörežiimi näitajatest.
Tornkraana peaks olema valmistatud kliimaversioonis U1 kasutamiseks piirkondades, kus ümbritseva õhu temperatuur on pluss 40 kuni miinus 40 °C vastavalt standardile GOST 15150-69.
Tuulekoormused vastavalt standardile GOST 1451-77. Kraana tuulepiirkond - I-III. Lubatud maksimaalne tuulekiirus:
- kraana tööseisund (arvestades tuule puhanguid), mis vastab kraanale paigaldatud anemomeetri töölävele - 15 m/s (2-minutilise keskmistamisega);
- kraana tühikäik 10 m kõrgusel - 27 m / s.
Kraana on saadaval 24 erineva tõstekõrguse ja ulatusega versiooni, olenevalt torni- ja noolesektsioonide arvust, mis on näidatud tabelis 1.
Tabel 1
| Täitmine | Poomi tõstekõrgus, m | Kõrgus noole hingeni, m | Torni sektsioonide arv | Väljasõit, m | Poomi sektsioonide arv | |
| horisontaalne | kaldus | |||||
| 00 (baas) | 54,0 | 67,7 | 56,6 | 8 | 30 | 5 |
| 01 | 54,0 | 70,2 | 56,6 | 8 | 35 | 6 |
| 02 | 54,0 | 72,7 | 56,6 | 8 | 40 | 7 |
| 03 | 48,4 | 62,1 | 51,0 | 7 | 30 | 5 |
| 04 | 48,4 | 64,6 | 51,0 | 7 | 35 | 6 |
| 05 | 48,4 | 67,1 | 51,0 | 7 | 40 | 7 |
| 06 | 42,8 | 56,5 | 45,4 | 6 | 30 | 5 |
| 07 | 42,8 | 59,0 | 45,4 | 6 | 35 | 6 |
| 08 | 42,8 | 61,5 | 45,4 | 6 | 40 | 7 |
| 09 | 37,2 | 50,9 | 39,8 | 5 | 30 | 5 |
| 10 | 37,2 | 53,4 | 39,8 | 5 | 35 | 6 |
| 11 | 37,2 | 55,9 | 39,8 | 5 | 40 | 7 |
| 12 | 31,6 | 45,3 | 34,2 | 4 | 30 | 5 |
| 13 | 31,6 | 47,8 | 34,2 | 4 | 35 | 6 |
| 14 | 31,6 | 50,3 | 34,2 | 4 | 40 | 7 |
| 15 | 54,0 | 75,2 | 56,2 | 8 | 45 | 8 |
| 16 | 54,0 | 77,7 | 56,2 | 8 | 50 | 8 |
| 17 | 48,4 | 69,6 | 50,6 | 7 | 45 | 8 |
| 18 | 48,4 | 72,1 | 50,6 | 7 | 50 | 8 |
| 19 | 42,8 | 64,0 | 45,0 | 6 | 45 | 8 |
| 20 | 42,8 | 66,5 | 45,0 | 6 | 50 | 8 |
| 21 | 37,2 | 58,4 | 39,4 | 5 | 45 | 8 |
| 22 | 37,2 | 60,9 | 39,4 | 5 | 50 | 8 |
| 23 | 31,6 | 52,8 | 33,8 | 4 | 45 | 8 |
| 24 | 31,6 | 55,3 | 33,8 | 4 | 50 | 8 |
Näide tähistusest tornkraana tellimisel:
tornkraana KB-408.21A U1 TU 4835-007-002399113-2008;
tornkraana KB-408.21A-13 U1 TU 4835-007-002399113-2008.
Venemaa FöderatsioonTU
TU 4835-007-00239913-08 Tornkraana KB-408.21A
1.1.2.3. Kraana peab tagama töö vastavalt GOST 13556-91 nõuetele (punkt 2.1.4, alapunktid 1, 2, 5).
Et 1.1.2.4. Kraana peab vastama töökindlusnõuetele vastavalt GOST 13556-91(alajaotis 2.7.)
