Se está aclarando la historia de la creación del 118º escuadrón de aviación de reconocimiento del ejército independiente.

Estar en servicio:

En el ejército activo:

Como parte de las asociaciones:

Como parte de las divisiones:

¿CON? ¿Por? - como parte de la 1ª división de aviación mixta.

Comandante de escuadrón:

Capitán Rakhansky Vasily Alekseevich - s? al 3 de julio de 1941. Derribado en una misión de combate.
Capitán Nemenko Stepan Alekseevich: desde julio de 1941 hasta el 1 de enero de 1942.

Comisario militar del escuadrón:

Capitán Sokolov

Jefe de Estado Mayor del Escuadrón:

Capitán Ignatiev Mijail Andreevich

3 de julio de 1941. Nikanov Alexey Dmitrievich. Sargento mayor. Operador de radio-artillero del 118.º escuadrón de aviación de reconocimiento del ejército independiente. Derribado por artillería antiaérea enemiga. Fue enterrado en la ciudad de Kairala, República Socialista Soviética de Karelo-Finlandia.
3 de julio de 1941. Rakhansky Vasily Alekseevich. Capitán. Comandante del 118.º Escuadrón Separado de Aviación de Reconocimiento del Ejército. Derribado por artillería antiaérea enemiga. Fue enterrado en la ciudad de Kairala, República Socialista Soviética de Karelo-Finlandia.
12 de julio de 1941. Fedotov Iván Fedotovich. Sargento mayor. Mecánico de aviación del 118.º escuadrón de aviación de reconocimiento del ejército independiente. Muerto durante el bombardeo del aeródromo de Afrikanda por aviones enemigos. Fue enterrado en la ciudad de Afrikanda, región de Murmansk.
12 de julio de 1941. Khokhlachev Vladimir Alexandrovich. Sargento de lanza. Operador de motor del 118.º escuadrón de aviación de reconocimiento del ejército independiente. Muerto durante el bombardeo del aeródromo de Afrikanda por aviones enemigos. Fue enterrado en la ciudad de Afrikanda, región de Murmansk.

LA LISTA DE PÉRDIDAS ESTÁ POR determinar.

Premiado con órdenes de la URSS:

Ignatiev Mijail Andreevich. Capitán. Jefe de Estado Mayor del Escuadrón. Orden de la Bandera Roja.
Lázarev Alejandro Fedorovich. Teniente. Comandante de vuelo. Orden de la Bandera Roja.

. Teniente. Piloto. Orden de la Estrella Roja.

Armas:

Dislocación:

África

SE ESTÁN CONFIRMANDO LUGARES DE DISTRIBUCIÓN

Información adicional:

Personal del escuadrón:

Axelrod Pavel Natanovich
Alenin Andrey Evgenievich
Butov Pavel Sergeevich
Ganganov Ivan Maksimovich
Gorshkov Konstantin Alexandrovich
Ermakov Vasili Ivanovich
Ignatiev Mijail Andreevich

Konnov Ivan Ivanovich
Koshlyakov Vasili Andreevich
Lazarev Alexander Fedorovich
Mandrichenko Yakov Yakovlevich
Nemenko Stepán Alekseevich
Nikanov Alexey Dmítrievich
Prishchenko Iván Trofimovich
Rakhansky Vasili Alekseevich
Samojvalov Ivan Grigorievich
Sokolov Mijaíl Stepánovich
Suslin Anatoly Alekseevich
Tamkin Iliá Makarovich
En silencio Stepan Petrovich
Fedotov Iván Fedotovich
Jokhlachev Vladimir Alexandrovich
Yanshin Vladimir Gavrilovich

Nemenko Stepán Alekseevich

Recibió dos Órdenes de Lenin, dos Órdenes de la Bandera Roja, Órdenes de Alexander Nevsky, guerra patriótica 1er grado, dos Órdenes de la Estrella Roja, varias medallas.

Número de registro 0395544 expedido para la obra: 118.º escuadrón de aviación de reconocimiento del ejército independiente.

(breve trasfondo histórico)

La historia de la creación del 118.º escuadrón de aviación de reconocimiento del ejército independiente se está perdiendo.

