Anton Vorotnikov - YouTube'ning keng rus segmentidagi mashhur videobloger. Uning videolarining asosiy profili avtomatik mavzulardir.

Uning "Anton Avtoman" taxallusi shu erdan keladi.

U 1986 yil fevral oyida Chuvashiyada tug'ilgan. Zodiak belgisiga ko'ra, u Kova. Bolaligida uning asosiy ishtiyoqi mashinalar edi. O'rta maktabni tugatgandan so'ng, Oliy ma'lumot Qishloq xo'jaligi akademiyasida.

U yerda iqtisodchi – buxgalter bo‘yicha o‘qigan va ayni paytda qo‘riqchi bo‘lib ham ishlagan.

Biografiya

Tez orada u o'zining birinchi mashinasini - VAZ-2107 ni sotib oldi. Uning asosiy sevimli mashg'uloti yuqori tezlikda haydash edi. Vaziyatlarning kombinatsiyasi tufayli u o'sha paytda paydo bo'lgan ko'cha poygachilari jamoasiga jalb qilindi.

Tezda poyga haydovchilarining tor doiralarida mashhur bo'lib, u tez orada Cheboksari nomidan ushbu harakatga rahbarlik qildi. O‘ziga yuklangan vazifalarga ko‘ra musobaqalarni tashkil etish va o‘tkazish bilan shug‘ullangan.

Shunday qilib, u 21 yoshgacha yashadi. Bu yoshda Anton o'zining birinchi biznes loyihasini - avtomashinalarga bag'ishlangan jurnalni ochdi va uni "Avtoman" deb nomladi. Afsuski, 2008 yilda boshlangan inqiroz Vorotnikovning nashrini buzdi va u o'z biznesini butunlay cheklab qo'ydi.

Og'ir kunlar Antonni "xaridor" (kichik ta'mirlashni talab qiladigan mashinalarni sotib oladigan va sotadigan shaxs) bo'lishga majbur qildi.

Bo'lajak avtoblogger o'zining birinchi katta pulini keyingi saylovdan keyin oldi. Anton gazeta yaratdi, uni tezda targ'ib qildi va asosan o'rinbosarini ilgari surgan Vorotnikovning ishi tufayli hokimiyatga keldi.

Muvaffaqiyatli ish olib borgach, saylovda g'alaba qozongan taqdirda va'da qilingan pulni olib, ular uchun alohida reklama kompaniyasi ochdi. Ism ilgari yopilgan jurnalda ishlatilganiga o'xshash tanlangan.

Vorotnikov tomonidan 2007 yilda yaratilgan ushbu nashr bugungi kungacha uning asosiy daromad manbai hisoblanadi. Uning "Avtoman" deb nomlangan YouTube kanali bloggerning o'zi bir necha bor e'tirof etganidek, bu shunchaki sevimli mashg'ulot va yo'l. qo'shimcha daromad, Antonning asosiy daromadi esa reklama biznesidan keladi.

Video

Anton YouTube-ga qo'shgan birinchi video - bu ikkita ultra byudjetli avtomobillarni taqqoslash: Lada Grants va Renault Logan. Ko'p o'tmay Anton video haqiqatan ham odamlar uchun qiziqarli ekanligini tushundi. Birinchi kunida ko'rishlar soni 300 kishidan oshdi, ertasi kuni esa 400 dan oshdi!

2010 yildan beri Anton video bloglar bilan shug'ullanadi professional asos. Uning maqsadli auditoriya bu turli xil avtomobillarning video sharhlari va sinov drayverlariga qiziqqan odamlardir.

Bundan tashqari, Anton uzoq vaqtdan beri davom etgan bir qator qiziqarli loyihalarni ishga tushirdi. Eng mashhuri - "lattadan boylikgacha", uning bosh qahramoni keksa VAZ-2112 edi.

Loyiha davomida avtomobil kuchli dvigatel va sport suspenziyasini oldi. Uning yana bir ahamiyatli loyihasi - bu 2015 yilda ishga tushirilgan "Pimped g'ildirakli arava" yoki avtobloger shaxsan juda yaxshi ko'radigan mashinaga bag'ishlangan boshqa, qimmat va yirik Gelendvagen loyihasi.

Sinov drayvlar

Bugungi kunda Anton odamlarni qiziqtiradigan modellarda qiziqarli test drayverlarini amalga oshiradi va uning videolarini tomosha qilish juda yoqimli. U o'z videolarida yaxshi ishlaydi va endi uning obunachilari soni 2 milliondan oshdi va har bir yangi videoning ko'rishlar soni 10 millionga etadi!

Kanalda muntazam ravishda turli xil avtomobillarga bag'ishlangan yangi videolar paydo bo'ladi - rus VAZ dan premium nemis va yapon brendlarigacha. U ozod qilgan vaqt davomida katta soni har qanday muayyan mashina haqida ma'lumot olish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan turli xil ma'lumot beruvchi videolar va uni modernizatsiya qilish imkoniyati.

Alohida-alohida, Videoblogger "savollarga javoblar" bo'limidagi videolarni chiqaradi. U erda u abonentlarning eng hayajonli savollariga javob beradi va barcha nuanslar haqida batafsil gapiradi.

