Radi stabilno, plaća novac i nastavlja se razvijati. Tisuće novih korisnika registriraju se na ovoj stranici svaki dan, ali nisu svi zadovoljni zaradom. Zašto? Zato što morate razumjeti sve značajke ovog projekta.

Već nekoliko godina i sam zarađujem u ovoj igrici, često naručujem uplate, a na YouTubeu stalno objavljujem videe na kojima prikazujem isplate sredstava. Ovaj Najbolja igrica, nema dostojnih konkurenata, glavna stvar je razumjeti sve funkcije.

Ekonomska igra s podizanjem novca Taxi Money

Taksi simulator izdvaja se od sličnih projekata. Za razliku od drugih igara, ovdje nećete moći primati pasivni prihod od kupljenih automobila. Moraju se koristiti za ispunjavanje naredbi u gradu. Vi prevozite putnike i za to ste plaćeni, ali koliko brzo će se troškovi nadoknaditi ovisi o razini automobila:

Ovo je prva važna točka - skupi automobili se brže otplaćuju, što je viša razina, više novca zarađujete od narudžbi. U startu ima smisla ulagati, lakše ćete početi normalno zarađivati. Postoji 25% bonusa za prvu nadopunu; položite 1040 rubalja i odmah možete kupiti automobil razine 3.

Novac za taksi nedavno je napunio 5 godina! Tome u čast snimljen je kratki klip:

Onima koji žele početi od nule nudi se bonus dobrodošlice za registraciju i mogu zaraditi novac u odjeljku CLIX pregledavajući web stranice ili ispunjavajući jednostavne zadatke.

Na zaradu igrača uvelike utječe vrijeme koje provedu igrajući igru. Mnogi su ljudi previše lijeni da bi se često prijavljivali na svoj račun i primali narudžbe; njihovi automobili miruju. Zbog toga nije moguće postići maksimalan povrat ulaganja. Ne preporučamo korištenje botova; to je zabranjeno pravilima projekta.

Oni koji se još nisu registrirali na ovoj stranici trebali bi danas otvoriti račun. Igra se isplati, isplati se, a čak i ako ne razumijete sve funkcije, možete dodatno zaraditi. Završili smo s uvodnim dijelom.

Koliko možete zaraditi s TaxiMoney?

Postoje i negativne recenzije o ovom projektu, mnogi su nezadovoljni prisutnošću platnih bodova (račun putnika), drugi vjeruju da uopće nije realno povući novac iz igre. Na vlastitom primjeru sam se uvjerio u suprotno. Evo moje statistike s zadnjim uplatama:

Znam ljude koji su uložili po 1000 rubalja, i iz ovog su projekta povukli preko 30 000 rubalja. Štoviše, postoje opcije za početak bez ikakvih ulaganja. Prihod nije ni na koji način ograničen, podignite najmanje 10 000 rubalja svaki dan i zaradite 300 000 rubalja mjesečno. To je sasvim moguće, glavno je biti aktivan korisnik.

Kako zaraditi novac u Taxi Money?

Većinu pridošlica koje dolaze na ekonomske igre privlače svijetli naslovi i veliki postoci profitabilnosti. U TaxiMoney također možete vidjeti na početna stranica, da će s ulaganjem od 25.000 rubalja mjesečno pasti 7.500 rubalja. Samo ispred broja stoji "prije" i čak i ako skupite ovaj iznos, nije činjenica da ćete ga moći podići.

Igra ima svoje suptilnosti, račun putnika, tvrtke, dodatne funkcije i mnogo više. Morate to dobro razumjeti, inače nikada nećete biti profitabilni. Prije svega, morate naučiti da postoje različite narudžbe i naučiti preuzeti one najprofitabilnije.

Pročitajte detaljan članak o. Samo zahvaljujući tome moguće je povećati profitabilnost za 20% -30%.

Kako biste bili sigurni da uvijek imate dostupne narudžbe, prijavite se u određeno vrijeme. Nalozi se dodaju nekoliko puta po satu - 0:03, 0:23 i 0:43 minuta. Osvježite stranicu narudžbama u ovim minutama, odmah idite dalje od treće stranice i tražite najviše isplativa ponuda. Osim toga, postoje neki trikovi:

1. Koristite usluge s mjeračima vremena ili običnom budilicom kako ne biste propustili pravi trenutak.
2. Ako nemate dovoljno novca za gorivo u automobilu, koristite besplatno točenje goriva, koje se daje svaki dan.
3. Otvorite nekoliko kartica s narudžbama odjednom, pripremite se za to unaprijed i jednostavno osvježite stranicu u pravo vrijeme.
4. Ako ste već preuzeli narudžbu, ali ste pronašli isplativiju, pritisnite gumb. Imate 20 sekundi da se predomislite.
5. Razvijte vlastitu taksi flotu; kako se razina povećava, količina energije proporcionalno raste.
6. Kada birate narudžbe, ne tražite hakiranje, već jednostavne narudžbe. Kada završite, možete prenijeti dobit na račun putnika.
7. Kada se prijavljujete za posao u tvrtki, pažljivo proučite uvjete i usporedite ponude, izbjegavajte pohlepne biznismene.
8. Nemojte juriti za bodovima plaćanja; prvo morate postići visoku profitabilnost. Kupujte više automobila, podešavajte ih, razvijajte.
9. Koristite različita pojačala (dostupna u trgovini), nadogradite svoj taksi. Za izvršene narudžbe, XP se povećava, a to utječe na profitabilnost.
10. Uz pomoć ugađanja automobila moguće je ne samo povećati troškove narudžbi, već i smanjiti vjerojatnost pljačke.

