Pojava nuklearnog nuklearnog nuklearnog pl u sklopu sovjetske mornarice nuklearnih FXS projekta 671 označio je početak nove ere u sukobu flote od dva supersila - od ove točke na američkoj mornaričkoj podmoriču više se ne može osjećati sigurno. Prije svega, pripadao je "George Washingtonu" tipa raketa.

Prve sovjetske nuklearne elektrane projekta 627 nastale su prvenstveno za borbe protiv nosača zrakoplova i drugih velikih površinskih vozila neprijatelja, kao i za mogući napad pomorskih baza podataka uz pomoć super-energetskih atomskih torpeda. U skladu s takvim zadacima, prioriteti prilikom stvaranja tih APL-a određeni su u obliku maksimalnog snažnog oružja. Međutim, nekoliko godina kasnije postalo je jasno da bi podvodni atomski pristup mogao biti još ozbiljnija opasnost - najvažniji događaj krajem 1950-ih bio je stvaranje svijeta u svijetu podmorskih raketnih mina s balističke rakete, Tijekom 1960-ih (u stvari), stupio je na snagu četiri "George Washington". Pretpostavljalo se da se suprotstavi ovu najozbiljniju prijetnju i pomoći anti-podmorničkog zrakoplovstva i stvaranju posebnih pl-lovaca, sposobnih za pronalaženje i napad na neprijateljske raketne mine. U isto vrijeme, važan uvjet bio je osigurati maksimalno izlučivanje lovca na brodu.

Novi zadaci

Glavni smjerovi rada u stvaranju projekta 671 bili su smanjenje akustičnih i drugih fizičkih polja, omogućujući otkrivanje pl; Instalacija snažnog hidroakustičkog kompleksa za detekciju i progon neprijatelja u kombinaciji s visokom manevribilnošću i brzinom znojenja. Razvoj projekta dodijeljen je istom Lenjingradu OKB-143, koji se uspješno nosio s zadatkom izrade prvog domaćeg APL projekta 627. Temelj rada nacrta bio je rad L. Samarkina, ali glavni dizajner bio je kao rezultat iskusnijeg grada Chernysheva.

Kada se razvijaju projekt, dizajneri su razvili nekoliko osnovni principiDopušteno da riješi brod s potrebnim kvalitetama i istovremeno minimizira premještanje: korištenje samo trofaznog AC za elektroenergetsku mrežu, optimizaciju kućišta kućišta za ronjenje, jednu liniju osovina.

Povećanje promjera kućišta (u usporedbi s nacrtom 627) dao je mogućnost da poprečno postavlja više kompaktnih atomskih reaktora, što je smanjilo duljinu broda. Velika pozornost posvećena je automatizaciji kontrole kao instalacija napajanjai brodski mehanizmi, uključujući sustav stabilizacije dubine. Općenito, rješenje takvih specifičnih zadataka, kao borba PL, povezana je s brojnim problemima, na primjer, kako bi se osiguralo ispaljivanje torpednog aparata na dubini od 250 m, ali su uspješno prevladati. Prilikom izgradnje kućišta, uzimajući u obzir dubinu dubine porasla je do 400 m, činilo se da zavođenje primjenjuje titana, ali je nedostatak iskustva njegove obrade učinio uporabom strukturnog čelika AK-29.

Dizajn broda započeo je šezdesetih godina i do kraja godine dovršen je. Tijekom 1961-1962, razradio je postavljanje opreme, polaganje cjevovoda i kabelskih staza. Serija glave za glavu postavljena je 12. travnja 1963., lansirana 28. srpnja 1966. i stupila u rad 5. studenog 1967. (samo na 50. obljetnicu listopada revolucije). Konstrukcija ovog i 14 naknadnog "671-X" APL-a bila je uključena u brodogradnji br. 196 u Lenjingradu (nova postrojenja za admiralitet); Ako su prvi brodovi izgrađeni oko 5 godina, tada u posljednje vrijeme to se razdoblje smanjilo na 20 mjeseci. Do godine u puštanju u pogon, nacrt 671 projekt distribuiran je kako slijedi: 1967. - K-38; 1968 - K-69 (1977. preimenovan na K-369), K-147; 1969 - K-53, K-306; 1970 - K-323, K-370; 1971. - K-438, K-367; 1972 - K-314, K-398; 1973. - K-454, K-462; 1974 - K-469, K-481. K-314, K-454 i K-469 završeni su na modificiranom projektu 671V - osim torpeda, nosili su anti-podmornike rakete "Vyuga-53", pokrenute iz običnih torpedo uređaja. Druga podmornica, K-323, 1984. godine je nadograđen nacrt 671 K, nakon što je primio krilne rakete C-10 "nara" (također pokrenut iz TA) za štrajkove na kopnenim objektima s lansiranjem lansiranja do 2500 km ,

20 godina u redovima

Ulazak u sjevernu i Pacific Flotov, "Yershi" učinio je, naravno, ne samo lov za podmornice rudnike, već i povezanih zadataka: pratnju skupina nosača zrakoplova (kako bi se odbacio "glavni igrač"), zaštitu njihovih rasta od lovaca za plovidbu i djelovanje na protivničke komunikacije.

Usluga "Yershi" bila je bogata različitim događajima, ali na sreću, svih 15 brodova živjelo je prije kraja životnog ciklusa. Neke od najznačajnijih epizoda njihove službe trebaju se pamtiti. Početkom 1976. K-469 napravio (zajedno s drugom podmornicom), prijelazom sa sjevera do Dalekog istoka, ali ne i tradicionalni sjeverni morski put, ali u južnoj verziji - kroz Atlantic, Drake Strait i cijeli Pacific ocean , Za 22 tisuće milja, brod je stalno otišao pod vodu, samo jednom se diže do periskopalne dubine.

U kolovozu 1977. K-481 napravio je tretirani prijelaz na Sjeverni pol, prateći atomski ledolomac "Arktik", koji je pratio stup. 21. ožujka 1984. godine, K-314, koji je imao zadatak potajno proganjanja kolovoza, na čelu s šokornim zrakoplovom prijevoznika "Kitty Hok" s obale Koreje, kada je zapanjujući periscoped dubinu, ispostavilo se da je samo na putu prijevoznika zrakoplova. U sudaru, ima značajnu štetu, izgubila svoj potez i uklonjen je u bazu.

19. rujna iste godine, na drugom rubu Zemlje, u blizini Gibraltara, K-53, kada je preplavio periscoped dubinu, suočio se s sovjetskim teretnim brodom "Bratstvo", koji je samo čudesno potonuo. Brod je stekao značajnu štetu i poslana je da se popravi u bazu. Usluga prve serije projekta 671 trajala je oko 25 godina: nakon završetka hladnog rata, da bi brod bio u borbenim brodovima s svjesno niskim pokazateljima u smislu buke, a ne najnoviju hidroakustičku opremu nema smisla. U razdoblju od 1989. do 1994. godine, svi su bili izvedeni iz borbene kompozicije i stavili na sranje čekaju rezanje.

Podmorni projekt 671 "ERS"

U St. Petersburgu, u blizini novog admiraliteta, bio je instaliran veliki raspored nuklearne podmornice projekta 671.

Trajno tijelo se sastojalo od cilindričnih mjesta i skraćenih konusa. Vani su smješteni sudovi (osim vrha hrane). Lagano kućište - s uzdužnim sustavom. Njegova gumena su optimizirana za kretanje brzina u podvodnom položaju.

Kućište

Kućište je podijeljeno na sedam vodootpornih odjeljaka:

1. - torpedo, punjiva i stambena;
2. - središnji post, odredbe i pomoćni mehanizmi;
3. - reaktor;
4. - turbine (tu su i autonomne turbo jedinice);
5. - elektrotehnički i pomoćni mehanizmi, kao i bob;
6. - stambeni i dizelski generator;
7. - upravljač (ovdje se veslanje električni motori i kuhinja).

Tijekom serijske zgrade, rad je nastavio poboljšavati TTE-a, poboljšavajući pouzdanost opreme, eliminirajući nedostatke utvrđene tijekom izgradnje i rada. Posebna pozornost posvećena je smanjenju buke brodova - smanjena je za 1,5-3 puta na posljednjoj seriji APL-a, a nemaju razine smetnji za 1,5 puta u usporedbi s prvim.

Osim prvog, apsorbirajući anthidrol premaz se nanosi na vanjsku (svjetlo) kućište.

Moć

Glavna energetska postavka uključivala je dvije instalacije za proizvodnju pare OK-300 (VM-4 reaktor za vodu vode s toplinskom snagom od 72 MW i četiri PG-4T generatora pare), autonomne za svaku stranu. Napunite aktivnu zonu reaktora - svakih osam godina. Izgled druge generacije nuklearnih elektrana značajno je promijenjen. Količina cjevovoda velikih promjera smanjila se spajanje glavnih elemenata za ugradnju. Većina prvih cjevovoda stavljena je u nenaseljene prostore i zatvorenu biološku zaštitu. Značajno poboljšati sustav instrumentacije i automatizacije; Udio daljinski upravljanih ventila, ventila, prigušivača itd. Povećao se.

