تاریخچه ایجاد اسکادران هوایی شناسایی ارتش 118 در حال مشخص شدن است.

در خدمت بودن:

به عنوان بخشی از ارتش فعال:

به عنوان بخشی از انجمن ها:

به عنوان بخشی از تقسیمات:

با؟ توسط؟ - به عنوان بخشی از 1 بخش هوانوردی مختلط.

فرمانده گروهان:

کاپیتان راخانسکی واسیلی آلکسیویچ - با؟ تا 3 ژوئیه 1941. در یک سورتی پرواز شلیک شد.
کاپیتان نمنکو استپان آلکسیویچ - از ژوئیه 1941 تا 1 ژانویه 1942.

کمیسر نظامی اسکادران:

کاپیتان سوکولوف

رئیس اسکادران:

کاپیتان ایگناتیف میخائیل آندریویچ

3 ژوئیه 1941. نیکانوف الکسی دمیتریویچ. گروهبان یکم. اپراتور توپچی-رادیویی اسکادران هوایی شناسایی ارتش 118 جداگانه. توسط توپخانه ضد هوایی دشمن سرنگون شد. او در شهر کایرالا، کارلیا-فنلاند SSR به خاک سپرده شد.
3 ژوئیه 1941. راخانسکی واسیلی آلکسیویچ. کاپیتان فرمانده اسکادران هوایی شناسایی 118 ارتش. توسط توپخانه ضد هوایی دشمن سرنگون شد. او در شهر کایرالا، کارلیا-فنلاند SSR به خاک سپرده شد.
12 ژوئیه 1941. فدوتوف ایوان فدوتوویچ گروهبان یکم. مکانیک هوانوردی اسکادران هوایی شناسایی ارتش 118 جداگانه. وی در جریان بمباران فرودگاه آفریکندا توسط هواپیماهای دشمن جان باخت. او در شهر آفریکاندا در منطقه مورمانسک به خاک سپرده شد.
12 ژوئیه 1941. خوخلاچف ولادیمیر الکساندرویچ لنس گروهبان. راننده اسکادران هواپیمای شناسایی ارتش 118 جداگانه. وی در جریان بمباران فرودگاه آفریکندا توسط هواپیماهای دشمن جان باخت. او در شهر آفریکاندا در منطقه مورمانسک به خاک سپرده شد.

لیست ضررها باید مشخص شود.

جوایز جوایز اتحاد جماهیر شوروی:

ایگناتیف میخائیل آندریویچ. کاپیتان رئیس اسکادران. سفارش پرچم قرمز.
لازارف الکساندر فدوروویچ. ستوان. فرمانده بال. سفارش پرچم قرمز.

. ستوان. خلبان. حکم ستاره سرخ.

تسلیحات:

نابجایی:

آفریقایی

موقعیت هایی که باید مشخص شوند

اطلاعات تکمیلی:

پرسنل اسکادران:

آکسلرود پاول ناتانوویچ
آلنین آندری اوگنیویچ
بوتوف پاول سرگیویچ
گانگانف ایوان ماکسیموویچ
گورشکوف کنستانتین الکساندرویچ
ارماکوف واسیلی ایوانوویچ
ایگناتیف میخائیل آندریویچ

کونوف ایوان ایوانوویچ
کوشلیاکوف واسیلی آندریویچ
لازارف الکساندر فدوروویچ
ماندریچنکو یاکوف یاکولوویچ
نمنکو استپان آلکسیویچ
نیکانوف الکسی دمیتریویچ
پریشچنکو ایوان تروفیموویچ
راخانسکی واسیلی آلکسیویچ
ساموخوالوف ایوان گریگوریویچ
سوکولوف میخائیل استپانوویچ
سوسلین آناتولی الکسیویچ
تامکین ایلیا ماکارویچ
بی سر و صدا استپان پتروویچ
فدوتوف ایوان فدوتوویچ
خوخلاچف ولادیمیر الکساندرویچ
یانشین ولادیمیر گاوریلوویچ

نمنکو استپان آلکسیویچ

او دو نشان لنین، دو نشان پرچم سرخ، نشان الکساندر نوسکی، جنگ میهنیدرجه 1، دو حکم ستاره سرخ، تعدادی مدال.

