Sündis 15. augustil 1919 Petrogradis. Tema isa Nikita Nazarovitš oli mereväe ohvitser ja teenis mõnda aega Aleksander Koltšaki juhtimisel. Pärast ametist lahkumist 1924. aastal töötas ta elektriku ja õpetajana. Kahe minecrafti õpiku ja mitmete raadioside ja raadiosuuna leidmise artiklite autor. Ema - Anastasia Ivanovna, sündis Poltava lähedal Kostyuki talus.

Aastatel 1937-1942. õppis Leningradi laevaehitusinstituudi laevaehitusosakonnas. 1943. aasta kevadel kaitses diplomi Nikolajevi Laevaehitusinstituudis (evakueeriti Kirgiisi NSV-sse Prževalski linna), sai laevaehitusinseneri eriala.

Tehnikateaduste doktor (1973), NSVL Teaduste Akadeemia täisliige (1981).

1942. aastal evakueeriti ta "eluteed" mööda Leningradist.
1943. aastal saadeti ta tööle Keskkonstrueerimisbüroosse nr 18 (praegu OJSC "Meretehnika keskne projekteerimisbüroo" Rubin), kus ta töötas disainerina, seejärel vanemdisainerina.
1947. aastal oli ta tööreisil Saksamaal, et õppida Saksa allveelaevade ehitustehnoloogiaid.
1948. aastal viidi ta üle erikonstrueerimisbüroosse nr 143 (SKB-143, mis moodustati esimese Nõukogude tuumaallveelaeva projekteerimiseks, nüüdseks Peterburi mereehitusbürooks "Malakhit") peakonstruktori abiks.
Aastatel 1948-1958. Assistendina, asetäitjana ja seejärel peakonstruktorina juhtis ta projekt 617 allveelaeva väljatöötamist ja ehitamist kombineeritud tsükliga turbiinitehasega.
Alates 1953. aasta maist töötas ta taas TsKB-18-s, kuhu viidi üle kogu projektiga 617 seotud projekteerijate meeskond, peadisaineri asetäitja, projektide peadisainer.
Osales esimese Nõukogude tuumaallveelaeva (projekt 627) väljatöötamises. juhtis tööd esimese ballistilisi rakette kandva tuumaallveelaeva loomisel (projekt 658).
Alates 1958. aastast peadisainer TsKB-18 (alates 1966. aastast Leningradi projekteerimis- ja montaažibüroo "Rubin", nüüd mereehituse projekteerimisbüroo "Rubin"). See disainibüroo töötas välja eelkõige kõik relvastatud Nõukogude tuumaallveelaevad ballistilised raketid. Alates 1983. aastast - "Rubini" peadisainer (ta sai sellise staatuse kui esimene NSV Liidu sõjaväelaevaehitaja).
Ta juhendas projektide 667A, 667B, 667BD, 667BDR, 667BDRM strateegiliste tuumaallveelaevade raketikandjate loomist. 1970. aastatel tema juhtimisel töötati välja maailma suurim allveelaev - projekt 941 "Shark" (veeväljasurve - 49,8 tuhat tonni). Seejärel osales ta projekti 09550 "Borey" allveelaevade projekteerimisel.
1990. aastatel osales ta avamereväljade jääkindlate nafta- ja gaasiplatvormide loomisel.
Erinevate katsetuste käigus käis ta korduvalt merel erinevate allveelaevade pardal. Täpsemalt, 2000. aastatel, kui olin üle 80-aastane, osalesin isiklikult Dmitri Donskoi allveelaeva pardal raketi Bulava eksperimentaalsetes startides.
Ta suri 24. veebruaril 2011. Ta maeti Peterburi Punasele kalmistule.

Alates 1984. aastast on ta NSVL Teaduste Akadeemia Leningradi Teaduskeskuse presiidiumi aseesimees.
Ta valiti NSV Liidu Ülemnõukogu Rahvuste Nõukogu saadikuks. Ta oli Petrovski Teaduste ja Kunstide Akadeemia täisliige, Peterburi Kunstnike Liidu auliige.

