Un lugar especial en la industria lo ocupa la ingeniería militar, que produce armas y equipo militar. Además de las características de otras industrias, militares factor estratégico - lejanía de las empresas estatales, ubicación de las empresas más importantes en ciudades “cerradas”, donde el acceso de extranjeros y extraños es limitado. Las regiones de los Urales (regiones de Sverdlovsk y Perm, República de Udmurtia) se distinguen por la mayor concentración de empresas de ingeniería militar. Los principales subsectores son los siguientes.

Producción de armas nucleares

Producción de armas nucleares, incluida la extracción de mineral de uranio y la producción de concentrado de uranio, el enriquecimiento de uranio, la producción de elementos combustibles para centrales nucleares (TVEL) y plutonio apto para armas, el montaje de armas nucleares y la eliminación de desechos nucleares. Las principales empresas están ubicadas en ciudades “cerradas”, cuya existencia misma estaba clasificada hasta mediados de los noventa. Los principales centros para el desarrollo de armas nucleares son Sarov (Arzamas-16) en la región de Nizhny Novgorod y Snezhinsk (Chelyabinsk-70), que albergan organizaciones de investigación y desarrollo. El montaje (actualmente desmantelamiento, de acuerdo con los tratados internacionales) de armas nucleares se lleva a cabo en Sarov, Zarechny (Penza-19), Lesnoy (Sverdlovsk-45), Trekhgorny (Zlatoust-16). La eliminación de desechos nucleares (enterramiento en rocas) tiene lugar en Snezhinsk y Zheleznogorsk (Krasnoyarsk-26).

Industria espacial y de cohetes se distingue por la alta intensidad científica y la complejidad técnica de los productos... Los principales institutos de investigación y oficinas de diseño de la subindustria se encuentran en Moscú y la región de Moscú (Korolev, Khimki, Reutov, Dubna). La mayor producción en serie de cohetes y naves espaciales se encuentra en Voronezh, Samara, Zlatoust (región de Chelyabinsk), Votkipsk (República de Udmurtia), Omsk, Krasnoyarsk, Zheleznogorsk (Territorio de Krasnoyarsk).

Industria de aviación

Industria de aviación fabrica aviones, helicópteros y motores de aviones... Las empresas están ubicadas principalmente en grandes ciudades con buenas oportunidades de cooperación y una importante mano de obra calificada. Existe una alta concentración de centros de fabricación de aviones en la región de Povolzhsky: Kazan, Ulyanovsk, Samara, Saratov. Dentro del territorio de Rusia central Los aviones se producen en Moscú, Smolensk, Nizhny Novgorod, Voronezh. En la parte asiática del país, los aviones se producen en Novosibirsk, Irkutsk, Komsomolsk-on-Amur. En la ciudad de Taganrog Región de Rostov Se ubica el desarrollo y producción de hidroaviones. Las plantas de helicópteros están ubicadas en Moscú, Lyubertsy (región de Moscú), Kazán, Rostov-on-Don, Kumertau (República de Bashkortostán), Ulan-Ude, Arsenyev (Territorio de Primorsky). Las fábricas de motores de aviones más importantes se encuentran en Moscú, San Petersburgo, Perm, Ufa, Rybinsk (región de Yaroslavl).

Plantas de construcción naval militar

Las plantas de construcción naval militar están ubicadas en las mismas ciudades que la construcción naval civil. El centro principal es San Petersburgo, donde numerosas empresas produjeron barcos de varios tipos, desde barcos y patrulleras hasta cruceros de misiles y submarinos nucleares. En la actualidad, los submarinos nucleares rusos se están produciendo solo en la ciudad de Severodvinsk, región de Arkhangelsk. La eliminación de submarinos nucleares usados \u200b\u200bse lleva a cabo en las ciudades de Bolshoy Kamen (Territorio de Primorsky) y Snezhnogorsk (Región de Murmansk). También se fabrican buques militares en Kaliningrado, Nizhny Novgorod, Zelenodolsk (República de Tatarstán), Komsomolsk-on-Amur (Territorio de Khabarovsk).

Industria blindada es la subrama de la ingeniería militar que más metales consume. Por lo tanto, las principales empresas están ubicadas cerca de las plantas metalúrgicas. Los tanques se producen en Omsk y Nizhny Tagil (región de Sverdlovsk), los vehículos blindados de transporte de personal se producen en Arzamas (región de Nizhny Novgorod) y los vehículos de combate de infantería en Kurgan.

Producción de armas pequeñas es la subrama más antigua de la ingeniería militar. Desde el siglo XVII. Tula es un gran centro de producción. Desde el siglo XIX. producción a gran escala de armas en

Izhevsk, donde fabrican rifles de caza y el tipo de armas pequeñas más difundido en la Tierra: el rifle de asalto Kalashnikov. Los centros de producción importantes son Kovrov (región de Vladimir) y Vyatskiye Polyany (región de Kirov).

Producción de sistemas de artillería desde el momento en que se ha concentrado en los Urales. Los principales centros de la subindustria son Ekaterimburgo, Perm, Chelyabinsk, Zlatoust (región de Chelyabinsk). Los sistemas de artillería modernos se producen en Tula, Nizhny Novgorod, Ulyanovsk.

Producción de municiones Consiste en la liberación de explosivos (industria química) y el ensamblaje de municiones (ingeniería mecánica). Las empresas industriales están ubicadas en muchas regiones (Chelyabinsk, Perm, Kemerovo, Vladimir, Tula, República de Tartaristán, etc.).

E instituciones de diseño experimental que desarrollan y producen equipamiento militar, municiones y armas.

Antes del colapso de la URSS, el complejo militar-industrial constaba de 1.100 fábricas con trabajando más de 9 millones de personas, más de 900 institutos de investigación (SRI) y oficinas de diseño (KB), así como el ejército como parte de las fuerzas de tierra, aire, misiles, la marina, la frontera, así como auxiliares (ferrocarriles, construcción ) tropas. El complejo militar-industrial tenía sus propios cosmódromos, puertos aéreos y marítimos, arsenales, sitios de prueba con un sistema de laboratorios y una poderosa infraestructura de comunicaciones (transporte y comunicaciones). La parte principal del complejo militar-industrial de la URSS estaba ubicada en territorio de Rusia y actualmente es el complejo militar-industrial Federación Rusa.

El complejo militar-industrial incluye parcialmente la producción de otros complejos, por ejemplo, en ingeniería mecánica la proporción de plantas de defensa es superior al 60% (Cuadro 19, Fig. 31).

A su vez, las ramas de la industria de defensa producen productos civiles, mientras que la conversión realizada en las industrias de defensa aumenta la participación de productos civiles al tiempo que reduce el orden de defensa.

Enumeremos brevemente los principios básicos que determinan la geografía del complejo militar-industrial.

1. El principio básico es la seguridad de la ubicación de sus instalaciones de producción, teniendo en cuenta el tiempo de vuelo de misiles y aviones desde el exterior. De ahí la ubicación de los centros y empresas más importantes del complejo militar-industrial en las regiones del interior del país (Ural, Siberia).

Mesa 19

El papel de los complejos intersectoriales en la producción de productos de defensa

2. El principio de duplicación: ubicación de empresas duplicadas en diferentes regiones del país. Por ejemplo, las fábricas de aviones que producen el mismo tipo de cazas (como "MiG" o "Su") o bombarderos "Tu" están ubicadas en diferentes partes del país, desde Moscú y Nizhny Novgorod, las ciudades de la región del Volga (Kazan, Samara, Ulyanovsk) hasta el Lejano Oriente ( Komsomolsk-on-Amur).

3. Concentración de producción y investigación y producción Asociaciones de complejos militares-industriales en Moscú y sus alrededores, donde Rusia tiene derecho a crear y desarrollar activos de defensa antimisiles.

En la Unión Soviética, como parte del complejo industrial militar, había muchas ciudades secretas cerradas especiales (ZATO - una formación administrativa-territorial cerrada), muchas de las cuales tenían nombres especiales: Arzamas-16, Chelyabinsk-65 y Chelyabinsk-70, Krasnoyarsk-26 y Krasnoyarsk-35, Tomsk -7.

En ellos se concentraron objetos especialmente importantes del complejo militar-industrial. Algunos de ellos se están convirtiendo ahora en tecnopolis prometedoras en las que se están desarrollando las últimas tecnologías.

Así, los principales factores para el despliegue del complejo militar-industrial son: la seguridad y la preservación del potencial militar tanto en tiempo de paz como en tiempo de guerra, intensidad científica, alta calificación del personal y el factor transporte.