شماره ثبت 0395544 صادر شده برای کار:اسکادران هوانوردی شناسایی 118 ارتش.

(پیشینه تاریخی مختصر)

تاریخچه ایجاد اسکادران هوایی شناسایی ارتش 118 در حال محو شدن است.

در خدمت بودن:

به عنوان بخشی از ارتش فعال:

به عنوان بخشی از انواع نیروهای مسلح:

به عنوان بخشی از انجمن ها:

از 24 ژوئن 1941 تا 26 اوت 1941 - به عنوان بخشی از نیروی هوایی ارتش 14 جبهه شمالی.
از 26 اوت 1941 تا 1 سپتامبر 1941 - به عنوان بخشی از نیروی هوایی ارتش 14 جبهه لنینگراد.
از 1 سپتامبر 1941 تا 1 مه 1942 - به عنوان بخشی از نیروی هوایی ارتش 14 جبهه کارلیان.

فرمانده گروهان:

کاپیتان نمنکو استپان آلکسیویچ - از آغاز جنگ تا 1 ژانویه 1942.
سرگرد کنستانتینوف کنستانتین پاولوویچ - با؟ تا 1 می 1942. به سمت رئیس ستاد 118 اسکادران هوایی شناسایی دوربرد جداگانه منصوب شد.

کمیسر نظامی اسکادران:

افسر ارشد سیاسی بوتوف پاول سرگیویچ
کاپیتان سوکولوف

شرکت در عملیات و نبردها:

28 سپتامبر 1941. گانگانف ایوان ماکسیموویچ ستوان ارشد. جانشین فرمانده اسکادران هوایی شناسایی 118 ارتش. فوت کرد. زنده.
28 سپتامبر 1941. ماندریچنکو یاکوف یاکولوویچ. ستوان ارشد. تیرانداز اسکادران هوایی شناسایی ارتش 118 (سواران نشان ستاره سرخ). فوت کرد.
28 سپتامبر 1941. تامکین ایلیا ماکارویچ. ستوان. فرمانده پرواز اسکادران هوانوردی شناسایی ارتش 118. فوت کرد. او پس از مرگ نشان ستاره سرخ را دریافت کرد.
21 نوامبر 1941. یانشین ولادیمیر گاوریلوویچ ستوان ارشد. تیرانداز اسکادران هوایی شناسایی ارتش 118. بر اثر جراحات جان باخت. او در یک گور دسته جمعی در حومه جنوب شرقی روستای مورماشی در منطقه مورمانسک به خاک سپرده شد. او پس از مرگ نشان پرچم سرخ را دریافت کرد.

لیست ضررها باید مشخص شود.

جوایز جوایز اتحاد جماهیر شوروی:

ماندریچنکو یاکوف یاکولوویچ. ستوان ارشد. بال تیرانداز بمب افکن. حکم ستاره سرخ.

گانگانف ایوان ماکسیموویچ ستوان ارشد. جانشین فرمانده گروهان. حکم ستاره سرخ.

سوکولوف میخائیل استپانوویچ. ستوان ارشد. تیرانداز بمب افکن. حکم ستاره سرخ..
تامکین ایلیا ماکارویچ. ستوان. فرمانده بال. حکم ستاره سرخ. پس از مرگ

بوتوف پاول سرگیویچ. سیاستمدار ارشد. کمیسر نظامی اسکادران. نشان پرچم قرمز (2)

ارماکوف واسیلی ایوانوویچ کاپیتان جانشین فرمانده گروهان. سفارش پرچم قرمز.
ساموخوالوف ایوان گریگوریویچ لنس گروهبان. اپراتور رادیو توپچی بادی. حکم ستاره سرخ.

