Nafta sünteetilisi määrdeõlisid ja lõikevedelikke või -segusid (jahutusvedelikke) kasutatakse laialdaselt tööstuses (ja mehaaniliste, sepistamis- ja muudes töökodades hõõrduvate metallosade määrimiseks ja jahutamiseks).

Naftaõlid on suure molekulmassiga viskoossed kollakaspruunid vedelikud. Naftaõlide põhikomponendid on alifaatsed, aromaatsed ja nafteensed süsivesinikud koos nende hapniku-, väävli- ja lämmastiku derivaatide seguga. Spetsiaalsete tehniliste omaduste saamiseks lisatakse naftaõlidele sageli mitmesuguseid lisandeid, näiteks polüisobutüleeni, raua-, vase-, kloori-, väävli-, fosfori- jne ühendeid.

Enamik sünteetilisi määrdeõlisid (turbiini-, auto-, kompressori-, mootori-, tööstus- jne) saadakse olefiinide, nagu etüleen, propüleen, polümerisatsioonil.

Jahutusvedeliku koostis sisaldab mineraalõlisid ja nafteenhapete (asidooli) naatriumsooladest saadud emulgaatoreid. Valmistatakse emulsioone ja pastasid. Jahutusvedeliku aluseks on emulsoolid - seebi ja orgaaniliste hapete kolloidsed lahused mineraalõlides, mis annavad vee või alkoholiga stabiilsed emulsioonid.

Tööpinkide töötamise ajal kuumutatakse määrdeõlisid ja jahutusvedelikke (kuni 500–700 ° C) ning tööpiirkonna õhku eraldub õliudu, süsivesinike aurusid, aldehüüdi, süsinikmonooksiidi ja muid mürgiseid aineid.

Määrdeõlide toksiline toime võib avalduda peamiselt siis, kui õli puutub otseselt kokku lahtiste kehapiirkondadega, töötades pikaajaliselt õlist läbiimbunud riietes ning ka udu sissehingamisel. Määrdeõlide mürgisus suureneb koos õlifraktsioonide keemistemperatuuri tõusuga, nende happesuse suurenemisega ning aromaatsete süsivesinike, vaikude ja väävliühendite hulga suurenemisega nende koostises.

Õli- ja jahutussegudel aerosoolidena (õliaerosooli maksimaalne kontsentratsioonipiir - 5 mg / m3) võib olla resorptiivne toime, mis siseneb kehasse hingamisteede kaudu ja mõjutab ka viimast. Samas on suurimaks potentsiaalseks ohuks lenduvaid süsivesinikke (bensiin, benseen jne) või väävliühendeid sisaldavad määrdeõlid.

Äge mürgistus

Ägedaid mürgistusi kirjeldatakse tankide puhastamisel naftaõlidest, samuti jahutusõlide aerosooli nendest, kes töötasid siseruumides kõrgel temperatuuril. Mürgistuse sümptomid olid sarnased ägedate mürgistusnähtudega.

krooniline mürgistus

Mehaanilistel töötajatel (treiijad, freesid, veskid) ja muudes tsehhides, kokkupuutel jahutusvedelikuga, täheldatakse sageli kroonilist hüpertroofilist, harvem atroofilist nohu, farüngiiti, tonsilliiti, bronhiiti. Võimalik on pneumoskleroosi areng. Iseloomulikud vegetatiivsed-vaskulaarsed häired, millega kaasneb valdavalt perifeerse vereringe rikkumine angiospastilise sündroomi tüübi järgi, mis sarnaneb Raynaud' sündroomiga, ja vegetatiivne polüneuriit. On tõendeid lipoidse kopsupõletiku ja kasvajate tekke võimaluse kohta hingamisteed isikutel, kes hingavad pikka aega aerosoole ja erinevate naftaõlide aure. Enamikul juhtudel on lipoidne kopsupõletik asümptomaatiline.

Naftaõlid ja jahutavad segud mõjuvad nahale rasvaärastuslikult ja aitavad kaasa selle pooride ummistumisele. See viib erinevate nahahaigusteni (dermatiit, ekseem, follikuliit, õliakne); võimalik tundlikkuse teke lisandina kasutatavate keemiliste mõjurite suhtes

Mõned õlid võivad põhjustada keratodermat, tüükaid, papilloome, nahavähki.

Pikaajaline kokkupuude mineraalõlide ja emulsioonide aurudega võib soodustada kopsude ja bronhide ning põievähi teket.

Nafta (eriti käte) võivad kahjustada määrdeõlid, mis satuvad naha alla naftatorustike, diiselmootorite jm kõrgsurvekatsetuse käigus. Sellisel juhul torkab õli läbi naha ja põhjustab tursete teket nahaalune kude. Teravad valud ja tursed kestavad 8-10 päeva.

