Anton Vorotnikov popularan je video bloger u ruskom YouTube segmentu. Glavni profil njegovih videa su auto teme.

Odatle potječe njegov pseudonim “Anton Automan”.

Rođen je u Čuvašiji u veljači 1986. godine. Po horoskopskom znaku je Vodenjak. Kao djetetu, njegov glavni hobi bili su automobili. Nakon što sam završio školu, dobio sam više obrazovanje na Poljoprivrednoj akademiji.

Tamo se školovao za ekonomista i računovođu, a paralelno je radio i kao zaštitar.

Biografija

Uskoro sam kupio svoj prvi auto - VAZ-2107. Njegov glavni hobi bila je vožnja velikim brzinama. Stjecajem okolnosti uključio sam se u zajednicu uličnih utrka koja se tek tada pojavila.

Postavši brzo popularan u uskim krugovima vozača utrka, ubrzo je predvodio ovaj pokret u ime Čeboksarija. Sukladno zaduženjima koja su mu dodijeljena, bavio se organizacijom i provođenjem natjecanja.

Tako je živio do svoje 21 godine. U ovoj dobi Anton je otvorio svoj prvi poslovni projekt - časopis posvećen automobilima, koji je nazvao "Avtoman". Nažalost, kriza koja je izbila 2008. godine uništila je Vorotnikovljevo izdanje, a on je potpuno ukinuo svoj posao.

Teška vremena natjerala su Antona da postane “autsajder” (osoba koja kupuje i prodaje automobile koji zahtijevaju manje popravke).

Budući auto bloger dobio je svoj prvi veliki novac nakon sljedećih izbora. Anton je stvorio novine, brzo ih promovirao i uvelike zahvaljujući radu Vorotnikova, čijeg je zamjenika promovirao, došao na vlast.

Nakon uspješno obavljenog posla dobio je novac obećan u slučaju pobjede na izborima i s njim otvorio zasebnu reklamnu tvrtku. Odabrano ime bilo je slično onome korištenom u prethodno zatvorenom časopisu.

Upravo je ova publikacija, koju je Vorotnikov stvorio još 2007. godine, glavni izvor njegovih prihoda do danas. Njegov YouTube kanal pod nazivom "Avtoman", kako je sam bloger više puta priznao, samo je hobi i način dodatni prihod, dok glavni Antonov prihod dolazi od oglašavanja.

Video

Prvi video koji je Anton dodao na YouTube usporedba je dva ultrabudžetna automobila: Lada Granta i Renault Logan. Ubrzo je Anton shvatio da ljude jako zanima spot. Već prvi dan broj pregleda premašio je 300 ljudi, a sljedeći dan je prešao 400!

Od 2010. godine Anton se bavi video blogiranjem profesionalna osnova. Njegovo ciljanu publiku To su ljudi koji su zainteresirani za video recenzije i probne vožnje najrazličitijih automobila.

Osim toga, Anton je pokrenuo niz zanimljivih projekata koji su dugo trajali. Najpopularniji je "Od krpa do bogatstva", čiji je glavni lik stariji VAZ-2112.

Tijekom projekta automobil je dobio snažan motor i sportski ovjes. Još jedan ne manje značajan njegov projekt je “Pimp My Ride” - koji je pokrenut 2015., ili drugi, skupi i veliki projekt “Gelendvagen”, koji je posvećen automobilu koji autobloger osobno jako voli.

Probne vožnje

Danas Anton radi zanimljive probne vožnje na modelima koji ljude zanimaju, a njegove videe je jako lijepo pogledati. Dobro radi na svojim videozapisima, a sada je broj njegovih pretplatnika premašio 2 milijuna, a broj pregleda svakog novog videa doseže 10 milijuna!

Na kanalu se redovito pojavljuju novi videozapisi posvećeni raznim automobilima - od ruskog VAZ-a do premium njemačkih i japanskih marki. Za sve vrijeme koje je pustio veliki iznos niz edukativnih videa koji se mogu koristiti za dobivanje informacija o bilo kojem određenom stroju i mogućnosti njegove modernizacije.

