Mobilne ustanove za brzu hranu prilično su unosna djelatnost koja je savršena za ambiciozne poduzetnike. Ovaj format još uvijek nije postao široko rasprostranjen u našoj zemlji, pa svaki novopridošli ima sve šanse zauzeti svoje mjesto na ovom tržištu. U ovom ćemo vam članku reći kako otvoriti brzu hranu na kotačima u svom gradu i brzo vratiti početno ulaganje.

Što je brza hrana?

Brza hrana od poluproizvoda velika je potražnja kako u velikim gradskim područjima, tako i u malim provincijskim gradovima. Ugodnog je okusa, pristupačne cijene i visokog udjela kalorija. Najprofitabilniji format lokala brze hrane je brza hrana na kotačima kao posao.

Mali mobilni kombi s pravim pristupom donijet će veću zaradu od stacionarnog poslovnog kafića s brzom hranom. Danju možete hrenovke ili hamburgere s kotača trgovati u blizini poslovnih centara ili obrazovne ustanove, a navečer se preselite u parkove ili trgove.

Kako otvoriti mobilnu poslovnicu brze hrane?

Nakon što odaberete mjesto, morate izraditi jasan poslovni plan brze hrane, analizirati razinu konkurencije u vašem mjestu i izvući odgovarajuće zaključke. Ako vaš grad već ima mrežu mobilnih ugostiteljskih objekata, morate pažljivo razmotriti kako možete privući kupce u svoje poslovanje. Ovo je vrlo važna točka koju ne treba zanemariti.

Registracija poduzeća

Prije pokretanja posla s brzom hranom, morate se prijaviti kod porezne uprave kao individualni poduzetnik ili entitet... Aktivnosti takvih ustanova ugostiteljstvo regulirano OKVED-om 55.30. Što se tiče oporezivanja, bolje je odabrati UTII. U tom će se slučaju naplatiti iznos poreza, ovisno o površini prodajnog mjesta. Također, ne zaboravite da se kombi smatra vozilom, pa ga morate registrirati u prometnoj policiji.

Uz to, potrebno je koordinirati rad brze hrane s Potrebnadzorom, SES-om i vatrogasnom inspekcijom. Ako nikada niste naišli na takve dokumente, obratite se stručnjacima za pomoć.

Oprema

Kako biste uštedjeli novac na početku, u početku možete kupiti jeftinu rabljenu opremu za brzu hranu na kotačima. Bolje je sastaviti točan popis opreme, posuđa i posuđa nakon što se odlučite za asortiman. Obično je brzi kombi na kotačima opremljen sljedećom opremom:

• Mikrovalna pećnica (za grijanje hrane);
• Roštilj pećnica;
• Aparat za kavu;
• Grijani brojač;
• Hladnjak;
• Hladnjak s vodom.

Da biste kupili brzu hranu na kotačima sa svom potrebnom opremom, trebat će vam oko 20 tisuća dolara. Ako unajmite pravi kombi, vaši će se troškovi prepoloviti. Ovo je izvrsna opcija za nadobudne poduzetnike koje zanima.

Osoblje

Idealna radnica brze hrane je žena u 30-ima i 50-ima s iskustvom u usluživanju hrane. Pronaći takve zaposlenike nije lako, ali ovo će vaše prodajno mjesto učiniti uspješnijim.

Ako planirate organizirati paralelno, poželjno je unajmiti profesionalnog slastičara i tehnologa koji će razviti recept za tijesto i nadjeve. Još jedna nova i prilično profitabilna djelatnost je. Takvi proizvodi privlače pažnju kupaca i, sukladno tome, povećavaju profitabilnost poduzeća.

Domet

Prije nego što izradite poslovni plan za otvaranje brze hrane, prvo trebate odlučiti o asortimanu, jer odabir opreme i, u skladu s tim, veličina početnog ulaganja uvelike ovisi o tome. Možda će to biti jedan proizvod ili širok izbor jela koja se mogu jesti u pokretu. Prilikom izrade poslovnog plana brze hrane na kotačima, asortiman može uključivati:

• Palačinke s različitim punjenjem;
• Shawarma;
• Hrenovke;
• Pite;
• Vareniki;
• Čebureci.

Takvu hranu kupit će prolaznici koji usput žele brzo prigristi, ne mijenjajući put. Poželjno je da protok ljudi neprestano prolazi kroz vašu poslovnicu. U ovom će slučaju donijeti pristojnu dobit.

Ako želite otvoriti mali obrt za brzu hranu u stambenom naselju, asortiman objekta trebao bi sadržavati:

• Piletina na žaru;
• Smrznuti poluproizvodi;
• Domaće pečenje.

Ljudi koji se kasno vrate kući s posla voljet će kupiti hranu koja ne mora trošiti puno vremena na pripremu. Najprofitabilniji format je 24-satna ustanova brze hrane. Ako želite brzi povrat uloženog, pitajte uz cestu. Naravno, u ovom slučaju morat ćete potrošiti puno vremena na registraciju dozvola, ali vrijedi, jer će takav posao donijeti solidan prihod.

