Selles materjalis:

Kui tegevuseks valitakse kaubavedu, siis kust alustada ettevõtlust? Sellist okupatsiooni peeti 2 aastat tagasi perspektiivikaks. Tänapäeval on ka algajal võimalus kaupade transpordiga üsna kasumlikult tegeleda ja luua kasumlik äri... See on kulukas ja tülikas äri. Kuni 10 000 dollarit on stardikapitali summa ilma veoautosid ostmata.

Veoautode kontseptsioon

Nõutavate ekspedeerimisteenuste turg kasvab Venemaal pidevalt. Kvalifitseeritud logistikute teenused on alati nõutavad. Tööstus-, äri- ja tootmisettevõtete tegevus on tihedalt seotud erinevate transpordiliikidega. Kuidas alustada äri, mis on seotud eri liiki kaupade vedamisega? Turul peaksite navigeerima, uurides konkurentide pakkumisi.

Kõige rohkem on linnadevahelisi ja rahvusvahelisi lende sissetuleku tüüp kaubaveoäri. Selles turusegmendis on ettevõttel rangemad nõuded tehniliste seadmete ja tehnilised tingimused, kuid märkimisväärselt kõrgemad sellise veo keskmistest hindadest. Võimalik erinevaid võimalusi selle ettevõtte korraldamine. Oma autot omamata saate rakendada kaubavedude äriideed.

Kaubavedu kui äri võimaldab klientidel osta tarnijatelt vajalikke seadmeid, erinevat tüüpi seadmeid, tuua tooraineid ja materjale tootmiseks, saata klientidele kaupa. Kasutatakse kaupade transporti erinevate transpordiliikidega. Kohaletoimetamine veetranspordi, lennuki, raudtee või mootorsõidukiga on nõutav teenus. Raskeid ja suuri koormaid saab mugavalt ja kasumlikult transportida raudtee- või õhutranspordi abil. Väikesed kaubasaadetised veetakse kallutusautodega. Kliendid hindavad kontori või korteri kolimise kvaliteetset, usaldusväärset ja kiiret kohaletoimetamist.

Veoäri eripära

Küpsetel ekspedeerimisteenuste turul on väga kõrge turukonkurents, ent ettevõtjatel, kes on suutnud oma niši hõivata ja kasumliku kaubaveoäri korraldada, on stabiilne kõrge sissetulek. Väikesed eraettevõtted moodustavad kaubaveoturust umbes 60%, ülejäänud 40% kuuluvad suurtele ettevõtetele. Algaja ettevõtja saab ekspedeerimisteenuste turul ettevõtte avada nullist, järgides organisatsiooni õiget lähenemist. Selle ettevõtte asutamine nõuab märkimisväärset summat stardikapitali.

Kuidas avada kaubavedudega seotud äri?

jooksul kehtivate õigusaktidega saab registreerida füüsilisest isikust ettevõtjaks, väikeettevõtte omanikuks. Individuaalne ettevõtja juhib oma äri iseseisvalt. Kuidas IP-d avada? jooksul standardmenetlus registreeritakse üksikettevõtja, mis maksab mitu tuhat rubla.

Juriidilise õiguse kaupade vedamiseks annab veoluba. Veokitega riigipiiri takistamatuks ületamiseks peate hankima lisalitsentsi, mis kehtib 15 päeva. Vastutavale isikule antakse kaubaveoks volikiri, veetavate esemete loetelu, pakett saatedokumente, saateleht. Need edastusdokumendid peavad olema täidetud erinevad tüübid kaubavedu.

Suuregabariidiliste või suuremahuliste kaupade veoks peab vedaja saama eriloa. Individuaalse ettevõtja ametlikuks avamiseks kaubaveoks peate hankima kaubaveokile kindlustuse. Pakett põhidokumendid kohustatud maksuhaldurina maksukohustuslasena registreeruma. Ettevõtja peab hankima TIN-numbri.

Üksikud kaubaveoettevõtjad on raamatupidamisest vabastatud. Iga ettevõte on üsna riskantne ettevõte, seetõttu tuleb avatud kaubaveoäri erinevaid nüansse arvesse võtta põhidokumendis, mille koostavad spetsialistid, kes aitavad ja nõustavad ettevõtte korraldamist. Äriplaan on tulevase ettevõtja põhidokument, mis aitab hinnata nende ärilisi võimalusi. Kaubaveoga seotud ettevõtte edu sõltub eelkõige sellest pädevast dokumendist.

Äriplaan peaks avalikustama tegevuse peamised probleemid:

• ettevõtte strateegia ja arengueesmärk;
• organisatsioonilised küsimused;
• stardikapitali allikad;
• tellimuste otsinguvõimalused.

Finantspool on osa äriplaanist.