En la estructura del complejo militar-industrial, se distinguen sistemas de industrias (complejos). Entre ellos, uno importante es el complejo nuclear, un escudo que garantiza la seguridad del país. Sus componentes principales son dos centros nucleares rusos: en Sarov (Arzamas-16) y Snezhinsk (Chelyabinsk-70).

Las propias armas nucleares estaban destinadas en gran parte a su uso en sistemas de misiles... Naturalmente, la industria espacial y de cohetes se ha convertido en el complejo más importante del complejo militar-industrial. Era especialmente importante preparar una base científica y técnica para la astronáutica y la cohetería. Los primeros grandes centros de investigación y producción se crearon en la región de Moscú. Esta es, en primer lugar, la poderosa corporación Energia, que se creó en la ciudad de Korolev (Kaliningrado). Aquí, bajo el liderazgo del famoso diseñador de cohetes SP Korolev, desde 1946, se ha trabajado en la creación de misiles balísticos, satélites terrestres artificiales, naves espaciales, incluido el Vostok, en el que voló el primer cosmonauta Yu. A. Gagarin. En Moscú, en el Centro de Construcción de Maquinaria de Investigación y Producción que lleva el nombre de MV Khrunichev también creó misiles balísticos y estaciones orbitales a largo plazo (Mir). Sobre la base de los avances científicos y de diseño, existen fábricas para la producción de misiles balísticos en los Urales (Votkinsk, Zlatoust) y Siberia (Krasnoyarsk), y vehículos de lanzamiento en Samara y Omsk. La tecnología de cohetes también se produce en San Petersburgo.

El principal cosmódromo militar de Rusia, desde el cual se lanzaron todas las naves espaciales militares principales y se lanzaron satélites artificiales militares, se encuentra cerca de la ciudad de Mirny (estación Plesetsk) al sur de Arkhangelsk. Aquí se realizaron muchos más lanzamientos espaciales que desde Baikonur, sin embargo, desde este último, se lanzaron naves con astronautas a bordo. Había otro cosmódromo, Kapustin Yar, en la región de Astrakhan, que luego se convirtió en un campo de pruebas para misiles y equipo militar. En la actualidad, se ha creado un nuevo cosmódromo ruso, Svobodny, en la región de Amur.

Para controlar las fuerzas espaciales militares de Rusia, se creó un centro en la región de Moscú: la ciudad de Krasnoznamensk (anteriormente, Golitsyno-2), y para vuelos espaciales tripulados, el Centro de Control de Misión (MCC) en la ciudad de Korolev. Cerca de él se encuentra el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas, la ciudad de Zvezdny.

La industria blindada de Alemania es una rama desarrollada del complejo militar-industrial del país. Es capaz de garantizar la producción de todo tipo de vehículos blindados de combate (AFV): tanques, vehículos de combate de infantería (BMP), vehículos blindados de transporte de personal (APC), vehículos de reconocimiento de combate (BRM) y otros vehículos blindados, así como un alto nivel técnico de desarrollo y competitividad como producto final. y sistemas y subsistemas principales (armas, blindaje, chasis, motores).

Alemania tiene instalaciones de producción con un ciclo tecnológico completo para la producción de AFV modernos. Actualmente, más de 60 fábricas de industrias básicas están involucradas en la producción de vehículos blindados, incluidas más de 30 de construcción de maquinaria, hasta diez de automóviles, tres metalúrgicas, dos de construcción naval, tres eléctricas y otras. Esto se debe a las peculiaridades de la producción de componentes de vehículos blindados (torretas, cascos, chasis, armas, motores, varios componentes y conjuntos).

Un lugar importante entre estas empresas lo ocupan las plantas de construcción de maquinaria y automóviles, que llevan a cabo el ensamblaje final de los vehículos blindados. Ubicados, por regla general, en grandes centros industriales o en las inmediaciones de ellos, están equipados con máquinas herramientas modernas y otros equipos tecnológicos. En su territorio hay hasta 30 edificios de producción, hasta 90 edificios técnicos, de oficinas, de almacén y administrativos, sitios para almacenamiento abierto productos terminados, componentes y espacios en blanco procedentes de otras fábricas. Lo típico de la mayoría de estas empresas es la presencia en su territorio o en las inmediaciones de vertederos para realizar pruebas de equipos y estaciones de ferrocarril de carga.

Los más importantes y constantemente dedicados a la producción de vehículos blindados incluyen las plantas de ingeniería de las empresas "Krauss-Maffei Wegmann" (Múnich), "Sistemas Mak" (Kiel) y "Thyssen Henschel werke" (Kassel), así como "Eisenwerke. Kaiserslautern "(Kaiserslautern).

La planta de la empresa "Krauss-Maffei Wegmann" es la principal empresa para la producción de tanques "Leopard" de diversas modificaciones. En su territorio hay 12 edificios de los principales talleres de producción, así como más de 20 edificios de producción y prueba, laboratorio y producción y edificios técnicos. Además, hay áreas equipadas para almacenar productos terminados (algunos de ellos tienen galpones) y hay un campo de pruebas para realizar pruebas de equipos fabricados. Además de los vehículos blindados, la planta ha iniciado la producción de tractores, vehículos especiales y otros equipos de transporte para la Bundeswehr. A partir de productos civiles, produce locomotoras, automóviles, tractores, autobuses y diversos equipos para las industrias metalmecánica, minera, química, de pulpa y papel, vidrio y alimentos.

En la actualidad, en esta empresa, por orden de las fuerzas terrestres alemanas, se está trabajando en una modernización integral de los tanques Leopard-2A4 al nivel de Leopard-2A6, así como en la mejora del Gepard ZSU.

Tanque "Leopard-2A4"

Tanque "Leopard-2A6"

A expensas de propios fondos desarrollado y lanzado en producción en masa BTR ATF-2 "Dingo" basado en el vehículo táctico "Unimog". Está diseñado para equipar a los contingentes de mantenimiento de la paz de la Bundeswehr en Afganistán. Las entregas a las fuerzas terrestres alemanas se han iniciado desde 2000. Además, por iniciativa, se desarrolló y presentó un modelo de demostración del vehículo blindado ligero de transporte de personal "Terrier".

La planta de sistemas Mak es la segunda empresa del país especializada en la producción de tanques Leopard y vehículos blindados basados \u200b\u200ben ellos. Además, aquí se ha establecido la producción de vehículos de ingeniería y armas de artillería (obuses, tubos de torpedos, SPAAG de 40 mm). Las locomotoras, los motores diesel y el hierro fundido se fabrican con productos civiles. En el territorio de la planta hay 17 edificios de los talleres principales y auxiliares, hasta diez edificios técnicos y de laboratorio, un área abierta para almacenar productos terminados y un campo de pruebas.

La planta Thyssen Henschel Werke (la empresa más antigua de la industria) se especializa en la producción de vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de transporte de personal y vehículos blindados de transporte de personal. Productos civiles: locomotoras diesel-eléctricas, locomotoras eléctricas, motores diesel, partes de varias máquinas y mecanismos. Actualmente, la planta está experimentando una importante revisión y modernización de equipos. Sobre la base de la plataforma multipropósito TN 495, se crearon modelos de demostración de BMP y vehículos blindados de transporte de personal. En el territorio de la empresa, hay 22 edificios de los talleres principales y auxiliares, hasta 20 edificios técnicos, de laboratorio y de servicios, edificios de almacén para almacenar productos terminados y un campo de pruebas.

Hasta mediados de los noventa, la planta Thyssen Industrie-Reinstahl se dedicaba al montaje de vehículos blindados de transporte de personal (principalmente para las tropas de la guardia fronteriza) y BRM para la exportación. Además, aquí se lanzó la producción de torres para tanques Leopard, cañones autopropulsados \u200b\u200by vehículos blindados de transporte de personal. Ahora la planta se ha transferido completamente a la producción de equipos hidráulicos. El equipo de producción y la documentación técnica de los vehículos blindados de transporte de personal TM-170 y UR-416 se transfirieron a la asociación KUKA Henschel. A partir de productos civiles, produce equipos para minas, tanques, estructuras soldadas, fundición de hierro y también repara vagones de ferrocarril. En el territorio de la planta hay 11 edificios de tiendas principales y auxiliares, hasta 15 edificios técnicos, de laboratorio y administrativos, un área abierta para almacenar productos terminados y un campo de pruebas.