Malo ljudi uspijeva izvući maksimum iz igre, jer samo rijetki znaju sve tajne Taxi Money-a. Programeri ovog projekta stalno ažuriraju stvari, dodaju nove funkcije, tako da sada ne možete kupiti više automobila, već izgraditi vlastiti grad i otvoriti druge vrste profitabilnih poslova.

Ključne značajke igre koje biste trebali znati

Igra ima puno funkcija, uvijek ima nagradnih igara, ali ako pratite sva događanja, možete zaraditi još više novca. Igra za podizanje novca iz Taxi Moneya po tom se pitanju jako razlikuje od svojih konkurenata. Samo predstavljanje njegovih značajki zauzima cijeli članak, ponekad manje recenziramo takve projekte. Koje su prednosti stranice?

1. Natjecanja i nagrade.

Redovito se pokreću nagradne igre s različitim pravilima. Trenutno se održava natjecanje s nagradnim fondom većim od 40.000 rubalja. Pobjednik se određuje prema iznosu depozita, a postoje tri nagradna mjesta, pobjednici dobivaju besplatne automobile. Izvlačenje se ažurira svakodnevno, svi imaju iste šanse:

1. Zaliha.

Nemojte žuriti s dopunom salda; uplaćujte samo tijekom promocija. Vrlo često se pokreću na TaxiMoney. Sada je u tijeku jesenska promocija u kojoj možete dobiti najmanje 10% bonusa. A ako je iznos nadoplate veći od 14 500 rubalja, dobit ćete dodatnih 35% (minimalno 5 075 rubalja):

1. Prodaja taksija.

Prodaja automobila iz vaše garaže donosi prihod; bolje je to učiniti odmah nakon održavanja, jer će u tom slučaju postotak troška biti maksimalan (u obzir se uzima trošak automobila i sve ugrađene opreme). Za prodaju promotivnih automobila daju se razni bonusi.

1. Automatsko punjenje goriva.

Ne propustite trenutak kada morate napuniti rezervoar gorivom. Kako biste izbjegli gubljenje vremena, označite okvir za automatsko punjenje gorivom. Ovdje će se također koristiti besplatno dnevno punjenje goriva:

1. Sekcija CLIX.

Aktivnije iskoristite zaradu pregledavanjem web stranica i izvršavanjem zadataka. Stvarno isplative ponude često se dodaju na stranicu, a uplate se odavde mogu primiti na račun putnika. Osim toga, prihod od odjeljka KLIKS jednak je nadopuni (uzeto u obzir u natjecanjima).

1. Pasivna ulaganja.

Dionice se prodaju na burzi TaxiMoney, a njihovi vlasnici dobivaju dividendu. Potpuno automatska zarada, plus ovo, vrijednosni papiri rastu u cijeni, ovdje možete zaraditi od preprodaje dionica. Dobit trgovca ili dioničara povlači se na bilo koji račun u igri.

1. Podizanje razine igrača.

Kako je svaka narudžba dovršena, razina igrača raste i prikazuje se na stranici "Profil"; što je viša razina, to je više prilika. Kada osvojite novu razinu, dobivate bodove za nadogradnju svoje agilnosti, vještine, izdržljivosti i sreće. Svaki parametar čini igru ​​unosnijom na svoj način.

1. Pljačke i kazne.

U gradu možete pronaći i opljačkati drugog igrača kada ispunite nalog. Pljačkaš uzima nagradu od putnika, a taksist nastavlja put za samo 1 kopejku. Postoji rizik da vas uhvati policija, u kojem slučaju se izriče kazna od 220% iznosa narudžbe. Rizično je, ali možete i zaraditi. Pljačka se može uhvatiti u sljedećim setovima:

1. Plaća za policajca.

Okušajte svoju sreću, pokušajte postati novak na policijskoj akademiji. U odjeljku "Policija" postoji gumb "Pridruži se" za svaki automobil. Preko njih se također ispunjavaju narudžbe, ali donose mnogo više novca. Auto možete koristiti tjedan dana, što više prijava pošaljete, veće su šanse da uđete u redove policajaca:

1. Razvoj grada.

TaxiMoney je ozbiljno proširio svoju funkcionalnost u odnosu na ono što je imao na početku. Sada ovdje možete zaraditi novac ne samo od taksi flote, već i od izgradnje zgrada različite razine. Oni osiguravaju prihod. Osim toga, nedavno smo dodali usluge automobila, građevinske tvrtke i agencijama za licenciranje, ovo je već punopravna tvrtka koja pruža usluge drugim igračima.

Unatoč činjenici da već postoji mnogo alata u igri za podizanje novca TaxiMoney, programeri nastavljaju ažurirati projekt. Mijenjaju rad firmi, bonus narudžbe, dodaju kristale, parking, nove proizvode u trgovini i sve to samo u zadnja 2 mjeseca. Pratite ažuriranja kako biste među prvima iskoristili prednosti novih značajki.

Najmoćniji način zarade u TaxiMoney

Svaka ekonomska igra nudi povoljne uvjete za suradnju. Projekt Taxi Money nije iznimka; postoji affiliate program na dvije razine s minimalnim doprinosima od 7,5% i 2%. Ovo nije prva godina da ja osobno zarađujem privlačeći preporuke.

