* Los cálculos utilizan datos promedio para Rusia

1. RESUMEN DEL PROYECTO

El objetivo del proyecto es organizar comida rápida callejera en formato "snack bar sobre ruedas". Marca comercial - "Coche restaurante". Está previsto adquirir y equipar un snack bar en furgoneta. La ubicación del proyecto es la ciudad de San Petersburgo. Los factores de éxito del proyecto son:

crecimiento del segmento de comida rápida callejera debido a otros formatos abastecimiento

demanda durante todo el año

alta capacidad de mercado debido a las peculiaridades de la ciudad: flujo turístico, un gran número de estudiantes

flexibilidad del formato: es posible un cambio rápido de ubicación durante el día para maximizar la cobertura de la audiencia objetivo

Los principales indicadores de desempeño del proyecto se muestran en la Tabla. uno.

Cuadro 1. Indicadores clave de desempeño del proyecto

2. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA Y LA INDUSTRIA

El mercado de la restauración se puede segmentar de la siguiente manera (reduciendo el nicho):

catering público en general (cafés, restaurantes, cantinas, comida rápida);

comida rápida (cafés, puntos de venta fijos y no fijos);

comida rápida callejera.

En general, hoy en día, la industria de la restauración en Rusia se encuentra en un estado bastante difícil: según los expertos, hasta el 30% de los grandes actores abandonaron el mercado en 2015. Esto se debe principalmente a la difícil situación económica y al declive de la capacidad de pago de la población. La asistencia a cafés y restaurantes disminuyó en aproximadamente un 30%. Además, influencia negativa la industria se ve afectada por el aumento de los precios de los alimentos asociado con las sanciones occidentales y las restricciones a la importación; los productores nacionales no pueden hacer frente al crecimiento del consumo. Según Rosstat, la facturación en el sector de la restauración disminuyó un 6% en 2015. Sin embargo, la disminución se debe principalmente a los cafés y restaurantes tradicionales en el segmento de precios altos. En el contexto de una caída generalizada de la demanda, algunas regiones y segmentos del mercado de la restauración están experimentando un repunte. De las regiones, los expertos destacan las regiones de Tula y Voronezh, así como las repúblicas de Mordovia y Khakassia. En cuanto a los segmentos, la comida rápida (+ 10% en 2015) y la entrega de pizzas (+ 6%) están creciendo incluso durante la crisis.

Las tendencias más notables incluyen las siguientes:

orientación en la compra de productos alimenticios a proveedores nacionales;

rechazo de establecimientos irrazonablemente caros ("status") a favor de establecimientos más democráticos, pero con buena cocina;

la difusión de la monoespecialización (por ejemplo, asar carne, bistecs o hamburguesas)

el resurgimiento del interés por la cocina rusa o la cocina de ciertas regiones de Rusia;

un aumento de la proporción de platos vegetarianos en la carta de la mayoría de los establecimientos.

El segmento de comida rápida callejera no debe considerarse al nivel de la región geográfica de ventas. Hoy en día prevalecen los pabellones estacionarios con comida callejera: tartas y otros pasteles, panqueques con relleno, shawarma, hot dogs. Se estima que Shawarma es el primero en demanda entre todos los tipos de comida rápida callejera. Sin embargo, también existen factores limitantes para el crecimiento de la demanda: muchos consumidores potenciales tienen miedo de comprar vista dada productos por la incertidumbre sobre el origen y la calidad de los ingredientes originales, así como por la potencial falta de condiciones sanitarias adecuadas en los pabellones a la hora de preparar el producto.

El proyecto consiste en la compra y equipamiento de una furgoneta especializada (food truck), la identificación de los puntos de venta más interesantes, entre los cuales el food truck puede moverse durante el día, obteniendo permiso de la Administración Municipal. La base del menú "Wagon-Restaurant" son las hamburguesas. El segmento de precios es "medio" y "medio +". A la principal ventajas competitivas el proyecto se puede atribuir:

usando ingredientes de calidad para hacer hamburguesas

productos de alta calidad

alta velocidad de servicio

personal de cortesía y aspecto ordenado

aspecto atractivo del food truck y diseño original que llama la atención.

El food truck se compra nuevo, sobre la base de una furgoneta de fabricación china, lo que permite reducir el volumen de los costes de inversión (en comparación con las furgonetas de marcas europeas); su equipamiento, desarrollo mapa tecnológico y un menú basado en los deseos del iniciador del proyecto, realizado por una empresa especializada.

Se supone que estará estacionado en tres puntos principales y uno adicional para la temporada (noches blancas); el tiempo de presencia se indica como referencia y puede cambiar de acuerdo con la coyuntura de demanda:

Área de la Catedral de Isaac (09.00 - 14.00)

Nevsky Prospect, Salvador de la sangre derramada (14.00 - 19.00)

Distrito de los teatros de Mariinsky (19.00 - 23.00)

El área del Puente del Palacio (23.00 - 02.00, durante la temporada de noches blancas)

Cuadro 2. Costos de inversión del proyecto

3. DESCRIPCIÓN DE BIENES Y SERVICIOS

El proyecto proporciona servicios de catering a la población y los huéspedes de la ciudad de San Petersburgo. El menú se basa en hamburguesas, complementado con papas fritas y bebidas. Todos los ingredientes utilizados en la preparación, naturales y frescos, provienen de proveedores locales. Los ingredientes están sujetos a estrictos requisitos de calidad y el proveedor debe proporcionar certificados y permisos.

La nomenclatura y descripción de los productos se dan en la Tabla. 3. Los precios de venta se muestran en la Tabla. 4.

Cuadro 3. Nomenclatura y descripción de los productos del proyecto

Cuadro 4. Costos variables y precios de venta

Todas las hamburguesas se sirven en cajas de cartónhecho por encargo de acuerdo con los estándares de la marca "Vagon-restaurant". Las bebidas se sirven en vasos de cartón con aislamiento.

Las bebidas también se elaboran exclusivamente con ingredientes naturales: té natural (elaborado en una prensa francesa), café natural (elaborado en una máquina de café profesional). Bebidas de temporada: sin alcohol, a base de té y café.

4. VENTAS Y MARKETING

El público objetivo del proyecto son hombres y mujeres de 15 a 40 años con ingresos medios o más; llevar un estilo de vida activo, pasar mucho tiempo fuera del hogar; turistas y estudiantes.

Los puntos de venta (consulte la Sección 2) se seleccionan teniendo en cuenta el tráfico máximo en un momento determinado del día. El camión de comida se mueve por la ciudad para llegar al máximo al público objetivo.

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Para promocionar la marca se utilizan redes sociales: vk.com, Twitter e Instagram. El SMM es realizado por el iniciador del proyecto. Se publican fotos de hamburguesas con descripciones atractivas, recetas de hamburguesas y botanas caseras, fotos de clientes satisfechos con productos “Wagon-Restaurant” (con su consentimiento), noticias de la ciudad de las inmediaciones del food truck y otra información. Se utiliza la promoción pagada de puestos individuales. Presupuesto publicitario: 3000 rublos por mes.

El volumen de ventas planificado se muestra en la Tabla. 5.

Tabla 5. Ventas planificadas

5. PLAN DE PRODUCCIÓN

El principal activo de producción es un food truck, una furgoneta equipada con equipos para hacer hamburguesas, bebidas calientes y patatas fritas. Una nueva furgoneta BAW se toma como base como la más asequible. Equipo de cocina - fabricantes europeos alta calidad... El camión de comida, de acuerdo con los requisitos de las autoridades supervisoras, está equipado con un sistema de suministro de agua corriente, un sistema de alcantarillado y un equipo de extinción de incendios.

El camión de comida está equipado con empresa especializada, ofreciendo servicios de organización de establecimientos de hostelería llave en mano: compra de coche, desarrollo de diseño publicitario, elaboración de menú, selección de proveedores, montaje redes de ingeniería Y equipamiento. El costo total de un camión de comida con una variedad de servicios de equipo es de 2,045,646 rublos. El plazo de preparación es de 45 días naturales. En el mismo período se lleva a cabo la selección y formación del personal.

