Magistral gaz quvurlarini ta'mirlashda GOSTlarda, Mehnatni muhofaza qilish standartlari tizimining (OSSS) OSTlarida va boshqa me'yoriy hujjatlarda belgilangan xavfsizlik qoidalariga rioya qilish kerak.

Ob'ektdagi asosiy sanoat xavflari va xavflari quyidagilardan iborat:

* nisbatan tor chiziqda, ish zonasida bir vaqtning o'zida ish olib boriladi va transport operatsiyalari amalga oshiriladi, bu ma'lum joylarda ko'p sonli mexanizmlarning to'planishiga va tor sharoitda harakatlanayotgan odamlarning o'tib ketishiga olib keladi;

* quvurlar torlarini va hokazolarni xandaqqa tushirish bilan bog'liq xavfli ishlar;

* izolyatsiyalash ishlarida havoning zararli gazlar, benzin bug'lari, izolyatsion mastikaning changli chayqalishi bilan to'yinganligi;

* mag'lub bo'lish ehtimoli elektr toki urishi payvandlash ishlarini bajarishda;

* ish ko'pincha qorong'uda ish joyi va ish joylari etarli darajada yoritilmagan holda amalga oshiriladi.

Shunung uchun qurilish maydonchasi, ish joylari, ish joylari, o'tish joylari va qorong'uda ularga yaqinlashish mos ravishda yoritilishi kerak. Yoritish bir xil bo'lishi kerak, ishchilarga yorug'lik moslamalarining porlashisiz. Yig'ish va payvandlash ishlarini olib borishda ish joylarini tungi vaqtda yoritish uchun kamida 2,5 m balandlikda osilgan 220 V kuchlanishli statsionar lampalardan foydalanish kerak.Ko'chma lampalarning kuchlanishi 12 V dan oshmasligi kerak.

Quvurlarni qurishda xavfli jarayonlar quvurlarni va quvur qismlarini ko'tarish uskunalari yordamida yuklash va tushirish, ularni quvur tashuvchilar va quvur tashuvchilar orqali tashishdir.

Zararli moddalarning inson tanasiga zararli ta'siri

Ishlayotgan ob'ektda asosiy portlovchi, xavfli va zaharli moddalar: gaz, etil merkaptan (odorant), metanol.

Operatsion ob'ektda ishlaydigan ishchi xodimlar gazlar va uning birikmalarining tarkibi va asosiy xususiyatlarini bilishlari kerak. Harakat zararli moddalar ishlab chiqarishda inson tanasida ishlatiladigan moddaning toksik xususiyatlariga, uning konsentratsiyasiga va ta'sir qilish muddatiga bog'liq. Kasbiy zaharlanish va kasallik faqat ish joyining havosidagi zaharli moddaning konsentratsiyasi ma'lum chegaradan oshib ketgan taqdirdagina mumkin.

6-jadval - "Gazprom Transgaz Chaykovskiy" MChJ ob'ektlarida xavfli moddalar to'g'risidagi ma'lumotlar

Tabiiy gaz - havodan engilroq, sezilarli hidga ega bo'lmagan engil tabiiy gazlarning rangsiz aralashmasi (hid berish uchun odorant qo'shiladi). Portlash chegaralari hajmi bo'yicha 5,0 ... 15,0%. MPC havoda ishlab chiqarish binolari hajmi bo'yicha 0,7%, uglevodorodlar bo'yicha 300 mg/m3. O'z-o'zidan yonish harorati 650 ° S.

Yuqori konsentratsiyalarda (10% dan ortiq) bo'g'uvchi ta'sir ko'rsatadi, chunki kislorod tanqisligi yuzaga keladi; gaz (metan) kontsentratsiyasining kamida 12% darajasiga ko'tarilishi natijasida sezilarli ta'sir ko'rsatmasdan, yuqoriga ko'tariladi. 14% gacha engil fiziologik buzuqlikka olib keladi, 16% gacha og'ir fiziologik ta'sirga olib keladi, 20% gacha - allaqachon halokatli bo'g'ilish.

Etil merkaptan (odorant) - magistral gaz quvuri orqali tashiladigan gazlarga hid berish uchun ishlatiladi; ular kichik konsentratsiyalarda ham bosh og'rig'i va ko'ngil aynishiga olib keladi va yuqori konsentratsiyalarda ular vodorod sulfidi kabi tanaga ta'sir qiladi; muhim konsentratsiyalarda u zaharli, markaziy asab tizimiga ta'sir qiladi, konvulsiyalar, falaj va o'limga olib keladi.. Ishchi hudud havosida etil merkaptanning maksimal ruxsat etilgan kontsentratsiyasi 1 mg / m 3 ni tashkil qiladi.

Odorant osongina bug'lanadi va yonadi. Bug'larni nafas olish yoki teri orqali so'rilish orqali zaharlanish mumkin. O'zining toksikligi bo'yicha u vodorod sulfidiga o'xshaydi.

Etil merkaptan bug'ining kontsentratsiyasi 0,3 mg / m 3 chegara hisoblanadi. Havo bilan ma'lum aralashmadagi etil merkaptan bug'i portlovchi aralashmani hosil qiladi. Portlash chegaralari 2,8 - 18,2%.

Sof shakldagi metan zaharli emas, lekin havodagi miqdori 20% va undan ko'p bo'lsa, bo'g'ilish, ongni yo'qotish va o'lim hodisasi kuzatiladi. To'yingan uglevodorodlar molekulyar og'irligi oshishi bilan ko'proq zaharli xususiyatlarni namoyon qiladi. Shunday qilib, propan 10% propan o'z ichiga olgan atmosferada ikki daqiqa qolishdan keyin bosh aylanishiga olib keladi. MPC (maksimal ruxsat etilgan kontsentratsiya) 300 mg / m3 ni tashkil qiladi.

Etil merkaptan temir va uning oksidlari bilan o'zaro ta'sir qiladi, o'z-o'zidan yonishga moyil bo'lgan temir merkantidlarini (piroforik birikmalar) hosil qiladi.

Ta'minlash uchun xavfsiz sharoitlar ijro uchun har xil turlari qurilish-montaj ishlari va jarohatlarni bartaraf etish uchun ishchilar va muhandislik-texnik xodimlar asosiy xavfsizlik qoidalarini yaxshi bilishlari va ularga rioya qilishlari shart.

Shu munosabat bilan quvurlarni qurish yoki ta'mirlash bilan shug'ullanadigan ishchilar va muhandislik-texnik xodimlar o'z ixtisosligi va xavfsizlik qoidalari bo'yicha o'qitiladi. Bilim sinovi mehnatni muhofaza qilish bo'yicha qoidalar, qoidalar va yo'riqnomalar bo'yicha bilimlarni sinovdan o'tkazish tartibi to'g'risidagi amaldagi sanoat qoidalariga muvofiq tegishli hujjatlar bilan rasmiylashtiriladi.

Gaz quvurlarini ta'mirlash bo'yicha ishlarni boshlashdan oldin, gaz quvurini ishlatuvchi tashkilot quyidagilarga majburdir:

* gaz quvurini ta'mirlash bo'yicha ishlarni bajarishga yozma ruxsat berish;

* gaz quvurining bo'shlig'ini kondensat va konlardan tozalash;

* gaz sizib chiqishini aniqlash va belgilash;

* gaz quvurini mavjud magistraldan uzish;

* 40 sm dan kam chuqurlikdagi gaz quvurlari joylarini aniqlash va belgilash;

* ta'mirlash va qurilish maydonchalari o'rtasida boshqaruv xonasi, eng yaqin kompressor stantsiyasi, eng yaqin liniyachining uyi va boshqa zarur punktlar bilan aloqani ta'minlash;

* texnik va yong'in xavfsizligi ta'mirlash ishlari paytida.

Gaz quvuridagi bosimni o'chirish va olib tashlashdan so'ng, graduslash va tozalash ishlari olib boriladi.

Gaz quvuri quyidagi xavfsizlik shartlariga rioya qilgan holda yuk ko'taruvchi ekskavator bilan ochiladi:

* gaz quvurini ochish pastki generatrixdan 15-20 sm pastda amalga oshirilishi kerak, bu esa trubani xandaqdan ko'tarishda slingni osonlashtiradi;

* yuk ko'taruvchi ekskavatorning ishchi organining ish joyida boshqa ishlarni bajarish va odamlarni saqlash taqiqlanadi.

Xandaq yaqinidagi mexanizmlar va boshqa mashinalarning joylashishi tuproqning qulashi prizmasi orqasida bo'lishi kerak.

Gaz quvuridagi issiq ish talablarga muvofiq amalga oshirilishi kerak Standart ko'rsatmalar SSSR Gaz sanoati vazirligining gaz inshootlarida issiq ishlarni xavfsiz olib borish to'g'risida, 1988 yil.

O'tgan elektr payvandchilar belgilangan sertifikat va tegishli sertifikatlarga ega bo'lish. Tozalash mashinasi bilan ishlaganda, uning ustiga ko'pikli yoki karbonat angidridli o't o'chirgich o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.

Turbin moylari keng qo'llanilishiga ega moylash moylari - bug 'turbinalari va gidravlik turbinalarda podshipniklar va vites qutilari uchun moylash materiallari sifatida ishlatilishidan tashqari, tormoz tizimlari uchun ishchi moy sifatida, shuningdek, kompressorlar, fanatlar va boshqa mexanizmlarda ham qo'llaniladi. . Odatda, turbin moylari yuqori darajada tozalangan parafin asosli moylardan iborat bo'lib, ularga moylarga kerakli ishlash ko'rsatkichlarini berish uchun turli xil qo'shimchalar qo'shiladi.

Turbin moylarining 2 turi mavjud - qo'shimchalar bilan va qo'shimchalarsiz, K 2213 standarti bo'yicha Yaponiya sanoat standartlari tizimi tomonidan tasniflangan.

9-1 Turbin moylari bo'lishi kerak bo'lgan zarur xususiyatlar

Turbin moylari juda keng maqsadga ega va ular turli sharoitlarda podshipniklar, viteslar, kompressorlar va boshqa mexanizmlar uchun moylash vositasi sifatida harakat qilishlari kerak, shuning uchun ularga quyidagi talablar qo'yiladi:

(1) Ishlash harorati sharoitlariga mos keladigan (mos keladigan) yopishqoqlik darajasiga ega

(2) Antioksidant xususiyatlarga va termal oksidlanish barqarorligiga ega

(3) Yuqori korroziyaga qarshi xususiyatlarga ega

(4) Yuqori demulsifikatsiya qilish qobiliyatiga ega va yaxshi suv ajratish qobiliyatini ta'minlang

(5) Yuqori aşınmaya qarshi xususiyatlarga ega

(6) Yuqori ko'pikka qarshi xususiyatlarga ega.

1. 
   Yopishqoqlik darajasi

1. 
   Termal oksidlanish va antioksidant xususiyatlarga nisbatan barqarorlik

1. 
   Korroziyaga qarshi xususiyatlar

1. 
   Demulsifikatsiya qilish qobiliyati

Odatda, yuqori darajada tozalangan baz moylari yaxshi demulsifikatsiya qiluvchi xususiyatlarga ega, ammo korroziyaga qarshi qo'shimchani qo'shganda, demulsifikatsiya qilish qobiliyati kamayadi, shuning uchun to'g'ri muvozanatni saqlash juda muhimdir.

1. 
   Kiyinishga qarshi xususiyatlar

1. 
   Ko'pikka qarshi xususiyatlar

Yog 'oksidlanishiga olib keladigan havo ko'pik, shuningdek, moylash jarayoniga zarar etkazadi va yog' idishidan ortiqcha yog' yo'qotilishiga olib keladi, shuning uchun yog'ning ko'pikka qarshi xususiyatlarga ega bo'lishi muhim va zarurdir. Va odatda, bunday qo'shimcha sifatida, hosil bo'lgan ko'pikni tezda o'chiradigan silikon kelib chiqishi ko'pikli amortizator qo'shiladi.

1. 
   Turbinani moylash

1. 
   Rulmanlarni moylash

Turbinalar uzoq vaqt davomida ishlaganligi sababli, bu omil neftning oksidlanishini oshiradi.

1. 
   Vites qutisini moylash

Kemalarda asosan vitesli vites qutilari bilan jihozlangan turbinalar ishlatiladi; turbinaning asosiy (qo'zg'atuvchi) podshipniklarini, vites qutisini, podshipniklarini, podshipniklar va uzatmalarning tashqi halqalarini moylash uchun qo'shimchalar bilan bir xil turbinali moy ishlatiladi.

Kema turbinalarining kuchi ortib, ularning o'lchamlari kamayganligi sababli, vites qutisidagi yuk ortib, ancha yuqori bo'lganligi sababli, turbinali moylarga qo'shimcha ravishda "haddan tashqari yuk" qo'shimchasini qo'shish zarurati tug'ildi va bunday qo'shimchalar bilan yog'lar. "Haddan tashqari yuklar uchun turbin moyi" sifatida belgilangan.

1. 
   Turbina tezligi regulyatori

1. 
   Turbin moyi parametrlarining yomonlashishi (neftning parchalanishi) va uni almashtirish standartlari

Shuning uchun neftning parchalanish jarayoni asta-sekin, bosqichma-bosqich sodir bo'ladi. Bu jarayon qizildan qizil-jigarrangga, keyin esa qora rangga o'zgarishi va bezovta qiluvchi hidning paydo bo'lishi bilan ifodalanadi. Bu bosqichda kislota soni ortadi, loy hosil bo'ladi va ko'pikka qarshi, korroziyaga qarshi va demulsifikatsiya xususiyatlari pasayadi.

Chunki ularga e'tibor berib, ma'lum darajada neftning parchalanish jarayonini nazorat qilish mumkin. normal turbinaning ish rejimida moylash tizimining holati, quyida soqol tizimining holatini vaqti-vaqti bilan tekshirishda e'tibor berish kerak bo'lgan bir nechta fikrlar mavjud.