En 1999, la empresa Rheinmetall adquirió una participación mayoritaria en la empresa KUKA y formó la división de producción "Vehículos de combate de las fuerzas terrestres". También incluía la firma Mac Systems, cuyas acciones desde 1992 le pertenecen. Se examinó la cuestión de transferir la producción de BRM "Wiesel-2" de Kiel a la empresa "Rheinmetall De Tek" (Unterlus, Baja Sajonia).

BRM "Wiesel-2"

Las empresas "Krauss-Maffei Wegmann" y "Rheinmetall" desde 1999 han estado desarrollando un vehículo blindado GTK "Boxer", diseñado para reemplazar a los vehículos blindados de transporte de personal "Fuchs" y M11Z. Además, Holanda (nombre local PWV) participa en el programa. El primer prototipo del nuevo vehículo blindado de transporte de personal se demostró en julio de 2002, y su producción en serie comenzó en 2007 inmediatamente después de la finalización del desarrollo. La primera serie incluirá 200 vehículos blindados de transporte de personal para cada país.

BTR STK "Boxer"

Por razones financieras, se pospuso el desarrollo del vehículo de combate NGP, que se suponía que se usaría como base para crear un nuevo tanque de batalla principal, BMP y ZSU.

La empresa Eisenwerke Kaiserslautern juega un papel importante en el cumplimiento de los requisitos de las fuerzas terrestres alemanas para equipos de ingeniería y vehículos anfibios. Sus productos se exportan a EE. UU., Reino Unido, Australia, Canadá y otros países.

Las fábricas que también pueden estar involucradas en la producción de vehículos blindados incluyen aquellas que tienen experiencia en su producción en años anteriores. Estas son, en primer lugar, las empresas de las empresas Arnold Jung fábricas de locomotoras (Kirchen) y Luther Werke (Braunschweig - muestras de preproducción de tanques Leopard-1), Keller und Knappich (Augsburg - prototipos del MBT- 70), "Eisenwerke Kaiserslautern" (BRM ARE), "Daimler-Benz" (vehículos blindados de transporte de tropas y vehículos de combate de infantería) (Gaggenau), "Reinsthal, Hannomag baumashinen" (Hannover), así como la empresa "Machinen de las fábricas Augsburg-Nuremberg, Werk Nuremberg (MAN) "(Nuremberg - tanques). Las capacidades de estas fábricas para la producción de vehículos blindados también están provistas por los requisitos introducidos en los años 80 para la estandarización de unidades y conjuntos de vehículos blindados y su unificación con muestras de productos civiles (el uso de conjuntos y conjuntos tradicionales utilizados en la producción de productos civiles en vehículos blindados). Esto también se vio facilitado por la reconstrucción de la industria, dirigida a la instalación de los últimos equipos (incluidos microordenadores y máquinas herramienta con software numérico) y la introducción de sistemas de control de producción automatizados.

Las plantas de reparación y modernización de vehículos blindados ocupan un lugar especial en la industria. Estos incluyen seis empresas especiales de reparación y renovación propiedad de empresas privadas (en las ciudades de Bad Bergzabern, Bergheim, Wetter, Darmstadt, Frankfurt am Main, Freisen), la planta de ingeniería Luther-Werke y Flensburger Schiefsbaugesellschaft. "(Flensburg). La planta de Wegmann und Ko (Kassel) puede estar involucrada en la reparación y modernización de vehículos blindados.

En Alemania hay cinco plantas estatales de reparación y restauración (RVZ), que forman parte del comando de apoyo a las fuerzas terrestres. Cuatro de ellos se dedican a la reparación de vehículos blindados. Estos son 800 RVZ (ciudad de Julich, Renania del Norte-Westfalia) y 850 RVZ (ciudad de Darmstadt). En Bad Bergzabern hay un RVZ 870, que se especializa en la reparación de equipos electrónicos, incluidos los integrados. Después de la unificación de Alemania en interés de la Bundeswehr, se utilizan 890 RVZ (Doberlug-Kirchhain, tierra de Brandenburgo).

La reparación y modernización de los vehículos blindados corre a cargo de empresas privadas: Industri-Werke Saar (Freisen) y FFG Flensburger Farzeugbau (Flensburg), así como NFV Neubrandenburger Farzeugwerke (Neubrandenburg, Mecklenburg). En 2000, Krauss-Maffei Wegmann fundó una empresa subsidiaria Sisteminstansetzungs Ost en Kölleda (Turingia), especializada en la reparación de vehículos blindados en vehículos de orugas y ruedas (con una plantilla de hasta 150 personas).

Las principales direcciones de la modernización son: aumentar la protección antiminas y anti-acumulativa de MBT mediante la instalación de una placa adicional de aleación de titanio en la parte inferior y nuevas pantallas laterales del casco, así como una torre de materiales compuestos con revestimiento de acero; Fortalecimiento de la estructura de la escotilla de emergencia debajo del conductor; el uso de la estructura amortiguadora de su asiento, que reducirá significativamente el impacto de la onda de choque cuando estalle por una mina. Además, se supone que el vehículo estará equipado con un módulo de armas controlado remotamente con un lanzagranadas automático GMG de 40 mm y un complejo de contramedidas óptico-electrónicas MUSS, y agregará accesorios de excavadora para superar los bloqueos en las rutas de avance y equipar las posiciones de disparo en la defensa.

En el curso del desarrollo de armas y equipo militar en interés de las Fuerzas Armadas de la RFA, los especialistas alemanes crearon una nueva generación de vehículos de combate blindados de servicio mediano diseñados para realizar las tareas de mando y control, comunicaciones y apoyo de transporte para las fuerzas terrestres. Al mismo tiempo, se prestó especial atención durante el diseño a la posibilidad de su posterior modernización.

Entonces, la empresa "Krauss-Maffei Wegmann" recibió una orden para la implementación del proyecto para crear un vehículo blindado "Grizzly". El programa de desarrollo prevé su lanzamiento en versiones de vehículo de control, transporte y ambulancia.

AFV "Grizzly"

A finales de 2007, el parlamento alemán aprobó la solicitud de la Bundeswehr para la asignación de 3 mil millones de euros como parte de la compra del nuevo BMP "Puma" destinado a reemplazar el obsoleto "Marder". Se supone que 405 de estas máquinas entrarán en servicio con las fuerzas terrestres alemanas, después de lo cual 634 Marder serán retiradas del servicio.

BPM "Puma"

"Marder-1A3"

Está previsto que a partir de 2010 BMP "Puma" se presente en el mercado de armas y equipamiento militar para su venta a otros países.

Como parte del programa de equipamiento de las fuerzas terrestres de la RFA con nuevos tipos de armas y equipo militar en el segundo semestre de 2007, se desarrolló un modelo experimental del Gefas AFV. Al crearlo, los desarrolladores se basaron en los siguientes principios: modularidad, alta protección de la tripulación, movilidad y capacidad de supervivencia.

La máquina Gefas se creó de 2003 a 2007 en la oficina de diseño de la empresa Rheinmetall Landsystem en cooperación con empresas que se dedicaban al diseño y producción de sus sistemas y unidades individuales:

Ingeniería IBD Deisenroth - desarrollo de blindaje pasivo y activo;
ESW - diseño de sistemas de generadores eléctricos;
MTU Friedrichshafen: producción del motor diésel de cuatro cilindros y 560 CV de la serie 890. desde. (MTU 4R890);
Sensor-Technik Wiedemann: desarrollo de un sistema de accionamiento eléctrico;
Tecnología Timoney: desarrollo de elementos de suspensión.
El análisis de la prensa extranjera muestra que durante los últimos diez años no ha habido cambios significativos en la base de producción de la industria blindada de Alemania. Sin embargo, observa un aumento en el ritmo de investigación y desarrollo en el desarrollo de un MBT moderno y la modernización del tanque Leopard-2, así como en la creación de un vehículo de combate blindado.

En general, la industria blindada de la República Federal de Alemania cuenta con una poderosa base industrial, científica y técnica que permite el desarrollo y producción de vehículos blindados modernos en cantidades que no solo cubrirán las necesidades de sus propias fuerzas armadas, sino que también permitirán entregas de exportación.

El potencial militar de Rusia se percibe inicialmente como muy impresionante. Al mismo tiempo, no todos los ciudadanos de la Federación de Rusia pueden imaginarse claramente la estructura de la esfera de defensa de su país. Además, esta información no siempre estuvo disponible. Por lo tanto, hay muchas razones para prestar atención a la estructura del complejo militar-industrial.

