Druga domovina pizze nakon Italije je Amerika, iako su Amerikanci uvjereni da je popularnost pizze isključivo njihova zasluga. Ono u čemu su doista uspjeli talijanski emigranti koji su svoje dućane i pizzerije otvorili u Bostonu, New Yorku ili Chicagu jest dostava pizze u Ameriku. Pizzerije Sbarro, Papa John's, Pizza Hut i Domino's Pizza među prvima su počele prodavati pizzu za van. Svi znamo i volimo njihove proizvode, iako su toliko različiti.

Onako kako Amerika voli pizzu, ne voli je ni jedna druga zemlja na svijetu. Na internetu možete pronaći mnoge stranice koje objedinjuju lance i pojedinačne pizzerije u svakom gradu. Najpopularnija i najprikladnija tražilica za dostavu pizze u Americi je eat24hours.com. Inače, tu nije samo pizza, već i sushi, hamburgeri, roštilj, američka i meksička hrana, palačinke i kava - sve s dostavom bilo gdje u gradu. Unesite u traku za pretraživanje na početna stranica adresu, odaberite pizzu iz kategorije hrane, razinu cijene u jelovniku i kliknite na “pronađi restorane”.

1. New York

U New Yorku postoji više od 1000 restorana koji nude dostavu. gotova hrana, gotovo petina njih nudi talijansku kuhinju. Dostava pizze u Americi je besplatna, minimalni iznos narudžbe u različitim kafićima počinje od 8 dolara. Na primjer, Papa John's u New Yorku nudi jelovnik od 12 pizza čija cijena počinje od 8,99 USD. Dostava počinje od 10$. Postoji usluga preuzimanja, koja se poznatijim terminima zove take-away. Naravno, pri kupnji pizze za preuzimanje minimalni iznos bez reda.

2. Los Angeles

Više od 300 restorana u Los Angelesu ima vlastito osoblje kurira i priprema hranu za van. Oko 50 dostavnih službi specijalizirano je za pizzu. Mnoge pizzerije ne primaju narudžbe ispod 20 dolara. Ako svoju narudžbu možete preuzeti sami, minimalni iznos ne postoji. Pizzerije koje rade samo preuzimanje:

1. pizzeria Casa Nostra (prosječno vrijeme pripreme pizze je pola sata; Margherita - 14 $; jelovnik ima puno salata, tjestenine i tople piletine),
2. pizzeria Hard Times Pizza (Pizza Margherita - 12,25$, Cezar salata - samo 3$; veliki izbor salata, tjestenina, predjela; narudžba se priprema od 10 minuta do pola sata),
3. pizzeria Sbarro (postoji noćni i dnevni jelovnik; pizza se prodaje na komade, ali je moguće naručiti i jednu cijelu; kriška originalne njujorške pizze košta 3,29$).

3. Boston

U Sbarrovoj domovini sada nema problema s dostavom pizze, za razliku od prije pola stoljeća. Većina pizzerija u Bostonu ne dostavlja pizzu, ali vam je mogu pripremiti za van. Cappy's Pizza & Subs pizzerija ima svoju dostavu.Vrijeme dostave je 45-60 minuta.Margherita pizza košta 11,99$.

Naručiti ukusan ručak kući ili na posao mali je gastronomski užitak koji si gotovo svatko s vremena na vrijeme priušti. Neki biraju veliku i toplu pizzu, drugi lagana i skladna jela japanske kuhinje, treći nešto više „domaće“, na primjer jednostavnu juhu s rezancima i mesom uz salatu od povrća.

I postoji nevjerojatno mnogo različitih službi za dostavu, čak iu malim gradovima - sve se natječu jedna s drugom, neprestano namećući sebi (i postavljajući kupcima za to) sve strože zahtjeve za kvalitetu/okus proizvoda, uslugu, marketing i lojalnost kupaca .

Tržišni zakoni - tu se ništa ne može! Ali to samo ide na ruku običnim “izjelicama” koji stalno traže gdje će im dostaviti najukusniji ručak po najpovoljnijim cijenama u gradu.

Ali ne slijede sve tvrtke "utabanim putem". U svijetu postoje vrlo smiješni i neobični koncepti vezani uz dostavu hrane – o tome ćemo vam danas govoriti.