1. 
   Yog 'sovutgich

1. 
   Soqol tizimida begona (begona) moddalarning mavjudligi.

Yog 'qo'shmasdan oldin, begona moddalarni yuvish yoki tozalash orqali olib tashlash kerak, shuningdek, havo shamollatish tizimi orqali tashqaridan begona moddalarning kirib kelishidan himoya qilish choralarini ko'rish kerak.

Albatta, moylash tizimiga begona moddalarning kirib kelishidan butunlay qochishning iloji yo'q, shuning uchun moylash tizimidan sinov namunalarini muntazam ravishda olib tashlash yoki filtrlar va yuvish uskunalariga muntazam texnik xizmat ko'rsatish muhim ahamiyatga ega. tizimni tozalang.

1. 
   Ventilyatsiya

1. 
   Texnik omillar

Masalan, agar havo tizimning ichki nasos qismiga kirsa, moy ko'piklana boshlaydi; agar muhrlar mahkam yopilmagan bo'lsa, suv va bug 'bilan aloqa paydo bo'ladi; agar neft quvuri yuqori haroratli joylar bilan aloqa qilsa, u holda yog 'harorati ortadi, agar u qaytib keladigan quvurlarning uchlari yog' yog' darajasidan yuqori bo'lsa, havo aralashtiriladi va bu omillarning har biri turbin moylarining ishlash parametrlarining yomonlashuvini tezlashtiradi, shuning uchun etarli e'tibor kerak. quvur liniyasining joylashgan joyiga va turbinaning dizayniga to'lanadi.

1. 
   Turbin moylarini almashtirish vaqti

Ekologiya/4. Sanoat ekologiyasi va mehnat tibbiyoti

Ermolaeva N.V., texnika fanlari doktori Golubkov Yu.V., aspirant Aung Khaing Pyu

Moskva davlati Texnologiya universiteti"Stankin"

Yog 'asosidagi kesish suyuqliklarining inson salomatligiga ta'sirini minimallashtirish

Atrof-muhitning ifloslanishi bilan bog'liq inson salomatligi va farovonligiga tahdid hozirgi kunda eng dolzarb muammolardan biri hisoblanadi. Jahon sog'liqni saqlash tashkiloti ma'lumotlariga ko'ra, atrof-muhitning ifloslanishi dunyodagi barcha kasalliklarning taxminan 25% ga sabab bo'ladi, bu sababdan kelib chiqqan kasalliklarning 60% dan ortig'ini bolalar tashkil qiladi.

Yog'lash va sovutish texnologik agentlari (LCTS), ularning aksariyati kesish suyuqliklari (LCFs) zamonaviy metallga ishlov berish sanoatining texnologik jarayonlarining ajralmas elementi hisoblanadi. Yog 'asosidagi sovutish suvi uchun bir qator talablar mavjud. Xususan, ular ishchining terisi va nafas olish organlariga aniq biologik ta'sir ko'rsatmasligi, shilliq qavatlarga ta'sir qilganda minimal tirnash xususiyati beruvchi ta'sirga ega bo'lishi, yog'li tuman hosil qilish qobiliyati past va tarkibida 3,4-benzpiren va ba'zi boshqa xavfli moddalar.

Yog 'asosidagi kesish suyuqliklari bilan ishlaydigan ishchilarning sog'lig'iga xavf tug'diradigan asosiy omil - bu neft, formaldegid, akrolein aerozollari va boshqa termal-oksidlanish mahsulotlarining nafas olish yo'llariga kirishi. Ish joyida akrolein, benzol, formaldegid, 3,4-benzol, atsetaldegid uchun ruxsat etilgan maksimal kontsentratsiyalar kuzatilgan taqdirda ham, yigirma yillik ishlab chiqarish tajribasi bilan individual hayot davomida kanserogen xavfi 9 * ga yetishi mumkinligi aniqlandi. 10 -3 , va o'ttiz yillik tajriba bilan - 1,3* 10 -2 , bu qabul qilinadiganidan sezilarli darajada yuqori (1* 10 -3 ) professional guruhlar uchun. Kesuvchi suyuqliklarni tashkil etuvchi deyarli barcha komponentlar va ularning termal-oksidlanish mahsulotlari uchun ruxsat etilgan maksimal konsentratsiyalarga ega bo'lishiga qaramay, kesish suyuqliklari murakkab aralashmalar bo'lib, inson salomatligiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Nazariy tahlil asosida bu ta'sirni ishonchli bashorat qilish qiyin bo'lganligi sababli, kesish suyuqliklarining xavflilik darajasini aniqlashning majburiy bosqichi ularning toksikologik bahosi bo'lib, uLD 50 , L.C. 50 , teri va shilliq pardalarni tirnash xususiyati, sensibilizatsiya va mutagen xususiyatlari, xavf klassi.

Ko'pincha yog 'sovutgichlari sanoat asosida ishlab chiqariladiny yog'lar. Shuning uchun pAlohida birikmalar - potentsial atrof-muhitni ifloslantiruvchi moddalarni aniqlash uchun sanoat moylarining molekulyar tarkibini aniqlash katta qiziqish uyg'otadi. Bunday ma'lumotlar xodimlarni va atrof-muhitni yog 'sovutgichlarining zararli tarkibiy qismlaridan himoya qilishning faol usullarini amalga oshirish bo'yicha chora-tadbirlarni ishlab chiqish va qabul qilish uchun zarurdir.

Ushbu ishda biz gaz xromatografiyasi-mass-spektrometrik usuldan foydalanib, ba'zi markadagi neft sovutgichlari (MR-3, MR-3K, SP-4) va sanoat moylari (I-40A) molekulyar tarkibini o'rgandik. Tadqiqotlar natijasida MP-3 sovutish suyuqligidagi odamlar va atrof-muhit uchun eng zararli moddalar benzol gomologlari - 2,4 dan 3,3 ng/g gacha bo'lgan etilbenzol va m-ksilen ekanligi aniqlandi. Politsiklik aromatik uglevodorodlar MP-3K markali sovutish suyuqligida mavjudligi ham aniqlangan: 3-metilfenantren, 9- va 2-metilantratsenlar 6,0 dan 21,2 ng/g gacha bo'lgan miqdorda SP-da eng zararli moddalar ekanligi ko'rsatilgan. markali sovutish suvi 4 - 0,3 dan 1,0 mkg / g gacha bo'lgan miqdorda halogen o'z ichiga olgan organik birikmalar.

Deyarli barcha organik moddalar atrof-muhit uchun xavflidir. Neft moylari tarkibidagi eng kuchli kanserogenlar aromatik uglevodorodlar (MPC 0,01...100 mg/m³), olefinlar (1...10 mg/m³), shuningdek, oltingugurt, azot va kislorodli birikmalardir. Hozirgi vaqtda atrof-muhitga eng zararli moddalarni aniqlash qiyin, chunki ularning ko'plari, shu jumladan alkilfenollar jinsiy gormonlarga o'xshash tuzilishga ega va odamlarning reproduktiv salomatligiga ta'sir qiladi va saraton kasalligining ko'payishiga olib keladi. Masalan, saraton hujayralari rivojlanishini tezlashtiradigan nonilfenolning kanserogen ta'siri tasodifan aniqlangan.

"Stankin" MSTU "Atrof-muhit muhandisligi, mehnat va hayot xavfsizligi" ilmiy-ta'lim majmuasining tamoyillaridan biri bu ta'sirni boshqarishdan ko'ra atrof-muhitga va odamlarga ta'sirni minimallashtirish ustuvorligidir. Ushbu tamoyilning amalga oshirilishi shundan iboratki, atrof-muhitga va odamlarga ta'sirni bevosita manbada kamaytirish, keyin esa har xil turdagi tozalash inshootlarini qurish, chiqindilarni yo'q qilish, ularni qayta ishlash orqali ushbu ta'sirni boshqarish choralarini ko'rmaslik kerak. neytrallash va boshqalar.

Keling, I-40A sanoat moyini va yuqorida aytib o'tilgan yog 'sovutgichlarini zararli tarkibiy qismlardan tozalashning mumkin bo'lgan usullarini sanab o'tamiz. Gidrotozalash- neft mahsulotlaridan barcha turdagi oltingugurt birikmalarini olib tashlashning eng samarali usuli. Tabiiy gil va boshqa adsorbentlarga adsorbsiya - universal tozalash usuli. Bu ish, bizning fikrimizcha, sovutish suvi ishlab chiqaruvchisida amalga oshirilishi kerak.

Adabiyot:

1. Onishchenko G.G., Zaitseva N.V., Ulanova T.S. Biologik muhitda kimyoviy birikmalar va elementlarning tarkibini nazorat qilish: Qo'llanma. – Perm: Kitob formati, 2011. – 520 b.

2. Yog'lash va sovutish texnologik vositalari va ularni kesishda qo'llash: Ma'lumotnoma / Umumiy. ed. L.V. Xudobina.- M.: Mashinasozlik, 2006. - 544 b.

3. Maistrenko V.N., Klyuev N.A. Turg'un organik ifloslantiruvchi moddalarning ekologik va tahliliy monitoringi. – M.: BINOM. Bilimlar laboratoriyasi, 2004. – 323 b.

Turbin moyi neftni distillash jarayonida olinadigan yuqori sifatli distillangan moydir. Moylash va boshqarish tizimida quyidagi markadagi turbin moylari (GOST 32-53) qo'llaniladi: turbina 22p (VTI-1 qo'shimchali turbina), turbin 22 (turbina L), turbin 30 (turbin UT), turbin 46 (turbin T) va turbina 57 (turbo - vites qutisi). Birinchi to'rtta neft navlari distillangan mahsulotlar, ikkinchisi esa turbin moyini aviatsiya moyi bilan aralashtirish orqali olinadi.

GOST 32-53 bo'yicha ishlab chiqarilgan moylardan tashqari, respublikalararo texnik shartlarga (MRTU) muvofiq ishlab chiqarilgan turbin moylari keng qo'llaniladi. Bular, birinchi navbatda, turli qo'shimchalar bo'lgan oltingugurt moylari, shuningdek, Farg'ona zavodining kam oltingugurtli moylari.

Hozirgi vaqtda moylarni raqamli markalash qo'llaniladi: yog'ning turini tavsiflovchi raqam bu yog'ning 50 ° C haroratda kinematik viskozitesini ifodalaydi, centi-Stokesda ifodalanadi. "P" indeksi yog'ning antioksidant qo'shimcha bilan ishlatilishini anglatadi.

Neftning narxi to'g'ridan-to'g'ri uning markasiga bog'liq va yopishqoqlik qanchalik yuqori bo'lsa. neft, qanchalik arzon bo'lsa. Har bir turdagi moy qat'iy ravishda o'z maqsadiga muvofiq ishlatilishi kerak va birini boshqasiga almashtirishga yo'l qo'yilmaydi. Bu, ayniqsa, elektr stantsiyalarining asosiy energiya uskunalariga tegishli.

Qo'llash sohalari har xil. moylar quyidagicha aniqlanadi.

Turbin moyi 22 va 22p kichik, o'rta va katta turbogeneratorlarning podshipniklari va boshqaruv tizimlari uchun ishlatiladi. rotor tezligi 3000 rpm bo'lgan quvvat. Turbin moyi 22, shuningdek, aylanma va halqali moylash tizimlari bilan markazdan qochma nasoslarning toymasin podshipniklari uchun ham ishlatiladi. Turbin 30 rotor tezligi 1500 rpm bo'lgan turbogeneratorlar uchun va kema turbinasi qurilmalari uchun ishlatiladi. 46 va 57 turbin moylari vites qutilari bo'lgan agregatlar uchun ishlatiladi. turbina va haydovchi o'rtasida.

Turbina moylarining fizik-kimyoviy xossalari. jadvalda keltirilgan. 5-2.

Turbin moyi GOST 32-53 (5-2-jadval) standartlariga javob berishi va o'z xususiyatlariga ko'ra juda barqaror bo'lishi kerak. Yog'ning ishlash sifatini tavsiflovchi asosiy xususiyatlaridan eng muhimi quyidagilardir:

Yopishqoqlik. Yopishqoqlik yoki ichki ishqalanish koeffitsienti yog 'qatlamidagi ishqalanish yo'qotishlarini tavsiflaydi. Yopishqoqlik turbin moyining eng muhim xususiyati bo'lib, unga ko'ra etiketlanadi.

Yopishqoqlik qiymati moydan devorga issiqlik o'tkazish koeffitsienti, podshipniklardagi ishqalanish natijasida quvvat yo'qotilishi, shuningdek, yog 'liniyalari, g'altaklar va o'lchash moslamalari orqali yog' oqimi kabi operatsion muhim qiymatlarni aniqlaydi.

Yopishqoqlik dinamik, kinematik va shartli yopishqoqlik birliklarida ifodalanishi mumkin.

Dinamik yopishqoqlik yoki ichki ishqalanish koeffitsienti suyuqlik qatlami yuzasiga ta'sir qiluvchi ichki ishqalanish kuchining ushbu qatlam maydoniga birlikka teng tezlik gradienti nisbatiga teng qiymatdir.

Bu erda Di/DI - tezlik gradienti; AS - ichki ishqalanish kuchi ta'sir qiladigan qatlamning sirt maydoni.

CGS tizimida dinamik yopishqoqlik birligi poise hisoblanadi. Poise o'lchami: dn-s/sm2 nli g/(sm-s). Texnik tizim birliklarida dinamik yopishqoqlik kgf-s / m2 o'lchamiga ega.

GHS tizimida ifodalangan dinamik yopishqoqlik va texnik o'rtasida quyidagi bog'liqlik mavjud:

1 poise = 0,0102 kgf-s/m2.

SI tizimida dinamik qovushqoqlik birligi 1 N s/img yoki 1 Pa s deb qabul qilinadi.

Qadimgi va yangi yopishqoqlik birliklari o'rtasidagi bog'liqlik quyidagicha:

1 poise = 0,1 N s / mg = 0,1 Pa-s;

1 kgf s / m2 = 9,80665 N s / m2 = 9,80665 Pa-s.

Kinematik viskozite - suyuqlikning dinamik yopishqoqligining uning zichligiga nisbatiga teng qiymat.