Inimestel, kes puutuvad kokku õlitõrvaga, täheldatakse fotodermatoosi ja selliseid haigusi nagu melanoos: naha pigmentatsioon katmata ja hõõrdumisele kalduvates kehaosas, suurenenud folliikulite keratiniseerumine, atroofia; õliaerosoolidega töötajatel esineb selliseid nähtusi nagu Riehli melanoos (tumepunased ja pruunid laigud, kohati ühinevad), follikulaarsed keratoosid kätel, kehatüvel ja piki peanaha äärt.

Sündroomi ravi.

Töövõimeuuring

Olenevalt haiguse iseloomust, allergilise komponendi olemasolust, haiguse püsivusest ja selle kordumisest – ajutine või püsiv töölt kõrvaldamine.

Ärahoidmine

Tähtsus nahahaiguste ennetamiseks on nahahooldus enne ja pärast tööd, kaitsepastade ja puhastusvahendite õige kasutamine. Soovitatavad on erinevad kaitsvad hüdrofiilsed salvid ja pastad, kilet moodustavad hüdrofiilsed pastad, hüdrofoobsed salvid ja pastad, kiled, silikoonkreem.

Naha leeliselisuse vähendamiseks jahutusvedelikuga töötamisel on soovitatav tööpauside ajal käsi pesta nõrga vesinikkloriidhappe lahusega. Pärast vahetuse lõppu - käte pesemine veega ja naha määrimine salvidega (kreem vitamiinidega A, E jne). Õli ja muude saasteainete eemaldamiseks kasutatakse nn tööstuslikke puhastusvahendeid. Isiklike hügieenimeetmete järgimine (duši all pesemine, sage tunkede vahetus jne). Mikrotraumade ennetamine ja ravi.

Töötades atmosfääris, mis on saastunud suure kontsentratsiooniga aerosooli või määrdeõlide aurudega, tuleb kasutada gaasimaske.

Inimesed, kes põevad nahahaigusi, ei tohiks töötada.

Turbiiniõlisid kasutatakse laialdaselt laagrite määrimiseks ja jahutamiseks erinevates turbiinigeneraatorites – auru- ja gaasiturbiinid ah, hüdroturbiinid, turbopumbad. Neid kasutatakse ka töövedelikuna turbiini juhtimissüsteemides ja tööstusseadmetes.

Millised omadused sellel on?

Turbiin on keeruline mehhanism, mida tuleb käsitseda ettevaatlikult. Kasutatavad turbiiniõlid peavad vastama mitmele omadusele:

• neil on antioksüdantsed omadused;
• kaitsta osi sadestumise eest;
• neil on demulgeerivad omadused;
• olema korrosioonikindel;
• on madala vahutamisvõimega;
• olema neutraalne metallist ja mittemetallist valmistatud osade suhtes.

Kõik need turbiiniõlide omadused saavutatakse tootmise käigus.

Tootmisomadused

Turbiiniõlisid toodetakse kõrgelt rafineeritud naftadestillaatidest, millele on lisatud lisaaineid. Tänu antioksüdantidele, korrosiooni- ja kulumisvastastele lisanditele paranevad nende tööomadused. Kõigi nende lisandite tõttu on oluline valida õlid vastavalt konkreetse seadme kasutusjuhendile ja tootja soovitustele. Kui turbiiniõli on halva kvaliteediga, võib seade lihtsalt ebaõnnestuda. Saavutuse eest Kõrge kvaliteet kompositsioonide valmistamisel kasutatakse kvaliteetseid õlisid, töötlemisel ja lisandikompositsioonide kasutuselevõtul kasutatakse sügavpuhastust. Kõik see kombinatsioonis võib parandada õlide antioksüdantseid ja korrosioonivastaseid omadusi.

Peamised nõuded

Reeglid tehniline operatsioon mitmesugused pumbajaamad ja võrgud ütlevad, et turbiiniõli ei tohiks sisaldada vett, nähtavat muda ega mehaanilisi lisandeid. Vastavalt juhistele on vaja kontrollida ka õli roostevastaseid omadusi - selleks kasutatakse spetsiaalseid korrosiooniindikaatoreid, mis asuvad auruturbiinide õlipaagis. Kui õlisse siiski ilmub korrosioon, tuleb sellesse lisada spetsiaalne lisand rooste ilmnemise vastu. Pakume ülevaadet populaarsetest turbiiniõlide kaubamärkidest.

TP-46

Seda õli kasutatakse erinevate sõlmede laagrite ja muude mehhanismide määrimiseks. Turbiiniõlil 46 on head antioksüdantsed omadused. Selle loomiseks kasutatakse süvaselektiivpuhastusega väävelparafiinõli. Kompositsiooni saab kasutada laevade auruelektrijaamades ja mis tahes abimehhanismides. TP-46 kaitseb osade pindu usaldusväärselt korrosiooni eest, on väga stabiilne oksüdatsiooni eest ega eralda turbiinide pikaajalisel töötamisel sademeid.

