. . . . . Sobre esto a la Agencia de Noticias Urbana ” Moscú " informó en el servicio de prensa de Mosgortrans.

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Anteriormente, el servicio de prensa informó que el Director General de la Empresa Unitaria del Estado "Mosgortrans" Evgeny Mikhailov dejó el cargo. . . . . . El próximo lugar de trabajo de E. . . . . .

L. Antonov nació en 1960. Se graduó en el Instituto de Construcción de Carreteras y Automóviles de Moscú. . . . . . Antes de su nombramiento como CEO L. . . . . . Durante su carrera, L. . . . . .

. . . . . Foto: sitio oficial de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans"

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Recordemos que el 30 de noviembre se supo sobre la renuncia de Evgeny Mikhailov al cargo de jefe "Mosgortrans".

2004-07-02T10: 57 + 0400

2008-06-06T10: 55 + 0400

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Se ha nombrado al nuevo Director General de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans"

MOSCÚ, 2 de julio - RIA Novosti. Viktor Prokhorov ha sido nombrado nuevo director general de GUP Mosgortrans. Según el centro de prensa de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans", Prokhorov nació en 1958 en Gorki. Graduado del Instituto Politécnico Vladimir en 1980. Ese mismo año, se incorporó a la undécima estación de autobuses en Moscú, donde trabajó hasta agosto de 2002. Pasó del capataz al director del parque. En 2001 obtuvo el título de Candidato a Ciencias Técnicas. De agosto de 2002 a junio de 2004, Prokhorov trabajó como primer director general adjunto de la empresa estatal unitaria "Mosgortrans". En junio de este año. Nombrado Director General de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans". Galardonado con los títulos "Trabajador de motor honorario", "Trabajador de transporte de honor de la Federación de Rusia". Premiado con un diploma del gobierno ...

MOSCÚ, 2 de julio - RIA Novosti. Viktor Prokhorov ha sido nombrado nuevo director general de GUP Mosgortrans.

Según el centro de prensa de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans", Prokhorov nació en 1958 en Gorki. Graduado del Instituto Politécnico Vladimir en 1980. Ese mismo año se incorporó a la 11ª estación de autobuses de Moscú, donde trabajó hasta agosto de 2002. Pasó del capataz al director del parque. En 2001 obtuvo el título de Candidato a Ciencias Técnicas.

De agosto de 2002 a junio de 2004, Prokhorov trabajó como primer director general adjunto de la empresa estatal unitaria "Mosgortrans". En junio de este año. Nombrado Director General de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans".

Galardonado con los títulos "Trabajador de motor honorario", "Trabajador de transporte de honor de la Federación de Rusia". Premiado con un diploma del gobierno de Moscú.

El 24 de agosto de 2016, en el terraplén de Raushskaya, frente al edificio administrativo de GUP Mosgortrans, por invitación del colectivo de trabajo de GUP Mosgortrans y la dirección del Sindicato Interregional de Trabajadores del Transporte, tuvo lugar una reunión del diputado de la Duma Municipal de Moscú Nikolai Grigorievich Zubrilin con empleados de GUP Mosgortrans.

Durante 1990-2008. En la estructura de Mosgortrans, se han producido repetidamente varios cambios estructurales. El 1 de octubre de 1991, MMPO "Mosgortrans" se transformó en el Comité de Transporte de Pasajeros de Moscú. Más recientemente, la empresa tenía 48 sucursales, ahora su número se ha reducido a 38. La empresa estatal unitaria "Mosgortrans" está recortando empleados con el pretexto de la optimización. Se está llevando a cabo la unificación de flotas de autobuses, flotas de autobuses con flotas de trolebuses y la unificación de los depósitos de tranvías en la gestión de tranvías. Al mismo tiempo, el mantenimiento y las reparaciones se deterioraron significativamente. vehículo... Hay un declive social - garantías laborales trabajadores contratados, conductores, reparadores, etc. el régimen de trabajo y descanso de los conductores se está deteriorando.

