Korea tööstus. Korea väliskaubandus. Korea Vabariigi tööstus

Majanduse areng Lõuna-Korea määras suuresti välismajandussidemete laienemine, millest olulisim oli väliskaubandus.

60-80ndatel oli väliskaubanduse tempo 1,5-4,0 korda kõrgem kui SKP kasvutempo. Niisiis, 60ndatel ekspordi keskmine aastakasv moodustas 33,4%, 70ndatel - 39,8, 80ndatel - 14,5, 1990-1994. - kümme%. Väliskaubanduse kiire kasv oli tingitud erinevate tegurite ja tingimuste, sh väliskaubanduspoliitika mõjust riigi ekspordipotentsiaali kujunemisele ja laienemisele. Lõuna-Korea ei ole vabakaubandusrežiim. Majanduses domineerivat rolli mängiv valitsus teostab otsest ja kaudset kontrolli välismajandussuhete üle. Kuni viimase ajani oli väliskaubanduspoliitika sisuliselt ekspordi arendamise ja impordi litsentsimise protektsionistlike meetodite süsteem. Alates 60. aastate algusest võeti kasutusele süsteem, mille kohaselt impordimahud sõltusid rangelt eksporditulu suurusest. Selle kohaselt said ettevõtted õiguse importida kaupu, mille väärtus ei ületanud nende ettevõtete eksporditulu väärtust. Erinevalt tarbekaupadest oli seadmete ja vahekaupade import tollimaksudest vabastatud ning neile kohaldati soodustariife. Erandiks olid materjalid, mille tootmist mingil määral arendati.

Praegu on Lõuna-Korea olmeelektroonika tootmise poolest maailmas üks esimesi kohti. Nüüd on riigis, nagu ka kogu maailmas, tendents üle minna digitehnoloogiatele, mis suurendab nõudlust selliste toodete järele nagu digitelerid, DVD, MP3-mängijad. Suurimad ettevõtted tööstuses - LG, Samsung, aga ka Hynix. Nad toodavad peaaegu kogu olmeelektroonika spektrit, millest enamik eksporditakse.

Lõuna-Korea ettevõtete toodetud telekommunikatsiooniseadmed on peamiselt mobiiltelefonid, kuigi ka ülejäänud segmendid on hästi arenenud. Selle põhjuseks on nii siseturu suur maht (2007. aastal üle 43 miljardi dollari) kui ka suur nõudlus Lõuna-Korea toodete järele välismaal.

Joonis 1. Lõuna-Korea osakaal maailma pooljuhtide tootmises

Kiiret majanduskasvu on soodustanud väliskaubanduse kiire kasv (vt tabel 3)

Suund

Lõuna-Korea – Hiina

Hiina – Lõuna-Korea

Lõuna-Korea – Jaapan

Jaapan - Lõuna-Korea

Nagu sellest tabelist näha, suurendab Lõuna-Korea kiiresti oma kaubavahetust oma naabritega. Samas on edusammud eriti märgatavad suhetes Hiinaga. Ajavahemikuks 2004-2008 eksport Hiinasse kasvas enam kui 1,6 korda ja import 2,2 korda. Jaapaniga kauplemise kasvudünaamika on madalam, kuid ka märkimisväärne. Niisiis, ekspordi kasv Jaapanisse aastatel 200-2008. ulatus üle 20% ja import - üle 30%.

Struktuur väliskaubanduse käive ekspordiks on näidatud joonisel 2.

Joonis 2. Lõuna-Korea suuremad ekspordipartnerid 2008. aastal

Nagu sellelt jooniselt näha, annavad Lõuna-Korea neli peamist väliskaubanduspartnerit ligi 50% kogukäibest. Tähelepanuväärne on, et Jaapani osatähtsus on väiksem kui Ameerika Ühendriikidel, mis on tingitud sellest, et need riigid kasutavad USA turul tegutsemiseks sarnaseid ärimudeleid.

Joonis 3. Lõuna-Korea peamised impordipartnerid 2008. aastal

Osakaal viis suurimad riigid- impordipartnerid, mis moodustavad 55% kogu kaubavahetusest. Samal ajal on kahe riigi - Saudi Araabia ja Araabia Ühendemiraatide, mille peamised kaubaartiklid on energiakandjad, osakaal vaid 10%.

Tabel 4.

Ekspordi kaupade struktuur (miljonit vonni)

Autotööstus

Laevaehitus

Arvutid

Pooljuhid

Telekommunikatsiooniseadmed

Masinaehitus

Metallurgia

Naftakeemiatooted

Tekstiil

Tööstus

Tabelit analüüsides võib jõuda järeldusele, et praegu sõltub Lõuna-Korea eksport suuresti maailma nõudlusest pooljuhtide ja telekommunikatsiooniseadmete järele. Alates 2000. aastast on nõudlus nendes sektorites pidevalt kasvanud, mida seostatakse arvutitööstuse kiire arenguga. Aastate 2004–2007 andmetel on selle kategooria kaupade eksport peaaegu kahekordistunud. Samal ajal on laevaehituse ja metallurgia ekspordil pidev langustrend.

Tabel 5.

