Venemaal kaasneb juhtide reisieelse ekspertiisi läbiviimise protseduuriga meditsiinitöötajate poolt mitmete dokumentide täitmine. Üks neist on reisieelne logi arstlik läbivaatus draiverid (2017. aasta näidis on näidatud allpool). See dokument kogub teavet reisieelse kontrolli tulemuste kohta. Sellise ajakirja vorm ei ole seadusega kehtestatud, kuid selle pidamise kohta on mitmeid regulatiivseid eeskirju. Eelkõige reguleerivad need teabekandjate tüüpe, ajakirjas kajastatava kohustusliku teabe loetelu ja nende sertifitseerimise korda. Vastasel juhul juhindub tööandja ajakirja sobiva vormi väljatöötamisel ja kinnitamisel enda huvidest.

Autojuhtide reisieelne tervisekontroll

Transpordijuhtide ohutuse tagamiseks viiakse läbi reisieelne tervisekontroll.

Tuvastamiseks on vajalik lennueelne arstlik läbivaatus võimalikud faktid seisundite ja haiguste esinemine, mis mõjutavad negatiivselt juhtimisega seotud töökohustuste täitmist sõidukit(sealhulgas erinevad joobeseisundid).

Kõnealuste sõidukijuhtide tervisekontrolli läbiviimise reeglid on reguleeritud Korraga, mis on kinnitatud. Vene Föderatsiooni tervishoiuministeeriumi 15. detsembri 2014. aasta korraldusega N 835n.

Kontrolli käigus tehakse järgmist:

• tuvastada, kas juhil on kaebusi;
• visuaalne kontroll;
• temperatuuri, vererõhu, pulsi mõõtmine;
• joobeseisundi kontrollimine.

Reisieelne ülevaatus lõpeb järeldusotsuse tegemisega:

• märkide tuvastamisel, mis ei võimalda juhil oma kohustusi täita töökohustused;
• nende märkide puudumise kohta.

Vastavad läbivaatuse tulemused kajastuvad tervisekontrolli päevikus ja juhitakse tööandjale tähelepanu.

Autojuhtide reisieelse tervisekontrolli ajakiri (näidis 2017)

Logi võib pidada:

• V elektroonilisel kujul;
• paberil.

Kui säilitate dokumenti elektrooniliselt, peate:

• isikuandmeid käsitlevate seaduste järgimine;
• asjakohase teabe sertifitseerimine täiustatud CEP poolt.

Lehe paberil hoidmisel peate:

• pits;
• number;
• kinnitada pitseriga (kui see on olemas).

Nagu eespool mainitud, ei ole ajakirja vormi (ei kohustuslik ega soovitatav) vastavad osakonnad välja töötanud. Seetõttu peavad ajakirja pidamiseks selle vormi kinnitama asjaomased üksused ise.

Ajakirjas peab kajastuma järgmine:

• reisieelse ülevaatuse aeg;
• juhi täisnimi, sugu ja sünniaeg;
• arstliku läbivaatuse tulemused;
• järeldus meditsiinitöötaja uurimistöö tulemuste ja tema allkirja alusel;
• juhi allkiri.

Selle rikkumisega kaasneb rahatrahv:

• kodanikele - 1000 kuni 1500 rubla;
• vastutavatele ametnikele ja ettevõtjatele - 2000 kuni 3000 rubla;
• organisatsioonidele - 30 000 kuni 50 000 rubla.

Märge! Teabe õigsuse eest vastutab uuringu teinud arst, kuna tema allkiri kinnitab tehtud uuringute tulemusi. Näidise koostamine Sellise dokumendi näidis ei ole seadusega kehtestatud. Tervishoiuministeeriumi 15. detsembri 2014 korraldusega nr 835N kehtestatakse ainult Üldnõuded. Ajakiri on graafikutega raamat. Tiitelleht sisaldab selle nime, organisatsiooni nime ja hoolduse alguskuupäeva. Lehed on nummerdatud ja õmmeldud nii, et üksikute lehtede eemaldamise võimalus on välistatud. Püsivara saidile kleebitakse paberist pitser, millele kinnitatakse organisatsiooni pitsat ja allkiri ametnik. Ajakirja täitmise näide Päeviku lehtedel peaksid olema veerud järgmise teabe sisestamiseks:

• kontrollimise kuupäev ja kellaaeg;
• TÄISNIMI.

