Anton Vorotnikov یک وبلاگ نویس ویدیویی محبوب در بخش گسترده روسی یوتیوب است. نمایه اصلی ویدیوهای او موضوعات خودکار است.

نام مستعار او «آنتون اوتومان» از اینجا می آید.

او در فوريه 1986 در چوواشيا به دنيا آمد. با توجه به علامت زودیاک او دلو است. در کودکی علاقه اصلی او ماشین بود. پس از فارغ التحصیلی از دبیرستان، آموزش عالیدر آکادمی کشاورزی

در آنجا به عنوان یک اقتصاددان - حسابدار تحصیل کرد و در همان زمان به عنوان نگهبان کار کرد.

زندگینامه

به زودی او اولین ماشین خود - VAZ-2107 را خرید. سرگرمی اصلی او رانندگی با سرعت بالا بود. با ترکیبی از شرایط، او به جامعه مسابقات خیابانی که در آن زمان ظاهر شده بودند کشیده شد.

او که به سرعت در محافل باریک رانندگان مسابقه محبوب شد، به زودی این جنبش را از طرف Cheboksary رهبری کرد. وی با توجه به وظایف محوله در امر برگزاری و برگزاری مسابقات شرکت داشت.

بنابراین او تا 21 سالگی زندگی کرد. در این سن، آنتون اولین پروژه تجاری خود را افتتاح کرد - مجله ای که به اتومبیل ها اختصاص داده شده بود، که او آن را "Avtoman" نامید. متأسفانه، بحرانی که در سال 2008 شروع شد، انتشارات وروتنیکوف را خراب کرد و او تجارت خود را کاملاً محدود کرد.

روزگار سخت آنتون را مجبور کرد که به یک "خریدار" تبدیل شود (کسی که ماشین هایی را می خرد و می فروشد که نیاز به تعمیرات جزئی دارند).

وبلاگ نویس خودرو آینده اولین پول کلان خود را پس از انتخابات بعدی دریافت کرد. آنتون روزنامه ای ایجاد کرد، به سرعت آن را تبلیغ کرد و تا حد زیادی به لطف کار وروتنیکوف، معاون او، به قدرت رسید.

او پس از انجام کار موفق، در صورت پیروزی در انتخابات، پول وعده داده شده را دریافت کرد و یک شرکت تبلیغاتی جداگانه برای آنها افتتاح کرد. این نام مشابه با نام مورد استفاده در مجله قبلی بسته شده انتخاب شد.

این نشریه است که توسط Vorotnikov در سال 2007 ایجاد شد و منبع اصلی درآمد او تا به امروز است. کانال یوتیوب او به نام Avtoman، همانطور که خود وبلاگ نویس بارها اعتراف کرده است، فقط یک سرگرمی و یک راه است. درآمد اضافی، در حالی که درآمد اصلی آنتون از تجارت تبلیغات است.

ویدئو

اولین ویدیویی که آنتون به یوتیوب اضافه کرد، مقایسه دو خودروی فوق‌العاده اقتصادی است: لادا گرانتز و رنو لوگان. به زودی آنتون متوجه شد که این ویدیو برای مردم بسیار جالب است. قبلاً در روز اول تعداد بازدیدها از 300 نفر و روز بعد از 400 نفر گذشت!

از سال 2010، آنتون در وبلاگ نویسی ویدیویی مشغول است پایه حرفه ای. خود مخاطب هدفاینها افرادی هستند که به بررسی ویدیویی و تست درایوهای خودروهای مختلف علاقه دارند.

علاوه بر این، آنتون تعدادی پروژه جالب را راه اندازی کرد که برای مدت طولانی ادامه داشت. محبوب ترین "از ژنده پوش تا ثروت" است که شخصیت اصلی آن یک VAZ-2112 مسن بود.

در طول پروژه، این خودرو یک موتور قدرتمند و سیستم تعلیق اسپرت دریافت کرد. یکی دیگر از پروژه های به همان اندازه مهم او "Wheelbarrow Pimped" است - که در سال 2015 راه اندازی شد، یا یکی دیگر از پروژه های گران قیمت و بزرگ Gelendvagen، که به ماشینی اختصاص داده شده است که اتوبلاگر شخصاً آن را بسیار دوست دارد.

درایوهای تست

امروزه آنتون تست درایوهای جالبی را بر روی مدل هایی که مردم به آن علاقه مند هستند انجام می دهد و تماشای ویدیوهای او واقعاً خوب است. او به خوبی روی ویدیوهایش کار می کند و اکنون تعداد مشترکانش از مرز 2 میلیون نفر گذشته است و تعداد بازدیدهای هر ویدیوی جدید به 10 میلیون می رسد!

ویدیوهای جدید به طور مرتب در کانال اختصاص داده شده به انواع خودروها - از VAZ روسی گرفته تا مارک های برتر آلمانی و ژاپنی - ظاهر می شود. برای تمام مدتی که آزاد کرد مقدار زیادیطیف گسترده ای از ویدیوهای آموزنده که می توان از آنها برای به دست آوردن اطلاعات در مورد هر دستگاه خاص استفاده کرد و امکان مدرن سازی آن را فراهم کرد.