Bu, ko'pchilikning fikriga ko'ra, Antonni YouTube-dagi ko'pgina raqobatchilaridan ajratib turadigan narsa. Vorotnikov bir necha bor ochiqroq va erkin muloqotga tayyor. Bunga uning videolarida reklamaning to'liq yo'qligi ham yordam beradi.

Avtomobil haqida ma'lumot

Uning video ishining asosiy kamchiligi - aniq mashinalar haqida batafsil ma'lumot yo'qligi. Umuman olganda, Vorotnikovning barcha videolari haqida bir xil deyish mumkin emas. Shunday qilib, masalan, Gelendvagenga bag'ishlangan bir qator videolarda eng batafsil va batafsil ma'lumotlar berilgan.

Oddiy sharhlarda tomoshabinlar ko'pincha texnik komponentlar, ehtiyot qismlar narxlari va ta'mirlash imkoniyatlari haqida ma'lumot etishmasligini qayd etadilar.

Anton Vorotnikov uylangan. Videobloger shaxsiy hayoti haqida kam gapiradi, lekin uning so'zlari va hayotga qarashlariga ko'ra, uning oilasidagi munosabatlar yaxshi ketayotgani aniq. Uning xotinining ismi Daria Kirilova ekanligi ma'lum. Qolgan hamma narsa haqida keyingi video ostidagi izohlarda bloggerdan o'zingizdan so'rashingiz mumkin.

Bugungi kunda Anton Vorotnikov "Gazpromneft" bilan hamkorlik qiladi. O'z majburiyatlari doirasida - bir vaqtning o'zida 40 litrdan ortiq yoqilg'i quygan odamlar orasida SUVlarni chizishda etakchi bo'lish.

Blogger o'zining kelajakdagi qoniqarli xo'jayinining kalitlarini qanday topshirayotgani haqidagi fotosuratni uning instagramida kuzatish mumkin. Bugungi kunga kelib yana 6 ta mashina tanlovda.

Keyin nima bo'ladi?

Anton Vorotnikov barcha videolarida hatto eng murakkab mavzularni ham iloji boricha sodda va qiziqarli tushuntirishga harakat qiladi.

Bundan tashqari, uning videolari kuchli tomonlarini bilishni istaganlar uchun qiziqarli zaif tomonlari turli xil mashinalar yoki o'nlab yangi modellar orasida u uzoq vaqt davomida sodiqlik bilan xizmat qiladiganini topmoqchi.

Har holda, mutaxassis tomonidan baholash har doim foydali bo'ladi va agar ma'lumot qiziqarli tarzda taqdim etilsa, unda bunday videolar juda mashhur bo'ladi.

Shaxs sifatida Anton Vorotnikovni halol, ochiq va qiziqarli deb atash mumkin. Ko'p jihatdan, biz uning bir vaqtlar eng mashhur bloger Davidich bilan bo'lgan ziddiyatini kuzatganimizda buning tasdig'ini topa oldik.

Avtobloger sifatida Anton har doim nima deyotganini biladigan va so'zlariga ishonadigan odam. U tomoshabinlarga bermoqchi bo'lgan ma'lumotni diqqat bilan filtrlaydi va uni qiziqarli va yorqin o'ramga o'radi.

Uning fikri har doim xolis. Bugungi kunga kelib, u o'z videolarida ham, undan tashqarida ham amalga oshiradigan ko'plab ambitsiyali rejalarga ega. Internetdagi faoliyatidan tashqari, u tez-tez o'z tomoshabinlari bilan jonli uchrashuvlarni tashkil qiladi, unda ishtirokchilarning har biri ularni qiziqtirgan savolni berishi mumkin.

Mashhur videobloger Anton Olegovich Vorotnikov, test drayverlari va avtomobillarni ko'rib chiqishga ixtisoslashgan, 1986 yil fevral oyida Chuvash poytaxtida tug'ilgan. Cheboksari shahrida bo'lajak Internet-boshlovchi o'sdi va shu kungacha yashaydi.

Hamma yigitlar singari, maktab yoshi Anton mashinalarni yaxshi ko'rardi. Maktabni tugatgach, Vorotnikov Qishloq xo'jaligi akademiyasiga oliy ma'lumot olishga bordi va u erda buxgalter-auditor mutaxassisligini tanladi. Yigit pul topish uchun qo‘riqchi va quruvchi bo‘lib ishlagan. Ammo Anton yoshlik ishtiyoqini unutmadi. Vorotnikov o'z jamg'armasini birinchi avtomashina - VAZ-2107 ga kiritdi. Chavandozlik va tezlik Antonning hayotiy mazmuni va haydashini berdi. Sotib olish asosan yigitning tarjimai holini oldindan belgilab berdi.

Video blogger Anton Vorotnikov

O'sha paytda ko'cha poygalari harakati mashhurlik kasb etayotgan edi, unga bo'lajak blogger zavq bilan qo'shildi. Tez orada Vorotnikov Cheboksaridagi ko'cha poygalari boshlig'i etib saylandi. Yigit chempionat va avtoshoularni tashkil qildi.

