هر بار که با قطار مسافربری سفر می‌کنید، ناخواسته از خود می‌پرسید: مسئولیت یک راه آهن روسیه چیست؟ از این گذشته، این شخصی است که مسافران را روی سکو ملاقات می کند، آنها را در طول سفر همراهی می کند و به محض رسیدن به ایستگاه پایانی مسیر، آنها را بدرقه می کند. بنابراین بسیار مهم است که بدانیم چه چیزی را می توان از یک راهنما مطالبه کرد و چه چیزی اصلاً در محدوده فعالیت او نیست.

خدمات مسافری

ایجاد شرایط راحت برای سفر شهروندان، حق اصلی کسانی است که ما آنها را راهبر می نامیم. بنابراین مسئولیت اصلی آنها به ارائه خدمات به مسافران مربوط می شود. این شامل:

• کنترل سفر و مدارک شخصی مسافران در ابتدای مسیر؛
• کمک فیزیکی در هنگام سوار شدن به هواپیما برای افرادی که نمی توانند به تنهایی صندلی خود را بنشینند یا پیدا کنند.
• توزیع ملافه و حوله در ابتدای سفر و همچنین جمع آوری آنها نیم ساعت قبل از خروج مسافر از قطار.
• در صورت درخواست، هادی همچنین می تواند تخت را بسازد، در درجه اول این کار را برای کسانی که با کودکان، افراد مسن یا افراد دارای معلولیت سفر می کنند انجام می دهد.
• پیشنهاد خرید نوشیدنی های سرد و گرم و همچنین انواع دیگر محصولات غذاییبرای این کار، هادی ها باید روزی سه بار دور هر محفظه بچرخند. در هر زمان دیگری، مسافران می توانند به طور مستقل برای کالاهای لازم با محفظه هادی تماس بگیرند.
• اگر شخصی در کالسکه بخواهد برس کفش یا لباس و همچنین بازی های رومیزی برای او بیاورد، هادی موظف است همه اینها را به محل درخواست بیاورد.
• حفظ دمای بالای آب گرم در دیگ بخار؛
• بررسی در دسترس بودن ثابت آب سرد؛
• اطمینان از سکوت در کالسکه در شب، که یک ساعت قبل از نیمه شب شروع می شود و تا ساعت 6 صبح ادامه می یابد.
• دعوت پرسنل خدماتیاز ماشین ناهار خوری برای پذیرش سفارشات از مسافران؛
• بیدار شدن شهروندان بعد از خواب تقریباً نیم ساعت قبل از خروج از مقصد.

تعمیر و نگهداری خودرو

برای اینکه زمان سپری شده در قطار برای هر مسافری راحت و لذت بخش باشد، راهبران نیز دارای تعدادی مسئولیت شغلی هستند که با هدف برقراری نظم و پاکیزگی در قلمرو تحت صلاحیت خود انجام می شود:

• هر 12 ساعت، تمیز کردن بهداشتی مرطوب و خشک را در مناطق مشترک و در محفظه ها انجام دهید.
• هر 6 ساعت هر دهلیز و حمام را تمیز کنید.
• تامین مواد مصرفی بهداشتی در حمام: صابون، کاغذ، حوله کاغذی یکبار مصرف را به صورت ساعتی پر کنید.
• زباله ها و زباله ها را جمع آوری و در ایستگاه های مخصوص دفع کنید.
• قبل از هر توقف در ایستگاه های مسیر قطار، دستگیره های دهلیزها را با یک پارچه تمیز و مرطوب پاک کنید.
• کنترل دید و خوانایی علائم نشان دهنده تعداد قطار و واگن و همچنین مسیر آن.

در فصل سرما به خصوص در فصل زمستان مسئولیت سرویس دهی کالسکه و دهلیز کمی بیشتر می شود. موارد زیر به آنها اضافه می شود:

• حفظ دمای مطلوب در خودرو؛
• تمیز کردن دهلیزها از تجمع برف و یخ؛
• به منظور جلوگیری از یخ زدگی زهکشی های لوله کشی، در صورت لزوم روی آنها آب جوش بریزید.
• قبل از پر کردن آب، تجمع برف و یخ را از لوله پر کنید.
• پاک کردن برف از قطعات در حال حرکت قطار در هر توقف طولانی مدت قطار.

سایر وظایف

به طور طبیعی، هادی به سادگی موظف است که با هر مسافری ظاهری آراسته و دوستانه داشته باشد. این همیشه آسان نیست، زیرا آنها کار زیادی دارند و گاهی اوقات کمبود خواب دارند.

کسانی که با کودکان سفر می کنند یا با یک شهروند با تحرک محدود همراه می شوند، حق دارند در هر زمان درخواست خود را از راهبر ارائه دهند. در حد توانش موظف است کمک کند.

علاوه بر این، هادی ها حمل می کنند مسئولیت مالیبرای هر چیزی که در کالسکه است. ظروف یا ملحفه‌های دزدیده شده، پرده‌های آسیب دیده، صندلی‌ها، توالت‌ها، دیوارها و غیره با هزینه دستمزد راهداران تعمیر و بازسازی می‌شوند.

همانطور که می بینید، راهنماها کارهای زیادی برای انجام دادن دارند، بنابراین سعی کنید با نهایت احترام با کار آنها رفتار کنید.

1. حیوانات را می توان در ماشین های کوپه ای حمل کرد. و همه چیز خوب خواهد بود، اما من یک بار دیدم که چگونه یک راکون را روی یک افسار حمل می کردند و در ایستگاه ها راه می رفتند. هههه من اینجا زندگی میکنم

2. اگر فکر می کنید کسی از سیگار کشیدن در توالت خبر ندارد، در اشتباه هستید، زیرا تهویه کالسکه به گونه ای طراحی شده است که تمام هوای دهلیز، سرویس بهداشتی و راهروی مورب به داخل محفظه هادی کشیده می شود.

3. برگه اطلاعات برای سیگاری های گرفتار صادر می شود. اولین برگه - جریمه 1500 روبلی و بلیط نشان می دهد که شما سیگاری هستید، دوم - آنها به سادگی بلیط قطار را به شما نمی فروشند.

4. وقتی قطار اوکراینی به ایستگاه رسید احساسات بسیار متفاوتی وجود داشت. اگر در ترکیب من مطمئناً می دانستم که نظم کامل و کالسکه جدید دارم و تیپ ما هم همینطور، پس برادران ما چه در داخل و چه در خارج از کالسکه به سادگی جهنم داشتند. اتحاد جماهیر شوروی هرگز آنجا را ترک نکرد

5. ضمناً فقط در صورت نیاز به شستن و مسواک زدن، اصلاح و غیره می توانید از توالت در مناطق بهداشتی استفاده کنید. هادی باید در نزدیکی بایستد و از عدم استفاده از توالت اطمینان حاصل کند

6. حالا یک راز وحشتناک را به شما می گویم - وقتی از ایستگاه خود خارج می شوید لازم نیست ملحفه های تخت خود را به هادی تحویل دهید! و رهبر ارکستر نمی تواند شما را مجبور کند که یک سری کتانی برای او ببرید؛ حداکثر تا نیم ساعت دیگر آماده بیرون رفتن باشید.

7. به عشق خدا وسایل خود را از پریز کالسکه شارژ نکنید. در اغلب موارد، سیم‌کشی در ماشین به همین شکل است و اگر آیفون به تمام برق‌های ماشین آسیب نرساند، مطمئناً باتری را خراب خواهید کرد. پاوربانک همه چیز ماست! اگرچه انصافاً باید گفت که آیفون چندان ترسناک نیست. هنگامی که آنها یک سیم پسوند را به یک سیم داخلی وارد می کنند و چندین لپ تاپ در آن وجود دارد - این قبلاً ترسناک و خطرناک است ، هادی ها معمولاً این کار را متوقف می کنند.

8. محفظه های 3 و 5 خروجی اضطراری هستند، پنجره های آنجا باز نمی شوند، بنابراین در تابستان آنجا گرمای غیر قابل تحملی است و اگر تهویه هوا نباشد نمی توان کاری انجام داد. اگر قصد سفر دور دارید، اما کالسکه ای که دارید، این را در نظر بگیرید

9. شما می توانید ودکا را در قطار بنوشید. اما فقط برای مسافران. و زیاده روی نکنید - هادی حق دارد مسافری را که به نظر او بیش از حد مست به نظر می رسد از صندلی خارج کند؛ گرفتن دو تأیید از مسافران دشوار نخواهد بود.

