Además de los radares sobre el horizonte y sobre el horizonte, el sistema de misiles de alerta temprana soviético utilizó un componente espacial basado en satélites terrestres artificiales (AES). Esto hizo posible aumentar significativamente la confiabilidad de la información y detectar misiles balísticos casi inmediatamente después del lanzamiento. En 1980, comenzó a funcionar el sistema de detección temprana de lanzamiento de ICBM (sistema Oko), que consta de cuatro satélites US-K (Sistema de control unificado) en órbitas altamente elípticas y el Puesto de comando terrestre central (TsKP) en Serpukhov-15 cerca de Moscú (guarnición "Kurilovo"), también conocido como el "KP Occidental". La información de los satélites llegaba a antenas parabólicas cubiertas con grandes cúpulas radiotransparentes, antenas de varias toneladas rastreaban continuamente la constelación de satélites de alerta temprana en órbitas altamente elípticas y geoestacionarias.

Complejo de antenas "Western KP"

Los apogeos de la órbita altamente elíptica del satélite US-K se ubicaron sobre los océanos Atlántico y Pacífico. Esto hizo posible observar las áreas de base de los misiles balísticos intercontinentales estadounidenses en ambas órbitas diarias y, al mismo tiempo, mantener una comunicación directa con el puesto de mando cerca de Moscú o en el Lejano Oriente. Para reducir la iluminación por la radiación reflejada por la Tierra y las nubes, los satélites no observaron verticalmente hacia abajo, sino en ángulo. Un satélite podía realizar el control durante 6 horas, para que funcionara las 24 horas tenía que haber al menos cuatro naves espaciales en órbita.

Para garantizar una observación confiable y confiable, la constelación de satélites debía tener nueve dispositivos; esto logró la duplicación necesaria en caso de falla prematura de los satélites y también permitió observar simultáneamente dos o tres satélites, lo que redujo la probabilidad de falsas alarmas. . Y ha habido tales casos: se sabe que el 26 de septiembre de 1983, el sistema dio una falsa alarma sobre un ataque con misiles, esto sucedió como resultado de la reflexión. luz de sol de las nubes Afortunadamente, el turno de guardia del puesto de mando actuó con profesionalidad y la señal, después de analizar todas las circunstancias, resultó ser falsa. En 1987 comenzó a funcionar una constelación de nueve satélites, que proporciona la observación simultánea de varios satélites y, como resultado, una alta fiabilidad de la información.

El sistema Oko se puso oficialmente en servicio en 1982; desde 1984, otro satélite en órbita geoestacionaria comenzó a trabajar en su composición. La nave espacial US-KS (Oko-S) era un satélite US-K modificado diseñado para operar en órbita geoestacionaria. Los satélites de esta modificación se colocaron en un punto situado a 24° de longitud oeste, proporcionando observación de la parte central de los Estados Unidos en el borde del disco visible de la superficie terrestre.

Los satélites en órbita geoestacionaria tienen una ventaja significativa: no cambian su posición con respecto a la superficie terrestre y pueden duplicar los datos recibidos de una constelación de satélites en órbitas altamente elípticas. Además del control sobre los Estados Unidos continentales, el sistema de control de satélites espaciales soviéticos proporcionó vigilancia de las áreas de patrulla de combate de los SSBN estadounidenses en los océanos Atlántico y Pacífico.

Además del "KP occidental" en la región de Moscú, a 40 km al sur de Komsomolsk-on-Amur, a orillas del lago Khummi, se construyó el "KP oriental" ("Gaiter-1"). En el centro de control del sistema de alerta temprana en la parte central del país y en el Lejano Oriente, se procesaba continuamente la información recibida de las naves espaciales, con su posterior traslado al Centro Principal de Alerta de Ataques con Misiles (MC PRN), ubicado cerca de la aldea. de Timonovo, distrito de Solnechnogorsk, región de Moscú ("Solnechnogorsk- 7").

Instantánea de Google Earth: "KP oriental"

A diferencia del "KP occidental", que está más disperso en el suelo, el objeto en el Lejano Oriente se encuentra mucho más compacto, siete antenas parabólicas alineadas en dos filas bajo cúpulas radiotransparentes de color blanco. Curiosamente, cerca se encontraban las antenas receptoras del radar sobre el horizonte Duga, que también forma parte del sistema de alerta temprana. En general, en la década de 1980, se observó una concentración sin precedentes de unidades y formaciones militares en las cercanías de Komsomolsk-on-Amur. El gran centro militar-industrial del Lejano Oriente y las unidades y formaciones estacionadas en esta área fueron protegidas de los ataques aéreos por el 8º Cuerpo de Defensa Aérea.

Después de que el sistema Oko se puso en servicio de combate, se comenzó a trabajar en la creación de su versión mejorada. Esto se debió a la necesidad de detectar el lanzamiento de misiles no solo desde los Estados Unidos continentales, sino también desde otras regiones del mundo. Despliegue nuevo sistema US-KMO (Sistema Unificado para el Control de Mares y Océanos) "Oko-1" con satélites en órbita geoestacionaria comenzó en la Unión Soviética en febrero de 1991 con el lanzamiento de una nave espacial de segunda generación, y ya fue adoptado por los rusos. fuerzas armadas en 1996. Rasgo distintivo del sistema Oko-1 fue el uso de la observación vertical del lanzamiento de misiles contra el fondo de la superficie terrestre, esto hace posible no solo registrar el hecho del lanzamiento de misiles, sino también determinar la dirección de su vuelo . Para ello, los satélites 71X6 (US-KMO) están equipados con un telescopio de infrarrojos con un espejo de 1 m de diámetro y una pantalla de protección solar de 4,5 m de tamaño.

La constelación completa de satélites debía incluir siete satélites en órbitas geoestacionarias y cuatro satélites en órbitas elípticas altas. Todos ellos, independientemente de la órbita, son capaces de detectar lanzamientos de misiles balísticos intercontinentales y misiles balísticos intercontinentales contra el fondo de la superficie terrestre y la cubierta de nubes. La puesta en órbita de los satélites se llevó a cabo con el vehículo de lanzamiento Proton-K desde el cosmódromo de Baikonur.

No fue posible implementar todos los planes para construir la constelación orbital SPRN; en total, se lanzaron 8 vehículos US-KMO desde 1991 hasta 2012. A mediados de 2014, había dos dispositivos 73D6 en el sistema funcional limitado, que podían funcionar solo unas pocas horas al día. Pero en enero de 2015, también fracasaron. La razón de esta situación fue la baja confiabilidad de los equipos a bordo, en lugar de los 5 a 7 años planificados de trabajo activo, la vida útil de los satélites fue de 2 a 3 años. Lo más molesto es que la liquidación de la constelación de satélites rusos de advertencia sobre un ataque con misiles no ocurrió durante la época de la "perestroika" de Gorbachov o la "Tiempo de los disturbios" de Yeltsin, sino en los años bien alimentados del "renacimiento" y "levantándose de sus rodillas", cuando se gastaron enormes fondos en "eventos de imagen". Desde principios de 2015, nuestro sistema de alerta de ataques con misiles se ha basado únicamente en radares sobre el horizonte, lo que, por supuesto, reduce el tiempo que lleva tomar una decisión sobre un ataque de represalia.

Desafortunadamente, con la parte terrestre del sistema de alerta por satélite, tampoco todo iba bien. El 10 de mayo de 2001, se produjo un incendio en el TsKP en la región de Moscú, mientras que el edificio y los equipos de control y comunicaciones terrestres resultaron gravemente dañados. Según algunos informes, los daños directos del fuego ascendieron a 2 mil millones de rublos. Debido al incendio, la comunicación con los satélites rusos de alerta temprana se perdió durante 12 horas.

En la segunda mitad de la década de 1990, un grupo de "inspectores extranjeros" fue admitido en una instalación ultrasecreta cerca de Komsomolsk-on-Amur como demostración de "apertura" y "gesto de buena voluntad" en la época soviética. Luego, especialmente para la llegada de los "invitados", en la entrada del "Eastern KP" colgaron un cartel que decía "Centro de Seguimiento de Objetos Espaciales", que aún cuelga.

Por el momento, no se ha determinado el futuro de la constelación rusa de satélites de alerta temprana. Por lo tanto, en el "Eastern KP" la mayor parte del equipo está fuera de servicio y suspendido. Aproximadamente la mitad de las fuerzas armadas y especialistas civiles se dedicó a la operación y mantenimiento del "Eastern KP", el procesamiento y la retransmisión de datos, y la infraestructura del centro de control del Lejano Oriente comenzó a deteriorarse.

Construcciones del "KP del Este", foto del autor

Según información publicada en los medios, el sistema Oko-1 debería ser reemplazado por el satélite del Sistema Espacial Unificado (EKS). Creado en Rusia, el sistema de satélites EKS es funcionalmente análogo al SBIRS estadounidense en muchos aspectos. Además de los dispositivos 14F142 Tundra que rastrean lanzamientos de misiles y calculan trayectorias, el EKS también debe incluir satélites del sistema de designación de objetivos y reconocimiento espacial marino Liana, dispositivos del complejo de reconocimiento óptico-electrónico y de radar y sistema de satélites geodésicos.

El lanzamiento del satélite Tundra en una órbita elíptica alta estaba originalmente programado para mediados de 2015, pero luego el lanzamiento se pospuso hasta noviembre de 2015. El lanzamiento del dispositivo, que recibió la designación "Cosmos-2510", se llevó a cabo desde el cosmódromo ruso de Plesetsk utilizando un vehículo de lanzamiento Soyuz-2.1b. El único satélite en órbita, por supuesto, no es capaz de proporcionar una alerta temprana completa de un ataque con misiles, y sirve principalmente para preparar y ajustar el equipo de tierra, el tren y los cálculos del tren.