Sõidupäevik juhtide sõidujärgseks (vahetusejärgseks) ülevaatuseks

Lisa lemmikute hulkaSaada meiliga Autojuhtide reisieelse tervisekontrolli päevik - 2018. aasta näidis on leitav allpool - tuleb lisada kohustuslikud dokumendid, mille väljastab tööandja oma transporti kasutades. Millised on sellise ajakirja koostamise eripärad ja kust saab selle näidise alla laadida? Miks on vaja juhi reisieelset (ja reisijärgset) tervisekontrolli logi? Sõidueelse (vahetuseeelse) tervisekontrolli sõidupäeviku ülesehitus Kust saab alla laadida juhtide tervisekontrolli jaoks täidetud päeviku näidise? Tulemused Miks on vaja juhi reisieelset (ja reisijärgset) tervisekontrolli logi? Vastavalt lõigetele.
Vene Föderatsiooni Tervishoiuministeeriumi 15. detsembri 2014. a korralduse nr 835n lisade 4 ja 5 kohaselt peavad Venemaa tööandjad, kelle töötajate hulgas on autojuhte, korraldama vahetuse-, reisi-, samuti vahetusejärgseid ja selliste töötajate reisijärgsed tervisekontrollid.

Sõidupäevik juhtide sõidujärgseks ülevaatuseks

Saate suruda: organisatsiooni nime, logo, mis tahes tähtede, numbrite ja jooniste kombinatsioone. Reljeeftööde maksumus on 80 rubla. Kui olete oma ettevõtte logo üles laadinud, saame selle koos ajakirja nimega pressida. Käepide köiel: ? Ajakirja kaane külge kinnitatakse köiel pastapliiats See valik sobib ajakirjadele, mis täidavad erinevad inimesed või ajakiri on avalikult juurdepääsetavas kohas.

Näiteks arvustuste ja soovituste raamat, vastuvõtu- ja kohaletoimetamise logid jne. Number, pits, pitsat: ? Vastavalt Vene Föderatsiooni valitsuse 16. aprilli 2003. a määrusele

N 225 “Tööraamatute kohta” Kviitungi- ja kuluraamat tööraamatu blankettide ja selles oleva lisa ning liikumisarvestuse raamatu registreerimiseks tööraamatud ja nendes olevad vahetükid peavad olema nummerdatud, pitseeritud, kinnitatud organisatsiooni juhi allkirjaga ning pitseeritud vahapitsatiga või pitseeritud.

Autojuhtide reisieelse tervisekontrolli päevik - näidis 2018.a

— trükitud tellimuse peale ühest Moskva piirkonna autotranspordiettevõttest. Sellel ajakirjal puudub ühtne vorm. Ajakirja veerud: 1.

Kuupäev3. Täisnimi, juht4. osariik sõiduki number 5. Kaebused 6. Pulss7. Temperatuur 8. Vererõhk 9. Alkoholiproov 10.

Reisieelse ülevaatuse aeg11. Tervishoiutöötaja täisnimi ja allkiri12. Reisijärgse ülevaatuse aeg13. Tervishoiutöötaja täisnimi ja allkiri Autojuhtide reisieelse tervisekontrolli teostavatel meditsiinitöötajatel on soovitatav kasutada juhi reisieelse tervisekontrolli päevikut, vorm nr.
139/у.

Autojuhtide reisieelse ja -järgse tervisekontrolli ajakiri

Logi täitmine Juhtide vahetusejärgse tervisekontrolli logisse sisestatakse järgmised parameetrid:

• saabumise kuupäev ja kellaaeg;
• juhi perekonnanimi, eesnimi ja isanimi;
• Sünnikuupäev;
• Kaebuste puudumine või olemasolu;
• Visuaalse kontrolli tulemused;
• Vererõhu indikaatorid. Kõrvalekaldeid normist on lubatud uuesti mõõta kahekümne minuti pärast;
• Pulsisagedus;
• Temperatuuriindikaatorid;
• Alkoholitesti tulemused.
  Kui väärtus on positiivne, tehakse uriinianalüüs psühhotroopsete ainete esinemise suhtes;
• Järeldused töötaja psühholoogilise seisundi kohta;
• Meditsiinitöötaja allkiri koos perekonnanime, eesnime ja isanime kirjeldusega;
• Juhi allkiri, perekonnanimi, eesnimi ja isanimi.

