بازار ایرچی قزاق کار می کند یا نه. ماخاچکالا: چشم انداز توسعه بازارها و تجارت بازار

کارآفرینان به حامیان تجارت در مورد انتقال آتی ابراز نگرانی کردند.

ما طرح کلی شهر را که در سال جاری تصویب شد، مطالعه کرده ایم. در این مکان که بازار است، طبق برنامه، مناطق معاملاتی در نظر گرفته شده است. بنابراین، ما معتقدیم که دلیلی برای اخراج افرادی که قبلاً در اینجا کار می کنند وجود ندارد.

به گفته صاحبان فروشگاه‌های خرده‌فروشی، همه صحبت‌ها در مورد این انتقال کار آنها را کند می‌کند و آنها «می‌خواهند شنیده شوند».

«به نظر می رسد بازار ایرچی کازاک خاری در چشم مقامات ما است. همه دائماً سعی می کنند آن را به جایی منتقل کنند. همه اینها در کار ما اختلال ایجاد می کند. ما در کسالت هستیم آنها به جای توسعه کسب و کار خود، مجبور می شوند شعبه های خود را ببندند. از عدم قطعیت از ترس اینکه به زودی مجبور به ترک مکان هایمان شویم، نمی توانیم کالا بخریم. ما می خواهیم توسعه پیدا کنیم، اما نمی توانیم، کارآفرینان از نماینده دفتر کمیساریای حمایت از حقوق بازرگانان ابراز نارضایتی کردند.

کارآفرینان همچنین از بنرهایی که در ورودی های بازار نصب شده اند، خشمگین شده اند که اطلاعاتی درباره انتقال قریب الوقوع بازار در آن نصب شده است.

احمد ابراگیموف قول داد که با کارمندان شهرداری تماس بگیرد و درباره «قانونی بودن قرار دادن این بنرها» گفتگو کند.

موضع ما محکم است: ما با انتقال مخالفیم. به طور کلی کلمه انتقال در این مورد به اشتباه استفاده می شود. آنها به ما می گویند ایرچی کازاک را ترک کنیم، اما در ازای آن چیزی به ما نمی دهند. راضیات رابادانوا، رئیس کمیته اتحادیه های کارگری بازار Dagelektromash LLC به خبرنگار Novy Delo گفت و آنها فقط پیشنهاد خرید مکان در بازار جدید را به قیمت دو میلیون روبل می دهند.

به گفته وی، مقامات شهری 3-4 سال است که آنها را در هاله ای از ابهام نگه داشته اند و این در کار اختلال ایجاد می کند.

من دوازده فروشگاه خرده فروشی داشتم. من برای هر یک از آنها مالیات می دادم و در هر مرحله افرادی را داشتم که کار می کردند و حقوق می گرفتند. اما به دلیل نامشخص بودن شرایط مجبور شدم یازده را ببندم. رابادانوا می گوید: برای خرید کالا، وام نیاز است و با توجه به عدم اطمینان بازار، نمی توانم ریسک کنم و پول قرض کنم.

او خاطرنشان می کند که خدمات مسئول، و نه اداره بازار، مقصر هرج و مرج اطراف بازار هستند.

"پشت سال های گذشتهما توانستیم نظم را در بازار برقرار کنیم. هر چیزی که در اطراف ما اتفاق می افتد مسئولیت ما نیست. زباله ها توسط یک سرویس ویژه حذف می شوند؛ افسران پلیس راهنمایی و رانندگی باید بر رعایت قوانین پارکینگ نظارت کنند. تجارت خیابانی- افسر پلیس محلی قبلاً در سمت خیابان گامیدوف یک پارکینگ وجود داشت، اما تبدیل به نمایشگاه شد. با این حال، هیچ کس متوجه این موضوع نمی شود. رابادانووا می‌گوید ما، کارآفرینان، خود را در حد افراط می‌یابیم.

«بازار اینجا عمدتاً خرده فروشی است. و افرادی با درآمد کمی برای خرید می آیند که توانایی خرید اجناس در فروشگاه های مواد غذایی را ندارند. چه کسی بعد از کار به خارج از شهر می رود و مواد غذایی را به خانه می خرد و بیش از دو ساعت را در جاده می گذراند؟» - از ماگومد مورتوزالیف، کارآفرین می پرسد.

به گفته یکی دیگر از تاجران، واگذاری بازار بر قیمت تمام شده کالا تأثیر می گذارد. من اکنون یک کانتینر دو طبقه را به قیمت 10 هزار روبل اجاره می کنم. در مکان جدید آن را به قیمت 18 هزار ارائه می دهند. البته، خریداران باید این تفاوت را بپردازند.»