A principios de los años 70, se comenzó a trabajar en la URSS en la creación sistema efectivo ABM de la ciudad de Moscú, que se suponía que debía proporcionar la defensa de la ciudad a partir de ojivas individuales. Entre otras innovaciones técnicas estuvo la introducción de estaciones de radar con conjuntos de antenas en fase de elementos múltiples fijos en el sistema antimisiles. Esto hizo posible ver (escanear) el espacio en un sector de gran angular en los planos azimutal y vertical. Antes del inicio de la construcción en la región de Moscú, se construyó y probó un modelo truncado experimental de la estación Don-2NP en el campo de entrenamiento de Sary-Shagan.

El elemento central y más complejo del sistema de defensa antimisiles A-135 era el radar integral Don-2N que operaba en el rango de centímetros. Este radar es una pirámide troncocónica de unos 35 metros de altura con una longitud de lado de unos 140 metros en la base y unos 100 metros a lo largo del techo. En cada una de las cuatro caras hay conjuntos fijos de antenas en fase activa de gran apertura (recepción y transmisión) que brindan una visibilidad completa. La antena transmisora ​​irradia una señal en un pulso con una potencia de hasta 250 MW.

Radar "Don-2N"

La singularidad de esta estación radica en su versatilidad y polivalencia. El radar Don-2N resuelve las tareas de detección de objetivos balísticos, selección, seguimiento, medición de coordenadas y apuntamiento de misiles interceptores con una ojiva nuclear hacia ellos. La estación está controlada por un complejo informático con una capacidad de hasta mil millones de operaciones por segundo, construido sobre la base de cuatro superordenadores Elbrus-2.

La construcción de la estación y las minas antimisiles comenzó en 1978 en el distrito de Pushkinsky, a 50 km al norte de Moscú. Durante la construcción de la estación, se utilizaron más de 30 000 toneladas de metal, 50 000 toneladas de hormigón, se colocaron 20 000 kilómetros de varios cables. Se requirieron cientos de kilómetros de tuberías de agua para enfriar el equipo. El trabajo de instalación, instalación y ajuste de equipos se llevó a cabo desde 1980 hasta 1987. En 1989, la estación se puso en operación de prueba. El propio sistema de defensa antimisiles A-135 se puso oficialmente en servicio el 17 de febrero de 1995.

Inicialmente, el sistema de defensa antimisiles de Moscú preveía el uso de dos escalones de intercepción de objetivos: antimisiles de largo alcance 51T6 a gran altura fuera de la atmósfera y antimisiles de corto alcance 53T6 en la atmósfera. Según la información publicada por el Ministerio de Defensa de Rusia, los misiles interceptores 51T6 fueron retirados del servicio de combate en 2006 debido a la expiración del período de garantía. Por el momento, solo quedan en el sistema A-135 53T6 antimisiles de campo cercano con un alcance máximo de 60 km y una altitud de 45 km. Para prolongar la vida útil de los misiles interceptores 53T6, desde 2011, en el curso de una modernización planificada, se están equipando con nuevos motores y equipos de guía basados ​​​​en una nueva base de elementos con un mejorado software. Desde 1999, las pruebas de antimisiles en servicio se han llevado a cabo regularmente. La última prueba en el sitio de prueba de Sary-Shagan tuvo lugar el 21 de junio de 2016.

A pesar de que el sistema antimisiles A-135 era bastante avanzado para los estándares de mediados de los 80, sus capacidades permitieron repeler de manera confiable solo un ataque nuclear limitado con ojivas individuales. Hasta principios de la década de 2000, el sistema de defensa antimisiles de Moscú podía resistir con éxito los misiles balísticos monobloque chinos equipados con medios bastante primitivos para superar la defensa antimisiles. Cuando se puso en servicio, el sistema A-135 ya no podía interceptar todas las ojivas termonucleares estadounidenses dirigidas a Moscú, desplegadas en el LGM-30G Minuteman III ICBM y el UGM-133A Trident II SLBM.

Instantánea de Google Earth: radar Don-2N y silo antimisiles 53T6

Según datos publicados en fuentes abiertas, a partir de enero de 2016, se desplegaron 68 misiles interceptores 53T6 en lanzadores de silos en cinco áreas de posición en las cercanías de Moscú. Doce minas están ubicadas muy cerca del radar Don-2N.

Además de detectar ataques con misiles balísticos, rastrearlos y atacarlos con antimisiles, la estación Don-2N participa en el sistema de alerta de ataques con misiles. Con un ángulo de visión de 360 ​​grados, es posible detectar ojivas de misiles balísticos intercontinentales a una distancia de hasta 3.700 km. Es posible controlar espacio exterior a una distancia (altitud) de hasta 40.000 km. Para una serie de parámetros, el radar Don-2N aún no ha sido superado.

En febrero de 1994, durante el programa ODERACS del American Shuttle en febrero de 1994, se lanzaron al espacio exterior 6 bolas de metal, dos con un diámetro de 5, 10 y 15 centímetros cada una. Estuvieron en órbita terrestre de 6 a 13 meses, después de lo cual se quemaron en las densas capas de la atmósfera. El objetivo de este programa era conocer las posibilidades de detección de pequeños objetos espaciales, calibrar radares y medios ópticos para rastrear la "basura espacial". Solo la estación rusa "Don-2N" pudo detectar y trazar las trayectorias de los objetos más pequeños con un diámetro de 5 cm a una distancia de 500-800 km con una altura objetivo de 352 km. Después de la detección, su escolta se llevó a cabo a una distancia de hasta 1500 km.

En la segunda mitad de la década de los 70, tras la aparición en Estados Unidos de los SSBN armados con SLBM UGM-96 Trident I con MIRV, y el anuncio de los planes para desplegar el MGM-31C Pershing II IRBM en Europa, la dirección soviética decidió crear una red de estaciones de rango decímetro de potencial medio sobre el horizonte en el oeste de la URSS. Los nuevos radares, debido a su alta resolución, además de detectar lanzamientos de misiles, podrían proporcionar una designación precisa de objetivos para los sistemas de defensa antimisiles. Se suponía que debía construir cuatro radares con procesamiento de información digital, creados utilizando la tecnología de módulos de estado sólido y con la capacidad de sintonizar la frecuencia en dos bandas. Los principios básicos de la construcción de una nueva estación 70M6 "Volga" se elaboraron en el radar de alcance "Danube-3UP" en Sary-Shagan. La construcción de un nuevo radar de alerta temprana comenzó en 1986 en Bielorrusia, 8 km al noreste de la ciudad de Gantsevichi.

Durante la construcción, por primera vez en la URSS, se aplicó el método de construcción acelerada de un edificio tecnológico de varios pisos a partir de módulos estructurales de gran tamaño con los elementos integrados necesarios para instalar equipos con conexión de suministro de energía y sistemas de enfriamiento. Nueva tecnología La construcción de objetos de este tipo a partir de módulos fabricados en fábricas de Moscú y entregados en el sitio de construcción permitió reducir el tiempo de construcción a la mitad y redujo significativamente el costo. Esta fue la primera experiencia de crear una estación de radar de alerta temprana de alerta temprana de alta fábrica, que luego se desarrolló durante la creación de la estación de radar Voronezh. Las antenas receptora y transmisora ​​tienen un diseño similar y están construidas sobre la base de AFAR. El tamaño de la parte transmisora ​​es de 36×20 metros, la parte receptora es de 36×36 metros. Las posiciones de las partes receptora y transmisora ​​están separadas por 3 km entre sí. El diseño modular de la estación permite una actualización por etapas sin retirarla del servicio de combate.

La parte receptora del radar "Volga".

En relación con la conclusión de un acuerdo sobre la liquidación del Tratado INF, la construcción de la estación se congeló en 1988. Después de que Rusia perdiera el sistema de alerta temprana en Letonia, se reanudó la construcción de la estación de radar Volga en Bielorrusia. En 1995, se concluyó un acuerdo ruso-bielorruso, según el cual el centro de comunicaciones de la Marina "Vileika" y ORTU "Gantsevichi" junto con terrenos fueron transferidos a Rusia durante 25 años sin el cobro de todo tipo de impuestos y tasas. Como compensación, la parte bielorrusa canceló parte de las deudas de los portadores de energía, el personal militar bielorruso está dando servicio parcialmente a los nodos y la parte bielorrusa recibe información sobre la situación espacial y de cohetes y la admisión al campo de defensa aérea Ashuluk.

Debido a la pérdida de lazos económicos, que se asoció con el colapso de la URSS y la financiación insuficiente, construcción y trabajo de instalación retrasado hasta finales de 1999. Solo en diciembre de 2001, la estación asumió el servicio de combate experimental y el 1 de octubre de 2003, se puso en servicio el radar Volga. Esta es la única estación de este tipo construida.

Instantánea de Google Earth: recibiendo parte del radar Volga

La estación de radar de alerta temprana en Bielorrusia controla principalmente las áreas de patrulla de los SSBN estadounidenses, británicos y franceses en el Atlántico Norte y el Mar de Noruega. El radar Volga es capaz de detectar e identificar objetos espaciales y misiles balísticos, así como rastrear sus trayectorias, calcular los puntos de lanzamiento y caída, el rango de detección de los SLBM alcanza los 4800 km en un sector de azimut de 120 grados. La información de radar del radar Volga se transmite en tiempo real al Centro principal de advertencia de ataques con misiles. Actualmente, esta es la única instalación operativa del sistema de alerta de ataques con misiles rusos ubicada en el extranjero.

Los más modernos y prometedores en términos de seguimiento de áreas peligrosas para misiles son los radares rusos de alerta temprana del tipo 77Ya6 Voronezh-M / DM en el rango de metros y decímetros. En términos de sus capacidades en términos de detección y seguimiento de ojivas de misiles balísticos, las estaciones de Voronezh son superiores a los radares de la generación anterior, pero el costo de su construcción y operación es varias veces menor. A diferencia de las estaciones "Dnepr", "Don-2N", "Daryal" y "Volga", cuya construcción y depuración a veces se prolongó durante 10 años, los radares de alerta temprana de la serie Voronezh tienen un alto grado de preparación de fábrica y desde el momento en que comenzó la construcción hasta la puesta en servicio de combate, por lo general toma de 2 a 3 años, el período de instalación del radar no supera los 1,5 a 2 años. La estación es del tipo block-container, incluye 23 elementos de equipamiento en contenedores fabricados en fábrica.

