* Hisob-kitoblarda Rossiya uchun o'rtacha ma'lumotlar ishlatiladi

1. LOYIHANING XULOSASI

Loyihaning maqsadi - "g'ildiraklardagi snack bar" formatidagi ko'cha fastfudlarini tashkil etish. Savdo belgisi - "Restoran mashinasi". Van snack barini sotib olish va jihozlash rejalashtirilgan. Loyihaning joyi Sankt-Peterburg shahri. Loyihaning muvaffaqiyat omillari:

ko'cha tez ovqatlanish segmentining boshqa formatlar tufayli o'sishi ovqatlanish

yil davomida talab

shaharning o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqqan holda bozorning yuqori hajmi: turistik oqim, ko'p miqdorda talabalar

formatning moslashuvchanligi: maqsadli auditoriyani maksimal darajada qamrab olish uchun kun davomida joylashuvni tezda o'zgartirish

Loyihaning asosiy ko'rsatkichlari Jadvalda keltirilgan. bitta.

Jadval 1. Loyiha samaradorligining asosiy ko'rsatkichlari

2. KOMPANIYA VA SANOATNING TA'RIFI

Ovqatlanish bozorini quyidagicha segmentlash mumkin (joyni toraytirib):

umuman umumiy ovqatlanish (kafe, restoran, oshxona, tez ovqatlanish);

tez ovqatlanish (kafe, statsionar va statsionar bo'lmagan savdo nuqtalari);

ko'cha tez ovqatlari.

Umuman olganda, bugungi kunda Rossiyada umumiy ovqatlanish sanoati juda qiyin ahvolda: ekspertlarning fikriga ko'ra, 2015 yilda bozorni 30 foiz yirik o'yinchilar tark etishgan. Bu, birinchi navbatda, og'ir iqtisodiy vaziyat va aholining to'lov qobiliyatining pasayishi bilan bog'liq. Kafe va restoranlarning tashrifi taxminan 30 foizga kamaydi. Bundan tashqari, salbiy ta'sir sanoat G'arbning sanktsiyalari va import cheklovlari bilan bog'liq oziq-ovqat narxlarining ko'tarilishidan ta'sirlanadi; mahalliy ishlab chiqaruvchilar iste'molning o'sishiga dosh berolmaydilar. Rosstat ma'lumotlariga ko'ra, 2015 yilda umumiy ovqatlanish sohasida tovar ayirboshlash 6 foizga kamaydi. Biroq, pasayish birinchi navbatda yuqori narx segmentidagi an'anaviy kafe va restoranlarga tegishli. Talabning umumiy pasayishi fonida umumiy ovqatlanish bozorining ayrim mintaqalari va segmentlari o'sishni boshdan kechirmoqda. Mintaqalardan mutaxassislar Tula va Voronej viloyatlarini, shuningdek Mordoviya va Xakasiya respublikalarini ajratib ko'rsatdilar. Segmentlarga kelsak, inqiroz davrida ham tez ovqatlanish (2015 yilda + 10%) va pitssa etkazib berish (+ 6%) o'sib bormoqda.

Eng muhim tendentsiyalarga quyidagilar kiradi:

mahalliy etkazib beruvchilarga oziq-ovqat mahsulotlarini sotib olishda yo'nalish;

asossiz qimmatroq ("maqom") muassasalarni yanada demokratik, ammo yaxshi oshxonalar foydasiga rad etish;

mono-ixtisoslashuvning tarqalishi (masalan, go'sht, bifshteks yoki burger)

rus oshxonasiga yoki Rossiyaning ayrim mintaqalari oshxonalariga qiziqishni qayta tiklash;

ko'pgina muassasalar menyusida vegetarian taomlari ulushining oshishi.

Ko'cha fastfudlari segmentini geografik savdo mintaqasi darajasida emas deb hisoblash maqsadga muvofiqdir. Bugungi kunda ko'cha ovqatlari bilan statsionar pavilonlar ustunlik qilmoqda: pirog va boshqa xamir ovqatlar, plombali pancakes, shawarma, hot-doglar. Shawarma barcha tezkor oziq-ovqat turlari orasida talabga javob beradigan birinchi hisoblanadi. Shunga qaramay, talabning o'sishini cheklovchi omillar ham mavjud: ko'plab potentsial iste'molchilar sotib olishdan qo'rqishadi berilgan ko'rinish asl ingredientlarning kelib chiqishi va sifati to'g'risida noaniqlik tufayli, shuningdek mahsulotni tayyorlash paytida pavilonlarda etarli sanitariya sharoitlari mavjud emasligi sababli.

Loyiha ixtisoslashtirilgan van (oziq-ovqat yuk mashinasi) sotib olish va jihozlashni o'z ichiga oladi, shahar ma'muriyatidan ruxsat olib, oziq-ovqat mashinasi kun davomida harakatlanishi mumkin bo'lgan eng qiziqarli savdo nuqtalarini aniqlaydi. "Vagon-restoran" menyusining asosini burgerlar tashkil qiladi. Narx segmenti "o'rta" va "o'rta +". Asosiysi raqobatdosh afzalliklari loyihani quyidagilarga kiritish mumkin:

burger tayyorlash uchun sifatli ingredientlardan foydalanish

yuqori sifatli mahsulotlar

xizmatning yuqori tezligi

xushmuomala va ozoda ko'rinadigan xodimlar

oziq-ovqat yuk mashinasining jozibali ko'rinishi va diqqatni o'ziga tortadigan o'ziga xos dizayni

Oziq-ovqat mashinasi Xitoyda ishlab chiqarilgan furgon asosida yangi sotib olinadi, bu esa investitsiya xarajatlari hajmini kamaytirishga imkon beradi (Evropa furgonlari bilan taqqoslaganda); uni jihozlash, rivojlantirish texnologik xarita va ixtisoslashgan kompaniya tomonidan amalga oshiriladigan loyiha tashabbuskori xohishiga asoslangan menyu.

U uchta asosiy punktda va yana bitta mavsum uchun (oq kechalarda) joylashtirilgan bo'lishi kerak; mavjudlik vaqti ma'lumot uchun ko'rsatiladi va talab kon'yunkturasiga muvofiq o'zgarishi mumkin:

Ishoq sobori maydoni (09.00 - 14.00)

Nevskiy prospekt, to'kilgan qonni qutqaruvchi (14.00 - 19.00)

Mariinskiy teatr okrugi (19.00 - 23.00)

Saroy ko'prigining maydoni (oq tunda 23.00 - 02.00)

Jadval 2. Loyihaning investitsiya xarajatlari

3. TOVARLAR VA XIZMATLARNING TA'RIFI

Loyiha Sankt-Peterburg shahri aholisi va mehmonlariga umumiy ovqatlanish xizmatlarini taqdim etadi. Menyu burgerlarga asoslangan bo'lib, frantsuz kartoshkasi va ichimliklar bilan to'ldiriladi. Tabiiy va yangi tayyorlanishda ishlatiladigan barcha ingredientlar mahalliy etkazib beruvchilardan olinadi. Ingredientlar qat'iy sifat talablariga bo'ysunadi va etkazib beruvchi sertifikatlar va ruxsatnomalarni taqdim etishi kerak.

Mahsulotlarning nomenklaturasi va tavsifi Jadvalda keltirilgan. 3. Sotish narxi Jadvalda ko'rsatilgan. 4.

Jadval 3. Loyiha mahsulotlarining nomenklaturasi va tavsifi

Jadval 4. O'zgaruvchan xarajatlar va sotish narxlari

Barcha burgerlar xizmat qiladi karton qutilar"Vagon-restaurant" brendi standartlariga muvofiq buyurtma asosida tayyorlangan. Ichimliklar izolyatsiya qilingan karton stakanlarda beriladi.

Ichimliklar faqat tabiiy ingredientlardan tayyorlanadi: tabiiy choy (frantsuz matbuotida pishiriladi), tabiiy kofe (professional kofe mashinasida pishiriladi). Mavsumiy ichimliklar - alkogolsiz, choy va qahvaga asoslangan.

4. SOTISH VA MARKETING

Loyihaning maqsadli auditoriyasi - o'rtacha daromad va undan yuqori bo'lgan 15 yoshdan 40 yoshgacha bo'lgan erkaklar va ayollar; faol turmush tarzini olib borish, ko'p vaqtni uydan tashqarida o'tkazish; sayyohlar va talabalar.

Savdo punktlari (2-bo'limga qarang) kunning ma'lum bir vaqtida maksimal trafikni hisobga olgan holda tanlanadi. Maqsadli auditoriyaga iloji boricha erishish uchun oziq-ovqat yuk mashinasi shahar bo'ylab harakatlanadi.

Gacha ishlang
200 000 rubl bir oy qiziqarli!

2020 yilgi trend. Aqlli ko'ngilochar biznes. Minimal sarmoyalar... Qo'shimcha ajratmalar va to'lovlar yo'q. Kalit kalit bilan o'qitish.

Brendni targ'ib qilish uchun foydalaniladi ijtimoiy tarmoqlar: vk.com, Twitter va Instagram. SMM loyiha tashabbuskori tomonidan olib boriladi. Jozibali tavsifga ega burgerlarning fotosuratlari, burgerlar va uyda tayyorlangan gazaklar uchun retseptlar, "Vagon-restoran" mahsulotlari bilan mamnun bo'lgan mijozlarning fotosuratlari (ularning roziligi bilan), oziq-ovqat yuk mashinasining yaqin atrofidagi shahar yangiliklari va boshqa ma'lumotlar nashr etilgan. Shaxsiy postlarning pullik targ'ibotidan foydalaniladi. Reklama byudjeti - oyiga 3000 rubl.

Rejalashtirilgan savdo hajmi Jadvalda ko'rsatilgan. 5.

Jadval 5. Rejalashtirilgan savdo

5. ISHLAB CHIQARISH REJASI

Asosiy ishlab chiqarish boyligi bu oziq-ovqat yuk mashinasi - burger, issiq ichimliklar va frantsuz kartoshkalarini tayyorlash uchun jihozlangan van. Yangi BAW mikroavtobusi eng maqbul narx sifatida asos sifatida qabul qilindi. Oshxona jihozlari - Evropa ishlab chiqaruvchilari yuqori sifat... Nazorat organlari talablariga binoan oziq-ovqat yuk mashinasi ishlaydigan suv ta'minoti tizimi, kanalizatsiya tizimi va o't o'chirish uskunalari bilan jihozlangan.

Oziq-ovqat mashinasi jihozlangan ixtisoslashgan kompaniya, umumiy ovqatlanish korxonalarini kalit kalit asosida tashkil etish bo'yicha xizmatlarni taklif qilish: avtomobil sotib olish, reklama dizaynini ishlab chiqish, menyuni ishlab chiqish, etkazib beruvchilarni tanlash, yig'ish muhandislik tarmoqlari va jihozlar. Bir qator uskunalar xizmatiga ega bo'lgan oziq-ovqat yuk mashinasining umumiy qiymati 2 045 646 rublni tashkil qiladi. Tayyorgarlik davri 45 kalendar kun. Xuddi shu davrda kadrlarni tanlash va o'qitish amalga oshiriladi.