21 yoshida sharhlovchi "Avtoman" jurnalini nashr eta boshladi. Ammo 2008 yildagi inqiroz Vorotnikovni doimiy moliyaviy in'ektsiyalarni talab qiladigan nashrni yopishga majbur qildi. Anton Vorotnikov eski mashinalarni qayta sotishni boshladi.

Blogger o'zining birinchi kapitalini savdo va saylovlardan olgan. Deputatlikka nomzodning buyrug'i bilan Vorotnikov gazetani yaratib, nashrni tezda targ'ib qilishga va uni nomzodning og'ziga aylantirishga muvaffaq bo'ldi. Ushbu bosma nashrning chiqishi tufayli deputat saylovda yetakchi bo'lishga muvaffaq bo'ldi.

Anton Vorotnikov

Anton Vorotnikov mukofot olib, sarmoya kiritdi shaxsiy biznes- ilgari yopilgan jurnal - "Avtoman" bilan bir xil nom olgan reklama kompaniyasi. 2007-yilda tashkil etilgan ushbu agentlik hali ham kolonist va vloggerga daromad keltirmoqda.

Blogger

Agar Avtoman avtomobil ishqibozlarining asosiy biznesi bo'lsa, YouTube'dagi videoblog ham pul, ham zavq keltiradigan asosiy sevimli mashg'ulotdir.

Birinchidan, jurnalning elektron versiyasi Internetda avtomatik sharhlar bilan paydo bo'ldi. Bloggerning ta'kidlashicha, bu nashrning qog'oz versiyasini chiqarishdan ko'ra ancha samaraliroq. Birinchidan, moliyaviy xarajatlar nuqtai nazaridan uni taqqoslab bo'lmaydi, ikkinchidan, tuzatish kerak bo'lgan narsalarni taklif qiladigan, shuningdek, ularni qiziqtirgan mavzularni buyurtma qiladigan o'quvchilar bilan interaktiv aloqa mavjud.

Anton Vorotnikovning videoblogi bugungi kunda bir million ikki yuz ming obunachiga etadi. "Anton Avtoman" YouTube kanalining oyiga ko'rishlar soni bundan ham ko'proq - u 10 milliondan oshdi. Import qilingan va rus avtomobillarining avtomatik sinovlari Vorotnikov portalida paydo bo'ladi: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Anton allaqachon bir necha ming test drayverlarini o'tkazgan va o'quv videolarining keng to'plamini yaratgan.

Kanal abonentlari mashina sotib olishda yordam va maslahat uchun Vorotnikovga murojaat qilishadi. Videolarda Anton eng mashhur savollarga javob beradi. Ba'zida obunachilar Anton Vorotnikovning sharhlarida ma'lumot yo'qligi haqida xabar berishadi texnik xizmat ko'rsatish har bir mashina, o'rganilayotgan model uchun ehtiyot qismlarning narxi va mavjudligi.

Bloggerning ta'kidlashicha, u hech kim bilan hech narsani kelishib olish, mablag' so'rash, hisobot yozish va benzin uchun pul so'rashga hojat yo'qligini ko'taradi. Agar u blog emas, balki jurnalning qog'oz versiyasini yaratganida, Anton bunga mahkum bo'lardi. Lekin asosiysi, odamlar bilan yaqin munosabatlar, jonli muloqot hissi. Brauzer o'z videolarini birinchi suratga olishdan boshlab va skriptsiz suratga oladi. Shuning uchun har bir sharh dinamik va jonli.

Jorik Revazovning sinovga qarshi haydovchisidan farqli o'laroq, Anton Vorotnikovning avtomashina tekshiruvi aniq va tushunarli tuzilishga ega. Ko'rib chiqishning boshida Internet-boshlovchi avtomobilning narxi, jihozlari haqida ma'lumot beradi, keyin esa harakatdagi avtomobillarni o'rganishga bag'ishlangan blok mavjud. Yakuniy bosqich - bloggerning salon holati haqidagi sub'ektiv taassurotlari, ko'rinish va boshqa xususiyatlar.

Video blogger Anton Vorotnikov

Antonning sharhlarining ijobiy tomonlari kanal foydalanuvchilari bo'lib, mashinalar haqiqiy rus yo'llari sharoitida tekshiriladi. Sinovlar uchun bir xil rusumdagi avtomobillar olinadi, lekin har xil masofaga ega, bir xil markadagi, ammo boshqa yig'ilishdagi avtomobillar orasidagi farq ko'rsatiladi - rus, evropalik, amerikalik yoki osiyolik. Antonning kanalida videolarni topishni osonlashtiradigan bir qator pastki toifalar mavjud. Vorotnikov ixcham, o'rta o'lchamli va to'liq o'lchamli krossoverlar, C, D, B F toifali avtomobillar, AvtoVAZ, foydalanilgan avtomobillarning sinov drayverlarini o'tkazadi.