Radar de alerta temprana "Voronezh-M" en Lekhtusi

La estación consta de una unidad transceptora con AFAR, un edificio prefabricado para personal y contenedores con equipos electrónicos. El principio de diseño modular permite actualizar el radar de forma rápida y rentable durante el funcionamiento. Como parte de los equipos de radar, control y procesamiento de datos, se utilizan módulos y nodos que permiten formar una estación con las características de desempeño necesarias a partir de un conjunto unificado de elementos estructurales, de acuerdo con los requerimientos operacionales y tácticos del lugar.

Gracias al uso de una nueva base de elementos, soluciones de diseño avanzadas y el uso de un modo de operación óptimo, en comparación con las estaciones de tipo antiguo, el consumo de energía se ha reducido significativamente. control de programa El potencial en el sector de la responsabilidad en términos de alcance, ángulos y tiempo permite utilizar racionalmente la potencia del radar. Dependiendo de la situación, es posible distribuir rápidamente los recursos energéticos en el área de trabajo del radar durante los períodos de paz y amenaza. El sistema de diagnóstico incorporado y el sistema de control altamente informativo también reducen el costo de mantenimiento del radar. Gracias al uso de herramientas informáticas de alto rendimiento, es posible rastrear simultáneamente hasta 500 objetos.

Elementos del radar del medidor de antena "Voronezh-M"

Hasta la fecha, se conocen tres modificaciones de la vida real del radar Voronezh. Las estaciones del tipo Voronezh-M (77Ya6) operan en el rango del medidor, el rango de detección de objetivos es de hasta 6000 km. El radar "Voronezh-DM" (77Ya6-DM) opera en el rango de decímetros, el rango es de hasta 4500 km en horizontal y hasta 8000 km en vertical. Las estaciones UHF con un rango de detección más corto son más adecuadas para tareas de defensa antimisiles, ya que la precisión para determinar las coordenadas de los objetivos es mayor que la de los radares de rango de un metro. A corto plazo, el rango de detección del radar Voronezh-DM debería aumentarse a 6.000 km.

La última modificación conocida es el Voronezh-VP (77Y6-VP), un desarrollo del 77Y6 Voronezh-M. Se trata de un radar de rango de metros de alto potencial con un consumo de energía de hasta 10 MW. Debido al aumento en la potencia de la señal emitida y la introducción de nuevos modos de operación, se ha incrementado la posibilidad de detectar objetivos sutiles en condiciones de interferencia organizada. Según la información publicada, Voronezh-VP del rango de metros, además de las tareas de los sistemas de alerta temprana, es capaz de detectar objetivos aerodinámicos en altitudes medias y altas a una distancia considerable. Esto le permite registrar el despegue masivo de bombarderos de largo alcance y aviones cisterna de "socios potenciales". Pero las declaraciones de algunos visitantes "jingo-patriotas" del sitio web Military Review sobre la posibilidad de monitorear efectivamente todo el espacio aéreo de los Estados Unidos continentales con la ayuda de estas estaciones, por supuesto, no corresponden a la realidad.

Instantánea de Google Earth: radar Voronezh-M en Lekhtusi

Actualmente, se conocen ocho estaciones Voronezh-M/DM en construcción o en funcionamiento. La primera estación Voronezh-M fue construida en región de leningrado cerca del pueblo de Lekhtusi en 2006. La estación de radar en Lehtusi asumió el servicio de combate el 11 de febrero de 2012, cubriendo la dirección noroeste peligrosa para misiles, en lugar de la estación de radar Daryal destruida en Skrunda. En Lekhtusi hay una base para proporcionar el proceso educativo de la Academia Espacial Militar que lleva el nombre de A.F. Mozhaisky, donde se lleva a cabo la capacitación y capacitación del personal para otros radares Voronezh. Se informó sobre los planes para actualizar la estación central al nivel de "Voronezh-VP".

Instantánea de Google Earth: radar Voronezh-DM cerca de Armavir

La siguiente estación fue Voronezh-DM en Territorio de Krasnodar cerca de Armavir, construido en el sitio de la pista del antiguo aeródromo. Consta de dos segmentos. Uno cierra la brecha formada después de la pérdida de la estación de radar Dnepr en la península de Crimea, el otro reemplazó Estación de radar Gabala"Daryal" en Azerbaiyán. La estación de radar construida cerca de Armavir controla la dirección sur y suroeste.

Se construyó otra estación UHF en la región de Kaliningrado en el aeródromo abandonado de Dunaevka. Este radar cubre la zona de responsabilidad del radar Volga en Bielorrusia y el radar Dnepr en Ucrania. La estación Voronezh-DM en la región de Kaliningrado es el radar de alerta temprana ruso más occidental y es capaz de controlar el espacio en la mayor parte de Europa, incluidas las Islas Británicas.

Instantánea de Google Earth: radar Voronezh-M en Mishelevka

El segundo radar de rango de metros Voronezh-M se construyó en Mishelevka, cerca de Irkutsk, en el sitio de la posición de transmisión desmantelada del radar Daryal. Su campo de antena es dos veces más grande que el de Lekhtusin: 6 secciones en lugar de tres, y controla el territorio desde la costa oeste de EE. UU. hasta la India. Como resultado, fue posible expandir el campo de visión a 240 grados en acimut. Esta estación reemplazó al radar Dnepr fuera de servicio, ubicado en el mismo lugar en Mishelevka.

Instantánea de Google Earth: radar Voronezh-M cerca de Orsk

La estación Voronezh-M también se construyó cerca de Orsk, en la región de Oremburgo. Ha estado en modo de prueba desde 2015. La puesta en servicio de combate está prevista para 2016. Después de eso, será posible controlar los lanzamientos de misiles balísticos desde Irán y Pakistán.

Se están preparando radares decimétricos Voronezh-DM para su puesta en marcha en la aldea de Ust-Kem en el territorio de Krasnoyarsk y en la aldea de Konyuhi en el territorio de Altai. Estas estaciones están planificadas para cubrir las direcciones noreste y sureste. Ambos radares deberían comenzar el servicio de combate en un futuro próximo. Además, las estaciones Voronezh-M en la República de Komi cerca de Vorkuta, Voronezh-DM en la región de Amur y Voronezh-DM en la región de Murmansk se encuentran en diversas etapas de construcción. La última estación reemplazará al complejo Dnepr/Daugava.

La adopción de estaciones de tipo Voronezh no solo amplió significativamente las capacidades de defensa antimisiles y espaciales, sino que también hace posible colocar todos los sistemas terrestres de alerta temprana en el territorio de Rusia, lo que debería minimizar los riesgos político-militares y excluir la posibilidad. de chantaje económico y político por parte de los socios de la CEI. En el futuro, el Ministerio de Defensa ruso tiene la intención de reemplazar por completo todos los radares de advertencia de misiles soviéticos con ellos. Se puede decir con plena confianza que los radares de la serie Voronezh son los mejores del mundo en términos de un conjunto de características.

A fines de 2015, el Centro Principal de Alerta de Misiles del Comando Espacial de las Fuerzas Aeroespaciales recibió información de diez ORTU. No hubo tal cobertura de radar por radares sobre el horizonte incluso en los días de la URSS, pero sistema ruso La advertencia de ataque con misiles está actualmente desequilibrada debido a la falta de la constelación de satélites necesaria en su composición.

Estructura principal Fuerzas Armadas de las Fuerzas Aeroespaciales de la Federación de Rusia Con motivo del 50 aniversario de la defensa espacial y de cohetes de Rusia Advertencia de ataque con misiles

La tarea principal del Sistema de Alerta de Ataque con Misiles es detectar con alta certeza un ataque con misiles en Federación Rusa y los estados de la CEI y emitiendo advertencias a los puestos de mando sobre el lanzamiento de misiles balísticos, un ataque con misiles, información sobre el estado agresor, las áreas atacadas, el tiempo hasta la llegada de las ojivas de misiles balísticos y la escala del ataque con misiles con características suficientes para la toma de decisiones por parte de los más altos niveles de gobierno del estado y de las Fuerzas Armadas RF.

Las principales tareas resueltas por el sistema PRN:

1. Formación y emisión de información de advertencia sobre un ataque con misiles a los más altos niveles de gobierno del país y las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.
2. Detección y clasificación de ataques con misiles, identificación del estado agresor, evaluación de la escala y grado de amenaza de un ataque con el fin de garantizar el uso efectivo de los sistemas defensivos y de combate de ataque de las Fuerzas Armadas de RF.
3. Formación de señales de "Alarma" e información de designación de objetivos para la defensa antimisiles estratégica y para los sistemas de defensa aérea y de defensa antimisiles.
4. Proporcionar información sobre el ataque con misiles al EMERCOM de Rusia para la adopción oportuna de medidas de defensa civil.
5. Reconocimiento instrumental de los parámetros y capacidades de combate de misiles de enemigos potenciales durante sus lanzamientos de prueba y entrenamiento de combate.

Las principales herramientas de información del sistema PRN

Los principales medios de información del sistema de alerta de ataques con misiles incluyen medios escalonados espaciales (satélites terrestres artificiales especializados) y medios terrestres de ubicación sobre el horizonte: una red de estaciones de radar de alta disponibilidad Voronezh, Voronezh-DM y Daryal, que detectan misiles balísticos en vuelo a distancias de hasta 6.000 kilómetros.

La detección y determinación de las trayectorias del lanzamiento de misiles balísticos intercontinentales se lleva a cabo mediante la radiación de la pluma del sistema de propulsión con la ayuda de equipos de detección a bordo colocados en naves espaciales en órbitas geoestacionarias o altamente elípticas.

La información proveniente de naves espaciales y estaciones de radar fluye para su procesamiento al Puesto de Mando del Sistema PRN. Un sistema de procesamiento de datos automatizado único para sistemas de alerta temprana, activos de información de defensa antimisiles y sistemas de control espacial hace posible establecer de manera oportuna, precisa y confiable el hecho de un ataque con misiles.

