در 24 آگوست 2016، در خاورمیانه Rauschsky، در مقابل ساختمان اداری شرکت ملتحمه ای دولت مسکو "Mosgortrans"، در دعوت گروه کار سازمان ملل متحد "Mosgortrans" و رهبری اتحادیه کارگران ترافیک بین المللی "برگزار شد جلسه ای از معاون شهرستان مسکو Duma Zublilina Nikolai Grigorievich با کارکنان گروه Mosgortrans.

در طول سال های 1990 تا 2008 در ساختار Mosgortrans، تغییرات ساختاری مختلف بارها و بارها رخ داده است. از اکتبر 1، 1991، MMPO "Mosgortrans" به کمیته حمل و نقل مسافر مسکو تبدیل شد. به تازگی، شرکت 48 شعبه داشت، در حال حاضر تعداد آنها به 38 کاهش می یابد. دانشگاه دولتی "Mosgortrans" کاهش کارکنان را تحت نوع بهینه سازی انجام می دهد. ناوگان اتوبوس انجام می شود، پارک های اتوبوس با پارک های تریللیبوس، ترکیبی از تراموا تراموا به کنترل تراموا. در عین حال، تعمیر و نگهداری و تعمیر به طور قابل توجهی کاهش یافت وسیله نقلیه. کاهش اجتماعی وجود دارد - تضمین کار کارگران کار، رانندگان، تعمیرات و غیره حالت کار و تفریح \u200b\u200bرانندگان خراب می شود.

برای همه این مسائل، جناح حزب کمونیست یک میز گرد در دوما شهر مسکو برگزار شد. بیشتر Moschordumy N.G. Zurblin به طور خلاصه در مورد وضعیتی که ایجاد و اعطای طبقه را به رئیس سازمان اتحادیه اصلی اتحادیه های کارگری از کارکنان Novokosin Bus - Trollelebus Park دانشگاه ایالتی "Mosgortrans" Deventius الکساندر پتروویچ صحبت کرد. در سخنرانی خود، Deatirik A.P. گفته شد که با بهینه سازی در شرکت واحد دولتی "Mosgortrans" موقعیت مالی رانندگان را از بین برد، یعنی کاهش یافته است حق الزحمه. در این راستا، رانندگان باید در تعطیلات آخر هفته خود کار کنند و ساعت ها را از دست بدهند. کیفیت تعمیر اتوبوس ها و تریلله ها به شدت کاهش یافته است. هیچ قطعات یدکی در انبارها وجود ندارد. اتوبوس ها و تریلله ها در انتظار قطعات یدکی هستند. چراغ های چراغ جلو، لامپ های مه، فیوزها وجود ندارد. و این ها هر روز ضروری و تقاضا هستند، به اصطلاح مواد مصرفی. اتوبوس های اتوبوس و واگن برقی خط فنی را از لحاظ فنی معیوب می کنند، سرعت سنجی اغلب کار نمی کنند. با سوء عملکرد حمل و نقل عمومی ممنوع اما رهبری پارک، رانندگان را به خط می اندازد. جایگزین وسیله نقلیه معیوب یک کتابچه راهنمای فنی استفاده نمی کند. این به سادگی نیست

در برخی از ایستگاه های انتهایی، نقاط اعزام بسته شده است، یا آنها در فاصله ای بالا از ایستگاه انتهایی قرار دارند و راننده نمی تواند به هر زمان دیگری برود. بسیاری از ایستگاه های انتهایی برای رانندگان بسته های بسته هستند. به همین دلیل، به منظور حل و فصل این همه سوالات فوری و تصمیم گیری در جدول گرد در تاریخ 18 مارس 2016. در شهرستان Moscow Duma، یک جلسه میز گرد بر روی مشکلات GUP "Mosgortrans" برگزار شد. برای آن تقریبا تمام سران شاخه ها و شرکت های واحد دولتی "Mosgortrans"، رانندگان اتوبوس، اتوبوس های چرخ دستی و تراموا از شاخه های مختلف دعوت شدند. اما رهبری سازمان ملل متحد "Mosgortrans" و شاخه ها در جلسه و رانندگان که به جلسه دعوت شده اند، روش های ارعاب و تهدید به "میز گرد" مجاز نیست. کسی که به طور خاص در این روز در لباس قرار داده شده، کسی مجبور شد که امتناع از رفتن به جلسه را بنویسد، حتی باعث ایجاد "قانون کار" و قرار دادن در لباس. نشست "میز گرد" در شهرستان مسکو دوما برگزار شد، همه کسانی که دیدگاه ها، پیشنهادات را مبادله می کنند و یک سیستم عادی برای حل مسائل را در اختیار داشتند، مطابق با " قانون کار"و با توجه به دیدگاه همه کارکنان سازمان ملل متحد" Mosgortrans ".