Nije sramota pričati o tako velikom i zanimljivom projektu, a osim toga, postoji puno tema kroz koje možete reklamirati igru. Pasivni prihod od promocija i preporuka, bonusa, promocija, natjecanja i još mnogo toga. Aktivni partneri dobivaju još više novca, za to trebaju proći kvalifikaciju jednom mjesečno:

U dijelu s affiliate program navedeni su uvjeti i prikazano koliko raste provizija. Tražite nove korisnike, primajte kamate od njihovih depozita, plus od depozita onih koje pozovu na stranicu.

Prihod od affiliate programa nije ni na koji način ograničen, i što je najvažnije, donosi rublje na putnički račun i uklanja sva ograničenja plaćanja.

Uz pomoć našeg članka možete pronaći mnoge igrače bez ulaganja i bez vlastite web stranice.

Ima smisla registrirati se u igri isključivo za rad preko sustava preporuka. U ovom slučaju nećete morati uložiti ni peni. Pomozite svojim preporukama također da razviju svoj tim, podijelite svoje tajne i trikove, aktivni partneri su još isplativiji od investitora.

Jeste li pročitali članak do ove točke? Dakle, stvarno želite izvući više novca iz popularne igre. Projekt je visoke kvalitete, ali da biste razumjeli sve njegove funkcije i pronašli razne trikove, morat ćete igrati više od mjesec dana. Uz naš izbor korisni savjeti, uštedjet ćete mnogo vremena:

• svaki dan igrači dobivaju bonus, samo trebate pritisnuti jedan gumb, iskoristite ovaj dar;
• nemojte žuriti s povlačenjem novca, bolje je prvo sve reinvestirati, izvršivši prijenos na račun za kupnju i proširivši svoju taksi flotu;
• koristite sve dodatne načine zarade u TaxiMoneyu, a ima ih stvarno puno, počevši od TaxiDicea pa sve do klik zadataka;
• čak i ako vam je stvarno potreban, nikada ne uzimajte kredite u igri, jer je minimalna kamata ovdje 1% dnevno, što je 30% mjesečno ili 360% godišnje;
• ako nemate vremena za ispunjavanje narudžbi, iznajmite svoj automobil, glavno je da je vozač aktivan;
• Funkcija najma automobila korisna je i za one koji nemaju dovoljno novca za kupnju automobila. Ugovor o najmu košta samo 5% cijene automobila;
• u odjeljku "Sposobnosti" možete poboljšati svoje automobile. Ovo se otključava kako igrač ili stroj napreduju;
• uhvatite nasumične narudžbe, možda ćete imati sreće, a možda i ne, vrijeme narudžbe može se produljiti, plaćanje će biti trenutno, klijent će pobjeći s novcem ili napojnicom.

Češće provjeravajte novosti o projektu kako biste na vrijeme saznali o novim značajkama Taxi Moneya. Zarađivanje novca u ovoj igri postaje još zanimljivije i dodatne mogućnosti učiniti projekt isplativijim. Već je teško sve odmah shvatiti i teško je zamisliti što će se dogoditi za nekoliko godina.

Zaključak

Nakon što ste proučili sve tajne zarađivanja novca u TaxiMoneyu, sigurno ćete moći povećati svoj prihod. Koliko? Sve ovisi o uloženom trudu. Što god rekli, profitabilnost ovisi o aktivnosti igrača i njegovoj strategiji.

Savjetujem vam da posjetite sljedeće stranice.

25.09.18 193 233 87

Priča o čovjeku koji je radio kao taksist u St. Petersburgu koristeći unajmljeni automobil

Ja sam slobodnjak. Između narudžbi ima puno slobodnog vremena. Stoga sam odlučio pronaći honorarni posao s fleksibilnim rasporedom.

Anton Serdjukov

U početku sam radio kao taksist samo kada sam imao slobodnog vremena, ali onda sam se odlučio ozbiljno posvetiti tome i radio sam 4 puna dana. Postalo je jasno da je spajanje dva posla teško i otišao sam. Reći ću vam kako se zaposliti kao taksist, o čemu ovisi vaša plaća i koje su zamke.

Odabir agregatora

Agregator je online posrednik između vozača i putnika. Klijent naručuje automobil putem mobilne aplikacije, a sustav narudžbu šalje vozaču. Najpopularniji agregatori u Rusiji su Yandex Taxi, Uber i Gett.

Ako imate vlastiti automobil, možete izravno raditi s agregatorom. Ako nemate auto, možete ga iznajmiti od taksi tvrtke. Vozač plaća fiksni iznos za korištenje automobila, plus agregator uzima proviziju od svakog putovanja.

Birao sam između Yandex Taxija i Ubera. Odlučio sam se za Yandex: drugi taksisti su rekli da ima bolju navigaciju i nižu proviziju.

Neki taksisti rade s dva agregatora odjednom kako ne bi stajali besposleni bez narudžbi, ali ja sam odustao od te ideje. Prvo, zvukovi obavijesti u aplikaciji već vas odvraćaju od ceste - ali ovdje će ih biti dvostruko više. Drugo, ako narudžbe za putovanje stignu u isto vrijeme i Uberu i Yandex Taxiju, morat ćete odbiti jednu, a to će smanjiti ocjenu vozača - o tome ću govoriti u nastavku.

Odlučivši se za agregator, ostavio sam zahtjev na web stranici Yandex Taxi i nazvali su me za nekoliko minuta. Saznavši da nemam vlastiti automobil, predstavnik Yandexa dao mi je popis taksi kompanija u St. Petersburgu gdje mogu iznajmiti automobil.

