توسعه کشتی سازی برای ما اهمیت اساسی دارد: این اساس حل مشکلات دفاعی و اجتماعی-اقتصادی است، این تقاضا برای پرسنل واجد شرایط و پیشرفت های علمی است، اینها سفارشات اضافی برای روسیه است. صنعت متالورژی، مهندسی مکانیک و سایر بخش های صنعت، این یک منبع قدرتمند برای توسعه کل مناطق است. فدراسیون روسیه.

رئیس جمهور فدراسیون روسیه V.V. پوتین

در قلمرو کشتی سازی Zvezda و سایت های مجاور در خلیج Bolshoi Kamen، ساخت یک کارخانه کشتی سازی مدرن SK Zvezda در حال انجام است. کشتی‌سازی جدید کشتی‌هایی با هر پیچیدگی، ویژگی و هدفی، از جمله کشتی‌هایی که قبلاً در روسیه تولید نشده‌اند، به دلیل محدودیت‌های موجود در راه‌اندازی و سازه‌های هیدرولیکی می‌سازد.

مرحله اول ساخت کشتی سازی شامل یک بلوک از غرفه های تولید بدنه و رنگ آمیزی، یک سرسره تجهیزات سنگین باز با یک اسکله انتقال برای ساخت کشتی ها و تجهیزات دریایی و یک فروشگاه اشباع است. آخرین مهلت راه اندازی کلیه اشیاء مرحله اول 2020 است. بلوک غرفه های تولید بدنه و رنگ آمیزی در سال 1395 به بهره برداری رسید. در آگوست 2017 مجوز راه اندازی سرسره اتصالات روباز دریافت شد.

با بهره برداری از صف ها، ساخت تجهیزات دریایی پیچیده تر با جابجایی زیاد امکان پذیر خواهد بود.

اجرای چنین وظایف بزرگی مستلزم مشارکت کارگران و مهندسان با مهارت بالا و تشکیل سیستمی برای آموزش و نگهداری پرسنل است. پس از راه اندازی، کارخانه کشتی سازی حدود 7500 نفر را استخدام خواهد کرد.

اهداف استراتژیک پروژه:

• تضمین امنیت ملی و منافع دولتی در زمینه اجرای دکترین دریایی فدراسیون روسیه
• امنیت مشارکت کامل صنعت روسیهدر اجرای پروژه ها در فلات قاره روسیه
• افزایش رقابت پذیری و کارایی بودجه صنعت کشتی سازی فدراسیون روسیه
• تضمین منافع اقتصادی فدراسیون روسیه از طریق ایجاد یک ناوگان مدرن

مراحل اجرای پروژه:

• می چرخم.بلوک های تولید بدنه و غرفه های رنگ آمیزی با سرسره سنگین باز و اسکله انتقال برای ساخت کشتی های با تناژ متوسط ​​و تجهیزات دریایی
• نوبت دوماسکله خشک، مغازه ها و خاکریزها

شرکت کنندگان اصلی پروژه:

متولی پروژه: PJSC NK Rosneft
اپراتور پروژه: JSC "DCSS"
طراح عمومی: LLC DPI "Vostokproektverf"
مشاوران فناوری: IMG (آلمان)، DSME ( کره جنوبی، دفتر طراحی مرکزی "Lazurit"
شرکای خارجی:شرکت صنایع سنگین هیوندای با مسئولیت محدود (کره جنوبی)، دیمن (هلند)، شرکت صنایع سنگین سامسونگ. Ltd.

فیلچنوک یوری آناتولیویچ

کشتی سازی

▲ 603 290 هزار روبل (2014)

▲ 72،412 هزار روبل (2014)

78.73٪ - OJSC "DTSSS"، 21.27٪ - آژانس فدرال مدیریت املاک دولتی

در 6 نوامبر 2008، شرکت به JSC تبدیل شد که 100٪ سهام آن متعلق به دولت است.