پس از اتمام جلسه، شاخه های سازمان ملل متحد "Mosgortrans" سرکوب علیه شرکت کنندگان میز گرد شدند. برای (بودجه بودجه) در پشت رانندگان، نظارت کامل غیرقانونی جاسوسی را نصب کرده اند. به جای ساخت سفارشات در تقسیمات خود و از بین بردن کاستی های موجود، مدیران سطوح مختلف، مدیران سطوح مختلف به عنوان ناظران زندان روزانه توسط ضبط ویدئو ثبت کننده خودرو از شرکت کنندگان از "شکاف دور" مشاهده می شوند و اختراع های مختلف را به منظور اخراج رانندگان کوتاه مدت اختراع می کنند! برای کوچکترین اختلالات، بهبود انضباطی شروع به اخراج کرد. در 16 اوت 2016، راننده مانیا اتوبوس M.z. اخراج شد. او شروع به پیروی از او برای مدت طولانی. او تحت این مقاله اخراج شد، از او خواسته شد که خانواده را در وابستگی داشته باشد و کودک تنها 1 سال و 2 ماه است. تخصص دیگر علاوه بر حرفه راننده اتوبوس او هیچ.

در کمیسیون، کارگردان گفت: "من عمدتا برای آنچه که در اتحادیه های کارگری دیگری هستم، شرکت می کنم". من، به عنوان رئیس کمیته محلی سازمان اتحادیه های کارگری اصلی، به قلمرو شرکت اجازه نمیدهد. به دفتر دادستانی منطقه Perovsky، در وزارت امور داخلی با بیانیه ای که شکسته شده است، نزدیک شد قانون فدرال №10 "در اتحادیه های کارگری، حقوق و فعالیت های آنها"، اما یک کمک می آید. سخنران بعدی رئیس اتحادیه کارگری بین المللی کارگران حمل و نقل عمومی و رئیس سازمان های اصلی اتحادیه های کارگری از کارگران تراموا شرکت های واحد واحد "Mosgortrans" یوری ولادیمیرویچ داشکوف بود. او همچنین گفت که شرایط کار رانندگان تراموا بدتر شده است، حقوق و دستمزد کاهش یافته و پس از جلسه میزگردداری در شهرستان مسکو دوما، نظارت و سرکوب آغاز شد.

از ماه اوت سال جاری، یک نشانه غیرقانونی دریافت شده است - رانندگان به صورت اجباری کوپن های مسافرتی را برای چندین روز کاری صادر کرده اند و رانندگان را مجبور به نگه داشتن کوپن ها در خانه، اما نه بیش از سه روز، رانندگان باید به طور منظم در کوپن ها گزارش دهند. بنابراین، بهینه سازی تراموا، اتوبوس ها و اتوبوس های ترمینال یک بار اضافی در رانندگان بود. مکمل برای این نوع خرید و ذخیره سازی نیست، و مسئولیت مادی وجود دارد. آیا می خواهید که چرا رانندگان باید کار اضافی اثبات مداخله ایمنی را انجام دهند؟ توسط هوس رهبری، راننده مسئول ذخیره کوپن های سفر است. و در مورد تشخیص کوپن های رد شده و کوپن ها با آسیب کمی، راننده موظف به جبران خسارت است. اما جالب است، گرفتن بلیط سفر، راننده نمی داند، یک بلیط را بازپرداخت یا نه. برای بررسی تمام بلیط ها، راننده اغلب زمان زیادی را برای خروج از انبار به خط ندارد، و درست نیست، برای آن مجازات خواهد شد!

