جزئیات این نشریه مفاهیم مدرن و کارهای لجستیکی. اصول مدیریت مواد ، پول ، اطلاعات و سایر جریانات در حوزه های تولید و گردش در نظر گرفته شده است. مجموعه سوالات و وظایف برای شکل گیری سهام تولید و کالا شرح داده شده است. توجه به مواردی مانند میانجیگری در تدارکات ، تدارکات مورد توجه قرار می گیرد عمده فروشی و غیره گزینه انتخاب تأمین کننده کالا در نظر گرفته شده است. این کتاب برای دانشجویان م institutionsسسات آموزش عالی و متوسطه در نظر گرفته شده است.

6. کالاها به عنوان هدف فعالیت های لجستیکی

محصولات نهایی به:

1) ابزار تولید (که از ابزارهای کارگری و اشیا objects کارگری که توسط شرکت های مصرف کننده استفاده می شود) تشکیل شده است.

2) کالاهای مصرفی (که به مصرف کننده نهایی فروخته می شود).

کالاهای مصرفی به:

1) کالاهای مصرفی (چنین کالاهایی با تقاضای مداوم برای آنها ، اغلب مصرف روزانه مشخص می شود ، در حالی که مصرف کننده اغلب در مورد مشخصات کیفی کالا فکر نمی کند).

کالاها به:

الف) کالاهای اساسی با تقاضای ثابت (مشخص شده توسط خرید مداوم ، گردش مالی زیاد به دلیل عادت های مصرف کننده و عملکرد تبلیغات تبلیغاتی دائمی) ؛

ب) خرید غیرضروری کالاها (با تقاضای بی ثبات ، خرید ناگهانی بسته به نیاز مشخص می شود) ؛

ج) کالاهای اضطراری (در صورت لزوم خریداری شده ، کالاهای فصلی);

2) کالاهای قبل از انتخاب (مشخصه این واقعیت است که مصرف کننده هنگام خرید انواع مختلف کالا را با هم مقایسه می کند ، او یک انتخاب دارد. معمولا برای چنین کالاهایی ، توزیع ساده زنجیره های خرده فروشی فروش با تعداد کمی از نقاط فروش. این منجر به کاهش سطح هزینه های تدارکات می شود) ؛

3) کالاهای با تقاضای ویژه (در بازاریابی ، این کالاهای نخبه ای است که مصرف کننده آماده پرداخت بیشتر و صرف هزینه بیشتر برای خرید آنها است ، این می تواند کالاهای یک مارک معتبر ، کالاهای مد روز و غیره باشد) ؛

4) کالاهای تقاضای منفعل (در بازاریابی ، تقاضای کمی دارند ، زیرا در بازار شناخته شده نیستند ، برای فروش آنها تولید کننده نیاز به تلاش های اضافی به صورت هزینه تبلیغات ، بازاریابی و غیره دارد).

مدیریت لجستیک توسط چرخه عمر محصول تعیین می شود:

1) مرحله توسعه (مشخص شده با مدت زمان طولانی ، همراه با سرمایه گذاری های سازمان در کار تحقیق و توسعه) ؛

2) مرحله معرفی محصول به بازار (یک مرحله طولانی ، با تدارکات بالا و هزینه های بازاریابی ، عدم وجود تقریباً کامل سود).

3) مرحله رشد (این مرحله با افزایش سطح تقاضا برای محصولات تولیدی ، مشکلات مدیریت تدارکات - برای پیش بینی صحیح تقاضا ، تعیین مکانهای اصلی و نقاط فروش محصولات ، مدیریت سهام ، حمل و نقل ، انبارها تعیین می شود. عدم صحت اطلاعات می تواند منجر به هزینه های زیادی شود).

4) مرحله بلوغ (نرخ رشد تولید ، سطح سود به حداکثر خود می رسد ، در پایان مرحله ممکن است به دلیل عملکرد رقبا و ظهور محصولات جدید ، در حجم فروش کاهش یابد. در این مرحله ، عملکرد مدیریت تدارکات با هدف توزیع فعال کالاها در شبکه فروش، کنترل فروش.)؛

5) مرحله کاهش (مشخص شده با کاهش حجم فروش و کاهش سود به دلیل اشباع بازار با کالاها ، ظاهر محصولات جدید ، محصولات رقابتی ، پیشرفت علمی و فناوری... اقدام مدیریت لجستیک در این مرحله با هدف کاهش تعداد نقاط فروش کالا ، کاهش هزینه های تدارکات ، کاهش سهام در انبارها انجام می شود.).

چرخه لجستیک - مجموعه ای از چرخه های مرتبط با توابع لجستیک یکپارچه.

اجزای چرخه تدارکات:

1) سفارش ، ایجاد سهام ؛

2) پردازش سفارشات مصرف کننده ، سازماندهی خریدها و قرار دادن سفارشات ؛

3) تحویل ، تولید ؛

4) مجموعه سفارشات مصرف کننده و تهیه اسناد ؛

5) تجزیه و تحلیل و تهیه اسناد گزارش.

هدف مطالعه یک رشته نسبتاً جدید "لجستیک" اطلاعات و جریانات مالی و مرتبط با آن است. فعالیت ها در زمینه تدارکات چند وجهی است. این شامل مدیریت حمل و نقل ، انبارداری ، موجودی کالا ، پرسنل ، سازمان است سیستم های اطلاعاتی, فعالیت های تجاری... تازگی اساسی رویکرد لجستیک ، اتصال آلی ، ادغام مناطق فوق در یک سیستم هدایت کننده مواد واحد است. هدف از رویکرد تدارکات مدیریت مواد از پایان به پایان است.

لجستیک اصول مدیریت سازمان فعالیت های مشترک کلیه بخشهای عملکردی شرکت را برای عبور جریان کالاها از تأمین کنندگان مواد اولیه از طریق تعریف می کند شرکت تولیدی به کاربران نهایی این فرآیند مدیریت حرکت و ذخیره سازی مواد اولیه ، اجزا، و محصولات نهایی در گردش اقتصادی از لحظه پرداخت پول به تأمین کنندگان تا لحظه دریافت پول برای تحویل محصول نهایی به مصرف کننده.

اگر به طور کلی مشکلاتی را که لجستیک تحت تأثیر قرار می دهد در نظر بگیریم ، در این صورت مسائل مربوط به مدیریت مواد و جریان اطلاعات مربوطه مشترک خواهد بود.

در ادبیات اقتصادی داخلی و خارجی ، می توان تفسیر وسیع تری از مفهوم لجستیک یافت ، که در آن هدف کنترل محدود به جریان مواد نیست. امروزه ، تدارکات شامل مدیریت جریان های انسانی ، انرژی ، مالی و ... می باشد سیستم های اقتصادی... اصطلاحاتی مانند "لجستیک بانکی" ، "لجستیک اطلاعات" و غیره ظاهر شده است. اصطلاح "لجستیک" شروع به استفاده در شرایطی می شود که شامل برنامه ریزی روشن توالی توافق شده اقدامات است.