Estar en servicio:

En el ejército activo:

Como parte de las Fuerzas Armadas:

Como parte de las asociaciones:

Del 24 de junio de 1941 al 26 de agosto de 1941, como parte de la Fuerza Aérea del 14º Ejército del Frente Norte.
Del 26 de agosto de 1941 al 1 de septiembre de 1941, como parte de la Fuerza Aérea del 14º Ejército del Frente de Leningrado.
Del 1 de septiembre de 1941 al 1 de mayo de 1942, como parte de la Fuerza Aérea del 14º Ejército del Frente de Carelia.

Comandante de escuadrón:

Capitán Nemenko Stepan Alekseevich: desde el comienzo de la guerra hasta el 1 de enero de 1942.
Mayor Konstantinov Konstantin Pavlovich - s? al 1 de mayo de 1942. Nombrado para el puesto de jefe de personal del 118.º escuadrón separado de aviación de reconocimiento de largo alcance.

Comisario militar del escuadrón:

El instructor político principal Pavel Sergeevich Butov
Capitán Sokolov

Participación en operaciones y batallas:

28 de septiembre de 1941. Ganganov Ivan Maksimovich. Teniente mayor. Subcomandante del 118.º escuadrón de aviación de reconocimiento del ejército independiente. Fallecido Vivo
28 de septiembre de 1941. Mandrichenko Yakov Yakovlevich. Teniente mayor. Artillero-bombardero del 118.º Escuadrón Separado de Aviación de Reconocimiento del Ejército (destinatario de la Orden de la Estrella Roja). Fallecido
28 de septiembre de 1941. Tamkin Iliá Makarovich. Teniente. Comandante de vuelo del 118.º escuadrón de aviación de reconocimiento del ejército independiente. Fallecido Condecorado póstumamente con la Orden de la Estrella Roja.
21 de noviembre de 1941. Yanshin Vladimir Gavrilovich. Teniente mayor. Artillero-bombardero del 118.º escuadrón de aviación de reconocimiento del ejército independiente. Murió a causa de sus heridas. Fue enterrado en una fosa común en las afueras del sureste del pueblo de Murmashi, región de Murmansk. Condecorado póstumamente con la Orden de la Bandera Roja.

LA LISTA DE PÉRDIDAS ESTÁ POR determinar.

Premiado con órdenes de la URSS:

Mandrichenko Yakov Yakovlevich. Teniente mayor. Tirador-bombardero de vuelo. Orden de la Estrella Roja.

Ganganov Ivan Maksimovich. Teniente mayor. Subcomandante de escuadrón. Orden de la Estrella Roja.

Sokolov Mijail Stepanovich. Teniente mayor. Tirador bombardero. Orden de la Estrella Roja...
Tamkin Iliá Makarovich. Teniente. Comandante de vuelo. Orden de la Estrella Roja. Después de la muerte.

Butov Pavel Sergeevich. Instructor político superior. Comisario militar del escuadrón. Orden de la Bandera Roja(2)

Ermakov Vasili Ivanovich. Capitán. Subcomandante de escuadrón. Orden de la Bandera Roja.
Samokhvalov Ivan Grigorievich. Sargento de lanza. Operador de radio-artillero aéreo. Orden de la Estrella Roja.

Alenin Andréi Evgenievich. Teniente mayor. Tirador bombardero. Orden de la Bandera Roja.
Yanshin Vladimir Gavrilovich. Teniente mayor. Tirador bombardero. Orden de la Bandera Roja. Después de la muerte.

En silencio, Stepan Petrovich. Teniente mayor. Jefe del servicio de reconocimiento fotográfico aéreo de la escuadrilla. Orden de la Bandera Roja.

Konevtsev Leonid Alexandrovich. Teniente mayor. Piloto. Orden de la Bandera Roja(1)

LA LISTA DE PREMIOS ESTÁ POR CONFIRMAR.