Pädev käivitusprogramm

Täisväärtusliku kaubaveo teostamiseks peate ostma autosid. Ettevõtte alustamine nullist tasub osta usaldusväärseid imporditud autosid. Käivitamine on lihtsam, kui pürgival ettevõtjal on oma veok. Kontori asukoht pole kriitiline. Kui soovite alustada kaubaveoäri, on kõige parem alustada ekspedeerimist ühe sõidukiga. Kust alustada äri, et saada hea sissetulek? Vedajate jaoks on oluline vältida kahjumlikke tühikäike.

Tulevane ettevõtja peaks hoolitsema õigeaegselt veoettevõtte jaoks kvalifitseeritud töötajate palkamise eest. Logistika ekspedeerijad aitavad minimeerida transpordikulusid. Vastavalt lepingule teostavad need spetsialistid kaupade kindlustamist, ladustamist, ümberlaadimist ja ekspedeerimist algsest laadimiskohast kuni lõpppunktini. Need kaubaveoäri eksperdid valivad parima marsruudi, lahendavad probleeme, kui tollivormistus, kontrollige dokumentide täitmist.

Ettevõtte arendamiseks vajate:

• usaldusväärsete sõidukite kasutamine;
• veebisait koos hindade ja teenuste kirjeldustega;
• elektrooniline digitaalallkiri;
• kogenud autojuhid, mitu ekspedeerijat.

Ettevõtte esimestel tegutsemiskuudel, kui kliendibaasi pole loodud, pole tööd veel loodud, transpordifirmast ei tea veel keegi, ettevõtjatel on eriti raske.

Kui korraldate oma veoäri õigesti, saate peagi head kasumit teenida.

Telli äriplaan

	Investeeringud: investeeringud 800 000 - 3 000 000 rubla. Firma "GruzovichkoF" on pälvinud maine usaldusväärne partner, sest oleme juba üle 10 aasta pakkunud kõrgeimat teenindust. Rakendame Euroopa ettevõtluskorralduse põhimõtteid, seetõttu oleme Venemaal üks suurimaid transpordiga tegelevaid ettevõtteid. Meie ettevõttel on suur sõidukipark ja me jälgime pidevalt kõigi autode tehnilist seisukorda, nii et iga meie klient võib olla kindel, et ...
	Investeeringud: investeeringud 137 700 - 899 000 rubla. Miks valis üle 33 partneri Venemaal Loader-Service'i frantsiisi? Lihtne äri \u003d NEILE KOGEMUSTETA pole vaja osta ühtegi toodet, esimese 2 kuu jooksul pole vaja kontorit rentida, alguses pole töötajaid vaja. Kiire tasuvus \u003d EI OLE RISKI investeering 157 700–257 700 rubla. tasuvus 2-3 kuud äririskide kindlustus Usaldusväärne frantsiisiandja \u003d TRUST ...
	Investeeringud: investeeringud 6 500 000 - 10 000 000 rubla Kvaliteetse sortimendi ja meeldivate hindadega veinibaari loomise idee sündis Evgenia Kachaloval mõne aja pärast 2013. aastal, mis võttis teadvuse terviklik kontseptsioon, otsige sobivat kohta ja meeskonda, ilmus Moskvas esimene Veinibaar! 2014. aasta mais avas Komsomolsky prospektil asuv Bazaar uksed ja armus kohe külalisesse. Kõik pidid ...
	Investeeringud: investeeringud 1 350 000 - 6 500 000 ₽ VodaTeplo® - müük, projekteerimine, paigaldamine, garantii ja teenindus kütte, veevarustuse, veetöötluse, vee kõrvaldamise, suitsu eemaldamise, ventilatsiooni, kliimaseadmete, elektrilise valve, videovalve, nutikodu süsteemide jaoks. Ja ka torustikud, vannide ja saunade seadmed, kaminad, vannitarvikud, fontide ja basseinide seadmed, basseinikemikaalid ja palju muud. VodaTeplo® - insenerisüsteemid. Meie valdkonna kõige tuntum kaubamärk !!! ...
	Investeeringud: investeeringud 1 400 000 - 1 800 000 ₽ Krown® kaubamärk asutati 1986. aastal Kanadas. Praegu töötab maailmas edukalt üle 1000 kompleksse korrosioonikaitse jaama. Unikaalne toode T40, mille on spetsiaalselt välja töötanud ettevõtte insenerid, võimaldab teil sõidukeid igakülgselt kaitsta kahjulike mõjude eest keskkond... Inhibiitorvorm on patenteeritud ja toodetud ainult Krown® kaubamärgiga tehases Kanadas. Rohkem kui 1 000 000 transporti ...
	Investeeringud: investeeringud 2 700 000 - 3 500 000 rubla Oleme professionaalide meeskond, kellel on üle 10-aastane kogemus toiduturul. Selle aja jooksul oleme 15-s ellu viinud enam kui 40 piirkondlikku ja föderaalset projekti erinevad mõisted... 2017. aastal käivitasime projekti Pagariäri nr 21 ja nüüd juhime kohvikute-pagarite ketti, mida soovime laiendada, sest usume, et meie toode on maailmas uus tase ...
	Investeeringud: investeeringud 29 500 000 - 47 500 000 rubla "MU-MU" on jaotusliini, grillimis- ja baarialadega demokraatlike vabakäekohvikute võrgustik, kus lapsepõlvest pärit roogasid ja omatehtud vene köögi jooke armastatakse. Praegu on ketil 42 kohvikut, millest 6 kohvikut on lennujaamades frantsiisitud. Esimene kohvik "MU-MU" avati 2000. aastal, see oli kindel samm ...
	Investeeringud: investeeringud 200 000 - 600 000 rubla SAMPOSTi kullerteenus on üle 13 aasta aktiivselt töötanud kaubaveo ning dokumentide ja pakkide kiirsaadetiste valdkonnas Venemaal, SRÜ riikides ja kogu maailmas. Saime väärtuslikke kogemusi, töötasime välja optimaalsed marsruudid ja tööalgoritmid. See võimaldab meil vähendada klientide saatmise aega ja kulusid. Kogemused ja põhjalikud teadmised turust võimaldavad meil pakkuda oma partneritele tõhus algoritm avamine ja ...
	Investeeringud: investeeringud 550 000 - 2 000 000 rubla Ava oma keemiatoodang NPK AtomKhimiga! Oma piirkonnas saate toota tooteid: autokeemia ja autokosmeetika antifriis vedel antifriis ja külmumisvastane kodukeemia vedelseep prof. kemikaalid ettevõtetele. Saate seda rakendada, pakkuda parim hindmitte sarnaste toodete edasimüüjad. Teadus- ja tootmisettevõte "AtomKhim" on keemiatootmise valdkonnas töötanud üle 6 aasta ...
	Investeeringud: investeeringud 300 000 - 1 350 000 rubla ÕIGUSKESKUS "PravoAktiv" on ühendatud kohtupraktika, panganduse ja kindlustuse, müügi ja turunduse valdkonna spetsialistide meeskond. MISSIOON "PravoAktiv" on aidata inimestel oma krediidiprobleeme kvaliteetselt ja taskukohaste hindadega lahendada. Krediidikonsultatsioonides töötades nägime, et meie poole pöörduti suur hulk inimesed, kellel on raskusi laenumaksetega. Nad tahtsid uue hankida ...
	Investeeringud: investeeringud 70 000 - 900 000 rubla