Jedinica za paromotnu turbinu sastojala se od glavnog turbo-blok jedinice GTZA-615 i dva ok-2 turbogeneratora koji su proizveli naizmjeničnu struju 380 V (sastojali se od turbine i generatora s kapacitetom od 2000 kW).

Instalirani su dva DC elektromotora PG-137 (2 x 275 litara) PG-137 (2 x 275 l. C), od kojih je svaki vodio njegov dvostruki vijak propelera malog promjera u rotaciju. Bile su dvije punjive baterije (112 elemenata s kapacitetom od 8000 A-H), kao i dva 200-kW dizel generatora, povezane s RDP sustavom. Postavka sigurnosne kopije nije bila toliko za kretanje broda kada GEU odbije, koliko će osigurati maksimalnu tajnost zbog smanjenja buke povezane s radom PTU-a i hlađenja reaktora na visokim načinima napajanja. Osim toga, zbog sheme 2-vijaka osigurano je nekoliko najboljih manevriranja.

Naoružanje

Zbog potrebe za stavljanjem na nazalni vrh, glomazni plin "rubin" instalacija torpedni uređaja na istom mjestu pokazalo se da je težak zadatak. Čak i opcije s brodskim smještajem se razmatraju pod kutom za kućište, ali je moguće koristiti oružje u ovom slučaju samo pri manjoj brzini.

Kao rezultat toga, on je prihvaćen klasična opcija Smještaj je u gornjoj trećini prvog odjeljka, u dva horizontalna reda. Prema longitudinalnoj osi tijela, tijekom prvog sljedećeg, postojao je horizontalni torpedni otvor, koji je bio smješten horizontalna ladica za utovar torpeda. Torpedi su odgođeni u odjeljku, pomaknute se duž ladice, napunjene u uređaje i potonuli na police koristeći hidraulične upravljačke programe. Takva se shema kasnije koristila na većini sovjetske anti-podmornice podmornice.

533-milimetarski torpedni uređaji mogu pucati na dubine do 250 m. Municija je uključivala 18 torpeda 53-65k i SET-65 ili do 36 minuta (od čega 12 u tome).

Proizvodnja mina može se napraviti pri brzinama do 6 čvorova. Za s ciljem i pokretanjem torpeda, korišten je Brest-671 uređaj za snimanje torpeda. Kada se napunite, korišten je kontrolni sustav brzog uređaja za punjenje i pripremu "čempresa".

Hidroakustički kompleks

Podržan instaliranju na "Yershi" Kerch plina, odlukom glavnog dizajnera, zamijenjen je novim plinom Rubin, značajno prekoračenje "Kerch" za glavne karakteristike.

Rubin je imao maksimalni raspon otkrivanja ciljeva oko 50 km. Sastojao se od nazalnog hidroakustičkog niskofrekventnog emitera, visokofrekventne antene GUS mini-općine MG-509 "Radian" u prednjem dijelu ograde uvlačivih uređaja kupusa, zvučnika stanice i hidroakustičkog alarma. Rubin je pružio kružni pregled, neovisnu automatsku podršku i određivanje kutova kutova ciljeva, dugogodišnja metoda eholokacija, kao i otkrivanje aktivnog neprijateljskog hidroakustičkog sredstva.

Međutim, to su relativno visoki (u usporedbi s podacima o drugim sovjetskim plinovima, kao i uvijek, dobiveni cijenom velikih dimenzija i težina: posebice, u nazalnom vrhu, bilo je potrebno postaviti čvorove plina težine 20 tona i volumen s stambenom prostorom od 23 četvornih metara. m.

Nakon modernizacije, koja se većina brodova dogodila krajem 1970-ih, Rubin je zamijenio savršeniji plin rubikon s inflatound emiterom, s maksimalnim rasponom detekcije od više od 200 km.

OPREMA

Podmornica je bila opremljena sve ožičenim navigacijskim kompleksom "Sigma". Bio je sustav za nadzor televizije za cjelokupno i ledeno okruženje MT-70, sposoban, pod povoljnim uvjetima, za izdavanje informacija o vrstama na dubini do 50 m.

Dizajneri su nastojali maksimizirati upravljanje tehničkim sredstvima i oružjem podmornice. Brod je bio opremljen centraliziranim sustavom kontrole, regulacijom i zaštitom AEU; Sveobuhvatan sustav prostornog manevriranja "OPAP", koji je osigurao automatsku stabilizaciju tečaja i dubinu uranjanja podmornice na pokretu i bez moždanog udara, mogućnost daljinski upravljač dubina tečaja i uranjanja; Automatsko kompenzacijski sustav za hitne razlike i neuspjehe u dubinama "turmalin"; Sustav centraliziranog automatiziranog upravljanja općim radnicima (OCS).

Taktičke i tehničke karakteristike ploča za tipa ER-a

• Raseljavanje, t:
  - Hranshing: 4250
  - Podvodna: 6080
• Dimenzija, m:
  - Dužina: 93,0
  - širina: 10.6 (stanovanje)
  - sediment: 7.2
• Geu: 2 VM-4,1 RPU reaktori s kapacitetom od 31.000 litara. iz.
• Brzina moždanog udara, čvorovi:
  - Hranshing: 11
  - Podvodno: 33.5
• Autonomnost dana: 50 (ograničeno samo na hranu)
• Naoružanje: 6 x 533 mm aparata torpeda (Boezapass - 18 torpeda)
• Posada, Chel.: 68-76

Atomski lovac na brod druge generacije, orijentiran je prvenstveno na borbi protiv neprijateljskih podmornica.

Prva generacija sovjetskih atoma (plovila projekta) je izoštrena uglavnom za borbu protiv površinskih brodova. Međutim, bliže do kraja 1950-ih, flota je zahtijevala modernu masu "lovac", koji je uglavnom bio zadaci anti-podmorničke obrane.

Godine 1958. provedeno je veliko tržišno natjecanje projekata za atome druge generacije. Kao rezultat toga, tri su odabrane. skica projekta Batije za masovnu izgradnju: s balističkim raketama - Projekt 667, s kružnim projektilima - Projekt 670 i Boat-Hunter - Projekt 671.

Developer broda - SKB-143 (sada St. Petersburg Pomorski zavod za strojarstvo "Malachite"), glavni dizajner Georgy Chernyshev. Tehnički zadatak za projekt odobren je 1959. godine, tehnički projekt je dovršen do kraja 1960. godine, au travnju 1963. u Lenjingradu u novoj postrojenju na admiraliteta (sada "Admiralitety brodogradilište") je glavni brod K-38 projekta polagati.

U projektu je provedena brojna inovacija: pojednostavljeno tijelo broda u obliku tijela rotacije, potpuna podređenost brodom arhitekture na zadatke ronjenja, itd. Brod je primio jednu elektranu s dvije vode - Vodeni reaktori OK-300.

Mjerna površina / podvodnica vode 3500/4700 tona. Duljina kućišta je 93 metar, širina od preko 10 metara. Radna dubina uranjanja od 320 metara, granica od 400 metara. Maksimalna brzina moždanog udara pod vodom do 32 čvorova, površina 11-12 čvorova. Posada prema različitim podacima 68-76 osoba, autonomija za odredbe 50-60 dana.

"Yershi" primio snažan hidroakustični kompleks "Rubin" s mamimalnim rasponom otkrivanja ciljeva 50-60 km. Jedan od složenih elemenata tehničkog zadatka bio je ući u dimenzionalni kompleks (volumen od oko 70 kubičnih metara i težići 20 tona) u nos podmornice. Od 1976., umjesto "Rubin", brodovi su započeli u redoslijedu modernizacije da stavi novi kompleks "Rubicon" s maksimalnim rasponom detekcije do 200 km.

Brod je bio naoružan sa šest nosnih 533 mm uređaja koji su omogućili pucanje na dubinama do 250 metara. Municija je obuhvatila 18 torpeda (tipa 53-65k ili SET-65) ili anti-podmorskih raketa (tip 81R kompleks RPK-2 "vyuga-53"; za projektne brodove 671V). Također, brod može uzeti MARINE MINE: 18 PMR-1, PMR-2 ili PMT ili 36 RM-2G. Glavna proizvodnja provedena je brzinom od šest čvorova.

Ukupno je izgrađeno 15 projektnih brodova 671, njihov glavni dio služio na sjevernoj floti.