1.1.2.5. Kraana peab suutma töötada tule- ja plahvatuskindlas keskkonnas.
1.1.2.6. Väljas paiknevad kraanaüksused ja nende seadmed peavad tagama töö vastavalt versioonile U1, kajutites ja kappides asuvad seadmed - versioonis U2 vastavalt standardile GOST 15150-69.
1.1.2.7. Kraana peab vastama käesoleva TS punktide 1.1.3.7-1.1.3.11 ergonoomikanõuetele.
1.1.2.8. Kraana peab vastama valmistatavuse nõuetele vastavalt GOST 13556-91 nõuetele (punkt 2.1.4, alapunktid 10-13, p 2.1.7 ja punkt 2.2.6).
1.1.3. Nõuded kraana konstruktsioonile.
1.1.3.1. Kraana konstruktsioon tervikuna peab vastama nõuetele GOST 13556-91(punktid 2.1.6: 2.1.8 ja 2.1.10).
1.1.3.2. Kraanamehhanismid peavad vastama GOST 13556-91 nõuetele (punktid 2.2.3; 2.2.4; 2.2.7-2.2.15 ja 2.2.18) ja PB 10-382-00(Art. 2.3.2; 2.3.3; 2.3.5; 2.3.10; 2.4.1; 2.4.3; 2.4.4; 2.4.9; 2.4.11; 2.4.13; 2.4.14 ja 2.4 .15 alajaotised 2.7 ja 2.8).
1.1.3.3. Elektriseadmed peavad vastama GOST 13556-91 nõuetele (punktid 2.3.1-2.3.3 ja 2.3.7-2.3.10), PB 10-382-00(Artiklid 2.10.1–2.104*; 2.10.6; 2.10.7)
________________
* Dokumendi tekst vastab originaalile
1.1.3.4. Metallkonstruktsioonid peavad vastama GOST 13556-91 nõuetele (punktid 2.4.2; 2.4.4; 2.4.5) ja PB 10-382-00(alajaotised 2.2.).
1.1.3.5. Kraana kaitsekatted (metallist ja mittemetallist) peavad vastama GOST 13556-91 (punkt 2.15) ja RD 22-207-88 punkti 8 nõuetele.
Standardsed kinnitusdetailid peavad olema kaetud kroomitud tsink-01 või kaadmiumkromatiga-02 vastavalt GOST 1759.0-87.
1.1.3.6. Värvikatete värvid peavad vastama GOST 13556-91 nõuetele (punkt 2.1.15), GOST 12.4.026-76*, OST 22-689-80** ja RD 22-207-88 (punktid 8.15 ja 8.18).
________________
GOST R 12.4.026-2001, edaspidi tekstis;
** Dokument ei kehti alates 01.01.1992. - Andmebaasi tootja märkus.
1.1.3.7. Ohutusseadmed ja -seadmed peavad vastama PB 10-382-00 punkti 2 nõuetele (artikkel 2.12.1; 2.12.2; 2.12.4; 2.12.6; 2.12.7; 2.12.9. 2.12.11; 2.12 ). 13; 2.12.20; 2.12.22; 2.12.23; 2.12.26; 2.12.29) ja GOST 13556-91 (punkt 2.1.5, alapunktid 1-5).
1.1.3.8. Juhtseadmed peavad vastama nõuetele PB 10-382-00(Artiklid 2.13.1–2.13.4; 2.13.8 ja 2.13.10).
1.1.3.9. juhtkabiin ja töökoht juht peab vastama GOST 13556-91 nõuetele (alajaotis 2.5) ja PB 10-382-00(artikkel 2.13.8; 2.13.10; 2.14.13).
