. . . . . Darüber an die Urban News Agency “ Moskau " berichtet im Pressedienst von Mosgortrans.

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Zuvor berichtete der Pressedienst, dass der Generaldirektor des State Unitary Enterprise "Mosgortrans" Evgeny Mikhailov verließ den Posten. . . . . . Der nächste Arbeitsplatz von E. . . . . .

L. Antonov wurde 1960 geboren. Er absolvierte das Moskauer Institut für Automobil- und Straßenbau. . . . . . Vor seiner Ernennung zum CEO L. . . . . . Während seiner Karriere war L. . . . . .

. . . . . Foto: offizielle Seite des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans"

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Erinnern Sie sich daran, dass am 30. November bekannt wurde, dass Evgeny Mikhailov sein Amt niedergelegt hat "Mosgortrans".

2004-07-02T10: 57 + 0400

2008-06-06T10: 55 + 0400

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RIA Nachrichten

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Der neue Generaldirektor des staatlichen einheitlichen Unternehmens "Mosgortrans" wurde ernannt

MOSKAU, 2. Juli - RIA Nowosti. Viktor Prokhorov wurde zum neuen Generaldirektor der GUP Mosgortrans ernannt. Nach Angaben des Pressezentrums der staatlichen Einheit "Mosgortrans" wurde Prokhorov 1958 in Gorki geboren. Absolvierte 1980 das Vladimir Polytechnic Institute. Im selben Jahr wechselte er zum 11. Busdepot in Moskau, wo er bis August 2002 arbeitete. Er stieg vom Vorarbeiter zum Direktor des Parks auf. Im Jahr 2001 erhielt er den Grad eines Kandidaten für technische Wissenschaften. Von August 2002 bis Juni 2004 war Prokhorov als erster stellvertretender Generaldirektor des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" tätig. Im Juni dieses Jahres. Ernennung zum Generaldirektor des staatlichen einheitlichen Unternehmens "Mosgortrans". Verliehen mit den Titeln "Honorary Motor Worker", "Honoured Worker of Transport der Russischen Föderation". Ausgezeichnet mit einem Diplom der Regierung ...

MOSKAU, 2. Juli - RIA Nowosti. Viktor Prokhorov wurde zum neuen Generaldirektor der GUP Mosgortrans ernannt.

Nach Angaben des Pressezentrums der staatlichen Einheit "Mosgortrans" wurde Prokhorov 1958 in Gorki geboren. Absolvierte 1980 das Vladimir Polytechnic Institute. Im selben Jahr wechselte er zum 11. Busdepot in Moskau, wo er bis August 2002 arbeitete. Er stieg vom Vorarbeiter zum Direktor des Parks auf. Im Jahr 2001 erhielt er den Grad eines Kandidaten für technische Wissenschaften.

Von August 2002 bis Juni 2004 war Prokhorov als erster stellvertretender Generaldirektor des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" tätig. Im Juni dieses Jahres. Ernennung zum Generaldirektor des staatlichen einheitlichen Unternehmens "Mosgortrans".

Verliehen mit den Titeln "Honorary Motor Worker", "Honoured Worker of Transport der Russischen Föderation". Ausgezeichnet mit einem Diplom der Moskauer Regierung.

Am 24. August 2016 fand auf Einladung des Arbeitskollektivs der GUP Mosgortrans und der Führung der Interregionalen Gewerkschaft der Transportarbeiter am Ufer des Raushskaya gegenüber dem Verwaltungsgebäude der GUP Mosgortrans ein Treffen des Abgeordneten der Moskauer Stadtduma statt Nikolai Grigorievich Zubrilin mit Mitarbeitern von GUP Mosgortrans fand statt.

In den Jahren 1990-2008. In der Struktur von Mosgortrans sind wiederholt verschiedene strukturelle Veränderungen aufgetreten. Am 1. Oktober 1991 wurde die MMPO "Mosgortrans" in das Moskauer Personenbeförderungskomitee umgewandelt. Zuletzt hatte das Unternehmen 48 Niederlassungen, jetzt wurde ihre Zahl auf 38 reduziert. Das staatliche Einheitsunternehmen "Mosgortrans" reduziert Mitarbeiter unter dem Deckmantel der Optimierung. Die Vereinigung von Busflotten, Busflotten mit Obusflotten und die Vereinigung von Straßenbahndepots zum Straßenbahnmanagement werden durchgeführt. Gleichzeitig haben sich Wartung und Reparaturen erheblich verschlechtert fahrzeug... Es gibt einen sozialen Rückgang - arbeitsgarantien Angestellte, Fahrer, Mechaniker usw. Das Arbeits- und Ruhezustand der Fahrer verschlechtert sich.