Historia del sistema de alerta de ataques con misiles

A mediados de la década de 1960, los círculos militares, científicos e industriales adquirieron gradualmente la convicción de que era necesario resolver los problemas de detección temprana de un ataque con misiles y el monitoreo constante del estado y los cambios en la situación espacial, lo que se materializó en el propuestas técnicas correspondientes.

El concepto básico de la construcción del sistema de alerta temprana fue formado por los Decretos del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS en 1961 - 1962. e incluía los siguientes principios:

• construcción en capas del sistema;
• uso complejo de los datos recibidos;
• automatización del proceso de recopilación de información;
• centralización de la recopilación y procesamiento de datos de los equipos de detección, lo que permitiría eliminar errores en las tripulaciones de combate al evaluar la situación.

Al crear estaciones de radar, se utilizó el método de radar sobre el horizonte. Dichos radares fueron creados en el Instituto de Ingeniería de Radio de la Academia de Ciencias de la URSS bajo la dirección del académico A.L. Mentas. La primera estación diseñada para detectar misiles balísticos y objetos espaciales fue el radar Dniéster, que se probó en 1962.

Los estudios realizados y las iniciativas conjuntas del cliente general, NII-2 del Ministerio de Defensa y RTI de la Academia de Ciencias de la URSS llevaron a la adopción en 1967 de la decisión de crear un complejo de radar de detección temprana (complejo RO) para el vuelo de misiles balísticos desde una dirección norte como parte de dos unidades de radar basadas en el radar " Dnepr", ubicado en las áreas de las ciudades de Murmansk y Riga, el puesto de mando del complejo en la región de Moscú, diseñado para analizar y analizar automáticamente resumir la información proveniente de los nodos, el sistema de transmisión de datos intracomplejos y los medios de transmisión de información generalizada a los puestos de mando de la jefatura del país y de las Fuerzas Armadas.

El complejo RO se convirtió en el prototipo del sistema de alerta de ataque con misiles domésticos. Fue creado y probado en un tiempo relativamente corto y ya en agosto de 1970 se pusieron en servicio, y pronto se pusieron en servicio de combate.

Al mismo tiempo, nació la primera unidad militar de combate: una división separada de advertencia de ataques con misiles, transformada en el proceso de construcción del sistema PRN en el 3er ejército separado de advertencia de ataques con misiles con la formación sobre su base de unidades militares y formaciones de defensa antimisiles, defensa antiaérea y armas especiales SKKP de la RKO, subordinadas al comandante en jefe de las fuerzas de defensa aérea del país.

El aspecto moderno del sistema de alerta temprana se formó a principios de los años 70. Desde 1976, este sistema se puso en funcionamiento y se puso en servicio de combate, teniendo en su composición una red de radares Dnestr y Dnepr desplegados a lo largo del perímetro del territorio de la URSS para crear un campo de radar continuo en las principales áreas propensas a misiles.

Posteriormente, los radares Danube-3 y Danube-3U se conectaron al puesto de mando del Sistema de Advertencia de Ataque de Misiles, que eran principalmente medios de información del sistema de defensa antimisiles.

Las posibilidades de obtener información sobre la situación de los misiles no se limitaban a las ideas técnicas incorporadas en las estaciones de radar sobre el horizonte. A lo largo de la década de 1960. prosiguió el desarrollo de un sistema espacial de órbita alta para detectar el lanzamiento de misiles balísticos en la etapa activa del vuelo mediante la radiación de las antorchas de los motores de los cohetes utilizando equipos ópticos pasivos.

Este sistema, creado en el Instituto Central de Investigación "Kometa" bajo la dirección del académico Anatoly Savin, se puso en servicio como segmento espacial del sistema de alerta temprana en 1983.

Varios equipos científicos, de los cuales uno de los equipos NIDAR se destacó rápidamente como jefe y responsable de resolver este problema, tomaron la iniciativa de desarrollar un radar de onda corta sobre el horizonte que utiliza la reflexión múltiple de la radiación a lo largo de la ruta de propagación. de la ionosfera y de la superficie terrestre.

En 1965, se tomó la decisión de crear un prototipo reducido de dicho radar y llevar a cabo un conjunto apropiado de trabajo experimental. Este trabajo, que recibió el código "Duga", posteriormente se convirtió en la base para el desarrollo y la creación de dos estaciones de servicio sobre el horizonte del sistema PRN, que permitieron controlar la situación espacial y de misiles en el sur. y direcciones occidentales. Posteriormente, se creó una unidad de radar principal para la detección sobre el horizonte de lanzamientos de misiles en el área de Chernobyl. El segundo nodo de este tipo en el área de Komsomolsk-on-Amur se presentó para pruebas autónomas.

El resultado final de estos trabajos fue la prueba de un sistema PRN integrado como parte de los radares ópticos espaciales, over-the-horizon y over-the-horizon para la detección de misiles balísticos. En 1980, estas pruebas se completaron y el sistema PRN en una nueva composición y con nuevas características superiores se puso en servicio de combate.

En 1979 se aprobó un programa para el desarrollo de sistemas de alerta temprana para la década de 1980. Para expandir el campo sobre el horizonte, se planeó construir cuatro radares Daryal-U (en las regiones de Balkhash, Irkutsk, Yeniseisk y Azerbaijan), así como tres radares Daryal-UM (en Mukachevo, Riga y Krasnoyarsk) y de radar Volga con red de antenas en fase precio en Bielorrusia | Además, se previó una modernización significativa del radar Dnepr existente.

Los planes para el desarrollo de un sistema basado en el espacio para detectar lanzamientos de misiles previeron la creación de un puesto de comando para detectar ataques desde los territorios de los estados que poseen vehículos de lanzamiento de misiles y las aguas del Océano Mundial.

El desarrollo de los sistemas de alerta temprana, así como la solución de tareas de particular importancia por este sistema, requirió la centralización de la gestión y un cambio en la estructura organizacional y de personal. En julio de 1977, se tomó la decisión de formar una asociación separada de advertencia de ataques con misiles. proposito especial., se formularon las tareas de la asociación PRN creada.

A fines de la década de 1980, se hizo evidente que la era de los radares gigantes estaba terminando. Las estaciones terrestres de radar y que las estaciones terrestres de nueva generación se conviertan en estaciones de alto potencial, económicas en operación, requieren una cantidad mínima de estructuras de construcción y equipo técnico especial.

Debería haber sido posible implementar rápidamente radares en lugares de implementación, reubicarse rápidamente, aumentar sus características, seleccionar una modificación específica en varias estaciones del mismo tipo, que difieren en la longitud de onda operativa y otros parámetros. Para crear tales herramientas, fue necesario desarrollar un nuevo concepto basado en dos tecnologías: alta disponibilidad de fábrica (HFA) y arquitectura abierta.

Estos principios se adoptaron en el desarrollo de una nueva generación de estaciones de radar. Dichas estaciones pueden usarse en interés de cualquier consumidor de la situación del radar, en los sistemas de PRN, control espacial, antimisiles y defensa aérea, así como en las instalaciones de monitoreo nacional.

La tecnología de alta preparación de fábrica implica el desarrollo y la fabricación de módulos individuales, componentes terminados del radar, incluso en las empresas del complejo militar-industrial. La estación se ensambla a partir de macromódulos tipo contenedor unificados listos para usar, mientras que el despliegue completo del radar requiere solo un sitio mínimamente preparado.

La tecnología de arquitectura abierta hizo posible diseñar y ensamblar estaciones de diversas modificaciones basadas en componentes estructurales típicos: macromódulos que se pueden cambiar, expandir y remodelar según el propósito de un complejo en particular y sus tareas.

Esta es la principal diferencia entre una nueva generación de radares y radares con una arquitectura rígida, en los que el diseño se determinó en la etapa de desarrollo inicial y no se podía cambiar hasta el final de la operación o una modernización radical, que eliminó la estación de servicio de combate durante mucho tiempo.

Modularidad, máxima unificación y universalización de equipos hacen posible crear versiones de radar con diferentes potencialidades. Los módulos de radar independientes permiten con relativa rapidez, en solo uno y medio o dos meses, ensamblar y probar estaciones listas para usar en el suelo y, si es necesario, cambiar su configuración.

Durante la década de 1990 - 2000. continuaron los trabajos para mantener y aumentar las características de los sistemas antimisiles y de defensa espacial. El sistema de advertencia de ataques con misiles se desarrolló sobre la base de los radares terrestres Daryal y Volga y el sistema espacial US-KMO. Además, se admite el recurso de las estaciones Dnepr y los sistemas de transmisión de datos. Se continuó con la modernización de los puestos de mando del sistema de alerta temprana y su apoyo informático y algorítmico.

Además, como parte del desarrollo de los sistemas de alerta temprana, actualmente se está desarrollando el Sistema Espacial Unificado, que se convertirá en la base del escalón espacial del sistema de alerta de ataques con misiles. Su implementación reducirá significativamente el tiempo de detección de lanzamientos de misiles balísticos.

Ya en 2009-2016, varias de las estaciones de radar más modernas se pusieron en funcionamiento militar, cumpliendo plenamente con los principios de arquitectura abierta y alta disponibilidad de fábrica "Voronezh-M" y "Voronezh-DM" en Leningrado, Irkutsk, Kaliningrado y regiones de Oremburgo, territorios de Krasnodar, Krasnoyarsk y Altai.

En las estaciones de Voronezh, el nivel de consumo de energía y el volumen de equipos tecnológicos se han reducido significativamente. Los nuevos radares son capaces de resolver las tareas de detección, seguimiento, clasificación y procesamiento de información no solo de blancos balísticos y objetos espaciales, sino también de blancos aerodinámicos ubicados en la zona de responsabilidad establecida de la estación.