Lõuna-Korea väliskaubanduskäibe dünaamika, miljard USA dollarit

Näitajad

Suhe,%

Väliskaubanduse käive

Eksport riigi SKT-sse on endiselt väga suur ja moodustab 2008. aastal 39%, mis viitab sisemaise kaupade nõudluse piiramisele ekspordi kasuks.

Tehnoloogia import on Lõuna-Korea jaoks eriti oluline. Selle näiteks on energiatööstus, eelkõige tuumaenergia.

Aastatel 1970-2018. Lõuna-Korea import jooksevhindades kasvas 635,2 miljardi dollari võrra (334,4 korda) 637,1 miljardi dollarini; muutus toimus 1,1 miljardi dollari võrra rahvaarvu suurenemise tõttu 19,0 miljoni dollari võrra ja 634,1 miljardi dollari võrra seoses impordi suurenemisega elaniku kohta 12 392,7 dollari võrra. Lõuna-Korea impordi keskmine aastane kasv oli 13,2 miljardi dollari ehk 12,9% tasemel. Lõuna-Korea import kasvab püsivhindades keskmiselt 10,0% aastas. Osakaal maailmas kasvas 2,1%. Aasias kasvas osakaal 3,6%. Minimaalne import oli 1970. aastal (1,9 miljardit dollarit). Maksimaalne import oli 2012. aastal (656,7 miljardit dollarit).

Aastatel 1970-2018. import elaniku kohta Lõuna-Koreas kasvas 12 392,7 dollari võrra (210,3 korda) 12 451,9 dollarini. Impordi keskmine aastane kasv elaniku kohta jooksevhindades oli 258,2 dollari ehk 11,8% tasemel.

Lõuna-Korea impordi muutust kirjeldatakse lineaarse korrelatsiooni-regressiooni mudeliga: y = 14,1x-27 930,5, kus y on Lõuna-Korea impordi hinnanguline väärtus, x on aasta. Korrelatsioonikordaja = 0,905. Määramiskoefitsient = 0,82.

Lõuna-Korea import, 1970–2012 (kasv)

Aastateks 1970-2012 Lõuna-Korea import jooksevhindades kasvas 654,8 miljardi dollari võrra (344,7 korda) 656,7 miljardi dollarini; muutus toimus 1,1 miljardi dollari võrra rahvaarvu suurenemise tõttu 17,8 miljoni dollari võrra, samuti 653,7 miljardi dollari võrra, kuna import elaniku kohta suurenes 13 086,4 dollari võrra. Lõuna-Korea impordi keskmine aastane kasv on 15,6 miljardit dollarit ehk 14,9%. Lõuna-Korea import kasvas püsivhindades keskmiselt 11,0% aastas. Osakaal maailmas kasvas 2,5%. Aasia osakaal kasvas 4,7%.

Aastateks 1970-2012 import elaniku kohta Lõuna-Koreas kasvas 13 086,4 dollari võrra (222,0 korda) 13 145,7 dollarini. Impordi keskmine aastane kasv elaniku kohta jooksevhindades ulatus 311,6 dollarini ehk 13,7%.

Import Lõuna-Koreast, 2012–2018 (langev)

Aastatel 2012-2018. Lõuna-Korea import jooksevhindades vähenes 19,6 miljardi dollari (3%) võrra 637,1 miljardi dollarini; muutus toimus 15,9 miljardi dollari võrra rahvaarvu suurenemise tõttu 1,2 miljoni dollari võrra, samuti -35,5 miljardi dollari võrra, kuna import elaniku kohta vähenes 693,8 dollari võrra. Lõuna-Korea impordi keskmine aastane kasv oli -3,3 miljardit dollarit ehk -0,50%. Lõuna-Korea import kasvas püsivhindades keskmiselt 3,3% aastas. Osakaal maailmas langes 0,35%. Aasia osakaal langes 1,1%.

Aastateks 2012-2018 import elaniku kohta Lõuna-Koreas kasvas 693,8 dollari (5,3%) võrra 12 451,9 dollarini. Impordi keskmine aastakasv elaniku kohta jooksevhindades oli -115,6 dollarit ehk -0,90%.

Lõuna-Korea import, 1970

Lõuna-Korea import 1970. aastal oli see 1,9 miljardit dollarit, maailmas 37. kohal ja samal tasemel nagu Kongo impordi (2,0 miljardit dollarit), Argentina impordi (2,0 miljardit dollarit), Kreeka impordi (2,0 miljardit dollarit) ja Portugali impordi (2,0 miljardit dollarit) tasemel. miljard dollarit), Iirimaa import (1,8 miljardit dollarit). Lõuna-Korea import ületas Lõuna-Korea eksporti 0,88 miljardi dollari võrra, kaubavahetuse ülejääk moodustas 9,5% Lõuna-Korea SKTst. Lõuna-Korea impordi osakaal maailmas oli 0,49%.

1970. aastal oli see 59,2 dollarit, oli maailmas 134. kohal ja oli samal tasemel, kui import elaniku kohta Kesk-Aafrika Vabariigis (62,8 dollarit), import elaniku kohta Ecuadoris (61,3 dollarit), import elaniku kohta Marokos (60,8 dollarit). dollarit). ), import elaniku kohta Süürias (57,7 dollarit), import elaniku kohta Boliivias (56,0 dollarit), import elaniku kohta Sierra Leones (55,5 dollarit). Lõuna-Korea import elaniku kohta oli väiksem kui maailma import elaniku kohta (104,3 dollarit), 45,1 dollarit.