Kahekordne sotsialistliku töö kangelane (1963, 1974), Lenini preemia laureaat (1965, allveelaeva Project 658M arendamise eest), NSVL riikliku preemia laureaat (1978 allveelaeva projekti 667BDR arendamise eest). Vene Föderatsiooni riikliku auhinna laureaat teaduse ja tehnoloogia valdkonnas "kolme põlvkonna tuumaallveelaevade raketikandjate projekteerimise, loomise ja arendamise eest" (2007). Autasustatud nelja Lenini ordeniga (1963, 1970, 1974, 1984), Oktoobrirevolutsiooni ordeniga (1978), Isamaa teenetemärgiga II järgu ordeniga (2009), mereväe teenete ordeniga (2003) ja medaliga.

Petrovski Teaduste ja Kunstide Akadeemia täisliige, Peterburi Kunstnike Liidu auliige. Severodvinski aukodanik.

Arvukate teaduslike tööde autor veealuse laevaehituse projekteerimise ja teooria, laevade ehitusmehaanika, aga ka memuaaride "Sellest, mis on ja oli ..." ja luulekogu "Kirjad lastelastele" autor. Ilmus ka Sergei Kovaljovi maalide album "Hingega täidetud maastik".

Tema naine Tamara Vasilievna (neiupõlvenimi - Urvacheva) töötas NSVL Kaitseministeeriumi Keskinstituudis-45. Poeg Alex.

Talle meeldis süstaga sõitmine, allveepüük, maalimine.

Sa ei ole ori!
Suletud õppekursus eliidi lastele: "Maailma tõeline korraldus".
http://noslave.org

Vikipeediast, vabast entsüklopeediast

Sergei Nikititš Kovaljov(15. august Petrograd – 24. veebruar, Peterburi) – Nõukogude strateegiliste tuumaallveelaevade kindralkonstruktor.

Sergei Nikititš Kovaljov suri Peterburis 92-aastaselt. 2011. aasta 24. veebruari õhtul tundis ta end halvasti. Sugulased helistasid kiirabi”, surm juhtus teel haiglasse.

1. märtsil toimus transpordiministeeriumi Rubini Kliinilises Keskhaiglas tsiviilmälestusteenistus ja matusetalitus Niguliste katedraalis. Kovaljov maeti Peterburi Punasele kalmistule.

Auhinnad

aunimetused

• , - kaks korda sotsialistliku töö kangelane
• 7. juuli 2003 – Severodvinski aukodanik

Ordenid ja medalid

Auhinnad

• - Lenini auhind - projekti 658v paatide loomise töö juhtimise eest.
• - NSV Liidu riiklik auhind - projekti 667BDR laevade loomise töö juhtimise eest.
• - Auhind sai nime A.N. Krylov Peterburi valitsusest - suure panuse eest kodumaise laevaehituse arendamisse ja tööstussidemete tugevdamise eest Vene akadeemia Teadused.
• - Vene Föderatsiooni riiklik auhind - arendamise, loomise ja kolm põlvkondade tuumaallveelaevade raketikandjad.

Mälu

Allmärkused ja allikad

Kirjutage ülevaade artiklist "Kovalev, Sergei Nikitich"

Lingid

• Venemaa Teaduste Akadeemia ametlikul veebisaidil
• Deniss Nizhegorodtsev.

Kovaljovit iseloomustav katkend Sergei Nikititšist

Kovaljov Sergei Nikititš, kahel korral sotsialistliku töö kangelane, Venemaa Teaduste Akadeemia akadeemik, strateegiliste tuumaallveelaevade peakonstruktor. Sündis 15. augustil 1919. aastal. 2007. aasta juunis, pärast Venemaa riikliku preemia omistamist, kavatses ta uuesti merele minna.

Mõtted ja fraasid


Eluviis, seda täitnud sündmused ja eesmärgid, millele see orienteerus, erinevad oluliselt tänapäevastest ning ei paku seetõttu praegustele noortele ja veelgi enam tulevastele lugejatele huvi.

Isegi ahv, olles õppinud kepiga vehkima, torkab selle sipelgapesasse, mitte naabrile silma. Mina, olles loomult kuri, olen kogu oma elu püüdnud "naabrile" jõuda sellise pulgaga, et ta tunneks end väga halvasti ja selle eest olen au ja tasu ...

Mees oleks tore, aga ootuspäraselt alkohoolik. ravib hüpnotisöör. Ravi mõjust rääkis ta nii: «Tuled koju, avad puhvetkapi, sirutad käe karahvini ja sealt tema juudi koon...» Ilmselt teadis hüpnotisöör oma asja.

Minu sõbra Ženja Porvatovi, silmapaistva mäeinsenerist isa vangistati "masside loomejõududesse umbusaldamise" pärast ja ta ei tulnud tagasi.