Zasebno, Videoblogger proizvodi videozapise u odjeljku "odgovori na pitanja". Tamo odgovara na najzabrinjavajuća pitanja pretplatnika i detaljno govori o svim nijansama.

Upravo to, po mnogima, uvelike razlikuje Antona od većine njegovih konkurenata na YouTubeu. Vorotnikov je višestruko otvoreniji i spremniji na slobodni dijalog. To je također olakšano potpunim odsustvom oglašavanja u njegovim videozapisima.

Podaci o automobilu

Glavni nedostatak njegovih video radova je nedostatak detaljnih informacija o određenim strojevima. Iako se to ne može općenito reći za sve Vorotnikovljeve videozapise. Tako su, na primjer, u nizu videozapisa posvećenih Gelendvagenu dane najdetaljnije i detaljnije informacije.

U običnim recenzijama gledatelji često primjećuju nedostatak informacija o tehničkoj komponenti, cijenama rezervnih dijelova i mogućnostima popravka.

Anton Vorotnikov je oženjen. Video bloger malo govori o svom osobnom životu, ali prema njegovim riječima i pogledima na život, odnosi u njegovoj obitelji očito idu dobro. Zna se samo da se njegova supruga zove Daria Kirilova. O svemu ostalom blogericu možete sami pitati u komentarima ispod sljedećeg videa.

Danas Anton Vorotnikov surađuje s Gazpromneftom. U sklopu svojih obveza predvodi izvlačenje SUV-ova među ljudima koji su natočili više od 40 litara odjednom.

Fotografiju blogera kako predaje ključeve svom budućem zadovoljnom vlasniku možete pratiti na njegovom Instagramu. Od danas je u ponudi još 6 automobila.

Što će se sljedeće dogoditi?

Anton Vorotnikov u svim svojim videima nastoji objasniti i najsloženije teme što jednostavnije i zanimljivije.

Osim toga, njegovi su videozapisi zanimljivi onima koji žele znati prednosti i slabe strane različitih automobila, ili među desecima svježih modela želi pronaći upravo onaj koji će dugo vjerno služiti.

U svakom slučaju, procjena stručnjaka uvijek je korisna, a ako su informacije prezentirane u zanimljivom obliku, takvi videi postaju vrlo popularni.

Kao osoba, Anton Vorotnikov se može nazvati iskrenim, otvorenim i zanimljivim. U mnogočemu smo mogli pronaći potvrdu za to gledajući kako napreduje njegov sukob s nekad najpopularnijim blogerom “Davidychom”.

Kao autobloger, Anton je osoba koja uvijek zna što govori i sigurna je u svoje riječi. Pažljivo filtrira informacije koje će dati publici i umata ih u zanimljiv i vedar paket.

Njegovo mišljenje je uvijek nepristrano. Danas ima mnogo ambicioznih planova koje provodi, kako u okviru svojih spotova, tako i izvan njih. Osim svoje aktivnosti na internetu, često organizira susrete uživo sa svojim gledateljima, gdje svaki sudionik može postaviti pitanje koje ga zanima.

Popularni video bloger Anton Olegovich Vorotnikov, specijaliziran za probne vožnje i recenzije automobila, rođen je u glavnom gradu Čuvaške u veljači 1986. Budući internetski voditelj odrastao je u Cheboksariju i živi i danas.

Kao i svi dječaci, školske dobi Antona su zanimali automobili. Nakon što je završio školu, Vorotnikov je otišao na visoko obrazovanje na Poljoprivrednu akademiju, gdje je odabrao specijalnost računovođe-revizora. Da bi zaradio za život, tip je radio kao zaštitar i graditelj. Ali Anton nije zaboravio na svoj mladenački hobi. Vorotnikov je vlastitu ušteđevinu uložio u svoj prvi automobil - VAZ-2107. Jahanje i brzina dale su Antonovu životu smisao i polet. Stjecanje je u velikoj mjeri unaprijed odredilo mladićevu biografiju.