وضعیت فعلی

امروزه، Zvezda یکی از کارخانه‌های کشتی‌سازی روسی است که متخصص در تعمیر و تجهیز مجدد زیردریایی‌ها، از جمله 3 نسل هسته‌ای، کشتی‌های سطحی و کشتی‌های با هر کلاس و هدفی (اعم از غیرنظامی و نظامی) است. قابلیت های فنی این کارخانه امکان ساخت و راه اندازی سازه های شناور با وزن اسکله تا 13500 تن را فراهم می کند. سوخت هسته ای، محصولات مهندسی تولید می کند، انواع سوخت و انرژی و تجهیزات کشتی سازی را تعمیر می کند و به فرآوری ضایعات فلزی می پردازد.

مشارکت در پروژه های بین المللی

از نوامبر 2007، JSC DVZ Zvezda با وزارت امور خارجه و وزارت بازرگانی کانادا در زمینه انهدام زیردریایی های هسته ای در خاور دور روسیه همکاری می کند.

همچنین، یک پروژه جهانی برای ساخت سوپر کشتی سازی Zvezda-DSME در قلمرو کارخانه در حال اجرا است که بنیانگذاران اولیه آن - شرکت وابسته OJSC "United Shipbuilding Corporation" و شرکت کشتی سازی کره ای (DSME) - بخشی از گروه مالی و صنعتی دوو، که یکی از نگرانی های پیشرو در جهان در این صنعت است. طراح کلی JSC "" است مشاور فنییک شرکت آلمانی است.

تخمگذار کارخانه کشتی سازی جدید در نوامبر 2009 انجام شد، در سال 2012 مشخص شد که این پروژه منحصرا توسط USC اجرا می شود. . راه اندازی اولین ظرفیت ها در سال 2011 انتظار می رفت. برای سال 2014، طرح راه اندازی ظرفیت، راه اندازی یک واحد پردازش بدنه، یک کارگاه رنگ و یک سرسره در سال 2016 و دو بارانداز خشک در سال 2018 را فرض کرد.

پیش بینی می شود شناورهایی با جابجایی حدود 250000 تن، طول تا 350 متر و عرض 60 متر از انبارهای فوق کشتی خارج شوند. این کارخانه کشتی سازی احتمالا برای 10000 متخصص شغل ایجاد می کند. شرکت هایی مانند OAO Gazprom، OAO Rosneft، OAO Sovcomflot علاقه مند به ساخت این مجتمع هستند که در سال 2013 کنسرسیومی را با DSME برای توسعه یک خوشه کشتی سازی در خاور دور ایجاد کردند.

مدیران سازمانی

• لبدف استپان ایوانوویچ،
• کوشلین ولادیمیر ایوانوویچ،
• دولگوف، ونیامین پاولوویچ
• ماسلاکوف والری الکساندرویچ،
• شولگان یوری پتروویچ،
• راسوماهین آندری یوریویچ،
• آورین ولادیمیر نیکولایویچ،
• لبدف سرگئی آلکسیویچ (بازیگری)
• فیلچنوک یوری آناتولیویچ

حوادث

نظری در مورد مقاله "DVZ" Zvezda "" بنویسید

یادداشت

پیوندها

گزیده ای از شخصیت DVZ "ستاره"