"Isporučit ćemo pravo u prometnu gužvu"

Za Europu i SAD to je iznenađujuće, ali za niz azijskih zemalja ova se situacija čak može nazvati uobičajenom - vaš ukusni ručak ne dostavlja se u vaš dom ili ured (kao što smo navikli), već na približnu geolokacijsku točku, to jest, izravno u vaš automobil, na primjer.

U najvećim gradovima (poput Jakarte, Bangkoka ili Manile) vozači naručuju mali topli ručak ili cijelu “kutiju” hrane za dan izravno u prometnoj gužvi, dajući broj automobila, ulicu i približnu lokaciju, nadajući se da će kurir dostavit će sve za otprilike 30 minuta.40 minuta.

Takve usluge dostave obično predstavljaju veliki broj kafića diljem metropole, što vam omogućuje da vrlo brzo odgovorite na narudžbe, isporučite hranu na vrijeme i ne napuhavate cijene, održavajući ih na konkurentnoj razini.

“Dostavljamo s bilo kojeg mjesta”

I ovaj se koncept pojavio u Indiji, a kasnije se proširio na Bangladeš i zemlje jugoistočne Azije. Neke dostavne službe ne “proizvode” ništa, ali će rado dostaviti bilo koju hranu s bilo kojeg mjesta u gradu po dogovorenoj cijeni. Uvjetno - možete naručiti pečenu piletinu, a kuriri će je tražiti.

Međutim, nije ovaj pristup ono što je proslavilo ovu kategoriju dostava. Najbolje je zaživio sustav: „uzimamo od kuće“. Dakle, ako žena nekog bankovnog službenika u Delhiju odluči pripremiti ukusan domaći ručak za svog muža, može ga poslati u ured tako da kontaktira posebnu tvrtku - sve se dostavlja brzo iu posebnim spremnicima.

“Jedite što donesemo”

Takve isporuke su 100% "povijest" za nečuvene pojedince. Popularni su u mnogim zemljama, ali su posebno cijenjeni u studentskim gradovima i regijama Engleske, Škotske, SAD-a i Njemačke.

Poanta je jednostavna. Nazovete tvrtku, navedete iznos novca (obično bi trebao biti veći od 30-40 dolara/funti) i neki razlog, na primjer, romantični spoj. Nakon sat i pol, kurir vam donosi apsolutno "autorski" set proizvoda, koji može uključivati ​​i gotove zalogaje i proizvode za pripremu određenog jela.

Velika prednost ovakvih usluga je prava kreativnost - mogu vam donijeti nešto što ni sami nikada ne biste pomislili naručiti.

“Poznato u neobičnom obliku”

Ovdje je sve puno jednostavnije. Ove nestandardne isporuke nose prilično "svakodnevnu" hranu u ne tako uobičajenom obliku. Čini se kao ništa posebno, ali neke ljude to stvarno zapeče.

Možete dobiti ogromnu trokutastu pizzu, nerezanu rolu koju morate pojesti cijelu (poput shawarme) ili neka meksička jela stilizirana kao desertni kolači. Neograničen let fantazije.

“Dostavit ćemo i poslužiti”

Ovaj je sustav na neki način sličan ugostiteljstvu, no razlike su značajne. U slučaju "isporuke usluga", ne morate ništa organizirati ili planirati unaprijed - kao i uvijek, jednostavno naručite, na primjer, toplu večeru za određeni iznos i dodatno plaćate usluge konobara (neke tvrtke može poslati kuhara, sommeliera ili perilicu posuđa) .

Prilično je skupo, ali ostavlja snažan dojam - obučena osoba otvorit će sve vrećice, prebaciti posuđe u vaše omiljeno posuđe, poslužiti sve na stol, napuniti piće, a zatim ukloniti prazne tanjure.

Sve su to, naravno, vrlo nestandardne isporuke - iu "običnim" slučajevima (osobito u Rusiji) teško da bi bilo smisla pribjegavati nečemu takvom. Velika većina "stvarnih potreba" jednostavno je isporuka stvarno ukusnih obroka s kvalitetnim sastojcima. Tako da je brzo, vruće i nije jako skupo. Sve ove zahtjeve ispunjava usluga Dostaevsky koja djeluje u Moskvi i Sankt Peterburgu - 24-satna besplatna dostava najrazličitijih jela: od japanske kuhinje do kolača. Pokušajte naručiti - razina usluge će vas ugodno iznenaditi!