Tri podmornice, izgrađena za Pacific, izgrađena je na modificiranom projektu 671 V (sa kompleksom kontrolirane anti-podmornike naoružanja PKK-2 "Vyuga-53"). K-323 brod je moderniziran u projektu 671K 1984. godine i bio je u mogućnosti primijeniti strateške krilate rakete C-10 "nara" (sovjetski analog američkih raketa Tomahawk tipa).

Svi projektni brodovi 671 izvedeni su iz flote od 1989. do 1997. godine i trenutno je zbrinut.

Na temelju projekta 671 "ERS", nastali su i drugi projekti višenamjenskih atomskih brodova - 671t "prodaje" i 671TM / RTMK "štuku".

Projekt 671 RTM.

Modernizacija je pokazala svrsishodnost daljnjeg dosljednog poboljšanja ove klase čamca, rezerve za modernizaciju, utvrđenu tijekom razdoblja razvoja projekta 671, dopušteno održavanje osnovnih rješenja za stvaranje druge izmjene raketnih višenamjenskih podmornica. Tek kada je odobren projekt modernizacije od 671 RTM u lipnju 1975., započeo je rad (praktički paralelno) za stvaranje treće generacije potencijalnog broda u Malachite CCB ("Barovi") i TSKB "Lazuuda" ("Barracuda"). Treba pretpostaviti, do tog vremena, serija broda u izgradnji prilično zadovoljila mornaricu. Nakon toga započele su paralelne zgrade sličnih projekata ovih CB. Lazuritskaya Titanium brod na magnetskim poljima doista su nadmašili malahit, ali u isto vrijeme ispostavilo se da je četiri puta skuplje.

Na njihovoj pozadini, posljednje zgrade od 671 RTM izgledaju potpuno dobro: na borbenim sposobnostima i stanovnicima, novi brodovi su nastavili, a prema kriteriju "troškovno - učinkovitost" daleko iza. Sada, usput, razvoj atomske podmornice doživljava određenu krizu, kao i uvijek imala dizelske brodove. Svi pokušaji poboljšanja njihovih karakteristika daju skromne rezultate s ogromnim troškovima. Svijetli primjer je američka novost "Sivulf". Anti-podmornice Sjedinjenih Država pouzdano ga detektiraju, klasificiraju i "uništi". Sve njegove nenadmašne karakteristike su oglašavanje kasa i psihološko liječenje neprijatelja. Kaže se da je kritika naše flote i prekoračenje njezina u američkom tisku prilično djelovala ove godine. Gorshkova i "pomogla" njemu (ili Amerikancima?) Ponekad u donošenju odluka.

Stranica iz francuskog godišnjaka za 1996. godinu.

Povlačenje atomske podmornice od elling do dostava prijenosa na brodogradu Lenjina Komsomol u Komsomolsk- Amur.

Velika atomska višenamjenska podmornica 1 Rank B - 448 "Tambov"

Projekt se temelji na sljedećoj izmjeni projekta - 671 RTM (CIFR "PIKE") zabranjeno je približno u istim dimenzijama nove generacije radiotehničkog oružja i novog Skatskog plina (CH. Dizajn BB Indin), koji jest Tri puta superiorniji od mogućnosti Prethodni hidroakustični kompleksi otkrivanja u normalnim hidrološkim uvjetima iznosili su 230 km. Primijenjeni su bočni zvučni prijemnici koji rade u pasivnom načinu rada, proširena antena za vučenu infrastrukturu izvorno je bila smještena u bouffer (gondola). Instalirali novi bius "omnibus". Provedene su aktivnosti kako bi se smanjilo akustično polje uvođenjem fundamentalno novih rješenja za amortizaciju ("isključivanje temelja"), isključenje mehanizama i struktura, korištenje mir za ventilacijske sustave, vertikalni spys, demagnetizirajući uređaj. Povećana autonomija od 60 do 80 dana. Dizajn reznog i laganog slučaja ojačao je kako bi se osiguralo da led lebdi. Opća lokacija na odjeljcima ostaje ista kao i na prethodnoj izmjeni.

Sva rad je proveden pod vodstvom G.I. Chernyshev. Vjerojatno drži svjetski rekord o trajanju izgradnje jedne vrste brodova na osnovnom projektu. Nijedan brod ove vrste nije se utopio, sve nesreće su beznačajne uz mjerilu i nose minimalni broj života. Od 1984. godine glavni dizajner tih projekata imenuje R.A. Shmakov.

Glavno promatranje iz mornarice bio je kapetan 2 ranga G.V. Nikolaev, izgradnja projekta na nadograđenom brodom 671 RTM je otišao na blokadu admiraliteta (s popunjenim na SRP "NERPE") i na brodogradnji brodogradnje Lenjin Komsomol u Komsomolsk-Amuru (s dovršenim u Veliki kamen). Na Szlk (n 199), velika serija atomskih raketnih zamki projekata 675, 667 A i B izgrađena je prije toga, u početku je svaki brod u potpunosti izgrađen, prije izlaza, u njegovom pristaništu. Uz povećanje premještanja, prebačeni su na "suho" povlačenje iz željenih dokova do posebnog transporta i okidač (TSD). Osim toga, lansirane dokove elling "a", imaju manje dimenzije nego dokovi drugih elling, prilagođeni su da se formiraju velike zonske blokove koji su prevedeni pomoću transjdera za sastavljanje kutaka "B" i "B". Dakle, prilikom rezervacije broda, spremnost tijela može biti do 40-44%. Tehnologija i oprema pod novi projekt Oni su bili ovladani u najkraćem mogućem roku, izgradnja je provedena tečem koji je spreman spustiti u vodu, podmornica se nije pojavila iz potpore Stapel-a, a brodski vlak je izvukao iz njega (na kojem , zapravo, i izgrađen) u transportu i okidač pristanište. Zatim u posebnom kantu napravljeni su testovi privezi, nakon čega je brod proveden vlastitim odlomkom u transportnog pristaništa, koji je isporučen na sukcesijsku bazu u veliki kamen.

Amur postrojenja za brodogradnju na čelu s A.T. DEEV, kasnije, YU.Z. Kuchmin, Vojni prijemnici O.S. Prokofijeva i B.I. Pola Ravnatelji LA B.E. treba spomenuti. Klopotova, i.i. Pirogova, V.N. Dubrovsky, menadžeri vojnog prihvaćanja G.L. Nebo, V.V. Gordeeva, e.e. Nikolaeva, V.V. Fotoaparat. Ukupno je izgrađeno 26 jedinica na ovom projektu, a potonji ("Tambov" već je bio dio mornarice Rusije. U procesu izgradnje, broj okretaja smanjen je kako bi se smanjio gubitak buke propelera, gotovo svi brodovi primijenjeni su u "tandem" shemu, koji se sastoji od dva četiri neobična vijka. Takva shema je testirana na K-387 gorki zgrada. Duljina broda povećana je za 1 metar.

Glavne karakteristike projekta 671 RTM su sljedeće: premještanje je normalno - 4780 tona, pod vodom - 6990 t, pun podvodnih 7250 tona. Duljina najviših - 106,1 m (107,1 m), širina svjetla Slučaj je 10,78 m, širina stabilizatora - 16,48 m, sediment nosa-7,9 m, feed-7,7 m, na srednjoj i 7,8 m. plutajući dovod od 28%, dubinu uranjanja, radi 400 metara, 600 metara. Brzina podvodnog do 31 čvora, površine-11.6 čvorova. Energetska instalacija je slična prethodnoj izmjeni, dva VM-4 tipa, GTZA-615 s ukupnim kapacitetom od 31000 litara. C, 1 vijak za 290 okretaja, dva pomoćna elektromotora od 375 KS za 500 revolucija.

Novi navigacijski kompleks "Medveditsa-671 RTM", nova automatizirana komunikacijska komunikacija "Lightning-L", interfonski falks, kozmička komunikacijska komunikacijska komunikacija, bious "omnibus". Naoružanje: četiri 533 mm torpedni aparat (16 torpedo 53-65k ili set-65, vole rakete VA-111 ili 36 min "Holot"), vozila s dvije 650 mm (8 donal torpeda 65.-76). Prihvaćaju se i simulatori "Corundum". Moguć je mogući prijevoz i primjena posebnih upravljanih sabotažnih školjki "Sirena". Malo kasnije, adaptacija brodova počela primjenjivati \u200b\u200bstrateške rakete krstarenja višenamjenski.

Oprema - 27 časnika, 34 Michman, 35 mornara i predradnika. Zapovjednik glave K-524 V.V. Protopopov je 1986. dobio visokog naslovnog junaka Sovjetskog Saveza. Konačno, ova vrsta brodova usvojena je 25. travnja 1984. godine. Zapravo, projekt je bio prijelazni između brodova druge generacije (prema dizajnerskim rješenjima) i treće generacije (za naoružanje i opremu), koje je nesumnjivo pomoglo naknadno, guranje od postignutog razine, stvoriti najbolje od naše atomske multi- Svrha podmornica projekta 971.