مهمترین موضوعاتی که لجستیک با آنها سرو کار دارد:

مدیریت تأمین شرکت با مواد اولیه و مواد مصرفی (این شامل حل مشکلاتی مانند انتخاب منبع ، محاسبه حجم مطلوب ، ساختار و ریتم تحویل ، ارزیابی اثربخشی تأمین کننده) ؛

برنامه ریزی ، کنترل ، مدیریت حمل و نقل و ذخیره سازی (در این مرحله ، وظایف انتخاب یک حامل ، شکل مالکیت انبارها ، سازماندهی پذیرش کالا و بررسی کیفیت آن حل شده است) ؛

فرآوری در داخل گیاه از مواد اولیه ، مواد و محصولات نیمه تمام ؛

آوردن محصولات نهایی به مصرف کننده مطابق با علایق و الزامات مورد دوم (حفظ لیست کالاهای لازم ، پردازش به موقع سفارشات مشتری ، جستجوی فرم ها و روش های جدید فروش ، تجزیه و تحلیل فعالیت های تجاری);

انتقال ، ذخیره و پردازش اطلاعات مربوطه.

علم زمینه های عملکردی شرکت از قبیل تأمین ، تولید و فروش را هماهنگ می کند.

یک هدف تحقیقاتی لجستیک چیزی است که می تواند به طور جداگانه توسط یک متخصص تدارکات توصیف و مورد توجه قرار گیرد ، به عنوان مثال: جریان مواد ، فرآیندهای جریان مانند انجام سفارشات مشتری ، تبلیغ محصولات در زنجیره تأمین یا هر ترکیبی از این موارد.

موضوع تحقیقات لجستیکی فعالیت های تدارکات در مدیریت ، برنامه ریزی ، سازماندهی ، کنترل ، تنظیم ، حسابداری فرآیند تبلیغ محصولات و خدمات است.

مدیریت جریان مواد ، مانند هر شی object دیگر ، از دو قسمت زیر تشکیل شده است:

تصمیم گیری؛

اجرای تصمیم.

برای تصمیم گیری آگاهانه در مورد مدیریت مواد ، دانش خاصی لازم است. فعالیت تولید این دانش به عنوان لجستیک شناخته می شود. گروه بزرگی از تعاریف ، لجستیک را به عنوان یک علم یا جهت علمی تفسیر می کنند: لجستیک یک مسیر علمی میان رشته ای است که مستقیماً با جستجوی فرصت های جدید برای افزایش کارایی جریان های مواد مرتبط است.

علاوه بر این ، تدارکات وظایف زیر را تنظیم و حل می کند:

پیش بینی تقاضا و برنامه ریزی موجودی بر اساس آن ؛

تعیین ظرفیت تولید و حمل و نقل مورد نیاز ؛

توسعه اصول علمی برای توزیع محصولات نهایی ؛

ساختمان گزینه های مختلف مدل های ریاضی عملکرد سیستم های لجستیک

دانش تولید شده توسط علم به شما امکان می دهد در زمینه مدیریت مواد تصمیمات آگاهانه بگیرید. برای اجرای عملی تصمیمات گرفته شده اقدامات خاصی مورد نیاز است ، بنابراین گروه دیگری از تعاریف لجستیک را به شرح زیر در نظر می گیرند: لجستیک - جهت فعالیت اقتصادی، که شامل مدیریت جریان های مواد در حوزه های تولید و گردش است.

در طی فعالیت های لجستیکی ، جریان مواد به شرکت آورده می شود ، سپس تبلیغات منطقی آن از طریق زنجیره انبارها و سایت های تولید سازماندهی می شود ، پس از آن محصول نهایی مطابق با ترتیب دوم برای مصرف کننده آورده می شود.

انواع ذکر شده از فعالیت های مدیریت جریان مواد ، محتوای لجستیک را تشکیل می دهند که فرهنگ اصطلاحات اصطلاحاتی به همین نام به شرح زیر تعریف می کند: لجستیک علم برنامه ریزی ، کنترل و مدیریت حمل و نقل ، انبارداری و سایر مواد و عملیات غیرمادی است که در فرآیند آوردن مواد اولیه و مواد به یک شرکت تولیدی ، داخل کارخانه انجام می شود پردازش مواد اولیه ، مواد و محصولات نیمه تمام ، آوردن محصولات نهایی به مصرف کننده مطابق با علایق و الزامات مورد دوم و همچنین انتقال ، ذخیره و پردازش اطلاعات مربوطه. این تعریف ، همانطور که از محتوای آن برمی آید ، با لجستیک به عنوان یک علم رفتار می کند.

به عنوان یک فعالیت اقتصادی ، لجستیک در تعریف زیر ارائه شده است: لجستیک فرآیند مدیریت جابجایی و ذخیره سازی مواد اولیه ، اجزا و محصولات نهایی در گردش اقتصادی از لحظه پرداخت پول برای تحویل محصولات نهایی به مصرف کننده است (اصل پرداخت - دریافت پول). این تفسیر بیشتر در ادبیات خارجی رایج است.

مفهوم اصلی تدارکات مفهوم جریان مواد است. جریان مواد در نتیجه حمل و نقل ، ذخیره سازی و انجام سایر عملیات مواد با مواد اولیه ، محصولات نیمه تمام و محصولات نهایی - از منبع اصلی مواد اولیه تا مصرف کننده نهایی شکل می گیرد. جریان های مواد نیز شرکت های مختلف را به هم متصل می کند.

جریان مواد ، محموله ، قطعات و اقلام موجودی است که در فرآیند اعمال عملیات مختلف لجستیکی برای آنها در نظر گرفته می شود و به یک بازه مشخص اشاره می شود.

شکل: 1

تخصیص مراحل عملیات در راه حمل کالا ، قطعات ، کالاهای موجودی از طریق حمل و نقل ، تولید ، پیوندهای انبار اجازه می دهد:

دیدن روند کلی ترویج تغییر محصول به مصرف کننده نهایی ؛

این فرایند را بر اساس نیاز بازار طراحی کنید.

تخصیص جریان مواد به عنوان هدف اصلی مدیریت ، تا حدودی دید فرآیندهای اقتصادی را ساده می کند. با این حال ، چنین ساده سازی امکان تنظیم و حل مشکلات نظارت از پایان به انتهای حرکت کالاها را فراهم می کند ، از منبع اصلی مواد اولیه از طریق تمام فرآیندهای میانی تا رسیدن به مصرف کننده نهایی. انتزاع از عوامل مختلف و تخصیص جریان مواد به عنوان هدف اصلی تحقیق و مدیریت ، امکان طراحی زنجیره های لجستیکی از انتها به انتها ، مطالعه و پیش بینی رفتار آنها را فراهم می کند ، در حالی که ابعاد مشکلات مدل سازی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد ، و همچنین فرصت های جدیدی را برای مطالعه رسمی فرایندهای اقتصادی ایجاد می کند.

یک شی log لجستیکی را می توان از دیدگاه های مختلف مشاهده کرد: از موقعیت بازاریاب ، سرمایه دار ، مدیر برنامه ریزی و مدیریت تولید ، یک دانشمند. این توضیحات متنوعی از تدارکات را توضیح می دهد.

هر بنگاه اقتصادی یک مفهوم لجستیک را توسعه می دهد - سیستمی از دیدگاه ها در مورد بهبود کارایی شرکت. این بنا بر اهداف بلند مدت شرکت استوار است و از یکپارچگی در تمام بخش ها اطمینان می یابد. کارکنان واحدهای عملکردی شرکت باید به طور فعال در توسعه مفهوم شرکت کنند. این نه تنها انگیزه آنها را برای کار هماهنگ افزایش می دهد ، بلکه از طریق معرفی ایده های جدید می تواند محتوای خود مفهوم را بهبود بخشد. توسعه چنین مفهومی بر اساس تجزیه و تحلیل سیستم های لجستیکی ایجاد شده در شرکت است.