Direktor najveće latinoameričke prehrambene tehnološke tvrtke za RBC je ispričao na što će potrošiti investiciju od 500 milijuna dolara i zašto se tvrtka ne bi natjecala s ruskim dostavnim službama

Carlos Moises (Foto: iz osobne arhive)

“Moja majka naučila je mene i sestru kuhati, ali ja neću učiti svoju djecu kuhati”, kaže Carlos Moises, izvršni direktor brazilske službe za dostavu hrane iFood. — Ljudi prestaju kuhati kod kuće: u razvijene zemlječak se i nove stambene zgrade grade bez kuhinja. Ovo nije samo trend u velikim gradovima, to je priča posvuda.” Moises vjeruje da je najbolji argument u prilog njegovim riječima velikodušnost investitora: u studenom 2018. iFood je prikupio 500 milijuna dolara tijekom sljedeće runde ulaganja.

Prije sedam godina usluga je započela s 30 narudžbi dnevno za dostavu jela iz restorana u Sao Paulu. Sada je to najveća latinoamerička prehrambena tehnološka tvrtka koja dnevno obrađuje 390 tisuća narudžbi u Brazilu, Meksiku i Kolumbiji. "Nitko ne shvaća koliko je veliko potencijalno tržište za dostavu hrane", kaže Moises. Na konferenciji FuturEcommerce, koju je organizirao Mail.Ru Group, Moises je za RBC ispričao kako je projekt postao vodeći na svom kontinentu i objasnio na što planira potrošiti investiciju.

Ostavljeno za isporuku

41-godišnji Carlos Moises rođen je u najmnogoljudnijem gradu južne hemisfere - Sao Paulu. Ovdje, na Papinskom katoličkom sveučilištu, stekao je obrazovanje iz poslovne administracije. Moises je započeo svoju karijeru kao financijski analitičar u brazilskoj Banco Safra. Iskustvo rada za najam nije bilo baš uspješno: “Bio sam mali kotačić u velikim tvrtkama, ali htio sam raditi za sebe.”

Početkom 2000-ih otvorio je malu konzultantsku agenciju, no unatoč višegodišnjem mukotrpnom radu agencija nije donosila previše novca. Moises se odlučio okušati u drugim nišama. Godine 2007. pokrenuo je tvrtku koja se bavila outsourcingom tehnička podrška za kasino. Ovaj put stvari su se brzo odvijale. "Tržišni segment kasina u Brazilu u to je vrijeme bio vrlo velik", kaže poduzetnik. No uspon je uslijedio pad: država je počela regulirati ovo područje, a Moises je morao zatvoriti tvrtku. Poduzetnik je nekoliko godina radio kao menadžer u brazilskom odjelu španjolske online putničke agencije i prodavača kupona Groupalia. 2012. tvrtku je kupio lokalni igrač Peixe Urbano. “Nakon dogovora posao je prestao rasti. Izgubio sam interes za njega i otišao”, prisjeća se Moises.

Odmah nakon priče s Groupalijom zaposlio se kao financijski menadžer u upravo osvanulom brazilskom servisu za dostavu hrane RestauranteWeb, projektu velikog europskog holdinga Just-Eat (osnovanog u Danskoj 2001.). Tako je poduzetnik ušao u prehrambenu tehnologiju. “Tržište je brzo raslo u SAD-u i Europi i bio sam uvjeren da će uskoro zaživjeti i ovdje”, kaže. Bilo je puno toga u prilog tome. Brazil ima ogromnu i brzo rastuću srednju klasu - 113 milijuna ljudi (od 2003. ovaj segment stanovništva porastao je za 40%). U isto vrijeme, većina ljudi sa srednjim primanjima nema osobni automobil, i javni prijevoz slabo razvijena. Sve je to učinilo dostavne službe u nastajanju vrlo popularnima.