Siit saate teada veoettevõtte kohta ja saate alla laadida ka äriplaani näite selle ettevõtte korraldamiseks.

Oma ettevõtte olemasolu ja oma kasumi nimel töötamine on idee, mis võib kõigile meeldida. Aga millist äri teha? Kui teil on õigus juhtida "C" ja "B" kategooria autot, siis pakub vastus iseenesest. Võite korraldada veoteenustele spetsialiseerunud teenuse. Kaubaveo avamiseks peate tegema üksikasjalik äriplaan oma tulevase ettevõtte avamine, mille näide on toodud allpool.

Kust alustada ja kuidas oma äri alustada

Paljude jaoks on väljend "Ma tahan tegeleda kaubavedudega" ettevõtte asutamise võtmemoment, kuid sellest ei piisa ainult soovist, sest peate siiski teadma, kuidas alustada kaubavedu "nullist" ja avada oma ettevõte õigesti.

Teie jedirada peaks välja nägema selline:

1. Äriplaani koostamine.
2. Kõigi vajalike lepingute ja kokkulepete koostamine.
3. Transpordi ja vajadusel erivarustuse ost: gazellid, veoautod, Kamaz veoautod jne.
4. Kaubaveoettevõtte registreerimine - avame füüsilisest isikust ettevõtja.
5. Kontori üürimine (vajadusel).
6. Töölevõtmine tööjõud (vajadusel).
7. Oma ettevõtte reklaamimine.

Kuidas IP-d avada

Muidugi, kui teil on mõni suur organisatsioon, peate juba LLC avama. Aga kui otsustate tegeleda väikeste kaubavedudega, s.t. omage väikest arvu veoautosid, gaselle ja personali (või tehke kõik ise), siis peate registreeruma füüsilisest isikust ettevõtjaks. See on väga lihtne.

Kuidas avada IP kaubaveoks:

1. On vaja koostada standardne dokumentide pakett:
2. Tasuge riigilõiv.
3. Esitage maksuametile avaldus, milles peate märkima passi andmed, kontakttelefoni numbri, OKVED-i tegevuse koodi - kood 60.24 kaubaveoks. Sõltuvalt tegevuste arvust võib olla mitu koodi. Need kõik asuvad kõrvuti.

