U zadnje vrijeme Sve više interesa među ruskim malim poduzetnicima usmjereno je prema Srednjem kraljevstvu. Pogledajmo pitanje prilike danas otkrića unosan posao ili "kako prevesti robu iz Kine."

Trgovinski promet naših zemalja stalno raste, ali taj rast osiguravaju uglavnom veliki ugovori i ogromne industrijske isporuke. Profitabilno prijevoz robe iz Kine Svake godine postaje sve pristupačniji i jednostavniji. Danas postoje mnoge tvrtke koje se bave isporukom robe iz Srednjeg kraljevstva. Sve je lakše uspostaviti posao s Kinom i početi kupovati kinesku robu.

Koje su prednosti rada s kineskim proizvođačima?

Prema dugo ukorijenjenim stereotipima našeg društva, kineski proizvodi se razlikuju po pristupačnosti. Istodobno, uvriježeno mišljenje o niskoj kvaliteti proizvoda u osnovi je pogrešno. Takva se mišljenja formiraju na temelju slika jeftinih plastičnih igračaka i drugih stvari koje se raspadaju u rukama koje su nam se odavno ukorijenile u glavu. Istodobno, malo ljudi primjećuje da se odjeća i dodaci kupljeni u skupim trgovinama također proizvode u Kini, naglašavajući njihovu visoka kvaliteta i pouzdanost. Kako se to događa?

Zapravo je odgovor jednostavan. Većina najvećih robnih marki u gotovo svim nišama odavno je preselila svoje proizvodne pogone u Kinu, gdje su pod strogom kontrolom uz pomoć većine moderne tehnologije proizvodni pogoni proizvode proizvode jedinstvene kvalitete, čuvajući mogućnost prodaje luksuzne robe po visokim cijenama pod vlastitim markama. Proizvodnja u zapadne zemlje postaju sve skuplji zbog sve većih troškova sirovina, energije, visokih plaće i porezi. Zapadni brendovi traže priliku za rješavanje problema teške cjenovna konkurencija prisiljeni sve više poboljšavati svoju proizvodnju i minimizirati radna sredstva, sve više optimizirajući proizvodnju. Ali u praksi to ima suprotan učinak, budući da brzo usvajanje sličnih tehnologija u Aziji dodatno povećava njihov jaz u konkurentnosti. Mnogo je isplativije postaviti vlastita proizvodnja na području Narodne Republike Kine, čuvajući značajke i tradiciju proizvodnje, uz primanje dodatne dobiti.

Artikli uvezeni iz Kine mogu značajno varirati u cijeni i kvaliteti. pri čemu, omjer cijene i kvalitete Kineska poduzeća često impresioniraju i pozitivnim i negativnim primjerima. Primarni zadatak pri odabiru dobavljača je pronaći najprikladnije proizvode. Uspjeh ovog izbora sigurno će utjecati na uspjeh novog posla.

Što se može donijeti iz Kine i rizici pri radu s kineskim dobavljačima

Pokušavajući odgovoriti na postavljeno pitanje, jednostavno se može beskonačno nabrajati sve poznate robe široke potrošnje, jer se gotovo sve tamo proizvode. Različite stvari, zbog svoje veličine, cijene i carine, Limenka donijeti iz Kine s manje ili više koristi. Neki se proizvodi mogu donijeti vlasniku tvrtke dobar prihod, dok drugi nisu baš isplativi za kupnju.