1.1.3.10. Piirdeaiad peavad vastama PB 10-382-00 nõuetele (p. 2.16.1. ja 2.16.3.).
1.1.3.11. Platvormid ja redelid ohutuks juurdepääsuks juhtkabiinile, ohutusseadised, mehhanismid ja kraana metallkonstruktsioonid, mis nõuavad Hooldus, peab vastama PB 10-382-00 (artikkel 2.17.1; 2.17.2; 2.17.10; 2.17.12; 2.17.14; 2.17.15; 2.17.17 ja 2.17.18) ja GOST 135 nõuetele. -91 (punktid 2.4.4 ja 2.4.5).
1.2. Tooraine, materjalid ja ostetud tooted.
1.2.1. Kraana keeviskonstruktsioonide, tööjoonistel näidatud või RD 2-16-2005* toodud samaväärsete materjalide puhul peab valtsitud terase kvaliteet vastama RD 22-207-88 nõuetele (alajaotis 3.6). .). Materjale, mida ei ole regulatiivses dokumentatsioonis täpsustatud ja mida pole varem kasutatud, on lubatud kasutada emaorganisatsiooni soovitusel ja kokkuleppel Rostekhnadzoriga.
________________
*Arvatavasti algne viga. Peaks lugema: RD 16.22.2005. - Andmebaasi tootja märkus.
1.2.2. Mehhanismide põhikomponendid ja osad peaksid olema valmistatud materjalidest, mis vastavad standardi GOST 13556-91 nõuetele (punkt 2.2.5).
1.2.3. Materjalide vastavust nõuetele tuleb kinnitada tarnijatehaste dokumentide-sertifikaatidega, nende puudumisel - kraanatootja sertifitseeritud analüütilise labori andmetega.
Disainielementide ja osade puhul peab kasutatud metalli kvaliteet olema kinnitatud tarnija sertifikaadiga.
1.2.4. Kraanajuhi kabiin (sh juhtpult ja juhiiste) peab vastama nõuetele GOST 13556-91(alapunkt 2.5.).
1.2.5. Kriitiliste valandite, stantsimis- ja sepismaterjalide kvaliteet peab vastama GOST 13556-91 (punkt 2.1.11) ja RD 22-207-88 (alajaotised 3.3-3.5 ja 3.7.) nõuetele.
1.2.6. Ostetud komponendid peavad vastama RD 22-207-88 jaotise 2 nõuetele. Operatiivne dokumentatsioon imporditud tooted peab olema tõlgitud vene keelde ja tõlke identsus originaalile tuleb dokumenteerida.
1.2.7. Tõste- ja nooleköied peavad vastama nõuetele GOST 13556-91(p 2.1.12) ja PB 10-382-00 (alapunkt 2.7).
1.2.8. Kummitihendid peavad vastama GOST 13556-91 nõuetele (punkt 2.1.14).
1.2.9. Pöördtugi peab vastama TU 22-008-141-90* ja toe töödokumentatsioonile 91-1B50-2320-1008-3.
________________
1.2.10. Konksud peavad vastama nõuetele PB 10-382-00(artikkel 2.6.1, 2.6.2 ja 2.6.4–2.6.2*) ja RD 22-207-88 (5.14.4)
________________
1.2.11. Vintside ajamid, kraana pöörlemis- ja liikumismehhanism peavad vastama nende toodete töödokumentatsioonile.
1.3. Kraanade tootmine.
1.3.1. Metallkonstruktsioonid tootmise ajal peab järgima:
1.3.2. Mehhanismid ja osad peavad vastama RD 22-207-88 punktis 5 (v.a silindriliste ventiilsete hammasrataste punktid 5.1.6, alajaotised 5.9-5.11; 5.14; 5.16; ja 5.21) ja GOST 1356-02 (punkt 0256. 8 ja 2.2.10).
________________
1.3.3. Elektriseadmete paigaldamine peab vastama standardite RD 22-207-88 (jaotis 7) ja GOST 13556-91 (punktid 2.3.5 ja 2.3.6) nõuetele.