Complejo militar-industrial de Rusia

Con respecto a este tema, cabe señalar desde el principio que el complejo militar-industrial se puede atribuir con seguridad a una industria que ha tenido un impacto más que tangible en el desarrollo de la economía durante muchos años de existencia de la Federación de Rusia.

Y aunque hace algún tiempo un concepto como el complejo militar-industrial de Rusia era algo vago, a mediados de la década de 2000, el progreso en esta área se hizo evidente. Si hablamos de la situación que se ha desarrollado en este momento, entonces vale la pena señalar el hecho de que el complejo militar-industrial tiene muchas industrias progresistas:

Industria de aviación;

Atómico;

Cohete y espacio;

Liberación de municiones y municiones;

Construcción naval militar, etc.

Las siguientes empresas pueden identificarse como los principales actores que merecen atención en el marco del complejo militar-industrial:

- "Tecnologías rusas";

- Rosoboronexport;

JSC "Concern PVO" Almaz-Antey ", etc.

Cómo se ve la estructura de la industria militar

En el marco de este tema, es necesario destacar inicialmente la siguiente información: durante los activos de los 90, la ola de privatizaciones no pasó por alto las empresas del complejo militar-industrial de Rusia. Por lo tanto, si ahora analizamos la estructura de propiedad del complejo militar-industrial de la Federación de Rusia, será fácil notar que la mayor parte es sociedades anónimas... Más específicamente, hay un 57% de estas sociedades anónimas en todo el complejo militar-industrial. Al mismo tiempo, la participación estatal está ausente en el 28,2% de estas empresas.

También puede consultar otros datos proporcionados por la Cámara de Cuentas. Según esta información, hay aproximadamente 230 empresas que operan dentro de la industria de la aviación. Pero solo 7 de ellos pertenecen al estado (estamos hablando de una participación controladora).

Una de las características clave de las empresas rusas es su subordinación en diversas formas a las organizaciones federales. Por el momento, la estructura del complejo militar-industrial de Rusia incluye 5 agencias estatales que supervisan la industria de defensa y están ubicadas en:

RASU. Opera en el campo de las comunicaciones y la industria de la radio.

- "Rossudostroenie". Responsable de supervisar la producción de la construcción naval.

CÁNCER. Supervisa procesos en las industrias del espacio espacial y la aviación.

RAV. En este caso, estamos hablando de la industria armamentística.

- "Rosboemunitions". Esta agencia se especializa en trabajar con la industria de productos químicos especiales y municiones.

Elementos clave del complejo militar-industrial

Si consideramos las características del complejo militar-industrial de Rusia, entonces no se pueden ignorar los tipos de organizaciones que forman parte de él:

Oficinas de diseño que se centran en trabajar con prototipos (prototipos) de armas.

Organizaciones de investigación. Su principal tarea es el desarrollo teórico.

Empresas manufactureras. En este caso, los recursos se utilizan para la producción masiva de armas.

Polígonos, así como laboratorios de ensayo. Tiene sentido hablar aquí sobre varias tareas importantes. Este es el llamado ajuste fino de prototipos en condiciones de la vida real, así como la prueba de armas que acaban de salir de la línea de producción.

Para delinear el cuadro completo del funcionamiento del complejo militar-industrial y delinear todas las facetas que tiene el complejo militar-industrial de Rusia, es necesario prestar atención al hecho de que las empresas que forman parte del sector de defensa también producen productos para fines civiles.

Ahora vale la pena echar un vistazo más de cerca al complejo militar-industrial.

Complejo de armas nucleares

El desarrollo del sector militar-industrial es difícil de imaginar sin esta dirección. Incluye varias áreas de producción estratégicamente importantes.

En primer lugar, se trata de la posterior producción de concentrado a partir de esta materia prima. El siguiente paso importante es la separación de los isótopos de uranio (proceso de enriquecimiento). Esta tarea se realiza en empresas ubicadas en ciudades como Angarsk, Novouralsk, Zelenogorsk y Seversk.

En aras de la justicia, debe tenerse en cuenta que es en Rusia donde se ubica el 45% de todas las capacidades, que se concentran. Al mismo tiempo, es importante prestar atención al hecho de que la producción de armas nucleares está disminuyendo y las industrias descritas anteriormente se centran en los clientes occidentales.

Otra tarea de este complejo del complejo militar-industrial es que tanto el desarrollo como la asignación de sus reservas, concentradas en la Federación de Rusia, serán suficientes por muchos años más.

Las empresas que operan en el marco del complejo de armas nucleares también se dedican a la fabricación de elementos combustibles, que son necesarios para el funcionamiento de reactores nucleares, el montaje de armas nucleares y la eliminación de desechos radiactivos.

Industria espacial y de cohetes

Con razón, se puede llamar uno de los más intensivos en conocimientos. Que solo hay un misil balístico intercontinental (ICBM), para el pleno funcionamiento del cual se necesitan aproximadamente 300 mil sistemas, dispositivos y partes diferentes. Y si hablamos de un gran complejo espacial, entonces esta cifra se eleva a 10 millones.

Es por esta razón que la mayoría de científicos, ingenieros y diseñadores se concentran en esta industria.

Industria de aviación

Al estudiar el complejo militar-industrial de Rusia, las ramas y direcciones de esta esfera, se debe prestar atención a la aviación en cualquier caso. Aquí es relevante hablar de grandes centros industriales, ya que se necesitan empresas cabecera para ensamblar productos. Otros simplemente no tienen la base técnica necesaria para organizar los procesos necesarios para una producción rápida y de alta calidad.

En este caso, siempre deben observarse dos condiciones clave: la disponibilidad de especialistas calificados y enlaces de transporte bien organizados. El complejo militar-industrial de Rusia y específicamente el sector de la aviación se encuentran en un estado de desarrollo constante, lo que permite a la Federación de Rusia actuar como un importante exportador de armas, incluida la aviación.

Artillería y armas pequeñas

También es una industria importante. El complejo militar-industrial de la Federación de Rusia difícilmente se puede imaginar sin el famoso rifle de asalto Kalashnikov. Este es el tipo de armas pequeñas más masivo que se produce actualmente en Rusia.

Además, fuera de la CEI, 55 estados lo han adoptado. En cuanto a los sistemas de artillería, sus centros de producción están ubicados en ciudades como Perm, Ekaterimburgo y Nizhny Novgorod.

Industria blindada

Si prestamos atención a los centros del complejo militar-industrial de Rusia, luego de un análisis simple será posible sacar una conclusión obvia: esta dirección de la industria de defensa se puede definir como una de las más desarrolladas.

Los propios tanques se producen en Omsk y Nizhny Tagil. Las plantas ubicadas en Chelyabinsk y San Petersburgo están en la etapa de rediseño. En cuanto a los vehículos blindados de transporte de tropas, las empresas de Kurgan y Arzamas se dedican a su producción.

Construcción naval militar

Sin él, el complejo militar-industrial de Rusia no puede considerarse completo.

Al mismo tiempo, el centro de producción más grande en esta área es San Petersburgo. Hasta 40 empresas relacionadas con la construcción naval se encuentran ubicadas dentro de esta ciudad.

Con respecto al tema de los submarinos nucleares, es necesario prestar atención al hecho de que, en este momento, su producción se lleva a cabo solo en Severodvinsk.

Lo que necesita saber sobre la conversión MIC

En este caso, estamos hablando de cambiar la industria militar, y más específicamente, de su transición al mercado civil. Esta estrategia se explica de manera muy simple: capacidad de producciónque existen en este momento son capaces de producir significativamente más productos militares de los que requiere la demanda real. Es decir, ni la propia Rusia ni sus clientes actuales y potenciales necesitan tanto.

Con esta perspectiva, queda una maniobra obvia: reorientar algunas de las empresas militares hacia la producción de productos relevantes en el sector civil. Por lo tanto, se preservarán los puestos de trabajo, las fábricas continuarán su trabajo estable y el estado obtendrá ganancias. Armonía completa.

El uso de las fuerzas armadas, por así decirlo, con fines pacíficos también es prometedor debido a que en tales empresas hay una concentración significativa de tecnologías progresistas y especialistas con un alto nivel de calificaciones.

Con tal estrategia, al menos algunos de los problemas del complejo militar-industrial ruso pueden resolverse. Al mismo tiempo, se mantiene la producción estable de los equipos más relevantes para el ejército.