Video bloger Anton Vorotnikov

U to je vrijeme pokret uličnih utrka dobivao na popularnosti, kojoj se budući bloger sa zadovoljstvom pridružio. Uskoro je Vorotnikov izabran za šefa uličnih utrka u Čeboksariju. Mladić je organizirao prvenstva i izložbe automobila.

U dobi od 21 godine kolumnist je počeo izdavati časopis Avtoman. Ali kriza 2008. prisilila je Vorotnikova da zatvori publikaciju, što je zahtijevalo stalna financijska ulaganja. Anton Vorotnikov započeo je preprodaju rabljenih automobila.

Bloger je prvi kapital zaradio od prodaje i izbora. Na zahtjev kandidata za zamjenika, Vorotnikov je stvorio novine, uspjevši brzo promovirati publikaciju i učiniti je glasnogovornikom kandidata. Uvelike zahvaljujući objavljivanju ovog tiskanog izdanja, zamjenik je uspio postati lider izbora.

Anton Vorotnikov

Anton Vorotnikov, nakon što je dobio nagradu, uložio je novac u vlastiti posao- reklamna tvrtka, koju je nazvao na isti način kao i prethodno zatvoreni časopis - "Avtoman". Ova agencija, osnovana 2007. godine, kolumnistu i video blogeru još uvijek donosi prihode.

Bloger

Ako je tvrtka Avtoman glavni posao entuzijasta automobila, onda je video blog na YouTubeu glavni hobi koji donosi i novac i zadovoljstvo.

Prvo se na internetu pojavila elektronska verzija časopisa s recenzijama automobila. Bloger tvrdi da je to puno učinkovitije od objavljivanja papirnate verzije publikacije. Prvo, to nije usporedivo po financijskim troškovima, a drugo, postoji interaktivna veza s čitateljima koji sugeriraju što treba ispraviti, a i naručuju teme koje ih zanimaju.

Video blog Antona Vorotnikova danas doseže milijun dvjesto tisuća pretplatnika. A broj pregleda YouTube kanala “Anton Avtoman” mjesečno još je veći – dostiže brojku od 10 milijuna. Na portalu Vorotnikova pojavljuju se auto-testovi uvezenih i ruskih automobila: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Anton je već proveo nekoliko tisuća testnih vožnji i stvorio opsežnu kolekciju edukativnih videa.

Pretplatnici kanala obraćaju se Vorotnikovu za pomoć i savjet pri kupnji automobila. U videima Anton odgovara na najpopularnija pitanja. Ponekad pretplatnici prijavljuju da u recenzijama Antona Vorotnikova nedostaju informacije o tome održavanje svaki automobil, cijenu i dostupnost rezervnih dijelova za model koji se proučava.

Bloger tvrdi da ga oduševljava činjenica da ne mora ništa ni s kim dogovarati, moliti za financiranje, pisati izvještaje i moliti za novac za benzin. Anton bi na to bio osuđen da je napravio papirnatu verziju časopisa, a ne blog. Ali glavna stvar je osjećaj bliskog odnosa s ljudima, živa komunikacija. Promatrač snima vlastite videe od prvog kadra i bez scenarija. Stoga je svaka revija dinamična i živa.

Za razliku od antitest vožnje Zhorika Revazova, pregled automobila Antona Vorotnikova ima jasnu i razumljivu strukturu. Na početku recenzije, internetski voditelj daje informacije o cijeni i opremi automobila, zatim postoji blok posvećen proučavanju automobila u pokretu. Posljednja faza su subjektivni dojmovi blogera o stanju interijera, izgled i druge značajke.

Video bloger Anton Vorotnikov

Korisnici kanala kažu da pozitivni aspekti Antonovih recenzija uključuju činjenicu da su automobili testirani u stvarnim uvjetima ruske ceste. Za testove se uzimaju automobili iste marke, ali s različitom kilometražom, prikazana je razlika između automobila iste marke, ali različitog sklopa - ruskog, europskog, američkog ili azijskog. Antonov kanal ima brojne podkategorije koje olakšavaju pronalaženje videa. Vorotnikov provodi probne vožnje kompaktnih, srednjih i velikih crossovera, automobila C, D, B F klase, AVTOVAZ-a, "rabljenih" automobila.