آلنین آندری اوگنیویچ. ستوان ارشد. تیرانداز بمب افکن. سفارش پرچم قرمز.
یانشین ولادیمیر گاوریلوویچ ستوان ارشد. تیرانداز بمب افکن. سفارش پرچم قرمز. پس از مرگ

بی سر و صدا استپان پتروویچ. ستوان ارشد. رئیس سرویس شناسایی عکسبرداری هوایی اسکادران. سفارش پرچم قرمز.

کونوتسف لئونید الکساندرویچ ستوان ارشد. خلبان. نشان پرچم قرمز (1)

لیست جوایز باید مشخص شود.

تسلیحات:

نابجایی:

موقعیت هایی که باید مشخص شوند

در 1 می 1942، اسکادران هوایی شناسایی 118 ارتش به اسکادران هوایی شناسایی دوربرد 118 تبدیل شد.

اطلاعات تکمیلی:

قهرمانان اتحاد جماهیر شورویخدمت در هنگ:

پرسنل اسکادران:

آدامنکو الکساندر الکساندرویچ
آکسلرود پاول ناتانوویچ
آلنین آندری اوگنیویچ
بوتوف پاول سرگیویچ
گانگانف ایوان ماکسیموویچ
گورشکوف کنستانتین الکساندرویچ
ارماکوف واسیلی ایوانوویچ
کونوتسف لئونید الکساندرویچ
کونوف ایوان ایوانوویچ
کوشلیاکوف واسیلی آندریویچ
ماندریچنکو یاکوف یاکولوویچ
نمنکو استپان آلکسیویچ
پریشچنکو ایوان تروفیموویچ
ساموخوالوف ایوان گریگوریویچ
سوکولوف میخائیل استپانوویچ
سوسلین آناتولی الکسیویچ
تامکین ایلیا ماکارویچ
بی سر و صدا استپان پتروویچ
یانشین ولادیمیر گاوریلوویچ

لیست پرسنل در حال مشخص شدن است.

منابع اطلاعاتی:

http://www.allaces.ru
http://www.warheroes.ru
http://airaces.narod.ru
ترکیب رزمی ارتش شوروی.
"تمام هنگ های هوانوردی جنگنده استالین". ولادیمیر آنوخین. میخائیل بیکوف. یاوزا-پرس. 2014.
"فرماندهان". میدان کوچکوو. 2006.
«کوکور» (ج 2). میدان کوچکوو. 2006.
«فرماندهان لشکر» (ج 2). میدان کوچکوو. 2014.

لطفا هر گونه خطا یا نادرستی را گزارش دهید [ایمیل محافظت شده]

نمنکو استپان آلکسیویچ

استپان نمنکو در 19 دسامبر 1911 در روستای کراسنوسلیه (منطقه الکساندروفسکی فعلی در منطقه کیرووگراد اوکراین) به دنیا آمد. پس از فارغ التحصیلی از پنج کلاس مدرسه در مسکو، در یک نانوایی مشغول به کار شد. در سال 1930، نمنکو برای خدمت در ارتش سرخ کارگران و دهقانان فراخوانده شد. در سال 1933 از مدرسه نظامی مشترک، در سال 1935 - مدرسه خلبانی هوانوردی نظامی Borisoglebsk فارغ التحصیل شد. در نبردهای جنگ شوروی و فنلاند شرکت کرد. از آغاز جنگ بزرگ میهنی - در جبهه های آن. در سال 1943، نمنکو از آکادمی نیروی هوایی در یک دوره تسریع فارغ التحصیل شد.
تا مارس 1945، سرگرد استپان نمنکو معاون فرمانده هنگ هوانوردی تهاجمی 825 لشکر 225 هوانوردی هجومی پانزدهمین ارتش هوایی جبهه بالتیک دوم بود. وی در آن زمان 90 سورتی پرواز برای حمله به انباشته تجهیزات نظامی و نیروی انسانی دشمن انجام داده بود و خسارات سنگینی به وی وارد کرده بود.
با فرمان هیأت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در 18 اوت 1945، برای "اجرای مثال زدنی مأموریت های رزمی فرماندهی در جبهه مبارزه با فاشیسم آلمان و شجاعت و قهرمانی همزمان" سرگرد استپان نمنکو با نشان لنین و مدال ستاره طلایی » شماره 8629 به عنوان عالی قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اعطا شد.
پس از پایان جنگ، نمنکو به خدمت در ارتش شوروی ادامه داد. در سال 56 با درجه سرهنگی به ذخیره منتقل شد. در تامبوف زندگی می کرد. او در 11 ژوئن 1983 درگذشت و در گورستان وزدویژنسکی در تامبوف به خاک سپرده شد.
او دو نشان لنین، دو نشان پرچم سرخ، سفارشات الکساندر نوسکی، سفارشات جنگ میهنی درجه 1، دو نشان ستاره سرخ، تعدادی مدال دریافت کرد.