Zu all diesen Themen hielt die Fraktion der Kommunistischen Partei einen runden Tisch in der Moskauer Stadtduma ab. Der Abgeordnete der Moskauer Stadtduma N.G. Zubrilin sprach kurz über die Situation und erteilte dem Vorsitzenden der primären Gewerkschaftsorganisation der Arbeiter der Novokosinsky-Bus- und Trolleybusflotte des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" Alexander Petrovich Dessetirik das Wort. In seiner Rede, A. P. Dessetiric sagte, dass sich mit der Optimierung im staatlichen Einheitsunternehmen "Mosgortrans" die finanzielle Situation der Fahrer verschlechterte, dh verringerte lohn... In dieser Hinsicht müssen die Fahrer an ihren Wochenenden und Arbeitszeiten zur Arbeit gehen und die Ruhe vernachlässigen. Die Qualität der Reparatur von Bussen und Oberleitungsbussen hat stark abgenommen. Es sind keine Ersatzteile auf Lager. Busse und Obusse warten im Leerlauf auf Ersatzteile. Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Sicherungen fehlen. Und das sind die notwendigsten und gefragtesten, die sogenannten Verbrauchsmaterialien. Busse und Obusse verlassen die Strecke technisch fehlerhaft, Tachometer funktionieren oft nicht. Bei solchen Störungen ist der Betrieb öffentlicher Verkehrsmittel verboten. Aber die Verwaltung des Parks bringt die Fahrer dazu, zur Linie zu gehen. Bietet keinen Ersatz für ein fehlerhaftes Fahrzeug durch ein technisch einwandfreies Handbuch. Es existiert einfach nicht.

An einigen Endstationen sind Kontrollpunkte geschlossen oder befinden sich in großer Entfernung von der Endstation, und der Fahrer kann während der Zwischenfahrzeit nicht auf seine Bedürfnisse eingehen. Kantinen für Fahrer sind an vielen Endstationen geschlossen. Aus diesem Grund, um all diese dringenden Probleme irgendwie zu lösen und sie am Runden Tisch am 18. März 2016 zu lösen. In der Moskauer Stadtduma fand ein Rundtischgespräch über die Probleme des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" statt. Zu dieser Veranstaltung wurden fast alle Filialleiter und SUE "Mosgortrans", Fahrer von Bussen, Oberleitungsbussen und Straßenbahnen verschiedener Filialen eingeladen. Das Management des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" und seiner Zweigstellen erschien jedoch nicht bei dem Treffen, und die zu dem Treffen eingeladenen Fahrer durften aufgrund von Einschüchterungen und Drohungen nicht am "Runden Tisch" teilnehmen. Jemand wurde an diesem Tag in ein Kleid gesteckt, jemand war gezwungen, eine Weigerung zu schreiben, zu einer Besprechung zu gehen, er rief sogar von den gesetzlichen Tagen gemäß dem Arbeitsgesetz an und zog ein Kleid an. Das Treffen des "Runden Tisches" in der Moskauer Stadtduma fand statt, alle Anwesenden tauschten Ansichten und Vorschläge aus und bauten ein normales System zur Lösung von Problemen in strikter Übereinstimmung mit " ArbeitsgesetzbuchUnd unter Berücksichtigung der Meinungen aller Mitarbeiter des staatlichen Einheitsunternehmens „Mosgortrans“.

Nach dem Ende des Treffens begannen in den Zweigen des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" Repressionen gegen die Teilnehmer des Runden Tisches. Für (Haushaltsmittel) wurde die illegale Spyware-Gesamtüberwachung für die Fahrer installiert. Anstatt die Dinge in ihren Einheiten in Ordnung zu bringen und bestehende Mängel zu beseitigen, schauen sich Führer verschiedener Ebenen, wie Gefängnisaufseher, tägliche Videoaufnahmen von Fahrzeugschreibern der Teilnehmer des "Round Slot" an und erfinden verschiedene Streitfragen, um unerwünschte Fahrer zu feuern! Bei den geringsten Verstößen verhängten sie Disziplinarstrafen und dann Entlassungen. Am 16. August 2016 wurde der Busfahrer Mania M.Z entlassen. Sie folgten ihm lange Zeit. Er wurde unter dem Artikel entlassen, ohne zu fragen, ob er eine unterhaltsberechtigte Familie hat, und das Kind ist nur 1 Jahr und 2 Monate alt. Er hat keine andere Spezialität als den Beruf eines Busfahrers.

