1. Logistikaning asosiy tushunchalari

Logistika Zamonaviy texnologiyalar va eng ilg'or iqtisodiy echimlardan foydalangan holda, ichki va tashqi moddiy oqimlarni birlashtirgan va yakuniy natijalarga erishishga qaratilgan moddiy, moliyaviy va axborot oqimlarini, xizmat oqimlarini boshqarish va optimallashtirish fani.

Logistik operatsiya - ma'lum bir logistika vazifasi (yuklash, tushirish, qadoqlash, tashish, qabul qilish va ombordan chiqarib yuborish, saqlash, saralash, markalash va boshqalar) bilan chegaralangan material oqimining paydo bo'lishi, o'zgarishi yoki singishi bilan bog'liq harakatlar.

Logistika funktsiyasi - logistika tizimiga yoki uning elementlariga berilgan vazifalardan biriga erishishga qaratilgan yaxlit logistika operatsiyalari to'plami.

Materiallar oqimi - harakatda bo'lgan ularning kosmosdagi jismoniy harakatlari (yuklash, tushirish) bilan bog'liq logistik operatsiyalar qo'llaniladigan moddiy resurslar, tugallanmagan ishlab chiqarish, tayyor mahsulotlar.

Logistika tizimi - bu moddiy va unga mos keladigan oqimlarni boshqarishning yagona jarayonida ishtirok etadigan va tashkilotning yagona logistik tizimining ichki maqsadlari va vazifalari bilan birlashtirilgan o'zaro bog'langan bo'g'inlardan iborat bo'lgan murakkab uyushgan to'liq iqtisodiy tizim.

Logistikaning funktsional yo'nalishlari:

1) ishlab chiqarish logistikasi (korxona ichidagi moddiy oqimlarning harakatlanish jarayonlarini qamrab oladi);

2) tijorat logistikasi ( tijorat faoliyati xaridlarni amalga oshirish va xarajatlarni kamaytirish usullari ishlab chiqilgan xaridlar xarajatlari miqdorini nazorat qilish to'g'risida);

3) tarqatish logistikasi (mahsulot sotish va sotish sohasini qamrab oladi);

4) xaridlar logistikasi yoki xaridlar logistikasi. Logistika tizimining aloqasi Logistika tizimining ma'lum bir funktsiyani bajaradigan ba'zi bir iqtisodiy jihatdan izolyatsiya qilingan ob'ekti bo'lib, u ko'rib chiqilayotgan logistika tizimi doirasida unga qaytadan qaytarilishi kerak emas.

Logistika tizimidagi bog'lanish turlari:

1) material va tegishli oqimlarni yaratish;

2) o'zgaruvchan material va tegishli oqimlar;

3) materialni yutish va unga qo'shiladigan oqimlar;

4) aralash (uchta asosiy turni birlashtiruvchi).

Logistika zanjiri - logistika operatsiyalari, funktsiyalari va xarajatlarining zarur ro'yxatini aniqlash va loyihalashtirish uchun materialga va unga hamohang oqimlarga muvofiq chiziqli buyurtma qilingan logistika tizimining zanjirlari to'plami.

To'liq logistika zanjiri - moddiy resurslarni etkazib beruvchidan iste'molchiga yo'naltirilgan logistika tizimining chiziqli buyurtma qilingan bog'lanishlari tayyor mahsulotlar.

Logistika tarmog'i - tashkilotning yagona logistika tizimi sohasida moddiy va unga hamroh oqimlar bilan o'zaro bog'liq bo'lgan logistika tizimining elementlari - bo'g'inlari.

Logistik kanal - bir qator to'liq logistik zanjirlardan (yoki ularning bo'limlaridan) iborat logistik tizimning bir-biriga bog'langan tartibli to'plami.

Logistika xarajatlari - bu logistika operatsiyalarini amalga oshirish va yakuniy logistika vazifalariga erishish uchun zarur bo'lgan xarajatlar.

Logistika xarajatlari tasnifi:

1) yagona va murakkab logistika operatsiyalarini amalga oshirish bilan bog'liq xarajatlar;

2) zaxiradagi mablag'larni immobilizatsiya qilish natijasida yo'qotish bilan bog'liq xarajatlar;

3) logistika menejmenti va xizmat ko'rsatish sifatining etarli darajasidan kelib chiqadigan zarar bilan bog'liq xarajatlar;

4) logistika ma'muriyatini amalga oshirish bilan bog'liq xarajatlar.

2. Logistikaning maqsad va vazifalari

Logistikaning maqsadi - logistika operatsiyalari va foydalanilgan ishlab chiqarish resurslarini amalga oshirish uchun iste'molchini o'z vaqtida va ma'lum bir joyda minimal xarajatlar bilan ta'minlash. Logistika jismoniy taqsimot va moddiy resurslarni boshqaradi. Jismoniy taqsimotni boshqarish iste'molchilarga xizmat ko'rsatish sifatining talab qilinadigan darajasiga muvofiq tayyor mahsulotlarni ishlab chiqarish joyidan iste'mol joyiga ko'chirish va ularni saqlash bilan bog'liq xarajatlarni kamaytirishdan iborat. Moddiy resurslarni boshqarish bu tashkilotning ishlab chiqarish resurslariga bo'lgan ehtiyojini samarali qondirishdir. Logistika tizimini boshqarishda tizim yondashuvining uchta asosiy tushunchalari qo'llaniladi:

1) umumiy xarajatlar tushunchasi;

2) podoptimizatsiyani oldini olish tushunchasi;

3) moliyaviy birjalar tushunchasi.

Logistikaning asosiy maqsadiga erishish uchun bajarilishi kerak bo'lgan to'rtta shart:

1) ma'lum miqdordagi talab qilinadigan mahsulotni kerakli miqdorda etkazib berish;

2) shartnomada belgilangan vaqt;

3) ma'lum bir etkazib berish joyi;

4) umumiy xarajatlarni minimallashtirish.

Logistikani o'rganish ob'ekti bu moddiy ishlab chiqarishni amalga oshirish imkonsiz bo'lgan moddiy va unga qo'shimcha materiallar (axborot, moliyaviy, xizmat) oqimlari.

Logistika oqimlarining turlari:

1) axborot va moddiy;

2) transport va inson;

3) moliyaviy va energetika va boshqalar. Logistika predmeti - optimallashtirish

ishlab chiqarish va tijorat jarayonini ta'minlaydigan moddiy, axborot, moliyaviy, xizmat oqimlari, bir butunlik nuqtai nazaridan amalga oshiriladi, ya'ni uning har bir alohida elementida (zanjir, blok) emas, balki butun logistika tizimida xarajatlarni minimallashtirish.

Logistika vazifalari uni qo'llash sohasiga qarab belgilanadi:

1) aktsiyalar (rejalashtirish, shakllantirish va zarur moddiy zaxiralarni ta'minlash);

2) mahsulotlarni tashish (transport turini, transport vositalarini aniqlash, ekspeditorni tanlash, transport yo'nalishi, etkazib berish xarajatlarini rejalashtirish va monitoring);

3) omborxona (ombor maydonini rejalashtirish va omborlarni joylashtirish, ularning soni, mahsulotlarni ularga joylashtirish, ombor logistika operatsiyalarini boshqarish, qayta ishlash, saralash, qadoqlash va boshqalar);

4) axborotni qo'llab-quvvatlash (materiallar harakati va boshqa oqimlar to'g'risidagi ma'lumotlarni to'plash).

Amalga oshirilgan funktsiyalar va vazifalarga qarab logistika quyidagilarga bo'linadi.

1) makrologistika - etkazib beruvchilar va iste'molchilar bozorini tahlil qilish, tarqatish printsipini ishlab chiqish, xizmat ko'rsatish sohasidagi omborlarni joylashtirish, transport turini tanlash va transport vositasi, tashishni tashkil etish, marshrutni tanlash, materiallar oqimining shakllanishini va harakatlanishini tanlash, tayyor mahsulot, yarim tayyor mahsulotlar, butlovchi buyumlar, xomashyo va materiallarni etkazib berish, jo'natish va tushirish punktlarini aniqlash;

2) mezologistika - bitta sanoatning bir nechta kompaniyalarining bir nechta logistika tizimlarini yagona logistika tizimiga birlashtirish amalga oshiriladigan logistikani qo'llash sohasi;

3) mikrologistika - logistika funktsiyalarini qo'llash sohasi, bu erda mahalliy muammolar logistika tizimining alohida elementlari doirasida aniqlanadi va moddiy va boshqa tegishli oqimlar firma ichi darajasida boshqariladi. Mikrologistika korxonada moddiy oqimlarning harakatlanish yo'nalishlari va yo'nalishini rejalashtirish, tayyorlash, amalga oshirish va boshqarish bo'yicha operatsiyalarni amalga oshiradi.

3. Logistikaning rivojlanish omillari va tendentsiyalari

"Logistika" tushunchasi azaldan ma'lum bo'lgan, ammo yaqinda u ta'minot, ishlab chiqarish va sotishni boshqarish fani sifatida foydalanila boshlandi.

Yigirmanchi asrning ikkinchi yarmida. "logistika" tushunchasi iqtisodiy ahamiyat kasb etdi va 1980 yilga kelib logistika menejmentning alohida fani maqomini oldi va bilimlarning alohida sohasi sifatida ajralib chiqdi.

1990-yillardan keyin. bu fan boshqa iqtisodiy fanlar orasida mustahkam mavqega ega bo'ldi. Hozirgi vaqtda logistika tashkilotni boshqarish amaliyotidagi eng muhim qadriyatlardan birini egallamoqda.

Logistika rivojlanish omillari:

1) transport xarajatlarining oshishi;

2) samarali ishlab chiqarish chegarasiga erishish;

3) qo'riqxonalar falsafasidagi tub o'zgarishlar;

4) mahsulot turlarini yaratish;

5) etkazib beruvchilar va iste'molchilar tomonidan kompyuterlardan foydalanishning ko'payishi.

Logistikani iqtisodiy fanlarning alohida tarmog'i sifatida rivojlantirishning dastlabki shartlari:

1) taqsimlash tizimlarida ishlab chiqarish zaxiralari va transport xarajatlarining ko'payishi;

2) transport tariflarining o'sishi;

3) tashkilotni boshqarish marketing kontseptsiyasining paydo bo'lishi va tez rivojlanishi.

Logistika rivojlanish bosqichlari.

1. Logistikaning shakllanish davri (1950-1970 yillar). (Bu logistika nazariyasining jadal rivojlanishi va amalda birinchi qo'llanilishi bilan tavsiflanadi. Logistikaning rivojlanishi marketing kontseptsiyasi bilan birgalikda bozor ehtiyojlariga e'tibor berishga, sotishni rag'batlantirishga, xarajatlarni pasaytirish amaliyotini rivojlantirishga olib keladi. G'arb fanida umumiy xarajatlar kontseptsiyasi paydo bo'lishi, biznesda texnologiyalardan foydalanish katta rol o'ynadi. va axborot texnologiyalari.)

2. Biznes logistika tushunchasining paydo bo'lishi (1960-1970 yillar oxiri). (Ushbu davrda logistik yondashuvni qo'llash doirasi - transport, omborxona, material bilan ishlash, himoya mahsuloti, inventarizatsiyani nazorat qilish, ishlab chiqarish va ombor joylarini tanlash, ishlab chiqarish buyurtmalarini boshqarish, talabni bashorat qilish, ishlab chiqarish va iste'molchilarga xizmat ko'rsatishda marketing yondashuvi ko'rsatilgan. ishlab chiqarishda yuqori sifatli xom ashyoning etishmasligi sharoitida kuchaygan va qattiq raqobat.)

3. "Qadoqlash" inqilobi davri (1970-yillarning oxiri). (Ombor jarayoni, uning ekspluatatsion tarkibi, ombor ishlarini tashkil etish printsipi, texnik va texnologik ta'minoti tubdan o'zgardi. Transport va saqlash uskunalaridan foydalanish, yangi turdagi idishlar va qadoqlash, birinchi konteynerlardan foydalanish, ombor ishlarida standartlashtirishni joriy etish, qadoqlash, standart o'lchamlari.)

4. To'liq logistika zanjiri g'oyasi tug'iladi "Yuklash - ishlab chiqarish - tarqatish - sotish" (1980 - 1990 yillar o'rtalari). (Shaxsiy kompyuterlarning jadal rivojlanishi va ularning biznesda keng qo'llanilishi tashkilotni logistik boshqarish maqsadida jahon axborot makonidan foydalanishga olib keldi, barcha logistika funktsiyalari va operatsiyalarini hisobga olish va umumiy logistika xarajatlarini minimallashtirish, bozor globallashuvi va yagona iqtisodiy makonning shakllanishi ta'minot imkoniyatlarini oshirdi. va sotish.)

5. Kontseptsiyaning paydo bo'lishi va rivojlanishi umumiy sifat menejmenti (1990 yillarning o'rtalari). (Sifatni boshqarishda logistik yondashuvdan foydalanish, raqobatning kuchayishi sifat uchun kurashga olib keladi, xizmat ko'rsatish darajasi yaxshilanadi, iste'molchi va ishlab chiqaruvchining maqsadlari birligi tan olinadi. Ushbu bosqichning logistika rivojlanishi uchun ahamiyati shundaki, pozitsiyadan strategik rejalashtirish erkin bozorlarda kompaniyaning yaxlit logistika vazifalari sifatni to'liq boshqarish mafkurasiga to'g'ri keladi. Bu menejmentga logistik yondashuvning asosiy tamoyillaridan biriga aylanadi.)

4. Logistika tizimlari haqida tushuncha

Logistika tizimi ishlab chiqarish jarayonining uchta asosiy bloklaridan iborat: ta'minot, ishlab chiqarish, sotish.

Ta'minot xomashyo va materiallar, butlovchi qismlar, ehtiyot qismlarni tashish, etkazib beruvchilar bilan shartnoma imzolash, etkazib beruvchini tanlash, buyurtma berish va hk.

Ishlab chiqarish - yakuniy mahsulotni olish uchun materialning fizikaviy, kimyoviy va geometrik xususiyatlarini to'g'ridan-to'g'ri o'zgartirish. Ishlab chiqarishga logistik yondashuv umumiy ishlab chiqarish xarajatlarini minimallashtirishdan iborat.

Mahsulotlarni sotish mahsulotlarni tashish, transport turini tanlash, tashuvchi (ekspeditor) ni tanlash, mijozlar (iste'molchilar) bilan shartnoma tuzish, sotishdan keyingi xizmat va boshqalarni o'z ichiga oladi.

Logistika tizimi bir qator xususiyatlar bilan tavsiflanadi:

1) tizim elementlarining mosligi (yakuniy maqsadlar birligi bilan ta'minlanadi);

2) logistika tizimi elementlarining o'zaro bog'liqligi (tashqi tizimlarda o'zaro bog'liqlik tomonlar o'rtasida shartnoma tuzish bilan ta'minlanadi, ichki logistika tizimida o'zaro bog'liqlik elementlarning ishlab chiqarish ichidagi aloqalari bilan ta'minlanadi);

3) tizimning ma'lum bir buyurtma, tashkilotga ega bo'lgan elementlari o'rtasidagi bog'liqlik;

4) ajralmas xususiyat (tizimning biron bir elementi alohida-alohida tizimning funktsiyalarini bajarishga qodir emas, ya'ni umumiy xarajatlarni minimallashtirish bilan sotib olish, ishlab chiqarish va sotish; tizimning har bir elementi ishlashi va yakuniy logistik maqsadga faqat boshqa elementlar bilan birgalikda erishishi mumkin).

Logistika tizimining ob'ektlari:

1) bankda hisob raqami, o'z muhri, mustaqil balansi bo'lgan korxonalar va tashkilotlar (sanoat, qurilish, transport, ta'minot va sotish tashkilotlari);

2) porlashlar (mintaqaviy va mintaqalararo komplekslar - yoqilg'i-energetika, energiya tizimlari va birlashmalari va boshqalar). Logistika tizimidan tashqarida ishlaydigan barcha ob'ektlar tashqi muhitga murojaat qiladi va boshqa logistika tizimlarining bir qismidir.

Biznes uchun tashqi aloqalarning umumiy qabul qilingan kontseptsiyasi - etkazib beruvchilar va mijozlar bilan munosabatlar - logistika tizimi uchun qabul qilinishi mumkin emas: boshqaruvga logistik yondashuv, etkazib beruvchilar va mijozlar bilan aloqa qilish yagona tizim, bitta ta'minot zanjiri va korxonani zanjirning boshqa bo'g'inlaridan alohida ko'rib chiqish mumkin emas.

Tizimdagi ta'minot zanjirlarining turiga qarab logistika tizimlari bo'linadi:

1) to'g'ridan-to'g'ri iqtisodiy aloqalarga ega bo'lgan logistika tizimlari (to'g'ridan-to'g'ri aloqalari bo'lgan tizimlar - "ishlab chiqaruvchi - xaridor", "vositachi - xaridor"; bunday aloqalar oddiy tashkilot bilan tavsiflanadi va ularning bittasi emas, balki ularning ko'pi bo'lishi mumkin);

2) qatlamli logistik tizimlar (tizim o'rtacha murakkablikdagi logistika aloqalari bilan tavsiflanadi; bunday tizim vositachilarni o'z mahsulotlarini tashish yoki vositachilardan xom ashyo va materiallarni sotib olish uchun foydalanadigan ko'pchilik tashkilotlar tomonidan qo'llaniladi);

3) moslashuvchan logistik tizimlar (aralash tizimlar, bunda to'g'ridan-to'g'ri oddiy logistik ulanishlar va o'rtacha murakkablikdagi aloqa bo'lishi mumkin; bunday tizimlar eng keng tarqalgan). Mikrologistik tizim - bitta tashkilotga tegishli bo'lgan va asosiy (ta'minot va sotishni tashkil etish, xizmat ko'rsatish) yagona logistika tizimini tashkil etuvchi boshqa tashkilotlar bilan bog'liq holda uning moddiy va tegishli oqimlarini boshqaradigan logistika tizimi.

Ichki ishlab chiqarish logistika tizimlari - texnologik ishlab chiqarish tsikli doirasida moddiy va tegishli oqimlarni boshqaradigan tizimlar.

5. Logistika tizimlarini tahlil qilish bosqichlari

Logistik tizim tahlili - tadqiqotlar va yagona logistika tizimini shakllantirish natijasida qarorni ishlab chiqish, asoslash, qabul qilish va amalga oshirish jarayoni.

Logistika tizimini tahlil qilish zarurati quyidagi hollarda paydo bo'ladi:

1) yangi logistika tizimlarini shakllantirish;

2) tashkilot doirasini kengaytirish (qo'shimcha tarkibiy bo'linmalar tuzish, bajariladigan funktsiyalar ro'yxatini ko'paytirish, kompaniyani qayta tashkil etish);

3) uzoq muddatli istiqbollarni ishlab chiqish va rejalashtirish (15-20 yil);

4) tashqi muhit tasodifiy omillari kuchli ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lgan logistik qarorlarni qabul qilish.