Sobre todos estos temas, la facción del Partido Comunista celebró una mesa redonda en la Duma de la ciudad de Moscú. El diputado de la Duma de la ciudad de Moscú, NG Zubrilin, habló brevemente sobre la situación y dio la palabra al presidente de la organización sindical de base de los trabajadores de la flota de autobuses y trolebuses de Novokosinsky de la empresa estatal unitaria "Mosgortrans" Alexander Petrovich Dessetirik. En su discurso, A.P. Dessetiric Dijo que con la optimización en la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" la situación financiera de los conductores empeoró, es decir, disminuyó salario... En este sentido, los conductores deben acudir a trabajar los fines de semana y en horario laboral, descuidando el descanso. La calidad de la reparación de autobuses y trolebuses ha disminuido drásticamente. No hay repuestos en stock. Los autobuses y trolebuses están inactivos esperando repuestos. Faltan faros, faros antiniebla, fusibles. Y estos son los más necesarios y demandados cada día, los denominados consumibles. Los autobuses y trolebuses dejan la línea técnicamente defectuosa, los velocímetros a menudo no funcionan. Con tales fallas, la operación del transporte público está prohibida. Pero la gestión del parque hace que los conductores se pongan a la cola. No proporciona reemplazo de un vehículo defectuoso con un manual técnicamente sólido. Simplemente no existe.

En algunas estaciones terminales, los puntos de control están cerrados, o están a gran distancia de la estación terminal y el conductor no puede atender sus necesidades durante el tiempo entre viajes. Los comedores para conductores están cerrados en muchas estaciones finales. Por esta razón, para resolver de alguna manera todos estos problemas urgentes y resolverlos en la mesa redonda del 18 de marzo de 2016. en la Duma de la ciudad de Moscú se celebró una mesa redonda sobre los problemas de la empresa unitaria estatal "Mosgortrans". Casi todos los responsables de sucursales y SUE "Mosgortrans", conductores de autobuses, trolebuses y tranvías de diversas sucursales fueron invitados a este evento. Pero la dirección de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" y sus filiales no comparecieron al encuentro, y los conductores invitados al encuentro no pudieron asistir a la "Mesa Redonda" mediante intimidaciones y amenazas. A alguien se le puso un traje ese día, alguien se vio obligado a escribir una negativa para ir a una reunión, incluso fueron convocados de un fin de semana legal de acuerdo con el Código del Trabajo y se pusieron un traje. Se llevó a cabo la reunión de la "Mesa Redonda" en la Duma de la Ciudad de Moscú, todos los presentes intercambiaron puntos de vista, propuestas y construyeron un sistema normal para resolver problemas, en estricta conformidad con " Código de TrabajoY teniendo en cuenta las opiniones de todos los empleados de la Empresa Unitaria del Estado “Mosgortrans”.

Una vez finalizado el encuentro, se inició la represión contra los participantes de la Mesa Redonda en las ramas de la Empresa Unitaria del Estado "Mosgortrans". Para (fondos presupuestarios) se instaló la vigilancia total ilegal de software espía para los conductores. En lugar de poner las cosas en orden en sus unidades y eliminar las deficiencias existentes, los líderes de varios niveles, como los supervisores de prisiones, ven grabaciones de video diarias de grabadoras de vehículos de los participantes de la "Ranura redonda" e inventan varias sutilezas para despedir a los conductores no deseados. Por las más leves infracciones, comenzaron a imponer sanciones disciplinarias, luego despidos. El 16 de agosto de 2016 fue despedido el conductor del autobús Mania M.Z, quien comenzó a seguirlo por un largo tiempo. Fue despedido bajo el artículo, sin preguntar que tiene una familia dependiente, y el niño solo tiene 1 año y 2 meses. No tiene otra especialidad además de la profesión de conductor de autobús.