Borbeni sposobnosti podmornice pažljivo su prikrivene, o rutama i zadacima neotkrivenih brodova ne primjenjuju se. Nema podvodnog broda s moderno sredstvo Ne može biti neranjive je jasno. A ipak ne mogu biti ponosni na naše brodove i vojni marinac Flota operacija slična "APPOR", kada su četiri jednim tipa brodova 33 podjele objavljena u isto vrijeme: K-299, K-324, K-488, K-502, i malo kasnije, K-147 pridružio im se (usput, "čisti" 671). Nakon što je nestao iz baze gotovo cijele povezanosti atoma atoma, Amerikanci su se raspali. Pretraživanje je provedeno u popodnevnim satima i noću, u tri sektora bronmuda (BROUNSVIK AIR BASE), Azoresky (lagens Airbase) kanadski (baza Greenwood) i nisu donijeli nikakve rezultate. Plovila kao pad. Ali u isto vrijeme, kako se ispostavilo, proveli su naporan rad na praćenju američke plaze, otvaranje patrola atomastera, proučavanja taktike američkog zrakoplovstva, pri pronalaženju naših brodova. K-147 Šest dana "LED" Američki raketnik "Simon Bolivar", koristeći akustične i ne-akustične alate za otkrivanje. K-324 imao je tri kontakta. Na našoj strani samo je pronađen samo K-488 (Ave. 671 RT), pa čak i tada na povratku. Slični rezultati postignuti su prilikom provođenja dva PDZMI kasnije, 1987. godine, operacije "Atrina" brodova K-244, K-255, K-298, K-299, K-524. Kasnije su zapovjednici izvijestili da je ponekad bilo nemoguće biti zadovoljan komunikacijskim sjednicima ili podići rudnik RCP-a kako bi napunio zračne pričuve u cilindrima, najpralniji lov koji koristi apsolutno sve sile i flote NATO flota, uključujući i tri brodsko-hidroakustične Istraživanje vozila, davanje rasvjete podvodno okruženje uz pomoć snažnih podvodnih eksplozija ("Invisbel", "grad", "INDOMTLE"). Dodatna šest podmornica došla je iz Norfolka, od Brunswicka, tri eskadrila anti-podmorski zrakoplova. Osmog dana otkrivena je "sovjetska zavjesa". Nakon toga, bilo je dopušteno snimiti naknadu za daljinski interes i GPD uređaje (lažni ciljevi i uređaji hidroakustičke protuzakonitosti), koji, s obzirom na činjenicu da su skupi, naše posade se obično ne koriste. Naravno, takve "štednje" dovele su do činjenice da se polovica brodova ne može prekinuti od snaga progona. Ipak, analizirajući rezultate "Atrina", glavno sjedište mornarice došlo je na nedvosmislen zaključak: za ukupnu kontrolu oceana, u slučaju masovnog prinosa naših podmorskih snaga, Amerikanci nisu dovoljni. Ova demonstracija nisu ni snage, već jednostavno mogućnosti naše mornarice, provedene sa sankcijama yu.v. Andropova, nažalost, posljednji. Sadašnja naša politika jednostavno ne zamišlja da u okviru uobičajenih učenja nuklearnih podmornice možete vješto utjecati na vladu bilo koje zemlje, uključujući Ameriku, u interesu vaše države ...

K-147 (Projekt 671), naručen 20. siječnja 1969., 1984. godine nadograđen je s instalacijom novi sustav Detekcija staze Kilvater (SOX). Godine 1985., s ovim sustavom, brod "LED" američki playb u roku od šest dana. K-438 prošao je sličnu modernizaciju.

Uređaji za rezanje i uvlačenje Ave. 671 RTM:

1 - radio stanica Antena "Anis"; 2 - radiofer; 3 - rkp; 4 - sustav radio prostora; 5 - PJIK-101; 6 - komunikacijska antena; 7 - MT-70 televizijski sustav; 8 - stanica sinteze Splan; 9 - periskop; 10 - Kilvater Trail Praćenje sustava (SOX).

Mnoštvo serije i visoke borbene sposobnosti unaprijed određene intenzivne usluge u sastavu sjevernih i pacifičkih flota, pretvarajući 671 u "radne konje". Samo pouzdanost strukture, promišljenost plasmana, jednostavnost rada pružila im je dugu uslugu bez teških nesreća. A ipak trajni izleti nose opremu. Uz redovite preglede ne prošli popravak, brodovi se provode procjenu, donose u rezervu, od kojih se sada rijetko vraća.

Službena klasifikacija do 25. srpnja 1977. vjerovala je brodove ove vrste s velikim podmornicama od 1 rang. 29. kolovoza 1991. ovaj projekt je već ponovno reklasificiran iz krstarenja (K) na veliki 1 rang (b) s promjenom abecednih oznaka u taktičkim sobama. U trenutnoj situaciji jasno je da je njihovo iskorištavanje počelo "nositi" i dugo se može živjeti.

Trenutno, prema Uredbi Vlade br. 514 od 24. srpnja 1992. godine, SRPE "NERPE" počeo je koristiti brodove druge generacije ("zvijezda" biljka razdvaja raketne mine, "Sevmashpredit" specijalizirana je za titanijske brodove). Podvodni brodovi K-481 (PR 671) i K-479 (670m) već su rezani na "živce". U isto vrijeme, odjeljci reaktora se isporučuju s dodatnim spremnicima s uzgonskom iu tom obliku vuče se u sporednoj pohranjivanju dugoročnog pohrane. Ovo je mukotrpan, skup i neprofitan, a sredstva za rezanje i potpunu recikliranje morat će potrošiti koliko i izgradnju ove flote.

Sobe brodova koji pripadaju PR. 671: 38; 53; 138; 147; 218; 242; 244; 247; 251; 254; 255; 264; 292; 298; 299; 305; 306; 314; 323; 324; 355; 358; 360; 367; 369; 370; 371; 387; 388; 398; 412; 414; 438; 448; 454; 462; 467; 469; 481; 488; 492; 495; 502; 507; 513; 517; 524; 527.

Na fotografiji, odjeljak reaktora nuklearne podmorske klase "Victor-1" na ploči za popravak biljke "Nerpe". Spremnici s plutajućim plohama zavare se na krme i nos dio odjeljka. Dalje, reaktorski odjeljak će biti vučen na pločnik - mjesto dugotrajnog skladištenja reaktora ponovnih nuklearnih podmornice.

Konstrukcija ploče za rezanje nuklearnih podmorskih podmorskih podmornica planirano je u biljci "NERPE", ali zbog nedostatka sredstava, rokovi za objekt isporuke nisu definirani.

Plant za popravak broda "Nerpe" je u usni jelena. Biljka se popravlja i održavanje postojeće atomske podmornice i građanske sudove. Tu je i korištenje atomskih podmornice druge generacije.

Naoružanje

Squel Va -111 533 mm - 11 km (200 čvorova) Yabch. Pl raketa

53-65K. 533 mm - 19 km (45 čvorova) kisik torpedo

SET-65. 53mm -15 km (40 čvorova) elektrotraktora

Set-65, 533 mm -13 km (42 čvorovi) el // torpeda (acoustich.)

65-76 650 mm 50 km (50 uz) Dalian

RK-55 granata. 533 mm Strateški Krimi. 3000 km.

Corundum -2. 533 mm simulator 15 čvor 30 min

PMR-2. 533 mm min

Self-zalijevanje električni torpeda set-65 i SET-40

Dizajniran za poraz podmornica i može se koristiti i od podmornica i s površinskim brodovima.

1 - sustav usmjeravanja, 2 - ne-kontaktni osigurač; 3 - kontaktni osigurač. 4 - BB naplaćuje; 5 - punjiva baterija; 6 - Uređaji za upravljanje 7 - Električni motor

Projekt 671 21. siječnja 1969. godine službeno je usvojen projekt 671. Ovo je dvosmjerni brod s ogradom tipa "limuzina" s mačevanjem vrste "limuzine" i razvijen perje. Trajno kućište s debljinom do 35 mm sastoji se od

Projekt 671 RTM modernizacija pokazala je svrsishodnost daljnjeg dosljednog poboljšanja ove klase brodova, rezerve za modernizaciju, propisane tijekom razvoja projekta 671, dopušteno održavati osnovna rješenja za stvaranje druge izmjene.

