50. obljetnica atomarinske službe 671. projekta bila je posvećena znanstvenoj i tehničkoj konferenciji, koju je organizirao developer obitelji - SPMMMM "Malahit" i jedan od glavnih graditelja - admiralitet brodogradilišta. Apple je znatno proširio sposobnosti našeg flote. Glavni projekt 627 je usvojen 1958. godine i odmah označene želje, tehničke i funkcionalne, za naknadni razvoj atomijskih brodova.

"Zahvaljujući kolegama, naš je brod ponovno nestao s područja gledišta NATO lokatora"

Među zadacima koji su stavljeni ispred kreatora višenamjenskih podmornika pod-generacije, korištenje novog, trajnijeg macotomagnetskog čelika, povećanje dubine za ronjenje, prijelaz na izmjeničnu struju, uvođenje nove instalacije generatora pare, daljnji razvoj Sustavi automatizacije i upravljanja. Kao što je navedeno direktor tvrtke JSC "SPMBM MALACHITE" Vladimir Dorofeyev, hitna je potreba za stvaranjem novog broda, koji bi apsorbirao sve najbolje što je bilo na podmornicama prve generacije, a istovremeno osigurava rješavanje problema otvorenih tijekom rada. Rezultat je bio predujam 671. projekta, koji je bio namijenjen borbi protiv nuklearne podmorske nuklearne nuklearne podmorske rudnike, u suprotnosti s brodovima raspoređenim na granicama anti-podmorničke obrane, kao i pokrivanje naših konvoja od neprijateljskih štrajkova.

Projekt rada na tehničkom dodjelu mornarice pod nadzorom Prvog instituta Ministarstva obrane održao je Malahit od 1959. godine pod vodstvom glavnog, a kasnije Generalni dizajner George Chernyshev. Uspjeh projekta osigurao je zajedničko plodonosno djelo flote, projektni ured "Malachit" i brodogradilišta admiraliteta. Ruski junak, Vladimir Alexandrov, koji je vodio tvrtku više od četvrt stoljeća, a koji je došao u tvornicu majstor upravo kada je posao počeo na atomu atoma, prisjeća se: "Ako ne postoji 671 projekt, ja zapravo ne jasno. Zamislite sudbinu biljke u to vrijeme. Brodogradilište početkom 60-ih doživjela je određene poteškoće: program se srušio program koji se odnosi na oslobađanje dizel-električnih podmornice 615. projekta, konstrukcija teških krstarica prekinuta je. I ovdje je ogromna uloga odigrala ravnatelj biljke Borisa pamuka, osobu s duboko obrazovan brodogradnju. Uspio je stvoriti skupinu stručnjaka koji su pripremili dokumente za namiru za izgradnju nuklearnih podmornica. U središnjem odboru stranke i vlade, ideja je pronašla razumijevanje, a 1963. uredbom o razvoju biljke. Od tog trenutka, modernizacija i razvoj 12. radionice, brojnih web-lokacija, oživio je, naš dizajn i tehnološki biroa oživio je, skup od tri tisuće radnika s stambenim prostorom. Naravno, u procesu izgradnje bilo je mnogo poteškoća i nedostataka sa stajališta kvalitete izvršenja, pouzdanosti pojedinih sustava i uređaja. Za kredit tvorničkih radnika, slušali su kritike i pokušali riješiti te zadatke. Želio bih zabilježiti posebnu ulogu prve flotile sjeverne flote. Zajedno s mornarima svake godine održava sastanke, gdje su smatrali stanje tehnologije, sretno i neuspjeh. To je omogućilo postizanje svih najboljih rezultata od narudžbe. Počeo sam voditi brodogradilišta od 1984. godine, a sedam podmornica, koje je tada izgrađeno, pokazalo vrlo visoka kvaliteta, Posljednji je predan 1992. godine. "

Zaboravljen

Atomske podmornice 671. projekta pokazale su se vrlo uspješnim: pouzdanim, malim, brzim, brzim, mirno uronio na 400 metara, imala je brzinu od više od 30 čvorova, a dva više od mjesec dana može biti u samostalnom plivanju.

Vladimir Dorofeyev skrenuo je pozornost na nezamisliv intenzitet rada: "Tehnički projekt broda bio je zaštićen 1960. godine, dokumentacija je prenesena u biljku 1962. godine, brod je usvojen kao mornarica 1967. godine. To jest, samo šest godina prošlo je od završetka razvoja tehničkog projekta za podizanje pomorske zastave. Sa stajališta naše današnje stvarnosti - rokovi su fantastični. Da, brodovi su postali više, ali rokovi za stvaranje povećale su nerazmjerno. "

Visoko taktičke i tehničke karakteristike Nacrt 671 projekt dobiven je kao rezultat uspješne kombinacije novih tehničkih rješenja. To je simetrični oblik tijela s optimalnim kvalitetama dopuštenja, križnom pliš, gdje je veliki horizontalni upravljač bio nadopunjen malim, namijenjen za kontrolu velike brzine, "Pravo" Nazalni savjet s kompetentnim rasporedom torpedni uređaja i velike veličine antene hidroakustike. Jedna elektrana s dva vodena reaktora osigurala je povećanu pouzdanost. Blok izgled jedinice za parurbin je poboljšao vibroakustične karakteristike i pojednostavio instalaciju. Od uvedenih inovacija vrijedno je navesti korištenje novog čelika kabineta visoke čvrstoće, koristiti u trofaznim izmjeničnim ac energetskim sustavima, Široka provedba daljinski upravljač Izvršni mehanizmi.

Ogroman doprinos stvaranju projekta napravio je programere komponente opreme: OKBM nazvana po I. I. Afrikant, gdje su stvorili YAU, SKB Biljka kirova, stvorio je instalaciju parne turbine, stručnjaci središnjeg odbora nazvana po Krylov, Središnja skupština Prometeja, "Aurora", "granit", "elektron", "hidropribor", "Novac", "Oceanpriror" i deseci timova koji su izmislili i učinili smo napredovali u vrijeme sustava broda. Kako su sudionici konferencije izrazili, tijekom zgloba kreativni rad Iznad 671. projekta pojavio je se u školi građevinskih višenamjenskih podmornica.

Godine 1967. glava K-38 (tvornički red br. 600) usvojen je kao sjeverna flota. Prvi zapovjednik broda bio je kapetan drugog čina Yevgeny Chernov, budući potpredsjednik, junak Sovjetskog Saveza.

Oslično gospodarstvo

Deset mornara iz prve posade glavne podmornice došlo je na obljetnicu konferenciju 671. projekta, koji se sjetio mase znatiželjnih epizoda broda rođenja. Dok smo radili u tri smjene bez slobodnih dana Izlaz. Ali tada-kako je posebno zanimljivo.

Već na podmornice druge generacije odlučeno je da se presele iz pojedinačnih hidroakustičnih postaja na kompleksi. Štoviše, ispostavilo se da je novi sustav tako osjetljiv rasponom otkrivanja cilja koji je nekoliko puta premašio parametre tehničkog zadatka. Budući da je prilagodba TK-a vrlo dug i neugodan proces, otišao na trik, zamjenjujući jedinicu mjerenja s morskih kabela do kopna kilometara. Prijelaz iz konstantne izmjenične struje dopušteno je smanjiti dimenzije električne opreme na ploči i povećati njegovu pouzdanost. Prvi put je uveden sustav upravljanja brodom na koji su vezani 250 brodskih kompleksa, čvorovi i mehanizmi s polu-drugim izvorima informacija. Algoritam dizajniran zatim se koristi na podmornicama do sada. Korak po korak bio je poboljšan naoružanjem podmornice iz torpeda do plur i krilate rakete.

Ukupno četvrtinu stoljeća u Lenjingradu i Komsomolsk-on-amur, izgrađeno je 48 podmornica 671. godine. I zbog nesreća, nijedan brod nije izgubljen, nijedan mornar nije umro.

Kao što je 671. projekt razvio, pod nazivom "ERS" pojavio se izmjenama: 671V je bio opremljen kompleksom raketa "Blizzard", 671k - raketni kompleks s CBD C-10 "granata" (SS-N-21). Do 671, "losos" je instaliran dizelski generator povećane snage, a dva 533 mm torpedni uređaja zamijenjeni su moćnijim 650 mm. Na 671tm "štuka" jedan sjemeni vijak zamijenjen je s dva četiri-oštrica, što je smanjio buku, nadograđen elektroničkim oružjem. 671TMK, osim toga, naoružani KR "Granat".

Prema zapadnim stručnjacima, 671. projekt, posebice njegove najnovije modifikacije razlikovali su se u relativno niskoj razini vanjske buke i za ovaj pokazatelj bili bliski američki podmornice poput "Los Angeles". Dovoljno je zapamtiti kako se naši Prijatelji zakleti razbiju, kada je 29. veljače 1996. godine, tijekom vježbi NATO flote usred njihovih brodskih naloga, naša podmornica P-448 "Tambov" projekta 671tmk, koji nisu imali prije, i zatražio medicinsku skrb s jedriličarima - potreban je hitno djelovanje zbog prijetnje peritonitis. Submarnik je odveden u britanski razarač "Glasgow", a odavde helikoptera u bolnicu. Zahvaljujući kolegama, naš brod je uronio i ponovno nestao s polje gledanja na lokatore NATO-a. Nakon toga, zapadni press napisao je na ultra granici naše podmornice.

Za stvaranje prve serije brodova 671. projekta 1970. godine, naslov junaka socijalističkog rada dodijeljen je šef junaka socijalističkog rada, velika skupina stručnjaka dodijeljena je naredba i medalja.

Sada postoje tri podmornice 671TMK u sastavu mornarice, iako se malachitne podmornice od 971. projekta treće generacije provode glavni opterećenje višenamjenskih atoma. Borbeni sastav se nadopunjuje s univerzalnim podvodnim krstašima četvrte generacije projekta 885. "Ash", također razvijen u SPMMM. Glava krstarica "Severodvinsk" već je služio na sjeveru, "Kazan" se spušta. Na sevmash u različitim stupnjevima spremnosti "Novosibirsk", "Krasnoyarsk", "Arkhangelsk", "Perm", "Ulyanovsk" - do 2020. godine, planira se proći šest "pepeo".