Bei der Kommission sagte der Direktor: "Wir entlassen hauptsächlich, weil Sie Mitglied einer anderen Gewerkschaft sind." Als Vorsitzender des lokalen Komitees der Primären Gewerkschaftsorganisation darf ich das Gebiet des Unternehmens nicht betreten. Er appellierte an die Staatsanwaltschaft des Bezirks Perowskiy und an die Abteilung für innere Angelegenheiten mit einer Erklärung, dass das Bundesgesetz Nr. 10 "Über Gewerkschaften, ihre Rechte und Aktivitäten", aber eine formelle Antwort kommt. Der nächste Redner war Yury Vladimirovich Dashkov, Vorsitzender der Interregionalen Gewerkschaft der Beschäftigten im öffentlichen Verkehr und Vorsitzender der primären Gewerkschaftsorganisation der Beschäftigten der Straßenbahnverwaltung des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans". Er sagte auch, dass sich die Arbeitsbedingungen der Straßenbahnfahrer verschlechterten, die Löhne fielen und nach einem runden Tisch in der Moskauer Stadtduma die Fahrer ebenfalls überwacht und unterdrückt wurden.

Seit August dieses Jahres ist eine illegale Anweisung eingegangen - Fahrer haben mehrere Arbeitstage lang gewaltsam Reisegutscheine ausgestellt und die Fahrer verpflichtet, Gutscheine zu Hause aufzubewahren. Die Fahrer müssen sich jedoch nicht länger als drei Tage regelmäßig für Gutscheine melden. Somit hat die Optimierung von Straßenbahn-, Bus- und Obusfahrern die Fahrer beeinflusst. Für diese Art der Anschaffung und Lagerung wird kein Zuschlag erhoben, es besteht jedoch eine wesentliche Verantwortung. Die Frage ist, warum Fahrer zusätzliche nicht zum Kerngeschäft gehörende Arbeiten ausführen sollten, die die Verkehrssicherheit beeinträchtigen. Nach Lust und Laune des Managements ist der Fahrer für die Aufbewahrung der Reisepässe verantwortlich. Und wenn stornierte Gutscheine und Gutscheine mit geringem Schaden gefunden werden, ist der Fahrer verpflichtet, den Schaden zu ersetzen. Aber was interessant ist, wenn der Fahrer einen Pass erhält, weiß er nicht, ob das Ticket storniert wird oder nicht. Um alle Tickets zu überprüfen, hat der Fahrer oft nicht genug Zeit, um das Depot für die Linie zu verlassen, und er hat kein Recht, zu spät zu kommen, er wird dafür bestraft!

Nicht ohne Provokation. Am Treffpunkt des Stellvertreters der Moskauer Stadtduma mit den Mitarbeitern des staatlichen einheitlichen Unternehmens "Mosgortrans", des stellvertretenden Generaldirektors des staatlichen einheitlichen Unternehmens "Mosgortrans" Velichko Alexey Mikhailovich und des stellvertretenden Direktors der Zweigstelle der Bus- und Oberleitungsbusflotte Kiselev Ye von Novokosinsky .EIN. Sie begannen sofort, sich in die Durchführung der Veranstaltung einzumischen und unterbrachen die Sprecher. Herr Velichko selbst reduzierte sein Verhalten auf das Niveau eines Straßenbahn-Cad! Ehrlich gesagt schämte ich mich für ihn! Ich erinnere mich, dass dieses Verhalten in den 90er Jahren unter den Schlägern war. Mit einem groben Lächeln und nachlässigen Manieren provozierte er die Sprecher zu einem Skandal. Aber es gelang ihm nicht, die Teilnehmer folgten nicht der Führung des Provokateurs und hielten die Veranstaltung zu ihrem logischen Abschluss. A. M. Velichko appellierte wiederholt an die Polizeibeamten, so dass alle Plakate aufgerollt und alle Teilnehmer des Treffens mit dem Stellvertreter der Moskauer Stadtduma zur Polizei gebracht wurden. Gleichzeitig stellte er sich niemandem vor. Der Abgeordnete der Moskauer Stadtduma der Fraktion der Kommunistischen Partei, Nikolai Zubrilin, erklärte es A. M. Velichko ruhig. dass hier ein Treffen mit den Mitarbeitern des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" stattfindet. Aber Velichko A.M. forderte weiterhin, die Plakate aufzurollen und alle zu verhaften!