Armas:

Dislocación:

SE ESTÁN CONFIRMANDO LUGARES DE DISTRIBUCIÓN

El 1 de mayo de 1942, el 118.º Escuadrón Separado de Aviación de Reconocimiento del Ejército se reorganizó en el 118.º Escuadrón Separado de Aviación de Reconocimiento de Largo Alcance.

Información adicional:

Héroes Unión Soviética sirvió en el regimiento:

Personal del escuadrón:

Adamenko Alexandr Alexandrovich
Axelrod Pavel Natanovich
Alenin Andrey Evgenievich
Butov Pavel Sergeevich
Ganganov Ivan Maksimovich
Gorshkov Konstantin Alexandrovich
Ermakov Vasili Ivanovich
Konevtsev Leonid Alexandrovich
Konnov Ivan Ivanovich
Koshlyakov Vasili Andreevich
Mandrichenko Yakov Yakovlevich
Nemenko Stepán Alekseevich
Prishchenko Iván Trofimovich
Samojvalov Ivan Grigorievich
Sokolov Mijaíl Stepánovich
Suslin Anatoly Alekseevich
Tamkin Iliá Makarovich
En silencio Stepan Petrovich
Yanshin Vladimir Gavrilovich

LA LISTA DE PERSONAL ESTA POR CONFIRMAR.

Fuentes de información:

http://www.allaces.ru
http://www.warheroes.ru
http://airaces.narod.ru
Composición de combate del ejército soviético.
"Todos los regimientos de combate de Stalin". Vladimir Anokhin. Mijail Bykov. Prensa de Yauza. 2014.
"Comandantes". Campo Kuchkovo. 2006.
"Komkor" (volumen 2). Campo Kuchkovo. 2006.
"Comandantes de división" (volumen 2). Campo Kuchkovo. 2014.

Por favor informe cualquier error o inexactitud que observe a [correo electrónico protegido]

Nemenko Stepán Alekseevich

Stepan Nemenko nació el 19 de diciembre de 1911 en el pueblo de Krasnoselye (ahora distrito de Aleksandrovsky de la región de Kirovograd en Ucrania). Después de terminar cinco años de escuela en Moscú, trabajó en una panadería. En 1930, Nemenko fue reclutado por el Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos. En 1933 se graduó en la Escuela Militar Unida y en 1935 en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Borisoglebsk. Participó en las batallas de la guerra soviético-finlandesa. Desde el comienzo de la Gran Guerra Patria, en sus frentes. En 1943, Nemenko se graduó en la Academia de la Fuerza Aérea con un curso acelerado.
En marzo de 1945, el mayor Stepan Nemenko era subcomandante del 825.º Regimiento Aéreo de Asalto de la 225.ª División Aérea de Asalto del 15.º Ejército Aéreo del 2.º Frente Báltico. En ese momento, había realizado 90 incursiones para atacar concentraciones enemigas de equipo y mano de obra militar, infligiéndole grandes pérdidas.
Por decreto del Presidium del Soviético Supremo de la URSS del 18 de agosto de 1945, por “el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente de la lucha contra el fascismo alemán y el coraje y heroísmo demostrados”, el mayor Stepan Nemenko fue recibió el alto título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro » número 8629.
Después del final de la guerra, Nemenko continuó sirviendo en el ejército soviético. En 1956, con el grado de coronel, fue trasladado a la reserva. Vivió en Tambov. Murió el 11 de junio de 1983 y fue enterrado en el cementerio Vozdvizhenskoye en Tambov.
Recibió dos Órdenes de Lenin, dos Órdenes de la Bandera Roja, Órdenes de Alexander Nevsky, Orden de la Guerra Patria de primer grado, dos Órdenes de la Estrella Roja y varias medallas.

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Prefacio

0.1. El documento entra en vigor desde el momento de su aprobación.

0.2. Desarrollador del documento: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. El documento ha sido aprobado: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. La verificación periódica de este documento se realiza a intervalos no superiores a 3 años.

1. Disposiciones generales

1.1. El puesto "Comandante de escuadrón de aviación" pertenece a la categoría "Líderes".

1.2. Requisitos de calificación: completos educación más alta campo de formación correspondiente (máster, especialista). Formación de posgrado en gestión y sistemas de gestión de la calidad. Posesión de título de piloto de aviación civil. La experiencia laboral en las profesiones de gerentes de aviación civil de nivel inferior es de al menos 3 años.