Dificultades evidentes

En el contexto de la información anterior, es fácil concluir que la misma conversión no es una tarea fácil. De hecho, se puede atribuir a una de las tareas más difíciles a las que se enfrenta el complejo militar-industrial. Aquí, por definición, no hay soluciones fáciles. Para ver cualquier progreso en esta área, debe realizar esfuerzos significativos constantemente.

Otro problema que hay que afrontar es la incertidumbre del futuro financiamiento de empresas del complejo militar-industrial. El complejo militar-industrial de Rusia puede recibir fondos del estado solo para aquellas empresas que forman parte de cualquier programa federal o pertenecen al número de instalaciones de producción de propiedad estatal.

En cuanto a las inversiones extranjeras, no hay motivos para confiar en ellas de forma segura. Al mismo tiempo, las fábricas con líneas de producción que ya están desactualizadas o no son capaces de producir una amplia gama de productos competitivos, y militares en particular, pueden encontrarse en una situación particularmente difícil.

Si intentamos evaluar el estado económico de las empresas de defensa en su conjunto, podemos concluir que es muy heterogéneo. La conclusión es que hay fábricas cuyos productos tienen cierta demanda. Al mismo tiempo, están aquellas empresas que se encuentran en un estado de profunda crisis productiva, independientemente de si pertenecen al Estado o no.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que el gobierno registra el estado de algunos componentes del complejo militar-industrial. Esto confirma el hecho de que el Consejo de Coordinación aprobó las principales direcciones de desarrollo y estabilización de la situación.

Además, en Rusia, las direcciones científicas fundamentales y aplicadas se combinan activamente en el marco de las actividades de las empresas militares, lo que aumenta significativamente las posibilidades del complejo militar-industrial para desarrollo exitoso y pleno funcionamiento. También se están realizando esfuerzos organizados de manera competente para maximizar la conformidad de los productos que salen de la cinta transportadora de las empresas del complejo militar-industrial con las expectativas de inversión de los mercados ruso y extranjero.

Salir

Es obvio que con toda la difícil situación que rodea al complejo militar-industrial, definitivamente hay posibilidades de un futuro brillante y un presente progresista. El gobierno trabaja constantemente para realizar los cambios necesarios que permitan a las empresas de defensa operar de la manera más eficiente posible.

Esquema abstracto

Introducción

3. Geografía del complejo militar-industrial

4.5. Construcción naval militar

Introducción

Al final de su carrera política, el presidente de los Estados Unidos, D. Eisenhower, envió otro mensaje a la nación, en el que introdujo por primera vez el término ahora reconocido internacionalmente "complejo militar-industrial" (MIC). El mandatario le dio un sentido muy amplio a este término y entendió por él no solo la producción real de armas, sino también ciertos círculos políticos y diversos lobbies que apoyan la existencia del complejo.

Para propósitos económicos y geográficos (más limitados), el término complejo militar-industrial se propone para significar un complejo o un sistema de empresas y organizaciones que desarrollan, producen y venden equipo militar, armas y municiones. En la literatura, los términos "industria de defensa" e "industria militar" se utilizan a menudo como sinónimos del complejo militar-industrial, que, sin embargo, restringe aún más su contenido.

Especificar y definir la estructura sectorial del complejo militar-industrial no es tarea fácil, ya que las necesidades del complejo de defensa del país son atendidas por una serie de industrias y economías, algunas de las cuales no tienen absolutamente nada que ver con el militarismo. Sin pretender estar completo, se pueden enumerar las siguientes industrias: textil, cuero y calzado, pieles, alimentos, carpintería, química, impresión, etc. Esto puede incluir la más amplia gama de industrias de ingeniería: transporte - en el sentido más amplio, fabricación de instrumentos, producción de equipos para industrias ligeras y alimentarias. Al mismo tiempo, y esto es lo que sucedió en Rusia, las empresas puramente de defensa siempre han producido productos civiles: refrigeradores, aspiradoras, lavadoras, grabadoras de audio y video, televisores, máquinas de coser y cámaras.

Con un cierto grado de generalización y generalización, el complejo militar-industrial puede incluir:

1) organizaciones de investigación dedicadas al desarrollo teórico y la investigación del diseño;

2) oficinas de diseño dedicadas a la creación de prototipos de armas en serie;

3) laboratorios de prueba, bases, aeródromos y campos de entrenamiento, realizando pruebas de prototipos de armas en todas las etapas

desarrollo, así como prueba de equipos fabricados en serie antes de ingresar a las tropas;

4) empresas manufactureras que producen producción en serie de armas;

5) organizaciones dedicadas a la comercialización y venta de armas en el mercado exterior.

1. Condiciones previas históricas para la formación del complejo militar-industrial en Rusia

El complejo militar-industrial de la URSS apareció en realidad desde el comienzo de la industrialización. Pero podemos suponer que la industrialización resolvió principalmente y el problema de crear un complejo militar-industrial. Por tanto, Stalin no tuvo tiempo de esperar el paso de las fases naturales de acumulación inicial y, contrariamente a las leyes económicas, inició la construcción de la industria desde sus niveles más bajos. Además, los requisitos para la producción de armas siempre son significativamente diferentes de los de la producción de productos civiles. Las armas deben ser altamente confiables, ergonómicas y aprender a usarlas no implica un nivel educativo muy alto de los soldados. La alta calidad de la mano de obra en el complejo militar-industrial siempre ha sido alentada y mantenida por un alto salario y un nivel incomparablemente superior de servicios sociales.

Según las estimaciones disponibles, al final de la era de la perestroika, los productos de defensa se producían en la URSS en casi dos mil empresas, que empleaban a 5 millones de personas (esto es 1/4 de los empleados en la industria en ese momento), incluido alrededor de 1 millón de personas eran personal científico. Si tiene en cuenta a los miembros de la familia, entre 12 y 15 millones de habitantes del país estaban conectados directamente con el complejo militar-industrial.

Los costos de mantenimiento del ejército (que es un sector de la esfera no productiva) y el complejo militar-industrial siempre han corrido a cargo de la población del país y han reducido significativamente su nivel de vida. Al mismo tiempo, las armas se desarrollaron y produjeron no necesariamente con el propósito de su uso directo en las hostilidades. La humanidad ha encontrado suficientes palabras para justificar la fabricación de armas. Quizás el más familiar de todos estos conceptos - Vis pacem, para bellum (“Si quieres la paz, prepárate para la guerra”) - se conoce desde hace varios miles de años, es decir, las armas suelen actuar como un elemento disuasorio. Y esto, en general, no lo niega nadie.

La doctrina militar es la base metodológica para el desarrollo del complejo militar-industrial y la determinación de los volúmenes y tipos de armas requeridas. Este es un documento desarrollado y actualizado por todos los estados que no se han declarado neutrales. En él, a partir de un análisis de la situación geopolítica e internacional, se determinan probables oponentes y aliados, metas y objetivos de defensa, así como métodos y medios para resolver estos problemas.

El complejo militar-industrial siempre se centra en la producción de tantas armas como sea posible. En este sentido, la URSS estaba muy involucrada en la producción y acumulación de vehículos blindados, aviación táctica, sistemas de artillería: a veces más que todos sus oponentes potenciales juntos. Esto puede explicarse en parte por las características específicas del teatro de operaciones militares propuesto, así como por la sobreestimación de la eficacia de ciertos tipos de armas. Entonces, por ejemplo, después de la Segunda Guerra Mundial, el tanque se consideró la herramienta principal y más importante para resolver problemas tácticos en el teatro de operaciones terrestre. Pero las guerras árabe-israelíes y otros conflictos locales años recientes dejó en claro que esto no es del todo cierto.

El desarrollo de armas es un motor muy eficaz de progreso científico y tecnológico. Ahora la gente está utilizando activamente aviones, barcos, automóviles, tractores, comunicaciones y tecnología informática tan sofisticados precisamente porque los especialistas militares prestaron atención a sus miserables y torpes prototipos.

2. Definición y estructura sectorial del complejo militar-industrial

Ahora intentemos definir el complejo militar-industrial. El complejo militar-industrial es un conjunto de empresas y organizaciones de diversos sectores de la economía, principalmente industria, ciencia y tecnología, que dotan a las Fuerzas Armadas del país de las armas, municiones, equipos y uniformes necesarios, así como a los involucrados en la venta y exportación de estas armas, equipos militares y otros productos. En un sentido amplio, el complejo militar-industrial también incluye el liderazgo de las fuerzas armadas y la parte del aparato estatal-administrativo y las fuerzas sociopolíticas asociadas a ellas.