10. در بسیاری از موارد، تمیز کردن بیش از حد مرطوب کالسکه توسط هادی فقط منجر به پرواز گرد و غبار از پایین می شود، بنابراین هادی ها خوک نیستند، اینها ویژگی های عملکرد هستند.

11. ضمناً رشد شغلی کنداکتور به این صورت است - از درجه 3 تا درجه 4 شما در ساختمان های دو طبقه و زیمنس کار می کنید ، حقوق 15 درصد بالاتر است ، سپس اگر خدا شما را حفظ نکرد ، آنها شما را به دوره کارشناسی ارشد قطار می فرستم. هیچ جا همچین لعنتی هایی مثل اونجا پیدا نخواهید کرد، به همین دلیل آنها را به آنجا هل می دهند

12. هر عنصری از خودرو که به زمین میخ نمی شود باید تحت نظر باشد. چنگال، قاشق، لیوان، جارو، چاقو، برس - اگر گم شوند همه از حقوق ما کسر می شود، بنابراین اگر چه راهنما موظف است یک چنگال، قاشق و غیره را به صورت رایگان به شما بدهد، اما باز هم مراقب است. بر شما

13. براش براش ها کلا داستان متفاوتی هستند. مردم موفق می شوند آنها را در توالت بریزند. به طور جدی، من نمی دانم چگونه این اتفاق می افتد، اما در سال دوم کار شروع به بستن برس با طناب کردم.

14. یک بار مسافری همراه ما بود که مسافران دیگر او را دقیقاً در ایستگاه به پلیس تحویل دادند زیرا او در توالت مواد مخدر تزریق می کرد و سرنگ ها را در سطل زباله می گذاشت. درست در ایستگاه بستری شد، اما معلوم شد که دیابت دارد و انسولین تزریق می کند

15. تهویه مطبوع در واگن توسط یک ژنراتور کار می کند که تنها زمانی شروع به کار می کند که قطار به سرعت بالای 30 کیلومتر در ساعت برسد. به همین دلیل است که سفر در امتداد ساحل دریای سیاه (4 ساعت با سرعت 30-35 کیلومتر در ساعت و توقف) به جهنم تبدیل شد.

16. به طور کلی در مورد تهویه مطبوع، راهنما در کنار مسافران است. ما همون افرادی هستیم که با شرایط مشابه شما سفر می کنیم، هرچند شیفت های ما 12 ساعت طول می کشد و در تمام این مدت باید لباس فرم باشیم. اگر هادی بگوید کولر کار نمی کند، پس دروغ نمی گوید.

17. در تابستان، تیم های دانشجویی در بسیاری از قطارها کار می کنند. اکثر آنها واقعاً تلاش می کنند و خوب کار می کنند، در غیر این صورت آنها به سادگی در لیست قرار نخواهند داشت. بنابراین اگر راهنمای شما یک دانش آموز است، به احتمال زیاد برای شما تلاش زیادی خواهد کرد

18. اغلب قطارهایی مانند آدلر-سن پترزبورگ به طور موقت با خودروهای قدیمی مجهز می شوند، زیرا برای سایر پروازها به قطارهای جدید نیاز است. و هیچ کس قیمت را تغییر نداد، بنابراین اگر یک بلیط 6-8 هزار خریداری کنید، می توانید به راحتی با یک کالسکه قدیمی آلمانی بدون کمد خشک سفر کنید، چیزهایی از این قبیل

19. اما کالسکه های قدیمی آلمانی بسیار مورد قدردانی هادی ها هستند. بله، در با پای شما باز می شود، بله، هوا گرم است، اما قطعاً چنین خودروهایی در جاده خراب نمی شوند و نیازی نیست که منتظر تعمیرکاران در ایستگاه های بزرگ باشید. سلام، ماشین های جدید TVZ!

20. میانگین حقوق یک دانشجوی راهنما 25-30 هزار در ماه است. پیش پرداخت در ابتدای ماه صادر می شود، حقوق - در 20 ام. ممکن است به نظر برسد که این حقوق برای یک دانش آموز سنگین است، اما بیشتر پول صرف غذای احمقانه می شود. و هادی ها همیشه می خواهند غذا بخورند

21. راهنمای پرسنل دانش آموزان را دوست ندارند و دانش آموزان از راهنمای پرسنل خوششان نمی آید. همه اینها در حین تحویل / پذیرش کالسکه به یک آزار جهانی از همه چیز و همه افراد تبدیل می شود.

22. عجیب ترین و خشمگین ترین سوالی که تا به حال شنیده ام این است که چند دقیقه قبل از رسیدن به ایستگاه، کسانی که از کالسکه خارج می شوند می پرسند "به کدام مسیر خواهیم رسید؟"
لول، من اعزام کننده نیستم، از کجا بدانم ما را به کجا می برند؟

23. رهبر ارکستر حرفه ای است که در آن نبوغ باید به حداکثر برسد. او به شما کمک می کند تا درگیری با یک مسافر را حل کنید، پول به دست آورید و رئیس خود را به دست آورید. اگر مثل دوشاخه گنگ هستید، اینجا کاری ندارید

24. انبارهای کالسکه خوابگاه های دانشجویی را برای تابستان سازماندهی می کنند. اینها کالسکه های قدیمی هستند که برای همیشه در الاغ دنیا پارک شده اند. ترافیک هرگز در آنجا متوقف نمی شود و زندگی با وجود شرایط غیربهداشتی و گرما در چنین واگن هایی در جریان است.

25. همچنین اتفاق می افتد که هادی در یک گروه سه - سه نفره برای 2 ماشین حرکت می کند و برای این یکی اگر در صندلی رزرو شده سفر کند جهنم و اسرائیل می آیند. خوابیدن در حالت "5 دقیقه بخور - بخواب"، غذا خوردن در حالت "دوشیراک خدایان" و این همه

26. لازم نیست فکر کنید که اگر یک دانشجوی راهبری در سفر است، می تواند هر کاری که می خواهد انجام دهد، زیرا او هنوز به طور موقت کار می کند. از همه همین سوال پرسیده می شود و یک مشکل به خصوص بزرگ منجر به اخراج از دانشگاه می شود.

27. چمدان مسافر موضوع دیگری است. هیچ کس نمی خواهد به یاد داشته باشد که حداکثر وزن چمدان 36 کیلوگرم برای یک بلیط در یک صندلی رزرو شده است و مجموع سه بعدی نباید از 180 سانتی متر بیشتر شود.

28. یک گروه از گردشگران 30 نفره یک بار در یک صندلی رزرو شده از مسکو به بلومورسک سفر می کردند و همه کایاک های خود را در 3 قفسه بالای آن قرار دادند. وقتی در این کالسکه قدم می زدم، احساس جنگل مرا ترک نکرد.

29. افراد زیادی هستند که دوست دارند میوه، سبزیجات و ناهار را در ایستگاه های کوچک از مادربزرگ ها بخرند. اغلب اوقات، چنین خریدهایی به صف توالت ختم می شود.

30. شیفت شب بسیار روح نوازتر از شیفت روز است. به کامپیوتر بچسبید، بخوابید، گاهی اوقات درهای ایستگاه ها را باز کنید، در ایستگاه های فنی سیگار بکشید، چای بنوشید و بخورید - بهشت ​​روی زمین

31. بسیاری از دانش‌آموزان «برای دیدن کشور از پنجره قطار» رهبر قطار می‌شوند. در تمام مدتی که کار کردم، 3 تا 4 ساعت وقت خالص را جمع کردم و از پنجره به بیرون نگاه کردم، بقیه زمان را باید انجام دهم.