علاوه بر این، کارآفرینان خاطرنشان می کنند، آنها وجوه خود را در این بازار سرمایه گذاری کردند. ما پول و انرژی خود را در این بازار سرمایه گذاری کرده ایم. تخت را مرتب کرد کفسازی پیاده روبا هزینه خودمان کارهای بیشتری انجام دادیم. هیچ کس این هزینه ها را به ما پس نمی دهد.

در حال حاضر 1862 نفر در بازار ثبت نام کرده اند شخص کارآفرین. به گفته مدیر شرکت مدیریت LLC "Market Dagelektromash" Israpil Magomedov، وی هنوز هیچ سند رسمی از مدیریت شهری در مورد انتقال آتی بازار دریافت نکرده است. زمین زیر بازار دارایی او است؛ در سال 2014، کمیته مدیریت املاک ماخاچکالا مجوز ماگومدوف را برای سازماندهی بازار خرده فروشی داگلکتروماش تا 25 آوریل 2019 تمدید کرد.

در 3 ژوئیه 2015، اداره ماخاچکالا قطعنامه ای را صادر کرد "در مورد بی اعتبار کردن مجوز حق سازماندهی بازار خرده فروشی شرکت مدیریت LLC "Rynok Dagelektromash"" به دلیل اینکه توسط یک شخص غیرمجاز صادر شده است. به گفته شهردار، رئیس کمیته شهر در حالی که واقعاً در مرخصی بوده امضا شده است. Rynok Dagelektromash LLC درخواستی را به دادگاه داوری ارسال کرد. در 20 فوریه، دادگاه مصوبه شهردار را باطل کرد. اما دادگاه بالاتر این تصمیم دادگاه را در 7 ژوئیه لغو کرد. شما دو ماه فرصت دارید تا به این تصمیم اعتراض کنید.

همانطور که زائور کوربانوف، کمیسر حمایت از حقوق کارآفرینان در جمهوری داغستان به خبرنگار ND گفت، انتقال بازار از ایرچی کازاک "از نظر اقتصادی و اجتماعی منطقی نیست."

بازار بزرگترین مالیات دهنده شهر است؛ کسانی که در آنجا کار می کنند جمعیت فعال اقتصادی را تشکیل می دهند. آنها از خانواده ها حمایت می کنند، و اکنون، در طول بحران اقتصادیدر کشور، انتقال چنین شی مالیاتی بزرگی نوید خوبی ندارد. کوربانوف خاطرنشان کرد: ما این را اقدامی کاملاً غیرموجه می‌دانیم.

به گفته روسلان ماگومدوف، رئیس اتحادیه کارگری جمهوری‌خواه کارگران مشاغل متوسط ​​و کوچک، این انتقال باید نه با زور، بلکه به صورت مسالمت آمیز و از طریق مذاکره انجام شود.

"مردم برای ایرچی کازاک کار می کنند نه به این دلیل که زندگی خوبی دارند. و نیازی به جابجایی اجباری آنها نیست. مسئولان باید شرایط عادی بهداشتی و معیشتی را ایجاد کنند لجستیک حمل و نقلو اگر در مکانی جدید تجارت شود، مردم خودشان به آنجا خواهند رفت. اما تعطیل کردن آن و برانگیختن مردم علیه خود اشتباه است.»

در همین حال، دولت ماخاچکالا قصد انحراف از برنامه های خود را ندارد. همانطور که به خبرنگار ND در دفتر شهردار گفته شد، مدیریت شهر در حال ایجاد همه چیز است شرایط لازمتا کارآفرینان بتوانند فعالیت های خود را در چارچوب قوانین موجود. دو مرکز تجاری و لجستیکی بزرگ با فرمت جدید در حومه شمالی و جنوبی در حال ساخت است که تمامی شرایط لازم برای کارآفرینان فراهم خواهد شد. مسیرهای جدیدی برای آنها ساخته خواهد شد؛ ساخت مراکز مستلزم وجود پارکینگ و حتی ایستگاه اتوبوس اختصاصی برای جلوگیری از تکرار تراکم ترافیک است.

"تعداد بازارها در پایتخت کاهش خواهد یافت، زیرا هیچ یک از آنها وجود ندارد بازارهای موجودالزامات امنیتی ضد تروریسم را برآورده نمی کند، پارکینگ ندارد و استانداردهای بهداشتی رعایت نمی شود. یکی دیگر از دلایل کاهش بازارها، ازدحام های متعدد در بزرگترین بزرگراه های ماخاچکالا است که به معنای واقعی کلمه کل شهر را بی حرکت می کند، با توجه به اینکه بازارها در بزرگترین و شلوغ ترین خیابان ها قرار دارند.

در خصوص بازار خرده فروشی شرکت مدیریت LLC "Market Dagelektromash" امروز رای دادگاهی وجود دارد که لازم الاجرا شده است.