Väljad täidetakse igal ülevaatusel.

Juhtide reisieelse (vahetuseeelse) tervisekontrolli näidispäevik

Tähelepanu

• Sünnikuupäev;
• Temperatuuri ja vererõhu mõõtmise tulemused;
• Patsiendi kaebused tervise kohta;
• Juhi kontrolli üldine tulemus: kas on põhjust arvata, et on tegureid, mis segavad töötaja võimet sõidukit juhtida;

Märge! Kahtluse korral on spetsialist kohustatud saatma töötaja täiendavale kontrollile.

• Tervishoiutöötaja ja juhi allkiri.

Logigraafiku spetsiifiline struktuur töötatakse välja igas organisatsioonis iseseisvalt. Samuti on kasutusvõimalus elektrooniline ajakiri sama struktuuriga.

Sel juhul on vaja tagada failis oleva teabe turvalisus, samuti tagada tervishoiutöötajatele elektrooniline digitaalne allkiri teabe dokumenti salvestamiseks.

Autojuhtide reisijärgse tervisekontrolli logi allalaadimine

Toodame ajakirju kahes kõvakaanelise 7BC versioonis – õmblusköites ja 7B kuumsulamköites. Erinevus nende köiteliikide vahel seisneb selles, et õmblemisel õmmeldakse ajakirjaplokid täiendavalt niidiga kokku ja liimitakse selgroo materjal, mis annab köitele lisatugevust.

Info

Kaane värv: sinine vinüülvinüül Nahkpaber Teie organisatsiooni logo kaanel: ? Ajakirja kaanele saad panna oma organisatsiooni logo tasuta. Logo paigutatakse keskele ajakirja nime kohale.

Faili suurus ei tohi ületada 2 MB. Üleslaaditava logo faili formaat peab olema jpg, jpeg, gif või png. Faili nimi peab koosnema ainult ingliskeelsetest tähtedest ja numbritest Teie logo värv võib olla kas must-valge ( halltoonid) või värvi.

Juhtide reisijärgse tervisekontrolli ajakirja näidis 2017

Teostame ühe- ja kahepoolset lamineerimist kuni A1 formaadis spetsiaalsete seadmete - laminaatorite abil. Kuumlamineerimise põhieesmärk on kaitsta pilti erinevate välismõjude eest, milleks võib olla mahaloksunud kohv, kõikvõimalikud katsed pilti kortsuda, kraapida, kriimustada, ruumide märgpuhastus, vihm, lumi. Kuid kogenud kasutajad teavad ka veel ühte lamineerimise väärtuslikku omadust: see võib oluliselt parandada pildikvaliteeti. Läikivaid kilesid kasutades “ilmub” pilt ning värvid muutuvad kontrastsemaks ja rikkalikumaks.

"Arendamise" efekt annab odavale lamineeritud paberile luksusliku fotopaberi välimuse. Lisateave kõvade kaante kohta Kõva köide on väga vastupidav ja kõige esteetilisem.

Teie soovil saab kaane peale suruda.

Laadige alla juhtide reisieelse ja -järgse tervisekontrolli logi

Iseseisvalt vedu korraldavad üksikettevõtjad (korralduse nr 835n lisa p 3). Nende tegevuste tulemused tuleks registreerida ajakirjades (lk.

15 korralduse nr 835n lisa). Korraldus juhtide reisieelse tervisekontrolli tulemuste kajastamiseks eraldi ajakirjas sisaldub ka Vene Föderatsiooni Tervishoiuministeeriumi 21. augusti 2003. a kirjas nr 2510/9468-03-32 ja korralduses. NSVL Tervishoiuministeeriumi 29. septembri 1989. a nr 555. Ajakiri peab olema:

• nummerdatud, nööritud ja kinnitatud tööandja pitseriga või meditsiiniline organisatsioon(kui seda hoitakse paberkandjal);
• paigutatud elektroonilisele andmekandjale vastavalt isikuandmeid käsitlevates õigusaktides sisalduvatele nõuetele ning on kaitstud ka kvalifitseeritud digitaalallkirjaga (selle elektroonilise versiooni jaoks).

Loe digiallkirjast ja selle liikidest lähemalt artiklist “Milline digiallkiri sobib kasutamiseks juriidilisele isikule?”