32. من شخصاً هرگز ندیده ام و به مسافران لباس زیر خیس نداده ام. برعکس، از شست و شوی داغ می آید، و هیجان انگیز است، خوب است که آن را هدیه کنید. به همین دلیل است که 99 درصد لباس زیر خیس در قطارها فقط داستان هستند

33. اگر حداقل 100-150 روبل محصولات چای را از هادی بخرید، اگر سیگاری هستید، در را به دنیای جادویی سیگار کشیدن در قطار باز خواهید کرد. 150 روبل آنقدر زیاد نیست که خراب شود و هادی برنامه فروش دارد

34. لازم نیست فکر کنید که باهوش ترین جاسوس دنیا هستید و می توانید زباله های خود را زیر قفسه، قفسه، زیر تشک، میز و غیره پنهان کنید. بعد از هر پرواز، من یک دسته زباله کوچک بیرون می آوردم، و یک بار مسافران یک مشعل گاز را در قفسه سوم فراموش کردند، lol

35. هادی ها در طول پرواز در توالت استحمام می کنند. بله بله. یک لگن آب گرم می گیریم، ته یک بطری پنج لیتری را برش می دهیم و روی خود می ریزیم تا آماده شود. در غیر این صورت به سرعت به یک تکه خاک و عرق بزرگ تبدیل خواهید شد

36. تمیز کردن مرطوب باید حداقل 2 بار در روز انجام شود، تمیز کردن خشک - به عنوان ماشین کثیف می شود، اما نه کمتر از 2 بار. این را به خاطر بسپار

37. پول حاصل از فروش کارت های خیریه واقعاً به صندوقی برای کمک به کودکان می رود، این یک کلاهبرداری از راه آهن روسیه نیست. این توسط یک بخش ویژه انجام می شود

38. اگر می خواهید واقعاً از راهبر برای سفر تشکر کنید، تماس بگیرید خط تلفن. احتمال دریافت جایزه چندین برابر افزایش می یابد

39. از افرادی متنفرم که بعد از خود آب دوشیرک خود را خالی نمی کنند، اما جعبه را مستقیماً در کیسه زباله می اندازند. سپس نشت می کند، اغلب بر روی زمین، و شکایت شروع می شود. این کار را نکنید، بهتر است آن را داخل توالت بریزید و دور بیندازید، 1 دقیقه طول می کشد.

40. هرچقدر هم که اخطار نوشته شود، باز هم مردم کاغذ را داخل کمد خشک می اندازند. شما زندگی خود را خراب می کنید، چنین توالتی در جاده قابل تعمیر نیست. و بنابراین به دلیل یک لعنتی، کل کالسکه آسیب می بیند

41. پس از اخراج، اولین خواسته، دوش انسان است. اووووووووو چقدر خوشبختی تو اینه 😍

42. حمل جمعی از بچه ها هم مثبت است و هم منفی.
به علاوه - اگر کالسکه پر است، می توانید با آرامش بخوابید و ایستگاه های کوچک را باز نکنید، به علاوه آنها اغلب همه محصولات چای را می خرند.
منهای - آنها مانند خوک ها فریاد می زنند و زباله می ریزند

43. خیلی خوب است که شخصی اگر به طور تصادفی زباله بریزد خودش را تمیز کند. همه اینطور باشیم ❤️

44. ب دوره تابستانبا واگن های خوب می توانید مسافت های طولانی را بسیار ارزان طی کنید. تخفیف در طبقه بالا در یک محفظه - 50٪، می توانید در هزینه خود صرفه جویی کنید و خود را از صندلی های رزرو شده، مادربزرگ ها و راه رفتن مداوم در اطراف کالسکه نجات دهید

45. همچنین کار شامل خراش های جزئی، ساییدگی و کبودی است. گاهی اوقات شما حتی نمی دانید به کجا یا به چه چیزی ضربه می زنید، اما درد دارد و برای مدت طولانی از بین می رود

46. ​​آب موجود در تیتانیوم بی پایان نیست، بنابراین همیشه باید مطمئن شوید که ماشین پر از آب است. دیگ برقی نیز فقط در هنگام حرکت کار می کند، بنابراین باید به ویژه سطح آب را کنترل کنید، زیرا می توانید عناصر گرمایشی را بسوزانید و با هر چیزی گرم می شوید.

47. اوه بله، کالسکه های قدیمی واقعاً با زغال سنگ می سوزند. شما نمی توانید، اما چه کسی اهمیت می دهد؟

48. ویپرها داستان متفاوتی هستند. شما نمی توانید در کالسکه بخار بگیرید، همانطور که نمی توانید سیگار بکشید، اما افراد باهوشی وجود دارند که این بخار است و سیگار نیست، من سیگار نمی کشم.

49. باران بدترین کابوس یک راهنما است. شما 3 بار بیشتر زمین را می شویید و معمولاً از روی پارچه ای پا می گذارید تا پاهای خود را پاک کنید.

50. همبستگی بین راهبر و مسافر زمانی است که شما کف کوپه را می شویید و همه صندلی های خود را ترک می کنند و کفش های خود را می گیرند و مزاحم شما نمی شوند.

51. اقدامات احتیاطی ایمنی عبارتی خالی نیست. اگرچه این موضوع نظارت می شود، اما هر ساله تصادفاتی هم با مسافران و هم با هادی ها رخ می دهد. لذا از شما عزیزان خواهشمندیم که مراقب باشید و به سخنان هادی گوش دهید، تمام دستورات روی قطعه آهن با خون نوشته شده است.

52. بسته ها قابل انتقال نیستند. کاملا غیر ممکن است. حتی پاکت. یکی از ماموران FSB یک بمب ساختگی در دهلیز دوستم گذاشت که به شکل بسته ای از قرص ها پنهان شده بود. تقریبا اخراج شد

53. در واگن های جدید هادی دارای یخچال است. ما موظف به حمل آن هستیم غذای بچه، اگر بپرسند، اما اگر از هادی بپرسید، چیز دیگری می گذاریم

54. هادی ها گاهی اوقات به جای چایی که با برچسب فروخته می شود، چای خود را می فروشند. اغلب، این به خاطر زندگی خوب نیست - هادی بقیه محصولات چای را پس می‌خرد، یا باقیمانده بعدا فروخته می‌شود.
من شخصاً اکنون همیشه چیزهای کوچکی دارم، اما آن را از هادی، همبستگی، می خرم

55. خوب، یا اگر کودک نیاز فوری به رفتن داشته باشد، ما حق رد کردن نداریم، اما در این صورت نمی توانید پدال توالت را فشار دهید.

56. به طور کلی، مناطق بهداشتی یک چیز نسبتا مشروط است. در صورت پر بودن کالسکه کافی است 5 دقیقه قبل از ایستگاه آن را ببندید و 5 دقیقه بعد از حرکت باز کنید. این امر استرس مسافران را به تمام معنا کاهش می دهد)

57. تماشای جلسات و فراق واقعاً یک چیز جادویی است که ارزش دارد به عنوان یک راهنما برای آن کار کنید. داستان های کامل در کنار شما پرواز می کنند و احساس کردن آن چیزی است

58. اگر تصمیم دارید پول خود را پس انداز کنید و کتانی نخرید، سهم شما این است که روی قفسه دراز بکشید یا در اطراف کالسکه راه بروید، زیرا نمی توانید از تشک بدون کتانی استفاده کنید، بله.

59. حوزه مسئولیت هادی کالسکه تمیز و خدمات خوباگر کولر خراب است و در کالسکه گرم است، حداکثر این است که پنجره ها را باز کنید و برای تعمیرکاران دعا کنید.

60. در طول کارم یاد گرفتم که گندم سیاه را با گوشت، ماکارونی دریایی، سوپ مرغ، سوسیس و سالاد روی تیتانیوم بپزم، بنابراین راهنماها همیشه فقط دوشیراکی نمی خورند.
آنها به تنهایی تضمین می کنند که زخم را به خانه بیاورند.

61. ماشین غذاخوری یک کاست جداگانه است. آشپزها و پیشخدمت ها عملاً در آن زندگی می کنند و شب ها دقیقاً روی زمین دراز می کشند، زیرا هیچ جای دیگری وجود ندارد. و در طول روز می توانند راهنمایان را با قیمت کمی کاهش دهند

62. دزدی و دزدی رشد می کند مقیاس کیهانی. آنها همه چیز را از همه می دزدند، بنابراین حتی هنگام خروج برای 5 دقیقه همه چیز را قفل کردم

63. راهنماها جایی است که عشق در آن است. من زوج های زیادی را می شناسم که زمانی که در واگن های قطار شریک بودند، قرار ملاقات را شروع کردند.

64. در تئوری، هادی موظف است در صورت درخواست، دومینو، چکر، شطرنج تهیه کند، اما در 3 سال کار هرگز آنها را ندیدم، نه در یک کالسکه!