تعطیلی موقت بازار پوشاکدولت گفت که "Dagelektromash" در ماخاچ کالا در 3 دسامبر به این دلیل بود که صاحبان فروشگاه های خرده فروشی از تحویل پول برای نصب آشکارسازهای آتش خودداری کردند. کاربران شبکه های اجتماعی با یادآوری آتش سوزی بزرگ در قلمرو آن در ماه مارس سال گذشته، در نظرات خود در مورد فعالیت های این بازار متفاوت بودند.

بازار در خیابان Irchi Kazaka در صبح روز 3 دسامبر بسته شد، زیرا کارآفرینان از اهدای 5 هزار روبل برای نصب یک واحد پاسخ دما خودداری کردند. مدیریت آن اعلام کرد که هیدرانت نصب کرده است، اما خود کارآفرینان موظف شدند واحدهای آتش نشانی را در سه هزار خرده فروشی نصب کنند.

«تا اینجا همه تخلفات ایمنی آتشبه نقل از چرنویک، نماینده دولت تاکید کرد: حذف نخواهد شد، بازار نمی تواند به فعالیت خود ادامه دهد.

طبق این نشریه، افسران اجرای قانون که به صورت فراخوان وارد شدند، هیچ تخلفی در اقدامات این اداره نشان ندادند، "پس از آن، کارآفرینان موافقت کردند که 5 هزار روبل را تحویل دهند و مدیریت بازار تصمیم گرفت فعالیت ها را متوقف نکند."

اطلاعات مربوط به تعطیلی موقت داگلکترومش بحث داغی را در بین کاربران شبکه های اجتماعی ایجاد کرد.

بحث واجد شرایط بودن هزینه های پولی برای نصب دتکتورهای آتش نشانی از سوی صاحبان خرده فروشی ها به بحث انتقال بازار به خارج از شهر یا حتی انحلال آن تبدیل شده است.

او معتقد است: «به طور کلی باید چنین بازارهایی در خارج از شهر وجود داشته باشد و کسانی که به آن نیاز دارند به آنجا می‌رسند ایرینااسکابوا

کاربری با نام مستعار گفت: "من در نزدیکی زندگی می کنم، از این زباله ها خسته شده ام [...] آنها به طور تصادفی ماشین ها را پارک می کنند [...] امیدوارم این آشفتگی از اینجا حذف شود." کوموکسکی

او نوشت: "این یک بازار نیست، به سادگی وحشتناک است! یک مرکز خرید متمدن بسازید، بگذارید آنها در آنجا کار کنند." saya197123.

کاربر تحت نام مستعار به او اعتراض کرد _nvz_1971: "وقتی نیاز به خرید چیزی دارید، به ایرچی کازاک می روید، پس سکوت کنید. و ترافیک در سراسر شهر وجود دارد."

یک کاربر نیز در دفاع از بازار صحبت کرد خلیثواباریات: "در آنجا صد نفر به دور هستند. بنابراین هیچ کاری وجود ندارد، همه با بقا زندگی می کنند."

خبر تعطیلی داگلکتروماش نیز در این باره مطرح شد

نمی دانم ما را به کجا خواهند برد.» اگر تعداد زیادی بوتیک لباس در خود شهر وجود داشته باشد، آیا مردم از ماخاچکالا به آنجا سفر خواهند کرد؟ معلوم می شود که داریم مشتری هایمان را از دست می دهیم.» فروشنده بازار در خیابان شانه بالا می اندازد. ایرچی کازاکا مرژانات. او در مورد انتقال بازارهای ماخاچکالا به قلمرو لنینکنت از "همکاران" خود شنید. زن هنوز نمی‌داند اسکان مجدد برای او چگونه رقم خواهد خورد، اما از آنجایی که مقامات تصمیم گرفته‌اند، پس اینطور باشد، او شانه بالا می‌اندازد.

در واقع مسئولان یک شبه به این تصمیم نرسیدند. مشکل "برداشتن" سال به سال بیشتر می شود. گفته می شود دلیل اصلی سقوط حمل و نقل است. به همین دلیل قرار است 17 بازار به خارج از محدوده شهر منتقل شود. اما تاجران می گویند که یک مشکل به همان اندازه جدی ثبت نام همه کارآفرینان با مالیات است. برخی می افزایند که موضوع زمین آخرین مورد در این ردیف نیست.