Godine 2015. pokrenuo je Anton Vorotnikov novi projekt na vlastitom kanalu - "Pimp My Ride", analognom stranom programu koji vodi Exibit. Cilj projekta je od starog rabljenog automobila stvoriti punopravno prijevozno sredstvo. Program uključuje korisnike kanala koji se prijave za sudjelovanje. Snimanje se odvija u Moskvi, rad traje mjesec dana.

Anton je također osnovao projekt “Rags to Riches” po uzoru na program “Napumpaj sebi auto”. Pretplatnici su pozvani da se upoznaju s osnovnim radom koji uključuje sastavljanje automobila nakon lakiranja i karoserije. Anton Vorotnikov sudjeluje u poluprofesionalnim natjecanjima u automobilima, o čemu govori u tematskim programima.

Osobni život

Autorecenzent i popularni video bloger ima ženu. Ali osobni život Antona Vorotnikova ne postaje tema za raspravu na blogu internet voditelja. Poznato je da obiteljski život YouTuber je ispao sretan. O svemu ostalom možete pitati mladića u raspravi pod sljedećom probnom vožnjom.

Anton Vorotnikov sada

Godine 2017. Anton Vorotnikov započeo je suradnju s korporacijom Gazpromneft kao domaćin izvlačenja SUV vozila. Akcija je namijenjena korisnicima benzinskih pumpi koji toče 40 litara dizela odjednom. Sudionici izvlačenja pozvani su da prijave čekove na web stranici tvrtke.

Anton Vorotnikov i dobitnica izvlačenja Elena Pidoprigora

Prvi automobil - Land Rover Discovery 5 - već je pronašao svoju vlasnicu, za koju se ispostavilo da je stanovnica Sankt Peterburga, Elena Pidoprigora. Anton Collars je 18. studenog djevojci uručio ključeve automobila. O događaju Anton izvještava fotografijama dobitnika na vlastitom Instagramu. Trenutno u izvlačenju sudjeluje još šest SUV vozila.

U ovaj odjeljak prikupljene probne vožnje od Antona Vorotnikova. Jedan od najboljih neovisnih ocjenjivača automobila na internetu.

Testna vožnja Lexusa ES VI - Anton Vorontnikov

Japanski Lexus ES premium klase u recenziji Antona Vorotnikova. Automobil je opremljen 2,5 litrenim motorom snage 184 KS. automatski mjenjač 6st.

Tunirani Mitsubishi Outlander recenzirao Anton Vorotnikov

Modificirani japanski auto Mitsubishi Outlander 2005.

Testna vožnja Mercedes CLS Shooting Brake - Anton Avtoman

Danas Anton Vorotnikov recenzira prilično rijedak automobil na našim cestama, Mercedes CLS u karavanu.

Testna vožnja Lada Vesta Cross Sedan - Anton Avtoman

Automobil je u potpunosti opremljen 1,8 litrenim motorom od 122 KS. u recenziji Atona Vorotnikova.

Testna vožnja Škoda Octavia III VRS s pogonom na sve kotače

Auto nije serijski, napravio ga je sam vlasnik, ubrzanje do 100 km/h unutar 4-5 sekundi. Pogon na sve kotače, 1,8 litara. automatski mjenjač 6 brzina.

Testna vožnja Nissan Murano 2018 - Anton Avtoman

Danas testiramo Nissan Murano iz 2018. u pre-maksimalnoj konfiguraciji s nezamjenjivim i dobro dokazanim 3,5-litrenim V6 motorom s pogonom na sve kotače.

Najagresivniji Camry 2018

Otkako je u Rusiji počela prodaja novog Camryja 2018, auto blogeri odmah pokušavaju snimiti svoje recenzije za vas i buduće vlasnike.

Testna vožnja Cadillac Escalade 2018 - Anton Avtoman

Danas vam predstavljamo novi proizvod 2018. godine, jedan od najpopularnijih automobila među reperima u SAD-u - Cadillac Escalade. Anton Vorotnikov ispričat će nam o inovacijama u ovom modelu.