Prije svega, već za vlasnike postojeći posao puno lakše razumjeti i procijeniti privlačnost dostavu robe iz Kine, budući da je već upoznat s cijenama postojećih dobavljača i može brzo shvatiti koja će mu ponuda biti stvarno zanimljiva. Mladi poduzetnici koji su tek započeli posao provest će više vremena u razumijevanju pitanja cijene i kvalitete. Pronalaženje odgovarajućeg dobavljača i najekonomičnije sheme isporuke zahtijeva puno vremena i temelji se prvenstveno na iskustvu i dobroj procjeni mogućih rizika u radu s inozemnim partnerima. Glavni rizici takva suradnja može uključivati:

• gubitak novca, prijevara
• loša kvaliteta isporučenih proizvoda
• rizik od odbijanja proizvoda
• problemi s carinjenjem
• rizici gubitka tereta tijekom isporuke

Treba napomenuti da kineska vlada aktivno surađuje s ruski posao i trudi se koliko može Za pružanje informacija o njihovim proizvođačima upravi regionalni centri. To je učinjeno kako bismo smanjili rizike pri isporuci robe iz Kine i, naravno, povećali povjerenje u vlastite proizvođače.

Dakle, glavni problem za mlade tvrtke kada izgradnja odnosa S kineskim tvrtkama postoje visoki rizici. Zbog nedostatka svijesti da je transport robe iz Kine zapravo vrlo jednostavan i sasvim siguran, posao koji je osmišljen kako bi ujedinio ruske kupce s proizvođačima iz Srednjeg kraljevstva sve više cvjeta. Glavni raspon usluga takvih tvrtki je sljedeći:

• pomoć pri odabiru dobavljača
• analiza dobavljača i ocjena njihove pouzdanosti
• postavljanje aplikacija
• kontrola pošiljke
• osiguranje sigurnosti tereta
• usluge skladištenja za otkup i preuzimanje robe
• carinjenje
• prijevoz tereta

U pozadini ogromnog interesa, mogućnosti velike zarade i prirodne lijenosti i nesklonosti razumijevanju nijansi isporuke robe iz Kine, izrasla je cijela niša tvrtki koje zarađuju na dostupnosti opskrbe kineskih proizvoda poduzećima. Oni razumiju carinjenje robe na granici i mogu donijeti veliku korist za poslovanje, a takve mogućnosti treba razmotriti. Barem za sada nedostaje nam potrebno iskustvo i sposobnost da sami transportiramo robu iz Kine.
Na kraju treba napomenuti da su mogućnosti značajne uštedjeti na kupnji, održavanje, pa čak i poboljšanje kvalitete ograničeni su za mala poduzeća. Svaku takvu priliku treba iskoristiti kako bi se što bolje iskoristilo. Znanje potrebno za povećanje profita je u neposrednoj blizini i ima smisla pažljivo ga procijeniti. Razmotrite pobliže mogućnost transporta robe iz Kine.

OVO JE NAJJEFTINIJE I KVALITETNIJE TRGOVAČKO MJESTO SA PROIZVODIMA IZ KINE!!!

Trenutno je Kina još uvijek najatraktivnije mjesto za kupnju robe zbog niske cijene. Osim toga, tijekom proteklog desetljeća kvaliteta kineske robe značajno je porasla. U Kini možete kupiti ne samo robu široke potrošnje, već i kvalitetna roba, što će biti znatno jeftinije od analoga proizvedenih u drugoj zemlji. Puno ruske tvrtke Oni prodaju kinesku robu, ali će vašem poslovanju biti mnogo isplativije kupovati od kineskih dobavljača ili još bolje izravno od kineskih tvornica. Cijena će biti 5 ili čak 10 puta niža od cijene ruskih dobavljača.

Ali ovdje se odmah postavlja pitanje: kako donijeti robu iz Kine i ocariniti je. U ovom članku pokušat ćemo se ukratko upoznati s pitanjem kako donijeti robu iz Kine i cariniti je, a također dati nekoliko savjeta.