«انتقال بازارها یک مشکل فوری است که با فروپاشی حمل‌ونقل همراه است و راه بندان‌های ترافیکی را کاهش می‌دهد. مرکز شهر, – نظر دستیار شهردار ماخاچکالا امیرعلی امیرخانف . - در واقع، انتقال دو بازار - Tsumadinsky و بازار در خیابان. ایرچی کازاکا، که در آن بیش از 5 هزار کانتینر وجود دارد، معادل ساخت دو روگذر است که چندین میلیارد روبل برای جمهوری هزینه کرد. علاوه بر این، انتقال بازارها، فعالیت های خود کارآفرینان را ساده می کند. بله، حتی در شهرهای بزرگ مراکز خریدنه در مرکز، بلکه در حومه قرار دارند. به عنوان مثال در مسکو "Auchan". بازارهای ماخاچکالا نیز به بازار قرمز در لنینکنت منتقل خواهند شد، زیرا اینجا حومه شهر است و بزرگراه فدرال در آنجا جریان دارد. تدارکات ایده آل یک بزرگراه 14 کیلومتری در آنجا برنامه ریزی شده است که بزرگراه آستاراخان را به بزرگراه فدرال روستوف-باکو متصل می کند. این مسیر دقیقاً در کنار این مجموعه تجاری که قصد داریم بسازیم، خواهد بود.

به این شهر نگاه کنید: "شانگهای" واقعا. در اینجا باید نوعی منطقه کوچک ایجاد شود. در آینده نزدیک یا در آینده توسعه در خارج از پایتخت آغاز خواهد شد. و در آنجا قصد داریم یک مجتمع در 350 هکتار ایجاد کنیم، ما در حال انتخاب زمین هستیم.

بنابراین مقدار مشخصی از زمین توسط شهر اختصاص می یابد. اما سرمایه گذارانی آماده سرمایه گذاری در ساخت و ساز هستند. این تاسیسات که دارای بیش از 2 هزار فروشگاه استاندارد ثابت خواهد بود، قرار است تا سال 2015 تکمیل شود. البته شهرداری تعجب کرد که مردم چه واکنشی نسبت به این موضوع دارند. اما همیشه ناراضی بوده و خواهد بود. به طور معمول این درصد کمی است. و بیشتر تاجران مستاجر هستند. صاحبخانه‌ها سود می‌برند و در جایی «جایی دیگر» می‌نشینند. اما، به هر حال، مردم درک می کنند که یک جایگزین وجود دارد. چون اگر اینجا بازارها بسته می شد، در حاشیه باز می شود. هیچ کس قرار نیست مردم را متفرق کند، آنها به سادگی مجوز تجارت را صادر نمی کنند. این یک اهرم موثر است که مقامات به عنوان آخرین راه حل از آن استفاده خواهند کرد.

یک نکته اساسی دیگر وجود دارد. قانون فدرال(قانون فدرال شماره 271-FZ مورخ 30 دسامبر 2006 "در مورد بازارهای خرده فروشی و اصلاحات قانون کار RF)، که در سال 2015 لازم الاجرا خواهد شد. بر اساس این قانون تجارت از کانتینر فقط در سازه های دائمی امکان پذیر خواهد بود اما در کانتینر امکان پذیر نیست. امیرخانوف تاکید می کند، بنابراین هیچ چیز غیرقانونی در بازارهای متحرک وجود ندارد. و مردم شهر آزادانه تر نفس می کشند. ازدحام ترافیک منفور در اطراف بازارها به گذشته تبدیل خواهد شد. چه اتفاقی برای زمین خواهد افتاد؟ «یک بازرسی زمینی در ایرچی کازاک انجام خواهد شد. اگر واقعاً متعلق به مالک باشد، هیچ کس آنها را نخواهد برد. بگذارید به صلاحدید خود از آن خلاص شود.»امیرخانوف توضیح می دهد.

بازارها حرکت خواهند کرد، اما نه همه آنها. برخی در جای خود خواهند ماند. از جمله بازار دوم مواد غذایی که به فوریت مورد نیاز است. خوب، یک ساکن ماخاچکالا برای یک دو کیلوگرم سیب زمینی و یک دسته جعفری به لنینکنت نمی رود. و با این حال، دستیار رئیس شهر ماخاچکالا تصریح می کند، جایی که بازارها گرفته می شود، هیچ مشکل حمل و نقلی پیش نخواهد آمد. این بازار در 100 متری بزرگراه واقع خواهد شد. امسال قرار است پروژه ای آماده شود، چند صد فروشگاه در ماه اکتبر بازسازی شود و برخی از آنها راه اندازی شود. تا پایان سال 2015، زمانی که بازار سرخ از قبل راه اندازی شده است، مراحل اداری برای بستن مناطق بازار در پایتخت آغاز خواهد شد. و اول از همه بازار در ایرچی کازاکا که در اطراف آن ترافیک ایجاد شده است.

"در بازار تازه ساخته شده، به مالکان جدید "سبک سبز" داده می شود تا همه قاطعانه متقاعد شوند که او مالک این مکان است.امیرخانوف تاکید می کند.