El almacenamiento y almacenamiento de ingredientes se lleva a cabo en el gabinete frigorífico del camión de comida de acuerdo con los requisitos de Rospotrebnadzor. El volumen del armario le permite almacenar una reserva de alimentos durante dos o tres días. Los ingredientes se compran a tres proveedores ubicados en San Petersburgo, con recogida automática.

Las rutas también las proporciona el proveedor del camión de comida. La preparación de productos se lleva a cabo estrictamente de acuerdo con ellos.

Una vez cada tres días, los desechos líquidos de producción se descargan y el tanque de almacenamiento se limpia fácilmente. La limpieza la realiza el personal del proyecto.

El plan de producción se da en la aplicación. 1 al presente plan de negocios.

6. PLAN ORGANIZATIVO

El proceso de implementación del proyecto se puede dividir en dos fases principales: la fase de preparación y la fase de trabajo. En el transcurso de la preparación se realiza la compra y equipamiento de un food truck, la selección y capacitación del personal, el registro de empresas y la obtención de permisos. La etapa preparatoria tiene una duración de 45 días naturales.

Durante la fase de trabajo, el actividades de explotación - intercambio de plazas pactadas con la Administración Municipal, así como promoción en redes sociales.

Todas las funciones administrativas y de gestión son realizadas por el iniciador del proyecto. Para ello, tiene las habilidades y conocimientos necesarios en el campo del emprendimiento, tiene experiencia en el campo de la restauración. Además, el iniciador del proyecto trabaja en un food truck y realiza las funciones de comercializador (promociona). El departamento de contabilidad está subcontratado.

Ideas listas para su negocio

Se imponen los siguientes requisitos a los empleados: experiencia laboral en el campo de la restauración pública a partir de 1 año, la presencia de un historial médico. El horario de trabajo es cambiante, 2/2. La tabla de personal y la nómina se dan en la Tabla. 6.

Cuadro 6. Tabla de dotación de personal y nómina

7. PLAN FINANCIERO

El plan financiero se elabora con una perspectiva de cinco años y tiene en cuenta todos los ingresos y costos del proyecto (Apéndice 2). También se tiene en cuenta el factor de estacionalidad.

Los costos de inversión ascienden a 2.100.646 rublos, de los cuales la mayor parte recae en la compra de un camión de comida (Tabla 2). Fondos propios del empresario - 1,2 millones de rublos. Está previsto cubrir la falta de fondos con un préstamo bancario por un período de 3 años a una tasa de interés del 18% anual. El reembolso del préstamo se realiza mediante pagos de anualidades, vacaciones del préstamo: 3 meses.

En los últimos 4 años, el tema de la comida rápida en las grandes ciudades de nuestro país ha comenzado a tomar una forma completamente diferente. Ha aparecido una nueva rama del desarrollo de esta industria: los camiones de comida. Me gustaría señalar de inmediato que el tema en el extranjero no es nuevo. En los viejos, así como en los nuevos, esta práctica se ha generalizado. Los camiones de comida se pueden ver en grandes cantidades tanto en festivales como en áreas urbanas concurridas. El marco legal para la venta de alimentos a partir de ruedas se formó durante mucho tiempo y nadie tiene problemas con la ley, habría demanda. En Rusia, la situación es diferente. Está prohibido cocinar y vender comida con ruedas en las calles de la ciudad. No existe un camión de comida en la legislación. Pero, ¿qué hay? Ni siquiera una palabra rusa normal para este tipo de tecnología y comercio aún se ha recogido. Hasta ahora, así, camión de comida. Pero incluso tales obstáculos del estado no impiden que este tema se desarrolle y pase de ser un pasatiempo dudoso a un tipo de negocio en toda regla. Entonces, lo primero es lo primero.

¿Qué es un camión de comida?

Un camión de comida es una simbiosis de un automóvil (o un remolque) y una cocina en toda regla. Para los agentes de la policía de tránsito es vehículo, por lo que se aplican todas las normas de tráfico en la vía pública. Para Rospotrebnadzor, las autoridades fiscales, los bomberos y otras autoridades reguladoras, un camión de comida es un objeto de comercio no estacionario.

Los camiones de comida también se pueden dividir en fábrica y hechos en casa. En Europa y América, donde esta industria está más desarrollada, hay fábricas enteras que producen este tipo de cocinas móviles para diferentes necesidades. En Rusia, debido a su baja prevalencia y alto costo, los camiones de comida representan en su mayor parte una especie de autos usados \u200b\u200bo remolques hechos a mano para ellos y el mismo equipo de cocina, recolectados en las afueras de la ciudad. Pero debido al rápido desarrollo de la nueva dirección, también aparecen los fabricantes nacionales.

¿Por qué necesitas un camión de comida?

Para ti, un camión de comida puede ser tanto un pasatiempo como un tipo de negocio. En consecuencia, las razones para no comprar una cocina móvil barata serán diferentes. En el primer caso, la pregunta se puede responder de la siguiente manera: se ha puesto de moda en nuestro país y desde hace mucho tiempo se practica en el extranjero, este es un sueño que quieres hacer realidad, es más interesante que un café estacionario. Si está considerando un camión de comida desde el punto de vista de un negocio rentable, entonces: le brinda más oportunidades que una cafetería fija, le brinda la oportunidad de trabajar como servicio de catering en festivales externos y eventos privados, puede ser relaciones públicas y marketing adicionales para su empresa.

Usted ha tomado una decisión. ¿Dónde empezar?

Primero, debe definir sus objetivos descritos anteriormente. Cabe señalar aquí que en primer lugar debe gustarle. Trabajar en la restauración pública es un contacto constante con una gran masa de personas que, digan lo que digan, necesitan ser amadas, a pesar de su trabajo. Otro punto importante es la seguridad, a saber, su ausencia en la restauración pública. El envenenamiento banal de un cliente con su comida (y tal vez no con la suya) puede terminar en problemas importantes para usted.

A continuación, debe decidir el producto con el que está listo para conquistar los estómagos de los clientes. Debe comprender que el camión de comida no es un café fijo y su espacio es muy limitado. El suministro de agua industrial también es limitado. La calle no es una habitación estacionaria con una temperatura y humedad estables. De pie bajo el sol abrasador o el clima frío, el cliente no quiere esperar mucho. Por lo tanto, su producto debe ser: sabroso, satisfactorio, rápido, simple, asequible y conveniente. La capacidad de su cliente de comprar rápidamente y comer con gusto un plato, a un precio asequible, del que está lleno, llevarlo de inmediato y no ser manchado: esta es su gran ventaja sobre sus competidores.

Como se describió anteriormente, un camión de comida es una cocina con espacio y recursos muy limitados. Una decisión frecuente e incorrecta es comprar un automóvil / remolque (porque le gustó) y luego jugar al tetrista con el diseño dentro de una habitación móvil hermosa, pero no funcional. Será correcto pensar de antemano qué menú desea cocinar y qué equipo se necesita para ello. El menú no debe ser grande, uno o dos platos principales, guarniciones y bebidas. De lo contrario, corre el riesgo de "cavar" y su cliente, sin esperar su turno, se marchará insatisfecho. La cola en sí no debe ser demasiado larga (¿cuánto tiempo está listo para esperar por el preciado manjar?), Pero tampoco se debe permitir el tiempo de inactividad. Aquí debe jugar con dos parámetros: la capacidad de fabricación (velocidad de ejecución del plato) y su valor de venta. Seleccione y calcule el equipo que necesita y el diseño correcto dentro del camión de comida. Calcula la ubicación de todas las cajas y los ángulos de su apertura. Preste mucha atención a la ventilación. No permita que el personal interfiera entre sí durante el trabajo. Recuerde, la comodidad de los empleados es fundamental para la productividad de los empleados. Presente su futuro camión de comida en los dibujos que muestran todas las dimensiones. Solo entonces podrá buscar un vehículo adecuado.