Prvo ćete morati pronaći dobavljača u Kini. Postoji nekoliko opcija, sa svojim prednostima i manama. Najjednostavnija i najdostupnija opcija je traženje dobavljača na internetskim trgovačkim platformama. U Kinu možete letjeti i sami, primjerice na Canton Exhibition koji se održava dva puta godišnje. dolazi je vidjeti veliki iznos razni dobavljači koji demonstriraju svoje proizvode. Ako nemate dovoljno iskustva u radu s Kinom ili nemate priliku sami organizirati vlak tamo, onda ima smisla kontaktirati tvrtku koja će vam uz naknadu pomoći pronaći dobavljača. Pročitajte više o tome kako pronaći dobavljača u našem.

Nakon što je dobavljač pronađen i proizvod je kupljen, mora se pravilno isporučiti iz Kine u Rusiju. Nema problema s isporukom male serije robe za osobnu upotrebu, ali s komercijalnom to će biti teže. Morate biti samostalni poduzetnik ili doo, jer pojedinaca ne može primiti komercijalni teret. Osim toga, morate biti registrirani kao sudionik vanjskoekonomska djelatnost za obavljanje trgovine s Kinom. Više o tome kako postati sudionik vanjskotrgovinske djelatnosti možete pročitati na našim stranicama.

Kako prevesti teret iz Kine u Rusiju

U Kini ćete morati pronaći prijevozničku tvrtku i sastaviti ugovor o prijevozu komercijalne pošiljke. Također ćete morati odlučiti o načinu dostave, najoptimalnija je dostava zbirnog tereta cestom, kombinirajući kratke rokove i niske troškove. Ukoliko vam je potrebna isporuka u najkraćem mogućem roku, onda je vaš izbor avionski prijevoz, no on je osjetno skuplji od ostalih načina prijevoza. Kada niste u stisci s vremenom, koristite željeznički prijevoz i uštedite na dostavi. Ako robu nabavljate kontejnerima, tada bi bilo preporučljivije koristiti pomorski kontejnerski prijevoz, to je najjeftiniji i najpouzdaniji način, ali i najsporiji, osim toga, potrebno je organizirati odvoz tereta iz luke.

U pravilu se teret iz Kine isporučuje multimodalnim prijevozom, a ovdje je važno pažljivo razraditi svoju rutu kako biste pronašli sredinu između vremena isporuke i cijene.

Tako ćete morati učiniti carinjenje svoju pošiljku robe uz plaćanje svih carina i plaćanja, više o tome pročitajte u našem. Osim toga, neki proizvodi mogu zahtijevati obvezne certifikate o kojima ćete saznati na našoj web stranici. Nakon što vaš artikl prođe carinu i sve carine budu plaćene, morat ćete organizirati njegovu dostavu u vaše skladište.

I to je samo Kratki opisšto je pred tobom. Dostava iz Kine ne oprašta neprofesionalizam i pogreške, ne samo da možete izgubiti vrijeme i novac, već i uopće ne isporučiti robu koja vam je potrebna. Stoga, ako ste novi u specifičnostima rada s Kinom, bolje je kontaktirati prijevozničku tvrtku koja je specijalizirana za ovu rutu.

Naše prijevozničko poduzeće"Dobroezzhev" pruža usluge dostave i carinjenja robe iz Kine. Znamo kako prevesti teret iz Kine najviše u Rusiju kratkoročno uz minimalne troškove za vas. Isporučujemo prema vašem ugovoru i nudimo vam cijeli niz usluga po principu "ključ u ruke". Kontroliramo cijeli proces carinjenja i pružamo Vam uslugu iz prve ruke, pošteđujući Vas rada s više tvrtki. Imamo skladišta u Rusiji i Kini.

Također pružamo usluge traženja dobavljača; naši stručnjaci u kineskom gradu Yiwu odabrat će proizvod koji vam je potreban po atraktivnoj cijeni. Zahtjev za odvoz tereta možete ispuniti izravno na našoj web stranici u vrijeme koje vama odgovara koristeći poseban broj. Dostupan vam je i besplatni broj 8-800-7777-188 , naši će menadžeri odgovoriti na vaša pitanja i pomoći vam da ispunite prijavu.