CGS tizimida kinematik yopishqoqlikning birligi st o k s. Stokes o'lchami - sm2/s. Stokesning yuzdan bir qismi sentistoks deb ataladi. Texnik va SI tizimlarida kinematik yopishqoqlik m2/s o'lchamiga ega.

Shartli viskozite yoki Engler gradusidagi yopishqoqlik, sinov haroratida VU yoki Engler tipidagi viskozimetrdan 200 ml sinov suyuqligining oqish vaqtining bir xil miqdordagi distillangan suv oqimi vaqtiga nisbati sifatida aniqlanadi. harorat 20 ° C. Bu nisbatning kattaligi an'anaviy darajalar soni sifatida ifodalanadi.

Agar yog'ni sinash uchun VU tipidagi viskozimetr ishlatilsa, u holda yopishqoqlik an'anaviy birliklarda ifodalanadi; Engler viskozimetridan foydalanganda, yopishqoqlik Engler darajalarida ifodalanadi. Turbin moyining yopishqoqlik xususiyatlarini tavsiflash uchun ikkala kinematik yopishqoqlik birliklari va shartli yopishqoqlik birliklari (Engler) qo'llaniladi. Shartli viskozite (Engler) darajalarini kinematikaga aylantirish uchun siz formuladan foydalanishingiz mumkin

V/=0,073193< - -, (5-2)

Bu erda Vf - t 3t haroratda tsenti-Stoklarda kinematik yopishqoqlik - t haroratda Engler gradusidagi yopishqoqlik E - 20 ° C da Engler gradusidagi yopishqoqlik.

Yog 'qovushqoqligi haroratga juda bog'liq (5-ii3-rasm) va bu bog'liqlik yanada aniqroq.

Rns. 5-13. Turbina moyi viskozitesining haroratga bog'liqligi.

22, 30, 46 - neft navlari.

Og'ir yog'larda ifodalangan. Bu shuni anglatadiki, turbin moyining yopishqoqlik xususiyatlarini saqlab qolish uchun uni juda tor harorat oralig'ida ishlatish kerak. Texnik foydalanish qoidalari ushbu diapazonni 35-70 ° S oralig'ida belgilaydi. Turbo bloklarning past yoki yuqori yog' haroratida ishlashiga yo'l qo'yilmaydi.

Tajribalar shuni ko'rsatdiki, toymasin rulman bardosh bera oladigan o'ziga xos yuk yog'ning yopishqoqligi oshishi bilan eriydi. Harorat ko'tarilgach, yog'ning viskozitesi pasayadi va natijada, rulmanning yuk ko'tarish qobiliyati, natijada soqol qatlamining ishlashini to'xtatishi va rulmanning babbitt to'ldirilishi erishi mumkin. Bundan tashqari, yuqori haroratlarda yog 'oksidlanadi va tezroq qariydi. Past haroratlarda, yopishqoqlikning oshishi tufayli, yog 'liniyalarining o'lchash moslamalari orqali yog' iste'moli kamayadi. Bunday sharoitda rulmanga etkazib beriladigan yog 'miqdori kamayadi va rulman yog'ning ko'payishi bilan ishlaydi.

Yopishqoqlikning bosimga bog'liqligini formuladan foydalanib, aniqroq hisoblash mumkin

Bu erda v, - bosimdagi kinematik yopishqoqlik p Vo - atmosfera bosimidagi kinematik yopishqoqlik; p - bosim, kgf / sm2; a konstanta, mineral moylar uchun qiymati 1,002-1,004 ga teng.

Jadvaldan ko'rinib turibdiki, yopishqoqlikning bosimga bog'liqligi yopishqoqlikning haroratga bog'liqligiga qaraganda kamroq aniqlanadi va bosim bir necha atmosferaga o'zgarganda, bu bog'liqlikni e'tiborsiz qoldirish mumkin.

Kislota soni yog'dagi kislota miqdorining ko'rsatkichidir. Kislota soni - 1 g moyni zararsizlantirish uchun zarur bo'lgan kaliy gidroksidning milligramm soni.

Mineral kelib chiqadigan moylash moylari asosan naften kislotalarini o'z ichiga oladi. Naften kislotalari, engil kislotali xossalariga qaramay, metallar, ayniqsa ranglilar bilan aloqa qilganda, ikkinchisining korroziyasini keltirib chiqaradi va cho'kma hosil bo'lishi mumkin bo'lgan metall sovunlarni hosil qiladi. Organik kislotalarni o'z ichiga olgan neftning korroziy ta'siri ularning konsentratsiyasi va molekulyar og'irligiga bog'liq: organik kislotalarning molekulyar og'irligi qanchalik past bo'lsa, ular shunchalik tajovuzkor bo'ladi. Bu noorganik kelib chiqadigan kislotalarga ham tegishli.

Yog'ning barqarorligi uzoq muddatli ish paytida uning asosiy xususiyatlarini saqlanishini tavsiflaydi.

Barqarorlikni aniqlash uchun moy bir vaqtning o'zida havoni puflaganda uni isitish orqali sun'iy qaritadi, shundan so'ng cho'kindi foizi, kislota soni va suvda eruvchan kislotalarning tarkibi aniqlanadi. Sun'iy eskirgan moy sifatining yomonlashishi jadvalda ko'rsatilgan standartlardan oshmasligi kerak. 5-2.

Neftning kul tarkibi - bu moy namunasini tigelda yondirgandan keyin qolgan noorganik aralashmalar miqdori, yonish uchun olingan yog'ning foizi sifatida ifodalanadi. Sof yog'ning kul miqdori minimal bo'lishi kerak. Yuqori kul miqdori yog'ning yomon tozalanishini, ya'ni yog'da turli tuzlar va mexanik aralashmalarning mavjudligini ko'rsatadi. Tuzning ko'payishi yog'ning oksidlanishga chidamliligini kamaytiradi. Antioksidant qo'shimchalarni o'z ichiga olgan yog'larda kulning ko'payishiga ruxsat beriladi.

Demulsifikatsiya darajasi turbin moyining eng muhim ishlash ko'rsatkichidir.

Demulsifikatsiya tezligi vaqtni bildiradi. daqiqada, sinov sharoitida moydan bug 'o'tkazilganda hosil bo'lgan emulsiya butunlay yo'q qilinadi.

Yangi va yaxshi tozalangan yog 'suv bilan yaxshi aralashmaydi. Bunday yog'dan suv tezda ajralib chiqadi va moy qisqa vaqt ichida qolsa ham, idishning tubiga joylashadi. Yog 'sifati yomon bo'lsa, suv moy idishida to'liq ajratilmaydi, lekin yog' tizimida aylanishda davom etadigan yog' bilan etarlicha barqaror emulsiya hosil qiladi. Yog'da suv-moy emulsiyasining mavjudligi yopishqoqlikni o'zgartiradi. neft va uning barcha asosiy xususiyatlari, neft tizimi elementlarining korroziyasini keltirib chiqaradi va loy hosil bo'lishiga olib keladi. Yog'ning moylash xususiyatlari keskin yomonlashadi, bu esa rulmanlarning shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Emulsiyalar ishtirokida neftning qarish jarayoni yanada tezlashadi.

Emulsiyalarning hosil bo'lishi uchun eng qulay sharoitlar bug 'turbinalari, shuning uchun turbin moylari neft tizimlarida yaratilgan. yuqori demulsifikatsiya qilish qobiliyatiga, ya'ni neftning suvdan tez va to'liq ajralish qobiliyatiga talablar mavjud.

Yog'ning chaqnash nuqtasi - bu yog'ni qizdirish kerak bo'lgan harorat, shunda uning bug'lari havo bilan aralashma hosil qiladi, unga ochiq olov olib kelganda yonishi mumkin. (

Yonish nuqtasi neftda engil uchuvchi uglevodorodlar mavjudligini va uni qizdirilganda bug'lanishini tavsiflaydi. Yonish nuqtasi yog'ning turiga va kimyoviy tarkibiga bog'liq va yog'ning yopishqoqligi oshishi bilan, odatda, porlash nuqtasi ortadi.

Turbinaning moyi ishlashi paytida uning porlash nuqtasi pasayadi. Bu bug'lanish bilan bog'liq. kam qaynaydigan fraktsiyalar va neftning parchalanish hodisalari. Yong'in nuqtasining keskin pasayishi mahalliy qizib ketish natijasida kelib chiqqan yog'ning intensiv parchalanishini ko'rsatadi. Yonish nuqtasi yog'ning yong'in xavfini ham aniqlaydi, garchi bu borada ko'proq xarakterli qiymat moyning o'z-o'zidan yonish haroratidir.

Yog 'o'z-o'zidan yonish harorati - bu yog'ning ochiq olovga olib kelmasdan alangalanish harorati. Turbina moylari uchun bu harorat chaqnash nuqtasidan taxminan ikki baravar yuqori va ko'p jihatdan porlash nuqtasi bilan bir xil xususiyatlarga bog'liq.

Mexanik aralashmalar yog'da cho'kindi yoki suspenziya shaklida topilgan turli xil qattiq moddalardir.

Yog '. saqlash va tashish paytida, shuningdek, ish paytida mexanik aralashmalar bilan ifloslanishi mumkin. Ayniqsa, yomon tozalash tufayli yog'ning qattiq ifloslanishi kuzatiladi. o'rnatish va ta'mirlashdan so'ng yog 'liniyalari va neft tanki. Yog 'ichida to'xtatilgan mexanik aralashmalar ishqalanish qismlarining ko'payishiga olib keladi. GOSTga ko'ra. Turbin moyida mexanik aralashmalar bo'lmasligi kerak.

Yog'ning quyilish nuqtasi neft sifatining juda muhim ko'rsatkichi bo'lib, moyning past haroratlarda ishlash qobiliyatini aniqlash imkonini beradi. Neftning haroratining pasayishi bilan uning harakatchanligini yo'qotish neftda erigan qattiq uglevodorodlarning ajralib chiqishi va kristallanishi tufayli sodir bo'ladi.

To'kish nuqtasi. yog '- tajriba sharoitida tekshirilayotgan yog'ning shu qadar qalinlashishi haroratki, moy solingan probirka 45° burchak ostida egilganda yog' darajasi 1 minut davomida harakatsiz qoladi.

Shaffoflik yog'da begona qo'shimchalar: mexanik aralashmalar, suv, loy yo'qligini tavsiflaydi.Moyning shaffofligi moy namunasini sovutish orqali tekshiriladi. 0 °C gacha sovutilgan yog 'shaffof bo'lib qolishi kerak.

B) Turbin moyining ish sharoitlari. Yog'ning qarishi

Turbogeneratorning moy tizimidagi moyning ish sharoitlari neft uchun noqulay bo'lgan bir qator omillarning doimiy ta'siri tufayli qiyin deb hisoblanadi. Bularga quyidagilar kiradi:

1. Yuqori haroratga ta'sir qilish

Yog'ni havo borligida isitish katta hissa qo'shadi. oksidlanishi tufayli. Yog'ning boshqa operatsion xususiyatlari ham o'zgaradi. Past qaynaydigan fraksiyalarning bug'lanishi tufayli qovushqoqlik ortadi, porlash nuqtasi pasayadi, de-emulsiya qobiliyati yomonlashadi va hokazo.. Yog'ning asosiy isishi turbinali podshipniklarda sodir bo'ladi, bu erda moy 35-40 dan 50-55 gacha qizdiriladi. ° C. Yog 'asosan rulman yog'i qatlamida ishqalanish va qisman rotorning issiqroq qismlaridan mil bo'ylab issiqlik uzatish orqali isitiladi.

Rulmandan chiqadigan moyning harorati qaytish chizig'ida o'lchanadi, bu rulmanning harorat sharoitlari haqida taxminiy fikr beradi. Shu bilan birga, drenajdagi moyning nisbatan past harorati rulman dizaynidagi kamchiliklar, sifatsiz ishlab chiqarish yoki noto'g'ri yig'ish tufayli yog'ning mahalliy qizib ketishi ehtimolini istisno qilmaydi. Bu, ayniqsa, turli segmentlar turlicha yuklanishi mumkin bo'lgan rulmanlar uchun to'g'ri keladi. Bunday mahalliy qizib ketish yog'ning qarishini kuchayishiga yordam beradi, chunki harorat* 75-80 ° C dan yuqori bo'lganda, yog'ning oksidlanishi keskin oshadi.

Yog ', shuningdek, bug 'bilan isitiladigan issiq devorlar bilan aloqa qilish yoki turbinaning korpusidan issiqlik uzatish tufayli podshipnik korpuslarida ham qizib ketishi mumkin. Yog 'isitish, shuningdek, boshqaruv tizimida sodir bo'ladi - turbina va bug 'quvurlarining issiq sirtlari yaqinida o'tadigan servomotorlar va neft quvurlari.

2. Turbina blokining qismlarini aylantirish orqali moyni purkash

Barcha aylanuvchi qismlar - muftalar, tishli g'ildiraklar, milya ustidagi tizmalar, tirgaklar va milning charxlanishi, markazdan qochma tezlikni regulyatori va boshqalar - rulman korpuslari va markazdan qochma tezlikni regulyatorlarining ustunlarida yog 'chayqalishini hosil qiladi. Atomizatsiyalangan moy doimo karterda bo'lgan havo bilan aloqa qilishning juda katta sirt maydonini oladi va u bilan aralashadi. Natijada, neft havodan kuchli kislorodga ta'sir qiladi va oksidlanadi. Bunga havoga nisbatan neft zarralari tomonidan olingan yuqori tezlik ham yordam beradi.

Rulman korpuslarida, karterdagi bosim biroz pasayganligi sababli, uning mil bo'ylab bo'shliqqa so'rilishi tufayli doimiy havo almashinuvi mavjud. Karter bosimining pasayishi yog 'drenaj liniyalarining chiqarish ta'siri bilan izohlanishi mumkin. Majburiy moylash bilan harakatlanuvchi muftalar, ayniqsa, intensiv ravishda yog'ni püskürtüyor. Shuning uchun, yog 'oksidlanishini kamaytirish uchun bu muftalar yog'ning chayqalishini va havo ventilyatsiyasini kamaytiradigan metall korpuslar bilan o'ralgan. Karterda havo aylanishini kamaytirish va rulman karteridagi yog'ning oksidlanish tezligini cheklash uchun qattiq muftalarga himoya qopqoqlari ham o'rnatiladi.