Financijska ulaganja

Ako niste ograničeni u financijskim sredstvima, možete kupiti spreman posao brzu hranu ili je otvorite u franšizi. To će zahtijevati veliki početni kapital. Ali u ovom ćete slučaju znatno smanjiti rizike povezane s lošim startom. Uz to, ambiciozni poduzetnik koji kupuje franšizu brze hrane na kotačima ostvaruje brojne pogodnosti:

• Besplatni savjet stručnjaka;
• Obuka osoblja na teret franšizne tvrtke;
• Rad pod nazivom promovirane marke;
• Prodajete poznati proizvod koji ne treba dodatno oglašavanje.

Da biste postigli brzu otplatu, najbolje je započeti posao s nekoliko kombija u različitim dijelovima grada. Najvažnije u ovom poslu je da se ne zavarate s mjestom prodajnih mjesta. Jedini nedostatak kupnje franšize je taj što morate raditi prema tuđim pravilima. Ako vas takve aktivnosti privlače, zainteresirajte se. Ova uspješno promovirana marka vrlo je popularna u cijelom svijetu, pa će vam takav ugostiteljski objekt ionako donijeti pristojnu zaradu.

Novi formati ulične hrane Novi formati ulične hrane

Dobit

Pokušajmo sada to shvatiti, na području javnog ugostiteljstva? U prvim mjesecima rada, sve dok nema stalne klijentele, brza hrana neće donijeti veliku dobit. Da biste privukli kupce, ponudite im pristupačne cijene. Trebali bi biti nešto viši nego u susjednim menzama, ali istodobno niži od natjecateljskih.

Promovirani bod s visokom razinom usluge tijekom tople sezone donosi 600-800 dolara prihoda dnevno. Zimi je manje kupaca, jer nije baš prikladno jesti vani po ledenom vremenu, pa mnogi kupci odlaze u stacionarne ustanove. Da biste zadržali prihod na istoj razini, ponudite svojim kupcima razne usluge s dodanom vrijednosti. Dobru zaradu zimi donosi kava kao posao ili dostava hrane u urede.

Profitabilnost

Trgovanje na ulici ima mnogo prednosti i vrlo je isplativo. Budući da svoj prodajni prostor možete preseliti u bilo kojem trenutku, za njega nije potrebno izdati zemljišno zemljište. Zahvaljujući tome možete znatno smanjiti svoje tekuće troškove. U pravilu nisu više od 600-800 USD mjesečno. Prihodi od mobilnih ugostiteljskih objekata ljeti su puno veći od sličnih fiksnih ustanova.

Razdoblje povrata u velikoj mjeri ovisi o formatu ustanove. Ulični mobilni štand isplati se za samo 6-8 mjeseci. Ako želite otvoriti stacionarni restoran brze hrane, početno ulaganje možete vratiti tek nakon 2-3 godine.

zaključci

Unatoč činjenici da mnogi smatraju brzu hranu nezdravom, potražnja za brzom hranom i dalje raste. Glavni razlozi takve popularnosti su jeftinost, učinkovitost pripreme i izvrstan okus. Ako želite otvoriti profitabilno poslovanje u krizi 2020. godine, pokušajte provesti takvu ideju u svom mjestu. Želimo vam uspjeh i dobru zaradu!

Mobilni kafići obećavajuća su vrsta poslovanja. Unatoč obilju mobilnih bodova, ovaj tržišni segment još nije popunjen i s godinama će se samo širiti. Ako uzmete u obzir sve suptilnosti ovog posla i pronađete vlastite čipove, uspjeh će biti zajamčen.

Razvoj tržišta mobilnih kafića u Rusiji odvija se brzim tempom. Trenutno više od 30.000 kafića na kotačima opslužuje ruske potrošače. A ovo je vrlo gruba brojka.

Stručnjaci se slažu da će se ta poslovna niša neprestano širiti. Ovo je prilično zanimljiv tip poslovne aktivnosti, a u ovom ćemo vam članku reći o glavnim nijansama. Nakon raspada SSSR-a, brojni restorani, knedle i palačinke nestali su nekako neprimjetno.

To je oslobodilo veliku nišu za mobilne kafiće. Pokretni kafić je prije svega prikolica opremljena svime što je potrebno za kuhanje.

Prije su takvi kombiji bili kupljeni u inozemstvu i koštali su prilično impresivno - do 25.000 američkih dolara. Danas im se cijena više nego prepolovila, i rusko tržište takav kombi košta oko 9000 američkih dolara. Na teritoriju Rusije nekoliko je tvrtki vodećih u proizvodnji kombija za mobilne kafiće.

Prije svega, ovo je poznata tvrtka Tonar koja već više od 10 godina proizvodi razne modele prikolica. Bilo koja prikolica, bez obzira na proizvođača, počela se zvati "Tonar", često ni ne pomišljajući da je to vlastito ime. Taj se naziv čak počeo koristiti u odlukama vodstva različitih gradova i regija koje se tiču \u200b\u200bove vrste trgovine.

No, nažalost, modeli Tonar nisu izravno prikladni za otvaranje kafića, jer im je potrebna prilično značajna dodatna oprema. Njihova glavna prednost je niska cijena - 3-4 tisuće dolara.

Još jedno poduzeće koje proizvodi slične proizvode je MAZ-Kupava. Ima urede u Moskvi i Sankt Peterburgu. Nekoliko modela ovog proizvođača može se koristiti bez dodatnih modifikacija za prodaju proizvoda s roštilja i shawarme.