2015 yilda Anton Vorotnikov ishga tushirildi yangi loyiha o'z kanalida - "Pimped Wheelbarrow", Exibit tomonidan boshqariladigan xorijiy dasturning analogi. Loyihaning maqsadi eski foydalanilgan avtomobildan to'liq huquqli transport vositasini yaratishdir. Ishtirok etish uchun ariza bergan kanal foydalanuvchilari dasturda qatnashadilar. Suratga olish Moskvada bo'lib o'tadi, ish bir oy davom etadi.

Anton, shuningdek, "Pimp Your Wheelbarrow" dasturidan o'rnak olib, "Rags to Riches" loyihasiga asos solgan. Abonentlarga bo'yash va kuzov ishlaridan keyin avtomobilni yig'ishning asosiy ishlari bilan tanishish taklif etiladi. Anton Vorotnikov avtomashinalarda yarim professional musobaqalarda qatnashadi, bu haqda u tematik dasturlarning nashrlarida ham gapiradi.

Shahsiy hayot

Avtomatik sharhlovchi va mashhur videoblogerning xotini bor. Ammo Anton Vorotnikovning shaxsiy hayoti Internet-boshlovchining blogida muhokama qilinadigan mavzuga aylanmaydi. Ma'lumki Oilaviy hayot YouTuber baxtli rivojlandi. Keyingi test drayvidagi muhokamada siz yosh yigitdan hamma narsa haqida so'rashingiz mumkin.

Anton Vorotnikov hozir

2017 yilda Anton Vorotnikov "Gazprom Neft" korporatsiyasi bilan off-road lotereyasi mezboni sifatida hamkorlik qila boshladi. Aksiya bir vaqtning o'zida 40 litrdan dizel yoqilg'isini to'ldiradigan dispenser foydalanuvchilari orasida bo'lib o'tadi. O'yin ishtirokchilari cheklarni kompaniya veb-saytida ro'yxatdan o'tkazishga taklif qilinadi.

Anton Vorotnikov va o'yin g'olibi Elena Pidoprigora

Birinchi avtomobil - Land Rover Discovery 5 allaqachon o'z egasini topdi, u Sankt-Peterburgda yashovchi Elena Pidoprigora bo'lib chiqdi. Anton Vorotovov 18 noyabr kuni qizga mashina kalitini topshirdi. Anton o'zining Instagram-da g'oliblarning fotosuratlarini joylashtirish bilan aksiya haqida hisobot olib boradi. Endi o'yinda yana oltita SUV ishtirok etmoqda.

IN ushbu bo'lim Anton Vorotnikovdan test drayverlarini to'pladi. Internetdagi eng yaxshi mustaqil avtomobil sharhlovchilaridan biri.

Test drayveri Lexus ES VI - Anton Vorontnikov

Yaponiya premium-klassi Lexus ES Anton Vorotnikov sharhida. Avtomobil 184 ot kuchiga ega 2,5 litrli dvigatel bilan jihozlangan. avtomatik uzatish 6-chi.

Anton Vorotnikov sharhida sozlangan Mitsubishi Outlander

O'zgartirilgan yapon avtomobili Mitsubishi Outlander 2005 yil chiqarilishi.

Sinov haydovchisi Mercedes CLS tortishish tormozi - Anton Avtoman

Bugungi kunda, Anton Vorotnikovning sharhiga ko'ra, bizning yo'llarimizda juda kam uchraydigan mashina - bu vagonning orqasida joylashgan Mercedes CLS.

Sinov haydovchisi Lada Vesta Cross Sedan - Anton Avtoman

Avtomobil maksimal konfiguratsiyada 1,8 litrli dvigatel 122 ot kuchiga ega. Aton Vorotnikovning sharhida.

Skoda Octavia III VRS-ni to'liq g'ildirakli diskda sinovdan o'tkazish

Mashina egasining o'zi tomonidan qurilgan, 4-5 soniya ichida 100 km.soat tezlashuvi mavjud emas. To'rt g'ildirakli haydovchi, 1,8 litr. avtomatik uzatish 6 bosqichli.

Sinov haydovchisi Nissan Murano 2018 - Anton Avtoman

Bugungi kunda sinov uchun 2018 yilgi Nissan Murano to'liq g'ildirakli haydovchiga ega almashtirilmaydigan va yaxshi tasdiqlangan 3,5 litrli v6 dvigateli bilan oldindan maksimal konfiguratsiyada.

Eng tajovuzkor Camry 2018

Yangi Camry 2018 sotuvi Rossiyada boshlanganligi sababli, avtobloggerlar darhol siz va kelajak egalari uchun o'z sharhlarini suratga olishga harakat qilmoqdalar.

Test drayveri Cadillac Escalade 2018 - Anton Avtoman

Bugun biz sizning e'tiboringizga 2018 yilgi yangilik, Amerika Qo'shma Shtatlaridagi benchmarklar orasida eng mashhur avtomobillardan biri - Cadillac Escalade'ni taqdim etamiz. Anton Vorotnikov bizga ushbu modeldagi yangiliklar haqida gapirib beradi.

Audi S5 Sportback sinov drayveri

Bugungi kunda Anton Vorotnikovda sinov haydash uchun nemis avtomobili Audi S5 Sportback zaryadlangan.