Herr Velichko wurde hysterisch, verlor die Beherrschung, wurde völlig unzureichend und war bereit, sich mit Fäusten auf Menschen zu werfen. In einer solchen Situation mussten die Plakate aufgerollt werden, um Menschen zu retten! Wie sie sagen - die Gesundheit der Menschen ist teurer als das Zugeständnis an eine Person, die in eine depressive Betäubung geraten ist!

Im Verlauf der Veranstaltung kam die Zeit für Fragen. Die Teilnehmer der Veranstaltung stellten eine Frage an den stellvertretenden Leiter des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans", Herrn AM Velichko. - Hat er eine Handelsfirma in Zypern vor der Küste registriert? Hier Herr A. M. Velichko Ich war überrascht und konnte nichts beantworten, und nach einer weiteren Frage beschloss ich, die Veranstaltung zu verlassen.

Am Ende des Treffens äußerte der Abgeordnete der Moskauer Stadtduma der Fraktion der Kommunistischen Partei, NG Zubrilin, die Ansicht, dass die Führung des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" verpflichtet sei, einen konstruktiven Dialog mit dem Arbeitskollektiv und den Gewerkschaften aufzunehmen , um alle auftretenden Probleme gemeinsam zu lösen. Die Teilnehmer des Treffens bereiteten eine Entschließung vor, die nach dem Lesen dem Stellvertreter zur Berufung an verschiedene Behörden übergeben wurde. Dieses Treffen hat gezeigt, dass das Management des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" das Arbeitskollektiv mit depressiven Methoden verwaltet, Fahrer und Mechaniker einschüchtert und mit allen Mitteln versucht, die MROT-Gewerkschaft loszuwerden, die die Rechte der Arbeitnehmer schützt.

Nach der Veranstaltung eröffnete eine ziemlich unansehnliche, provokative Rolle des stellvertretenden Leiters des staatlichen Einheitsunternehmens „Mosgortrans“, Herr AM Velichko, in der Nähe des Verwaltungsgebäudes des staatlichen Einheitsunternehmens „Mosgortrans“. Ihm fehlt ein Verständnis dafür, was er in seinem Beitrag tun soll! Er kann nichts anderes tun als "drücken und nicht loslassen"! Er versteht die technische Seite seiner Position nicht, kennt die Besonderheiten der Funktionsweise des öffentlichen Verkehrs in Moskau nicht und versteht überhaupt nicht die Probleme, die heute in verschiedenen Branchen bestehen. Er ist weit davon entfernt transportsystem die Stadt Moskau, sowohl in Bezug auf Bildung als auch in Bezug auf die menschlichen Qualitäten. Er kann nicht konstruktiv mit Menschen arbeiten, hat diktatorische Manieren und niedrige moralische Qualitäten, er organisiert verschiedene Intrigen, Spaltungen arbeitskollektivestellt bestimmte Gruppen von Fahrern gegen andere, wodurch die Autorität derjenigen Führer untergraben wird, die tatsächlich handeln wichtige Arbeit Mit der Verwaltung seiner Untergebenen versucht er, alle Risiken der heutigen Realität zu minimieren, die aus verschiedenen Gründen im staatlichen Einheitsunternehmen "Mosgortrans" auftreten.

Abschließend möchte ich sagen, dass der Abgeordnete der Moskauer Stadtduma Nikolai Zubrilin den Bürgermeister von Moskau, Sergej Semjonowitsch Sobyanin, anrufen und ihn bitten wird, den stellvertretenden Leiter des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans", Herrn AM Velichko, zu entlassen. für extremen Unprofessionalismus, für eine provokative Haltung gegenüber Fahrern, die in verschiedenen Zweigen des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" arbeiten, für die Unfähigkeit, Beschwerden und Vorschläge konstruktiv zu berücksichtigen, für die Unfähigkeit, mit Menschen zu arbeiten, für den Spionagewahn, der in die Beziehungen zu Fahrern eingepflanzt ist zur künstlichen Anstiftung zu Konflikten innerhalb von Arbeitskollektiven.