La estructura del complejo militar-industrial incluye: organizaciones de investigación, oficinas de diseño (oficinas de diseño), laboratorios de prueba y sitios de prueba, ONG (asociaciones de investigación y producción) y empresas de fabricación, organizaciones involucradas en la venta de productos.

El complejo militar-industrial concentra la producción de productos complejos, incluidos los civiles. Esto se ve facilitado por el alto nivel técnico de la mayoría de las empresas del complejo militar-industrial. Aquí se concentran los mejores equipos y personal altamente calificado. El complejo militar-industrial de nuestro país tiene una envergadura enorme, el motivo de ello fue la Guerra Fría, que nuestro país libró con Estados Unidos desde 1949, y la carrera armamentista directamente relacionada con él.

La estructura sectorial del complejo militar-industrial ruso es un fenómeno bastante complejo y diverso. Por lo general, se ve de la siguiente manera.

1. Complejo de armas nucleares:

Extracción de mineral de uranio;

Fabricación de concentrado de uranio;

Producción de barras de combustible (elementos combustibles);

Producción de plutonio apto para armas;

Montaje de ojivas nucleares;

Utilización y eliminación de residuos nucleares.

2. Industria de la aviación:

Fabricación de aeronaves;

Fabricación de helicópteros;

Producción de motores de avión.

3. Industria espacial y de cohetes:

Fabricación de misiles balísticos;

Producción de misiles intercontinentales;

Producción de misiles de crucero;

Producción de sistemas de misiles antiaéreos;

Fabricación de naves espaciales;

Fabricación de motores de cohetes;

Producción de equipos para tecnología espacial.

4. Producción de artillería y armas pequeñas:

Producción de armas pequeñas;

Producción de sistemas de artillería.

5. Industria blindada:

Producción de tanques;

Producción de vehículos blindados de transporte de personal (APC);

Producción de vehículos de combate de infantería (BMP) y vehículos de combate aerotransportados (BMD).

6. Construcción naval militar:

Producción de buques de superficie;

Producción de submarinos nucleares y diésel.

7. Instrumentación y electrónica de radio.

3. Geografía del complejo militar-industrial

Cuando la Federación de Rusia dejó a la Unión Soviética en su territorio, prácticamente no había una sola región ni una sola gran ciudad donde no estuvieran representados ciertos vínculos del complejo militar-industrial. Y sin embargo, como primera aproximación, es posible identificar las principales características de la geografía doméstica de este complejo.

La investigación, el diseño, experimentales y superiores, técnicamente los más complejos y en muchos aspectos intensivos en ciencia, que requieren personal altamente calificado del complejo militar-industrial tienen una concentración pronunciada en las ciudades más grandes, los millonarios y sus satélites. En primer lugar, a este respecto, Moscú destaca con su círculo interno, así como San Petersburgo y Novosibirsk.

Otra característica específica de la Unión Soviética y Rusia, como principal heredera del complejo militar-industrial, es la ubicación de sus objetos en las llamadas ciudades cerradas, que durante mucho tiempo se enumeraron bajo números y solo en los últimos años recibieron nombres oficiales. En tales ciudades, era más fácil garantizar el régimen de secreto necesario, así como organizar un nivel superior al promedio nacional. servicio social población.

Las características geográficas de la zona, estratégicas y muchos otros, cuyo conjunto es específico para cada rama del complejo, tuvieron una gran influencia en la ubicación de todos los enlaces del complejo militar-industrial. Por ejemplo, el despliegue de la construcción naval militar y la construcción de hidroaviones se debe a la presencia de ciertas áreas de agua (San Petersburgo, Nizhny Novgorod, Komsomolsk-on-Amur, Severodvinsk, Taganrog).

Intentaron ocultar la producción de armas nucleares lo más lejos posible tierra adentro (Zelenogorsk, Seversk, Angarsk, Zheleznogorsk). Sin embargo, la construcción de un astillero militar en Komsomolsk-on-Amur persiguió aproximadamente el mismo objetivo, pero ajustado por el tiempo y la situación: encontrar la empresa fuera del alcance de los bombarderos japoneses. La ubicación de la construcción naval en San Petersburgo se debe tradicionalmente a la concentración de un potencial científico significativo allí. Y la construcción de submarinos nucleares en Severodvinsk simplifica su traslado al teatro de operaciones militares más importante, el Mar del Norte. La ubicación de la producción, que está directamente relacionada con la artillería en los Urales y las armas pequeñas, en Tula, está asociada con las tradiciones y la vasta experiencia acumulada allí.

De los dos cosmódromos ahora en Rusia, uno está ubicado en Plesetsk (ahora Mirny en un área escasamente poblada de la región de Arkhangelsk). El campo de pruebas de armas nucleares conspirativas en el territorio de la isla septentrional prácticamente deshabitada de Novaya Zemlya se encuentra a gran distancia de los asentamientos más cercanos.

La mayor concentración territorial de instituciones e industrias del complejo militar-industrial se observa en la Región Económica Central, donde Moscú con sus ciudades satélites más cercanas, las regiones económicas Volga, Ural y Volga-Vyatka, está a la cabeza.

Según el grado de desarrollo del complejo militar-industrial, estas regiones también se distinguen a escala global. Entonces, por ejemplo, a mediados de los 80, la región del Volga y los Urales se encontraban entre las cuatro regiones: los líderes de la industria aeroespacial mundial (otras dos regiones estaban en los Estados Unidos: California y Texas). Fuera de estas cuatro regiones económicas, en términos de concentración de empresas del complejo militar-industrial, destacan San Petersburgo, Omsk, Upper Priob'e, Krasnoyarsk con las ciudades satélites más cercanas y la región de Pribaikalsky.

4. Características de las distintas ramas del complejo militar-industrial

Casi inmediatamente después del inicio de la perestroika, se anunció la necesidad de conversión, lo que significa la transferencia de parte de la producción militar a la producción civil. Es difícil estar en desacuerdo con esto, ya que la economía del país, que se encuentra en una crisis profunda y prolongada, es poco realista para mantener las mismas tasas y volúmenes de producción de armas. Aunque el aspecto puramente militar de la solución no es indiscutible, ya que nuestros antiguos adversarios potenciales no tienen prisa por tomar medidas recíprocas hacia el desarme y la reducción de la presencia militar cerca de las fronteras de Rusia.

Como han demostrado los últimos años, la solución de los problemas de conversión de esta manera directiva, que es habitual en el gobierno, no conduce a nada, salvo al colapso de la producción y la pérdida de personal altamente calificado. La conversión es probablemente un viaje largo y doloroso, en el que los factores económicos y el apalancamiento deberían jugar un papel dominante. Además, las rutas de conversión pueden no ser directas en absoluto, sino inesperadas y poco convencionales.

La conversión también implica mantener la producción de los tipos de armas más eficientes y la transición a la producción de las llamadas armas de alta precisión. Es necesario desarrollar y producir tales armas y sistemas que tienen demanda en el mercado mundial. Sería injustificado perder terreno en el desarrollo y producción de este tipo de armas, donde Rusia es considerada un líder reconocido. Según estimaciones occidentales, el complejo militar-industrial mundial produce 31 clases de armas, entre las cuales nuestro país lidera en cinco tipos: armas químicas y bacteriológicas, misiles balísticos, misiles tierra-aire y antisatélites.

4.1. Industria de aviación

Esta rama del complejo militar-industrial se ubica principalmente en grandes centros industriales, donde los productos terminados se ensamblan a partir de piezas y ensamblajes suministrados por cientos de fabricantes relacionados. Los factores para la ubicación de las empresas de la industria de la aviación son la conveniencia de las rutas de transporte y la disponibilidad de mano de obra calificada. Casi todos los tipos de aviones y helicópteros están diseñados por oficinas de diseño en Moscú y la región de Moscú. La única excepción es la oficina de diseño. Beriev en Taganrog, dedicada al desarrollo y producción de aviones anfibios (Tu-334).

Moscú es sin duda el mayor centro de investigación y producción de la industria de la aviación. Las oficinas de diseño líderes del país se encuentran aquí: Yak, Il, Tu, Su, Mig, Mi, KA y otras En los suburbios de Moscú se producen unidades y conjuntos para aviones y helicópteros. Más de 335 empresas y organizaciones operan actualmente en la industria de la aviación. Además de los helicópteros y aviones civiles desarrollados y fabricados, se ha creado todo un complejo de vehículos de combate: Mig-29, Mig-31, Su-27, Su-37, KA-50, KA-52, etc.