Juhtide reisijärgse tervisekontrolli ajakirja näidis 2016

• Pehme köide
• Kõva kate

Lisateave pehme köite kohta Pehme köitmine on üks odavamaid ja kiiremini toodetavaid köiteid. Köitekaas on valmistatud paksust paberist tihedusega 160 g/m2, Teie soovil saab katet lamineerida.
Pärast kaane valmimist ja ploki trükkimist kinnitatakse need kirjaklambriga ja kui plokis on üle 60 lehekülje, siis liimimine toimub kuumliimimasinaga. Pehme köide on oma teostamise lihtsuse ja taskukohase hinna tõttu kõige populaarsem ja üks soodsamaid köiteliike.

Kaane värv: valge Laminaatkate: ? Lamineerimine on trükitoodete katmine kilega. Lamineerimine võimaldab teil pikka aega säilitada atraktiivse välimuse. välimus prinditud tooted ja kaitsta neid usaldusväärselt saastumise ja mehaaniliste kahjustuste eest.

Autojuhtide reisieelse ja -järgse tervisekontrolli ajakiri

Õmbluskinnituse valmistamisel kasutatakse prinditud lehti, mis on volditud, monteeritud vihikutega ja kokku õmmeldud niitidega, mis annab plokile suure tugevuse. Järgmisena sisestatakse see plokk sidumiskaanesse. (Kasutusel on üks köitekaan, mis koosneb 2,5 mm papist, mis on kaetud pabervinüüliga). Seejärel ühendatakse plokk kärbselehe – paberilehe – abil kaanega. Toote visuaalse ilu ja terviklikkuse tagamiseks on ploki selgroo ülemisse ja alumisse ossa liimitud kaptal. Number, pits, pitsat: ? Sa saad trükitud materjalid nummerdatud, pitseeritud ja vastavalt voolule ette valmistatud pitseerimiseks reguleerivad dokumendid:

• GOST R 7.0.8-2013. Arvepidamine ja arhiveerimine. Tingimused ja määratlused
• GOST 17914-72. Katted pikaajaliseks ladustamiseks.

Paljud ained ettevõtlustegevus Nad kasutavad kommertsveokeid ja palkavad nende juhtimiseks autojuhid. Väärib märkimist, et selle erikategooria töötajate suhtes tuleb kohaldada suurenenud nõuded, kuna linnatänavatele ja maateedele sõites võivad need teistele ohtu seada.

Seetõttu peab iga tööandja tagama enne iga lendu täieliku kontrolli oma seisundi üle.

See on kohustuslik äri- ja valitsusagentuurid peab jälgima järgmised terviseprobleemid autojuhtidel, mis ei luba neil tarbesõidukeid juhtida:

• peavalu;
• kõrge või madal vererõhk;
• soojus;
• alkoholijoobe seisund;
• valu südame piirkonnas jne.

Ükskõik milline ülaltoodud tingimustest võib põhjustada õnnetuse, mille tulemuseks on inimeste rasked vigastused (või surm) ja ettevõtte vara kahjustamine. Halbade tagajärgede vältimiseks peavad äriüksused tegema süstemaatilised terviseuuringud juhid ja kajastada nende tulemusi vastavates raamatupidamisregistrites.

Regulaarselt tehakse reisieelseid ülevaatusi järgmisel viisil:

Uuringu tulemuste põhjal teeb tervishoiutöötaja oma järeldus juhi võime kohta reis läbi viia. Ta teeb selle kohta vastava sissekande päevikusse või paneb templi, mille jäljendil on fraas "reisieelse kontrolli läbis". Juhul, kui meditsiinitöötaja juhi lennult vabastab, koostab ta protokolli, mis kajastab sõiduki juhtimise keelamise põhjust.

Äriorganisatsioonid ja üksikettevõtjad peab kinni pidama korraldusega nr 835n sätestatud töökorraldusest. Selles õigusakt märgitakse, et kõik ettevõtjad peavad registreerima juhieksamite tulemused sõidueelsetes logides.

Iga töötaja, kellele on usaldatud sõiduki juhtimine, tuleb registreerida järgmist teavet:

• kontrollimise kuupäev ja täpne kellaaeg;
• Sünnikuupäev;
• läbivaatuse tulemused;
• tervisearuanne;
• vastutava isiku allkiri;
• ülevaatuse läbinud juhi allkiri.