Trošak takve prikolice kreće se od 5-6 tisuća dolara. Još jedan lider u proizvodnji ovih proizvoda je tvrtka Avtokholod. Proizvodi više od 70 modela mobilnih kafića na temelju prikolice MAZ-Kupava. Proizvodi iz Avtokholoda koštat će 5-12 tisuća dolara.

Ruska tvrtka "Delovaya Rus" opremi sve prikolice opremom za mobilni kafić. U prosjeku, cijena mobilnog kafića opremljenog svime što vam je potrebno za rad iznosi oko 10.000 USD. Najjednostavniji model, opremljen samo za kuhanje piletine s roštilja i shawarme, košta oko 5 tisuća.

Inače, upravo su ti kafići najbrže isplativi - njihovi su proizvodi relativno jeftini i kupuju se rado. Glavni kupci su najniža srednja klasa, najbrojnija u Rusiji.

Prema stručnjacima, rok trajanja prikolice u intenzivnoj upotrebi je 5-6 godina. To bi trebali uzeti u obzir gospodarstvenici koji ne planiraju napustiti ovaj posao za pet godina. Izbor hrane koju mobilni kafić može prodati neograničen je.

Prikolica će biti lako opremljena opremom za pečenje, roštilj, roštilj, izradu palačinki, krumpira, pita. Poduzetnik će morati voditi računa samo o proizvodljivosti proizvoda i poluproizvoda. Dakle, nema ograničenja za proizvode.

No, postoji niz poteškoća i nijansi s kojima treba računati. Prije svega, mobilni kafić je posao velikog grada. Ako broj stanovnika u gradu ne prelazi 100-200 tisuća, tada je otvaranje takve ustanove praktično uzaludno. U takvim gradovima ljudi imaju drugačiji mentalitet - lakše i jeftinije im je otići na večeru kod kuće.

Na više ili manje pristojnu zaradu možete računati samo u slučaju velikih praznika i na mjestima velike gužve ljudi. Druga je proizvodna baza i dostupnost poluproizvoda. U slučaju shawarme i pilića s roštilja, sve je jednostavno - kupite poluproizvod i skuhate ga na roštilju.

I složeniji proizvodi u pripremi - palačinke, pite ili punjeni krumpir već zahtijevaju prisutnost vlastite proizvodne baze. U tom će se slučaju troškovi isplatiti samo ako postoji lanac od najmanje pet kafića.

Treća, najvažnija točka je odnos vlasti prema ovoj vrsti posla. Vodstvo gotovo bilo kojeg grada tretira mobilne kafiće kao neizbježno zlo koje se mora trpjeti do boljih vremena, kada se pojave stacionarna ugostiteljska mjesta. Ovakav odnos prema mobilnim kafićima prisutan je čak i u glavnom gradu.

I to unatoč činjenici da vlasti same privlače kafiće u organizaciju velikih praznika - 9. svibnja, Dana grada, Nove godine itd. Zbog nedostatka standarda rada mobilnih kafića, dužnosnici sami određuju politiku u vezi s ovom vrstom poslovanja.

Stoga je situacija potpuno drugačija, ne samo u različitim gradovima, već čak i u glavnim četvrtima. Za Moskvu je razvijeno 30-ak propisa koji se odnose na djelatnosti pokretne brze hrane, a koji su u nekim slučajevima proturječni.

Iz tog razloga u glavnom gradu često izbijaju skandali povezani s pokretnim prodajnim mjestima. Na primjer, u sjevernom okrugu glavnog grada, župan je, pozivajući se na određenu uredbu, tražio da se prikolice iznesu preko noći. Ako bi se prodavači pridržavali zahtjeva, to bi s njihove strane dovelo do velikih dodatnih troškova. Svi su tonari spojeni na električnu mrežu. Kad biste ih premještali, morali biste ih isključiti.

Hrana u hladnjacima mogla bi se pokvariti, a vlasnici bi morali unajmiti šofere. Osim toga, vučene prikolice moraju biti pohranjene negdje drugdje. Srećom, župan je poduzetnicima jednostavno pokazivao "tko je šef". Prema stručnjacima, razvoj lanaca brze hrane na kotačima najviše koči nedostatak specifičnosti zakonodavni okvir... To se posebno odnosi na pitanje zemlje.

Primjerice, u Moskvi vlasnici mobilnih kafića ne plaćaju najam, i plaćanje za korištenje zemljišta na temelju deklaracije Moskomzem. Ova dozvola vrijedi do tri mjeseca.

Nakon isteka mogu lako odbiti produžiti ili neku točku premjestiti negdje. Zbog ove neizvjesnosti vlasnici štede na dodatnim ulaganjima u posao. Gotovo je nemoguće zainteresirati banke za ovu vrstu posla, jer ne postoje dugoročna jamstva.

A stav saveznih vlasti općenito je vrijedan zasebnog poglavlja. Na primjer, u ovom su trenutku usvojeni sveruski sanitarni standardi. Na temelju njihovih zahtjeva, mobilni kafići trebali bi biti povezani na gradsku kanalizaciju. Nema iznimaka. U nekim gradovima Rusije datog pogleda poduzeća su već zabranjena, pozivajući se posebno na ove norme.