Testna vožnja Audi S5 Sportback

Danas Anton Vorotnikov ima njemački punjeni Audi S5 Sportback za probnu vožnju.

Probna vožnja Honda Accord

16. veljače 2018. Administrator

U današnjoj recenziji blogera Antona Vorotnikova, japanski automobil je Honda Accord iz 2008.

Anton Vorotnikov

U suvremenom svijetu pronaći tiskane informacije o novim automobilima, recenzije za entuzijaste automobila i preporuke za "lutke" vrlo je jednostavno. Ali opisi i tehnički podaci o automobilu neće otkriti sve nijanse vožnje. Da bi to učinili, mnogi se ljudi bave video pregledima. Tako je novi projekt - video Antona Vorotnikova - na YouTubeu i zauzima vodeće mjesto. Najpoznatiji video bloger Anton Vorotnikov nudi zanimljive probne vožnje za ljubitelje automobila bilo koje razine. Ovo će biti zanimljivo i početnicima i iskusnim vozačima.

Svatko može pogledati video “Anton Vorotnikov” na Internetu, jer probne vožnje koje objavljuje na World Wide Webu nisu prepune nepotrebnih informacija i podataka. Od djetinjstva, Antonovi interesi bili su usmjereni na proučavanje karakteristika i značajki automobila. Tijekom studentskih dana bio je glavni predstavnik uličnih utrka i organizirao je izložbe automobila. A prvi video, koji je Anton Vorotnikov postavio na internet, već prvog dana dobio je popriličan broj pregleda.

U svim vremenskim uvjetima, bez obzira na godišnje doba, strastveni ljubitelj automobila stalno provodi probne vožnje na novim automobilima. Autor recenzija govori o konfiguracijama i glavnim karakteristikama u svom izvanrednom stilu. On predstavlja samo istinite informacije o prijevozu odabranom za pregled, jer nije u njegovom interesu izmišljati nepostojeće prednosti, inače će korisnici prestati gledati video. Anton Vorotnikov vozi automobile i otkriva sve prednosti i nedostatke koji su prisutni u njima. Najvažnija stvar za ljubitelje automobila je znati sve probleme s kojima se susreću u automobilima. Prije nego što planirate kupiti automobil, svakako biste trebali pogledati odjeljak Vorotnikov.

Da biste dobili probnu vožnju u autosalonu, morate uložiti puno truda i živaca, jer su zaposlenici trgovine vrlo izbirljivi u ovoj situaciji. Ako vide da je vaš cilj samo interes, a ne kupnja, možda će vam biti uskraćena probna vožnja. Osim toga, ako nemate vremena proučavati tehničke karakteristike, uvijek možete pogledati video odjeljak Antona Vorotnikova i saznati sve od neovisnog stručnjaka koji će vam reći korisne informacije. Uostalom, mnogi zaposlenici autokuća opisuju samo pozitivne osobine automobila, bez ikakvih nedostataka ili nedostataka, što se neizbježno pojavljuje nakon kupnje "željeznog konja".

Trenutno kanal Antona Vorotnikova na društvenim mrežama zauzima vodeću poziciju među mnogim video blogerima. Jedna od prednosti kanala je brza distribucija videa po mreži. Osim toga, nakon što se recenzija ukloni, isti dan ide na mrežu.

Na društvenim mrežama Antona mnogo pitaju i traže savjete prije kupnje automobila. Bloger aktivno komunicira s pretplatnicima i daje savjete o radu i dinamici automobila. Gledajući video test određenog automobila, ljubitelji automobila donose zaključke i slušaju njegove savjete. Prema riječima samog autora recenzija, on voli dijeliti korisna informacija s ljudima.

Koliko Anton Vorotnikov (“Avtoman”) zarađuje na YouTubeu?

Koliko poznati recenzent automobila Anton Vorotnikov (Anton Avtoman) zapravo zarađuje dnevno, mjesec, godinu?

Gdje danas mogu vidjeti njegovu statistiku na YouTubeu (broj videa, koliko pretplatnika, zarada itd.)?

