Zdravo! Cijeli život povezan je s posebnom opremom, postoji prilika za početak rada na automobilskom tornju. Trebam li položiti neki ispit da bih dobio dozvolu za upravljanje ovim strojem? Postoje li kategorije vozača autodizalica i ovise li one o vrsti automobila?

Odgovor stručnjaka:

Autohidraulički lift je posebna tehnika koja obično radi na bazi bagera. Potrebno je premjestiti ljude na visoke ili udaljene točke za izvođenje raznih manipulacija. Ova tehnika je tražena u građevinarstvu, među elektroinstalacijama, održavanjem i industrijska poduzeća. Za upravljanje autodizalicom potrebno je posjedovati odgovarajuće znanje i vještine, koje je potrebno utvrditi na ispitu.

U početku vozač prolazi liječnički pregled, otkrivajući kontraindikacije za profesiju. Nakon toga sluša tečaj predavanja o značajkama hidrauličkih dizala. Prije dobivanja dozvole morate prijeći na profesionalnu razinu. Ovaj postupak podliježe ispitivanju. Budući stručnjak mora odgovoriti na sljedeće vrste pitanja o automobilu:

• tehnički uređaj;
• pravila za rad automobila;
• metode proizvodnje radova i zahtjevi za njih;
• značajke dizajna;
• Prometni zakoni;
• stope potrošnje goriva;
• sigurnosne mjere.

Tek nakon što su sve potrebne provjere dovršene, dopušteno mu je nastaviti s izravnim rukovanjem ovim strojem.

Klasifikacija zanimanja

Nakon obuke izdaje se potvrda koja dokazuje kvalifikaciju. Ovisno o kategoriji određuje se sposobnost upravljanja određenim tipovima auto tornjeva. Ako postoji dozvola za drugu specijalnu opremu bez kvalifikacije operatera autohidrauličkog dizala, manipulacija potonjom je neprihvatljiva. Dopušteno je imati nekoliko identiteta potrebnih za kontrolu određenih vrsta strojeva.

Redovi vozača dizalice ovisno o visini kraka:

• IV– do 15 m;
• V– 15–25 m;
• VI– 25–35 m;
• VII- više od 35 m.

Ubuduće, zaposlenik ima pravo pohađati tečaj osvježenja znanja, prema kojem će moći upravljati opremom s većim dizanjem kraka. Osposobljavanje se može završiti uz naknadu u posebnim ustanovama ili u smjeru poslodavca, koji će u potpunosti platiti troškove.

Video: Osnove upravljačkog programa

Za upravljanje specijaliziranom opremom potrebno je znanje i vještine strojara. Tehnike mogu biti vrlo različite, tako da profesija ima mnogo podkategorija. Jedna od njih je autodizalica i operater autodizalice. Iz ovog članka saznat ćete detalje ove profesije.

Opis zanimanja

Operateri dizalica i dizalica pomažu u obavljanju sljedećih radova:

• Popravak i podešavanje reklamnih panoa.
• Popravak električnih mreža.
• Orezivanje stabala itd.

U stanju su podići radnike na visinu do 55 metara zajedno s potrebnim alatom.

Samo osobe starije od 18 godina s potrebnom obukom smiju upravljati dizalicom i dizalicom. Specijalisti također moraju proći liječnički pregled, sigurnosni brifing. Naknadno će se planirati ove aktivnosti.

Odgovornosti rukovatelja viličarom

Dužnosti vozača posebne opreme uključuju upravljanje njome prema njezinoj namjeni, on također mora pratiti rutu i znati koje vrste radova treba obaviti u objektu.

Radnik mora redovito provjeravati ispravnost mehanizama dizalice i dizalice: spojnice, užad, hidraulički pogon i dr.

Vozač stalno radi s dokumentacijom, na primjer, ispunjava putni list i provjerava identitet radnika.

Dužnosti zaposlenika uključuju provjeru teritorija- nitko se ne smije nalaziti na njemu tijekom izvođenja radova. Također mora paziti da masa radnika ne prelazi najveću dopuštenu granicu.

Vozač mora popraviti položaj transportera prije početka rada, a također nema pravo napuštati upravljačku kabinu tijekom rada, jer mora pratiti situaciju radnika u dizalici: pridržavaju li se sigurnosnih mjera opreza pri obavljanju poslova na visini.