بنابراین ، تدارکات نظریه و عمل مدیریت مواد است. بنابراین ، اجازه دهید در مورد ویژگی های رویکرد لجستیکی مدیریت جریان مواد در سطح کلان و خرد صحبت کنیم.

در سطح کلان ، زنجیره ای که از طریق آن جریان خاصی از مواد معدنی عبور می کند ، از چندین شرکت مستقل تشکیل شده است. به طور سنتی ، هر یک از آنها به طور جداگانه توسط مالک مدیریت می شود. در عین حال ، وظیفه مدیریت جریان مواد پایان به انتها مطرح نشده و حل نشده است. در نتیجه ، شاخص های این جریان ، مانند هزینه ، قابلیت اطمینان رسید ، کیفیت و غیره ، در خروجی از زنجیره کاملا تصادفی اضافه می شوند و ، به عنوان یک قاعده ، دور از حد مطلوب هستند.

شکل: 2

با یک رویکرد لجستیکی ، هدف مدیریت جریان مادی است. در همان زمان ، انزوای بنگاه ها - حلقه های زنجیره تامین مواد - برای مدیریت هماهنگ جریان مواد پایان به انتها تا حد زیادی برطرف می شود. محموله مناسب شروع به رسیدن در زمان مناسب ، در مکان مناسب ، در مقدار مناسب با کیفیت لازم می کند. در این حالت حرکت جریان مواد در کل زنجیره با کمترین هزینه شروع می شود.

در سطح خرد ، زنجیره ای که از طریق آن جریان خاصی از مواد به طور متوالی عبور می کند ، اغلب شامل می شود خدمات مختلف یک شرکت با رويكرد سنتي ، وظيفه بهبود جريان مواد از پايان در داخل شركت ، به عنوان قاعده ، براي هيچ بخشي اولويت ندارد. شاخص های جریان مواد در خروجی از شرکت دارای یک مقدار تصادفی هستند و دور از حد مطلوب هستند.

با یک رویکرد لجستیک ، خدماتی تخصیص داده می شود و حقوق قابل توجهی را در بنگاه اقتصادی دریافت می کند ، وظیفه اولویت آن مدیریت جریان مواد پایان به پایان است ، یعنی جریانی که از خارج می آید ، از طریق خدمات عرضه ، کارگاه تولید ، انبارهای محصول نهایی عبور می کند و سپس به مصرف کننده می رسد. در نتیجه ، شاخص های جریان مواد در هنگام خروج از شرکت قابل کنترل می شوند.

تفاوت اساسی بین رویکرد لجستیک برای مدیریت جریان های مواد از یک روش سنتی در تخصیص یک عملکرد واحد از مدیریت جریان های مواد قبلی است که متفاوت است. در ادغام فنی ، فناوری ، اقتصادی و روش پیوندهای جداگانه زنجیره رسانای مواد در یک سیستم واحد که فراهم می کند مدیریت کارآمد از طریق جریان های مادی.

تدارکات با بسیاری از زمینه های دیگر شرکت ارتباط نزدیک دارد.

تدارکات و بازاریابی. مهمترین رابطه بین تدارکات و بازاریابی. بازاریابی یک سیستم مدیریتی است که به شما امکان می دهد تولید را متناسب با نیاز بازار تنظیم کنید تا فروش سودآور کالا را تضمین کنید.

به دلیل مشکلاتی که در فروش کالا در طول تاریخ در دوره ای زودتر از تدارکات به وجود آمده بود ، بازاریابی در عمل تقاضا داشت. در اواسط قرن XX. جهت گیری تولید به سمت رهاسازی کالاهای مورد نیاز در بازار و استفاده از روشهای بازاریابی برای مطالعه تقاضا و تأثیر آن بر تقاضا ، عاملی تعیین کننده در افزایش رقابت است. وظیفه ایجاد سیستم هایی که از پایان به پایان مدیریت جریان مواد را تضمین می کنند ، مهم نیست ، اولاً به دلیل کمبود توانایی های فنی برای ساخت چنین سیستم هایی در اقتصاد ، و دوم به دلیل اینکه استفاده از تکنیک های بازاریابی جدید برای آن زمان به شرکت اجازه می دهد " تند به جلو حرکت کنید. " در شرایط امروز دیگر "پیش رفتن" فقط بر اساس بازاریابی امکان پذیر نیست. تقاضای شناسایی شده توسط بازاریابی باید به موقع از طریق تحویل سریع و دقیق تأمین شود ("فناوری پاسخ سریع"). این "پاسخ سریع" به تقاضای در حال ظهور فقط با یک سیستم تدارکاتی مستقر امکان پذیر است.

ورود به عرصه اقتصادی در دوره بعد ، تدارکات مکمل و توسعه بازاریابی است ، و ارتباط بین مصرف کننده ، حمل و نقل و تأمین کننده به یک سیستم هماهنگ از نظر فناوری ، فن آوری و برنامه ریزی اقتصادی است.

بازاریابی تقاضای ایجاد شده را کنترل و تعیین می کند ، یعنی به س questionsالات مربوط به اینکه چه کالایی مورد نیاز است ، در کجا ، چه زمانی و به چه مقدار پاسخ می دهد. لجستیک حرکت فیزیکی انبوه کالاهای مورد نیاز را به مصرف کننده ارائه می دهد. ادغام لجستیک به شما امکان می دهد با کمترین هزینه ، کالاهای مورد نیاز خود را در مکان مناسب و در زمان مناسب تضمین کنید.

بازاریابی بازار ، تبلیغات ، تأثیر روانی بر خریدار و غیره را بررسی می کند. هدف اصلی تدارکات ایجاد سیستم فنی و فناوری حمل کالاها در طول زنجیره های توزیع کالا و همچنین سیستمی برای کنترل عبور آنها است. اجازه دهید تعامل این دو جهت را با یک مثال توضیح دهیم.

وظایف زیر توسط سرویس بازاریابی در شرکت حل شده است:

تحلیل و بررسی محیط و تحقیقات بازار

تحلیل مصرف کننده؛

برنامه ریزی محصول ، تعیین تخصص طبقه بندی تولید ؛

برنامه ریزی خدمات ، بهینه سازی رفتار بازار برای سودآورترین فروش خدمات.

اگر دو وظیفه اول توسط سرویس بازاریابی بدون مشارکت سرویس تدارکات حل شود ، باید سوم و چهارم با هم حل شوند.

به عنوان مثال ، خدمات بازاریابی نیاز به عرضه نوع جدیدی از محصول را توجیه كرد. سپس وظیفه سرویس تدارکات تأمین تولید با مواد اولیه ، مدیریت موجودی ، حمل و نقل و همه اینها در متن نوع جدیدی از محصول است.

با حل مشکل چهارم ، بازاریابی چارچوبی دقیق برای نیازهای سرویس لجستیک برای توزیع فیزیکی تعریف می کند. این الزامات توسط سیستم های لجستیکی برآورده می شود.