Projekt br. 120 Privatna brodogradilište "Njemačka" u gradu Gaarden u Kiel pripadao je poznatom F. Kruppu i, koji se bavi brodogradžnim aktivnostima, bila je druga nakon dobavljača F. Shikhau od razarača za njemačku flotu. Ove regipcelne ploče s G. (Germania) i S indeksi (Schichau)

Projektni zadatak od strane Tehničkog odbora mora (MTC) na projektiranju novog oklopnog broda odredišta krstarenja, koji bi trebao biti izgrađen u okviru programa 1881. godine, koji upravlja pomorskom službom Ministarstva zamjenika u zamjeniku IAShestakovljem Formulirano 1882. godine. Autorska knjiga

Projekt "K" je strašan uspjeh, koju su njemačke podmornice postigle u prvim mjesecima Drugog svjetskog rata, NPueaiu gotovo potpuna prestanak rada na ultramorskim podmornicama. Malo je dizajnera nastavio se baviti temom zemlje. Među njima

Projekt VS-5 netko Rudolph Ingelman, a ne trgovac kave, nije stomatolog, u L 925 je predložio projekt Schnellen Halb-Nencessebool (Polubani podmornica velike brzine). Ingelmanova podmornica bila je namijenjena za dostavu velike brzine putem Atlantika. Godine 1939. odobren je

Projekt "K5" prema programu fiskalne godine 1909. godine u srpnju iste godine postavljena su dva ista vrsta linearni brodovikoji je prema projektu imao indeks "K5", i bila je poboljšana verzija Lincarda Neptuna, iako je njihov stariji "kolega" i predao im svoj glavni nedostatak -

Projekt 604 tijekom zapovjednika neprijateljstava - podmornica, posebno u Baltiku, u više je u svojim izvješćima više istaknuo u svojim izvješćima da bismo značajno proširili vojne sposobnosti podmornica XII serije. S obzirom na mišljenje podmornica, početkom 1942., CKB-18

Projekt "36" do sredine 1950-ih postao je očito da će morati usvojiti dva strateška bombasta - M-4 i TU-95. Prvi od njih imao je veću brzinu i bombardovanje, druga - više udaljenosti. U Sovjetskom Savezu nije bilo moguće stvoriti

Projekt 628 do projektila zrakoplova počeo je gledati u flotu. U odsutnosti nosača zrakoplova, školjke su bile gotovo jedino sredstvo šokantne na obalnim objektima. Osim toga, mogućnost opremanja brodskih zrakoplova-školjke domaće zadaće,

Projekt 644 Usvajanjem prijenosa P-5, projektila P-5 počeo je teći u BSEM podmornice - raketni mine, od kojih je prvi postao C-80. Prije ponovne opreme bio je rijedak brod: prva sovjetska podmornica, izgrađena nakon rata na najnovijem

Projekt 665 Projekt Rad na temeljitijim restrukturiranjem P-5 PR 613 u P-5 prijevoznika započeo je iu CCB-18, ali zbog preopterećenja Organizacije za glavu industrije s dizajnom temeljnih novih brodova, to Tema\u003e Baštivanjem je prošla u CKB-112.

Projekt 659 Svi popisani brodovi s P-5 zrakoplova projektila bili su varijacije na temu Diesel-Electric pl pr. 613. Zajedno s njima, nuklearne podmornice PR. 659, kao i drugačiji atomski raketni trener, dizajnirani su i konstruirani za ovo raketno oružje ,

Višenamjenski projekt nuklearne podmornice 671TM

Napad Podmorni projekt 671rtm

16.04.2013
Modernizacija bučnih podmornica projekta 671TM prepoznala je neučinkovita

Glavkomat Mornarica Spins legendarne nuklearne podmornice projekta 671TM "Pike" do 2015. godine. Ovi brodovi 1980-ih bili su glavna prijetnja američkim nosačima zrakoplova, ali moderni uvjeti ispostavilo se da je previše bučno. Odluka je donesena u ožujku, nakon što je naređeno na mornarici radila sve opcije za modernizaciju tih brodova i prepoznala ih nepromišljena.
- U tim brodovima potrebno je promijeniti cijelo punjenje, u rasponu od reaktora i završiti s hidroakustičkom stanicom. Tijelo također zahtijeva završne obrade, jer je u tim brodovima značajno istrošen. Stoga se trošak takve modernizacije približava troškovima izgradnje novog broda ", objasnio je sugovornika iz istranja.
Podsjetio je da je Shchuk proizvodnja završena 1992. godine. Ovi brodovi pripadaju drugoj generaciji atomskih podmornice, sada su svi njihovi vršnjaci sovjetski brodovi projekta Lira i američkih projekata Sturgeon i Trasher - otpisani.
Projekti modernizacije "Shchuk" razvili su nekoliko vojnih istraživačkih instituta i pomorskog ureda strojarstva "Malachite", koji je u jednom trenutku stvorio ove podmornice. Iako je predstavljen projekt modernizacije, ispostavilo se da je njihov glavni nedostatak bio veliki buka - ne bi bilo moguće prevladati.
- Položili su tehničke odluke iz 1960-1970-ih, a razinom buke, brodovi su značajno inferiorniji od američkih Los Angelesa. Stoga nije moguće nadograditi podmornice na potrebne parametre, bolje je potrošiti novac za popravak brodova treće generacije projekata 971 "morskih" i 945 "Condor", nastavio je izvor.
Međutim, na podvodnom floti "štuka" cijeni. Jedan od policajaca sjeverne flote izjavio je u istrazi da zauzimaju neophodnu nišu višenamjenskih atoma.
- Rusija navodi oko 70 brodova u Rusiji, ali ako se ne smatraju strateškim raketom i dizelom, kao i popravljene, onda su torpedni brodovi više od desetak, a zadaci ispred njih su veliki. Sada zamjenjujući "Pkene" s Ništa - "morski psi" više se ne proizvode, a projektil "Ochen" je još uvijek testiran ", kaže časnik.
Sada se sva četiri preostala plovila projekta 671 pripisuju sjevernoj floti. "Daniel Moskva" i "Petrozavodsk" idu na more i "Tambov" i "Obnosk" stoje na pristaništu zbog razvoja resursa. Brodovi su naoružani sa C-10 granitnih raketa.
Poslovne novine "izstvestia"

20.05.2014


Prema ZVEZDOCKA-RU.Lu.Livejournal.com Blog usluga, servis za press servis "Star", u petak, 16. svibnja, 16. svibnja, u podružnici SRP-a "NERPE" je izvedena na vodovodnom podrijetlu na višenamjenski podmornica " Opensk "(AF.671TMK). Po završetku petosatnog rada, Obnos je bio usidren do pristaništa, gdje će sada biti napravljene završne faze popravka.
Većina posla na popravku pristaništa i obnova tehničke spremnosti broda već je iza njega. Daljnji rad i rad br. 2 bit će izvedeni na površini. Apple "Obnosk" - komplementarni poredak ove godine.

Velika nuklearna podmornica K-324 u prosincu 1983. godine borbena usluga Na atlantskoj obali Sjedinjenih Država. "Autonomni" proveden je u teškim uvjetima: pojavio se problemi s vodoopskrbom, objavljena je rashladna jedinica, iscrpljujuća toplina stajala u odjeljcima ... Ekirating broda je dobio zadatak da slijedi fregate "McClah" (upišite " Bronstein ") američke mornarice, koji je proveo novi test sustav nadzora nadzora (TASS) podvodnog sustava nadzora s produženom vučenom hidroakustičkom niskofrekventnom antenom. Podmornica K-324 uspio je pisati podatke o parametrima tassela.

Osim toga, tijekom praćenja otkrivene su neke značajke interakcije površinskog broda američke mornarice s njihovim podmornicima i komponentama stacionarnog raspona hidroakustičkog otkrivanja. Ali neočekivano, test "McClah" zaustavljen i vratio se u bazu. Lijevo bez posla, K-324 dobio je nalog za odlazak na drugo područje plovidbe.

Međutim, to se ne može učiniti - ustala je jaka vibracija, koja je zahtijevala zaustaviti glavnu turbinu. Nakon ankete, zapovjednik podmornica K-324 vidio je da je "ujak Sam" napravio neočekivan i vrlo "vrijedan dar" - 400 metara super tajnog oklopnog kabela iz tabske antene namotana je na podmorničnom vijku.

K-324 u "epizodi s antenom"

Naravno, sovjetska podmornica, koja se pojavila na površinu u američkom području odlagališta, uskoro je otkrio "vjerojatni protivnik". U području incidenta do jutra, esminets "Nicholson" i "Peterson" (tip "sprovens"), koji je postavio čvrstu skrb za K-324. Očito, zapovjednici ovih brodova dobili su vrlo specifičan zadatak - bilo koji način da ne dopusti ruskom da primi antenu na raspolaganju. "Zajedničko plivanje" razarača i praktično lišeno podmornica trajalo je 10 dana. Američka vojska se ponašala sve "oštrom" (i što su morali učiniti?), Pokušavajući ići dalje od hrane atomske podmornice u neposrednoj blizini i odrezati antenu. Bojeći se da će razarači uzeti više odlučni rad, zapovjednik podmornice kapetan drugog ranga Terekhin naredio je pripremiti svoj brod na eksploziju.