Godine 2014. pozornost Moisesa, koji se uspio popeti do pozicije generalnog menadžera Just-Eata za Brazil, privukao je mladi startup iFood, koji je već stekao određenu publiku. Servis je osmislilo nekoliko poduzetnika iz Sao Paula još 2011. godine kao dodatni kanal prodaje za kulinarski časopis Disk Cook. U početku je publikacija pozvala čitatelje da telefonom naruče hranu iz partnerskih restorana. Zatim su partneri izradili posebnu web stranicu za dostavu, a zatim pokrenuli mobilnu aplikaciju. Kada je broj narudžbi dosegao nekoliko stotina dnevno, brazilski venture fond Warehouse Investimentos uložio je u uslugu 1,6 milijuna dolara, a do sredine 2014. projekt je prikupio još 4,6 milijuna dolara od latinoameričke telekomunikacijske tvrtke Movile, koja je kupila 50 posto.

Telekomunikacijski div bio je poznat po svom talentu za inovacije: na primjer, početkom 2000-ih, bio je jedan od prvih koji je učinio dostupnim SMS poruke u Brazilu, koje su druge mobilne tvrtke smatrale samo nezanimljivom igračkom. Ali Moises, koji je upravi brazilskog odjela Just-Eata predložio spajanje s iFoodom, imao je druge razloge da bude zainteresiran za startup: “Čak i tada, iFood je bio ispred RestauranteWeba u pokrivenosti, tako da je dogovor bio pametan potez ojačati pozicije na lokalnom tržištu za obje strane.”

U sklopu spajanja u rujnu 2014. Just-Eat je u iFood uložio oko 5,7 milijuna dolara, čime je europski servis dobio 25% dionica tvrtke, 50% dionica ostalo je Movileu, a još 25% osnivačima tvrtke iFood. Moises je vodio projekt koji se brzo razvijao.

Carlos Moises (Foto: iz osobne arhive)

"Prijava za bilo koju osobu"

Zahvaljujući prvim ulaganjima, do kraja 2014. servis je povećao broj narudžbi više od 10 puta, na gotovo 500 tisuća mjesečno, te je, prema vlastitim procjenama, zauzeo 80% brazilskog tržišta online dostave hrane.

Moises ovaj uspjeh objašnjava oslanjanjem na mobilnu aplikaciju i agresivan marketing. “Od samog početka iFood se počeo pridržavati načela mobilno na prvom mjestu – prvo smo izradili mobilnu aplikaciju, a zatim smo krenuli s izradom web stranice”, kaže poduzetnik. "Danas radimo isto: prvo razvijamo tehnologije za aplikaciju, a zatim ih implementiramo u desktop verziju."

Danas mnogi Brazilci imaju pametne telefone, a uglavnom samo uredski zaposlenici naručuju s računala. No pokazalo se da je čak i naviknuti stanovnike zemlje na naručivanje hrane putem aplikacije bilo teško. “Ljudi su navikli sve raditi pozivom operatera na telefon. Kako bismo spasili naš model, morali smo ih ponovno obučiti,” kaže Moises.

Lavovski dio privučenih investicija iFood je uložio u agresivni marketing, prvenstveno na televiziji i internetu. “U svim promotivnim kampanjama, u svakom videu, govorili smo: “Preuzmi našu aplikaciju i naruči hranu!” - prisjeća se Moises. Dakle, u jednom od reklamnih videa za iFood, gdje sa zvjezdicom poznati brazilski glumac Rodrigo Gilbert uspoređuje dugo čekanje na odgovor operatera u pozivnom centru i trenutno naručivanje putem aplikacije iFood. Gotovo 26 milijuna ljudi pogledalo je ovaj video na YouTubeu. U drugom videu, koji je dobio dvostruko više pregleda, brazilska pjevačica i glumica Anitta plesala ispred uredskih zaposlenika našminkan kao proćelav muškarac. "iFood je aplikacija za dostavu koja je savršena za svakoga", glasio je slogan. Ovi su se napori isplatili: 96% iFood narudžbi sada dolazi putem mobilne aplikacije, a samo 4% putem web stranice.