Lõuna-Korea ja selle naabrite impordi võrdlus 1970. aastal. Lõuna-Korea import oli 4,7 korda suurem kui Põhja-Korea import (0,4 miljardit dollarit), kuid see oli 90,3% väiksem kui Jaapani import (19,6 miljardit dollarit). Lõuna-Korea import elaniku kohta oli suurem kui import elaniku kohta aastal Põhja-Korea(32,0 dollarit) 84,9%, kuid oli 68,2% vähem kui Jaapani import elaniku kohta (186,5 dollarit).

Lõuna-Korea impordi ja liidrite võrdlus 1970. aastal. Lõuna-Korea import oli väiksem kui USA import (55,8 miljardit dollarit) 96,6%, Saksamaa import (35,8 miljardit dollarit) 94,7%, Ühendkuningriigi import (27,4 miljardit dollarit) 93,1%, Prantsusmaa import (22,9 miljardit dollarit). miljardit dollarit) 91,7%, Jaapani import (19,6 miljardit dollarit) 90,3%. Import elaniku kohta Lõuna-Koreas oli väiksem kui import elaniku kohta Ühendkuningriigis (492,7 dollarit) 88%, import elaniku kohta Saksamaal (455,5 dollarit) 87%, import elaniku kohta Prantsusmaal (440,4 dollarit) 86,6%, import. USA elaniku kohta (266,0 dollarit) 77,7%, import elaniku kohta Jaapanis (186,5 dollarit) 68,2%.

Lõuna-Korea impordipotentsiaal 1970. aastal. Kui import elaniku kohta on Ühendkuningriigi impordiga samal tasemel (492,7 dollarit), oleks Lõuna-Korea import 15,9 miljardit dollarit, mis on 8,3 korda suurem tegelikust tasemest. Kui import elaniku kohta on samal tasemel kui import elaniku kohta Jaapanis (186,5 dollarit), oleks parima naabri Lõuna-Korea import 6,0 miljardit dollarit, mis on 3,1 korda suurem tegelikust tasemest. Kui import inimese kohta oleks samal tasemel kui import elaniku kohta maailmas (104,3 dollarit), oleks Lõuna-Korea import 3,4 miljardit dollarit, mis on 76,2% suurem tegelikust tasemest.

Lõuna-Korea import, 2012

Lõuna-Korea import 2012. aastal ulatus see 656,7 miljardi dollarini, olles maailmas 7. kohal. Lõuna-Korea import oli 34,9 miljardi dollari võrra väiksem kui Lõuna-Korea eksport ning kaubavahetuse puudujääk oli 2,7% Lõuna-Korea SKTst. Lõuna-Korea impordi osatähtsus maailmas oli 3,0%.

Import elaniku kohta Lõuna-Koreas 2012. aastal oli see 13 145,7 dollarit, maailmas 42. kohal ja oli samal tasemel, kui import elaniku kohta Kuveidis (13 470,2 dollarit), Bahama import elaniku kohta (13 291,0 dollarit), import elaniku kohta Turksis ja Caicoses ( 13 141,5 dollarit), import elaniku kohta Ühendkuningriigis (13 112,7 dollarit), import elaniku kohta Anguillas (13 082,6 dollarit), import elaniku kohta Seišellidel (12 726,9 dollarit), import elaniku kohta Prantsusmaal (12 440,9 dollarit). Lõuna-Korea import elaniku kohta oli 10 032,7 dollari võrra suurem kui maailma import elaniku kohta (3112,9 dollarit).

Lõuna-Korea ja tema naabrite impordi võrdlus 2012. aastal. Lõuna-Korea import oli 370,4 korda suurem kui Põhja-Korea import (1,8 miljardit dollarit), kuid 34,2% väiksem kui Jaapani oma (998,2 miljardit dollarit). Import elaniku kohta oli Lõuna-Koreas 69,1% suurem kui import elaniku kohta Jaapanis (7772,5 dollarit), samas kui import elaniku kohta Põhja-Koreas (71,7 dollarit) oli 183,4 korda suurem.

Lõuna-Korea impordi ja 2012. aasta liidrite võrdlus. Lõuna-Korea import oli väiksem kui USA import (2759,9 miljardit dollarit) 76,2%, Hiina import (1943,2 miljardit dollarit) 66,2%, Saksamaa import (1418,2 miljardit dollarit) 53,7%, import Jaapan (998,2 miljardit dollarit) 34,2%. Ühendkuningriigi import (842,5 miljardit dollarit) 22,1%. Lõuna-Korea import elaniku kohta ületas Ühendkuningriigi importi (13 112,7 dollarit) 0,25% võrra, USA import (8 807,9 dollarit) oli 49,2% suurem kui import elaniku kohta Jaapanis (7772,5 dollarit). dollarit) 69,1%, import elaniku kohta Hiinas (1413,0 dollarit) 9,3 korda, kuid oli 24,9% vähem kui import elaniku kohta Saksamaal (17 494,8 dollarit).