... اما آنها هنوز در مورد آن نمی دانند

با توجه به بازیگری شهردار شهر ماگومد سلیمانوا، "پیاده سازی از این پروژهبه کاهش تنش حمل و نقل در شهر کمک خواهد کرد، ساخت تا 2 هزار تاسیسات تجاری و صنعتی استاندارد با مساحت 120 هزار متر مربع. متر، بیش از 10 هزار شغل ثبت شده ایجاد می کند و تضمین می کند که بودجه های همه سطوح سالانه بیش از 100 میلیون روبل دریافت می کنند. دولت معتقد است که باید فضای کافی برای همه کسانی که می خواهند "حرکت کنند" وجود داشته باشد. از آنجایی که 30 هکتار زمین برای یک سایت تجاری و تولیدی جدید بر اساس مرکز تجاری و نمایشگاهی بازار سرخ در روستای لنینکنت اختصاص یافته است.

مدیران بازارهای "مهاجر" هنوز ترجیح می دهند افکار خود را با صدای بلند بیان نکنند. یکی از آنها موضع خود را چنین بیان می کند: آنها به تراکم ترافیک اشاره می کنند. به احتمال زیاد، این سوال نیست. این اولین بار نیست که می خواهند ما را بیرون کنند. کسی برای چیزی به قلمرو نیاز دارد، همانطور که همیشه در مورد ما صادق است. و هر رهبر شهری این کار را به روش خود انجام می دهد، اما وقتی امیروف رفت، ترس مردم از این که هر لحظه ممکن است از محل خود بیرون شوند نیز از بین رفت. به نظر می رسد که (شهردار) جدید تاکنون به وعده های خود عمل کرده است. برخی می گویند امید آخرین بار می میرد. و دیگران می گویند که به محض اینکه او شروع به امیدواری کرد، قبلاً مرده بود. این که آیا فروشندگان موافقت می کنند یا خیر، مهم نیست. واقعیت این است که همه در این مورد نمی دانند. مثل شوخی شوارتزنگر. شوارتزنگر در اتوبوس است. از پشت به او می پرسند: آیا در ایستگاه بعدی پیاده می شوید؟ - آره من میرم بیرون. - آیا مردم جلوتر از شما بیرون می آیند؟ "بله، آنها بیرون می آیند، اما آنها هنوز در مورد آن نمی دانند." شما می گویید بازاری در جهت لنینکنت خواهد بود، اما من اطلاعات دیگری شنیدم که در منطقه کارامان بازاری در حال ساخت است. زمین همیشه مورد توجه است. چه بگویم، ممکن است موافق نباشم، اما چه کسی به من گوش خواهد داد؟ حتی اگر مردم بفهمند که از آنجا بیرون خواهند شد، چه کسی می خواهد به خیابان برود و از مقامات انتقاد کند؟ من فکر می‌کنم مردم با این موضوع کاملا هوشمندانه برخورد خواهند کرد." .

P.S.. من فقط می خواهم فریاد بزنم - دوباره ایرچی کازاک! چندین سال پیش، این بازار قبلاً از ایستگاه به مکان جدید - خیابان منتقل شده بود. ایرچی کازاک. این تنش اضافی در جریان ترافیک در امتداد خیابان های مجاور بازار ایجاد کرد. تمرین نشان داده است که ایجاد طبقه تجاری در مرکز شهر غیرممکن است. و پلت فرم جدید بازار، به گفته مقامات، به حل تعدادی از مشکلات، از جمله بهبود دوباره پر کردن بودجه شهر با درآمدهای مالیاتی اجازه می دهد. اما هنگام خلاص شدن از شر یک مشکل، باید به این فکر کنید که چگونه باعث ایجاد مشکلات دیگر نشوید. به عنوان مثال، آیا این انتقال به مشاغل "کوچک" ضربه خواهد زد؟ و توسط سیاست قیمت گذاری? و در مورد چگونگی ادامه مسیر به سمت یک بازار جدید. و آیا این بار ترافیکی اضافی در جهت شمال ایجاد نمی کند؟ مشکل پیچیده است و بنابراین باید به روشی مناسب حل شود. تا گرگ ها سیر شوند و گوسفندان در امان باشند.

LLC "Market "Dagelektromash" وجود ندارد. اما این بدان معنا نیست که "بازار ایرچی" شناخته شده بسته خواهد شد - این پروژه در حال حاضر در حال توسعه است فضای خرده فروشی، که با استانداردهای آتش نشانی و بهداشتی مطابقت خواهد داشت. از همه قبلی پیشنهادات پروژه، از جمله ساخت بازار زیرزمینی و پارکینگ بالای آن، تصمیم به رد شد.