Kalkulator za izračun profitabilnosti ovog posla

Djelatnost prodaje pribora svrstava se u male obrte jer mala trgovina može se otvoriti za oko 200-250 tisuća rubalja, za prosječnu trgovinu trebat će vam oko...

Nastavljamo seriju “Uspješnih priča” klijenata Zaklade. Kako otvoriti zavod za reproduktivnu medicinu ako nema dovoljno sredstava?

Za otvaranje tvrtke za outstaffing malo je vjerojatno da će vam trebati više od 200 tisuća rubalja, a ako prvi put uzmete u obzir pričuvna sredstva, tada vam u najgorem slučaju neće trebati više od polovice...

Dolje s licemjernim strategijama pronalaženja obostrano korisnog kompromisa! Trebate sve, odjednom i po najboljim uvjetima za vas! To je jedini zakon pravog poslovanja.

Za kupnju potrebnog minimuma za prvi rad, trebat će vam do deset tisuća rubalja (sirovine, alati, minimalna oprema, obrazovna literatura).

Otvaranje proizvodnog poduzeća komercijalna oprema trebat će vam od 150 tisuća rubalja. Sasvim je moguće postići razinu samodostatnosti unutar 6-8 mjeseci od početka rada, pod uvjetom...

Teret iz Kine u Rusiju možete isporučiti morem (ovako možete donijeti seriju robe u velikoj veleprodaji), cestom ili željeznicom ili zrakom. Kako isporučiti robu iz Kine u Rusiju po najnižoj cijeni? Najprofitabilniji način isporuke je morem, preko Novorossiyska ili St. Petersburga: cijena pomorskog prijevoza je 1600 - 1800 USD za kontejner od 20 stopa i 2600 - 2800 za kontejner od 40 stopa s minimalnim kopnenim rubom (u usporedbi s Vladivostok).

Kako donijeti seriju robe iz Kine u rasutom stanju?

Pošiljka robe iz Kine u Rusiju može se dostaviti na veliko na četiri načina:

• zračnim putem (do nekoliko stotina kilograma) - do 2,5 dolara po 1 kg pri slanju iz Pekinga/Šangaja u Moskvu za pošiljke od 500 kg, i od 3,4 dolara za Pulkovo (St. Petersburg);
• automobilom preko Kazahstana ili Zabaikalska - od 180 - 230 američkih dolara po toni ili do 5700 dolara za cijeli automobil (samo do granice!) i još oko 320 tisuća rubalja za prijevoz od Zabaikalsk do moskovskog vremena;
• Po željeznička pruga- do 2300 dolara za Zabaikalsk/Vladivostok za kontejner od 20 stopa i 5200 za kontejner od 40 stopa, odnosno 135 tisuća i 290 tisuća rubalja za Moskvu i Moskovsku regiju;
• morem - od 1025 USD za 20' i 1290 USD za 40' preko Vladivostoka i od 1600 i 2600 preko Novorosijska ili St. Petersburga, s naknadnim prijevozom po cijeloj Ruskoj Federaciji (do Moskve iz St. Petersburga - od 32.000 rubalja, iz Novorosijska - od 38.000 cestom za 20', iz Vladivostoka - 93.000 i 154.000 za 20' i 40').

Koji je najbolji način za dovoz tereta iz Kine? Ako je pošiljka relativno mala - od 45 do 300 kg (45 kg je minimalna težina komercijalne pošiljke zračnim putem, a 300 kg je minimalna težina za koju se obvezuju otpremnici), tada zračnim putem, u svim ostalim slučajevima ( ako ne pritisnu uvjete) - morem. Koji je najbrži način isporuke robe? Zrakom.