Dobra flotacija je ključ uspjeha

Do ovaj posao dobio najveću distribuciju samo u Moskvi. U glavnom gradu postoji oko 3.000 mobilnih kafića. I još ne govorimo ni o kakvom natjecanju.

Profitabilnost ovog posla i dalje je vrlo visoka. Prvo ulaganje u ovaj posao ne prelazi 15 tisuća dolara (za organizaciju jednog boda). To uključuje troškove kupnje prikolice, opremanja, kupnje posuđa i poluproizvoda.

Rok povrata kafića je oko 8 mjeseci. Sve ovisi o njegovom položaju u gradu. Osim Moskve, postoje gradovi u kojima se mobilni kafići osjećaju gotovo jednako dobro kao i oni. To su Jekaterinburg, Soči, Nižnji Novgorod, Krasnodar. Iako su prihodi stanovništva u tim gradovima nešto niži od prihoda glavnog grada, to se nadoknađuje ogromnim zanimanjem za mobilne kafiće.

Tako se u nekim regijama ovaj posao razvija prilično brzo. Prema predstavniku Avtokholoda, poduzetnici iz ovih gradova neprestano se vraćaju kako bi kupili i opremili nove prikolice.

S gledišta profesionalaca, svaku mobilnu utičnicu karakteriziraju samo dva pokazatelja - prosječna veličina čeka i promet (broj kupaca dnevno). Kafić smješten na ne baš dobrom mjestu može dnevno opslužiti do 60 kupaca. Prosječna veličina čeka u ovom slučaju može biti 25-30 rubalja.

Prodajna jedinica, smještena na profitabilnom mjestu, u prosjeku opslužuje 200-300 kupaca (s maksimalnom propusnošću od 500). Prosječni trošak čeka u svakom slučaju ne prelazi 150 rubalja, takvo je ograničenje solventnosti Rusa.

Sezonalnost igra važnu ulogu u radu mobilnih prodajnih mjesta brze hrane. Na primjer, "mrtvi" mjeseci su siječanj i veljača. A u ledene dane prihod može pasti na nulu. Naglo povećanje zanimanja za mobilne kafiće obično se događa između tople i hladne sezone - ranog proljeća i kasne jeseni.

Mnogi poduzetnici sanjaju o vlastitom ugostiteljskom poslu. Jedna od prilično dobrih poslovnih ideja je kafić na kotačima.

Takav je kafić neobičnog izgleda i privlači niske cijene... Objekt ove vrste može biti prilično dobra konkurencija za obične kafiće i restorane.

Poslovne ideje na kotačima nove su za našu zemlju. Da biste takvu ideju pretočili u stvarnost, neće vam trebati toliko novca. Gostu je moguće ispuniti takve želje koje redoviti restoran ne može - doći svom gostu.

Specifičnosti mini kafića na kotačima

Prije nego što otvorite ustanovu ove vrste, morate odlučiti o kontingentu posjetitelja. Ovisno o vrsti vašeg poslovnog prostora i cijenama proizvoda, djeca, školarci i studenti češće će vas posjećivati.

Svaki poduzetnik takvog posla mora smisliti originalan stil svog poslovanja. Prije svega, trebate razmisliti o unutrašnjosti kafića na kotačima. Budući da je kafić mobilan, morate se pobrinuti za zvučnu izolaciju kako ne bi smetala vašim kupcima.

Dobro bi izgledala audio i video akustika, koja se može koristiti ne samo za vrijeme banketa, već i radnim danom. Ako se odlučite održati događaje u svojoj ustanovi koji će vam donijeti prilično veliku dodatnu zaradu, ne zaboravite na to zabavni program i meni za bankete.

Također morate unaprijed razmisliti o rutama kafića, ne zaboravite na sve atrakcije vašeg grada. Možete smisliti razne promocije prikladne za vašu ustanovu, na primjer popuste za redovne kupce, kao i popuste za rođendane. Ne zaboravite napraviti knjigu stalni kupcida biste o svojim promocijama obavijestili SMS-om ili telefonom.

Izbornik Cafe on Wheels

Što se tiče jelovnika, ovdje vam je potreban poseban pristup za takav objekt. Trebali biste isključiti alkoholna pića za svoje posjetitelje. U krajnjem slučaju možete uključiti koktele s niskim udjelom alkohola. Pokretni kafić na kotačima ne može imati vlastitu kuhinju, što znači da će kavana raditi na poluproizvodima visokog stupnja spremnosti, odnosno koje treba samo zagrijati.

To mogu biti jela poput juha, priloga i pekarskih proizvoda. Možete sklopiti ugovor s bilo kojim restoranom, kafićem, pa čak i s menzom - na vama je. Ako proračun dopušta, onda je, naravno, bolje naručiti u dobroj ustanovi. Ne zaboravite da ako kupite prženi losos u restoranu po istoj cijeni, nećete ga moći prodati kod sebe po istoj cijeni, jer će to biti preskupo za vaš kafić.

Angažiranje radnika

Za korisničku uslugu trebat će vam vozač, konobar i takozvani kuhar koji će se zagrijati i pripremiti kavu. Ako želite da vaša ustanova radi sedam dana u tjednu, a to je poželjno, tada morate uzeti 2 ili 3 osobe (1 osoba u smjeni). Poželjno je da vozači budu iskusni.