در ابتدای فروردین ماه جاری، اطلاعیه ای از سوی مدیریت به مستاجرین بازار داگلکتروماش (بازار در خیابان ایرچی کازاکا) ارسال شد که در آن اعلام شده بود که فعالیت این بازار به دلیل فشارهای وارده از سوی دولت و دولت به میزان قابل توجهی دشوارتر شده است. مقامات شهرداری. در این سند آمده است: "کارمندان مشمول جریمه های کلان هستند، دستوراتی برای رفع تخلفات شناسایی شده صادر می شود و موادی برای شروع یک پرونده جنایی آماده می شود." در عین حال، مشخص می شود که رفع تمام این تخلفات بدون بازسازی کامل غیرممکن است، زیرا از همان ابتدای فعالیت بازار، الزامات قانونی را برآورده نمی کرد. در همین راستا همانطور که در اطلاعیه آمده است، مدیریت تصمیم به توقف فعالیت بازار گرفته و قراردادها با تمامی مستاجرین از تاریخ 14 اردیبهشت ماه فسخ می شود.

با این حال، همانطور که "کسب و کار جدید" اطمینان داد مدیر عاملبازار Israpil Magomedov، ما در مورد بسته شدن کامل بازار صحبت نمی کنیم، به کار خود ادامه خواهد داد.

تصمیمات دادگاه از سال 2009 و 2012 وجود دارد که بر اساس آن موارد نقض الزامات ایمنی آتش سوزی باید در بازار حذف شود. این بدان معنی است که تمام ظروف آهنی باید برداشته شوند و این مساوی است با بسته شدن. اما ما نمی توانیم هزاران نفر را بدون کار رها کنیم؛ کارآفرینان به سادگی جایی برای رفتن ندارند.

به گفته وی، وی در نظر دارد تا وجود شرکت داگلکتروماش مارکت LLC را متوقف کند و قراردادها را با مستاجرین فسخ کند تا متعاقباً با یک شرکت جدید به توافق برسند که بازار جدیدی را بسازد. در حالی که این رویه در حال انجام است، مالک قطعه زمیندرخواستی را به سرپرست موقت ماخاچکالا ابوسوپیان گاسانوف ارائه کرد تا مجوز توسعه یک پروژه برنامه ریزی قلمرو را با هزینه خود بدهد.

به یاد بیاوریم که در 31 مارس سال گذشته آشیانه ای که محل اصلی خرده فروشی در آن قرار داشت در اثر آتش سوزی سوخت. پس از این، مقامات شهری اعلام کردند که بازار خیابان ایرچی کازک بازسازی خواهد شد. در ابتدای سال جاری، یک راه حل طراحی برای بازار جدید، که توسط دفتر معماری اسدوف مسکو توسعه یافته بود، به دفتر شهردار ارائه شد. فرض بر این بود که قلمرو بازار تمام 8 هکتار را اشغال کند و یک پارکینگ در بالای بازار واقع شود.

اما کارآفرینان با این تصمیم مخالفت کردند. اولاً ساخت و ساز پنج تا شش سال طول می کشید و ثانیاً مستاجرین نمی خواستند فضای خرده فروشی در طبقه همکف داشته باشند. ماگومدوف گفت: بنابراین تصمیم گرفته شد که در بخشی از محل سوخته یک آشیانه ساخته شود.

در 3 آوریل، در جلسه ای در اداره ماخاچکالا با حضور نمایندگان بازار داگلکتروماش، مصالحه حاصل شد. طرفین توافق کردند که یک راه حل طراحی جدید ایجاد کنند که تا حدی بازار را احیا کند تا کارآفرینان آسیب دیده از آتش شروع به کار کنند. بازار جدیدباید به صورت آشیانه با رعایت استانداردهای ایمنی آتش نشانی و بهداشتی پوشانده شود. یک ماه برای تهیه راه حل طراحی اختصاص داده شد.

«این پروژه هنوز توسعه نیافته است. به محض دریافت مجوز از شهرداری، آن را به متخصصان سفارش می دهیم. ساخت و ساز به صورت مرحله ای خواهد بود. بازار به فعالیت خود ادامه خواهد داد. ابتدا ساخت آشیانه در محل منطقه سوخته را تکمیل می کنیم. ماگومدوف خاطرنشان کرد: پس از آن، ما تمام ظروف آهنی را حذف می کنیم، انبارها را حذف می کنیم و کل بازار را بازسازی می کنیم.

به گفته کارآفرینان شاغل در بازار، تضمین های خاصی به آنها داده شد.