Vorsitzender der primären Gewerkschaftsorganisation A.P. Dessetirik

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Am 24. August 2016 fand auf Einladung des Arbeitskollektivs der GUP Mosgortrans und der Führung der Interregionalen Gewerkschaft der Transportarbeiter am Ufer des Raushskaya gegenüber dem Verwaltungsgebäude der GUP Mosgortrans ein Treffen des Abgeordneten der Moskauer Stadtduma statt Nikolai Grigorievich Zubrilin mit Mitarbeitern von GUP Mosgortrans fand statt.

In den Jahren 1990-2008. In der Struktur von Mosgortrans sind wiederholt verschiedene strukturelle Veränderungen aufgetreten. Am 1. Oktober 1991 wurde die MMPO "Mosgortrans" in das Moskauer Personenbeförderungskomitee umgewandelt. Zuletzt hatte das Unternehmen 48 Niederlassungen, jetzt wurde ihre Zahl auf 38 reduziert. Das staatliche Einheitsunternehmen "Mosgortrans" reduziert Mitarbeiter unter dem Deckmantel der Optimierung. Die Vereinigung von Busflotten, Busflotten mit Obusflotten und die Vereinigung von Straßenbahndepots zum Straßenbahnmanagement werden durchgeführt. Gleichzeitig hat sich die Wartung und Reparatur von Fahrzeugen erheblich verschlechtert. Die Sozial- und Arbeitsgarantien für Angestellte, Fahrer, Mechaniker usw. sind rückläufig. Das Arbeits- und Ruhezustand der Fahrer verschlechtert sich.

Zu all diesen Themen hielt die Fraktion der Kommunistischen Partei einen runden Tisch in der Moskauer Stadtduma ab. Der stellvertretende Vertreter der Moskauer Stadtduma, NG Zubrilin, sprach kurz über die Situation und erteilte dem Vorsitzenden der primären Gewerkschaftsorganisation der Arbeitnehmer der Novokosinsker Bus- und Trolleybusflotte des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" Alexander Petrovich Dessetirik das Wort. In seiner Rede hat A. P. Dessetirik sagte, dass mit der Optimierung im staatlichen Einheitsunternehmen "Mosgortrans" die finanzielle Situation der Fahrer verschlechterte, das heißt, die Löhne sanken. In dieser Hinsicht müssen die Fahrer an ihren Wochenenden und Arbeitszeiten zur Arbeit gehen und die Ruhe vernachlässigen. Die Qualität der Reparatur von Bussen und Oberleitungsbussen hat stark abgenommen. Es sind keine Ersatzteile auf Lager. Busse und Obusse warten im Leerlauf auf Ersatzteile. Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Sicherungen fehlen. Und das sind die notwendigsten und gefragtesten, die sogenannten Verbrauchsmaterialien. Busse und Obusse verlassen die Strecke technisch fehlerhaft, Tachometer funktionieren oft nicht. Bei solchen Störungen ist der Betrieb öffentlicher Verkehrsmittel verboten. Aber die Parkverwaltung zwingt die Fahrer, auf die Linie zu gehen. Bietet keinen Ersatz für ein fehlerhaftes Fahrzeug durch ein technisch einwandfreies Handbuch. Es existiert einfach nicht.

An einigen Endstationen sind Kontrollpunkte geschlossen oder befinden sich in großer Entfernung von der Endstation, und der Fahrer kann während der Zwischenfahrzeit nicht auf seine Bedürfnisse eingehen. Kantinen für Fahrer sind an vielen Endstationen geschlossen. Aus diesem Grund, um all diese dringenden Probleme irgendwie zu lösen und sie am Runden Tisch am 18. März 2016 zu lösen. In der Moskauer Stadtduma fand ein Rundtischgespräch über die Probleme des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" statt. Zu dieser Veranstaltung wurden fast alle Filialleiter und SUE "Mosgortrans", Fahrer von Bussen, Oberleitungsbussen und Straßenbahnen verschiedener Filialen eingeladen. Das Management des staatlichen Einheitsunternehmens „Mosgortrans“ und seiner Zweigstellen erschien jedoch nicht bei dem Treffen, und die zu dem Treffen eingeladenen Fahrer durften aufgrund von Einschüchterungen und Drohungen nicht zum „Runden Tisch“. Jemand wurde an diesem Tag in ein Kleid gesteckt, jemand war gezwungen, eine Weigerung zu schreiben, zu einer Besprechung zu gehen, er rief sogar von den gesetzlichen Tagen gemäß dem Arbeitsgesetz an und zog ein Kleid an. In der Moskauer Stadtduma fand ein Roundtable-Treffen statt, bei dem alle Anwesenden ihre Ansichten und Vorschläge austauschten und ein normales System zur Lösung von Problemen unter strikter Einhaltung des Arbeitsgesetzbuchs und unter Berücksichtigung der Meinungen aller Mitarbeiter des staatlichen einheitlichen Unternehmens "Mosgortrans" aufbauten ".