Lõuna-Korea impordipotentsiaal 2012. aastal. Kui import elaniku kohta on samal tasemel kui import elaniku kohta Saksamaal (17 494,8 dollarit), oleks Lõuna-Korea import 873,9 miljardit dollarit, mis on 33,1% suurem tegelikust tasemest.

Import Lõuna-Koreast, 2018

Lõuna-Korea import 2018. aastal oli see 637,1 miljardit dollarit, oli maailmas 10. kohal ja oli Hollandi impordi (670,3 miljardit dollarit), India impordi (657,0 miljardit dollarit) ja Itaalia impordi (603,7 miljardit dollarit) tasemel. Lõuna-Korea import oli 79,2 miljardi dollari võrra väiksem kui Lõuna-Korea eksport, kaubavahetuse puudujääk moodustas 4,6% Lõuna-Korea SKTst. Lõuna-Korea impordi osakaal maailmas oli 2,6%.

Import elaniku kohta Lõuna-Koreas 2018. aastal oli see 12 451,9 dollarit, maailmas 51. kohal ja oli samal tasemel, kui import elaniku kohta Prantsusmaal (13 219,8 dollarit), import elaniku kohta Ungaris (13 128,1 dollarit), import elaniku kohta Bruneis (13 116,1 dollarit). , import elaniku kohta Bahama saartel (12 842,0 dollarit), import elaniku kohta Anguillas (12 773,3 dollarit), import elaniku kohta Iisraelis (12 722,3 dollarit), import elaniku kohta Cooki saartel (12 621,0 dollarit), import elaniku kohta Austraalias ( 12 596,8 dollarit), import elaniku kohta Uus-Meremaal (12 240,1 dollarit), import elaniku kohta Naurus (11 791,8 dollarit). Lõuna-Korea import elaniku kohta oli 9250,6 dollari võrra suurem kui import elaniku kohta maailmas (3201,3 dollarit).

Lõuna-Korea ja tema naabrite impordi võrdlus 2018. aastal. Lõuna-Korea import oli 327,0 korda suurem kui Põhja-Korea oma (1,9 miljardit dollarit), kuid 29,6% väiksem kui Jaapani oma (904,4 miljardit dollarit). Import elaniku kohta oli Lõuna-Koreas 75,1% suurem kui import elaniku kohta Jaapanis (7111,0 dollarit), samas kui import elaniku kohta Põhja-Koreas (76,4 dollarit) oli 162,9 korda suurem.

Lõuna-Korea impordi ja 2018. aasta liidrite võrdlus. Lõuna-Korea import oli 79,8% väiksem kui USA import (3148,5 miljardit dollarit), Hiina import (2543,8 miljardit dollarit) 75%, Saksamaa import (1629,4 miljardit dollarit) 60,9%, import Suurbritannia (907,1 miljardit dollarit) 29,8%. , Jaapani import (904,4 miljardit dollarit) 29,6%. Import elaniku kohta Lõuna-Koreas oli 29,2 võrra suurem kui import elaniku kohta Ameerika Ühendriikides (9635,1 dollarit) 29,2%, import elaniku kohta Jaapanis (7111,0 dollarit) 75,1%, import elaniku kohta Hiinas (1797,7 dollarit) 6,9 korda. , kuid oli vähem kui import elaniku kohta Saksamaal (19 799,4 dollarit) 37,1%, import elaniku kohta Suurbritannias (13 625,7 dollarit) 8,6%.

Lõuna-Korea impordipotentsiaal 2018. aastal. Kui import elaniku kohta on samal tasemel kui import elaniku kohta Saksamaal (19 799,4 dollarit), oleks Lõuna-Korea import 1 013,0 miljardit dollarit, mis on 59% suurem tegelikust tasemest.