در غرفه ای که پیر وارد آن شد و چهار هفته در آن ماند، بیست و سه سرباز اسیر، سه افسر و دو مقام بودند.
سپس همه آنها در مه به نظر پیر ظاهر شدند ، اما افلاطون کاراتایف برای همیشه در روح پیر به عنوان قوی ترین و عزیزترین خاطره و شخصیت هر چیزی روسی ، مهربان و گرد باقی ماند. هنگامی که روز بعد، در سپیده دم، پیر همسایه خود را دید، اولین برداشت از چیزی گرد کاملاً تأیید شد: کل پیکره افلاطون در کت فرانسوی خود که با طناب کمربند بسته شده بود، در کلاه و کفش های بست، گرد بود، سرش گرد بود. کاملاً گرد، پشت، سینه، شانه‌ها، حتی دست‌هایی که او می‌بست، انگار همیشه می‌خواست چیزی را در آغوش بگیرد، گرد بود. لبخند دلنشین و چشمان درشت قهوه ای ملایم گرد بود.
افلاطون کاراتایف باید بیش از پنجاه سال سن داشته باشد، با توجه به داستان های او در مورد مبارزاتی که او به عنوان یک سرباز قدیمی در آنها شرکت کرده است. خود او نمی دانست و به هیچ وجه نمی توانست تعیین کند چند سال دارد; اما دندان‌هایش، سفید روشن و محکم، که وقتی می‌خندید، مدام در دو نیم دایره‌اش بیرون می‌آمدند (همانطور که اغلب انجام می‌داد)، همه خوب و کامل بودند. در ریش و موهایش یک تار موی سفید نبود و تمام بدنش ظاهری انعطاف پذیر و مخصوصاً سختی و استقامت داشت.
چهره‌اش، با وجود چروک‌های گرد کوچک، جلوه‌ای از معصومیت و جوانی داشت. صدایش دلنشین و خوش آهنگ بود اما ویژگی اصلی سخنان او بی واسطه بودن و استدلالی بودن بود. او ظاهراً هرگز به آنچه گفت و چه خواهد گفت فکر نمی کرد. و از این جهت اقناع غیر قابل مقاومت خاصی در سرعت و وفاداری لحن های او وجود داشت.
قدرت بدنی و چالاکی او در اولین اسارت به حدی بود که انگار نمی دانست خستگی و بیماری چیست. هر روز صبح و شام دراز کشیده می گفت: «پروردگارا با سنگریزه آن را زمین بگذار، با توپ بلندش کن». صبح، بلند می شد، همیشه شانه هایش را به همین شکل بالا می انداخت، می گفت: «دراز بکش - جمع کن، بلند شو - خودت را تکان بده». و در واقع، به محض اینکه دراز کشید تا فوراً مانند سنگ بخوابد، و به محض اینکه خود را تکان داد، تا فوراً، بدون یک ثانیه تأخیر، کاری را انجام دهد، بچه ها که از جای برمی خیزند، اسباب بازی ها را برمی دارند. . او می دانست که چگونه همه چیز را انجام دهد، نه خیلی خوب، اما نه بد. پخت، بخارپز، دوخت، برنامه ریزی، چکمه درست کرد. او همیشه شلوغ بود و فقط شب ها به خود اجازه می داد صحبت کند و آهنگ هایی که دوست داشت صحبت کند. او آواز می خواند، نه مانند ترانه سراها، چون می دانست که به آنها گوش می دهند، بلکه مانند آواز پرندگان آواز می خواند، بدیهی است که برای او به همان اندازه لازم بود که این صداها را بسازد، به همان اندازه که کشش یا پراکندگی لازم است. و این صداها همیشه لطیف، لطیف، تقریباً زنانه، غم انگیز و چهره او در عین حال بسیار جدی بود.
او که اسیر شده بود و با ریش بیش از حد رشد کرده بود ، ظاهراً همه چیزهایی را که به او پوشانده شده بود ، بیگانه ، سربازی دور انداخت و ناخواسته به انبار سابق ، دهقان ، مردم بازگرداند.