این راهنما به صورت خودکار ترجمه شده است. لطفا توجه داشته باشید که ترجمه خودکار دقت 100٪ را ارائه نمی دهد، بنابراین ممکن است اشتباهات جزئی ترجمه در متن وجود داشته باشد.

پیشگفتار

0.1. این سند از لحظه تصویب لازم الاجرا می شود.

0.2. توسعه دهنده سند: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. سند تایید شده: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

0.4. بررسی دوره ای این سند در فواصل زمانی بیش از 3 سال انجام می شود.

1. مقررات عمومی

1.1. سمت "فرمانده اسکادران هوانوردی" متعلق به رده "رهبران" است.

1.2. شرایط صلاحیت - کامل آموزش عالیحوزه آموزشی مربوطه (استاد، متخصص). تحصیلات تکمیلی در رشته مدیریت و سیستم مدیریت کیفیت. داشتن گواهینامه خلبانی هواپیمایی کشوری. تجربه کاری در حرفه های مدیران هوانوردی غیرنظامی از پایین ترین سطح - حداقل 3 سال.

1.3. می داند و اعمال می کند:
- کد هوایی اوکراین؛
- مقررات استفاده از حریم هوایی اوکراین، احکام رئیس جمهور اوکراین، قطعنامه های رادای عالی و کابینه وزیران اوکراین، الزامات سیستم مدیریت کیفیت مطابق با ISO DSTU، دستورات و دستورالعمل های وزارتخانه حمل و نقل، Ukraviatrans، و دیگران سازمان های دولتیبالاترین سطح، و همچنین اسناد نظارتی شرکت، تنظیم کننده فعالیت های هواپیمایی کشوری در اوکراین؛
- اصول اولیه قانون کار، سازماندهی، برنامه ریزی و روش های آموزش پرواز.
- روش برای برنامه ریزی و تجزیه و تحلیل عملیات پرواز.
- سازماندهی تولید، قوانین و هنجارهای حفاظت از کار و الزامات امنیت هوانوردی در حمل و نقل هوایی.
- آماده سازی خدمه برای پروازها، وضعیت سازماندهی کار پرواز، آموزش حرفه ایو آموزش روشمند پرسنل پرواز، وضعیت انضباط صنعتی در خدمات پروازی.

1.4. فرمانده یک اسکادران هوانوردی به دستور سازمان (موسسه / موسسه) به این سمت منصوب و از سمت برکنار می شود.

1.5. فرمانده اسکادران هوایی مستقیماً به __________ گزارش می دهد.

1.6. فرمانده اسکادران هوانوردی کار _ _ _ _ _ _ _ _ __ را هدایت می کند.

1.7. فرمانده یک اسکادران هوانوردی در زمان غیبت با شخصی منصوب می شود در زمان مناسبکه حقوق مربوطه را کسب کرده و مسئولیت حسن انجام وظایف محوله را بر عهده دارد.

2. شرح کار، وظایف و مسئولیت های شغلی

2.1. یک اسکادران هوانوردی را هدایت می کند.