Kako brzo dostaviti robu iz Kine

Možete brzo isporučiti teret iz Kine u Rusiju zračnim putem - unutar jednog dana. Trošak ekspresne dostave robe zrakom bit će do 7,7 dolara iz Guangzhoua i do 7,8 dolara iz Pekinga u Moskvu i St. Cijena je fer za male pošiljke robe - od 45 do 100 kg; kako se težina pošiljke povećava, trošak po 1 kg se smanjuje, dosežući 2,5 - 3,4 USD po kg pri slanju pošiljaka težine od 500 kg.

Kako drugačije možete isporučiti teret iz Kine brzo i ne tako skupo? Multimodalna shema dostave korištenjem mora i željeznički promet preko Vladivostoka morem za 7 - 11 dana i Transsibirskom željeznicom za 14 - 20 dana (750 - 1290 dolara za pomorski prijevoz i 90 - 154 000 rubalja za teretni prijevoz željeznicom). Druga opcija je cestovni prijevoz do Blagoveshchensk cestom (otprilike 30 rubalja po kg) - do 5 dana, od Blagoveshchensk do Moskve zračnim putem - 126 rubalja / kg (s težinom serije do 50 kg) i 118 rubalja / kg ( od 50 kg).

Koja je dostava iz Kine brža?

Najbrži način je ekspresna dostava iz Kine u Moskvu ili Sankt Peterburg zračnim putem - do 2 dana (redovni zračni prijevoz traje do 7 dana, uzimajući u obzir čekanje teretnog ili teretno-putničkog leta i pripremu tereta za Pošiljka). Na drugom mjestu je multimodalni prijevoz tereta cestovnim i zračnim putem kroz Blagoveshchensk - do 7 dana, slijedi cestovni prijevoz kroz Republiku Kazahstan - do 21 - 25 dana, zatim željeznicom - do 30 - 35 dana, i na kraju s more - kroz Novorossiysk (32 - 42 dana) ili St. Petersburg (45 - 60 dana).

Koja je dostava iz Kine bolja?

Prilikom slanja probnih pošiljki robe, uzoraka, kao i hitnih pošiljki (primjerice, kolekcije odjeće, obuće za sezonu), najbolje je isporučiti iz Kine zrakoplovom; kod slanja velikih pošiljki (za 1 ili više kontejnera) - željeznicom ili morem. Željeznica je skuplja od mora i najbolje funkcionira kada se šalje paran broj kontejnera od 20 stopa (na jednu željezničku platformu mogu se smjestiti dva TEU-a).

Kako izvršiti isporuku po sistemu "ključ u ruke" iz Kine u Rusiju

Iz Kine u Novorossiysk ili St. Petersburg, teret se može isporučiti samo morem - izravno ili s pretovarom u Constanti/Istanbulu. Izraz izravna dostava iz Kine podrazumijeva prijevoz bez prekrcaja u međulukama, ali često podrazumijeva i rad od vrata do vrata, po principu "ključ u ruke".

Često prijevoznička tvrtka pruža dodatne usluge: isporuku kontejnera u skladište dobavljača (proizvođača), u luku polaska iz linije odvoda iz druge luke (prakticira se pri slanju tereta u specijaliziranim kontejnerima), pripremu rezervacija, vraćanje praznog kontejnera u luka dolaska dovršetkom isporuke do skladišta primatelja koji je već u Rusiji, itd., može prihvatiti robu (nakon provjere njezine kvalitete), poslati kroz bilo koju točku, tj. izgraditi optimalnu logističku shemu.

Ponekad izravna isporuka uključuje kupnju robe u Kini, njen uvoz prema posredničkom ugovoru s odgođenim plaćanjem za klijenta (uključujući uz dogovoreni postotak, praksu komercijalnog posuđivanja primateljima). Druga vrsta isporuke posredničkom ugovoru je kada se vlasnik tereta ne planira registrirati kao sudionik u vanjskotrgovinskim poslovima, ali ima novca za plaćanje cijele ili značajnog dijela pošiljke (može platiti ostatak prilikom isporuke).