او می گفت: «سربازی که در مرخصی است، پیراهنی است که از شلوار درست شده است. او با اکراه درباره دوران سربازی خود صحبت می کرد، اگرچه شکایتی نداشت و اغلب تکرار می کرد که در تمام مدت خدمتش هرگز کتک نزده است. وقتی می گفت، عمدتاً از خاطرات قدیمی و ظاهراً عزیز خود از زندگی "مسیحی"، به قول خودش، دهقانی می گفت. ضرب‌المثل‌هایی که سخنان او را پر می‌کرد، اکثراً آن جملات زشت و ناپسندی نبود که سربازان می‌گفتند، بلکه اینها آن ضرب‌المثل‌های عامیانه‌ای بودند که بسیار بی‌اهمیت به نظر می‌رسند، جدا گرفته شده‌اند، و وقتی که ناگهان معنای خرد عمیقی به خود می‌گیرند. اتفاقا گفته می شود.
غالباً دقیقاً برعکس آنچه قبلاً گفته بود می گفت، اما هر دو درست بود. او عاشق حرف زدن بود و خوب صحبت می کرد و گفتار خود را با ضرب المثل های دوست داشتنی تزئین می کرد، که به نظر پیر، خود او ابداع کرد. اما جذابیت اصلی داستان های او این بود که در گفتارش ساده ترین وقایع، گاه همان اتفاقاتی که پی یر بدون توجه به آنها می دید، خصلت آراستگی موقر به خود می گرفت. او دوست داشت به افسانه هایی که یک سرباز شب ها تعریف می کرد گوش دهد (همه یکسان) اما بیشتر از همه دوست داشت به داستان های زندگی واقعی گوش دهد. او با شنیدن چنین داستان‌هایی با خوشحالی لبخند می‌زد، کلماتی را درج می‌کرد و سؤالاتی می‌پرسید که زیبایی آنچه را که به او می‌گفتند برای خودش روشن می‌کرد. دلبستگی، دوستی، عشق، همانطور که پیر آنها را درک کرد، کاراتایف هیچ نداشت. اما او عاشق همه چیزهایی بود که زندگی برای او به ارمغان آورد و عاشقانه زندگی کرد، به ویژه با یک شخص - نه با یک فرد مشهور، بلکه با آن افرادی که جلوی چشمان او بودند. او موت خود را دوست داشت، رفقای خود، فرانسوی ها را دوست داشت، پیر را که همسایه اش بود، دوست داشت. اما پیر احساس می کرد که کاراتایف، با وجود همه لطافت محبت آمیزش نسبت به او (که ناخواسته به زندگی معنوی پیر ادای احترام کرد)، با جدا شدن از او یک دقیقه ناراحت نمی شد. و پیر شروع به تجربه همان احساس برای کاراتایف کرد.
افلاطون کاراتایف برای بقیه زندانیان عادی ترین سرباز بود. نام او شاهین یا پلاتوشا بود، آنها با خوش اخلاقی او را مسخره کردند، او را برای بسته فرستادند. اما برای پیر، همانطور که در شب اول خود را به عنوان یک شخصیت غیرقابل درک، گرد و ابدی از روح سادگی و حقیقت معرفی کرد، او برای همیشه باقی ماند.
افلاطون کاراتایف جز دعای خود چیزی جز دعای خود نمی دانست. هنگامی که سخنرانی های خود را بیان می کرد، به نظر می رسید که نمی دانست چگونه آنها را به پایان می رساند.
هنگامی که پیر، گاهی اوقات از معنای سخنرانی خود شگفت زده می شد، و می خواست آنچه گفته شده را تکرار کند، افلاطون نمی توانست آنچه را که یک دقیقه پیش گفته بود، به یاد بیاورد، همانطور که به هیچ وجه نمی توانست آهنگ مورد علاقه خود را با کلمات به پیر بگوید. آنجا بود: "عزیزم، توس و من احساس بیماری می کنم" ، اما این کلمات معنی نداشت. معنای کلماتی را که جدا از گفتار برداشته شده بود نمی فهمید و نمی توانست بفهمد. هر حرف او و هر عملش جلوه ای از فعالیتی بود که برایش ناشناخته بود که همان زندگی او بود. اما زندگی او، همانطور که خودش به آن نگاه می کرد، به عنوان یک زندگی جداگانه معنایی نداشت. این فقط به عنوان بخشی از کل معنا داشت که او دائماً آن را احساس می کرد. گفتار و کردار او به همان اندازه، به اندازه لازم و بلافاصله، به همان اندازه که رایحه ای از گل جدا می شود، از او سرازیر شد. او نمی توانست قیمت یا معنای یک عمل یا کلمه را بفهمد.