Ingredientlarni saqlash va saqlash Rospotrebnadzor talablariga muvofiq oziq-ovqat yuk mashinasining muzlatgich kabinasida amalga oshiriladi. Idishning hajmi ikki-uch kun davomida oziq-ovqat zaxirasini saqlashga imkon beradi. Ingredientlar Sankt-Peterburgda joylashgan uchta etkazib beruvchidan sotib olinadi, o'z-o'zidan olib ketish.

Marshrutlar shuningdek oziq-ovqat yuk mashinalari etkazib beruvchisi tomonidan ta'minlanadi. Mahsulotlarni tayyorlash ularga qat'iy muvofiq ravishda amalga oshiriladi.

Har uch kunda bir marta ishlab chiqarishning suyuq chiqindilari drenajlanadi va saqlash idishi osongina tozalanadi. Tozalash loyiha xodimlari tomonidan amalga oshiriladi.

Ishlab chiqarish rejasi App-da keltirilgan. 1 hozirgi biznes rejaga.

6. TASHKILOT REJASI

Loyihani amalga oshirish jarayonini ikkita asosiy bosqichga bo'lish mumkin: tayyorgarlik bosqichi va ishchi bosqichi. Tayyorgarlik jarayonida oziq-ovqat yuk mashinasini sotib olish va jihozlash, xodimlarni tanlash va o'qitish, biznesni ro'yxatdan o'tkazish va ruxsat olish ishlari amalga oshiriladi. Tayyorgarlik bosqichi 45 kalendar kun davom etadi.

Ish bosqichida operatsion faoliyat - shahar ma'muriyati bilan kelishilgan joylarda savdo qilish, shuningdek ijtimoiy tarmoqlarda reklama qilish.

Barcha ma'muriy va boshqaruv funktsiyalari loyiha tashabbuskori tomonidan amalga oshiriladi. Buning uchun u tadbirkorlik sohasida zarur ko'nikma va bilimlarga ega, umumiy ovqatlanish sohasida tajribaga ega. Bundan tashqari, loyiha tashabbuskori oziq-ovqat yuk mashinasida ishlaydi va sotuvchi vazifasini bajaradi (targ'ib qiladi). Buxgalteriya bo'limi tashqi manbalarga jalb qilingan.

Sizning biznesingiz uchun tayyor g'oyalar

Xodimlarga quyidagi talablar qo'yiladi: umumiy ovqatlanish sohasida 1 yildan boshlab ish staji, tibbiy kartaning mavjudligi. Ish jadvali o'zgaruvchan, 2/2. Xodimlar jadvali va ish haqi jadvalida keltirilgan. 6.

Jadval 6. Xodimlar jadvali va ish haqi

7. MOLIYAVIY REJA

Moliyaviy reja besh yillik istiqbolga mo'ljallangan bo'lib, loyihaning barcha daromadlari va xarajatlarini hisobga oladi (2-ilova). Mavsumiylik omili ham hisobga olinadi.

Investitsiya xarajatlari 2100646 rublni tashkil etadi, shundan asosiy qismi oziq-ovqat yuk mashinasini sotib olishga to'g'ri keladi (2-jadval). Tadbirkorning o'z mablag'lari - 1,2 million rubl. Mablag'larning etishmasligi 3 yil muddatga yillik 18 foiz stavka bilan bank krediti bilan qoplanishi rejalashtirilgan. Kreditni to'lash annuitet to'lovlari bilan amalga oshiriladi, kredit ta'tillari - 3 oy.

So'nggi 4 yil ichida mamlakatimizning yirik shaharlarida tez ovqatlanish mavzusi butunlay boshqacha shaklga kira boshladi. Ushbu sohani rivojlantirishning yangi tarmog'i - oziq-ovqat yuk mashinalari paydo bo'ldi. Darhol ta'kidlashni istardimki, chet elda mavzu yangi emas. Eski va yangi ko'rinishda bu amaliyot keng tarqaldi. Festivallarda ham, olomon shahar joylarda ham oziq-ovqat yuk mashinalarini ko'p ko'rish mumkin. U erda g'ildiraklardan oziq-ovqat mahsulotlarini sotishning huquqiy asoslari azaldan shakllangan va hech kim qonun bilan bog'liq muammolarga duch kelmaydi, talab ham bo'lar edi. Rossiyada vaziyat boshqacha. Shahar ko'chalarida g'ildiraklardan ovqat pishirish va sotish taqiqlanadi. Qonunchilikda oziq-ovqat yuk mashinasi degan narsa yo'q. Ammo u erda nima bor, hatto ushbu turdagi texnologiya va savdo uchun odatdagi ruscha so'z ham hali tanlanmagan. Hozircha xuddi shunday, oziq-ovqat yuk mashinasi. Ammo davlatning bunday to'siqlari ham ushbu mavzuni rivojlanishiga va shubhali sevimli mashg'ulotlaridan to'liq biznes turiga aylanishiga to'sqinlik qilmaydi. Shunday qilib, birinchi navbatda.

Oziq-ovqat mashinasi nima?

Oziq-ovqat yuk mashinasi - bu avtomobilning simbiozi (yoki unga treyler) va to'liq oshxona. Yo'l harakati politsiyasi xodimlari uchun bu transport vositasi, buning uchun barcha yo'l harakati qoidalari umumiy foydalanish yo'llarida qo'llaniladi. Rospotrebnadzor, soliq idoralari, o't o'chiruvchilar va boshqa nazorat organlari uchun oziq-ovqat yuk mashinasi statsionar bo'lmagan savdo ob'ekti hisoblanadi.

Oziq-ovqat yuk mashinalarini zavod va uyda ishlab chiqarilganlarga ham bo'lish mumkin. Ushbu sanoat eng rivojlangan Evropa va Amerikada turli xil ehtiyojlar uchun bunday ko'chma oshxonalarni ishlab chiqaradigan butun zavodlar mavjud. Rossiyada, ularning tarqalishi pastligi va qimmatligi sababli, oziq-ovqat yuk mashinalari aksariyat hollarda qo'lda ishlangan mashinalar yoki ular uchun tirkamalarni hamda shahar tashqarisida yig'ilgan bir xil oshxona jihozlarini anglatadi. Ammo yangi yo'nalishning jadal rivojlanishi tufayli mahalliy ishlab chiqaruvchilar ham paydo bo'ladi.

Nima uchun sizga oziq-ovqat yuk mashinasi kerak?

Siz uchun oziq-ovqat yuk mashinasi ham sevimli mashg'ulot, ham biznesning turi bo'lishi mumkin. Shunga ko'ra, arzon mobil oshxonani sotib olmaslikning sabablari boshqacha bo'ladi. Birinchi holda, savolga quyidagicha javob berish mumkin: u bu erda moda bo'lib qoldi va uzoq vaqt davomida chet elda shug'ullanib kelmoqda, bu siz amalga oshirmoqchi bo'lgan orzu, bu statsionar kafedan ko'ra qiziqroq. Agar siz foydali biznes nuqtai nazaridan oziq-ovqat yuk mashinasini ko'rib chiqmoqchi bo'lsangiz, unda: bu statsionar kafega qaraganda ko'proq imkoniyatlar beradi, bu sizga joydan tashqari festivallarda va xususiy tadbirlarda ovqatlanish xizmati sifatida ishlash imkoniyatini beradi, bu sizning kompaniyangiz uchun qo'shimcha PR va marketing bo'lishi mumkin.

Siz qaror qildingiz. Nimadan boshlash kerak?

Birinchidan, siz yuqorida tavsiflangan maqsadlaringizni belgilashingiz kerak. Bu erda birinchi navbatda sizga yoqishi kerakligini ta'kidlash kerak. Umumiy ovqatlanishda ishlash - bu sizning mashaqqatli ishingizga qaramay, nima bo'lishidan qat'iy nazar, sevilishi kerak bo'lgan katta odamlar bilan doimiy aloqadir. Yana bir muhim nuqta - bu xavfsizlik, ya'ni uning umumiy ovqatlanish joyida yo'qligi. Mijozning sizning (va ehtimol sizning ham emas) ovqatingiz bilan oddiy zaharlanishi siz uchun muhim muammolarga olib kelishi mumkin.

Keyinchalik, mijozlar oshqozonini zabt etishga tayyor bo'lgan mahsulot haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Siz oziq-ovqat yuk mashinasi statsionar kafe emasligini va uning maydoni juda cheklanganligini tushunishingiz kerak. Sanoat suvi ta'minoti ham cheklangan. Ko'cha barqaror harorat va namlikka ega statsionar xona emas. Qaynayotgan quyosh yoki sovuq ob-havo ostida turib, mijoz uzoq kutishni istamaydi. Shuning uchun sizning mahsulotingiz mazali, mazali, tez, sodda, arzon, qulay bo'lishi kerak. Sizning mijozingiz tezda bitta taomni arzon narxda sotib olish va iste'mol qilish qobiliyati, siz uni iste'mol qilasiz, darhol olib ketasiz va bulg'anmaysiz - bu sizning raqiblaringizdan katta ustunligingiz.

Yuqorida tavsiflanganidek, oziq-ovqat yuk mashinasi bu juda cheklangan joy va resurslarga ega oshxona. Tez-tez va noto'g'ri qaror - bu mashina / treyler sotib olish (chunki sizga yoqdi), so'ngra chiroyli, ammo ishlamaydigan mobil xonaning ichida tartib bilan tetristni o'ynash. Qaysi menyuda pishirishni xohlayotganingizni va buning uchun qanday uskunalar kerakligini oldindan o'ylab ko'rishingiz to'g'ri bo'ladi. Menyu katta bo'lmasligi kerak, bitta yoki ikkita asosiy taom, garnitür va ichimliklar. Aks holda, siz "qazish" xavfiga duch kelasiz, va sizning mijozingiz o'z navbatini kutmasdan, norozi bo'lib ketadi. Navbatning o'zi juda uzoq bo'lmasligi kerak (va siz qadrli noziklikni qancha vaqt kutishga tayyormisiz?), Ammo ishlamay qolishiga ham yo'l qo'ymaslik kerak. Bu erda siz ikkita parametr bilan o'ynashingiz kerak - ishlab chiqarish qobiliyati (idishni bajarish tezligi) va uning sotilish qiymati. Kerakli jihozlarni va oziq-ovqat yuk mashinasi ichidagi to'g'ri tartibni tanlang va hisoblang. Barcha qutilarning joylashishini va ularning ochilish burchaklarini hisoblang. Shamollatishga katta e'tibor bering. Xodimlarning ish paytida bir-birlariga aralashishiga yo'l qo'ymang. Esingizda bo'lsin, xodimlarning qulayligi xodimlarning samaradorligi uchun juda muhimdir. Kelajakdagi oziq-ovqat yuk mashinangizni barcha o'lchamlarni ko'rsatadigan rasmlarda namoyish eting. Shundan keyingina siz tegishli transport vositasini qidirishingiz mumkin.