Yog 'poymagi korpusidan eksenel yo'nalishda chiqib ketishining oldini olish uchun, milning chiqish joylarida podshipnikning uchlarida babbittda ishlangan yog 'chiqarish halqalari va oluklar juda samarali. Vintokan - UralVTI muhrlaridan foydalanish ayniqsa katta ta'sir ko'rsatadi.

3. Yog 'tarkibidagi havoga ta'sir qilish

Yog'dagi havo turli diametrli pufakchalar shaklida va erigan holda mavjud. Yog 'ichida havo tiqilib qolishi. neft va havo eng intensiv aralashadigan joylarda, shuningdek, neft drenaj liniyalarida sodir bo'ladi, bu erda neft quvurning butun kesimini to'ldirmaydi va havoni so'radi.

Asosiy neft nasosi orqali havo o'z ichiga olgan yog'ning o'tishi havo pufakchalarining tez siqilishi bilan birga keladi. Shu bilan birga, katta pufakchalarda havo harorati keskin oshadi. Siqish jarayonining tezligi tufayli havo issiqlikni berishga vaqt topolmaydi muhit, va shuning uchun siqish jarayonini adiabatik deb hisoblash kerak. Hosil bo'lgan issiqlik, uning arzimas mutlaq qiymatiga va qisqa ta'sir qilish muddatiga qaramay, neftning oksidlanish jarayonini sezilarli darajada katalizlaydi. Havodan o'tgandan so'ng, siqilgan pufakchalar asta-sekin eriydi va havo tarkibidagi aralashmalar (chang, kul, suv bug'lari va boshqalar) yog'ga o'tadi va shu bilan uni ifloslantiradi va sug'oradi.

Uning tarkibidagi havo tufayli yog'ning qarishi, ayniqsa, asosiy moy nasosidan keyin yog 'bosimi yuqori bo'lgan katta turbinalarda sezilarli bo'ladi va bu havo pufakchalarida havo haroratining sezilarli darajada oshishiga olib keladi va barcha oqibatlarga olib keladi.

4. Suv va kondensatsiyalanuvchi bug 'ta'siri

Qadimgi konstruktsiyali turbinalarda moyni sug'orishning asosiy manbai (bug 'emishsiz, labirint muhrlaridan) bug'dir.

Labirint muhrlaridan taqillatdi va rulman korpusiga so'riladi. Bu holda sug'orishning intensivligi ko'p jihatdan turbina milining labirint muhrining holatiga va rulman va turbina korpuslari orasidagi masofaga bog'liq. Sug'orishning yana bir manbai - yordamchi turbo moy nasosining bug 'o'chirish klapanining noto'g'ri ishlashi. Suv bug 'kondensatsiyasi va kichik sovutgichlar orqali havodan yog'ga ham kiradi.

Markaziy soqolga ega besleme turbonasoslarida nasos muhrlaridan suv oqishi tufayli moy suv bosilishi mumkin.

Yog 'issiq bug' bilan aloqa qilish natijasida yuzaga keladigan moyni sug'orish ayniqsa xavflidir. Bunday holda, yog 'nafaqat sug'oriladi, balki qiziydi, bu esa yog'ning qarishini tezlashtiradi. Bunday holda, hosil bo'lgan past molekulyar kislotalar suvli eritmaga o'tadi va yog' bilan aloqa qiladigan metall yuzalarga faol ta'sir qiladi. Yog 'ichida suvning mavjudligi neft tanki va neft liniyalari yuzasiga joylashadigan loy hosil bo'lishiga yordam beradi. Agar loy podshipnikning moylash liniyasiga tushsa, u tushirish liniyalariga o'rnatilgan o'lchash moslamalaridagi teshiklarni yopishi va rulmanning haddan tashqari qizib ketishiga yoki hatto erishiga olib kelishi mumkin. Nazorat tizimiga kiruvchi loy. g'altakning klapanlari, aks qutilari va ushbu tizimning boshqa elementlarining normal ishlashini buzishi mumkin.

Issiq bug'ning yog'ga kirib borishi ham yog'-suv emulsiyasi hosil bo'lishiga olib keladi. Bunda neft va suv o'rtasidagi aloqa yuzasi keskin ortadi, bu esa ekomolekulyar bo'lmagan kislotalarning suvda erishini osonlashtiradi. Yog '-suv emulsiyasi turbinani moylash va boshqarish tizimiga kirib, uning ish sharoitlarini sezilarli darajada yomonlashtirishi mumkin.

5. Metall yuzalarga ta'sir qilish

Yog 'tizimida aylanayotganda, yog' doimo metallar bilan aloqa qiladi: quyma temir, po'lat, bronza, babbitt, bu yog'ning oksidlanishiga yordam beradi. Metallning ta'siri tufayli. Kislotalar yuzasida korroziya mahsulotlari hosil bo'ladi va kiradi. moy. Ba'zi metallar turbin moyining oksidlanish jarayonlariga katalitik ta'sir ko'rsatadi.

Bu doimiy noqulay sharoitlar yog'ning qarishini keltirib chiqaradi.

Qarish deganda biz fizik-kimyoviy o'zgarishlarni tushunamiz

Turbina moyining xususiyatlari uning ishlashining yomonlashuvi yo'nalishida.

Yog'ning qarishi belgilari:

1) yog 'qovushqoqligining oshishi;

2) kislotalar sonining ko'payishi;

3) chaqnash nuqtasini pasaytirish;

4) suvli ekstraktda kislotali reaktsiyaning paydo bo'lishi;

5) loy va mexanik aralashmalarning ko'rinishi;

6) shaffoflikning pasayishi.

Yog'ning qarish intensivligi

To'ldirilgan moyning sifati, neft inshootlarining ishlash darajasi va turbinali blok va moy tizimining konstruktiv xususiyatlariga bog'liq.

Qarish belgilarini ko'rsatadigan moy hali ham standartlarga muvofiq deb hisoblanadi. foydalanish uchun, agar:

1) kislota soni 1 g moy uchun 0,5 mg KOH dan oshmaydi;

2) moyning yopishqoqligi asl nusxadan 25% dan ortiq farq qilmaydi;

3) chaqnash nuqtasi 10 ° C dan oshmagan holda kamaydi. original;

4) suvli ekstraktning reaksiyasi neytral;

5) Yog 'shaffof va suv va loydan xoli.

Agar sanab o'tilgan moy xususiyatlaridan biri me'yorlardan chetga chiqsa va ishlayotgan turbinada uning sifatini tiklashning iloji bo'lmasa, unda moy mumkin bo'lgan eng qisqa vaqt almashtirilishi kerak.

Turbina tsexining neft inshootlarini sifatli ishlatishning eng muhim sharti neft sifatini puxta va tizimli nazorat qilishdir.

Xizmatda bo'lgan neft uchun ikkita nazorat turi taqdim etiladi: do'kon nazorati va qisqartirilgan tahlil. Ushbu turdagi nazorat turlarining ko'lami va chastotasi Jadvalda ko'rsatilgan. 5-4.

Foydalanilayotgan moyning sifati g'ayritabiiy darajada tez yomonlashsa, sinov muddati qisqartirilishi mumkin. Bunday holda, testlar maxsus jadvalga muvofiq amalga oshiriladi.

Elektr stantsiyasiga etkazib beriladigan neft barcha ko'rsatkichlar bo'yicha laboratoriya tekshiruvidan o'tkaziladi. Agar bir yoki bir nechta ko'rsatkichlar yangi yog' uchun belgilangan standartlarga javob bermasa, yangi yog'ning hosil bo'lgan partiyasi qaytarib yuborilishi kerak. Yog 'tahlili uni bug' turbinasi tanklariga to'ldirishdan oldin ham amalga oshiriladi. Zaxiradagi neft kamida 3 yilda bir marta tahlil qilinadi.

Uzluksiz ishlashda yog'ning qarishi jarayoni yog'ning asl xususiyatlarini yo'qotishiga va foydalanish uchun yaroqsiz bo'lishiga olib keladi. Bunday moyni keyingi ishlatish mumkin emas va uni almashtirish talab qilinadi. Biroq, turbina moyining yuqori narxini, shuningdek, elektr stantsiyalarida ishlatiladigan miqdorlarni hisobga olsak, moyning to'liq o'zgarishiga ishonish mumkin emas. Keyinchalik foydalanish uchun ishlatilgan moyni qayta tiklash kerak.

Yog 'regeneratsiyasi - bu asl fizikani tiklash kimyoviy xossalari ishlatilgan yog'lar.

Ishlatilgan yog'larni yig'ish va qayta tiklash ulardan biridir samarali usullar ularning iqtisodiy

Mia. Turbin moyini yig'ish va qayta tiklash normalari jadvalda keltirilgan. 5-5.

Ishlatilgan moylarni qayta tiklashning mavjud usullari fizik, fizik-kimyoviy va kimyoviy bo'linadi.

TO jismoniy usullar Bularga regeneratsiya jarayonida regeneratsiya qilingan neftning kimyoviy xossalari o‘zgarmaydigan usullar kiradi. Bu usullarning asosiylari sedimentatsiya, filtrlash va ajratishdir. Ushbu usullar yordamida yog'lar yog'da erimagan aralashmalar va suvdan tozalanadi.

Fizik-kimyoviy regeneratsiya usullariga qayta ishlangan neftning kimyoviy tarkibi qisman o'zgartiriladigan usullar kiradi. Eng keng tarqalgan fizik-kimyoviy usullar adsorbentlar bilan yog'ni tozalash, shuningdek, issiq kondensat bilan yog'ni yuvishdir.

Kimyoviy regeneratsiya usullariga turli xil kimyoviy reagentlar (sulfat kislota, gidroksidi va boshqalar) bilan yog'larni tozalash kiradi. Ushbu usullar operatsiya vaqtida sezilarli kimyoviy o'zgarishlarga uchragan yog'larni tiklash uchun ishlatiladi.

Qayta tiklash usulini tanlash neftning qarishi tabiati, uning ishlash sifatlarining o'zgarish darajasi, shuningdek, neftni qayta tiklash sifatiga qo'yiladigan talablar bilan belgilanadi. Qayta tiklash usulini tanlashda siz eng oddiy va eng arzon usullarga ustunlik berib, ushbu jarayonning xarajat ko'rsatkichlarini ham hisobga olishingiz kerak.

Ba'zi regeneratsiya usullari yog'ni yog 'tizimidan to'liq drenajlashni talab qiladigan usullardan farqli o'laroq, uskuna ishlayotgan paytda yog'ni tozalash imkonini beradi. Operatsion nuqtai nazardan, uzluksiz regeneratsiya usullari afzalroqdir, chunki ular moyni to'ldirmasdan ishlash muddatini uzaytirishga imkon beradi va moyning ishlashida normadan chuqur og'ishlarga yo'l qo'ymaydi. Shu bilan birga, ishlaydigan turbinada doimiy yog 'regeneratsiyasi faqat xonani bezovta qilmaydigan va oson o'rnatish va demontaj qilish imkonini beruvchi kichik o'lchamli uskunalar yordamida amalga oshirilishi mumkin. Bunday uskunaga ajratgichlar, filtrlar, adsorberlar kiradi.

Agar murakkabroq va katta hajmli uskunalar mavjud bo'lsa, ikkinchisi alohida xonaga joylashtiriladi va bu holda tozalash jarayoni yog'ni to'kib tashlash bilan amalga oshiriladi. Bir stantsiya uchun neftni qayta tiklash uchun eng qimmat uskunadan foydalanish, uning ishlash chastotasini hisobga olgan holda, mantiqiy emas. Shuning uchun bunday o'rnatishlar ko'pincha mobil tarzda amalga oshiriladi. Katta hajmdagi neftga ega bo'lgan yirik blokli stantsiyalar uchun har qanday turdagi statsionar regenerativ qurilmalar ham oqlanadi.

Turbin moyini tozalash va qayta tiklashning asosiy usullarini ko'rib chiqaylik.

Yomon. Neftdan suv, loy va mexanik aralashmalarni ajratishning eng oddiy va arzon usuli moyni konussimon tubi bo'lgan maxsus cho'ktirgichlarda cho'ktirishdir. Ushbu tanklarda vaqt o'tishi bilan turli xil o'ziga xos og'irlikdagi muhitning tabaqalanishi sodir bo'ladi. Sof moy kamroq bo'ladi solishtirma og'irlik, tankning yuqori qismiga o'tadi va suv va mexanik aralashmalar pastki qismida to'planadi, u erdan ular tankning eng past nuqtasida o'rnatilgan maxsus valf orqali chiqariladi.

Yog 'idishi, shuningdek, quyqa rolini o'ynaydi. Neft tanklari, shuningdek, keyinchalik utilizatsiya qilish uchun suv va loyni to'plash uchun konusning yoki eğimli tubiga ega. Biroq, neft tanklarida neft-suv emulsiyasini ajratish uchun tegishli shartlar mavjud emas. Tankdagi moy doimiy harakatda bo'lib, bu yuqori va pastki qatlamlarning aralashishiga olib keladi. Yog 'tarkibidagi ajralmagan havo yog'-suv aralashmasining alohida komponentlari zichligi orasidagi farqni tekislaydi va ularni ajratishni qiyinlashtiradi. Bundan tashqari, moyning moy idishida turish vaqti 8-10 daqiqadan oshmaydi, bu moyni yuqori sifatli cho'ktirish uchun etarli emasligi aniq.

Cho'kma idishida moy yanada qulay sharoitda, chunki cho'kish vaqti hech qanday cheklanmagan. Ushbu usulning nochorligi sezilarli darajada cho'kish vaqti bilan past mahsuldorlikdir. Bunday cho'kma tanklari juda ko'p joy egallaydi va xonaning yong'in xavfini oshiradi.

Ajratish. Yog'ni suv va aralashmalardan tozalashning yanada samarali usuli bu yog'ni ajratish bo'lib, u yuqori chastotada aylanadigan separator barabanida yuzaga keladigan markazdan qochma kuchlar tufayli to'xtatilgan zarralar va suvni moydan ajratishdan iborat.