Kõike seda saate teha kas ise või anda oma esindajale volikiri, mille ta teie eest tegi.

Äriplaani

Ülevaade projektist

IN selles jaotises näidatud on projekti eesmärk, mida mõistetakse kui ettevõtte loomist, mis osutab kaubaveoteenuseid keskmise suurusega kaubaveol.

Organisatsiooni töö skeem hõlmab dispetšeri käsu saamist kaubaveo rakendamiseks, seejärel tellimuse üleandmist juhile ja vastavalt selle täitmist viimase poolt. Ettevõte peaks olema suunatud tarbijate nõudlusele, s.t. inimesed.

Ettevõtte kirjeldus

Lasti veab eraldi ettevõtja. Sel juhul on see kõige rohkem parim variant, mis võimaldab vähendada organisatsiooni maksukoormust ja minimeerida raamatupidamist. Juhul, kui ettevõtja teostab kaubavedu vähem kui 20 autoga, siis ühekordne maks ajutise sissetuleku jaoks.

Kaubaveoturu analüüs

Enne oma äri alustamist tasub läbi viia turusegmendi analüüs. Kaubavedu pole erand. Kohalikku ajakirjandust avades näete, et sellist teenust pakkuvaid kuulutusi pole palju. Seetõttu tasub esialgu teada saada:

• kes on teie tulevane konkurent;
• milliseid masinaid ta kaubavedu teostab;
• kes on tema kliendid, millist lasti veetakse;
• mis on nende pakutavate teenuste maksumus.

Pärast kõigi nende andmete analüüsimist saate teada, kuidas edasi minna.

Kui pärast kaubaveoturu analüüsi pole te loobumise ideest loobunud oma äri, seejärel peate välja töötama turunduse ja klientide hankimise tegevuskava. See peab tingimata hõlmama ettevõtte reklaamide ja ekspedeerimisteenuste väljatöötamist, paigutamist ja levitamist meedias. Ei ole üleliigne reklaamlehtede levitamine, visiitkaartide levitamine nendes kauplustes, kus müüakse ehitusmaterjalid, kodumasinad, mööbel. Võite mõelda püsiklientide allahindluste süsteemi üle.

Ettevõtte tootmiskava

Enne ettevõtte täieõigusliku toimimise algust tasub osta mitu autot, mida kasutatakse kaubaveoks. Võite võtta näiteks 1-2 GAZelli. Samuti peate rentima kastid autode hoidmiseks ja parkimiseks.

Kui alles alustate oma äri, saate bensiinijaamas tankida jaehindadega. Kui asjad sujuvad ja soovite kaubaveoks oma sõidukiparki laiendada, võite bensiinijaamaga sõlmida lepingu, mille kohaselt ostetakse kütust soodsama hinnaga.

Mis puudutab personali, siis on vaja ühte juhti ja ühte dispetšerit. Ettevõtja ise võib tegutseda teise juhina. Raamatupidamine sellele spetsialiseerunud ettevõte saab tegeleda kaubaveoga. Vaja läheb ka kahte või kolme kolijat. Parem on nendega tükitöö osas kokku leppida.

Ettevõtluskulud

Allpool on loetelu hinnangulistest kuludest (rublades):

• autode ost - 1 000 000;
• kontoripinna rent (kuus) - 10 000;
• kastide rent - 10 000;
• Kütused ja määrdeained - 40 000;
• palgafond - 30 000;
• reklaam - 10 000;
• muud kulud - 20 000;
• kokku - 1 120 000.

Andmetest on näha, et kaubaveoteenuse korraldamiseks on vaja algkapitali 1120 tuhat rubla.

Sissetulek

Keskmiselt teenib kaubaveoteenus kahe auto kohta umbes 150 tuhat rubla. Puhas tulu on umbes 50 tuhat. Selgub, et iseseisvuse saab saavutada 2 aasta jooksul. Autode rentimisel vähendatakse tasuvusaega 3-4 kuuni.

Mida teeb tavaline õigustega mees, kui tal pole piisavalt raha? Täpselt nii - ta taksod! Taksoteenuste järele on nõudlus peaaegu alati ja kõikjal. Veokitööstust alustavad ettevõtjad mõtlevad samamoodi.

Kogemus näitab aga, et 10-15% väikestest laevafirmadest lõpetab igal aastal tegevuse. Pankrotistunud vedajad toovad oma ebaõnnestumise põhjustena ette ägeda konkurentsi (sealhulgas räpase), ebastabiilse nõudluse ja suured tegevuskulud. Vahepeal võib teie enda transpordi pädev äriplaan kõik riskid neutraliseerida.