Da imam osobni automobil, ne bih se zamarao taksi prijevoznikom. Prvo, uštedio bih na porezima i umjesto 13% poreza na dohodak platio bih 6% po pojednostavljenom sustavu - da biste radili s Yandex Taxijem, morate biti samostalni poduzetnik. Drugo, kako se kasnije pokazalo, taksi tvrtka ponekad odgađa plaćanja, a mojim kolegama koji su radili izravno, Yandex je svakodnevno prenosio novac.

Ugovor s taksi prijevoznikom

Nakon poziva Yandex Taxija, otišao sam na web mjesto taksi kompanije i ostavio zahtjev. Odmah su me nazvali i zakazali razgovor. Tražili su da sa sobom ponesem putovnicu i vozačku dozvolu.

U uredu sam ispunila formular, voditeljica mi je rekla uvjete rada. Dva sata nakon razgovora nazvali su me i rekli da su spremni na suradnju.

Sa mnom je sklopljen ugovor o posredovanju za pružanje usluga povezivanja na taxi službe i ugovor o najmu automobila. Štoviše, činjenica da sam iznajmljivao automobil da radim kao taksi nije bila navedena u dokumentima. Nijedan radni odnosi Kod mene se nitko nije prijavio - taksist si sam plaća godišnji odmor i bolovanje. Kao i porez na dohodak od 13%.

Prema ugovoru o najmu vozila, tehnički pregled, popravci i osiguranje su odgovornost taxi prijevoznika. Ali ako se nešto dogodi automobilu zbog krivnje vozača, morat ćete platiti popravke o vlastitom trošku. Osim toga, taksist mora vlastitim novcem natočiti gorivo u automobil, platiti parking i pranje, a također i platiti kazne.

Prije predaje automobila, djelatnik taksi prijevoznika ga je pregledao sa mnom i sva oštećenja evidentirao u prijemnoj potvrdi. Savjetujem vam da s tim postupate pažljivo: ako se kasnije na automobilu pronađu udubljenja ili ogrebotine koje nisu navedene u izvješću, odbit će vam se trošak popravka.

Cijena najma može biti fiksna ili može ovisiti o razdoblju na koje iznajmljujete automobil: što je duže, to će biti jeftinije. U prosjeku u Sankt Peterburgu cijene se kreću od 1600 do 1800 R po danu.

Automobil je cijelo vrijeme uz vozača, nema potrebe da ga svaki dan vraćate u taksi stanicu. Po isteku razdoblja najma automobil je potrebno oprati: prljav neće biti vraćen.

Radni uvjeti

Uspio sam raditi u dvije različite taksi kompanije - nazovimo ih “Orion” i “Saturn”. Tamo su uvjeti bili vrlo različiti. Na primjer, u Orionu su izdali karticu za gorivo velika mreža Benzinska postaja i bili su dužni samo tamo natočiti gorivo. U Saturnu si mogao napuniti gorivo bilo gdje. Svaki tjedan Orion je od vozača zadržao polog od 2000 RUR, koji je dobio nakon vraćanja automobila, pod uvjetom da je s njim sve bilo u redu. Na Saturnu nije bilo kolaterala.

2000 R

držao jednu od taksi tvrtki kao kolateral

Općenito, Saturn je zauzeo formalan pristup mnogim stvarima. Na primjer, taksi tvrtka je dužna po zakonu izdavati putne listove vozačima. Ako taksi s putnikom zaustavi službenik prometne policije, a vozač nema putni list, vozač može dobiti kaznu od 3000 RUR. U Orionu su vozači početkom tjedna dobivali točno onoliko putnih listova koliko idu na posao, a dokumente je jednom tjedno od njih preuzimao šef konvoja. U Saturnu su mi jednostavno dali hrpu putnih listova “s rezervom”, nitko nije pratio njihovo ispunjavanje.

Svaki dan, prije polaska na liniju, vozač je dužan doći u taksi stanicu i obaviti prethodnu vožnju liječnički pregled. U Orionu ste kažnjeni s 300 RUR jer ste ušli na red bez liječničkog pregleda. U Saturnu su rekli da mogu na liječnički pregled gdje god želim.

Unatoč činjenici da je Orion radio strogo po zakonu, više mi se svidjelo u Saturnu. Ponajprije zbog nedostatka liječničkih pregleda: svakodnevni odlazak u taksi stanicu skup je i vremenski i financijski. Osim toga, nije bilo birokracije s putnim listovima. Da, i točio sam gdje sam htio. Ali ovo je moje mišljenje kao vozača - putnik u taksiju može imati drugačije mišljenje.

Kako su se uvjeti rada razlikovali na Orionu i Saturnu?

Najam automobila
"Orion": 1600 R po danu.
"Saturn":

• 1800 R dnevno - dnevno;
• 1700 R dnevno - od 10 dana;
• 1600 R dnevno - od 20 dana.

Prvi dan najma
Orion: Slobodno do 10 ujutro sljedeći dan. ❤️
"Saturn": Slobodno do 00:00 sljedeći dan.

Taksi provizija
"Orion": 5% od vrijednosti narudžbe.
Saturn: Ne. ❤️

Kako naplaćuju stanarinu?
“Orion”: tereti se s osobnog računa u aplikaciji Yandex Taksimetar.
“Saturn”: Transferom na bankovnu karticu ili u gotovini u taxi uredu.