65. هادی ها از حمل الکل در کالسکه چه رسد به فروش مشروب ممنوع هستند. قابل مجازات با اخراج و لیست سیاه

66. و از همه مهمتر راهبرها همان افراد مسافر هستند. اگر با آنها مانند یک انسان رفتار کنید، پس سفر شما بسیار راحت خواهد بود، چیزهای اضافی امکان پذیر است و در صورت بیرون رفتن در شب یک زنگ بیدارباش تضمین شده و غیره.

67. من همیشه از یک ترفند کوچک استفاده می کردم - وقتی شب های سفید در نزدیکی مورمانسک شروع شد، پنجره ها را می بستم تا نور بر روی افراد خوابیده نتابد.
طولی نکشید که ابری از قدردانی از راه رسید 😄

68. راهنما گاهی اوقات پرسشنامه های کوچکی می دهد و از شما می خواهد که نام، نام خانوادگی و شماره تلفن خود را پر کنید.
این یک تعهد است، بچه ها، احتمال تماس با شما 1٪ است، پس اگر به هادی کمک کنید و پر کنید خوب است

69. کناره توالت مزیتی دارد که گاهی اوقات از همه معایب آن بیشتر است - شما همیشه اولین نفری هستید که صبح به توالت می روید.

70. توسط قوانین شرکت، کندادر مجاز نیست در مورد کار خود با مسافران صحبت کند، بنابراین اکثر کاندیداها از گفتگوی شما در مورد وضعیت بد راه آهن روسیه با اتومبیل های قدیمی پشتیبانی نمی کنند.

71. خوابیدن در حین نشستن در محفظه سرویس، زیرا شریک زندگی شما در قسمت استراحت می خوابد و کیسه های لباس های شسته شده در طبقه بالا معمول است.

72. مریض شدن در پرواز مثل شلیک گلابی آسان است، حتی قوی ترین رفقای من یک هفته را با دمای 38 سپری کردند و من مجبور بودم بی وقفه کار کنم و شب ها در پروازها بخوابم.

73. اگر کالسکه ای با سرعت آتش بگیرد در عرض 5 دقیقه می سوزد. ایمنی آتش نشانی را رعایت کنید

74. اگه میخوای لاغر بشی یه راهنما باش، تو 3 تابستون تا حالا کمتر از 15 کیلو کم نکردم.

75. حسابرسانی هستند که برای کار با شما سفر می کنند و حسابرسانی هستند که به سادگی به تعطیلات می روند. اولی ها تفاله اند، دومی ها فهمیده ترین مردم دنیا

76. رهبرانی که توالت را کثیف رها می کنند، خودشان خورده می شوند - زیرا شکایت از توالت یک نفر پاداش کل کارکنان را خراب می کند، بنابراین من مدت زیادی است که فشارهای کثیف واقعاً نفرت انگیز را ندیده ام.

77. در پروازهای شمال خیلی می دهند. دستمال توالت، خوشبو کننده های هوا، پارچه های پارچه ای و حوله های کاغذی، بنابراین نیمی از آن ها باعث می شود در ایستگاه های خانه به خانه بروید.

78. بخش کیفیت، نایب السلطنه شیطان بر روی زمین است. آنها مطمئن می شوند که کالسکه به معنای واقعی کلمه تمیز لیسیده شده است، تخلفاتی را به این دلیل می نویسند که پنجره ترک خورده است یا رنگ روی دیوار جدا شده است. به عنوان یک قاعده، عبور از بخش کیفیت بدون تخلف غیرواقعی است و این منهای پاداش است

79. اگر در توالت از سقف چکه می چکید، به هادی ضربه بزنید، او مطمئن نشد که هنگام سوخت گیری ماشین، شلنگ به موقع جدا شده و ماشین "بیش از حد" پر شده است.

80. شوت متوسطفروش محصولات چای به ازای هر مسافر - 25 روبل برای هر نفر. اگر 200 نفر را در یک صندلی رزرو شده در هر دو جهت حمل کردید، که کاملاً واقع بینانه است، آماده پرداخت 5 هزار نفر باشید. در اینجا به سوغاتی ها توجه نمی شود

81. بهترین خواب زمانی است که شما شیفت روز را پشت سر گذاشته باشید و بتوانید شبها را بدون شکستن روال خود بخوابید. من همیشه در طول روز با بهترین دوستم کار می کردم تا مطمئن شوم همه چیز در کالسکه خوب و بدون گیره است و او در شب کف اتاق را تمیز نگه می داشت.

82. من عاشق مسافران بلندگو هستم. اگرچه آنها اغلب به چیزهای قدیمی گوش می دهند، سوار شدن به این طریق کمی سرگرم کننده تر است.

83. من نمی توانم چیز زیادی در مورد ساختمان های دو طبقه به شما بگویم. فقط می دانم که در طبقه دوم، قفسه بالایی به سقف نزدیک است، و کوپلینگ اتوماتیک به سادگی کامل شده است، ماشین ها در حین حرکت همچنان از هم جدا می شوند. در انبار آدلر، بیشتر ساختمان‌های دو طبقه در حال بازسازی بودند، نمی‌دانم چرا

84. آنچه به ما برای فروش نمی دهند - چاقوهای سوئیسی، بالش برای خواب، جا لیوان طلایی، کتاب های رنگ آمیزی کودکان. یک بار به ما مومیایی کردن آلتای برای قدرت در پرواز داده شد و ما در یک لحظه حرکت کردیم

85. اگر خوش شانس باشید، محصولات چای در پایان پرواز پذیرفته می شوند - به اندازه ای که می فروشید، به همان اندازه پس بدهید. اما باید رئیس ارشد قطار باشد

86. متوجه شدم که سطح مزخرفات رهبر به نسبت سن سوژه افزایش می یابد. بنابراین، راهنماهای جوان می توانند حرکت کنند، در صورت وجود)

87. هادی خودروهای سواری - در واقع کار سخت. من افرادی را می شناسم که بعد از اولین پروازها از کار افتادند و به خانه رفتند و به هیچ چیز اهمیت ندادند.

88. اگر می خواهید روسیه را از درون بشناسید، به قطار خوش آمدید! در اینجا تمام لایه های مختلف جامعه ما مورد بحث قرار می گیرد: از نقاشان گرفته تا مأموران گمرک بندر نووروسیسک.

89. دانش زبان های خارجیبسیار مفید. آمریکایی‌ها، بریتانیایی‌ها، چینی‌ها، آلمانی‌ها، نروژی‌ها، یونانی‌ها، اسرائیلی‌ها مرتباً از مسکو به سن پترزبورگ سفر می‌کنند - و او به همه کمک کرد که ساکن شوند و مکان خود را پیدا کنند. آنها به عنوان پاداش پول یا سوغاتی دادند - یک چاقوی سوئیسی

90. با وجود همه سختی ها و ابهام ها این کار را خیلی دوست داشتم. احساس نیاز تقریباً بلافاصله به وجود می آید؛ این یکی از آن مشاغلی است که نتیجه کار شما فوری است. قدردانی یک مسافر برای کار شما معنای زیادی دارد

91. خوب، کمی بیشتر در مورد پول. نرخ هادی دسته 3 (دانش آموزان) از 75 تا 85 روبل در ساعت متغیر است. جالب ترین چیز این است که زمان کار شما شامل زمان پارک نمی شود. حتی اگر 2 دقیقه باشد، حتی اگر 40 باشد. کوچک به نظر می رسد، اما در طول تابستان حدود 1000 از دست می دهید.

92. "حتما برایت سخت است، درست است، مرد جوان؟" "بیچاره، تو اینجا چطور کار می کنی؟"
مردم انگار پشیمان هستند می پرسند و بعد از 10 دقیقه زباله ها را از کنار سطل زباله می اندازند.

93. در حین کار، نفرت گرما هسته ای از دانه ها ایجاد می شود! پروردگارا، شما در یک نقطه شروع به رویاپردازی در مورد آنها می کنید!
همه چیز در پوسته است: کف، قفسه ها، فرش ها، پنجره ها، توالت ها، ملحفه، جمع آوری یک لکسوس با الاغ راحت تر از جمع کردن کامل تمام پوست ها از دانه های موجود در جاده است.