Nach dem Ende des Treffens begannen in den Zweigen des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" Repressionen gegen die Teilnehmer des Runden Tisches. Für Haushaltsmittel (?) Für die installierten Fahrer spionieren illegale Gesamtüberwachung aus. Anstatt die Dinge in ihren Einheiten in Ordnung zu bringen und bestehende Mängel zu beseitigen, schauen sich Führer verschiedener Ebenen, wie Gefängnisaufseher, tägliche Videoaufnahmen von Fahrzeugschreibern der Teilnehmer des "Round Slot" an und erfinden verschiedene Streitfragen, um unerwünschte Fahrer zu feuern! Bei den geringsten Verstößen verhängten sie Disziplinarstrafen und dann Entlassungen. Am 16. August 2016 wurde der Busfahrer Maniya M.Z. entlassen. Sie begannen ihm lange zu folgen. Er wurde unter dem Artikel entlassen, ohne zu fragen, ob er eine unterhaltsberechtigte Familie hat, und das Kind ist nur 1 Jahr und 2 Monate alt. Er hat keine andere Spezialität als den Beruf eines Busfahrers.

Bei der Kommission sagte der Direktor: "Wir entlassen hauptsächlich, weil Sie Mitglied einer anderen Gewerkschaft sind." Als Vorsitzender des lokalen Komitees der Primären Gewerkschaftsorganisation darf ich das Gebiet des Unternehmens nicht betreten. Ich beantragte bei der Staatsanwaltschaft des Bezirks Perowskiy beim Innenministerium eine Erklärung, dass das Bundesgesetz Nr. 10 "Über Gewerkschaften, ihre Rechte und Aktivitäten" verletzt wurde, aber eine Antwort einging. Der nächste Redner war Yury Vladimirovich Dashkov, Vorsitzender der Interregionalen Gewerkschaft der Beschäftigten im öffentlichen Verkehr und Vorsitzender der primären Gewerkschaftsorganisation der Beschäftigten der Straßenbahnverwaltung des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans". Er sagte auch, dass sich die Arbeitsbedingungen der Straßenbahnfahrer verschlechterten, die Löhne sanken und nach einem runden Tisch in der Moskauer Stadtduma die Fahrer ebenfalls überwacht und unterdrückt wurden.

Seit August dieses Jahres ist eine illegale Anweisung eingegangen - Fahrer haben mehrere Arbeitstage lang gewaltsam Reisegutscheine ausgestellt und die Fahrer verpflichtet, Gutscheine zu Hause aufzubewahren, jedoch nicht länger als drei Tage. Die Fahrer müssen sich regelmäßig für Gutscheine melden. Die Optimierung der Straßenbahn-, Bus- und Obusfahrer wirkte sich somit auf die Arbeitsbelastung der Fahrer aus. Für diese Art der Anschaffung und Lagerung wird kein Zuschlag erhoben, es besteht jedoch eine wesentliche Verantwortung. Die Frage ist, warum Fahrer zusätzliche nicht zum Kerngeschäft gehörende Arbeiten ausführen sollten, die die Verkehrssicherheit beeinträchtigen. Nach Lust und Laune des Managements ist der Fahrer für die Aufbewahrung der Reisepässe verantwortlich. Und wenn stornierte Gutscheine und Gutscheine mit geringem Schaden gefunden werden, ist der Fahrer verpflichtet, den Schaden zu ersetzen. Aber was interessant ist, wenn der Fahrer einen Pass erhält, weiß er nicht, ob das Ticket storniert wird oder nicht. Um alle Tickets zu überprüfen, hat der Fahrer oft nicht genug Zeit, um das Depot für die Linie zu verlassen, und er hat kein Recht, zu spät zu kommen, er wird dafür bestraft!