Oziq-ovqat yuk mashinasi kosmosdan tashqari ozgina cheklangan resurslarga ega. Aynan suv, elektr va gaz. Ish joyiga va sizning ehtiyojlaringizga qarab, toza va kulrang suv uchun idishlarni o'rnatish joyini o'ylab, uni drenajlashni qulay qilish kerak. Agar kerak bo'lsa, suvni isitish uchun qozon haqida unutmang. Elektrchi sifatida siz jihozingizning barcha quvvat sarfini qo'shishingiz kerak. Odatda oziq-ovqat yuk mashinalari uchun bu 12-14 kVt. Agar siz 5 kVt quvvatga ega bo'lishga tayyor bo'lsangiz, u holda avtonom yonilg'i generatoriga ishonishingiz mumkin. Muammo shundaki, u juda ko'p shovqin chiqaradi va atrofdagi havoni ifloslantiradi, bu nafaqat mijozlaringizni, balki nazorat qiluvchi organlarni ham xursand qilmaydi. Shuning uchun, agar siz uni ishlatishga qaror qilsangiz, uni o'rnatishning yashirin joyi va yuqori sifatli ovoz izolyatsiyasi haqida oldindan o'ylab ko'rishingiz kerak. Agar sizning quvvat sarfingiz 10 kVt ga etgan bo'lsa, u holda siz elektr ta'minotiga tashqi ulanmasdan qilolmaysiz. Bu ishlatilgan saytlar doirasini biroz cheklaydi. Elektr kabellarining sifati va ortiqcha yuklardan himoya qilishni tejashga hojat yo'q. Hayot nafaqat unga bog'liq bo'lishi mumkin. Neft gazi (propan-butan) - bu mukammal, o'z-o'zidan ta'minlangan va elektr energiyasiga juda qulay alternativ. Ammo, agar biz buni qonun nuqtai nazaridan ko'rib chiqsak, bu qat'iy taqiq. Gazni ishlatishga yo'l qo'yilmaydi jamoat joylarida nuqtai nazaridan yong'in xavfsizligi va hozircha ushbu taqiqni bekor qilish istiqbollari yo'q. Ammo, agar siz shaxsiy hududda bo'lsangiz, ushbu muammoni qanday hal qilish mumkinligi hal qilinishi mumkin.

Shuni tushunish kerakki, foydalanishga yaroqli maydonning kichik hajmi, shuningdek, sanitariya-epidemiologiya standartlari talablari tufayli oziq-ovqat yuk mashinasida siz oldindan tayyorlab qo'yishingiz kerak bo'lgan ish qismlarini faqat "isitishingiz" mumkin. Buning uchun siz statsionar xonani, omborni va xodimlarni ijaraga olishingiz kerak.

Avtomobil yoki treyler. Nima tanlash kerak?

Yuqoridagi barcha vazifalarni hal qilganingizdan so'ng, ushbu yangi mavzudagi eng qiziq savol - tashqi qobiqqa o'tishingiz mumkin. Axir, bu sizning oziq-ovqat yuk mashinangizning asl va taniqli ko'rinishi, birinchi navbatda mijozlar e'tiborini jalb qiladi. Yuqorida tavsiflanganidek, bu erda ikkita variant mavjud: mashina yoki mashina uchun treyler sotib olish. Ikkala variant ham ijobiy va salbiy tomonlarga ega. Avtoulovda siz Mercedes Sprinter yoki VW Crafter kabi engil furgonga ustunlik berishingiz mumkin. Agar sizning oshxonangiz katta bo'lsa, siz yuk mashinalari yoki avtobuslarga qarashni xohlashingiz mumkin. Ammo bu holda siz darhol huquqlarda "C" toifasi haqida o'ylashingiz kerak. Avtoulovlarning afzalligi ularning mustaqil harakatlanish imkoniyatidir. Ammo ahvolga tushgan narsa chiqishda juda qimmatga tushadigan xarajat, muntazam texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlash zarurati bo'lib, bu oziq-ovqat yuk mashinasining ishlamay qolishiga olib keladi. Bu erda treyler sotib olish yanada foydali. Birinchidan, yanada jozibali xarajat. Ikkinchidan, katta hajmdagi ichki makon. Uchinchidan, profilaktika va ta'mirlashni talab qiladigan texnik jihatdan murakkab mexanizmlarning (dvigatel, transmissiya) yo'qligi. Kamchiliklari - katta treylerni boshqarish mahoratiga ega bo'lish, haydovchilik guvohnomasida majburiy toifadagi "BE" yoki "Idoralar" toifasi, shuningdek, tortib oluvchi transport vositasi bilan bog'lanishdagi muhim o'lchamlar, bu shaharning qattiq ko'chalarida manevr qilishni sezilarli darajada qiyinlashtiradi.

Airstream haqida

Rossiyada oziq-ovqat yuk mashinasi so'zi ishlatilganda, birinchi navbatda Airstream brendi namoyish etiladi, garchi aslida uning oziq-ovqat yuk mashinalari bilan aloqasi yo'q. Bunga LavkaLavka va Delicatessen avantyuristlari aybdor bo'lib, ular "Tabiat sovg'alari vagonlari" loyihasini ishlab chiqdilar. 2012 yilda ular birinchi bo'lib "Airstream" yangi treyleri asosida ko'chma oshxonani Moskvaga olib kelishdi va "g'ildiraklardan" oziq-ovqat mahsulotlarini yangi formatda pishirib sotishni boshladilar. Airstream-ning tezkor oziq-ovqat mahsulotlarini chakana savdosi bilan uyushmasi shu tarzda boshlandi. 2015 yilda "Tabiat vagonlari sovg'alari" loyihasi yopildi.

Qaerda ishlash kerak?

Agar sizda oziq-ovqat yuk mashinasi bo'lsa, siz yo'llarni qidirib shahar atrofida harakat qilishingiz mumkin deb taxmin qilish mantiqan to'g'ri bo'ladi. Bu asosiy to'siq. Bugungi kunda oziq-ovqat yuk mashinasi nima ekanligini, u bilan qayerda va qanday ishlashni aniqlaydigan hech qanday qonun yo'q. Endi oziq-ovqat mashinasi statsionar bo'lmagan savdo ob'ektlariga tenglashtirildi va unda ovqat pishirish taqiqlandi. Qo'shni hudud ularga tegishli bo'lgan savdo va biznes markazlari yaqinida vaziyat boshqacha. Bu erda siz o'zingiz ishlayotgan er egalari bilan muzokaralar olib borasiz va, qoida tariqasida, ushbu variant ish beradi. Issiq ob-havo sharoitida sizning umumiy ovqatlanish joyingiz ochiq ommaviy festivallar va xususiy tadbirlardir. Shahar bog'lari haqida ham unutmang, lekin u erda turish har doim ham oson emas.

Ishning umumiy sxemasi shunday ko'rinadi: siz egallab olingan maydonni ijaraga olasiz, sanitariya va yong'in ruxsatnomalarini rasmiylashtirasiz, Rospotrebnadzorga xabar berasiz.

Shuni unutmangki, sanitariya-epidemiologiya me'yorlariga ko'ra, oziq-ovqat yuk mashinasidan ishlaydigan xodimlar uchun hojatxona 100 m dan oshmaydigan masofada joylashgan bo'lishi kerak.

Qoidalar

Ushbu sanitariya-epidemiologiya qoidalari birinchi navbatda quyidagilarni o'rganish uchun zarur:

• SP 2.3.6.1066-01. 9-bo'lim
• SP 2.3.6 1254-03
• GOST 51074-2003

Raqamlar qanday?

Shunday qilib, oziq-ovqat yuk mashinasi bilan ishlashdan qaerdan daromad olishingiz mumkin:

• Ish kunlari. Sotish kuniga 5-20 porsiya.
• Dam olish kunlari odamlar ko'p harakatlanadigan joylarda (festivallar, yarmarkalar) ishlash. Sotish kuniga 80-500 porsiya.
• Belgilangan narxga binoan tashqarida ovqatlanish. Bunday buyurtmani 50 000 rubl miqdorida qabul qilish tavsiya etiladi.
• Yetkazib berishdan qo'shimcha daromad.

Ammo daromaddan tashqari xarajatlar ham mavjud:

• Ishg'ol qilingan maydonning ijarasi. 5000 rubdan. kuniga 180 000 rublgacha. oyiga.
• Shahar atrofida oziq-ovqat yuk mashinalari treylerini tashish: mos traktor va ko'nikmalaringiz bo'lmasa 4000 rubldan.
• Elektr energiyasi iste'mol qilindi
• Mahsulotlarni sotib olish va ularning logistikasi
• Blankalar ishlab chiqarish uchun binolarni ijaraga berish
• Xodimlarning ish haqi
• Kassir
• Soliq

Natija

Rossiyada oziq-ovqat yuk mashinalari hali ham jiddiy biznesga aylanishni xohlaydigan sevimli mashg'ulotdir. Sizda hali ham mijozlar e'tirofiga sazovor bo'lish, nom chiqarish va muvaffaqiyatli bo'lish uchun barcha imkoniyatlar mavjud. Eng muhimi, o'z xohish-istaklaringizni to'g'ri amalga oshirish va ularning asosida amalga oshirishdir zarur ish, ushbu hayajonli va yangi ishda omadga ishonishingiz mumkin.

Ushbu format, avvalambor, sinab ko'rishni istagan startaplarni jalb qiladi yangi mahsulot bozorda tanlangan hududning maqsadli auditoriyasini "sinab ko'rmoqchi" bo'lgan restavratorlar, shuningdek, umuman mahsulot va tovar xabardorligini oshirishni maqsad qilgan muassasalar.
Bugungi kunga qadar mobil aloqada asosiy o'yinchilar ko'cha savdosi ovqat ikki . Shuningdek, biz kabi 5-6 kichikroq - bizning bog'imiz bitta oziq-ovqat yuk mashinasi va unga xizmat ko'rsatuvchi jamoadan iborat.
Kerakli investitsiyalar hajmi bir yildan ikki yilgacha qoplash muddati bilan 1 million rubldan boshlanadi.
Loyihaning muvaffaqiyati mahsulotning tarkibiy qismi, joylashgan joyi, jamoasi, ishlab chiqarish qismi bilan belgilanadi.

Kirill Kozhevnikov :

Ushbu segmentda eng mashhur formatlar - bu qahvaxonalar va burgerlar. Bozor tushunarli mahsulot va jihozlarga to'la. Burgerlarni tanladik, chunki biz ularni yaxshi ko'ramiz va ular juda mashhur!
Agar siz loyihaning muvaffaqiyatli bo'lishini istasangiz, unda oziq-ovqat yuk mashinasiga sarmoya kiritishga qaror qilayotganda, avvalambor, nimani pishirishni hal qilishingiz kerak. Keyin, mavjud moliyaviy manbalarga asoslanib, qaror qabul qiling sizga mos keladigan mashina bazasi va jihozni tanlang.

Oleg Protopopov :

Bugungi kunda oziq-ovqat yuk mashinalarining formati biznes uchun qiziq emas, faqat ko'chma kofe do'konlari juda ko'p ishlaydi. Qolgan loyihalar ertami-kechmi statsionar bo'lmagan savdo to'g'risida qonun qabul qilinishini kutib, yangi formatni sinab ko'rishga qaror qilgan gastro ixlosmandlariga yoki bozorning yirik o'yinchilariga tegishli.