En la comisión, el director dijo que "estamos despidiendo principalmente porque usted es miembro de otro sindicato". Como presidente del comité local de la Organización Sindical Primaria, no se me permite ingresar al territorio de la empresa. Apelé a la oficina del fiscal del distrito de Perovskiy, al Departamento de Asuntos Internos con una declaración de que está siendo violada. la ley federal No. 10 "Sobre los sindicatos, sus derechos y actividades", pero llega una respuesta formal. El siguiente orador fue Yury Vladimirovich Dashkov, presidente del Sindicato Interregional de Trabajadores del Transporte Público y presidente de la Organización Sindical de Trabajadores de la Administración de Tranvías de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans". También dijo que las condiciones laborales de los conductores de tranvías empeoraron, los salarios bajaron y, después de una mesa redonda en la Duma de la ciudad de Moscú, los conductores también fueron vigilados y reprimidos.

Desde agosto de este año, se ha recibido una instrucción ilegal: los conductores comenzaron a emitir cupones de viaje por la fuerza durante varios días hábiles y obligaron a los conductores a mantener los cupones en casa, pero no más de tres días, los conductores deben presentarse regularmente para obtener cupones. Así, la optimización de los conductores de tranvías, autobuses y trolebuses ha afectado a los conductores. No hay recargo por este tipo de adquisición y almacenamiento, pero existe una responsabilidad financiera. La pregunta es, ¿por qué los conductores deberían realizar trabajos complementarios adicionales que interfieran con la seguridad del tráfico? A capricho de la dirección, el conductor se encarga de conservar los pases de viaje. Y si se encuentran cupones cancelados y cupones con poco daño, el conductor está obligado a compensar el daño. Pero lo interesante, al recibir un pase, el conductor no sabe si el boleto está cancelado o no. Para verificar todos los boletos, el conductor a menudo no tiene tiempo suficiente para salir del depósito hacia la línea, y no tiene derecho a llegar tarde, ¡será castigado por esto!

No sin provocación. En el lugar de reunión del diputado de la Duma de la ciudad de Moscú con los empleados de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans", el Director General Adjunto de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" Velichko Alexey Mikhailovich y el Director Adjunto de la rama de la flota de autobuses y trolebuses Novokosinsky Kiselev Ye.A. Inmediatamente comenzaron a interferir con la conducción del evento, interrumpiendo a los oradores, el propio Sr. Velichko redujo su comportamiento al nivel de un tranvía Cad! Honestamente, ¡estaba avergonzado de él! Este comportamiento, recuerdo, fue entre los chantajistas en los 90, con una sonrisa grosera y modales laxos, provocó un escándalo en los oradores. Pero, no tuvo éxito, los participantes no siguieron el ejemplo del provocador y mantuvieron el evento hasta su conclusión lógica. A.M. Velichko apeló repetidamente a los agentes de policía para que todos los carteles fueran enrollados y todos los participantes en la reunión con el diputado de la Duma de la ciudad de Moscú fueran llevados y llevados a la policía. Al mismo tiempo, él mismo no se presentó a nadie. El diputado de la Duma de la ciudad de Moscú de la facción del Partido Comunista Nikolai Zubrilin le explicó con calma a A.M. Velichko. que aquí se realiza una reunión con los empleados de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans". Pero Velichko A.M. ¡Continuó exigiendo doblar los carteles y arrestar a todos!

El Sr. Velichko se puso histérico, perdió los estribos, se volvió completamente inadecuado y estaba listo para lanzarse contra la gente con los puños. En tal situación, para salvar a las personas, ¡los carteles tenían que enrollarse! Como dicen, la salud de las personas es más cara que la concesión a una persona que ha entrado en un estupor depresivo.

Además, a medida que avanzaba el evento, llegó el momento de las preguntas. Los participantes del evento hicieron una pregunta al Jefe Adjunto de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" Sr. AM Velichko. - ¿Tiene una empresa comercial registrada en Chipre en el extranjero? Aquí el Sr. A.M. Velichko Me quedé desconcertado y no pude responder nada, y luego de otra pregunta decidí dejar el evento.

Como resultado de la reunión, el diputado de la Duma de la ciudad de Moscú de la facción del Partido Comunista NG Zubrilin expresó la opinión de que la dirección de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" está obligada a entablar un diálogo constructivo con el colectivo laboral y los sindicatos, a fin de resolver conjuntamente todos los problemas que surjan. Los participantes en el encuentro elaboraron una Resolución, luego de leerla, fue entregada al diputado para apelar a diversas autoridades. Esta reunión demostró que la dirección de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" gestiona el colectivo laboral con métodos depresivos, intimidando a conductores y reparadores, y está tratando por cualquier medio de deshacerse del sindicato MROT, que protege los derechos de los trabajadores contratados.