بدون تحریک در محل جلسه معاون معاون شهرستان مسکو با کارمندان سازمان ملل متحد "Mosgortrans" معاون ظاهر شد مدیر کل GUP "Mosgortrans" Velichko Alexey Mikhailovich و معاون مدیر شعبه Bush of Novokosinsky اتوبوس Trolleybus Park Kiselev E.A. آنها بلافاصله شروع به دخالت در مدیریت این رویداد کردند، قطعنامه، آقای آقای آقای عمدتا رفتار خود را به سطح تراموا هام کاهش داد! صادقانه، من برای او شرمنده بودم! چنین رفتاری، من به یاد می آورم در رکورد در دهه 90، با لبخند بی ادب با رفتارهای قبیله ای، او سخنرانان را در رسوایی تحریک کرد. اما، او موفق نشد، شرکت کنندگان پروانه را تحریک نکردند و یک رویداد را به اتمام منطقی انجام دادند. A.M.Velichko به طور مکرر به افسران پلیس تجدید نظر کرد، به طوری که همه پوسترها و همه شرکت کنندگان در این دیدار با معاون شهرستان دوما مسکو گرفته شد و به پلیس منتقل شد. در عین حال، او خود کسی را معرفی نکرد. معاون شهرستان مسکو Duma جناح حزب کمونیست حزب کمونیست فدراسیون روسیه نیکولای زوبلین آرام توضیح داد Velichko A.M. چه، جلسه در اینجا با کارکنان دانشگاه دولتی "Mosgortrans" برگزار می شود. اما Velichko A.M. همچنان به تقاضای فروپاشی پوستر ادامه داد و همه را دستگیر کرد!

آقای به طور کلی هیستری خود را آغاز کرد، از خود بیرون رفت، کاملا ناکافی شد و آماده بود تا به افراد مبتلا به مشت برود. در چنین وضعیتی به طوری که جستجوهای مردم باید پوستر را سقوط کنند! همانطور که آنها می گویند - سلامت مردم گران تر از امتیاز دادن به فردی است که وارد استپور افسردگی شده است!

بعد، به عنوان رویداد برگزار می شود، زمان آمده است. شرکت کنندگان در این رویداد سوال به معاون رئیس سازمان ملل متحد "Mosgortrans" آقای Velichko A.M. - آیا او یک شرکت تجاری ثبت شده در قبرس به Offshores ثبت نام کرده است؟ اینجا آقای Velichko A.M. او اشتباه گرفت و نمی توانست به چیزی پاسخ دهد و پس از آنکه سوال بعدی تصمیم به ترک این رویداد را ترک کرد.

پس از جلسه، معاون جناح شهرستان دوما مسکو از حزب کمونیست فدراسیون روسیه ناصر زورلین بیان کرد که رهبری شرکت مؤسسه ای دولت مسکو "Mosgortrans" موظف به رفتن به یک گفتگوی سازنده با جمعی کارگری است اتحادیه های کارگری، به طور مشترک تمام مشکلات را حل می کنند. جلسه با قطعنامه، پس از مطالعات آماده شد، به معاون به درخواست تجدید نظر به موارد مختلف منتقل شد. این نشست نشان داده است که رهبری دانشگاه ایالتی "Mosgortrans" تیم کارگری را با روش های افسردگی مدیریت می کند، با ارعاب رانندگان و تعمیرات و تلاش می کند تا از اتحادیه های کارگری MPROT خلاص شود که از حقوق کارگران کارگران کارگران محافظت می کند.

پس از این رویداد در ساختمان اداره امور خارجه دولت "Mosgortrans" کاملا ناخوشایند افتتاح شد، نقش تحریک آمیز معاون دانشگاه دولتی "Mosgortrans" آقای Velichko A.M. او درک آنچه را که باید در پست خود انجام دهد، درک نمی کند! به جز "فشار دادن و نه به اجرا" او نمی تواند! او طرف فنی موقعیت خود را درک نمی کند، ویژگی های عملکرد حمل و نقل عمومی مسکو را نمی داند، نه در همه درک مشکلات موجود در شاخه های مختلف. او دور است سیستم حمل و نقل مسکو، هر دو در آموزش و کیفیت خود را. این نمی تواند با افراد با افراد کار کند، دارای وحشی های دیکتاتوری و کم است ویژگی های اخلاقی این فتنه های مختلف را سازماندهی می کند، تقسیم می شود گروه های کارگری، Raumatives گروه های فردی رانندگان بر دیگران، به این ترتیب، قدرت این رهبران را که واقعا انجام می دهند، تضعیف می کند کار مهم و مدیریت زیردستان های او تلاش می کند تا تمام خطرات واقعیت امروز را به حداقل برساند که به دلایل مختلف در شرکت واحد دولتی مسکو بوجود می آید.