2.2. اجرای یک داده را سازماندهی می کند برنامه تولیدو اقداماتی را برای بهبود ایمنی، منظم و کارایی پروازها انجام می دهد و سیستم مدیریت کیفیت را مطابق با DSTU ISO پیاده سازی می کند.

2.3. سازماندهی و شخصاً در برگزاری کلاس ها، آموزش پرواز و آزمایش دانش نظری، فنون خلبانی اعضای خدمه مطابق با اسناد حاکم بر Ukraviatrans شرکت می کند.

2.4. اجرای کیفی طرح آموزشی پرسنل پرواز را تضمین می کند.

2.5. نظارت بر راه اندازی فرماندهان هواپیما.

2.6. تجزیه و تحلیل عملیاتی کیفیت عملکرد پرواز را انجام می دهد، داده های مجموعه اطلاعات پرواز را تجزیه و تحلیل می کند، اقداماتی را برای رفع کاستی های شناسایی شده در کار خدمه انجام می دهد.

2.7. عملکرد خدمه برخاستها، رویکردهای فرود، فرودها و رعایت عبارات ترافیک رادیویی را کنترل می کند.

2.8. آموزش مقدماتی را با خدمه انجام می دهد، کامل بودن و کیفیت آماده سازی قبل از پرواز و بازبینی پس از پرواز را کنترل می کند.

2.9. گزارش گیری از پروازهای اسکادران هوایی را انجام می دهد، در اسکادران پرواز شرکت می کند.

2.10. مشارکت در انتخاب نامزدهای پست فرماندهی و پرواز، بازآموزی انواع جدید هواپیما، راه اندازی فرماندهان هواپیما.

2.11. توسعه انواع جدید هواپیما را فراهم می کند.

2.12. ترکیب خدمه اسکادران هوایی را تشکیل می دهد.

2.13. اسرار دولتی و رسمی را حفظ می کند، رازداری را تضمین می کند.

2.14. اسناد نظارتی جاری مربوط به فعالیت های خود را می داند، درک می کند و اعمال می کند.

2.15. الزامات قوانین هنجاری در مورد حمایت از کار را می داند و مطابقت دارد محیط، با هنجارها، روش ها و تکنیک های اجرای ایمن کار مطابقت دارد.

3. حقوق

3.1. فرمانده اسکادران هوایی حق دارد نسبت به پیشگیری و رفع هرگونه تخلف یا ناهماهنگی اقدام کند.

3.2. فرمانده اسکادران هوانوردی حق دریافت کلیه تضمین های اجتماعی مقرر در قانون را دارد.

3.3. فرمانده یک اسکادران هوانوردی حق درخواست کمک در عملکرد خود را دارد وظایف رسمیو اعمال حقوق

3.4. فرمانده اسکادران هوانوردی حق دارد ایجاد شرایط سازمانی و فنی لازم برای انجام وظایف رسمی و تأمین را مطالبه کند. تجهیزات لازمو موجودی.

3.5. فرمانده یک اسکادران هوانوردی حق دارد با پیش نویس اسناد مربوط به فعالیت های خود آشنا شود.

3.6. فرمانده یک اسکادران هوانوردی حق دارد اسناد، مواد و اطلاعات لازم برای انجام وظایف خود و دستورات رهبری را درخواست و دریافت کند.

3.7. فرمانده یک اسکادران هوانوردی حق دارد صلاحیت حرفه ای خود را ارتقا دهد.

3.8. فرمانده یک اسکادران هوانوردی حق دارد کلیه تخلفات و ناهماهنگی های شناسایی شده در جریان فعالیت خود را گزارش و برای رفع آنها پیشنهاد دهد.

3.9. فرمانده یک اسکادران هوانوردی حق دارد با اسنادی که حقوق و تعهدات موقعیت را تعیین می کند ، معیارهای ارزیابی کیفیت انجام وظایف رسمی آشنا شود.

4. مسئولیت پذیری

4.1. فرمانده اسکادران هوانوردی مسئول عدم انجام یا عدم انجام به موقع الزامات این است. شرح شغلتعهدات و (یا) عدم استفاده از حقوق اعطا شده.