El camión de comida tiene algunos recursos limitados además del espacio. A saber agua, luz y gas. Dependiendo del lugar de trabajo y sus necesidades, es necesario pensar en el lugar de instalación de los contenedores para aguas limpias y grises, para que sea conveniente para el drenaje. Si es necesario, no te olvides de la caldera para calentar agua. Como electricista, debe sumar todo el consumo de energía de su equipo. Normalmente, para los camiones de comida, esto es de 12 a 14 kW. Si está listo para arreglárselas con una potencia de hasta 5 kW, puede contar con un generador de combustible autónomo. El problema es que hace mucho ruido y contamina el aire circundante, lo que no solo complacerá a sus clientes, sino también a las autoridades reguladoras. Por lo tanto, si decide usarlo, debe pensar de antemano en el lugar oculto de su instalación y el aislamiento acústico de alta calidad. Si su consumo de energía alcanza los 10 kW, entonces no puede prescindir de una conexión externa a la fuente de alimentación. Eso limita un poco la variedad de sitios utilizados. No es necesario escatimar en la calidad del cableado y la protección contra sobrecargas. La vida puede depender de ello y no solo la tuya. El gas de petróleo (propano-butano) es una alternativa excelente, autónoma y muy conveniente a la electricidad. Pero, si lo consideramos desde el punto de vista de la ley, esta es una prohibición dura. No está permitido utilizar gas en en lugares públicos desde el punto de vista seguridad contra incendios y hasta ahora no hay perspectivas de levantar esta prohibición. Pero, si se encuentra en un territorio privado, se puede resolver cómo solucionar este problema.

Es necesario comprender que debido al pequeño volumen de espacio utilizable, así como a los requisitos de las normas sanitarias y epidemiológicas, en un camión de comida solo puede "calentar" las piezas de trabajo que necesita preparar con anticipación. Para hacer esto, debe alquilar una habitación estacionaria, un almacén y personal.

Coche o remolque. ¿Qué elegir?

Una vez que haya resuelto todas las tareas anteriores, puede pasar a quizás la pregunta más intrigante de este tema novedoso: el caparazón externo. Después de todo, es la apariencia original y reconocible de su camión de comida lo que atraerá principalmente la atención de sus clientes. Como se describió anteriormente, hay dos opciones: comprar un automóvil o un remolque para el automóvil. Ambas opciones tienen sus pros y sus contras. En coche, puede dar preferencia a una furgoneta ligera, como Mercedes Sprinter o VW Crafter. Si su cocina es grande, es posible que desee mirar camionetas de carga o autobuses. Pero en este caso, debe pensar inmediatamente en la categoría "C" en los derechos. La ventaja de los automóviles es la posibilidad de su movimiento independiente. Pero la desventaja es el costo demasiado alto en la salida, la necesidad de mantenimiento regular (MOT) o reparación, lo que provocará un tiempo de inactividad del camión de comida. Más rentable aquí es la compra de un remolque. Primero, un costo más atractivo. En segundo lugar, un mayor volumen de espacio interno. En tercer lugar, la ausencia de mecanismos técnicamente complejos (motor, transmisión) que necesiten mantenimiento preventivo y reparación. El inconveniente es la necesidad de tener la habilidad de conducir un remolque de gran tamaño, la categoría obligatoria "BE" o "CE" en el carnet de conducir, así como unas dimensiones importantes en el acoplamiento con un vehículo tractor, lo que complica notablemente las maniobras en calles estrechas de la ciudad.

Sobre Airstream

Dio la casualidad de que cuando se usa la palabra food truck en Rusia, la marca Airstream se presenta en primer lugar, aunque en realidad no tiene nada que ver con los food trucks. Esto fue culpa de los aventureros de LavkaLavka y Delicatessen, quienes hicieron el proyecto "Carro de Regalos de la Naturaleza". En 2012, fueron los primeros en traer a Moscú una cocina móvil basada en el nuevo remolque Airstream y comenzaron a cocinar y vender comida "fuera de las ruedas" en un nuevo formato. Así es como comenzó la asociación de Airstream con el comercio móvil de comida rápida. En 2015 se cerró el proyecto "Vagón Regalos de la Naturaleza".

¿Donde trabajar?

Sería lógico asumir que si tienes un food truck, puedes moverte por la ciudad en busca de pasajes. Este es el principal obstáculo. Hoy en día, simplemente no existe una ley que defina qué es un camión de comida, dónde y cómo se puede trabajar con él. Ahora el camión de comida se equipara a las instalaciones comerciales no estacionarias y está prohibido cocinar en él. La situación es diferente cerca de los centros comerciales y de negocios, cuyo área adyacente es de su propiedad. Aquí se negocia con los propietarios del terreno en el que trabaja y, por regla general, esta opción es de trabajo. En climas cálidos, su principal lugar de despliegue como catering son los festivales masivos al aire libre y los eventos privados. Además, no te olvides de los parques de la ciudad, pero subir no siempre es fácil.

El esquema general de trabajo se ve así: alquila el área ocupada, redacta permisos sanitarios y contra incendios, notifica a Rospotrebnadzor.

No olvide que de acuerdo con las normas sanitarias y epidemiológicas, el baño para los empleados del camión de alimentos debe ubicarse a una distancia de no más de 100 m.

Regulaciones

Estas reglas sanitarias y epidemiológicas son principalmente necesarias para estudiar:

• SP 2.3.6.1066-01. Sección 9
• SP 2.3.6 1254-03
• GOST 51074-2003

Cuales son los numeros

Entonces, ¿de dónde puede obtener ingresos trabajando con un camión de comida?

• Trabaja de lunes a viernes. Venta 5-20 raciones / día.
• Trabajar los fines de semana en lugares de alto tránsito de personas (festivales, ferias). Venta 80-500 porciones / día.
• Catering externo a precio fijo. Es aconsejable tomar un pedido de este tipo por una cantidad de 50,000 rublos.
• Ingresos adicionales por entrega.

Pero además de los ingresos, hay gastos:

• Alquiler del área ocupada. Desde 5000 frotar. por día hasta 180.000 rublos. por mes.
• Transporte de un remolque de camión de comida por la ciudad: desde 4000 rublos si no tiene un tractor y habilidades adecuados.
• Electricidad consumida
• Compra de productos y su logística
• Alquiler de locales para la producción de espacios en blanco.
• Salario del personal
• Cajero
• Impuesto

Salir

El camión de comida en Rusia sigue siendo un pasatiempo que busca convertirse en un negocio serio. Aún tiene todas las posibilidades de ganar el reconocimiento de los clientes, hacerse un nombre y tener éxito. Lo principal es realizar correctamente sus deseos y, habiéndolo hecho en base a ellos trabajo necesario, puede contar con buena suerte en este emocionante y novedoso esfuerzo.

Este formato atrae, en primer lugar, a las startups que quieren probar nuevo producto en el mercado, restauradores que buscan “probar” el público objetivo del territorio seleccionado, así como establecimientos cuyo objetivo es incrementar el conocimiento de marca y producto en general.
Hasta la fecha, los principales actores del móvil comercio callejero comida dos . También hay 5-6 pequeños, como nosotros: nuestro parque consta de un camión de comida y un equipo que lo atiende.
El volumen de inversiones necesarias comienza desde 1 millón de rublos con un período de recuperación de uno a dos años.
El éxito del proyecto está determinado por el componente del producto, ubicación, equipo, parte de producción.

Kirill Kozhevnikov :

En este segmento, los formatos más populares son cafeterías y hamburguesas. El mercado está lleno de productos y equipos comprensibles. ¡Elegimos las hamburguesas porque nos encantan y son muy populares!
Si desea que el proyecto tenga éxito, entonces, al decidir invertir en un camión de comida, primero que nada, debe decidir qué cocinará. Luego, en función de los recursos financieros disponibles, decida base de la máquina que más le convenga y seleccione el equipo.

Oleg Protopopov :

Hoy en día, el formato de food truck no es interesante para los negocios, solo las cafeterías móviles trabajan en grandes cantidades. El resto de proyectos pertenecen a entusiastas de la gastronomía o grandes actores del mercado que han decidido probar el nuevo formato con la expectativa de que tarde o temprano se adopte una ley sobre comercio no estacionario.

Rafael Khabirov:

El food truck como negocio atrae tanto a jóvenes emprendedores-gastroentusiastas como grandes compañias, por ejemplo: "Prime Beef", METRO Cash & Carry, planta empacadora de carne de Klinsky, "Tatneft".
Para el primero, esta es una oportunidad para iniciar un negocio con riesgos mínimos y un umbral de entrada bastante bajo: de 1,5 a 3,5 millones de rublos, y con la garantía de que el equipo en sí seguirá siendo propiedad y, una vez implementado, "superará" a la mayoría. inversiones iniciales... También es importante minimizar los riesgos de invertir en un “mal lugar”.