Potrebno kuhinjsko posuđe

Za kafić na kotačima morate odabrati potrebna oprema, ali imajte na umu sljedeće: ako se iznenada zaprlja, neće biti gdje oprati. Vaš se kafić kreće, a staklena šalica koja stoji na stolu može se svaki čas prevrnuti. Razbivši 100 čaša, morat ćete prebrojati gubitak.

Potrebna oprema za kafić:

• Kuhinja.
• 2 stola za opremu.
• Mikrovalna pećnica.
• Aparat za kavu.
• Par hladnjaka.
• Ormarići za odlaganje.
• Perilica posuđa (ako se posuđe može ponovno koristiti) ili posude za iskorišteno posuđe za jednokratnu upotrebu.
• Vilice, žlice, tanjuri s pola porcija, male žlice, tanjurić, pladnjevi, držači za salvete, kante za kruh itd.
• Stolice i stolovi su plastični ili drveni. Sav namještaj mora biti pričvršćen vijcima za zid i pod autobusa.

Potrebni uvjeti za kafić

Ne zaboravite na grijanje zimi, grijanje donjih stepenica i po vrućem vremenu - klima uređaj. Što se tiče parkiranja, o tome se možete dogovoriti s jednom tvrtkom za prijevoz automobila u vašem gradu. Postoje dva načina za organiziranje ove vrste posla:

• Kupite franšizu.
• Stvorite vlastiti brand.

Cijena franšize prilično je visoka, iznosi 90 tisuća eura, danas je 4.410.000 rubalja. To uključuje: Dvokatni autobus (američke proizvodnje), pravo korištenja marka, početno reklamna kampanja i recept. No, u Rusiji se pokušavaju ne miješati s ovom vrstom prijevoza, već kupuju naše domaće i prave kafić po svom ukusu. Osim toga, morate prikupiti potrebne dokumente:

• Dozvola za otvaranje kafića u autobusu.
• Potvrda o liječničkom pregledu svih zaposlenika.
• Ovlaštenje vlasti sigurnost od požara.
• Dozvola za prodaju robe i alkohola.
• Dokument s pozitivnim rezultatima sanitarnih inspekcija.

Planirani početni troškovi

Autobus - 2.800.000 rubalja.
Oprema - oko 150 tisuća rubalja, ovisno o tome koliko se kladite.
Kafić i uređenje interijera - 90-120 tisuća rubalja.
Ukupno: 3.050.000-3.070.000 rubalja.

Mjesečni troškovi:
Za gorivo - (potrošnja 30l / 100 km, 100 km dnevno, 25 rubalja po litri) - 23,25 tisuća rubalja.
Usluga autobusa - 15 tisuća rubalja.
Plaće zaposlenika: 2 vozača - 20 tisuća rubalja, konobar - 15 tisuća rubalja, kuhar - 10 tisuća rubalja, računovođa - 7 tisuća rubalja.
Ukupno: 142,25 tisuća rubalja.

Profit poduzeća

Ako u prosjeku uzmemo da će se mobilni kafić na kotačima isplatiti za nekoliko godina, tada svakog mjeseca možete dobiti 125 tisuća rubalja prihoda. Uz prosječni ček od sto rubalja po klijentu i maržu od 50%, ustanova mora svakodnevno opsluživati \u200b\u200b100-120 posjetitelja, ove su brojke potpuno stvarne. S takvom dobiti tvrtka neće poslovati s gubitkom za sebe.

Problemi otvaranja neobičnog kafića

Kafić za autobuse izvanredna je institucija i prilično zanimljiv, ali nažalost, sanitarno-epidemiološka stanica i druge stanice odgovorne za čistoću poduzeća su pod znakom pitanja. Pitanje je može li se ovakav posao pokazati neostvarivim. Možda čak i lako, razmotrite razloge.

Rospotrebnadzor će biti protiv takvog autobusa da putuje gradom, jer ugostiteljska tvrtka mora biti povezana s gradskom komunikacijom. Pravila vatrogasne sigurnosti navode da ugostiteljski objekti, bez iznimke, moraju imati dva izlaza za nuždu, a autobus ima samo jedna vrata.

Ako u vašem gradu broj stanovnika ne prelazi 200 tisuća ljudi, takav kafić ne bi trebao biti otvoren. Stanovništvo takvih gradova ima svoje mišljenje, jeftinije im je otići kući večerati nego otići u kafić. Sljedeći se problem tiče ruskih cesta. Svako zaustavljanje izaziva izlijevanje pića i toplih jela. Na temelju toga u jelovniku kafića trebaju biti prisutna samo pakirana jela.

Pozitivni aspekti mobilnog kafića

Neće svaki dan i svako godišnje doba biti isplativo. Primjerice, u toploj sezoni vaše će poslovanje biti korisno za stanovništvo, a u ledene ili olujne dane nitko vam neće doći. Iako same vlasti imaju negativan stav prema ovakvoj vrsti posla, takav bi kafić bio koristan za velike blagdane, poput parade 1. i 9. svibnja, i drugih događaja.