Los centros más grandes de la industria de la aviación son: Moscú (Il-96-300, Il-114, Tu-204, Tu-334, Yak-42M), Smolensk (Yak-42), Voronezh (Il-86, Il-96-300) , Taganrog (Tu-334), Kazán (Il-62), Ulyanovsk (Tu-204, An-124), Samara (Tu-154, An-70), Saratov (Yak-42), Omsk (An-74) , Novosibirsk (An-38). Las plantas para la producción de aviones militares se encuentran en Moscú (Mig), Nizhny Novgorod (Mig), Irkutsk (Su), Ulan-Ude (Su), Arseniev, Komsomolsk-on-Amur. Los helicópteros se fabrican en Lyubertsy, Kazan, Kumertau, Ulan-Ude, Rostov-on-Don, Moscú, Arsenyev. También se han establecido instalaciones de producción de motores de avión a gran escala en San Petersburgo, Rybinsk, Rostov-on-Don, Perm, Ufa, Omsk, Tyumen y otras ciudades.

4.2. Industria espacial y de cohetes

Esta es la rama más intensiva en conocimientos y técnicamente compleja del complejo militar-industrial. Los institutos de investigación científica y las oficinas de diseño de esta rama del complejo militar-industrial se concentran principalmente en Moscú y la región de Moscú. Esto se debe a la presencia de una mano de obra altamente calificada en el área, así como a una larga tradición en la producción de productos de precisión e intensivos en ciencia. Desarrolla misiles balísticos intercontinentales (Moscú y Reutov), \u200b\u200bmotores de cohetes (Khimki y Korolev), misiles de crucero (Dubna y Reutov) y misiles antiaéreos (Khimki).

La producción de estos productos se encuentra distribuida prácticamente por toda Rusia. En la actualidad, una poderosa corporación Energia está operando en la ciudad de Korolyov, cerca de Moscú, que se especializa en la creación de satélites artificiales (satélites terrestres artificiales, naves espaciales). En Khimki hay asociaciones de investigación y producción "Energomash" y ellos. Lavochkin. Khimki y Korolev producen motores de cohetes para la mayoría de los sistemas espaciales. En la pequeña ciudad de Reutov, cerca de Moscú, se crearon vehículos de lanzamiento y satélites terrestres artificiales. En Moscú, en la asociación de investigación y producción que lleva el nombre Khrunichev, se crearon misiles balísticos y estaciones orbitales a largo plazo Mir, y ahora se están creando elementos de la estación espacial internacional Alfa. Varias industrias que sirven a la industria espacial y de cohetes también están ubicadas en la región de Moscú, es decir, producen los componentes y equipos necesarios para las necesidades de este complejo militar-industrial.

Las empresas de producción de la industria espacial y de cohetes están ubicadas de acuerdo con los principios de seguridad y duplicación, es decir, en áreas del país alejadas de las fronteras estatales. En particular, hay fábricas para la producción de misiles balísticos en los Urales (Votkinsk, Zlatoust) y Siberia (Omsk, Krasnoyarsk). Los vehículos de lanzamiento se producen en Samara, Omsk, Moscú y otras ciudades. Votkinsk y Krasnoyarsk se especializan en la producción de misiles balísticos para submarinos. Gran producción cohetería también disponible en San Petersburgo, Primorsk y Kaliningrado.

El principal cosmódromo militar de Rusia, Plesetsk, se encuentra en la región de Arkhangelsk, cerca de la ciudad de Mirny. Todos los vehículos espaciales no tripulados, así como los satélites terrestres artificiales militares, parten de él. Cabe señalar también que nuestro país sigue alquilando el cosmódromo de Baikonur a Kazajstán para el lanzamiento cohetes espaciales con astronautas a bordo. Además de los sitios de prueba antes mencionados, está el sitio de prueba de Kapustin Yar en la región de Astrakhan, donde se prueban misiles y equipo militar. En 1997, se creó el cosmódromo de Svobodny en la región de Amur. Para controlar las fuerzas espaciales militares de la Federación de Rusia, se creó un centro de control de vuelos no tripulados (Krasnoznamensk, anteriormente Golitsino-2). El Centro de Control de Misión (MCC) está ubicado en Korolev. Cerca de él hay un centro de formación de cosmonautas: la ciudad de Zvezdny.

4.3. Producción de artillería y armas pequeñas

El tipo de armas pequeñas más famoso y extendido, el rifle de asalto Kalashnikov, que se utiliza hoy en día en más de 60 países de todo el mundo, incluso se representa en los escudos de armas y banderas de algunos estados africanos. La producción de artillería y armas pequeñas se originó históricamente en grandes regiones y desarrolló centros de metalurgia (Tula, Kovrov, Izhevsk, etc.). Las armas pequeñas y sus partes principales se desarrollan y producen en Moscú y en varias ciudades de la región de Moscú (Roshal, Krasnoarmeysk, Krasnozavodsk, etc.). El centro de investigación para el desarrollo de armas pequeñas se encuentra en la pequeña ciudad de Klimovsk, cerca de Moscú.

Los sistemas de artillería se producen principalmente en los Urales. Ekaterimburgo es el centro más grande de la industria de artillería, rifles y armas y se especializa en la producción de cañones autopropulsados, sistemas de misiles antiaéreos, cañones de campaña y de tanques, obuses y morteros autopropulsados. Otra ciudad de los Urales, Perm, es famosa por la producción de versiones autopropulsadas de cañones, cohetes, sistemas de lanzamiento de cohetes múltiples "Smerch", "Uragan". Izhevsk produce misiles antitanques y antiaéreos. Cabe señalar que Izhevsk es más famoso por los productos de su industria de armas. La pequeña ciudad de Votkinsk en Udmurt es el principal centro de producción de misiles estratégicos y tácticos. La ciudad Bashkir de Sterlitamak es el centro principal para la producción de obuses autopropulsados \u200b\u200bsobre chasis.

Fuera de los Urales, las instalaciones de producción a gran escala se encuentran en Nizhny Novgorod (cañones para vehículos de combate de infantería, torres de combate para sistemas de misiles de defensa aérea, piezas de artillería, etc.), San Petersburgo (cañones autopropulsados), Murom (instalaciones de ametralladoras de torreta). La ciudad de Fryazino cerca de Moscú se especializa en la producción de equipos para sistemas de defensa aérea.

4.4. Industria blindada

Inicialmente, el país produjo tanques de los modelos Tu-54/55, luego el T-62, T-64. Además de tanques, cañones autopropulsados \u200b\u200by tractores, se dominó la producción de vehículos blindados de transporte de personal, vehículos de combate de infantería, BMD, BRMD, etc. Ahora las fábricas rusas para la producción de tanques están en profunda crisis. Las fábricas de Chelyabinsk y San Petersburgo han sido reutilizadas y ya no producen tanques. Solo quedan dos fábricas de tanques en Rusia: en Omsk y Nizhny Tagil. Al mismo tiempo, se observa una situación relativamente estable en la única planta del país hasta el momento, ubicada en Kurgan, que produce vehículos de combate de infantería del tipo BMP. Esto se debe a la oferta de exportación de este tipo de producto. Los planes de las fábricas de tanques rusas (en particular Omsk) son cambiar a la producción de T-90 basado en T-72S y T-80U. En Arzamas se creó una gran producción de vehículos blindados de transporte de personal (APC). También se ha dominado la producción de vehículos blindados bancarios y vehículos blindados anfibios.

En varias ciudades de Rusia Central y la región de Ural-Volga, se han creado varios tipos de producción de vehículos blindados. En Murom, producen vehículos de reconocimiento y recolección de ingeniería en el chasis de los vehículos de reconocimiento de combate aerotransportados (BRMD). Los turismos también se reservan en esta planta. En Saratov, un antiaéreo autopropulsado sistema de misiles (SAM) "Strela", y en Volsk, región de Saratov - sistema de misiles autopropulsados \u200b\u200bantitanques "Shturm". Volgograd se especializa en la producción de vehículos de combate aerotransportados BMD-3. En Ekaterimburgo, la producción del complejo de reconocimiento autopropulsado de la administración del zoológico, cañones, morteros, obuses y cañones autopropulsados, etc.