Para el segundo food truck, es un objeto publicitario que participa en muchos eventos y brinda la oportunidad de ingresar a nuevos mercados, brindando entregas directas de productos a la mesa del consumidor. Como ejemplo, podemos citar la venta de productos alrededor / dentro de los asentamientos rurales de las grandes ciudades (en la región de Moscú este es un esquema muy relevante ahora). Además, los food trucks permiten la diversificación del mercado de ventas como tal.

La definición de éxito en cualquier negocio es un error de cálculo preciso. modelo económico y un alto componente motivacional. Sin esfuerzo, los gerentes de proyectos solo pueden confiar en la suerte.

¿Por qué decidió ingresar a este segmento de mercado? ¿Qué tienen de especial sus camiones de comida? ¿En qué se diferencia de sus competidores?

Artyom Shchukin:

El food truck permite estar más cerca de nuestros huéspedes. Estamos listos para acudir a ellos para cualquier evento: una fiesta corporativa en la taiga, un picnic en el desierto, un festival en Mnevniki. Nuestro camión de comida está equipado para que podamos atender fácilmente a una gran cantidad de invitados donde no hay cafés ni restaurantes.
Como en cualquiera de nuestros restaurantes, utilizamos solo carne y verduras refrigeradas de granjas cercanas a Moscú. Todo lo que necesitamos es electricidad y un público hambriento.

Kirill Kozhevnikov :

La idea de una hamburguesa móvil pertenece a mi amigo y colega Vitaly Dorokhov. Y el modelo de negocio en sí fue copiado de los modelos occidentales. De hecho, Vitaly montó el primer camión con sus propias manos, confiando en la experiencia mundial. Su peculiaridad radica en buen equipo, colocado ergonómicamente en el interior. Es conveniente y cómodo trabajar.

Oleg Protopopov:

Como el mercado cambia rápidamente, estamos constantemente probando varios formatos y canales de venta. A diferencia de nuestros principales competidores en el mercado de comida rápida, McDonald's, Burger King, KFC, nuestro formato requiere un orden de magnitud menor. energía eléctrica... La segunda característica es que el empleado del establecimiento y el cliente están “al mismo nivel”. Esto es de fundamental importancia para nuestros clientes, ya que participan activamente en la preparación: eligen los ingredientes para su sándwich y ensalada entre una selección de productos que ven frente a ellos en una vitrina refrigerada.

Llevamos mucho tiempo buscando una solución que nos permitiera implementar esta idea en el comercio móvil. Y al final, nos decidimos por el formato de furgonetas con un chasis que puede retraerse en una ranura especial, como un avión, bajando así la furgoneta al suelo. Ahora, las encuestas a los clientes en nuestras ubicaciones móviles han confirmado que hemos prestado tanta atención a esta tarea por una razón.

¿Qué opciones de coche para montar una hamburguesa "sobre ruedas" ofrece el mercado y qué has elegido? ¿Cuánto dinero se necesita para comprar un camión de comida? ¿No sería mejor alquilar?

Artyom Shchukin:

Si no tiene en cuenta los tónar y los remolques, entonces se puede hacer un camión de comida con cualquier automóvil con una carrocería totalmente metálica, comenzando con Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Mercedes 308d, terminando con automóviles Gaz, LDV Maxsus raros, modelos retro Volkswagen LT31D. El mercado es lo más abierto posible y está lleno de ofertas: puedes alquilar un camión de comida para probar un modelo de negocio, comprar uno usado, hacer tú mismo un camión de comida o comprar uno prefabricado basado en cualquier automóvil, o comprar uno profesional ensamblado de manera especial. Decidimos equiparlo nosotros mismos para probar el mercado con un riesgo mínimo.

Kirill Kozhevnikov :

El precio promedio de un camión de comida comienza en 2.5 millones por un automóvil con equipo. Por ejemplo, ahora hemos calculado un camión basado en el Volkswagen Crafter, y nos costará casi 4,5 millones debido al alto costo del equipo. En cuanto al arrendamiento, no miraría en dirección a los camiones, no he escuchado ninguna historia de éxito. Si no tiene suficiente dinero, entonces es más fácil comprar un semirremolque. En cuanto al mantenimiento adicional del camión de comida, diré una cosa: este es un automóvil, con todas las consecuencias consiguientes.

Rafael Khabirov:

Según nuestras estadísticas, las inversiones en la compra de un camión de comida se amortizan en los primeros seis meses o un año. Me gustaría llamar su atención sobre el hecho de que los programas de arrendamiento financiero existentes permiten trabajar en el mercado sin una gran cantidad de inversión inicial, mientras que el vehículo en sí es la prenda.
El arrendamiento como tal, en general, no se justifica por varias razones, principalmente porque es económicamente desventajoso para un empresario.

¿Qué se incluye en el conjunto de equipo de camión de comida requerido? Si no es un secreto, ¿cuál es el equipamiento de su furgoneta?

Artyom Shchukin:

Nuestra autocaravana está equipada con tres parrillas, freidora, mesas, refrigeradores, titanio, una máquina de café y una cortadora.

Kirill Kozhevnikov:

El conjunto de equipamiento incluye grill, freidora, grill salamandra, cafetera, calentador de alimentos, etc. Y, por supuesto, un conjunto para la cocina: cuchillos, fregaderos, recipientes gastronorm, congelador, saladette.

Oleg Protopopov:

Formalmente, nuestras camionetas no pueden llamarse camiones de comida, son remolques de comida. Pero en Rusia, la palabra camión de comida se usa para referirse tanto a los camiones de comida como a los remolques de comida.
Nuestra camioneta tiene una vitrina refrigerada, un refrigerador común, un gabinete de almacenamiento de pan horneado, un horno de sándwich y un refrigerador de bebidas.

En tu opinión, ¿cuál debería ser el menú en un food truck? ¿Qué elementos hay en su menú y con qué frecuencia se actualiza el surtido?

Artyom Shchukin:

El menú debe ser conciso. En nuestra opinión, es preferible un solo producto y sus diferentes variantes. Un restaurante con una gran selección de comida en siete páginas no es una opción de camión de comida. El menú principal de BB Burgers son las hamburguesas. Intentamos hacerlos diversos, incluso llenándolos. Puede ser no solo chuleta de ternera, sino también pollo y pescado. Servimos patatas fritas tanto de serie como con la adición de un bife, filete de bacalao. Este año hemos ampliado la línea de ensaladas.

Kirill Kozhevnikov:

Creo que no debería haber más de seis elementos en el menú del camión de comida. Estás limitado en el tamaño de la cocina. Ya sea solo hamburguesas o algo más, depende de usted.
Nuestro menú es estable: seis hamburguesas de ternera (con diferentes sabores) más patatas. La gente la ama.
Agregaré que buscamos proveedores de productos en Internet. Desafortunadamente, la elección es limitada. Pero en el futuro, no surgieron dificultades para trabajar con ellos.

Oleg Protopopov:

Nuestros camiones de comida ofrecen el menú completo del restaurante estacionario. Esta es una característica de nuestro formato.

¿Cuál es la situación con la obtención de permisos para abrir un punto de venta móvil? ¿Cómo se regula el trabajo de los objetos de comercio callejero, incluidos los "sobre ruedas"? ¿Cómo se desarrolla el recorrido, se eligen los lugares para las paradas de la autocaravana? ¿Puedo ubicarme en las calles principales? ¿Se mueve con frecuencia de un lugar a otro? Cuéntenos sobre su participación en eventos masivos de la ciudad.

Artyom Shchukin:

Las autoridades prohíben el comercio en las calles de Moscú sin un permiso especial. La ley que regula el funcionamiento de las instalaciones comerciales no estacionarias aún no se ha aprobado y está siendo examinada en la Duma del Estado.
Para el comercio, elegimos festivales de la ciudad, territorios privados, vacaciones y mercados, catering.

Si eres un pequeño empresario, la multa por actividades comerciales ilegales es pequeña, y existe la opción de cambiar de ubicación huyendo de la ley. Pero esta ya no es nuestra opción.