Gdje je Anton u svijetu od svih YouTube video blogera?

29-godišnji Anton Vorotnikov stvorio je vlastiti kanal na YouTubeu u zimu 2010., gdje gledateljima nudi široku paletu raznolikih informacija o različitim modelima automobila, jer Anton sudjeluje u testnim vožnjama, na temelju kojih provodi kratak pregled auta.

Anton već ima 747 tisuća pretplatnika na svom kanalu, čiji broj samo raste.

Kao i uvijek, saznat ćemo o prihodima putem ove stranice.

Osim toga, zahvaljujući ovoj stranici, postalo je poznato da je Anton na 1938. mjestu po broju pretplatnika, 2318. po broju pregleda videa, a također je na 4520. mjestu na svjetskoj ljestvici.

Jedan od vodećih recenzenata automobila u zemlji, čije je ime Anton Vorotnikov, zarađuje vrlo dobar novac na YouTubeu. Da biste detaljnije saznali njegovu statistiku, trebat će vam usluga socialblade.com, što odražava približan prihod YouTube video blogera.

Dakle, danas statistika kanala Antona Vorotnikova pokazuje sljedeće podatke:

Kanal postoji od 2010. godine.

A sada je najzanimljivija Antonova zarada na YouTubeu.

Današnji tečaj (23.3.2015.) - 1 USD = 58,87 RUB

Po danu - 87 dolara (5000 rubalja);

Odnosno, Antonov kanal zarađuje više od 5 tisuća rubalja svaki dan (pogledajte sliku ispod).

No, ono što je zanimljivo je da, za razliku od mnogih drugih video blogera, ni s kim nije sklopio dogovor affiliate program i stoga sav novac dolazi izravno s YouTubea. To se može objasniti činjenicom da Antona ne zanima zarada. Ima vlastiti posao u Cheboksariju (Avtoman LLC), od kojeg prima glavni prihod. A recenzije na YouTubeu su samo hobi.

Ako želite sami vidjeti statistiku Antonovog kanala (uvijek ažuriranu), onda je link ovdje:

Probna vožnja Lade Veste Antona Vorotnikova

Nedavno je probnu vožnju Lade Veste održao Anton "Avtoman" Vorotnikov, prilično istaknuta osoba u životu i pokrivenosti ruske automobilske industrije. Ovaj vozač ima svoj YouTube kanal na kojem redovito objavljuje svoje videe i fotografije osobno iskustvo u testiranju određenog modela automobila.

Svatko može pogledati poštenu i temeljitu video recenziju na internetu unosom upita za pretraživanje o Ladi Vesti i Antonu “Avtomat” (neki ga pogrešno tako zovu) u traku za pretraživanje u pregledniku. Ono što je vidio doista vrijedi pogledati: biografija voditelja vezana uz automehaničare govori o njegovoj nevjerojatnoj vještini u čim prije otkriti sve nedostatke stroja, a kompetentno i ispravno istaknuti prednosti. Objektivan pogled na novi proizvod AvtoVAZ-a omogućit će vam točniju procjenu Lade Veste.

Pročitajte više o recenziji

Djelatnost Antona Vorotnikova, kao i njegovog kolege i izravnog konkurenta Zhorika Revazova, je objektivno pokazati automobilskom entuzijastu što očekivati ​​od određenog modela automobila. Vorotnikovljev pregled uključuje prilično opsežnu probnu vožnju kako bi se provjerile tehničke karakteristike automobila i otkrili mogući problemi - u obliku koji je pogodan za gledatelja, svaki video prikazuje sve prednosti i mane rada najvažnijih komponenti automobila.

Vrijedno je napomenuti prilično veliku važnost recenzija Avtomana za poznavatelje ruske automobilske industrije. Kanal Vorotnikov ima veliki broj zainteresirane gledatelje, od kojih mnogi imaju bogato vozačko iskustvo. Ovo još jednom naglašava kompetentnost voditelja, unatoč činjenici da su sve njegove utrke isključivo amaterske.