1.3. Conoce y aplica en la práctica:
- Código Aéreo de Ucrania;
- Reglamentos sobre el uso del espacio aéreo de Ucrania, decretos del Presidente de Ucrania, resoluciones de la Rada Suprema y del Gabinete de Ministros de Ucrania, requisitos del sistema de gestión de calidad de acuerdo con DSTU ISO, órdenes e instrucciones del Ministerio de Transporte, Ukraviatrans, otros agencias gubernamentales nivel más alto, así como los documentos reglamentarios de la empresa que regulan las actividades de la aviación civil en Ucrania;
- conceptos básicos legislación laboral, organización, planificación y métodos de entrenamiento de vuelo;
- metodología para planificar y analizar operaciones de vuelo;
- organización de la producción, normas y reglamentos de protección laboral y requisitos de seguridad aérea en el transporte aéreo;
- preparación de las tripulaciones para las operaciones de vuelo, estado de la organización del trabajo de vuelo, Entrenamiento vocacional y formación metodológica del personal de vuelo, el estado de la disciplina productiva en el servicio de vuelo.

1.4. El comandante de un escuadrón de aviación es nombrado y destituido por orden de la organización (empresa/institución).

1.5. El comandante del escuadrón de aviación reporta directamente a _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. El comandante del escuadrón de aviación supervisa el trabajo de _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. El comandante de un escuadrón de aviación durante su ausencia es reemplazado por una persona designada para en la forma prescrita, la cual adquiere los derechos correspondientes y es responsable del adecuado cumplimiento de los deberes que le sean asignados.

2. Características del trabajo, tareas y responsabilidades laborales

2.1. Dirige un escuadrón de aviación.

2.2. Organiza la ejecución de una tarea determinada. programa de producción y toma medidas para mejorar la seguridad, regularidad y eficiencia de los vuelos e implementa un sistema de gestión de calidad de acuerdo con DSTU ISO.

2.3. Organiza y participa personalmente en la realización de clases, entrenamiento de vuelo y prueba de conocimientos teóricos y técnicas de pilotaje de los miembros de la tripulación de acuerdo con los documentos rectores de Ukraviatrans.

2.4. Garantiza la implementación de alta calidad del plan de formación de la tripulación de vuelo.

2.5. Supervisa la puesta en servicio de los comandantes de aeronaves.

2.6. Realiza análisis operativos de la calidad de las operaciones de vuelo, analiza los datos de recopilación de datos de vuelo y toma medidas para eliminar las deficiencias identificadas en el trabajo de las tripulaciones.

2.7. Supervisa el desempeño de las tripulaciones en los despegues, aproximaciones, aterrizajes y el cumplimiento de la fraseología de intercambio de radio.

2.8. Realiza entrenamiento preliminar con tripulaciones, monitorea la integridad y calidad de la preparación previa al vuelo y las sesiones informativas posteriores al vuelo.

2.9. Realiza sesiones informativas sobre vuelos de escuadrones aéreos y participa en sesiones informativas en el escuadrón de vuelo.

2.10. Participa en la selección de candidatos para puestos de mando y vuelo, reciclaje para nuevos tipos de aeronaves, puesta en servicio de comandantes de aeronaves.

2.11. Asegura el desarrollo de nuevos tipos de aeronaves.

2.12. Forma la composición de las tripulaciones de los escuadrones aéreos.

2.13. Mantiene secretos oficiales y de estado y garantiza el secreto.

2.14. Conoce, comprende y aplica la normativa vigente relativa a sus actividades.

2.15. Conoce y cumple los requisitos de la normativa en materia de protección laboral y ambiente, cumple con las normas, métodos y técnicas para el desempeño seguro del trabajo.

3. Derechos

3.1. El comandante del escuadrón aéreo tiene derecho a tomar medidas para prevenir y corregir cualquier violación o incumplimiento.