Ali ako je oglašavanje spasilo uslugu od kvara mobilne aplikacije, onda se pokazalo da je povezivanje restorana s online platformom puno teže. “Iz nekog razloga, vlasnici cateringa mislili su da bi nam, budući da smo online platforma, trebali dati popuste, poput usluga kupona”, kaže Moises. “Dugo smo im pokušavali dočarati da nam ne trebaju popusti, već njihova online prisutnost na našim stranicama.” U početku su Moises i njegovi zaposlenici morali osobno nagovarati svakog vlasnika malog restorana ili kafića da se spoji na sustav iFood. Ali obećanja o koristima od predviđanja rasta potražnje i narudžbi nisu uvjerila poduzetnike.

Proboj je došao kada je Moises uspio postići dogovor s velikim igračima kao što su PizzaHut i Domino's Pizza. “Kada sam “klincima” pokazivao rezultate, rekao sam: gledajte, kad su se povezali, pridružite se i vi, čega se bojite”, prisjeća se. “Ovo je pomoglo: u početku ste pizzu mogli naručiti samo preko iFooda, ali sada nudimo izbor od 28 kuhinja iz cijelog svijeta.”

Danas mali restorani postaju partneri tvrtke i zato što im nudi kupnju proizvoda putem svoje iFood Shop tržnice. Prema Moisesovim riječima, cijene za poduzetnike ondje su u prosjeku 20 posto niže nego kod kupnje alternativnim kanalima. " Tržnica iFood Shop povezuje više od 50 tisuća restorana s više od 100 distributera, objašnjava Moises. - Primite najbolja cijena Naša nam veličina omogućuje: iFood je najveća prehrambena tehnološka tvrtka u Latinska Amerika. Procjenjujemo da u prosjeku restoran koji se pridruži IFoodu povećava prihod za 50% tijekom šest mjeseci.”

iFood u brojkama

50 tisuća restorani su povezani s platformom

390 tisuća kuna narudžbe dnevno

109% — povećanje broja narudžbi godišnje

1,3 tisuće zaposlenici

120 tisuća kuna kuriri su isporučili narudžbe unutar godinu dana

500 gradova— iFood geografija

117 milijuna dolara— procijenjeni prihod u 2018

Izvori: podaci tvrtke, Naspers.com

Jesti sve na putu

Prve velike investicije iFood je dobio 2015. godine. Tada je Movile zajedno s tvrtkom Just-Eat u projekt uložio oko 80 milijuna dolara, zahvaljujući čemu je tvrtka započela širenje na druga tržišta Latinske Amerike – Argentinu, Meksiko i Kolumbiju.

Prema Naspersu, prihod iFooda u 2015. iznosio je 61 milijun brazilskih reala (oko 16 milijuna dolara po tadašnjem tečaju), gubitak zbog aktivnog širenja bio je 24 milijuna reala (oko 6 milijuna dolara). Sljedeće godine financijski su se pokazatelji gotovo utrostručili – na 171 milijun reala (oko 44 milijuna dolara) prihoda i 15 milijuna reala (oko 4 milijuna dolara) dobiti, da bi 2017. dosegnuli 53 milijuna dolara, odnosno 5 milijuna dolara. Tvrtka je uspjela rasti uvelike zahvaljujući strategiji spajanja i akvizicija lokalnih igrača.

U Brazilu je iFood preuzeo lokalne servise Devorando, Apetitar, Hellofood Brazil (u vlasništvu Just-Eata) i druge, au Meksiku - 49% servisa SinDelantal (u vlasništvu Just-Eata, a prije toga Hellofood Mexico). U akvizicije je uključena i američka platforma za praćenje narudžbi i optimizaciju vremena isporuke SpoonRocket. “U tri godine proveli smo ukupno 25 spajanja i akvizicija lokalnih konkurenata”, navodi Moises.

Ova je strategija omogućila iFoodu da dosegne približno 500 gradova u Latinskoj Americi. Sve u svemu, usluga se koristi za dostavu narudžbi kao individualni poduzetnici rad preko posebne aplikacije i kurirske službe. Na primjer, brazilski Rappido, koji narudžbe dostavlja biciklom (glavni investitor mu je isti Movile).