TP-30

Turbiiniõli 30 toodetakse mineraalsete baasõlide baasil, kuhu on lisatud koostise tööomadusi parandavaid lisandeid. Eksperdid soovitavad kasutada TP-30 mis tahes tüüpi turbiinides, sealhulgas gaasi- ja auruturbiinides. Veelgi enam, õli töötab isegi karmides ilmastikutingimustes. hulgas eristavad tunnused TP-30 on tuntud oma suurepärase antioksüdantse võime poolest, heal tasemel minimaalne kavitatsioon, suurepärane termiline stabiilsus.

T-46

Turbiiniõlid T-46 on valmistatud madala väävlisisaldusega vahavabadest kõrgkvaliteetsetest lisanditeta õlidest, mis tagab selle maksumuse kättesaadavuse, säilitades samal ajal kõik tööomadused. Tootmiseks kasutatud kvaliteetsed toorained võimaldavad saavutada õli teatud viskoossuse taseme, mis muudab selle puhastamise lihtsamaks ja mugavamaks. Seda koostist on soovitatav kasutada laevaturbiinides, auruturbiinides.

TP-22S

Turbiiniõli TP-22S võimaldab määrida ja jahutada laagreid, suurtel pööretel töötavate auruturbiinide abimehhanisme ning seda saab kasutada ka tihendusvahendina tihendus- ja juhtimissüsteemides. Selle õli eelised hõlmavad järgmist:

• suurepärased jõudlusomadused tänu sügavalt rafineeritud mineraalsele alusele ja tõhusale lisaainete koostisele;
• suurepärased demulgeerivad omadused;
• suurepärane stabiilsus oksüdatsiooni vastu;
• kõrge viskoossuse tase;
• minimaalne kavitatsioon.

Seda õli kasutatakse turbiinides erinevatel eesmärkidel - alates aurust ja gaasist kuni elektrijaamade gaasiturbiinideni.

TP-22B

Turbiiniõli TP-22B toodetakse parafiinõlidest ja puhastamine toimub selektiivsete lahustitega. Tänu lisanditele saavutatakse hea korrosiooni- ja oksüdatsioonikindlus. Kui võrrelda TP-22B-d TP-22S-ga, siis esimene moodustab seadme töötamise ajal vähem setteid, on kasutamisel vastupidavam. Selle eripära on analoogide puudumine kodumaiste turbiiniõlide seas.

"LukOil Tornado T"

See seeria pakub laia valikut kvaliteetseid turbiiniõlisid. Need põhinevad spetsiaalsel sünteetilisel tehnoloogial toodetud toodetel, kasutades suure efektiivsusega tuhavaba tüüpi lisandeid. Õlid on välja töötatud vastavalt uusimad nõuded ravimvormide juurde seda sorti. Neid on otstarbekas peale kanda auruga ja reduktoriga ja ilma. Suurepärased antioksüdandid, korrosiooni- ja kulumisvastased omadused aitavad minimeerida sademete teket. Õli on spetsiaalselt kohandatud tänapäevaste suure jõudlusega turbiiniseadmete jaoks.

Kompositsiooni omadused

Kaasaegsed turbiiniõlid on loodud spetsiaalsete parafiinõlide baasil, millel on teatud viskoossus-temperatuuri omadused, samuti antioksüdantide ja korrosiooniinhibiitorite baasil. Kui õli on plaanis kasutada käigukastiga turbiinidel, siis peavad need olema suure kandevõimega ja selleks lisatakse kompositsioonile ekstreemse rõhuga lisandeid.

Baasõlide saamiseks kasutatakse ekstraheerimist või hüdrogeenimist, kõrgsurve rafineerimine ja hüdrogeenimine aga võimaldavad saavutada turbiiniõli selliseid omadusi nagu oksüdatsioonistabiilsus, vee eraldamine, õhutustamine, mis omakorda mõjutavad hinda.

Erinevat tüüpi turbiinidele

Kaasaegsetes gaasi- ja auruturbiinides kasutatakse turbiiniõlisid (GOST ISO 6743-5 ja ISO/CD 8068). Nende materjalide klassifikatsioon, sõltuvalt Üldine otstarve, võib esitada järgmiselt:

• Auruturbiinide jaoks (kaasa arvatud need, millel on käigud normaalsetes tingimustes koormused). Need määrdeained põhinevad rafineeritud mineraalõlidel, millele on lisatud antioksüdante ja korrosiooniinhibiitoreid. Tööstuslike ja meresõidukite puhul on soovitatav kasutada õlisid.
• Suure kandevõimega auruturbiinidele. Lisaks on neil turbiiniõlidel äärmuslikud rõhuomadused, mis tagavad hammasrataste määrimise seadmete töötamise ajal.
• Gaasiturbiinide puhul: need õlid on valmistatud rafineeritud mineraalsetest koostistest, millele on lisatud antioksüdante,

Puhastusfunktsioonid

Mis tahes mehhanismi sisemised osad muutuvad lõpuks loomuliku kulumise tõttu kasutuskõlbmatuks. Sellest tulenevalt kogunevad määrdeõlisse selle kasutamise ajal ka mehaanilised lisandid vee, tolmu, laastude kujul, hakkab moodustuma abrasiiv. Seadmete töö on võimalik muuta täisväärtuslikuks ja pikemaks turbiiniõli pideva jälgimise ja puhastamisega, et eemaldada sellest mehaanilised lisandid.