Rafael Xabirov:

Biznes sifatida oziq-ovqat yuk mashinalari ham yosh tadbirkorlar-gastro-ixlosmandlarni jalb qiladi yirik kompaniyalar, masalan: "Prime Beef", METRO Cash & Carry, Klinskiy go'sht kombinati, "Tatneft".
Birinchisi uchun bu biznesni minimal tavakkalchilik va juda kam kirish chegarasi bilan boshlash imkoniyati - 1,5 dan 3,5 million rublgacha va uskunaning o'zi egalik qilishiga va amalga oshirilgandan so'ng ko'pchilikni "mag'lub etishiga" kafolat beradi. boshlang'ich sarmoyalar... Shuningdek, "yomon joyga" sarmoya kiritish xavfini minimallashtirish kerak.

Ikkinchi oziq-ovqat yuk mashinasi uchun bu ko'plab tadbirlarda ishtirok etadigan va iste'molchilar stoliga mahsulotlarni to'g'ridan-to'g'ri etkazib berishni ta'minlaydigan yangi bozorlarga chiqish imkoniyatini yaratadigan reklama ob'ekti. Misol tariqasida, biz yirik shaharlardagi kottejlar yaqinidagi / ichidagi mahsulotlarning sotilishini keltira olamiz (Moskva viloyatida bu juda dolzarb sxema). Bundan tashqari, oziq-ovqat yuk mashinalari savdo bozorini diversifikatsiyalashga imkon beradi.

Har qanday biznesda muvaffaqiyatning ta'rifi - bu to'g'ri noto'g'ri hisoblash iqtisodiy model va yuqori motivatsion komponent. Harakatsiz, loyiha menejerlari faqat omadga ishonishlari mumkin.

Nima uchun ushbu bozor segmentiga kirishga qaror qildingiz? Oziq-ovqat yuk mashinalari bilan ajralib turadigan narsa nima? Raqobatchilaringizdan nimangiz bilan farq qilasiz?

Artyom Shchukin:

Oziq-ovqat mashinasi bizning mehmonlarimizga yaqinroq bo'lishga imkon beradi. Biz ularga har qanday tadbir uchun kelishga tayyormiz: Taygada korporativ ziyofat, cho'lda piknik, Mnevnikida festival. Bizning oziq-ovqat yuk mashinamiz kafe va restoranlar bo'lmagan joyda ko'plab mehmonlarga bemalol xizmat qilishimiz uchun jihozlangan.
Bizning har qanday restoranimizda bo'lgani kabi, biz faqat Moskva yaqinidagi fermalardan sovutilgan go'sht va sabzavotlardan foydalanamiz. Bizga kerak bo'lgan narsa - elektr va och xalq.

Kirill Kozhevnikov :

Mobil burger g'oyasi mening do'stim va hamkasbim Vitaliy Doroxovga tegishli. Va biznes modelining o'zi G'arb modellaridan nusxa ko'chirilgan. Aslida, Vitaliy jahon tajribasiga tayanib, birinchi yuk mashinasini o'z qo'li bilan yig'di. Uning o'ziga xos xususiyati shundaki yaxshi uskunalar, ergonomik ravishda ichkariga joylashtirilgan. Bu ishlash uchun qulay va qulaydir.

Oleg Protopopov:

Bozor tez o'zgarib borayotganligi sababli biz doimo sinov o'tkazmoqdamiz turli formatlar va savdo kanallari. Tez ovqatlanish bozoridagi asosiy raqobatchilarimizdan farqli o'laroq - McDonald's, Burger King, KFC - bizning formatimiz kattalik tartibini kamroq talab qiladi elektr quvvati... Ikkinchi xususiyat shundaki, korxona xodimi va mijoz "bir xil darajada". Bu bizning mijozlarimiz uchun juda muhimdir, chunki ular tayyorgarlikda faol ishtirok etishadi: ular sendvich va salat uchun ingredientlarni muzlatgich vitrinasida oldilarida ko'rgan mahsulotlar tanlovidan tanlaydilar.

Biz ushbu g'oyani mobil tijoratda amalga oshirishimizga imkon beradigan echimni uzoq vaqt izlamoqdamiz. Va nihoyat, biz samolyot singari maxsus truba tortib olinadigan va shu bilan furgonni erga tushiradigan shassisi bo'lgan furgonlar formatiga qaror qildik. Endi bizning mobil telefonlarimizdagi mijozlar o'rtasida o'tkazilgan so'rovlar biz ushbu vazifaga juda ko'p e'tibor berganimizni tasdiqladi.

Bozorda "g'ildiraklarda" burgerni o'rnatish uchun qanday avtomobil variantlari mavjud va siz nimani tanladingiz? Oziq-ovqat yuk mashinasini sotib olish uchun qancha pul kerak? Ijaraga berish yaxshiroq emasmi?

Artyom Shchukin:

Agar siz tonar va tirkamalarni hisobga olmasangiz, unda oziq-ovqat yuk mashinasi Fiat Ducato, Peugeot Boxer va Mercedes 308d dan boshlab, Gaz rusumli avtomobillar, nodir LDV Maxsus, retro Volkswagen LT31D modellari bilan tugaydigan, metall korpusli har qanday mashinadan tayyorlanishi mumkin. Bozor iloji boricha ochiq va takliflarga to'la: siz biznes modelini sinab ko'rish uchun oziq-ovqat yuk mashinasini ijaraga olishingiz, ishlatilganini sotib olishingiz, o'zingiz uchun oziq-ovqat yuk mashinasini yasashingiz yoki har qanday avtomobil asosida tayyor mashinangizni sotib olishingiz yoki maxsus asosda yig'ilgan professional mashinangizni sotib olishingiz mumkin. Bozorni minimal xavf bilan sinab ko'rish uchun uni o'zimiz jihozlashga qaror qildik.

Kirill Kozhevnikov :

Oziq-ovqat yuk mashinalarining o'rtacha narxi uskunalar bilan jihozlangan avtomobil uchun 2,5 milliondan boshlanadi. Masalan, biz hozirda Volkswagen Crafter rusumli yuk mashinasini hisoblab chiqdik va uskunalarning yuqori narxi tufayli bu bizga deyarli 4,5 millionga tushadi. Ijaraga kelsak, men yuk mashinalari tomonga qaramas edim, hech qanday muvaffaqiyatli voqealarni eshitmadim. Agar sizda pul bo'lmasa, unda yarim tirkamani sotib olish osonroq. Oziq-ovqat yuk mashinasini keyingi ta'mirlashga kelsak, men bir narsani aytaman - bu mashina, natijada barcha oqibatlari kelib chiqadi.

Rafael Xabirov:

Bizning statistik ma'lumotlarga ko'ra, oziq-ovqat yuk mashinasini sotib olishga sarmoyalar dastlabki olti oyda yoki bir yilda to'lanadi. Shuni e'tiboringizga qaratmoqchimanki, mavjud lizing kredit dasturlari bozorda katta miqdordagi boshlang'ich sarmoyasiz ishlashga imkon beradi, shu bilan birga transport vositasining o'zi ham garov hisoblanadi.
Bunday ijara, umuman olganda, bir qancha sabablarga ko'ra o'zini oqlamaydi - asosan, bu tadbirkor uchun iqtisodiy jihatdan foydasiz.

Kerakli oziq-ovqat yuk mashinalari uskunalari to'plamiga nimalar kiradi? Agar sir bo'lmasa, avtoulovingiz qanday jihozlar bilan ta'minlangan?

Artyom Shchukin:

Bizning lager vagonimiz uchta panjara, yog 'pishirgichi, stollar, muzlatgichlar, titanium, kofe mashinasi va dilim bilan jihozlangan.

Kirill Kozhevnikov:

Uskunalar majmuasiga panjara, fritöz, panjara salamandri, kofe mashinasi, ovqat isitgich va boshqalar kiradi. Va, albatta, oshxona uchun to'plam: pichoqlar, lavabolar, gastronorm idishlari, muzlatgich, salat.

Oleg Protopopov:

Rasmiy ravishda bizning furgonlarni oziq-ovqat yuk mashinalari deb atash mumkin emas, ular oziq-ovqat pritseplari. Ammo Rossiyada oziq-ovqat yuk mashinasi so'zi oziq-ovqat yuk mashinalari va oziq-ovqat treylerlariga nisbatan ishlatilgan.
Bizning furgonda sovutilgan vitrin, stok sovutgichi, pishirilgan nonni saqlash shkafi, sendvich pechkasi va ichimliklar sovutgichi mavjud.

Sizningcha, oziq-ovqat yuk mashinasida menyu qanday bo'lishi kerak? Sizning menyuingizda qanday narsalar mavjud va assortiment qanchalik tez-tez yangilanadi?

Artyom Shchukin:

Menyu qisqa bo'lishi kerak. Bizning fikrimizcha, bitta mahsulot va uning turli xil variantlari afzalroqdir. Etti sahifada katta miqdordagi taomlarni o'z ichiga olgan restoran oziq-ovqat yuk mashinalari uchun imkoniyat emas. BB Burgers-ning asosiy menyusi - burgerlar. Biz ularni xilma-xil qilishga, shu jumladan to'ldirishga harakat qilamiz. Bu nafaqat mol go'shti kotleti, balki tovuq va baliq ham bo'lishi mumkin. Biz kartoshkaga ham standart, ham biftek, treska filesi qo'shilishi bilan xizmat qilamiz. Bu yil biz salatlar turini kengaytirdik.

Kirill Kozhevnikov:

Menimcha, oziq-ovqat yuk mashinalari menyusida oltitadan ko'p bo'lmagan narsalar bo'lishi kerak. Siz oshxona hajmida cheklangansiz. Faqat burgerlar bo'ladimi yoki boshqa narsalar - bu sizga bog'liq.
Bizning menyu barqaror: oltita mol go'shti burgerlari (har xil tatlar bilan) va kartoshka. Odamlar uni yaxshi ko'rishadi.
Internetga mahsulot etkazib beruvchilarni qidirib topdik. Afsuski, tanlov cheklangan. Ammo kelajakda ular bilan ishlashda hech qanday qiyinchiliklar yuzaga kelmadi.

Oleg Protopopov:

Bizning oziq-ovqat yuk mashinalari statsionar restoranning to'liq menyusini taklif etadi. Bu bizning formatimizning o'ziga xos xususiyati.

Mobil chakana savdo nuqtasini ochish uchun ruxsat olish bilan bog'liq vaziyat qanday? Ko'chadagi savdo ob'ektlari, shu jumladan "g'ildiraklarda" qanday tartibga solinadi? Marshrut qanday ishlab chiqilgan, lagerning to'xtash joylari tanlanganmi? Men asosiy ko'chalarda joylasha olamanmi? Tez-tez joydan joyga ko'chib o'tasizmi? Ommaviy shahar tadbirlarida ishtirok etishingiz haqida aytib bering.

Artyom Shchukin:

Moskva ko'chalarida maxsus ruxsatisiz savdo qilish rasmiylar tomonidan taqiqlangan. Statsionar bo'lmagan savdo ob'ektlari faoliyatini tartibga soluvchi qonun hali qabul qilinmagan va Davlat Dumasida ko'rib chiqilmoqda.
Savdo uchun biz shahar festivallarini, xususiy hududlarni, bayramlar va bozorlarni, umumiy ovqatlanishni tanlaymiz.