به طور کلی ، فعالیت های تدارکات و خدمات بازاریابی کاملاً بهم پیوسته است. بگذارید رابطه آنها را با مثال نوشیدنی های ریخته شده در بسته های تتر نشان دهیم. بسته ها یک عملکرد بازاریابی هستند. پارامترهای قدرت بسته ها - تدارکات ؛ حجم بسته - هم بازاریابی و هم تدارکات. تدارکات بیشتر مسئول پارامترهای هندسی بسته ها هستند. استفاده از بارکدی که به شما امکان می دهد حرکت هر واحد محصول را ردیابی کنید نیز یک کار تدارکاتی است. اما ، با توجه به اینکه استفاده از بارکد روی بسته بندی یکی از عواملی است که باعث خرید می شود ، استفاده از آن توسط سرویس بازاریابی توصیه می شود.

برنامه ریزی تدارکات و تولید. خدمات تدارکات در شرکت با برنامه ریزی تولید ارتباط نزدیک دارد. این به این دلیل است که تولید به تحویل به موقع مواد اولیه ، مواد ، اجزای سازنده بستگی دارد یک مقدار مشخص و کیفیت خاصی بر این اساس ، خدمات تدارکاتی شرکت ، که عبور از جریان مواد را تضمین می کند (بنابراین سازماندهی تأمین شرکت ها) ، باید در تصمیم گیری برای تولید محصولات شرکت کند ، زیرا مجبور است منابع خود را تولید کند.

از طرف دیگر ، لجستیک در فرآیند سازماندهی فروش با تولید ارتباط برقرار می کند. محصولات نهایی... مدیریت تدارکات مواد در روند پیاده سازی و داشتن اطلاعات جامع در مورد بازار فروش ، البته خدمات تدارکات باید در شکل گیری برنامه انتشار محصول نهایی شرکت کند.

وظیفه اساسی سرویس لجستیک تحویل مواد اولیه و اجزای سازنده مستقیماً به محل کارگاه ها و انتقال محصولات تولیدی به محل های ذخیره سازی است. اتصال ضعیف تولید با تدارکات در اجرای این عملکرد منجر به افزایش سهام در مناطق مختلف می شود و بار اضافی تولید را ایجاد می کند.

یکی از شاخص های اصلی مشخص کننده تأمین کننده و تأثیرگذار بر سازمان کل فرآیند تدارکات ، کیفیت محصول است. تعریف سطح بهینه کیفیت ، و همچنین کنترل بر رعایت آن وظیفه مشترک خدمات تدارکات و برنامه ریزی تولید است.

تدارکات و امور مالی. فعالیت های مدیریت مواد در یک شرکت معمولاً با هزینه های زیادی همراه است. بر این اساس ، فعالیت های سرویس لجستیک با فعالیت های خدمات مالی ارتباط نزدیک دارد. به عنوان مثال ، هنگام تعیین حجم بهینه سهام ، خدمات تدارکات نه تنها از طریق محاسبات اقتصادی ، بلکه از طریق توانایی های مالی واقعی شرکت نیز پیش می رود. در هنگام خرید تجهیزات برای اطمینان از فرایندهای تدارکات ، تصمیمات مشترک خدمات لجستیک و مالی نیز گرفته می شود. کنترل و مدیریت هزینه های حمل و نقل و ذخیره سازی به طور مشترک انجام می شود.

مانند هر علم دیگری ، لجستیک نه تنها یک موضوع و یک موضوع ، بلکه یک روش نیز دارد. روشهای اصلی مورد استفاده برای حل مشکلات علمی و عملی در زمینه تدارکات شامل موارد زیر است.

روش های ارزیابی متخصص

1. روش فیلم نامه نویسی. این وسیله ای برای سفارش اولیه یک مسئله لجستیکی ، به دست آوردن و جمع آوری اطلاعات در مورد رابطه مسئله حل شده با دیگران ، در مورد جهت های احتمالی و احتمالی توسعه آینده است.

یک سناریو عمدتاً توصیفی کیفی از گزینه های احتمالی توسعه شی object لجستیکی مورد بررسی تحت ترکیبات مختلف شرایط خاص (از پیش انتخاب شده) است. فرم گسترش یافته را نشان می دهد گزینه های احتمالی توسعه رویدادها برای تجزیه و تحلیل بیشتر و انتخاب واقعی ترین و مطلوب ترین آنها.

گروهی از متخصصان تدارکات طرح کلی سناریو را تهیه می کنند که در آن مناطق عملکردی تدارکات و همچنین عوامل مشخص می شوند محیط خارجیدر هنگام تدوین و حل یک مسئله لجستیکی مورد توجه قرار می گیرد. بخشهای مختلف فیلمنامه معمولاً توسط گروههای مختلف خبره نوشته می شود.

2. روش دلفی. برخلاف روش سناریو ، این روش آشنایی اولیه کارشناسان تدارکات را با شرایط استفاده از یک مدل فرض می کند.

مراحل روش دلفی:

از چندین متخصص یک سوال پرسیده می شود.

هر متخصص تخمین خود را مستقل از سایر متخصصان توسعه می دهد.

پاسخ ها جمع آوری می شوند و از نظر آماری به طور متوسط \u200b\u200bهستند.

از متخصصانی که پاسخهای آنها از مقادیر متوسط \u200b\u200bبسیار دور است ، دعوت می شود تا پس از ارائه مقادیر متوسط \u200b\u200b، ارزیابی خود را اثبات کنند.

کارشناسان توجیهات را ارائه می دهند و آنها را برای بررسی ارائه می دهند.

مقدار متوسط \u200b\u200bو توجیهات مربوطه برای تهیه تصمیم نهایی به همه کارشناسان ارائه می شود

3. روش درخت هدف. از کارشناسان لجستیک دعوت می شود تا ساختار مدل لجستیک را به طور کلی ارزیابی کنند و پیشنهادهایی را درباره درج پیوندهای حساب نشده در آن ارائه دهند. درخت هدف یک نمودار متصل است ، راسهای آن به عنوان اهداف سیستم لجستیک و لبه ها یا قوسها به عنوان اتصالات بین آنها تفسیر می شوند. این ابزار اصلی برای پیوند دادن اهداف سطح بالای سازمان تدارکات با ابزارهای ویژه دستیابی به آنها در سطح عملیاتی پایین است.

در برنامه ریزی هدفمند برنامه (هنگامی که اهداف برنامه با کمک برنامه ها به منابع مرتبط می شوند) ، درخت هدف به عنوان یک نمودار که تقسیم اهداف کلی برنامه تدارکات را به اهداف فرعی در سطوح مختلف نشان می دهد ، عمل می کند.

ارائه اهداف از سطح بالای سازمان تدارکات آغاز می شود ، سپس آنها به طور متوالی تفکیک می شوند. قانون اصلی برای تفکیک اهداف کامل بودن است: هر هدف سطح بالا باید به عنوان زیرمجموعه های سطح بعدی به روشی جامع ارائه شود ، به این معنی که ترکیب زیرمجموعه ها هدف اصلی را کاملاً مشخص کند.

روش ها با استفاده از برنامه های رایانه ای خاص

استفاده از روش های رایانه ای برای کمک به متخصصان در تصمیم گیری اجازه می دهد:

تصمیم گیری سریع و با کیفیت در زمینه مدیریت مواد.

در مدت زمان نسبتاً کوتاهی متخصصان باتجربه تربیت کنید.

دانش فنی شرکت را حفظ کنید ، زیرا شخصی که از این سیستم استفاده می کند نمی تواند تجربه و دانش موجود در این برنامه ها را خارج از شرکت بگیرد.