Direcciones principales mayor desarrollo Sistemas de alerta de ataques con misiles:

• Ampliación de la composición de los medios de información de alerta temprana y aumento de la fiabilidad de la información de alerta de ataque con misiles.
• Mejorar los puestos de mando del sistema utilizando las últimas tecnologías de la información crear sobre su base un bucle de control centrado en la red, ampliar la gama de tareas a resolver, incluso para nuevos tipos de objetivos, reducir la probabilidad de falsas alarmas y desarrollar la interacción de la información con los sistemas de inteligencia, sistemas automatizados control de tipos y ramas de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, así como medios y sistemas de defensa aérea y defensa antimisiles.
• Desarrollo del escalón espacial de sistemas de alerta temprana para ampliar las áreas controladas y aumentar la probabilidad de detección de lanzamientos de misiles balísticos.
• Creación de un campo de radar cerrado basado en radares rusos de alta preparación de fábrica de varios rangos para garantizar el control efectivo de todas las direcciones peligrosas para misiles.
• Aumentar las características de los sistemas de radar de alerta temprana en relación con todos los tipos existentes y prometedores de misiles y armas de ataque espacial.
• Reconocimiento permanente de la situación de fondo-objetivo: lanzamientos de prueba y entrenamiento de combate de misiles balísticos estratégicos y no estratégicos de estados extranjeros.

Una breve historia de la creación de un sistema de advertencia de ataque con misiles domésticos

Noviembre de 1976 en la historia del desarrollo del sistema de advertencia de ataque con misiles (SPRN) estuvo marcado por un evento que los expertos conocen, e incluso entonces no todos. Fue en este mes, en vísperas de la celebración de la Gran Revolución de Octubre, que el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas de la URSS L.I. Brezhnev, secretario del Comité Central del PCUS A.P. Kirilenko, Ministro de Defensa de la URSS D.F. Ustinov y Jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS V.G. Kulikov recibió los llamados "maletines nucleares". De hecho, se trataba de elementos portátiles del complejo de advertencia Crocus, que eran duplicados de elementos de información más grandes ubicados en las oficinas de la máxima dirección del país y algunos departamentos, así como en los puntos de control del Alto Mando Supremo y comandos de todas las ramas. de las Fuerzas Armadas del país.

En el artículo, basado en información. fuentes abiertas se describe brevemente la historia de la creación de un sistema de alerta de ataque con misiles que, basado en el procesamiento cantidad inmensa información de varios medios la detección y asignación de los datos necesarios debería emitir una señal confiable de "ataque con misiles" al liderazgo político-militar del país.

Antecedentes y razones para la creación de sistemas de alerta temprana

Después del final de la Segunda Guerra Mundial (1939-1945), el rápido desarrollo de la ciencia y la tecnología condujo a la creación de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) y naves espaciales con su posterior puesta en servicio. Desde un punto de vista militar, tenían grandes capacidades para atacar territorio enemigo y realizar varios tipos reconocimiento desde el espacio. Con toda la agudeza, surgió la cuestión de proporcionarles un contraataque eficaz. En los primeros 15 a 20 años de la posguerra, el desarrollo explosivo de la aviación y la tecnología de los cohetes espaciales provocó un serio debate entre los líderes militares de los países a ambos lados del Telón de Acero sobre numerosos proyectos de armas de ataque espacial tripuladas y automáticas, aeroespacial y bombarderos hipersónicos. Sin embargo, con el tiempo, se entendió que toda una gama de problemas está asociada con la implementación de tales proyectos.

Primero de estos, el más comprensible fue el problema de combatir las ojivas ICBM (por analogía con los aviones). Sin embargo, para la interceptación oportuna de un misil (ojiva) en el aire (antes de que se completara la tarea y se destruyera el objeto designado), era necesario detectarlo a una distancia que garantizara el establecimiento oportuno de tareas para armas de fuego. Y esto, a su vez, requería la disponibilidad de medios de alerta temprana. Para resolver este problema en 1961, el diseñador general V.N. Chelomey propuso crear un sistema satelital para la detección temprana. En ese momento, OKB-52, encabezado por él, estaba trabajando en dos proyectos espaciales para fines militares: un sistema antisatélite IS ("caza satelital") y un satélite de reconocimiento controlado (CS). La incapacidad de desplegar activos de reconocimiento terrestres (nave y aire) cerca de las fronteras de EE. UU. contribuyó al apoyo de la propuesta de desplegar un sistema basado en el espacio. El 30 de diciembre de 1961, se emitió un decreto sobre la creación de un sistema de alerta temprana basado en el espacio para el lanzamiento masivo de misiles balísticos intercontinentales. OKB-52 fue designado contratista principal para este proyecto, y A.A. Design Bureau - 1 fue designado contratista para el complejo de control. Raspletina.

Segundo, aún más problema dificil, fue la tarea de detección oportuna y posible destrucción de naves espaciales militares, la primera de las cuales fueron satélites de reconocimiento. Sin embargo, para destruir el satélite objetivo, era necesario detectarlo y determinar las coordenadas, poner en órbita el satélite interceptor, llevarlo al objetivo a la distancia requerida y socavar su ojiva. Los complejos de medición de comando de la Dirección Principal de Instalaciones Espaciales (GUKOS) no pudieron proporcionar tal precisión de acción contra objetivos satelitales. Se suponía que este problema lo resolvería el sistema operativo (buscador de satélites).

Tercero el problema era la necesidad de la detección lo antes posible del lanzamiento de misiles enemigos y que es fundamentalmente diferente del problema de la detección temprana de ojivas en el marco del sistema de defensa antimisiles (ABM). Por lo tanto, para resolver estos problemas, las estaciones de radar de alerta temprana (RLS) se utilizan en el sistema de alerta de ataque con misiles, combinadas en unidades RO, y en el sistema de defensa antimisiles: radares de alerta temprana. Posteriormente, las unidades con radares de largo alcance sobre el horizonte (línea de visión), que proporcionan detección de objetivos después de que aparecen sobre el horizonte de radio, se convirtieron en la base del sistema de alerta temprana. En los Estados Unidos, dichos radares están ubicados en 3 puestos desplegados en la primera mitad de la década de 1960. en Alaska, Groenlandia y el Reino Unido como parte del sistema de detección de trayectoria media BEAMUSE. Debido a razones geográficas en la URSS, se decidió complementar el sistema basado en el espacio con varias estaciones de radar sobre el horizonte (OH RLS), utilizando el efecto de reflexión de un haz de radio de la ionosfera y envolviendo la superficie terrestre. Esta idea fue formulada por primera vez en el mundo en 1947 por N.I. Kabanov, y se construyó una planta piloto en Mytishchi para confirmarlo. La implementación práctica de la ubicación sobre el horizonte en la URSS está asociada con el nombre de E.S. Shtyren que no sabía sobre el descubrimiento de Kabanov y a fines de 1950. hizo una propuesta para la detección de aeronaves en rangos de 1000-3000 km, en enero de 1961 presentó un informe sobre la investigación "Duga". Registraba los resultados de cálculos y estudios experimentales sobre las superficies reflectantes de aeronaves, misiles y la estela a gran altura de estos últimos, y también proponía un método para aislar señal débil desde el objetivo contra el fondo de poderosos reflejos de la superficie de la tierra. El trabajo fue evaluado positivamente y con recomendaciones para confirmar los resultados teóricos mediante experimentos prácticos.

Cuatro el problema, también muy complejo, era el rápido crecimiento del número de objetos en el espacio exterior. Los sistemas de detección de satélites (OS), los sistemas de detección temprana (EO) y los radares de EO deberían funcionar para "sus" objetivos específicos y no fijarse en otros, lo que solo podría garantizarse si hubiera una contabilidad constante de todos los objetos espaciales. Era necesario crear un servicio especial de control espacial (KKP), que se suponía que crearía y mantendría un catálogo de objetos espaciales, que brindaría conocimiento sobre naves espaciales potencialmente peligrosas y la aparición de otras nuevas. La conciencia de estos y otros problemas de cohetes y defensa espacial por parte de la máxima dirección del país condujo a la emisión de dos Decretos del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS del 15 de noviembre de 1962: "Sobre la creación de un sistema de detección y designación de objetivos para el sistema IP, sistemas de alerta de ataques con misiles y un complejo experimental para la detección de alcance ultralargo de lanzamientos BR, explosiones nucleares y aeronaves más allá del horizonte" y "Sobre la creación de un servicio doméstico del KKP".

Sistema de alerta temprana de escalones espaciales

El principal iniciador de la creación de un sistema de detección temprana para misiles balísticos intercontinentales enemigos utilizando satélites en 1961 fue el diseñador general V.N. Chelomey. A fines de 1962, se completó un proyecto avanzado, según el cual dicho sistema incluía 20 satélites espaciados uniformemente en una órbita polar a una altura de 3600 km para la vigilancia de los Estados Unidos las 24 horas. Tal como lo concibieron los desarrolladores, se suponía que los satélites que pesaban 1400 kg con sensores infrarrojos detectarían los cohetes lanzados por la antorcha de los motores de la primera etapa. Además de los satélites de reconocimiento, el sistema incluía vehículos de lanzamiento del tipo UR-200, un satélite de retransmisión y un complejo de lanzamiento de combate.

Sin embargo, según los cálculos de algunos expertos, en lugar de 20, se requerían 28 o más naves espaciales (SC) para la observación permanente. Además, el tiempo de operación de estas naves espaciales en órbita en ese período histórico no superó el mes. No resistió las críticas y estuvo disponible a principios de la década de 1960. equipo de radiogoniometría térmica, que no proporciona un nivel suficiente de señal útil contra el ruido de fondo de la superficie subyacente y el medio de propagación, así como un conocimiento insuficiente de muchos problemas (características atmosféricas, parámetros de antorcha del Atlas, Titán, Minuteman , etc.). Estudios similares se iniciaron solo en 1963 en los sitios de prueba de Baikonur, Kura y Balkhash. La gravedad del problema fue tal que durante el diseño preliminar, los desarrolladores abandonaron la detección de infrarrojos en favor de las instalaciones de televisión. Después de la remoción en 1964, V.N. Chelomey de la gestión de proyectos, KB-1 se convirtió en el líder, AI fue nombrado diseñador jefe. Savin, y en lugar del UR-200, el portaaviones fue identificado como Cyclone-2, desarrollado por Yangel Design Bureau.