Kirill Kozhevnikov:

No puedes estar en constante movimiento. Encuentre un lugar para comerciar y conduzca hasta allí. Debes familiarizarte con la gente.
Alimentamos el día de la Fuerza Aérea (Fuerza Aérea), festivales de audio para automóviles y eventos deportivos, a menudo trabajando en las vacaciones de la ciudad. Por supuesto, la ubicación es lo más importante en el comercio, incluso en dispositivos móviles. Por lo tanto, hay que buscar un gran flujo de gente, pero levántese para que no haya interferencia con la gente del pueblo, de lo contrario habrá problemas.

Oleg Protopopov:

Nuestros franquiciados son los responsables del desarrollo de la ruta y la elección de los lugares para las paradas de la autocaravana.

Rafael Khabirov :

Según la ley, un empresario propietario de una tienda de camiones de comida casi siempre está obligado a celebrar un contrato de arrendamiento (a largo o corto plazo), por ejemplo, por la duración de un evento. Al mismo tiempo, el registro del remolque es obligatorio ante la policía de tránsito.
Además, las reglas para comerciar con este tipo de instalaciones a menudo se establecen a nivel local. En algunas regiones de la Federación de Rusia ya es posible comerciar "en la acera" en una tienda de automóviles. En particular, en Nizhny Novgorod, esta regla está en vigor desde noviembre de 2018.

Tu pronóstico: en ¿En qué dirección se desarrollará el segmento de comida sobre ruedas?

Artyom Shchukin:

El segmento en su conjunto no se desarrollará, la situación seguirá siendo la misma estable.
Si hablamos de Moscú, esta estabilidad no se verá afectada ni siquiera por la adopción de una ley que permita el comercio de camiones de comida. El trabajo de los puntos móviles estará tan estrictamente regulado que no permitirá que los pequeños empresarios estén presentes en este mercado. La ley se creará para los grandes jugadores que eventualmente ocuparán los sitios asignados para el comercio móvil.

Al considerar si las hamburguesas sobre ruedas competirán con la comida rápida clásica, debe tenerse en cuenta que la comida de interior y la comida para llevar son dos formatos diferentes, al igual que una cafetería y un café para llevar. Probablemente, los camiones de comida atraerán a algunos de los clientes de la comida rápida clásica, pero su participación será insignificante.

Kirill Kozhevnikov:

Si los legisladores no ponen un radio en sus ruedas, entonces estoy seguro de que el segmento crecerá. Nuestros principales clientes son jóvenes y personas de mediana edad. Los restaurantes son caros y la gente busca una alternativa sencilla y asequible. Los cafés móviles ayudarán a resolver este problema. Lo principal es que la calidad no baja.

Oleg Protopopov:

La competencia en este segmento ahora es mínima. Y el futuro del mercado depende de marco legislativo... Pero podemos decir inequívocamente que el mercado tiene un gran potencial.

Una camioneta con panqueques para selfies, un restaurante con ruedas del ejército ruso y un camión de comida con los "sándwiches absurdos" de Donald Trump ... Lea estos y otros ejemplos de tipos inusuales de comercio móvil de comida rápida y más en el material del portal 1000 Ideas.

Hay muchas ideas para crear bares con ruedas. Solo hay que decir que los primeros predecesores de los foodracks modernos aparecieron en los Estados Unidos en el siglo XIX. Es bastante difícil para un emprendedor novato inventar algo nuevo, pero pide prestada una o varias fichas, por favor. En esta colección, el portal 1000 Ideas ha recopilado 35 ejemplos de camiones de comida inusuales y otros tipos de venta ambulante sobre ruedas relacionadas con la comida.

Winnermobil de Oscar Mayer

Milagro llamado "Winnermobil" de Oskar Mayer, vendiendo perros calientes. El primer automóvil de este tipo se fabricó en los EE. UU. En 1936 por orden especial de los fundadores de la marca, los hermanos Mayer. A los conductores de los Winnermobiles se les llamaba perritos calientes y su llegada alegraba muchísimo a los locales y a los niños. La atención a este milagro sobre ruedas no disminuye entre los estadounidenses hasta el día de hoy: los "ganadores" en las ciudades estadounidenses todavía están circulando hoy.

Transporte de café

Este restaurante móvil se llama Space Shuttle Cafe. Su historia se remonta a la década de 1970, cuando un californiano decidió utilizar parte del fuselaje de un avión de transporte estadounidense Douglas DC-3 fuera de servicio y conectarlo a un autobús escolar. En el futuro, la apariencia del restaurante se rehizo más de una vez, hasta que los últimos propietarios decidieron detenerse en el transbordador espacial.

Cocina de animales "no deseados"

Este food truck de Amsterdam no es famoso apariencia, pero lo que vende. En él puede comprar platos de animales, cuya carne una persona usa con bastante poca frecuencia o incluso la envía a la basura. El menú incluye rollos de paloma, hamburguesas de pony, así como platos de gansos, loros, cuervos y roedores.

Restaurante de motos de nieve

La moto de nieve fue diseñada para llevar burritos calientes a las pistas de la estación de esquí de Mammoth Mountain en California, lo que brinda a los esquiadores una gran oportunidad de comerse el almuerzo mientras descienden de la montaña.

Restaurante de bicicletas de tres pisos

Una obra maestra de la ingeniería vietnamita es el restaurante de bicicletas de tres pisos Ta Di Oto de Hanoi. Es un rickshaw ciclista con una estructura de tubos de metal soldados de alguna manera. En el primer piso hay una cocina, en el segundo piso hay un bar, en el tercero, un restaurante y un área de conferencias.

Tienda de abarrotes sobre ruedas

Rollin "Grocer es una tienda de comestibles móvil en Kansas City, Missouri. A pesar del creciente centro de la ciudad, hay una escasez de tiendas de comestibles en el corazón de la ciudad. En el interior, puedes encontrar de todo, desde una tienda normal, desde frutas y verduras y termina con comida enlatada ”. Básicamente, el camión funciona para los habitantes de la ciudad de bajos ingresos que no pueden permitirse comprar regularmente en los supermercados.

Móvil hamburguesa

Este móvil de hamburguesas está estacionado frente a la cadena Wesport Flea Market Bar & Grill. Para crearlo le vino a la mente el dueño del establecimiento, que "cogió" con su idea un artista, al que conoció en Nueva York. Al correr por Central Park por la mañana, se encontró con un automóvil con una decoración peculiar que vendía comida vegetariana, después de lo cual decidió que esa idea sería ideal para una chuleta de carne.

Furgoneta Martini

No tiene que vender comida rápida, café, pizza o yogures desde su automóvil. Por ejemplo, los propietarios utilizan una furgoneta llamada Grey Goose como ... bar de martinis. Dentro de la camioneta Citroen H convertida solo hay lujo: revestimientos de barras de mármol, piezas forjadas y metálicas, vitrinas de vidrio.

Camión de comida de cerdo

Llamado Maximus Minimus, este camión de comida con sede en Seattle gana dinero en cualquier clima, y \u200b\u200bsu dueño, como dicen los estadounidenses, trae a casa el tocino todos los días, lo que literalmente se traduce como "llevar el tocino a casa", es decir, ganarse la vida y mantener a su familia. La razón de esto, por supuesto, es la forma inusual y ligeramente espeluznante de la alcancía. Por cierto, el camión de comida vende no solo carne de cerdo sino también sándwiches de pollo.

Van estilo bombardero

El camión de comida Gastro Bomber opera en la ciudad estadounidense de Dallas. Su diseño está hecho al estilo de los bombarderos de la Segunda Guerra Mundial. El aspecto agresivo de los dientes y los agujeros en la carrocería parecen indicarle al comprador que la camioneta ha tenido más de un problema, pero salió bien hecho. El menú incluye snacks como puré de papas con carne y diferentes tipos tartas.

Bigfoot con helado de Skoda

Esta es la furgoneta de helados más grande del mundo de Skoda. Sus parámetros no pueden llamarse infantiles: la "altura" es más de 6 metros, el peso - más de 5 toneladas. Para llegar a la ventana con la máquina de hacer helados y obtener su porción, el niño necesita subir una escalera. Por cierto, el manjar vendido en sí mismo también tiene dimensiones impresionantes.