از تجربه و دانش متخصصان با مهارت بالا در مکان های غیر معتبر ، خطرناک ، کسل کننده و مکان های دیگر استفاده کنید

مضرات سیستم های کامپیوتری باید شامل توانایی محدود استفاده از "عقل سلیم" باشد. فرآیندهای لجستیکی شامل بسیاری از عملیات با کالاهای متنوع است. تمام ویژگی های آنها را در نظر بگیرید برنامه کامپیوتری غیرممکن بنابراین ، برای اینکه هنگام ذخیره سازی یک جعبه 100 کیلویی روی جعبه 5 کیلویی نگذارید ، کاربر این برنامه باید "عقل سلیم" داشته باشد.

تجزیه و تحلیل کامل هزینه در تدارکات

یک روش موثر مدیریت مواد ، تجزیه و تحلیل هزینه کامل است که اغلب به عنوان مفهوم هزینه کل از آن یاد می شود. این روش اساس تئوری و عمل تدارکات را تشکیل می دهد.

تجزیه و تحلیل کامل هزینه به معنای در نظر گرفتن تمام پدیده های اقتصادی ناشی از تغییر در سیستم تدارکات است.

اعمال تجزیه و تحلیل هزینه کامل به معنای شناسایی کلیه هزینه ها در سیستم لجستیک و دسته بندی مجدد آنها به گونه ای است که باعث کاهش کل هزینه ها شود. تجزیه و تحلیل هزینه کامل در اصل برای حمل و نقل برای مقایسه گزینه های مختلف حمل و نقل مورد استفاده قرار گرفت. پس از آن ، استفاده از این روش در فعالیت حرفه ای مدیران تدارکات در هر کجا که لازم است بین دو یا چند گزینه انتخاب کنند.

چنین تحلیلی همچنین احتمال تغییر قیمت را هنگام جستجوی راه حل فرض می کند ، یعنی اگر این باعث صرفه جویی در کل سیستم شود ، امکان افزایش هزینه ها در یک منطقه وجود دارد.

مشکلات اصلی در استفاده از روش ، که اغلب به شما امکان دیدن و خواندن هزینه "پنهان" راه حل را نمی دهد ، به شرح زیر است:

نیاز به دانش خاص ؛

نیاز به در نظر گرفتن عوامل مرتبط با هزینه های غیرمستقیم.

شمال تدارکات تحویل تحویل

مفهوم منطق شناسی

لجستیک - علم سازماندهی فعالیتهای مشترک کلیه بخشهای عملکردی یک شرکت برای عبور جریان کالاها از تأمین کنندگان مواد اولیه ، از طریق یک شرکت تولیدی برای مصرف کنندگان نهایی.

لجستیک نه تنها جریان کالاها ، بلکه جریان های مربوطه - اطلاعاتی و مالی را نیز مطالعه می کند.

س mainالات اصلیکه لجستیک با آنها سر و کار دارد:

1) مدیریت تأمین شرکت با مواد اولیه و مواد مصرفی (این شامل حل مشکلاتی مانند انتخاب منبع ، محاسبه حجم مطلوب ، ساختار و ریتم تحویل ، ارزیابی اثربخشی تأمین کننده) ؛

2) برنامه ریزی ، کنترل ، مدیریت حمل و نقل و ذخیره سازی (در این مرحله ، وظایف انتخاب یک حامل ، شکل مالکیت انبارها ، سازماندهی پذیرش کالا و بررسی کیفیت آن حل شده است) ؛

3) فرآوری در داخل گیاه از مواد اولیه ، مواد و محصولات نیمه تمام ؛

4) آوردن محصولات نهایی به مصرف کننده مطابق با علایق و نیازهای مورد دوم (حفظ لیست کالاهای مورد نیاز ، پردازش به موقع سفارشات مشتری ، جستجوی فرم ها و روش های جدید بازاریابی ، تجزیه و تحلیل فعالیت های تجاری) ؛

5) انتقال ، ذخیره و پردازش اطلاعات مربوطه.

علم زمینه های عملکردی شرکت از قبیل تأمین ، تولید و فروش را هماهنگ می کند.

هدف تحقیق لجستیک چیزی است که می تواند توسط یک متخصص تدارکات به صورت جداگانه توصیف و مورد توجه قرار گیرد ، به عنوان مثال: جریان مواد ، فرآیندهای جریان ، روند تحقق سفارشات مشتری ، روند تبلیغ محصولات در امتداد زنجیره تأمین یا هر ترکیبی از آنها.

موضوع تحقیق لجستیک - این فعالیت تدارکات در مدیریت ، برنامه ریزی ، سازمان ، کنترل ، تنظیم ، حسابداری از فرآیند تبلیغ محصولات و خدمات است.

هدف از تدارکات - ایجاد فرصتی برای بهبود فعالیتهای کارکنان بخشهای شرکت ، با هدف کاهش سطح کل هزینه ها و به حداکثر رساندن سود. هدف تدارکات در صورتی محقق می شود که کالای مورد نیاز با کیفیت لازم در سطح هزینه مورد نیاز در زمان مناسب و در مکان مناسب به مصرف کننده مورد نیاز تحویل داده شود.

هدف تدارکات با حذف عملیات سازمانی و عملکردی که ارزش افزوده ای برای مصرف کننده ایجاد نمی کنند ، حاصل می شود. به عبارت دیگر ، هر آنچه به نفع مصرف کننده نیست و بر این اساس ، درآمد شرکت نیز اضافه است.

هر بنگاه اقتصادی توسعه می یابد مفهوم لجستیک - یک سیستم دیدگاه در مورد بهبود کارایی عملکرد سیستم های سازمانی. این بنا بر اهداف بلند مدت شرکت استوار است و از یکپارچگی در تمام بخش ها اطمینان می یابد. کارکنان واحدهای عملکردی شرکت باید به طور فعال در توسعه مفهوم شرکت کنند. این نه تنها انگیزه آنها را برای کار هماهنگ افزایش می دهد ، بلکه از طریق معرفی ایده های جدید می تواند محتوای خود مفهوم را بهبود بخشد.

شاخص های کارآیی رویکرد منطقی برای مدیریت شرکت

هدف شرکت تدارکاتافزایش درآمد و به حداقل رساندن هزینه ها است. برای کنترل فرآیندهای در حال انجام ، شناسایی کاستی ها و پاسخ به موقع به منظور کاهش اثر منفی ، لازم است دائماً به س questionsالات زیر پاسخ دهید:

1) ارزیابی میزان اطمینان از حداکثر سود

2) در موارد فعالیت های غیر سودآور ، دلایل چنین مدیریتی را شناسایی کرده و راه های برون رفت از وضعیت فعلی را تعیین کنید.

3) درآمد را بر اساس مقایسه آنها با هزینه ها در نظر بگیرید.

4) روند تغییرات درآمد را مطالعه کنید.

5) مشخص کنید که چه بخشی از درآمد برای بازپرداخت هزینه های فروش ، مالیات و تولید سود استفاده می شود.

6) انحراف سود خالص را در مقایسه با سود حاصل از فروش محاسبه کرده و دلایل این انحرافات را تعیین کنید.

7) شناسایی ذخایر برای افزایش سود و افزایش سودآوری ، تعیین نحوه و زمان استفاده از این ذخایر ؛

8) مطالعه جهت استفاده از سود و ارزیابی اینکه آیا بودجه از محل اعتبارات خود تأمین می شود یا خیر.