3.2. El comandante de un escuadrón de aviación tiene derecho a recibir todas las garantías sociales previstas por la ley.

3.3. El comandante de un escuadrón de aviación tiene derecho a exigir asistencia en el desempeño de sus funciones. responsabilidades laborales y ejercicio de derechos.

3.4. El comandante de un escuadrón de aviación tiene derecho a exigir la creación de las condiciones organizativas y técnicas necesarias para el desempeño de las funciones oficiales y la provisión. equipo necesario e inventario.

3.5. El comandante de un escuadrón de aviación tiene derecho a familiarizarse con los borradores de documentos relacionados con sus actividades.

3.6. El comandante de un escuadrón de aviación tiene derecho a solicitar y recibir documentos, materiales e información necesarios para el cumplimiento de sus funciones oficiales y órdenes de gestión.

3.7. El comandante de un escuadrón de aviación tiene derecho a mejorar sus calificaciones profesionales.

3.8. El comandante de un escuadrón de aviación tiene derecho a informar todas las violaciones e inconsistencias identificadas en el curso de sus actividades y hacer propuestas para su eliminación.

3.9. El comandante de un escuadrón de aviación tiene derecho a familiarizarse con los documentos que definen los derechos y responsabilidades del cargo desempeñado y los criterios para evaluar la calidad del desempeño de las funciones oficiales.

4. Responsabilidad

4.1. El comandante de un escuadrón de aviación es responsable del incumplimiento o cumplimiento extemporáneo de los requisitos de este descripción del trabajo obligaciones y (o) no uso de los derechos otorgados.

4.2. El comandante de un escuadrón de aviación es responsable del incumplimiento de las normas internas. regulaciones laborales, seguridad y salud en el trabajo, saneamiento industrial y protección contra incendios.

4.3. El comandante de un escuadrón de aviación es responsable de revelar información sobre una organización (empresa/institución) que es un secreto comercial.

4.4. El comandante de un escuadrón de aviación es responsable del incumplimiento o cumplimiento inadecuado de los requisitos internos. documentos reglamentarios organización (empresa/institución) y órdenes legales de gestión.

4.5. El comandante de un escuadrón de aviación es responsable de las infracciones cometidas en el ejercicio de sus actividades, dentro de los límites establecidos por la legislación administrativa, penal y civil vigente.

4.6. El comandante de un escuadrón de aviación es responsable de causar daños materiales a una organización (empresa/institución) dentro de los límites establecidos por la legislación administrativa, penal y civil vigente.

4.7. El comandante de un escuadrón de aviación es responsable del uso ilegal de los poderes oficiales otorgados, así como de su uso para fines personales.

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DECISIÓN del Ministerio de Trabajo de la Federación de Rusia de 26-04-94 33 SOBRE LA CORRESPONDENCIA DE RANGOS SALARIALES Y TARIFA - CARACTERÍSTICAS DE CALIFICACIÓN PARA... Relevante en 2018

Comandante de un destacamento de aviación (escuadrón)

14 - 17 dígitos

Responsabilidades laborales. Gestiona todo tipo de actividades del destacamento de aviación (escuadrón). Asegura el trabajo rítmico del destacamento de aviación (escuadrón) de acuerdo con el plan de trabajo de vuelo y uso racional tripulaciones de aviones y helicópteros de acuerdo con las normas de horas de vuelo establecidas. Organiza interacción efectiva Los escuadrones incluidos en el destacamento dirigen sus actividades para lograr altos indicadores de desempeño y garantizar la seguridad de los vuelos. Analiza el estado del trabajo de vuelo en el destacamento (escuadrón). Desarrolla e implementa medidas destinadas a aumentar la seguridad y regularidad de los vuelos, previniendo las condiciones previas para accidentes de aviación. Gestiona la formación del personal de vuelo. Supervisa el trabajo del personal de vuelo e instructor en condiciones de producción. Determina la preparación del personal de vuelo para realizar vuelos de forma independiente. Presenta propuestas para mejorar la clase del personal de vuelo, la admisión a vuelos independientes en categorías de dificultad establecidas, el reciclaje del personal de vuelo para trabajar en aviones nuevos, el envío de instructores de pilotos a cursos y su promoción a puestos de mando. Participa en inspecciones de equipos de aviación. Gestiona el trabajo organizativo y metodológico, la introducción de una metodología unificada para la formación de tripulantes y realización de vuelos, nuevas formas y métodos de pilotaje y navegación aérea. Organiza la difusión de métodos de vuelo avanzados, la introducción y desarrollo de nuevos equipos de aviación. Garantiza la entrega oportuna de pedidos, instrucciones, directivas a los empleados del escuadrón, estudia los documentos reglamentarios que rigen el funcionamiento de los equipos de aviación y supervisa su implementación. Realiza trabajos (para el comandante del escuadrón, participa en el trabajo) de selección y colocación de personal. Supervisa el estado de la disciplina laboral y productiva en el destacamento de aviación (escuadrón).