Veotransport: ülevaade kaubaveoteenuste turust

Kogu Venemaa kaubaveoturg ulatus 2017. aastal 773 miljardi rubla juurde, mis on 14,6% rohkem kui aasta varem. Reaalsed mahud, arvestamata rublades, tonnkilomeetrites, iseloomustavad selle majandussektori olukorda täpsemalt. Ja siin pole ettevõttel nii muljetavaldavat dünaamikat - kasv oli 6,4% - ehk 130,9 miljardit tonnkilomeetrit. 2014. aastaga võrreldes paistab olukord hoopis teistsugune. Siis oli kulu maht 982 miljardit rubla ja füüsiline maht 117,6 miljardit tonn-km.

Eksperdid väidavad, et positiivne trend jätkub tõenäoliselt ka 2019. aastal. Kuid isegi nendes tingimustes sarnaneb väikeettevõtte asutamine ja raskete kaupade vedu jäädušiga. Muidugi tuleb unustada välismaal toodetud veoautod ja keskenduda konkurentsile “kolleegidega poes”.

"Ärge unistage kaupade transpordi suurtest sissetulekutest ja lühikestest tasuvusaegadest," ütleb äriplaanide ekspert Igor Malyugin. - Samal ajal saab sissetulek olema. Kahe Gazellega ettevõtte omanik võib arvestada regiooni 2–2,5 keskmise palga vahemikku. Muidugi, kui see pöörleb nagu orav rattas. "

Kuidas oma laevafirmat avada: juhised samm-sammult

Siin on lühike tegevuskava, kuidas oma väikest avada transpordifirma:

• töötada välja kaubaveo äriplaan;
• ettevõtte registreerimine;
• alustavate investeeringute jaoks vahendite otsimine;
• kontorite ja sõidukite rentimine;
• personali värbamine;
• sõidukite valimine ja ostmine või alternatiivina autorent;
• reklaamikampaania ja turundus;
• alustame äri.

Mida peate veoettevõtte avamiseks?

Enne ettevõtte alustamist peate otsustama, millist transporti teete. Kui arvestada väikeste mahtudega, siis selleks valivad nad vormi äritegevused - SP. Seda on lihtne teha - minge oma kohalikku maksuametisse ja järgige lihtsate kirjalike protseduuride rida.

Kuni 01.01.17 kinnitati individuaalse ettevõtja staatus sertifikaadiga. Täna on ärimehe jaoks peamine dokument väljavõte USRIP-st P6000 kujul. See väljastatakse 3 päeva pärast taotluse esitamist. Samas kohas, maksuametis, räägivad nad teile soodusmaksustamisest ja annavad isegi linke saitidele, kust leiate näidise mis tahes lepingust, mis on ette nähtud "kodu" kaubaveo üksikute ettevõtjate jaoks.

Muidugi võite registreerida piiratud vastutusega ettevõtte, kuid maksude kogusumma on algaja ärimehe jaoks valdav. See vorm on vajalik suurklientidega töötamiseks, kuna see sisaldab käibemaksu (see maks üksikud ettevõtjad ei tantsi). Suurettevõte lihtsalt ei nõustu lepingute sõlmimisega "üksikisikutega".

Lihtsalt ohtlik on kaubavedude osas äri ajada "mustas" - see tähendab ilma registreerimiseta. Tänase kontrollitaseme juures on vasakpoolsed kaubavedajad kiiresti õiguskaitse tähelepanu all.

Töötajad

Äriplaani järgmine samm on personali valik kaupade transportimiseks. Paralleelselt maanteetranspordiga on vaja kaubaveoks personali otsida.

“Tehnika pole mitte ainult kallis, vaid ka ohtlik. Transport on seotud varalise vastutuse ja kauba hinnaga. Nii et autojuhtide palkamisel peaksite vastutama, ”annab ärimees Ilya Komolov nõu.

Ilya kaubavedude äriplaan eeldab, et alustamiseks piisab paarist autojuhist. Mõlemaga on vaja sõlmida materiaalse vara leping. Tõenäoliselt on vaja laadureid. Neid pole vaja palgata - piisab, kui on olemas inimeste kontaktnumbrid, kes on valmis esimesel kõnel tööle tulema. Ka dispetšeri funktsioonid on ettevõtte omaniku jaoks paremad. Või tellida.

Siin on personali kuupalgad vastavalt äriplaanile:

2 autojuhiga töötajaga ettevõtte kuupalk on 115 tuhat rubla kuus. Sellele lisame maksu 6% käibest ja sissemakseid PF RF-le ja FFOMS-ile summas 22 261,38 rubla + 1% käibest. Esimese kuu kogutulu korral, näiteks 500 tuhat rubla, on personalikulud järgmised:

115 000 (palk) + 22 261 (stabiilne määr) + 5000 (1% 500 000-st) \u003d 142 261 rubla.