Plaćanje goriva
"Orion": Korištenje kartice goriva određene mreže benzinskih postaja. Novac se tereti sljedeći dan s računa vozača u aplikaciji Yandex Taximeter.
"Saturn": Gotovinsko plaćanje na bilo kojoj benzinskoj postaji. ❤️

Zalog
"Orion": 2000 R tjedno.
Saturn: Ne. ❤️

Putni listovi
"Orion": Izdaju se strogo prema broju smjena, pažljivo se provjeravaju.
“Saturn”: Izdaje se prazan tovarni list, po želji možete ispuniti.

Medicinski pregledi
“Orion”: Provodi se svaki dan, kazna za odlazak na posao bez liječničkog pregleda je 300 RUR.
"Saturn": Možete ga uzeti sami u bilo kojoj zdravstvenoj ustanovi. Nema sankcija od strane taksi prijevoznika.

Brendiranje automobila
“Orion”: naljepnice “Yandex Taxi”, brendirani kockasti komadi na krovu. ❤️
"Saturn": Običan auto bez ikakvih oznaka za taksi.

Taksi pregled
Orion: Dva puta tjedno.
Saturn: Ne.

Vozilo i prijenos
"Orion": Škoda Rapid, automatski. ❤️
"Saturn": Hyundai Solaris, mehanički.

Zar ne biste trebali promijeniti profesiju?

Saznajte kako postati tajni kupac, učitelj, organizator vjenčanja, fotograf i koliko možete zaraditi na tome

Yandex taksimetar

Prije oporezivanja potrebno je instalirati aplikaciju "Yandex taksimetar". Radi samo na Androidu. Aplikacija će tražiti da unesete broj telefona. Ako vas je taksi kompanija ispravno spojila na sustav, primit ćete SMS s lozinkom.

Glavna svrha Taksimetra je prijenos informacija o narudžbama. Osim toga, aplikacija pokazuje koliko je vozač zaradio, gdje je išao itd.

Za početak primanja narudžbi potrebno je pomaknuti klizač u gornjem desnom dijelu ekrana iz pozicije “Zauzeto” u poziciju “Online”. Kada stigne narudžba, vozač ima nekoliko sekundi za dogovor.

U ovom trenutku vozač vidi samo mjesto gdje putnik čeka i vrijeme koje mu je potrebno da stigne do tamo. Informacije o krajnjem odredištu i cijeni putovanja pojavit će se tek nakon što klijent uđe u automobil. To je učinjeno kako bi se spriječilo vozače da biraju samo one narudžbe na kojima mogu puno zaraditi. Ako pristanete, a zatim odbijete ponudu, to će utjecati na ocjenu vozača.

Ocjena. To je prosječna ocjena koju putnici daju vozaču u aplikaciji Yandex Taxi. Na primjer, ako je 30 putnika dalo četvorku, a 20 peticu, tada će njegova ocjena biti 4,4. U obzir se uzimaju samo ocjene u zadnjih 60 dana.

Ocjena utječe na raspodjelu narudžbi. Ukoliko se u trenutku narudžbe nalazi više taksija na približno istoj udaljenosti od klijenta, Taksimetar će dati nalog vozaču koji ima veću ocjenu. Kao rezultat toga, što je niža ocjena, to rjeđe stižu narudžbe. Ako padne ispod 4, narudžbe će potpuno prestati pristizati.

Ako želite da vam putnici daju petice i da vaša ocjena raste, preporučujem da budete pristojni, oprezno vozite i pomažete oko prtljage. Razgovor tijekom putovanja vrijedi samo ako je klijent raspoložen za komunikaciju: neke putnike živcira nametljivost.

Nakon što stignete na mjesto narudžbe, trebate kliknuti gumb "Na lokaciji" u aplikaciji. Ako ste stigli brže nego što je navigator izračunao, morat ćete pričekati dok ne istekne predviđeno vrijeme za putovanje do mjesta. Tek nakon toga počinje odbrojavanje vremena čekanja putnika - prvih pet minuta taksi čeka klijenta besplatno. Ako vozač kasni, putnik će ipak dobiti svojih besplatnih pet minuta čekanja.

Većinu vremena narudžbe su mi stizale glatko, no bilo je i zatišnih razdoblja. Ako nema klijenata, onda je bolje požuriti tamo gdje nema dovoljno automobila. Na karti u aplikaciji takva su područja označena bojom: što je zona tamnija, to je potrebniji taksi. Područje velike potražnje obojeno je najtamnijom bojom - ljubičastom. Ovdje nema dovoljno automobila i vrijede duple tarife - možete zaraditi više.

Ako želite napraviti pauzu ili je vrijeme da završite posao, vozač mora pomaknuti klizač u položaj "Zauzeto". "Taksimetar" će ponuditi traženje narudžbi na putu kući: kućna adresa unaprijed je navedena u postavkama. Ali ovisi o vašoj sreći: samo sam jednom dobio nalog za prolaz.

Kontrola kvalitete

Yandex Taxi provjerava kvalitetu usluge ne samo pomoću ocjena putnika, već i na druge načine. Gledaju je li auto čist i ima li većih oštećenja. Ako prevozite djecu, u kabini mora postojati dječja sjedalica. Također provjeravaju odgovaraju li model, boja i broj automobila onima koji su uneseni prilikom registracije na agregatoru. Vozač mora uvijek sa sobom imati svoju dozvolu, PTS, policu osiguranja OSAGO i tovarni list.