Bunday holda, logistika tizimining asosiy xususiyatlariga ko'ra tahlil o'tkaziladi:

1) murakkablik (murakkablikning asosiy belgilari ko'p sonli elementlarning mavjudligi, bo'g'inlar o'rtasidagi o'zaro ta'sirning murakkabligi, logistika tizimi tomonidan bajariladigan funktsiyalarning murakkabligi, tizimni kompleks boshqarish, tizimga ko'plab oldindan aytib bo'lmaydigan va mustaqil tashqi omillar ta'siri);

2) iyerarxiya (chiziqli bo'ysunish tamoyili bo'yicha yoki funktsional logistik boshqaruv tamoyili bo'yicha quyi darajadagi tizim elementlari (zvenolari) yuqori darajadagi bo'g'inlarga bo'ysunish);

3) yaxlitlik (logistika tizimining berilgan funktsiyani alohida bo'g'inlarida emas, balki yaxlit shaklda bajarishi xususiyati. Bunday holda logistika xarajatlari kamayadi va yondashuv yanada universal va progressiv bo'ladi);

4) tizimli (tizim ma'lum bir narsaga ega bo'lishi kerak deb taxmin qilinadi tashkiliy tuzilma, o'zaro bog'liq sub'ektlar va ob'ektlardan tashkil topgan va bitta maqsad (funktsiya) bajaradigan).

Logistika tizimini tahlil qilish bir necha bosqichda amalga oshiriladi.

1. Logistik muammoning paydo bo'lishi va xabardorligi (ya'ni, logistika tizimida mavjud va kerakli nomuvofiqlikning ta'rifi).

2. Asosiy maqsadlarni shakllantirish va logistika tizimi samaradorligining asosiy mezonini aniqlash (buning uchun logistika biznesi tamoyillarini, korxona sanoatining o'ziga xos xususiyatlarini, mahsulotlarning texnologik xususiyatlarini va boshqalarni bilish kerak).

3. Logistik muammoning tuzilishini ochib berish (buning uchun muammoni elementlarga ajratish, uni yo'q qilish bosqichlarini belgilash, yo'q qilish usullarini aniqlash va istiqbollarni bashorat qilish kerak).

4. Logistika tizimining tuzilishini tahlil qilish (logistika tizimi ta'minot, ishlab chiqarish, omborxona, tarqatish, tashish va sotish kabi turlarga bo'linadi; asosiy bo'g'inlarni, bo'ysunish ierarxiyasini aniqlash, har bir bo'g'inning vazifalari, maqsadlari va vazifalarini qat'iy belgilash, zarur aloqalarni o'rnatish kerak).

5. Korxonada logistika tizimini boshqarish tizimini tahlil qilish (agar eski tizim juda zaif bo'lsa, yangisi esa eng samarali bo'lsa, yangi boshqaruv tizimi ishlab chiqiladi va amalga oshiriladi).

6. Tizimning kelgusi sharoitlarini prognoz qilish va tahlil qilish (Bashorat qilish rejalashtirishning eng muhim qismidir. Ushbu bosqichda tashqi muhitdagi barcha mumkin bo'lgan o'zgarishlar - qabul qilingan qonunchilik hujjatlari, o'zgarishlar, narxlar o'zgarishi tendentsiyalari, inflyatsiya rivojlanishi va boshqalarni bilish muhimdir).

7. Keyingi rivojlanish rejasini tuzish logistika tizimi (prognozlash bosqichida olingan ma'lumotlarga asoslanib, optimistik, pessimistik va tizimni rivojlantirishning eng mumkin bo'lgan rejalari tuziladi).

8. Korxonani rivojlantirish dasturini shakllantirish (logistika tizimini rivojlanishini prognozlash va rejalashtirish ma'lumotlari asosida umuman korxonani va ayniqsa uning har bir alohida bo'linmalarini rivojlantirish rejasi tuziladi).

Logistika zanjirida moddiy oqimlarning harakatlanishi omborlarni saqlash uchun mo'ljallangan kerakli zaxiralarning ma'lum joylarida konsentratsiyasiz mumkin emas.

Tovar qiymatining oshishi jonli yoki moddiy mehnat ombori orqali harakatlanish narxi bilan bog'liq. Logistika zanjiridagi moddiy oqimlar harakatining ratsionalizatsiyasi, transport vositalaridan foydalanish va tarqatish xarajatlari omborlarning ishlashi bilan bog'liq muammolardan ta'sir qiladi.

Zamonaviy ombor - bu o'zaro bog'liq elementlarni o'z ichiga olgan, tegishli tuzilishga ega bo'lgan va moddiy oqimlarni o'zgartirish, shuningdek iste'molchilar o'rtasida tovarlarni yig'ish, qayta ishlash va tarqatish bo'yicha bir qator funktsiyalarni bajaradigan texnik jihatdan murakkab jihozlangan inshoot.

Shu bilan birga, ombor faqat yuqori darajadagi logistika tizimining ajralmas qismidir, bu ombor tizimiga qo'yiladigan asosiy texnik talablarni belgilaydi, uning optimal ishlashi vazifalari va pozitsiyalarini belgilaydi va yuklarni qayta ishlash shartlarini belgilaydi.

Shu munosabat bilan ombor avtonom tarzda emas, balki logistika zanjirining tarkibiy qismi sifatida qaraladi.

Ushbu yondashuv omborning asosiy funktsiyalarini muvaffaqiyatli bajarishga va yuqori rentabellik darajasiga erishishga imkon beradi.

Shuni yodda tutish kerakki, har bir aniq ombor uchun ombor tizimining tarkibiy qismlari ushbu elementlarning o'zaro bog'liqligi asosida bir-biridan sezilarli darajada farq qiladi, uning elementlari ham, tuzilishi ham.

Ombor tizimini shakllantirishda siz asosiy printsipni eslab qolishingiz kerak: faqatgina barcha echimlarni hisobga olgan holda individual echim uni foyda keltirishi mumkin. Ish vazifalarining aniq ta'rifi va ombor ichkarisida ham, tashqarisida ham yuklarni qayta ishlashni sinchkovlik bilan tahlil qilish uning tejamkor ishlashi uchun zaruriy shartdir.

Bu shuni anglatadiki, har qanday xarajatlar iqtisodiy jihatdan asoslanishi kerak, ya'ni investitsiyalar bilan birga keladigan har qanday texnologik va texnik echimlardan foydalanish moda tendentsiyalari va bozorda taqdim etilayotgan texnik imkoniyatlar asosida emas, balki oqilona maqsadga muvofiq qo'llanilishi kerak.

Omborning asosiy vazifasi - bu zaxiralarni konsentratsiyasi, ularni saqlash va iste'molchilar buyurtmalarining uzluksiz va ritmik ta'minotini shakllantirish.

Omborning asosiy funktsiyalari quyidagilarni o'z ichiga oladi.

1. Talabga muvofiq ishlab chiqarish assortimentini iste'molchiga aylantirish, bu mijozlar buyurtmalarini bajarish uchun zarur assortimentni yaratishni anglatadi.

Ushbu funktsiya distribyutorlik logistikasida alohida ahamiyatga ega, bu erda savdo assortimenti har xil ishlab chiqaruvchilarning dizayni, hajmi, rangi, shakli va boshqalar bilan bir-biridan farq qiladigan mahsulotlarning ulkan ro'yxati bilan namoyish etiladi.

Iste'molchilar buyurtmalarini samarali bajarilishiga omborda kerakli assortimentni yaratish yordam beradi. Xuddi shu omil mijoz uchun zarur bo'lgan hajmdagi tez-tez etkazib berishni amalga oshirishga yordam beradi.

2. Omborxona va saqlash. Ushbu funktsiya ishlab chiqarish va iste'mol o'rtasidagi vaqt farqini yumshatishga imkon beradi va paydo bo'ladigan inventarizatsiya asosida doimiy ishlab chiqarish va ta'minotni amalga oshirishga yordam beradi.

Ularning tarqatish tizimida saqlanishi ma'lum tovarlarning mavsumiy iste'moli tufayli zarurdir.

3. Tovarlarni birlashtirish va tashish. Omborxonalardan "vagondan kam" va "treylerdan kam" buyurtma bergan iste'molchilar uchun transport xarajatlarini kamaytirish uchun xaridorlar guruhi uchun kichik yuklarni birlashtirish (unifikatsiya qilish) funktsiyasi transport vositasi to'liq tushirilgunga qadar amalga oshiriladi.

4. Xizmatlar ko'rsatish. Ushbu funktsiyaning vizual elementi mijozlarga yuqori darajadagi mijozlarga xizmat ko'rsatadigan mijozlarga barcha turdagi xizmatlarni ko'rsatishdir. Ular orasida: mahsulotlarni qadoqlash, idishlarni to'ldirish, ochish va boshqalar (tovarlarni sotishga tayyorlash); qurilmalar va jihozlarning ishlashini tekshirish, yig'ish; taqdimot berish uchun mahsulotlarni oldindan qayta ishlash; ekspeditorlik xizmatlari va boshqalar.

Ulgurji va chakana savdo uchun ishlab chiqarish korxonalarining texnologik jarayonidagi muhim bo'g'in omborlar bo'lib, ular raqobatchilardan ustun turishga qaratilgan korxonalar uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Omborda ishlash talab etiladi zamonaviy tashkilot, ilg'or texnologiyalar va malakali kadrlar.

Omborlar talab va taklif hajmini moslashtirish uchun zarur bo'lgan moddiy resurslarning zaxiralari, shuningdek ishlab chiqaruvchidan iste'molchiga o'tish tizimidagi tovar oqimining izchilligi asosidir.

IN iqtisodiy faoliyat ko'plab turdagi omborlar ishlatiladi. Maqsadga ko'ra quyidagi turlar ajralib turadi.

Ishlab chiqarish. Ular xom ashyo va butlovchi qismlar omborlari vazifasini bajaradilar.

O'z navbatida, sanoat omborlari tayyor mahsulotlar uchun ustaxona va fabrika omborlariga bo'linadi.

Tranzit va qayta yuklash. Ular temir yo'l stantsiyalarida, portlarda, daryo bo'ylarida, aeroportlarda, avtotransport terminallarida tashkil qilinadi va tovarlarni transportning bir turidan ikkinchisiga qayta yuklashda qisqa muddatli saqlash uchun ishlatiladi.

Bojxona omborlari bojxona rasmiylashtiruvini kutayotgan tovarlarni saqlash uchun mo'ljallangan.

Erta etkazib berish uchun omborlar faqat ma'lum mavsumlarda tovarlarni etkazib berish mumkin bo'lgan joylarda quriladi.

Mavsumiy saqlash. Mavsumiy mahsulotlar uchun omborlar.

Zaxira. Zaxira omborlarida zaxira favqulodda holatlarda saqlanadi.

Tarqatish tarmog'ini etkazib beradigan ulgurji tarqatish omborlari.

Umumiy foydalanish uchun tijorat omborlari. Ushbu omborlar har qanday tovar egasiga xizmat ko'rsatadi.

Savdo korxonalarining chakana savdo omborlari.

Omborlar umumiy omborlar, rezervuarlar, xavfli moddalar saqlanadigan seyflar, ixtisoslashgan va omborxonalarni saqlash sharoitlari bilan farq qiladi.

Omborlarda tovarlarning fizikaviy va kimyoviy xususiyatlarini hisobga olgan holda saqlash uchun zarur sharoitlar yaratiladi. Ba'zan omborlarda qadoqlash, qadoqlash, sinov va boshqa operatsiyalar uchun uskunalar mavjud.

Katta zamonaviy ombor - bu murakkab texnik tuzilma. Ombor ko'plab o'zaro bog'liq elementlardan iborat, xarakterli tuzilishga ega va materiallar oqimini o'zgartirish uchun bir qator funktsiyalarni bajarishga mo'ljallangan.

Omborning funktsiyalari tovarlarni to'plash, qayta ishlash va iste'molchilar o'rtasida taqsimlashni o'z ichiga oladi.

Ombor faoliyatining asosiy tushunchalariga quyidagilar kiradi: tovar va tovarlarni tashuvchidan qabul qilish (tovarlarni qabul qilish miqdori va sifati bo'yicha amalga oshiriladi).

Tovarlarni joylashtirish va stakalash va tovarlarni joylashtirish bir necha printsiplarga muvofiq amalga oshiriladi. Tovarlarni saqlash, tanlash va jo'natish.

Ba'zi omborlar tovarlarni markalash va qadoqlash bilan shug'ullanadi, ishlab chiqarilgan qoidalar va usullarga muvofiq tovarlarga yorliq qo'yiladi. Oxirgi operatsiya - bu yuklarni tashuvchilarga etkazib berish.

Tovarlarni qabul qilish miqdori, sifati va to'liqligi bo'yicha amalga oshiriladi va tovarlarning etishmasligi, zararlanishi, sifatsizligi va to'liq emasligi aniqlanadigan mas'uliyatli protsedura hisoblanadi. Tovarlarni qabul qilish tartibi tartibga solinadi qoidalar, kamchiliklar aniqlanganligi sababli, oluvchilar etkazib beruvchilarga da'volar va qonuniy choralar ko'rishadi.

Tashuvchilar tomonidan tovarlarni qabul qilish. Omborda yuk kelishidan oldin dastlabki ishlar olib boriladi: ular tushirish joylarini belgilaydilar, uskunalar va mexanizmlarni tayyorlaydilar va hokazo.

Yuk ortish-tushirish ishlarini bajarishda belgilangan qoidalarga qat'iy rioya qilish zarur, transport vositalarini tushirish paytida tovarlarni maxsus markalashga va ishlov berish belgilariga alohida e'tibor beriladi.

Belgilangan qoidalarni buzish tovarlarning shikastlanishiga va shikastlanishlarga olib keladi.

Agar etkazib berish yoqilgan bo'lsa temir yo'l, keyin quyidagi ishlar talab qilinadi: muhrlarning yaxlitligini tekshirish, vagonlarni ochish, qabul qilingan yuklarning holatini oldindan tekshirish; tovarlarni keyinchalik ombor uskunalariga joylashtirish bilan vagonlarni tushirish; tovarlarni miqdoriy dastlabki qabul qilish; tovarlarni qabul qilish joyiga etkazib berish.

Agar tovarlar temir yo'l konteynerlarida etkazib berilsa, quyidagi operatsiyalar amalga oshiriladi: konteyner holatini va muhrlarning yaxlitligini tekshirish; konteynerni yuk tushirish rampasiga ko'chirish va undan keyin tovarlarni qabul qilish joyiga o'tish; idishni ochish; tovarlarni tushirish.

Agar tovarlar omborga etkazib berilsa mashinada, quyidagi harakatlar amalga oshiriladi: qadoqlash xavfsizligini tekshirish, miqdoriy dastlabki qabul qilish, tovarlarni ombor uskunalariga o'tkazish va tovarlarni qabul qilish joyiga ko'chirish.

Agar yuk nosoz vagonda etkazib berilsa yoki konteyner muhri buzilgan bo'lsa, etkazib beriladigan barcha yuklarning miqdori va sifati tekshirilishi va dalolatnoma tuzilishi kerak, bu keyinchalik tashuvchiga yoki etkazib beruvchiga da'vo arizasi berish uchun asos bo'ladi.

Yuklarni tashuvchilardan olgandan so'ng, qabul qiluvchi korxona yuk tashish paytida uning xavfsizligini tekshirishi shart.

Agar tovarlarni etkazib berish joylarni yoki vaznni tekshirmasdan amalga oshirilsa, qabul qiluvchi ichkariga kiradi belgilangan tartib tashuvchidan transport hujjatida tegishli yozuvni yozishni talab qilish huquqiga ega.

Mahsulotni joylashtirish. Vazifalarga qarab, tovarlarning maqsadini, saqlash usulini, bo'limlarni oqilona tartibga solish bilan ombor hajmidan maksimal darajada foydalanishni, tovarlarni shikastlanishdan himoya qilishni va boshqalarni hisobga olgan holda tovarlarni joylashtirish usuli tanlanadi.

Tovarlarni saqlashning bir necha yo'li mavjud:

1) navli - har xil navdagi tovarlar bir-biridan alohida joylashtirilgan saqlash usuli;

2) partiya - bu saqlash usuli bilan omborga kelgan har bir tovar partiyasi alohida saqlanadi, shu bilan birga partiyada har xil turdagi va nomdagi tovarlar bo'lishi mumkin;

3) partiyalashtirilgan - bu saqlash usuli omborga kelgan har bir tovar partiyasining alohida saqlanishini nazarda tutadi, ammo partiyaning ichida tovar turlari va navlari bo'yicha saralanadi, ular ham bir-biridan ajratiladi;

4) nom bo'yicha - har bir nomdagi tovarlar alohida saqlanadigan tovarlarni saqlash usuli.

Ular tezkor joylashtirish va tanlash uchun tovarlarni joylashtirish sxemalarini ishlab chiqadilar, shuningdek zarur rejimlarni ta'minlaydilar, doimiy saqlash joylarini, ularning xavfsizligi va parvarishlarini nazorat qilish imkoniyatlarini ta'minlaydilar.

Sxemalarni ishlab chiqishda tovarlarni qabul qilish va jo'natish chastotasi va hajmi, qadoqlashning oqilona usullari, etkazib berish shartlari, ayrim tovarlar uchun esa - to'g'ri "qo'shni" ni tanlash hisobga olinadi.

Kundalik talab tovarlari etkazib berish va etkazib berish zonasining yaqin atrofida saqlanadi.

Qisqa va uzoq muddatli saqlash joylari ajratiladi. Shunga ko'ra, tez aylanuvchi tovarlar qisqa muddatli saqlash joylariga, kam talabga ega bo'lgan mahsulotlar esa uzoq muddatli saqlash joylariga joylashtiriladi, ular ko'pincha xavfsizlik zaxirasini tashkil qiladi.

Tovar aylanmasi katta bo'lgan omborlarda har bir kamerada poddon bilan birga yoki u kelgan qutidagi tovarlarning bir qismi mavjud bo'lib, tokchalar orasidagi yo'laklar vilkalar yonboshlab harakatlanadigan forkliftlarning ishlashi uchun etarli bo'lishi kerak.

Kichik ulgurji va chakana savdo uchun omborlarda ko'pincha tovarlar hajmi bo'yicha guruhlarga muvofiq joylashtiriladi.

Tovarlarni stakalash. Odatda, stacking va stacking stack usuli qadoqlangan va buyumlar uchun ishlatiladi.

Stacking sumkalarga, qutilarga, bochkalarga qadoqlangan tovarlarni saqlash uchun ishlatiladi.

Stekni shakllantirishda uning barqarorligi, ruxsat etilgan balandligi va tovarlarga erkin kirishini ta'minlash kerak.