Agar siz kichik tadbirkor bo'lsangiz, noqonuniy tijorat faoliyati uchun jarima unchalik katta emas va qonunchilikdan qochib, joyni o'zgartirish imkoniyati mavjud. Ammo bu endi bizning tanlovimiz emas.

Kirill Kozhevnikov:

Siz doimo harakatda bo'lishingiz mumkin emas. Savdo uchun joy toping va u erda haydang. Siz odamlarga tanish bo'lishingiz kerak.
Biz havo kuchlari (havo kuchlari) kunini, avtoulovlarning audio festivallarini va sport tadbirlarini, ko'pincha shahar ta'tillarida ishlaymiz. Albatta, savdo-sotiqda, hatto mobil aloqada ham joylashuv eng muhim narsa. Shuning uchun siz odamlarning katta oqimini izlashingiz kerak, ammo shaharliklar bilan hech qanday aralashuv bo'lmasligi uchun o'rnidan turing, aks holda muammolar paydo bo'ladi.

Oleg Protopopov:

Bizning franshizalarimiz marshrutni ishlab chiqish va lager avtoulovi to'xtash joylarini tanlash uchun javobgardir.

Rafael Xabirov :

Qonunga ko'ra, oziq-ovqat yuk mashinalari do'koniga ega bo'lgan tadbirkor deyarli har doim ijara shartnomasini (uzoq muddatli yoki qisqa muddatli), masalan, biron bir tadbir davomida tuzishi shart. Shu bilan birga, treylerni ro'yxatdan o'tkazish yo'l harakati politsiyasida majburiydir.
Shuningdek, ushbu turdagi ob'ektlar bilan savdo qilish qoidalari ko'pincha mahalliy darajada belgilanadi. Rossiya Federatsiyasining ayrim hududlarida allaqachon avtoulov do'konidan "piyodalar yo'lida" savdo qilish mumkin. Xususan, Nijniy Novgorodda ushbu qoida 2018 yilning noyabridan boshlab amal qiladi.

Sizning taxminingiz: yilda g'ildiraklar segmentidagi oziq-ovqat qaysi yo'nalishda rivojlanadi?

Artyom Shchukin:

Segment umuman rivojlanmaydi, vaziyat bir xil barqaror bo'lib qoladi.
Agar biz Moskva haqida gapiradigan bo'lsak, unda bu barqarorlikka hatto oziq-ovqat yuk mashinalari savdosiga ruxsat beruvchi qonun qabul qilinishi ham ta'sir qilmaydi. Ko'chma punktlarning ishi shunchalik qat'iy tartibga solinadiki, bu kichik tadbirkorlarning ushbu bozorda bo'lishiga yo'l qo'ymaydi. Qonun oxir-oqibat mobil tijorat uchun ajratilgan saytlarni egallab oladigan yirik o'yinchilar uchun yaratiladi.

G'ildiraklardagi burgerlar klassik tez ovqatlanish bilan raqobatlashadimi yoki yo'qligini ko'rib chiqayotganda ta'kidlash joizki, yopiq taomlar va ketadigan taomlar, xuddi qahvaxona va olib chiqib ketiladigan kofe kabi ikki xil formatdir. Ehtimol, oziq-ovqat yuk mashinalari klassik tez ovqatlanishning ba'zi mijozlarini jalb qiladi, ammo ularning ulushi ahamiyatsiz bo'ladi.

Kirill Kozhevnikov:

Agar qonunchilar g'ildiraklariga nutq qo'ymasalar, unda segment o'sishiga aminman. Bizning asosiy mijozlarimiz yoshlar va o'rta yoshdagi odamlardir. Restoranlarga borish qimmat, odamlar esa oddiy, arzon alternativani qidirmoqdalar. Mobil kafelar bu muammoni hal qilishga yordam beradi. Asosiysi, sifat pasaymaydi.

Oleg Protopopov:

Ushbu segmentdagi raqobat endi minimal darajada. Va bozorning kelajagi bog'liq qonunchilik bazasi... Ammo bozorni katta imkoniyatlarga ega ekanligini aniq aytishimiz mumkin.

Selfi-krepli furgon, Rossiya armiyasidan g'ildirakli ovqat va Donald Trampning "bema'ni sendvichlari" bo'lgan oziq-ovqat yuk mashinasi ... Bu va boshqa g'ayrioddiy mobil tezyurar savdosi misollarini va boshqalarni 1000 g'oyalar portali materiallaridan o'qing.

G'ildirakli snack barlarini yaratish uchun ko'plab g'oyalar mavjud. Faqatgina zamonaviy oziq-ovqat mahsulotlarining dastlabki salaflari 19-asrda Qo'shma Shtatlarda paydo bo'lganligini aytish mumkin. Ajam tadbirkor uchun yangi narsa o'ylab topish juda qiyin, lekin bitta yoki bir nechta chipni qarzga oling - iltimos. Ushbu to'plamda 1000 g'oyalar portali oziq-ovqat bilan bog'liq g'ayrioddiy oziq-ovqat yuk mashinalari va g'ildiraklardagi ko'cha savdolarining boshqa turlarining 35 ta namunasini to'plagan.

Oskar Mayerning Winnermobil kompaniyasi

Mo''jiza Oskar Mayerdan "Winnermobil" deb nomlangan, hot-doglar sotmoqda. Birinchi bunday mashina 1936 yilda AQShda brend asoschilari - aka-uka Mayerlarning maxsus buyurtmasi uchun ishlab chiqarilgan. Winnermobiles haydovchilari hot doggerlar deb nomlangan va ularning kelishi mahalliy aholi va bolalarni nihoyatda xursand qilgan. G'ildirakdagi bu mo''jizaga e'tibor amerikaliklar orasida shu kungacha susaymayapti: AQSh shaharlaridagi "g'oliblar" bugun ham aylanib yurmoqdalar.

Kafe xizmati

Ushbu ko'chma ovqat "Space Shuttle Cafe" deb nomlangan. Uning tarixi 1970-yillarda Kaliforniyalik ishdan chiqqan Amerikaning Duglas DC-3 transport samolyotidan fyuzelyajning bir qismini ishlatishga va uni maktab avtobusiga yopishtirishga qaror qilgan paytdan boshlanadi. Kelajakda, oxirgi egalar kosmik kemada to'xtashga qaror qilgunga qadar, ovqatlanish xonasining ko'rinishi bir necha bor qayta tiklandi.

"Kiruvchi" hayvonlarning oshxonasi

Amsterdamdan kelgan ushbu oziq-ovqat yuk mashinasi mashhur emas tashqi ko'rinish, lekin u nima sotadi. Unda siz hayvonlardan idishlarni sotib olishingiz mumkin, ularning go'shti juda kamdan-kam hollarda ishlatiladi yoki hatto axlat qutisiga yuboradi. Menyuda kaptar rulolari, pony burgerlari, shuningdek g'ozlar, to'tiqushlar, qarg'alar va kemiruvchilarning taomlari mavjud.

Qor mashinasida ovqat

Qor mototsikli Kaliforniya shtatidagi Mamont tog 'chang'i kurorti yon bag'irlariga issiq burrito etkazib berish uchun ishlab chiqilgan bo'lib, chang'ichilarga tushlik paytida tushlikdan tushish uchun katta imkoniyat yaratdi.

Uch qavatli velosiped restorani

Vetnam muhandisligining durdonasi - Xanoydan kelgan Ta Di Oto uch qavatli velosiped restorani. Bu qandaydir tarzda payvandlangan metall quvurlarning tuzilishiga ega bo'lgan tsiklli riksha. Birinchi qavatda oshxona, ikkinchi qavatda bar - uchinchisida restoran va ma'ruza maydoni mavjud.

G'ildirakdagi oziq-ovqat do'koni

Rollin "Grocer - Missuri shtatining Kanzas-Siti shahridagi ko'chma oziq-ovqat do'koni. Shaharning shahar markazida tobora o'sib borayotganiga qaramay, shaharning qoq markazida oziq-ovqat do'konlari etishmayapti. Ichkarida oddiy do'kondan tortib meva-sabzavotgacha bo'lgan hamma narsani topishingiz mumkin. Va yuk konservalari bilan yakunlanadi. ”Asosan, yuk mashinasi supermarketlarda doimiy ravishda xarid qilish imkoniga ega bo'lmagan kam ta'minlangan shahar aholisi uchun ishlaydi.

Burger mobil

Ushbu burger mobil telefon Wesport Flea Market Bar & Grill tarmog'ining qarshisida joylashgan. Uni yaratish uchun Nyu-Yorkda uchrashgan bitta rassomni o'z g'oyasi bilan "taranglashtirgan" korxona egasi esiga tushdi. Ertalab Markaziy bog'dan yugurib chiqib, vegetarianlar uchun oziq-ovqat mahsulotlarini sotadigan o'ziga xos bezatilgan mashinaga duch keldi, shundan so'ng u bunday g'oya go'shtli kotlet uchun juda mos keladi deb qaror qildi.

Martini van

Siz mashinangizdan tez ovqat, kofe, pizza yoki yogurt sotishingiz shart emas. Masalan, Grey Goose nomli furgon egalari tomonidan ... martini bar sifatida ishlatiladi. O'zgartirilgan Citroen H van ichida faqat hashamatli narsalar mavjud: marmar bar qoplamalari, zarb qilingan va metall buyumlar, shisha vitrinalar.

Cho'chqa go'shti yuk mashinasi

Maximus Minimus deb nomlangan ushbu Sietlda joylashgan oziq-ovqat yuk mashinasi har qanday ob-havo sharoitida pul ishlab topadi va uning egasi, amerikaliklar aytganidek, har kuni uyga bekon olib keladi, bu so'zma-so'z tarjimada "pastırma uyiga olib kelish", ya'ni tirikchilik qilish va oilasini boqish degan ma'noni anglatadi. Buning sababi, albatta, g'ayrioddiy va biroz sudraluvchi cho'chqachilik yuk mashinasining shakli. Aytgancha, oziq-ovqat yuk mashinasida nafaqat cho'chqa go'shti, balki tovuq sendvichlari ham sotiladi.

Bombardimon uslubidagi furgon

Gastro Bomber oziq-ovqat yuk mashinasi Amerikaning Dallas shahrida ishlaydi. Uning dizayni Ikkinchi jahon urushi bombardimonchilari uslubida tayyorlangan. Agressiv tishli ko'rinish va tanadagi teshiklar xaridorga furgon bir nechta muammolarga duch kelganini, ammo ulardan yaxshi chiqqani haqida xabar beradi. Menyu go'shtli kartoshka pyuresi va kabi aperatiflarni o'z ichiga oladi har xil turlari pirog

Skoda-dan muzqaymoq bilan katta oyoq

Bu Skodaning dunyodagi eng katta muzqaymoq furgoni. Uning parametrlarini bolalarcha deb atash mumkin emas: "balandlik" 6 metrdan ortiq, vazni - 5 tonnadan ortiq. Muzqaymoq ishlab chiqaruvchisi bilan derazaga etib borish va uning qismini olish uchun bola zinapoyadan ko'tarilishi kerak. Aytgancha, sotilgan noziklikning o'zi ham ta'sirchan o'lchamlarga ega.