Ishlash printsipiga ko'ra, yog 'tozalovchi separatorlar ikki turga bo'linadi: aylanish tezligi 4500 dan 8000 rpm gacha bo'lgan past tezlikli va aylanish tezligi taxminan 18 000-20 000 rpm bo'lgan yuqori tezlikli. Plitalar bilan jihozlangan barabanga ega past tezlikli separatorlar mahalliy amaliyotda eng keng tarqalgan. Shaklda. 5-14 va 5-15 qurilmaning diagrammasi va disk ajratgichlarining umumiy o'lchamlarini ko'rsatadi.

Separatorlar, shuningdek, yog'dan mexanik aralashmalar va to'xtatilgan namlikdan tashqari, qisman erigan namlik va havoni olib tashlashni ta'minlaydigan vakuumli separatorlarga va separatorlarga bo'linadi.
ochiq turdagi tori. iB ifloslantiruvchi moddalarning tabiatiga qarab, seperatorlar yordamida yog'ni tozalash tiniqlash usuli (aniqlash) va tozalash usuli i (lurifikatsiya) bilan amalga oshirilishi mumkin.

Yog'ni tiniqlash orqali tozalash qattiq mexanik aralashmalarni, loyni ajratish, shuningdek, neft tarkibidagi suvni to'g'ridan-to'g'ri olib tashlashni talab qilmaydigan oz miqdorda ajratish uchun ishlatiladi. Bunday holda, moydan ajratilgan aralashmalar baraban idishida qoladi, ular vaqti-vaqti bilan olib tashlanadi. Yog 'bilan ifloslantiruvchi moddalarni tozalash yo'li bilan olib tashlash, yog'ni sezilarli darajada sug'orilgan va asosan turli xil zichlikdagi ikkita suyuqlik aralashmasi bo'lgan hollarda qo'llaniladi. Bunday holda, suv ham, moy ham doimiy ravishda ajratgichdan chiqariladi.

Mexanik aralashmalar va oz miqdordagi namlik (0,3% gacha) bilan ifloslangan turbin moyi tozalash usuli yordamida tozalanadi. Keyinchalik muhim sug'orish uchun - tozalash usuliga ko'ra. Shaklda. 5-114 barabanning chap tomoni tozalash usuli bo'yicha ish uchun yig'ilgan, o'ng tomoni esa tozalash usuli bo'yicha ko'rsatilgan. Oklar yog 'va ajratilgan suv oqimini ko'rsatadi.

Separatorni ishlatishning bir usulidan ikkinchisiga o'tish baraban va moyni chiqarish quvurlarini qayta yig'ishni talab qiladi.

Aniqlash usuli yordamida yig'ilgan barabanning mahsuldorligi tozalash usuli yordamida yig'ilgandan 20-30% yuqori. Separatorning mahsuldorligini oshirish uchun yog 'elektr isitgichda 60-65 ° S gacha qizdiriladi. Ushbu isitgich ajratuvchi bilan ta'minlangan va cheklovchi termostatga ega. yog 'isitish harorati.

Separator yordamida moyni tozalash turbina ishlayotgan vaqtda amalga oshirilishi mumkin. Bu ehtiyoj odatda yog'da sezilarli darajada suv bo'lganda paydo bo'ladi. Bunda seperatorning assimilyatsiya trubkasi yog 'bakining iflos bo'linmasining eng past nuqtasiga ulanadi va tozalangan yog' toza bo'linmaga yo'naltiriladi. Agar stansiyada ikkita separator mavjud bo'lsa, ular ketma-ket ulanishi mumkin va birinchi ajratgichni tozalash sxemasi bo'yicha, ikkinchisi esa - aniqlashtirish sxemasiga muvofiq yig'ilishi kerak. Bu moyni tozalash sifatini sezilarli darajada yaxshilaydi.

Filtrlash. Yog 'filtrlash - bu yog'da erimaydigan aralashmalarni g'ovakli filtr muhitidan o'tkazish (bosish) orqali ajratish. Filtrlovchi material sifatida filtr qogʻozi, karton, namat, xalta, belbogʻ va boshqalar ishlatiladi.Turbina moylarini filtrlash uchun ramkali filtr presslari keng qoʻllaniladi. Ramka filtr pressining o'ziga xos nasosi, aylanuvchi yoki vorteks turi mavjud bo'lib, u 0,294-0,49 MPa (3-5 kgf / sm2) bosim ostida maxsus romlar orasiga biriktirilgan filtr materiali orqali yog'ni o'tkazadi. Kontaminatsiyalangan filtr materiali muntazam ravishda yangisiga almashtiriladi. Filtrni pressning umumiy ko'rinishi rasmda ko'rsatilgan. 5-16. Filtrni press yordamida yog'ni filtrlash odatda uni ajratgichda tozalash bilan birlashtiriladi. Ko'p sug'orilgan moyni filtr-press orqali o'tkazish mantiqiy emas, chunki filtr materiali tezda ifloslanadi, karton va qog'oz mexanik kuchini yo'qotadi. Yana oqilona sxema - yog'ni birinchi navbatda separatordan, keyin esa filtr pressidan o'tkazish. Bunday holda, moyni tozalash turbinaning ishlashi bilan amalga oshirilishi mumkin. Agar ketma-ket ishlaydigan ikkita separator mavjud bo'lsa, filtr pressini yog 'oqimi bo'ylab ikkinchi separatordan keyin yoqish mumkin, aniqlashtirish sxemasiga muvofiq yig'iladi. Bu sizga yog'ni tozalashning yuqori darajasiga erishishga imkon beradi.

LMZ filtr pressida maxsus "filtr-belt" tipidagi matodan foydalanadi, filtrlash jarayonini past differentsial ostida tashkil qiladi. Ushbu usul moy adsorbent bilan qattiq tiqilib qolganda juda samarali bo'ladi va filtrning o'zi tizimli parvarish qilishni talab qilmaydi.

‘VTI paxta filtrini ishlab chiqdi, undan ham muvaffaqiyatli foydalanilmoqda.

Turbinali blokning moy tizimining normal ishlashini ta'minlash uchun nafaqat moyni doimiy ravishda tozalash, balki butun tizimni vaqti-vaqti bilan (ta'mirlashdan keyin) tozalash kerak.

Qabul qilingan laminar rejim tizim quvurlarida 2 m / s dan oshmaydigan tezlikda yog 'oqimi ichki va ayniqsa sovuq yuzalarda loy va axloqsizlikni cho'ktirishga yordam beradi.

Glavenergoremoit markaziy konstruktorlik byurosi neft tizimlarini tozalashning gidrodinamik usulini ishlab chiqdi va amalda sinab ko'rdi. Bu quyidagicha: rulmanlar bundan mustasno, butun yog 'tizimi 60-bb^C haroratda ish tezligidan 2 marta yoki undan yuqori tezlikda moyni pompalash orqali tozalanadi. Ushbu usul devorga yaqin hududda turbulent oqimni tashkil etishga asoslangan bo'lib, unda neft oqimining mexanik ta'siri tufayli loy va korroziya mahsulotlari ichki yuzalardan yuviladi va filtrlarga o'tkaziladi.

Gidrodinamik tozalash usuli quyidagi afzalliklarga ega:

1) metallning ishlaydigan moy bilan uzoq vaqt aloqasi natijasida hosil bo'lgan passivlashtiruvchi plyonka buzilmaydi;

2) babbitt va nitridlangan sirtlarda korroziya hosil bo'lishini yo'q qiladi;

3) konlarni yuvish uchun kimyoviy eritmalar kerak emas;

4) yog 'tizimini demontaj qilishni yo'q qiladi (jumperlar o'rnatilgan joylardan tashqari);

5) tozalashning mehnat zichligini 20-40% ga kamaytiradi va turbinali blokni kapital ta'mirlash muddatini 2-3 kunga qisqartirish imkonini beradi.

Tizimlarni tozalash uchun ishlatiladigan moyning ishlashi uning fizik va kimyoviy xossalari buzilmasligini ko'rsatdi, shuning uchun moy tizimlarini operatsion moy yordamida tozalash mumkin.

Adsorbsiya. Turbina moylarini tozalashning bu usuli yog'da erigan moddalarni qattiq, juda g'ovakli materiallar (adsorbentlar) bilan singdirish hodisasiga asoslangan. Adsorbsiya orqali yog'dan organik va past molekulyar kislotalar, qatronlar va unda erigan boshqa aralashmalar chiqariladi.

Adsorbent sifatida ishlatiladi turli materiallar: silikagel (SIg), alyuminiy oksidi va turli oqartiruvchi tuproqlar, Kimyoviy tarkibi asosan BiOg va Al2O3 (boksit, diatomit, slanetslar, oqartiruvchi gil) tarkibi bilan tavsiflanadi. Adsorbentlar ular orqali o'tadigan juda tarvaqaylab ketgan kapillyarlar tizimiga ega. Natijada, ular 1 g modda uchun juda katta o'ziga xos yutilish yuzasiga ega. Masalan, faollashtirilgan uglerodning solishtirma yuzasi 1000 m2/g ga, si - likagel va alyuminiy oksidi 300-400 m2/g ga, oqartiruvchi tuproqlar ilOO-300 m2/g ga etadi.

Umumiy sirt maydonidan tashqari, adsorbsiya samaradorligi g'ovak hajmiga va so'rilgan molekulalarning hajmiga bog'liq. Absorberlardagi teshiklarning diametri - (g'ovaklari) bir necha o'nlab angstromlar tartibida. Bu qiymat so'rilgan molekulalarning o'lchamiga mos keladi, buning natijasida ba'zi yuqori molekulyar birikmalar ayniqsa nozik g'ovakli adsorbentlar tomonidan so'rilmaydi. Misol uchun, faollashtirilgan uglerod nozik gözenekli tuzilishi tufayli yog'ni tozalash uchun ishlatilmaydi. G'ovak o'lchamlari 20-60 angstrom bo'lgan materiallar turbin moyi uchun adsorbentlar sifatida ishlatilishi mumkin, bu esa qatronlar va organik kislotalar kabi yuqori molekulyar birikmalarni singdirish imkonini beradi.

Keng tarqalgan silika jeli qatronli moddalarni va biroz yomonroq, organik kislotalarni yaxshi o'zlashtiradi. Alyuminiy oksidi, aksincha, yog'lardan organik, ayniqsa past molekulyar kislotalarni yaxshi ajratib oladi va smolali moddalarni yomonroq o'zlashtiradi.

Ushbu ikkita changni yutish moddalari sun'iy adsorbentlar va qimmat, ayniqsa alyuminiy oksidi. Tabiiy adsorbentlar (gillar, boksitlar, diatomitlar) arzonroq, ammo ularning samaradorligi ancha past.

Adsorbentlar bilan tozalash ikki usulda amalga oshirilishi mumkin. usullari: kontakt va perkolatsiya.

Yog 'qayta ishlashning kontakt usuli moyni mayda maydalangan adsorbent kukuni bilan aralashtirishni o'z ichiga oladi. Tozalashdan oldin. yog'ni isitish kerak. Adsorbentdan tozalash moyni press filtridan o'tkazish orqali amalga oshiriladi. Bunday holda, adsorbent yo'qoladi.

Perkolyatsion filtrlash jarayoni 60-80 °C gacha qizdirilgan moyni maxsus qurilmalarga (adsorberlarga) yuklangan donador adsorbent qatlami orqali o'tkazishdan iborat. Bunday holda, adsorbent don o'lchamlari 0,5 mm va undan yuqori bo'lgan granulalar shakliga ega. Yog 'qayta olishning perkolatsiya usuli bilan, kontakt usulidan farqli o'laroq, adsorbentlarni qayta tiklash va qayta ishlatish mumkin. Bu tozalash jarayonining narxini pasaytiradi va qo'shimcha ravishda neftni qayta ishlash uchun yanada samarali, qimmat adsorbentlardan foydalanishga imkon beradi.

Adsorbentdan foydalanish darajasi, shuningdek, perkolatsiya usuli bilan yog'ni tozalash sifati odatda kontakt usuliga qaraganda yuqori. Bundan tashqari, perkolatsiya usuli uskuna ishlayotgan paytda moyni moy idishidan to'kib tashlamasdan qayta tiklashga imkon beradi. Bu barcha holatlar. olib keldi. Bundan tashqari, ushbu usul mahalliy amaliyotda keng qo'llanilishini topdi.

Mobil turdagi adsorber rasmda ko'rsatilgan. 5-17. Bu donador adsorbent bilan to'ldirilgan payvandlangan silindrdir. Adsorberning qopqog'i va pastki qismi olinadigan. Kichik adsorbent zarralarini ushlab turish uchun adsorberning yuqori qismida filtr o'rnatilgan. Yog 'filtrlanishi pastdan yuqoriga qarab sodir bo'ladi. Bu eng to'liq havo almashinuvini ta'minlaydi va filtr tiqilib qolishini kamaytiradi. Sarflangan adsorbentni olib tashlash qulayligi uchun qurilma o'z o'qi atrofida 180 ° ga aylantirilishi mumkin.

Adsorbent nafaqat neft qarish mahsulotlarini, balki suvni ham o'zlashtirish qobiliyatiga ega. Shunung uchun,

Adsorbent bilan ishlov berishdan oldin moyni suv va suyuqlikdan yaxshilab tozalash kerak. Bu holat bo'lmasa, adsorbent tezda o'z singdiruvchi xususiyatlarini yo'qotadi va moyni tozalash sifatsiz bo'ladi. Yog'ni qayta ishlashning umumiy sxemasida adsorbsiya seperatorlar va filtr presslari orqali yog'ni tozalashdan keyin amalga oshirilishi kerak. Stansiyada ■ikkita separator mavjud bo'lsa, filtr pressining rolini aniqlashtirish rejimida ishlaydigan separatorlardan biri bajarishi mumkin.

Ishlatilgan adsorbentni taxminan 200 ° C haroratda issiq havoni puflash orqali osongina tiklash mumkin. Shaklda. 5-18-rasmda adsorbentlarni qayta tiklash uchun o'rnatish ko'rsatilgan, u havoni pompalash uchun fan, uni isitish uchun elektr isitgich va qayta tiklangan adsorbent yuklangan reaktivator idishini o'z ichiga oladi.