به طور جداگانه، Videoblogger ویدئوهایی را از بخش "پاسخ به سوالات" منتشر می کند. در آنجا او به هیجان انگیزترین سؤالات مشترکین پاسخ می دهد و در مورد همه تفاوت های ظریف با جزئیات صحبت می کند.

این همان چیزی است که به گفته بسیاری آنتون را از اکثر رقبای خود در یوتیوب متمایز می کند. Vorotnikov چندین برابر بازتر و آماده برای گفتگوی آزاد است. این نیز با عدم وجود تبلیغات در ویدیوهای او تسهیل می شود.

اطلاعات خودرو

نقطه ضعف اصلی کار ویدیویی او نبود اطلاعات دقیق در مورد ماشین های خاص است. اگرچه به طور کلی نمی توان در مورد همه ویدیوهای Vorotnikov همین را گفت. بنابراین، به عنوان مثال، در یک سری از فیلم های اختصاص داده شده به Gelendvagen، دقیق ترین و دقیق ترین اطلاعات ارائه شد.

در بررسی های معمولی، بینندگان اغلب به کمبود اطلاعات در مورد جزء فنی، قیمت قطعات یدکی و فرصت های تعمیر توجه می کنند.

آنتون وروتنیکوف متاهل است. این وبلاگ نویس ویدیویی در مورد زندگی شخصی خود کمی صحبت می کند، اما با توجه به صحبت ها و دیدگاه های او در مورد زندگی، روابط در خانواده او به وضوح پیش می رود. فقط مشخص است که نام همسرش داریا کریلوا است. برای بقیه موارد، می توانید در نظرات زیر ویدیوی بعدی از خود وبلاگ نویس بپرسید.

امروز آنتون وروتنیکوف با گازپروم نفت همکاری می کند. به عنوان بخشی از تعهدات او - پیشرو بودن در طراحی SUV در بین افرادی که بیش از 40 لیتر در یک زمان سوخت می گیرند.

عکسی از نحوه تحویل دادن کلیدهای این وبلاگ نویس به معشوقه راضی آینده خود را می توان در اینستاگرام او دنبال کرد. تا به امروز، 6 خودروی دیگر در دست خرید هستند.

بعد از این چه خواهد شد؟

Anton Vorotnikov در تمام ویدیوهای خود سعی می کند حتی پیچیده ترین موضوعات را تا حد امکان ساده و جالب توضیح دهد.

علاوه بر این، ویدیوهای او برای آن دسته از افرادی که می خواهند نقاط قوت را بدانند جالب است طرف های ضعیفماشین های مختلف، یا در میان ده ها مدل تازه، او می خواهد دقیقاً همانی را پیدا کند که برای مدت طولانی صادقانه خدمت کند.

در هر صورت، ارزیابی توسط یک متخصص همیشه مفید است و اگر اطلاعات به شکل جالبی ارائه شود، چنین ویدئوهایی بسیار محبوب می شوند.

به عنوان یک فرد، آنتون وروتنیکوف را می توان صادق، باز و جالب نامید. از بسیاری جهات، زمانی که روند درگیری او با وبلاگ نویس محبوب دیویدیک را تماشا کردیم، توانستیم تأییدی بر این موضوع پیدا کنیم.

به عنوان یک اتوبلاگر، آنتون فردی است که همیشه می داند چه می گوید و به حرف هایش اطمینان دارد. او اطلاعاتی را که قرار است به مخاطب بدهد با دقت فیلتر می کند و آن را در یک لفاف جالب و روشن می پیچد.

نظر او همیشه بی طرف است. او تا به امروز برنامه های بلندپروازانه زیادی دارد که هم در چارچوب تبلیغات خود و هم فراتر از آنها اجرا می کند. او علاوه بر فعالیت خود در اینترنت، اغلب جلسات زنده ای را با بینندگان خود ترتیب می دهد که در آن هر یک از شرکت کنندگان می توانند سؤال مورد علاقه خود را بپرسند.

وبلاگ نویس محبوب ویدئویی آنتون اولگوویچ ووروتنیکوف، که در تست درایوها و بررسی خودروها تخصص دارد، در فوریه 1986 در پایتخت چوواش متولد شد. در Cheboksary ، مجری اینترنت آینده بزرگ شد و تا به امروز زندگی می کند.

مثل همه پسرا سن مدرسهآنتون عاشق ماشین بود. وروتنیکوف پس از فارغ التحصیلی از مدرسه برای دریافت آموزش عالی در آکادمی کشاورزی رفت و در آنجا تخصص حسابدار-حسابرس را انتخاب کرد. برای امرار معاش، آن مرد به عنوان نگهبان و سازنده کار می کرد. اما آنتون شور و شوق جوانی خود را فراموش نکرد. Vorotnikov پس انداز خود را در اولین اتومبیل، VAZ-2107 سرمایه گذاری کرد. سواری و سرعت به زندگی آنتون معنا و انگیزه داد. این کسب تا حد زیادی زندگی نامه مرد جوان را از پیش تعیین کرد.