Lõuna-Korea import, 1970-2018
aastalimport, miljardeid dollareidimport elaniku kohta, dollareidimport, miljardeid dollareidimpordi kasv,%impordi osatähtsus SKP-s,%Lõuna-Korea osa,%
praegused hinnadpüsivhindades 1970maailmasAasiasIda-Aasias
1970 1.9 59.2 1.9 20.6 0.49 3.4 6.4
1971 2.3 69.5 2.3 20.1 22.5 0.53 3.7 7.0
1972 2.3 69.6 2.3 0.086 21.0 0.46 3.2 5.9
1973 3.8 112.5 3.1 34.0 27.0 0.56 3.4 6.0
1974 6.5 186.9 3.7 19.5 32.6 0.68 3.7 6.6
1975 6.8 192.7 3.8 4.1 30.6 0.67 3.5 7.1
1976 8.5 235.6 4.8 24.4 27.7 0.74 3.8 7.8
1977 10.7 293.2 5.8 22.0 27.3 0.82 4.1 8.8
1978 15.1 409.5 7.6 30.3 28.6 1.00 5.0 10.2
1979 20.6 549.3 8.6 13.6 30.2 1.1 5.3 10.1
1980 24.2 635.0 8.3 -3.4 36.2 1.0 4.9 9.6
1981 27.0 699.2 8.7 4.5 36.3 1.2 4.9 10.0
1982 25.6 654.0 8.8 1.5 32.1 1.2 4.8 10.3
1983 26.2 659.0 9.4 6.8 29.3 1.2 4.7 10.6
1984 27.6 684.9 9.8 4.4 27.9 1.2 4.9 10.0
1985 26.0 637.2 9.6 -1.9 25.3 1.1 5.0 9.3
1986 32.7 792.4 12.8 33.1 27.6 1.3 6.2 11.2
1987 41.5 995.1 15.1 18.1 27.7 1.4 6.7 11.6
1988 52.0 1 235.4 17.1 13.1 25.7 1.5 6.7 11.1
1989 62.7 1 474.7 19.8 15.7 25.1 1.7 7.3 11.9
1990 72.5 1 689.6 22.4 13.5 25.3 1.6 7.3 12.7
1991 85.6 1 973.3 26.9 20.0 25.6 1.9 7.8 13.8
1992 87.2 1 987.6 28.2 4.8 24.3 1.7 7.3 12.9
1993 90.7 2 046.5 30.1 6.8 22.9 1.9 7.1 12.4
1994 112.4 2 506.7 37.0 22.8 24.0 2.1 7.9 13.4
1995 149.6 3 301.6 45.3 22.5 26.2 2.4 8.6 14.7
1996 169.0 3 694.4 52.1 15.0 27.5 2.6 9.1 15.6
1997 165.6 3 583.9 53.4 2.5 29.0 2.4 8.7 15.0
1998 110.9 2 379.3 40.6 -24.0 28.9 1.6 6.8 11.7
1999 135.5 2 880.5 50.7 24.9 27.2 1.9 7.7 13.2
2000 185.3 3 909.8 61.8 21.8 32.2 2.3 8.7 14.6
2001 166.7 3 493.5 59.6 -3.5 30.4 2.2 8.3 14.0
2002 179.3 3 734.3 68.5 14.9 28.6 2.2 8.3 14.2
2003 209.2 4 335.5 75.7 10.5 29.8 2.2 8.3 14.0
2004 263.8 5 439.9 84.9 12.1 33.3 2.3 8.4 14.4
2005 308.9 6 342.0 91.4 7.8 33.0 2.4 8.5 14.8
2006 368.9 7 544.5 102.8 12.5 35.0 2.5 8.7 15.3
2007 427.8 8 719.3 114.5 11.4 36.5 2.5 8.7 15.6
2008 501.4 10 187.2 118.3 3.3 47.9 2.6 8.5 15.6
2009 386.5 7 827.7 110.1 -6.9 40.9 2.5 7.9 14.6
2010 506.8 10 227.0 129.4 17.5 44.3 2.7 8.1 14.7
2011 654.5 13 157.9 148.2 14.5 52.2 3.0 8.5 15.1
2012 656.7 13 145.7 152.0 2.6 51.4 3.0 8.1 14.5
2013 639.6 12 748.9 154.5 1.6 46.7 2.8 7.7 13.6
2014 635.0 12 603.5 156.4 1.3 42.8 2.7 7.5 13.0
2015 529.8 10 471.0 159.7 2.1 36.1 2.5 7.0 12.3
2016 502.1 9 885.4 168.0 5.2 33.5 2.5 6.8 12.2
2017 587.6 11 526.2 182.9 8.9 36.2 2.6 7.1 12.8
2018 637.1 12 451.9 184.3 0.77 37.0 2.6 7.0 12.4

Lõuna-Korea ehk Korea Vabariik (ametlik nimi) on Ida-Aasia riik, kus on vaba turumajandus... Selle riigi rahvamajandus on viimastel aastakümnetel pidevalt arenenud. Lõuna-Korea on üks nn "Ida-Aasia tiigritest" - Ida-Aasia osariigid (Hongkong, Korea Vabariik, Singapur ja Taiwan), kes suutsid teha majandusliku läbimurde ja arengus järele jõuda. tööstusriigid läänes.

Vaatamata kehvatele starditingimustele selliseks hüppeks on Korea Vabariik suutnud saavutada tugeva majanduskasvu, mida on muuhulgas soodustanud majanduspoliitika alates 1960. aastatest. Kuigi Aasia regioonis lahvatanud 1990. aastate kriis paljastas nõrgad kohad Lõuna-Korea majandus, toibus ta selle mõjudest märkimisväärselt kiiresti. Praegu on vabariik üks suurimaid majandusjõude maailmas ja kuulub suure kahekümne hulka (ingl.: G20). Riigi majandus põhineb kõrgtehnoloogilisel tööstusel ja autotööstusel. Kuid 1960. aastatel oli Lõuna-Korea üks vaesemaid riike maailmas. Peaaegu 35-aastase perioodi lõpuks, mis hõlmas Jaapani koloniaalvõimu (1920–1945) ja Korea sõda (1950–1953), oli kunagi ühendatud Korea põhjaosas tekkinud tööstuskeskus, samas kui tööstuskeskus oli moodustunud. riigi lõunaosas. Rahvamajandus väljendunud põllumajanduslik orientatsioon. Kuid valitsuse jõulise juhtimise ja ekspordile orienteeritud industrialiseerimisstrateegia käigus sai Lõuna-Koreast vähem kui ühe põlvkonnaga jõudsalt arenev tööstusriik.