مراحل تجزیه و تحلیل درآمد و نتایج مالی:

1) ارزیابی کل سود حاصل از فروش برای دوره گزارش و پویایی ؛

2) تحلیل عاملی سود حاصل از فروش ؛

3) مطالعه شاخص های سودآوری و عواملی که بر تغییر آنها تأثیرگذار است.

4) تعیین اقدامات برای غلبه بر نسبت از دست دادن. شاخص های زیر اغلب محاسبه می شوند:

1) سود خالص - مشخص کننده نتیجه نهایی مالی فعالیت اقتصادی شرکت است.

سود خالص= درآمد کل حاصل از فروش کالا+ درآمد غیر عملیاتی - میزان پرداخت کالا - هزینه های توزیع - هزینه های غیر عملیاتی - مالیات

تجزیه و تحلیل عامل شامل مطالعه شاخص های اصلی موثر بر سود است.

2) شاخص فروش محصول به ازای هر روبل هزینه اصلی ، یک شاخص تعمیم دهنده است که ارزیابی کارایی استفاده از منابع تولید و هزینه تولید و فروش محصولات را مشخص می کند.

این شاخص تأثیر همه عوامل بر کارایی تولید را منعکس می کند ، در درجه اول عوامل رشد در بهره وری نیروی کار ، بهره وری سرمایه ، کاهش مصرف مواد و در نهایت هزینه. این رابطه بین تأثیر و هزینه را بیان می کند.

3) بازده فروش - نسبت است محصولات فروخته شده (کار ، خدمات) به هزینه آن.

بازگشت فروش= (سود حاصل از کالاهای فروخته شده ، کارها ، خدمات / هزینه کالاهای فروخته شده ، آثار ، خدمات+ هزینه های اداری و تجاری) x100

در عمل جهانی ، هنگام شخصیت پردازی وضعیت مالی شرکت ها نسبت سودآوری محصولات فروخته شده را محاسبه می کنند (Cr. p.)

Cr پ.= سود خالص حاصل از فروش کالا ، کار و خدمات / فروش کالا ، کار و خدمات ، خالص مالیات حاصل از فروش

نسبت سودآورینشان می دهد که شرکت چقدر می تواند سود خالص به ازای روبل محصولات فروخته شده دریافت کند.

کالاها به عنوان هدف فعالیت های منطقی

معروف است که محصولات دارای خواصی هستند که آنها را برای انسان مفید می کند. سودمندی یک چیز با استفاده از ارزش آن تعیین می شود. هر محصول کار دارای خواص زیادی است ، اما ارزش استفاده از آن فقط توسط محصولاتی تعیین می شود که مفید بودن محصول کار را تعیین می کنند.

از ارزش کالاها استفاده کنیدنشان می دهد که چگونه به لطف خواص خود نیازهای خاص یک شخص را برآورده می کند.

از نظر ماهیت ، خصوصیات مصرف کننده فیزیکی ، شیمیایی ، بیولوژیکی و غیره است. خصوصیات مصرفی کالاها را می توان به سه دسته تقسیم کرد:

1) خصوصیاتی که نیازهای مواد را برآورده می کنند ؛

2) خصوصیاتی که نیازهای نامحسوس را برآورده می کنند.

3) خصوصیاتی که تأمین نیاز به موقع را تضمین می کنند.

ارزش استفاده کالاها در مصرف آنها آشکار می شود. در شرایط روابط بازار ، پیش شرط ارزیابی صحیح ارزش استفاده یک محصول ، شناخت بازار آن است. ارزش استفاده بالقوه یک محصول در روند تأمین نیازهای جسمی ، اجتماعی و همچنین نیازهای مادی و غیر مادی تحقق می یابد. کالایی را در تدارکات می توان به عنوان یک محصول خاص مشاهده ، گسترش و تعمیم داد. یک محصول خاص یک موجود فیزیکی اساسی است که دارای ویژگی های دقیق است و تحت یک توصیف خاص یا کد مدل ارائه می شود.

محصول پیشرفته - نه تنها تصویر ، بلکه خدمات (خرید یک ماشین ، به عنوان مثال به خدمات گارانتی ، امکان بازگشت و غیره مرتبط است)

محصول تعمیم یافته - محصولی که در آن خصوصیات مصرف کننده در اثر اقتصادی - اقتصادی بدست آمده بیان شود. محصول باید به مرحله تجاری سازی برسد. این به معنای تسلط بر رهاسازی طراحی کالاها ، دستیابی به هزینه طراحی آنها ، انجام آزمایشات لازم و اخذ اسناد مربوطه و ایجاد ایستگاه های خدمات ضمانت است. کالاها به اهداف مصرفی و صنعتی تقسیم می شوند. ماهیت استفاده از کالاهای هر یک از این گروه ها متفاوت است ، خرید آنها ناشی از نیازهای مختلف است و انگیزه های مختلف تعیین می شود.

کالاهای مصرفی به سه گروه تقسیم می شوند:

1) محصولات بادوام - یخچال ، ماشین ، مبلمان ، لباس و غیره ؛

2) کالاهای غیر با دوام - غذا، مواد شوینده، یعنی آنهایی که بلافاصله یا تعداد دفعات محدودی استفاده می شوند.

3) خدمات آیا اقداماتی است که نتیجه سودمندی را برای افراد به همراه دارد. خدمات به عنوان اشیای فروش در نظر گرفته می شوند ، اما نمی توان آنها را بسته بندی ، ذخیره و حمل کرد.

کالاهای صنعتی به دسته های زیر تقسیم می شوند:

1) تجهیزات اصلی ؛

2) تجهیزات کمکی ؛

3) اجزا و مجموعه ها ؛

4) مواد اولیه ؛

5) مواد کمکی و مواد اولیه.

در تدارکات ، کل حرکت کالاها از تولید کننده به مشتری نهایی بررسی می شود: مکانیسم تصمیم گیری در مورد خرید ، سازمان خرید ، حمل و نقل ، انبارداری و فروش.

هدف تجزیه و تحلیل نقش تدارکات در شرکت DavArt-Trade است. این هدف وظایف زیر را عملی می کند:
1. جنبه های نظری تجزیه و تحلیل نقش تدارکات در شرکت را کاوش کنید.
2. فعالیت های "داوارت-تری" را در بازار مصرف تجزیه و تحلیل کنید.
3. پیشنهاد اقدامات بهبود تجارت خرده فروشی و راه های افزایش فروش کالاهای شرکت.

مقدمه …………………………………………………………………………… .4
جنبه های نظری لجستیک بنگاههای تجاری و خدمات لجستیکی در تجارت ………………………………………………………………… .. …… ....… 6
تدارکات شرکت های تجاری و جایگاه آن در سیستم تدارکات تجاری …………………………………………………………………… .. …… .6


تجزیه و تحلیل فعالیت های تدارکات شرکت تجاری ChTUP "Davart-Trade" ………………………………………………. ………………… .13
مشخصات سازمانی و اقتصادی ChTUP "Davart-Trade" ……………………………………………………………………. …… ..13
ارزیابی کارایی فعالیتهای تدارکاتی PSTU "Davart-Trade" ……………………………………………………… .. ……………… .. ……………… ..… 17
دستورالعمل هایی برای افزایش کارایی فعالیت های تدارکاتی شرکت بازرگانی ChTUP "Davart-Trade" ................................................................. 19
کاربرد رویکرد لجستیک در ایجاد سرویس لجستیک .... ……………………………………………………………………… ... 19

نتیجه گیری ………………………………………………………………… ..… ... 25
لیست منابع استفاده شده ……………………………………… .. ……… 26

کار شامل 1 پرونده است

کار دوره: 26 صفحه ، 1 تب ، 12 منبع.