Ma ei tahaks sattuda tugevalt haavatud kuuendasse dimensiooni. Minu jumega piisab kolmest mõõdust.

Kirovi salapärast mõrva kasutati laialdaseks repressioonikampaaniaks. Selliseid vabastati nagu minu isa vähe. Raske on ette kujutada, mis põhjustel, märkidel või põhjustel inimesi vangistati, küüditati, maha lasti. Terved perekonnad langesid repressioonide alla.

Samal ajal läks elu nagu tavaliselt: ... nad olid nördinud neegrite rõhumise üle neetud imperialistide poolt ...

Koolis meid vahel provotseeriti. Ma ei tea, kas see oli kohalik algatus või käsk ülevalt. Näiteks pidime kirjalikult vastama küsimusele: "Kuidas suhtute juutidesse?" Küsimus on idiootne, eriti kui arvestada, et tubli pooled meie õpilastest ei olnud juudi juurteta. Üks poistest tuli appi, kirjutades: "ükskõikne". Me kõik kordasime seda vastust.

Kuidagi astus minu juurde võõras kena noormees ja küsis: "Ja kuidas teie isa nõukogude võimu suhtub." Seekord ma ei eksinud ja vastasin: "Isal on väga hea meel Nõukogude valitsusega, mis rehabiliteeris kasakad, ehitab tehaseid, arendab Arktikat ja ta on kindel, et kommunismis on kõik väga hästi."

Kinnipeetavaid toideti heeringaga, neil ei lastud juua ega magada ning nad olid sunnitud loovutama kodanlikke ehteid. Nad nõudsid mu emalt Kostjuki talus peidetud kulda. Lõpuks uskudes, et "Selles 3M ettevõtte valduses on ainult sitt ja kivid" (ema argument), vabastati ta.

Ukrainas hõivasid peod noorte elus erilise koha. Algul kõndisid poisid ja tüdrukud mööda tänavat ja karjusid jaburaid, mida ei saa trükis edasi anda.Pärast kuupaiste võtmist algas võitlus panustega, mis lõppes sageli mõrvaga. Pärast seda rändas mõrvari tapnud küla mõrvatud külas pikka aega ringteel ringi. rahumeelsed suhted taastati kuupaiste ämbri abil.

Ma ei saanud kunagi aru, milline on elu: hea või halb, õige või vale. Võin vaid öelda, et see oli tsivilisatsiooni pöördepunkt, ajaloolastele väga huvitav ja tavakodanikele väga raske.

Tõenäoliselt on igaühel isiksuse iseärasustest tulenevalt oma suunav vektor, mis määrab juhuslike sündmuste pöörde talle määratud suunas.

Sain "insener-laevaehitaja" diplomi, nii et lõpetasin Leningradi Laevaehitusinstituudi evakuatsiooni erialal koos Nikolajevi Laevaehitusinstituudi tudengitega.

"See kääbus näitab sulle midagi muud."

Sotsialistliku majanduse (mis peaks olema ökonoomne) jõupingutuste kaudu viidi rikkaim Kaug-Ida territoorium täielikku vaesusse. Tehase sööklas pakuti ainult vaalalihast kotlette, mida mitte ainult ei söödud, vaid oli ka vastik vaadata. Hotellis jõime hommikul ja õhtul kohvi kalakonservidega (ainuke, mida sai osta). Kord teatas mu asetäitja mulle rõõmsalt, et ostis Siberi pelmeene, aga selgus, et see on vaalaliha määrdunud värvi taignas õlgedega.

Täna sai meie peadisainer 40-aastaseks, - teatati paadist saates. - Kurat, kui vana ja töötab siiani, ütles üks meremees teisele.

Kui instituudi professor saab vähem kui lihttöölist ja suurusjärgu võrra vähem kui pangatellertüdruk, siis millistest hariduse ja teaduse väljavaadetest saame rääkida? Kui vanad professorid pole enam professorid, kes siis nende asemele tuleb?

Kes, millega ja kelle eest kaitseb meie riiki? Ma ei tea vastuseid neile küsimustele ... ja kahtlus hiilib, et keegi ei tea neile vastuseid.

Lapsed ei pea mitte ainult sünnitama, vaid ka harima ja see on väga raske. See eeldab sobivat soodsat kliimat maal, peres ja koolis. Õpetaja peaks olema lugupeetud ja jõukas inimene. Arvan, et see on riigi julgeoleku ja ellujäämise peamine strateegiline probleem.