Pivo-velosiped

Pivo-velosiped Germaniyada juda mashhur transport vositasidir, ammo bugungi kunda u dunyoning boshqa mamlakatlarida ham uchraydi. Siz uni ijaraga olishingiz va bir stakan pivo bilan va do'stlaringiz davrasida shahar bo'ylab sayohat qilishingiz mumkin. Odatda pivo velosipedida 10-16 kishilik o'rindiqlar, pivo tarqatuvchisi, pivo keg va ... hushyor haydovchi mavjud.

Steampunk treyleri

Steampunk fast food-ning treyleri Artisan Cake Company tomonidan yig'ilgan. Siz so'rashingiz mumkin: bunday uslubni yaratish nimadan iborat? Ha, hech narsa yo'q. Gap steampunk aurani yaratadigan juda mis mexanizmlar va quvurlarda. Asosiy narsa, ular aytganidek, g'oyaning hayratga solishi.

Yulduzli tez ovqatlanish

AQShning Fayettevil shahrida joylashgan ushbu oziq-ovqat yuk mashinasi "Yulduzlar jangi" dan ilhomlangan. Bu erda siz film sarlavhalari bilan tematik atıştırmalıklardan bahramand bo'lishingiz mumkin. Masalan, Chevbacca deb nomlangan pishloq, pastırma, kurka va bodring va sarimsoq. Yuk mashinasining o'zi Grillenium Falcon parodiya nomini olgan. Eslatib o'tamiz, "Yulduzli urushlar" asosiy xayoliy kosmik kemalaridan biri Mingyillik Falcon - "Mingyillik Falcon" deb nomlangan edi.

Bananli cheesburgerlar bilan oziq-ovqat yuk mashinasi

G'ildirakli oshxonangizni ommabop qilish uchun yuz minglab dollar sarmoya kiritishingiz shart emas. "Nega menyuga odatiy bo'lmagan narsalarni qo'shish kerak emas, masalan bananli cheesburgerlar", - qaror qildi Florida shtatidan kelgan bu janob. "Tropical Point" deb nomlangan oziq-ovqat yuk mashinasidan u Braziliyaning tez ovqatlarini sotadi va negadir bunday ekzotik bo'lmagan tarkibni qovurilgan banan va ular bilan birga burger kabi mahalliy aholi ayniqsa sevishadi.

Talabalar uchun oziq-ovqat yuk mashinasi

Gryph "N" Grille oziq-ovqat yuk mashinasining ahamiyati shundaki, u o'quvchilar uchun xizmat qiladi. Yuk mashinasi Ontario shtatidagi Gelf universiteti tasarrufida. Talabalarga nafaqat arzon ovqat, balki uni talabalik kartasi bilan to'lash imkoniyati ham taqdim etiladi. Ta'lim muassasasi devorlaridagi oddiy xizmatdan tashqari, talabalar och qolmasligi uchun foodrak universitet tadbirlarida ishlatiladi. Ular talabalar uchun mo'ljallangan oziq-ovqat yuk mashinasidan zararli ovqatlarni sotmaydilar, faqat foydali ovqatlarni sotadilar.

Ikki qavatli avtobusda restoran

Bu joyning g'ildiraklardagi o'ziga xos xususiyatlari yalang'och ko'z bilan ko'rinadi. Birinchidan, bu ikki qavatli avtobus. Ikkinchidan, bu ikki qavatli restoran avtobusi. Los-Anjelesda tadbirkorlarning ikki do'sti Travis Shmidt va Jeyson Friman g'oyasi bilan paydo bo'ldi. Eski avtobusdan ular dunyoning turli xalqlari uchun oshxonada oshxonalar va yuqori qavatda ovqatlanish joyi bilan taom tayyorlashga qaror qilishdi.

Trampning yovuz sendvichlari

Oregon shtatidagi Portlendda prezidentlik kampaniyasi paytida "Donald Trampning bema'ni sendvichlariga" xizmat ko'rsatadigan oziq-ovqat yuk mashinasi bo'lgan. "Donald Trampning BS" deb nomlangan muassasa xodimlari prezidentlikka nomzodning eng kam takliflari bo'lgan maxsus paketlarda besh turdagi sendvichlarni tarqatishdi, ularning izohlarida uning bayonotlarining haqiqiy xatolari ko'rsatilgan. Har bir sendvich turining nomi Trampga tegishli bo'lgan u yoki bu afsonani ifodalaydi. Go'yo milliarderning omadiga ishora qilgandek, ijodkorlar treyler dizayniga ahamiyat bermadilar va kirish eshigi oldiga qizil gilamchani yotqizdilar. Bundan tashqari, mijozning buyurtmasi birinchi navbatda konsiyerj tomonidan qabul qilingan va keyin uni oshpazga topshirgan.

Hind takolari tushirilgan oziq-ovqat yuk mashinasi

Sietldagi "Off The Rez" oziq-ovqat yuk mashinasi g'oyasi Mark Makkonnel va uning sevgilisi Sesiliya Rikardga tegishli. Mark Sietldagi restoranlarda o'z milliy taomlarini qidirishni boshlaganida va uni topolmaganida ilhom paydo bo'ldi. Shundan so'ng shaharda hind takolarini sotadigan avtoulov bilan bo'yalgan van paydo bo'ldi.

Ij-keg

Moskvada ko'rilgan yog'och bochka uchun sozlangan bu eski Izh, garchi g'ildiraklarda ovqatlanmasa ham, juda g'ayrioddiyki, bu bizning materialimizda eslatmaslik xato bo'ladi. Ushbu noodatiy usulda poytaxtdagi restoranlardan birining egalari odamlarni o'z muassasalariga pivo va barbekyu uchun jalb qilishga qaror qilishdi.

Pancake Selfie Express mikroavtobusi noyobdir, chunki u mijozlarining portretlari tushirilgan kreplarni sotadi. Mijoz o'zini tez suratga olishga majbur qiladi, keyin yuk mashinasidagi dastur yuzini pankekka bosib chiqaradi. Furgonda ma'lum bir ro'yxatdan o'tish mavjud emas; ijodkorlar birinchi navbatda Ostin, Dallas, Los-Anjeles va San-Frantsisko kabi Amerikaning shaharlariga sayohat uyushtirishga qaror qilishdi.

Mobil pitsereya

G'ildiraklardagi taniqli pitsereya - San-Frantsiskodan kelgan Del Popolo ko'chma nonvoyxonasi. Ushbu asarni yaratish uchun egasi Jon Darsi to'rtta dizayner bilan ishlagan va taxminan 180 ming dollar sarflagan. Ichkarida klassik neapolitan pizza tayyorlash uchun o'tin yoqadigan pech mavjud. Shu bilan birga, mijozlar jarayonni shaffof shisha orqali kuzatishi mumkin.

Fugutrak

Fugu baliqlari - bu to'g'ri pishirilmasa o'limga olib keladigan yapon nozikliklari. Ko'pgina mamlakatlarda ushbu baliqni sotish uchun maxsus litsenziyaga ega bo'lishingiz kerak. Ammo agar siz Bostonning rezidenti bo'lsangiz va ko'chada hayotingizni xavf ostiga qo'yishga tayyor bo'lsangiz, u holda Fugu Truck siz uchun yaratilgan.

Rahmat van

Mijozlarning ijobiy sharhlaridan ko'ra, oziq-ovqat xizmati korxonasi uchun yaxshiroq reklama haqida o'ylash qiyin. Va g'ildiraklardagi snack barlar ham istisno emas. Giovannining "Oq qisqichbaqalar yuk mashinasi" deb nomlangan ushbu avtoulov uzoq vaqtdan beri Gavayidagi boshqa qisqichbaqalar snack furgonlaridan farq qilmaydi. Ammo keyin bir mamnun xaridor kemada ijobiy sharh bilan yozuv qoldirishga qaror qildi. Va shu tariqa u zanjirni ishga tushirdi: o'shandan beri oziq-ovqat yuk mashinasining devorlari doimiy ravishda minnatdorchilik bilan yozila boshladi.

Vegan oziq-ovqat yuk mashinasi

Randy turpli oziq-ovqat yuk mashinasida bortida turp tasviri bor. Ushbu mikroavtobuslardan xaridorlar juda foydali yangi sabzavotli oziq-ovqat mahsulotlarini olishlari mumkin - keraksiz ovqatlar yo'q. Vejeteryan mikroavtobusining uyi - AQShning Virjiniya shtati, Loren okrugi.

Emizgan van

Milck Truck amerikalik rassom va onam Djil Miller tomonidan ishlab chiqilgan. U emizikli onalarning ko'pincha bolani yolg'iz boqish uchun etarli joy yo'qligiga e'tibor qaratdi. Keyin u eski vanni sotib olib, uni o'zgartirdi va tomga ulkan sun'iy ko'krakni qo'ydi. Ko'zga ko'ringan van Amerikaning Pitsburg shahri atrofida aylanib yurib, ayollarga o'z bolalarini emizish uchun bepul joy taklif qildi.

Provokatsion tez ovqatlanish

Los-Anjelesdan kelgan ushbu oziq-ovqat yuk mashinasi butun Amerika bo'ylab zerikarli nomi bilan mashhur. U Eggslut deb ataladi - bu nom "tuxum" va "fohisha" so'zlarini birlashtiradi. Korxonaning o'zi asosan nonushta ovqatlarini taqdim etadi.

Eng kichik oziq-ovqat yuk mashinasi

Verts Kebap, ushbu Smart ko'chma ovqat xonasi, ikki nemis talabasi, Dominik Shtatniy va Maykl Xey tomonidan ixtiro qilingan. Ostindagi Texas universitetida tahsil olayotgan yigitlar amerikaliklarni nemis muhandisligi bilan ajablantirishga qaror qilishdi. Ular qandaydir tarzda muzlatgich, lavabo va pechkani Smart-ga o'rnatishga muvaffaq bo'lishdi. Bularning barchasi faqat yig'ilganda kichkina mashinaga sig'inishi mumkin edi - restoranning to'g'ri ishlashi uchun ham chodir kerak. Restoran turk oshxonalariga ixtisoslashgan: Germaniyada juda mashhur bo'lgan kebap va shawarma.

Samolyot furgoni

Ushbu mikroavtobus Frantsiyaning Air France aviakompaniyasi tomonidan yaratilgan va Manxettenda atigi 5 kun davomida ishlagan va barchaga bepul ovqat taklif qilgan. Odatda, ko'plab yo'lovchilar samolyotlarda taqdim etilayotgan oziq-ovqat sifati haqida shikoyat qilishni yaxshi ko'radilar, shuning uchun Air France o'zini eng yaxshi nuri bilan ko'rsatishga qaror qildi. Masalan, menyuda dudlangan losos va qisqichbaqalar uchun taomlar bor edi va ikki omadli odam, mazali taomlardan tashqari, Parijga aviachipta olishdi.