Međutim, strategija nije uvijek funkcionirala. Na primjer, u Argentini, Moises je morao prodati svoj posao servisu PedidosYa, lokalnom odjelu jednog od najvećih međunarodnih igrača, Delivery Hero. “Argentina još uvijek ima puno problema s infrastrukturom, ekosustavom plaćanja i prodorom tehnologije općenito. Tamo iFood nije rastao brzinom kojom smo htjeli pa smo se odlučili koncentrirati na tržišta gdje je potencijal veći”, objašnjava poduzetnik.

Godine 2016. dogodio se još jedan neuspješan pokušaj ulaska – ovoga puta u Rusiju. Zatim je Moises želio kupiti rusku službu za dostavu hrane ZakaZaka. “Uz pomoć ZakaZaka, iFood je očekivao da će prestići Delivery Club za rusko tržište, kaže Andrey Tsytsenko, direktor tvrtke Delivery Club, suosnivač ZakaZaka. "Ali prodali smo ovu uslugu Mail.Ru Groupu i nije uspjelo."

Carlos Moises (Foto: iz osobne arhive)

Danas Moises ne razmišlja o izlasku na tržišta drugih kontinenata. “Postoji velika konkurencija i vlastiti glavni igrači, kao što su Delivery Hero, Just-Eat ili Delivery Club. U Latinskoj Americi imamo više mogućnosti: ovdje je tržište tek u nastajanju, a toliko je veliko da ima dovoljno prostora ne samo za dostavu hrane, već i za restorane s vlastitom kurirskom službom”, napominje.

Fenomen niskog starta

Tržište Latinske Amerike dobro je mjesto za tvrtke čiji se rad temelji na tome mobilne aplikacije. Velika populacija i nerazvijenost digitalnih i potrošačkih tehnologija stvaraju preduvjete za brzi prodor u polupraznim nišama. U 2017. Kinez Didi Chuxing uložio je 100 milijuna dolara u brazilski taxi agregator “99”, au proljeće ove godine u potpunosti je kupio tvrtku za još 900 milijuna dolara.U rujnu 2018. latinoamerička dostavna služba Rappi uložila je 200 milijuna dolara od DST Global Yuri Milner te američki fondovi Sequoia Capital i Andreessen Horowitz. Godine 2017. bivši izvršni direktor Alibabe Jack Ma posjetio je Argentinu kako bi istražio potencijal tvrtke za prodor u Latinsku Ameriku. Posjet je izazvao zabrinutost kod uprave najveće regionalne platforme za internetsko trgovanje, MercadoLibre, koju koristi više od 174 milijuna ljudi u 15 zemalja.

Inteligencija i hrana

Brazil ostaje ključno tržište za iFood, ali Moises očekuje jačanje svoje pozicije u drugim zemljama Latinske Amerike s izuzetkom Argentine. Upravo u tu svrhu u studenom 2018. privukao je iz južnoafričke medijske grupe Naspers (ima udio u Delivery Hero, Swiggi i Mr Delivery), Movile i Europski fond Innova Capital 500 milijuna dolara.

Razvoj tehnologije pomoći će iFoodu da se učvrsti i izvan Brazila, smatra poduzetnik. Danas tvrtka već određuje preferencije kupaca pomoću umjetna inteligencija. "U U zadnje vrijeme puno ulažemo u razvoj umjetne inteligencije”, kaže Moises. “Sada naš sustav može predvidjeti što kupci žele naručiti na temelju njihovih prethodnih narudžbi. Na primjer, ako ste vegetarijanac, aplikacija vam neće prikazati mesna jela.”

Umjetna inteligencija također pomaže iFoodu u određivanju najbolje rute dostave. Te se narudžbe šalju u restorane onim redoslijedom kojim se mogu najbrže isporučiti. “Ako imamo deset narudžbi za određeni restoran, ne šaljemo ih sve odjednom. Ponekad se dogodi da će kurir brže isporučiti narudžbe ako krene s onom koja je posljednja prihvaćena. Zato sustav izračunava idealnu logističku opciju kako bi kuriri imali vremena poslužiti više jela, a restorani dobili više novca.” Daljnji razvoj Te su tehnologije glavni prioritet, napominje direktor iFooda.