Adsorbsion tozalashni qo'shimchalarni o'z ichiga olgan moylar uchun qo'llash mumkin emas, chunki oxirgi (ionoldan tashqari) adsorbentlar tomonidan butunlay chiqariladi.

Kondensat bilan yuvish. Ushbu turdagi moyni qayta ishlash moyning kislotali soni ortib, unda past molekulyar og'irlikdagi suvda eruvchan kislotalar paydo bo'lganda qo'llaniladi.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, moyni yuvish natijasida uning boshqa ko'rsatkichlari ham yaxshilanadi: demulsitivlik oshadi, loy va mexanik aralashmalar miqdori kamayadi. Kislotalarning eruvchanligini yaxshilash uchun moy va kondensatni 70-809C haroratgacha qizdirish kerak. Yuvish uchun zarur bo'lgan kondensat miqdori yuvilgan yog' miqdorining 50-100% ni tashkil qiladi. Yuqori sifatli yuvish uchun zarur shart-sharoitlar yog'ni kondensat bilan yaxshi aralashtirish va ular bilan aloqa qilishning eng katta yuzasini yaratishdir. Ushbu shartlarni ta'minlash uchun foydalanish qulay

Vestya separator, bu erda suv va. moy nozik dispers holatda bo'lib, bir-biri bilan yaxshi aralashadi. Past molekulyar og'irlikdagi kislotalar yog'dan suvga o'tadi, ular bilan ular separatordan chiqariladi. Loy va aralashmalar mavjud. yog'da namlanadi, ularning zichligi oshadi, buning natijasida ularni ajratish shartlari yaxshilanadi.

Yog'ni kondensat bilan yuvish alohida idishda ham amalga oshirilishi mumkin, bu erda suv va moyning aylanishi bug 'yoki maxsus nasos yordamida amalga oshiriladi. Bunday yuvish turbinani ta'mirlash vaqtida amalga oshirilishi mumkin. Bunday holda, yog 'moy idishidan olinadi va yuvinishdan keyin zaxira idishga kiradi.

Ishqorlar bilan ishlov berish moyni chuqur kiyganda, moyning operatsion xususiyatlarini tiklashning barcha oldingi usullari etarli bo'lmaganda qo'llaniladi.

uchun gidroksidi ishlatiladi. yog'lardagi organik kislotalar va erkin sulfat kislota qoldiqlarini zararsizlantirish (neft kislota bilan ishlov berilganda), gidroksidi bilan o'zaro ta'sirlashganda suvli eritmaga o'tadigan tuzlarni hosil qiluvchi va neftni keyinchalik qayta ishlash natijasida chiqariladigan efirlarni va boshqa birikmalarni olib tashlash. .

Ishlatilgan moylarni qayta tiklash uchun ko'pincha 2,5-4% natriy gidroksid yoki 5-14% trinatriy fosfat ishlatiladi.

Yog'ni kondensat bilan yuvishda bo'lgani kabi separatorda ishqorlar bilan ishlov berish mumkin. Jarayon 40-90 ° S haroratda amalga oshiriladi. Ishqor iste'molini kamaytirish va tozalash sifatini yaxshilash uchun avval yog'ni ajratgichda suvsizlantirish kerak. ‘ Yog‘ni gidroksidi bilan qaytargandan keyin keyingi ishlov berish uni issiq kondensat bilan yuvish va adsorbentlar bilan ishlov berishdan iborat.

Kimyoviy reagentlardan foydalanish neftni dastlabki va keyingi tozalashni talab qilganligi sababli, neftni chuqur qayta tiklash uchun qo'shma qurilmalar paydo bo'ldi, bu erda neftni qayta ishlashning barcha bosqichlari yagona texnologik jarayonga birlashtirilgan. Ushbu qurilmalar, ishlatiladigan neftni qayta tiklash sxemasiga qarab, juda murakkab uskunalarga ega va statsionar yoki mobil.

Har bir sxema ma'lum bir ishlov berish usuliga xos bo'lgan uskunani o'z ichiga oladi: nasoslar, aralashtirish tanklari, cho'ktiruvchi tanklar, filtr presslari va boshqalar. Bundan tashqari, har qanday usul yordamida neftni qayta tiklash jarayonini amalga oshirishga imkon beruvchi universal qurilmalar mavjud.

Qo'shimchalardan foydalanish uzoq muddatli foydalanish paytida neftning fizik-kimyoviy xususiyatlarini saqlab qolishning eng zamonaviy va samarali usuli hisoblanadi.

Qo'shimchalar - bu yog'ning asosiy ishlash ko'rsatkichlarini uzoq vaqt davomida kerakli darajada ushlab turish uchun yog'ga oz miqdorda qo'shiladigan yuqori faol kimyoviy birikmalar. Turbin moylariga qo'shiladigan qo'shimchalar bir qator talablarga javob berishi kerak. Ushbu birikmalar ancha arzon bo'lishi, oz miqdorda qo'llanilishi, ish haroratida yog'da oson eriydi, cho'kindi va suspenziya hosil qilmasligi, suv bilan yuvilmasligi va adsorbentlar tomonidan olib tashlanmasligi kerak. Qo'shimchalarning ta'siri turli xil kelib chiqishi va turli darajadagi aşınmalar uchun bir xil ta'sir ko'rsatishi kerak. Bundan tashqari, ba'zi ko'rsatkichlarni barqarorlashtirganda, qo'shimchalar moyning boshqa ishlash ko'rsatkichlarini yomonlashtirmasligi kerak.

Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu talablarning barchasini qondiradigan qo'shimchalar hali mavjud emas. Bundan tashqari, bir vaqtning o'zida barcha neft ishlash xususiyatlarini barqarorlashtirishga qodir bo'lgan aralashma mavjud emas. Shu maqsadda turli xil qo'shimchalarning kompozitsiyalari mavjud bo'lib, ularning har biri u yoki bu ko'rsatkichga ta'sir qiladi.

Neftdan kelib chiqadigan yog'lar uchun turli xil qo'shimchalar ishlab chiqilgan bo'lib, turbin moylari uchun eng muhimi antioksidant, korroziyaga qarshi va demulsifikator hisoblanadi.

Asosiy qiymat antioksidant qo'shimcha bo'lib, yog'ning kislota sonini barqarorlashtiradi. Aynan shu ko'rsatkich uchun noqulay ish sharoitida moy eng tez qariydi. Uzoq vaqt davomida mahalliy ishlab chiqarilgan antioksidant qo'shimchaning asosiy turi VTI-1 qo'shimchasi edi. Ushbu qo'shimcha juda faol, yog'da yaxshi eriydi va oz miqdorda (moyning og'irligi bo'yicha 0,01%) ishlatiladi. Ushbu qo'shimchaning nochorligi shundaki, u faqat yangi yog'larni barqarorlashtirish uchun javob beradi. Ishlatilgan va qisman oksidlangan yog'lar uchun u endi keyingi oksidlanish jarayonini kechiktira olmaydi.

Shu nuqtai nazardan, VTI-8 qo'shimchasi eng yaxshi xususiyatlarga ega. U faolroq va qo'shimcha ravishda yangi va ishlatilgan yog'larga mos keladi. Kamchilik sifatida shuni ta'kidlash kerakki, ushbu birikma bir muncha vaqt o'tgach, moyda loyqalikka olib keladigan suspenziyani chiqarishi mumkin. Ushbu hodisani bartaraf etish uchun moyni ishning dastlabki bosqichida filtr pressidan o'tkazish kerak. VTI-8 qo'shimchasi yog 'og'irligining 0,02-0,025% miqdorida qo'shiladi.

Bu erda ham, chet elda ham keng qo'llaniladigan eng samarali antioksidant SSSRda DBC (ionol) deb ataladigan 2,6-ditertiar butil-4-metilfenoldir. Bu qo'shimcha moyda oson eriydi, cho'kma hosil qilmaydi, yog'dan adsorbentlar tomonidan tozalanmaydi va moyni gidroksidi va natriyli metall bilan ishlov berilganda yo'q qilinmaydi. Qo'shimcha faqat moy sulfat kislota bilan tozalanganda chiqariladi. DBK qo'shimchasidan foydalanish yaxshi tozalangan moyning xizmat qilish muddatini 2-5 barobarga uzaytiradi. Ushbu antioksidantning yagona kamchiliklari boshqa qo'shimchalarga (0,2-0,5%) nisbatan ko'proq iste'mol qilishdir. Bu normani oshirish uchun ham sabablar bor.

Korroziyaga qarshi qo'shimchalar metallni yangi yog' tarkibidagi kislotalarning ta'siridan, shuningdek, yog'ning oksidlanish mahsulotlaridan himoya qilish uchun ishlatiladi. Korroziyaga qarshi ta'sir shakllanishiga kamayadi himoya plyonka, uni korroziyadan himoya qiladi. Eng samarali korroziyaga qarshi qo'shimchalardan biri alkenil-süksin kislotasining efiri bo'lgan B-15/41 qo'shimchasidir. Korroziyaga qarshi qo'shimchalar ma'lum darajada yog'larning kislotali sonini oshirishi va ularning barqarorligini kamaytirishi mumkin. Shuning uchun korroziyaga qarshi qo'shimchalar antioksidant qo'shimchalar bilan birga minimal talab qilinadigan konsentratsiyada qo'llaniladi.

Demulsifikatorlar (demulsifikatorlar) neft va neft emulsiyalarini parchalash uchun ishlatiladigan moddalardir. Demulsifikatorlar - neft va sulfo-neft kislotalarining natriy tuzlarining suvli eritmasi bilan neytrallangan kislotali loy yoki yuqori darajada tozalangan mineral moyli emulsiyaning suvli eritmalari. So'nggi paytlarda demulsifikatorlar sifatida yangi birikmalar - di-proksaminlar taklif qilindi. Ulardan eng samaralisi VNIINP tomonidan ishlab chiqilgan Diproxa - min-157 [DPK-157].

18.09.2012
Turbin moylari: tasnifi va qo'llanilishi

1.Kirish

Bug 'turbinalari 90 yildan ortiq vaqtdan beri mavjud. Ular bug 'energiyasini bir yoki bir necha bosqichda mexanik ishlarga aylantiradigan aylanadigan elementlarga ega dvigatellardir. Bug 'turbinasi odatda haydash mashinasiga, ko'pincha vites qutisi orqali ulanadi.

Bug 'harorati 560 ° C ga yetishi mumkin, bosim esa 130 dan 240 atm gacha. Bug 'harorati va bosimini oshirish orqali samaradorlikni oshirish bug' turbinalarini takomillashtirishning asosiy omilidir. Shu bilan birga, yuqori harorat va bosim turbinalarni moylash uchun ishlatiladigan moylash materiallariga bo'lgan talabni oshiradi. Dastlab, turbin moylari qo'shimchalarsiz ishlab chiqarilgan va bu talablarga javob bera olmadi. Shuning uchun bug 'turbinalarida qo'shimchalar bilan yog'lar taxminan 50 yil davomida ishlatilgan. Ushbu turbin moylari oksidlanish inhibitörlerini va korroziyaga qarshi vositalarni o'z ichiga oladi va muayyan qoidalarga rioya qilingan holda, yuqori ishonchlilikni ta'minlaydi. Zamonaviy turbin moylari ham mavjud emas katta miqdorda yog'langan komponentlarni aşınmadan himoya qiluvchi ekstremal bosim va aşınmaya qarshi qo'shimchalar. Bug 'turbinalari elektr stantsiyalarida elektr generatorlarini boshqarish uchun ishlatiladi. An'anaviy elektr stansiyalarida ularning ishlab chiqarish quvvati 700-1000 MVt bo'lsa, atom elektr stansiyalarida bu ko'rsatkich taxminan 1300 MVtni tashkil qiladi.

2. Turbin moylariga qo'yiladigan talablar - xarakteristikalar

Turbin moylariga qo'yiladigan talablar turbinaning o'zi va ularning o'ziga xos ish sharoitlari bilan belgilanadi. Yog 'moylash va bug'ni boshqarish tizimlarida va gaz turbinalari quyidagi funktsiyalarni bajarishi kerak:
. barcha podshipniklar va vites qutilarini gidrodinamik moylash;
. issiqlik tarqalishi;
. boshqaruv va xavfsizlik davrlari uchun funktsional suyuqlik;
. turbina ishining zarba ritmlari paytida turbinali vites qutilaridagi tishlarning ishqalanishi va aşınmasının paydo bo'lishining oldini olish.
Ushbu mexanik va dinamik talablar bilan bir qatorda turbin moylari quyidagi fizik-kimyoviy xususiyatlarga ega bo'lishi kerak:
. uzoq muddatli foydalanish paytida qarishga qarshilik;
. gidrolitik barqarorlik (ayniqsa qo'shimchalar ishlatilsa);
. suv / bug ', kondensat mavjudligida ham korroziyaga qarshi xususiyatlar;
. ishonchli suv ajratish (bug 'va kondensatsiyalangan suvni chiqarish);
. tez deaeratsiya - kam ko'piklanish;
. yaxshi filtrlash va yuqori darajadagi tozalik.

Faqatgina maxsus qo'shimchalarni o'z ichiga olgan ehtiyotkorlik bilan tanlangan baz moylari bug 'va gaz turbinalari uchun moylash materiallari uchun ushbu qattiq talablarga javob berishi mumkin.