Malačini, u međuvremenu već rade preko pod-generacije "HUSKY". A kao što je Vladimir Dorofeyev primijetio, zadatak smanjenja složenosti broda izgradnje se podiže pred projektnim uredom, uz nedvojbeno postignuće tehničkih specifikacija. Uostalom, malahit uvijek stvara brodove ne samo konkurentne, nego superiorne strane kolege. Ovo je sovjetska škola. Prilikom projektiranja podmornica budućnosti na novoj tehničkoj razini, rješenja proširena na prvi višenamjenski podmornica 671 projekt.

Velika nuklearna podmornica K-324 u prosincu 1983. godine borbena usluga Na atlantskoj obali Sjedinjenih Država. "Autonomni" proveden je u teškim uvjetima: pojavio se problemi s vodoopskrbom, objavljena je rashladna jedinica, iscrpljujuća toplina stajala u odjeljcima ... Ekirating broda je dobio zadatak da slijedi fregate "McClah" (upišite " Bronstein ") američke mornarice, koji je proveo novi test sustav nadzora nadzora (TASS) podvodnog sustava nadzora s produženom vučenom hidroakustičkom niskofrekventnom antenom. Podmornica K-324 uspio je pisati podatke o parametrima tassela.

Osim toga, tijekom praćenja otkrivene su neke značajke interakcije površinskog broda američke mornarice s njihovim podmornicima i komponentama stacionarnog raspona hidroakustičkog otkrivanja. Ali neočekivano, test "McClah" zaustavljen i vratio se u bazu. Lijevo bez posla, K-324 dobio je nalog za odlazak na drugo područje plovidbe.

Međutim, to se ne može učiniti - ustala je jaka vibracija, koja je zahtijevala zaustaviti glavnu turbinu. Nakon ankete, zapovjednik podmornica K-324 vidio je da je "ujak Sam" napravio neočekivan i vrlo "vrijedan dar" - 400 metara super tajnog oklopnog kabela iz tabske antene namotana je na podmorničnom vijku.

K-324 u "epizodi s antenom"

Naravno, sovjetska podmornica, koja se pojavila na površinu u američkom području odlagališta, uskoro je otkrio "vjerojatni protivnik". U području incidenta do jutra, esminets "Nicholson" i "Peterson" (tip "sprovens"), koji je postavio čvrstu skrb za K-324. Očito, zapovjednici ovih brodova dobili su vrlo specifičan zadatak - bilo koji način da ne dopusti ruskom da primi antenu na raspolaganju. "Zajedničko plivanje" razarača i praktično lišeno podmornica trajalo je 10 dana. Američka vojska se ponašala sve "oštrom" (i što su morali učiniti?), Pokušavajući ići dalje od hrane atomske podmornice u neposrednoj blizini i odrezati antenu. Bojeći se da će razarači uzeti više odlučni rad, zapovjednik podmornice kapetan drugog ranga Terekhin naredio je pripremiti svoj brod na eksploziju.

Tek nakon što je Mandan brod stigao na pomoć Smarine K-324, situacija je ispuštena. Konačno, američka zapovjedništvo shvatila je da jedva može vratiti antenu s mirnim sredstvima, a ja nisam želio osloboditi treći svijet zbog "crijeva". Razarači su bili povučeni, a K-324 je napustio Aldan na Kubu, gdje je popravljena. Dopuštena antena za detaljnu studiju dostavljena je SSSR-u.

Glavni "junak" ovih događaja bio je podmornica za krstarenje projekta 671TM - sedmi brod u seriji, izgrađen u Komsomolsk-on-amur.

Paralelno s početkom rada na stvaranju fundamentalno novih podmornice projekta 945 i projekta 971, u Sovjetskom Savezu, vrlo je uspješan pokušaj "stiskanje" sve moguće od dizajna 671 podmornica i projekta 671 , U srcu nadograđenog projekta 671rtm (Pike Cifher je dodijeljen) za rad na instalaciji novog radio elektroničkog oružja - snažan hidroakustički kompleks, navigacijski kompleks, sustav za borbenu informaciju i kontrolu, inteligentnu kompleksnu opremu, automatizirani komunikacijski objekt kompleks, kao i mjere za smanjenje dimsciprofing polja brod. Projekt 671TM, poput podvodnog raketnog krstaša 667BDMM, "prešao" u trećoj generaciji nuklearnih podmornice.

Glavni dizajner projekta 671TM bio je Chernyshev (developer brodova 671 i 671), schmakov ga je promijenio 1984. godine.

Najvažniji element naoružanja moderniziranog atomskog pod vodom bio je da postane nestali anti-izborni kompleks "SHKVA", čiji je razvoj započeo 1960. godine u skladu s odlukom Vijeća ministara SSSR-a i Središnjeg odbora CPSU-a. "Idiolozi" novog kompleksa bili su znanstvenici Moskovske grane Tsagi. Profesor N.E. Zhukovsky (danas središnji gospodi), posebice, akademik Logvinovich. Izravni razvoj bio je angažiran u NII-24 (danas SIPP "). Voditelj projekta - glavni dizajner I.l. Merkulovi (u daljnjem tekstu V.R. SEROV, i E.D. Rakov je završio rad).

"Shkwala" uključivala je podvodnu ultra-brzinu raketu, koja je razvila brzinu do 200 čvorova, udaljenost tečaja iznosila je 11 tisuća m. Ove karakteristike su postignute za mrežu korištenja motora, koja je radila na hidroreagiranju goriva i pokret projektila u plinskoj šupljini, koji je osigurao smanjenje hidrodinamičke otpornosti. Kontrola rakete, koja je isporučena s nuklearnim borbenim dijelom, provedena je korištenjem inercijskog sustava koji nije osjetljiv na smetnje.

Prve lansiranja ove rakete su ispunjene 1964. godine na jezeru ISSYK-KUL, a 29.11.1977 Kompleks "SHKVA", opremljen s M-5 raketom, usvojen je brodovima. Treba napomenuti da analozi ovog visoko učinkovitog kompleksa, koji posjeduje gotovo apsolutnu vjerojatnost poraženja ciljeva koji su došli do dosega, u drugim državama još uvijek nema nikoga.

Glavna elektrana broda (31 tisuće litara) zapravo je bila slična elektrani nuklearne podmornice projekta 671 (RT): dva vodenih reaktora VM-4, GTZA-615, vijak za 290 vol., Dva Pomoćni električni motori, moć svakog 375 litara. iz.

Usvojio dodatni skup mjera, osmišljen kako bi se povećao intenzitet atomske podmornice zbog uvođenja fundamentalno novih amortizacijskih rješenja (tzv. "Dispajanje temelja"), akustični spoj struktura i mehanizama. Podmornica je primila demagnetizirajući uređaj, koji je otežavao otkrivanje magnetometara APL zrakoplovstva.

Skat-Cop - hidroakustički kompleks dizajniran pod vodstvom glavnog dizajnera B.B. Indina - osigurao detekciju, klasifikaciju ciljeva i njihovu automatsku podršku za buku ponderiranje infrassound i zvučnih frekvencijskih pojasa. Kompleks je omogućio otkrivanje ciljeva uz pomoć uklanjanja eha s mjerenjem udaljenosti do njih i izdao izvorne podatke ciljne oznake.

1 - glavna antena plina policajca; 2 - 533 mm TA; 3 - 650 mma; 4 - torpedni otvor za utovar; 5 - nos (torpedo) odjeljak; 6 - nosna burča u nuždi; 7 - Nazalni otvor; 8 - Weiglock rezervni torpedo i brzo punjenje uređaja; 9 - rezervni 533 mm torpedo; 10 - rezervna 650 mm torpedo; 11 - spremnik zamagljenog torpednog streljaštva; 12 - nazalni razlikovni spremnik; 13 - Hardver Weiglock Uređaji kontrolnih uređaja raketne pasmine i torpeda snimanja "Ladoga 1B-671RT" i Skat-Cop Gas; 14 - ab; 15 - CGB; 16 - drugo (stambeno) odjeljak; 17 - treći (središnji post) odjeljak; 18 - antene Guck "Skat-B"; 19 - most šasije; 20 - Gyrocompass repetitor; 21 - periskop MT-70-10 kompleksa; 22 - PMU "Sinteza" (svemirski navigacijski sustavi); 23 - PMA antene sortiraju "Bay-P"; 24 - PMA antene RLK Albatross; 25 - PMA antene radija Felmer "Sweet"; 26 - PMU antena "Anis"; 27 - trajno rezanje; 28 - Središnji post; 29 - oružje za radio elektronsko oružje i akustike; 30 - Weiglocks od pomoćne opreme i zajedničke sustave (Trummers, pumpe općeg razvijenog hidrauličkog sustava, pretvarači i klima uređaji); 31 - četvrti (reaktor) odjeljak; 32 - reaktor s generatorima pare, cirkulirajuće pumpe i biološke zaštitne spremnike; 33 - vvabt "paravan" i njegov vitla; 34 - peti (turbinski) odjeljak; 35 - parna turbina; 36 - Planetarni mjenjač; 37 - glavni tvrdoglav ležaj; 38 - kondenzator; 39 - Balloni IWD sustava; 40 - šesti (elektromehanička i pomoćna oprema) odjeljak; 41 - Hrana hatch; 42 - Feed Element Booy; 43 - sedmo (stambeno) odjeljak; 44 - Osmi (GAD i upravljački prostor); 45 - spremnik za diferencijal hrane; 46 - Pogoni horizontalnog upravljača; 47 - vertikalni stabilizatori; 48 - gondola kontroliranje "ruza-p" GPBA plin "Skat-CS"; 49 - ATG; 50 - Pogoni forage horizontalnog upravljača; 51 - VIF (pomoćni pokretači)

Skat-CS kompleks u svojim mogućnostima bio je tri puta superiorniji od hidroakustičnih kompleksa prethodne generacije i obratio se kompleksu američkog razvoja (iako je nastavio odustati od rasutih karakteristika). Raspon detekcije cilja pod normalnim hidrološkim uvjetima bio je 230 kilometara. Upotrijebljeni su bočni zvučni prijemnici, koji su radili u pasivnom načinu, te vučenu proširenu infraze antenu, koja se nalazila u nulbu sličnu specifikaciji. Spremnik, koji se nalazi iznad vertikalnog buma podmornice.