Cerveza bar-bicicleta

La cerveza-bar-bicicleta es un vehículo muy popular en Alemania, pero también se encuentra hoy en otros países del mundo. Puedes alquilarlo y recorrer la ciudad con un vaso de cerveza y en compañía de amigos. Por lo general, una bicicleta de cerveza está equipada con asientos para 10-16 personas, un dispensador de cerveza, un barril de cerveza y ... un conductor sobrio.

Remolque Steampunk

Este tráiler de comida rápida steampunk fue ensamblado por Artisan Cake Company. Puede preguntarse: ¿de qué sirve crear un estilo así? Si nada. El punto está en estos mecanismos y tuberías de cobre que crean un aura steampunk. Lo principal, como dicen, es que la idea llama la atención.

Star comida rápida

Con sede en Fayetteville, EE. UU., Este camión de comida está inspirado en Star Wars. Aquí puede disfrutar de bocadillos temáticos con títulos de películas. Por ejemplo, un rollo de queso, tocino, pavo y pepinos y ajo llamado Chewbacca. El camión en sí lleva el nombre de parodia Grillenium Falcon. Recordemos, una de las principales naves espaciales de ficción "Star Wars" se llamaba Millennium Falcon - "Millennium Falcon".

Camión de comida con hamburguesas de plátano con queso

No tiene que invertir cientos de miles de dólares para hacer popular su restaurante con ruedas. “¿Por qué no agregar algo fuera de lo común al menú, como hamburguesas de banana con queso?”, Decidió este caballero de Florida. Desde su camión de comida llamado Tropical Point, vende comida rápida brasileña y, por alguna razón, los lugareños adoran especialmente un ingrediente no tan exótico como los plátanos fritos y las hamburguesas con ellos.

Camión de comida para estudiantes

Lo que pasa con el camión de comida Gryph "N" Grille es que se adapta a los estudiantes. El camión está en posesión de la Universidad de Guelph en Ontario. A los estudiantes se les ofrece no solo comida asequible, sino también la oportunidad de pagarla con una tarjeta de estudiante. Además del servicio ordinario en las paredes de la institución educativa, foodrak se utiliza en eventos universitarios para que los estudiantes no pasen hambre. No venden comida chatarra de un camión de comida para estudiantes, sino solo comida saludable.

Restaurante en autobús de dos pisos

Las características distintivas de este lugar sobre ruedas son visibles a simple vista. Primero, es un autobús de dos pisos. Y en segundo lugar, es un autobús restaurante de dos pisos. Apareció en Los Ángeles sobre la idea de dos amigos de los empresarios Travis Schmidt y Jason Freeman. Desde el viejo autobús, decidieron hacer un restaurante gourmet para varias naciones del mundo con comida gourmet y un comedor en el piso de arriba.

Sándwiches malvados de Trump

Durante la campaña presidencial en Portland, Oregon, había un camión de comida que servía "los absurdos sándwiches de Donald Trump". El personal de la institución denominada "El BS de Donald Trump" repartió cinco tipos de bocadillos en paquetes especiales con las citas más inadecuadas del candidato presidencial, en los comentarios a los que se indicaron los errores fácticos de sus declaraciones. Cada tipo de sándwich lleva el nombre de un mito atribuido a Trump. Como si insinuaran la fortuna de un multimillonario, los creadores no se limitaron al diseño del tráiler y colocaron una alfombra roja frente a la entrada. Además, el conserje aceptó primero el pedido del cliente y luego se lo pasó al chef.

Camión de comida con tacos indios

La idea del camión de comida Off The Rez de Seattle pertenece a Mark McConnell y su amante, Cecilia Ricard. La inspiración le llegó a Mark cuando empezó a buscar su cocina nativa en los restaurantes de Seattle y no la encontró. Después de eso, apareció en la ciudad una camioneta auténticamente pintada que vendía tacos indios.

Izh-barril

Este viejo Izh, afinado para un barril de madera, visto en Moscú, aunque no es un restaurante sobre ruedas, es tan inusual que sería un error no mencionarlo en nuestro material. De esta forma inusual, los dueños de uno de los restaurantes de la capital decidieron atraer gente a su establecimiento para tomar una cerveza y un asado.

La camioneta Pancake Selfie Express es única porque vende panqueques con retratos de sus clientes. El cliente se ve obligado a tomar una foto rápida de sí mismo, y luego el software del camión imprime su cara en el panqueque. La furgoneta no tiene un registro específico, los creadores decidieron en primer lugar organizar una gira por ciudades americanas como Austin, Dallas, Los Ángeles y San Francisco.

Pizzería móvil

Una famosa pizzería sobre ruedas es la panadería móvil Del Popolo de San Francisco. Para crear esta obra maestra, el propietario John Darcy trabajó con cuatro diseñadores y gastó alrededor de 180 mil dólares. En el interior hay un verdadero horno de leña para hacer la clásica pizza napolitana. Al mismo tiempo, los clientes pueden observar el proceso a través de un vidrio transparente.

Fugutrak

El pescado fugu es un manjar japonés que puede ser fatal si no se cocina adecuadamente. En muchos países, es necesario tener una licencia especial para vender este pescado. Pero si eres residente de Boston y estás dispuesto a arriesgar tu vida en la calle, entonces el camión Fugu está creado especialmente para ti.

Gracias van

Es difícil pensar en una mejor publicidad para un establecimiento de servicio de comidas que en las opiniones positivas de los clientes. Y los snack bars sobre ruedas no son una excepción. Llamada Camión de camarones blancos de Giovanni, esta camioneta no ha sido diferente durante mucho tiempo de otras camionetas de bocadillos de camarones en Hawai. Pero luego, un cliente satisfecho decidió dejar una inscripción con una reseña positiva a bordo. Y así lanzó la cadena: desde entonces, las paredes del food truck empezaron a escribirse con agradecimiento con regularidad.

Camión de comida vegana

No en vano, el camión de comida Randy Radish tiene una imagen de un rábano en su tablero. De estas camionetas, los compradores pueden obtener alimentos vegetales frescos excepcionalmente saludables, sin comida chatarra. El hogar de la camioneta vegetariana es el condado de Lauren, Virginia, EE. UU.

Furgoneta de lactancia

El Milck Truck fue diseñado por la artista y madre estadounidense Jill Miller. Llamó la atención sobre el hecho de que las madres lactantes a menudo no tienen suficiente espacio para alimentar al bebé en solitario. Luego compró una camioneta vieja, la convirtió y colocó un enorme pecho artificial en el techo. Una camioneta llamativa comenzó a circular por la ciudad estadounidense de Pittsburgh, ofreciendo a las mujeres un lugar gratuito para amamantar a sus bebés.

Comida rápida provocativa

Este camión de comida de Los Ángeles es conocido en todo Estados Unidos por su nombre aburrido. Se llama Eggslut - el nombre combina la palabra "huevos" y la palabra "puta". El establecimiento en sí sirve principalmente platos de desayuno.

El camión de comida más pequeño

El Verts Kebap, un restaurante de comida móvil basado en un automóvil inteligente, fue inventado por dos estudiantes alemanes, Dominik Shtatniy y Michael Haye. Los chicos de la Universidad de Texas en Austin decidieron sorprender a los estadounidenses con la ingeniería alemana. De alguna manera lograron colocar el refrigerador, el fregadero y el horno en Smart. Todo esto podría caber en un automóvil pequeño solo cuando está ensamblado; también se requiere una carpa para que el restaurante funcione correctamente. El restaurante está especializado en cocina turca: kebabs y shawarma, que son muy populares en Alemania.

Furgoneta de aviones

Esta camioneta fue creada por la aerolínea francesa Air France y operó solo 5 días en Manhattan, ofreciendo comidas gratis para todos. Por lo general, a muchos pasajeros les gusta quejarse de la calidad de la comida que se ofrece en los aviones, por lo que Air France decidió presentarse de la mejor manera. Por ejemplo, el menú incluía platos de salmón ahumado y camarones, y dos afortunados, además de comida deliciosa, recibieron pasajes aéreos a París.