در نتیجه، من می خواهم بگویم که معاون شهر مسکو Duma Nikolai Zublin تماس با شهردار Moscow Sergey Semenovich Sobyanin و از او بخواهید که معاون رئیس سازمان ملل متحد "Mosgortrans" آقای Velichko A.M. برای غیر حرفه ای بودن غیر حرفه ای، برای نگرش تحریک آمیز نسبت به رانندگان کار در شاخه های مختلف شرکت واحد دولتی "Mosgortrans"، برای ناتوانی در نظر مستقر در نظر از شکایات و پیشنهادات، برای ناتوانی در کار با مردم، برای جاسوسی خسته شده در روابط، برای تحریک مصنوعی درگیری ها در کل کارگران.

رئیس سازمان اتحادیه های کارگری اولیه Demetirik A.P.

مشترک شدن در ربات تلگرام ما، اگر می خواهید در مبارزه برای حزب کمونیست کمک کنید و دریافت کنید اطلاعات واقعی. برای انجام این کار، به اندازه کافی برای تلگراف در هر دستگاه، از طریق لینک mskkprfbot بروید و روی دکمه Start کلیک کنید. .

2004-07-02t10: 57 + 0400

2008-06-06T10: 55 + 0400

https: //syt/20040702/624588.html.

https: //cdn22.img..png.

اخبار RIA

https: //cdn22.img..png.

اخبار RIA

https: //cdn22.img..png.

مدیر عامل جدید GUP "MosgorTrans" منصوب شد

مسکو، 2 ژوئیه - RIA "اخبار". ویکتور پروخروف به مدیر کل جدید GUP "Mosgortrans" منصوب شد. به گفته مرکز مطبوعات GUP "Mosgortrans"، Prokhorov در سال 1958 در Gorky متولد شد. در سال 1980 او از موسسه پلی تکنیک ولادیمیر فارغ التحصیل شد. در همان سال، من در پارک اتوبوس 11 سالگی مسکو کار کردم، جایی که او تا اوت 2002 کار کرد. راه را از استاد به مدیر پارک منتقل کرد. در سال 2001، او مدرک علمی دانشمندان علوم فنی را به دست آورد. از اوت 2002 تا ژوئن 2004، Prokhorov به عنوان معاون اول معاون مدیر کل سازمان ملل متحد "Mosgortrans" کار کرد. در ماه ژوئن، S.G. مدیر کل سازمان ملل متحد "Mosgortrans" منصوب شد. عناوین "انتقال خودکار افتخاری"، "کارگر افتخاری حمل و نقل را اعطا کرد فدراسیون روسیه"دریافت گواهینامه افتخار دولت ...

مسکو، 2 ژوئیه - RIA "اخبار". ویکتور پروخروف به مدیر کل جدید GUP "Mosgortrans" منصوب شد.

به گفته مرکز مطبوعات GUP "Mosgortrans"، Prokhorov در سال 1958 در Gorky متولد شد. در سال 1980 او از موسسه پلی تکنیک ولادیمیر فارغ التحصیل شد. در همان سال، من در پارک اتوبوس 11 سالگی مسکو کار کردم، جایی که او تا اوت 2002 کار کرد. راه را از استاد به مدیر پارک منتقل کرد. در سال 2001، او مدرک علمی دانشمندان علوم فنی را به دست آورد.

از اوت 2002 تا ژوئن 2004، Prokhorov به عنوان معاون اول معاون مدیر کل سازمان ملل متحد "Mosgortrans" کار کرد. در ماه ژوئن، S.G. مدیر کل سازمان ملل متحد "Mosgortrans" منصوب شد.

عناوین "انتقال خودکار افتخاری"، "کارمند افتخار حمل و نقل فدراسیون روسیه" را به دست آورد. گواهینامه افتخار دولت مسکو را اعطا کرد.

در 24 آگوست 2016، در خاورمیانه Rauschsky، در مقابل ساختمان اداری شرکت ملتحمه ای دولت مسکو "Mosgortrans"، در دعوت گروه کار سازمان ملل متحد "Mosgortrans" و رهبری اتحادیه کارگران ترافیک بین المللی "برگزار شد جلسه ای از معاون شهرستان مسکو Duma Zublilina Nikolai Grigorievich با کارکنان گروه Mosgortrans.