Pange tähele, et kaasaegsed õlid võimaldavad optimeerida ja suurendada tõhusust tootmisprotsess seadmete osade ja komponentide täieliku kaitse tõttu. Turbiiniõli kvaliteetne puhastamine tagab turbiiniagregaatide usaldusväärse töö pikka aega ilma seadmete enda rikete ja talitlushäireteta. Madala kvaliteediga õli kasutamisel on seadmete töökindlus küsimärgi all, mis tähendab, et see kulub enneaegselt.

Pärast puhastamist kogutud õli saab uuesti kasutada. Seetõttu on soovitatav kasutada pidevaid puhastusmeetodeid, kuna sel juhul on võimalik õli eluiga pikendada ilma, et oleks vaja seda uuesti täita. Turbiiniõlisid saab puhastada erinevate meetoditega: füüsikaliselt, füüsikalis-keemiliselt ja keemiliselt. Kirjeldame kõiki meetodeid üksikasjalikumalt.

Füüsiline

Need meetodid puhastavad turbiiniõli seda häirimata keemilised omadused. Mõned kõige populaarsemad puhastusmeetodid on järgmised:

• Setitamine: õli puhastatakse settest, veest, mehaanilistest lisanditest spetsiaalsete settimismahutite kaudu. Vannina saab kasutada õlipaaki. Meetodi puuduseks on madal tootlikkus, mis on seletatav pika delaminatsioonifaasiga.
• Eraldamine: õli puhastatakse veest ja lisanditest spetsiaalses tsentrifugaaljõu eraldaja trumlis.
• Filtreerimine: Selle meetodi abil puhastatakse õli lisanditest, mida selles lahustuda ei saa. Selleks juhitakse õli läbi poorse filtripinna läbi papi, vildi või kotiriie.
• Hüdrodünaamiline puhastus: see meetod võimaldab puhastada mitte ainult õli, vaid ka kogu varustust. Töötamise ajal jääb metalli ja õli vaheline õlikile terveks, metallpindadele korrosiooni ei teki.

Füüsikalis-keemiline

Nende puhastusmeetodite kasutamisel keemiline koostisõlivahetus, aga mitte palju. Need meetodid hõlmavad järgmist:

• Adsorptsioonipuhastus, kui õlis sisalduvad ained imenduvad tahkete ülipoorsete materjalide – adsorbentide poolt. Selles mahus kasutatakse alumiiniumoksiidi, valgendava toimega emaile, silikageeli.
• Loputamine kondensaadiga: seda meetodit kasutatakse juhul, kui õli sisaldab madala molekulmassiga happeid, mis lahustuvad vees. Pärast loputamist paranevad õli tööomadused.

Keemilised meetodid

Keemiliste meetoditega puhastamine hõlmab hapete, leeliste kasutamist. Leeliselist puhastust kasutatakse juhul, kui õli on väga kulunud ja muud puhastusmeetodid ei tööta. Leelised mõjutavad orgaaniliste hapete, väävelhappe jääkide neutraliseerimist, estrite ja muude ühendite eemaldamist. Puhastamine toimub spetsiaalses separaatoris kuuma kondensaadi mõjul.

Enamik tõhus meetod turbiiniõlide puhastamine - kombineeritud agregaatide kasutamine. Need hõlmavad puhastamist vastavalt spetsiaalselt kavandatud skeemile. IN tööstuskeskkond võite kasutada universaalseid paigaldusi, tänu millele saab puhastada eraldi meetodil. Ükskõik millist puhastusmeetodit kasutatakse, on oluline, et õli lõplik kvaliteet oleks parim. Ja see pikendab seadmete enda stabiilse tööperioodi.

Peamine tehnoloogiline protsess masinatöökodades on külm metalli lõikamine erinevat tüüpi tööpinkidel: treimine, freesimine, hööveldamine, puurimine, pilustamine, lihvimine, poleerimine jne. Masinatöölised, kes tegelevad metalli külmtöötlemisega - lõikamisega, moodustavad ligikaudu 13-14% kõigist tootmistöölistest. masinatööstus.

Hügieeni seisukohalt Töö metallilõikamismasinatel äratab tähelepanu seoses metalli lõikamisel laialdaselt kasutatavate jahutusvedelike mõjuga kehale ning lihvimis- ja lihvimismasinatel töötamisel - seoses tekkiva tolmu mõjuga. Samuti on märkimisväärne traumaatilise vigastuse oht, eriti stantsimis-, pressimis-, lihvimis- ja puurimismasinate hooldamisel.