Navigacijski kompleks "Medveditsa-671TM" je osiguran kontinuirani automatsko proizvodnja tečaja, koordinate lokacije, brzine u odnosu na tlo i vodu, klilevu i kutove na pločicama, kao i automatsko prijenos parametara u druge brodove sustave.

Sustav upravljanja borbenim informacijama "Omnibus" napravio je automatsku kolekciju, obradu i vizualni prikaz informacija, koji su osigurali donošenje odluka o borbenoj uporabi oružja i manevriranja, kao i upravljanja raketom i streljačkom torpedom.

Podmornica je bila opremljena s "Lightning-L" (automatizirani komunikacijski kompleks) s Tsunami-B (svemirski komunikacijski sustav) i posebnog obavještajnog kompleksa.

Naručavanje nuklearne podmornice projekta 671 LP uključeno je 4 torpedni uređaja od 533 mm kalibra i 2 kalibra 650 mm. Na podmornici projekta 671 korišteni su novi anti-podmorski kompleksi. Također, nuklearna podmornice provedena su posebnim upravljanim sabotažnim školjkama "Sirena", kao i druga sredstva "posebne podstanice", od kojih većina nisu bili analozi u svijetu. Posebno u OKB. Kamov je 1975. godine stvorio jedan sklopiv KA-56 helikopter, koji je dizajniran za prijenos sabotera, a sposoban prebacuje iz 533 milimetra koji podmorni podmornica.

Izgradnja podmornice projekta 671rtm je odlučeno da se istovremeno organizira na Admiralitetskoj udruzi u Lenjingradu (nakon čega slijedi prilagodba SRP-u "Asterisk") i na Szlk u Komsomolsk-on-Amuru (s završenim na SRH u Veliki kamen).

Specifikacije nuklearne podmornice projekta 671TM:
Najveća duljina je 106,1 m (107,1 m);
Najveća širina je 10,8 m;
Prosječni sediment je 7,8 m;
Normalno premještanje - 6990 m3;
Puna raseljavanja - 7250 m3;
Zaliha plove - 28,0%;
Ograničite dubinu uranjanja - 600 m;
Radna dubina uranjanja - 400 m;
Puna brzina podvodnog pokreta - 31.0 čvora;
Brzina super vode - 11,6 čvorova;
Autonomija - 80 dana;
Posada je 92 osobe (broj članova posade razlikuje se ovisno o projektu RTMK ili RTM).

Stvaranje podmornice projekta 671 u SSSR-u se podudara s početkom provedbe američke višenamjenskog programa abdement programa treće generacije tipa SSN-688, koji je postao najrazlišnija podmornica u svijetu (1996. godine, SAD Navy je dobila posljednju, šezdeset i druge podmornice ovog tipa), opremljenu snažnim GAK A / BQQ-5. Los Angeles (glavni brod serije, raseljavanje 6080/6927 tona, maksimalna brzina 31 čvor, dubina uranjanja do 450 metara, naoružanja 4 ta kalibra 533 mm s streljivom 26 raketa-torpeda i torpeda) ušao u američke pomorske snage u 1976 ,

Nove američke podmornice i dalje su premašili analoge Sovjetskog Saveza prema karakteristikama hidroakustičkog kompleksa i razinu penare. No, ovaj razmak, prema priznavanju Amerikanaca, značajno se smanjio i nije nosio više "dramatičnijeg" karaktera. U isto vrijeme, američka mornarica je zapravo izjednačena s podmornicama SSSR-a na maksimalnoj brzini podvodnog udara (ali inferiornog na maksimalnoj dubini). "Pikes" u isto vrijeme imala je bolju borbenu vitalnost i upravljivost. U službi su posjedovali i neke prednost. Zahvaljujući višoj razini složena automatizacija Podmornice od 671TM imala je manju posadu u usporedbi s Los Angelesom, što je omogućilo stvaranje na brodu "Shchuk" bolji uvjeti Stanovnici. Prema riječima stručnjaka, podmornice SSN-688 i 671RT projekta općenito su bili ekvivalentni brodovi.

UPL projekt 671ptmk izgrađen u Lenjingradu:
K-524 - Bookmark 07.06.76, podrijetlo na vodi 31.06.77, recepcija mornarice 28.12.77 (od 82. do 91, nazvan sam "60 godina prvenstva VLKSM");
K-502 - Bookmark 23.07.79, Susret za vodu 17.08.80, primanje mornarice 31.12.80 (od 1999. Volgograd);
K-254 - Kartica 24.09.77, podrijetlo vode 06.09.79, recepcija mornarice 09/18/81;
K-527 - Bookmark 28.09.78, podrijetlo na vodi 24.06.81, recepcija mornarica 30.12.81;
K-298 - Bookmark 25.02.81, porijeklom vode 14.07.82, prihvat mornarica 27.12.82;
K-358 - Bookmark 23.07.82, podrijetlo vode 15.07.83, primanje mornarice 29.12.83 (od 82. do 91. godine - "Murmansk Komsomolets");
K-299 - Kartica 01.07.83, podrijetlo vode 29.06.84, prihvat mornarica 12/22/84;
K-244 - Bookmark 25.12.84, podrijetlo na vodi 09.07.85, recepcija 25.12.85;
K-292 - Bookmark 15.04.86, podrijetlo vode 29.04.87, prihvat mornarica 27.11.87 (izgrađena pod 671TMK projektom);
K-388 - Bookmark 08.05.87, podrijetlo vode 03.06.88, primanje mornarice 30.11.88 (Izgrađena pod 671TMK projektom);
K-138 - Bookmark 07.12.88, porijeklom vode 05.08.89, prihvat mornarica 10.05.90 (izgrađena na projektu 671TMK, od 05.2000 - ObnoSK);
K-414 - Bookmark 01.12.88, Vodeni spust 31.08.90, recepcija mornarice 30.12.90 (izgrađena pod 671TMK projektom);
K-448 - Bookmark 31.01.91, podrijetlom vode 17.10.91, prihvat mornarica 24.09.92 (izgrađena na projektu 671TMK).
UPL projekt 671ptmk izgrađen u Komsomolsk-on-amur:
K-247 - Bookmark 15.07.76, podrijetlo na vodi 13.08.78, prihvat mornarica 30.12.78;
K-507 - Bookmark 22.09.77, podrijetlo vode 01.10.79, recepcija mornarice 30.11.79;
K-492 - Bookmark 23.02.78, Susret za vodu 28.07.79, prihvat mornarica 30.12.79;
K-412 - Bookmark 29.10.78, podrijetlo na vodi 06.09.79, prihvat mornarica 30.12.79;
K-251 - Bookmark 26.06.79, podrijetlo na vodi 03.05.80, recepcija mornarica 30.08.80;
K-255 - Kartica 07.11.79, podrijetlo na vodi 20.07.80, prihvat mornarica 26.12.80;
K-324 - Bookmark 29.02.80, podrijetlo na vodi 07.10.80, prihvat mornarica 30.12.80;
K-305 - Bookmark 27.06.80, podrijetlo vode 17.05.81, recepcija mornarica 30.09.81;
K-355 - Kartica 31.12.80, podrijetlo vode 08.08.81, primanje mornarice 29.12.81;
K-360 - Bookmark 08.05.81, Susret za vodu 27.04.82, primanje mornarice 07.11.82;
K-218 - Bookmark 03.06.81, podrijetlo na vodi 24.07.82, recepcija mornarica 28.12.82;
K-242 - Bookmark 12.06.82, podrijetlo vode 29.04.83, prihvat mornarica 26.10.83 (od 82. do 91. godine - "50 godina Komsomolsk-on-amur");
K-264 - Bookmark 03.04.83, Vodo spuštanje 08.06.84, recepcija mornarica 26.10.84.

Razvoj podmornice projekta 671 LP na floti bio je pomalo odgođen. Uzrok toga bio je nezadovoljstvo borbenih informacija i sustava upravljanja "omnibus": do sredine 1980-ih. Sustav nije mogao u potpunosti riješiti zadatke dodijeljene. Na podmornici rane zgrade "omnibus" doveden je tijekom rada brodova, što je značajno ograničilo sposobnosti borbe.

Najvažnije poboljšanje koje je provedeno na 671TM projektu bio je uporaba temeljnog novog tipa oružja - strateških malih veličina biranja krstarenja rakete "Granat", maksimalni raspon pucnjave od kojih je 3000 m. Oprema ciklina nuklearnih podmornice pretvorenih u višenamjenske brodove, koje bi mogle riješiti širok raspon zadataka ne samo u uobičajenom, već iu nuklearnom ratu. Krstaise rakete "granat" u skupnim karakteristikama iz standardnih torpeda se zapravo nisu se razlikuju. To je omogućilo primijeniti "granatu" iz standardnih torpedni uređaja od 533 milimetra kalibra.

Pet posljednje podmornice za izgradnju Lenjingrada naručeno je na 671TMK projekta (kompleks oružja dopunjen je olupinama raketa). Nadalje, KRS su bili opremljeni drugim podmornicama projekta 671rt.

Pl v.671-RTM u bazi podataka

Neki brodovi, nakon njihovog stupanja na snagu, dani su "vlastiti nazivi". Od 96. godine, ime "Daniel Moskovsky", K-448, naziva se "Daniel Moscow", K-448 (posljednji nacrt projekta 671 L., uveden nakon kolapsa SSSR-a) od 10. travnja 1995. zove se "Tambov". APL K-138 naziva se "objedi".

Možda je najupečatljiviji fragment u biografiji projektnih brodova 671TM bio njihovo sudjelovanje u glavnim operacijama "Atrina" i "APPOR", koju je proveo 33. Odjel u Atlantiku i znatno najmanju povjerenja u Sjedinjene Države u sposobnosti njihove mornarice za rješavanje anti-podmorski zadataka.