ویدئو بلاگر آنتون ووروتنیکوف

در آن زمان جنبش مسابقه خیابانی در حال محبوبیت بود که وبلاگ نویس آینده با خوشحالی به آن پیوست. به زودی Vorotnikov به عنوان رئیس مسابقات خیابانی در Cheboksary انتخاب شد. مرد جوان مسابقات قهرمانی و نمایشگاه های اتومبیل را ترتیب داد.

در سن 21 سالگی، ستون نویس شروع به انتشار مجله Avtoman کرد. اما بحران سال 2008 وروتنیکوف را مجبور کرد که این نشریه را ببندد، که نیاز به تزریق مداوم مالی دارد. Anton Vorotnikov شروع به فروش مجدد خودروهای دست دوم کرد.

این وبلاگ نویس اولین سرمایه خود را از طریق فروش و انتخابات به دست آورد. به دستور یکی از نامزدهای معاونت، وروتنیکوف روزنامه ای را ایجاد کرد و توانست به سرعت نشریه را تبلیغ کند و آن را به سخنگویی برای نامزد تبدیل کند. تا حد زیادی به لطف انتشار این نسخه چاپی، معاون موفق شد رهبر انتخابات شود.

آنتون وروتنیکوف

آنتون ووروتنیکوف با دریافت جایزه در آن سرمایه گذاری کرد کسب و کار خود- یک شرکت تبلیغاتی که به همان شیوه مجله قبلی بسته شده - "Avtoman" نامگذاری شد. این آژانس که در سال 2007 تأسیس شد، هنوز برای ستون نویس و وبلاگ نویس درآمد به ارمغان می آورد.

وبلاگ نویس

اگر Avtoman تجارت اصلی یک علاقه مندان به اتومبیل است، پس وبلاگ ویدیویی در YouTube سرگرمی اصلی است که هم پول و هم لذت را به ارمغان می آورد.

ابتدا نسخه الکترونیکی مجله با بررسی خودکار در اینترنت ظاهر شد. این وبلاگ نویس ادعا می کند که این کار بسیار مؤثرتر از انتشار نسخه کاغذی نشریه است. اولاً از نظر هزینه های مالی غیرقابل مقایسه است و ثانیاً ارتباط تعاملی با خوانندگانی وجود دارد که آنچه را که باید اصلاح شود پیشنهاد می دهند و همچنین موضوعات مورد علاقه خود را سفارش می دهند.

وبلاگ ویدئویی Anton Vorotnikov امروز به یک میلیون و دویست هزار مشترک رسیده است. و تعداد بازدیدهای کانال YouTube "Anton Avtoman" در ماه حتی بیشتر است - به مرز 10 میلیون نفر می رسد. تست خودکار خودروهای وارداتی و روسی در پورتال Vorotnikov ظاهر می شود: Gelendvagen، Toyota، BMW، Hyundai، Mercedes، Ford، Lada، Niva. آنتون قبلاً چندین هزار تست درایو انجام داده و مجموعه گسترده ای از فیلم های آموزشی ایجاد کرده است.

مشترکین کانال هنگام خرید ماشین برای کمک و مشاوره به Vorotnikov مراجعه می کنند. در ویدئوها، آنتون به محبوب ترین سوالات پاسخ می دهد. گاهی اوقات مشترکین گزارش می دهند که بررسی های آنتون وروتنیکوف فاقد اطلاعات است نگهداریهر دستگاه، هزینه و در دسترس بودن قطعات یدکی برای مدل مورد مطالعه.

این وبلاگ نویس ادعا می کند که از این واقعیت که نیازی به هماهنگی با کسی، التماس برای کمک مالی، نوشتن گزارش و التماس برای پول بنزین ندارد، از این واقعیت رنج می برد. اگر آنتون نسخه کاغذی مجله را می ساخت و نه یک وبلاگ، محکوم به این کار بود. اما نکته اصلی احساس رابطه نزدیک با مردم، ارتباط زنده است. مرورگر از اولین عکس و بدون اسکریپت فیلم های خود را می گیرد. بنابراین، هر بررسی پویا و زنده است.

برخلاف درایو ضد تست ژوریک روازوف، چک ماشین آنتون ووروتنیکوف ساختاری واضح و قابل درک دارد. در ابتدای بررسی، ارائه دهنده اینترنت اطلاعاتی در مورد هزینه، تجهیزات ماشین ارائه می دهد، سپس بلوکی به مطالعه اتومبیل های در حال حرکت اختصاص داده شده است. مرحله آخر برداشت ذهنی وبلاگ نویس از وضعیت سالن است، ظاهرو ویژگی های دیگر

ویدئو بلاگر آنتون ووروتنیکوف

جنبه های مثبت بررسی های آنتون کاربران کانال است که ماشین ها در شرایط جاده های واقعی روسیه بررسی می شوند. برای آزمایشات، اتومبیل هایی با همان مارک گرفته می شود، اما با مسافت پیموده شده متفاوت، تفاوت بین اتومبیل های همان مارک، اما مونتاژ متفاوت نشان داده شده است - روسی، اروپایی، آمریکایی یا آسیایی. کانال آنتون دارای چندین زیرمجموعه است که یافتن ویدیوها را آسان تر می کند. Vorotnikov تست درایوهای کراس اوورهای جمع و جور، متوسط ​​و کامل، خودروهای کلاس C، D، B F، AvtoVAZ، خودروهای دست دوم را انجام می دهد.