En 1965, el proyecto del sistema de órbita baja US-K con dieciocho satélites en órbita se completó y fue aprobado inicialmente por el Ministerio de Defensa. Sin embargo, los especialistas de KB-1 se inclinaban cada vez más a favor de órbitas altamente elípticas. En este caso, el satélite en el apogeo parece colgar durante varias horas sobre una región de la superficie terrestre, lo que permite reducir varias veces el número de naves espaciales.

La conveniencia de esto también fue confirmada por la experiencia de especialistas estadounidenses. Habiendo gastado tiempo y dinero en el sistema de satélites de órbita baja MIDAS, Estados Unidos lo abandonó y desde 1971 comenzó a trabajar en el despliegue del sistema IMEUS (IMEWS), que para 1975 contaba con 3 satélites en órbita geoestacionaria. Se creía que serían suficientes para monitorear los lanzamientos desde el territorio de la URSS y controlar la zona oceánica alrededor del continente norteamericano. En última instancia, basándose en los propios cálculos y la experiencia de los EE. UU., se concluyó que valía la pena colocar satélites en órbita geoestacionaria, a pesar de las posibles dificultades para utilizar sensores de reconocimiento desde una altitud de unos 40.000 km. En 1968, la oficina de diseño de la planta Lavochkin, en cooperación con el Instituto Central de Investigación "Kometa", comenzó a desarrollar un proyecto para un sistema de monitoreo espacial de órbita alta para lanzamientos de cohetes.

Según este proyecto, el sistema de órbita alta US-K debía incluir una nave espacial con una estación receptora de información y control (SUPI) y 4 naves espaciales en órbitas elípticas alargadas con una altitud de apogeo de unos 40.000 km y una inclinación de 63 grados. al ecuador. Con un período orbital de 12 horas, cada satélite podría observar durante 6 horas con la carga posterior de 6 horas de baterías desde paneles solares. Para la transmisión rápida de información a las estaciones terrestres, se proporcionó por primera vez un enlace de radio de alta velocidad.

El primer dispositivo para probar la tecnología del nuevo sistema ("Kosmos-520") se puso en órbita en septiembre de 1972. Este y los siguientes estaban equipados con dispositivos de detección de infrarrojos y televisión. El tercer dispositivo de esta serie ("Cosmos-665") con equipo de televisión el 24/12/1972 registró el lanzamiento del Minuteman BMR por la noche. Sin embargo, esto no se convirtió en la base para la elección final del tipo de equipo de vigilancia. Con el tiempo, las tareas se revisaron repetidamente y la ideología del sistema evolucionó.

Inicialmente, se suponía que usaría un telescopio infrarrojo contra el fondo de la superficie terrestre para detectar el lanzamiento de cohetes. Sin embargo, debido a la presencia de una interferencia significativa, se decidió colocar los satélites en órbita para que estuvieran observando en el contexto del espacio exterior. Sin embargo, cuando el Sol incidía en la lente, provocaba la iluminación del campo de visión y el fallo del equipo durante algún tiempo. para la neutralización posibles consecuencias en 1972 se decidió colocar un satélite adicional en órbita geoestacionaria. Sin embargo, las capacidades limitadas de las baterías solares en ese momento aseguraron su rendimiento durante 6 horas, y el resto del tiempo las baterías se recargaron.

Como resultado, se hizo necesario duplicar el conjunto de satélites en órbitas elípticas, y en la forma final el sistema debía incluir 9 vehículos. Como parte del trabajo en este sistema, en 1976 Cosmos-862 se puso en órbita desde la primera computadora de a bordo de la URSS en circuitos integrados. En 1978, el escalón espacial del sistema de alerta temprana constaba de 5 vehículos en órbitas altamente elípticas, pero no se completó el desarrollo del equipo para la estación de control y recepción, así como el equipo para su procesamiento. Debido a un posible retraso y una amenaza real a la existencia del programa, se decidió aceptar en enero de 1979 el sistema US-K con nave espacial equipada con sensores de radiogoniometría térmica para la operación conjunta de prueba por las fuerzas del Ministerio de Defensa y fabricantes con pruebas paralelas del sistema y llevarlo al nivel de personal de la nave espacial hasta finales de 1981.

El recurso de los satélites de la primera serie no superó los 3 meses, en los siguientes, 3 años. Esto requirió gastos significativos para mantener la constelación de la composición requerida (los satélites estadounidenses Imeyus-2 operaron en órbita durante 5 a 7 años). Por lo tanto, durante todo el período de desarrollo y operación del sistema US-K y su versión posterior US-KS, han estado en órbita alrededor de 80 satélites. Cuando la constelación de naves espaciales SPRN alcanzó su máxima potencia, el costo de su creación y operación se había triplicado en comparación con el planificado. Sin embargo, el sistema se llevó gradualmente al nivel requerido y el 05/04/1979 se convirtió en parte del ejército de advertencia de ataques con misiles. En julio del mismo año registró el lanzamiento del portaaviones desde el atolón Kwajalein ya en funcionamiento automático. En 1980, se lanzaron 6 satélites en órbitas elípticas y el sistema en sí se asoció con sistemas de alerta temprana. Para 1982 se obtuvo una tasa de falsas alarmas que superaba los indicadores normativos términos de referencia y el 30 de diciembre de este año, el sistema espacial con 6 satélites entró en servicio de combate.

Centro de control espacial(TsKKP) era un elemento importante del sistema de alerta temprana y, según el proyecto, tenía que realizar dos tareas principales: interactuar de manera informativa con los medios del sistema de defensa antisatélite y mantener el Catálogo principal de objetos espaciales. Su puesta en marcha se planificó aumentando progresivamente la capacidad, el número y los tipos de nodos de detección implicados y mejorando los algoritmos de procesamiento de grandes flujos de información sobre la situación del espacio. La construcción de sus elementos principales cerca de la ciudad de Noginsk comenzó en 1966, y ya a principios de 1968, la Comisión de Control Central comenzó a recibir información de dos celdas Dniéster del nodo del sistema de detección de satélites OS-2 en Gulshad. Desde enero de 1967, el TsKKP se convirtió en una unidad militar separada (05/03/1970 fue transferido al mando de las fuerzas de defensa antimisiles y antiaéreas).

Desde principios de 1969, las funciones de control del espacio ultraterrestre, que anteriormente habían sido asignadas al 45º Instituto de Investigación del Ministerio de Defensa, fueron transferidas oficialmente a la Comisión Central de Control. En el mismo año, se llevaron a cabo pruebas estatales de la primera etapa de la Comisión Central de Control como parte de un complejo informático basado en una computadora, una línea de transmisión de datos y un lugar de trabajo para el operador. Teniendo en cuenta los puestos de radar y los puestos de observación óptica (OPS) que funcionaban como parte de la Comisión Central de Control, sus capacidades en esta etapa permitieron procesar unas 4000 mediciones de radar y unas 200 ópticas diarias y mantener un catálogo de 500 objetos espaciales. .

En 1973, comenzó la segunda etapa de desarrollo de la Comisión de Control Central, durante la cual se suponía que debía poner en funcionamiento un complejo informático con una capacidad de alrededor de 2 millones de operaciones por segundo, así como su integración con el radar Dnestr-M PRN. y el radar de defensa antimisiles Danube-3. En esta etapa, el 15 de febrero de 1975, la Comisión Central de Control asumió el servicio de combate. En cuanto a sus capacidades, el Centro ya podía procesar hasta 30 mil medidas por día, con una capacidad de catálogo principal de hasta 1800 objetos. tarea principal La Comisión Central de Control proporcionó la solución de otras tareas también. En particular, se utilizó para apoyar los vuelos de naves espaciales domésticas en condiciones de un rápido aumento de "basura espacial" en órbitas cercanas a la Tierra, de las cuales en ese momento ya había más de 3000 fragmentos con dimensiones de 10 cm o más. .

Posteriormente, el TsKKP fue reequipado con la nueva computadora Elbrus, que amplió significativamente la gama de tareas que resolvía. Además de las fuentes de información indicadas, pudo recibir y procesar información del complejo electroóptico Window y del complejo radioóptico Krona. Sus capacidades y estructura cambiaron, lo que se debió a un cambio en la estructura del sistema de control del espacio ultraterrestre, así como a la participación del Centro para realizar tareas de carácter civil general.

Sistema de alerta temprana escalonado en tierra

Los primeros desarrollos de sistemas de detección de satélites (OS) y advertencia de ataque de misiles (RO) como partes constituyentes Rocket and Space Defense (RKO) en la Unión Soviética comenzó en los años 50. tras la llegada de los satélites y los misiles balísticos intercontinentales. En el mismo período, el Instituto de Ingeniería de Radio (RTI) de la Academia de Ciencias de la URSS bajo el liderazgo de A.L. Mints comenzó el desarrollo del primer radar doméstico "Dnestr" (rango de detección estimado de hasta 3250 km), que estaba destinado a detectar misiles balísticos intercontinentales y objetos espaciales atacantes. Después de completar las pruebas de campo de un prototipo de este radar en julio de 1962, se decidió (15/11/1962) crear 4 radares similares en la península de Kola (Olenegorsk), en Letonia (Skrunda), cerca de Irkutsk (Mishelevka) y en Kazajstán ( Balkhash). La ubicación del radar de esta manera hizo posible controlar direcciones potencialmente peligrosas y rastrear lanzamientos de misiles balísticos intercontinentales desde el Atlántico, desde los mares de Noruega y del Norte y América del Norte en dirección noroeste, así como desde la costa oeste de EE. UU. y desde el Índico. y los océanos Pacífico en dirección sureste. En construcción desde finales de la década de 1960. a lo largo del perímetro de la frontera estatal de la URSS, las primeras estaciones de alerta temprana "Dnestr" y "Dnepr" debían crear una barrera de radar continua con una longitud de más de 5000 km.