در طول سال های 1990 تا 2008 در ساختار Mosgortrans، تغییرات ساختاری مختلف بارها و بارها رخ داده است. از اکتبر 1، 1991، MMPO "Mosgortrans" به کمیته حمل و نقل مسافر مسکو تبدیل شد. به تازگی، شرکت 48 شعبه داشت، در حال حاضر تعداد آنها به 38 کاهش می یابد. دانشگاه دولتی "Mosgortrans" کاهش کارکنان را تحت نوع بهینه سازی انجام می دهد. ناوگان اتوبوس انجام می شود، پارک های اتوبوس با پارک های تریللیبوس، ترکیبی از تراموا تراموا به کنترل تراموا. در عین حال، تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه خراب شد. کاهش در تضمین های اجتماعی و کارگران کارگران کارگران کارگران، رانندگان، تعمیرات و غیره وجود دارد. حالت کار و تفریح \u200b\u200bرانندگان خراب می شود.

برای همه این مسائل، جناح حزب کمونیست یک میز گرد در دوما شهر مسکو برگزار شد. معاون Mosgor Duma به طور مختصر در مورد وضعیت ایجاد شده صحبت کرد و کلمه را به رئیس سازمان اصلی اتحادیه های کارگری ارائه داد. در سخنرانی خود، Deatirik A.P. او درباره این واقعیت صحبت کرد که با بهینه سازی در سازمان ملل متحد "Mosgortrans" موقعیت مالی رانندگان را از بین برد، یعنی حقوق و دستمزد کاهش یافته است. در ارتباط با این، رانندگان باید در تعطیلات آخر هفته خود کار کنند و ساعت ها را از دست بدهند. کیفیت تعمیر اتوبوس ها و تریلله ها به شدت کاهش یافته است. هیچ قطعات یدکی در انبارها وجود ندارد. اتوبوس ها و تریلله ها در انتظار قطعات یدکی هستند. چراغ های چراغ جلو، لامپ های مه، فیوزها وجود ندارد. و این ها هر روز ضروری و تقاضا هستند، به اصطلاح مواد مصرفی. اتوبوس های اتوبوس و واگن برقی خط فنی را از لحاظ فنی معیوب می کنند، سرعت سنجی اغلب کار نمی کنند. با چنین گسل ها، حمل و نقل عمومی ممنوع است. اما رهبری پارک باعث می شود رانندگان به خط سفر کنند. جایگزین وسیله نقلیه معیوب یک کتابچه راهنمای فنی استفاده نمی کند. این به سادگی نیست

در برخی از ایستگاه های به پایان رسید، نقاط ضامن بسته شده است، و یا آنها در فاصله ای بالا از ایستگاه پایان، و راننده نمی تواند به هر زمان دیگر بروید. بسیاری از ایستگاه های انتهایی برای رانندگان بسته های بسته هستند. به همین دلیل، به نحوی این همه سوالات فوری را حل می کند و آنها را در پشت میز گرد در 18 مارس 2016 حل می کند. در شهرستان Moscow Duma، یک جلسه میز گرد بر روی مشکلات GUP "Mosgortrans" برگزار شد. برای آن تقریبا تمام سران شاخه ها و شرکت های واحد دولتی "Mosgortrans"، رانندگان اتوبوس، اتوبوس های چرخ دستی و تراموا از شاخه های مختلف دعوت شدند. اما رهبری شرکت های واحد دولتی "Mosgortrans" و شاخه ها ظاهر نشد و رانندگان که به جلسه دعوت شده بودند، روش های ارعاب و تهدید به "میز گرد" مجاز نبودند. کسی که به طور خاص در این روز در لباس قرار داده شده، کسی مجبور شد که امتناع از رفتن به جلسه را بنویسد، حتی باعث ایجاد "قانون کار" و قرار دادن در لباس. نشست "میز گرد" در شهر مسکو دوما برگزار شد، همه کسانی که دیدگاه ها، پیشنهادات را مبادله می کنند و یک سیستم عادی برای حل مسائل را در اختیار داشتند، به طور دقیق مطابق با "کد کار" و با توجه به دیدگاه های همه کارکنان از سازمان ملل متحد "Mosgortrans".