در سال 2015 Anton Vorotnikov راه اندازی شد پروژه جدیددر کانال خود - "چرخ دوزی"، آنالوگ برنامه خارجی که توسط Exibit اجرا می شود. هدف این پروژه ایجاد یک وسیله نقلیه تمام عیار از یک ماشین قدیمی قدیمی است. کاربران کانالی که درخواست شرکت داده اند در برنامه شرکت می کنند. فیلمبرداری در مسکو انجام می شود، کار یک ماه طول می کشد.

آنتون همچنین پروژه "From Rags to Riches" را با الگوبرداری از برنامه "Pimp Your Wheelbarrow" تأسیس کرد. از مشترکین دعوت می شود پس از رنگ آمیزی و بدنه سازی با کار اولیه مونتاژ خودرو آشنا شوند. آنتون ووروتنیکوف در مسابقات نیمه حرفه ای اتومبیل شرکت می کند که در انتشار برنامه های موضوعی نیز از آن صحبت می کند.

زندگی شخصی

بازبینی خودکار و وبلاگ نویس محبوب ویدیویی همسر دارد. اما زندگی شخصی Anton Vorotnikov به موضوعی برای بحث در وبلاگ مجری اینترنتی تبدیل نمی شود. مشخص است که زندگی خانوادگی YouTuber با خوشحالی توسعه یافته است. می توانید از مرد جوان در مورد هر چیز دیگری که در بحث در تست رانندگی بعدی وجود دارد بپرسید.

آنتون وروتنیکوف اکنون

در سال 2017، Anton Vorotnikov همکاری با شرکت Gazprom Neft را به عنوان میزبان قرعه کشی خارج از جاده آغاز کرد. این عمل در بین کاربران دیسپنسر انجام می شود و هر بار با گازوئیل از 40 لیتر سوخت گیری می کنند. از شرکت کنندگان در قرعه کشی دعوت می شود چک ها را در وب سایت شرکت ثبت کنند.

آنتون ووروتنیکوف و برنده قرعه کشی النا پیدوپریگورا

اولین خودرو - لندرور دیسکاوری 5 - قبلاً صاحب خود را پیدا کرده است که معلوم شد النا پیدوپریگورا، ساکن سن پترزبورگ است. آنتون وروتوف در 18 نوامبر کلید ماشین را به دختر داد. آنتون با قرار دادن عکس های برندگان در اینستاگرام خود گزارشی از این اقدام انجام می دهد. اکنون شش خودروی شاسی بلند دیگر در این قرعه کشی شرکت می کنند.

که در این بخشتست درایوهای آنتون وروتنیکوف را جمع آوری کرد. یکی از بهترین بررسی کنندگان خودرو مستقل در اینترنت.

تست درایو Lexus ES VI - Anton Vorontnikov

کلاس ممتاز ژاپنی لکسوس ES در بررسی آنتون وروتنیکوف. این خودرو به موتور 2.5 لیتری با قدرت 184 اسب بخار مجهز شده است. گیربکس اتوماتیک 6st.

میتسوبیشی اوتلندر را در بررسی آنتون وروتنیکوف تنظیم کرده است

نسخه اصلاح شده خودروی ژاپنی میتسوبیشی اوتلندر 2005.

تست درایو مرسدس CLS شوتینگ بریک - آنتون اتومان

امروز، در بررسی Anton Vorotnikov، یک ماشین نسبتا کمیاب در جاده های ما یک مرسدس CLS در پشت یک واگن استیشن است.

تست درایو Lada Vesta Cross Sedan - Anton Avtoman

این خودرو در حداکثر پیکربندی با موتور 1.8 لیتری 122 اسب بخار است. در بررسی آتون وروتنیکوف.

تست درایو Skoda Octavia III VRS روی چهار چرخ متحرک

ماشین موجود نیست، توسط خود مالک ساخته شده است، شتاب 100 کیلومتر در ساعت در عرض 4-5 ثانیه. چهار چرخ متحرک، 1.8 لیتر. گیربکس اتوماتیک 6 سرعته.

Test Drive Nissan Murano 2018 - Anton Avtoman

امروز، برای آزمایش، نیسان مورانو 2018 در پیکربندی از پیش حداکثر با یک موتور 3.5 لیتری V6 غیر قابل تعویض و اثبات شده با چهار چرخ متحرک است.

تهاجمی ترین کمری 2018

از آنجایی که فروش کمری 2018 جدید در روسیه آغاز شده است، بلاگرهای خودرو بلافاصله سعی می کنند نقد خود را برای شما و صاحبان آینده فیلم بگیرند.

تست درایو Cadillac Escalade 2018 - Anton Avtoman

امروز یک محصول جدید 2018 را به شما ارائه می دهیم، یکی از محبوب ترین خودروها در بین بنچمارک ها در ایالات متحده - کادیلاک اسکالید. Anton Vorotnikov در مورد نوآوری های این مدل به ما خواهد گفت.