در سپتامبر 2016، مراسم راه اندازی مرحله اول مجتمع کشتی سازی Zvezda در منطقه Primorsky برگزار شد. تجهیز کشتی سازی آینده Zvezda به تجهیزات جرثقیل مدرن چرخه فن آوری کشتی سازی در Bolshoy Kamen را تضمین می کند. کشتی سازی جدید بزرگترین کارخانه کشتی سازی مدنی مدرن در روسیه و همچنین پایگاهی برای ایجاد و توسعه تجهیزات دریایی خواهد بود. اولین جرثقیل با ظرفیت بالابری 320 تن با موفقیت در سایت SC Zvezda در آگوست 2016 تحویل و نصب شد. وزن کل محموله 1560 تن بود. در این بین، ساخت و ساز ادامه دارد و اشباع بیشتر لغزنده بزرگ با تجهیزات جرثقیل در حال انجام است. حال بیایید به پیشرفت در پاییز و زمستان در مجتمع کشتی سازی Zvezda نگاه کنیم.

محل ساخت مجتمع کشتی سازی Zvezda

آگوست 2016

فرم کلی سایت ساخت و ساز SC "Zvezda"

پاییز و زمستان 2016

پاییز و زمستان 2016

پاییز و زمستان 2016

پاییز 2016

پاییز و زمستان 2016

پاییز و زمستان 2016-2017

پاییز و زمستان 2016-2017

در پاییز 2016 در طول تجارت الکترونیکییک پیمانکار برای انجام کار در مرحله چهارم ساخت مجتمع کشتی سازی Zvezda انتخاب شد. ایجاد مجموعه به طور کلی در حال حاضر به 16 مرحله تقسیم شده است. مناقصه فعلی شامل احداث یک کارگاه مونتاژ بلوک به عنوان بخشی از فاز چهارم ساخت و ساز است که قرار است ظرف مدت دو سال - تا 31 اوت 2018 - تکمیل شود.

پاکسازی سایت برای مونتاژ و بزرگ شدن بلوک ها

زمستان و بهار 2017

زمستان و بهار 2017

در پایان ماه مارس، تجهیزات جدید با تناژ بالا به سرسره مجتمع کشتی سازی Zvezda تحویل داده شد - دو جرثقیل های برجیبا ظرفیت حمل هر کدام 100 تن. طول بوم جرثقیل 81.7 متر، عرض مسیر ریلی 10.5 متر و ارتفاع 94.5 متر است. تحویل جرثقیل ها از چین از لحاظ فنی یک عملیات حمل و نقل دشوار بود، زیرا تجهیزات به صورت مونتاژ شده روی یک کشتی مخصوص حمل می شد.

جرثقیل ها تحت یک قرارداد مشترک بین DVZ Zvezda و شرکت صنایع سنگین چین Nantong (CHIC) برای تامین تجهیزات جرثقیل برای تجهیز لغزنده SK Zvezda تولید شدند. در مجموع، طبق قرارداد، شرکت چینی تا پایان سال جاری 5 قطعه تجهیزات را به اسلیپ‌وی بولشوی کامن عرضه خواهد کرد: دو جرثقیل با ظرفیت بالابری 320 تن و دو جرثقیل با ظرفیت بالابری 100 تن. و همچنین یک جرثقیل از نوع جالوت با ظرفیت بالابری 1200 تن.

1. جرثقیل با ظرفیت بالابری 1200 تن از نوع جالوت

2. جرثقیل دروازه ای با ظرفیت بالابری 320 تن

3. جرثقیل با ظرفیت بالابری 100 تن

4. پناهگاه فنی

5. کشتی در حال ساخت

6. پایه پایین دکل حفاری

7. سایت های مونتاژ را مسدود کنید

8. اسکله را در سمت راست انتقال دهید

ظرفیت بالابری جرثقیل اصلی 1200 تن است. این بزرگترین جرثقیل در روسیه است. با همکاری شرکای چینی ساخته خواهد شد. دهانه جرثقیل 230 متر است. و مستقیماً در قلمرو گیاه جمع آوری می شود.