Nabrojivši sve nedostatke takvog poduzeća, sumnjamo hoće li se takav posao isplatiti i hoće li uopće donijeti dobit. Institucija s 50 i više sjedećih mjesta donosi normalnu zaradu, a takav autobus može primiti oko 20-30 ljudi. Unatoč tome, motiviranog poduzetnika ništa ne može zaustaviti i on će to pretvoriti u stvarnost. Uz puno truda i strpljenja možete ovaj posao učiniti prilično dobrim.

U različite zemlje mobilni kafić na kotačima u Japanu se, na primjer, smatra prihvatljivim. Samo u ovoj zemlji pripremaju se grickalice poput kuglica takoyaki čiji je glavni sastojak hobotnica. Osim kafića na kotačima, diljem svijeta postoje i mnoge tvrtke ove vrste, uzmimo, na primjer, San Francisco.

Postoji pokretni restoran napravljen od starog školskog autobusa, a ovaj je restoran vrlo popularan. Više se smatra opcijom zabave s asortimanom jelovnika brze hrane.

Prvi projekt takvog mobilnog restorana pokrenuo je u Los Angelesu 2008. godine chef Roy Choi. Posjetiteljima je ponudio korejsku i meksičku kuhinju. Takav posao postoji i u Kini, gdje je također vrlo popularan zbog svoje ogromne populacije.

Prije nekoliko godina, moskovska vlada dala je zeleno svjetlo poduzetnicima da otvore takav posao, ali zasad se tamo poslužuju samo pića. U mnogim gradovima Rusije putuju u ljetno razdoblje kavanski tramvaji ili kafejski trolejbusi. Ova vrsta objekta izgledat će dobro u gradovima s velikim priljem turista. Ako stanovništvo želi vidjeti ovakve ugostiteljske objekte, vlada će dopustiti da takav posao postoji u svakom gradu.

Čitanje 10 min. Prikazi 72 Objavljeno 04.11.2018

Svaki poduzetnik sanja da zauzme praznu nišu. Izbor takvog tržišnog segmenta omogućuje vam organiziranje tvrtke koja nema analoga. Ove vrste poduzetničkih aktivnosti u pravilu donose maksimalnu razinu prihoda. Jedno od prilično perspektivnih područja je otvaranje mobilnog kafića. Ovaj projekt ima jedinstvene specifičnosti i može se natjecati s klasičnim formatima ustanova. U ovom članku predlažemo razmotriti poslovni plan za kafić na kotačima.

Kafić na kotačima format je jeftine, ali pristojne i ugodne ustanove koja se u potpunosti može natjecati sa stacionarnim kafićem

Mini-kafići na kotačima: relevantnost i poslovne koristi

Mnogi stručnjaci za poduzetništvo izražavaju sumnju u učinkovitost ovog smjera. Da biste ostvarili visoku zaradu iz ugostiteljskog mjesta, potreban je prostor za instaliranje pedeset sjedećih mjesta. Kapacitet autobusa koji se koristi za organizaciju posla u ovom formatu je tridesetak ljudi. Unatoč ovom čimbeniku, mnogi poduzetnici žele početi raditi u ovom smjeru. Neki od njih ukazuju da se profitabilnost projekta može povećati zbog veće marže nego u klasičnim ustanovama.

Da biste stvorili punopravno poslovanje, trebat će vam puno vremena i truda.

Prvi pokretni restorani pojavili su se u Japanu. Ovi restorani na kotačima nude razna jela. Takoyaki se koristi kao glavno jelo. Ovaj proizvod ima visoku sličnost s okruglicama poznatim ruskim građanima. Jedina je razlika što se umjesto nadjeva od mesa koristi hobotnica. Mnogo kasnije, slični projekti počeli su se otvarati u Kini i drugim azijskim zemljama.

Američki pionir ovog formata je poznati kuhar Roy Choi. Za dvije tisuće i osam ovaj je čovjek otvorio prvu zalogajnicu na kotačima. Stanovnici Los Angelesa mogli su kušati meksička i korejska nacionalna jela. Danas se ustanove u ovom formatu otvaraju po cijelom svijetu. U Americi je popularan mali restoran u kojem je stari školski autobus korišten kao mobilna platforma. Ovaj restoran poslužuje razne zalogaje brze hrane.

Ruska vlada odobrila je ovaj poslovni format prije samo nekoliko godina. Često se trolejbusi i tramvaji koji koriste ovaj format mogu vidjeti u mnogim regijama Rusije. Takvi su objekti u pravilu otvoreni samo u jeku ljetne sezone. Prema riječima stručnjaka, ovaj je poslovni format poželjno koristiti u onim regijama gdje su turističke destinacije dobro razvijene. Važno je napomenuti da regionalne vlasti neovisno postavljaju pravila za takve ustanove. U nekim je regijama Rusije ova ideja zabranjena.

Također, poduzetnik mora shvatiti da je ova vrsta poslovanja usko povezana s klimatskim uvjetima regije i da ima visok stupanj ovisnosti o sezonalnosti. U ljetnim mjesecima dobit ustanove bit će nekoliko puta veća od prihoda tijekom zime. Prema riječima stručnjaka, potražnja za uslugama takvih kafića povećat će se tijekom praznici... Također, mobilna ugostiteljska mjesta tražena su među mladima i onima koji žele održati svečanu priredbu na neobičan način.