تدارکات ، شرکت بازرگانی ، خدمات تدارکات ، خرید ، فروش ، تجزیه و تحلیل ، ساختار ، کارآیی ، بهینه سازی

هدف تحقیق فعالیتهای لجستیکی یک شرکت تجاری است.

موضوع مطالعه ویژگی های لجستیکی شرکت تجاری ChTUP "Davart-Trade" است.

هدف کار: بررسی فعالیت های تدارکاتی شرکت و توسعه راه ها کار موثر بخش تدارکات یک شرکت خاص با استفاده از یک رویکرد لجستیک.

روشهای تحقیق: تحلیل مقایسه ای ، تحلیل نظری ادبیات اقتصادی، روش های اقتصادی ، محاسبه کارایی.

تحقیق و توسعه: فعالیتهای لجستیکی موجود در این شرکت مورد مطالعه قرار گرفته ، کاستی ها شناسایی شده و پیشنهادات ویژه ای برای عملکرد موثر بخش تدارکات ارائه شده است.

زمینه کاربرد عملی احتمالی: استفاده از یک رویکرد لجستیکی در سازماندهی فعالیتهای تدارکاتی شرکت خصوصی "داوارت-تری" در مینسک و سایر شرکتهایی که محصولات مشابه را می فروشند.

(امضای دانش آموز)

مقدمه …………………………………………………………………………… .4

1. جنبه های نظری لجستیک بنگاههای تجاری و خدمات لجستیکی در تجارت ……………………………………………………………… .. …… ....… 6
1. تدارکات شرکت های تجاری و جایگاه آن در سیستم تدارکات تجاری …………………………………………………………………… .. …… .6
2. خدمات لجستیک در تجارت ……………………………………. …… .9
3. شاخص های کلیدی بهره وری از فعالیت های تدارکات ... ..11
2. تجزیه و تحلیل فعالیت های تدارکات شرکت تجاری ChTUP "Davart-Trade" …………………………………………………. ………………… .13
1. مشخصات سازمانی و اقتصادی ChTUP "Davart-Trade" ……………………………………………………………………. …… ..13
2. ارزیابی کارایی فعالیت های تدارکاتی PSTU "Davart-Trade" ……………………………………… ……………… .. ……………… ..… 17
3. دستورالعمل هایی برای افزایش کارایی فعالیت های تدارکاتی شرکت بازرگانی ChTUP "Davart-Trade" ................................................................. 19
1. استفاده از رویکرد تدارکات در ایجاد یک سرویس لجستیک ...… ... 19
2. اثر اقتصادی از توصیه های پیشنهادی ...... 21

نتیجه گیری …………………………………………………………………… ..… ... 25

لیست منابع استفاده شده ……………………………………… .. ……… 26

مقدمه

هدف مطالعه "تدارکات" جریان اطلاعات و اطلاعات مربوط به آن است. ارتباط این رشته و علاقه شدید به مطالعه آن به دلیل پتانسیل افزایش کارایی عملکرد سیستمهای رسانای مواد است که استفاده از روش لجستیک را باز می کند. تدارکات می تواند به طور قابل توجهی فاصله زمانی بین خرید مواد اولیه و محصولات نیمه تمام و تحویل محصول نهایی به مصرف کننده را کاهش دهد ، به کاهش شدید موجودی کالا کمک می کند. استفاده از تدارکات روند دستیابی به اطلاعات را تسریع می کند ، سطح خدمات را افزایش می دهد.

فعالیت ها در زمینه تدارکات چند وجهی است. این شامل مدیریت حمل و نقل ، مدیریت انبار ، مدیریت موجودی ، مدیریت پرسنل ، سازمان سیستم های اطلاعاتی ، فعالیت های تجاری و موارد دیگر است.

تدارکات از دهه 60-70 شروع به توسعه کردند. قرن گذشته ، اما افزایش نقش آن در دهه 90 کاهش یافت. این به دلیل توسعه روابط تجاری ، جهانی شدن بازارها ، افزایش رقابت بود که منجر به جستجوی راه هایی برای ارائه خدمات مطلوب به مشتری و افزایش توجه به هزینه های شرکت ها از طریق بهینه سازی آنها شد. تجارت مدرن برای موفقیت بیشتر ، به منظور بهینه سازی هزینه ها و گسترش دامنه خدمات ، به سادگی به نگاهی جدید به بسیاری از فرآیندها نیاز دارد. در این راستا ، بسیاری از شرکت ها دپارتمان ها ، خدمات ، بخش های تدارکات را ایجاد می کنند.

در ساخت و ساز ، هزینه های لجستیک قسمت قابل توجهی از هزینه ها را به خود اختصاص می دهد ، در حالی که سازمان کارآمد لجستیک تأثیر مثبتی بر کیفیت و زمان تحویل دارد. به همین دلیل بسیاری از شرکت ها به فکر استفاده از اصول و روش های تدارکات هستند.

در این مقاله مدت دار شرکت خرده فروشی "Davart-Trade" را بررسی کرد ، که در فروش محصولات غذایی مشغول است. این شرکت طیف گسترده و عمیق محصولات دارد.

هدف تجزیه و تحلیل نقش تدارکات در شرکت داوارت-تجارت است. این هدف وظایف زیر را عملی می کند:

1. جنبه های نظری تجزیه و تحلیل نقش تدارکات در شرکت را کاوش کنید.

2. فعالیت های "داوارت-تری" را در بازار مصرف تجزیه و تحلیل کنید.

3. پیشنهاد اقدامات بهبود تجارت خرده فروشی و راه های افزایش فروش کالاهای شرکت.

هدف تحقیق شرکت DavArt-Trade است. موضوع - نقش تدارکات در شرکت تجارت داوارت.

روشهای تحقیق: تحلیل نظری ادبیات اقتصادی؛ روش های اقتصادی ، محاسبه کارایی. دستگاه روش شناختی تحقیق از روشهای تحقیق علمی عمومی تشکیل شده بود: تحلیل اقتصادی و آماری ، مقایسه ای ، ساختاری و منطقی و همچنین تعدادی روش تحقیق ویژه.

استفاده در عمل از سیستم پیشنهادی اقدامات برای فعالیتهای تجاری شرکت جهت بهبود فعالیتهای آن را تعیین می کند.

1. جنبه های نظری لجستیک شرکت های تجاری و خدمات لجستیکی در تجارت

1. تدارکات شرکت های تجاری و جایگاه آن در سیستم تدارکات تجاری

تدارکات یک شرکت بازرگانی یک سیستم واحد ، بهم پیوسته و وابسته به یکدیگر است که فرآیندهای خرید و فروش را با زنجیره های تأمین متصل می کند. یک سیستم تدارکات کاملاً سازمان یافته در یک شرکت تجاری به شما امکان می دهد فرآیند تجارت را با در نظر گرفتن ویژگی های تمام مراحل و فرآیندهای آن با کالاها از لحظه خرید تا لحظه فروش تا مصرف کننده نهایی ، ایجاد کنید و در نتیجه ، به طور قابل توجهی هزینه ها را کاهش می دهد و بهره وری کار را افزایش می دهد شرکت تجاری.
ترکیب تمام فرایندهای معاملات در سیستم یکپارچه - و مفهوم لجستیک یک شرکت تجاری وجود دارد. وظیفه اصلی سازماندهی حرکت و تعامل جریان منابع و محصولات است. هدف نهایی از معرفی سیستم تدارکات در یک شرکت تجاری ، افزایش کارایی و سودآوری شرکت از طریق حداکثر ادغام منابع مادی ، فنی و اطلاعاتی در یک سیستم واحد است.