Tööohud lõikevedelikega töötamisel. Lõikevedelikega töötamisel on kõige ilmsem ebasoodne tegur avatud kehapindade saastumine ja riiete liigne märgumine.

Sisaldub jahutusvedelikud nahakahjustusi põhjustavad mineraalsed naftaõlid (spindli-, masina-, diisel-, fresool-, sulforesool jne) ja nende baasil valmistatud emulsoolid ning emulsoolide või emulsioonide 3-10% vesilahused või emulsioonid pikemal või vähemal määral kokkupuutel nahaga. nn õlifollikuliidi ehk õliakne näol. Kliiniliselt väljenduvad need komedotüüpi kahjustustena ja paiknevad peamiselt küünarvarre ja reie sirutajapindadel. Naftaõlid, kui neile ei ole lisatud ärritavaid aineid tärpentini, petrooleumi ja leeliste kujul, ei põhjusta dermatiiti ega ekseemi.

Õline follikuliit on põhjustatud mineraalõlidest kui sellistest, mitte õlide mehaanilisest saastumisest ja õlides leiduvatest nakkushaigustest, nagu usuvad Saksa teadlased. Tööga jahutavate segudega, nagu emulsioon, kaasnevad ka komedo-tüüpi kahjustused ja follikulaarsed lööbed, kuid palju nõrgemal määral.
Haigused nahka 1,5-2% sooda lahustega töötamisel täheldatakse ka komedo, dermatiiti ning sõrmede ja käte naha leotamist.

tekkimine dermatiit tavaliselt seostatakse leeliseliste lahuste kontsentratsiooni suurenemisega ja reeglina ei ole see püsiv. Lisaks spetsiifilisele lokaalsele toimele nahale võivad määrdeõlid ja nende vesised segud - emulsioonid ärritada ülemiste hingamisteede limaskesti ja mis kõige tähtsam - avaldada organismile üldist resorptiivset toimet, sattudes õhku udu. Selle puuride jahvatamisel ja freesimisel tekkiva udu uurimisel leiti õliaurude jahvatamisel 40,3 mg / m3 õhku, freesimisel - 4,4 mg / m3.

Lõikevedelike hulgas, mida kasutatakse metalli lõikamise töötlemisel, märkimisväärse koha hõivavad petrooleumid, mis on saadud pärast petrooleumiõli destillaatide puhastamist. Nende õhukese pihustamise tulemusena tekib metallilõikamismasinatel kasutamisel omamoodi udu, milleks on petrooleumi aerosool. Selle aerosooli kontsentratsioon kõikus A. N. Anisimovi sõnul hingamistsoonis vahemikus 37–148 mg/m kuni 10u.

Vastavalt kirjanduslik andmetel on petrooleumiaurude sissehingamise tagajärjel võimalik nii töötajate ägeda kui ka kroonilise mürgistuse juhtude teke. Viimaseid kirjeldatakse Ameerika petrooleumiga töötamisel 5 nädala kuni 3-4 aasta jooksul ja objektiivsel uurimisel väljendusid need tugeva kaalulanguse, olulise aneemia, kerge leukotsütoosi, sooletrakti häirete, nahaärrituse, vaimse depressiooni, jne.

Eksperimentides edasi küülikud ja rotid(Töötervishoiu ja kutsehaiguste instituut - N. I. Sadkovskaja, O. N. Syrovadko), külvatud pihustatud kaubandusliku petrooleumiga (Bakuu, Kuibõševi jt segu) kontsentratsioonis kuni 200-300 mg / m3 3 kuud, 4 tundi päevas, leiti: küülikute kehakaalu langus, alates 2. külvikuust, erütrotsüütide ja hemoglobiini arvu langus, väljendunud neutrofiilne leukotsütoos, monotsütoos ja lümfopeenia. 2,5 kuu pärast tekkis küülikutel juuste väljalangemine.

osa jänesed suri mädapõletikku (pleuriit), mis võis olla neutrofiilse leukotsütoosi põhjuseks. Siiski on võimatu välistada petrooleumi ärritavat toimet vereloomeorganitele ja selle mõju retikuloendoteliaalse süsteemi kaitsefunktsioonide seisundile.

Turbiiniõlide töö aja jooksul viib selle vananemiseni. See on vältimatu protsess, sest need õlid peavad töötama üsna rasketes tingimustes, sest õlisüsteemid turbiingeneraatorid on pideva mitmete ebasoodsate tegurite mõju all.

Turbiiniõli mõjutavad tegurid

Kõrgete temperatuuride mõju

Õli kuumutamisel õhu juuresolekul toimub naftasaaduse tõhustatud oksüdatsioon. Paralleelselt muutuvad ka muud õlide omadused. Madala keemistemperatuuriga fraktsioonide aurustumine põhjustab viskoossuse tõusu, leekpunkti langust, demulseeritavuse halvenemist jne. Turbiiniõlide suurim kuumenemine on täheldatud turbiini laagrites (35-40 kuni 50-55 ºС). Õli kuumenemine toimub hõõrdumise tõttu laagri õlikihis ja osaliselt soojusülekande tõttu piki võlli kuumematelt osadelt.