Honda Accord sinov drayveri

2018 yil 16 fevral Administrator

Blogger Anton Vorotnikovning bugungi sharhida, 2008 yilda ishlab chiqarilgan yapon avtomobili Honda Accord.

Anton Vorotnikov

Zamonaviy dunyoda toping chop etilgan ma'lumotlar yangi mashinalar haqida, avtoulovchilar uchun sharhlar va "qo'g'irchoqlar" uchun tavsiyalar juda oddiy. Lekin tavsiflar va spetsifikatsiyalar mashina haqida ma'lumot haydashning barcha nuanslarini ochib bermaydi. Buning uchun ko'p odamlar video sharhlar bilan shug'ullanishadi. Shunday qilib, YouTube-da yangi loyiha - Anton Vorotnikovning videosi etakchi o'rinni egallaydi. Eng mashhur video-blogger Anton Vorotnikov har qanday darajadagi avtoulovchilar uchun qiziqarli test drayverlarini taqdim etadi. Bu yangi boshlanuvchilar uchun ham, tajribali haydovchilar uchun ham qiziqarli bo'ladi.

Internetda Anton Vorotnikov videosini hamma ko'rishi mumkin, chunki u World Wide Web-ga yuklagan test drayvlari keraksiz ma'lumotlar va ma'lumotlar bilan to'ldirilmagan. Bolaligidanoq Antonning qiziqishlari avtomobillarning xususiyatlari va xususiyatlarini o'rganishga qaratilgan. Talabalik davrida u ko'cha poygalarining asosiy vakili bo'lgan, avtosalonlarni tashkil qilgan. Va Anton Vorotnikov Internetda joylashtirgan birinchi video birinchi kunida juda ko'p ko'rildi.

Har qanday ob-havo sharoitida, mavsumdan qat'i nazar, ishtiyoqli avtomobil ixlosmandlari doimiy ravishda yangi mashinalarda sinov drayverlarini o'tkazadilar. Sharhlar muallifi o'zining g'ayrioddiy uslubidagi konfiguratsiyalar va asosiy xususiyatlar haqida gapiradi. U ko'rib chiqish uchun tanlangan transport haqida faqat haqiqiy ma'lumotlarni taqdim etadi, chunki mavjud bo'lmagan plyuslarni o'ylab topish uning manfaatlariga mos kelmaydi, aks holda foydalanuvchilar videoni tomosha qilishni to'xtatadilar. Anton Vorotnikov mashinalarni boshqaradi va ularda mavjud bo'lgan barcha minus yoki plyuslarni ochib beradi. Avtoulovchilar uchun eng muhimi, avtomobillarda duch keladigan barcha muammolarni bilishdir. Rejalashtirilgan mashina sotib olishdan oldin, albatta, Vorotnikov bo'limiga qarash kerak.

Avtoulov sotuvchisida test haydashga erishish uchun siz ko'p kuch va asablarni sarflashingiz kerak, chunki do'kon xodimlari bunday vaziyatga juda ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishadi. Agar ular sizning maqsadingiz xarid emas, shunchaki qiziqish ekanligini ko'rsalar, siz sinovdan o'tishdan bosh tortishingiz mumkin. Bundan tashqari, agar sizda texnik xususiyatlarni o'rganishga vaqtingiz bo'lmasa, siz har doim Anton Vorotnikovning video bo'limini tomosha qilishingiz va sizga foydali ma'lumotlarni aytib beradigan mustaqil ekspertdan hamma narsani o'rganishingiz mumkin. Axir, avtosalonlarning ko'plab xodimlari "temir ot" sotib olgandan keyin paydo bo'ladigan hech qanday minus va kamchiliklarsiz avtomobilning faqat ijobiy xususiyatlarini tasvirlaydi.

Hozirgi vaqtda Anton Vorotnikovning ijtimoiy tarmoqlardagi kanali ko'plab videoblogerlar orasida etakchi o'rinni egallaydi. Kanalning afzalliklaridan biri tarmoq bo'ylab videolarning tez tarqalishidir. Bundan tashqari, ko'rib chiqish o'chirilgandan so'ng, u o'sha kuni Internetga kiradi.

Ijtimoiy tarmoqlarda Antonga mashina sotib olishdan oldin maslahat so'rab ko'plab savollar beriladi. Blogger obunachilar bilan faol muloqot qiladi va avtomobilning ishlashi va dinamikasi bo'yicha maslahatlar beradi. Muayyan mashinaning video testini tomosha qilib, avtoulovchilar xulosa chiqaradilar va uning maslahatlarini tinglashadi. Sharhlar muallifining o'ziga ko'ra, u baham ko'rishni yaxshi ko'radi foydali ma'lumotlar odamlar bilan.

Anton Vorotnikov (“Avtoman”) YouTube’da qancha ishlaydi?

Mashhur avtoko'ruvchi Anton Vorotnikov (Anton Avtoman) aslida kuniga, oyiga, yiliga qancha pul oladi?

Uning bugungi kundagi YouTube statistikasini qayerdan ko'rishim mumkin (videolar soni, obunachilar soni, daromadlari va boshqalar)?