Turundus

Nagu me juba märkisime, iseloomustab kaubaveoturgu tugev ja tihe konkurents. Piltlikult öeldes ei tohiks enda kohta sosistada, lootes "suusõnaliselt", vaid kuulutada võimalikult valjult, et potentsiaalsed kliendid kuuleksid.

"Parim viis on reklaamida kohalikus meedias," ütles Komolov. "Tasub minna ringi võimalikult paljudes majades ja hoovides, kleepida enda kohta käiv teave - näiteks toimetame kauba kiiresti, odavalt ja usaldusväärselt kohale."

Samuti võite olla ehitusmaterjalide eest valves supermarketites. Seal on kliente kõige lihtsam leida, kuigi võite sattuda agressiivsete "kolleegide" juurde. Näited neist, kelle äri "jalule tõusis", näitavad, et reklaamiga tuleb pidevalt tegeleda.

Varustus

Seoses kalli valuutaga peate tuginema vene autodele. Kogenud ettevõtjad soovitavad Cumminsi diiselmootoriga kaubaveoks osta pikliku kerega (nn Euro-platvormiga) autosid GAZ-3302 "Gazelle".

Kui palju vajate transpordi avamiseks raha?

Niisiis otsustasime avada väikese ettevõtte, millel on 2 GAZ-3302 veoautot, nagu enamik inimesi teeb. Sellisel juhul on äriplaani kohaselt järgmised kulud:

• 2 GAZ-3302 "Gazelle" autot, mis töötavad Cumminsi diiselmootoriga - 2 108 000 rubla;
• sülearvuti, alarmsüsteem, videomagnetofonid, vargusevastased mehhanismid ja kindlustus - 60 000 rubla;
• kütus ja määrdeained - 100 000 rubla;
• parkimiskohtade rent - 12 000 rubla
• ettenägematud kulutused remondiks ja muudeks vajadusteks - 160 000 rubla;
• reklaam - 50 000 rubla
• fondipalk - 142 261 rubla.

Kokku peate vastavalt kaubaveo äriplaanile maksma 2 632 261 rubla.

Pange tähele, et meie kaubavedude äriplaan võtab arvesse minimaalseid kulusid. Näiteks kui palgatud autojuhil on parkimiskoht maja hoovis ja kütus ostetakse ettemaksudest.

Tagasimakse periood

Kui investeeringud tehakse isiklikust rahast, siis tavaline tasuvusaeg ei ületa 10–12 kuud - selle põhjal koostatakse IP äriplaan. Kui pangalaen võeti, siis ületab ettevõte tasuvuspunkti parimal juhul 3 aasta pärast. Igal juhul määravad ettevõtte registreerimine ja maksud eelnevalt kindlaks töökorralduse ja alginvesteeringu tasuvuse kiiruse.

Kas rentida autot või kasutada oma?

Kui alustamiseks pole raha või pangad keelduvad, renditakse autosid. Kuid määrad on kõrged, lisaks peate maksma lisakindlustuse.

“Püüdsin üürida. Tundub, et minust on galeriis saanud ori, ”kirjutab foorumlane #hfaur. Ja enamik kasutajaid on temaga nõus.

Ettevõtte tasuvus kaupade transportimisel

Kasumlikkus kulutasemeni sõltub töö tüübist. Kui valite sisemise vormingu, siis on ebatõenäoline, et suudate seda ületada rohkem kui 10-15%. Kui kaubavedu on linnadevaheline vedu, ulatub kasumlikkus 25-35% -ni. Tõsi, kasumlikumat turusegmenti kontrollivad suurettevõtted, kes on oma niši kaitsmisel äärmiselt karmid.

Kohaletoimetamise juhtumi plussid ja miinused

Puuduste hulgas on suur autojuhi elukutse oht, liiklusõnnetused, suured kulud uus tehnoloogia... Lisaks võivad hoolimatuid kliente rikkuda ka valed tellimused. Paraku on selliseid juhtumeid palju.

Algus võib olla ka valdav. Paljude ekspertide tegelikud arvutused näitavad, et äri on edukas, kui uute väikese mahutavusega veoautode hinnasilt on mitte üle 600–700 tuhande rubla. Paraku, sellise raha eest võite võtta ainult 3 ja isegi 5-aastased Gazellid, kuid nende taastamine nõuab lisaks närvidele ka raha.

Plusside hulka kuuluvad suured sissetulekud - muidugi, kui teil on rahvusvaheliste tellimustega vedanud. Samal ajal näitab ärimeeste uuring, et pärast 3-aastast töötamist sellel turul õnnestub enamikul neist leida püsikliente.