Avtoman i Vesta

Vrijedno je napomenuti da je probna vožnja Lade Veste s Antonom Vorotnikovom trajala ne više od dva sata, od čega je emitirano samo dvadesetak minuta čistog vremena snimanja. U tvornici u Tolyattiju dobio je automobil na samo dva sata probne vožnje, a voditelj je dao sve od sebe da ispoštuje taj ne baš dug rok.

Vorotnikov je privremeno dobio svježu, jedva gotovu limuzinu u konfiguraciji "Comfort" - iako je Avtoman pokušao dobiti automobil "Lux" za probnu vožnju. Nažalost, voditeljica nije uspjela isprobati robotizirani automatski mjenjač s pet stupnjeva prijenosa Lade Veste - međutim, tijekom testne vožnje uočeno je značajno poboljšanje u radu agregata zahvaljujući ugradnji ručnog mjenjača iz Renault.

Testovi su pokazali relativno dobru upravljivost Lade Veste unatoč prilično velikom međuosovinskom razmaku. Upravljač, prema Vorotnikovu, omogućuje automobilu da funkcionira točno onako kako očekuje vozač naviknut na cestu.

Malo razočaranje bio je sustav kontrole stabilizacije kursa koji je bio nedovršen u pilot modelima (u serijskoj Vesti dizajneri su obećali ispraviti ovaj nedostatak). Auto nije mogao razviti brzinu unutar nekoliko sekundi nakon izlaska iz zavoja, što je negativno utjecalo na dinamiku vožnje.

Interijer je također ostavio ambivalentne dojmove. Postalo je mnogo ljepše i praktičnije nego u prethodnim modelima, međutim, prema Vorotnikovu i povratnim informacijama mnogih gledatelja, dizajneri su mogli postići bolje rezultate (s obzirom na prilično visoku cijenu Veste u usporedbi s prethodnim modelima). Kombinacija tkanine i reljefne plastike, prema suvremenom vozaču, manifestacija je antimodernosti i svjesne nevoljkosti dizajnera da poboljša razinu kvalitete proizvoda. Naslon za ruku vozačevog sjedala bio je pristojno zbunjen - vrlo je smetao Vorotnikovu tijekom probne vožnje i snimanja (iako se lako može ukloniti skrivanjem u predviđeni otvor).

I voditelj, koji je novu Ladu Vestu vratio u tvornicu, i publika ostali su s dvojakim dojmovima s probne vožnje. S jedne strane, AvtoVAZ nije uspio postići ideal u ovom modelu. S druge strane, model je značajno poboljšao svoje tehničke karakteristike i postao vizualno atraktivniji od prethodnih modela. Pozitivni trendovi su evidentni – a Anton Avtoman preporučuje svim ljubiteljima domaćih automobila da ne donose preuranjene zaključke, već pričekaju da se Lada Vesta pojavi u prodaji.

Danas živimo u doista jedinstvenim vremenima. Svatko može postati novinar ili bloger i steći slavu bez da je završio fakultet ili dugo radio u izdavačkim kućama. Da biste to učinili, dovoljno je imati vlastiti kanal na popularnim video portalima, dobro razumjeti bilo koju temu i predstaviti je u povoljnom kontekstu. Takvi "folk blogeri" zaslužili su ljubav i poštovanje milijuna ljudi. A autoritativne publikacije, kanali i rejting agencije počeli su uzimati u obzir njihovo stručno mišljenje.

Jedan od tih blogera bio je Anton Vorotnikov, u širim krugovima poznatiji kao Anton Avtoman.

Anton Vorotnikov. Tko je to?

Anton Vorotnikov rođen je u gradu Cheboksary davne 1986. godine. Od rano djetinjstvo Blogera su zanimali automobili. Kao student Poljoprivredne akademije u Čeboksariju, Anton Vorotnikov se zainteresirao za ulične utrke i postao svijetla, kultna ličnost u gradskoj uličnoj kulturi. Osim uličnih utrka, bavio se organizacijom auto showova i svega vezanog uz automobile.