تست درایو Audi S5 Sportback

امروز آنتون ووروتنیکوف یک خودروی آلمانی شارژ شده آئودی S5 اسپورت بک برای تست رانندگی دارد.

تست درایو هوندا آکورد

16 فوریه 2018 مدیر

در بررسی امروز وبلاگ نویس آنتون ووروتنیکوف، خودروی ژاپنی هوندا آکورد مدل 2008.

آنتون وروتنیکوف

در دنیای مدرن پیدا کنید اطلاعات چاپ شدهدر مورد اتومبیل های جدید، بررسی برای رانندگان و توصیه هایی برای "دومیس" بسیار ساده است. اما توضیحات و مشخصات فنیدر مورد ماشین تمام تفاوت های ظریف رانندگی را آشکار نمی کند. برای انجام این کار، بسیاری از افراد درگیر بررسی ویدیویی هستند. بنابراین، یک پروژه جدید - ویدیوی Anton Vorotnikov - در یوتیوب، موقعیت پیشرو را اشغال می کند. مشهورترین وبلاگ نویس ویدیویی Anton Vorotnikov تست های جالبی را برای رانندگان در هر سطح ارائه می دهد. هم برای مبتدیان و هم برای رانندگان با تجربه جالب خواهد بود.

همه می توانند ویدیوی Anton Vorotnikov را در اینترنت تماشا کنند، زیرا درایوهای آزمایشی که او در شبکه جهانی وب آپلود می کند با اطلاعات و داده های غیر ضروری بارگیری نمی شود. از دوران کودکی، علایق آنتون بر مطالعه ویژگی ها و ویژگی های اتومبیل ها متمرکز شده است. در دوران دانشجویی، او نماینده اصلی مسابقات خیابانی، نمایشگاه های اتومبیل رانی بود. و اولین ویدیویی که آنتون وروتنیکوف در اینترنت منتشر کرد، در روز اول تعداد قابل توجهی بازدید به دست آورد.

در هر شرایط آب و هوایی، بدون در نظر گرفتن فصل، یک علاقه‌مند به اتومبیل دائماً درایوهای آزمایشی را روی اتومبیل‌های جدید انجام می‌دهد. نویسنده بررسی ها در مورد تنظیمات و ویژگی های اصلی در سبک فوق العاده خود صحبت می کند. او فقط اطلاعات واقعی در مورد حمل و نقل انتخاب شده برای بررسی ارائه می دهد، زیرا اختراع مزایا غیر موجود به نفع او نیست، در غیر این صورت کاربران تماشای ویدیو را متوقف خواهند کرد. آنتون ووروتنیکوف ماشین ها را می راند و تمام معایب یا مزیت های موجود در آنها را آشکار می کند. مهمترین چیز برای رانندگان این است که همه مشکلاتی که در خودروها با آن مواجه می شوند را بدانند. قبل از خرید برنامه ریزی شده یک ماشین، قطعا باید به بخش Vorotnikov نگاه کنید.

برای رسیدن به تست درایو در یک نمایندگی خودرو، باید تلاش و اعصاب زیادی را صرف کنید، زیرا کارمندان فروشگاه در چنین شرایطی بسیار حساس هستند. اگر آنها ببینند که هدف شما فقط علاقه است و نه خرید، ممکن است از تست درایو محروم شوید. به علاوه، اگر زمان لازم برای مطالعه مشخصات فنی را ندارید، همیشه می توانید بخش ویدیویی Anton Vorotnikov را تماشا کنید و همه چیز را از یک متخصص مستقل یاد بگیرید که اطلاعات مفیدی را به شما می گوید. از این گذشته ، بسیاری از کارمندان نمایندگی های خودرو فقط ویژگی های مثبت خودرو را بدون هیچ گونه معایب و کاستی توصیف می کنند که لزوماً پس از خرید "اسب آهنی" ظاهر می شود.

در حال حاضر کانال Anton Vorotnikov در شبکه های اجتماعی در بین بسیاری از وبلاگ نویسان ویدئویی جایگاه پیشرو را به خود اختصاص داده است. یکی از مزایای کانال پخش سریع ویدیوها در شبکه است. علاوه بر این، پس از حذف بررسی، در همان روز در اینترنت قرار می گیرد.

در شبکه های اجتماعی از آنتون سوالات زیادی پرسیده می شود که قبل از خرید ماشین از او مشاوره می خواهند. وبلاگ نویس به طور فعال با مشترکین ارتباط برقرار می کند و در مورد عملکرد و پویایی خودرو مشاوره می دهد. رانندگان با تماشای یک تست ویدیویی از یک ماشین خاص نتیجه گیری می کنند و به توصیه های او گوش می دهند. به گفته خود نویسنده نقدها، او دوست دارد به اشتراک بگذارد اطلاعات مفیدبا مردم.