Debe saber: Código aéreo; Reglamento sobre responsabilidad disciplinaria de los empleados de VT; órdenes, instrucciones, directivas de autoridades superiores que regulan el trabajo de vuelo; organización, planificación y métodos de entrenamiento de vuelo; equipo de aviación operado por un escuadrón de vuelo (escuadrón); metodología de planificación, fundamentos de la legislación laboral; Normas y reglamentos de protección laboral, seguridad, saneamiento industrial y protección contra incendios.

Requisitos para la calificación en las filas del pago.

Comandante de escuadrón de aviación - superior educación profesional, admisión a todo tipo de vuelos en aeronaves operadas en un escuadrón de aviación, certificado de piloto de 1ª - 2ª clase y experiencia laboral en puestos de mando y vuelo de al menos 3 años:

14.ª categoría: cuando se opere en un escuadrón de aviones de 4.ª y 3.ª clase, helicópteros de 3.ª o 2.ª clase: un certificado de piloto de 2.ª clase;

15.ª categoría: cuando se opera en un escuadrón de aviones de 2.ª y 1.ª clase, helicópteros de 1.ª clase: certificado de piloto de 1.ª y 2.ª clase;

16.a categoría: cuando se opera un avión de fuselaje ancho en un escuadrón: un certificado de piloto de 1.a clase.

El comandante de un destacamento de aviación tiene una educación profesional superior, acceso a todo tipo de vuelos en aeronaves operadas en un destacamento de aviación, un certificado de piloto de clases 1 - 2 y experiencia laboral en puestos de mando y vuelo de al menos 3 años:

15.ª categoría: cuando se opere en un escuadrón de aviación, aviones de 4.ª o 3.ª clase, helicópteros de 3.ª o 2.ª clase - certificado de piloto de 1.ª o 2.ª clase;

16.ª categoría: cuando se opera en un destacamento de aviación, aeronaves de 2 o 1 clase, helicópteros de 1 clase - certificado de piloto de 1 a 2 clases;

17.a categoría: cuando se opera un avión de fuselaje ancho en un escuadrón de aviación: un certificado de piloto de 1.a clase.

3.1. Proporcionar instrucciones a los comandantes de tripulación sobre la implementación del programa de producción, garantizando la seguridad y eficiencia del vuelo.

3.2. Retirar de los vuelos a las tripulaciones y al personal de vuelo de las centrales nucleares cuya formación no garantice el correcto cumplimiento de las tareas de producción y la seguridad del vuelo, previo informe al comandante del escuadrón de vuelo.

3.3. Presentar candidatos para su nombramiento a cargos y nombramiento como comandante de las Fuerzas Armadas.

4. Corresponde al comandante del ejército del aire:

4.1. Ejecución de un programa de producción determinado.

4.2. Garantizar la seguridad, regularidad y eficiencia de los vuelos.

4.3. El nivel de organización del trabajo de vuelo de acuerdo con los requisitos de los documentos que rigen la aviación civil.

4.4. Nivel de formación profesional de las tripulaciones.

4.5. Incumplir obligaciones y no utilizar los derechos previstos en la normativa vigente y en el presente puesto de trabajo.

DESCRIPCIÓN DEL PUESTO DEL SUBCOMANDANTE DE UNA ESCUADRILLA DE AERONAVES.