Tek nakon što je Mandan brod stigao na pomoć Smarine K-324, situacija je ispuštena. Konačno, američka zapovjedništvo shvatila je da jedva može vratiti antenu s mirnim sredstvima, a ja nisam želio osloboditi treći svijet zbog "crijeva". Razarači su bili povučeni, a K-324 je napustio Aldan na Kubu, gdje je popravljena. Dopuštena antena za detaljnu studiju dostavljena je SSSR-u.

Glavni "junak" ovih događaja bio je podmornica za krstarenje projekta 671TM - sedmi brod u seriji, izgrađen u Komsomolsk-on-amur.

Paralelno s početkom rada na stvaranju fundamentalno novih podmornice projekta 945 i projekta 971, u Sovjetskom Savezu, vrlo je uspješan pokušaj "stiskanje" sve moguće od dizajna 671 podmornica i projekta 671 , U srcu nadograđenog projekta 671rtm (Pike Cifher je dodijeljen) za rad na instalaciji novog radio elektroničkog oružja - snažan hidroakustički kompleks, navigacijski kompleks, sustav za borbenu informaciju i kontrolu, inteligentnu kompleksnu opremu, automatizirani komunikacijski objekt kompleks, kao i mjere za smanjenje dimsciprofing polja brod. Projekt 671TM, poput podvodnog raketnog krstaša 667BDMM, "prešao" u trećoj generaciji nuklearnih podmornice.

Glavni dizajner projekta 671TM bio je Chernyshev (developer brodova 671 i 671), schmakov ga je promijenio 1984. godine.

Najvažniji element naoružanja moderniziranog atomskog pod vodom bio je da postane nestali anti-izborni kompleks "SHKVA", čiji je razvoj započeo 1960. godine u skladu s odlukom Vijeća ministara SSSR-a i Središnjeg odbora CPSU-a. "Idiolozi" novog kompleksa bili su znanstvenici Moskovske grane Tsagi. Profesor N.E. Zhukovsky (danas središnji gospodi), posebice, akademik Logvinovich. Izravni razvoj bio je angažiran u NII-24 (danas SIPP "). Voditelj projekta - glavni dizajner i.l. Merkulovi (u daljnjem tekstu V.R. SEROV, i E.D. Rakov je završio rad).

"Shkwala" uključivala je podvodnu ultra-brzinu raketu, koja je razvila brzinu do 200 čvorova, udaljenost tečaja iznosila je 11 tisuća m. Ove karakteristike su postignute za mrežu korištenja motora, koja je radila na hidroreagiranju goriva i pokret projektila u plinskoj šupljini, koji je osigurao smanjenje hidrodinamičke otpornosti. Kontrola rakete, koja je isporučena s nuklearnim borbenim dijelom, provedena je korištenjem inercijskog sustava koji nije osjetljiv na smetnje.

Prve lansiranja ove rakete su ispunjene 1964. godine na jezeru ISSYK-KUL, a 29.11.1977 Kompleks "SHKVA", opremljen s M-5 raketom, usvojen je brodovima. Treba napomenuti da analozi ovog visoko učinkovitog kompleksa, koji posjeduje gotovo apsolutnu vjerojatnost poraženja ciljeva koji su došli do dosega, u drugim državama još uvijek nema nikoga.

Glavna elektrana broda (31 tisuće litara) zapravo je bila slična elektrani nuklearne podmornice projekta 671 (RT): dva vodenih reaktora VM-4, GTZA-615, vijak za 290 vol., Dva Pomoćni električni motori, moć svakog 375 litara. iz.

Usvojio dodatni skup mjera, osmišljen kako bi se povećao intenzitet atomske podmornice zbog uvođenja fundamentalno novih amortizacijskih rješenja (tzv. "Dispajanje temelja"), akustični spoj struktura i mehanizama. Podmornica je primila demagnetizirajući uređaj, koji je otežavao otkrivanje magnetometara APL zrakoplovstva.

Skat-Cop - hidroakustički kompleks dizajniran pod vodstvom glavnog dizajnera B.B. Indina - osigurao detekciju, klasifikaciju ciljeva i njihovu automatsku podršku za buku ponderiranje infrassound i zvučnih frekvencijskih pojasa. Kompleks je omogućio otkrivanje ciljeva uz pomoć uklanjanja eha s mjerenjem udaljenosti do njih i izdao izvorne podatke ciljne oznake.

1 - glavna antena plina policajca; 2 - 533 mm TA; 3 - 650 mma; 4 - torpedni otvor za utovar; 5 - nos (torpedo) odjeljak; 6 - nosna burča u nuždi; 7 - Nazalni otvor; 8 - Weiglock rezervni torpedo i brzo punjenje uređaja; 9 - rezervni 533 mm torpedo; 10 - rezervna 650 mm torpedo; 11 - spremnik zamagljenog torpednog streljaštva; 12 - nazalni razlikovni spremnik; 13 - Hardver Weiglock Uređaji kontrolnih uređaja raketne pasmine i torpeda snimanja "Ladoga 1B-671RT" i Skat-Cop Gas; 14 - ab; 15 - CGB; 16 - drugo (stambeno) odjeljak; 17 - treći (središnji post) odjeljak; 18 - antene Guck "Skat-B"; 19 - most šasije; 20 - Gyrocompass repetitor; 21 - periskop MT-70-10 kompleksa; 22 - PMU "Sinteza" (svemirski navigacijski sustavi); 23 - PMA antene sortiraju "Bay-P"; 24 - PMA antene RLK Albatross; 25 - PMA antene radija Felmer "Sweet"; 26 - PMU antena "Anis"; 27 - trajno rezanje; 28 - Središnji post; 29 - oružje za radio elektronsko oružje i akustike; 30 - Weiglocks od pomoćne opreme i zajedničke sustave (Trummers, pumpe općeg razvijenog hidrauličkog sustava, pretvarači i klima uređaji); 31 - četvrti (reaktor) odjeljak; 32 - reaktor s generatorima pare, cirkulirajuće pumpe i biološke zaštitne spremnike; 33 - vvabt "paravan" i njegov vitla; 34 - peti (turbinski) odjeljak; 35 - parna turbina; 36 - Planetarni mjenjač; 37 - glavni tvrdoglav ležaj; 38 - kondenzator; 39 - Balloni IWD sustava; 40 - šesti (elektromehanička i pomoćna oprema) odjeljak; 41 - Hrana hatch; 42 - Feed Element Booy; 43 - sedmo (stambeno) odjeljak; 44 - Osmi (GAD i upravljački prostor); 45 - spremnik za diferencijal hrane; 46 - Pogoni horizontalnog upravljača; 47 - vertikalni stabilizatori; 48 - gondola kontroliranje "ruza-p" GPBA plin "Skat-CS"; 49 - ATG; 50 - Pogoni forage horizontalnog upravljača; 51 - VIF (pomoćni pokretači)

Skat-CS kompleks u svojim mogućnostima bio je tri puta superiorniji od hidroakustičnih kompleksa prethodne generacije i obratio se kompleksu američkog razvoja (iako je nastavio odustati od rasutih karakteristika). Raspon detekcije cilja pod normalnim hidrološkim uvjetima bio je 230 kilometara. Upotrijebljeni su bočni zvučni prijemnici, koji su radili u pasivnom načinu, te vučenu proširenu infraze antenu, koja se nalazila u nulbu sličnu specifikaciji. Spremnik, koji se nalazi iznad vertikalnog buma podmornice.

Navigacijski kompleks "Medveditsa-671TM" je osiguran kontinuirani automatsko proizvodnja tečaja, koordinate lokacije, brzine u odnosu na tlo i vodu, klilevu i kutove na pločicama, kao i automatsko prijenos parametara u druge brodove sustave.

Sustav za upravljanje borbenim informacijama "Omnibus" izrađen je automatizirano prikupljanje, obradu i vizualni prikaz informacija koje osigurava donošenje odluka borbena primjena Oružje i manevriranje, kao i upravljanje raketom i streljanom torpedom.

Podmornica je bila opremljena s "Lightning-L" (automatizirani komunikacijski kompleks) s Tsunami-B (svemirski komunikacijski sustav) i posebnog obavještajnog kompleksa.

Naručavanje nuklearne podmornice projekta 671 LP uključeno je 4 torpedni uređaja od 533 mm kalibra i 2 kalibra 650 mm. Na podmornici projekta 671 korišteni su novi anti-podmorski kompleksi. Također, nuklearna podmornice provedena su posebnim upravljanim sabotažnim školjkama "Sirena", kao i druga sredstva "posebne podstanice", od kojih većina nisu bili analozi u svijetu. Posebno u OKB. Kamov je 1975. godine stvorio jedan sklopiv KA-56 helikopter, koji je dizajniran za prijenos sabotera, a sposoban prebacuje iz 533 milimetra koji podmorni podmornica.