آنتون ووروتنیکوف ("Avtoman") در یوتیوب چقدر درآمد دارد؟

آنتون ووروتنیکوف (آنتون اوتومان) منتقد معروف خودرو در روز، ماه، سال چقدر درآمد دارد؟

کجا می توانم آمار یوتیوب او را برای امروز ببینم (تعداد ویدیوها، تعداد مشترکین، درآمد و غیره)؟

آنتون در کجای دنیا در بین همه وبلاگ نویسان ویدیوی YouTube قرار دارد؟

Anton Vorotnikov 29 ساله کانال یوتیوب خود را در زمستان 2010 ایجاد کرد، جایی که او طیف گسترده ای از اطلاعات مختلف را در مورد مدل های مختلف خودرو به بیننده ارائه می دهد، زیرا آنتون در درایوهای آزمایشی شرکت می کند و بر اساس آن یک بررسی کوتاه انجام می دهد. از ماشین

آنتون در حال حاضر 747 هزار مشترک در کانال دارد که تعداد آنها فقط در حال افزایش است.

مثل همیشه از طریق این سایت با درآمد آشنا می شویم.

علاوه بر این، به لطف این سایت، مشخص شد که آنتون از نظر تعداد مشترک، رتبه 1938، از نظر تعداد بازدید ویدیو، رتبه 2318 را به خود اختصاص داده است و همچنین در رتبه 4520 جهان قرار دارد.

یکی از منتقدان برجسته خودرو در کشور، که آنتون ووروتنیکوف نام دارد، درآمد بسیار خوبی در یوتیوب دارد. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد آمار آن، به یک سرویس نیاز دارید socialblade.com، که نشان دهنده درآمد تخمینی ولاگرهای YouTube است.

بنابراین، امروز آمار کانال Anton Vorotnikov داده های زیر را نشان می دهد:

این کانال از سال 2010 راه اندازی شده است.

و اکنون جالب ترین چیز درآمد آنتون در یوتیوب است.

نرخ امروز (23.03.2015) - 1 USD = 58.87 RUB

در روز - 87 دلار (5000 روبل)؛

یعنی کانال آنتون روزانه بیش از 5 هزار روبل درآمد دارد (عکس زیر را ببینید).

با این حال، آنچه جالب است - بر خلاف بسیاری از وبلاگ نویسان ویدئویی دیگر، او با هیچ یک از آنها به توافق نرسید برنامه های وابستهو بنابراین تمام پول مستقیماً از YouTube می آید. این را می توان با این واقعیت توضیح داد که آنتون علاقه ای به کسب درآمد ندارد. او کسب و کار خود را در Cheboksary (LLC "Avtoman") دارد که از آن درآمد اصلی را دریافت می کند. بررسی های یوتیوب فقط یک سرگرمی است.

اگر می خواهید آمار کانال آنتون را خودتان (همیشه به روز شده) ببینید، لینک آن اینجاست:

درایو تست لادا وستا توسط آنتون ووروتنیکوف

چندی پیش، تست درایو لادا وستا توسط آنتون "اوتومان" ووروتنیکوف، یک چهره نسبتاً برجسته در زندگی و پوشش صنعت خودرو روسیه، انجام شد. این راننده کانال یوتیوب خود را دارد که به طور مرتب فیلم ها و عکس های خود را در آن پست می کند تجربه شخصیدر تست یک مدل ماشین خاص

هر کسی می تواند با وارد کردن یک عبارت جستجو در مورد لادا وستا و آنتون "Automatic" (برخی به اشتباه آن را به این شکل می گویند) در نوار جستجو در مرورگر، یک بررسی ویدیویی صادقانه و دقیق را به صورت آنلاین تماشا کند. آنچه او دید واقعا ارزش دیدن دارد: بیوگرافی مجری مربوط به مکانیک خودرو از مهارت باورنکردنی او در در اسرع وقتبرای تشخیص هر گونه کاستی دستگاه، در حالی که به درستی و به درستی بر مزایا تأکید می کند. نگاهی عینی به AvtoVAZ جدید به شما امکان می دهد با دقت بیشتری در مورد Lada Vesta قضاوت کنید.

بیشتر در مورد بررسی

فعالیت Anton Vorotnikov، مانند همکار و رقیب مستقیم خود Zhorik Revazov، این است که به طور عینی به علاقه مندان خودرو نشان دهد که از یک مدل ماشین خاص چه انتظاری باید داشته باشد. بررسی Vorotnikov شامل یک تست درایو نسبتاً گسترده برای بررسی مشخصات فنی خودرو و تشخیص مشکلات احتمالی است - به شکلی مناسب برای بیننده، هر ویدیو تمام جوانب مثبت و منفی را در عملکرد مهمترین اجزای ماشین نشان می دهد.

شایان ذکر است اهمیت نسبتاً زیاد بررسی های Avtoman برای خبره های صنعت خودرو روسیه. کانال Vorotnikov دارد تعداد زیادی ازتماشاگران علاقه مند، که بسیاری از آنها تجربه طولانی رانندگی دارند. این یک بار دیگر بر شایستگی مجری تأکید می کند، علیرغم این واقعیت که همه نژادهای او منحصرا آماتور هستند.