Yig'ishning uch turi mavjud: tekis, ko'ndalang qafas va teskari qafas. Ko'pincha bir xil o'lchamdagi qutilar va bochkalarni stakalash uchun ishlatiladigan tekis stakalashda har bir quti pastki qatordagi qutiga qat'iy va teng ravishda joylashtiriladi.

To'g'ri piramidani stakalash stakning qo'shimcha barqarorligiga hissa qo'shadi. Xoch qafasda turli o'lchamdagi qutilar o'rnatilgan. Bundan tashqari, yuqori qutilar pastki qismlar bo'ylab joylashgan.

Orqa qafasda sumkalarga qadoqlangan buyumlar o'rnatiladi, yuqori qator sumkalar teskari tartibda pastki qismga joylashtiriladi.

Tovarlarni stakalashda xonada to'g'ri havo aylanishini ta'minlash, shuningdek, yong'in va gigiena talablarini hisobga olish kerak. Yo'llar stak o'rtasida qoldiriladi va ular isitish moslamalari va devorlardan belgilangan masofada o'rnatiladi.

Rafni saqlash usuli bilan alohida qadoqdagi tovarlar, qadoqlanmagan tovarlar mexanizmlar kira oladigan balandlikda joylashgan javonlarga joylashtiriladi. Pastki javonlarda qo'lda o'rnatilishi mumkin bo'lgan tovarlar, yuqori javonlarda esa to'liq sxemasidan yuborilgan tovarlar saqlanadi.

Tovarlarni qadoqlashda tegishli qoidalarga rioya qilinadi.

1. Tovarlar yo'lakka belgilar bilan joylashtirilgan, bir xil turdagi tovarlar bitta yo'lakning ikkala tomonidagi tokchalarga joylashtirilgan, keyin tanlov paytida transport yo'li qisqaroq bo'ladi, agar bitta hujayra tovar hajmini joylashtirish uchun etarli bo'lmasa, u holda qolgan tovarlar xuddi shu tokchaning keyingi vertikal katakchalariga joylashtiriladi, rafning yuqori qavatlari uzoq muddatli saqlash uchun ishlatiladi.

2. Ommaviy yuk omborlarda omborlarda saqlanadi, tanklar suyuqlik uchun, mexaniklashtirilgan ilgichlar esa tashqi kiyim uchun.

Tovarlarni saqlash. Saqlashni tashkil qilish quyidagilarni ta'minlaydi: tovarlarning miqdori va sifati xavfsizligi, ularning iste'mol sifatlari va zarur yuk ortish-tushirish operatsiyalarining bajarilishi; tovarlarni o'lchash shartlari, ularni tegishli nazorat organlari tomonidan tekshirish va qadoqdagi zararni tuzatish.

Tovarlarni saqlash uchun zarur gidrotermik rejimni yaratishda ularni stakalash va joylashtirish, tovarlarning xossalari xavfsizligini ta'minlash uchun qulay tizimga erishiladi.

Omborda saqlanadigan tovarlarni doimiy tekshirish, parvarish qilish, nazorat qilish kerak, bu sizga zararlanish belgilarini, kemiruvchilar yoki hasharotlarning izlarini aniqlash imkonini beradi.

Saqlashni yaxshi tashkil etish deganda tovarlarni yo'laklarga joylashtirmaslik, yong'inga qarshi vositalar va rozetkalarni mol bilan to'smaslik, poddonlarni juda baland qoziqlarga katlamaslik tushuniladi. Yuqori javonlardan pastki javonlarda joy etishmaydigan narsalar uchun zaxira sifatida foydalanish. Agar tovarlar qutilarga to'liq kirmasa, ular chuqurroq javonlarga joylashtiriladi.

Yuk ko'tarish va tashish uskunalari uchun maxsus joy ajratilgan va foydalanilmagan uskunalar u erga ko'chirilgan. Uy sharoitida kerakli harorat va namlikni saqlab turish uchun termometrlar va gigrometrlar, ichki iqlimni tartibga solish uchun shamollatish tizimlari va namlikni yutuvchi moddalar ishlatiladi. Qoziqlarga yig'ilgan tovarlarni vaqti-vaqti bilan almashtirish kerak, ommaviy mollarni belkurak bilan tozalash kerak.

Mo'ynali va junli mahsulotlar kuya ta'siridan himoyalangan bo'lishi kerak, nam mahsulotlar quritilib, ventilyatsiya qilinadi.

Sanitariya-gigiena rejimini saqlash uchun omborxona binolari muntazam ravishda yaxshilab tozalanadi.

Ba'zi tovar turlari uchun yo'qotishlar saqlash va chiqarishga tayyorgarlik paytida, shuningdek boshqa bir qator operatsiyalar paytida yuz beradi. Tovarlarni qabul qilinadigan va qabul qilinmaydigan yo'qotishlarini ajrating.

Yo'l qo'yiladigan yo'qotishlar uchun tabiiy yo'qotish normalari belgilanadi. Qabul qilinmaydigan yo'qotishlarga zarar, o'g'irlik, jang va tovarlarning qoldiqlari yoki yomon saqlash sharoitlari natijasida kelib chiqadigan zararlar kiradi.

Tabiiy yo'qotish koeffitsientlari ilmiy asosda ishlab chiqilgan va belgilangan tartibda tasdiqlangan. Agar zararlar tabiiy yo'qotish (qisqarish, qisqarish) natijasida yuzaga kelgan bo'lsa va ularning qiymati me'yorga to'g'ri keladigan bo'lsa, unda tashuvchi yoki savdo kompaniyasi ular uchun javobgar bo'lmaydi. Tabiiy eskirish darajasi transportning vaqti va masofasi, transport turi va boshqalar bilan bog'liq pozitsiyalarni hisobga olgan holda hisoblanadi.

Agar o'g'irlik, qasddan zarar etkazish va h.k.lar aniqlangan bo'lsa, tabiiy yo'qotish darajasi qo'llanilmaydi.

Tovarlarni yuborish. Tovarlarni ombordan chiqarish quyidagi operatsiyalarni o'z ichiga oladi: tovarlarni omborda mavjudligiga qarab qayta ishlash, ularni saqlash joyidan tovarlarni yig'ish, yig'ish joyiga ko'chib o'tish, ro'yxatga olish, belgilash yoki qadoqlash ro'yxatlarini biriktirish, paketlarni markalash, qadoqlangan yuklarni yuklash joyiga ko'chirish, konteynerlarni yuklash tashish, yo'l varaqasini ro'yxatdan o'tkazish uchun foydalaniladi.

Tashkilotda samarali ish omborning vazifasi. Ro'yxat bo'yicha buyurtmalarni to'liq qondirish va shoshilinch jo'natmalarni amalga oshirish samaradorlik mezonlari hisoblanadi.

Mijozlar uchun zudlik bilan ma'lum bir ehtiyoj bo'yicha tovarlarni qabul qilish qulayroq, etkazib beruvchilar uchun esa uzoq vaqt davomida doimiy buyurtmalar berish foydaliroq. Ushbu qarama-qarshiliklarni etkazib berish muddati uzoq bo'lgan katta miqdordagi tovarlarga yuqori chegirmalar va shoshilinch buyurtmalar uchun sezilarli darajada past chegirmalar qo'llash orqali hal qilish mumkin.

Ertalab kelib tushgan arizalar shoshilinch va shu kuni yuborilishi kerak. Shuning uchun buyurtma olingandan so'ng, darhol kunning ikkinchi yarmida jo'natishni amalga oshirish uchun qayta ishlanadi, yig'iladi va qadoqlanadi.

Tushdan keyin tushgan arizalar ertasi kuni ko'rib chiqiladi. Katta omborlar, qoida tariqasida, kecha-kunduz ishlaydi va ular kun bo'yi shoshilinch buyurtmalar olishadi.

Tovarlar tanlovi. Terimchilar va boshqa ombor ishchilari yig'ish varaqasini olgandan keyin tovarlarni tanlaydilar. Qabul qilish ro'yxati omborning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda tuziladi, bu esa tovarlarni tanlashni sezilarli darajada tezlashtiradi.

Katta omborda, mexanizatsiyalashgan yig'im bilan, to'ldirilgan yuk qadoqlash joyidan olib tashlanadi va etkazib berish joyiga ko'chiriladi.

Qo'lda terish va ta'til bilan, yo'q katta raqam tovarlarni qo'l aravalariga yotqizish va yig'ish joyiga o'tkazish.

Portativ terminallardan foydalanish omborni to'xtatmasdan inventarizatsiya qilish imkonini beradi.

Mahsulotni tanlagandan so'ng, paket qadoqlanadi.

Qayta ishlash yoki qayta sotish uchun sotib olish funktsiyasining alohida roli har qanday korxona uchun sotib olish jarayonlarining keng tarqalishini belgilaydi.

Korxonalar iqtisodiyotini rivojlantirish va shakllantirish uchun xarid jarayonlari alohida o'rin tutadi, ular uchun eng muhim shartlar quyidagilardir: ishlab chiqarishning ritmik ishi, bu materiallar va xom ashyolarga bo'lgan ehtiyojning to'liq to'yinganligiga bog'liq.

Amaldagi materiallar, xom ashyo va boshqa xizmatlarning narxi. Ishlab chiqarish korxonalarining ishlashi uchun xarajatlarning asosiy tarkibiy qismi bo'lib xizmat qiladi, bu parametr uchun xarajatlarni kamaytirish imkoniyati mavjud.

Xarid qilish jarayoni ta'sirida tovar-moddiy zaxiralar va tugallanmagan mahsulotlarning tarkibiy qismi bo'lgan aylanma mablag'larning katta qismi shakllanadi.

Xarid qilish tarkibida progressiv jarayonlar mahsulot ishlab chiqarishda ham, xizmat ko'rsatishda ham tayyor qismlarning ulushini oshiradi. Ushbu element xaridlar jarayonining ahamiyatini oshiradi.

Ro'yxatda keltirilgan omillar xaridlar jarayonining o'sib borayotganligini aniq tasdiqlaydi, shu bilan birga ularning o'tishi va xarajatlarini tahlil qilish muhimdir.

Boshqa sabablar, shuningdek, sotib olish jarayonlarining logistikasi bilan chambarchas bog'liq, bundan tashqari, bu korxona iqtisodiyotiga katta ta'sir ko'rsatadi.

Moddiy va axborot oqimlarining yuqori dinamikasi xarajatlarni kamaytirishga, mijozlarga xizmat ko'rsatish sifatini oshirishga va korxonaning bozor mavqeini barqarorlashtirishga imkon beradi.

So'nggi paytlarda xaridlar logistika jarayonlarining texnik tarkibiy qismi yirik asosiy vositalarni jalb qilmoqda.

Texnik infratuzilma (tarkibiy qism) tarkibiga quyidagilar kiradi: binolar va omborlar, transport vositalari, mashinalar va texnik jihozlar, bu materiallarni saqlash va boshqarish uchun ishlatiladi. Materiallar zaxiralari, tugallanmagan mahsulotlar, tovarlar va hokazolarning mavjudligi saqlash xarajatlarining oshishiga olib keladi.Bu omillar xaridlar jarayonlarining tashkilotlar faoliyatiga ta'sir qilishiga sabab bo'ladi. Ular xarajatlarni belgilaydi va raqobatbardoshlikni yaxshilashga yordam beradi.

Ko'pgina korxonalarda moddiy ehtiyojlarning tarkibi ancha murakkab.

Muhokama qilinayotgan jarayonni tashkil qilishning o'xshash tartib-qoidalari bir nechta xarid ob'ektlarining guruhlari uchun amal qiladi.

1. Ijro etish jarayonida alohida korxonada qayta ishlanishi kerak bo'lgan dastlabki xom ashyo va materiallar texnologik jarayonlar.

2. Qayta ishlashni talab qiladigan yarim tayyor mahsulotlar (masalan, quyma temir quymalar).

3. Ishlab chiqarishning yakuniy bosqichida fabrikada yig'ish paytida ishlatiladigan tarkibiy elementlar.

Buyurtmalarni sotib olish deb hisoblanadigan ba'zi mahsulot guruhlari. Xarid qilish jarayonining ayrim elementlari ushbu guruhlarning har biriga tegishli bo'lishi mumkin, ammo bundan tashqari, muayyan o'ziga xos shartlar bajarilishi kerak.

Masalan, etkazib berishning asosiy parametrlari bo'yicha (masalan, gaz yoki elektr energiyasini etkazib berish bo'yicha) ma'lum bir infratuzilma va maxsus kelishuvlar talab qilinadi. Tayyor mahsulotning tarkibiy qismlari deb hisoblanadigan murakkab yig'ilishlarni etkazib berish uchun uzoq muddatli shartnomalar asosida kelishuvlar zarur.

Xaridlar jarayonini boshqarish, shuning uchun korxonaning tegishli bo'limlari faoliyatining asosiy turi deb hisoblanishi kerak.

Ombordagi logistika jarayoni zaxiralarni etkazib berish, yuklarni qayta ishlash va buyurtmaning haqiqiy taqsimlanishini to'liq sinxronlashtirishni talab qiladi.

Omborlar logistikasi deyarli mikro darajada ko'rib chiqiladigan barcha asosiy ish joylarini qamrab oladi. Logistika jarayoni texnologik jarayonga qaraganda ancha keng bo'lib, quyidagilarni o'z ichiga oladi: zaxiralarni etkazib berish, etkazib berishni nazorat qilish, tovarlarni qabul qilish va tushirish, tovarlarni tashish va ombor ichidagi qayta yuklash, tovarlarni saqlash va saqlash, buyurtmachilar buyurtmalarini shakllantirish va yuklarni jo'natish, tashish.

Logistika jarayonining barcha elementlarining ishi o'zaro bog'liqlik va o'zaro bog'liqlikda ko'rib chiqilishi kerak. Ushbu yondashuv nafaqat ombor bo'limlari faoliyatini tartibga solishga imkon beradi, balki u minimal xarajatlar bilan omborda tovarlarning harakatini rejalashtirish va nazorat qilish uchun asos bo'lib xizmat qiladi.

Logistika jarayonini taxminan uch qismga bo'lish mumkin:

1) sotib olish xizmatlarini tartibga soluvchi operatsiyalar;

2) yuklarni qayta ishlash va uning hujjatlari bilan bevosita bog'liq operatsiyalar;

3) savdo xizmatlarini tartibga soluvchi operatsiyalar.

Xarid qilish xizmatini tartibga solish aktsiyalarni etkazib berish jarayonida va etkazib berishni nazorat qilish orqali sodir bo'ladi.

Qimmatbaho qog'ozlarni etkazib berishning asosiy maqsadi - iste'molchining buyurtmasini to'liq bajarish bilan ma'lum bir vaqt ichida qayta ishlanishi mumkin bo'lgan holda, omborni tovar bilan ta'minlash. Siz omborning imkoniyatlarini hisobga olgan holda va savdo xizmati bilan kelishgan holda sotib olish zarurligini aniqlay olasiz.

Logistik jarayonlarga quyidagilar kiradi: tovarlarni tushirish va qabul qilish, ombor ichidagi tashish, omborxonada saqlash va saqlash, buyurtmalarni yig'ish va jo'natish, buyurtmalarni tashish va jo'natish, bo'sh mahsulotlarni yig'ish va etkazib berish, ombor haqida ma'lumot xizmati.

Logistika tizimining ushbu tarkibiy qismlarini batafsil ko'rib chiqamiz. Zaxiralarni qabul qilish va buyurtmalarni jo'natishni hisobga olish va nazorat qilish yuk oqimlarini qayta ishlashni sinxronlashtirishni ta'minlashga imkon beradi.

Shuningdek, tegishli nazorat va hisobga olish bilan ombor hajmi maksimal darajada ishlatiladi va zarur shart-sharoitlar saqlash.

Yuklarni tushirish va qabul qilish. Ushbu operatsiyalarni bajarishda siz shartnoma tuzilayotganda belgilangan etkazib berish shartlariga rioya qilishingiz kerak.

Shartnomada ko'rsatilgan ma'lumotlar asosida ma'lum bir transport vositasi uchun tushirish punktlari va kerakli yuk ortish-tushirish uskunalari tayyorlanadi. Tarqatish xarajatlarini kamaytirish va transport vositalarining ishlamay qolish vaqtini kamaytirish yuk tushirish-tushirish uskunalari va tushirish punktlarining maxsus uskunalarini to'g'ri tanlash bilan sodir bo'ladi.

Tovarlarning etkazib beruvchidan iste'molchiga harakatini va ombor zaxiralarining aylanishini tezlashtirish orqali foydaning sezilarli darajada oshishiga va zaxiralarni saqlash xarajatlarini kamaytirishga erishish mumkin.

Yuklarning omborning turli zonalari o'rtasida harakatlanishi ombor ichidagi transportni o'z ichiga oladi. Tashish operatsiyalari ko'tarish va tashish mashinalari va mexanizmlari yordamida amalga oshiriladi.

Tashish yuk tushirish rampasidan qabul zonasiga, so'ngra saqlash, yig'ish joyiga va yuk ortish rampasiga boshlanadi.

Vaqt va makonning minimal uzunligi bo'lgan uchidan uchigacha marshrutlarda ombor ichidagi transportni amalga oshirish kerak. Bunday transport sxemasi operatsiyalarning takrorlanishidan va vaqtdan unumli foydalanishni oldini oladi. Bir turdagi uskunadan ikkinchisiga ortiqcha yuklarning soni minimal bo'lishi kerak.

Saqlash jarayoni yuklarni saqlash uchun joylashtirish va joylashtirishdan iborat. Saqlash maydoni hajmidan samarali foydalanish ratsional saqlashning asosiy tamoyilidir.

Saqlash tizimini va birinchi navbatda saqlash uskunalarini maqbul tanlash ulardan foydalanish samaradorligining zaruriy shartiga aylanadi.

Shu bilan birga, materialni ishlov berish uskunasining normal ishlash sharoitlarini hisobga olgan holda, ishlaydigan yo'laklar uchun joy minimal bo'lishi kerak.

Qabul qilish jarayoni xaridorlarning talablariga binoan tovarlarni tayyorlashdan iborat. Avtotransport vositasidan maksimal darajada foydalanish tovarlarni tejamkor partiyaga birlashtirishga imkon beradi, bu esa, o'z navbatida, yukni qadoqlash yordamida osonlashtiriladi axborot tizimi... Eng yaxshi etkazib berish yo'lini tanlash kerak. Yuk tushirish yuk tushirish rampasida amalga oshiriladi.

Ombor ham, mijozning o'zi ham tovarlarni tashish va ekspeditsiyani amalga oshirishi mumkin. Eng keng tarqalgan bo'lib, ombor tomonidan buyurtmalarni markazlashtirilgan etkazib berish. Ushbu turdagi etkazib berish bilan tovarlarni birlashtirilishi va maqbul yo'nalishlarni tanlashni hisobga olgan holda transport xarajatlarining pasayishiga erishiladi va tovarlarni kichik, lekin tez-tez partiyalar bilan etkazib berish mumkin, bu esa iste'molchida keraksiz zaxiralarning kamayishiga olib keladi.