Kako bi sve to provjerio, Yandex Taxi koristi kontrolu mobitela i fotografija. Jednom svaka tri dana aplikacija vas podsjeća da je vrijeme za fotopregled: odmah u aplikaciji morate fotografirati automobil sa svih strana, kao i otvoreni prtljažnik, unutrašnjost i sve dokumente. Ako zanemarite poruku, pristup novim narudžbama bit će blokiran za sat vremena.

Preporučam fotografiranje na mirnom mjestu, poput parkirališta ili, u ekstremnim slučajevima, na ulici gdje nema gustog prometa. U suprotnom, nećete moći dobro fotografirati lijevu stranu automobila i morat ćete istrčati na kolnik, riskirajući da vas pregaze kotači.

Prilikom mobilne kontrole provjerava se ista stvar. Razlika je u tome što se pregled obavlja osobno i bez upozorenja. Primate redovnu narudžbu, ali nakon što je prihvatite, sustav od vas traži da stignete na određenu kontrolnu točku, gdje već čekaju djelatnici Yandex Taxi. U mom slučaju to je obično bilo veliko parkiralište šoping centar. Sami inspektori fotografiraju automobil i provjeravaju jesu li svi dokumenti na mjestu.

Dva puta sam prošao mobilnu kontrolu i nisam imao problema. Zanimljivo, za prolazak mobilne kontrole vozač dobiva nagradu - kao da je izvršio redovnu narudžbu. Štoviše, agregator ne uzima proviziju. Zadnji put sam zaradio 64 R u 10 minuta: potrošio sam 5 minuta da dođem do mjesta pregleda i isto toliko za sam postupak.

Osobni račun

Za svakog vozača u Yandex Taxiju otvara se osobni račun. Njegovo stanje možete pratiti u “Taksimetru” u kartici “Stanje”. Sva plaćanja između agregatora, taksi prijevoznika i vozača obavljaju se putem ovog računa. Odavde Yandex otpisuje svoju proviziju, a taksi kompanija otpisuje novac za najam automobila.

Kada putnik plati taksi karticom, novac se automatski knjiži na vaš račun. Ponekad ima pomaka kada većina klijenata plaća gotovinom i nema se što skinuti s računa. U ovom slučaju možete sami nadopuniti saldo: u Orionu sam to učinio putem posebnog terminala, u Saturnu sam jednostavno dao novac taksistu. Ako ste negativni, agregator će isključiti vozača iz naloga. Stoga je bolje nadoplatiti račun s rezervom.

Osim stanja, Taksimetar automatski obračunava Vašu zaradu. Ovo je prihod vozača umanjen za provizije agregatora i taksi voznog parka. Napojnice i bonusi agregatora, uključujući takozvane subvencije, uključeni su u prihod. Klijent može ostaviti napojnicu na Mobilna aplikacija"Yandex Taxi", i oni će biti otpisani iz bankovna kartica. Agregator ne uzima proviziju od napojnica.

Subvencije se dodjeljuju za dovršavanje narudžbi čija je vrijednost manja od 100 RUR. Zapravo, Yandex Taxi plaća dodatni novac za putovanja koja vozaču nisu isplativa. Na primjer, za narudžbu koja klijenta košta 79 RUR, vozač će biti plaćen dodatnih 21 RUR. To je učinjeno tako da taksisti ne odbijaju male narudžbe, a kupci koriste uslugu čak i za putovanja na kratke udaljenosti.

Troškovi

Glavni troškovi vozača, uz najamninu, su benzin, provizija agregatora i pranje automobila.

Za benzin za četiri dana rada potrošio sam 3330 RUR. Od toga je samo 2112 R - 13% prihoda - došlo od goriva koje sam potrošio dok sam ispunjavao narudžbe. Preostalih 1218 R je potrošeno: otišao sam do taksi stanice i natrag, vozio se po gradu u potrazi za narudžbama itd. Ako radite u područjima s velikom potražnjom i ne krećete se besciljno po gradu, kilometraža u praznom hodu može se smanjiti.

Komisija Yandex Taxi ovisi o trošku putovanja: što je skuplji, to agregator manje naplaćuje vozaču. Moja provizija nikada nije pala ispod 15%. Najviše što se moralo platiti bilo je 28%. U prosjeku, za četiri dana rada, platio sam agregatoru 18% prihoda - 2754 RUR.

Pranje koštati 300 RUR. Za cijelo vrijeme mog rada nije bilo kiše niti se auto nije zaprljao. Na početku svake smjene sama sam brisala stakla, otresala patosnice i čistila unutrašnjost: putnik ne bi dao visoku ocjenu vozaču koji vozi prljav auto. Auto sam samo jednom odvezao u autopraonicu - prije vraćanja auta. Štoviše, uspio sam uštedjeti: vozači taksi tvrtke s kojima sam surađivao dobili su 50% popusta.

Koliko možete zaraditi

Prebacio sam podatke o izvršenim narudžbama iz Taksometra u Excel i analizirao svoje prihode i rashode. Rezultat je bio veliki stol. Izračunao sam da ako oduzmem troškove najma, pranja automobila, benzina i praznog hodanja po gradu, moja točka rentabilnosti - to jest, vrijeme koje trebam voziti da nadoknadim troškove - iznosi 10 sati dnevno. Drugim riječima, prvih 10 sati moje smjene činilo mi se da radim za Yandex Taxi, taksi kompaniju, benzinsku postaju i autopraonicu. I tek u jedanaesti sat počeo sam zarađivati.