Izgradnja podmornice projekta 671TM je odlučeno da se istovremeno organizira na Admiralitetskoj udruzi u Lenjingradu (s naknadnom prilagodbom SRH "Asterisk") i na Szlk u Komsomolsk-on-Amuru (s završetkom na SRH u Veliki kamen).

Specifikacije nuklearne podmornice projekta 671TM:
Najveća duljina je 106,1 m (107,1 m);
Najveća širina je 10,8 m;
Prosječni sediment je 7,8 m;
Normalno premještanje - 6990 m3;
Puna raseljavanja - 7250 m3;
Zaliha plove - 28,0%;
Ograničite dubinu uranjanja - 600 m;
Radna dubina uranjanja - 400 m;
Puna brzina podvodnog pokreta - 31.0 čvora;
Brzina super vode - 11,6 čvorova;
Autonomija - 80 dana;
Posada je 92 osobe (broj članova posade razlikuje se ovisno o projektu RTMK ili RTM).

Stvaranje podmornice projekta 671 u SSSR-u se podudara s početkom provedbe američke višenamjenskog programa abdement programa treće generacije tipa SSN-688, koji je postao najrazlišnija podmornica u svijetu (1996. godine, SAD Navy je dobila posljednju, šezdeset i druge podmornice ovog tipa), opremljenu snažnim GAK A / BQQ-5. Los Angeles (glavni brod serije, raseljavanje 6080/6927 tona, maksimalna brzina 31 čvor, dubina uranjanja do 450 metara, naoružanja 4 ta kalibra 533 mm s streljivom 26 raketa-torpeda i torpeda) ušao u američke pomorske snage u 1976 ,

Nove američke podmornice i dalje su premašili analoge Sovjetskog Saveza prema karakteristikama hidroakustičkog kompleksa i razinu penare. No, ovaj razmak, prema priznavanju Amerikanaca, značajno se smanjio i nije nosio više "dramatičnijeg" karaktera. U isto vrijeme, američka mornarica je zapravo izjednačena s podmornicama SSSR-a na maksimalnoj brzini podvodnog udara (ali inferiornog na maksimalnoj dubini). "Pikes" u isto vrijeme imala je bolju borbenu vitalnost i upravljivost. U službi su posjedovali i neke prednost. Zahvaljujući višoj razini složena automatizacija Podmornice od 671TM imala je manju posadu u usporedbi s Los Angelesom, što je omogućilo stvaranje na brodu "Shchuk" bolji uvjeti Stanovnici. Prema riječima stručnjaka, podmornice SSN-688 i 671RT projekta općenito su bili ekvivalentni brodovi.

UPL projekt 671ptmk izgrađen u Lenjingradu:
K-524 - Bookmark 07.06.76, podrijetlo na vodi 31.06.77, recepcija mornarice 28.12.77 (od 82. do 91, nazvan sam "60 godina prvenstva VLKSM");
K-502 - Bookmark 23.07.79, Susret za vodu 17.08.80, primanje mornarice 31.12.80 (od 1999. Volgograd);
K-254 - Kartica 24.09.77, podrijetlo vode 06.09.79, recepcija mornarice 09/18/81;
K-527 - Bookmark 28.09.78, podrijetlo na vodi 24.06.81, recepcija mornarica 30.12.81;
K-298 - Bookmark 25.02.81, porijeklom vode 14.07.82, prihvat mornarica 27.12.82;
K-358 - Bookmark 23.07.82, podrijetlo vode 15.07.83, primanje mornarice 29.12.83 (od 82. do 91. godine - "Murmansk Komsomolets");
K-299 - Kartica 01.07.83, podrijetlo vode 29.06.84, prihvat mornarica 12/22/84;
K-244 - Bookmark 25.12.84, podrijetlo na vodi 09.07.85, recepcija 25.12.85;
K-292 - Bookmark 15.04.86, podrijetlo vode 29.04.87, prihvat mornarica 27.11.87 (izgrađena pod 671TMK projektom);
K-388 - Bookmark 08.05.87, podrijetlo vode 03.06.88, primanje mornarice 30.11.88 (Izgrađena pod 671TMK projektom);
K-138 - Bookmark 07.12.88, porijeklom vode 05.08.89, prihvat mornarica 10.05.90 (izgrađena na projektu 671TMK, od 05.2000 - ObnoSK);
K-414 - Bookmark 01.12.88, Vodeni spust 31.08.90, recepcija mornarice 30.12.90 (izgrađena pod 671TMK projektom);
K-448 - Bookmark 31.01.91, podrijetlom vode 17.10.91, prihvat mornarica 24.09.92 (izgrađena na projektu 671TMK).
UPL projekt 671ptmk izgrađen u Komsomolsk-on-amur:
K-247 - Bookmark 15.07.76, podrijetlo na vodi 13.08.78, prihvat mornarica 30.12.78;
K-507 - Bookmark 22.09.77, podrijetlo vode 01.10.79, recepcija mornarice 30.11.79;
K-492 - Bookmark 23.02.78, Susret za vodu 28.07.79, prihvat mornarica 30.12.79;
K-412 - Bookmark 29.10.78, podrijetlo na vodi 06.09.79, prihvat mornarica 30.12.79;
K-251 - Bookmark 26.06.79, podrijetlo na vodi 03.05.80, recepcija mornarica 30.08.80;
K-255 - Kartica 07.11.79, podrijetlo na vodi 20.07.80, prihvat mornarica 26.12.80;
K-324 - Bookmark 29.02.80, podrijetlo na vodi 07.10.80, prihvat mornarica 30.12.80;
K-305 - Bookmark 27.06.80, podrijetlo vode 17.05.81, recepcija mornarica 30.09.81;
K-355 - Kartica 31.12.80, podrijetlo vode 08.08.81, primanje mornarice 29.12.81;
K-360 - Bookmark 08.05.81, Susret za vodu 27.04.82, primanje mornarice 07.11.82;
K-218 - Bookmark 03.06.81, podrijetlo na vodi 24.07.82, recepcija mornarica 28.12.82;
K-242 - Bookmark 12.06.82, podrijetlo vode 29.04.83, prihvat mornarica 26.10.83 (od 82. do 91. godine - "50 godina Komsomolsk-on-amur");
K-264 - Bookmark 03.04.83, Vodo spuštanje 08.06.84, recepcija mornarica 26.10.84.

Razvoj podmornice projekta 671 LP na floti bio je pomalo odgođen. Uzrok toga bio je nezadovoljstvo borbenih informacija i sustava upravljanja "omnibus": do sredine 1980-ih. Sustav nije mogao u potpunosti riješiti zadatke dodijeljene. Na podmornici rane zgrade "omnibus" doveden je tijekom rada brodova, što je značajno ograničilo sposobnosti borbe.

Najvažnije poboljšanje koje je provedeno na 671TM projektu bio je uporaba temeljnog novog tipa oružja - strateških malih veličina biranja krstarenja rakete "Granat", maksimalni raspon pucnjave od kojih je 3000 m. Oprema ciklina nuklearnih podmornice pretvorenih u višenamjenske brodove, koje bi mogle riješiti širok raspon zadataka ne samo u uobičajenom, već iu nuklearnom ratu. Krstaise rakete "granat" u skupnim karakteristikama iz standardnih torpeda se zapravo nisu se razlikuju. To je omogućilo primijeniti "granatu" iz standardnih torpedni uređaja od 533 milimetra kalibra.

Pet posljednje podmornice za izgradnju Lenjingrada naručeno je na 671TMK projekta (kompleks oružja dopunjen je olupinama raketa). Nadalje, KRS su bili opremljeni drugim podmornicama projekta 671rt.

Pl v.671-RTM u bazi podataka

Neki brodovi, nakon njihovog stupanja na snagu, dani su "vlastiti nazivi". Od 96. godine, ime "Daniel Moskovsky", K-448, naziva se "Daniel Moscow", K-448 (posljednji nacrt projekta 671 L., uveden nakon kolapsa SSSR-a) od 10. travnja 1995. zove se "Tambov". APL K-138 naziva se "objedi".

Možda je najupečatljiviji fragment u biografiji projektnih brodova 671TM bio njihovo sudjelovanje u glavnim operacijama "Atrina" i "APPOR", koju je proveo 33. Odjel u Atlantiku i znatno najmanju povjerenja u Sjedinjene Države u sposobnosti njihove mornarice za rješavanje anti-podmorski zadataka.