Korea Vabariik võlgneb oma uue tõusu pärast Aasia kriisi aastatel 1997–1998 ning 2008.–2009. aasta ülemaailmse finants- ja majanduskriisi äärmiselt kergeid tagajärgi oma valitsuse järjekindlale reformipoliitikale. Riik on G20 liige ja alates 1996. aastast OECD liige (Majanduskoostöö ja Arengu Organisatsioon. Sisemajanduse kogutoodanguga 1,129 miljardit USA dollarit (2012. aasta tulemuste põhjal) on Lõuna-Korea 15. kohal. 2012. aastal oli see elaniku kohta 22 708 USA dollarit. 2013. aasta lõpus tõusis riik välisvaluutareservide poolest maailmas 7. kohale, mis ulatus rekordilise 346,5 miljardi USA dollarini.

2013. aastal oli tarbijahindade inflatsioonimäär 1,3% (2012: 2,2%). Alates 2013. aasta maist on Lõuna-Korea keskpanga baasintressimääraks kehtestatud 2,5%. Riigivõla kogusumma moodustas 2013. aasta juuni lõpu seisuga 36,5% SKPst ehk jäi suhteliselt madalale tasemele. 2013. aastal saavutas riik 2,8% majanduskasvu. 2014. aastal oodatakse kasvu Lõuna-Korea majandus umbes 3,9% võrra. Töötuse määr oli 2013. aastal 3,1%. Samas oli see näitaja kõrgeim (8,0%) noorte (15-29-aastaste) seas.

Viimastel aastatel on Lõuna-Korea valitsus koos üldise pühendumisega mitmepoolsetele läbirääkimistele maailmakaubanduse üle järginud järjekindlalt vabakaubanduslepingute sõlmimise poliitikat. Praegu kehtivad sellised lepingud Singapuri, Euroopa Vabakaubanduse Assotsiatsiooni, Tšiili, Kagu-Aasia Rahvaste Assotsiatsiooni (ASEAN) riikide, India, Peruu ja Türgiga.

1. juulil 2011 jõustus Korea Vabariigi ja EL-i vaheline vabakaubanduse eelleping ning 15. märtsil 2012 - 2007. aasta juunis allkirjastatud vabakaubandusleping Ameerika Ühendriikidega. Lisaks sõlmiti 21. veebruaril 2013 vabakaubandusleping Colombiaga ning 2013. aasta lõpus lõpetati vastavad läbirääkimised Austraaliaga. Lisaks jätkuvad läbirääkimised Vietnami, Kanada, Mehhiko, Pärsia lahe araabia riikide, Uus-Meremaa, Indoneesia, Jaapani ja Hiina Rahvavabariigi koostöönõukoguga, samuti läbirääkimised kolmepoolse lepingu sõlmimiseks Lõuna-Korea, Jaapani ja Hiina Rahvavabariigi vahel.

Väliskaubanduskäibe (import ja eksport) kogumaht ulatus 2013. aastal 1075 miljardi USA dollarini ehk kasvas aasta varasemaga võrreldes 0,7%. Riigi suurimad kaubanduspartnerid on Hiina (v.a Hongkong), EL, USA ja Jaapan.

Eksport kasvas 2013. aastal aasta varasemaga võrreldes 2,1%. Samal ajal olid peamised ekspordiartiklid naftatooted, autod, keemiatooted, elektroonika, merelaevad ja nende komponendid. 2013. aastal suurenes elektritoodete eksport 9,8%, samas kui naftatoodete eksport vähenes 6,0%. Impordi maht vähenes 2013. aastal aasta varasemaga võrreldes 0,8%. Samal ajal olid Lõuna-Korea peamised impordid nafta, maagaas, pooljuhid, autod ja vooluringid/juhtimistehnoloogia.

2013. aastal vähenes tegelike välismaiste otseinvesteeringute maht aasta varasemaga võrreldes 9,4% ja ulatus 9,7 miljardi dollarini. Kogu summa välismaised ettevõtted Korea Vabariigis tegutsevate ettevõtete arv ulatus ligikaudu 7500. 2013. aastal olid riigi majandusse suurimad investorid EL (umbes 3,53 miljardit dollarit), Jaapan (umbes 2,87 miljardit dollarit), Ameerika Ühendriigid (1,53 miljardit dollarit) ja Holland (umbes 0,76 miljardit USA dollarit).

Lõuna-Korea (erinevalt Põhja-Koreast) on väga piiratud toorainevarudega ja seetõttu sõltub see suuresti tööstusliku tooraine impordist ja peaaegu täielikult fossiilsete toorainete impordist. Omavarustatuse parandamiseks ei panusta riik suuremat rõhku mitte ainult taastuvenergia, aga ka aatomienergia kasutamisele, vaid ka tooraineallikate arendamisele välismaal.

2013. aasta jaanuarist oktoobrini pärines 96,0% Korea Vabariigis tarbitud energiast imporditud energiaallikatest. Samal perioodil kujunes riigis välja järgmine energiatarbimise struktuur: 38,2% - naftaenergia, 29,5% - söeenergia, 18,2% - energia maagaas, 10,6% - tuumaenergia, 0,7% - hüdroenergia ja 2,8% - muu taastuvenergia.