Después del evento, un papel bastante desagradable y provocador del Subjefe de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" Sr. AM Velichko abrió cerca del edificio de administración de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans". ¡Le falta comprensión de lo que debería hacer en su puesto! ¡No puede hacer nada más que "presionar y no soltar"! No comprende el aspecto técnico de su cargo, no conoce las peculiaridades del funcionamiento del transporte público en Moscú, no comprende en absoluto los problemas que existen hoy en día en diversas ramas. El esta lejos de sistema de transporte Moscú, tanto en términos de educación como de calidad humana. No puede trabajar constructivamente con la gente, tiene modales dictatoriales y bajas cualidades morales, organiza varias intrigas, escisiones colectivos laborales, enfrenta a ciertos grupos de conductores contra otros, socavando así la autoridad de aquellos líderes que realmente conducen trabajo importante y gestionando a sus subordinados, intenta minimizar todos los riesgos de la realidad actual que surgen por diversos motivos en la Empresa Unitaria del Estado "Mosgortrans".

Para concluir, me gustaría decir que el diputado de la Duma Municipal de Moscú Nikolai Zubrilin apelará al alcalde de Moscú Sergey Semyonovich Sobyanin y le pedirá que destituya al subjefe de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" Sr. AM Velichko. por la falta de profesionalidad extrema, por una actitud provocadora hacia los conductores que trabajan en las distintas ramas de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans", por la incapacidad de considerar de manera constructiva las quejas y sugerencias, por la incapacidad para trabajar con las personas, por la manía espía impuesta en las relaciones con los conductores, por la incitación artificial de conflictos dentro de los colectivos laborales.

Presidente de la organización sindical de base A.P. Dessetirik

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El 24 de agosto de 2016, en el terraplén de Raushskaya, frente al edificio administrativo de GUP Mosgortrans, por invitación del colectivo de trabajo de GUP Mosgortrans y la dirección del Sindicato Interregional de Trabajadores del Transporte, tuvo lugar una reunión del diputado de la Duma Municipal de Moscú Nikolai Grigorievich Zubrilin con empleados de GUP Mosgortrans.

Durante 1990-2008. En la estructura de Mosgortrans, se han producido repetidamente varios cambios estructurales. El 1 de octubre de 1991, MMPO "Mosgortrans" se transformó en el Comité de Transporte de Pasajeros de Moscú. Más recientemente, la empresa tenía 48 sucursales, ahora su número se ha reducido a 38. La empresa estatal unitaria "Mosgortrans" está recortando empleados con el pretexto de la optimización. Se está llevando a cabo la unificación de flotas de autobuses, flotas de autobuses con flotas de trolebuses y la unificación de los depósitos de tranvías en la gestión de tranvías. Al mismo tiempo, el mantenimiento y reparación de vehículos se ha deteriorado significativamente. Hay una disminución de las garantías sociolaborales para los trabajadores contratados, conductores, reparadores, etc. el régimen de trabajo y descanso de los conductores se está deteriorando.

Sobre todos estos temas, la facción del Partido Comunista celebró una mesa redonda en la Duma de la ciudad de Moscú. El diputado de la Duma de la ciudad de Moscú, NG Zubrilin, habló brevemente sobre la situación y dio la palabra al presidente de la organización sindical primaria de trabajadores de la flota de autobuses y trolebuses de Novokosinsk de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" Alexander Petrovich Dessetirik. En su discurso, A.P. Dessetirik Dijo que con la optimización en la empresa unitaria estatal "Mosgortrans" la situación financiera de los conductores empeoró, es decir, los salarios disminuyeron. En este sentido, los conductores tienen que ir a trabajar los fines de semana y horas de trabajo, descuidando el descanso. La calidad de reparación de autobuses y trolebuses ha disminuido drásticamente. No hay repuestos en stock. Los autobuses y trolebuses están inactivos esperando repuestos. Faltan faros, faros antiniebla, fusibles. Y estos son los más necesarios y demandados cada día, los denominados consumibles. Los autobuses y trolebuses dejan la línea técnicamente defectuosa, los velocímetros a menudo no funcionan. Con tales fallas, la operación del transporte público está prohibida. Pero la gestión del parque obliga a los conductores a arriesgarse. No proporciona reemplazo de un vehículo defectuoso con un manual técnicamente sólido. Simplemente no existe.