Olemas ühtne vorm käesoleva raamatupidamisregistri punkt, kinnitatud Tervishoiuministeeriumi 09.09.1989 korralduse nr 555 lisaga. Föderaalsed õigusaktid võimaldavad äriüksustel iseseisvalt välja töötada reisieelsete kontrolli logide vorme ja registreerida need raamatupidamispoliitikas.

Sel juhul peab raamatupidamisregister sisaldama kõiki nõutavaid veerge ja jaotisi. Võimalik on ka sisselogimine elektrooniline vorm, kuid sel juhul peaks olema võimalik selle lehti välja printida ning selline register tuleks kinnitada elektroonilise digitaalallkirjaga.

Meditsiinitöötaja peab esitama kõik sõidukijuhtide reisieelse ekspertiisi tulemused korrapäraselt juhtkonnale aru andma. Juhtide ametiülesannete täitmiselt kõrvaldamisega seotud olukorda tuleks analüüsida igakuiselt.

Kui juht paneb süstemaatiliselt toime režiimi rikkumisi, näiteks alkoholi joomist, või tema tervislik seisund ei võimalda õigel ajal reisile jõuda, peab juhtkond otsustama personali väljavahetamise.

Vajadus ja regulatiivne raamistik

Iga äriüksus, kes kasutab oma töös tarbesõidukeid, on kohustatud korraldama reisieelset kontrolli.

Seda protseduuri reguleerib Vene Föderatsiooni töökoodeksi artikkel 213, samuti föderaalseadus nr 196.

Organisatsioonile või üksikettevõtjale on alustamine kohustuslik eriajakiri, mille hooldamine on usaldatud vastutavale isikule.

Sellesse registrisse kantakse tervisekontrolli andmed, ilma milleta ei ole ühelgi juhil sõiduki juhtimise õigust.

Kuidas ja kes juhendab "enne" ja "pärast" lendu

Ainult täiskohaga töötaja või kutsutud spetsialist, kellel on meditsiiniline haridus. Organisatsiooni juht võib sõlmida lepingu kolmanda osapoole meditsiiniettevõttega, kes tagab oma personali reisieelsete uuringute läbiviimiseks. Tervisekontrolli korraldamise protsess langeb tööandja õlule.

Arstliku läbivaatuse läbiviimisel peab spetsialist hindama juhi seisundit professionaalsest vaatenurgast. Selle ülesanne on tuvastada tegurid, mis võib põhjustada töötaja heaolu halvenemist sõiduki juhtimise ajal.

Meditsiinitöötaja teeb veatult kindlaks, kas juhil on alkoholijoobe tunnused. Pärast ülevaatust ta täidab asjakohane ajakiri.

Millistel juhtudel on juurdepääs tööle keelatud?

Juhil on keelatud pääseda autot kontrollima järgmistel juhtudel:

Väärib märkimist, et kui juht vabastatakse lennule ilma tervisekontrolli läbimata, siis süüdi inimene Koostatakse haldusprotokoll, mille kohaselt peate tasuma trahvi summas:

1. Üksikettevõtjad: 15000-100000 hõõruda. Korduva rikkumise eest suureneb trahv 40 000 rublani.
2. Juriidilised isikud: 110 000-130 000 hõõruda. Korduva rikkumise korral suureneb trahv 200 000 rublani. Kaubandusorganisatsiooni tegevuse võib peatada 90 päevaks.
3. Ametnikud: 2000-20000 hõõruda.

Dokumendi struktuur

Reisieelse kontrolli teostamise eest vastutav isik peab sisestama kõik kontrolli tulemused eriajakiri:

1. See pearaamat on raamat, mille lehed on nummerdatud ja köidetud.
2. Viimasel lehel tuleks märkida nummerdatud lehtede arv, kuupäev, panna juhi allkiri ja organisatsiooni pitser. Märgitakse päeviku täitmise eest vastutava isiku täisnimi.
3. Esimesele lehele tuleks märkida majandusüksuse täisnimi ja kirjutada raamatupidamisregistri pidamise alguskuupäev.

Valminud näidis

Säilitusperioodid ja reeglid

Iga ettevõtja, kes peab juhtide reisieelse ülevaatuse logi, peab tagama ohutu ja õige ladustamine suletud raamatupidamisregistrid.

Vastavalt föderaalseaduste eeskirjadele äriorganisatsioonid ja üksikettevõtjad on kohustatud pidama logisid 5 aasta jooksul. Alles pärast selle perioodi möödumist võivad nad raamatupidamisregistrid hävitada.