Järeldus

Iga kaubaveo äriplaan jääb vaid projektiks - mis mitmel põhjusel ei pruugi täituda. Uute autode maksumus avaldab muidugi survet ettevõtjatele, kellel on esimese kolme tegevusaasta jooksul eriti raske aeg, kui rahvusvahelistel liinidel tegutsevate suurklientidega pole veel lepinguid "välja töötatud". Esialgse investeeringu summa on väga oluline. Kui avate ettevõtte oma raha eest, siis tasub see end aastaga ära; kui võeti laenu, siis võtab see aega kolm korda kauem. Veoautosid rentida ei soovitata, kuigi paljude ettevõtjate jaoks on see ainus võimalus.

IN viimasel ajal paljud inimesed püüavad saada oma ettevõtte omanikeks. Muidugi on tööhõivel oma positiivsed küljed: tööandjal on väljakujunenud äriprotsessid, tema töötajad tunnevad oma kohustusi, neil on alalised äripartnerid ja turutegevuse kogemus. Sellegipoolest vähendab “onu heaks töötamine” paljuski enda teostamise võimalusi. Töötaja on rangelt piiratud raamistikus ja peaks täitma ainult juhtkonna korraldusi. Paljudel inimestel sunnib oma äri alustama just tingimuste puudumine enesetäiendamiseks palgatöös. Lisaks ei tähenda oma ettevõtte omamine mitte ainult vastutust selle juhtimise eest, vaid ka teatud kasumit.

Milline ettevõte tagab rahalise kasu? Oma asju on mitut tüüpi: inimene saab avada kaupluse, autopesula, reisifirma, kinnisvarabüroo ... Need, kellel on juhtimiskogemus ning "B" ja "C" kategooria juhiload, saavad ettevõtte avada mis tegeleb väikese mahutavusega kaubaveoga.

Esimene samm oma ettevõtte loomisel peaks olema väikese tonnaažiga kaubaveo äriplaani läbimõtlemine... Muidugi on soov konkreetset tüüpi tegevusega tegeleda hea stiimul ettevõtte loomiseks. Sellest hoolimata peate teadma teatud toimingute jada, mis tuleb oma ettevõtte asutamisel läbi viia.

• Esiteks on vaja hoolikalt uurida väikese mahuga kaubaveo üldist turuolukorda. See on vajalik selleks, et veenduda, kas tarbijale pakutavad teenused on nõutavad.

• Kui saite eelmisele küsimusele positiivse vastuse, võite hakata mõtlema ja koostama üksikasjalikku äriplaani.

• Järgmine etapp hõlmab kõigi vajalike lepingute ja kokkulepete täieliku paketi koostamist.

• Kergete tarbesõidukite ostmine.

• sisse logima individuaalne ettevõtlus kaubaveoks.

• Vajadusel kontoripindade üürimine.

• Töötajate palkamine.

• Reklaamide korraldamine oma veoäri kiiremaks reklaamimiseks.

Äriplaan - kaubavedu. Esimene osa

Äriplaani koostamisel tuleb arvestada, et teie ettevõtet seostatakse spetsiaalselt väikese tonnaažiga vedudega. Selle esimest osa võib nimetada ülevaateks. See sisaldab eesmärke, mida taotleb ettevõtja, kes avab väikese mahuga kaubaveoäri. On arusaadav, et selle teenuse osutamine on seotud väikeste tarbesõidukite kasutamisega.

Tulevaste tegevuste korraldamine peab toimuma järgmise skeemi kohaselt:

• Kaubadispetšer võtab vastu kaubaveoteenuse osutamise tellimuse;
• Saadab draiverile rakendusi;
• Juht täidab saadud tellimuse.

Veoautode ettevõte peab keskenduma oma teenuste nõudlusele tarbijate seas.

Äriplaan - kaubavedu. Teine osa

Äriplaani teine \u200b\u200bosa kannab nime "Ärikirjeldus". Konkreetne ettevõtja hakkab tegelema kaubaveoga. Seda võimalust peetakse kõige kasumlikumaks, kuna see aitab vähendada ettevõtte maksutasusid ja vähendada raamatupidamise koormust. Kui ettevõtte sõidukipark sisaldab vähem kui paarkümmend autot, siis peab ettevõtja UTII eest makse maksma.

Veoste transpordiettevõtte avamine hõlmab oma ettevõtte registreerimist. Kuna tulevane äri on seotud väikese mahutavusega kaubaveoga, koosneb laevastik väikesest hulgast veoautod, nagu "Gazelle", ja töötajad koosnevad väikesest hulgast töötajatest, on soovitatav registreerida füüsilisest isikust ettevõtjana või äärmuslikel juhtudel OÜ-na.

Individuaalse ettevõtte registreerimiseks peate maksma riigilõivu ja koguma teatud nimekirja dokumentidest, mille loetelu leiate maksuametist. Seejärel esitatakse sellele organisatsioonile kehtestatud vormingus taotlus. Taotlus peab sisaldama passiandmeid, kontakttelefoni numbrit ja tegevuskoodi vastavalt OKVED klassifikatsioonile (kaubaveo kood - 60,24). Võimalik ettevõtja saab kõik need toimingud ise teha või usaldusväärse isiku kaudu registreerida.