Također sam u svoj prihod uključio novac koji sam uspio uštedjeti tako što sam unajmljeni automobil stalno imao pri ruci. Na primjer, jednom sam ženu i djecu odveo u predgrađe St. Petersburga - taksi bi koštao 863 RUR. Međutim, moramo uzeti u obzir da je prva polovica dana najma za mene bila besplatna - ovo je bonus za taksi vozni park za nove vozače. Inače bi stvarna dobit bila 900 R manja.

Koliko sam zaradio u četiri dana?

Izračunajte radne dane. Ako idete na posao, bolje je da ne prekidate. Svako putovanje vlastitim poslom je dodatna potrošnja goriva. Također vam savjetujem da ne dijelite smjene, jer što rjeđe uzimate i vraćate auto u taksi stanicu, to je isplativije. Primjerice, bolje je jednom unajmiti auto i raditi šest dana zaredom nego dva puta po tri dana s pauzom.

Putovanje do taksi tvrtke košta benzin. Osim toga, automobil vraćaju samo čist, pa ćete morati potrošiti novac na pranje. A ta putovanja također oduzimaju puno vremena. Također je neisplativo ostavljati automobil između smjena, jer je cijena najma visoka.

Rad u području velike potražnje. Iskusni vozači stalno gledaju kartu u "Taksimetru" kako bi se na vrijeme preselili na mjesta gdje nema dovoljno taksija i, kao rezultat toga, mogu raditi po povećanoj stopi.

Također je vrijedno uzeti u obzir doba dana: radnim danom ujutro ljudi putuju iz predgrađa u centar na posao, a navečer natrag. Subotom navečer ima više narudžbi u centru. Noću je potražnja manja, ali ljudi putuju na veće udaljenosti i troškovi putovanja rastu. Osim toga, brže je prevoziti ljude navečer jer nema gužvi.

Prihvati sve pristigle narudžbe. Tada će ocjena rasti, a to će odmah utjecati na broj narudžbi. Ako trebate napraviti pauzu, bolje je zaustaviti taksimetar kako ne biste odbili narudžbe.

Spojite se na drugi agregator. Na taj način narudžbe stižu češće, auto manje miruje, a benzin se ne troši uzalud.

Uštedite gorivo. Gotovo petinu svoje zarade potrošio sam na benzin. Ako imate izbora, bolje je iznajmiti automobil koji troši manje goriva. Kad nema naredbi, bolje je stati i čekati. Samo za takav prazan pogon u četiri dana bilo je potrebno više od 1000 RUR.

Narudžbe za dijeljenje vožnje možete preuzeti ne samo kada se vraćate kući, već i na putu do taksi stanice - da biste to učinili, u postavkama "Taksimetar" morate promijeniti svoju kućnu adresu u adresu taksi stanice.

Platite dugoročni najam automobila. Kad bih platio stanarinu za 20 dana unaprijed, tada bi me jedan dan koštao 200 rubalja manje. Prema mojim izračunima, to bi smanjilo točku pokrića za gotovo jedan sat. Sat dnevno je 20-25 sati mjesečno!

Pronađite partnera. Dok jedan vozač radi, drugi se odmara. To će prepoloviti vaše troškove najma. Ako dvoje ljudi radi na jednom stroju 10-12 sati, točka pokrića neće biti 10, već 5 sati. I onda za 12 sati rada možeš dobiti istu zaradu kao da radiš sam, ali 14-15 sati.

Ne krši prometna pravila. Kazna za prebrzu vožnju može vas ostaviti bez dnevnice.

Mnogi taksisti služe se trikovima kako bi povećali prihode. Ja, kao iskusni Yandex taksist, dat ću vam nekoliko savjeta o tome kako povećati svoju zaradu.

Što utječe na zaradu taksista?

Nije tajna da je cilj svakog taksista zaraditi. Sastoji se od sljedećih kriterija:
Broj dovršenih zahtjeva po radnoj smjeni;
– prosječna ocjena učinka u zadnjih 60 dana;
;
;
Usklađenost s pravilima instalirao Yandex Taksi.

Ocjena je glavni pokazatelj performansi taksista. Puno ovisi o njemu. Međutim, da bi to utjecalo na prihod, konačna ocjena mora biti najmanje 4,5. U protivnom, program privremeno blokira zaprimanje narudžbi. Tada možete ostati bez ikakvih prihoda.

Važno! Ako želite početi raditi kao vozač Yandex taksija, trebate samo slijediti poveznicu i ispuniti mini obrazac (ime i broj telefona). Svi. Čekamo poziv upravitelja i čekamo da se povežemo s uslugom kao vozač. U nastavku ćemo detaljnije pogledati ovaj proces.

Tijekom godina mog rada uspio sam smisliti male trikove koji mi omogućuju da zaradim više.

Najbolji pomoćnik u radu Yandex taksista je taksimetar. Omogućuje vam da odredite koje područje ima najviše primjena. Na temelju ovih informacija neće biti teško odrediti kamo ići za klijenta. Iz iskustva, većina poziva dolazi iz javna mjesta, na primjer, željezničke postaje, zračne luke, trgovački i zabavni centri itd.

Mnogi ljudi vjeruju da male narudžbe ne donose veliki prihod. No, usluga plaća dodatno za jeftina putovanja kako vozač ne bi izgubio novac. Bolje je raditi punu radnu smjenu s pauzom od jednog dana nego svaki dan po nekoliko ili tri sata. Osim toga, bodovi se dodjeljuju za male narudžbe. To znači da će se rejting povećati.