Mora poznavati sustav posebnih signala i znakova za sporazumijevanje s radnicima u kolijevci, metode pružanja prve pomoći.

Gdje mogu naučiti zanimanje dizalice i operatera dizalica

Na specijaliziranim fakultetima i tehničkim školama možete naučiti kako postati dizalica i operater dizalice, gdje polaze nakon 9. ili 11. razreda škole.

Osim toga, obuka stručnjaka može se odvijati na temelju obrazovnih centara. Kolegij obično uključuje teorijska predavanja, kojima se po potrebi dodaju praktične vježbe.

Uz bilo koji izbor opcije stjecanja potrebne specijalnosti, budući vozač dobiva znanje o osnovama hidraulike, principima rada dizala. Također je dužan biti upućen u sigurnosna pravila i pravilan rad opreme. Nakon završene obuke i položene certifikacije, mladi stručnjaci dobivaju certifikat operatera dizalice i dizalice s naznakom razine kvalifikacije.

Budući da posao zahtijeva ne samo teoretske vještine, već i praksu, radnik početnik u početku radi pod vodstvom iskusnog stručnjaka.

Važno je napomenuti da kategorija određuje vrstu opreme kojom vozač može upravljati. S tim u vezi, radniku je dopušteno imati više potvrda za različiti tipovi strojevi. Stoga stručnjak može pohađati tečajeve napredne obuke ili prekvalifikacije kako bi svladao upravljanje novom opremom.

Činovi zanimanja dizalica i rukovatelj dizalicom

Postoje četiri razine vještina u profesiji dizalice i operatera dizalice: četvrti, peti, šesti i sedmi. Njihova razlika jedna od druge leži u visini do koje stroj može podići postolje. Inače, radnici rade isti posao.

Otpustna korespondencija i maksimalna visina ustati:

• 4. kategorija- 15 metara.
• 5. kategorija- 25 metara.
• 6. kategorija- 35 metara.
• 7. kategorija- preko 35 metara.

Osobne kvalitete autodizalice i operatera autodizalice

Za rad s posebnom opremom vozač mora razviti određene vještine:

• pažljivost;
• promatranje;
• odgovornost;
• Oprez;
• društvenost;
• otpornost na stres.

Budući da je rad na visini potencijalno opasan po zdravlje, vozač mora biti spreman za hitne slučajeve. Ne bi trebao podleći panici, djelovati brzo i jasno, a također koordinirati radnje drugih.

Razina plaće profesije operater dizalice i hidraulične dizalice

Raspored rada, kvalifikacije i područje rada utječu na plaću stručnjaka.

Prema službama za pronalaženje zaposlenika, stručnjak može računati na sljedeću plaću:

• Minimum- 29 tisuća rubalja.
• Maksimum- od 105 tisuća rubalja.

Prednosti i mane zanimanja autodizalica i dizalica

profesionalci:

• potražnja na tržištu rada;
• visok mjesečni prihod;

minusi:

• visoka odgovornost;
• teškim uvjetima raditi.

Ovaj opis poslova izrađen je i odobren u skladu s odredbama Zakon o radu Ruska Federacija, Dekret Gosstroja Ruske Federacije od 8. siječnja 2003. N 2 „O skupu pravila „Zaštita na radu u građevinarstvu. Industrija ogledne upute o zaštiti na radu”, Uredba Vlade Ruske Federacije od 8. prosinca 1999. N 1362 „O odobrenju popisa zanimanja osnovnog strukovnog obrazovanja”, Sveruskog klasifikatora klase OK 010-93 (OKZ) (odobren Dekretom Državnog standarda Ruske Federacije od 30. prosinca 1993. N 298) i drugi regulatorni pravni akti koji uređuju radne odnose.