Väikese mahuga kaubaveoettevõtte käivitamine on seotud selle segmendi turuolukorra esialgse analüüsiga. Selline uuring peaks sisaldama ülevaadet nii üldisest turuolukorrast kui ka konkreetsetest juhtumitest. Analüüsi saab teha kohalike ajalehtede ja ajakirjade abil, mille lehtedele trükitakse kaubaveoteenuse osutamise kuulutusi. Enamasti pole selliseid reklaame liiga palju.

Ajakirjanduse vaatamine aitab vastata mõnele küsimusele:

• Millised ettevõtted konkureerivad edaspidises tegevuses;

• Milliseid väikeveokeid nad toodete transportimisel kasutavad;

• Milliseid tooteid nad tarnivad;

• Kes on nende kliendibaas;

• Kui suur on nende pakutavate teenuste maksumus.

Saadud teabe analüüs võib hõlbustada õige otsuse tegemist. Kui pärast seda pole oma ettevõtte loomise idee oma atraktiivsust kaotanud, saate koostada tootmiskava ja arvutada tulevaste tegevuste tasuvuse. Lisaks on vaja komponeerida turundusplaanmille eesmärk on meelitada kliente ja edendada transpordiäri. Üks selle punktidest peaks sisaldama reklaamikampaaniat ettevõtte enda ja selle teenuste reklaamimiseks.

Reklaami saab panna meediasse massimeedia ja lendlehtedes. Võite oma visiitkaardid panna kauplustesse, kus müüakse mööblit, tööriistu, ehitusmaterjale või kodumasinaid. Väljatöötatud teatud allahindluste süsteem aitab meelitada rohkem kliente.

Väikese mahutavusega transporditootmise tööplaan

On täiesti mõistetav, et transpordiettevõtte toimimise üheks tingimuseks on veoautode olemasolu, meie puhul väikese mahutavusega veokid, millega tooteid veetakse.

Ettevõttel peab olema hea sõidukipark. Üks või kaks gazelli võivad alustada kaubaveo tegevust. Firmal peab olema oma või renditud parkla ja hoiukastid. Esmane täitmine sõiduk juhtub tavalises bensiinijaamas. Edaspidi, kui tingimused lubavad, saab ettevõte sõlmida tanklaga erilepingu soodsama hinnaga bensiini ja diislikütuse ostmiseks.

Ettevõtte algstaadiumis võivad töötajad koosneda ühest kaubadispetšerist (ärivedude dispetšer) ja ühest juhist. Vajadusel peab ettevõtja ise täitma teise juhi ülesandeid.

Ei ole üleliigne ühe või kahe laaduri kaasamine töötajatesse, mille tasustamine toimub pärast töö lõpetamist. Raamatupidamisega saab hakkama eraldi palgatud inimene.

Muidugi, komponeerimine täielik loetelu ühegi ettevõttega kaasnevad kulud on vaevalt võimalikud. Sellest hoolimata on võimalik kindlaks määrata vähemalt nende ligikaudne osa.

Nii et üks võimalikke valikuid kuluv osa näeb välja umbes selline:

• Sõidukite ost - 1 200 000 rubla;

• Kontori hõivavate ruumide igakuine üür on 20 000 rubla;

• SMS - 40 tuhat rubla;

• Kastide rent - 10 tuhat rubla;

• Toimingud reklaamiloomus - 10 000 rubla;

• Ettevõtte töötajate palk on 40 tuhat rubla;

• Muud kulud - 20 000 rubla.

Ülaltoodud teave näitab otseselt, et ettevõtte avamine toodete transportimiseks maksab vähemalt 1 340 000 rubla. Samuti peate meeles pidama, et need numbrid annavad ainult ligikaudse pildi.... Täpsed arvutused sõltuvad paljudest teguritest, mille seas juhtiv koht on ettevõtja territoriaalne asukoht. Näiteks on provintsilinnades kontorite rentimine odavam kui suurlinnades.

Kahe autopargiga ettevõte võib kuus teenida kuni 150 000 rubla. Puhaskasum on sel juhul 50 000 rubla.

Veidi arvutades võime arvata, et ettevõte muutub kasumlikuks ettevõtteks mitte varem kui 2 aasta pärast. Kui kasutate renditud autosid, vähendatakse seda perioodi 1 aastani. Seega soovitab loogiline järeldus endale seda ettevõtte korraldamine väikeste kogustega toodete transportimiseks on kasumlik võimalus ettevõtte omamiseks.

Teine kasumlik äri: Kaubaveo logistika