Bo'sh tovarlarni yig'ish va etkazib berish xarajatlar qismida katta rol o'ynaydi. Konteynerlar, poddonlar, idish-tovoq uskunalari tovar tashuvchilarga tegishli bo'lib, shahar ichi tashish paytida ular ko'pincha qayta ishlatilishi mumkin va shuning uchun jo'natuvchiga qaytib kelish talab etiladi.

Ayirboshlash jadvaliga qat'iy rioya qilgan holda, aniq ta'rif maqbul miqdor, samarali tovar almashinuvi mumkin.

Omborning barcha bo'limlari ishining birlashtiruvchi yadrosi omborning axborot xizmati bo'lib, u axborot oqimlarini boshqarishni o'z ichiga oladi. Axborot oqimlarini boshqarish, texnik jihozlarga qarab, mustaqil tizim yoki umumiy avtomatlashtirilgan tizim quyi tizimining ajralmas qismi bo'lishi mumkin.

Muvaffaqiyatli xaridorlarga etkazilgan logistika xizmati ushbu korxonani raqobatdosh firmalardan ajratib turadi.

Ombor rentabelligining kaliti logistika jarayonini oqilona amalga oshirishdir. Shuning uchun logistika jarayonini shakllantirishda omborning maqbul joylashishiga erishish kerak: xarajatlarni kamaytirishga va yuklarni qayta ishlash jarayonining darajasini oshirishga yordam beradigan ish joylarini ajratish; jihozlarni joylashtirishda, omborning hajmini oshirishga imkon beradigan joydan samarali foydalaning; ombor ichidagi tashish yo'nalishlarini minimallashtirish, omborning o'tkazuvchanligini oshirish va ekspluatatsion xarajatlarni kamaytirish, turli xil ombor operatsiyalarini bajaradigan universal uskunalar yordamida yuk ko'tarish va transport vositalari parkini sezilarli darajada qisqartirish; yuklarni markazlashtirilgan etkazib berish va birliklarni birlashtirishdan foydalanishda transport xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirish; axborot tizimining imkoniyatlaridan foydalangan holda hujjatlar aylanishi va axborot almashinuvi bilan bog'liq vaqt va xarajatlarni kamaytirish.

Ba'zan logistika jarayonining samarali ishlashining zaxiralari, ehtimol unchalik ahamiyatli emas, eng oddiy narsalarda yotadi: tartibsiz parchalarni tozalash, yorug'lik sifatini oshirish, ish joyini tashkil etish.

Omborning oqilona ishlashi uchun zaxiralarni izlashda hech qanday mayda-chuydalar yo'q, hamma narsa hisobga olinishi va tahlil qilinishi kerak va tahlil natijalari logistika jarayonining ishlashini optimallashtirish uchun ishlatilishi kerak.

Tovarlarni tarqatish kanallari orqali targ'ib qilishning uchta turi mavjud bo'lib, ular bozor ehtiyojlariga e'tibor darajasiga qarab taqsimlanadi.

Tortish tizimlarida tovarlar kelganda va ulgurji va chakana tarqatish tuzilmalarining joriy buyurtmalariga asosan jo'natiladi.

Bosish tizimlarida tovarlar etkazib beruvchilar tomonidan ulgurji va chakana savdo bo'limlariga etkazib beruvchilar tomonidan tuzatilgan ulgurji va chakana savdo tuzilmalarining ilgari chiqarilgan uzoq muddatli buyurtmalariga asosan qat'iy va oldindan kelishilgan jadval asosida beriladi.

Ushbu tizimlarda marketingning vazifasi ulgurji va chakana savdo yo'nalishidagi zaxiralarni talabni yig'ib olishni oldindan va shuning uchun ortib ketishga qaratilgan.

Vaqti-vaqti bilan ishlaydigan tizimlarda buyurtma oldindan kelishilgan ro'yxat bo'yicha, oldindan tasdiqlangan jadvalga muvofiq va ma'lum miqdorda yuboriladi.

Ushbu tizimlarda marketing vazifasi qo'shimcha (sug'urta) aktsiyalarisiz chakana savdoga yo'naltirilgan. Eng aniq misol - novvoyxonalar.

Yana bir turdagi tizim mavjud - birlashtirilgan. Birgalikda etkazib berishning asosiy qismi real vaqtda elektron ma'lumotlar almashinuvi yordamida amalga oshiriladi.

Ushbu birja ishlab chiqaruvchilar, vositachilar, sotuvchilar va xizmat ko'rsatuvchi korxonalar (banklar, ekspeditorlar, sug'urta kompaniyalari) o'rtasida kompyuter aloqasi mavjudligini nazarda tutadi.

Elektron birja ishtirokchilari o'z buyurtmalarini joylashtiradilar va tasdiqlaydilar, shuningdek etkazib berish uchun to'lovlarni amalga oshiradilar va transport vositalariga buyurtma beradilar, mijozlar bilan ma'lumot almashadilar. Axborot almashinuvi tezkor va muvofiqlashtirilgan harakatlarni amalga oshirishga imkon beradi.

Ma'lumot xarajatlarni kamaytirish va mijozlarga xizmat ko'rsatishni yaxshilash uchun ham ishlatiladi.

Xizmat ko'rsatish sifati va uning narxi tarqatish tizimlarining samaradorligini tavsiflaydi.

Tovarlarni ro'yxatdan o'tkazish, hisobga olish va ularning harakatlanishi normativ hujjatlarga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

Tovar-moddiy zaxiralarni qabul qilish, ko'chirish va berish miqdoriy va sifat ko'rsatkichlarini o'z ichiga olgan dastlabki hujjatlarni tayyorlash bilan birga olib boriladi.

Birlamchi hujjatlar "Rossiya Federatsiyasida buxgalteriya hisobi va hisobotini yuritish to'g'risidagi Nizom" talablari asosida tuziladi.

Ba'zi hollarda qo'shimcha tafsilotlar dastlabki hujjatlarga kiritilgan.

Favqulodda va aniq ro'yxatdan o'tkazish, ularni buxgalteriya hisobini tayyorlash uchun kelishilgan muddat ichida taqdim etish, hujjatda ko'rsatilgan ma'lumotlarning to'g'riligi uchun javobgarlik ushbu hujjatlarni tuzgan va imzolagan shaxslarga tegishli.

Auditorlik tekshiruvi tugagandan so'ng savdo korxonalarida tovarlarni qabul qilish, saqlash va chiqarish operatsiyalari bilan birga olib boriladigan birlamchi hujjatlar uch yil davomida me'yoriy ro'yxat asosida saqlanadi.

Agar tortishuvlar yoki kelishmovchiliklar va sud ishlarini qo'zg'atish bo'lsa, hujjatlar sudning yakuniy qarori chiqarilguncha saqlanib qoladi.

Buyurtmani etkazib beruvchidan iste'molchiga ko'chirishda yuklarni ko'chirish qoidalari, hisob-fakturalar - tovar transporti, temir yo'l, schyot-fakturalar bo'yicha tuzilgan yuk hujjatlari ilova qilinadi.

Yo'l varaqasi moddiy javobgar shaxs tomonidan tovarlarni ombordan chiqarilishini ro'yxatdan o'tkazishda, savdo tashkilotida tovarlarni qabul qilishda va kvitansiya yoki xarajatlar to'g'risidagi hujjatni bajarishda rasmiylashtiriladi.

Hisob-faktura uchun deklaratsiyaning raqami va sanasini ko'rsatish kerak, shuningdek etkazib beruvchi va xaridorning nomi, tovarlarning nomi va qisqacha tavsifi, uning miqdori va tovarlarning chiqarilishining butun miqdori to'g'risida ma'lumot ko'rsatilishi kerak. Yo'l varaqasi mollarni etkazib beradigan yoki qabul qiladigan moliyaviy javobgar shaxs tomonidan imzolanishi va tashkilotning davra muhri bilan tasdiqlanishi kerak.

Hisob-fakturaning nusxalari soni tashkilot turi, tovarni topshirish joyi va tovarlarni qabul qilish shartlari bilan o'zaro bog'liqdir.

Yetkazib berilgan tovarlarni qabul qilish (joylashtirish) ilova qilingan hujjatga muhrlar qo'yish yo'li bilan rasmiylashtiriladi: yuk xati, hisob-faktura va boshqa hujjatlar.

Moddiy javobgar shaxs tovarlarni xaridor omborida emas qabul qilishi sharti bilan zarur hujjat ushbu moddiy javobgar shaxs tomonidan tovarlarni olish huquqini tasdiqlovchi ishonchnoma hisoblanadi.

Tovarlarni sotib olish yoki qabul qilishda sotib olingan tovarlarga muvofiqlik sertifikati talab qilinadi, shuning uchun siz uning mavjudligini kuzatishingiz kerak.

Tovarlarni qabul qilish jurnali har qanday shaklda yuritiladi va moddiy javobgar shaxslar tomonidan tovarlarning kelib tushishi to'g'risidagi dastlabki hujjatlarni ro'yxatga olish uchun xizmat qiladi, kvitansiya hujjatining nomi, uning sanasi va raqami, hujjatning qisqacha tavsifi, hujjatning ro'yxatdan o'tgan sanasi va qabul qilingan tovarlar to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi.

Yetkazib beruvchilar bilan hisob-kitob qilish uchun asos tovarlarni qabul qilish uchun hujjatlar tuzilgan va ularning ma'lumotlari tashkilotga qabul qilinganidan keyin qayta ko'rib chiqilishi mumkin emas (tashish paytida tabiiy yo'qotish va zararni hisobga olmaganda).

Kiruvchi tovarlarni qabul qilish tugagan kuni qabulga real miqdordagi va hajmda qo'yiladi.

Yetkazib beruvchi tomonidan berilgan moddiy boyliklarni olish bilan birga tashkilotning ishonchli vakili sifatida qatnashish huquqini rasmiylashtirish uchun hisob-faktura, shartnoma, buyruq, bitim, ishonchnoma qo'llaniladi. Ishonchnoma tashkilotning buxgalteriya bo'limi tomonidan bir nusxada beriladi va qabul qiluvchiga qabul qilinmasdan beriladi.

M-2a shakli moddiy boyliklarni proksi orqali olish katta bo'lgan korxonalar tomonidan qo'llaniladi. Berilgan ishonchnomalar ishonchnoma berilganligi to'g'risida oldindan raqamlangan va bog'langan jurnalda ro'yxatdan o'tkaziladi. Tashkilotda ishlamaydigan shaxslarga ishonchnoma berilmaydi. Ishonchnoma to'liq to'ldirilgan va uning nomiga berilgan shaxsning imzosi namunasi bo'lishi kerak. Ishonchnoma odatda 15 kun davomida amal qiladi. Rejalashtirilgan to'lovlar sifatida inventarizatsiya buyumlarini olish uchun bir oyga ishonchnoma berish mumkin.

Yetkazib beruvchilardan ishlov berish uchun olingan materiallarni hisobga olish uchun kvitansiya buyurtmasi (M-4 shakli) beriladi. Qimmatbaho buyumlar omborga tushgan kuni moliyaviy javobgar shaxs kvitansiyani bir nusxada rasmiylashtiradi.

Bu qabul qilingan moddiy qadriyatlarning haqiqiy miqdorini aks ettiradi. "Pasport raqami" ustuni qimmatbaho metallar va toshlarni o'z ichiga olgan moddiy qiymatlarni qabul qilish sharti bilan to'ldiriladi.

Tovarlarning har bir aniq navi, turi va o'lchamlari uchun omborda harakatlanishi uchun moddiy hisobga olish kartasi (M-17 shakli) ishlatiladi, u har bir moddiy raqam uchun to'ldiriladi va moliyaviy javobgar shaxs tomonidan yuritiladi. Kartadagi yozuvlar birinchi tushum va xarajatlar asosida operatsiya kuni saqlanadi.

Agar chegara mavjud bo'lsa, mahsulot ishlab chiqarishda vaqti-vaqti bilan foydalaniladigan materiallarni chiqarish va ro'yxatdan o'tkazish hamda ishlab chiqarish ehtiyojlari uchun materiallarni chiqarish uchun qabul qilingan limitlarga rioya qilinishini joriy nazorat qilish uchun cheklangan qabul qilish kartasi (M-8 shakli) ishlatiladi.

Bu ombordan moddiy boyliklarni hisobdan chiqarishda vaucher rolini o'ynaydi.

Qabul qilish chegarasi kartasi mahsulotning bir turi (stok raqami) uchun ikki nusxada beriladi. Birinchi nusxa tarkibiy qismga (materiallar iste'molchisiga) oy boshidan oldin beriladi, ikkinchi nusxasi omborga beriladi.

Vakil taqdimotida tarkibiy birlik uning chegara yig'ish kartasining nusxasi, materiallarni ombordan ishlab chiqarishga chiqarish.

Omborchi har ikkala hujjatda chiqarilgan tovarlarning sanasini va miqdorini qayd etishi kerak, shundan so'ng limitning qolgan qismi materialning zaxira raqamiga qarab hisoblanadi. Chegaraviy to'siq kartasi omborchi tomonidan tasdiqlanadi va tarkibiy bo'linma xodimi omborda qolgan nusxasini imzolaydi.

Agar kerak bo'lsa, dastlabki hujjatlar sonini kamaytirish uchun materiallarni to'g'ridan-to'g'ri materiallarni hisobga olish kartalarida chiqarish tavsiya etiladi (M-17). Ushbu shakl bilan materiallarni chiqarish uchun xarajatlar hujjatlari tuzilmaydi va operatsiyaning o'zi bitta nusxada tuzilgan va buxgalteriya hujjatlari ahamiyati bo'lmagan limit kartalari asosida amalga oshiriladi.

Dam olish limiti kartaning o'zida ko'rsatilishi mumkin. Tarkibiy bo'linma xodimi buyurtmani olgandan so'ng uni moddiy hisobga olish kartasida, omborchi chegara-to'siq kartasida imzolaydi.

Chegaraviy to'siq kartasi ishlab chiqarishda foydalanilmagan materiallarni hisobga olish uchun ishlatiladi. Bunday holda, qo'shimcha hujjatlar talab qilinmaydi.

Materialni me'yordan ortiqcha chiqarish va bir turdagi materialni boshqasiga almashtirish rahbariyat yoki bunga vakolatli shaxslarning ruxsati bilan mumkin.

Uni o'rnatgan kishi chegarani o'zgartirishi mumkin.

Moddiy qadriyatlarning chiqarilishi cheklangan to'siq kartasida ko'rsatilgan omborlardan amalga oshiriladi.

Omborchi chiqarilgan materiallarning sanasini va miqdorini belgilaydi, shundan so'ng har bir aktsiyalar ro'yxati uchun limit yig'iladi.

Limitdan foydalangandan so'ng, chegara to'siq kartalarining ombori buxgalteriya bo'limiga topshiriladi.

Kompyuter texnologiyalari yordamida siz tafsilotlar bilan cheklangan to'siq kartasi uchun shaklni olishingiz mumkin.

Tashkilot ichidagi moddiy boyliklarning tarkibiy bo'linmalari yoki moddiy javobgar shaxslar o'rtasida harakatlanishini hisobga olish uchun hisob-fakturaga talab (M-11 shakl) qo'llaniladi.

Moddiy boyliklarni topshiradigan tarkibiy bo'linmaning moliyaviy mas'uliyati bo'lgan shaxs ikki nusxada hisob-fakturani rasmiylashtiradi. Bir nusxasi etkazib berish ombori uchun qadriyatlarni hisobdan chiqarish uchun asos bo'lib, ikkinchisi qabul qilingan ombor uchun qabul qilingan qiymatlarni belgilash uchun zarur.

Xuddi shu guvohnomalar omborga yoki ishlab chiqarish qoldiqlariga, ishlatilmaydigan materiallarga, agar ular talab asosida olingan bo'lsa, ularni etkazib berish, shuningdek chiqindilarni etkazib berish va rad etish jarayonlariga hamroh bo'ladi. Ushbu turdagi schyotlar moliyaviy javobgar shaxslar, yukni jo'natuvchi va oluvchi tomonidan tasdiqlanadi.

Keyin schyot-fakturalar buxgalteriya bo'limiga materiallar harakatini qayd etish uchun topshiriladi.

Moddiy boyliklarni o'z hududidan tashqarida joylashgan tashkilotining tuzilmalariga yoki uchinchi tomon tashkilotlariga chiqarilishini hisobga olish uchun materiallarni yon tomonga chiqarish uchun hisob-faktura (M-15 shakl) qo'llaniladi.

Tarkibiy bo'linma xodimi moddiy boyliklarni olish uchun belgilangan tartibda to'ldirilgan ishonchnoma oluvchining taqdimiga binoan shartnomalar, buyruqlar va boshqa hujjatlar asosida hisob-fakturani ikki nusxada yozadi.

Birinchi nusxa materiallarni chiqarish uchun asos sifatida omborga beriladi, ikkinchisi materiallar oluvchida.

Agar tovarni sotish paytida nuqson yoki nikoh topilgan bo'lsa yoki tovar standart talablarga javob bermasa va sifat bo'yicha kelishilgan namunada, tovarlarning to'liq emasligi aniqlansa, etkazib beruvchiga tovarlarni qaytarib berish, tovarlarni chetga chiqarish uchun hisob-fakturani rasmiylashtirish orqali amalga oshiriladi (M-15 shakl). Tovarni etkazib beruvchiga qaytarish shartlari boshqacha va etkazib berish shartnomasida alohida ko'rsatilgan.

Chetga chiqarilgan tovarlarni hisobga olish va ro'yxatdan o'tkazish xaridor va sotuvchi o'rtasida sotib olingan tovarlar uchun to'lov usuliga bog'liq. Shartnoma tuzishda tomonlar har qanday to'lov usulini tanlashlari mumkin.

Odatda, etkazib berish hujjatlari to'plamida quyidagilar mavjud: tovarlarning paketlar bo'yicha taqsimlanishini ko'rsatuvchi schyot-faktura, barcha paketlar uchun jo'natma spetsifikatsiyasi, qadoqlash ro'yxatlari to'plami, muvofiqlik sertifikati yoki sifat sertifikati, konosament, sug'urta polisi.

Tovarlarni avtotransport vositalarida etkazib berishda tovar va transport ikki bo'limdan iborat konosament rasmiylashtiriladi. Yuklarga hamrohlik qiladigan boshqa hujjatlar, tovarlarning xususiyatlariga qarab, yuk qog'oziga ilova qilinishi mumkin.

Temir yo'l transportini etkazib berish uchun foydalanilganda, temir yo'l transport-transport hujjati ilova hujjati sifatida ishlaydi.