Kui tahame olla vabad, siis peame olema ka tsiviliseeritud (ka metslased võivad olla tugevad). Piisab vaadata, mida inimesed metroos loevad, veendumaks, et me ei torma veel kultuurilistesse. Meie prioriteetne ülesanne- kasum ja meelelahutus.

Pea(üld)disainer ei tohiks end kõigist teistest targemaks pidada. Muidu on see juba märk intelligentsuse puudumisest.

Nüüd arutavad valitsus ja riigiduuma NSV Liidu ja Venemaa kangelaste hüvitiste küsimust. Arutelu, mida teha ilmselgelt teisejärgulisteks sotsialistliku töö kangelastega, otsustati hilisemasse aega lükata. Kas tõesti ei piisa mõistmisest, et need kangelased, kes on loonud tuumarelvi, rakette, sõjalennukeid, kosmoselaevad, allveelaevastik ja pealveelaevastik, hoidsid ära kolmanda maailmasõja?

Ainult inimesed, kes kujutlevad end poliitikuna, võivad tulla välja idiootliku ideega jagada kangelased hinneteks, muutes kõik kosmosesse lennanud inimesed kuningannast "tähtsamaks".

Vana Hiina tarkus ütleb: edendage ümbritsevaid, siis olete nende ees.

Ei ole vaja sundida inimest tegema midagi, mille vastu tal puudub armastus ja kalduvus.

Tänamatus on ebaviisakus.

Akadeemik N.A. Omaette teosele pühendatakse Semikhatovile, kelle nimest on saanud peaaegu üldnimetus ja kelle nimi on antud tema juhitud instituudile. Nikolai Aleksandrovitš oli väga andekas, põhjalik, uuendaja, kirglik oma töö vastu. Ta oli tark ja korralik mees.

Paremat kandidaati Severodvinskis asuva Põhja masinaehitusettevõtte peainseneri kohale on võimatu ette kujutada - see on suurepärane tehnik, kõige targem ja korralikum inimene, Juri Vsevolodovitš Kondrašov.

Aastatel 1967–1990 (vastavalt S. N. Kovaljovi - A. Sh. projektidele) ehitati viie projekti järgi 77 (!) Teise põlvkonna raketikandjat - keskmiselt üle kolme (!) Laeva aastas.

Kokku ehitati 91 (!) kolme põlvkonna tuumaallveelaeva raketikandjat, sealhulgas kuus Project 941 laeva (viimane 1991. aastal).

Brežnevi "seiskumise perioodil" ehitasime ainult strateegilisi raketikandjaid, kuni kuus ühikut aastas, samuti ehitati päris palju muud tüüpi allveelaevu. See tähendab, et tööstus tarnis aastas 15 tuumareaktorit ja turbiinitehast, tosinat kõige keerulisemat elektroonilist relvasüsteemi, terast, titaani ja palju muud. Seda kõike pakkus Teaduste Akadeemia ja paljude instituutide võimas teaduslik toetus. Miljonid inimesed, sealhulgas noored, ei logelenud jõude, vaid olid hõivatud kõrgelt kvalifitseeritud ja hästi tasustatud töökohtadega.

Keskkomitee sekretäri ja kaitseministri ametikohal Dmitri Fedorovitš Ustinov põles tööl ega lasknud meil igavleda. Mäletan, et 30. detsembril 1972 umbes kell üks öösel teatasin talle tema kabinetis, et projekti 667B juhtiv allveelaev mandritevahelise ulatusega rakettidega (milles me edestasime ameeriklasi) läks otse lahingupatrulli. tehasest. Ta helistas ministritele koju ja kutsus kohale, sest "siin räägib Kovaljov huvitava loo." Tõsi, keegi ei tulnud, aga tema stiil oli selline.

Kovalev S.N. Sellest, mis on ja mis oli. Peterburi: Elmore, 2006

1. S.N. Kovaljov elas pikka aega Leningradis Kamennoostrovsky prospektil aadressil 24a, kus ma elan tänaseni - A.Sh.

2. Aurora keskinstituudi osakonna juhataja, kus ma töötasin, Lev Moisejevitš Fishman rääkis mulle Sergei Nikitich Kovaljovi silmapaistvatest võimetest: "Tol ajal tegelesin andurite ja signalisatsiooniseadmetega ja tundsin neid hästi. . Ükskord andsin S.N. Kovaljovile aru selle valdkonna probleemidest. Ta sai kohe kõigest aru ja vestlus jätkus nii, nagu oleks akadeemik kogu oma elu selle teemaga tegelenud "- A.Sh.