Al mismo tiempo, se creó un puesto de mando en la región de Moscú, conectado por líneas de comunicación con el cosmódromo de Baikonur, donde en ese momento se estaba construyendo un complejo de defensa antiespacial, un elemento importante del cual era una nave espacial de maniobra desarrollada por OKB. -52 y puesto en órbita desde Baikonur el 1 de noviembre de 1963. Después de la transferencia del trabajo sobre este tema a la Oficina de Diseño de la Planta Lavochkin, su primer aparato bajo el nombre oficial "Cosmos-185" fue lanzado el 27/10/1967 por el cohete "Cyclone-2A" diseñado por Yangel. Ya el 1 de noviembre de 1968, el satélite Cosmos-252 se acercó al satélite Cosmos-248 a la distancia estimada y llevó a cabo la primera intercepción espacial exitosa. En agosto de 1970, se obtuvo la intercepción de un objetivo espacial durante la operación del complemento completo de los medios estándar del complejo IS, y en diciembre de 1972 se completaron sus pruebas estatales. En febrero de 1972, un decreto del gobierno asignó el desarrollo del complejo IS-M con una zona de interceptación ampliada (para el sistema IS, esta zona era órbitas con una altitud de 120 a 1000 km). En noviembre de 1978, se puso en servicio y el Instituto Central de Investigación "Kometa" comenzó a desarrollar IS-MU para interceptar objetivos de maniobra.

Para controlar el satélite interceptor, se desarrolló un complejo de comando y medición (KIP, KB-1), que constaba de un complejo de ingeniería de radio (RTC) y el centro de comando y computación principal (GKVT). Hubo dos opiniones con respecto a la construcción del RTC, que se debió a la dificultad de determinar la trayectoria de la nave espacial, que dio la vuelta a la Tierra en 55 minutos en el modo de silencio de radio en órbita baja. Al mismo tiempo, el satélite estuvo en la zona de visibilidad de cualquier radar terrestre durante solo 10 minutos, lo que no fue suficiente para obtener datos con la precisión requerida, y es posible que no haya habido tiempo para las muescas de la nave espacial en órbitas posteriores.

Según una de las opiniones, fue posible determinar con precisión los parámetros de la trayectoria del objetivo de la nave espacial en la primera órbita al obtener información de un número grande Nodos OS en el territorio de la URSS. Sin embargo, esto implicó una gran cantidad de trabajo de construcción e instalación y costos relacionados. Por lo tanto, el método se utilizó cuando cinco antenas se ubicaron transversalmente en un punto (una en el centro y cuatro en los lados a una distancia de 1 km de la central). El interferómetro Doppler resultante aseguró el logro de la precisión requerida a un costo mucho menor.

En el curso del trabajo sobre la creación de sistemas de alerta temprana, se descubrió que las mismas instalaciones de radar pueden proporcionar la determinación de las trayectorias de los satélites y la detección sobre el horizonte de los misiles balísticos intercontinentales enemigos. Como resultado, se decidió volver a la versión del radar de rango de metros TsSO-P, propuesta anteriormente por A.L. Mentas. Al mismo tiempo (diciembre de 1961), se llevaron a cabo pruebas autónomas de este radar en Balkhash, lo que confirmó la posibilidad de su uso como estación base para construir un sistema operativo.

La base para el inicio del trabajo sobre la creación de un radar de alerta temprana (DO) en 1954 fue una decisión especial del Gobierno de la URSS sobre el desarrollo de propuestas para la creación de una defensa antimisiles (ABM) en Moscú. Se consideró que sus elementos más importantes eran los radares DO, que, a una distancia de varios miles de kilómetros, debían detectar misiles enemigos, ojivas y determinar sus coordenadas con alta precisión. En 1956, el Decreto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS "Sobre defensa antimisiles" A.L. Mints fue nombrado uno de los principales diseñadores del radar DO, y en el mismo año, comenzaron los estudios en Kazajstán sobre los parámetros reflectantes de las ojivas BR lanzadas desde el sitio de prueba de Kapustin Yar.

El sistema OS se basaba en dos nodos separados por 2000 km, creando un campo de radar a través del cual debería pasar la mayor parte de los satélites que sobrevolaban el territorio de la URSS. El nodo OS-1 líder en la región de Irkutsk resolvió las tareas de detección y determinación de las coordenadas de los satélites con la posterior transmisión de información al punto de comando y medición (CIP, región de Noginsk), diseñado para reconocer objetos, determinar el grado de peligro. y resolver el problema de la interceptación.

La probabilidad de detectar un satélite que ya se encontraba en la primera órbita cumplió con los requisitos especificados, sin embargo, la precisión de determinar las características de su trayectoria, teniendo en cuenta el posible alcance del cabezal de referencia del interceptor, no superó el 0,5. Para aumentarlo, se utilizó un método de dos turnos, en el que el "caza satelital" comenzó después del primer paso del objetivo sobre OS-1, que especificó las coordenadas del IS, y el nodo OS-2 (Gulshad) especificó las coordenadas de la órbita del objetivo. Estos datos fueron recibidos por el CIP, que los procesó y los transmitió en forma de comandos al interceptor para maniobras adicionales e ingresar al IS en el rango de su GOS con el fin de localizar y destruir la nave espacial enemiga. En este caso, la probabilidad de dar en el blanco alcanzó 0,9-0,95.

Así, los nodos OS-1 y OS-2 deberán tener estaciones del tipo polígono TsSO-P. Teniendo en cuenta las características conocidas de este radar, se suponía que cada uno de los nodos del sistema OS constaba de ocho estaciones de sector, cuyo área de cobertura integrada era un abanico de 160 grados. En el curso del trabajo adicional, apareció una nueva celda de radar (intermedia) basada en dos radares como parte del nodo OS "Dniéster" , unidos por una computadora común y equipos de visualización, control y soporte tecnológico.

La construcción en los nodos OS-1 y OS-2 comenzó en la primavera de 1964, y en el mismo año, se completaron en Balkhash las pruebas del modelo de radar Dnestr, ensamblado sobre la base del rango TsSO-P. La primera celda de radar probada con el radar Dnestr fue la celda No. 4 en Gulshad, y en 1968 se pusieron en servicio 3 celdas más en Gulshad y 2 en Irkutsk. La primera etapa del sistema de control espacial (SKKP) que consta de 8 celdas con el radar Dniéster y 2 puestos de mando en los nodos OS-1 y OS-2 en Irkutsk y Gulshad se puso en servicio y entró en servicio de combate en 1971. Este hizo posible crear una barrera de radar continua con una longitud de 4000 km con una altura de detección de 200-1500 km en la zona del espacio exterior donde pasaba la mayoría de las naves espaciales enemigas potenciales.

Pero ya en 1966, se desarrolló una versión mejorada de esta estación "Dnestr-M". En comparación con el prototipo, su energía se incrementó 5 veces, la resolución de alcance se mejoró 16 veces, que también aumentó a 6000 km, y el uso de equipos semiconductores, además del transmisor, mejoró significativamente la confiabilidad y las características operativas. Por lo tanto, todas las siguientes celdas del sistema operativo estaban equipadas con radar "Dniéster-M" , y los adoptados anteriormente se modernizaron a su nivel. Al mismo tiempo, la altitud de detección de los satélites aumentó a 2500 km. En 1972, las quintas celdas con el radar Dnestr-M se pusieron en servicio en ambos nodos, y todos los medios (OS-1, OS-2, TsKKP) se combinaron en un solo sistema de información dentro de una división de reconocimiento espacial separada.

Continuará.

Recuerdo la charla de que después del colapso de la URSS, la mitad de nuestro país estaba simplemente "ciega" y no cubierta desde el aire. Los militares admitieron honestamente que hay agujeros en el sistema de control y vigilancia donde no tienen idea de lo que sucede durante el servicio de combate.

La URSS tenía uno de los mejores sistemas de alerta de ataques con misiles de su tiempo. Se basó en estaciones de radar ubicadas en el territorio de Azerbaiyán, Bielorrusia, Letonia y Ucrania. El colapso de la Unión destruyó su integridad. En los Estados bálticos, una estación de tipo Daryal en pleno funcionamiento fue dinamitada poco después de obtener la independencia. Según los expertos, bajo la presión de la OTAN, Kiev cerró sus radares antimisiles tipo Dnepr. Otra estación de radar estaba en Azerbaiyán, cerca del pueblo de Gabala. Considerado el más poderoso del mundo. Pero también dejó de trabajar. Solo Bielorrusia ha cumplido y cumple un acuerdo con Rusia sobre su estación de radar Volga.

Para el año 2000, Rusia había perdido efectivamente la capacidad de recibir datos oportunos sobre un ataque con misiles. Además, a mediados de la década de 1990, con la degradación de los servicios de ingeniería de radio de las Fuerzas de Defensa Aérea, nuestro país perdió un solo campo de radar.

Si en la URSS todo el espacio aéreo sobre un vasto país fue monitoreado las 24 horas del día por numerosos sistemas de radar, entonces la Federación Rusa ya no pudo hacer esto.

Esto no se mencionó, pero tampoco era un secreto: el cielo arriba nueva rusia resultó estar fuera de control en muchos lugares. No solo los aviones ligeros, sino también los grandes aviones de pasajeros podrían volar sin ningún tipo de apoyo de radar. Y sucedió cuando un avión de pasajeros, y más aún un helicóptero, se estrelló en algún lugar de la taiga, lo buscaron durante semanas, ya que no se sabía exactamente dónde había desaparecido.

Y ahora...

Y ahora, como informa Spetsstroy de Rusia, en la región de Vorkuta, se está trabajando para construir un nuevo complejo de radar para alerta temprana de un sistema de alerta de ataque con misiles (SPRN) y control espacial "Voronezh-VP".

El complejo de radar Voronezh-VP en construcción consta de dos estaciones de radar del rango de metros y centímetros. Las estaciones de metro tienen una buena experiencia práctica. Ya han sido probados en Irkutsk y Orsk. La estación centimétrica se probará por primera vez en Vorkuta. El rango de visión de la estación de radar en construcción es de unos 6.000 kilómetros. Ella asumirá el servicio de combate en 2018.

La primera estación de este tipo "Voronezh-M" (M significa que la estación del rango del metro) comenzó a construirse en mayo de 2005 en el pueblo de Lekhtusi, región de Leningrado. Y ya en diciembre de 2006, fue puesta en servicio de combate experimental. Esto se convirtió en un récord mundial de velocidad de construcción y puesta en marcha, aunque de prueba, de un complejo de radar tan complejo.