Peamised ekspordiartiklid Korea jaoks kogu maailmas Viimastel aastatel on sõiduautod, teras, pooljuhid, elektroonika ja kaubalaevad. Kõik need tooted on peamiselt toodetud välisturg... Eelkõige läheb välismaale umbes pooled kõigist Koreas toodetud autodest (2001. aastal – 1,5 miljonit 2,95 miljonist) ja praktiliselt kõik Korea laevatehastes ehitatud suured laevad. 2001. aastal olid esikohal pooljuhid (9,5% kogu ekspordist). Neile järgnesid autod (8,8%), arvutid (7,4%), fondid rakuline(6,6%) ja laevad (6,4% Korea ekspordist).


Kuidas suutis mahajäänud ja vaene Korea teha majandusliku läbimurde, millel pole võrratut kogu maailma ajaloos? Kui püüda lühidalt kirjeldada Korea valitsuse valitud strateegiat, siis lähtuti sellest ekspordile orienteeritusest. Tegelikult on Koreast viimase 35-40 aasta jooksul saanud omamoodi "tehaseriik", mis impordib toorainet ja pooltooteid välismaalt, muudab need valmistooted ja saadab need tooted välismaale. Loodusvaradest ilma jäänud Koreal polnud tegelikult muud valikut. Siiski on selge, et see strateegiline otsus on toonud kaasa Korea äärmise sõltuvuse ekspordist. Olukord maailmaturgudel, valuutakursside kõikumine, tolliseadusandluse muudatused mõjutavad kõige otsesemalt kõiki korealasi ning ekspordi-impordiaruandeid loevad hoolega kõik, kes on Korea majandusega kuidagi seotud.

Korea väliskaubanduse kiire kasv algas 1960. aastate keskel ehk siis, kui riik läks üle ekspordistrateegiale. majandusareng... Lõuna-Korea oli veerand sajandit (1964-2000) maailmas esikohal oma ekspordi kasvu poolest, mis kasvas aastas keskmiselt 22,4% (eriti edukatel aastatel eksport kahekordistus). 2001. aastal oli suhteliselt väike Korea nii väliskaubanduse kui terviku kui ka ekspordi poolest maailmas 13. kohal. Selle eksport ulatus 150,6 miljardi dollarini ja kogu väliskaubandus (eksport ja import koos) 291,5 miljardi dollarini. Võrdluseks: oma väliskaubanduse mahu poolest oli Venemaa eelmisel aastal maailmas 17. kohal, tema eksport ulatus 103,1 miljardi dollarini ja väliskaubandus tervikuna 162,1 miljardi dollarini, st peaaegu kaks korda vähem kui eelmisel aastal. Lõuna-Korea. See tähendab, et hiiglaslik Venemaa oli oma väliskaubanduse mahult samal tasemel Malaisia ​​ja Rootsiga, kuid jäi oluliselt maha mitte ainult Taiwanist, vaid isegi Singapuri linnriigist.

Lõuna-Korea suurim väliskaubanduspartner on juba aastaid olnud USA, kellega kaubavahetuse maht 2001. aastal ulatus 53,4 miljardi dollarini. (18,3% Korea väliskaubanduse kogukäibest). Teisel kohal on Jaapan (43,1 miljardit dollarit ehk 14,8% käibest), järgnevad Hiina (10,8%), Hongkong (3,7%) ja Taiwan (3,5%). Kuuendal kohal on Saudi Araabia, kellega kaubavahetus on väga tasakaalustamata: Korea eksport sellest riigist ulatus 8 miljardi dollarini ja import vaid 1,3 miljardi dollarini. Selle tasakaalustamatuse põhjus on mõistetav: Korea jaoks on Saudi Araabia üks olulisemaid naftatarnijaid. Saksamaa, Indoneesia, Austraalia ja Singapur asuvad Korea kaubanduspartnerite esikümnes 7-10 kohta.

Kaubakäive Venemaaga ulatus 2001. aastal vaid 2,9 miljardi dollarini, nii et Lõuna-Korea kaubanduspartnerite seas on meie riik tagasihoidlikul 29. kohal. Samal ajal on ka Vene-Korea kaubavahetus tasakaalust väljas: 2001. aastal ulatus Korea import Venemaalt 1929 miljoni dollarini ja eksport Venemaale 938 miljoni dollarini. (siin kasutatakse Korea statistika andmeid, kuna Vene Föderatsiooni riiklik statistikakomitee nimetab oma väljaannetes märgatavalt väiksemaid numbreid). Tasakaalustamatuse põhjuseks on asjaolu, et kaubavahetuses Koreaga, aga ka kogu Vene Föderatsiooni kaubavahetuses valitseb kaubasuund. Peamised Korea ekspordiartiklid Venemaale on naftakeemia (20% kogu ekspordist), toiduained, tekstiil, autod ja elektroonika. Venemaa müüb Koreasse mineraalset toorainet (umbes 30% kogu impordist Venemaalt), metalltooteid (peamiselt metalli Korea metallurgiatehaste jaoks) ja mereande. Nendesse arvudesse tuleks aga suhtuda ettevaatlikult, kuna need kajastavad ainult "ametlikku" kaubandust – ja isegi mitte täielikult. Nagu teate, mängivad Venemaa-Korea kaubanduses märkimisväärset rolli süstikkauplejad, eriti Kaug-Idas. Nende väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete tegevus, samuti kasutatud Korea autode poollegaalne import, ametlik statistika ainult osaliselt kajastatud. Muide, see kehtib ka Korea kaubavahetuse kohta Hiinaga, mille tegelik maht on samuti suurem kui ametlikult deklareeritud.