Unga qadoqlash varaqalari ilova qilingan, bu fakturada qayd etilgan.

Konteyner - bu mahsulotni joylashtirish uchun ishlatiladigan va tashish paytida, yuk ortish va tushirish, saqlash va saqlash bilan bog'liq ishlarda buzilish va buzilishlarning oldini olishga xizmat qiladigan qadoqlash turi. Konteynerlarga qutilar, bochkalar, konteynerlar kiradi.

Idish bo'linadi:

1) materiallar bo'yicha: yog'och, metall, shishadan yoki birlashtirilgan;

2) kattaligi bo'yicha: katta va kichik o'lchamlarga;

3) foydalanish vaqti bo'yicha: bir martalik, qaytariladigan va kelishib olinadigan;

4) kuch bilan: qattiq, yumshoq va yarim qattiq;

5) qurilma tomonidan: yig'ilmaydigan, katlanabilen, yig'iladigan va katlanadigan;

6) xarakterli xususiyatlari bo'yicha: ma'lum bir haroratni ma'lum bir vaqtda ushlab turish, bosimni ushlab turish va oqish uchun;

7) iloji bo'lsa, kirish: ochiq va yopiq;

8) transport va iste'molchilar uchun dizayn maqsadlari uchun.

Yuk tashish konteynerlari transport uchun ishlatiladi, oldin chakana savdo u olib tashlandi. Iste'molchilarning qadoqlari mahsulot bilan birga iste'molchiga beriladi. Masalan, quti yoki konteyner transport konteyneriga, televizor qutisiga, qatiq uchun stakanga va boshqalarga iste'molchilar konteyneriga tegishli. kvas savdosi uchun). Foydalanish shartlari va aksessuarlariga ko'ra konteynerlar ishlab chiqarish, inventarizatsiya va ombor sifatida tasniflanadi.

Ishlab chiqarish konteynerlari o'simlik ichidagi yoki o'simliklararo texnologik harakatlar uchun kerak (masalan, ularni tashish paytida mahsulotlar uchun ishlatiladigan idishlar).

Inventarizatsiya kompaniyaning mulki hisoblanadi va egasiga qaytarilishi kerak (masalan, o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish do'konlaridagi savatlar).

Ombor konteynerlari omborga (tovoqlar, qutilar va hk) tovarlarni yig'ish, saqlash, yig'ish va joylashtirish uchun ishlatiladi.

Tovarlar mahsulotning xususiyatlariga mos keladigan qadoqlarda yuborilishi kerak.

Buzilgan konteynerlarni yo'qotmaslik uchun omborlar kirayotgan konteynerlarni ta'mirlashni tashkil qiladi.

Paket mahsulotni tashish paytida shikastlanish va korroziyadan himoya qiladi turli xil marshrutda bir nechta qayta yuklashni, shuningdek saqlash muddatini, xususan uning davomiyligini hisobga olgan holda transport.

Paket transport vositasi bo'lishi mumkin yoki transport vositasini saqlash, stakalash, qayta yuklash va boshqa operatsiyalar paytida himoya qilish va yo'qotishlardan himoya qilishni ta'minlaydigan vositalar vositasi bo'lishi mumkin.

Paket ko'pincha mahsulot haqidagi ma'lumotni etkazib beruvchidir - uning nomi ishlab chiqaruvchi; Qoida tariqasida, yaqinda paketga shtrix-kod qo'llanildi, ba'zida paket operatsiya to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi, unda ishlov berish belgilari va transport belgilari ko'rsatiladi.

Qadoqlash marketingda muhim rol o'ynaydi, qadoqlangan qadoqlangan dizayni tovarlarning sotilishiga yordam beradi.

Paketning logistik funktsiyalarini ta'kidlash muhim, ular, qoida tariqasida, tashish, tashish, omborxona va boshqa faoliyat samaradorligini belgilaydi.

Paketning logistika funktsiyalari quyidagilarni o'z ichiga oladi: himoya qilish, saqlash, tashish, tashish, ma'lumot va yo'q qilish.

Paketning asosiy vazifasi mahsulotlarni himoya qilishdir, u mahsulotni butun reklama yo'lida xavfsizligini ta'minlashi kerak.

Tovarlarning yo'q qilinishi yoki buzilishi, qadoqlash narxi bilan taqqoslanmaydigan xarajatlarga olib kelishi mumkin.

Ombor, transport va tashish funktsiyalari qadoqlangan tovarlarning jarayonlarni mexanizatsiyalashtirish va avtomatlashtirishga yaroqliligini aniqlaydi.

Shuning uchun, qadoqlash bo'lishi kerak standart o'lcham, bu esa yuk tashish joylarini yanada saqlash va shakllantirishni osonlashtiradi.

Qadoqdagi ma'lumotlarning to'g'riligi tovarlarning to'g'ri saqlanishi, manipulyatsiyasi va boshqaruvini boshqarishda yordam beradi va ba'zida o'z hissasini qo'shadi.

Paketni qayta ishlash funktsiyalari logistika jarayoni bilan ham bog'liqdir, chunki ishlatilgan qadoqlarni qayta ishlash va yo'q qilish ham logistika bo'limlariga tegishli.

Keling, gaplashaylik tizimli yondashuv logistika jarayonlarining barcha jihatlarini, shu jumladan qadoqlashni, ro'yxatga olingan logistika funktsiyalarini hisobga olish.

Bu shuni anglatadiki, qadoqni faqat bir tomondan ko'rish mumkin emas, masalan marketing nuqtai nazaridan. Bu barcha talablarga javob berishi kerak.

Packagingning rivojlanishi va uning logistika funktsiyalarining yaxshilanishi logistika xarajatlarini kamaytirishga, logistika jarayonlarining uzluksizligi va ishonchliligini oshirishga yordam beradi.

Rasmiy ravishda mahsulot bilan bog'liq bo'lmagan qadoqlash narxi, logistika xarajatlariga murojaat qilish tavsiya etiladi.

Qadoqlash turli xil dizaynlarga ega bo'lishi va ulardan tayyorlanishi mumkin turli materiallar, boshqa foydalanish muddati bilan.

Ombor tizimi omborda tovarlarni maqbul taqsimlash va boshqarishni ta'minlaydi.

Saqlash tizimini ishlab chiqishda kiruvchi va chiqadigan tovar oqimlari bilan bir qatorda ob'ektning ichki ombor oqimlari o'rtasidagi barcha o'zaro bog'liqlik va o'zaro bog'liqlikni hisobga olish kerak.

Ombor parametrlarini, yukning xususiyatlarini va boshqalarni hisobga olishni unutmang.

Ombor tizimining rivojlanishi miqdoriy va sifat jihatidan baholash natijasida yuzaga keladigan muammoni bajarish uchun barcha amaldagi mumkin bo'lgan tizimlardan oqilona tizimni tanlashga asoslangan.

Ushbu tanlov davomida alohida asosiy quyi tizimlarga birlashtirilgan o'zaro bog'liq elementlar aniqlandi: saqlash turi, omborga xizmat ko'rsatish uchun ishlatiladigan uskunalar, yig'ish sxemasi, yuk tashishni tashkil etish, axborotni qayta ishlash, saqlanadigan tovar birligi va ombor binosi, dizayn xususiyatlarini hisobga olgan holda. ...

Tizimning ko'p o'zgaruvchanligi asosiy quyi tizimlarni tashkil etuvchi elementlarning har xil kombinatsiyalaridagi kombinatsiyani oshiradi.

Demak, raqobatdosh variantlarni tanlash ularning har birini texnik-iqtisodiy baholashda ma'lum bir ketma-ketlikni hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

Saqlash tizimini tanlash quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

1) omborning logistika zanjiridagi haqiqiy o'rni va uning funktsiyalari aniqlanadi;

2) ombor tizimining texnik holatining umumiy yo'nalishi aniqlanadi;

3) maqsad belgilanadi, buning asosida saqlash sxemasi ishlab chiqiladi;

4) ma'lum bir ombor tizimining jihatlari tanlangan;

5) har bir raqobatdosh variantni baholash texnik-iqtisodiy pozitsiyadan amalga oshiriladi;

6) barcha mumkin bo'lgan narsalardan raqobatdosh variantlarni oldindan tanlash amalga oshiriladi;

7) har bir tanlov variantining texnik-iqtisodiy ekspertizasi o'tkaziladi;

8) eng maqbul variant tanlangan.

Kompyuterda ishlab chiqilgan sxemalar va diagrammalar yordamida omborning quyi tizimlari elementlarini tanlash amalga oshiriladi.

Saqlash tizimini rejalashtirishning navbatdagi bosqichi ushbu rejalashtirishga qaratilgan maqsadni aniqlashdan iborat, ya'ni: yangi omborxona binosini qurish; mavjud omborni kengaytirish yoki qayta qurish; qo'shimcha uskunalar bilan jihozlash yoki yangisini olib kelish; ishlaydigan omborlarda haqiqiy echimlarni optimallashtirish.

Rejalashtirish tizimlarini loyihalashga turli xil yondashuvlar tub farqlarni keltirib chiqaradi.

Dastlabki ikki holatda, saqlash tizimi omborxona mezonlarini tanlashga va uning dizayni xususiyatlarini aniqlashga bog'liq bo'lib, ularning yordamida optimal texnologik jarayonlar amalga oshiriladi. Bunday hollarda, "saqlanadigan yuk birligi" kichik tizimi saqlash tizimini yaratishda boshlang'ich nuqtaga aylanadi va "bino" yakuniy quyi tizim sifatida ishlaydi, chunki bu butun rivojlanish natijasi bo'lgan ombor mezonlarini aniqlashdir.

Mavjud omborlar uchun tizimni ishlab chiqishda ular mavjud binolar va ularning parametrlari bilan boshqariladi. Shu nuqtai nazardan, "qurilish" quyi tizimi qolgan quyi tizimlar uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega bo'ladi.

Agar kompaniya har doim sotish uchun kerakli miqdordagi tovarga ega bo'lsa, zaxiralarni boshqarish muvaffaqiyatli bo'ladi. Omborda tovarlarni muvaffaqiyatli boshqarish bilan, kam bo'lmagan va ko'p bo'lmagan, lekin kerakli darajada.

Tabiiyki, kelajakda foydalanish uchun tovarlarni sotib olish istagi paydo bo'lib, savdo hajmining ko'payishini kutmoqda va agar aylanma mablag 'cheklanmagan bo'lsa.

Omborni yig'ishda, narxning pasayishi ehtimolini hisobga olish kerak, chunki tovarlarning ortiqcha zaxirasi narxlar tushganda qo'shimcha foyda yo'qotishiga olib keladi.

Shuning uchun tovarlarni iloji boricha sotiladigan kunga qadar sotib olish kerak.

Saqlash paytida jismoniy va ma'naviy qarish va zarar yo'qotishlarni keltirib chiqaradi.

Konstruktiv o'zgarishlar, iste'molchining boshqa turdagi mahsulotni tanlashi va moda injiqliklari tovarlarning bir zumda eskirishiga olib keladi. Ammo aktsiyalarning past darajasi ham juda istalmagan. Iste'molchidan buyurtma olayotganda kompaniya tovarlarni sotib ololmaydi, chunki buyurtmalarni joylashtirish, tashish va omborga ishlov berish bilan bog'liq kechikishlar muqarrar. Amalga oshirishning barqarorligi va ritmiga zaxiralarni sotish prognoziga muvofiq ma'lum darajada saqlab turish yordam beradi.

Buyurtmalarni kechiktirmasdan bajarish uchun korxonada doimo etarli miqdordagi tovar bo'lishi kerak. Biroq, ortiqcha zaxiralarni yaratish uchun siz ko'p pul sarflamasligingiz kerak, chunki bu pul foyda keltirmaydi va mollar omborda yotish uchun foydasiz bo'ladi.

Qimmatbaho qog'ozlarning maqbul darajasi nisbiy qiymat bo'lib, juda yuqori va past darajalar orasida bo'ladi. Aktsiyalar bir butun sifatida ko'rib chiqilmaydi, tovarlarning har bir turini nazorat qilish kerak.

Tashkiliy tuzilma savdo tarmog'i, talab, boshqaruv strategiyasi, aktsiyalarni shakllantirish va nazorat qilish - bu oborotni tezlashtirish maqsadida aktsiyalarni boshqarishning asosiy jihatlari.

Taqsimot va sotishni tizimli tashkil etish sharti bilan, endi yuqori samarali savdo qilish mumkin. Ilmiy metodlarga asoslangan inventarizatsiyani boshqarish, kompyuterlashtirilgan buxgalteriya hisobi, statistika, barcha hujjatlarni tahlil qilish, bashorat qilish va qayta ishlash mijozlarga xizmat ko'rsatishni tezlashtirish va saqlash xarajatlarini kamaytirish imkonini beradi.

Odatda, inventarizatsiyani boshqarish turli cheklovlar ostida amalga oshiriladi. Buyurtmalarning muddati va ularning bajarilishi, lotlarning iqtisodiy hajmi va zaxiralar darajasida cheklovlar mavjud.

Eng kam xarajat va talabni maksimal darajada qondirish bilan uzluksiz savdo qilish boshqaruv strategiyasining vazifasidir.

Uzluksiz savdo - bu iste'molchilar buyurtmalari belgilangan vaqtda aniq bajariladigan savdo turi, bu savdolar zaxiralarni o'z vaqtida majburiy to'ldirish bilan amalga oshiriladi.

Eng kam xarajat, eng maqbul tizimga buyurtma berish orqali byudjetni saqlash paytida mumkin.

Ro'yxatdagi buyurtmalarning belgilangan qondirish foiziga erishish bu talabni maksimal darajada qondirishdir. Tovarlarning to'liq ro'yxatini hatto ombor tizimida saqlash mumkin emasligi sababli, biron bir etkazib beruvchi talabni to'liq qondirishni kutmaydi.

Ish tizimini tanlashda asosiy rolni boshqarish tizimining xarajatlari o'ynaydi.

Omborlar saqlash joylarining turiga, ya'ni dizayni bilan farq qiladi: ular ochiq maydonchalar, yarim yopiq joylar (soyabon yordamida) yoki to'liq yopiq bo'lishi mumkin.

Yopiq omborxonalar - bu omborlarga ega bo'lgan mustaqil bino; ushbu turdagi ombor eng keng tarqalgan.

Ombor binosi ko'p qavatli yoki bir qavatli bo'lishi mumkin. Bir qavatli, balandligiga qarab, oddiy, baland va aralashtiriladi.

Tizimni rivojlantirishning asosiy vazifalaridan biri bu omborning butun maydonidan va uning umumiy hajmidan maksimal darajada foydalanishni ta'minlashdir.

Bino qurishda omborning xususiyatlari hisobga olinadi, bu uning quvvatiga bevosita ta'sir qiladi. Zamonaviy omborlarda ustunlik bir qavatli omborlarga beriladi va omborlarni loyihalashda er uchastkalari va yangi mahsulotlar narxining ko'tarilishini hisobga olgan holda, ko'p qavatli saqlash maydoniga ega omborlar.

Ko'p qavatli omborning umumiy qiymati shunga o'xshash hajmga ega, ammo balandligi pastroq bo'lgan omborxona narxidan bir necha baravar kam. Shu bilan birga, omborning katta maydoni ombor uskunalarini joylashtirish va texnik vositalardan foydalanishni osonroq va oqilona qiladi.

Bu shuni anglatadiki, mexanizatsiya darajasini oshirish uchun imkoniyatlar mavjud.

Eng so'nggi yuqori mahsuldorlik, shuningdek yuk ko'tarish va tashish mashinalari va mexanizmlari uchun maqbul ish sharoitlarini yaratish uchun omborxona maydoni bir xil, bo'linmalarsiz va minimal ustunlar bilan bo'lishi kerak.

Agar tovarlarni saqlash balandligi omborning balandligiga yaqinlashsa, u holda xonaning butun hajmi eng samarali ishlatiladi.

Tashqarida, omborlar bo'ylab va katta omborlarda va ichkarida yuk ortish va tushirish operatsiyalari uchun platformalar qurilib, ularga yuk mashinalari ko'tariladi yoki vagonlar kira oladi.

Yangi ishchi omborlarni loyihalashda yoki qayta qurishda ombor texnologik jarayonining asosiy operatsiyalarini bajarish uchun binolar yoki alohida zonalar ajratilishi kerak.

Umumiy foydalanish uchun mo'ljallangan omborlarga binolar kerak: asosiy maqsad, texnik, ma'muriy, maishiy va yordamchi.

Asosiy maqsadda zonalar ajratiladi: tushirish, tovarlarni qabul qilish, buyurtmachiga jo'natish uchun buyurtmalarni guruhlash, qadoqlash va yuklash.

Ushbu joylar odatda o'tish yo'llari yoki yo'llar bilan bog'lanadi.

Saqlash maydoni omborning asosiy hududini egallaydi, u tovarlarni yig'ish (guruhlash) va qadoqlash joylari bilan tutashgan.

Qabul qilish maydoni yuk tashish zonasi bilan, tushirish maydoni esa tovarlarni qabul qilish zonasi bilan bog'liq.

Katta omborlarda yuk tushirish maydoni odatda yuk tashish maydonidan ajratiladi.

Kichik va o'rta o'lchamdagi omborlarda, agar bu ikki jarayonni vaqtida ajratish mumkin bo'lsa, bu zonalar ko'pincha birlashtiriladi.

Omborda savdo va texnologik jarayonlarni tashkil qilish logistikaning muhim tarkibiy qismlaridan biridir, chunki bu asosiy ombor funktsiyalarining uzluksiz bajarilishiga ta'sir qiladi.

Ushbu jarayonlarni tashkil qilishda ikkita asosiy yo'nalishni ajratib ko'rsatish mumkin: omborlarning tashkiliy tuzilishi va tashkiliy tadbirlar, jismoniy va axborot oqimlarini targ'ib qilishning me'yoriy boshqaruvidagi bo'g'in sifatida.

Ombor jarayonlarini tashkil etishda, tuzilmalardan tashqari, ba'zi tashkiliy jarayonlar ham muhim o'rin tutadi. Omborning ishlashi bilan bog'liq odatiy savdo va texnologik jarayonlarga quyidagilar kiradi: omborning texnik shartlari va uning jihozlari bilan bog'liq jarayonlar, yong'indan himoya qilish, o'g'irlikdan himoya qilish. Omborning taqsimlash funktsiyasi o'ziga xos jarayonlar bilan tavsiflanadi, ya'ni: tovarlarni qabul qilish va etkazib berish, zaxiralarni ombor ichiga joylashtirish bilan bog'liq jarayonlar. Axborot funktsiyasi uchun - omborni hisobga olish va boshqa axborot faoliyati bilan bog'liq jarayonlar.

Samarali saqlash tizimi omborning texnologik jarayonlarining ratsionalligini belgilaydi.