Od zapadnih osoba 29. svibnja 1985. godine, tri podmornice projekta 671 LP (K-502, K-324, K-299), kao i podmornica K-488 (projekt 671) objavljen je u isto vrijeme. Kasnije su se pridružili nacrt 671 - K-147. Naravno, izlaz cjeline atomske podmornice u ocean za američku vojnu inteligenciju ne može ostati nezapaženo. Počele su intenzivna pretraživanja, ali nisu donijele očekivane rezultate. U isto vrijeme, trenutno skrivanje sovjetskih atomastera sami slijedili su američke raketne brodove na području njihovih borbenih patrola (na primjer, APL K-324 imala je tri hidroakustične kontakte s dubinom SAD-a, ukupnom trajanju od 28 sati ). Osim toga, podmornice su proučavali taktiku američke anti-podmornice. Amerikanci su uspjeli uspostaviti kontakt samo s povratkom na bazu K-488. 1. srpnja završio je operaciju "APPOR".

U ožujku 1987., Atrinina krupna operacija, u kojoj je sudjelovalo pet podmornice projekta 671TM - K-244 (pod zapovjednikom kapetana drugog ranga V. Alikove), K-255 (pod zapovjedništvom. \\ T Kapetan drugog ranga B.Yu. Muratova), K-298 (pod zapovjedništvom kapetana drugog čina Popkov), K-299 (pod zapovjedništvom kapetana drugog ranka NI Klyuev) i K- 524 (pod zapovjedništvom kapetana drugog ranga AF Swelkova). Akcije podmornice osigurali su zrakoplov morskog zrakoplovstva i dva obavještajnih brodova "KALKUM" tipa, koji su opremljeni hidroakustičnim sustavima s proširenim (vučenim) antenama. Iako su Amerikanci saznali o izlazu o atomskim podmorskim podmornicama od zapadnih osoba, izgubili su ih u Sjevernoj Atlantiku. "Počelo podvodno lov", na koje su gotovo sve anti-podmorskih snaga američke atlantske flote privukli - primorski i ležajni zrakoplovi, šest anti-podmorskih atomskih podmornice (uz podmorke, već proširene pomorske snage SAD-a u Atlantik), 3 moćne grupe za pretraživanje brodova i 3 nove posude za staze (hidroakustični brodovi), koji su koristili snažne podvodne eksplozije za formiranje hidroakustičnog pulsa. Operaciju pretraživanja privukli su brodovima engleske flote. Prema pričama zapovjednika domaćih podmornica, koncentracija anti-podmorskih sila bila je toliko velika da se činilo nemoguće utišati za udaranje zraka i radio telekomunikacija. Unatoč tome, atomske podmornice uspjeli su nezapaženo kako bi se postigla okrug Sargassovskog mora, gdje je napokon otkriven sovjetski "veo".

Pl v.671-ntm na indikativnim vježbama. U pozadini - plaska pr.941

Prvi kontakti s podmornicima mogli su instalirati samo osam dana nakon početka operacije "Atrina". Nacrt projekta 671TM u isto vrijeme bio je pogrešan za raketu podvodnih strateških krstaša, koji su samo ojačali zabrinutost američke pomorske zapovjedništva i političkog vodstva zemlje (potrebno je prisjetiti se da su ti događaji pali na vrhunac hladnoće Rat, koji se u bilo kojem trenutku mogao pretvoriti u "vruće"). Tijekom povratka u bazu za odvajanje od anti-podmorskih sila američke mornarice, podmorski zapovjednici su bili dopušteni primjenjivati \u200b\u200btajni način hidroakustičke protuzakonitosti.

Uspjeh poslovanja "Atrina" i "APPP-a" potvrdio je pretpostavku da Sjedinjene Države Mornal snage tijekom masovnog korištenja od strane Sovjetskog Savez modernih atomskih podmornice neće moći organizirati bilo kakvu učinkovitu opoziciju.

Krajem 1985. godine najsloženiji tretirani plivanje proveo je K-524 pod zapovjedništvom kapetana prvog ranga V.V. Protopopova, najstariji na brodu - zapovjednik kapetana trideset trećeg podjele prvog ranga Ševčenko. Ideja kampanje bila je proslijediti Atlantskom oceanu od sjevernog ledenog oceana, zaobilazeći od sjeveroistočnog Grenlanda. Dolazak APL-a za ovu kampanju počašćena je naslovom junaka Sovjetskog Saveza.

Podmornica, ulazi u Lincoln more, prolazio kroz plitke i uske tjesnaca Robson i Kennedy, koji odvajaju Grenland iz zemlje Greennell i Greennela, prolazili su kane bazen i otišli na biljke u zaljevu kroz schitch of Smith, nakon toga koji je otišao na Sjevernoatlant.

Ruta je bila opasna i izuzetno teška. Obila je brusilica, kao i ledenjaka koji su bili obilno bačeni Grenland Ledenjaci. Zbog ledenih brijega u moru buffanih sigurnosnih dubina nisu postojali. Jedino pouzdane informacije sredstva u ovim uvjetima bila je hidroenergencija.

K-524 već u Atlantiku sastao se s zrakoplovom koji je strmio američke mornarice "Amerike" i tajno "napadnut" (prirodno, uvjetno). Trajanje kampanje bilo je 80 dana, od čega je 54 u dubinama od preko 150 metara ispod leda. Za sudjelovanje u ovoj operaciji, kapetan prvog čina Protopopov dobio je titulu heroja Sovjetskog Saveza.

Podmornice projekta 671TM bili su prvi koji su savladali tranmolarne prijelaze na sjevernom kazalištu iz Pacifika.

Godine 1981-1983, kako bi se optimalno distribuirala višenamjenska atomske podmornice između flota, ove su prijelaze izrađeni u podmorjama K-255 K-255 (kapetan brodski zapovjednik drugog čina Ushakov), K-324 (Kapetan Drugi rang terekhin), 218 (kapetan drugog ranga Avdechika).

Početkom 1989. godine, u skladu sa sovjetsko-američkim sporazumima s višenamjenskim nuklearnim podmornicama američke mornarice i sovjetske mornarice, oružje je ubijeno i pohranjeno, što je opremljeno nuklearnim bojnim glavama. Kao rezultat podmornice projekta, 671 laži izgubila je "granatu" i "Squall".

Projektni brodovi 671TM su sudjelovali u rješavanju vojnih i čisto mirnih zadataka. Na primjer, "Daniel Moskovsky" pod zapovjedništvom kapetana prvog ranga p.i. LITVINA Nakon što je omogućila lansiranje raketa s područja sjevernog pola podvodnog teška kresava TK-20, isporučena zatvoreni led Luka Harasawi na kraju kolovoza 1995. 10 tona brašna i šećera.

29. kolovoza 1991., atomske podmornice projekata 671, 671r, 671TM, 945, 945a, 670m, slovo "K" u taktičkom pitanju zamijenjeno je slovom "B".

Sredinom 1990-ih. Projektni brodovi 671TM se počeli postupno povući iz borbenog sastava mornarice. Od sastava pacifičke flote 31. srpnja K-247, K-492, K-412 je isključen, što je napravljeno ukupno 12, 10 i 6 autonomnih kampanja. K-305 Nakon požara koji se dogodio 1994. godine u turbinskom odjeljku, nije se vratio u sustav i prenio u one. Rezerva.

Međutim, "Pikes", u mjesečnom dobu, nastavio je pokazati svoje visoke borbene kvalitete. O tome svjedoči slučaj koji se dogodio u zimi 1996. u 150 milja od hebrednih otoka. Rusko veleposlanstvo u Londonu 29. veljače primijenjeno je na zapovjedništvo mornarice Ujedinjenog Kraljevstva s zahtjevom da pomogne mornaru podmornice (zapovjednik kapetana prvog čina Ivanisov), koji je od strane broda operacija za uklanjanje slijedi slijedi slijedi peritonitis (njegov tretman moguć je samo u bolničkim uvjetima). Uskoro je pacijent poveznice helikoptera s Glasgow Ministarstvom zdravstva preusmjeren na obalu. Međutim, britanski mediji nisu toliko imali manifestaciju pomorske suradnje između Rusije i Ujedinjenog Kraljevstva, kao i zbunjenost izražena zbog činjenice da je tijekom Londona bio pregovori, u sjevernom Atlantiku, na području gdje je mornarica podmornica bila Smješten u Londonu, u NATO-u, u NATO-u (usput, sudjelovao je EM "Glasgow"). Ali atomlost je uspio krenuti tek nakon što se pojavio na površinu za pomicanje mornara do helikoptera. Prema novinama "Times", ruska podmornica pokazala je svoju izlučivanje pri praćenju anti-podmorskih snaga. Važno je napomenuti da je britanski prihvatio "štuku" za moderniju (više niske buke) podmornica 971. godine.

Sjeverna flota u 1999. godini uključivala je podmornice B-138, B-255, B-292, B-388, B-14, B-448, B-502 i B-524. Pacifička flota uključivala je B-264, B-305.

Do 2006. godine, pet brodova ovog tipa posluženo je na sjevernoj floti. Većina ostalih je na očuvanju.

U prosincu 1983. veliki APL K-324 razbio je borbenu uslugu na atlantskoj obali Sjeverne Amerike. Autonomno plivanje održano je u teškim uvjetima: nastala su problemi s vodoopskrbom, bila je suočena s rashladnom jedinicom, u odjeljkama je bila ispušna toplina. Brod je optužen za praćenje američke fregate "McClah" (tip "bronchtein") proveden testiranjem najnoviji sustav Podvodno promatranje TSS-a s produženom vučenom hidrokustičkom antenom. K-324 uspio je zabilježiti informacije o parametrima sustava.

Štoviše, tijekom praćenja otkrivene su neke značajke interakcije američkog površinskog broda s njihovim podmornicima i komponentama stacionarnog raspona hidroakustičkog otkrivanja. Međutim, neočekivano, McClah je prestao testirati i otišao u bazu. K-324, ostajući "bez posla", dobio je nalog za promjenu područja plovidbe.