Tvrtka također planira ulagati u razvoj osoblja. U sklopu posebnog programa “International Cuisine”, iFood svaka tri mjeseca šalje 20-30 zaposlenika iz jednog nacionalnog odjela u drugi. Tako su nedavno zaposlenici brazilskog ureda otišli u meksičku diviziju iFood. “Za zaposlenike je ovo razvoj, a za kompaniju prilika za poboljšanje prodaje, usavršavanje modela rada različite zemlje, primijeniti iskustvo na nova tržišta i optimizirati sve procese, kaže Moises. — Prije odlaska zaposlenik naznači koji bi problem želio riješiti ili koji cilj sebi postavlja na drugom tržištu. Za njega je ovo nešto poput tromjesečnog izazova. Može ostati u ovoj zemlji duže ako želi provesti nove planove koji su se pojavili tijekom putovanja.”

Pogled izvana

“Prosječan korisnik u regijama rijetko može priuštiti dostavu”

Andrey Lukashevich, direktor Mail.Ru Foodtech Ventures

“Promicanje usluge dostave hrane kroz niz komičnih TV spotova pokazalo se vrlo učinkovitim. To je osiguralo rast poslovanja u nekoliko godina s milijun narudžbi mjesečno na nekoliko milijuna. Međutim, u Rusiji će takva strategija biti manje uspješna: TV kampanja je učinkovita samo ako se provodi na nacionalnoj razini, a kod nas su restorani s dostavom još uvijek slabo razvijeni izvan Moskve, Sankt Peterburga i drugih gradova s više od milijun stanovnika. Ulogu igra i to što očekivanja restorana u pogledu prosječnog računa, koji iskazuju minimalnim iznosom narudžbe, i stvarne kupovne moći opće populacije ne odgovaraju jedno drugome. Prosječan korisnik u regijama rijetko može priuštiti dostavu. No, humor i angažman poznatih osoba u promociji uvijek su došli do izražaja na dobar način povećanje svijesti o usluzi ili proizvodu.”

“Tržište je bilo jako podcijenjeno”

Andrey Tsytsenko, izvršni direktor Delivery Cluba

“Tvrtke poput iFooda, koje već rade s desecima milijuna narudžbi mjesečno, sada su tek na početku svog puta. Ranije su svi vjerovali da usluge dostave hrane neće moći postići visoku učestalost narudžbi. Sada kada globalni igrači pokazuju takve rezultate, razumijemo da je tržište bilo uvelike podcijenjeno. Mnogo je veći nego što se mislilo prije nekoliko godina i svi su sretni zbog toga. Ali sljedeći porast interesa uvelike povećava konkurenciju.

Globalnim tržištem dostave hrane trenutno dominiraju dva igrača - Delivery Hero i Just-Eat. Lokalne usluge, poput iFooda, također su u porastu, preuzimajući kontrolu nad regionalnim tržištima. Mislim da će u budućnosti postojati monopol, uvjetni UberEats - globalna tvrtka koja će postojati na mnogim tržištima s istim proizvodom.”

Američka tvrtka DoorDash prikupila je 250 milijuna dolara od hedge fonda Coatue Management i fonda rizičnog kapitala DST Global. Ulaganja će ići u razvoj: postao je najbrže rastući u SAD-u.

Kapitalizacija tvrtke, uključujući prikupljena sredstva, dosegla je 4 milijarde dolara. Prema američkoj istraživačkoj tvrtki Edison Trends, 2018. godina je prijelomna godina za DoorDash, s rekordnim rastom. financijski pokazatelji- 250% (!). Od siječnja, restoranska usluga dostave hrane gotovo je udvostručila svoju geografsku lokaciju, na tisuću gradova u Sjedinjenim Državama i Kanadi. Tijekom tog vremena 100 ih je postalo partnerima najbolji restorani(apsolutni rekord rasta u industriji). DoorDash je nedavno najavio partnerstvo s lancima restorana Chipotle, IHOP, Red Lobster, White Castle i Cheesecake Factory.

"DoorDash raste tržišni udio brže od bilo koga u ovom prostoru", rekao je izvršni direktor tvrtke i suosnivač Tony Xu.