4.2. فرمانده یک اسکادران هوانوردی مسئول عدم رعایت قوانین داخلی است برنامه کاری، حفاظت از نیروی کار، اقدامات ایمنی، بهداشت صنعتی و حفاظت از آتش.

4.3. فرمانده یک اسکادران هوانوردی مسئول افشای اطلاعات یک سازمان (موسسه/موسسه) است که یک اسرار تجاری است.

4.4. فرمانده اسکادران هوانوردی مسئول عدم انجام یا عدم انجام صحیح الزامات داخلی است. اسناد هنجاریسازمان ها (موسسات/موسسات) و دستورات قانونی مدیریت.

4.5. فرمانده اسکادران هوانوردی مسئول جرائمی است که در جریان فعالیت های خود مرتکب شده اند، در حدود تعیین شده توسط قوانین اداری، کیفری و مدنی جاری.

4.6. فرمانده یک اسکادران هوانوردی مسئول ایجاد خسارت مادی به یک سازمان (شرکت / موسسه) در حدود تعیین شده توسط قوانین اداری، کیفری و مدنی جاری است.

4.7. فرمانده یک اسکادران هوانوردی مسئول سوء استفاده از اختیارات رسمی اعطا شده و همچنین استفاده از آنها برای مقاصد شخصی است.

اندازه فونت

مصوبه وزارت کار فدراسیون روسیه مورخ 26-04-94 33 در مورد تصویب رتبه های پرداخت و تعرفه و ویژگی های صلاحیت برای ... مربوط در سال 2018

فرمانده گروهان هوانوردی (اسکادران)

14 تا 17 رقم

وظایف شغلی. نظارت بر انواع فعالیت های یگان هوانوردی (اسکادران). اطمینان از کار ریتمیک گروه هوانوردی (اسکادران) مطابق با برنامه کاری پرواز و استفاده منطقیخدمه هواپیما و بالگرد مطابق با ساعات پروازی تعیین شده. سازماندهی می کند تعامل موثراز اسکادران های موجود در این گروه، فعالیت های خود را برای دستیابی به شاخص های عملکرد بالا و اطمینان از ایمنی پرواز هدایت می کند. وضعیت کار پرواز را در گروه (اسکادران) تجزیه و تحلیل می کند. توسعه و اجرای اقدامات با هدف بهبود ایمنی و منظم پروازها، جلوگیری از پیش نیازهای سوانح هوایی. بر آموزش پرسنل پرواز نظارت دارد. بر کار کارکنان پرواز و مربی در شرایط تولید نظارت می کند. آمادگی خدمه پرواز را برای انجام پرواز مستقل تعیین می کند. پیشنهادهایی را برای بهبود کلاس پرسنل پرواز، پذیرش در پروازهای انفرادی با توجه به دسته بندی های تعیین شده پیچیدگی، بازآموزی پرسنل پرواز برای کار بر روی تجهیزات جدید هوانوردی، ارسال آنها به دوره های آموزشی برای مربیان خلبانی و ارتقاء به سمت های فرماندهی ارائه می دهد. در بازرسی هواپیما شرکت می کند. نظارت بر کار سازمانی و روش شناختی، معرفی یک روش واحد برای آموزش اعضای خدمه و انجام پروازها، روش ها و روش های جدید خلبانی و ناوبری هواپیما. انتشار روش های پیشرفته پرواز، معرفی و توسعه فن آوری جدید هوانوردی را سازماندهی می کند. دستورات، دستورالعمل ها، دستورالعمل ها، مطالعه اسناد نظارتی ناظر بر عملکرد تجهیزات هوانوردی و نظارت بر اجرای آنها، به موقع به کارگران یگان (اسکادران) اطلاع رسانی می کند. کار (برای فرمانده اسکادران - در کار شرکت می کند) در مورد انتخاب و قرار دادن پرسنل. وضعیت انضباط کار و تولید را در یگان هوانوردی (اسکادران) کنترل می کند.