U tom slučaju dostava se odvija uz plaćanje 50 - 70% cijene robe i logistike unaprijed. A prijevoznik je sasvim sposoban iskoristiti dobivena sredstva za financiranje svojih eksternih operativnih troškova. Problem nastaje kada mu nakon toga više ne ostane novca da plati samu isporuku, a robu ne može donijeti u poduzeće kupca: obično kasni 2 - 4 tjedna.

Isporuka tereta iz Kine po principu "ključ u ruke", općenito, podrazumijeva potpunu špediciju: pripremu transportne, prateće, carinske dokumentacije, pomoć pri izdavanju certifikata i izjava o sukladnosti, carinjenje (carinjenje), prijevoz u zemlji polaska, tranzit. i dolazak, privremeno i čuvanje, konsolidacija objedinjenih pošiljaka (LCL) prije otpreme i drugi poslovi.

To također uključuje osiguranje i poduzimanje mjera za sprječavanje kvarenja i oštećenja tereta tijekom isporuke (u prosjeku, oko 2% robe iz Kine oštećeno je tijekom prijevoza i distribucije), praćenje usklađenosti sa zahtjevima prijevoza, uzimajući u obzir karakteristike prijevoza i karakteristike roba koja se otprema. Prijevozna ruta obično nije postavljena, već samo odabrana od usluga koje nude linije (osobito brojem i nazivom opcijskih luka pristajanja plovila).

Dostava iz Kine do vaših vrata uključuje prihvaćanje tereta od pošiljatelja, kontrolu pošiljke (vrijeme, kvaliteta), istovar do skladišta primatelja u Rusiji, organizaciju dolaska u Rusku Federaciju (na temelju potpunog outsourcinga). Značajka logistike od vrata do vrata iz Kine u Rusiju je geografski položaj potrošača kineske robe - obično u europskom dijelu Rusije, i proizvođača u Kini - na jugu i jugoistoku zemlje (međutim, trenutačno je proizvodnja sve više sele u sjeverozapadne krajeve).

Pronalaženje proizvođača ili njegovog trgovca u Kini nije tako teško kao što se čini. Poduzetnik ima pristup stranicama AliExpress i AliBaba, gdje možete usporediti cijene i izabrati Najbolja ponuda i izravno se obratite dobavljaču. Moguće je i preko tvrtki koje surađuju s kineskim proizvođačima. Uključujući one sa sjedištem u Kini. Konačno, možete osobno doći na neku od industrijskih izložbi i uspostaviti kontakte. Ovo drugo će, međutim, biti preskupo. Lakše je i jeftinije kontaktirati proizvođača na daljinu.

Koliko je isplativo surađivati ​​s kineskim proizvođačima?

Općenito, isplativo je surađivati ​​s proizvođačima, ali mnogo ovisi o vrsti proizvoda, udaljenosti na kojoj će se roba morati transportirati i uvjetima dobavljača.

Nije sve tako jednostavno.

Ako usporedite kineskog proizvođača s veleprodajnom tvrtkom od koje možete kupiti isti proizvod, izravna suradnja omogućit će vam uštedu od najmanje 10%. Veletrgovac uvijek daje svoje oznake, uključujući troškove i dostavu. S druge strane, puno ovisi o veličini vaše narudžbe.

Pogledajmo primjer:

Planirate naručiti 5000 artikala. Kod veletrgovca (posrednika) jedan proizvod košta 2$. Od proizvođača - 1,5 dolara. Ako naručite od proizvođača, uštedjet ćete 2500 USD. Za dostavu ćete potrošiti od 500$ (pomorski) do 5000$ (željeznički). Nakon odabira, morat ćete platiti dostavu do vašeg skladišta. Njegova cijena ovisi o udaljenosti koja vas dijeli od luke, kao io prirodi tereta. Može biti 100 ili 1000 $. Ako koristite usluge carinskih posrednika, morat ćete uložiti još 100-200 dolara.