Uprava aktivno implementira DoorDash Drive, platformu koja trgovcima omogućuje da ponude prijevoz kupcima koji naručuju izravno u restoranu. U svom okviru tvrtka je postala nacionalni operater u SAD-u za isporuku proizvoda najvećih svjetskih trgovačka mreža Walmart. Tijekom posljednja 4 mjeseca, njegova pokrivenost uslugama proširila se na gotovo 300 trgovina u 20 država. DoorDash je u kolovozu lansirao pretplatu DashPass, čiji vlasnici mogu koristiti usluge dostave koliko god žele za 10 dolara cijeli mjesec. U isto vrijeme, tvrtka je predstavila novu funkciju "Pickup". Putem mobilne aplikacije ili na web stranici korisnici naručuju dostavu do svog automobila.

“Tijekom proteklih nekoliko godina logistički prostor posljednje milje eksplodirao je inovacijama i konkurencijom. Brzi rast DoorDasha doveo ih je od tvrtke "ako" do tvrtke "kada", rekao je Thomas Laffont, viši direktor u Coatue Managementu.

DoorDashov put do uspjeha trajao je 5 godina. Startup sa sjedištem u San Franciscu pretvorio je običnu mobilnu aplikaciju u uslugu s pet zvjezdica s velikim izborom restorana i jela. Tvrtka Tonyja Xua briljantno je provela njegovu poslovnu ideju, koja je postala moto zadovoljenja ljudske žudnje za ukusnom hranom.

Osnivači DoorDasha: Andy Fang, Tony Xu i Stanley Tang

Nije ni čudo da DoorDashovi investitori uključuju renomirane venture fondove kao što su Khosla Ventures, Sequoia Capital, Vision Fund (SoftBank), Charles River Ventures, GIC, Kleiner Perkins, Wellcome Trust i YCombinator.

Prethodno (Kentucky Fried Chicken), kojim na franšiznoj osnovi upravlja operater AmRest Holdings SE (Wroclaw, Poljska). Kompanije digitaliziraju ustanove već 3 godine.

Izvori: prnewswire.com, trends.edison.tech, doordash.com. Priredio Stanislav Klopot

Naš bivši sunarodnjak, koji se nastanio u Chicagu, radi u Uber Eatsu. Tip mi je rekao što je to i koliko kurir može zaraditi dostavom hrane.

Radim preko mobilnih aplikacija, već sam vam više puta pokazao što je to. Uglavnom, naravno, radi se o Uber Eatsu - aplikaciji putem koje bilo koji korisnik može naručiti dostavu hrane iz restorana ili dostavu bilo kojeg manjeg paketa, primjerice prijatelju pokloniti jaknu koju je zaboravio. Da, Amerikancima je lakše platiti dostavu nego nekamo otputovati.

Na snimci zaslona telefona, novac zarađen tjedan dana u Uber Eatsu: 1296,2 USD (74 000 RUB). Sustav radi vrlo jednostavno: registrirate se i zapravo počnete raditi. Radite kad vam je zgodno, koliko želite, a ručak dogovarajte kad vam je zgodno. Aplikacija ima popis naloga koji označava početnu i završnu točku, odaberete nalog koji vam odgovara i počnete ga ispunjavati. Možete hodati, voziti bicikl, romobil itd. Kupio sam rabljeni bicikl za 30 USD (1700 RUB) i nemam nikakvih pritužbi.

Kao što vidite, u ponedjeljak sam zaradio najviše, u utorak sam malo radio, au srijedu sam uzeo slobodan dan. Zatim se tjedan nastavio stabilnije.

Trip Earnings - zarada od putovanja po uobičajenoj tarifi, Tip - napojnice (gdje bismo bez njih u Sjedinjenim Državama?), ponekad dane u gotovini. Najzanimljivija točka su Promocije. Ovo je zarada zbog povećanja koeficijenata troškova dostave (na primjer, kada pada kiša poput kante ili susnježica s jakim vjetrom) i promocije ala "dovrši još 5 narudžbi i poslat ćemo 20 USD."

Da budem iskren, u prosjeku, za radni tjedan ispada 100 dolara manje nego na slici za razdoblje od 19. do 26. veljače.

materijali preuzeti iz otvorenih izvora