YouTube video bloggerlari orasida Anton qayerda?

29 yoshli Anton Vorotnikov o'zining YouTube kanalini 2010 yilning qishida yaratdi va u erda tomoshabinga turli xil avtomobil modellari haqida turli xil ma'lumotlarni taqdim etadi, chunki Anton test drayverlarida qatnashadi va shu asosda u qisqacha sharh o'tkazadi. mashinaning.

Antonning kanalda allaqachon 747 ming obunachisi bor, ularning soni tobora ortib bormoqda.

Har doimgidek, biz ushbu sayt orqali daromad haqida bilib olamiz.

Bundan tashqari, ushbu sayt tufayli Anton obunachilar soni bo'yicha 1938-o'rinni, video ko'rishlar soni bo'yicha 2318-o'rinni egallab turgani, shuningdek, dunyo reytingida 4520-o'rinda ekanligi ma'lum bo'ldi.

Mamlakatning etakchi avtoko'ruvchilardan biri, uning ismi Anton Vorotnikov YouTube'da juda yaxshi pul topadi. Uning statistikasi haqida ko'proq bilish uchun sizga xizmat kerak socialblade.com, bu YouTube vloggerlarining taxminiy daromadini aks ettiradi.

Shunday qilib, bugungi kunda Anton Vorotnikov kanalining statistikasi quyidagi ma'lumotlarni ko'rsatadi:

Kanal 2010 yildan beri ishlaydi.

Va endi eng qiziq narsa - Antonning YouTube'dagi daromadlari.

Bugungi kurs (23.03.2015) - 1 USD = 58,87 RUB

Kuniga - 87 dollar (5 000 rubl);

Ya'ni, Antonning kanali har kuni 5 ming rubldan ortiq daromad oladi (quyidagi rasmga qarang).

Biroq, qiziq tomoni shundaki, u boshqa ko'plab video bloggerlardan farqli o'laroq, hech kim bilan shartnoma tuzmagan sheriklik dasturi va shuning uchun barcha pul to'g'ridan-to'g'ri YouTube'dan keladi. Buni Antonning pul ishlashga qiziqmasligi bilan izohlash mumkin. Uning Cheboksari shahrida ("Avtoman" MChJ) o'z biznesi bor, u asosiy daromadni undan oladi. YouTube sharhlari shunchaki xobbi.

Agar siz Anton kanalining statistikasini o'zingiz ko'rishni istasangiz (har doim yangilanadi), u holda havola bu erda:

Anton Vorotnikov tomonidan Lada Vesta sinov haydash

Yaqinda Lada Vesta-ning sinov haydashini Rossiya avtomobil sanoatining hayoti va yoritilishida taniqli shaxs bo'lgan Anton "Avtoman" Vorotnikov bo'lib o'tdi. Bu haydovchi o'zining YouTube kanaliga ega bo'lib, u erda muntazam ravishda o'zining video va fotosuratlarini joylashtiradi shaxsiy tajriba ma'lum bir avtomobil modelini sinovdan o'tkazishda.

Brauzerdagi qidiruv satriga Lada Vesta va Anton "Avtomatik" (ba'zilar uni noto'g'ri deb atashadi) haqidagi qidiruv so'rovini kiritib, har kim onlayn va vijdonli video sharhini ko'rishi mumkin. U ko'rgan narsasini tomosha qilishga arziydi: avtomexanika bilan bog'liq bo'lgan taqdimotchining tarjimai holi uning ajoyib mahorati haqida gapiradi. iloji boricha tez mashinaning har qanday kamchiliklarini aniqlash, shu bilan birga afzalliklarni to'g'ri va to'g'ri ta'kidlash. Yangi AvtoVAZga ob'ektiv qarash sizga Lada Vestani aniqroq baholash imkonini beradi.

Ko'rib chiqish haqida ko'proq

Anton Vorotnikovning hamkasbi va to'g'ridan-to'g'ri raqobatchisi Jorik Revazov kabi faoliyati avtoulov ixlosmandlariga ma'lum bir avtomobil modelidan nimani kutish kerakligini xolisona ko'rsatishdan iborat. Vorotnikovning sharhi avtomobilning texnik xususiyatlarini tekshirish va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni aniqlash uchun juda keng qamrovli sinov diskini o'z ichiga oladi - tomoshabin uchun qulay shaklda, har bir video avtomobilning eng muhim tarkibiy qismlarining ishlashidagi barcha ijobiy va salbiy tomonlarini ko'rsatadi.

Avtoman sharhlarining Rossiya avtomobilsozlik sanoatini biluvchilar uchun juda katta ahamiyatini ta'kidlash kerak. Vorotnikov kanali bor katta miqdorda qiziqqan tomoshabinlar, ularning ko'pchiligi uzoq haydash tajribasiga ega. Bu uning barcha irqlari faqat havaskor bo'lishiga qaramay, taqdimotchining malakasini yana bir bor ta'kidlaydi.