Od zapadnih osoba 29. svibnja 1985. godine, tri podmornice projekta 671 LP (K-502, K-324, K-299), kao i podmornica K-488 (projekt 671) objavljen je u isto vrijeme. Kasnije su se pridružili nacrt 671 - K-147. Naravno, izlaz cjeline atomske podmornice u ocean za američku vojnu inteligenciju ne može ostati nezapaženo. Počele su intenzivna pretraživanja, ali nisu donijele očekivane rezultate. U isto vrijeme, trenutno skrivanje sovjetskih atomastera sami slijedili su američke raketne brodove na području njihovih borbenih patrola (na primjer, APL K-324 imala je tri hidroakustične kontakte s dubinom SAD-a, ukupnom trajanju od 28 sati ). Osim toga, podmornice su proučavali taktiku američke anti-podmornice. Amerikanci su uspjeli uspostaviti kontakt samo s povratkom na bazu K-488. 1. srpnja završio je operaciju "APPOR".

U ožujku 1987., Atrinina krupna operacija, u kojoj je sudjelovalo pet podmornice projekta 671TM - K-244 (pod zapovjednikom kapetana drugog ranga V. Alikove), K-255 (pod zapovjedništvom. \\ T Kapetan drugog ranga B.Yu. Muratova), K-298 (pod zapovjedništvom kapetana drugog čina Popkov), K-299 (pod zapovjedništvom kapetana drugog ranka NI Klyuev) i K- 524 (pod zapovjedništvom kapetana drugog ranga AF Swelkova). Akcije podmornice osigurali su zrakoplov morskog zrakoplovstva i dva obavještajnih brodova "KALKUM" tipa, koji su opremljeni hidroakustičnim sustavima s proširenim (vučenim) antenama. Iako su Amerikanci saznali o izlazu o atomskim podmorskim podmornicama od zapadnih osoba, izgubili su ih u Sjevernoj Atlantiku. "Počelo podvodno lov", na koje su gotovo sve anti-podmorskih snaga američke atlantske flote privukli - primorski i ležajni zrakoplovi, šest anti-podmorskih atomskih podmornice (uz podmorke, već proširene pomorske snage SAD-a u Atlantik), 3 moćne grupe za pretraživanje brodova i 3 nove posude za staze (hidroakustični brodovi), koji su koristili snažne podvodne eksplozije za formiranje hidroakustičnog pulsa. Operaciju pretraživanja privukli su brodovima engleske flote. Prema pričama zapovjednika domaćih podmornica, koncentracija anti-podmorskih sila bila je toliko velika da se činilo nemoguće utišati za udaranje zraka i radio telekomunikacija. Unatoč tome, atomske podmornice uspjeli su nezapaženo kako bi se postigla okrug Sargassovskog mora, gdje je napokon otkriven sovjetski "veo".

Pl v.671-ntm na indikativnim vježbama. U pozadini - plaska pr.941

Prvi kontakti s podmornicima mogli su instalirati samo osam dana nakon početka operacije "Atrina". Nacrt projekta 671TM u isto vrijeme bio je pogrešan za raketu podvodnih strateških krstaša, koji su samo ojačali zabrinutost američke pomorske zapovjedništva i političkog vodstva zemlje (potrebno je prisjetiti se da su ti događaji pali na vrhunac hladnoće Rat, koji se u bilo kojem trenutku mogao pretvoriti u "vruće"). Tijekom povratka u bazu za odvajanje od anti-podmorskih sila američke mornarice, podmorski zapovjednici su bili dopušteni primjenjivati \u200b\u200btajni način hidroakustičke protuzakonitosti.

Uspjeh poslovanja "Atrina" i "APPP-a" potvrdio je pretpostavku da Sjedinjene Države Mornal snage tijekom masovnog korištenja od strane Sovjetskog Savez modernih atomskih podmornice neće moći organizirati bilo kakvu učinkovitu opoziciju.

Krajem 1985. godine najsloženiji tretirani plivanje proveo je K-524 pod zapovjedništvom kapetana prvog ranga V.V. Protopopova, najstariji na brodu - zapovjednik kapetana trideset trećeg podjele prvog ranga Ševčenko. Ideja kampanje bila je proslijediti Atlantskom oceanu od sjevernog ledenog oceana, zaobilazeći od sjeveroistočnog Grenlanda. Dolazak APL-a za ovu kampanju počašćena je naslovom junaka Sovjetskog Saveza.

Podmornica, ulazi u Lincoln more, prolazio kroz plitke i uske tjesnaca Robson i Kennedy, koji odvajaju Grenland iz zemlje Greennell i Greennela, prolazili su kane bazen i otišli na biljke u zaljevu kroz schitch of Smith, nakon toga koji je otišao na Sjevernoatlant.

Ruta je bila opasna i izuzetno teška. Obila je brusilica, kao i ledenjaka koji su bili obilno bačeni Grenland Ledenjaci. Zbog ledenih brijega u moru buffanih sigurnosnih dubina nisu postojali. Jedino pouzdane informacije sredstva u ovim uvjetima bila je hidroenergencija.

K-524 već u Atlantiku sastao se s zrakoplovom koji je strmio američke mornarice "Amerike" i tajno "napadnut" (prirodno, uvjetno). Trajanje kampanje bilo je 80 dana, od čega je 54 u dubinama od preko 150 metara ispod leda. Za sudjelovanje u ovoj operaciji, kapetan prvog čina Protopopov dobio je titulu heroja Sovjetskog Saveza.

Podmornice projekta 671TM bili su prvi koji su savladali tranmolarne prijelaze na sjevernom kazalištu iz Pacifika.

Godine 1981-1983, kako bi se optimalno distribuirala višenamjenska atomske podmornice između flota, ove su prijelaze izrađeni u podmorjama K-255 K-255 (kapetan brodski zapovjednik drugog čina Ushakov), K-324 (Kapetan Drugi rang terekhin), 218 (kapetan drugog ranga Avdechika).

Početkom 1989. godine, u skladu sa sovjetsko-američkim sporazumima s višenamjenskim nuklearnim podmornicama američke mornarice i sovjetske mornarice, oružje je ubijeno i pohranjeno, što je opremljeno nuklearnim bojnim glavama. Kao rezultat podmornice projekta, 671 laži izgubila je "granatu" i "Squall".

Projektni brodovi 671TM su sudjelovali u rješavanju vojnih i čisto mirnih zadataka. Na primjer, "Daniel Moskovsky" pod zapovjedništvom kapetana prvog ranga p.i. LITVINA Nakon što je omogućila lansiranje raketa s područja sjevernog pola podvodnog teška kresava TK-20, isporučena zatvoreni led Luka Harasawi na kraju kolovoza 1995. 10 tona brašna i šećera.

29. kolovoza 1991., atomske podmornice projekata 671, 671r, 671TM, 945, 945a, 670m, slovo "K" u taktičkom pitanju zamijenjeno je slovom "B".

Sredinom 1990-ih. Projektni brodovi 671TM se počeli postupno povući iz borbenog sastava mornarice. Od sastava pacifičke flote 31. srpnja K-247, K-492, K-412 je isključen, što je napravljeno ukupno 12, 10 i 6 autonomnih kampanja. K-305 Nakon požara koji se dogodio 1994. godine u turbinskom odjeljku, nije se vratio u sustav i prenio u one. Rezerva.

Međutim, "Pikes", u mjesečnom dobu, nastavio je pokazati svoje visoke borbene kvalitete. O tome svjedoči slučaj koji se dogodio u zimi 1996. u 150 milja od hebrednih otoka. Rusko veleposlanstvo u Londonu 29. veljače primijenjeno je na zapovjedništvo mornarice Ujedinjenog Kraljevstva s zahtjevom da pomogne mornaru podmornice (zapovjednik kapetana prvog čina Ivanisov), koji je od strane broda operacija za uklanjanje slijedi slijedi slijedi peritonitis (njegov tretman moguć je samo u bolničkim uvjetima). Uskoro je pacijent poveznice helikoptera s Glasgow Ministarstvom zdravstva preusmjeren na obalu. Međutim, britanski mediji nisu toliko imali manifestaciju pomorske suradnje između Rusije i Ujedinjenog Kraljevstva, kao i zbunjenost izražena zbog činjenice da je tijekom Londona bio pregovori, u sjevernom Atlantiku, na području gdje je mornarica podmornica bila Smješten u Londonu, u NATO-u, u NATO-u (usput, sudjelovao je EM "Glasgow"). Ali atomlost je uspio krenuti tek nakon što se pojavio na površinu za pomicanje mornara do helikoptera. Prema novinama "Times", ruska podmornica pokazala je svoju izlučivanje pri praćenju anti-podmorskih snaga. Važno je napomenuti da je britanski prihvatio "štuku" za moderniju (više niske buke) podmornica 971. godine.

Sjeverna flota u 1999. godini uključivala je podmornice B-138, B-255, B-292, B-388, B-14, B-448, B-502 i B-524. Pacifička flota uključivala je B-264, B-305.

Do 2006. godine, pet brodova ovog tipa posluženo je na sjevernoj floti. Većina ostalih je na očuvanju.