Ushbu jarayonlarning har biri ombor xodimlariga ma'lum bo'lishi kerak va ularni amalga oshirish ombor jarayonining to'g'ri yo'nalishining muhim tarkibiy qismidir.

Amaldagi idishda omborga etkazib beriladigan mahsulotlar sifatli va to'liqligi uchun qabul qilinadi.

Konteynerga kelib tushgan mahsulotlarning sifati va to'liqligini tekshirish konteyner ochilgandan so'ng, lekin belgilangan standart shartlardan kechiktirmasdan amalga oshiriladi, agar etkazib berilayotgan tovarlarning xususiyatlariga ko'ra shartnomada boshqa shartlar nazarda tutilmagan bo'lsa.

Konteynerlarga kelib tushgan va xizmat ko'rsatish muddati kafolatlangan mashinalar va uskunalar konteyner ochilgandan so'ng, lekin belgilangan kafolat muddatlaridan kechiktirmay sifatli va to'liqligi tekshiriladi.

Yetkazib beruvchining omborida mahsulotni sifatli qabul qilish shartnomada nazarda tutilgan hollarda amalga oshiriladi.

Agar sotuvga tayyorlanayotgan bo'lsa savdo tashkilotlari tovarlarni qabul qilishda sifat nazorati paytida aniqlanmagan ishlab chiqarish kamchiliklari aniqlangan bo'lsa, ular yashirin kamchiliklar to'g'risida dalolatnoma tuzish va ma'lum vaqt ichida etkazib beruvchiga taqdim etish huquqiga ega.

Yashirin nuqsonlar - bu ma'lum bir turdagi mahsulotni odatdagi tekshirish paytida aniqlab bo'lmaydigan kamchiliklar: ular faqat ishlov berish, o'rnatishga tayyorgarlik paytida, to'g'ridan-to'g'ri o'rnatish vaqtida yoki foydalanish va saqlash vaqtida aniqlanadi.

Mahsulotlar sifatini nazorat qilish qat'iy standartlarga muvofiq va ishlab chiqilgan qoidalarga qat'iy rioya qilingan holda amalga oshiriladi.

Agar sifat talablari bilan standartlarda, shartnomada yoki mahsulot sifatini tasdiqlovchi markalashda va unga qo'shib qo'yiladigan hujjatlarda kelishmovchiliklar mavjud bo'lsa, qabul qiluvchi tekshirilayotgan mahsulotlarning miqdori belgilanadigan va qabul paytida aniqlangan nuqsonlar ko'rsatiladigan dalolatnoma tuzish uchun mahsulot qabul qilishni to'xtatadi.

Qabul qiluvchi rad etilgan mahsulotlarning sifatini yanada yomonlashishiga va boshqa bir hil mahsulotlar bilan aralashishiga yordam bermaydigan sharoitlarda xavfsizligini ta'minlashi shart.

Agar bu etkazib berish shartnomasining maxsus shartlarida nazarda tutilgan bo'lsa, qabul qiluvchi jo'natuvchining vakilini qabul qilishni davom ettirish va ikki tomonlama dalolatnoma tuzishda ishtirok etishga chaqiradi.

Katta omborlar transport arteriyalariga yaqin joyda joylashgan bo'lib, ularni maktablar, bolalar bog'chalari, kasalxonalar va turar joylar yaqinida qurish mumkin emasligini hisobga oling.

Kirish yo'llari va omborga kirish og'ir transport vositalarining to'siqsiz o'tishini ta'minlashi kerak.

Avtotransport vositalari yo'l harakati qoidalariga muvofiq, asosiy harakatga xavf tug'dirmasdan yoki aralashmasdan harakatlanishi kerak.

Odatda yuk tashish yoki yuk ortishni kutib turgan og'ir transport vositalarini yo'l chetida, ombor oldida yotqizish taqiqlanganligi sababli, katta omborlar hududida avtoturargoh jihozlangan bo'lib, bu yo'l poezdlarini joylashtirish va manevrini ta'minlaydi.

Omborxona hududida yoki uning yaqinida haydovchi xodimlarining jo'natilishini yoki yuklanishini kutib turadigan maxsus jihozlangan dam olish joylari bo'lishi kerak.

Balandligi transport vositasining yuk bo'linmasining pastki darajasiga to'g'ri keladigan pandusning majburiy mavjudligini hisobga olgan holda, maxsus jihozlangan er osti inshootlariga katta omborlarni joylashtirish maqsadga muvofiqdir.

Raqobatdosh variantlar orasidan omborxonani tanlashda omborni qurish va undan keyingi ishlashi uchun minimal xarajatlarni, shu jumladan yuklarni tashish va etkazib berish uchun transport xarajatlarini o'z zimmasiga oladigan eng foydali hisoblanadi.

Omborlarning hududiy joylashuvi va ularning soni moddiy oqimlar ko'lami va ularni oqilona tashkil etish bilan belgilanadi.

Shuningdek, savdo bozoridagi talabni, savdo maydonining hajmini va unda iste'molchilarning etarli sonini, etkazib beruvchilar va xaridorlarning joylashishini, aloqa aloqalarining o'ziga xos xususiyatlarini va boshqalarni hisobga olish kerak.

Bu sizga bozorda tegishli barqaror mavqega ega bo'lishga va logistika tizimlarining dinamik sharoitlarda moslashish qobiliyatiga ega bo'lishga imkon beradi, bu iqtisodiy tuzilmalar ishini tashkil qilishda muhim jihat hisoblanadi.

2.1 Tovar aylanmasini boshqarish: rejalashtirish, hisobga olish, mahsulot sotilishini tahlil qilish

Dilerlarning eng muhim vazifalari quyidagilardan iborat:

Ishlab chiqarishdan keyingi davrda logistika tizimida transport harakatlanish jarayonlarini rejalashtirish, tashkil etish va boshqarish;

Zaxiralarni boshqarish;

Mahsulotlarni etkazib berish va uni samarali qayta ishlashga buyurtmalar qabul qilish;

Tovar oqimlarini ishlab chiqarishga tayyorlash uchun bir qator boshqa logistika operatsiyalarini bajarish, qadoqlash va bajarish;

Ratsional yuklarni tashkillashtirish;

Yetkazib berish zanjirlarida transport va uzatish operatsiyalarini amalga oshirishni boshqarish va boshqarish;

Logistika xizmatlarini rejalashtirish, tashkil etish va boshqarish.

Tarqatish faoliyati ularni amalga oshirish uchun katta xarajatlarni (xarajatlarni) talab qiladi. Logistika xarajatlarining asosiy qismi asosiy logistika operatsiyalarini amalga oshirish bilan bog'liq: omborlarni saqlash, qayta ishlash, tashish, ekspeditsiya, mahsulotni ishlab chiqarishga iste'mol qilish uchun tayyorlash, buyurtmalar, zaxiralar, materiallar va boshqalar to'g'risida ma'lumotlarni yig'ish, saqlash, qayta ishlash va berish.

Umuman olganda, material oqimining etkazib beruvchisi va iste'molchisi logistika kanali deb ataladigan ikkita mikro-logistika tizimidir.

To'plam material oqimini etkazib beruvchidan iste'molchiga o'tkazish jarayonining aniq ishtirokchilarini tanlash amalga oshirilgunga qadar qisman buyurtma qilinadi. Shundan so'ng logistika kanali logistika zanjiriga aylantiriladi.

Bosqichda tarqatish logistikasi saralash, qadoqlash, yuklarni shakllantirish, saqlash, yig'ish kabi operatsiyalar amalga oshiriladi. Yetkazib beruvchi va iste'molchi tarqatish kanali bilan bog'langan. Mahsulotlarni etkazib beruvchidan iste'molchiga o'tkazish jarayonining aniq ishtirokchilari turli xil vositachilar orasidan tanlanganidan so'ng, tarqatish kanalini tarqatish zanjiri deb atash mumkin.

Logistika tarqatish kanalini tanlash qobiliyati (2-rasm) logistika jarayonlari samaradorligini oshirish uchun muhim zaxira hisoblanadi.

Shakl 2. Mahsulotni tarqatish kanallari variantlari

Izoh: muallif tomonidan manbalar asosida tuzilgan
Tarqatish kanalini tanlashda tovarlarning harakatlanish shakli - tranzit yoki omborni tanlash imkoniyati mavjud. Samarali tarqatish zanjirini tanlash - ma'lum bir distribyutor, tashuvchi, sug'urtalovchi, ekspeditor, bankir va boshqalarni tanlash.

Keling, tarqatish markazlari tizimi orqali oxirgi ishlab chiqarishdan tortib to oxirgi iste'molga o'tadigan tarqatish kanallarini ko'rib chiqaylik. Ishlab chiqarish turli xil tarqatish kanallarini tanlashi mumkin.

Tovarlar to'g'ridan-to'g'ri oxirgi iste'molchiga o'tishi mumkin, vositachilar zanjirdan chiqarib tashlanadi.

Ishlab chiqarish joyidagi tarqatish markazi orqali tarqatish kanali tovarlarni katta miqdordagi sotib olish natijasida kelib chiqadigan sabablarga ko'ra qabul qilinishi mumkin emas, bu vositachilarga mahsulotlarning keng assortimentini shakllantirishga imkon bermaydi.

Keng assortiment ushbu yo'nalishga ixtisoslashgan va iste'mol konsentratsiyasi joyida joylashgan ulgurji sotuvchi tomonidan shakllantiriladi. Ushbu sotuvchi oxirgi iste'molchiga maksimal darajada xizmat ko'rsatishga ixtisoslashgan. Ikki ulgurji savdo tarmog'i (ishlab chiqarish joyida va iste'mol joyida) orqali tarqatish kanali iste'molchiga eng katta xizmatni taqdim etadi, ammo tovarlarning narxi eng yuqori bo'ladi.

Logistik tarqatish tizimini qurishda optimal taqsimot variantini tanlash uchun quyidagi ketma-ketlik qo'llaniladi:

Bozorni o'rganish va tarqatish tizimining strategik maqsadlarini aniqlash;

Tarqatish tizimidan o'tadigan material oqimining taxmin qilingan qiymatini aniqlash;

Umuman tizim uchun va materiallar tashish zanjirining alohida bo'limlari uchun kerakli miqdordagi zaxiralarni prognozini tuzish;

Xizmat ko'rsatadigan mintaqaning transport tarmog'ini o'rganish, tarqatish tizimidagi materiallar oqimining diagrammasini tuzish;

O'qish turli xil variantlar harakatlarni taqsimlash tizimi;

Variantlarning har biri uchun logistika xarajatlarini baholash;

Amalga oshirish uchun tanlangan ishlab chiqilgan variantlardan birini amalga oshirish.

Taqsimot kanalini, so'ngra tarqatish zanjirini optimallashtirish mahsulot bozorida vositachi vazifasini bajaradigan ko'plab korxonalar mavjud bo'lgan taqdirdagina mumkin. Xarajatlarni strategik boshqarish kontseptsiyasini ko'rib chiqishda uchta asosiy element mavjud:

Qiymat zanjiri;

Strategik joylashishni aniqlash;

Xarajatlarni keltirib chiqaradigan omillar.

Qiymat zanjirini ko'rib chiqish bosqichida taqsimotning asosiy yo'nalishlarini ajratib ko'rsatish kerak. Boshqaruv hisobini tashkil etish jarayoni asosiy e'tiborni korxona ichida sodir bo'ladigan jarayonlarga qaratadi: xaridlar, ma'muriy xarajatlar, moddiy harakat. Amaldagi kelishuvning kaliti xaridlar va sotish o'rtasidagi farqni maksimal darajaga ko'tarish orqali daromadlarni ko'paytirishdir.

Logistika tizimining ikkinchi asosiy elementi bu strategik joylashishni aniqlashdir. Tahlilning roli va xarajatlarni boshqarish yo'nalishi korxona qaysi yo'lni bosib o'tishiga bog'liq bo'ladi. Bu xarajat etakchisi yoki mahsulotning farqlanishi bo'lishi mumkin. Odatda, ushbu muammo strategik menejment doirasida chuqur va har tomonlama ko'rib chiqiladi.

Uchinchi element - xarajatlarni keltirib chiqaruvchi omilni ko'rib chiqishda strategik tarkibiy va funktsional omillarga bo'lish kerak.

Strategik tarkibiy omillar:

Tarqatish ko'lami: logistika tizimining turli funktsional sohalariga investitsiyalar hajmi;

Range: vertikal va gorizontal integratsiya;

Xarajatlar zanjirining har bir bosqichida qo'llaniladigan texnologiyalar;

Murakkablik: mahsulot assortimentining kengligi.

Funktsional omillar:

Jarayonlar va ishchi kuchini doimiy ravishda takomillashtirish;

Sifatni kompleks boshqarish;

Samarali korxona rejasi;

Loyiha yoki hisoblash samaradorligi;

Xarajatlar zanjiri nuqtai nazaridan etkazib beruvchilar yoki mijozlar munosabatlaridan foydalanish

Ushbu omillarning har birini yoki ularning guruhlarini ishga tushirish xarajatlarning kattaligi va dinamikasiga eng katta ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Maxsus va ustuvor rol ta'kidlangan funktsional omillardan biri - sifatga tegishli.

Tovar ayirboshlash rejasini rejalashtirish va asoslash uchun savdo va vositachilik korxonasi qanday mahsulotlarni, qaysi hajmda, qanday narxda, qachon, qanday, kimga va qaerda sotishini bilishi kerak. Oxir oqibat, savdo hajmi va korxona foydasi miqdori bunga bog'liq. Shubhasiz, bozor iqtisodiyoti sharoitida uni ma'lum bir korxona tanlagan strategiyaga muvofiq boshqarish uchun mahsulot va xizmatlarga bo'lgan talabni tahlil qilish birinchi o'ringa qo'yilishi kerak.

Talab o'zgarishiga javob berishning yuqori tezligi, shuningdek iste'molchilarning individual talablarini inobatga olgan holda etkazib berish zanjirining barcha ishtirokchilarining kelishilgan harakatlari va manfaatlarini muvofiqlashtirishni talab qiladi. Ishlab chiqaruvchi va oxirgi foydalanuvchi o'rtasidagi sotuvchi ushbu muvofiqlashtirish uchun maksimal imkoniyatga ega. Shu bilan birga, talab va taklifni muvofiqlashtirish sohasida vositachining qarorlari tarkibi va mazmuni strategik darajaga ko'tariladi.

Savdo va vositachilik faoliyatining asosiy yo'nalishlari quyidagilarni o'z ichiga oladi.

1. eng yaxshi sherikni izlash va tanlash;

2 .. ulgurji va vositachilik korxonalari tomonidan tovarlarni rejalashtirish va sotib olish;

3 .. mahsulot assortimenti va sotilishini rejalashtirish;

4. bozor o'zgarishlarini prognozlash va operativ hisobga olish;

5. mahsulotlar sotilishini tashkil qilishni rejalashtirish;

6. mahsulotlarning ulgurji yoki chakana savdosini tanlash.

Hozirgi bosqichda, bozor munosabatlarining shakllanishi sharoitida savdo va vositachilik korxonasining asosiy faoliyati mahsulot sotishni tashkil etishdan iborat.

Tovarlarni sotishdan oldin marketing tadqiqotlari o'tkaziladi, u bozorni tahlil qilish, mahsulotni ishlab chiqish, uning narxlari, assortimentini rejalashtirish, tovarlarni bozorga olib chiqish kanallari va sotishni rag'batlantirish usullarini o'z ichiga oladi.

Bozorda mahsulotni muvaffaqiyatli targ'ib qilish uchun bir qator tayyorgarlik tadqiqot loyihalarini o'tkazish kerak, shu jumladan: turli xil omillarga bog'liqligini hisobga olgan holda mahsulotlar hajmi va assortimentini rejalashtirish; korxonaning marketing faoliyatini modellashtirish va uning (rejalashtirish) ishonchliligini aniqlash orqali rejalashtirishni tekshirish; mahsulotlarni sotish bo'yicha harakatlar rejasini qabul qilish. Ushbu tahlil odatda korxonaning savdo bo'limining maxsus tahlil guruhi tomonidan amalga oshiriladi.

Mediator marketing faoliyati samaradorligini doimiy ravishda tahlil qilib borishi, marketingning yangi shakllarini ishlab chiqishi va joriy qilishi shart.

Shunday qilib, menejment sohasiga quyidagi yo'nalishlarni kiritish kerak:

Tashkilotning sotiladigan mahsulot assortimenti yoki turi bo'yicha taqdim etiladigan sotish dasturini rejalashtirish, mahsulot sotish bosqichlarini yakunlash vaqti;

Mahsulot sotish vaqt jadvalini belgilaydigan operatsion taqvim (operatsion taqvim) rejalashtirish;

Ish haqi tizimini yaratish va xodimlarni shaxsiy tayinlashdan iborat kadrlar boshqaruvi;

Korxonaning tashkiliy va kadrlar tuzilmasini boshqarish, bu tashkilot salohiyatining kadrlar komponentini boshqarish chegaralarini belgilaydi;

Korxonaning o'zida investitsiyalar va innovatsiyalarni amalga oshirishni boshqarish;

Joylarda maxsus boshqarish (bunga mahsulot sifatini nazorat qilish, joyida xavfsizlik va boshqalar kiradi).

Mahsulotlarni sotish hajmini bozorni rejalashtirish miqdoriy va miqdoriy bo'lmagan usullardan foydalangan holda mumkin.

Miqdoriy bo'lmagan rejalashtirish usullari yuqori darajali rahbarlarning o'zaro baholashiga, savdo agentlari va mijozlarning (hozirgi va kelajakdagi) qarashlariga asoslanadi. Ushbu rejalashtirish usullari o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega. Korxonaning top-menejerlarining ekspert baholari asosida mahsulotlarni sotishni rejalashtirish quyidagi afzalliklarga ega: nisbatan arzon bo'lgan turli xil qarashlarni baholash qobiliyati, shuningdek natijalarga erishish samaradorligi. Ushbu usulning nochorligi - rahbarlar o'rtasida mas'uliyatning tarqalishi.

Savdo agentlarining fikri asosida sotishni rejalashtirishning afzalligi shundaki, bunday rejani farqlash mumkin: tovar, hudud va mijozlar sharoitida. Ushbu rejalashtirish usulining zararli tomoni, savdo agentlari tomonidan kompaniyaning iqtisodiy omillari va rejalari to'g'risida to'liq ma'lumotga ega bo'lmaganligi sababli sotuvlarni noto'g'ri baholash ehtimoli bo'lishi mumkin.

Xaridorlarning fikri asosida mahsulot sotishni rejalashtirishning kamchiliklari bor - sub'ektiv yondashuv. Masalan, mahsulotni xaridor yaqin kelajakda ushbu mahsulotning qanchasini sotib olishni niyat qilayotganiga etarlicha aniqlik bilan javob bera olmaydi.