باید بدانید: کد هوایی; مقررات مربوط به مسئولیت انضباطی کارکنان WT؛ دستورات، دستورالعمل ها، دستورالعمل های مقامات بالاتر که کار پرواز را تنظیم می کنند. سازمان، برنامه ریزی و روش های آموزش پرواز؛ تجهیزات هوانوردی که توسط یک یگان پرواز (اسکادران) اداره می شود. روش برنامه ریزی، مبانی قانون کار؛ قوانین و هنجارهای حفاظت از کار، اقدامات ایمنی، بهداشت صنعتی و حفاظت از آتش.

شرایط لازم برای صلاحیت در ردیف پرداخت.

فرمانده اسکادران هوانوردی - بالاتر تحصیلات حرفه ایپذیرش در انواع پروازها در هواپیماهای انجام شده در اسکادران هوانوردی، گواهینامه خلبانی 1-2 کلاس و سابقه کار در پست های فرماندهی و پرواز به مدت حداقل 3 سال:

دسته چهاردهم: هنگام عملیات در اسکادران هواپیماهای کلاس 4 و 3 ، هلیکوپترهای کلاس 3 یا 2 - گواهی خلبان کلاس 2.

دسته پانزدهم: هنگام استفاده از هواپیماهای کلاس 2 و 1، هلیکوپترهای کلاس 1 در یک اسکادران - گواهی خلبان کلاس 1 - 2.

دسته 16: هنگام عملیات در اسکادران هواپیماهای پهن پیکر - گواهی خلبان کلاس 1.

فرمانده یگان هوانوردی - تحصیلات عالی حرفه ای، پذیرش در انواع پروازها در هواپیماهای انجام شده در یگان هوانوردی، گواهی خلبانی 1 تا 2 کلاس و سابقه کار در پست های فرماندهی و پرواز به مدت حداقل 3 سال:

دسته 15: هنگام استفاده از هواپیماهای کلاس 4 یا 3، هلیکوپترهای کلاس 3 یا 2 در اسکادران هوانوردی - گواهی خلبان کلاس 1-2.

دسته 16: هنگام استفاده از هواپیماهای کلاس 2 یا 1، هلیکوپترهای کلاس 1 در اسکادران هوانوردی - گواهی خلبان 1 - 2 کلاس.

دسته 17: هنگام کار در یگان هوانوردی هواپیماهای پهن پیکر - گواهی خلبان کلاس 1.

3.1. دستورالعمل هایی را به فرماندهان خدمه در مورد اجرای برنامه تولید، تضمین ایمنی و کارایی پرواز ارائه دهید.

3.2. تعلیق خدمه و پرسنل پرواز نیروگاه هسته ای که آموزش آنها از انجام صحیح وظایف تولیدی، ایمنی پرواز با گزارش به فرمانده گروه پروازی تضمین نمی کند.

3.3. معرفی نامزدها برای انتصاب در مناصب با مأموریت فرماندهی نیروهای مسلح.

4- فرمانده هوايي مسئول است:

4.1. اجرای یک برنامه تولیدی معین

4.2. تضمین ایمنی، منظم بودن و کارایی پروازها.

4.3. سطح سازماندهی کار پرواز مطابق با الزامات دستورالعمل GA.

4.4. سطح آموزش حرفه ای خدمه.

4.5. عدم انجام وظایف و عدم استفاده از حقوق مقرر در اسناد نظارتی فعلی و این شرح شغل.

دستورالعمل های شغلی جانشین فرمانده اسکادران هوایی.

1. مقررات عمومی.

وظیفه اصلی جانشین فرمانده یک اسکادران هوانوردی سازماندهی اجرای به موقع و با کیفیت طرح تولید و اطمینان از ایمنی پرواز در نیروگاه هسته ای است.

1.1. معاون فرمانده AE رئیس مستقیم همه پرسنل AE است، مستقیماً به فرمانده AE گزارش می دهد و در زمان غیبت فرمانده AE وظایف او را انجام می دهد. معاون فرمانده AE از اعضای گروه تولید پرواز است.