Automan va Vesta

Shuni ta'kidlash kerakki, Lada Vestaning Anton Vorotnikov bilan sinovdan o'tishi ikki soatdan ko'proq vaqtni oldi, shundan atigi yigirma daqiqa toza suratga olish vaqti efirga chiqdi. Tolyattidagi zavodda unga bor-yo'g'i ikki soat sinovdan o'tish uchun mashina berildi va taqdimotchi bu ko'p vaqtni kutib olish uchun bor kuchini sarfladi.

Vorotnikov "Comfort" konfiguratsiyasida konveyerdan zo'rg'a chiqib ketgan yangi sedanni vaqtincha egallab oldi - garchi Avtoman sinov uchun "Lyuks" avtomobilini olishga harakat qilgan bo'lsa ham. Afsuski, taqdimotchi Lada Vesta robotli besh pog'onali avtomatni amalda sinab ko'rishning uddasidan chiqa olmadi - biroq, sinov drayvida Renault-dan qo'lda uzatmalar qutisi o'rnatilishi tufayli quvvat blokining ishida sezilarli yaxshilanish qayd etildi.

Sinovlar katta g'ildirak bazasiga qaramay, Lada Vestaning nisbatan yaxshi ishlashini ko'rsatdi. Vorotnikovning so'zlariga ko'ra, rul g'ildiragi avtomobilning yo'lga o'rganib qolgan haydovchi kutganidek ishlashiga imkon beradi.

Kichkina umidsizlik uchuvchi modellarda to'liq ishlab chiqilmagan kursni barqarorlashtirishni boshqarish tizimi edi (Vestaning seriyasida dizaynerlar bu kamchilikni tuzatishga va'da berishgan). Avtomobil burchakdan chiqqandan keyin bir necha soniya tezlikni rivojlantira olmadi, bu haydash dinamikasiga salbiy ta'sir ko'rsatdi.

Ikkita taassurot qoldirdi va salon. Bu avvalgi modellarga qaraganda ancha yoqimli va qulayroq bo'ldi, ammo Vorotnikov va ko'plab tomoshabinlarning sharhlariga ko'ra, dizaynerlar yaxshiroq natijalarga erishishlari mumkin edi (oldingi modellarga nisbatan Vesta-ning ancha yuqori narxini hisobga olgan holda). Mato va bo'rttirma plastmassaning kombinatsiyasi, zamonaviy haydovchining fikriga ko'ra, anti-modernizm va dizaynerning mahsulot sifatini yaxshilashni ongli ravishda istamasligining namoyonidir. Haydovchi o'rindig'ining qo'ltiqchasiga xushmuomalalik bilan hayron bo'ldi - Vorotnikov sinov paytida va suratga olish paytida juda bezovta bo'ldi (garchi uni ajratilgan bo'shliqqa yashirish orqali osongina olib tashlash mumkin).

Test-drayv va yangi Lada Vesta'ni zavodga qaytargan taqdimotchi va uning tomoshabinlari taassurotlari ikki xil edi. Bir tomondan, AvtoVAZ ushbu modeldagi idealga erisha olmadi. Boshqa tomondan, model o'zining texnik xususiyatlarini sezilarli darajada yaxshilagan va oldingi modellarga qaraganda ingl. Ijobiy tendentsiyalar aniq - va Anton Avtoman mahalliy avtomobillarning barcha muxlislariga erta xulosalar chiqarmaslikni, balki Lada Vesta sotuvga chiqishini kutishni tavsiya qiladi.

Bugun biz chinakam noyob davrda yashayapmiz. Har kim oliy o‘quv yurtlarini tamomlamasdan, nashriyotlarda uzoq vaqt ishlamasdan ham jurnalist yoki bloger bo‘lib, shuhrat qozonishi mumkin. Buning uchun mashhur video portallarda o'z kanalingizga ega bo'lish, har qanday mavzuni yaxshi bilish va uni qulay kontekstda taqdim etish kifoya. Bunday “xalq bloggerlari” millionlab odamlarning mehr va hurmatini qozongan. Va nufuzli nashrlar, kanallar va reyting agentliklari o'zlarining ekspert xulosalari bilan hisoblasha boshladilar.

Ushbu bloggerlardan biri Anton Vorotnikov yoki Anton Avtoman nomi bilan mashhur edi.

Anton Vorotnikov. Kim bu?

Anton Vorotnikov 1986 yilda Cheboksari shahrida tug'ilgan. Dan erta bolalik blogger mashinalarga qiziqardi. Cheboksari qishloq xo'jaligi akademiyasining talabasi sifatida Anton Vorotnikov ko'cha poygalariga qiziqib qoldi va shahar ko'cha madaniyatining yorqin, timsoliga aylandi. Ko'cha poygalaridan tashqari, u avtosalonlar va avtomobillar bilan bog'liq barcha narsalarni tashkil qilish bilan shug'ullangan.