1.1. Vozač autodizalice spada u kategoriju radnika i neposredno odgovara [naziv radnog mjesta voditelja].

1.2. Osoba s inicijalom stručno obrazovanje, vozačku dozvolu i [upisati radni staž].

1.3. Vozač dizalice prima se i otpušta s posla naredbom [položaj voditelja organizacije, poduzeća].

1.4. Vozač autodizalice mora poznavati: - uređaj, pravila za rad autodizalice; - namjena, karakteristike, vrste alata, uređaja i materijala koji se koriste; - uzroke tehničkih kvarova i nesreća, mjere za njihovo sprječavanje i otklanjanje; – pravila za provođenje primarne tehnička dokumentacija, njegovi oblici; – pravila popravka; – zahtjeve sigurnosti i zaštite na radu; – sigurne metode rada, osnovna sredstva i mjere za sprječavanje i gašenje požara, kao i mjere za sprječavanje drugih opasnih situacija na radnom mjestu; - metode pružanja prve pomoći unesrećenima; - načine sprječavanja utjecaja opasnih i štetnih čimbenika proizvodnje.

1.5. Profesionalno važne kvalitete: [popis kvaliteta].

2. Radne obveze zaposlenika

Operateru dizalice dodijeljene su sljedeće radne odgovornosti:

2.1. Korištenje strojeva i mehanizama u procesu rada za njihovu namjenu, u skladu s uputama proizvođači.

2.2. Održavanje reda na radnom mjestu, čišćenje krhotina, snijega, leda, sprječavanje kršenja pravila za skladištenje materijala i konstrukcija;

2.3. Pažljivost tijekom rada i sprječavanje kršenja zahtjeva zaštite na radu. Prije početka rada operater dizalice mora:

2.4. Obucite kombinezon i zaštitne cipele.

2.5. Upravitelju predočite potvrdu o pravu upravljanja žičarom i dobijete putni list.

2.6. Navedite rutu kretanja i prirodu radova koji se obavljaju u objektu.

2.7. Dobiti napomenu u putnom listu o provjeri tehničkog stanja dizala. Nakon primitka zadatka za izvođenje radova, rukovatelj dizalicom mora:

2.8. Prije napuštanja gradilišta provjerite ispravnost konstrukcija i mehanizama dizalice, uključujući:

• pregledati mehanizme i kočnice dizala, njihovo pričvršćivanje, kao i vozni mehanizam;
• provjeriti prisutnost i ispravnost štitnika mehanizma;
• provjeriti podmazanost zupčanika, ležajeva i užadi, kao i stanje mazalica i žlijezda;
• na dostupnim mjestima pregledati metalne konstrukcije i spojeve koljena kraka, kao i konstrukcije i zavareni spojevi trkaći okvir i dio za okretanje;
• pregledati stanje užadi i njihovo pričvršćivanje na bubnju;
• provjerite ispravnost dodatnih oslonaca, prekidača elastičnih ovjesa i stabilizatora;
• provjeriti prisutnost i ispravnost sigurnosnih uređaja i uređaja na dizalici (granični prekidači, indikator nagiba dizanja, graničnik opterećenja itd.);
• pregledati električne instalacije i hidraulički pogonski sustav dizala.

2.9. Po dolasku u objekt vozač je dužan voditelju radova predočiti potvrdu o provjeri sigurnog načina rada, pregledati mjesto postavljanja i radni prostor dizalice te se uvjeriti u ispravnost nagiba terena, čvrstoće tla, građevine. blizinske dimenzije, kao i dalekovodi u skladu sa zahtjevima navedenim u uputama za njegov rad.

2.10. Zajedno s klizačem provjerite usklađenost uklonjivih naprava za rukovanje teretom s masom i prirodom tereta, njihovu ispravnost i prisutnost žigova ili oznaka na njima s oznakom nosivosti, datuma i broja ispitivanja.

2.11. Nakon pokretanja motora rukovatelj dizalice dužan je izvršiti kontrolnu provjeru ispravnosti stroja, uključujući:

• provjerite rad kočnica i kvačila;
• provjeriti ispravnost rasvjetnih uređaja i zvučnih signala;
• provjerite ispravnost mehanizama za podizanje kolijevke i ugradnju potpornih nosača.

2.12. Vozači su dužni ne započeti s radom u slučaju sljedećih povreda sigurnosnih zahtjeva:

• u slučaju kvarova ili nedostataka navedenih u uputama proizvođača, u kojima njihov rad nije dopušten;
• kvarovi na uređajima za rukovanje teretom ili njihova neusklađenost s prirodom posla koji se obavlja;
• neusklađenost karakteristika dizala u pogledu nosivosti i visine dizanja s uvjetima rada;
• prisutnost ljudi, strojeva ili opreme u radnom području;
• s nagibom terena većim od navedenog u putovnici proizvođača. Uočene povrede zahtjeva zaštite na radu moraju se ukloniti sami po sebi, a ukoliko to nije moguće učiniti, betonirci su ih dužni odmah prijaviti odgovornoj osobi sigurna proizvodnja rad s dizalicom, kao i osoba odgovorna za siguran rad dizalice.