Autojuhtide reisieelse tervisekontrolli ruumi nõuded on esitatud selles videos.

Kogus:

Laos

X
Sa tellisid jälle õhukese ajakirja.
Võib-olla vajate ajakirja, millel on rohkem lehti ja muid funktsioone.
Palun kasutage kalkulaator

Leheküljeploki seadistamine

Näita ▼

Valige lehtede arv

Paberi tihedus: ?

48 gr/m²- õhuke, odav paber kergelt hallika või puitunud varjundiga. Kasutatakse ajalehtede või sarnaste toodete trükkimiseks. Sellel on madal tihedus ja vastavalt madal kulumiskindlus. Selle paberi eeliseks on selle madal hind.

65 gr/ruutmeetri kohta- pleegitatud paber. Kasutatakse laialdaselt raamatute, ajakirjade jms trükkimisel.

80 gr/m2- pleegitatud paber. Kasutatakse raamatute, ajakirjade jms trükkimiseks. Kasutatakse majapidamisprinterites. Selle paberi tugevus on oluliselt kõrgem kui kahel eelmisel paberitüübil. Sellest paberist on soovitav tellida ajakirju tootmiseks (tolm, mustus), toitlustusüksustesse (märjad käed) jne.

Number, pits, pitsat: ?

Saate prinditud tooted nummerdatud, pitseeritud ja pitseerimiseks ettevalmistatud vastavalt kehtivatele regulatiivsetele dokumentidele:

Nöörimise ja kinnitamise maksumus on 45 rubla.

9 klienti 10-st tellivad paelad ja tihendid
Ja 7 10-st tellivad lisaks lehtede nummerdamise

Katte paigaldamine

Näita ▼

Õmblus-liimliimimine ? Õmblusköide

(muudab sidumise vastupidavamaks)

?

Ajakirja nimi kandub reljeefselt täielikult üle kaanele, peamiselt kasutatakse kuldset fooliumi (aga saadaval on ka hõbedane, sinine ja punane). Saate suruda: organisatsiooni nime, logo, mis tahes tähtede, numbrite ja jooniste kombinatsioone.

Reljeeftööde maksumus on 80 rubla.

Kui olete oma ettevõtte logo üles laadinud, saame selle koos ajakirja nimega pressida

? Vastavalt Vene Föderatsiooni valitsuse 16. aprilli 2003. aasta määrusele N 225 "Tööraamatute kohta" Tööraamatu blankettide ja selles sisalduvate lisade arvestuse kviitung ja kuluraamat Ja töövihikute liikumise raamat ja lisad nendesse peab olema nummerdatud, pitseeritud, kinnitatud organisatsiooni juhi allkirjaga, samuti pitseeritud vahapitsatiga või pitseeritud.

Lisateavet pehmete kaante kohta Pehme köide- üks odavamaid ja kiiremini toodetavaid köiteid.

Köitekaas on valmistatud paksust paberist tihedusega 160 g/m2, Teie soovil saab katet lamineerida.

Pärast kaane valmimist ja ploki trükkimist kinnitatakse need kirjaklambriga ja kui plokis on üle 60 lehekülje, siis liimimine toimub kuumliimimasinaga.

Pehme köide on oma teostamise lihtsuse ja taskukohase hinna tõttu kõige populaarsem ja üks soodsamaid köiteliike.

Kaane värv: valge

Lamineerige kate: ?
Lamineerimine- See on trükitoodete katmine kilega. Lamineerimine säilitab trükitoodete atraktiivse välimuse pikka aega ning kaitseb neid usaldusväärselt saastumise ja mehaaniliste kahjustuste eest. Teostame ühe- ja kahepoolset lamineerimist kuni A1 formaadis spetsiaalsete seadmete - laminaatorite abil. Kuumlamineerimise põhieesmärk on kaitsta pilti erinevate välismõjude eest, milleks võib olla mahaloksunud kohv, kõikvõimalikud katsed pilti kortsuda, kraapida, kriimustada, ruumide märgpuhastus, vihm, lumi. Kuid kogenud kasutajad teavad ka veel ühte lamineerimise väärtuslikku omadust: see võib oluliselt parandada pildikvaliteeti. Läikivaid kilesid kasutades “ilmub” pilt ning värvid muutuvad kontrastsemaks ja rikkalikumaks. "Arendamise" efekt annab odavale lamineeritud paberile luksusliku fotopaberi välimuse.