Međutim, to nije bilo moguće učiniti - jaka vibracija iznenada se pojavila, koja je zahtijevala zaustavljanje glavne turbine. Pop do površinskog položaja, zapovjednik K-324 otkrio je da je dobio neočekivan "vrijedan dar ujaka Sam" - 400 m super-tajnih oklopnih kablova T58 je namotao na vijku njegovog broda. Naravno, sovjetski brod koji se pojavio u američkom području odlagališta uskoro je otkrio "potencijalni protivnik". Do jutra, esminets "Peterson" i "Nicholson" (tip "sprung), koji su uspostavili čvrstu skrb za K-324, stigli su. Očito, zapovjednici ovih brodova dobili su potpuno specifičan poredak - sva sredstva ne dopuštaju ruskom da preuzme posjed antene. "Zglobno plivanje" od gotovo 10 dana broda i razarači nastavili su se Amerikanci ponašali sve više i više "oštro" (i što još moralo učiniti?), Nastojeći proći u neposrednoj blizini hrane APL-a i odrezati antena. Bojeći se još odlučnije djelovanje razarača, zapovjednik kapetana Boat 2 Rank V. Terekhin dao je naredbu da pripremi svoj brod na eksploziju.

Situacija je otpuštena samo kada je sovjetsko plovilo "Aldan" stigao na pomoć K-324. Američka zapovjedništvo napokon je shvatila da jedva može vratiti antenu s mirnim sredstvima, a nisam htjela započeti trećeg svjetskog rata zbog "crijeva". Kao rezultat toga, razarači su povučeni u bazu, K-324 je "Aldan" je uklonjen na Kubu, gdje je popravljen, a zlovoljna antena je dostavljena na SSSR-u za detaljnu studiju.

Glavni "junak" opisanih događaja bio je podmornica za krstarenje projekta 671TM - sedmi brod u seriji, izgrađen u Komsomolsk-on-amur.

Paralelno s uvođenjem radova na stvaranju fundamentalno novih projekata projekata 945 i 971, vrlo je uspješan pokušaj "stiskanje" maksimalno moguće iz dizajna plovila projekta 671 i 671. Osnova moderniziranog projekta 671TM (SCHIFR "PIKE") je zabranjeno smjestiti novu generaciju radio-elektroničkog oružja - snažan plin, navigacijski kompleks, borbene informacije i kontrolni sustav, automatizirani radiokomunikacijski kompleks opremu, kao i mjere za smanjenje polja shrane broda. Zapravo, projekt je 671 na isti način kao i raketa podvodna krstarica projekta 667BDMM, "glatko prešao" od 2. do 3. generacije atoma.

G. N. Chernyshev (Boat Stvoritelj 671 i 671) postao je glavni dizajner projekta 671rtm (tvorac brodova 671 i 671), R. A. Shmakov ga je promijenio.

Jedan od najvažnijih elemenata naoružanja moderniziranog atomića trebao bi biti anti-podmornica raketni kompleks "SHKVA", čiji je razvoj započeo u skladu s odlukom Središnjeg odbora CPSU-a i SM SSR-a 1960. godine, "ideolozi" novog kompleksa bili su znanstvenici Moskovske grane Tsagi. Profesor N. E. Zhukovsky (sada Središnji odbor TSAGI-ja), osobito, akademik G. V. Logvinovich. Izravan razvoj oružja proveo je NII-24 (sada SIPP ") pod vodstvom glavnog dizajnera I. L. Merkulov (u budućnosti je promijenio V. R. SEROV, a E. D. Rakov je završio rad).

Kompleks "Shkwal" uključivao je ultra-brzinu podvodne rakete, razvijajući 200 čvorova (s udaljenosti od 11 km). To je postignuto korištenjem motora koji djeluje na gorivu za hidroreagaciju, kao i zbog kretanja projektila u plinskoj šupljini koja osigurava minimiziranje hidrodinamičkog otpora. Kontrola rakete, opremljena nuklearnim borbenim dijelom, provedena je kroz inercijalni sustav, a ne osjetljivi na smetnje.

Prve pokretanje podvodnog raketa izvedena su na jezeru ISSYK-kulu 1964. godine, a 29. studenog 1977. godine, kompleks VA-111 "SHKVA" s raketom M-5 usvojen je od strane mornarice. Treba napomenuti da analozi ovog visoko učinkovitog kompleksa, koji ima gotovo apsolutnu vjerojatnost poraza cilja koji je pao u granice dosega, ne postoji u inozemstvu u inozemstvu.

Donesen je dodatni skup mjera kako bi se povećao servoupravljač na štetu fundamentalno novih rješenja za amortizaciju (1N. "Isključivanje temelja"), akustični spoj mehanizama i struktura. Brod je dobio demagnetizirajući uređaj koji ga otežava pronalaženjem s zrakoplovnim magnetometrima.

KS-KS hidroakustični kompleks (glavni dizajner B.E. Indija) osigurao je detekciju i klasifikaciju ciljeva, kao i njihovu automatsku podršku za buku ponderiranje buke i infrazound frekvencijskih pojasa. Kompleks je dopustio da otkrije ciljeve kroz uklanjanje eha s udaljenosti za njih i izdaje početne podatke za ciljano ciljano oružje.

Što se tiče njegovih mogućnosti, kompleks "Skat-CS" tri puta superiorniji od plina za prvu generaciju, približava se američkim kompleksima (iako su još uvijek inferiorni od njih u rasutom stanju). Maksimalni raspon otkrivanja ciljeva u normalnim hidrološkim uvjetima bio je 230 km. Sirewood buke prijemnici koji djeluju u pasivnom načinu rada, kao i proširenu vučenu infracrvenu antenu, u valjanom stajalištu, koji se nalazi u posebnom spremniku na žarulju, koji se nalazi iznad vertikalnog perja broda.

Navigacijski kompleks "Medveditsa-671RTM" osiguran je kontinuirani automatski razvoj mjesta, tečaja, tečaja, brzine u odnosu na vodu i tlo, bočne i uepp kutove, kao i automatsko prijenos tih parametara na druge brodove sustave.

Sustav kontrole borbenih informacija "Omnibus" proizveo je automatsku kolekciju, obradu i vizualni prikaz informacija koje osiguravaju manevriranje rješenja, borbenu uporabu oružja, kao i kontroliranje torpeda i raketa.

Brod je bio opremljen novim automatiziranim kompleksom komunikacije "Lightning-L" s kozmičkim komunikacijskim sustavom "Tsunami-B", kao i poseban inteligentni kompleks.

Izgradnja podmornica projekta 671rtm je odlučeno da se istovremeno organizira na udruzi Lenjingrada Admiraliteta (nakon čega slijedi izvanredna "zvjezdica") iu Komsomolsk-on-amur, na SZLC-u (s vrijednim na ploči za popravak broda u boljhoi kamen) ,

Ovladavanje na poplave podmornica projekta 671TM blago odgođen. Razlog za to bio je Bios Biosmus Bios: sve do sredine 80-ih, sustav nije mogao u potpunosti riješiti zadatke dodijeljene. Na brodovima rane zgrade "omnibus" morao je biti doveden već tijekom rada broda, što je značajno ograničilo njihove mogućnosti za borbu.

Najvažnije poboljšanje podmornice 671TM podmornice uvedeno na projekt je u osnovi nova vrsta oružja - strateška malog podzvisnog podmorskih krilate rakete "Nara" s maksimalnim streljanim rasponom od 3000 km. Oprema subwoofera s krstarskim raketama pretvorila je potpuno u višenamjenskim brodovima, sposobnim za rješavanje širokog raspona zadataka u uobičajenim i nuklearnim ratovima. Što se tiče njegovih obilježja mase kvalitete Kirgistar, nara se zapravo nije razlikovala od standardnih torpeda. To je omogućilo primijeniti ih od standardnih 533 mm torpedni uređaja.

Pet nedavnih brodova za izgradnju LenjinGrada stavljen je u rad na projektu 671TMK (sa kompleksom oružja, koji je nadopunio Kyrgin Republic). U budućnosti, preostali brodovi projekta 671 u budućim raketama bili su opremljeni raketima.

Već nakon ulaska u rad dio broda primio je "vlastitih imena". Od 1996. godine, K-414 naziva se "Daniel Moskovsky", a K-448 (posljednji brod, 671 RTM, uveden u pogon nakon kolapsa Unije Unije) od 10. travnja 1995. godine naziva se "Tambov". K-138 dobio je ime "okrnsk". Možda je jedan od najsjajnijih fragmenata u biografiji projektnih brodova 671TM bio dio u velikim operacijama "ATRINA" i "Atrina", održan u Atlantskim snagama 33. Odjel i u velikoj mjeri obuhvaća povjerenje "potencijalnog protivnika" - Sjedinjene Države - u sposobnosti vlastite mornarica Riješite anti-podmornice zadatke.

Dana 29. svibnja 1985. godine, tri broda projekta 671TM (K-299, K-324 i K-502) su istodobno objavljeni iz zapadnih osoba (K-299, K-488 (671 PR.). Malo kasnije, pridružili su im se na-147 (pr. 671). Naravno, izlaz na ocean cjeline povezanosti nuklearnih podmornica ne može ostati nezapaženo za američku pomorsku inteligenciju. Počele su intenzivna pretraživanja, što, međutim, nisu donijele očekivane rezultate. U isto vrijeme, sovjetski atomi, djeluju tajno, sami su naveli naporan rad na praćenju američkih raketnih podmornice u područjima njihovih borbenih patrola (posebno, K-324 imao je tri hidroakustične kontakte s američkom podmorjom, ukupno trajanje Što je bilo 28 sati), a također je proučavao taktiku anti-podmorno zrakoplovstvo američke mornarice. Amerikanci su uspjeli uspostaviti kontakt samo s K-488 (koji je već bio vraćen u bazu). Operacija "APPOR" završila je 1. srpnja.