وی ادامه داد: به سوالی مبنی بر جابجایی یا تعطیلی بازار پاسخ صریح داده شد: بازار تعطیل و جابه‌جا نمی‌شود و قسمت سوخته بازار با رعایت کلیه الزامات ایمنی بازسازی و در اختیار صاحبان سابق این بازار قرار می‌گیرد. امتیاز بدون شارژ پرداخت های اضافیو با همان شرایطی که قبل از آتش سوزی کار می کردند. پس از اتمام ساخت و ساز، به ما قول داده شد که همه قربانیان آتش سوزی آزاد شوند اجارهبرای یک سال. در صورت نقض تعهدات رهبری بازار و مدیریت شهری، این امر می تواند انگیزه ای برای اعتراضات و تظاهرات گسترده جدید باشد و اقتدار منفی رهبری مدیریت شهری و بازار را تضعیف کند. کارگران عادی را فریب دهید.» شرایط ناشناس ماندن یکی از قربانیان آتش سوزی بازار.

بر کسی پوشیده نیست که امروز داغستان یکی از موقعیت های پیشرو در کشور از نظر بیکاری را به خود اختصاص داده است. البته دلایل زیادی برای این وجود دارد، اما فقدان عملی صنعت و کاهش فاجعه بار در توسعه آنچه برای ساکنان منطقه آشنا است. کشاورزی، تقریباً تنها شرط بقای مردم تجارت بود. اما این منطقه در حال حاضر مورد حمله قرار گرفته است و این پیش از هر چیز با بهینه سازی و عادی سازی شرایط کار و زندگی کارآفرینان مرتبط است.

جمهوری خواه نخواهیم اگر بخواهد توسعه پیدا کند باید از دیگر مناطق توسعه یافته الگو بگیرد. البته، اول از همه، ما در مورد ماخاچکالا صحبت می کنیم. پایتخت با بسیاری از شهرهای دیگر روسیه در فراوانی مناطق خرید بی نظم، که اغلب استانداردهای بهداشتی و بهداشتی را رعایت نمی کنند، متفاوت است، که مردم عادت دارند آنها را بازار بخوانند. با این حال، آنها شباهت کمی با بازارهای واقعی دارند. با گذشت زمان، اکثر آنها به اشیاء آشفته تبدیل شدند و باعث تخلفات متعدد در جاده ها، شرایط غیربهداشتی و غیره شدند. ناگفته نماند که در داخل خود پاساژهای خرید، به بیان ملایم، جایی برای چرخش وجود ندارد. به طور کلی، چیزی جز ناراحتی نیست. مقامات جدید جمهوری خواه سرانجام تصمیم گرفتند از شهرهای بزرگ به ویژه مسکو الگو بگیرند. به علاوه، در 1 ژانویه 2014، اصلاحاتی در قانون فدرال شماره 271 لازم الاجرا می شود که بر اساس آن، اجرای فعالیت کارآفرینی(تجارت) از به اصطلاح کانتینر ممنوع است. هرگونه تخلف از این بند قانون جریمه های کلانی را برای مدیران به همراه دارد پلت فرم های معاملاتی. اگر وضعیت و زیرساخت بازارهای امروز ماخاچکالا را در نظر بگیریم، می‌توان فرض کرد که بیشتر کارآفرینان ممکن است بدون وسایل اولیه معیشت بمانند.

سیاست رهبری جدید داغستان برای رهایی شهر از بازارهای خودجوش بیش از حد قابل درک است، اما جابجایی تسهیلات خرده فروشی بزرگ در خود پایتخت، بدون انتقال آنها به خارج از محدوده شهر، در نهایت مملو از چیزی نیست. مشکل حاد. از این گذشته ، برخی از خریداران به دلیل ترافیک عظیم و شرایط غیربهداشتی در مجتمع خرید ترجیح دادند به همان بازار "Tsumadinsky" نروند. با این حال، ماخاچکالا دیر یا زود مجبور شد مسیر شهرهای بزرگی مانند مسکو و دیگران را دنبال کند، جایی که تمام بازارهای بزرگ به خارج از شهر منتقل شدند. علاوه بر این، ما در مورد یک تهدید بسیار بزرگتر صحبت می کنیم. در نشست کمیته مبارزه با تروریسم جمهوری داغستان در بهار سال جاری، پیشرفت در اجرای فعالیت های برنامه جامع تامین امنیت عمومی در حمل و نقل برای اولین بار مورد بحث و بررسی قرار گرفت. در همین جلسه، رمضان عبدالطیپوف، رئیس داغستان، قبل از اول جولای 2013 به همراه وزارت امور داخلی جمهوری داغستان، روسای بخش‌های شهرستان، به وزارت حمل و نقل جمهوری داغستان دستور داد تا اقداماتی را برای تضمین امنیت و حفاظت ضد تروریسم مناطق مجاور ایستگاه‌های راه‌آهن، ایستگاه‌های اتوبوس و ایستگاه‌های اتوبوس جمهوری از جمله رهایی آنها از اشیاء و سازه‌هایی که جان و سلامت شهروندان را تهدید می‌کنند، اتخاذ کند. با این حال، این بار افراطی ترین آنها بودند مردم ساده، به ویژه، معامله گران از همان بازار "تسومادینسکی". در ابتدا، بازارهای بداهه به عنوان مکان های جایگزین برای ادامه تجارت، دوباره در داخل شهر به آنها پیشنهاد شد. این در حالی است که دیر یا زود آنها دوباره از آنجا به ناشناخته رانده می شوند. ثانیاً، بسیاری حتی این را دریافت نکردند و در واقع در خیابان رها شدند، یعنی بدون تنها فرصت برای کسب درآمد. در اصل، آنها فریب خوردند. اجازه دهید توجه داشته باشیم که تنها در بازار Tsumadinsky امروز حدود 1400 واحد خرده فروشی وجود دارد و مسئله جابجایی آنها نیز به زودی مطرح خواهد شد. علاوه بر این، در آینده برنامه ریزی شده است که تمام بازارهای دیگر شهر مانند بازار "شرق" به ایرچی کازاکا و غیره منتقل شود. بازار یوژنی در قلمرو کارخانه آسفالت سابق، جایی که به معامله گران بازار تسومادینسکی پیشنهاد نقل مکان شد، نیز آینده طولانی ندارد. اولاً در داخل پایتخت قرار دارد و ثانیاً این بازار حتی در فهرست بازارهای خرده فروشی جمهوری نیست.