پس از اتمام جلسه، شاخه های سازمان ملل متحد "Mosgortrans" سرکوب علیه شرکت کنندگان میز گرد شدند. برای بودجه بودجه (؟) برای رانندگان نصب کامل نظارت غیر قانونی جاسوسی. به جای ساخت سفارشات در تقسیمات خود و از بین بردن کاستی های موجود، مدیران سطوح مختلف، مدیران سطوح مختلف به عنوان ناظران زندان روزانه توسط ضبط ویدئو ثبت کننده خودرو از شرکت کنندگان از "شکاف دور" مشاهده می شوند و اختراع های مختلف را به منظور اخراج رانندگان کوتاه مدت اختراع می کنند! برای کوچکترین اختلالات، بهبود انضباطی شروع به اخراج کرد. در 16 اوت 2016، راننده مانیا اتوبوس M.z. اخراج شد. او مدتها شروع به پیگیری کرده است. او توسط این مقاله اخراج شد، از آن خواسته شد که خانواده را در وابستگی داشته باشد و یک کودک تنها 1 سال و 2 ماه باشد. تخصص دیگر، به جز حرفه ای از راننده اتوبوس، او ندارد.

در کمیسیون، مدیر گفت که "به طور عمده برای این واقعیت است که شما در اتحادیه دیگری تشکیل شده است." من، به عنوان رئیس کمیته محلی سازمان اتحادیه های کارگری اصلی، به قلمرو شرکت اجازه نمیدهد. به دفتر دادستان منطقه Perovsky، به وزارت امور داخلی، به وزارت امور داخلی با بیانیه ای مبنی بر اینکه قانون فدرال شماره 10 "در اتحادیه های کارگری، حقوق و فعالیت های آنها" نقض شده است، اما یک کمک می آید. سخنران بعدی رئیس اتحادیه کارگری بین المللی کارگران حمل و نقل عمومی و رئیس سازمان های اصلی اتحادیه های کارگری از کارگران تراموا شرکت های واحد واحد "Mosgortrans" یوری ولادیمیرویچ داشکوف بود. وی همچنین گزارش داد که شرایط کار رانندگان تراموا کاهش یافته است، حقوق و دستمزد کاهش یافته و پس از یک جلسه میزگردداری در شهر مسکو دما، نظارت و سرکوب آغاز شد.

از ماه اوت سال جاری، یک نشانه غیرقانونی دریافت شده است - رانندگان به صورت اجباری کوپن های مسافرتی را برای چندین روز کاری صادر کرده اند و رانندگان را مجبور به نگه داشتن کوپن ها در خانه، اما نه بیش از سه روز، رانندگان باید به طور منظم در کوپن ها گزارش دهند. بنابراین، بار بیش از حد بر روی رانندگان بر روی بهینه سازی تراموا، اتوبوس ها و اتوبوس های تریلر تاثیر گذاشت. مکمل برای این نوع خرید و ذخیره سازی نیست، و مسئولیت مادی وجود دارد. از آن پرسیده شده است که چرا رانندگان باید کار اضافی مداخله ای را مداخله کنند؟ توسط هوس رهبری، راننده مسئول ذخیره کوپن های سفر است. و در مورد تشخیص کوپن های رد شده و کوپن ها با آسیب کمی، راننده موظف به آسیب رساندن به آن است. اما جالب است، گرفتن بلیط سفر، راننده نمی داند، یک بلیط را بازپرداخت یا نه. برای بررسی تمام بلیط ها، راننده اغلب زمان زیادی را برای خروج از انبار به خط ندارد، و درست نیست، برای آن مجازات خواهد شد!