Tijekom rada operater tornja mora:

2.13. Prije početka rada provjerite dostupnost potvrda za pravo na rad od radnika u kolijevci i slingers.

2.14. Prije pokretanja dizalice uvjerite se da nema neovlaštenih osoba u radnom prostoru, te da su radnici u dizalici pričvrstili podnožje sigurnosnih pojaseva na ogradu dizalice.

2.15. Tijekom rada vozač mora:

• pobrinite se da masa ljudi, alata i materijala u postolju ne prelazi nosivost predviđenu putovnicom dizala;
• spriječiti obavljanje poslova koji uzrokuju horizontalna opterećenja na postolju (prilikom povlačenja sajle ili žice, povlačenja tereta);
• paziti da razmak između rotacijskog dijela dizala i gabarita zgrada, hrpe robe i strojeva bude najmanje 1 m.

2.16. Prije početka dizanja ljudi, operater dizala mora:

• pazite da nagib mjesta na mjestu rada ne prelazi granični kut naveden u putovnici, a tlo neće dati slijeganje;
• zakočite automobil ručnom kočnicom i ugradite dizalo na potporne nosače;
• provjeriti pričvršćenost tereta i pričvršćenost sigurnosnih pojaseva za osobe u dizalici;
• uspostaviti postupak razmjene signala s radnicima na dizalici;
• zajedno s voditeljem radova odredite granice opasne zone ispod kolijevke.

2.17. Dok su radnici u kolijevci, rukovatelj dizalicom mora biti u upravljačkoj kabini i paziti da su radnici u kolijevci pojasom pričvršćeni za ogradu kolijevke, da se ne saginju nad njima i da ne staju na ogradu kolijevke. ograda. Podizanje, zaustavljanje i spuštanje kolijevke rukovatelj dizalice dužan je izvršiti samo na znak radnika u njima. Dizanje na visinu blizu granice, rukovatelj lifta mora raditi smanjenom brzinom.

Prije transporta lifta, vozač mora:

2.18. Svu radnu opremu dovedite u transportni položaj i osigurajte je.

2.19. Upoznajte se s rutom, stanjem ceste, uvjetima prolaska kroz umjetne objekte.

2.20. Uvjerite se da nema ljudi u kolijevci ili na konstrukciji dizala.

2.21. Prilikom prijevoza dizalice vlastitim pogonom na javnim cestama, vozač mora poštivati ​​pravila ceste.

2.22. Prilikom postavljanja i pomicanja dizala u blizini iskopa (jama i rovova), vozač mora paziti na udaljenost prilaza od dna padine iskopa do najbliže potpore dizala.

2.23. Upravitelj žičare dužan je postaviti i raditi u sigurnosnoj zoni postojećeg nadzemnog dalekovoda pod neposrednim nadzorom inženjersko-tehničkih radnika odgovornih za sigurno izvođenje radova, uz pisano dopuštenje organizacija - vlasnika vodova. te radnu dozvolu koja utvrđuje sigurnim uvjetima raditi.

Po završetku rada vozač viličara mora:

2.24. Parkirajte automobil, povucite ručnu kočnicu i ugasite motor.

2.25. Uredite upravljačku kabinu i zatvorite je.

2.26. Pregledajte stanje mehanizama i strukture dizala.

2.27. Predajte putni list, obavijestite upravitelja i osobu koja ga nadzire tehničko stanje i napraviti unos u dnevnik.

U slučaju nužde, operater dizalice mora:

2.28. Ako postoje znakovi neispravnosti motora, hidrauličkog sustava ili mehanizma za podizanje, rad se mora prekinuti i poduzeti mjere za otklanjanje neispravnosti. Ako je nemoguće odmah otkloniti kvar, nije dopušteno prisustvo ljudi u kolijevci na visini, potrebno je poduzeti mjere za njegovo spuštanje.