Praznici su dosta radno intenzivne smjene. Međutim, postoji mogućnost da zaradite više. Dvije glavne prednosti rada na odmor:
1) Povećava se promet putnika, a time i broj prijava;
2) Dodaje se dodatni koeficijent.

Većina izbjegava noćne smjene. Ali noću je povećana tarifa. Pritom će možda broj putovanja biti manji nego tijekom dana, a prihodi veći.

Da biste dobili više narudžbi, možete pokušati raditi u različitim područjima i odrediti najprofitabilnije. Iako vam Taksimetar omogućuje da ih vidite. Sve informacije dostupne su na zaslonu aplikacije.

Yandex Taxi je razvio grafikon koji kombinira statistiku o najprofitabilnijim satima i danima kada je najbolje ići na liniju. Raspored ovisi o određenoj regiji.

Tarife Comfort, Business i Premium omogućuju vozaču putovanja po višoj cijeni. Da biste dobili takve tarife, morate proći obuku od Yandexa, a također imati automobil koji ispunjava zahtjeve usluge. Ako želite raditi sa strancima, tvrtka nudi tečajeve engleskog jezika.

Posjetnice koje iskusni taksisti dijele svojim putnicima pokazuju da često dobivaju ponovljene narudžbe. Naravno, pod uvjetom da je putovanje bilo uspješno.

Ne zanemarujte pravila bontona u vožnji. Pročitajte komentare na aplikaciju i osobne poruke na ekranu Taksimetra. Obavezno se podvrgnite foto kontroli na vrijeme. Tijekom putovanja putnik ne procjenjuje samo komunikaciju vozača, već i vanjski i unutarnji izgled automobila. Nakon završetka daje ocjenu koja utječe na ocjenu. Zadovoljan klijent je visoka ocjena.

Status službenog partnera možete dobiti nakon brendiranja automobila – pakiranja logotipi poduzeća Yandex taksi. Pritom se pojavljuju brojne prednosti, a to su prioritet u distribuciji naloga i smanjeni postotak plaćanja provizije.

Kako povećati zaradu vozača?

Možemo to sažeti u jednu frazu: što više radite, više zarađujete. Zapravo, ovo se ne odnosi samo na rad u taksi službi.

Postoje li posebni Yandex taksi trikovi koji će vam pomoći da zaradite više: savjeti iskusnih vozača. Što određuje koliko taksist zarađuje?

Što određuje iznos zarade u Yandex taksiju

Razumljivo je da svaki vozač želi zaraditi više po smjeni. Ali da biste to učinili, prvo morate razumjeti o kojim čimbenicima će ovisiti iznos zarade:

• broj narudžbi obrađenih po smjeni;
• pokazatelji rejtinga;
• dodatni dodatni bonusi;
• da li je auto markiran ili ne;
• strogo pridržavanje svih pravila tvrtke.

Glavna stvar je pratiti stanje vaše ocjene. Preporuča se držati ga najmanje 4,5 kako biste primali česte narudžbe. Što je niža ocjena, to će rjeđe stizati narudžbe kupaca. Sukladno tome, manja će biti vaša zarada.

U isto vrijeme, ne postoje načini nepoštenog povećanja ocjene!

Da biste dobili isplativije narudžbe, ima smisla "loviti" na mjestima maksimalne koncentracije potencijalni klijenti. To tradicionalno uključuje željezničke postaje, velike trgovačke i zabavne centre te sportske objekte. Posebno je isplativo taksirati tijekom masovnih proslava.

Štoviše, u takvim danima Yandex taxi uključuje povećane koeficijente. Usput, veličina koeficijenata navedena je u Taksometru - za svaki kvart grada posebno.

Općenito, bolje je ne bježati od narudžbi. Čak i ako se čini da primljena narudžba nije previše "masna", vrijedi je obraditi. Yandex dodatno plaća za taksiste koji rade na takvim pozivima. Osim toga, za određeni broj izvršenih narudžbi slijedi prava novčana nagrada.

Vrijedno je raditi na različitim područjima kako biste sami odredili najprofitabilnije.

Nemojte zanemariti sve mogućnosti tako divnog alata kao što je taksimetar. Za vozače, programeri su osigurali posebne rasporede za najprofitabilnije radno vrijeme. Osim toga, u Taksimetru možete konfigurirati takozvane softverske robote. Zahvaljujući njima, možete filtrirati narudžbe pomoću mnogih filtara. To uključuje vrijeme putovanja, tarife i mnoge druge kriterije.

Neće škoditi pobrinuti se za posjetnice koje možete pokloniti svojim klijentima nakon putovanja. Kao što pokazuje praksa, putnici radije kontaktiraju provjerene i poznate vozače. Na taj način s vremenom možete izgraditi prilično stabilnu bazu klijenata.

Ako ima znanja strani jezik i želja da malo naučite, tada možete pohađati posebne tečajeve u Yandexu - i pokušati raditi po isplativijim tarifama - Comfort, Business ili Premium. Obim putovanja je nešto manji, samim time je i posao manje stresan. Međutim, cijena usluga je znatno veća.

Noćne cijene su uvijek najviše. Naravno, imati drugu stalni posao, nećete moći voziti cijelo vrijeme noću, ali možete ga isprobati za dodatni dodatni posao.

Profitabilnije i prioritetnije naredbe izdaju se takozvanim službenim Yandex vozačima. Da biste dobili takav naslov u svom statusu, morate brendirati svoj automobil. Odnosno, zalijepite automobil logotipima marke Yandex. U isto vrijeme, to će automobil izdvojiti iz općeg toka, što će također privući dodatne kupce.