1.3.4. Pindade ettevalmistamine enne värvimist, neile kaitsekatete kandmine ja nende kvaliteedi kontroll peab toimuma vastavalt RD 22-207-88 nõuetele (punkt 9).
1.4. Täielikkus
1.4.1. Tarnekomplekti sisu:
- tornkraana KB-408.21A tellimusele vastavas teostuses, komplekteerimisnimekirja alusel lahti võetud suurendatud koosteüksusteks (ilma ballasti ja vastukaalu plaatideta);
- varuosade komplekt (lisa A);
- tegevusdokumentatsioon:
a) kraana KB-408.21A.00.00.000PS pass;
b) kasutusjuhend KB-408.21A.00.00.000 RE;
c) paigaldusjuhend KB-408.21A.00.00.000 IM;
d) varuosade ja tarvikute komplekti väljavõte KB-408.21A.00.00.000 ZI.
1.4.2. Lisaks võib tarbija eritellimusel tarnekomplekt sisaldada:
- transpordiseade;
- ummikud SK-2
- tropid
- vastukaalude plaatide karkassid;
- kaablitrummel;
- üldised punased signaaltuled koos elektriseadmetega poomi pea- ja peaosale paigaldamiseks;
- sisetelefonid;
- kliimaseade juhile;
- manuaalajamiga paigaldusvints, kandevõime 1000 kg.
1.5. Märgistus.
1.5.1. Märgistus tuleb läbi viia vastavalt nõuetele GOST 13556-91(alajaotis 2.3.10) ja RD 22-207-88 (punkt 14).
1.5.2. Kõik varuosad peavad olema märgistatud kvaliteedikontrolli osakonnaga või märgistatud osadele kustumatu värviga. Montaažiüksustele, mida ei saa märgistada, tuleb kinnitada sildid, mis peavad näitama:
- kraana indeks;
- koosteüksuse või osa number.
1.5.3. Märgistus tuleb läbi viia vastavalt GOST 14192-96 nõuetele.
1.5.4. sõlmedes ja montaažiüksused ah, tropikohad peavad olema märgitud.
1.6. pakett.
1.6.1. Tornkraana pakend peab vastama GOST 13556-91 (punkt 2.10.5) ja RD 22-207-88 punkti 15 nõuetele.
1.6.2. Tornkraana konserveerimine peab toimuma vastavalt nõuetele GOST 9.014-78. Kaitsevalikud - VZ-1;
metalltooted - V grupp tooteid;
seadmed ja elektriseadmed - III-2 toodete rühm, muud sõlmed - II-2 toodete rühm.
Kaasasolevas dokumentatsioonis on märgitud säilitamise kuupäev ja kehtivusaeg.
1.6.3. Tehnilised ja saatedokumendid peavad olema pakendatud veekindlasse paberisse vastavalt standardile GOST 8828-89 või kilekott(paketid).
1.6.4. Dokumentatsioon on pakitud juhikabiini paigutatud kasti.
1.6.5. Lakkkatteid troppide kohtades tuleb kaitsta kahjustuste eest.
2. OHUTUS- JA KESKKONNANÕUDED
2.1. Tornkraana projekt peab tagama kehtestatud ohutusnõuded GOST 13556-91, jaotised 1 ja 2, PB 10-382-00 , jaotised 2, 3 ja 8 ning RD 22-207-88, jaotis 12.
2.2. Juhikabiini mikrokliima parameetrid ei tohiks ületada SanPiN 2.2.0.555-96 tööde kategooria 1a-1b ja GOST 13556-91 lk 2.5.14 jaoks kehtestatud standardeid; 2.5.15 ja 2.8.7.
2.3. Helirõhutasemed, helitasemed ja samaväärsed helitasemed juhikabiinis ei tohi ületada kehtestatud norme SN 2.2.4/2.1.8.562-96 teedeehituse ja muude sarnaste masinate jaoks ning toodud käesolevate spetsifikatsioonide tabelis 3.