3. Turbina moylari tarkibi

Turbinalar uchun zamonaviy moylash materiallari tarkibida yaxshi yopishqoqlik-temperatura xususiyatlariga ega bo'lgan maxsus parafin moylari, shuningdek, antioksidantlar va korroziya inhibitörleri mavjud. Agar tishli uzatmalari bo'lgan turbinalar yuqori darajadagi yuk ko'tarish qobiliyatini talab qilsa (masalan: tishli dastgohda sinovdan o'tkazishda buzilish bosqichi FZG 8 dan kam emas DIN 51 354-2, keyin yog'ga haddan tashqari bosimli qo'shimchalar qo'shiladi.
Hozirgi vaqtda turbinali moylar faqat ekstraktsiya va gidrogenlash yo'li bilan ishlab chiqariladi. Qayta ishlash va undan keyingi yuqori bosimli gidrotozalash kabi operatsiyalar oksidlanish barqarorligi, suvni ajratish, havoni tozalash va narxlash kabi xususiyatlarni sezilarli darajada aniqlaydi va ta'sir qiladi. Bu, ayniqsa, suvni chiqarish va havosizlantirish uchun to'g'ri keladi, chunki bu xususiyatlarni qo'shimchalar bilan sezilarli darajada yaxshilash mumkin emas. Turbin moylari odatda asosiy moylarning maxsus parafin fraktsiyalaridan olinadi.
Ularning oksidlanish barqarorligini yaxshilash uchun fenolik antioksidantlar amin antioksidantlari bilan birgalikda turbin moylariga kiritiladi. Korroziyaga qarshi xususiyatlarni yaxshilash uchun emulsiyalanmaydigan korroziyaga qarshi vositalar va rangli metallarning passivatorlari qo'llaniladi. Suv yoki suv bug'lari bilan ifloslanish zararli ta'sir ko'rsatmaydi, chunki bu moddalar to'xtatilgan holda qoladi. Redüktörli turbinalarda standart turbin moylarini ishlatganda, yog'larga kichik konsentratsiyalarda termal barqaror va oksidlanishga chidamli, uzoq muddatli ekstremal bosimga / aşınmaya qarshi qo'shimchalar (organofosfor va / yoki oltingugurt birikmalari) qo'shiladi. Bundan tashqari, turbin moylarida silikonsiz antifoam va depressant qo'shimchalar qo'llaniladi.
Antifoam qo'shimchasida silikonlarni to'liq chiqarib tashlashga ehtiyotkorlik bilan e'tibor berish kerak. Bundan tashqari, ushbu qo'shimchalar (juda sezgir) moyning ajralib chiqish xususiyatlariga salbiy ta'sir ko'rsatmasligi kerak. Qo'shimchalar kulsiz bo'lishi kerak (masalan, sinksiz). ga muvofiq tanklardagi turbin moyining tozaligi ISO 4406 15/12 oralig'ida bo'lishi kerak. Turbin moyi bilan turli xil sxemalar, simlar, kabellar va silikonlarni o'z ichiga olgan izolyatsion materiallar o'rtasidagi aloqani butunlay yo'q qilish kerak (ishlab chiqarish va foydalanish jarayonida qat'iy rioya qilinadi).

4. Turbinali moylash materiallari

Gaz va bug 'turbinalari uchun odatda moylash materiallari sifatida maxsus parafinli mineral moylar ishlatiladi. Ular turbina va generator mili podshipniklarini, shuningdek, mos keladigan dizayndagi vites qutilarini himoya qilish uchun xizmat qiladi. Ushbu moylar nazorat va xavfsizlik tizimlarida gidravlik suyuqlik sifatida ham ishlatilishi mumkin. Taxminan 40 atm bosim ostida ishlaydigan gidravlik tizimlarda (agar moylash moyi va boshqaruv moyi uchun alohida sxemalar mavjud bo'lsa, spiral tizimlar deb ataladigan bo'lsa), yong'inga chidamli sintetik suyuqliklar. HDF-R. 2001 yilda qayta ko'rib chiqilgan DIN 51 515 "Turbinalar uchun moylash materiallari va boshqaruv suyuqliklari" (1-qism) -L-TD rasmiy xizmat, texnik xususiyatlar) va yangi yuqori haroratli turbinali moylar tasvirlangan DIN 1515, 2-qism (2-qism- L-TG turbinalar uchun moylash materiallari va boshqaruv suyuqliklari - yuqori haroratli ish sharoitlari, spetsifikatsiyalar uchun). Keyingi standart ISO 6743, 5-qism, oila T(turbinalar), turbin moylarining tasnifi; oxirgi variant standart DIN 2001/2004 yillarda nashr etilgan 51 515 jadvalda turbin moylarining tasnifi mavjud bo'lib, ular jadvalda keltirilgan. 1.

Oldinga qo'yilgan talablar DIN 51 515-1 - bug 'turbinalari uchun moylar va DIN 51 515-2 - yuqori haroratli turbin moylari, jadvalda keltirilgan. 2 va 3.

Atmosfera havosi filtr tizimi orqali havo qabul qiluvchiga 1 kiradi va ko'p bosqichli eksenel kompressor 2 kirishiga beriladi. Kompressor atmosfera havosini siqadi va uni yuqori bosim ostida yonish kamerasiga 3 etkazib beradi, u erda nozullar orqali beriladi. ma'lum miqdorda gaz yoqilg'isi. Havo va yoqilg'i aralashadi va yonadi. Yoqilg'i-havo aralashmasi yonib, katta miqdorda energiya chiqaradi. Gazsimon yonish mahsulotlarining energiyasi turbinaning 4 qanotlarining issiq gaz oqimlari bilan aylanishi tufayli mexanik ishga aylanadi.Olingan energiyaning bir qismi turbinali kompressor 2da havoni siqish uchun sarflanadi. Ishning qolgan qismi haydovchi o'qi orqali elektr generatoriga uzatiladi 7. Bu ish gaz turbinasining foydali ishi. Taxminan 500-550 ° S haroratga ega bo'lgan yonish mahsulotlari egzoz trakti 5 va turbinali diffuzor 6 orqali chiqariladi va keyinchalik issiqlik energiyasini olish uchun, masalan, issiqlik almashtirgichda ishlatilishi mumkin.

ISO 6743-5 turbin moylarini mo'ljallangan maqsadlari (bug 'yoki gaz turbinalari uchun) va haddan tashqari bosimli moddalar tarkibi bo'yicha tasniflaydi (4-jadval).

ga muvofiq spetsifikatsiya ISO 6743-5 va muvofiq ISO CD 8086 “Moylash materiallari. Sanoat moylari va tegishli mahsulotlar (sinf L) - Oila T(turbin moylari), ISO-L-T hali ko'rib chiqilmoqda" (2003).
PAO va fosfor kislotasi esterlari kabi sintetik suyuqliklar ham tasvirlangan ISO CD 8068 2003 (5-jadvalga qarang).

5. Turbina moyining aylanish sxemalari

Elektr stansiyalarida turbinalarni moylashda moyli sxemalar ayniqsa muhim rol o'ynaydi. Bug 'turbinalari odatda yog 'bosimi va nazorat qilish sxemalari, shuningdek moylash moyi va boshqaruv moyi davrlari uchun alohida tanklar bilan jihozlangan.
Oddiy ish sharoitida turbina mili tomonidan boshqariladigan asosiy yog 'nasosi rezervuardan moyni tortib oladi va uni boshqaruvchi va podshipnik moylash zanjirlariga haydaydi. Bosim va nazorat qilish davrlari odatda 10-40 atm oralig'ida bosim ostida bo'ladi (asosiy turbina milining bosimi 100-200 atmga yetishi mumkin). Yog 'idishidagi harorat 40 dan 60 ° C gacha. Besleme davrlariga yog 'berish tezligi 1,5 dan 4,5 m / s gacha (qaytish pallasida taxminan 0,5 m / s). Sovutilgan va bosimni pasaytiradigan valflardan o'tgan yog '1-3 atm bosim ostida turbinaning, generatorning va, ehtimol, vites qutisining podshipniklariga kiradi. Alohida yog'lar atmosfera bosimiga teng bosim ostida neft tankiga qaytariladi. Ko'pgina hollarda, turbina va generator mili podshipniklarida oq metall qoplamalar mavjud. Eksenel yuklar odatda rulmanlar tomonidan so'riladi. Gaz turbinasining moylash sxemasi asosan bug 'turbinasiga o'xshaydi. Biroq, gaz turbinalarida ba'zan rulmanlar va tekis podshipniklar qo'llaniladi.
Katta moyli konturlar markazdan qochma filtrlash tizimlari bilan jihozlangan. Ushbu tizimlar eskirgan mahsulotlar va loy bilan birga ifloslantiruvchi moddalarning eng kichik zarralarini olib tashlashni ta'minlaydi. Transfer tizimlarida turbinaning o'lchamiga qarab, moy har besh soatda maxsus nasoslar yordamida filtrlardan o'tkaziladi. Yog 'moy idishining eng past nuqtasidan chiqariladi va orqaga qaytarishdan oldin darhol filtrlanadi. Yog 'asosiy oqimdan olinadigan bo'lsa, u holda oqim tezligini asosiy nasos quvvatining 2-3% gacha kamaytirish kerak. Ko'pincha quyidagi turdagi uskunalar qo'llaniladi: yog 'tsentrifugalari, qog'oz filtrlari, nozik tsellyuloza kartrij filtrlari va ajratgichli filtr birliklari. Magnit filtrdan foydalanish ham tavsiya etiladi. Ba'zan bypass va asosiy oqim filtrlari filtrlangan yog'ning haroratini pasaytirish uchun sovutish moslamalari bilan jihozlangan. Tizimga suv, bug 'yoki boshqa ifloslantiruvchi moddalar kirishi ehtimoli mavjud bo'lsa, idishdagi moyni mobil filtr yoki santrifüj yordamida olib tashlash imkoniyati bo'lishi kerak. Buni amalga oshirish uchun idishning pastki qismida maxsus birlashtiruvchi trubani ta'minlash kerak, bu esa neft namunalarini olish uchun ham ishlatilishi mumkin.
Yog'ning qarishi, shuningdek, moyning kontur orqali qanday va qanday tezlikda pompalanishiga bog'liq. Yog 'juda tez pompalansa, ortiqcha havo tarqaladi yoki eriydi (muammo: podshipniklardagi kavitatsiya, erta qarish va boshqalar). Yog 'idishidagi yog'ning ko'piklanishi ham sodir bo'lishi mumkin, lekin bu ko'pik odatda tez buziladi. Yog 'idishidagi havoni yo'qotish va ko'piklanish turli muhandislik choralariga ijobiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Ushbu chora-tadbirlar kattaroq sirt maydoniga ega bo'lgan neft tanklarini va kattaroq kesimli quvurlarga ega bo'lgan qaytish davrlarini o'z ichiga oladi. Oddiy chora-tadbirlar, masalan, yog'ni teskari U shaklidagi quvur orqali idishga qaytarish, shuningdek, yog'ning deaeratsiya qobiliyatiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi va yaxshi ta'sir ko'rsatadi. Chokni tankga o'rnatish ham ijobiy natijalar beradi. Ushbu chora-tadbirlar yog'dan suv va qattiq ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlash vaqtini uzaytiradi.

6. Turbinani yuvish moy sxemalari

Ishga tushirishdan oldin barcha yog 'liniyalarini mexanik tozalash va yuvish kerak. Hatto tozalash vositalari va korroziyaga qarshi vositalar (yog'lar/yog'lar) kabi ifloslantiruvchi moddalar ham tizimdan olib tashlanishi kerak. Keyin yuvish uchun moyni kiritishingiz kerak. Yuvish uchun umumiy moy hajmining taxminan 60-70% talab qilinadi. Yuvish pompasi to'liq quvvat bilan ishlashi kerak. Rulmanni olib tashlash va uni vaqtincha toza bilan almashtirish tavsiya etiladi (ifloslantiruvchi moddalar mil va rulman qobiqlari orasidagi bo'shliqqa tushmasligi uchun). Yog 'qayta 70 ° C haroratgacha qizdirilishi va keyin 30 ° C ga sovutilishi kerak. Quvur liniyasi va armaturadagi kengayish va qisqarish sxemasidan kirni olib tashlash uchun mo'ljallangan. Yuqori ish tezligini ta'minlash uchun milya yotqizilgan qobiqlarni doimiy ravishda yuvish kerak. 24 soatlik chayishdan so'ng, yog 'filtrlari, yog' elaklari va rulman yog'i elaklari o'rnatilishi mumkin. Bundan tashqari, ishlatilishi mumkin bo'lgan mobil filtr birliklari 5 mikrondan ortiq bo'lmagan hujayra hajmiga ega bo'lishi kerak. Yog 'ta'minot zanjirining barcha qismlari, shu jumladan zaxira uskunalar, yaxshilab yuvilishi kerak. Tizimning barcha komponentlari va qismlari tashqi tomondan tozalanishi kerak. Keyin yuvish moyi moy idishidan va sovutgichlardan tushiriladi. Uni qayta ishlatish ham mumkin, lekin faqat juda nozik filtrlashdan keyin (bypass filtratsiyasi). Bunga qo'shimcha ravishda, moyni spetsifikatsiya talablariga javob berishini ta'minlash uchun avvalo yaxshilab tahlil qilish kerak. DIN 51 515 yoki maxsus jihozlarning texnik xususiyatlari. Filtrda qattiq ifloslantiruvchi moddalar aniqlanmaguncha va/yoki 24 soatdan keyin aylanma filtr bosimining o'lchanadigan o'sishi qayd etilmaguncha yuvish davom ettirilishi kerak.Yuvishni bir necha kun davomida o'tkazish tavsiya etiladi, shuningdek, moy tahlilidan keyin har qanday o'zgartirish yoki ta'mirlash ..

7. Turbin moylarini kuzatish va texnik xizmat ko'rsatish

Oddiy sharoitlarda yog'ni 1 yil oralig'ida kuzatish juda etarli. Qoida tariqasida, ushbu protsedura ishlab chiqaruvchining laboratoriyalarida amalga oshiriladi. Bundan tashqari, neft ifloslantiruvchi moddalarni o'z vaqtida aniqlash va olib tashlashni ta'minlash uchun haftalik vizual tekshiruv zarur. Eng ishonchli usul - bypass pallasida santrifüj yordamida moyni filtrlash. Turbinani ishlatishda turbinani o'rab turgan havoning gazlar va boshqa zarralar bilan ifloslanishini hisobga olish kerak. Yo'qotilgan yog'ni to'ldirish (qo'shimchalarning tetiklantiruvchi darajalari) kabi usulni ko'rib chiqishga arziydi. Filtrlar, elaklar, shuningdek, harorat va yog 'darajasi kabi parametrlarni muntazam tekshirib turish kerak. Uzoq vaqt davomida ishlamay qolganda (ikki oydan ortiq) moyni har kuni qayta ishlash va yog'ning suv tarkibini muntazam ravishda tekshirish kerak. Chiqindilarni nazorat qilish:
. turbinalarda yong'inga chidamli suyuqliklar;
. turbinalardagi chiqindi moylash moylari;
. turbinalardagi chiqindi moylar.
neft yetkazib beruvchining laboratoriyasida amalga oshiriladi. IN VGB Kraftwerktechnic Merkbl tter, Germaniya ( VGB- Germaniya elektr stansiyalari assotsiatsiyasi) tahlilni, shuningdek, turli xil xususiyatlarning kerakli qiymatlarini tavsiflaydi.