En algunas estaciones terminales, los puntos de control están cerrados, o se encuentran a gran distancia de la estación terminal, y el conductor no puede atender sus necesidades durante el tiempo entre viajes. Los comedores para conductores están cerrados en muchas estaciones finales. Por eso, para resolver de alguna manera todos estos temas urgentes y resolverlos, en la mesa redonda del 18 de marzo de 2016. en la Duma de la ciudad de Moscú se celebró una mesa redonda sobre los problemas de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans". Casi todos los jefes de sucursales y SUE "Mosgortrans", conductores de autobuses, trolebuses y tranvías de diversas sucursales fueron invitados a este evento. Pero la dirección de la Empresa Unitaria Estatal “Mosgortrans” y sus filiales no comparecieron a la reunión, y los conductores que habían sido invitados a la reunión no pudieron ingresar a la “Mesa Redonda” mediante intimidaciones y amenazas. A alguien se le puso un traje a propósito ese día, alguien se vio obligado a escribir una negativa para ir a una reunión, incluso fueron convocados de un fin de semana legal de acuerdo con el Código del Trabajo y se pusieron un traje. Se llevó a cabo una mesa redonda en la Duma de la ciudad de Moscú, todos los presentes intercambiaron puntos de vista, propuestas y construyeron un sistema normal para la resolución de problemas, en estricto apego al Código de Trabajo y teniendo en cuenta las opiniones de todos los empleados de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans".

Finalizada la reunión, se inició la represión contra los participantes de la Mesa Redonda en las ramas de la Empresa Unitaria del Estado "Mosgortrans". Para los fondos presupuestarios (?) Para los conductores instalados espía total vigilancia ilegal. En lugar de poner las cosas en orden en sus unidades y eliminar las deficiencias existentes, los líderes de varios niveles, como los supervisores de la prisión, ven grabaciones de video diarias de las grabadoras de vehículos de los participantes de la "Ranura redonda" e inventan varias sutilezas para despedir a los conductores no deseados. Por las más leves infracciones, comenzaron a imponer sanciones disciplinarias, luego despidos. El 16 de agosto de 2016, el conductor del autobús Maniya M.Z. fue despedido. Comenzaron a seguirlo durante mucho tiempo. Fue despedido bajo el artículo, sin preguntar que tiene una familia dependiente, y el niño solo tiene 1 año y 2 meses. No tiene otra especialidad además de la profesión de conductor de autobús.

En la comisión, el director dijo que "estamos despidiendo principalmente porque usted es miembro de otro sindicato". Como presidente del comité local de la Organización Sindical Primaria, no se me permite ingresar al territorio de la empresa. Solicité a la Fiscalía del Distrito de Perovskiy, al Departamento de Asuntos Internos, una declaración de que se estaba violando la Ley Federal Nº 10 "Sobre los sindicatos, sus derechos y actividades", pero se recibió una respuesta. El siguiente orador fue Yury Vladimirovich Dashkov, presidente del Sindicato Interregional de Trabajadores del Transporte Público y presidente de la Organización Sindical de Trabajadores de la Administración de Tranvías de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans". También dijo que las condiciones laborales de los conductores de tranvías empeoraron, los salarios bajaron y, tras una mesa redonda en la Duma de la ciudad de Moscú, los conductores también fueron vigilados y reprimidos.