Tabel 3. Helirõhutasemed, helitasemed ja samaväärsed helitasemed
2.4. Töötava kraana välismüra tase ei tohi ületada 80 dB(A).
2.5. Üldvibratsioon 2. kategooria juhi töökohal ja kohalik vibratsioon ei tohiks ületada standarditega SN 2.2.4 / 2.1.8.566-96 ja SanPiN 2.2.0.555-96 kehtestatud standardeid.
2.6. Paigaldamise, hoolduse ja remondi ajal ohutuse tagamise nõuded peavad olema sätestatud tornkraana kasutusdokumentatsioonis ning need peavad vastama GOST 13556-91 jaotise 6 ja PB 10-382-00, jaotis 9.
3. VASTUVÕTMISE REEGLID JA KONTROLLI MEETODID
3.1. Ostetud tooted ja koosteüksused, mis on valmistatud koostöös, testitud ja sisse töötatud tootja tehases, tuleb paigaldada kraanale pärast sissetulevat kontrolli ja vastavalt standardile GOST 24297-87 *.
________________
* Territooriumil Venemaa Föderatsioon dokument ei kehti. Aktiivne GOST 24297-2013
3.2. Valtsitud metalli ja keevitusmaterjalide sisendkontroll tuleb läbi viia vastavalt GOST 24297-87 nõuetele.
Materjalide omaduste ja koostise valikulise kontrolli ulatus - vastavalt ettevõtte kehtestatud vastuvõtukorrale.
3.3. Ultraheli juhtimine metallkonstruktsiooni vastuvõtmisel tuleb see läbi viia vastavalt RD ROSEK-001-96 ja RD 22-205-88 sertifitseeritud mittepurustava katselabori poolt.
3.4. Iga toodetud kraana või selle üksikud komponendid, mehhanismid ja ohutusseadised kuuluvad vastuvõtmisele, sealhulgas vastuvõtutestidele, mille viib läbi tootja tootekontrolliteenistus (QCD) vastavalt nõuetele. GOST 13556-91, jaotised 3 ja 4 koos tagasilükkamismärkide peegeldusega vastavalt käesoleva standardi punktide 3.2.5 ja 3.2.6 nõuetele ning GOST 15.309-98 vastavalt tema väljatöötatud programmile. Tulemused tuleb kanda tootepassi.
3.5. Masstootmises toodetud kraanade perioodilisi katseid teostab tootja vastavalt tema väljatöötatud programmile. Rostekhnadzori esindajate osalemine kraana katsetes on kohustuslik.
Üks toodetud kraanadest läbib perioodilisi (sertifitseerimis)katseid kord 3 aasta jooksul. Kraana perioodiliste katsete tulemused koostatakse koos komisjoni ettepanekute ja järeldustega.
3.6. Kõik kraanade testimisprogrammid peavad vastama emaorganisatsiooni välja töötatud standardprogrammidele ja olema kooskõlastatud Rostekhnadzori ametiasutustega.
3.7. Testiprogrammid peaksid sisaldama GOST 13556-91 jaotiste 3 ja 4, RD 22-207-88 (alajaotised 13.1-13.3; 13.5, 13.6 ja 13.8) nõudeid, PB 10-382-00(artikkel 9.3.8-9.3.19) ja RTM 2201-79-93*.
________________
* Dokument ei kehti. Asendatud RD 22-28-36-01-ga, mis on autori arendus. Taga Lisainformatsioon vaadake linki, siin ja tekstis. - Andmebaasi tootja märkus.
3.8. Mõõtmisvead katsetamise ajal ei tohiks ületada kehtestatud GOST 29266-91.
4. TRANSPORT JA LADUSTAMINE
4.1. Tornkraana transport ja ladustamine peavad vastama nõuetele GOST 13556-91, punkt 5. Tornkraana vedu toimub maantee-, raudtee- või veetranspordiga vastavalt nendele transpordiliikidele kehtivatele kaubaveo eeskirjadele.