Uch g'ildirakli velosiped elektr energiyasi bilan ishlaydi

E-Tuk Vendo uch g'ildirakli velosiped Gollandiyaning Tuk Tuk Factory kompaniyasi tomonidan maxsus ovqatlanish uchun ishlab chiqilgan. U elektr energiyasi bilan ishlaydi, zaryad olmasdan esa 60 km masofani bosib o'tishga qodir. Shu bilan birga, yaratuvchilar uch g'ildirakli velosipedni muzlatgich ishiga bardosh bera oladigan darajada kuchli qilishdi. Ko'cha savdosi qulayligi uchun E-Tuk Vendo katlamali stol va tashqi tomondan ochiladigan menteşeli oyna bilan jihozlangan.

Ekologik toza oziq-ovqat yuk mashinasi

Elektr energiyasi bilan ishlaydigan g'ildirakli ovqatning yana bir misoli Greg Alden Stilning "Philly Green" deb nomlangan transport vositasida namoyish etilgan. Polaris Gem asosida yashil rangli yuk mashinasi yasadi. Maksimal tezlik 40 km / soatni tashkil qiladi, oziq-ovqat mashinasi zaryad olmasdan 50 km masofani bosib o'tishi mumkin. Philly Greins nafaqat barqaror energiya manbalaridan foydalanadi, balki uning egasi nafaqat organik, GMO bo'lmagan mavsumiy oziq-ovqat mahsulotlarini sotadi.

Peugeot g'ildirakli snack bar

Frantsiyaning Peugeot kompaniyasi haqiqiy shahar oziq-ovqat yuk mashinasi qanday bo'lishi kerakligi haqida o'z g'oyalariga ega. Le Bistro Du Lion - to'liq jihozlangan oshxonasi, DJ maydonchasi va treylerdagi kofe mashinasi bilan g'ildiraklardagi oqlangan restoran. Boshqa narsalar qatori, mikroavtobus ham chiqindilarni qoldirmaydi, chunki u chiqindilarni qayta ishlash uskunalari bilan jihozlangan.

Rossiya armiyasining oziq-ovqat yuk mashinalari

Rossiya armiyasi bilan faxrlanishning sabablaridan biri bu armiya oziq-ovqat yuk mashinalarining mavjudligi. Odatda Voentorg brendi ostida bunday treylerlarni yirik tadbirlarda ko'rishingiz mumkin. Masalan, harbiy forma kiygan bu kelishgan odam Alabinodagi tank biatlonida ko'rindi.

Itlar uchun oziq-ovqat yuk mashinasi

Rossiya uchun bu ajablanarli tuyulishi mumkin, ammo chet elda siz nafaqat odamlar uchun, balki itlar uchun ham oziq-ovqat yuk mashinalarini topishingiz mumkin. Masalan, AQShning shaharlarini aylanib o'tgan ushbu "Milo's Kitchen" deb nomlangan mikroavtobus bizning ukalarimizga tovuq köfte, panjara burgerlari, mol go'shti kolbasalari va boshqalarni tatib ko'rishni taklif qildi.

Fast tamaddi qilishga ergashish

Dentyne o'zining saqichini targ'ib qilish uchun g'ayrioddiy reklama taklif qildi. Saqichni har ovqatdan keyin chaynash kerakligini ta'kidlash uchun, Dentyone butun mamlakat bo'ylab oziq-ovqat yuk mashinasini kuzatib boradigan va har bir to'xtash joyida to'xtab turadigan o'z avtoulovini ishlab chiqarishga qaror qildi. Aksiyani # FollowFood - ya'ni "Ovqatga ergashish" deb nomlashga qaror qilindi.

"Ijtimoiy tarmoqlar uchun 1000 ta g'oya" ijodiyoti texnikasi

Sxodnyak

Lyova beparvo va Tolyan har doim "yo" qo'shib qo'yadi. Biz hech qachon bir-birimizni ko'rmaganmiz, faqat SMS va telefon orqali muloqot qilamiz. Ammo mening kelajakdagi sheriklarim ularga allaqachon yoqadi. Mening potentsial kameradoshlarim sifatida - hech narsa. Bizni qamoqqa olishimiz ehtimoldan yiroq, ammo ertangi turni Benksi yoki Voina badiiy guruhi darajasidagi hiyla-nayrang deb o'ylash yoqimli. Biz faqat oziq-ovqat yuk mashinalari burgerlarini sotmoqchi bo'lsak-da, bizning rejalarimiz Moskva me'yorlariga ko'ra noqonuniy hisoblanadi.

Moskvada oziq-ovqat yuk mashinasini ishga tushirish va unda ishlash, qonunlarga rioya qilish mushukka ega bo'lish va uni darhol kastratsiya qilish kabi. Ya'ni, asosiy narsani mahrum qilish. Va oziq-ovqat yuk mashinasida, eng muhimi, ma'lum bir joyga bog'lanmasdan va shahar bo'ylab tomoshabinlarni kuzatmasdan erkin harakat qilish qobiliyatidir. Ertalab metropolitendagi shahar aholisini kofe bilan iching, tushdan keyin unga savdo markazida tushlik qiling, kechqurun shovqinli ko'chada olib boring. Bu biz uchun bunday ishlamaydi. Va shunga qaramay furgonlar soni ko'paymoqda: o'tgan yilgi shahar oziq-ovqat bozoridagi 6 ta avtomobilga qarshi - bu yil Moskvada birinchi marta bo'lib o'tgan oziq-ovqat yuk mashinalari festivalining 20 ishtirokchisi (tashkilotchilar 50 ta murojaat bo'lganligini aytishadi). Bu shuni anglatadiki, van mikroorganizmlar egalari o'zlarining qimmatbaho oshxonalari, yon tomonlari porlab va dvigatellari g'ildiragida g'ildiraklardagi chodirlardan boshqa narsa emas. Ammo barchasi hammasi emas.

Hammasi muharrirga shahar markazida noqonuniy oziq-ovqat yuk mashinasi sotilishi to'g'risida mish-mish tarqalgandan so'ng boshlandi. Bir necha soatdan keyin taassurot xuddi biz politsiya tez-tez yurganga o'xshaydi. Uni u erda, u erda va hali ham o'sha erda ko'rishgan. "U oppoq". "U qizil". "Ular u erda burger sotishadi." "Veganlar u erda ovqatlanadilar." Ko'rsatkichlar rozi emas, ammo qidiruv davom etmoqda. Uch kundan keyin menga pochta orqali raqam keldi: "Aloqa uchun shaxs - Tolyan". Mening vazifam - bu oziq-ovqat yuk mashinasi bilan qo'ng'iroq qilish va noqonuniy jo'nab ketishni so'rash. Nima deyishim kerak? Qanday qilib ishonchni qozonasiz? Xavotir qilaman - men ilgari hech qachon jinoyatchilar bilan muzokara o'tkazmaganman. Men qo'ng'iroq qilyapman. Men tushuntiraman. Bunga javoban men eshitaman:

Tibbiy kitobingiz bormi?

Uh-uh. U yerda.

Izoh: qonun va ko'cha ovqatlari

Bularning barchasi 1992 yilda, Rossiya prezidenti Boris Yeltsin "Erkin savdo to'g'risida" gi farmonni imzolagandan va shu bilan har qanday odamga har qanday joyda, har qanday narsani sotishga ruxsat berganidan boshlandi. Faqatgina qatnov qismlari, metro stantsiyalari va davlat hokimiyati va boshqaruvi binolariga tutash hududlar taqiqlangan. Xitoy o'yinchoqlari samolyotlari Moskvaga uchib ketishdi. O'sha yillarda Lubyanskaya maydoni Mark platformasiga o'xshardi. Va boshqa barcha sohalarda ham. Sovet hokimiyatining etmish yillik boshqaruvidan so'ng jiddiy ravishda avj olgan tadbirkorlik ishtiyoqini mo'tadil qilishga urinib, savdo qoidalari asta-sekin qattiqlasha boshladi. O'shandan beri biz ko'cha savdosi to'g'risidagi qonunchilikni va barcha mumkin bo'lgan cheklovlarni chetlab o'tishda boy tajribani kontseptual ravishda yukladik. Shunday qilib, hukumat chodirlarni taqiqlagandan so'ng, barcha kiosklar g'isht ustida turar edi, ularga bo'sh g'ildiraklar biriktirildi. Statsionar bo'lmagan shakllarga taqiq qo'yilishi bilanoq, g'ildiraklar, aksincha, barcha treylerlarga burab qo'yilgan.

Oziq-ovqat yuk mashinalari zamonaviy haqiqatlarga moslashadi, lekin jismonan emas, balki qonuniy ravishda: bugungi kunda ular qonunning noaniq so'zlaridan foydalangan holda eng qonuniy yo'l bilan yashashga muvaffaq bo'lmoqdalar: ular bozorlarda qatnashadilar, ovqatlanish joylarida qatnashadilar, xususiy hududlarni ijaraga oladilar - va eng muhimi ular oziq-ovqat yuk mashinalarini yaxshi ko'radilar savdo markazlari... Masalan, oziq-ovqat kortlarini yangilab, oziq-ovqat mikroavtobuslarini ishtirok etishga taklif qilayotgan Mega. Moskvadagi yarim qonuniy savdo tashkilotchilari orasida eng taniqli ikki frantsuz bor, ular bir necha yil oldin Ulitsa 1905 Goda metro bekati yonida ko'chma pancake do'konini saqlashgan: ular tibbiy kitob yo'qligi, savdo ruxsatnomasi va boshqa barcha hujjatlar yo'qligi sababli hech kim ayb topmasligi uchun xayr-ehson uchun pancake pishirgan va tarqatgan. Jonathan va Vinsentda yo'q edi. Oxir-oqibat, ular stantsiyaga tashrif buyurishdi, ammo ko'p o'tmay, Sergey Kapkovning shaxsiy taklifiga binoan, ular Ermitaj bog'ida kreplarini tarqatishni boshladilar.

Sharaban

Oziq-ovqat yuk mashinasining egasi Leva Magadanda tug'ilgan va bu erda Moskvada ovqat iste'mol qilishdan oldin u shtatlarda 15 soniyada burgerlar beriladigan restoranda ishlashga muvaffaq bo'lgan. Uning asosiy mas'uliyati tayyorlangan tez ovqatni o'rash va sumkaga solib qo'yish edi. Yaqinda Leva fotografiya biznesini tark etdi va undan sayohat mashinasi yasash uchun furgon sotib oldi va avval Kareliyaga bir necha oyga jo'nab ketdi. Oziq-ovqat yuk mashinasining o'zi 1996 yilda ishlab chiqarilgan mikroavtobus, aslida unga ikkinchi umr berildi. «U to'qnashuvda, vites qutisi va dvigatelni almashtirishda omon qoldi. Yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tkazganimda, mendan: "Do'stim, bu sizga nima uchun kerak?"