Korea peamised ekspordiartiklid on viimastel aastatel olnud sõiduautod, teras, pooljuhid, elektroonika ja kaubalaevad. Kõiki neid tooteid toodetakse peamiselt välisturu jaoks. Eelkõige läheb välismaale umbes pooled kõigist Koreas toodetud autodest (2001. aastal – 1,5 miljonit 2,95 miljonist) ja praktiliselt kõik Korea laevatehastes ehitatud suured laevad. 2001. aastal olid esikohal pooljuhid (9,5% kogu ekspordist). Neile järgnesid autod (8,8%), arvutid (7,4%), mobiilside (6,6%) ja laevad (6,4% Korea ekspordist).

Korea impordib peamiselt toorainet ja (mida väga ei reklaamita) tehnoloogiaid. Koreal pole oma energiaressursse, seega imporditakse kogu riigis leiduv nafta ja gaas. Korea on vaatamata oma väiksusele maailma suuruselt viies naftaimportija! 2001. aastal moodustas nafta väärtuseliselt 15% kogu Korea impordist. Naftale järgneb gaas – umbes 3% kogu impordist. Märkimisväärne osa kivisöest imporditakse ka, sealhulgas kogu koksisüsi, ilma milleta ei saa Korea metallurgia töötada. Just koksisüsi on suuruselt kolmas impordiartikkel. Lõpuks imporditakse Koreasse ka umbes pool riigile vajalikust rauamaagist, samuti puitu ja muud tüüpi toorainet.

2001. aasta ei olnud väliskaubanduse seisukohalt Korea jaoks parim – erinevalt väga edukast 2000. aastast. Eelmisel aastal langesid märkimisväärselt mõnede Korea eksporttoodete – eelkõige terase ja pooljuhtide – hinnad. Olulist rolli mängisid siin nii 11. septembri sündmused, mis mõjutasid negatiivselt Korea peamise kaubanduspartneri USA majandust, kui ka raskused, mida suurimad arenenud majandused aasta teisel poolel kogesid. Seetõttu kasvas Korea eksport 2001. aastal 2000. aastaga võrreldes vaid 0,7% – see on kõige tagasihoidlikum tulemus alates 1989. aastast. Üsna pikka aega püsinud kõrge nafta hind (Venemaa suureks rõõmuks) tekitas ka Koreale palju probleeme. . Samal ajal jäi väliskaubandusbilanss kõigist raskustest hoolimata positiivseks, st eksport ületas impordi: 2001. aastal müüs Korea kaupu 8,4 miljardi dollari väärtuses. rohkem kui ostsin.

Need probleemid on aga taktikalised ja ajutised: hinnad ju alati kõiguvad ja praegusele majanduslangusele järgneb paratamatult tõus. Paraku ei piirdu asi ainult taktikaliste probleemidega: Hiina kujutab Korea väliskaubandusettevõtetele üha suuremat strateegilist ohtu. Selle põhjuseks on Korea ekspordi struktuur, milles traditsiooniliselt mängisid suurt rolli keskmise keerukusega töömahukad tööstusharud - laevaehitus, autotööstus, metallurgia. Nendes valdkondades oli Korea peamine eelis minevikus odava ja väga distsiplineeritud tööjõu olemasolu ning kõrge haridustase. V viimastel aegadel olukord on kardinaalselt muutunud. Korea töötajad on nüüd nõus töötama ainult palga eest, mis ei erine liiga palju Hispaania või Kreeka palgast, samas kui Hiinas makstakse töötajatele endiselt vähe. 2002. aasta alguses oli konveieri töötajate keskmine palk Koreas 7,75 dollarit tunnis, Hiinas aga kaheksa korda madalam, vaid 0,92 dollarit tunnis. See lõhe võimaldab Hiina ettevõtetel Korea konkurendid töömahukatest tööstusharudest järk-järgult välja tõrjuda. Juba praegu on Hiina surve tunda laevaehituses ja metallurgias ning päris korralikud Hiina autod pole enam kaugel.

Korea ettevõtted näevad sellest potentsiaalselt ohtlikust olukorrast seni kahte väljapääsu. Esimene väljapääs on kõrgtehnoloogiliste tööstuste ülesehitamine eelkõige elektroonika, informaatika ja telekommunikatsiooni valdkonnas. Nendes valdkondades Hiina tootjad veel tõsist konkurentsi ei kujuta, kuid Korea ettevõtted peavad lahendama veel ühe keerulise ülesande: siseneda väljakujunenud turule, mis on pikka aega olnud hõivatud lääne ja Jaapani firmade poolt. Teine väljapääs on tehnoloogiliselt lihtsate, kuid töömahukate tööstusharude järkjärguline üleviimine väljaspool Koread odavatesse riikidesse. tööjõud... Pole juhus, et üha rohkem Korea ettevõtteid rajab oma tehased Malaisiasse, Vietnami ja loomulikult ka Hiinasse endasse.

Igal juhul on selge, et Korea ei saa lähitulevikus oma ekspordisuunitlust loobuda. Eksport on riigi õitsengu peamine tingimus, kogu selle majanduse alus.