94. یک سرویس جدید جالب - ماشین خود را با خود در یک تریلر مخصوص ببرید. من یک فراری نسبتاً گران قیمت را دیدم که در آدلر بارگیری شد. ماشین خود را با کالسکه مخصوص حمل نکنید، این کار را نکنید.

95. بعضی از قطارها سرویس دارند - دوش در واگن ستاد. هزینه آن 100-250 روبل است، اما به وضوح از راهنماها خواسته می شود که در این دوش حمام نکنند.

96. راه آهن روسیه بسیار مورد انتقاد قرار می گیرد و به دلایل موجه نیز مورد انتقاد قرار می گیرد، اما این یک واقعیت است که خودروهای جدید به خصوص در مسیرهای جنوبی بیشتر و بیشتر می شود. چیزی برای مقایسه وجود دارد

97. هر سومین هادی سیگاری است. دقیقاً به این دلیل که در ایستگاه های فنی بزرگ هیچ کاری برای انجام دادن وجود ندارد، به علاوه حجم کار به گونه ای است که باید به نوعی استرس را پس از شیفت کاهش دهید. با چنین راهنماهایی می توانید سیگار بکشید، داستان بگویید و فقط لذت ببرید

98. ساعت 12 بعد از ظهر روشنایی روز روشن می شود، ساعت 19 - نور فلورسنت عصر، ساعت 23 - روشنایی شب. اغلب همه تا ساعت 9 خواب هستند، بنابراین شکایت می کنند که هادی نمی خواهد چراغ ها را خاموش کند. و اینها فقط دستورالعمل هایی هستند که طبق آنها کار می کنیم

99. اگر شماره قطار شما با 4، 5 یا 6 شروع می شود، از ماشین های قدیمی تعجب نکنید. من خودم دیدم که چگونه برای تشکیل یک قطار تابستانی از آدلر، آنها یک ماشین را از جایی با شیشه های شکسته در یکی از کوپه ها بیرون کشیدند. و روی در حتما سرد بوده

100. توییت سالگرد. من یک راز دیگر را فاش می کنم. در خودروهای قدیمی، دو دهلیز دارای جیب هایی برای ذخیره زغال هستند. دمای آنجا از تمام قطار کمتر است، اگر مثلاً ماهی از شمال به جنوب حمل می کنید، با هادی مذاکره کنید و ماهی را در این جیب حمل کنید.

101. در واگن های قدیمی یک سیستم کاملاً شگفت انگیز وجود دارد: یکی از انتخاب های شما می تواند کار کند: دیگ بخار یا تهویه. برخی از باس ها تیتانیوم را مجبور می کنند تا با سوخت گرم شود تا فن همزمان کار کند. نمایش شروع شد!

102. همیشه یک جعبه کمک های اولیه در واگن قطار وجود دارد. این شامل باند، گاز، یک دسته گچ، دستکش، ید است، اما دارو ندارد. دادن مال شما به مسافران ممنوع است. بنابراین، همیشه قبل از سفر تمام داروها را چک کنید و پول خود را هدر ندهید.

103. بهترین شاورما که در جاده خوردم در ایستگاه میچورینسک-اورالسکی بود. او واقعا ارزش پول را دارد!

104. یکی از مادربزرگ ها از طرز کار من خیلی خوشش آمد و تصمیم گرفت از من با گوجه فرنگی خانگی پذیرایی کند. با باز کردن بسته، دیدم که آنها از بین رفته اند. توجه البته قشنگه ولی نه اینطوری😂

105. هادی موظف است به مسافری که بیمار می شود کمک های اولیه را ارائه دهد. این به طور خاص آموزش داده شده است، بنابراین از درخواست کمک خجالتی نباشید. در نزدیکترین ایستگاه بزرگ، پزشکان از قبل به کالسکه می آیند و شما را به صورت حرفه ای معاینه می کنند.

106. در اتومبیل های کوپه ای همیشه افرادی هستند که دوست دارند در راهرو بایستند و از پنجره به بیرون نگاه کنند. آنها حتی زمانی که راهنما با یک سطل برای شستن زمین می رود ترک نمی کنند. بچه ها چجوری بهتون توضیح بدم که دخالت میکنید؟

107. کندادر از رهاسازی افراد در ایستگاه های کمتر از 5 دقیقه ممنوع است. فهمیده باشید، نیازی به این "من سریع سیگار خواهم کشید" نیست. دوستان من این یک مشکل امنیتی است پس صبور باشید.

108. کمی بیشتر در مورد الکل. هادی اصولاً این حق را دارد که مسافری را در صورت مستی زیاد یا رفتار نامناسب به کالسکه نگذارد. حتی اگر گران ترین بلیط را به باحال ترین مکان داشته باشد

109. کمی در مورد شیر توقف. هادی باید شیر توقف را فقط در صورت تهدید جان مسافران آزاد کند. در همه موارد دیگر، یک عمل با جریمه حدود 5 هزار نوشته می شود، به علاوه حتی یک دقیقه توقف قطار در ریل یک پنی بسیار هزینه دارد.

110. مدیر قطار قرعه کشی می دهد، اغلب 3 قطعه، آنها باید فروخته شوند. آنها قبلاً توسط شما خریداری شده اند، بنابراین وظیفه شما این است که به هر حال آنها را بفروشید. چگونه؟ از عقلت استفاده کن! نفروخت؟ مقداری پول آماده کن

111. در مورد شکستن توالت قطار. برای اینکه متوجه شوید، میله‌ای که به ماشین متصل است، یک میله تقویت‌کننده بزرگ است که حدوداً ۱.۵ متر طول و ۲ سانتی‌متر قطر دارد. در اصل، حمل آن سخت است، چه رسد به پرتاب آن به جایی. احتمالاً به همین دلیل است که هیچ آزمایش‌کننده‌ای وجود نداشت

112. نبوغ برقکاران قطار شگفت انگیز است. اغلب، اگر تهویه مطبوع در واگن ها خراب می شد، یکی دو پنجره در راهرو بیرون می رفت (!!) و یک بادکش دیوانه کننده در کالسکه شروع می شد. باران؟ میریم شمال؟ مهم نیست، آن را با یک ملحفه بپوشانید تا زمین خیس نشود

113. وقتی به Vorkuta می روید، ایستگاه پچورا را تحسین می کنید. ارکستر در ایستگاه شگفت انگیز است، ارزش آن را دارد که فقط به خاطر آن تا این حد سفر کنید!

114. در روزهایی که چک های زیادی وجود نداشت، یکی از مدیران قطار نحوه بطری کردن چاچا را در بطری های 0.5 برای فروش آموزش داد. نتیجه این است که چاچای جنوب بسیار محبوب است، اساساً اگر در کالسکه تخمیر شوند، همین است.

115. در برخی از ایستگاه ها، مامور گمرک یا فردی با لباس غیرنظامی با مهربانی به راهبرها نزدیک شده و از حضور اتباع خارجی سوال می کند. برای 3 سال من هنوز نمی فهمم چرا این مورد نیاز است و اگر پاسخ دهید که آنها وجود دارند چه اتفاقی می افتد

116. هادی باید قبل از پرواز تراشیده شود، اما من نمی توانستم قبل از یک پرواز اصلاح کنم زیرا دستگاه شکست و حدود 2 میلی متر ته ریش ظاهر شد. قبل از پرواز، مربی با یک خط کش کنار من ایستاد، مسافران، به بیان ملایم، گیج شده بودند.

117. درباره عکس ابتدای پست. این اولین چیزی است که وقتی به انبار آدلر رسیدم و در سال 2016 وارد خوابگاه دانشجویی شدم دیدم. این جسد نیست، این دانشجویی است که خوابیده است، فقط شب در کالسکه گرم است

دیمیتری سوفیانیکوف که چندین سال به عنوان راهبری قطار مسافربری کار می کرد، به اشتراک گذاشته شده استدر توییتر با اسرار سفر ایمن و راحت.

قوانینی که باید بدانید

حیوانات خانگی را می توان در ماشین های محفظه ای حمل کرد. و همه چیز خوب خواهد بود، اما من یک بار دیدم که چگونه یک راکون را روی یک افسار حمل می کردند و در ایستگاه ها راه می رفتند.