Nicht ohne Provokation. Am Treffpunkt des Stellvertreters der Moskauer Stadtduma mit den Mitarbeitern des staatlichen einheitlichen Unternehmens "Mosgortrans", des stellvertretenden Generaldirektors des staatlichen einheitlichen Unternehmens "Mosgortrans" Velichko Alexey Mikhailovich und des stellvertretenden Direktors der Zweigstelle der Bus- und Oberleitungsbusflotte Kiselev Ye von Novokosinsky .EIN. Sie begannen sofort, sich in die Durchführung der Veranstaltung einzumischen und unterbrachen die Sprecher. Herr Velichko selbst reduzierte sein Verhalten auf das Niveau einer Straßenbahn! Ehrlich gesagt schämte ich mich für ihn! Ich erinnere mich, dass dieses Verhalten in den 90er Jahren unter den Schlägern war. Mit einem groben Lächeln und nachlässigen Manieren provozierte er die Sprecher zu einem Skandal. Aber es gelang ihm nicht, die Teilnehmer folgten nicht der Führung des Provokateurs und hielten die Veranstaltung zu ihrem logischen Abschluss. A. M. Velichko appellierte wiederholt an die Polizeibeamten, so dass alle Plakate aufgerollt und alle Teilnehmer des Treffens mit dem Stellvertreter der Moskauer Stadtduma zur Polizei gebracht wurden. Gleichzeitig stellte er sich niemandem vor. Nikolai Zubrilin, ein Abgeordneter der Moskauer Stadtduma der Kommunistischen Partei, erklärte AM Velichko ruhig, dass ein Treffen mit den Mitarbeitern des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" abgehalten werde. Aber Velichko A.M. forderte weiterhin, die Plakate aufzurollen und alle zu verhaften!

Herr Velichko wurde hysterisch, verlor die Beherrschung, wurde völlig unzureichend und war bereit, sich mit Fäusten auf Menschen zu werfen. In einer solchen Situation mussten die Plakate aufgerollt werden, um Menschen zu retten! Wie sie sagen - die Gesundheit der Menschen ist teurer als das Zugeständnis an eine Person, die in eine depressive Betäubung geraten ist!

Im Verlauf der Veranstaltung kam die Zeit für Fragen. Die Teilnehmer der Veranstaltung stellten eine Frage an den stellvertretenden Leiter des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans", Herrn AM Velichko. - Hat er eine Handelsfirma in Zypern vor der Küste registriert? Hier Herr A. M. Velichko Ich war überrascht und konnte nichts beantworten, und nach einer weiteren Frage beschloss ich, die Veranstaltung zu verlassen.

Infolge des Treffens äußerte der Abgeordnete der Moskauer Stadtduma der Kommunistischen Parteifraktion NG Zubrilin die Ansicht, dass die Führung des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" verpflichtet sei, einen konstruktiven Dialog mit dem Arbeitskollektiv und den Gewerkschaften aufzunehmen um alle auftretenden Probleme gemeinsam zu lösen. Die Teilnehmer des Treffens bereiteten eine Entschließung vor, die nach dem Lesen dem Stellvertreter zur Berufung an verschiedene Behörden übergeben wurde. Dieses Treffen hat gezeigt, dass das Management des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" das Arbeitskollektiv mit depressiven Methoden verwaltet, Fahrer und Handwerker einschüchtert und mit allen Mitteln versucht, die MROT-Gewerkschaft loszuwerden, die die Rechte der Arbeitnehmer schützt.

Nach der Veranstaltung eröffnete eine ziemlich unansehnliche, provokative Rolle des stellvertretenden Leiters des staatlichen Einheitsunternehmens „Mosgortrans“, Herr AM Velichko, in der Nähe des Verwaltungsgebäudes des staatlichen Einheitsunternehmens „Mosgortrans“. Er hat kein Verständnis dafür, was er in seinem Beitrag tun soll! Er kann nichts tun, außer „drücken und nicht loslassen“! Er versteht die technische Seite seiner Position nicht, kennt die Besonderheiten der Funktionsweise des öffentlichen Verkehrs in Moskau nicht, versteht überhaupt nicht die Probleme, die heute in verschiedenen Branchen bestehen. Er ist weit vom Verkehrssystem Moskaus entfernt, sowohl in seiner Ausbildung als auch in seinen menschlichen Qualitäten. Er kann nicht konstruktiv mit Menschen arbeiten, besitzt diktatorische Manieren und niedrige moralische Qualitäten, organisiert verschiedene Intrigen, spaltet Arbeitskollektive, stellt einzelne Gruppen von Fahrern gegen andere, untergräbt dadurch die Autorität jener Führer, die wirklich wichtige Arbeit leisten, und verwaltet ihre Untergebenen. versucht zu reduzieren, um alle Risiken der heutigen Realität zu minimieren, die aus verschiedenen Gründen im staatlichen Einheitsunternehmen "Mosgortrans" auftreten.