3. Akadeemik N.A. Semikhatov andis mulle doktoritööle arvustuse (http://), mille peale küsiti, miks mul siis muid arvustusi vaja on. Võib-olla andis ta selle ülevaate seetõttu, et positsioneerisin oma abstraktselt oma töö NSVL Teaduste Akadeemia korrespondentliikme Mihhail Aleksandrovitš Gavrilovi uurimistöö jätkuna, kellega Nikalai Aleksandrovitšil olid ilmselt sõbralikud suhted, kuna ta mainis MAG-i. mitu korda ülevaates - A.Sh.

4. Töötasin aastaid laevaehitustööstuse juhtide ja spetsialistide täiendkoolituse instituudis automatiseerimise osakonnas, mida juhtis professor Vsevolod Aleksandrovitš Kondrašov (endine 1. Keskuuringute Instituudi automaatikaosakonna juhataja). Vene Föderatsiooni kaitseministeerium) - isa Yu.S. Eespool mainitud Kondrašov, kellega ma korduvalt kohtusin - A.Sh.

Sergei Nikititš Kovaljov(15. august Petrograd – 24. veebruar, Peterburi) – Nõukogude strateegiliste tuumaallveelaevade kindralkonstruktor.

Sergei Nikititš Kovaljov suri Peterburis 92-aastaselt. 2011. aasta 24. veebruari õhtul tundis ta end halvasti. Lähedased kutsusid kiirabi, surm saabus teel haiglasse.

1. märtsil toimus transpordiministeeriumi Rubini Kliinilises Keskhaiglas tsiviilmälestusteenistus ja matusetalitus Niguliste katedraalis. Kovaljov maeti Peterburi Punasele kalmistule.

Auhinnad

aunimetused

• , - kaks korda sotsialistliku töö kangelane
• 7. juuli 2003 – Severodvinski aukodanik

Ordenid ja medalid

Auhinnad

• - Lenini auhind - projekti 658v paatide loomise töö juhtimise eest.
• - NSV Liidu riiklik auhind - projekti 667BDR laevade loomise töö juhtimise eest.
• - Auhind sai nime A.N. Krõlov Peterburi valitsusest - suure panuse eest kodumaise laevaehituse arendamisse ja tööstussidemete tugevdamisse Venemaa Teaduste Akadeemiaga.
• - Vene Föderatsiooni riiklik auhind - kolme põlvkonna tuumaallveelaevade raketikandjate projekteerimise, loomise ja arendamise eest.

Mälu

Allmärkused ja allikad

Kirjutage ülevaade artiklist "Kovalev, Sergei Nikitich"

Lingid

Sait "Riigi kangelased".

• Venemaa Teaduste Akadeemia ametlikul veebisaidil
• Deniss Nizhegorodtsev.

Kovaljovit iseloomustav katkend Sergei Nikititšist

Kovaljov Sergei Nikititš - silmapaistev Nõukogude ja Venemaa teadlane, laevaehituse spetsialist, strateegiliste tuumaallveelaevade peadisainer, NSV Liidu Riikliku Laevaehituskomitee TsKB-18 projektide peadisainer; Rubini mereehituse keskse projekteerimisbüroo peakonstruktor, tehnikateaduste doktor.

Sündis 15. augustil 1919 Petrogradi linnas (praegu - Peterburi linn) meremehe peres. vene keel. Ta lõpetas 1937. aastal Leningradis Reformierte Shule keskkooli, samal ajal astus Leningradi Laevaehitusinstituuti.

Suure alguses Isamaasõda töötas kindlustuste ehitamisel. Veebruaris 1942 evakueeriti ta piiras Leningradi mööda eluteed. Evakueerimise ajal elas ta Gorki (praegu Nižni Novgorod), Pjatigorski, Kirgiisi NSV Prževalski (praegu Karakol) linnades. Seal jätkas ta õpinguid ja lõpetas 1943. aastal Nikolajevi Laevaehitusinstituudi evakueeritud laevaehitusosakonna.