بدون تحریک در سایت معاون شهرستان مسکو با کارمندان دانشگاه دولتی "Mosgortrans"، معاون مدیر کل سازمان ملل متحد "Mosgortrans" Velichko Alexey Mikhailovich و معاون مدیر شعبه Bus of Novokosinsky اتوبوس Trolleybus Park Kiselev E.A. آنها بلافاصله شروع به دخالت در مدیریت این رویداد کردند، قطعنامه، آقای آقای آقای عمدتا رفتار خود را به سطح تراموا هام کاهش داد! صادقانه، من برای او شرمنده بودم! چنین رفتاری، من به یاد می آورم در رکورد در دهه 90، با لبخند بی ادب با رفتارهای قبیله ای، او سخنرانان را در رسوایی تحریک کرد. اما او موفق نشد، شرکت کنندگان به تحریک کننده رفتند و یک رویداد را به اتمام منطقی انجام دادند. A.M.Velichko به طور مکرر به افسران پلیس تجدید نظر کرد، به طوری که همه پوسترها و همه شرکت کنندگان در این دیدار با معاون شهرستان دوما مسکو گرفته شد و به پلیس منتقل شد. در عین حال، او خود کسی را معرفی نکرد. معاون حزب کمونیست حزب کمونیست حزب کمونیست حزب کمونیست حزب کمونیست حزب کمونیست نیکولای A.M. که جلسه در اینجا با کارمندان Mosgortrans برگزار شد. اما Velichko A.M. همچنان به تقاضای فروپاشی پوستر ادامه داد و همه را دستگیر کرد!

آقای به طور کلی هیستری خود را آغاز کرد، از خود بیرون رفت، کاملا ناکافی شد و آماده بود تا به افراد مبتلا به مشت برود. در چنین وضعیتی به طوری که جستجوهای مردم باید پوستر را سقوط کنند! همانطور که آنها می گویند - سلامت مردم گران تر از امتیاز دادن به فردی است که وارد استپور افسردگی شده است!

بعد، به عنوان رویداد برگزار می شود، زمان آمده است. شرکت کنندگان در این رویداد سوال به معاون رئیس سازمان ملل متحد "Mosgortrans" آقای Velichko A.M. - آیا او یک شرکت تجاری ثبت شده در قبرس به Offshores ثبت نام کرده است؟ اینجا آقای Velichko A.M. او اشتباه گرفت و نمی توانست به چیزی پاسخ دهد و پس از آنکه سوال بعدی تصمیم به ترک این رویداد را ترک کرد.

پس از این نشست، وزارت امورۀ کمونیستی حزب کمونیست فدراسیون روسیه، این دیدگاه را بیان کرد که رهبری شرکت های واحد ایالتی "Mosgortrans" موظف است به یک گفتگوی سازنده با اتحادیه های کارگری و اتحادیه های کارگری، به طور مشترک به یک گفتگوی سازنده برود تمام مشکلات را حل کنید جلسه با قطعنامه، پس از مطالعات آماده شد، به معاون به درخواست تجدید نظر به موارد مختلف منتقل شد. این نشست نشان داده است که رهبری دانشگاه ایالتی "Mosgortrans" تیم کارگری را با روش های افسردگی مدیریت می کند، با ارعاب رانندگان و تعمیرات و تلاش می کند تا از اتحادیه های کارگری MPROT خلاص شود که از حقوق کارگران کارگران کارگران محافظت می کند.

پس از این رویداد در ساختمان اداره امور خارجه دولت "Mosgortrans" کاملا ناخوشایند افتتاح شد، نقش تحریک آمیز معاون دانشگاه دولتی "Mosgortrans" آقای Velichko A.M. او درک نمی کند آنچه که او باید در پست خود انجام دهد! به جز "فشار دادن و نه به زحمت"، او نمی تواند چیزی بگوید! او جهت فنی موقعیت خود را درک نمی کند، ویژگی های عملکرد حمل و نقل عمومی مسکو را نمی داند، نه در همه درک مشکلات موجود در شاخه های مختلف. این دور از سیستم حمل و نقل مسکو، هر دو در آموزش و کیفیت انسانی است. این کار نمی تواند با افراد کار کند، دارای کیسه های دیکتاتوری و کیفیت های پایین اخلاقی، آن را سازماندهی می کند که فریب های مختلف، تقسیم بندی های کارگری، جمع آوری گروه های فردی از رانندگان بر دیگران، به این ترتیب، قدرت این رهبران را تضعیف می کند که واقعا کار مهمی را انجام می دهد و مدیریت زیردستان آنها را انجام می دهد برای کاهش حداقل، همه خطرات واقعیت امروز است که به دلایل مختلف در شرکت واحد دولتی مسکو بوجود می آیند.