بنابراین، یک سؤال کاملاً منطقی مطرح می شود: اگر اقدامات مقامات برای بستن بازارها تشدید شود، با کل این ارتش بیکاران بالقوه چه باید کرد؟ و سوال دوم: از کجا تضمین می شود که حتی اگر به مکان جدیدی نقل مکان کنند، ضرر مالی زیادی متحمل نشوند، زیرا بسیاری از آنها در قدیمی سرمایه گذاری کرده اند. خروجی هامبالغ قابل توجهی پول
در حین بررسی این موضوعات به جزئیاتی پی بردیم. بیایید با این واقعیت شروع کنیم که مکان های زیادی برای پذیرش کارآفرینان از بازارهای شهر وجود ندارد، یا بهتر است بگوییم دو مکان وجود دارد. اینها بازارهای معروف "Kuyadinsky" و "Red" هستند که در 5 کیلومتری شهر در امتداد بزرگراه فدرال به سمت Khasavyurt قرار دارند. این بازارها نه تنها در نوع خود بی نظیر هستند، بلکه بهینه ترین و همچنین دارای بسته های کامل هستند اسناد مجوز. بازار کویادینسکی امروزه به عنوان بزرگترین بازار مواد غذایی در روسیه در نظر گرفته می شود، اما از نظر فیزیکی نمی تواند با جریان افرادی که مایل به یافتن شغل هستند کنار بیاید. بازار "قرمز" اگرچه جوان تر است، اما امیدبخش نیست. با نماینده بازار قرمز صحبت کردیم و از برنامه های توسعه مطلع شدیم. این بازار بیش از 4 سال است که فعالیت می کند و در این مدت امکان ساخت بیش از 100 فروشگاه مدرن خرده فروشی در قالب فروشگاه های دو طبقه وجود داشته است. دولت آماده است تا به هر کسی که مایل به آمدن به اینجا باشد نه تنها به خوبی نگهداری می شود محل تجارت، بلکه زمینی برای ساخت فروشگاه های 2 طبقه استاندارد که در صورت تمایل می توان آن را به عنوان ملک به ثبت رساند، یعنی دلار دریافت کرد. با توجه به اینکه مساحت بازار بیش از 7 هکتار است، پس البته امکان افزایش فضای خرده فروشی و تعداد نقاط وجود دارد. پتانسیل منابع قلمرو بازار 5 هزار شغل (فروشگاه های خرده فروشی) برآورد شده است و امکان جذب 500 فروشگاه اضافی وجود دارد. فعالیت فروشگاه‌های ساختمانی حداقل به تقاضای فروشگاه‌های خرده‌فروشی بستگی دارد، یعنی هرچه افراد بیشتری بخواهند به بازار بیایند، تسهیلات سریع‌تر ساخته می‌شود. علاوه بر این، در سال آینده، 2014، برنامه ریزی شده است که به طور قابل توجهی یک مجتمع با الگوبرداری از بازار مشهور باکو را مدرن سازی و افتتاح کند.

ما همچنین در مورد این موضوع با متخصصان در دولت جمهوری صحبت کردیم. به گفته آنها، در آینده نزدیک همه شرایط برای کارآفرینان در بازار "قرمز" ایجاد می شود: از جمله، مشکل ارتباط حمل و نقل بین شهر و بازار حل می شود: ترافیک منظم برقرار می شود. تاکسی های مینی بوس. و این تاثیر مثبتی بر تردد مسافران خواهد داشت.