Alates 1943. aastast töötas ta Gorkis Keskkonstrueerimisbüroos nr 18 (tol ajal Leningradi Keskkonstrueerimisbüroo Rubin, Föderaalse Riigi Ühtse Ettevõtluse Keskprojekteerimisbüroo MT Rubin, nüüd OJSC Keskkonstrueerimisbüroo MT Rubin): insener, 1. kategooria disainer, vanemdisainer. 1947. aastal oli ta pikal ärireisil Blankenburgi linnas (Saksamaa), et uurida materjale Saksa allveelaevade ehituse kohta. Alates 1948. aastast - erikonstrueerimisbüroo nr 143 peakonstruktori abi turbiini kombineeritud tsükliga tehasega kiirallveelaeva projektis, saavutas esmakordselt NSV Liidus vee all kiiruse 20 sõlme.

Alates 1953. aastast - taas Leningradi Keskkonstrueerimisbüroos "Rubin" (endine TsKB-18) - peadisaineri asetäitja, alates detsembrist 1954 - projektide peadisainer, alates veebruarist 1956 - kolmanda kategooria peadisainer, alates detsembrist 1958 - peadisainer projekteerimisbüroo keskbüroost. Ta juhendas tuumaallveelaevade projektide väljatöötamist, sealhulgas esimese maapealsete ballistiliste rakettidega relvastatud Nõukogude tuumaallveelaeva projekti peakonstruktorit.

Alates 1961. aastast on ta olnud teise põlvkonna tuumarakettide allveelaevaprojekti peakonstruktor. Tema disainitalent võimaldas muuta selle raketikandjate seeria esimesest laevast erakordselt paljulubav põhimudel. Selle põhjal loodi 1970. aastatel hilisemate modifikatsioonidega raketiristlejad. Teise põlvkonna tuumaraketikandjate väljatöötamine oli tingitud nii suurepärasest tehnilisest kui tööomadused need allveelaevad ning riigi strateegiliste tuumajõudude kiire kvantitatiivse ja kvalitatiivse ülesehitamise probleemi lahendamine.

NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi dekreet 28. aprillist 1963 suurte teenete eest uut tüüpi raketirelvade, samuti tuumaallveelaevade ja nende relvadega varustatud pealveelaevade loomisel ja tootmisel ning laevade ümberrelvastumisel Merevägi Sergei Nikititš Kovaljov pälvis sotsialistliku töö kangelase tiitli Lenini ordeni ning sirbi ja vasara kuldmedaliga.

1971. aastal määrati ta kolmanda põlvkonna tuumaallveelaeva projekti 941 (“Shark”) peakonstruktoriks. Kõikide näitajate kokkuvõttes on selle raketikandja konstruktsioon optimaalne, tagades kõigi nende laevade nõuete täitmise. Neist sai Venemaa mereväe uhkus ja peamine löögijõud, need kanti Guinnessi rekordite raamatusse ning neid peetakse üheks 20. sajandi keerukaimaks ja kõrgtehnoloogilisemaks inseneristruktuuriks.

NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi 4. detsembri 1974. aasta dekreediga autasustati Kovaljov Sergei Nikititši silmapaistvate teenete eest teaduse ja tehnika arendamisel Lenini ordeni ja teise kuldmedali "Haamer ja sirp".

Alates 1983. aastast - ballistiliste rakettidega relvastatud strateegiliste tuumaallveelaevade (projektid 658, 658M, 667A, 667B, 667BD, 667BDR, 667BDRM) peakonstruktor (esimene üldkonstruktor NSV Liidu sõjalaevaehituses). Olles loonud teoreetilised põhjendused strateegilisele tasakaalustatud raketi-tuumaallveelaevasüsteemile, mis tagab riigi tuumapariteedi rahvusvahelisel areenil, sai S. N. Kovaljovist selle suuna tunnustatud juht allveelaevade ehituses. Ta andis suure panuse kodumaise laevaehituse arendamisse ning tööstuse ja teadusorganisatsioonide ning Venemaa Teaduste Akadeemia vaheliste sidemete tugevdamisse.

Ta koordineeris pikka aega Leningradi (Peterburi) teadusasutuste tegevust alus- ja uurimuslike uuringute osas laevateooria, tugevuse, hüdrodünaamika ja energeetika vallas, mis rikastas kodumaist teadust ja tehnikat. Kõrge inseneri- ja tehniline eruditsioon, head organiseerimisoskused, loominguline töö ehitustehaste, uurimis- jaa, laialdased kogemused allveelaevade projekteerimisel, ehitamisel ja katsetamisel, seadsid S. N. Kovaljovi tööstuse suurimate spetsialistide hulka.