دیمیتری سوفیانیکوف

1. هیچ کس نمی خواهد به یاد داشته باشد که حداکثر وزن برای یک بلیط در یک صندلی رزرو شده 36 کیلوگرم است و مجموع سه بعدی نباید بیشتر از 180 سانتی متر باشد. "

2. اگر فکر می کنید هیچ کس از سیگار کشیدن در توالت خبر ندارد، در اشتباهید. تهویه کالسکه به گونه ای طراحی شده است که تمام هوای دهلیز، سرویس بهداشتی و راهرو مورب به داخل محفظه هادی کشیده می شود.

یک برگه اطلاعات برای سیگاری های گرفتار صادر می شود. اولین برگه چنین جریمه ای 1500 روبل است و بلیط نشان می دهد که شما سیگاری هستید. دوم، آنها به سادگی به شما بلیط قطار نمی فروشند.

ویپرها داستان متفاوتی هستند. شما نمی توانید در کالسکه سیگار بکشید، درست مثل اینکه نمی توانید سیگار بکشید، اما افراد باهوشی وجود دارند که "این بخار است، نه دود، من سیگار نمی کشم."

3. مهم نیست چقدر اخطار نوشته شده است، مردم همچنان کاغذ را به گنجه خشک می اندازند. شما زندگی خود را خراب می کنید: چنین توالتی را نمی توان در جاده تعمیر کرد. و بنابراین، به دلیل یک مسافر، کل کالسکه آسیب می بیند.

به هر حال، می توانید در مناطق بهداشتی از توالت استفاده کنید، اما فقط در صورت نیاز به شستن صورت، مسواک زدن یا اصلاح. هادی موظف است در نزدیکی بایستد و مراقب عدم استفاده از آن باشد. با این حال، اگر کودک بی حوصله باشد، حق امتناع ندارد، اما در این صورت نمی توانید پدال فلاش را فشار دهید.

4. اگر تصمیم دارید پول خود را پس انداز کنید و ملحفه نخرید، سرنوشت شما این است که روی یک قفسه دراز بکشید یا در اطراف کالسکه قدم بزنید، زیرا نمی توانید از تشک بدون ملحفه استفاده کنید.

5. و راز وحشتناک کل راه‌آهن روسیه اینجاست: وقتی در ایستگاه خود پیاده می‌شوید، مجبور نیستید ملحفه‌های تخت خود را به راه‌آهن تحویل دهید. و رهبر ارکستر نمی تواند شما را مجبور کند که یک سری لباس زیر برای او ببرید؛ حداکثر می توانید تا نیم ساعت دیگر آماده بیرون رفتن باشید.

6. راهبر از پیاده کردن افراد در ایستگاه های قطار کمتر از پنج دقیقه منع شده است. لطفا درک کنید نیازی به این "من سریع دود خواهم کرد" نیست. این یک مسئله امنیتی است، پس صبور باشید.

7. می توانید در قطار ودکا بنوشید! اما زیاده روی نکنید. مسافری که به نظر راهبر خیلی مست است ممکن است پیاده شود. او همچنین اصولاً این حق را دارد که مسافری را در صورت مستی بیش از حد مست یا رفتار نامناسب، به کالسکه راه ندهد. حتی اگر گران ترین بلیط را به باحال ترین مکان داشته باشد.

اقدامات احتیاطی ایمنی که باید رعایت شود

بسته ها قابل ارسال نیستند. اصلا. حتی پاکت. یکی از ماموران FSB یک بمب ساختگی در دهلیز دوستم گذاشت که به شکل بسته ای از قرص ها پنهان شده بود. نزدیک بود اخراج شوم.

دیمیتری سوفیانیکوف

8. به خاطر بهشت، وسایل خود را از پریزهای کالسکه شارژ نکنید! اغلب سیم کشی قطارها به همین شکل است و اگر آیفون تمام برق خودرو را از بین نبرد، مطمئناً باتری خود را خراب خواهید کرد. - همه چیز ما!

اگرچه انصافاً باید گفت که آیفون چندان ترسناک نیست. این زمانی است که آنها یک سیم داخلی را در یک سیم داخلی و چندین لپ تاپ را در آن قرار می دهند - این قبلاً خطرناک است. هادی ها معمولاً این کار را متوقف می کنند.

9. اگر کالسکه با سرعت آتش می گرفت، پنج دقیقه طول می کشید. ایمنی آتش نشانی را رعایت کنید.

10. همیشه یک جعبه کمک های اولیه در واگن قطار وجود دارد. حاوی باند، گاز، گچ، دستکش، ید است، اما دارو ندارد. بنابراین، همیشه قبل از سفر بررسی کنید که آیا تمام قرص های مورد نیاز خود را مصرف کرده اید یا خیر و پول خود را برای آن هدر ندهید.

11. هادی موظف است به مسافری که بیمار می شود کمک های اولیه را ارائه کند. این چیزی است که به طور خاص به آنها آموزش داده شده است، بنابراین از پرسیدن خجالت نکشید. در نزدیکترین ایستگاه بزرگ، پزشکان از قبل به کالسکه می آیند و یک معاینه حرفه ای انجام می دهند.

12. هادی فقط در صورت تهدید جان مسافران باید شیر توقف را آزاد کند. در سایر موارد، جریمه حدود 5000 روبل اعمال می شود. و حتی یک دقیقه توقف قطار در ریل، یک پنی هزینه دارد.

13. خوابیدن روی تخت بالا بی خطر است. برای سقوط از آن، باید واقعا آن را بخواهی. برای کودکان، از هادی کمربند ایمنی بخواهید و محدودکننده آهنی مخصوص لبه قفسه را بلند کنید.

14. اقدامات احتیاطی ایمنی یک عبارت خالی نیست. اگرچه این موضوع نظارت می شود، اما هر ساله تصادفاتی هم با مسافران و هم با هادی ها رخ می دهد. پس مراقب باشید و به راهنما گوش دهید. همه دستورالعمل ها در راه آهنبا خون نوشته شده

آسایشی که شایسته آن هستیم

در تابستان با کالسکه های خوب می توانید مسافت های طولانی را بسیار ارزان طی کنید. تخفیف در طبقه بالای یک محفظه تا 50٪ است، می توانید در هزینه خود صرفه جویی کنید و خود را از صندلی های رزرو شده، مادربزرگ ها و راه رفتن مداوم در اطراف کالسکه نجات دهید.

دیمیتری سوفیانیکوف

15. محفظه سوم و پنجم خروجی های اضطراری هستند؛ پنجره های آنجا باز نمی شوند. بنابراین، در تابستان در آنجا غیرقابل تحمل است و اگر تهویه هوا نباشد نمی توان کاری انجام داد. اگر قصد سفر دور دارید این را در نظر داشته باشید.

16. تهویه مطبوع در واگن به یک ژنراتور متصل است که تنها زمانی شروع به کار می کند که قطار به سرعت بالای 30 کیلومتر در ساعت برسد. به همین دلیل است که سفر در امتداد ساحل دریای سیاه (چهار ساعت با سرعت 30 تا 35 کیلومتر در ساعت و توقف) به جهنم تبدیل شد.

به طور کلی وقتی صحبت از تهویه هوا می شود، هادی همیشه در کنار مسافران است. آنها همان افرادی هستند که در شرایطی مشابه شما سفر می کنند. اگر هادی بگوید کولر کار نمی کند، پس دروغ نمی گوید.

17. در واگن های جدید هادی یک هادی کوچک دارد. او موظف است در صورت درخواست غذای کودک را در آن حمل کند، اما شما می توانید با گذاشتن چیز دیگری در آن موافقت کنید.

اما در خودروهای قدیمی جیب هایی برای نگهداری زغال سنگ در دو دهلیز وجود دارد. دمای آنجا کمتر از تمام قطار است. اگر به عنوان مثال ماهی حمل می کنید، می توانید با راهنما نیز مذاکره کنید.

18. کناره توالت مزیتی دارد که بیشتر از همه معایب آن است - شما همیشه اولین نفری هستید که صبح به توالت می روید.

19. برخی از قطارها یک سرویس دارند - دوش در واگن ستاد. هزینه 100-250 روبل.

20. و از همه مهمتر: هادی ها همان افراد مسافر هستند. اگر با آنها رفتاری انسانی داشته باشید، سفر شما راحت تر خواهد شد.