1. Disposiciones generales.

La tarea principal del subcomandante de un escuadrón de aviación es organizar la implementación oportuna y de alta calidad del plan de producción y garantizar la seguridad de los vuelos en la central nuclear.

1.1. El subcomandante AE es el superior directo de todo el personal AE, reporta directamente al comandante AE y, durante la ausencia del comandante AE, desempeña sus funciones. El subcomandante del avión forma parte del grupo de producción de vuelos.

1.2. El subcomandante de la aeronave es nombrado y destituido por orden del Director General de la aerolínea a propuesta del comandante de la aeronave.

1.3. Para el puesto de comandante adjunto de una aeronave se designa a una persona que tiene una educación especializada superior (secundaria), una calificación como piloto de transporte de aviación civil y al menos tres años de experiencia como comandante de aeronave.

1.4. En su trabajo, el comandante adjunto de la aeronave se guía por la legislación vigente, el Código Aéreo de Ucrania, los documentos que rigen la aviación civil, las órdenes e instrucciones de la Autoridad de Aviación de Ucrania, la OACI, la IATA, la JAA, el Director General de la aerolínea, el comandante del escuadrón de vuelo, así como esta descripción del trabajo.

2. El subcomandante de una escuadrilla de aviación está obligado a:

2.1. Organizar los trabajos de vuelo en un escuadrón de aviación de acuerdo con las normas, reglas y procedimientos establecidos.

2.2. Participar en la selección de candidatos para el nombramiento de comandantes de aeronaves y ascenso a puestos de instructor.

2.3. Supervisar diariamente el cumplimiento por parte de la tripulación de vuelo de los requisitos de los documentos rectores que regulan el trabajo de vuelo y la operación de las aeronaves.

2.4. Analizar el estado de las operaciones de vuelo, desarrollar propuestas para mejorar la organización, aumentar la seguridad y regularidad de los vuelos. Tomar medidas para eliminar deficiencias en la preparación y ejecución de vuelos.

2.5. Gestionar la formación profesional del personal de vuelo y realizar personalmente clases de teoría de vuelo, estudio de manuales, instrucciones y órdenes que regulan el trabajo de vuelo. Garantizar la operación técnica de vuelo competente de la aeronave por parte de la tripulación de vuelo del operador de la aeronave.

2.6. Supervisar directamente la formación y puesta en servicio de capitanes y tripulaciones de aeronaves.

2.8. Estudiar y conocer el nivel de formación profesional y cualidades personales de la tripulación de vuelo de la central nuclear, seguir el proceso de formación de la tripulación.

2.8. Gestionar el trabajo metodológico de vuelo con los comandantes de aeronaves, introducir una metodología unificada para entrenar a los miembros de la tripulación y realizar vuelos.

2.9. Preparar material para la parte general del análisis y realizar una presentación.

2.10. Preparar documentos contables y de informes para la preparación para el período de trabajo otoño-invierno (primavera-verano), asignar asignaciones a los conferenciantes y asignaciones individuales a los miembros de la tripulación ausentes de clases.

2.11. Realizar controles rutinarios sobre:

Implementación de medidas para mejorar la seguridad, regularidad y eficiencia de los vuelos;

Implementación de planes y calidad de la puesta en servicio, capacitación e inspecciones del personal de vuelo de centrales nucleares;

Entrenamiento previo al vuelo de tripulaciones de energía nuclear;

Cumplimiento por parte de las tripulaciones de despegues, aproximaciones, aterrizajes, reglas de comunicación por radio y fraseología de radio;

Recepción oportuna de datos de las herramientas de recopilación de información de vuelo;

Realizar sesiones informativas posteriores al vuelo entre las tripulaciones de centrales nucleares;

Mantenimiento de la documentación de vuelo.

2.12. Mejorar y perfeccionar constantemente tu formación profesional.

2.13. Comprender e implementar firmemente los documentos rectores de manera oportuna.

2.14. Estudiar, generalizar e implementar mejores prácticas en las operaciones de vuelo.

2.15. Guarde secretos comerciales.