Al final resultó que, los especialistas del Instituto de Investigación de Radiocomunicaciones de Largo Alcance y otras empresas que forman parte de la preocupación especializada "Ingeniería de Radio y Sistemas de información", desarrolló no solo el último y muy poderoso radar, sino también el primero en el mundo en implementar la tecnología de la llamada alta disponibilidad de fábrica.

El radar, capaz de detectar objetivos pequeños y de alta velocidad a una distancia de miles de kilómetros, tiene un diseño modular, ensamblado a partir de bloques construidos y depurados en fábrica. Anteriormente, se construían estaciones de similares características en plazos de cinco a nueve años. Ahora desde hace un año y medio.

Las estaciones de VHF complementan muy orgánicamente las estaciones de UHF de Voronezh-DM.

En febrero de 2009, cerca de la ciudad de Armavir en el territorio de Krasnodar, se puso en servicio de combate experimental el primer radar Voronezh-DM. Dos edificios de radar tienen la altura de un edificio de diez pisos. Contienen, en sentido figurado, el cerebro electrónico de la estación. Es importante que los equipos más modernos sean principalmente de producción nacional.

La enorme pantalla del puesto de mando muestra un sector de vista en el suroeste y sureste. direcciones estratégicas de Europa a la India. El radar Armavir es capaz de detectar lanzamientos de proyectiles balísticos y misiles de crucero desde el aire, tierra y desde submarinos a una distancia de hasta seis mil kilómetros. Una computadora de ultra alta velocidad determina instantáneamente la trayectoria del misil y el lugar donde es probable que caiga la ojiva.

Solo un "Voronezh-DM" cerca de Armavir proporciona la información que se recopiló previamente de tres enormes estaciones de radar ubicadas en el territorio de Azerbaiyán y Ucrania.

Radar "Voronezh-DM" fue creado bajo la dirección del Diseñador General del Instituto de Investigación de Radiocomunicaciones de Largo Alcance Sergey Saprykin.

Para los lectores de "RG" Sergei Dmitrievich reveló algunos secretos. Según él, la modularidad del diseño de los radares domésticos de alta preparación de fábrica permite construir y poner en funcionamiento los sistemas de radar más potentes de cualquier parte de Rusia en solo un año y medio o dos. No más de doscientos especialistas pueden atenderlos. A modo de comparación, miles de especialistas altamente calificados deberían servir y trabajar en instalaciones similares construidas de acuerdo con proyectos antiguos.

Todo el mundo sabe que Estados Unidos está creando activamente un sistema europeo de defensa antimisiles. Los estadounidenses siempre han reivindicado la eficacia superior de la defensa antimisiles que han impuesto a los europeos. Sin embargo, recientemente apareció información de que la protección del sistema europeo de defensa antimisiles no es muy efectiva. Sin embargo, esto nunca ha sido un secreto para nuestros especialistas.

El diseñador general Sergei Saprykin cree, y no hay duda sobre la competencia de su opinión, que los estadounidenses tienen una sola estación de radar de defensa antimisiles, que tiene características similares a las que posee Voronezh-DM. Se trata de un radar UEWR de tamaño ciclópeo y muy caro de mantener, que se encuentra en la isla de Groenlandia y forma parte del sistema nacional de defensa antimisiles de EE.UU. En apariencia, es similar a los radares antimisiles soviéticos del tipo Daryal. Opera en el rango del decímetro, tiene dos antenas. No hay otras estaciones de radar que se acerquen en sus características a las capacidades del Voronezh-DM, ya sea en los Estados Unidos o en otros países de la OTAN. Y tenemos el ensamblaje de dichos radares colocados en una corriente transportadora.

Las tecnologías rusas hacen posible, por ejemplo, en el futuro ensamblar radares modulares no solo para fines militares, sino también aquellos que podrán rastrear los peligros espaciales a escala global, en particular, para detectar asteroides y grandes meteoritos que se aproximan peligrosamente a nuestro planeta de manera oportuna. Resulta que "Voronezh" puede proteger no solo a Rusia, sino a toda la Tierra.

Ahora está en marcha la construcción de una nueva generación de estaciones de radar de rangos de metros y decímetros en la región de Oremburgo y en la República de Komi. Los radares del tipo "Voronezh-DM" cerca de Kaliningrado y "Voronezh-M" cerca de Irkutsk entraron en servicio de combate. Y dos estaciones de radar más cerca de Krasnoyarsk y en el Territorio de Altai en el sur de Siberia Central comenzarán a operar en el modo de servicio de combate experimental.

En el futuro, está previsto construir y poner en funcionamiento varias estaciones de radar más de los tipos Voronezh-M y Voronezh-DM en la región de Amur, no lejos de Orsk, Vorkuta y Murmansk. El alcance de estas estaciones será de al menos seis mil kilómetros. Rusia adquirirá protección de radar no solo en el aire, sino también en el espacio exterior.

fuentes

En la segunda mitad de los años 50, comenzó el desarrollo de la primera estación de radar doméstica "Dniéster", diseñada para la detección temprana de ataques con misiles balísticos y objetos espaciales. Este radar se probó en el sitio de pruebas de Sary-Shagan y, en noviembre de 1962, se ordenó la construcción de diez radares de este tipo en las áreas de Murmansk, Riga, Irkutsk y Balkhash (ambos para detectar ataques con misiles balísticos de los Estados Unidos, las aguas del Atlántico Norte y el Océano Pacífico, y para proporcionar el funcionamiento del complejo PKO).

La creación de un complejo del PRI en funcionamiento continuo hizo posible que el liderazgo del país y las Fuerzas Armadas implementaran la estrategia de un ataque de represalia en caso de un ataque con misiles nucleares por parte de un enemigo potencial, porque se descartó el hecho de un repentino ataque con misiles no descubierto.

La amenaza de la detección temprana del lanzamiento y vuelo de misiles balísticos y, por lo tanto, la retribución inminente, obligó a Estados Unidos a negociar con la URSS sobre la reducción de armas estratégicas y la limitación de los sistemas de defensa antimisiles. El Tratado ABM, firmado en 1972, fue durante casi 30 años factor efectivo asegurar la estabilidad estratégica en el mundo.

Posteriormente, junto con la agrupación de instalaciones de radar sobre el horizonte basadas en los radares Dnepr y Daryal, se planeó incluir en el sistema de alerta temprana dos nodos para la detección sobre el horizonte de lanzamientos de misiles balísticos intercontinentales desde bases de misiles estadounidenses (Chernobyl y Komsomolsk-on-Amur) y el sistema espacial US-K con naves espaciales en órbitas altamente elípticas (con un apogeo de unos 40 mil km) y estaciones terrestres para recibir y procesar información. La construcción de dos niveles de los medios de información del sistema PRN, que opera en varios principios físicos, creó los requisitos previos para su operación estable en cualquier condición y un aumento en uno de los principales indicadores de su funcionamiento: la confiabilidad de la formación de información de advertencia. .

En 1976, el sistema de advertencia de ataque con misiles como parte del puesto de mando de SPRN con la nueva computadora 5E66 y el sistema de advertencia Crocus, RO-1 (Murmansk), RO-2 (Riga), RO-4 (Sebastopol), RO-5 (Mukachevo), OS-1 (Irkutsk) y OS-2 (Balkhash) basados ​​en quince radares Dnepr, así como el sistema US-K, se pusieron en servicio de combate. Posteriormente, se puso en servicio y se puso en servicio de combate como parte del nodo RO-1 del radar Daugava, se introdujeron en EE. UU. el primer radar con matriz en fase (prototipo del futuro radar Daryal) y naves espaciales en órbita geoestacionaria. Sistema -K (sistema estadounidense -KS).

Desde el momento de la prueba y puesta en servicio de combate del sistema US-K, se han realizado alrededor de cien lanzamientos de naves espaciales con un sistema de detección de radiogoniometría térmica en órbitas altamente elípticas (nave espacial tipo 73D6) y estacionarias (nave espacial tipo 74X6). Los lanzamientos se llevaron a cabo desde los cosmódromos de Plesetsk y Baikonur, donde se crearon complejos especiales para la preparación previa al vuelo de naves espaciales.

En 1977, todas las formaciones y unidades militares que aseguran el funcionamiento de los sistemas de alerta temprana se consolidaron organizativamente en un ejército separado del PRN (el primer comandante fue el coronel general V.K. Strelnikov).

En 1984, el ejército soviético adoptó el modelo principal del radar Daryal, creado en el nodo RO-3O (Pechora), y un año después, en 1985, se encargó la segunda muestra del radar Daryal en el RO- 7 nodo (Gabala, Azerbaiyán).

En los años 80 se fijó la creación de tres radares Daryal-U en las regiones de Balkhash, Irkutsk y Krasnoyarsk, dos radares Daryal-UM en las regiones de Mukachevo y Riga, y se inició el trabajo para desarrollar una serie de radares Volga para crear un campo de radar de doble banda SPRN.

En 1980, para el radar tipo Daryal, comenzó el desarrollo de una nueva computadora doméstica de alto rendimiento M-13. En 1984, después de aclarar la apariencia del radar, lo que hizo posible simplificar y reducir el costo de la producción en masa, se tomó la decisión de crear el radar líder "Volga" en la dirección occidental propensa a los misiles en la región de Baranovichi. En 1985, se tomó la decisión de crear un sistema espacial para detectar lanzamientos de misiles balísticos desde bases de misiles, mares y océanos estadounidenses y chinos (USK-MO). En los años siguientes, se introdujo un programa de combate fundamentalmente nuevo en todos los radares de Dnepr, se completó la construcción de tres radares Daryal-U y dos radares Daryal-UM.

Después del accidente de Central nuclear de Chernóbil(1986) y la terminación de la operación de la primera unidad de la ZGRL Duga-1, surge la pregunta de la conveniencia de utilizar la segunda unidad de la ZGRL para el fin previsto