Budući da je izvrsno razumio utrke i automobile, budući bloger odlučio je osnovati malu tiskanu publikaciju Avtoman u Čeboksariju. Ovdje je bio i glavni urednik, počevši kao običan novinar. Anton Avtoman objavio je svoje recenzije automobila, stručna mišljenja i probne vožnje. Sve je išlo super dok kriza 2008. nije poremetila mirno postojanje lista. Avtoman je morao zatvoriti. Ali kriza nije uznemirila Antona Vorotnikova, kao što se moglo zamisliti. Počeo je preprodavati automobile.

Pojava YouTube kanala

Kao što je gore spomenuto, 2008. nije slomila blogera. Automan (Anton Vorotnikov) odlučio je promovirati svoju publikaciju na internetu. Kako se pokazalo, to ne zahtijeva praktički nikakve troškove, a ako ishod bude povoljan, publika će biti mnogo veća.

2010. godine Anton Vorotnikov pokrenuo je vlastiti kanal na poznatom portalu YouTube. Od tog trenutka počinje nacionalna slava popularnog automobilskog blogera. Prva dva videa su postigla izuzetan uspjeh.

Anton Avtoman u svojim videima vrlo učinkovito radi sve testove automobila, kombinirajući stručno mišljenje stručnjaka i dinamičnost snimanja. Njegov kanal trenutno ima preko 450 videa i preko milijun pretplatnika. U svojim videozapisima bloger uopće ne koristi oglašavanje, odnosno ovo je potpuno neovisno, profesionalno mišljenje puni pregled prednosti i mane svakog automobila.

Probne vožnje od blogera

Anton Avtoman svoje spotove snima iz prve ruke, bez insceniranih snimanja, glumaca i naučenih fraza. Istodobno, prema dostupnim recenzijama, gledatelji najviše vole kvalitetan zvuk i video. To je jedna od prednosti, jer gledatelj vidi sve informacije, bez uljepšavanja i retuširanja, što dodaje prirodnost i osjećaj prisutnosti publike u videu.

U ovim videima možete pronaći: detaljne opise komponenti i modifikacija raznih modela, bez složenih tehničkih izraza i nejasnih prijedloga. Primjerice, Anton Avtoman je prilično zanimljivo testirao Kiju, ne prestajući govoriti o karakteristikama. Cijeli video je u pokretu, a Anton maestralno radi dvije stvari odjednom.

Koliko zarađuje popularan bloger?

Mnogi razmišljaju o tome koliko zarađuju poznati blogeri. Mnogi ljudi koriste oglašavanje kako bi promovirali svoj kanal i primali naknade od sponzorskih projekata. Ali u slučaju Antona Vorotnikova stvari stoje nešto drugačije. YouTube kanal više je ugodan hobi nego posao, ali donosi i značajan novac.

Ako uzmete novac od videa, postaje jasno da bloger zarađuje samo od pregleda gledatelja. Analizirajući svjetsku statistiku, Anton Avtoman u prosjeku može zaraditi od 2.000 do 10.000 dolara mjesečno. Broj pregleda i pretplatnika raste svakim danom, a to dovodi do povećanja prihoda. Prema mnogima, ovo je dostojna nagrada za osobu koja se u potpunosti preda ljudima, odgovarajući na njihova pitanja i ne koristeći oglašavanje.

Planovi za budućnost i osobni život

Osim popularnog YouTube kanala, Anton Vorotnikov posjeduje uspješan Agencija za oglašavanje, koji se također zove Avtoman, stvorio ga je prihodima od preprodaje automobila tijekom krize 2008. godine. Ovo je glavni prihod blogera.

Anton Avtoman svoju budućnost, kao i prije, povezuje s automobilima. Sada se aktivno razvija društveni mediji, gdje možete interaktivno komunicirati s njim. Osim toga, bavi se automobilskim izložbama, sajmovima i drugim aktivnostima vezanim uz automobilsku industriju.

O osobnom životu slavne blogerice zna se vrlo malo. Na internetu postoje informacije da je oženjen. No, sam bloger ne voli nikome, a kamoli u kameru, govoriti o svom privatnom životu, pa se sve ostalo taji od očiju javnosti.