4.2. Tornkraana saadetis raudteetransport on tehtud vastavalt laadimisskeemidele KB-408.21A, mis on välja töötatud ja kinnitatud "Raudteeministeeriumi veoste laadimise ja kinnitamise tehniliste tingimuste" alusel.
4.3. Tornkraana ladustamise ja transportimise tingimused vastavalt standardile GOST 15150-69:
- parasvöötme kliimaga piirkondade jaoks - 7(Ж1);
- varuosad mis tahes aladele - 6 (OJ2);
- elektriseadmete ja -instrumentide, välja arvatud juhikabiini paigaldatud, ladustamistingimused vastavalt tehniline dokumentatsioon nende külge kinnitatud - siseruumides.
- elektroonikaseadmete hoiutingimused vastavalt sellele lisatud tehnilisele dokumentatsioonile.
4.4. Pakkimata montaažisõlmede ja metallkonstruktsioonide ladustamine vabas õhus transportimisel - vooderdistel.
5. KASUTUSJUHEND
5.1. Tornkraana töö peab vastama GOST 13556-91 jaotise 6 nõuetele, PB 10-382-00, punkt 9 ja teostatud vastavalt kasutusjuhendile KB-408.21A.00.000RE.
5.2. Tornkraana paigaldamine peab toimuma vastavalt paigaldusjuhendile KB-408.21A.00.00.000IM.
5.3 Kui kraana ei tööta, on kraana tuulelipp lubatud kinnitada spetsiaalselt varustatud tööplatvormile.
6. TOOTJA GARANTII
6.1. Tootja garanteerib, et tornkraana vastab nende nõuetele spetsifikatsioonid kui tarbija järgib kasutustingimusi, sealhulgas kraana transporti, paigaldamist, sihtotstarbelist kasutamist ja ladustamist.
6.2. Garantii kasutusaeg - 18 kuud alates tornkraana kasutuselevõtmise kuupäevast.
6.3. Ekspordiks tarnitava kraana garantiiaeg on 18 kuud alates kasutuselevõtu kuupäevast, kuid mitte rohkem kui 24 kuud alates läbisõidu hetkest. riigipiir Venemaa Föderatsioon.
6.4. Eraldi tellimuse alusel tarnitavate varuosade (v.a kuluvad osad) garantiiaeg on 12 kuud alates kasutuselevõtu kuupäevast.
RAKENDUSED
A. Varuosade ja tööriistade nimekiri
B. Muuda registreerimislehte.
LISA A
KERI
varuosad, tööriistad kaasas
Nimi | GOST, tähistus | Märge |
|
VARUOSAD |
|||
Polt М36170.56 | |||
Polt М36190.109 | |||
Polt М36210.109 | |||
Mutter М363-6Н.5 | |||
Mutter М363-6Н.5 | |||
TÖÖRIISTA |
|||
Kahepoolsed mutrivõtmed: | |||
Võti 7811-0003 (810) | |||
Võti 7811-0007 (1213) | |||
Võti 7811-0022 (1417) | |||
Võti 7811-0023 (1719) | |||
Võti 7811-0025 (2224) | |||
Võti 7811-0026 (2427) | |||
Võti 7811-0041 (2730) | |||
Võti 7811-0043 (3236) | |||
Võti 7811-0045 (4146) | |||
Võti 7811-0046 (4650) | |||
Võti 78110047(5055) | |||
Ühepoolne mutrivõti 65 | |||
Pingi peitel 2810-0222 | GOST 7211-80* | ||
________________ |
|||
Kruvikeeraja 7810-0308 (0,64160) | |||
Kruvikeeraja 7810-0324 (1.28200) | GOST 17199-80* | ||
________________ |
|||
Kombineeritud tangid 7814-0095 | |||
________________ * Dokument ei kehti Vene Föderatsiooni territooriumil. Kehtib GOST R 53925-2010, edaspidi tekstis. - Andmebaasi tootja märkus. |