Rejalar o'zgardi. Mashinani qayta jihozlash uchun pul bergan sherik paydo bo'ldi: vaqt beqaror edi va u rublga sarmoya kiritishga qaror qildi. Peugeot Boxer Belorusiyada oziq-ovqat yuk mashinasiga aylantirildi. «Mashinaning o'zi yarim millionga yaqin turadi, ish ancha qimmatga tushardi. Eng qiyin narsa, oziq-ovqat yuk mashinasida derazalar ishlab chiqarilgandan so'ng, tanani mustahkamlash, ya'ni aslida qo'llab-quvvatlovchi tuzilmaning muhim elementlari olib tashlangan. Mexanika qattiqlashtiruvchi vositalarni qo'shish tartibini "chiropraktorlar" deb nomlaydi. Belorussiyada, Ukrainada bo'lgani kabi, oziq-ovqat yuk mashinalari bilan savdo-sotiqqa ruxsat beriladi, ular o'sha erda ularning o'nlabiga muhr bosishadi, shuning uchun ular buni amalga oshirish qanchalik ajoyibligini bilishadi. Ikki oy oldin biz ishlay boshladik - festivallarga va xususiy tadbirlarga boramiz. Biz yakka tartibdagi tadbirkorni ro'yxatdan o'tkazdik, biz ombor, oshxona, yollangan ishchilar, sotib olish, hisobot, hujjatlarni oldik. Lavkalavkada Ostozhenkada ishlaydigan va butun oshxonani tashkil etadigan oshpaz Dima paydo bo'ldi. Aslida bu juda ko'p ish: to'rt soat davomida savdo qilish uchun o'ndan o'n ikki soatgacha tayyorgarlik ko'rish kerak bo'ladi. "

Agar sizda oziq-ovqat yuk mashinalari bilan shug'ullanadigan biznesingiz bo'lsa, unda nega shaharga borib, noqonuniy savdo qilish kerak? Qanday ekan? Ba'zilaringiz "Kelinglar shahar markaziga!" - va siz shunchaki o'yin-kulgi uchun borasizmi?

Ha, shunday qiladi. Ba'zan, voqealardan keyin bizda ovqat bor va ularni sotishga boramiz. Ba'zan juma kechalari yoki dam olish kunlari biz o'z zavqimiz uchun shaharga boramiz. Biz Pokrovkaga ikki marta tashrif buyurdik, keyin Chistye Prudida turdik. Pokrovkada sotayotganimizda, biz bilan pessimistik tanishlarimizdan biri bor edi, u sekundomerni yoqdi va biz ushlab turgan har yarim soatda shunday dedi: "Uch boravering min-u-ut!" Natijada, biz u erda ancha vaqt turdik, ammo bir vaqtlar depresnik kelib: «Salom, kim bu erda mas'ul? Qani ketdik. " Men unga: "Balki sendvichmi?" - dedim. Va u menga: "Yo'q, yo'q, ketaylik, ketamiz" dedi. Va ular meni eshakka sarguzashtlar izlamaslik uchun meni tark etish uchun do'stona yo'l bilan ishontira boshladilar. Ular pul olmadilar. Men ularga kola va sendvichni o'zim berdim. Va u: "Yaxshi, men siz bilan ketishga ijozat bering", dedi. Shunchaki ular bunga nima deyishadi deb hayron edim. Va menimcha, ular nima deyishni bilmay qolishdi. Ular o'zlarining topshiriqlarini bajardilar va mamnun bo'lishdi, lekin oziq-ovqat mashinasi bilan bir nechta do'stimni olib, uni bir joyga olib borish uchun ... "

Eslatma. Oziq-ovqat yuk mashinalari: nima haydash kerak

Shu bilan bir qatorda, sanlunche, uch g'ildirakli velosiped velosipedda ishlaydi. Bu Shanxayda keng tarqalgan bo'lib, u erda binolarni ijaraga olish uchun qimmat pul to'lamagan migrantlar pul ishlash uchun foydalaniladi. Ular Sanlunche shahridan ko'cha ovqatlarini sotishadi va agar politsiya ularga qiziqish bildirsa, ular tezda burchakda haydashlari mumkin. Ushbu g'oyani avstriyalik Dong Dong loyihasi oldi. Ikki qiz xitoylik taomlarni sotish uchun o'zlarining sanlunchelarini qurdilar, bu esa barcha ekspatatlar uchun hurmat sifatida. Ular harakatchanlikni politsiyadan qochish uchun emas, balki shaharning eng tor piyodalar yo'laklarini va boshqa qiyin erishiladigan joylarini mashinada egallash uchun ishlatishadi. Misollarni Istanbuldan olish kerak, bu erda ko'cha ovqatlari diqqatga sazovor joy bo'lib, bu sohada tajriba juda katta. U erda, boshqa narsalar qatori, ko'pincha g'ildiraklardagi shisha laganlar bor: oziq-ovqat mashinasi va kiosk o'rtasida narsa. Ulardan, odatda, milliy taom plovi - bug 'bilan yong'oqlangan guruch sotiladi, ammo siz an'anaviy rus bo'tqasini ham sotishingiz mumkin. Va xalq orasida "non" deb nomlanadigan UAZ-452 haqida unutmang - bu shunchaki unga Sovet avtomobilsozlik sanoatining haqiqiy oziq-ovqat yuk mashinasini beradi. Shunday qilib, orqada - o'choq, yon tomonda - "Monastir pishiriqlari" belgisi va hech kim sizning niyatlaringizning to'g'riligiga shubha qilishga jur'at etolmaydi.

Mandruha

Moskva halqa yo'lida - noaniq yo'l harakati politsiyasi postlari. O'ylaymanki, ularning hech biri biz 120 ta burger uchun blanklarni tashiymiz, deb o'ylamaymiz va ehtimol ularni Tverskayada sotmaymiz. Bayram trikollari uchib yurmoqda. Menimcha, bayroq bizning ustingizda hilpiraydi, shubhasiz qaroqchi. Agar bizda bayroq bo'lsa ham, u deyarli sezilmas edi - biz juda sekin ketmoqdamiz. "Siz oziq-ovqat yuk mashinasini oqim tezligida haydashga haqqingiz yo'q, siz har doim undan sekinroq bo'lasiz, - deydi Leva," u manevrga ega emas va burchaklarga soatiga 40 km tezlikda kirishi kerak. Hech narsa tezroq. Aks holda, idishni atrofida yigirma besh kilogrammlik panjara, ovqat isitadigan isitgichlar, titanlar va qozonxonalar uchadi. Hatto pichoqlar ham magnitdan sakrab chiqadi. Va, albatta, muzlatgich eshiklari qulflangan bo'lishi kerak. "

Sobiq jurnalist va oziq-ovqat yuk mashinasini ishlab chiqaruvchi PR bilan shug'ullanuvchi Tolya bizni shu erda kutib oladi, bugun u panjara panasida. Bizni Facebook-da bizning harakatlarimiz to'g'risida o'qiganlar ham uchratishadi. Yaguarni biz uchun ideal deraza o'rindig'idan to'xtatishga, simni oziq-ovqat yuk mashinasiga olib borishga, elektrni yoqishga, kabel qopqog'ini yopishtirishga, oziq-ovqat mashinasi ichidagi ish joyini tartibga solishga, bo'sh joylarni tartibga solishga, sousni aralashtirishga meni ishontirish uchun bir necha daqiqa vaqt ketadi. Tantanali lahza - biz kechki soat yettida oziq-ovqat yuk tashiydigan mashinalar oynasini ochganimiz - bu mening yarim kechagacha aniq eslagan oxirgi narsa. Men yig'ilishda turibman: pastdan non, sous-lavlagi-bodring, salat-pomidor-karam, piyoz-kotlet, yana sous, ustiga non, qadoqlang, bering. O'sha kuni kechqurun yuzga yaqin burger tayyorladik va sotdik. Do'stlar keldi, chet elliklar tushib qolishdi va biz bu erga qancha boramiz deb so'rashdi. Kimdir bizning litsenziyamiz bor-yo'qligini so'radi va men dahshatdan sovuq bo'lib: "Qaysi biri?" "Ajoyib javob!" Bu kechqurun davom etdi. Ular qarama-qarshi bardan kelishdi - "Hamma do'stlaring", avvaliga ular g'azablandilar va olib qo'yilgan tomoshabinlar to'g'risida biron narsa aytishdi, keyin ular biz bilan ichki yarashib, burgerga buyurtma berishdi. Biz Devid Bouining ostidan sakrab tushdik, shunda oziq-ovqat mashinasi joyida sakrab chiqdi. Mali Gnezdnikovskiy o'sha kuni kechqurun ming'irlagan va 2000 yillarning boshlarida Nikolskaya ko'chasini va Budapeshtdagi Kozitskiy ko'chasini eslatgan. Ammo ba'zida kimdir baqirdi: "Politsiya!" - va bu dahshatli bo'ldi. Agar biz bu erda ushlanib qolsak nima bo'ladi? Oziq-ovqat mashinasi - bu qonunning teshigi. Men advokatlar Oziq-ovqat tashish uchun cheat varaqasini tayyorlayotganini bilaman: agar politsiya tomonidan savol bo'lsa, nima javob berish kerak. Ishonchim komilki, statsionar bo'lmagan savdo ob'ektlarini joylashtirish to'g'risida 26-sonli farmon qabul qilinganidan beri ko'plab oziq-ovqat yuk mashinalari egalari bunday choyshablarni tayyor holatda saqlashgan. Farmonda g'ildiraklardan statsionar bo'lmagan savdoni amalga oshirishni to'g'ridan-to'g'ri taqiqlash mavjud emas. Ammo uni tartibga soladigan biron bir harakat yo'q. Ammo biz mavjudmiz - g'alati.

Derbank

Yarim tundan yarim. Biz oziq-ovqat yuk mashinasini yopamiz. Politsiya talabiga binoan emas, balki barcha kotletlar tugagani uchun. Kreml yaqinidagi besh yarim soatlik noqonuniy savdo e'tiboridan chetda qoldi huquqni muhofaza qilish... Binoning burchagida "G'alaba kuni muborak!" Darhaqiqat, bu g'alaba deb o'ylayman va hamma bilan xayrlashish uchun shunday deyman:

Har doim shunday bo'lar edi!

Bilasizmi, - deb javob beradi Lyova, - men, aslida, oziq-ovqat yuk mashinalarini qonuniylashtirishga qarshiman. Uning qanday olomon bo'lishini tasavvur qila olasizmi? Ushbu mashinalarning barchasi shaharda qancha joy egallaydi? Dahshat! Va oxir-oqibat, har kim o'zaro janjallashadi. Ovqatning sifati qanday bo'ladi? Yo'q, bu bizga umuman kerak emas.

Ushbu mavsumda tashrif buyuradigan o'nlab oziq-ovqat festivallari

Festival oqimining dahshatli namoyishi: mahorat saboqlari, laganda va stendlar barcha turdagi taomlar, oshpazlik janglari, musiqa. Ishtirokchilar orasida - ko'plab yulduzlar, shu jumladan Muxin, Zotov, Berezutskiy (Sergey). Kirish uchun ular ramziy ma'noda 300 rubl so'rashadi, navbatda turmaslik uchun oldindan chipta sotib olish yaxshiroqdir. Qo'shimcha: msk.odaeda.me

Lambada kiyim-kechak bozori, ammo oziq-ovqat bo'limi shunchalik ulkanki, u boshqa oziq-ovqat festivallarining soni (va sifati) bilan raqobatlashadi. Doimiy ishtirokchilardan tashqari (Krep yo'q, Doublebee, Uilyamsburg / Ferma, Pho, Biz eb turibmiz - 30 yoshgacha) EMA-da doimiy joylashgan Foody kioskidan odamlar va Tochka / Kalashnidan bug 'taqiqlari bo'ladi. , to'qqiz ". Batafsil ma'lumot -