در دسامبر 2016، در کارخانه کشتی سازی منطقه اقتصادی صنعتی چینگدائو، کشتی سازان شروع به برش فلز اسکله انتقال، روی ماکت سمت راست کردند. اسکله انتقال با ظرفیت حمل 40000 تن برای انتقال و پرتاب کشتی ها و تجهیزات دریایی از لغزنده تجهیزات باز کشتی سازی آینده استفاده می شود. این سازه بدون تکیه گاه است و به نورد طولی کشتی ها از سه لغزش مختلف و نورد عرضی تأسیسات دریایی اجازه می دهد.

در پاییز 1395، مناقصات برای کارهای ساختمانی و نصب برگزار شد:

ساخت یک کارگاه گالوانیزه گرم؛ ساخت لوله کارگاه؛ ساخت یک مغازه مونتاژ بلوک؛ ساخت تجهیزات و خاکریزهای باری؛

و همچنین ساخت یک کارگاه اشباع و مونتاژ مدولار. ساخت یک محفظه برای تمیز کردن، رنگ آمیزی و خشک کردن بلوک ها؛ ساخت یک مغازه مونتاژ مکانیکی با انبار تجهیزات و لوازم جانبی؛ نصب شبکه های منبع تغذیه خارجی؛

در ژانویه 2017، قرار است دو قطعه زمین مصنوعی به مساحت حدود 83239 متر مربع ایجاد شود. متر، که بیش از 11 زمین فوتبال است. برای ایجاد آنها حدود 316197 متر مکعب نیاز است. متر خاک، که در طول توسعه گودال حوض خشک مجتمع در حال ساخت به دست می آید. این سایت‌ها برای ایجاد یک اسکله خشک و مغازه‌های تجهیز، که در آن کشتی‌های سنگین ساخته و تعمیر می‌شوند، ضروری هستند.

در فوریه 2017، یک نتیجه مثبت توسط کمیسیون کارشناسی دولت تصویب شد تخصص زیست محیطیبا توجه به مستندات پروژه "ایجاد مجتمع کشتی سازی Zvezda. فاز دوم ساخت. اسکله خشک و کارگاه های تجهیز. مدت اعتبار نتیجه گیری SEE نیز 3 سال تعیین شده است.

بهار 2017

متخصصان این شرکت خاطرنشان می کنند که لغزنده سنگین مجهز، واقع در قلمرو این مجموعه، طولانی ترین در روسیه خواهد بود - 400 متر.

جرثقیل ها در خود منحصر به فرد هستند مشخصات فنیو برای ساخت شناورهای با ظرفیت بالا استفاده خواهد شد.

آماده سازی بتن ریزی اسکله انتقال لغزنده سنگین
بتن ریزی گریلاژ تیر جرثقیل
ساخت مغازه مونتاژ و بزرگنمایی بلوک ادامه دارد
اجرای شبکه های مهندسی و فنی برای غرفه های اسپری در امتداد چارچوب سایبان

تابستان و پاییز 2016

پاییز 2016

زمستان 2016-2017

جرثقیل و روی خط فلزکاری

ساخت پست برق Zvezda

پاییز و زمستان 2016

آگوست 2016

پاییز 2016

زمستان 2016 پنجمین منطقه کوچک

زمستان و بهار 2017

در مورد انعقاد توافق نامه با دفتر طراحی مرکزی "مونولیت" برای توسعه پروژه اسکله انتقال شناور با ظرفیت حمل 40000 تن.

به عنوان تصویری از امور جاری در Zvezda - گزارش یک همکار اسمیت میتی " "

پروژه ساخت مجتمع کشتی سازی در بولشوی کامن در حال اجراست. تانکرها، حامل های گاز، کشتی های کلاس یخ، عناصر سکوهای فراساحلیو خیلی بیشتر. تحت قطع، گزارش سالانه از محل ساخت و ساز از supershipyard.