اتومن و وستا

شایان ذکر است که تست رانندگی لادا وستا با آنتون ووروتنیکوف بیش از دو ساعت طول نکشید که تنها بیست دقیقه از زمان فیلمبرداری خالص آن روی آنتن رفت. در کارخانه تولیاتی، تنها برای دو ساعت رانندگی آزمایشی به او ماشین دادند و مجری تمام تلاش خود را کرد تا با این زمان نه چندان طولانی روبرو شود.

Vorotnikov به طور موقت یک سدان تازه را در اختیار گرفت که به سختی از خط مونتاژ در پیکربندی "Comfort" خارج شده بود - اگرچه Avtoman سعی کرد یک ماشین "Lux" را برای اجرای آزمایشی تهیه کند. متأسفانه، مجری موفق به آزمایش رباتیک پنج سرعته اتوماتیک لادا وستا نشد - با این حال، در حین تست درایو، به دلیل نصب گیربکس مکانیکی از رنو، بهبود قابل توجهی در عملکرد واحد قدرت مشاهده شد.

آزمایشات هندلینگ نسبتاً خوب لادا وستا را با وجود فاصله بین دو محور نسبتاً بزرگ نشان داده است. به گفته Vorotnikov، فرمان به ماشین اجازه می دهد دقیقاً همانطور که یک راننده عادت به جاده انتظار دارد، عمل کند.

یک ناامیدی کوچک سیستم کنترل تثبیت دوره بود که به طور کامل در مدل های آزمایشی توسعه نیافته بود (در سریال Vesta، طراحان قول دادند این نقص را اصلاح کنند). خودرو تا چند ثانیه پس از خروج از پیچ نتوانست سرعت خود را توسعه دهد که این امر بر دینامیک رانندگی تأثیر منفی گذاشت.

برداشت دوگانه سمت چپ و سالن. نسبت به مدل‌های قبلی بسیار دلپذیرتر و راحت‌تر شده است، با این حال، طبق گفته Vorotnikov و بررسی بسیاری از بینندگان، طراحان می‌توانستند به نتایج بهتری دست یابند (با توجه به قیمت نسبتاً بالای Vesta نسبت به مدل‌های قبلی). ترکیب پارچه و پلاستیک برجسته به گفته راننده مدرن، جلوه ای از ضد مدرنیسم و ​​بی میلی آگاهانه طراح برای ارتقای کیفیت محصولات است. گیجی مودبانه به دسته صندلی راننده تعلق گرفت - وروتنیکوف در طول تست رانندگی و فیلمبرداری بسیار آشفته بود (اگرچه می توان آن را به راحتی با پنهان کردن آن در شکاف اختصاص داده شده از بین برد).

برداشت از تست درایو و مجری که لادا وستا کاملاً جدید را به کارخانه بازگرداند و بینندگانش دوگانگی داشتند. از یک طرف، AvtoVAZ نتوانست به ایده آل در این مدل دست یابد. از سوی دیگر، این مدل به طور قابل توجهی ویژگی های فنی خود را بهبود بخشیده و از نظر ظاهری جذاب تر از مدل های قبلی شده است. روندهای مثبت مشهود است - و Anton Avtoman توصیه می کند که همه طرفداران خودروهای داخلی نتیجه گیری زودهنگام نکنند، بلکه منتظر باشند تا Lada Vesta در فروش ظاهر شود.

امروز ما در یک زمان واقعا منحصر به فرد زندگی می کنیم. هر کسی می تواند بدون فارغ التحصیلی از دانشگاه ها و بدون کار طولانی مدت در مؤسسات انتشاراتی روزنامه نگار یا وبلاگ نویس شود و به شهرت برسد. برای این کار کافی است کانال خود را در پرتال های ویدیویی پرطرفدار داشته باشید تا در هر موضوعی به خوبی آشنا شوید و آن را در زمینه ای مطلوب ارائه دهید. چنین "وبلاگ نویس های مردمی" عشق و احترام میلیون ها نفر را به دست آورده اند. و نشریات معتبر، کانال ها و آژانس های رتبه بندی شروع به محاسبه نظر کارشناسی خود کردند.

یکی از این وبلاگ نویسان Anton Vorotnikov یا بیشتر به نام Anton Avtoman بود.

آنتون وروتنیکوف. این چه کسی است؟

آنتون ووروتنیکوف در سال 1986 در شهر چبوکساری به دنیا آمد. از اوایل کودکیوبلاگ نویس به ماشین علاقه مند بود. به عنوان دانشجوی آکادمی کشاورزی چبوکساری، آنتون ووروتنیکوف به مسابقات خیابانی علاقه مند شد و به شخصیتی برجسته و نمادین در فرهنگ خیابانی شهر تبدیل شد. او علاوه بر مسابقات خیابانی، در سازماندهی نمایشگاه های خودرو و هر چیزی که مربوط به خودرو بود نیز فعالیت داشت.

وبلاگ نویس آینده که به خوبی در مسابقات اتومبیل رانی و اتومبیل آشنا بود، تصمیم گرفت یک نشریه چاپی کوچک Avtoman را در Cheboksary تأسیس کند. در اینجا او سردبیری را نیز برعهده داشت و در ابتدا به عنوان یک روزنامه نگار ساده شروع به کار کرد. Anton Avtoman بررسی خودرو، نظرات تخصصی و تست درایوهای خود را منتشر کرد. همه چیز عالی پیش می رفت تا اینکه بحران سال 2008 زندگی مسالمت آمیز روزنامه را مختل کرد. اتومان مجبور شد ببندد. اما آنطور که ممکن است تصور شود، بحران آنتون وروتنیکوف را ناراحت نکرد. او شروع به فروش ماشین کرد.