Desde agosto de este año, se ha recibido una instrucción ilegal: los conductores comenzaron a emitir cupones de viaje por la fuerza durante varios días hábiles y obligaron a los conductores a mantener los cupones en casa, pero no más de tres días, los conductores deben presentarse regularmente para obtener cupones. Por tanto, la optimización de los conductores de tranvías, autobuses y trolebuses ha supuesto una carga adicional para los conductores. No hay recargo por este tipo de adquisición y almacenamiento, pero existe una responsabilidad material. La pregunta es, ¿por qué los conductores deberían realizar trabajos complementarios adicionales que interfieran con la seguridad del tráfico? A capricho de la dirección, el conductor se encarga de conservar los pases de viaje. Y si se encuentran cupones cancelados y cupones con poco daño, el conductor está obligado a compensar el daño. Pero lo interesante, al recibir un pase, el conductor no sabe si el boleto está cancelado o no. Para verificar todas las multas, el conductor a menudo no tiene tiempo suficiente para dejar el depósito en la línea, y no tiene derecho a llegar tarde, ¡será castigado por esto!

No sin provocación. En el lugar de reunión del diputado de la Duma de la ciudad de Moscú con los empleados de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans", el Director General Adjunto de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" Velichko Alexey Mikhailovich y el Director Adjunto de la rama de la flota de autobuses y trolebuses Novokosinsky Kiselev Ye.A. Inmediatamente comenzaron a interferir con la conducción del evento, interrumpieron a los oradores, ¡el propio Sr. Velichko redujo su comportamiento al nivel de un patán de tranvía! Honestamente, ¡estaba avergonzado de él! Este comportamiento, recuerdo, fue entre los chantajistas en los 90, con una sonrisa grosera y modales laxos, provocó un escándalo en los oradores. Pero no tuvo éxito, los participantes no siguieron el ejemplo del provocador y mantuvieron el evento hasta su conclusión lógica. A.M. Velichko apeló repetidamente a los agentes de policía para que todos los carteles se enrollaran y todos los participantes en la reunión con el diputado de la Duma de la ciudad de Moscú fueran llevados a la policía. Al mismo tiempo, él mismo no se presentó a nadie. Nikolai Zubrilin, diputado de la facción del Partido Comunista de la Duma de la ciudad de Moscú, explicó con calma a A.M. Velichko que se estaba celebrando una reunión con los empleados de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans". Pero A.M. Velichko ¡Continuó exigiendo enrollar los carteles y arrestar a todos!

El Sr. Velichko se puso histérico, perdió los estribos, se volvió completamente inadecuado y estaba listo para lanzarse contra la gente con los puños. En tal situación, para salvar a las personas, ¡los carteles tenían que enrollarse! Como dicen, la salud de las personas es más cara que la concesión a una persona que ha entrado en un estupor depresivo.

Además, a medida que avanzaba el evento, llegó el momento de las preguntas. Los participantes del evento hicieron una pregunta al Jefe Adjunto de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" Sr. AM Velichko. - ¿Tiene una empresa comercial registrada en Chipre en el extranjero? Aquí el Sr. A.M. Velichko Me quedé desconcertado y no pude responder nada, y luego de otra pregunta decidí dejar el evento.

Al final de la reunión, el diputado de la Duma de la ciudad de Moscú de la facción del Partido Comunista NG Zubrilin expresó la opinión de que la dirección de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" está obligada a entablar un diálogo constructivo con el colectivo laboral y los sindicatos para resolver conjuntamente todos los problemas que surjan. Los participantes en el encuentro elaboraron una Resolución, luego de leerla, fue entregada al diputado para apelar a diversas autoridades. Este encuentro demostró que la dirección de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" gestiona el colectivo laboral con métodos depresivos, intimidando a conductores y reparadores y está tratando por cualquier medio de deshacerse del sindicato MROT, que protege los derechos de los trabajadores contratados.