Et saada aimu laagri hetketemperatuurist, mõõdetakse äravoolutorus oleva õli temperatuuri. Kuid isegi suhteliselt madal temperatuur ei välista õli kohalikku ülekuumenemist, mis on tingitud laagrikonstruktsiooni ebatäiuslikkusest, selle ebakvaliteetsest valmistamisest või ebaõigest kokkupanekust. Kohalik ülekuumenemine põhjustab turbiiniõlide kiirendatud vananemist, mis on oksüdeeritavuse järsu suurenemise tagajärg, mis on tingitud temperatuuri tõusust üle 75–80 ºС.

Õli võib kuumaks muutuda ka laagrikorpustes ja juhtimissüsteemides.

õlipritsmed

Õli pritsimine on põhjustatud selliste auruturbiinide koostisest koostisosad nagu hammasrattad, sidurid, õlad, võlli servad, võlli teritamine, kiiruse regulaator jne. Sel juhul pihustatakse õli tsentrifugaalkiiruse regulaatorite laagrite ja kolonnide kraatritesse. Sellisel naftatootel on suur kokkupuuteala õhuga, mis on peaaegu alati karteris olemas. Selle tulemusena segatakse õli hapnikuga ja sellele järgnev naftaprodukti oksüdatsioon. Seda protsessi intensiivistab turbiini õliosakeste suur kiirus õhu suhtes.

Laagrikorpustes olev õhk ilmub võlli piki pilusse imemise tõttu veidi vähenenud kohaliku rõhu tõttu.

Suurimat õlipritsmete intensiivsust täheldatakse sundmäärimisega liikuvate haakeseadiste puhul. Seetõttu on õlide oksüdeerumise vähendamiseks muhvid ümbritsetud metallkestadega, mis piiravad õli pritsimist.

Õlis sisalduva õhu mõju

Õhk võib turbiiniõlis olla erineva suurusega mullide kujul, aga ka lahustunud olekus. See satub sinna püüdmise tõttu õli ja õhuga kõige intensiivsema segunemise kohtadesse, samuti õli äravoolutorudesse, kus kogu toruosa ei ole õliga täidetud.

Kui õhku sisaldav õli läbib põhiõlipumpa, surutakse õhumullid kiiresti kokku. Suurtes koosseisudes tõuseb temperatuur järsult. Kuna kokkusurumine on väga kiire, ei ole õhul aega soojust eraldada keskkond Protsess on sisuliselt adiabaatiline. Soojust eraldub väga vähe ja vabanemisprotsess ise kestab kiiresti. Kuid isegi sellest piisab turbiiniõli oksüdatsiooniprotsessi oluliseks kiirendamiseks. Pärast pumba läbimist lahustuvad järk-järgult kokkusurutud mullid, samuti lähevad õlisse õhus sisalduvad lisandid - tolm, tuhk, veeaur jne. Selle tulemusena naftasaadus reostub ja kastetakse.

Õli vananemine selles sisalduva õhu tõttu on kõige märgatavam suurtes turbiinides, mis on tingitud õli peapumba järgsest kõrgest õlirõhust.

Vee ja kondensatsiooniauru mõju

Vana konstruktsiooniga turbiinides on peamiseks õliuputuse allikaks aur, mis väljub labürinditihenditest ja imetakse laagrikorpusesse. Kastmine võib tekkida ka lisaturboõlipumba auru sulgeventiilide rikke tõttu. Samuti võib vesi kondenseerumise tagajärjel ja õlijahutite kaudu õhust sattuda õlisse.

Kõige ohtlikum on õli kastmine pärast kokkupuudet kuuma auruga. Samal ajal ei ima naftatoode mitte ainult niiskust, vaid ka kuumeneb, mis viib selle vananemisprotsessi kiirenemiseni.

Vee olemasolu aitab kaasa muda tekkele. Kui see satub laagrite määrdetorusse, võib see ummistada sissepritsetorudele paigaldatud doseerimisseibide augud. See on täis laagri ülekuumenemist või isegi sulamist. Muda tungimine juhtimissüsteemi häirib poolide, teljepukside ja muude turbiini elementide normaalset tööd.

Samuti tekib turbiiniõli kokkupuutel kuuma auruga õli-vee emulsioon. See võib sattuda määrimis- ja reguleerimissüsteemi, halvendades järsult nende töö kvaliteeti.

Metallpindade mõju

Õlisüsteemis ringledes puutub turbiiniõli peaaegu alati kokku erinevate metallidega: teras, malm, babbitt, pronks, mis samuti aitab kaasa oksüdatsioonile. Kui metallpinnad puutuvad kokku hapetega, tekivad korrosiooniproduktid, mis võivad õlisse sattuda. Samuti võivad mõned metallid avaldada katalüütilist mõju naftasaaduste oksüdatsioonile.