1.2. جانشین فرمانده هواپیما با حکم مدیرکل شرکت هواپیمایی به پیشنهاد فرمانده هواپیما منصوب و عزل می شود.

1.3. فردی که دارای تحصیلات تخصصی عالی (متوسطه)، صلاحیت خلبان حمل و نقل هواپیمایی کشوری و همچنین حداقل سه سال سابقه فرماندهی هواپیما باشد به سمت معاونت فرماندهی هواپیما منصوب می شود.

1.4. معاون فرمانده هواپیما در کار خود با قوانین فعلی، قوانین هوایی اوکراین، اسناد حاکم بر اداره هواپیمایی کشوری، دستورات و دستورالعمل های اوکراین، ایکائو، یاتا، JAA، مدیر کل شرکت هواپیمایی، فرمانده هدایت می شود. از تیم پرواز، و همچنین این شرح وظایف.

2. جانشین فرمانده یک اسکادران هوانوردی موظف است:

2.1. سازماندهی کار پرواز در اسکادران هوانوردی مطابق با هنجارها، قوانین و رویه های تعیین شده.

2.2. شرکت در انتخاب نامزدها برای راه اندازی فرماندهان هواپیما و ارتقاء به کار مربی.

2.3. به طور روزانه بر برآورده شدن الزامات اسناد حاکمیتی که کار پرواز و عملکرد تجهیزات هوانوردی را تنظیم می کند توسط خدمه پرواز نظارت کنید.

2.4. وضعیت کار پرواز را تجزیه و تحلیل کنید، پیشنهاداتی را برای بهبود سازمان، افزایش ایمنی و منظم پروازها ایجاد کنید. اتخاذ تدابیری برای رفع نواقص در آماده سازی و اجرای پروازها.

2.5. مدیریت آموزش حرفه ای پرسنل پرواز و برگزاری کلاس های تئوری پرواز، مطالعه دستورالعمل ها، دستورالعمل ها و دستورات حاکم بر کار پرواز. حصول اطمینان از پرواز شایسته و عملیات فنی هواپیما توسط پرسنل پرواز نیروگاه هسته ای.

2.6. نظارت مستقیم بر آموزش و راه اندازی فرماندهان هواپیما و پرسنل پرواز.

2.8. مطالعه و آگاهی از سطح آموزش حرفه ای و ویژگی های فردی پرسنل پرواز AE، نظارت بر روند تشکیل خدمه.

2.8. مدیریت پرواز و کار روش شناختی با فرماندهان هواپیما، معرفی روشی واحد برای آموزش اعضای خدمه و انجام پروازها.

2.9. مطالبی را برای بخش کلی تحلیل آماده کنید و ارائه کنید.

2.10. تهیه اسناد حسابداری و گزارش برای آماده سازی برای دوره کاری پاییز-زمستان (بهار-تابستان)، صدور تکالیف برای سخنرانان کنفرانس و تکالیف فردی برای اعضای خدمه غایب در کلاس ها.

2.11. کنترل برنامه ریزی شده:

اجرای اقدامات برای بهبود ایمنی، منظم بودن و کارایی پروازها؛

اجرای برنامه ها و کیفیت راه اندازی، آموزش و بازرسی پرسنل پرواز نیروگاه هسته ای.

آموزش قبل از پرواز خدمه AE؛

انجام برخاستها، رویکردهای فرود، فرود، قوانین ارتباط رادیویی و عبارت شناسی تبادل رادیویی توسط خدمه.

دریافت به موقع این وسایل جمع آوری اطلاعات پرواز؛

انجام بازبینی پس از پرواز در خدمه AE.

نگهداری مدارک پرواز

2.12. به طور مداوم آموزش های حرفه ای خود را بهبود و بهبود دهید.

2.13. دستورالعمل ها را به موقع بدانید و دنبال کنید.

2.14. برای مطالعه، تعمیم و اجرای بهترین تجربه پرواز.

2.15. اسرار تجاری را حفظ کنید.