سازمان تدارکات یک شرکت بازرگانی با به حداقل رساندن ذخایر انبار منابع ، زمان مسافرت کالا در راه ، کاهش احتمالی ، حذف عملیات ناکارآمد از سیستم ، به صرفه جویی در هزینه های گردش کالا در سیستم "خرید و فروش" کمک می کند.

برای دستیابی به این هدف ، تدارکات یک شرکت تجاری بسیاری از کارهای اساسی و اساسی را حل می کند ، از جمله آنها می توان موارد زیر را به عنوان اصلی ترین آنها تشخیص داد:

• توسعه روش های کنترل حرکت کالا ؛
• پیاده سازی سیستم کیفیت در شرکت ؛
• توسعه و بهینه سازی سیستم برای حرکت فیزیکی کالا ؛
• بهینه سازی کار مجتمع های انبار ؛
• هماهنگی فعالیتهای کلیه بخشهای شرکت بازرگانی ؛
• پیش بینی حجم تقاضا و غیره

عملکرد موفقیت آمیز تدارکات تجاری در شرکت در افزایش سیستماتیک سود سازمان تجارت و افزایش کلی اثربخشی کار او

در زمینه توسعه اقتصاد بازار و رقابت سرسختانه ، توانایی یک شرکت در جذب و حفظ مشتریان خود نقش ویژه ای دارد. به نوبه خود ، پیروزی در "مبارزه برای مشتری" فقط در صورتی امکان پذیر است که شرکت قادر باشد نه تنها به سرعت و به درستی به هرگونه تغییر در شرایط بازار پاسخ دهد ، بلکه همچنین می تواند تأثیرات آینده را نیز برنامه ریزی کند.

هر بنگاه اقتصادی ، صنعتی و تجاری که در آن جریان مواد پردازش می شود ، باید خدماتی داشته باشد که اشیا of نیروی کار را خریداری ، تحویل و نگهداری کند (خدمات تأمین): مواد اولیه ، محصولات نیمه تمام ، کالاهای مصرفی.

سیاست شرکت تجاری در مدیریت موجودی کالا از دو عنصر تشکیل شده است:

• چه چیزی را بخریم ، چه زمانی و در چه مقادیری. این عنصر همچنین شامل قرار دادن سهام (در تولید یا در یک مرکز توزیع) است.
• استراتژی مدیریت موجودی ، یعنی مدیریت موجودی هر مرکز توزیع به طور جداگانه یا همه با هم - به صورت مرکزی.

بیشتر سیستم های مدیریت موجودی که در عمل استفاده می شود شامل صدها یا حتی هزاران محصول است. در چنین شرایطی ، انواع مختلف محصولات باید به طرق مختلف مورد استفاده قرار گیرند. توصیه می شود تحقیقات را به کالاهایی که دارای ارزش سالانه بالایی هستند محدود کنید. یکی از راههای اجرای عملی این ماده ، تهیه لیستی از انواع محصولات ، موجودی به ترتیب نزولی ارزش فروش سالانه است. به احتمال زیاد اثر پارتو در این لیست ظاهر می شود ، یعنی حدود 20٪ کالا 80٪ ارزش کل را تشکیل می دهد. با توجه به اینها ، 20٪ محصولاتی هستند که باید در اولویت قرار گیرند ، زیرا انتظار می رود این محصولات بیشترین ارزش را از تحقیقات مدل سازی موجودی تولید کنند.

حفظ موجودی خطرناک است زیرا باعث کاهش سرمایه می شود و می تواند با گذشت زمان غیر قابل استفاده شود. اول از همه ، پول سرمایه گذاری شده در موجودی کالا را نمی توان برای خرید دارایی ها یا کالاهای دیگری استفاده کرد که می تواند کارایی شرکت را بهبود بخشد. اگر مالک نباشد ، اما وجوه وام گرفته شده در سهام سرمایه گذاری می شوند ، این امر باعث افزایش هزینه های بهره شرکت می شود. همچنین محصولات ذخیره شده می توانند به سرقت رفته یا غیر قابل استفاده شوند. این عوامل همراه با سرمایه گذاری قابل توجه در موجودی کالا ، بخش قابل توجهی از خطر را برای هر فعالیت تجاری تشکیل می دهند.

برای یک خرده فروش ، مدیریت موجودی اساساً مربوط به خرید و فروش است. خرده فروش محصولات متنوع و متنوعی را خریداری می کند و خطر فروش قابل توجهی را به دوش می کشد. به دلیل هزینه بالای فضای خرده فروشی ، نکته اصلی خرده فروشان گردش موجودی کالا و سودآوری مستقیم هر محصول است.

حرکت جریان مواد در زنجیره تأمین بدون تمرکز در مکانهای خاصی از ذخایر ضروری که برای ذخیره سازی انبارهای مربوطه در نظر گرفته شده ، غیرممکن است. جابجایی از طریق انبار با هزینه های زندگی و نیروی کار همراه است که ارزش کالاها را افزایش می دهد. در این راستا ، مشکلات مرتبط با عملکرد انبارها تأثیر بسزایی در منطقی سازی حرکت جریان مواد در زنجیره تدارکات ، استفاده از وسایل نقلیه و هزینه های توزیع دارد.

در عین حال ، خود انبار فقط عنصری از یک سیستم سطح بالاتر است - یک زنجیره تدارکات ، که الزامات اساسی و فنی سیستم انبار را تشکیل می دهد ، اهداف و معیارهایی برای عملکرد بهینه آن تعیین می کند و شرایط پردازش بار را تعیین می کند. بنابراین ، انبار نباید به صورت جداگانه در نظر گرفته شود ، بلکه به عنوان یک بخش یکپارچه از زنجیره تامین در نظر گرفته می شود. تنها این رویكرد اجرای موفقیت آمیز توابع اصلی انبار و دستیابی به سطح بالایی از سودآوری را تضمین می كند.

انبار متداول ترین عنصر زنجیره تأمین است. منطقی سازی جریان مواد روی آن ذخیره ای برای افزایش کارایی عملکرد هر بنگاه اقتصادی است.
استفاده از روش پارتو به شما این امکان را می دهد تا با تقسیم کل مجموعه به گروههایی که به تعداد زیادی حرکت نیاز دارند و گروههایی که بندرت به آنها دسترسی دارید ، تعداد حرکات موجود در انبار را به حداقل برسانید.

به عنوان یک قاعده ، کالاهای پرتکرار فقط قسمت کوچکی از مجموعه را تشکیل می دهند و باید در مکان های مناسب و تا حد امکان نزدیک به مناطق توزیع ، در امتداد خطوط به اصطلاح "داغ" قرار گیرند. کالاهایی که کمتر مورد نیاز هستند به پس زمینه منتقل می شوند و در امتداد خطوط سرد قرار می گیرند. کالاهای حجیم و کالاهای ذخیره شده بدون کانتینر نیز می توانند در امتداد خطوط "گرم" قرار بگیرند ، زیرا حرکت آنها با مشکلات قابل توجهی همراه است.