Specifičnosti ove vrste aktivnosti

Kao što smo gore rekli, ovaj posao ima jedinstvene specifičnosti. U vrijeme pripreme, poduzetnik mora oblikovati koncept budućeg projekta... Mjesta s jeftinim obrocima usmjerena su na studente i školarce. Važno je razumjeti da takav format mobilnog restorana vjerojatno neće moći brzo nadoknaditi uloženi kapital.

Pri razvoju koncepta potrebno je razmotriti dizajn interijera kafić na kotačima. Interijer zaslužuje posebnu pažnju. Naglašeni poduzetnik može pretvoriti karoseriju vozila u pravi alat za oglašavanje koji će privući pažnju ljudi okolo. Sam autobus mora biti opremljen sustavom zvučne izolacije. Ovaj se korak mora izvesti kako ne bi narušavao mir lokalnog stanovništva u večernjim satima.

Mnogi poduzetnici preporučuju instaliranje visokokvalitetnog video i audio sustava u autobus. Takva tehnička oprema može biti potrebna tijekom proslava. Zahvaljujući banketima takvi projekti ostvaruju glavnu zaradu. Za provođenje takvih događaja na mobilnoj platformi bit će potrebno razviti poseban zabavni program.

Pokretni kafić trebao bi se kretati unaprijed razvijenom rutom. Prilikom izrade rute potrebno je u projekt uključiti prolaz u blizini različitih atrakcija i spomenika kulture. Da bi oglašavao svoje poslovanje, poduzetnik mora razviti razne promocije. Kao takve promocije možete dijeliti kartice s popustom i davati bonuse rođendanima. Osim toga, projekt morate započeti s oglašavanjem na društvenim mrežama.

Kako pokrenuti posao

Organizacija ovog posla zahtijeva titanski napor. Poduzetnik koji želi zauzeti ovu nišu morat će pribaviti mnogo različitih dokumenata i koordinirati rad kafića s državnim agencijama. U nastavku predlažemo proučiti kratki popis organizacijskih nijansi koje je potrebno riješiti u fazi pripreme.

Potrebni uvjeti

Danas poduzetnici mogu birati između samostalne izrade projekta i kupnje franšize. Trošak franšize takvog projekta veći je od četiri i pol milijuna rubalja. Vlasnici franšiza svojim kupcima ne daju samo pravo na upotrebu marke, već i voziloopremljen svom potrebnom opremom. Osim toga, vlasnici franšiza neovisno oglašavaju poslovanje svojih novih partnera. Važno je napomenuti da upotreba autobusa na kat koji pružaju vlasnici franšiza može dodati dodatnu organizacijsku složenost.

Visoka cijena ove franšize prisiljava mnoge poduzetnike da se samostalno bave poslovnim razvojem. Da biste otvorili ustanovu u ovom formatu, morate proći službenu registraciju. Osim toga, trebat ćete pribaviti dokumente kojima se odobrava otvaranje mobilnog ugostiteljskog mjesta. Otvaranje kafića znači maloprodaja različite robe, tada će poduzetnik morati dobiti odgovarajuću dozvolu. Ako želite trgovati alkoholnim pićima, morate dobiti dodatne dozvole.

Uz sve gore navedene papire, poduzetnik će trebati dobiti dozvole od sanitarne službe i službe vatrogastva. Također, svi zaposlenici ove ustanove moraju proći obvezni liječnički pregled. Mnogi poduzetnici preporučuju početnicima da unaprijed zaključe ugovor s prijevozničkom službom svog grada o najmu parkirališta ili posebnog boksa.

Kupnja potrebne opreme

Pri odabiru kuhinjskog posuđa, također morate uzeti u obzir specifičnosti ovog projekta. Među svim nijansama treba istaknuti nedostatak sudopera, gdje možete prati umrljano posuđe. Također treba shvatiti da se stakleni proizvodi mogu slomiti ako se autobus naglo zaustavi. U tom će slučaju poduzetnik morati uključiti u stavku troškova troškove kupnje novih jela. Osim toga, mali ulomci stakla mogu ozlijediti kupce objekta.

Da biste opremili kuhinju, trebat će vam dva posebna stola na koja će biti ugrađeni razni uređaji. Također ćete morati kupiti aparat za kavu, hladnjake i mikrovalnu pećnicu. Osim toga, potrebni su posebni ormarići za odlaganje jednokratnog posuđa i spremnika u koje će se skladištiti rabljene ploče. Kada kupujete kuhinjski pribor, morate uzeti u obzir svaku sitnicu, od vilica i žlica do pladnjeva.

U dijelu autobusa koji će biti rezerviran za organizaciju dvorane moraju biti postavljeni stolovi i stolice. Sav namještaj koji se koristi u takvim objektima u pravilu je izrađen od drveta ili plastike. ... Svi predmeti unutrašnjosti moraju biti pažljivo pričvršćeni vijcima za pod i zidove vozila. U sam autobus potrebno je ugraditi klima uređaj i uspostaviti sustav grijanja.