Triciclo alimentado por electricidad

El triciclo E-Tuk Vendo fue desarrollado por la empresa holandesa Tuk Tuk Factory específicamente para catering. Funciona con electricidad, mientras que sin recargar es capaz de recorrer una distancia de hasta 60 km. Al mismo tiempo, los creadores hicieron que el triciclo fuera lo suficientemente potente como para soportar el trabajo del refrigerador. Para la conveniencia del comercio callejero, el E-Tuk Vendo está equipado con una mesa plegable y una ventana con bisagras que se abre hacia afuera.

Camión de comida ecológico

Otro ejemplo de un restaurante con ruedas que funciona con electricidad lo demuestra el vehículo de Greg Alden Steele llamado Philly Greens. Hizo un camión verde basado en Polaris Gem. La velocidad máxima es de 40 km / h, sin recargar el camión de comida puede estirarse 50 km. Philly Greens no solo utiliza fuentes de energía sostenibles, sino que su propietario solo vende alimentos de temporada orgánicos y no transgénicos.

Snack bar con ruedas de Peugeot

La empresa francesa Peugeot tiene sus propias ideas sobre cómo debería ser un auténtico food truck urbano. Le Bistro Du Lion es un elegante restaurante sobre ruedas con una cocina totalmente equipada, espacio para DJ y una máquina de café en el remolque. Entre otras cosas, la furgoneta no deja residuos, ya que está equipada con instalaciones de reciclaje de residuos.

Camiones de comida del ejército ruso

Una de las razones para estar orgulloso del ejército ruso es la presencia de camiones de comida del ejército. Por lo general, puede ver estos avances bajo la marca Voentorg en eventos importantes. Por ejemplo, este hombre guapo con uniforme militar fue visto en el biatlón de tanques en Alabino.

Camión de comida para perros

Para Rusia puede parecer sorprendente, pero en el extranjero no solo se pueden encontrar camiones de comida para personas, sino también para perros. Por ejemplo, esta camioneta llamada Milo's Kitchen, que recorrió ciudades de Estados Unidos, ofreció a nuestros hermanos menores probar albóndigas de pollo, hamburguesas a la parrilla, salchichas de res y mucho más.

Siguiendo la comida rápida

Dentyne ha realizado una promoción inusual para promocionar su goma de mascar. Para enfatizar que es necesario masticar chicle después de cada comida, Dentyone decidió hacer su propia camioneta, que siguió al camión de comida por todo el país y se detuvo en cada parada. Se decidió nombrar la campaña #FollowFood, es decir, "Seguir la comida".

Técnica de creatividad "1000 ideas para redes sociales"

Skhodnyak

Lyova es imprudente y Tolyan agrega "yo" todo el tiempo. Nunca nos hemos visto, nos comunicamos solo por SMS y teléfono. Pero como mis futuros cómplices ya me gustan. Como mis posibles compañeros de celda, nada también. Es poco probable que nos encarcelen, pero es agradable pensar en la salida de mañana como un truco del nivel de Banksy o del grupo de arte Voina. Aunque solo vamos a vender hamburguesas de camiones de comida, nuestros planes son ilegales según los estándares de Moscú.

En Moscú, poner en marcha un camión de comida y trabajar en él, respetando la ley, es como tener un gato y castrarlo inmediatamente. Es decir, privar de lo principal. Y en el caso de un food truck, lo principal es la capacidad de moverse libremente, sin estar atado a un lugar específico y seguir a tu público por la ciudad. Por la mañana, beba a un habitante de la ciudad con café en el metro, por la tarde aliméntelo en un centro comercial, por la noche, recójalo en una calle ruidosa. No funciona así para nosotros. Y, sin embargo, la cantidad de camionetas está aumentando: contra 6 autos en el City Food Market del año pasado: 20 participantes en el Food Truck Festival, que este año se celebró en Moscú por primera vez (los organizadores dicen que hubo 50 solicitudes). Esto significa que los propietarios de furgonetas han aceptado el hecho de que sus costosas cocinas, con lados relucientes y motores rugientes, no son más que tiendas de campaña sobre ruedas. Pero no todos.

Todo comenzó cuando se filtró un rumor al editor sobre un camión de comida ilegal que se vendía en el centro de la ciudad. Después de un par de horas la impresión fue como si fuéramos a la frecuencia policial. Fue visto allí, allí y todavía allí. "Es blanco". "Él es rojo". "Venden hamburguesas allí". "Los veganos se alimentan allí". Las indicaciones no coinciden, pero la búsqueda continúa. Tres días después, recibí un número por correo: “Persona de contacto - Tolyan”. Mi tarea es llamar y pedir una salida ilegal con este camión de comida. ¿Qué debería decir? ¿Cómo se gana la confianza? Estoy preocupado, nunca antes había negociado con criminales. Estoy llamando. Yo explico. En respuesta escucho:

¿Tienes un libro de medicina?

Uh-uh. Ahi esta.

Nota: ley y comida callejera

Todo comenzó en 1992, cuando el presidente ruso Boris Yeltsin firmó un decreto "Sobre el libre comercio" y permitió que cualquiera vendiera cualquier cosa, en cualquier lugar. Solo se prohibieron las calzadas, las estaciones de metro y las áreas adyacentes a los edificios de las autoridades estatales y la administración. Aviones de juguetes chinos volaron a Moscú. En esos años, la plaza Lubyanskaya se parecía a la plataforma Mark. Y todas las demás áreas también. Tratando de moderar el fervor del espíritu empresarial, que estalló en serio después de setenta años de dominio soviético, las reglas del comercio comenzaron a endurecerse gradualmente. Desde entonces, hemos cargado conceptualmente la legislación sobre comercio callejero y una gran experiencia en eludir todas las restricciones posibles. Entonces, tan pronto como las autoridades prohibieron las carpas, todos los quioscos se colocaron sobre ladrillos, a los que colocaron ruedas en blanco. Tan pronto como se prohibieron las formas no estacionarias, las ruedas, por el contrario, se desenroscaron en todos los remolques.

Los food trucks también se adaptan a las realidades modernas, pero no físicamente, sino legalmente: hoy logran existir de la forma más legal, utilizando la redacción ambigua de la ley: participan en los mercados, actúan como catering, alquilan territorios privados - y sobre todo les encantan los food trucks. centros comerciales... Por ejemplo, Mega, que está renovando sus patios de comida e invitando a participar a las furgonetas de comida. Los más famosos entre los organizadores del comercio semilegal en Moscú son dos franceses, que hace unos años tenían una tienda móvil de panqueques cerca de la estación de metro Ulitsa 1905 Goda: hornearon y repartieron panqueques para donaciones para que nadie critique la falta de un libro médico, permiso comercial y todos los demás documentos. que Jonathan y Vincent no tenían. Al final, todavía visitaron la estación, pero poco después, por invitación personal de Sergei Kapkov, comenzaron a distribuir sus panqueques en el jardín del Hermitage.

Sharaban

Lyova, el dueño de un camión de comida, nació en Magadan y antes de empezar a comer aquí en Moscú, logró trabajar en Estados Unidos en un restaurante donde se sirven hamburguesas en 15 segundos. Su principal responsabilidad era envolver la comida rápida preparada y ponerla en una bolsa. Leva dejó recientemente el negocio de la fotografía y compró una camioneta para hacer un automóvil de viaje y se fue a Karelia por un par de meses. El camión de comida en sí es una minivan de 1996, a la que en realidad se le dio una segunda vida. “Sobrevivió a una colisión frontal, reemplazos de caja de cambios y motor. Cuando lo registré con la policía de tránsito, me preguntaron: "¿Por qué necesitas esto, amigo?"

Los planes han cambiado. Apareció un socio que dio dinero para reequipar el automóvil: el tiempo era inestable y decidió invertir en un rublo. Peugeot Boxer se convirtió en un camión de comida en Bielorrusia. “El auto en sí costó alrededor de medio millón, el trabajo fue mucho más caro. Lo más difícil es fortalecer la carrocería después de que se hayan realizado las ventanas en el food truck, es decir, de hecho, se han eliminado elementos importantes de la estructura de soporte. Los mecánicos llaman al procedimiento para agregar refuerzos "quiroprácticos". En Bielorrusia, como en Ucrania, se permite el comercio de camiones de comida, allí sellan a decenas de ellos, para que sepan lo genial que es hacerlo. Hace dos meses comenzamos a trabajar, yendo a festivales y eventos privados. Registramos un empresario individual, obtuvimos un almacén, una cocina, contratamos trabajadores, compras, informes, documentación. Ha aparecido el chef Dima, que trabaja en Lavkalavka en Ostozhenka y prepara toda la cocina. En realidad, es mucho trabajo: para operar durante cuatro horas, es necesario dedicar de diez a doce horas a la preparación ".