Después del evento, un papel bastante desagradable y provocador del Jefe Adjunto de la Empresa Unitaria Estatal “Mosgortrans” Sr. AM Velichko abrió cerca del edificio de administración de la Empresa Unitaria Estatal “Mosgortrans”. ¡No entiende lo que debe hacer en su puesto! ¡No puede hacer nada excepto "presionar y no soltar"! No comprende el aspecto técnico de su cargo, no conoce las peculiaridades del funcionamiento del transporte público en Moscú, no comprende en absoluto los problemas que existen hoy en día en diversas ramas. Está lejos del sistema de transporte de Moscú, tanto en su educación como en cualidades humanas. No puede trabajar de manera constructiva con la gente, posee modales dictatoriales y bajas cualidades morales, organiza diversas intrigas, divide colectivos laborales, enfrenta a grupos individuales de conductores contra otros, socavando así la autoridad de aquellos líderes que realmente hacen un trabajo importante y, manejando a sus subordinados, intenta reducir a minimizar todos los riesgos de la realidad actual que surgen por diversos motivos en la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans".

Para concluir, me gustaría decir que el diputado de la Duma de la ciudad de Moscú Nikolai Zubrilin apelará al alcalde de Moscú Sergey Semyonovich Sobyanin y le pedirá que destituya al subjefe de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans", el Sr. AM Velichko. por la falta de profesionalidad extrema, por una actitud provocadora hacia los conductores que trabajan en las distintas ramas de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans", por la incapacidad de considerar de manera constructiva las quejas y sugerencias, por la incapacidad para trabajar con personas, por la manía de espionaje impuesta en las relaciones con los conductores, por la incitación artificial de conflictos dentro de los colectivos laborales.

Presidente de la organización sindical de base A.P. Dessetirik

Jefe de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" Mikhailov E.F.

Copia: Para el Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia.

Copia: Al Fiscal de Moscú

Copia: Alcalde de Moscú

Copia: Jefe del Departamento de Transporte de Moscú

En relación con la descomposición de la disciplina laboral por parte de algunos directivos de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" y el abuso de su deberes oficiales en la forma de obligar a los conductores a salir los fines de semana para escoltar a los jefes de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans", por favor proporcione descripción del trabajo Aleksey Mikhailovich Velichko, subdirector de la Empresa Unitaria Estatal Mosgortrans, y una lista de las funciones que realiza a diario. También le pido que me proporcione la descripción del trabajo del subjefe de la flota de autobuses y trolebuses de Novokosinsky para el transporte, Evgeny Aleksandrovich Kiselev, y una lista de las tareas que realiza a diario.

Además, por favor informe: ¿Dónde estaba el subjefe de la Empresa Unitaria Estatal "Mosgortrans" A.M. Velichko? 17 de agosto de 2016 hasta las 8:40 am, razón por la cual en este momento se encontraba ausente de su lugar de trabajo y no cumplió con su deberes laborales, y ¿por qué caminó sobre el terraplén del río Moskva en el terraplén de Raushskaya a la hora especificada?

Por favor infórmeme: por qué motivo, el subjefe de la flota de autobuses y trolebuses de Novokosinsky para el transporte, Evgeny Aleksandrovich Kiselev, estuvo ausente del lugar de trabajo en la flota de autobuses y trolebuses de Novokosinsky el 17 de agosto de 2016, y por qué caminó hasta las 8:40 en el terraplén del río Moskva en : ¿Terraplén de Raushskaya a la hora especificada? ¿Por qué no cumplió con sus responsabilidades directas de control de tráfico, no controló las cifras previstas para la producción de autobuses en la línea?

En base a lo anterior, les pregunto:

Eliminar acción disciplinaria en forma de reprimenda al subjefe de la flota de autobuses y trolebuses de Novokosinsky para el transporte Kiselev por eludir sus deberes oficiales el 17 de agosto de 2016 hasta las 8:40 am. ¡Por favor envíeme una copia del pedido!

Emitir sanción disciplinaria en forma de amonestación al Jefe Adjunto de la Empresa Unitaria del Estado "Mosgortrans", Sr. Alexey Mikhailovich Velichko, por eludir sus funciones oficiales el 17 de agosto de 2016 hasta las 8:40 am. ¡Por favor envíeme una copia del pedido!

Atentamente:

Diputado de la Duma de la ciudad de Moscú, miembro de la Comisión de Seguridad "Zubrilin N.G.