4.5. Construcción naval militar

La construcción naval militar asegura el funcionamiento estable del complejo de construcción destinado a producir todo tipo de buques de guerra. La mayoría de las fábricas tenían como objetivo ubicarse en el centro del país, en condiciones de mayor seguridad. La producción de submarinos para la Armada prácticamente ha cesado. Solo las fábricas de buques de guerra están operando en San Petersburgo y Kaliningrado. De los 5 centros de construcción naval de submarinos nucleares (Kaliningrado, Nizhny Novgorod, San Petersburgo, Severodvinsk, Komsomolsk-on-Amur), la producción se mantuvo solo en Severodvinsk. La mayoría de las empresas de construcción naval militar se encuentran en San Petersburgo (6 fábricas) y sus suburbios.

Consideremos ahora la geografía de producción para ciertos tipos de buques militares. Los aerodeslizadores se producen en el pueblo de Nikolsky, Moscú, Nizhny Novgorod, Sosnovka; la reparación, modernización y eliminación de submarinos nucleares se lleva a cabo en Murmansk, la ciudad de Bolshoy Kamen, Severodvinsk; las lanchas patrulleras se producen en Rybinsk, Yaroslavl, Kostroma, San Petersburgo; patrulleras y lanchas de misiles - en Rybinsk, Zelenodolsk, Perm, Vladivostok, San Petersburgo, Kaliningrado; Los submarinos diesel se producen hoy solo en Nizhny Novgorod; empresas en Kaliningrado, San Petersburgo, Rybinsk, Nizhny Novgorod se especializan en la producción de barcos de desembarco; barcos hidroala, cañones de barcos, reactores de barcos nucleares se producen solo en Nizhny Novgorod; las principales capacidades para la producción de buques de guerra se concentran en Zelenodolsk, Komsomolsk-on-Amur y algunos otros centros.

Así, a pesar de la aparentemente amplia geografía de la construcción naval militar, su producción se concentra en varios de los mayores centros del país. Estos incluyen, en particular, San Petersburgo, Nizhny Novgorod, Severodvinsk, Kaliningrado (estos 4 centros representan la mayor parte de los buques militares rusos), Komsomolsk-on-Amur, Rybinsk, Zelenodolsk y algunos otros.

La construcción naval militar rusa se caracteriza por un alto nivel de monopolización de la producción, una profunda especialización de empresas y centros individuales en la producción de ciertos productos y una crisis económica sistémica que se ha apoderado de la economía de todo el país. De todas las ramas e industrias del complejo militar-industrial, la crisis económica más aguda se manifestó en las empresas de construcción naval militar.

4.6. Geografía del complejo industrial nuclear ruso

La industria nuclear en Rusia se estableció en abril de 1943. El complejo atómico-industrial consta de 2 grupos de industrias: ingeniería de energía nuclear y complejo de armas nucleares.

Ya hemos hablado antes de la energía nuclear. Solo notamos que además de los reactores de producción, también hay reactores de investigación. Suelen estar ubicados en grandes centros científicos y ciudades cerradas. Estos son Moscú y la región de Moscú, Obninsk, Sarov, región de Chelyabinsk, Dimitrovgrad, San Petersburgo, región de Leningrado, Tomsk, Ekaterimburgo, Ufa, Belgorod, Norilsk.

Se sabe de la existencia de 11 reactores en Moscú y 9 en la región de Moscú (2 en Dubna, 5 en Lytkarino, 2 en Sergiev Posad). Un gran centro científico y de investigación para la energía nuclear es la ciudad de Obninsk, donde hay 4 reactores. También hay reactores del Instituto de Investigación de Física Nuclear en la ciudad de Gatchina. Aquí se está terminando el reactor de investigación más poderoso de Europa del Este. 9 reactores están ubicados cerca de la ciudad de Dimitrovgrad, donde se encuentra el Instituto de Investigación de Reactores Nucleares.

Los principales centros nucleares de investigación son las siguientes ciudades: Sosnovy Bor, San Petersburgo, Dubna, Protvino, Moscú, Obninsk, Ekaterimburgo, Novosibirsk, Troitsk, Dimitrovgrad, Nizhny Novgorod, Gatchina, Norilsk, Podolsk, etc.

Una característica del complejo militar-industrial es la ubicación de muchas de sus empresas en ciudades cerradas que no se pueden encontrar en ningún mapa geográfico. Surgieron en los años 50-60, en el interior de Rusia, fuera del alcance de la inteligencia extranjera. Hay 10 ciudades cerradas en Rusia. Juntos forman el llamado Archipiélago Minatom.

Hoy, unas 800 mil personas viven en esas ciudades, llamadas atómicas. Las ciudades cerradas se encuentran en Siberia y la región de Ural-Volga. La tarea principal de las ciudades nucleares es crear un escudo nuclear para el país y equipar a las Fuerzas Armadas rusas con él. Las ciudades cerradas se crearon como asentamientos de élite. Tenían un alto nivel de provisión de vivienda y una infraestructura social desarrollada. Esto permitió concentrar aquí a los mejores especialistas del país. Pero ahora el volumen de órdenes militares se ha reducido drásticamente. Estas ciudades comenzaron a perder sus posiciones anteriores, su potencial científico y comenzaron a empobrecerse notablemente. A veces en torno a la actividad principal existen industrias auxiliares o relacionadas. Entonces, en Novouralsk había una sucursal de ZIL: una planta de motores de automóviles. En Zheleznogorsk se estableció la asociación de producción "Sibvolokno", y en Zelenogorsk, la producción de tecnología espacial.

Por lo tanto, las ciudades de Minatom están haciendo una transición de una especialización estrecha a la multifuncionalidad. El papel principal entre ellos pertenece a los centros atómicos federales: Sarov y Snezhinsk. Tres componentes de las armas estratégicas están asociados con las armas nucleares: las Fuerzas de Misiles (RV), la Armada (Marina) y la Fuerza Aérea (Fuerza Aérea).

Bombarderos estratégicos pesados \u200b\u200by porta misiles con crucero misiles nucleares basado en Mozdok y Engels. En Rusia hay alrededor de 80. Hay alrededor de 6900 ojivas nucleares en el país. La mayoría de ellos se encuentran en Tatishchev (720), Kostroma (120), Mozdok (316), Dombarovsky (560), Kartaly (460), Aleysk (300), Rybachy (500), Ukrainka (444), Uzhur (520), Nerpichya (1200), Yagelnaya (704 Yab), Kozelsk (360), Krasnoyarsk (120). Las fuerzas nucleares estratégicas basadas en el mar forman parte de las flotas del Norte y el Pacífico.

Actualmente, se están resolviendo las siguientes tareas en Rusia: la eliminación de las armas nucleares rusas, el desmantelamiento de ojivas nucleares, la producción de nuevas ojivas para los misiles balísticos intercontinentales SS-25. Las ojivas están siendo desmanteladas por cuatro empresas rusas (Zarechny, Sarov, Trekhgorny, Novouralsk). Los materiales nucleares se devuelven a Novouralsk (uranio altamente enriquecido) y Seversk (plutonio y uranio altamente enriquecido). En relación con el desmantelamiento de ojivas, se están implementando planes para crear en los Urales (PA Mayak) y Siberia (cerca de Tomsk) almacenes para almacenar más de 100 toneladas de plutonio apto para armas.

4.7. Industria del uranio en Rusia

Este grupo de industrias incluye la extracción y el enriquecimiento de uranio, así como la metalurgia del uranio. La extracción y el enriquecimiento de uranio generalmente se llevan a cabo en minas de uranio y plantas mineras y químicas. En Rusia, esta es la mina de uranio de Krasnokamensk (región de Chita). También están las plantas mineras y químicas de Priargunsky y Zabaikalsky (asentamiento de Pervomaisky) que producen concentrado de uranio.

Antes, en los 60. En el siglo XX, el mineral de uranio se extraía y se enriquecía en la mina Lermontovsky y la Asociación de Producción de Almaz ubicada allí. Pero un poco más tarde, con la participación generalizada en el uso de los recursos turísticos de este territorio (y este es el territorio de la famosa zona turística de las Aguas Minerales del Cáucaso), se redujeron todos los trabajos relacionados con la extracción y el enriquecimiento de uranio.

También se descubrieron grandes depósitos de mineral de uranio y torio cerca de las ciudades de Vikhorevka, región de Irkutsk (depósito de Vikhorevskoye), Slyudyanka (depósito de elementos que contienen uranio y de tierras raras), Lovozero (minerales de uranio y torio), región del lago Onega (minerales de uranio y vanadio), Vishnevogorny mineralización).

La metalurgia de uranio se generalizó en sólo 3 ciudades de Rusia: Elektrostal (PA "Planta de construcción de máquinas"), Novosibirsk (PA "Planta de concentrados químicos"), Glazov (PA "Planta mecánica Chepetsky").

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