ظاهر کانال در یوتیوب

همانطور که در بالا ذکر شد، 2008 وبلاگ نویس را شکست. اوتومان (آنتون ووروتنیکوف) تصمیم گرفت انتشارات خود را در اینترنت تبلیغ کند. همانطور که معلوم شد، عملا هیچ هزینه ای برای این وجود ندارد و با نتیجه مطلوب، مخاطبان بسیار بیشتر خواهند شد.

در سال 2010، Anton Vorotnikov کانال خود را در پورتال معروف یوتیوب راه اندازی کرد. از آن لحظه به بعد، شهرت محبوب یک وبلاگ نویس محبوب خودرو آغاز شد. دو ویدیوی اول موفقیت چشمگیری بود.

آنتون اتومان در ویدئوهای خود تمامی تست های خودرو را با کیفیت بسیار بالا انجام می دهد و نظر حرفه ای یک متخصص و پویایی تیراندازی را ترکیب می کند. او اکنون بیش از 450 ویدیو و بیش از یک میلیون مشترک در کانال خود دارد. وبلاگ نویس در ویدیوهای خود اصلاً از تبلیغات استفاده نمی کند ، یعنی این یک نظر کاملاً مستقل و حرفه ای است نمای کلیمزایا و معایب هر ماشین

تست درایوهای یک وبلاگ نویس

آنتون اوتومان برای اولین بار ویدیوهای خود را بدون فیلمبرداری صحنه ای، بازیگران و عبارات حفظ شده فیلمبرداری می کند. در عین حال، طبق بررسی های موجود، بینندگان صدا و ویدیو با کیفیت بالا را بیشتر دوست دارند. این یکی از مزیت های آن است، زیرا بیننده تمام اطلاعات را بدون تزیین و روتوش می بیند که به طبیعی بودن و حس حضور بینندگان در ویدیو می افزاید.

در این ویدیوها می توانید موارد زیر را بیابید: توضیحات دقیق اجزاء و اصلاحات مدل های مختلف، بدون اصطلاحات فنی پیچیده و پیشنهادات مبهم. به عنوان مثال، Anton Avtoman "Kia" بدون توقف در مورد ویژگی ها، بسیار جالب آزمایش کرد. کل ویدیو در حال حرکت است و آنتون با استادی دو کار را همزمان انجام می دهد.

یک وبلاگ نویس عامیانه چقدر درآمد دارد؟

بسیاری از مردم به این سوال فکر می کنند که وبلاگ نویسان مشهور چقدر درآمد دارند. بسیاری از تبلیغات برای تبلیغ کانال و دریافت حق امتیاز از پروژه های حمایت شده استفاده می کنند. اما در مورد آنتون ووروتنیکوف، اوضاع تا حدودی متفاوت است. یک کانال یوتیوب بیشتر یک سرگرمی است تا یک شغل، اما پول زیادی نیز به همراه دارد.

اگر از ویدیو پول بگیرید، مشخص می شود که وبلاگ نویس فقط از بازدید بینندگان درآمد کسب می کند. با تجزیه و تحلیل آمارهای جهانی، به طور متوسط، Anton Avtoman می تواند از 2000 تا 10000 دلار در ماه درآمد داشته باشد. تعداد بازدیدها و مشترکین هر روز در حال افزایش است و این منجر به افزایش درآمد می شود. به عقیده بسیاری، این یک پاداش شایسته برای شخصی است که خود را به طور کامل در اختیار مردم قرار می دهد، به سؤالات آنها پاسخ می دهد و از تبلیغات استفاده نمی کند.

برنامه ریزی برای آینده و زندگی شخصی

علاوه بر کانال محبوب یوتیوب، Anton Vorotnikov دارای یک کانال موفق است آژانس تبلیغاتیکه اوتومان نیز نامیده می شود، او آن را با درآمد حاصل از فروش مجدد خودروها در طول بحران سال 2008 ایجاد کرد. این درآمد اصلی یک وبلاگ نویس است.

Anton Avtoman آینده خود را مانند گذشته با اتومبیل ها مرتبط می کند. اکنون او به طور فعال در حال توسعه است رسانه های اجتماعیجایی که می توانید به صورت تعاملی با او چت کنید. علاوه بر این، او در نمایشگاه های خودرو، نمایش ها و سایر فعالیت های مرتبط با صنعت خودرو مشغول است.

اطلاعات کمی در مورد زندگی شخصی یک وبلاگ نویس معروف وجود دارد. این شبکه اطلاعاتی دارد که او متاهل است. اما خود وبلاگ نویس دوست ندارد به کسی و حتی بیشتر از آن در دوربین درباره زندگی شخصی خود بگوید ، بنابراین همه چیزهای دیگر از چشمان عمومی مخفی نگه داشته می شود.