از دیدگاه یک مسافر و یک فرد "معمولی"، حرفه یک هادی کالسکه نسبتاً ابتدایی به نظر می رسد: چک کردن بلیط ها، تمیز کردن کالسکه، توزیع و جمع آوری ملحفه، روشن و خاموش کردن تیتانیوم، تهیه چای. اما این کارمند باید از همه جهات مالک کالسکه باشد: از درج شماره کالسکه گرفته تا کمک های اولیه به مسافران. بنابراین باید از دانش و مهارت مناسب برخوردار باشد.

علاوه بر این، هادی واگن مسافری نه تنها در طول سفر کار می کند، بلکه کالسکه را به طور کامل برای آن آماده می کند و سپس واگن را "ایمن و سالم" تحویل می دهد.

مکان های کار

موقعیت هادی در راه آهن روسیه، حمل و نقل ریلی بین المللی یا شرکت های خدمات و حمل و نقل موجود است.

تاریخچه این حرفه

این حرفه نسبتاً اخیراً ظاهر شد - همزمان با ظهور در سال 1829 و توسعه متعاقب آن ترافیک مسافری راه آهن.

مسئولیت های هادی

که در وظایف شغلیهادی در واگن مسافری شامل وظایف زیادی است ، ما فقط موارد اصلی را لیست می کنیم:

• خدمات رسانی به مسافران در مسیر ( سوار و پیاده شدن، کتانی، بلیط، اظهارنامه های گمرکی، اسناد، خدمات اضافی)؛
• نگهداری کالسکه در شرایط مناسب (نظافت، گرمایش، نور، آب، توالت و غیره)؛
• ارائه کمک های اولیه به مسافران؛
• حسابداری دارایی ها و تجهیزات مادی، تهیه اسناد.
• گزارش به مدیر قطار

هادی آخرین ماشین دارای عملکردهای اضافی است - اطمینان از ایمنی در هنگام توقف اجباری و نظارت بر قابلیت استفاده از چراغ های سیگنال عقب.

الزامات یک هادی

الزامات اساسی برای یک هادی واگن در قطار چیزی شبیه به این است:

• تحصیلات تخصصی در رشته "رهبری" ماشین های سواری»;
• تجربه کاری (با این حال، آنها اغلب یک هادی دوم را بدون تجربه استخدام می کنند).
• کتاب سلامت

در پروازهای بین المللی، دانش زبان های خارجی ممکن است مورد نیاز باشد.

نمونه رزومه مربی

چگونه یک راهنما شویم

تبدیل شدن به یک هادی بسیار ساده است - شما باید در یک مدرسه، کالج یا مدرسه فنی در تخصص "هادی واگن مسافری" آموزش ببینید. گاهی اوقات تکمیل یک دوره سه ماهه کافی است. اگر علاقه مند هستید رشد شغلی- به عنوان مثال، به سر قطار، پس از آن باید برسید آموزش عالیو روی بخش های مختلف پیام راه آهن کار کنید.

حقوق رهبر ارکستر

برای درک میزان دریافتی هادی ها باید گفت که درآمد آنها بر اساس نرخ ساعتی ساعتی تعیین شده توسط دولت محاسبه می شود. نرخ تعرفه، که در حال حاضر به 57 روبل در ساعت می رسد. با در نظر گرفتن این واقعیت که طبق قوانین راه آهن روسیه، یک کارمند باید کمتر از کار استراحت کند - یعنی. سقف 15 روز کاری در ماه است، حقوق نیز محدود است.

در نتیجه، میانگین حقوق یک هادی کالسکه حدود 18000 روبل در ماه است. این نرخ ها فقط در پروازهای بین المللی و قطارهای مارک دار کمی بالاتر است که تعداد زیادی از آنها وجود ندارد.

در عین حال، در جایی پاداش هایی برای انجام برنامه فروش، مدت خدمت، جهت وجود دارد، اما این واقعا به وضعیت کمک نمی کند.

کدام یک از ما تا به حال با این زنان یونیفرم خاکستری، مؤدب، خندان و چابک مانند مهمانداران هواپیما مواجه نشده است! آنها به همان اندازه که واگن های جدید راه آهن روسیه به ماشین های قدیمی شباهت چندانی به پیشینیان خود ندارند. اما کار آنها هنوز هم با جدی ترین مسئولیت مرتبط است - مسئولیت زندگی مردم.

میانگین حق الزحمه: 25000 روبل در ماه

تقاضا

قابل پرداخت

رقابت

مانع ورود

چشم انداز

یک راهبر قطار کارمندی در سیستم راه آهن روسیه است که در حین حرکت خودروها در مسیر به مسافران خدمات می دهد. هادی ها آسایش سفر را تضمین می کنند و به همین دلیل بر عهده آنهاست که چهره راه آهن روسیه باشند.

تاریخچه این حرفه

با توسعه ارتباطات راه آهن، خدمات به مسافران نیز توسعه یافت. در ابتدا، یک قطار که می‌توانست تا 10 واگن داشته باشد، به یک راهبر متکی بود که از جمله وظایفش می‌توان به اعلام اسامی ایستگاه‌ها، کمک به مسافران در حمل چمدان‌ها و یافتن صندلی‌هایشان اشاره کرد.

با گذشت زمان، تعداد مسیرها و قطارها در آنها ده برابر شده است. برای جلوگیری از تلاقی افراد با طبقات و درآمدهای مختلف، کالسکه ها را به طبقات تقسیم کردند. افراد ثروتمند در محفظه‌های راحت سفر می‌کردند؛ این کالسکه‌ها می‌توانستند توسط 3 تا 5 راهبر خدمات رسانی کنند و علاوه بر انجام وظایف مستقیم، سفارش‌های اضافی را نیز برای مسافران انجام دهند. برای بقیه ، کالسکه ها ساده تر بودند و تعداد پرسنل خدماتی از دو نفر تجاوز نمی کرد.

در اتحاد جماهیر شوروی و فدراسیون روسیه، سفرهای راه آهن عمدتاً برای دوره های بیش از یک روز طراحی شده است، بنابراین عملکرد یک هادی به طور قابل توجهی با عملکرد یک کارمند مشابه در اروپا متفاوت است. حمل و نقل ریلی، برای سفرهای کوتاه طراحی شده است.

شرح و ویژگی های حرفه

اکثر مسافران بر این باورند که هادی کالسکه عملکردهای عادی تعمیر و نگهداری را انجام می دهد و هیچ چیز پیچیده ای در این کار وجود ندارد. در واقع، این یک حرفه بسیار دشوار و مسئولیت پذیر است. راهبر نه تنها بستر می کند و چای تهیه می کند، بلکه مسئول وضعیت فنی و بهداشتی کالسکه است، مسافران را قبل از ایستگاه مقصد بیدار می کند، سوار و پیاده می شود و درگیری ها را حل می کند.

هر کالسکه دارای یک تیم 2 هادی است. با این حال، پیشرفت در تکنولوژی این امکان را فراهم کرده است سال های گذشتهیک کالسکه را به تنهایی خدمت کنید و حتی یک هادی برای دو واگن کار کند. در عین حال، بسته به نوع خودرو، ممکن است تعداد مسافران سرویس دهی شده به طور قابل توجهی متفاوت باشد.

با این همه آدم باید پیدا کنی زبان متقابل، نیازهای خود را به موقع و با کیفیت بالا برآورده کنند، در حالی که در یک مسیر طولانی هنوز فرصتی پیدا می کنند که حداقل کمی استراحت کنند و سرحال و شاداب به نظر برسند.

جهت ها، تخصص ها و موسسات آموزشی با توجه به مشخصات آموزش

برای راهبری شدن کافی است در یک دانشکده فنی، کالج یا کالج با تخصص در خدمات حمل و نقل ثبت نام کنید. گاهی اوقات کافی است دوره های کوتاه مدت (1.5-3 ماه) را برای راهبران واگن مسافری بگذرانید. اگر در حال مطالعه برای تبدیل شدن به یک کارگر خدمات راه آهن هستید، بخشی از دانش را در کلاس درس به دست می آورید و بخش عملی مستقیماً در محل کار تسلط پیدا می کند.

کسانی که حرفه رهبری را اولین قدم در حرفه خود می دانند، می توانند در یک دانشگاه در رشته "سیستم های پشتیبانی ترافیک قطار" ثبت نام کنند تا تحصیلات عالی در یکی از تخصص های مهندسی را کسب کنند.