Autojuhtide reisieelse tervisekontrolli ajakiri aastatel 2018 - 2019: põhinõuded sisule

Reisieelse tervisekontrolli tulemused tuleb kanda spetsiaalsesse päevikusse (edaspidi päevik) vastavalt «Korra...» punktile 14, kinnitatud. Venemaa Tervishoiuministeeriumi 15. detsembri 2014 korraldusega nr 835n (edaspidi korraldus nr 835n).

Sel juhul tuleb nimetatud päevikusse kanda järgmised andmed:

• arstliku läbivaatuse kuupäev ja kellaaeg;
• juhi perekonnanimi, eesnimi, isanimi;
• juhi sugu ja sünniaeg;
• tervisekontrolli tulemused (kaebuste, joobetunnuste jms registreerimine);
• arstliku läbivaatuse tulemuste põhjal arstliku arsti järeldus.

Samuti kantakse päeviku vastavatesse veergudesse ekspertiisi läbiviiva meditsiinitöötaja (koos ärakirjaga) ja kontrollitava juhi allkirjad.

Vajadus pidada ülaltoodud teabe registreerimist sisaldavat päevikut on muu hulgas kirjas Vene Föderatsiooni Tervishoiuministeeriumi 21. augusti 2003. aasta kirjas nr 2510/9468-03-32.

Korralduse nr 835n punkt 15 sätestab, et päevikut võib pidada järgmist tüüpi andmekandjatel:

• paberil - sel juhul peab dokument olema nööritud ja selle lehed nummerdatud; püsivara peaks olema kinnitatud organisatsiooni pitseriga;
• elektrooniliselt – sel juhul peavad logisse salvestatud andmed olema kaitstud täiustatud kvalifitseeritud poolt elektrooniline allkiri; Samuti peab olema tehniliselt võimalik ajakirja mis tahes lehekülge trükkida, kui selline vajadus tekib.

Autojuhtide reisieelse tervisekontrolli päevik - näidiskava

Kehtivate õigusaktidega kinnitatud kohustuslikku ajakirja vormi ei ole. Samal ajal on mitmeid juhiseid selle kohta, millist teavet sellesse salvestada (vt eespool). Neid juhiseid arvesse võttes saab organisatsioon selle dokumendi iseseisvalt välja töötada.

Kõige sagedamini kasutatakse praktikas NSVL Tervishoiuministeeriumi 29. septembri 1989. a korralduse nr 555 (edaspidi käsk nr 555) lisa 9 lõikes 5 pakutud ajakirja vormi, mis annab ruumi enamikule vajalikku teavet. Lisades määratud mallile hulga tänapäevaste õigusaktidega nõutavaid andmeid, saab seda kasutada.

Selle dokumendi täitmise näidise saab alla laadida allolevalt lingilt:

Kui kaua tuleb pidada juhi reisieelse tervisekontrolli päevikut?

“Loend...”, heaks kiidetud. Venemaa Kultuuriministeeriumi 25. augusti 2010. aasta korraldus nr 558 (edaspidi korraldus nr 558) ei sisalda otsest märge selle kohta, kui kaua on organisatsioon kohustatud sellist ajakirja säilitama.

Arvestades dokumendi praktilist eesmärki, kalduvad paljud juristid siiski arvama, et seda tuleks organisatsioonis säilitada 5 aastat (vt korralduse nr 558 punktid 646-647), kuna see puudutab pigem jaotist " Tööohutus ja töötervishoid” » täpsustatud nimekirja.

Sellega kaasneb ka teine ​​arvamus, kui ajakirja hoiuperioodiks määratakse vastavalt korralduse nr 558 punktile 914 (jaotis “Sotsiaalkindlustus”) 3 aastat.

Digitaalkujul säilitatavate dokumentide osas tuleks järgida ka Vene Föderatsiooni Kultuuriministeeriumi 31. märtsi 2015 korralduse nr 526 punktis 2.30 sätestatut.

Niisiis võib päevikut pidada mis tahes kujul, kuigi korraldus nr 555 soovitab võimalust, mis arvestab võimalusega sisestada kogu eeskirjadega nõutav teave tervisekontrolli tulemuste põhjal. Ajakirja saab säilitada nii paberkandjal kui ka elektroonilisel andmekandjal.