Razvijanje uspješnog jelovnika

Razvoj jelovnika zahtijeva kompetentan pristup vlasnika objekta. Mnogi poduzetnici preporučuju početnicima da se odreknu jakog alkohola u korist niskoalkoholnih koktela. Važno je napomenuti da ove ustanove ne mogu biti opremljene tradicionalnom kuhinjom. To znači da će se jelovnik temeljiti na poluproizvodima. Restoranski kuhar na kotačima treba samo zagrijati glavni proizvod i dodati dodatne sastojke.

Neki poduzetnici radije surađuju s klasičnim ustanovama, naručujući od njih razne priloge i juhe. Ovaj je pristup prikladniji u prisutnosti velikog kapitala. Također morate shvatiti da je u ovom slučaju potrebno surađivati \u200b\u200bsamo s proračunskim institucijama. Mnogi posjetitelji mobilnih kafića neće si moći priuštiti fina i skupa jela.

Zapošljavanje

Smatrajući kafić na kotačima poslovnom djelatnošću, morate posvetiti posebnu pozornost zapošljavanju osoblja. Osoblje ove ustanove mora imati konobara, kuhara i vozača. Dužnosti kuhara uključuju ne samo kuhanje, već i izradu koktela. Ako takav projekt uključuje rad sedam dana u tjednu, morat ćete ga provesti rad u smjenama... U ovom slučaju, broj osoblja trebao bi se udvostručiti. Vrlo je važno da svi unajmljeni zaposlenici imaju iskustva na sličnom polju.

Određivanje rute kretanja

Pitanje vezano za odabir rute kretanja mobilnog kafića od iznimne je važnosti u fazi pripreme. U slučaju da autobus unajmljuje tvrtka od nekoliko ljudi, kupcima je potrebno pružiti pravo na samostalni odabir rute. U drugim slučajevima, vlasniku tvrtke savjetuje se da samostalno istražuje svoj grad odabirom ulica s visokokvalitetnim cestovnim površinama.

Jedna od prilično obećavajućih opcija je uključivanje različitih gradskih atrakcija u rutu. Takav je program pogodan za turiste i one ljude koji su prvi put posjetili određeni grad. Vikendom je uputnije gradske parkove uključiti u rutu. Takav raspored putovanja bit će tražen među parovima. Prilikom izrade rute potrebno je uzeti u obzir gradske gužve i druge nijanse povezane s kretanjem autobusa.

Financijski dio izdanja: troškovi i povrat

Razmotrivši sve ključne nijanse povezane s ovim poslovnim formatom, trebali biste prijeći na financijsku komponentu. Početni troškovi trebali bi uključivati \u200b\u200bsljedeće troškove:

1. Kupnja autobusa i njegova naknadna oprema - tri milijuna rubalja.
2. Kupnja namještaja i kuhinjskog posuđa - od sto do dvjesto tisuća rubalja, ovisno o broju mjesta.

Dakle, iznos početnog ulaganja u ovaj posao iznosit će više od tri milijuna rubalja. Tom iznosu morate dodati potrošnju na održavanje opreme i kupnju goriva. Pitanje vezano uz formiranje fonda plaća zaslužuje posebnu pozornost. Veličina plaće vozači moraju biti najmanje dvadeset tisuća rubalja po osobi. Zarada konobara može varirati od deset do petnaest tisuća mjesečno, plus određeni postotak od svake narudžbe. Zarada kuhara trebala bi biti oko deset tisuća mjesečno. Vlasnik tvrtke može samostalno voditi knjigovodstvo, što će značajno uštedjeti novac. Ukupan iznos mjesečnih troškova bit će oko sto pedeset tisuća rubalja.

Ako mjesečno postoji prihod od sto dvadeset i pet tisuća, ovo ulaganje će se isplatiti u roku od nekoliko godina. Taj se prihod može dobiti posluživanjem više od stotinu kupaca tijekom dana. Nadoknada za proizvod trebala bi biti oko pedeset posto. Tek nakon postizanja takvog pokazatelja, poduzeće će biti profitabilno.

S kojim se problemima možete suočiti

Provedba projekta koji se razmatra omogućuje stvaranje jedinstvene institucije koja djeluje u neobičnom formatu. Međutim, mnogi se poduzetnici suočavaju s poteškoćama u dobivanju dozvola od službe sanitarne i epidemiološke kontrole. Ta tijela mogu odbiti izdavanje dozvola, što takvoj ideji stavlja kraj.

Prepreke od strane nadzornih tijela objašnjavaju se zahtjevom da ugostiteljski objekti budu povezani na gradske komunikacijske mreže. Također je potrebno uzeti u obzir pravila zaštite od požara. Prema tim pravilima, ugostiteljsko mjesto mora biti opremljeno s dva izlaza za nuždu. Obično većina mobilnih kafića sa sjedištem u autobusu ima samo jedna vrata.

Zaključci (+ video)

Poduzetnik koji želi provesti ovaj projekt može kupiti franšizu mobilni kafić na kotačima ili samostalno riješiti sva organizacijska pitanja. Stvaranje takvog poduzeća preporučljivo je samo u onim gradovima u kojima živi više od pola milijuna ljudi. Većina stanovnika provincijskih gradova radije ruča i večera kod kuće. Također, neophodno je uzeti u obzir probleme s kvalitetom površine ceste.

U kontaktu s