Poyga va avtomashinalarni yaxshi bilgan bo'lajak blogger Cheboksari shahrida Avtoman kichik bosma nashrini ochishga qaror qildi. Bu yerda u oddiy jurnalistlikdan boshlab bosh muharrir ham bo‘lgan. Anton Avtoman o'zining avtomobil sharhlari, ekspert xulosalari va test drayverlarini nashr etdi. 2008 yilgi inqiroz gazetaning tinch hayotiga putur yetkazmaguncha hammasi yaxshi ketayotgan edi. Avtoman yopishga majbur bo'ldi. Ammo inqiroz Anton Vorotnikovni, tasavvur qilganidek, bezovta qilmadi. U mashina sotishni boshladi.

Kanalning YouTube'dagi ko'rinishi

Yuqorida aytib o'tilganidek, 2008 yil bloggerni buzmadi. Avtoman (Anton Vorotnikov) o'z nashrini Internetda targ'ib qilishga qaror qildi. Ma'lum bo'lishicha, buning uchun deyarli hech qanday xarajatlar yo'q va ijobiy natija bilan tomoshabinlar ancha katta bo'ladi.

2010 yilda Anton Vorotnikov mashhur YouTube portalida o'z kanalini ochdi. Shu paytdan boshlab mashhur avtomobil bloggerining mashhur shon-shuhrati boshlandi. Birinchi ikkita video juda muvaffaqiyatli bo'ldi.

O'z videolarida Anton Avtoman barcha avtomobil sinovlarini juda yuqori sifatli bajaradi, bunda mutaxassisning professional fikri va tortishish dinamikasi uyg'unlashadi. Hozir uning kanalida 450 dan ortiq video va milliondan ortiq obunachilar bor. O'z videolarida blogger reklamadan umuman foydalanmaydi, ya'ni bu mutlaqo mustaqil, professional fikr. to'liq ko'rib chiqish har qanday mashinaning ijobiy va salbiy tomonlari.

Bloggerdan test drayverlari

Anton Avtoman o'z videolarini birinchi marta sahnalashtirilgan suratga olish, aktyorlar va yodlangan iboralarsiz suratga oladi. Shu bilan birga, mavjud sharhlarga ko'ra, tomoshabinlar yuqori sifatli ovoz va videoni eng ko'p yoqtirishadi. Bu afzalliklardan biri, chunki tomoshabin barcha ma'lumotlarni bezaksiz va retushsiz ko'radi, bu esa tabiiylik va videoda tomoshabinlar mavjudligi hissini qo'shadi.

Ushbu videolarda siz quyidagilarni topishingiz mumkin: tarkibiy qismlarning batafsil tavsifi va turli modellarning modifikatsiyalari, murakkab texnik shartlar va mavhum takliflarsiz. Masalan, Anton Avtoman "Kia" xarakteristikalari haqida gapirishni to'xtatmasdan, juda qiziqarli sinovdan o'tdi. Butun video harakatda va Anton bir vaqtning o'zida ikkita ishni ustalik bilan bajaradi.

Xalq bloggeri qancha maosh oladi?

Ko'pchilik mashhur bloggerlar qancha pul topishi haqida o'ylaydi. Ko'pchilik kanalni targ'ib qilish va homiylik qilingan loyihalardan royalti olish uchun reklamadan foydalanadi. Ammo Anton Vorotnikov bilan bog'liq vaziyat biroz boshqacha. YouTube kanali ishdan ko'ra ko'proq sevimli mashg'ulotdir, lekin u juda ko'p pul ham olib keladi.

Agar siz videodan pul olsangiz, blogger faqat tomoshabinlar tomonidan ko'rilgan ko'rishlardan daromad olishi aniq bo'ladi. Jahon statistikasini tahlil qiladigan bo'lsak, o'rtacha hisobda Anton Avtoman oyiga 2000 dan 10 000 dollargacha daromad olishi mumkin. Ko'rishlar va obunachilar soni har kuni o'sib bormoqda va bu daromadning oshishiga olib keladi. Ko'pchilikning fikriga ko'ra, bu o'zini butunlay odamlarga topshirgan, ularning savollariga javob beradigan va reklamadan foydalanmagan odam uchun munosib mukofotdir.

Kelajak va shaxsiy hayot uchun rejalar

Mashhur YouTube kanalidan tashqari, Anton Vorotnikov muvaffaqiyatli kanalga ega reklama agentligi, uni Avtoman deb ham atashadi, u uni 2008 yil inqirozi paytida avtomobillarni qayta sotishdan tushgan daromad bilan yaratgan. Bu bloggerning asosiy daromadi.

Anton Avtoman o'z kelajagini avvalgidek avtomobillar bilan bog'laydi. Endi u faol rivojlanmoqda ijtimoiy tarmoqlar qaerda u bilan interaktiv suhbatlashishingiz mumkin. Bundan tashqari, u avtomobil ko'rgazmalari, ko'rgazmalar va avtomobil sanoati bilan bog'liq boshqa tadbirlar bilan shug'ullanadi.

Mashhur bloggerning shaxsiy hayoti haqida kam narsa ma'lum. Tarmoqda uning turmushga chiqqani haqida ma'lumot bor. Ammo bloggerning o'zi shaxsiy hayoti haqida hech kimga aytishni yoqtirmaydi, hatto undan ham ko'proq kamerada, shuning uchun qolgan hamma narsa omma e'tiboridan sir tutiladi.