U ožujku-lipanj 1987, rad "Atrina" je bio u blizini vretenaca, u kojem je prisustvovalo pet ploča na projektu 671TM - K-244 (zapovjednik kapetan 2 Rank Alikov), K-255 (zapovjednik kapetan 2 Rang Muratov), 298 (zapovjednik kapetan 2 rang ass), K-299 (K-524 Keys) i K-524 (zapovjednik kapetan 2 rang lasta), čija su djela osigurana zrakoplovom pomorskog zrakoplovstva, kao i dvije inteligencije Brodovi tipa "Kalkum", opremljen plinom s produženim hidroakustičnim antenama. Iako su Amerikanci bili poznati o izlazu iz atoma iz zapadnog lica, izgubili su ih u Sjevernoj Atlantiku. Započeo je dramatičan "podvodni lov", u kojem su sudjelovali gotovo sve anti-podmorskih snaga Atlantske flote Sjedinjenih Država - palube i obalne baze, šest anti-podmorskih podmornice (osim brodova, američke mornarice u Atlantic), tri moćne brodove, kao i tri nove od hidroakustičnog promatranja tipa "grad" koristeći snažne podvodne eksplozije za formiranje hidroakustičkih impulsa. Brodovi na engleskom flotu pridružili su se operaciji pretraživanja. Prema pričama sovjetskih zapovjednika broda, koncentracija anti-podmorskih sila bila je takva da se čini gotovo nemoguće za tiho za radio komunikaciju i zrak swap. Ipak, APL je uspio nezapaženo otići u područje morskog područja Sargassov, gdje je napokon pronađena sovjetska "zavjesa".

Prvi kontakti s podmornicama Amerikanaca uspjeli su instalirati samo osam dana nakon početka operacije "Atrina". U isto vrijeme, nacrt projekta 671TM je pogrešno usvojen za RSKSN, koji je dodatno ojačao dotičnu američku pomorsku zapovjedništvo i političko vodstvo Sjedinjenih Država (trebalo bi se prisjetiti da su opisani događaji obračunati na sljedećoj žurbi hladnog rata, koji se u bilo kojem trenutku može pretvoriti u "vruće"). Kada se vraćate u bazu za odvajanje od američkih anti-podmorskih fondova, APL zapovjednici su bili dopušteni i koriste tajni uređaji hidroakustičke protuzakonitosti.

Uspješno ponašanje operacije "ATRINA" i "Atrina" potvrdila je pretpostavku da američka mornarica u masovnoj upotrebi SSSR modernih nuklearnih podmornika neće biti u mogućnosti organizirati bilo kakvu učinkovitu opoziciju. Na kraju 1985. godine, najsloženiji plivački sanduk provedeno je na kraju 1985. godine (zapovjednik - kapetan 1 čin V. Protopopov, najstariji na brodu - zapovjednik 33. Odjel Kapetana 1 rang A. I. Shevchenko). Ideja okupljanja bila je proći sa sjeverne icetike na Atlantskog oceana, zaobilazeći Grenland sa sjeveroistoka. Za ovu kampanju dolazak APL-a dodijeljen je naslov junaka Sovjetskog Saveza.

Ulazak u Lincolnovo more, brod je prolazio kroz uske i plitke tjesnake Robsona i Kennedyja, odvajajući Grenland iz zemlje Grennae i Greennela, prošao je Kaneov bazen, a biljci zaljeva Smitha došli su na Sjevernoatlantski.

Ruta je bila iznimno složena i opasna. Obiluje plamenom i ledenim brodom, koje su bogato bacili Grenland Ledenjaci. U moru buffa, zbog ledenih brega, sigurno dubine uopće nisu postojale. Pod tim uvjetima hidrocience je bio jedini pouzdan informacijski proizvod. Već u Atlantic K-524 sastao se s američkim nosačem zrakoplova; "Amerika" i skriva ga "napadnut (naravno, uvjetno). Cijela kampanja je trajala 80 dana, od kojih je 54 od njih - ispod leda, na dubinama od više od 15 m. Za sudjelovanje u ovoj operaciji, kapetan 1 Rang VV Protopopov dobio je naslov Hero Sovjetski Savez.

Brodovi projekta 671TM bili su prvi koji su savladali tranmolarne prijelaze Pacifika na sjevernom kazalištu 1981., 1982. i 1983. godine. Kako bi optimalno distribuirali višenamjenske podmornice između flota, takve prijelaze napravljeni su brodovima K-255 (zapovjednik kapetan 2 rang vv usmakov), K-324 (zapovjednik kapetan 2 rang terekhin) i K-218 (zapovjednik kapetan 2 Rank Y. P. Avdeychik), izgrađen u Komsomolsk-on-amur. Početkom 1989. godine, u skladu s rusko-američkim sporazumima s višenamjenskim podmornicama američke mornarice i mornarice, Rusija je uklonjena i pohranjena na obali oružja opremljenog nuklearnim borbenim dijelovima. Kao rezultat plovila projekta, 671 laži izgubilo je "Squall" i "granatu".

Brodovi projekta 671TM sudjelovali su u rješavanju ne samo vojnim, već i čisto mirnim zadacima. Dakle, "Daniel Moskovsky" (kapetan 1 RANG PI LITVIN), nakon što je pružao lansiranje raketa teških podvodnog krstaša TK-20 s okruga Sjeverna pola, dostavlja se krajem kolovoza 1995. do polarne luke Harasawi, zatvoren s ledom Prolaz površinskih žila, 10 t šećera i brašna. 29. kolovoza 1991., APL projekti 671, 671T, 671TM, 945, 945A, 670m, slova "k" zamijenjeni su u taktički brojevi slovo "B". Sredinom 1990-ih, brodovi na projektu 671TM počeli su postupno napustiti sustav. Dana 31. srpnja sastav TOF-a je isključen od strane K-247, K-492 i K-412, koji je ukupno počinio 12.10 i 6 autonomnih kampanja. Nakon požara u turbinskom odjeljku, koji se dogodio 1994. godine, nije se vratio na 305 na rad, pretvarajući se na tehničku rezervu.

Međutim, biti u vrlo otkrivanju starosti, "Pike" nastavila je pokazati visoke borbene kvalitete. O tome svjedoči slučaj koji se dogodio u zimi 1996. u 150 milja od hebrednih otoka. 29. veljače, rusko veleposlanstvo u Londonu pozvao je na zapovjedništvo britanske mornarice sa zahtjevom da pomogne podmorničnom mornaru (zapovjednik kapetan 1 rang M. Ivanisov), koji je uspio ukloniti upale crijeva na brodu, nakon čega je bio peritonit otkriven (čiji je tretman moguć samo u stacionarnim uvjetima). Uskoro je pacijent preusmjeren na obalu helikoptera veza s općine "Glasgow". Međutim, britanski pečat nije imao toliko neočekivane manifestacije rusko-britanske pomorske suradnje, kao što je izrazio zbunjenu činjenicu da je u vrijeme kada su pregovori snimljeni na evakuaciji pacijenta, u Sjevernoj Atlantiku, samo na tom području gdje je ruski pod vodom bio brod, NATO anti-podmorski manevri (usput, sudjelovao je u njima i EM "Glasgow"). Međutim, APL je uspio izbaciti samo kad se ona sama pojavila u preopterećenom položaju za prijenos nesretnog mornara do helikoptera. Prema utjecajnim engleskim novinama "Times", ruska podmornica pokazala je kako je skriveno eskaliranje anti-podmorskih sila i ostaje nezapaženo. Važno je napomenuti da je Britanci usvojio "Pike" za modernije (i, naravno, više) brod projekta 971.

Godine 1999., B-138, B-255, B-292, B-388, B-414, B-448, B-448, B-502 i B-524 bili su smješteni kao dio sjeverne flote. U redovima pacifičke flote koristi B-264 i B-305.

Vjerojatno, u budućnosti, tempo "ispiranja" iz flote flote projektnih brodova 671TM još je ubrzaniji. Međutim, neki od brodova ove vrste, najvjerojatnije žive za život do 2010. godine. Može se pretpostaviti da će se ta APL-a nadograditi kako bi se smanjila njihova buka, jačanjem oružja i radio-elektroničke opreme. Međutim, obujam tih radova ovisit će u mjeri u kojoj će vlada moći financirati mornaricu.

Bio je to legendarni projekt nuklearne podmornice, rođen tijekom lude vojne utrke između SSSR-a i Sjedinjenih Država. Hiroidni neuspjesi i teški zaključci, avanturistički zapovijedi i prave junaštvo mornara, spyware podvodni višak i zasjede pod ledom - povijest 671 brodova je pun drame i oštrih parcela za koje možete ukloniti ni jedan triler svjetske klase.

U okviru projekta, izgrađena je i pokrenuta četrdeset osam podmornice s različitim borbenim opremom i stalnim poboljšanjima. Bila je to najvažnija faza u sovjetskoj vojnoj brodogradnji: bilo je tijekom uskog sukoba s Sjedinjenim Državama. Domaće brodogradilište naučilo je podmornice najviši razred.

Kada je sve počelo

Bilo je nakon Drugog svjetskog rata. Prva nuklearna podmornica u svijetu pojavila se samo 1954. godine, to je bila poznata američka "nautilus" s maksimalnom brzinom znojenja od 23 čvorova. Uspio je plivati \u200b\u200bpod ledom na Sjeverni pol, osvojio svoje časno mjesto u povijesti svijeta podvodne flote.

SSSR je zaostajao za "Nautilus" za četiri godine: 1958. godine, Leninsky Kmsomol je spušten na vodu - sovjetsku prvu nuklearnu podmornicu, sposobnu za preticanje američkog bez ikakvog napora: njegova podvodna maksimalna brzina bila je već 30 čvorova.

Stranke su radile u nejednakim uvjetima. Ako je prethodni projekt brodova na broju 627 nastao oslanjanjem na iskustvo s dizelskim brodovima i oskudnim informacijama od Amerikanaca, tada su se brodovi druge generacije uzimaju u obzir svoje teško iskustvo. U to vrijeme, opskrba potrošnog materijala i srodna oprema provedena je u potpuno različitim kanalima i načelima. Amerikanci su mogli izabrati gornji uzorci Elektronika ili, na primjer, oružje za snimanje širom svijeta - čak iu Japanu, barem u Švedskoj. Naši momci su radili samo s domaćim proizvođačima s razumljivim poteškoćama.