8. Bug 'turbinasi moylarining xizmat qilish muddati

Bug 'turbinalarining odatdagi xizmat muddati 100 000 soatni tashkil qiladi.Ammo antioksidant darajasi yangi yog'da (oksidlanish, qarish) darajasining 20-40% gacha kamayadi. Turbinaning ishlash muddati ko'p jihatdan turbinaning asosiy moyining sifatiga, harorat va bosim kabi ish sharoitlariga, yog 'oqim tezligiga, filtrlash va texnik xizmat ko'rsatishga va nihoyat oziqlangan yangi yog' miqdoriga bog'liq (bu qo'shimchalar miqdorini etarli darajada ushlab turishga yordam beradi). Turbinadagi yog 'harorati rulmanlardagi yukga, podshipniklarning o'lchamiga va yog' oqimi tezligiga bog'liq. Radiatsion issiqlik ham muhim parametr bo'lishi mumkin. Yog 'aylanma koeffitsienti, ya'ni oqim hajmi h -1 va moyli idishning hajmi o'rtasidagi nisbat 8 ​​dan 12 soatgacha -1 oralig'ida bo'lishi kerak. Bu nisbatan past neft aylanma koeffitsienti gazsimon, suyuq va qattiq ifloslantiruvchi moddalarni samarali ajratishni ta'minlaydi, shu bilan birga havo va boshqa gazlar atmosferaga chiqarilishi mumkin. Bundan tashqari, past sirkulyatsiya omillari yog'dagi termal stressni kamaytiradi (mineral moylarda harorat 8-10 K ga ko'tarilganda oksidlanish darajasi ikki barobar ortadi). Ish paytida turbin moylari kislorod bilan sezilarli darajada boyitiladi. Turbinaning moylash materiallari turbina atrofidagi bir qancha nuqtalarda havoga ta'sir qiladi. Rulman haroratini termojuftlar yordamida nazorat qilish mumkin. Ular juda baland va 100 ° C ga, soqol bo'shlig'ida esa undan ham yuqori bo'lishi mumkin. Mahalliy qizib ketish bilan rulman harorati 200 ° C ga yetishi mumkin. Bunday sharoitlar faqat katta hajmdagi neftda va yuqori aylanish tezligida yuzaga kelishi mumkin. Sürgülü rulmanlardan tushirilgan yog 'harorati odatda 70-75 ° S oralig'ida bo'ladi va tankdagi yog'ning harorati yog'ning aylanish omiliga qarab 60-65 ° S ga yetishi mumkin. Yog 'idishda 5-8 daqiqa qoladi. Bu vaqt ichida neft oqimi bilan tortilgan havo havosizlanadi, qattiq ifloslantiruvchi moddalar cho'kadi va chiqariladi. Agar tank harorati yuqoriroq bo'lsa, bug' bosimi yuqori bo'lgan qo'shimcha komponentlar bug'lanishi mumkin. Bug 'chiqarish moslamalari o'rnatilganda bug'lanish muammosi yanada murakkablashadi. Oddiy rulmanlarning maksimal harorati oq metall rulmanli qobiqlarning chegara harorati bilan cheklangan. Bu haroratlar 120 ° C atrofida. Hozirgi vaqtda yuqori haroratga kamroq sezgir bo'lgan metallardan rulman qobiqlari ishlab chiqilmoqda.

9. Gaz turbinalari uchun moylar - qo'llanilishi va talablari

Gaz turbinali moylar elektr yoki issiqlik energiyasini ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan statsionar turbinada ishlatiladi. Kompressorli puflagichlar yonish kameralariga etkazib beriladigan gaz bosimini 30 atmgacha oshiradi. Yonish harorati turbinaning turiga bog'liq va 1000 ° C (odatda 800-900 ° C) ga yetishi mumkin. Egzoz gazlarining harorati odatda 400-500 ° C atrofida. 250 MVt gacha quvvatga ega gaz turbinalari shahar va shahar atrofidagi bug 'isitish tizimlarida, qog'oz va kimyo sanoatida qo'llaniladi. Gaz turbinalarining afzalliklari ularning ixchamligi, ishga tushirish tezligi (<10 минут), атакже в малом расходе масла и воды. Масла для паровых турбин на базе минеральных масел применяются для обычных газовых турбин. Однако следует помнить о том, что температура некоторых подшипников в газовых турбинах выше, чем в паровых турбинах, поэтому возможно преждевременное старение масла. Кроме того, вокруг некоторых подшипников могут образовываться «горячие участки», где локальные температуры достигают 200—280 °С, при этом температура масла в баке сохраняется на уровне порядка 70—90 °С (горячий воздух и горячие газы могут ускорить процесс старения масла). Температура масла, поступающего в подшипник, чаще всего бывает в пределах 50— 55 °С, а температура на выходе из подшипника достигает 70—75 °С. В связи с тем, что объем газотурбинных масел обычно меньше, чем объем масел в паровых турбинах, а скорость циркуляции выше, их срок службы несколько короче. Объем масла для электрогенератора мощностью 40—60 МВт («General Electric") taxminan 600-700 l, moyning ishlash muddati esa 20 000-30 000 soatni tashkil qiladi.Ushbu ilovalar uchun yarim sintetik turbin moylari (maxsus gidrotozalangan bazaviy moylar) - III guruh moylari deb ataladigan - yoki sintetik PAOlar asosidagi to'liq sintetik moylar. tavsiya etiladi. Fuqarolik va harbiy aviatsiyada gaz turbinalari tortish dvigatellari sifatida ishlatiladi. Ushbu turbinalardagi harorat juda yuqori bo'lgani uchun, maxsus past viskoziteli ( ISO VG 10, 22) toʻyingan efirlarga asoslangan sintetik moylar (masalan, poliol efirlari asosidagi moylar). Samolyot dvigateli yoki turbinani moylash uchun ishlatiladigan bu sintetik esterlar yuqori viskozite indeksiga, yaxshi termal barqarorlikka, oksidlanish barqarorligiga va mukammal past harorat xususiyatlariga ega. Ushbu yog'larning ba'zilarida qo'shimchalar mavjud. Ularning quyilish nuqtasi -50 dan -60 ° C gacha. Nihoyat, bu moylar barcha harbiy va fuqarolik samolyot dvigatelining moy xususiyatlariga javob berishi kerak. Samolyot turbinalarini moylash moylari ba'zi hollarda vertolyot, dengiz, statsionar va sanoat turbinalarini moylash uchun ham ishlatilishi mumkin. Maxsus naftenik asos moylarini o'z ichiga olgan aviatsiya turbinalari moylari ( ISO VG 15-32) yaxshi past haroratli xususiyatlarga ega.

10. Tarkibida suv bo'lmagan, elektr stansiyalarida ishlatiladigan yong'inga chidamli suyuqliklar

Xavfsizlik nuqtai nazaridan yong'inga chidamli suyuqliklar yong'in xavfiga duchor bo'lgan nazorat qilish va nazorat qilish davrlarida qo'llaniladi. Misol uchun, elektr stantsiyalarida bu yuqori haroratli hududlarda, ayniqsa qizib ketgan bug 'quvurlari yaqinidagi gidravlik tizimlarga tegishli. Elektr stantsiyalarida ishlatiladigan yong'inga chidamli suyuqliklar odatda suvni o'z ichiga olmaydi; Bular fosfor kislotasi efirlariga asoslangan sintetik suyuqliklardir (masalan DFD-R tomonidan DIN 51 502 yoki ISO VG 6743-0, ISO VG 32-68). Ushbu HFD suyuqliklari quyidagi xususiyatlarga ega. Murakkab triaril fosfatlarga asoslangan turbinli suyuqliklar uchun texnik xususiyatlar tavsiflangan ISO/DIS 10 050 - toifa ISO-L-TCD. Ularga ko'ra, bunday suyuqliklar quyidagilarga ega bo'lishi kerak:
. yong'inga qarshilik;
. o'z-o'zidan yonish harorati 500 "C dan yuqori;
. 300 ° S gacha bo'lgan sirt haroratida avtomatik oksidlanishga qarshilik;
. yaxshi moylash xususiyatlari;
. korroziya va aşınmadan yaxshi himoya;
. qarishga yaxshi qarshilik;
. yaxshi demulsiyaga ega;
. kam ko'piklanish;
. yaxshi deaeratsiya xususiyatlari va past to'yingan bug 'bosimi.
Oksidlanish barqarorligini yaxshilash uchun ba'zan qo'shimchalar (ehtimol ko'pik inhibitörleri), shuningdek zang va korroziya inhibitörleri ishlatiladi. 7-Lyuksemburg hisobotiga ko'ra ( 7-Lyuksemburg hisoboti) ruxsat etilgan maksimal harorat HFD gidrodinamik tizimlardagi suyuqliklar 150 ° C, suyuqliklarning doimiy harorati 50 ° C dan oshmasligi kerak. Ushbu sintetik fosforik ester suyuqliklari odatda boshqaruv sxemalarida qo'llaniladi, lekin ba'zi bir maxsus holatlarda ular turbinalar (va bug 'va gaz turbinalaridagi boshqa gidravlik tizimlar) rulmanlarini moylash uchun ham ishlatiladi. Biroq, tizimlar ishlatiladigan suyuqliklar ekanligini ta'minlash uchun ishlab chiqilishi kerak ( HFD- mos keluvchi elastomerlar, bo'yoqlar va qoplamalar). Standart (E) DIN 51 518 elektr stantsiyasini boshqarish tizimlari uchun minimal suyuqlik talablarini ro'yxatga oladi. Qo'shimcha ma'lumotni yong'inga chidamli suyuqliklar bilan bog'liq ko'rsatmalar va spetsifikatsiyalarda topish mumkin, masalan. VDMA varaq 24317 va ichida SETOR tavsiyalar R 39 N va R 97 H. Bir suyuqlikni boshqasiga almashtirish bilan bog'liq ma'lumotlar mavjud VDMA varaq 24314 va SETOR Rp 86 H.

11. Gidroturbinalar va gidroelektrostansiyalarni moylash

Gidroelektrostantsiya xodimlari suvni ifloslantiruvchi moddalar, masalan, moylash materiallaridan foydalanishga alohida e'tibor berishlari kerak. Gidroelektrostantsiyalar qo'shimchali va qo'shimchasiz moylardan foydalanadi. Ular asosiy va yordamchi qurilmalarda podshipniklar va reduktorlarni, shuningdek, nazorat qilish va nazorat qilish uskunalarini moylash uchun ishlatiladi. Yog'larni tanlashda gidravlika elektr stantsiyalarida ishlashning o'ziga xos shartlarini hisobga olish kerak. Yog'lar yaxshi suv chiqarish va deaeratsiya xususiyatlariga, past ko'piklanishga, yaxshi korroziyaga qarshi xususiyatlarga, yuqori aşınmaya qarshi xususiyatlarga ega bo'lishi kerak ( FZG vites qutilaridagi yuk bosqichi), yaxshi qarish qarshiligi va standart elastomerlar bilan muvofiqligi. Gidravlik turbinali moylar uchun belgilangan standartlar mavjud emasligi sababli, ularga qo'yiladigan asosiy talablar umumiy turbinali moylarning texnik xususiyatlariga to'g'ri keladi. Shlangi turbinalar uchun moylarning viskozitesi turbinaning turi va dizayniga, shuningdek ish haroratiga bog'liq va 46 dan 460 mm 2 / s gacha (40 ° C da) bo'lishi mumkin. Bunday turbinalar uchun moylash moylari va turdagi boshqaruv tizimlari uchun moylar T.D. Va LTD tomonidan DIN 51 515. Ko'p hollarda podshipniklar, vites qutilari va boshqaruv tizimlarini moylash uchun bir xil moydan foydalanish mumkin. Odatda, bunday turbina va rulman moylarining viskozitesi 68 dan 100 mm 2 / sek gacha. Turbinalarni ishga tushirishda boshqaruv tizimlarida ishlatiladigan yog'larning harorati 5 ° C dan past bo'lmasligi kerak, rulmanlarni moylash uchun moylarning harorati 10 ° C dan past bo'lmasligi kerak. Uskunalar sovuq muhitda joylashgan bo'lsa, yog 'isitgichlarini o'rnatish tavsiya etiladi. Gidravlik turbinalar uchun moylar kuchli termal yuklarni boshdan kechirmaydi va ularning suv omborlaridagi hajmi ancha yuqori. Shu munosabat bilan turbin moylarining xizmat qilish muddati ancha uzoq. Gidroelektrostantsiyalarda tahlil qilish uchun neft namunalarini olish oraliqlari mos ravishda uzaytirilishi mumkin. Suvning tizimga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun turbinali moylash moylarining aylanish davrlarini muhrlashga alohida e'tibor berilishi kerak. So'nggi yillarda to'yingan efirlarga asoslangan biologik parchalanadigan turbin moylari muvaffaqiyatli qo'llanilmoqda. Mineral moylar bilan solishtirganda, bu mahsulotlar osonroq biologik parchalanadi va suvni ifloslantiruvchi moddalarning quyi toifasiga kiradi. Bundan tashqari, HLP46 tipidagi gidravlik moylar (ruxsiz qo'shimchalar bilan), tez biologik parchalanadigan suyuqliklar turi HEES 46 va yog'lar NLGI 2 va 3 navlari gidroelektrostansiyalarda qo'llaniladi.

Roman Maslov.
Xorijiy nashrlar materiallari asosida.