3. Prava radnika

Vozač kamiona ima pravo:

3.1. Za sva socijalna jamstva predviđena zakonom.

3.2. Zahtijevati od uprave poduzeća pomoć u obavljanju profesionalnih dužnosti i ostvarivanju prava.

3.3. Za besplatno osiguranje od strane poslodavca pamučnih kombinezona, gumenih čizama, kožnih čizama, kombiniranih rukavica, kožnih čizama, odijela s izolacijskom postavom i filcanih čizama za zimsko razdoblje.

3.4. Plaćanje dodatnih troškova medicinske, socijalne i profesionalne rehabilitacije u slučaju oštećenja zdravlja uslijed ozljede na radu i profesionalne bolesti.

3.5. Upoznajte se s nacrtima odluka uprave poduzeća koje se odnose na njegove aktivnosti.

3.6. Zatražite osobno ili u ime neposrednog rukovoditelja dokumente, materijale, alate itd. potrebne za ispunjavanje njihovih službene dužnosti.

3.7. Ostala prava osigurana Zakon o radu.

4. Odgovornost zaposlenika

Rukovatelj viličarom odgovoran je za:

4.1. Za neizvršavanje ili nepravilno obavljanje svojih službenih dužnosti iz ovog opis posla, - u granicama određenim važećim radnim zakonodavstvom Ruske Federacije.

4.2. Za nanošenje materijalne štete poslodavcu - u granicama utvrđenim važećim radnim i građanskim zakonodavstvom Ruske Federacije.

4.3. Za prekršaje počinjene tijekom obavljanja svoje djelatnosti - u granicama utvrđenim važećim upravnim, kaznenim, građanskim zakonodavstvom Ruske Federacije. Nadglednik strukturna jedinica[inicijali, prezime] [potpis] [dan, mjesec, godina] Dogovoreno: Načelnik pravni odjel[inicijali, prezime] [potpis] [dan, mjesec, godina] Upoznat sam s uputom: [inicijali, prezime] [potpis] [dan, mjesec, godina]

(( recenzijeOverall )) / 5 Korisnici ( 0 ocjene)

Pouzdanost

Praktičnost i udobnost

održivost

Performanse vožnje

Period treniranja

16/72/240 sati

cijena

2300/5000/6000 rub.

format učenja

osobno ili na daljinu

Društvo " Vikont»pruža brzu obuku za zanimanje dizalice i operatera dizalice po najnižoj cijeni u Moskvi. Po završetku studija studenti dobivaju potvrdu utvrđenog obrasca koja im omogućuje daljnji rad reklamne ploče, mreže javnog električnog prometa, industrijske zgrade, ventilacijski sustavi i drugi objekti.

Program treninga

Predavanja pokrivaju sljedeće teme:

• Osnove hidraulike;
• Općenito o autodizalicama i autohidrauličnim dizalicama: vrste, dimenzije, nosivost, uređaj;
• Pravila za rad, popravak, dijagnostiku i održavanje strojeva;
• Sheme čitanja;
• Sigurnosne mjere za vozače i radnike u kolijevci;
• Prva pomoć u hitnim slučajevima.

Godišnje i osnovno osposobljavanje za zanimanje strojar autodizalice i autodizalice završava se učvršćivanjem teorijskog znanja u praksi.

Ciljevi učenja

U proizvodnji naši klijenti uče ili usavršavaju sljedeće vještine:

1. Rad s dizalicama: upravljanje, popravak, održavanje, nadzor stanja.
2. Pravila za rad strojeva.
3. Dijagnostika, prevencija i otklanjanje kvarova u čvorovima dizala.
4. Procjena terena: dalekovodi, vrsta ceste, neravnine i druge prepreke.
5. Usklađenost sa sigurnosnim propisima.
6. Provođenje sigurnosne upute za radnike koji borave na dizalici.

Nakon obavljenog kontrolnog zadatka studenti polažu provjeru znanja komisija za ovjeravanje. Svim osobama koje dobiju pozitivnu ocjenu izdaje se potvrda utvrđenog obrasca i potvrda o stručnoj osposobljenosti. Vlasnici ovih dokumenata prolaze godišnju obuku za dizalicu i operatera dizalice kako bi stekli nova znanja i potvrdili kvalifikacije.

Naše mogućnosti