Eespool loetletud tegurid, nii üksikult kui ka ühiselt, põhjustavad turbiiniõlide vananemist. Vananemise all mõistetakse tavaliselt füüsikaliste ja keemiliste omaduste muutumist jõudluse halvenemise suunas.

Arvestada võib turbiiniõlide vananemise märke töö ajal:

1. viskoossuse suurenemine;
2. happearvu suurenemine;
3. leekpunkti vähendamine;
4. veeekstrakti happelise reaktsiooni ilmnemine;
5. muda ja mehaaniliste lisandite välimus;
6. läbipaistvuse vähenemine.

Kuid isegi kõigi loetletud märkide olemasolu ei tähenda, et turbiiniõli ei sobi kasutamiseks.

Kasutamiseks auruturbiinides, naftatoodetes, mis vastavad järgmisi nõudeid:

1. happearv ei ületa 0,5 mg KOH 1 g õli kohta;
2. õli viskoossus ei erine originaalist rohkem kui 25%;
3. leekpunkt on originaaliga võrreldes langenud mitte rohkem kui 10 °C;
4. vesiekstrakti reaktsioon on neutraalne;
5. õli on läbipaistev ja ei sisalda vett ega setet.

Kui mõni õli parameeter või omadus ei vasta nimiväärtusele ja seda ei ole võimalik taastada, tuleb selline toode võimalikult kiiresti välja vahetada.

Turbiiniõli puhastusjaamad

Nagu eespool nägime, võib turbiiniõli vananemine põhjustada mitmeid negatiivsed tagajärjed. Turbiinide rike, nende seisakud ja remont on väga kallid. Ja turbiiniõli ise ei ole odav toode. Seetõttu on soovitatav investeerida tegevustesse, mis on suunatud vananemisprotsesside pidurdamisele ja juba kasutusel olnud õlide omaduste taastamisele.

Paigaldamine SMM-4T

Praktikas selliste probleemide lahendamiseks ettevõtted GlobeCore . Kasutades see varustus viiakse läbi turbiiniõlide kompleksne puhastamine veest ja erinevatest lisanditest. Puhastussüsteemid võivad töötada filtreerimise ja kuumutamise režiimides, samuti õli filtreerimise, kuivatamise ja degaseerimisega. Töötlemise tulemuseks on turbiiniõlide tööomaduste paranemine standardsete väärtusteni ja nende kasutusea märkimisväärne pikenemine.

Käitatavas objektis on peamised plahvatusohtlikud, ohtlikud ja mürgised ained: gaas, etüülmerkaptaan (lõhnaaine), metanool.

Töökohas töötav hoolduspersonal peab teadma gaaside ja nende ühendite koostist, põhiomadusi. Tootmises kasutatavate kahjulike ainete mõju inimorganismile sõltub aine mürgistest omadustest, selle kontsentratsioonist ja kokkupuute kestusest. Kutsemürgitus ja -haigused on võimalikud ainult siis, kui mürgise aine kontsentratsioon tööpiirkonna õhus ületab teatud piiri.

Tabel 6 - Teave ohtlike ainete kohta LLC "Gazprom transgaz Tchaikovsky" rajatistes

Nr Ohtliku aine nimetus Ohuklass Inimese kokkupuute laad 1 Maagaas (üle 90% metaani) 4 Maagaas on klassifitseeritud tuleohtlikuks gaasiks (21.07.97 föderaalseaduse 116 lisa 2) inimestele suunatud kiirgus; kõrge gaasirõhuga torustikes ja anumates, mille rõhu vähendamine võib põhjustada inimestele šrapnellikahjustusi; lämbumisega gaasi poolt väljatõrjutud õhu hapnikusisalduse vähenemisega 15-16%.2 Turbiiniõli Tp-22s4 tehnoloogiline protsess(FZ-116 21.07.97 lisa 2). Peamised ohud on seotud: õli võimaliku lekke ja süttimisega, millele järgneb tulekahju teke ja inimeste kokkupuude soojuskiirgusega; võimalusega sattuda õli nahale, silmadesse, mis põhjustab nende ärritust.3 Lõhnaaine maagaas sisenemine munitsipaalturustussüsteemi pärast GRS-i (etüülmerkaptaan)2 Lõhnaaine on klassifitseeritud mürgiseks aineks (21.07.97 FZ-116 lisa 2). Olenevalt inimest mõjutava lõhnaaine kogusest ja organismi individuaalsetest iseärasustest on võimalikud: peavalu, iiveldus, krambid, halvatus, hingamisseiskus, surm. 5-10 gr. metanooli allaneelamine põhjustab tõsist mürgistust, millega kaasnevad peavalu, peapööritus, iiveldus, kõhuvalu, üldine nõrkus, virvendus silmades või rasketel juhtudel nägemise kaotus. 30 g on surmav annus

Maagaas on värvitu segu kergetest maagaasidest, õhust kergem, ei oma märgatavat lõhna (lõhna andmiseks lisatakse lõhnaainet). Plahvatuspiirid 5,0 ... 15,0 mahuprotsenti. MPC õhus tööstusruumid 0,7 mahuprotsenti, süsivesinike osas 300 mg/m3. Isesüttimistemperatuur 650°C.