Mahsulotlarni jo'natish va sotishni hisobga olish . Sotish uchun mo'ljallangan mahsulotlar tovarlardir. Tovarlarni sotishdan olinadigan daromad korxona tomonidan tovarga bo'lgan mulk huquqi xaridorga o'tishi sharti bilan tan olinadi; haqiqiy yoki kutilayotgan tranzaksiya xarajatlari ko'proq aniqlik bilan baholanadi.

Tovarlarga egalik huquqi vositachidan xaridorga hujjatlarni rasmiylashtirish paytida bunday o'tkazish to'g'risida o'tadi. Agar sotuvchi egasining huquqlari va majburiyatlarini saqlab qolsa, bitim sotish emas va daromad tan olinmaydi.

Tranzaktsiyaning haqiqiy yoki kutilayotgan xarajatlarini baholash yuqori darajadagi ishonchlilik bilan amalga oshiriladi, chunki mahsulot tannarxi shartnomada ko'zda tutilgan va uni etkazib beruvchining stantsiyasiga etkazish xarajatlari transport tashkilotlarining hujjatlari bilan belgilangan stavkalar bo'yicha tasdiqlangan.

Tovarlarni sotishda quyidagi operatsiyalarni amalga oshirish mumkin:

Tovarlarni etkazib berishni kechiktirish. Ushbu turdagi bitimlar bilan, shartnomaga muvofiq, tovar xaridorga mulk huquqi sifatida beriladi, ammo uning vositachining omboridan chiqarilishi ma'lum vaqtga qoldiriladi. Bunday bitimdan olingan daromad quyidagi shartlar bajarilishi sharti bilan tovarlarga bo'lgan huquq xaridorga berilganda tan olinadi:

tovarlarni etkazib berish (chiqarish) vositachi tomonidan shartnomada belgilangan muddatlarda amalga oshiriladi; vositachining zaxiradagi xaridorga jo'natishga (chiqarishga) tayyor tovarlari mavjud; sotilgan tovarlarni etkazib berish xarajatlari uchun to'langan. Tomonlar faqat sotish uchun tovarlarni sotib olish niyatida bo'lganlarida, savdo daromadi tan olinmaydi.

Kechiktirilgan amalga oshirish. Ertelenmiş savdo deganda, xaridor qisman to'lovlar bilan yakuniy hisob-kitobni amalga oshirgandan keyingina tovarlarning chiqarilishi (jo'natilishi) tushuniladi. Bunday holda, tovar xaridorga etkazib berilgandan (o'tkazilgandan) keyin daromad tan olinadi. Shu bilan birga, agar tovar tarkibida bo'lgan tovarlar aniqlanib, xaridorga etkazib berishga (chiqarishga) tayyor bo'lsa, tovarlarning katta qismi sotilsa va oldindan to'lov olinsa, daromad tan olinishi mumkin.

Ishlar va xizmatlarni amalga oshirish. Ishlar va xizmatlarni sotishdan olingan daromad, agar hisobot sanasiga qadar operatsiyani yakunlash bosqichi ko'proq ishonchlilik darajasi bilan aniqlansa, tan olinadi; operatsiya davomida qilingan xarajatlar va operatsiyani bajarish uchun zarur bo'lgan xarajatlar yuqori darajadagi ishonchlilik bilan baholanadi.

Bitim tuzishda ishtirok etgan boshqa yuridik shaxslar bilan kelishuvga erishilgandan so'ng, korxona daromadlarni yanada aniqroq darajada baholaydi: har bir tomonning xizmatlarni ko'rsatish va qabul qilish bilan bog'liq har bir tomonning majburiy huquqlari; kutilayotgan kompensatsiya miqdori; to'lov usullari va shartlari. Boshqacha qilib aytganda, ishlarni bajarish va xizmatlar ko'rsatish to'g'risidagi shartnomada bajarilgan ishlar va xizmatlarni qabul qilish tartibi, ularning narxi va to'lash tartibi aniq belgilanishi kerak.

Tovarlar narxiga kiritilgan xizmatlar uchun to'lov. Agar tovarlar ishlab chiqaruvchi tomonidan bir yil yoki undan qisqa muddat yoki uzoqroq muddatga beriladigan kafolat bilan sotilsa, unda ma'lum miqdordagi daromad kechiktiriladi va tovarlarga texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlash bo'yicha xizmatlar ko'rsatilishi kerak bo'lgan davr uchun daromad sifatida tan olinadi.

Sotilganda, mahsulot markalanishi kerak. Bu turli xil yorliqlar, yorliqlar. Yorliqda faqat bitta tovar nomini ko'rsatish mumkin, lekin aksariyat hollarda yorliq juda katta miqdordagi ma'lumotni tashuvchisi hisoblanadi: mahsulot turi, uning ishlab chiqarilgan sanasi, iste'mol qilish uchun yaroqlilik muddati, tarkibiy qismlarning foizlari va boshqalar. Hozirgi vaqtda tovarlarni shtrix-kodlash keng tarqalgan. Odatda, tayyor mahsulotlar uchun shtrix-kod tayyor mahsulotlar omboridagi va muomaladagi hududdagi tovarlarni hisobga olish uchun belgilanadi, ya'ni. ulgurji savdoda va chakana savdo... Sotish sohasida tovarlarni shtrix-kodlash texnologiyasidan foydalanish zaxiralarni boshqarish samaradorligini ta'minlash, ombor ichidagi xarajatlarni kamaytirish va tovarlarning yo'qotilishini kamaytirishga imkon beradi.

Mahsulotlarni xaridorlarga jo'natish uchun tayyorlashda mijozlar bilan hisob-kitoblarda foydalaniladigan hujjatlarni to'g'ri rasmiylashtirishga katta e'tibor beriladi. Bularga birinchi navbatda jo'natilgan tovarlarning miqdori, sifati va to'liqligini tasdiqlovchi hujjatlar kiradi:

Tovarlar nomenklatura bo'yicha va shartnomada nazarda tutilgan miqdorda etkazib berilishini tasdiqlovchi spetsifikatsiya;

Yuklarni jo'natishdan oldin tovarlarning muvofiqligi tekshirilganligini tasdiqlovchi sifat sertifikati texnik talablar shartnoma;

Qaysi paketlarda va qaysi miqdorlarda ekanligi ko'rsatilgan paketlar ro'yxati;

Yuklarni tashishga qabul qilinganligini tasdiqlovchi transport hujjati;

Paketning qaysi qismlari yuborilganligini ko'rsatadigan tanlov ro'yxati;

Jo'natilgan tovarlarni to'lash uchun hisob-faktura.

Hisobda quyidagi rekvizitlar mavjud: etkazib beruvchining uni chiqargan raqami va sanasi; jo'natuvchi va to'lovchi nomi va bank ma'lumotlari; QQS ajratilgan holda tovarlarning nomi, uning miqdori, narxi va tovar jo'natilgan miqdori; shartnoma raqami.

Hisob-faktura vositachi tomonidan etkazib beriladigan tovar partiyasi uchun tovar-transport hujjati bilan birga rasmiylashtiriladi (uning hisob raqami va ro'yxatga olinishi sanasi hisob-fakturada ko'rsatilishi kerak) yoki tovar chiqarilgunga qadar oldindan to'lov amalga oshirilgan taqdirda, shuningdek tovarlarni to'lash uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Yo'l varaqasi - bu yuklarni avtomobil transporti orqali etkazib berish uchun transport hujjati. Ushbu hujjatni to'rt nusxada rasmiylashtirish eng keng tarqalgan amaliyotdir. Birinchi va ikkinchi nusxalar jo'natuvchida qoladi (bir nusxasi buxgalteriya bo'limida, ikkinchisi - tovarlarni chiqaradigan moddiy javobgar shaxsda). Uchinchi va to'rtinchi nusxalar mollar bilan birga qabul qiluvchiga etkaziladi. Bir nusxasi xaridor korxonasining buxgalteriya bo'limiga taqdim etiladi, ikkinchisi esa tovarlarni saqlash uchun mas'ul shaxsda qoladi.

Mahsulotlarni jo'natishga tayyorlashdan so'ng, ular mijozlarga etkazib berishni tashkil qilishadi. Eng ko'p mahsulot jo'natiladi temir yo'l orqali yoki yo'l orqali. Mahsulotlarni transport usuli bo'yicha taqsimlashda transport masofasini hisobga olish kerak. Ma'lumki, yuk qabul qiluvchilar mahsulotni ishlab chiqaruvchidan 150 km masofada avtoulov orqali jo'natilishi kerak, suv transporti yoki aralash temir yo'l-suv transportidan kvartallar va portlar yaqinida foydalanish qulayroq va arzonroq, shuningdek, kichik yuklarni uzoq masofalarga chamadon orqali yuborish maqsadga muvofiqdir.

Shunday qilib, korxonalar tuzilgan shartnomalarga muvofiq mahsulot sotadilar. Ularning asosida korxonalar mahsulotni chiqarish yoki jo'natish uchun hisob-kitob buyurtmalarini buyurtmachilarga etkazib berishadi, ular mahsulot ombordan chiqarilgandan (jo'natilgandan) so'ng hisob-kitob va to'lov hujjatlarini olish uchun buxgalteriya bo'limiga topshiriladi. Buxgalteriya bo'limi, shuningdek, temir yo'l transporti tariflari yoki suv bilan yuk tashish miqdori ko'rsatilgan yuklarni qabul qiladi. Ushbu hujjatlar asosida buxgalteriya bo'limida to'lov topshiriqlari yoziladi, ular xaridor tomonidan qabul qilingandan so'ng inkassatsiya uchun bankka yoki to'lov uchun xaridorga o'tkaziladi. Qonuniy ravishda, xaridorlarga etkazib beriladigan mahsulotlar xaridor to'lov topshirig'ini to'lamaguncha etkazib beruvchining mulki bo'lib qolaveradi.

Yaxshi ishingizni bilimlar bazasida yuboring oddiy. Quyidagi shakldan foydalaning

Talabalar, aspirantlar, yosh olimlar o'z bilimlari va ishlarida bilim bazasidan foydalangan holda sizdan juda minnatdor bo'lishadi.

Shunga o'xshash hujjatlar

"TransContinent" OOO TEK misolida ishlab chiqarish-xo'jalik faoliyati va boshqaruv tizimini tahlil qilish. Mavjud ta'minot quyi tizimining kirish materiallari oqimlari va ishlashini tahlil qilish. Korxonaning logistika tizimining xususiyatlari.

muddatli qog'oz, 2013 yil 18-martda qo'shilgan


Logistika tizimining iqtisodiy mohiyatini o'rganish. Logistika tizimi va uning alohida elementlari faoliyati rentabelligini baholash mezonlari va usullari. Logistika jarayonlarining kompaniya rentabelligini shakllantirishga ta'sirini tavsiflash.

muddatli qog'oz, 2015 yil 20-martda qo'shilgan


Logistika tizimining xarajatlarini optimallashtirishga imkon beradigan ombor kompleksining vazifalari. Saqlash joylarini tasnifi va hisoblash, ularni joylashtirish va jihozlash. Ombor operatsiyalarini tashkil etish va rejalashtirish, ulardan foydalanish samaradorligini oshirish yo'llari.

muddatli qog'oz 29.07.2011 yilda qo'shilgan


"Uralinterier" korxonasining logistika tizimini tahlil qilish. Tashkilot omborini va transport logistikasini baholash. Logistika xarajatlarining moliyaviy ko'rsatkichlarga ta'siri. Logistika samaradorligini baholash uchun strategik foyda shakllantirish modeli.

tezis, 01.07.07 qo'shilgan


"Promtorg" kompaniyasining holati va rivojlanish muammolarini tahlil qilish. Kompaniyaning logistika tizimini rivojlantirish yo'nalishlarini ishlab chiqish. Moliyaviy-iqtisodiy xususiyatlarini hisoblash investitsiya loyihasi; saqlash joylarini tashkil etish samaradorligini oshirish.

tezis, 18.06.2014 qo'shilgan


Umumiy xarajatlarni kamaytirish va kompaniyaning raqobatbardoshligini oshirish uchun logistika tizimini isloh qilish va ta'minotning maqbul kanallarini yaratishning ahamiyati. MChJ "Smik studio" korxonasida MRP logistika kontseptsiyasini amalga oshirish bo'yicha tavsiyalar.

muddatli qog'oz 01.07.2014 yilda qo'shilgan


Zahiralarni boshqarish tizimining ta'rifi. Korxona uchun moddiy resurslarni etkazib berishning logistika tizimini loyihalash. Ombor joylashgan joyning koordinatalarini aniqlash. Tarqatish kanallarini baholash. Transport vazifasi tashish usulini aniqlash uchun.

muddatli qog'oz, 2013 yil 23-martda qo'shilgan

"Logistika" tushunchasining ko'plab ta'riflari mavjud, bu uning kontseptsiyasi har tomonlari va chuqurligini bilmasligini ko'rsatadi. Boshqa tomondan, bir vaqtning o'zida bir nechta ta'riflarning mavjudligi ushbu faoliyat sohasining mohiyati, mazmuni va ahamiyatini to'liqroq tushunishga imkon beradi. Ushbu munosabatda eng ko'p ishlatilganlarni ko'rib chiqing uning tushunchalari.

Logistika - Bu ma'lum bir iste'molchiga kerakli miqdordagi kerakli mahsulotni belgilangan miqdorda va aniq belgilangan vaqtda qabul qilinadigan narxda etkazib berishdir.

Logistika - bu samarali tashkil etish, rejalashtirish, boshqarish va dastlabki moddiy resurslar zaxiralari (xom ashyo), yarim tayyor mahsulotlar, butlovchi buyumlar, yakuniy tayyor mahsulotlar va ushbu tayyor mahsulotlar uchun ehtiyot qismlar ustidan nazorat.

Ushbu ta'rif moddiy-texnika resurslari zaxiralarini shakllantirishga e'tiborni qaratadi.

Logistika Bu moddiy-texnika resurslari va ishlab chiqarish zahiralarining oqimi va saqlanishi samaradorligini rejalashtirish, amalga oshirish va monitoring qilish jarayonidir.

Ko'rib turganimizdek, resurslarning harakati va saqlanishiga katta ahamiyat beriladi. Harakat transport turlari, transport usullari, tovar oqimlari yo'nalishini, shu jumladan o'z transporti vositasida tanlashni talab qiladi. Bundan tashqari, ko'pincha sizning imkoniyatlaringiz va transportni yollash o'rtasida tanlov qilish turli xil iqtisodiy omillarni hisobga olishni talab qiladigan juda qiyin vazifadir.

O'z navbatida, saqlashni tashkil qilish deganda tovarlarning sonini, ularning hajmini, hajmini, dizaynini, turini hisobga olish tushuniladi. Shunga ko'ra, omborlar moddiy resurslar va yakuniy tayyor mahsulotlarga buyurtmalar hajmi, etkazib berish muddati va boshqa holatlarni hisobga olgan holda zarur uskunalar va yuk ko'tarish va tashish transport vositalari bilan yaratiladi.

Logistikaning nomlangan tushunchalari G'arb terminologiyasiga tegishli. Mamlakatimizda logistikaning biroz boshqacha talqini qabul qilingan.

Logistika - ishlab chiqarish korxonasiga xom ashyo olib kelish, xom ashyo, materiallar va yarim tayyor mahsulotlarni o'zimizda qayta ishlash, iste'molchilarga uning manfaatlari va talablariga muvofiq tayyor mahsulotlarni etkazib berish jarayonida amalga oshiriladigan transport, omborxona va boshqa moddiy va nomoddiy operatsiyalarni rejalashtirish, boshqarish va boshqarish; shuningdek, tegishli ma'lumotlarni uzatish, saqlash va qayta ishlash.

Logistikaning maqsadi: kompaniyaning eng yuqori samaradorligiga erishish, uning raqobatbardoshligini oshirish.

Asosiy maqsadlar: tovar aylanmasini boshqarishni takomillashtirish, moddiy va axborot oqimlarini tartibga solish va nazorat qilishning yaxlit samarali tizimini yaratish, ta'minlash yuqori sifatli mahsulotlarni etkazib berish.

Tadqiqot ob'ekti va logistika menejmenti asosiy bo'lgan moddiy oqimlardir. Hamrohlik oqimlari - axborot, moliyaviy va xizmat ko'rsatish.

Mavzu logistikani o'rganish - bu asosiy va unga qo'shiladigan oqimlarni boshqarish paytida ma'lum iqtisodiy tizimdagi resurslarni optimallashtirish.

Logistika quyidagilarni o'z ichiga oladi: sotib olish ishlab chiqarishni materiallar bilan ta'minlash bilan bog'liq logistika; ishlab chiqarish logistika; marketing logistika (marketing yoki tarqatish). Transport logistikasi va axborot logistikasi ro'yxatdagi har bir logistika bilan bog'liq.

Tadqiqot ob'ektlari

Logistika tadqiqotlarining asosiy ob'ektlari:

• zanjir;
• tizim;
• funktsiya;
• axborot oqimi;

Bu material va axborot oqimini o'zgartirishga qaratilgan alohida harakatlar to'plami. Bunday operatsiya dastlabki shartlar to'plami, tashqi muhit parametrlari, muqobil strategiyalar va maqsad funktsiyasining xususiyatlari bilan belgilanadi.

Bu fizikaviy va chiziqli tartiblangan to'plamdir yuridik shaxslar moddiy oqimlarni etkazib beruvchidan iste'molchiga etkazish uchun (ishlab chiqaruvchilar, distribyutorlar, ombor menejerlari va boshqalar) logistika operatsiyalarini, shu jumladan qo'shimcha qiymatga ega operatsiyalarni amalga oshiradilar.

Bu ma'lum logistik operatsiyalarni bajaradigan va u bilan aloqalarni rivojlantirgan moslashuvchan qayta aloqa tizimi tashqi muhit... U jismoniy ob'ektlar - sanoat korxonalari, hududiy-ishlab chiqarish majmualari, savdo korxonalari, alohida mamlakat iqtisodiyotining infratuzilmasi sifatida qaraladi. Shu bilan birga, to'g'ridan-to'g'ri aloqalarga ega bo'lgan logistika tizimi (moddiy oqim iste'molchiga vositachilarning ishtirokisiz uzoq muddatli iqtisodiy aloqalar asosida etkaziladi) va eshelonlangan (ko'p kaskodli, ko'p darajali tizim bo'lib, unda ishlab chiqaruvchidan iste'molchiga boradigan yo'lda materiallar oqimi kamida bittadan o'tadi) vositachi).

Bu operatsiyalarning kengaytirilgan guruhi, ammo logistika tizimining maqsadlarini amalga oshirishga qaratilgan bo'lib, uning ko'rsatkichlari uning chiqadigan o'zgaruvchilari hisoblanadi. Logistika funktsiyasiga quyidagilar kiradi: ta'minot, etkazib berish, ishlab chiqarish, sotish, tarqatish, tashish, saqlash, saqlash, inventarizatsiya qilish.