Povijesni push: konfuzbi u Sargasso more

Godine 1962. svijet je zaustavio sindikat najvećeg američkog sovjetskog sukoba o plasman sovjetskih nuklearnih raketa na Kubi. Sjedinjene Američke Države uvele su strogu karantenu mora preklapati put do Kube od strane sovjetskih brodova. Sovjetsko vodstvo odmah je odgovorilo na takav demarh. Red je bio težak i hitan: probiti morsku blokadu uz pomoć sovjetskih podmornica.

Četiri dizelska broda ojačana nuklearnim torpedama i opremljena najnovijim taktičkim sovjetskim razvojem hitno su ostali na kubanskim obalama, omogućujući izbjegavanje neprijatelja pod vodom. Tako se činilo sovjetskim podmornicama.

Završio je sve katastrofalno. U Sargasso more, naši brodovi su brzo pronađeni korištenjem hidrofona najnovijih američki sustav Sozus praćenje. Amerikanci su počeli ispuštati granate na brodove, ne dovodeći do površine vode, koji je od vitalnog značaja za dizelske motore. U divljini topline i za vrijeme nedostatka kisika, podmornici su pali u nesvjesno.

Slučaj je završio u tome što je B-130 brod bio prisiljen popeti se na površinu vode u očima svima. Bila je to očajna i hrabra gesta kapetana Podlodski, koja je poslana šifriranjem smrtonosnim tekstom o prisilnom tostiranju, slomljenom dizel i ispuštenoj bateriji. I da je B-130 bio okružen četvero američkim razaračima. Iza ovih enkripcija, poruke su došle iz drugih posada s istim sadržajem. Avantura, hrabrost, potpuni neuspjeh - to su najprikladnije riječi za kratak sažetak, koji se na kraju ispostavilo da je okrutno i istovremeno efektivna lekcija, Uostalom, to je bilo od tog pogrešnog neuspjeha da je počeo put poznate nuklearne podmornice 671.

Zaključci i novi zadaci za podmornicu druge generacije

Razina svijesti o sovjetskim podmornicima koji su sudjelovali na karipskoj krizi bila je nula: nakon svega, bili su uvjereni da američki špijuns sjedi u sjedištu SSSR-a. I samo je stoga američki brodovi mogli tako brzo otkriti naše dizelske motore.

Sovjetska prva generacija rakete bila je katastrofalno nizak raspon. Iz tog razloga, morali su otići u američku morsku obranu - nisu znali kako pucati iz daljine. Za njihovu zaštitu potrebni su novi brodovi s potpuno novim zadatkom: loviti ne iza površinskih brodova, i iza podmornica neprijatelja. Trebali smo nove podvodne lovce - borci za zaštitu raketnih trenera.

Glavni kriteriji identificirani su podvodnom brzinom, dubinom i upravljivošću uranjanja. Stoga je poseban oblik plovila projekta 671 - sve je pod funkcijama i zadacima. Stoga šifriranje serije "ribe".

Projekt 671 "ERS": Novi podvodni lovci

Slavni LenjinGrad "malahit" - bez nakita kao što bi bilo moguće misliti. To je najozbiljniji ured za dizajn koji je uputio razvoj novih podmornica projekta 671. Glavni zadatak bio je boriti se protiv američkih strateških podmornice, koji su bili inherentno podmornice raketni ljudi. Plutajući ispod leda, bili su neranjivi. A najveći i strateški gradovi SSSR Moskve, Murmansk, Lenjingrad i Sevastopolj bili su pod stalnom prijetnjom raketni udar.

Situacija je bila napeta, pritisak od vodstva bio je ogroman, brzina projekta bila je fantastična. Slučaj je također bio kompliciran novim nevoljama s američke strane: tamo, također nije spavala.

Već 1963. Amerikanci su lansirali vodu nova klasa Podmornica "lafayette". Što se tiče njihovih funkcija, bili su specijalizirani rudnici raketa. Njihova glavna značajka bila je fantastična. Sovjetska oprema za lokator ga je gazila na udaljenosti od samo nekoliko kilometara. Takva situacija može dovesti do gluposti: podmornica 671 mogla bi biti ogorčena prije njegovog rođenja. Odluka, naravno, pronađena. Morao sam stvoriti novi proces Učitavanje torpeda: sada je postalo potpuno automatizirano. Mnogo u ovom projektu je prvi put učinjeno u sovjetskoj brodogradnji, ovaj je trenutak uistinu razbijanje.

Specifikacije i projekti 671 pod nazivom "ERS" bili su sljedeći:

• duljina i širina broda 95 i 11,7 metara, odnosno;
• dubina uranjanja od 320 metara;
• atomsko napajanje s turbinom snage u 30.000 konjskih snaga;
• podvodna brzina 32 čvor;
• jedrilica Offline - 50 dana.

Od oružja "ovnova" bili su opremljeni minama u količini od 36 komada i dva SS-N-15 raketa.

Prvo borbeno krštenje

Podvodni sukob novih podvodnih lovaca projekta 671 i američka strateška podmornica pretvorila se u zanimljivu kroniku, koja se može ukloniti iz serije u velikoj mjeri.

Amerikanci su imali gotovo polovicu Antarktika pod njihovom kontrolom zbog izvrsnog modificiranog Soosus sustava. U svojoj bazi podataka održan je zapise svih buke sovjetskih brodova do civila. A za svaku podmornicu sastavljene su stvarne raspoređene portrete buke. Promijenjena je i taktika detekcije. Amerikanci nisu izvijestili da su otkrili sovjetsku podmornicu, umjesto toga, nastavili su kontrolirati potez broda potajno, doslovno visio na repu, kao u srpskom romanu. Mogli su to učiniti jer su šutjeli poput mačaka.

Kako su naše nove podmornice s tako teškom situacijom? Pojavili su se od samog početka. U otkrićima anti-podmorničke blokade (koja je bila njihova glavna funkcija) "Yershi" ispostavilo se da je vrlo učinkovit. Bili su bučni, naravno, snažno u usporedbi s američkim brodovima, ali su se također preuzeli u brzini i premjestili kvalitete i lako napustili progon. Drugim riječima, izveden je prvi borbeni zadatak u početnim nizu podmornica projekta 671. Dizajneri s mornarima savršeno su se kopirali.

Projekt 671 RT "losos"

U ranim 70-ima došla je nova nevolja. Naši podvodni lovci 671 serija bili su u ulozi igre - lov je počeo na njima sami. Slučaj je bio u sljedećoj modernizaciji američke mornarice. Nove rakete s dijeljenim borbenim dijelom pojavili su se na njihovim brodovima. Ali nisu postali glavni problem, i takozvano raketno-torpedo - anti-podmorsko oružje s povećanim rasponom. Ovaj raket-torpedo u vodi preselio se kao tipičan torpedan. Tada je izašla iz vode i pretvorila se u raketu koja je letjela u pravoj točki. U ovom trenutku, od njega je odstupio poseban borbeni dio, koji je eksplodirao na željenoj dubini u vodi.

Dizajneri Biroa "Malachit" nedavno su se pojavili hitan zadatak "uhvatiti i prestići". Sovjetski odgovor došao je godinu dana: to je bio modificirani brod 671 s kraticom Republike Tadžikistana pod polukrug "losos. Glavna prednost bio je novi kompleks rakete "Blizzard" s povećanim rasponom raketa na 40 km, snažnim kalibrama i nuklearnom borbenom glavom.

"Losos" je uspio uništiti neprijateljske brodove nekoliko kilometara od epicentra. Dodatni strojevi za oružje za torpeda povećana snaga S kalibrama od 650 mm. Brodovi se produljuju na cijelom odjeljku, udobnost posade ostaje povećana. Dobro je radio s ozloglašenom bukom: uspio ga je smanjiti pet puta, što je, međutim, još uvijek nedovoljno. U foto podmornici 671 projekta RT.

Godine 1975. dogodila se neobična priča. Odjel za obranu Središnjeg odbora CPSU-a hitno saziva sve dizajnere - podmornice za hitne sastanke. Upoznali su tužitelja s službenom pritužbom u njegovim rukama. Službenik mornarice koji djeluje u aparatu za primanje se žalio. Vjerovao je da je glavni problem svih projektnih brodova 671 u obliku visoke buke (i to je upravo slučaj) posljedica planiranih akcija dizajnera. Slučaj je završio s detaljnom analizom letova, nakon čega su dizajneri obećali riješiti sve moguće opcije za nižu buku. Na kraju je pronađena ispravna odluka. Glavni izvori buke - turbine i turbogeneratora bili su stavljeni na amortizere u posebnoj komori. Nakon toga, ova shema je stavljena na sve sljedeće čamce. Prvi prinos tihog broda 671 RT doveo je perebulu među Amerikancima: izgubili su Atlantik i Antarktički mir zauvijek.

Losos je imao izvrsne specifikacije:

• duljina 102 m i širina 10 m;
• mogućnost uranjanja na 350 m;
• energetski atomsku jedinicu s kapacitetom od 30.000 konjskih snaga;
• podvodna brzina od 30,5 čvorova;
• mogućnost autonomnog plovidbe 60 dana;

Oružje je bilo više od ozbiljnog: 12 torpedni uređaja različitih kalibra i dva SS-N-16 nuklearnih raketa.

Projekt 671 RTM: i sada "Pikes"

Ova serija je iznimno zanimljiv projekt iz svih gledišta, bilo bi korisno učiti od sveučilišta unutar upravljanje proizvodnjom, Prije svega, to je bio pokušaj (vrlo uspješan na kraju) istisnuti iz dva projekta 671 i 671 RT sve što je moguće. Činjenica je da su podmornice treće generacije već u izgradnji paralelno - fundamentalno novih projekata 945 i 971 s radikalnim smanjenjem razine buke i snažnog kompleksa oružja.