Abschließend möchte ich sagen, dass der Abgeordnete der Moskauer Stadtduma Nikolai Zubrilin den Bürgermeister von Moskau, Sergej Semjonowitsch Sobyanin, anrufen und ihn bitten wird, den stellvertretenden Leiter des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans", Herrn AM Velichko, zu entlassen. für extremen Unprofessionalismus, für eine provokative Haltung gegenüber Fahrern, die in verschiedenen Zweigen des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" arbeiten, für die Unfähigkeit, Beschwerden und Vorschläge konstruktiv zu prüfen, für die Unfähigkeit, mit Menschen zu arbeiten, für den Spionagewahn, der in den Beziehungen zu Fahrern auferlegt wird , um Konflikte innerhalb von Arbeitskollektiven künstlich zu schüren.

Vorsitzender der primären Gewerkschaftsorganisation A.P. Dessetirik

Leiter des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" Mikhailov E.F.

Kopie: An das Verkehrsministerium der Russischen Föderation.

Kopie: An den Staatsanwalt von Moskau

Kopie: Bürgermeister von Moskau

Kopie: Leiter des Moskauer Verkehrsministeriums

Im Zusammenhang mit der Zersetzung der Arbeitsdisziplin seitens einiger Manager des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" und dem Missbrauch ihrer offizielle Pflichten Bitte geben Sie mir die Möglichkeit, die Fahrer zu zwingen, an Wochenenden zur Begleitbegleitung der Leiter des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" auszugehen arbeitsbeschreibung Alexey Mikhailovich Velichko, stellvertretender Leiter des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans", und eine Liste seiner Aufgaben, die er täglich wahrnimmt. Ich bitte Sie auch, mir die Stellenbeschreibung des stellvertretenden Leiters der Bus- und Trolleybusflotte von Novokosinsky für den Transport, Evgeny Aleksandrovich Kiselev, und eine Liste seiner von ihm täglich ausgeübten Aufgaben vorzulegen.

Bitte informieren Sie außerdem: Wo war der stellvertretende Leiter des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans" A.M. Velichko? 17. August 2016 bis 8:40 Uhr, warum er zu diesem Zeitpunkt von seinem Arbeitsplatz abwesend war und seine nicht erfüllte amtliche Verpflichtungenund warum ging er zur angegebenen Zeit auf dem Damm der Moskwa am Raushskaya-Damm?

Bitte informieren Sie mich: Aus welchem \u200b\u200bGrund war der stellvertretende Leiter der Novokosinsky-Bus- und Trolleybusflotte für den Transport, Evgeny Aleksandrovich Kiselev, am 17. August 2016 in der Novokosinsky-Bus- und Trolleybusflotte vom Arbeitsplatz abwesend und warum ging er bis 8: 40 am Moskwa-Damm an: Raushskaya-Damm zum angegebenen Zeitpunkt? Warum erfüllte er nicht seine direkte Verantwortung für die Verkehrskontrolle, kontrollierte nicht die geplanten Zahlen für die Produktion von Bussen auf der Strecke?

Aufgrund der obigen Ausführungen frage ich Sie:

Mitnahme disziplinarmaßnahmen in Form eines Verweises an den stellvertretenden Leiter der Bus- und Oberleitungsbusflotte von Novokosinsky für den Transport Kiselev wegen Umgehung seiner offiziellen Pflichten am 17. August 2016 bis 8:40 Uhr. Bitte senden Sie mir eine Kopie der Bestellung!

Verhängung einer Disziplinarstrafe in Form eines Verweises an den stellvertretenden Leiter des staatlichen Einheitsunternehmens "Mosgortrans", Herrn Alexey Mikhailovich Velichko, wegen Umgehung seiner offiziellen Pflichten am 17. August 2016 bis 8:40 Uhr. Bitte senden Sie mir eine Kopie der Bestellung!

Mit freundlichen Grüßen:

Abgeordneter der Moskauer Stadtduma, Mitglied der Sicherheitskommission "Zubrilin N.G.