Si tiene un negocio de camiones de comida, ¿por qué ir a la ciudad y comerciar ilegalmente? ¿Cómo es? Algunos de ustedes dicen "¡Vamos al centro!" - ¿Y te vas por diversión?

Sí lo hace. A veces después de los eventos todavía tenemos comida y vamos a venderla. Y a veces, los viernes por la noche o los fines de semana, vamos a la ciudad por nuestro propio placer. Visitamos Pokrovka dos veces, luego estuvimos en Chistye Prudy. Cuando estábamos vendiendo Pokrovka, uno de nuestros conocidos pesimistas estaba con nosotros, que encendía el cronómetro y cada media hora que lográbamos aguantar, gritaba algo como: "¡Tres y van min-u-ut!" Como resultado, nos quedamos ahí durante bastante tiempo, pero en algún momento se acercó un depresnik y dijo: “Hola, ¿quién está a cargo aquí? Vamonos. " Le dije: "¿Quizás un sándwich?" Y me dijo: "No, no, vamos, vamos". Y empezaron a convencerme de manera amistosa de que me fuera, para no buscar aventuras en mi trasero. No aceptaron dinero. Yo les di la cola y el sándwich. Y él dijo: "Está bien, déjame ir contigo". Me preguntaba qué dirían a eso. Y creo que simplemente no sabían qué decir. Cumplieron con su tarea y están satisfechos, pero llevar a un tipo con un camión de comida y llevarlo a algún lado ... "

Nota. Camiones de comida: que conducir

Para alternativas, el sanlunche, una bicicleta de carruaje triciclo, servirá. Está muy extendido en Shanghai, donde los migrantes que no pagan el costoso alquiler de los locales lo utilizan para ganar dinero. Venden comida callejera de Sanlunche, y si la policía está interesada en ellos, pueden conducir rápidamente a la vuelta de la esquina. Esta idea fue recogida por el proyecto austriaco Dong Dong. Las dos chicas construyeron su propio sanlunche para vender comida china en él, como un homenaje a todos los expatriados. Usan la movilidad no para escapar de la policía, sino para ocupar incluso las aceras más estrechas y otros lugares de la ciudad de difícil acceso en automóvil. Se deben tomar ejemplos de Estambul, donde la comida callejera es un hito y la experiencia en esta área es enorme. Allí, entre otras cosas, a menudo hay bandejas de vidrio-casas sobre ruedas: algo entre un camión de comida y un quiosco. De estos, generalmente venden el plato nacional pilav: arroz con avellanas al vapor, pero también puedes vender papilla rusa tradicional. Y no se olvide del UAZ-452, que popularmente se llama "pan"; solo esto le da un verdadero camión de comida de la industria automotriz soviética. Entonces, en la parte de atrás, el horno, en el costado, el letrero "Pasteles monásticos", y nadie se atreverá a dudar de la justicia de sus intenciones.

Mandruha

En la carretera de circunvalación de Moscú: un número poco realista de puestos de policía de tráfico. Creo que ninguno de ellos supone que estamos transportando espacios en blanco por 120 hamburguesas, y quizás no los vamos a vender en Tverskaya. Los tricolores festivos vuelan alrededor. Imagino que la bandera ondea sobre nosotros, evidentemente pirata. Pero incluso si tuviéramos una bandera, apenas ondearía, vamos muy lento. “No tienes derecho a conducir un camión de comida a la velocidad del flujo, siempre serás más lento que él”, dice Leva, “no es maniobrable y debe entrar en curvas a 40 km / h. Nada más rápido. De lo contrario, una parrilla de veinticinco kilogramos, calentadores de alimentos, titanes y calderas vuelan por la cabina. Incluso los cuchillos rebotan en los imanes. Y, por supuesto, las puertas del frigorífico deben estar cerradas ".

Tolya, un ex periodista y hombre de relaciones públicas que está desarrollando un camión de comida, se encuentra con nosotros en el lugar, hoy está en la parrilla. También nos reciben quienes leen sobre nuestros movimientos en Facebook. Se necesitan minutos para convencerme de que estacione el Jaguar desde el asiento de ventana ideal para nosotros, pase el cable hasta el camión de comida, encienda la electricidad, conecte la cubierta del cable, organice el espacio de trabajo dentro del camión de comida, coloque los espacios en blanco, revuelva la salsa. El momento solemne, la forma en que abrimos la ventana del camión de comida a las siete de la tarde, es lo último que recuerdo claramente hasta la medianoche. Estoy de pie en la asamblea: pan de abajo, salsa-remolacha-pepinos, ensalada-tomate-repollo, cebolla-chuleta, salsa nuevamente, pan encima, empacar, dar. Hicimos y vendimos unas cien hamburguesas esa noche. Vinieron amigos, vinieron extranjeros y preguntaron con qué frecuencia vamos aquí. Alguien preguntó si teníamos licencia, y yo, helado de horror, pregunté: "¿Cuál?" "¡Gran respuesta!" Esto duró toda la noche. Vinieron del bar de enfrente - "Todos tus amigos", al principio se indignaron y dijeron algo sobre la audiencia llevada, luego parecieron reconciliarse con nosotros internamente y pidieron una hamburguesa. Rebotamos debajo de David Bowie para que el camión de comida rebotara en su lugar. Maly Gnezdnikovsky estaba tarareando esa noche y recordó la calle Nikolskaya a principios de la década de 2000 y Kozitsky Lane en Budapest. Pero a veces alguien gritaba: "¡Policía!" - y se volvió alarmante. ¿Qué pasaría si nos atraparan aquí? El camión de comida es un agujero en la ley. Sé que los abogados están preparando una hoja de trucos para el transporte de alimentos: qué responder si la policía tiene preguntas. Estoy seguro de que desde que se adoptó el 26º decreto sobre la ubicación de instalaciones comerciales no estacionarias, muchos propietarios de camiones de comida han tenido estas hojas listas. La resolución no contiene una prohibición explícita sobre la implementación del comercio no estacionario desde ruedas. Pero no hay ningún acto que lo regule. Pero existimos, extraño.

Derbank

Medianoche y media. Cerramos el camión de comida. No a pedido de la policía, sino porque se acabaron todas las chuletas. Cinco horas y media de comercio ilegal cerca del Kremlin pasaron desapercibidas por cumplimiento de la ley... En la esquina del edificio la bandera "¡Feliz Día de la Victoria!" De hecho, creo que esto es una victoria, y, para despedirme de todos, digo:

¡Siempre sería así!

Y ya sabes - responde Lyova - yo, de hecho, estoy en contra de la legalización de los food trucks. ¿Te imaginas qué tipo de multitudes serán? ¿Cuánto espacio ocuparán todos estos coches en la ciudad? ¡Horror! Y después de todo, todos pelearán entre ellos. ¿Cuál será la calidad de la comida? No, no lo necesitamos en absoluto.

Una docena de festivales gastronómicos esta temporada para visitar

Una terrible manifestación del mainstream del festival: clases magistrales, bandejas y stands con todo tipo de comida, batallas culinarias, música. Entre los participantes, muchas estrellas, incluidos Mukhin, Zotov, Berezutsky (Sergei). Para la entrada, piden 300 rublos simbólicos, es mejor comprar un boleto con anticipación para no hacer cola. Más: msk.odaeda.me

Lambada es un mercado de ropa, pero la sección de comida aquí es tan amplia que compite con el número (y la calidad) de otros festivales de comida. Además de los participantes habituales (No Crepe, Doublebee, Williamsburg / Ferma, Pho, We Eat Standing - poco menos de 30), habrá gente del quiosco Foody, que se encuentra permanentemente en EMA, y prohibiciones de vapor de Tochka / Kalashny , nueve ". Más detalles -