1990. aastate lõpus töötas S. N. Kovalev mereväe strateegiliste tuumarelvade väljatöötamise rahastamise puudumisel teise ja kolmanda põlvkonna allveelaevade jaoks välja spetsiifilised organisatsioonilised ja tehnilised lahendused, mis võimaldasid pikendada nende kasutusiga, säilitades samal ajal riigi kasutusea. strateegilised jõud õigel tasemel. Ta töötas aktiivselt konversiooniprogrammide kallal rahvusvahelised projektid kütuse- ja energiakompleks, mis teostab Keskprojekteerimisbüroo MT "Rubin" nafta- ja gaasiteemaliste tööde teaduslikku juhtimist. Nende hulka kuulub avamere jääkindlate nafta- ja gaasitootmisplatvormide projekteerimine ja ehitamine Venemaa avamereväljadele. Töötas välja ainulaadne projekt platvormid nafta tootmiseks ja ladustamiseks rasketes jääoludes. Tema kogemused aitasid arendada Venemaale uut avamere nafta- ja gaasitööstust.

Alates 1994. aastast on ta Rosshelf JSC avamere jääkindlate nafta- ja gaasitootmis- ja uurimisplatvormide peadisainer. Ta juhendas paljusid teaduslikke, arvutus-teoreetilisi, eksperimentaalseid ja otsingulisi töid laevateooria, tugevuse, hüdrodünaamika, energeetika vallas.

S.N. Kovalev, olles suurim allveelaevaehituse spetsialist, andis suure panuse Venemaa merenduspotentsiaali tugevdamisse, riigi julgeoleku tagamisse. Ta on kaheksa lõppenud allveelaevaprojekti pea- ja seejärel peakonstruktor. Nende projektide kohaselt ehitati alates 1960. aastast 92 allveelaeva koguveeväljasurvega umbes 900 tuhat tonni. Ta on rohkem kui 150 teadusliku artikli autor ja suur hulk leiutisi.

Tema panus kodumaisesse teadusesse ja tööstusesse pikki aastaid jäi saladusloori taha. Sellegipoolest ehitati projektide kohaselt ja S. N. Kovaljovi otsesel osalusel neli põlvkonda tuumaallveelaevu, sealhulgas strateegilised ristlejad - riigi mereväe tuumaraketikilbi alus. Tegelikult vähendas tema võrratu teaduslik ja tööalane saavutus kolmanda maailmasõja tõenäosuse nullini.

Elas ja töötas Peterburis. Ta suri 24. veebruaril 2011 92-aastasena. Ta maeti Peterburi Punasele kalmistule.

Autasustatud 4 Lenini ordeniga (28.04.1963, 04.06.1970, 4.12.1974, 02.02.1984), Oktoobrirevolutsiooni ordeniga (22.08.1979), „Teenete eest isamaale " II aste (30.09.2009), "Mereteenete eest" (30.06.2003), medalid, sealhulgas "Eest" tööalane eristus”(25.09.1954), Isamaa teenetemärgi II järgu medal (05.09.1999). Teda autasustati Vene Föderatsiooni presidendi tänukirjaga (16.09.1999).

Tehnikateaduste doktor (1973), professor (2002), Venemaa Teaduste Akadeemia akadeemik (1992; NSVL Teaduste Akadeemia akadeemik alates 1981). Lenini preemia (1965), NSV Liidu riikliku preemia (1978), Vene Föderatsiooni riikliku preemia (2006) laureaat.

Severodvinski aukodanik (07.07.2003). Teda autasustati rinnamärgiga "Teenete eest Severodvinskile" (6.08.2004).

Tema auks on pronksbüst paigaldatud Peterburi Moskva võidupargi kangelaste alleele.

NLKP liige. Ta valiti NLKP Leningradi oblastikomitee büroo liikmeks, NSV Liidu XI kokkukutsumise Ülemnõukogu saadikuks (1984-1989).

S. N. Kovaljovi silmapaistev talent avaldus lisaks inseneri- ja teaduslikele tegevusvaldkondadele heldelt ka maalikunstis. Tema maalitud maastikud tõid talle Peterburi Kunstnike Liidu auliikme ja Petrovski Teaduste ja Kunstiakadeemia täisliikme tiitli.