پانورامای ساخت کارخانه کشتی سازی که از سکوی مشاهده کارخانه باز می شود
1.

کارخانه کشتی سازی Zvezda از سال 2009 در شهر بولشوی کامن، منطقه پریمورسکی در حال ساخت است.
2.

در ابتدا، این پروژه توسط شرکت کشتی سازی متحده (USC) و شرکت کشتی سازی کره جنوبی Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co ایجاد و اجرا شد. (DSME، بخشی از کنسرت دوو).
3.

متعاقباً، در سال 2012، DSME از پروژه خارج شد و USC 75٪ از سهام منهای دو سهم از مرکز کشتی سازی و تعمیر کشتی شرق دور (DTSSS، که شامل کارخانه کشتی سازی Zvezda و تعدادی از سایت های کشتی سازی دیگر) را به این پروژه واگذار کرد. کنسرسیوم " فن آوری های مدرنکشتی سازی، ایجاد شده توسط Gazprombank و Rosneft.
4.

در سال گذشته، هزینه ساخت کارخانه کشتی سازی 111.7 میلیارد روبل، مرحله راه اندازی - 60 میلیارد روبل برآورد شد. همانطور که انتظار می رفت، سایت جدید در سال 2018 شروع به کار خواهد کرد و تولید تجهیزات و تجهیزات دریایی برای اکتشاف، تولید و حمل و نقل هیدروکربن ها را آغاز خواهد کرد.
5.

به طور خاص، تانکرهای با جابجایی تا 350 هزار تن، حامل های گاز با ظرفیت تا 250 هزار متر مکعب، کشتی های کلاس یخ، دادگاه های ویژهبا وزن پرتاب تا 29 هزار تن، عناصر سکوهای دریایی برای توسعه میادین نفت و گاز دریایی قطب شمال .
6.

7.

8.

ساخت واحد تولید بدنه در محوطه مجتمع کشتی سازی Zvezda در حال ساخت
9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

ساخت اتاقک برای تمیز کردن، رنگ آمیزی و خشک کردن سازه های بدنه در قلمرو مجتمع کشتی سازی Zvezda در حال ساخت
29.

30.

31.

سرگئی مرکولوف، معاون گروه نصب تجهیزات در مجتمع کشتی سازی Zvezda.
32.

گزارش های موضوعی در وبلاگ من:

- 12 نوامبر 2011 - کشتی هیدروگرافی جدید ناوگان اقیانوس آرام "Viktor Faleev" در ولادی وستوک به آب انداخته شد.

29 آوریل 2013 - "Askold" و "Posyet" بوی دریا را "احساس" کردند: کشتی های منحصر به فرد کارخانه کشتی سازی Zvezda را ترک کردند.

7 آگوست 2014. کشتی گشت مرزی "Sapphire" در ولادی وستوک به آب انداخته شد.

ساخت سوپر کشتی در کارخانه Zvezda Far East در بولشوی کامن

زندگی Zvezda: بزرگترین کارخانه تعمیر کشتی 60 ساله شد

امروز، در کارخانه کشتی سازی خاور دور Zvezda، که بخشی از مرکز کشتی سازی و تعمیر کشتی خاور دور است، کشتی های جنگی ناوگان اقیانوس آرام در حال تعمیر و نوسازی هستند و زیردریایی های هسته ای در حال از کار انداختن هستند. در همان زمان، یک کارخانه کشتی سازی در قلمرو شرکت بولشوی کامنسک در حال ساخت است که به یکی از بزرگترین در روسیه تبدیل خواهد شد.

--
--
با تشکر از توجه شما!
--
- استفاده از مطالب عکاسی فقط با رضایت شخصی من مجاز است.
-اگر از عکس ها برای مقاصد غیرتجاری استفاده می کنید، فراموش نکنید که یک لینک فعال به مجله من بگذارید.
-تمام تصاویر این مجله متعلق به من است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد.
-توضیحات متنی اشیاء مورد استفاده از منابع باز
اسمیت میتی