حرفه "رهبری خودروهای سواری" در برنامه های آموزشی بسیاری از دانشکده ها و دانشکده های فنی در زمینه حمل و نقل گنجانده شده است. این تخصص در مدارس متوسطه زیر تدریس می شود:

1. کالج راه آهن Rostov-on-Don فرصتی برای تحصیل در تخصص "رسانای راه آهن" فراهم می کند. در اینجا متخصصانی را برای اسکورت خودروهای سواری، خودروهای خاص و محموله و همچنین صندوق‌داران بلیط آموزش می‌دهند.
2. مدرسه فنی تعمیر و نگهداری و خدمات حمل و نقل نیژنی نووگورود آموزش هایی را در تخصص "خدمات در حمل و نقل" ارائه می دهد. در اینجا شما می توانید در 2 سال و 10 ماه تحصیل کنید، علاوه بر این، دوره های 1 و 3 ماهه برای دانشجویان سایر دانشگاه ها وجود دارد.
3. کالج حمل و نقل و ارتباطات راه آهن ولگوگراد پرسنل راه آهن ولگا را آموزش می دهد.
4. موسسه آموزشی بودجه دولتی منطقه ای شماره 16 (خاباروفسک). در اینجا آموزش راهنمای بودن برای فارغ التحصیلان پایه نهم در دسترس است، دوره آموزشی 2 سال و 10 ماه است. دانش آموزان برای تمرین در یک انبار واگن مسافری فرستاده می شوند، جایی که اکثر آنها متعاقباً شغل پیدا می کنند.

در مورد دوره ها نیز می توان آنها را به راحتی در اینترنت پیدا کرد. مثلا، مرکز آموزشی"Kvarta" در سن پترزبورگ برای آموزش و آموزش پیشرفته در این زمینه دانشجو جذب می کند.

مسئولیت های حرفه ای

کار به عنوان راهبری قطار آسان نیست. یک کارمند مسئولیت های زیادی دارد که تقریباً می توان آنها را به دو بخش تقسیم کرد.

اولین مورد آمادگی برای سفر است:

• تحت آموزش، دریافت دستورالعمل از مدیریت؛
• تمیز کردن خشک و مرطوب کالسکه؛
• تهیه تجهیزات لازم ( مواد شوینده، ملحفه تخت) و محصولات (قهوه، چای، شکر)؛
• دریافت کالا برای تجارت طبق کاتالوگ راه آهن روسیه.

دوم کار مستقیم در مسیر است:

• سوار و پیاده کردن مسافران در ایستگاه های پایانه و میانی؛
• بررسی اسناد سفر؛
• قرار دادن مسافران در واگن مطابق با بلیط های خریداری شده؛
• ارائه ملحفه و نوشیدنی به مسافران در صورت درخواست؛
• تمیز کردن و کنترل به موقع عملکرد تیتانیوم؛
• کنترل بر عملکرد کلیه سیستم ها (تهویه مطبوع، گرمایش، روشنایی)؛
• حفظ وضعیت بهداشتی و بهداشتی کالسکه (جمع آوری و حذف زباله، تمیز کردن حمام، تمیز کردن نرده ها و غیره)؛
• اطلاع رسانی به موقع مسافران در مورد نزدیک شدن به ایستگاه مقصد؛
• ارائه کمک های اولیه (در صورت لزوم)؛
• اجازه موقعیت های درگیری، حفظ نظم؛
• دکور اظهارنامه های گمرکیو گزارش ترافیک در مسیرهای بین المللی؛
• کنترل عملکرد چراغ های سیگنال عقب (روی آخرین ماشین).

تمام اعمال هادی توسط دستورالعمل های متعددی تنظیم می شود که باید دنبال شود. معمولاً این تیم شامل یک راهنمای با تجربه و یک کارمند جوان است که به تازگی تحصیلات خود را به پایان رسانده است.

در طول فرآیند کار، هادی به رئیس قطار گزارش می دهد و همچنین با آن تعامل دارد سازمان های اجرای قانونبرای سرکوب نقض نظم عمومی

برای چه کسانی مناسب است؟

این حرفه در بین زنان و مردان رایج است. برای خدمات رسانی به مسافران در قطار باید حداقل 18 سال سن داشته باشید، از سلامت کامل برخوردار باشید و گواهی پایان دوره ها یا مدرک دانشگاهی داشته باشید.

یک راهنمای خوب باید ویژگی های شخصی زیر را داشته باشد:

• نظم و سازمان؛
• احتیاط و اعصاب قوی؛
• سخت کوشی و تمایل به مقابله با چالش ها؛
• وقت شناسی و سخت کوشی؛
• ادب و صمیمیت، با وجود خستگی؛
• توانایی کار با دسته های مختلف افراد؛
• توانایی پر کردن صحیح اسناد سفر؛
• توانایی یافتن سریع راهی برای خروج از موقعیت های غیر استاندارد.

جنبه های مثبت این حرفه:

• در دسترس بودن دائمی جای خالی در JSC راه آهن روسیه؛
• توانایی انجام این کار برای افراد در سنین مختلف (از جوانان تا سالمندان)؛
• مزایای سفر در حمل و نقل ریلی؛
• بسته دستمزدها و مزایا ثابت

واگن‌ها اکنون راحت‌تر می‌شوند، که کار هادی را تا حد زیادی تسهیل می‌کند.

معایب کار:

• تعداد زیادی سفرهای کاری و سفرهای مداوم، به همین دلیل است که اغلب اوقات استراحت کامل غیرممکن است.
• شیفت کاری، از جمله در روزهای تعطیل و آخر هفته؛
• سطح بالایی از مسئولیت، هم مادی و هم برای زندگی و سلامت مسافران؛
• احتمال مجروح شدن در راه آهن؛
• کار در واگن های قدیمی با راحتی ناکافی؛
• ارتباط اجباری با افراد ناخوشایند و متضاد.

حق الزحمه

دستمزدها در درجه اول به تعداد ساعات کار بستگی دارد و نمی توان اضافه کاری داد تا تخلف نشود. قانون کار. بنابراین حداکثر روز کاری در ماه پانزده روز است. این به شما امکان می دهد حدود 18-20 هزار روبل به علاوه کمک هزینه برای جهت ، فصلی بودن و طول خدمت و همچنین پاداش دریافت کنید. در قطارهای مارک دار و قطارهای مسافت طولانی، نرخ ساعتی بالاتر است، بنابراین کارمندان با تجربه می توانند ماهانه تا 50 هزار روبل درآمد کسب کنند.

چگونه یک شغل ایجاد کنیم

گرفتن بیشتر دسته بالابه هادی ها این حق را می دهد که در مسیرهای معتبرتر و پردرآمدتر کار کنند:

• دسته 2به فارغ التحصیلان دانشکده های فنی و دوره های ویژه اختصاص داده می شود، با آن یک کارمند فقط مجاز به کار در قطارهای محلی و رفت و آمد خواهد بود.
• دسته 3اجازه کار در قطارهای مسافربری مسافت طولانی (بیش از یک روز در جاده) را می دهد، در اینجا آنها بیشتر پرداخت می کنند و یک لباس برای آنها صادر می شود.
• دسته 4قابل استفاده برای کارمندان برجسته و پیشرفته با حداقل دو سال سابقه. با داشتن این رتبه می توانید با قطارهای مارک دار کار کنید شرایط خوبکار یدی، حقوق بالاو فرصتی برای برقراری ارتباط با افراد جالب.

برای به دست آوردن موقعیت بالاتر در سیستم راه آهن روسیه (مدیر قطار، مدیر ایستگاه یا دیگری)، باید در دانشگاه های تخصصی در تخصص "سازمان حمل و نقل و نگهداری در حمل و نقل ریلی" یا "سیستم های پشتیبانی ترافیک قطار" تحصیل کنید.

چشم انداز این حرفه

هر فردی خودش انتخاب می کند که با چه کسی کار کند. حرفه یک هادی در سیستم راه آهن روسیه مورد تقاضا است؛ علاوه بر این، نیازی به آموزش طولانی ندارد؛ شما می توانید تنها چند ماه پس از فارغ التحصیلی از مدرسه شروع به کار کنید. با توجه به ماهیت خاص حمل و نقل ریلی مسافر در روسیه، نیاز به هادی برای مدت زمان طولانی ناپدید نخواهد شد.