Najnoviji moćni hidroakustički i navigacijski kompleksi uvedeni su u uređaj podmorskog projekta 671 RTM. Nove komunikacije bile su na globalnoj razini. Dva atomska reaktora su također instalirana sa značajnim povećanjem snage. Poboljšanja su dotaknula sve sustave broda. Uzimajući u obzir takve transformacije, podmornica RTM 671 glatko prebačen na kategoriju treće generacije.

Legendarna "pike" je najnapredniji projekt. Projekt 671 RTM bio je višenamjenski atomski podmornica. Ukupno 26 modela objavljeno je pod kraticom RTM - cijeli niz brodova s \u200b\u200bizvrsnim tehničkim karakteristikama, uključujući:

• ograničiti dubinu uranjanja od 600 m;
• maksimalna podvodna brzina 31 čvor;
• dva snažna reaktor za 31.000 konjskih snaga svaki.

U autonomnom plivanju, brod se može nalaziti unutar 80 dana. Ekipa posade potrebna je čvrsta veličina - oko 100 ljudi.

Glavna prednost podmornice 671 projekta RTM bila je oružje: krilate rakete "nara", 24 torpeda ili 34 mina - ovisno o modifikaciji određenog broda. Takva oprema u kombinaciji s brzinom i uzgonstvom napravio je seriju jedinstvenih RTM. Podmorni atomski reaktor odgovarao je na sve sigurnosne zahtjeve.

Kao rezultat toga, 671 projekt je objavljen vrlo kompetentan od tehničkog evolucijskog stajališta: to je stvaranje novog broda za drugom generacijom, a kraj je bio transformacija podmornice 671 RTM u podvodne brodove moderne treće generacije ,

Izgrađen je projekt projekta 671 RTM na dvije tvornice: poznati admiralitet udruga u St. Petersburgu i Tvornica brodogradnje Nazvan po Lenjinu Komsomolu u Komsomolsk-on-amur. Konačna prilagodba nastala je na postrojenju "Asterisk" i na temelju boljhoi kamena.

Paritet oružja utrke pod vodom

Povijesno gledano, projekt nuklearne podmornice projekta 671 RTM u smislu poklopilo se s početkom američkog programa za izgradnju višenamjenske podredutacije tipa SSN-688. Kao rezultat toga, oni su postali najsimitniji niz podmorskih podmornica u svjetskoj povijesti podvodne flote (objavljeno je 62 jedinica). Na foto-atomskoj podmornici "Los Angeles" - brod s brodom brzinom od 31 čvorova i naoružanje 26 torpeda. Spušteno je 1976. godine.

Slučajnost rokova, naravno, nije bila slučajna. Činjenica je da su američki atomski podmornice u to vrijeme bili znatno bolji od sovjetskih brodova u smislu tajnosti i akustičnih sposobnosti. GAP se postupno smanjivao, ali nije potpuno nestao.

Amerikanci su također bili preko onoga što raditi: bili su inferiorni prema sovjetskim kolegama u maksimalnoj brzini podmornice, a borbena vitalnost s upravljivošću iz "Shchuk" bila je veća. U smislu naoružanja, obje se serije mogu raspravljati, ali sovjetski 671 RTM određuje relativnu prednost.

Također je bilo važno da je 671 RTM serija brodom potrebna manje od ljudi. Dakle, zbog kompaktne posade, životni uvjeti na brodu bili su mnogo veći. Može se činiti da se ovaj kriterij ne primjenjuje na ključ. Ali ako uzimamo u obzir višemjesečni autonomni racije podmornice, na primjer, ispod leda, uvjeti stanovnika idu na njezin značaj za prednji dio: to je stanje i raspoloženje posade.

Općenito, prema procjenama neovisnih stručnjaka podmornica 671 L i SSN-688 bili su približno jednaki. Može se reći da je utrka dviju konvencionalnih protivnika na poboljšanju i obrambenoj energiji bila paralelna, oba su sudionika bila jednaka.

O američkoj nuklearnoj podmornici na globalnom tisku napisali su mnogo. Čak i među običnim ljudima, to je bio poznati i raspravljeni projekt. Sovjetske podmornice projekta 671 nisu znali gotovo nitko zbog tradicionalne ekstremne tajnosti sovjetskih podmornica. Čak i sada informacije o njima ograničene su uskim profesionalnim resursima. Teško je pronaći u mreži, na primjer, kvalitetne fotografije atomske podmorničke klase "štuke".

Stoga, duga povijest podvodne "pažnje" dviju suparničkih zemalja također ostaje iza tajnih zavjesa. I uzalud, bilo je mnogo zanimljivih slučajeva. Jedan od najsjajnijih je velika operacija "aport" u Atlantskom oceanu 1985. godine, kada su sovjetski podmornici "oprani" svog uvjetnog protivnika - američke mornarice. Sve je sličilo pravom lovu s zasjedom, što je prilično prirodno: cijeli projekt 671 stvoren je upravo za lov za neprijateljske podmornice.

Krajem svibnja, od baze zapadnih osoba na poluotoku Kola u oceanu, tri ljepote lovaca klase RTM-a poplavljene su s dva čamca koja su im pričvršćena 671 drugih modifikacija. Naravno, američka nuklearna istraživanja nije mogla primijetiti takav atomski podvodni tim. Primijetio, ali ... izgubljen. U potrazi za sve inteligencije intenzivan način. Jedini američki uspjeh bio je otkriće broda na-488, samo kad se već vratila kući u bazu. U međuvremenu su naše ljepote bile angažirane u njihovim stalnim borbenim zadacima: slijedile su raketne podmornice i anti-podmorno zrakoplovstvo američke mornarice tijekom svoje patrole. Kao rezultat toga, Amerikanci nisu bili uspješni za brodski tim 671 RTM tijekom cijelog mjeseca. "APPOR" završila je 1. srpnja 1985. godine.

Operacija "Atrina" bila je za sovjetski podmornica principijela i najvažnije u političkom smislu. Ovaj put je u njoj je sudjelovao "veličanstveni pet" poznate podmornice K-244, K-255, K-298, K-299 i K-524. Pet brodova imalo je podršku u obliku morskog zrakoplovstva i par obavještajnih brodova opremljenih posebnim hidroakustičkim sustavima s antenama. Kao i posljednji put, Amerikanci su znali za izlaz brodova, ali ih je odmah izgubili u Atlantskom oceanu. Lov je ponovno počeo, povukao sve sile za otkrivanje u obliku tri skupine za pretraživanje s uključenim britanskim brodovima. Brodovi su ostavili nezapaženo i dosegle vrlo loše nazvan Sargasso more.

Amerikanci su uspjeli pronaći kontakt s brodovima tek nakon osam dana od početka operacije. Prihvatili su "Schuk" za raketne podvodne krstare, o čemu je ozbiljno zabrinut. Sve te akcije provedene su tijekom vrhunca Hladnog rata.

Rezultati operacija "Atrina" i "Atrina" pokazali su da američka mornarica neće biti u stanju osigurati učinkovitu protuzakonitost AP-a nove generacije projekta 671 RTM s njihovom masivnom uporabom.

Bila je to najvažnija pobjeda sovjetske vojne flote. To je ono što znači napraviti prave unose. Podmetarnici su uvijek znali kako to učiniti.

Još jedna poznata herojska stranica bila je ustajala plivanje poznate nevjerojatne složenosti broda K-524. Zadatak je bio okrenuti iz Arktičkog oceana do Atlantika s obilazbom otoka Grenlanda sa sjeveroistoka. Ova tranzicija postala je legenda, a kapetan Protopopov V.V. Dobio je zvijezdu junaka Sovjetskog Saveza.

Buka. Čišćenje. Akustika. Otpisati…

Na najveće žaljenje, da. Sve dolazi do kraja, a legendarni lovci podvodni brodovi projekta 671 "Ersh", "losos" i "pike" nisu iznimke. Pitanje njihove modernizacije smatralo je zapovjedništvom mornarice Rusije prije nekoliko godina. Bio je to natjecanje projekata za modernizaciju "Shchi", gdje su razrađene sve moguće opcije.

To je sve o visokoj buci brodova - kriterijima za koji je 671 serija gubljenje American "Los Angeles" još uvijek u vrijeme lud utrke poboljšanja.

Cijena modernizacije broda bi bila približno jednaka troškovima novog broda. Bilo bi potrebno promijeniti cjelokupno punjenje, uključujući najnovije hidroakustičke sustave i, naravno, sami reaktora. Obloga bi također trebalo u najozbiljnijim završecima.

Dakle, modernizacija je prepoznata kao nepromišljena. Do 2015. brodovi su otpisani. Završen je poznati projekt 671 podmornica. Podmetači se sjećaju i cijene to, bilo je lijepo vrijeme za let inženjerske misli, tehničkih nalaza i podmetače, koji su još uvijek poznati.

Projekt nuklearne podmornice 671

Projekt nuklearne podmornice 671

12.12.2017
Konferencija: 50. obljetnica mornarice projekta nuklearne podmornice 671. Foto izvješće

7. prosinca 2017. godine održana je znanstvena i tehnička konferencija kako bi se poklapala s 50. obljetnicom mornarice nuklearne nuklearne podmornice Projekta 671. Konferencija je održana na temelju St. Petersburške morske izgradnje malachite inženjering i organiziran je zajedno s najstarijim poduzećem u području vojne brodogradnje - "Admiralitety brodogradilišta".
Tijekom konferencije održani su govori znanstvenika i dizajnera koji su sudjelovali u stvaranju nuklearnih podmornica projekta 671.
Programer broda - SKB-143 (sada St. Petersburg Pomorski zavod za strojarstvo "Malachite"), glavni dizajner Georgy Chernyshev. Tehnički zadatak za projekt odobren je 1959. godine, tehnički projekt je dovršen do kraja 1960. godine, au travnju 1963. u Lenjingradu u novoj postrojenju admiraliteta (sada "Admiralitety brodogradilište"), čamac K-38 projekt koji je naručio 1967. godine.
Ukupno, 15 projektnih brodova izgrađeno je 671, od kojih je većina obavljala zadatke u sjevernoj floti. Tri podmornice projekta 671, namijenjena za pacifičku flotu, izgrađene su na modificiranom projektu 671 V.
PTS "Bastion", 12.12.2017