در نتیجه، من می خواهم بگویم که معاون شهر مسکو Duma Nikolai Zublin تماس با شهردار Moscow Sergey Semenovich Sobyanin و از او بخواهید که معاون رئیس سازمان ملل متحد "Mosgortrans" آقای Velichko A.M. برای غیر حرفه ای بودن غیر حرفه ای، برای نگرش تحریک آمیز نسبت به رانندگان کار در شاخه های مختلف شرکت واحد دولتی "Mosgortrans"، برای ناتوانی در نظر مستقر در نظر از شکایات و پیشنهادات، برای ناتوانی در کار با مردم، برای جاسوسی خسته شده در روابط، برای تحریک مصنوعی درگیری ها در کل کارگران.

رئیس سازمان اتحادیه های کارگری اولیه Demetirik A.P.

رئیس GUP "Mosgortrans" Mikhailov E.F.

کپی: به وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه.

کپی: دادستان G. Moskva

کپی: شهردار مسکو

کپی: رئیس بخش حمل و نقل مسکو

در ارتباط با تجزیه رشته کار توسط برخی از مدیران شرکت واحد واحد "Mosgortrans" و سوء استفاده از آنها وظایف رسمی در قالب اجبار رانندگان برای رفتن به تعطیلات آخر هفته برای همراهی اسکورت رهبران شرکت واحد واحد "Mosgortrans"، من از من درخواست می کنم شرح شغل معاون رئیس GUP "Mosgortrans" Velichko الکسی Mikhailovich و لیستی از وظایف رسمی خود را انجام شده توسط او روزانه. من همچنین از من می خواهم که من را با توصیف کار معاون رئیس پارک تریللیبوس اتوبوس Novokosinsky برای حمل و نقل Kiselev Evgenia Alexandrovich، و لیستی از وظایف رسمی او انجام شده توسط آن روزانه ارائه دهد.

علاوه بر این، من بپرسم: کجا معاون رئیس سازمان ملل متحد "Mosgortrans" Velichko A.M. بود. اوت 17، 2016 تا 8:40 صبح، چرا در آن زمان او در محل کار خود غایب بود و او را انجام نداد وظایف رسمیو چرا او در زمان مشخصی از رودخانه مسکو در خاورمیانه راک قدم زد؟

من از شما می خواهم گزارش دهید: به همین دلیل، معاون رئیس پارک Trolleybus Bus Novokosynian برای حمل Kiselev Evgeny Alexandrovich صبح در محل کار در پارک Trolollebus Bus Novokosinsky در 17 اوت 2016، و چرا او به 8:40 راه رفتن به 8:40 خاکستری رودخانه مسکو در آدرس: Rauch Imancment در زمان مشخص شده؟ چرا او وظایف مستقیم خود را برای کنترل ترافیک انجام نداده بود، شاخص های برنامه ریزی شده را برای انتشار اتوبوس ها بر روی خط کنترل نکرد؟

بر اساس موارد فوق، از شما میپرسم:

ارائه دادن اقدام انضباطی به شکل یک بازپرداخت، معاون ریل تریللیبوس اتوبوس Novokosinsky برای حمل Kiselev برای فرار از وظایف رسمی خود را در 17 اوت 2016 تا 8:40 صبح. من از شما یک کپی از سفارش می خواهم!

برای ایجاد یک مجازات انضباطی به صورت ناراحتی به معاون رئیس سازمان ملل متحد "Mosgortrans" آقای Velichko الکسی Mikhailovich، برای از دست دادن وظایف رسمی خود را در اوت 17، 2016 تا 8:40 صبح. من از شما یک کپی از سفارش می خواهم!

ارادتمند شما:

معاون شهرستان مسکو، عضو کمیسیون امنیتی "Zublin N.G.

. . . . . درباره این آژانس اخبار شهری " مسکو " گزارش شده در سرویس مطبوعاتی Mosgortrans.

. . . . .

پیش از این در سرویس مطبوعاتی گزارش داد که مدیر کل شرکت واحد واحد دولتی "Mosgortrans" Evgeny Mikhailov پست را ترک کرد. . . . . . جای بعدی کار E. . . . . .

L.antonov در سال 1960 متولد شد از موسسه جاده خودرو مسکو فارغ التحصیل شد. . . . . . تا انتصاب توسط مدیر کل L. . . . . . در طول کار L. L. . . . . .

. . . . . عکس: وب سایت رسمی سازمان ملل متحد "Mosgortrans"

. . . . .

. . . . . .

به یاد بیاورید که در 30 نوامبر آن را در مورد خروج Evgenia Mikhailov از موقعیت سر شناخته شد "Mosgortrans".