Kõrgetel kontsentratsioonidel (üle 10%) on sellel lämmatav toime, kuna gaasi (metaani) kontsentratsiooni suurenemise tagajärjel kuni 12% -ni tekib hapnikupuudus, kandub see üle ilma märgatava mõjuta. , kuni 14% viib kerge füsioloogilise häireni, kuni 16% põhjustab tõsist füsioloogilist toimet, kuni 20% - juba surmavat lämbumist.

Etüülmerkaptaan (lõhnaaine) – kasutatakse peagaasitoru kaudu transporditavatele gaasidele lõhna andmiseks, isegi väikestes kontsentratsioonides põhjustab peavalu ja iiveldust ning suures kontsentratsioonis mõjub organismile nagu vesiniksulfiid olulises kontsentratsioonis mürgine, mõjub kesknärvisüsteem, põhjustades krampe, halvatust ja surma. Etüülmerkaptaani MPC tööpiirkonna õhus on 1 mg/m3.

Lõhnaaine aurustub kergesti ja põleb. Mürgistus on võimalik aurude sissehingamisel, imendumisel läbi naha. See on mürgisuse poolest sarnane vesiniksulfiidiga.

Etüülmerkaptaani aurude kontsentratsioon on 0,3 mg/m3. Etüülmerkaptaani aurud teatud segus õhuga moodustavad plahvatusohtliku segu. Plahvatuspiirid 2,8 - 18,2%.

Metaan - puhtal kujul ei ole mürgine, kuid kui selle sisaldus õhus on 20% või rohkem, täheldatakse lämbumise, teadvusekaotuse ja surma nähtust. Piiratud süsivesinikel on molekulmassi suurenedes mürgisemad omadused. Seega põhjustab propaan pearinglust, kui see puutub kokku 10% propaani sisaldava atmosfääriga kahe minuti jooksul. MPC (maksimaalne lubatud kontsentratsioon) on 300 mg/m3.

Etüülmerkaptaan interakteerub raua ja selle oksiididega, moodustades raua merkantiide, mis on altid isesüttimisele (pürofoorsed ühendid).

Varustama ohutud tingimused hukkamiseks mitmesugused ehitus- ja paigaldustöödel ning vigastuste välistamiseks peavad töötajad ning insener-tehnilised töötajad teadma ja järgima põhilisi ohutusreegleid.

Sellega seoses koolitatakse torustike ehitamise või remondiga seotud töötajaid ning inseneri- ja tehnilisi töötajaid oma eriala ja ohutuseeskirjade osas. Teadmiste test koostatakse asjakohaste dokumentidega kooskõlas kehtivate tööstusharu määrustega töökaitse reeglite, normide ja juhiste tundmise kontrollimise korra kohta.

Enne gaasitorude remonditööde algust on gaasitoru haldav organisatsioon kohustatud:

anda kirjalik luba gaasitoru remonditööde tegemiseks;

puhastage gaasitoru õõnsus kondensaadist ja ladestustest;

tuvastada ja märgistada gaasilekke kohad;

ühendada gaasitorustik olemasolevast torustikust lahti;

tuvastama ja märkima gaasitoru asukoha sügavusel alla 40 cm;

varustada remondi- ja ehitusplatsid ühendusega juhtimisruumi, lähima kompressorjaama, lähima liinimehemaja ja muude vajalike punktidega;

pakkuda tehnilisi ja tuleohutus remonditööde ajal.

Pärast gaasitorustiku väljalülitamist ja rõhu vähendamist tehakse greiderdus- ja ülekoormustööd.

Gaasitoru avatakse ülekoormusekskavaatoriga, järgides järgmisi ohutustingimusi:

gaasitoru avamine peab toimuma 15-20 cm alumise generatrixi all, mis hõlbustab toru lingutamist kaevikust tõstmisel;

muude tööde tegemine ja ülekoormusekskavaatori tööorgani tööpiirkonnas viibimine on keelatud.

Mehhanismide ja muude masinate asukoht kraavi lähedal peaks jääma pinnase kokkuvarisemise prisma taha.

Gaasijuhtme kuumtööd tuleks teha vastavalt nõuetele Mudeli juhend NSVL Gaasitööstuse Ministeeriumi gaasirajatiste tuletööde ohutu läbiviimise kohta, 1988.

Läbinud elektrikeevitajad kehtestatud tunnistus ja omades vastavaid sertifikaate. Puhastusmasinaga töötades veenduge, et sellele oleks paigaldatud vaht- või süsihappegaaskustuti.