Bular turli logistik operatsiyalarga duchor bo'lgan mahsulotlar - transport, omborxona, saqlash, yuklash va tushirish. Moddiy oqim hajmi, miqdori, massasi ko'rinishidagi o'lchamlarga ega va ritm, determinizm va intensivlik bilan tavsiflanadi.

Bu logistika tizimida, u bilan tashqi muhit o'rtasida aylanadigan, boshqarish va boshqarish uchun zarur bo'lgan xabarlar to'plamidir. Axborot oqimi ish oqimi yoki elektron hujjat shaklida mavjud bo'lishi mumkin va yo'nalishi, chastotasi, hajmi va uzatish tezligi bilan tavsiflanadi. Logistikada gorizontal, vertikal, tashqi, ichki, kirish va chiqish axborot oqimlari mavjud.

Bular logistika operatsiyalarini amalga oshirish xarajatlari (omborlar, tashish, yig'ish, buyurtmalar, zaxiralar, materiallar bo'yicha ma'lumotlarni yig'ish, saqlash va uzatish). Iqtisodiy mazmuni jihatidan bunday xarajatlar qisman ishlab chiqarish xarajatlari, transport xarajatlari, mahsulotni etkazib berish, saqlash, tovarlarni jo'natish xarajatlari, konteynerlar va boshqalar bilan mos keladi.

Ta'minot zanjiri logistika va xizmat ko'rsatish

Sanoat korxonalari va vositachilik tashkilotlarining ishlab chiqarish-xo'jalik faoliyati amaliyotiga asoslanib shuni xulosa qilishimiz mumkinki, har qanday kompaniya tovar ishlab chiqaradi va shu bilan birga turli xil xizmatlarni ko'rsatadi. Shu munosabat bilan logistika faoliyatining ikkita asosiy turini - ta'minot zanjiri logistikasi va servis logistikasini aks ettiruvchi ikki qismli ta'rif qabul qilindi.

Ta'minot zanjiri logistikasi. Bu ishlab chiqarish va iste'mol maqsadlarida tovarlarni to'plash (saqlash, saqlash, zaxiralarni shakllantirish) va taqsimlash (tashish, tarqatish kanallari, sotish tarmoqlari) ni tashkil etishni aks ettiruvchi an'anaviy jarayon.

U asosiy tashkiliy element ishlab chiqarish jarayoni va mahsulotni tarqatishni tashkil qilishda. Klassik ta'minot zanjiri quyidagicha ifodalanishi mumkin: birlamchi moddiy resurslar manbai (xom ashyo) - transport (yuklash va tushirish) - mahsulot ishlab chiqarish (sanoat korxonalari) - transport (yuklash va tushirish) - omborxona (saqlash) - sotuvchilar (tarqatish markazlari) - yakuniy iste'molchilar (tashkilotlar va jismoniy shaxslar).

Xizmat logistikasi. Bu xizmatni ko'rsatish uchun zarur bo'lgan nomoddiy faoliyatni muvofiqlashtirish jarayoni. Uning samaradorligi xaridor talablarini qondirish darajasi, uning narxi bilan belgilanadi.

Xizmat logistikasi har xil xizmat turlarini ko'rsatuvchi tashkilotlar faoliyatida hal qiluvchi omil hisoblanadi. Mijozlar talablarini muvofiqlashtirish va qondirish uchun xizmat ko'rsatish infratuzilmasi tashkil etilishi kerak. Ishlab chiqarish tarmoqlarida xizmat ko'rsatuvchi logistika foyda va raqobatdoshlikka cheklangan ta'sir ko'rsatadigan nisbatan kichik omil hisoblanadi.

Ta'minot zanjiri logistikasi va xizmat logistikasining qiyosiy xususiyatlari

Xizmatlarni moddiy tovarlardan ajratib turadigan asosiy narsa bu xizmatning o'zi mavjud emasligidir. Xom ashyo, materiallar, yarim tayyor mahsulotlar shaklidagi moddiy resurslar iste'mol qilinishi yoki harakatsiz bo'lishi mumkin. Xizmatga ish manbai sifatida ob'ekt kerak. Bu shaxs yoki texnik qurilma bo'lishi mumkin. Xizmatlar texnik xususiyatlarga ega emas, ular nomoddiydir va bajarilgan ish natijalariga ko'ra ularning sifati baholanadi.

Shu bilan birga, xizmatlar bir necha mezonlarga ko'ra tasniflanadi: ish manbai - texnik vositalardan foydalanish (har xil ta'mirlash turlari) va asboblarning etishmasligi (masalan, konsultatsiyalar); iste'molchi bilan munosabatlar - majburiy mavjudligi (masalan, tibbiy yordam) yoki yo'qligi (bir xil ta'mirlash); iste'molchi turi - tashkilotlar yoki alohida iste'molchilar.

Tarqatish darajasi

Global tizimlarni ko'rib chiqishdan oldin, logistika (masalan, iste'mol tovarlari) ning taqsimlanish darajalariga (pozitsiyalariga) to'xtalib o'tamiz. Bular birlamchi moddiy resurslarni etkazib beruvchilar (xom ashyo), yarim tayyor mahsulotlar ishlab chiqaruvchilari, yakuniy tayyor mahsulotlar, axborot markazi, logistika platformalari (omborlar), ulgurji sotuvchilar yoki chakana sotuvchilar, yakka iste'molchilar. Keling, har bir darajani (pozitsiyani) batafsil ko'rib chiqamiz.

Yetkazib beruvchilar har xil turdagi xom ashyo (mineral, sun'iy, qishloq xo'jaligi), yoqilg'i-energetika resurslari, ma'lum bir qator asosiy va yordamchi materiallar, ya'ni. qayta ishlangan yoki qisman qayta ishlangan xom ashyo.

Yarim tayyor mahsulotlar ishlab chiqaruvchilari asosiy va yordamchi materiallar, zarblar, shtamplar, quyma buyumlar va butlovchi qismlar ishlab chiqaradilar. Yakuniy tayyor mahsulotni ishlab chiqaruvchilar ishlab chiqarishni, shu jumladan sanoat yoki iste'mol maqsadlari uchun tovarlarni yig'ishni amalga oshiradilar.

Hisob-kitob kliring markazi - bu resurslarning va mahsulotlarning jismoniy harakati bo'lmagan tarqatishning yagona darajasi. Bu erda xaridorlarning tovarlarga buyurtmalari qayta ishlanadi va ish yuritish amalga oshiriladi, ma'lumotnomalar yig'iladi, logistika jarayonlarini tartibga soluvchi me'yoriy ma'lumotlar kuzatiladi, tarqatish tizimida mahsulotlarning harakatlanishi to'g'risidagi tezkor ma'lumotlar tahlil qilinadi va shu asosda tovarlarning harakatlanish jarayonlari sozlanadi.

Logistik platformalar tovarlarni sotish joylarida oraliq (saralash), transport va omborlarga bo'linadi. Ulgurji sotuvchilar yoki chakana sotuvchilar do'konlarni tarmog'i orqali sotadilar. Yakuniy iste'molchi uy, oila yoki shaxsiy iste'mol uchun tayyor mahsulotlarni sotib oladi.

Global tizimlar

Amerika tizimi

Amerika tizimining asosini "resurslar - ishlab chiqarish" munosabatlari tashkil etadi. Shaxsiy iste'molchining mahsulot haqidagi fikri (miqdori, sifati, dizayni, maqbul narxi) bu erda tayyor mahsulot ishlab chiqaruvchisi tomonidan aniqlanadi. U ma'lumotlarni pochta, telefon, anketalar va savdo nuqtasida kuzatuv orqali to'playdi. Bunday holda, axborot va ishlab chiqarish logistika zanjiri quyidagicha ko'rinadi: individual iste'molchi - tayyor mahsulot ishlab chiqaruvchi - yarim tayyor mahsulot ishlab chiqaruvchi - xom ashyo etkazib beruvchi ( qayta aloqa logistika zanjirida). Bundan tashqari, to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqarish aloqasi mavjud: xom ashyo etkazib beruvchidan individual iste'molchiga.

Amerika tizimining afzalligi shundaki, ishlab chiqarilgan mahsulotlar miqdori potentsial iste'molchilar soniga to'g'ri kelganda samarali balansga erishiladi - talab va taklif mos keladi. Yana bir afzallik shundaki, u tayyor mahsulotlarning katta zaxiralarini va shunga mos ravishda oraliq mahsulotlar zaxiralari - yarim tayyor mahsulotlar va birlamchi moddiy resurslarni saqlash imkoniyatini istisno qiladi.

Kamchilik shundaki, ishlab chiqaruvchining prognozi, qaramay marketing tadqiqotlari potentsial iste'molchilarni oqlash mumkin emas, chunki ba'zi holatlar (modaning o'zgarishi, raqobatning kuchayishi) tufayli individual iste'molchining fikrini o'zgartirish mumkin. Keyin talab va taklif muvozanati buziladi va ishlab chiqarilgan mahsulotlar iste'molchini topa olmaydi.

Evropa tizimi

Evropa tizimi zaxiralarga asoslangan. Bu erda alohida iste'molchilarning mahsulot haqidagi fikri savdogar tomonidan belgilanadi. Aks holda, ishlab chiqarish tartibi va axborot ishlab chiqarish aloqalari (to'g'ridan-to'g'ri va teskari) Amerika tizimiga o'xshaydi (ulgurji sotuvchi va chakana sotuvchi tayyor mahsulot ishlab chiqaruvchisi o'rniga teskari logistik aloqaning dastlabki pozitsiyasi sifatida ishlaydi).

Evropa tizimining afzalligi shundaki, u individual iste'molchiga kerakli mahsulotni (taklif qilingan tanlovdan) deyarli cheksiz miqdorda sotib olish imkoniyatini beradi, chunki tizim har bir ishlab chiqarilgan har xil turdagi tayyor mahsulot zaxiralari asosida qurilgan.

Evropa tizimining kamchiliklari mahsulotlarning muhim zaxiralarining mavjudligidir, bu ularni saqlash xarajatlarini keltirib chiqaradi (konservatsiya va rekonstruktsiya qilish, oldindan belgilangan haroratning qat'iy rejimini saqlab turish, namlik me'yorlariga rioya qilish, profilaktika ishlarining har xil turlari) va shuning uchun qo'shimcha saqlash xarajatlari. Shu munosabat bilan ta'kidlash joizki, mutaxassislar uzoq vaqtdan beri moddiy-texnika resurslaridagi moliyaviy resurslarni muzlatib qo'yish foydasiz degan xulosaga kelishgan.

Mahsulotlarning oraliq va yakuniy iste'molchilarining turli xil ehtiyojlarini qondirish uchun Amerika tizimi prognoz qilinayotgan talab asosida mahsulot ishlab chiqarishni ta'minlaydi. Evropa tizimi sezilarli darajada saqlanadigan hajmlar mavjud bo'lganda iste'molchiga ma'lum mahsulot tanlovini taqdim etishga asoslangan.

Yaponiya tizimi

Yaponiya tizimi ishlab chiqarish muammosiga yondashishda ham, uni amalga oshirishda ham Amerika va Evropadan tubdan farq qiladi. Uning asosini buyurtma tashkil etadi. Ishlab chiqaruvchi ham, sotuvchi ham oxirgi iste'molchining mahsulot haqidagi fikrini baholamaydi. Shunday qilib, "ishlab chiqaruvchi - sotuvchi" munosabatlari mavjud emas. Oxirgi iste'molchining o'zi sotuvchida paydo bo'ladi va tovarlarga buyurtma undan keladi. Bunday holda, sotuvchi xaridorning so'rovlarini aynan u so'ragan tovar bilan ta'minlash orqali qondirishi kerak.

Shunisi e'tiborga loyiqki, Yaponiya tizimida "oxirgi iste'molchi - xom ashyo etkazib beruvchisi" logistika axborot-ishlab chiqarish zanjiri butunlay qarama-qarshi: "xomashyo etkazib beruvchi - oxirgi foydalanuvchi". Uning o'ziga xos xususiyati shundaki, yakuniy tayyor mahsulot ishlab chiqaruvchisi doimiy ravishda iste'molchidan buyurtma kutmoqda. Tizimda ishlab chiqarish prognozi mavjud emas va tayyor mahsulot ishlab chiqaruvchisi buyurtmada ko'rsatilgan oxirgi foydalanuvchining fikriga asoslanadi.

Yaponiya logistika tizimining afzalligi - tayyor mahsulotga buyurtma berishda ham, yarim tayyor mahsulotlar va birlamchi moddiy resurslarga buyurtma berishda ham maksimal manevrlik. Yakuniy iste'molchi taklif qilingan nomenklaturadan mahsulotni tanlamaydi, balki uning didi va talablariga muvofiq individual mahsulotga buyurtma beradi.

Yaponiya tizimining kamchiligi shundaki, ishlab chiqaruvchi doimiy ravishda ma'lum bir mahsulotni ishlab chiqarish uchun buyurtma kutib turadi va uni qabul qilib, uni bajarishga kirishadi, bu ma'lum vaqtni oladi. Agar AQSh va Evropada oxirgi iste'molchi mahsulotni kutmasa ham, uni tezda sotib olsa (garchi har doim ham individual xaridor talab qiladigan narsa bo'lmasa), unda Yaponiyada buyurtma kutilmoqda, bundan tashqari u ijroning dolzarbligini qo'shimcha ravishda to'laydi. Shunga qaramay, G'arb mutaxassislari logistika kelajagi Yaponiya tizimida deb hisoblashadi.

Asosiy maqsadlar

Tovarlar harakati transport vositalarini tanlash bilan murakkablashadi. Dengiz kemalari sezilarli darajada o'zgarishi, avtomobil, temir yo'l, aviatsiya, quvur transporti. Portlarda, hududiy bazalarda va savdo nuqtalarida moddiy-texnika resurslarini saqlash va saqlash variantlarini tanlash, tovarlarni kichik do'konlarga tarqatish tizimlari, sotishni tashkil etish, tovarlarning harakatini boshqarish, xom ashyo, yarim tayyor mahsulotlar, butlovchi buyumlar, tayyor mahsulotlar va ehtiyot qismlarning optimal zaxiralari nisbati turli darajadagi omborlardagi ehtiyot qismlar. Bularning barchasi tovar ishlab chiqaruvchilar va transport kompaniyalari oldiga ma'lum vazifalarni qo'yadi.

Natijada, mahsulot va xom ashyoni tashish, saqlash va saqlash bo'yicha barcha operatsiyalar ushbu bosqichlarning har birida xarajatlarni minimallashtirish uchun logistika nuqtai nazaridan kamaytirilishi kerak. Xarajatlarni minimallashtirish kompyuterlashtirish yordamida aniq muammolarning echimini ta'minlaydigan axborot oqimlarining butun majmuasini (normativ, ma'lumot, tezkor va tahliliy ma'lumotlar) hisobga olishni o'z ichiga oladi.

Iqtisodiy sohada sezilarli darajada rivojlanib borayotgan infratuzilma, o'z navbatida, tovar aylanmasining barcha darajalarida minimal xarajatlar bilan hal etishni talab qiladigan yangi vazifalar va muammolarni keltirib chiqaradi. Shuning uchun logistika, shu jumladan makrologistika (mintaqaviy, xalqaro va boshqa bozorlar miqyosida tovarlarning harakatlanishini optimallashtirish) va mikro-logistika (alohida korxonada tovarlarni tarqatishni tashkil etish) o'z ichiga olgan logistikaning butun ilmiy yo'nalishi paydo bo'ldi.

Logistika bu ma'noda iqtisodiyot, texnologiya, menejment va marketingning ayrim sohalarida vazifalarni amalga oshiradigan bir qator amaliy sohalarga ega bo'lgan matematik mantiq sifatida qaraladi.

Logistika, uning umumiy zanjiridagi har bir bo'g'inda minimallashtirish va optimallashtirish usullarini ishlab chiqish, ishlab chiqarish, tashish, jo'natish, saqlash va saqlash, tarqatish bo'yicha aniq qoidalar, dasturlar va standartlarni shakllantiradi. Ushbu ishlanmalar har bir tarqatish tizimi uchun tayyorlanadi: ishlab chiqaruvchi, sotuvchi, xizmat ko'rsatuvchi provayder, chakana va ulgurji savdo.

Aytishimiz mumkinki, logistika hozirgi paytda mahsulot sifatida ishlab chiqarish, tarqatish, tarqatish va iste'mol qilishning barcha yo'nalishlarini qamrab oladigan fan sifatida ham, amaliyot sifatida ham ishlaydi. Logistikaning asosiy maqsadi - aholining o'sib borayotgan ehtiyojlarini minimal xarajatlar bilan uzluksiz ta'minlash.

Sanoat va iste'mol maqsadlari uchun mahsulot ishlab chiqaradigan sanoat korxonalari va xizmat ko'rsatuvchi korxonalar, qoida tariqasida, o'z biznesini ta'minlaydigan logistika sohasidagi quyidagi asosiy muammolarni hal qilishadi: maqsad (maqsadlar) ni shakllantirish; rejalashtirish va bashorat qilish; quvvat va zaxiralarni shakllantirish; buyurtmalarni qabul qilish va uning bajarilishi uchun javobgarlik; uskunalarning ishlashi va inventarizatsiya aylanmasi, tarqatish tarmog'idan qonunga muvofiq foydalanish.

Korxonada logistikani muvaffaqiyatli boshqarish moddiy resurslarning harakatlanishi va saqlanishini sinchkovlik bilan muvofiqlashtirishni, materiallarni ishlab chiqish va sanoat qadoqlashga qiziqishni talab qiladi. Ushbu ikki yo'nalish alohida e'tiborga loyiqdir. Saqlash va saqlash operatsiyalaridan oldin moddiy resurslarni qayta ishlash nafaqat maxsus jihozlarni, balki katta moliyaviy xarajatlarni ham talab qiladi. Masalan, oziq-ovqat mahsulotlarini chuqur muzlatish, maxsus saqlash rejimi yuqori energiya xarajatlari bilan bog'liq. Shunga ko'ra, saqlash muddati yillar bilan hisoblab chiqiladigan moddiy-texnika resurslarining strategik zaxiralariga, ularni saqlash va saqlash uchun mablag'larga ehtiyoj seziladi.

Materiallarni sanoat qadoqlash, ularni qayta ishlash singari, muhim materiallarni talab qiladi ( qadoqlash materiallari) texnik (maxsus jihozlar), mehnat va moliyaviy xarajatlar. Bundan tashqari, qadoqlash turi va turi (konteynerlar, muzlatgichlar) keyingi tashish va saqlash ishlariga, yuk ortish va tushirish ishlariga katta ta'sir ko'rsatadi. Paket turiga qarab, omborlarning maydoni va balandligi, shuningdek, saqlash uskunalari va boshqalar maksimal darajada ishlatiladi.