Ako ste spremni čekati i raditi u lučkom gradu gdje teret treba stići, potrošit ćete do 800-900 USD na dostavu. Ovome dodajte dužnosti, dostavu po gradu do vašeg skladišta i usluge carinskih posrednika. Od 2500$ koje uštedite, ostat će 1000-1500$. Prilično isplativo.

Ako ne živite u lučkom gradu, ukupni troškovi bit će veći. Dostava može koštati od 100 do 1000-2000 dolara (ovisno o udaljenosti, vrsti, volumenu, težini tereta, politici itd.). Cijena može biti veća. Očito, ima smisla štedjeti samo na velikim količinama.

Što je bolje? S gledišta konačnog troška robe, nema velike razlike: čak i ako dobavljač sam isporučuje, on uključuje sve troškove u cijenu. Što se tiče rizika, prva opcija je optimalna: na taj način možete potpuno kontrolirati proces, ali u ovom slučaju na sebe preuzimate sva pitanja prijevoza unutar Kine i registracije na kineskom jeziku carinski punkt.

Kako se zaštititi od rizika i nedostataka?

Kada surađujete s kineskim proizvođačem, preuzimate rizik. Postoje samo dva rizika:

• dobavljač će primiti predujam, ali neće otpremiti robu;
• proizvod će biti nedovoljno kvalitetan i neće udovoljavati navedenim zahtjevima.

Lažni dobavljači vas varaju ne šaljući robu. Zaštititi se od njih nije tako teško kao što se čini. Prije slanja akontacije provjerite reputaciju prodavatelja. To možete učiniti izravno na internetskoj platformi na kojoj ste pronašli dobavljača. Ako radite kroz specijalizirana tvrtka, ne bi trebalo biti nikakvih problema.

Možete se zaštititi od prijevare tako da proizvod platite tek nakon što ga primite. Ako sami preuzimate dostavu, dogovorite se s prijevoznikom da on to plati na licu mjesta.

Gotovo svaki kupac susreće se s proizvodom niske kvalitete. Tu se ništa ne može učiniti: proizvođači koji rade u segmentu proračunskih cijena (za što su veletrgovci iz Rusije najčešće zainteresirani) pokušat će uštedjeti novac. Ako želite da proizvod ima deklariranu kvalitetu, provjerite ga. U idealnom slučaju, dođite u Kinu, osobno pogledajte proizvod, otiđite (ako je dopušteno) u radionicu i pogledajte proces proizvodnje. Posebnu pozornost treba obratiti na boje: u Kini se boje lako mogu pobrkati.

Ako nemate priliku doći osobno, koristite usluge tvrtke koja radi s ruskim veletrgovcima i nalazi se u Kini. Njegovi predstavnici će provjeriti robu. Takve usluge su jeftine - oko 100 dolara. Također možete naručiti malu probnu seriju.

Carinjenje

Osim dostave, morat ćete platiti carine i poreze ako koristite posrednika. Visina carine ovisi o količini robe, ukupnoj cijeni pošiljke i HS šifri. Trošak registracije također ovisi o veličini lota i vrsti proizvoda.

Carinjenje se provodi po dolasku u Rusiju:

• na ruska granica ako teret prevozite kopnom;
• u zračnoj luci u ;
• morska luka (Novorossiysk, St. Petersburg), ako prevozite teret morem.

Potrebno je pripremiti sljedeće dokumente:

• dogovor s dobavljačem;
• fakture;
• potvrde (ako su potrebne);
• ugovor s prijevoznikom;
• potvrde o plaćanju robe;
• putovnica transakcije;
• popis pakiranja.

Carinski inspektori morat će osigurati dokumente od kupca i prijevoznika. Nakon registracije na carinskom punktu, vaši dokumenti će biti provjereni. Ako je sve u redu, morat ćete izračunati iznos carina i drugih pristojbi, platiti ih te inspektorima dostaviti dokumente koji potvrđuju plaćanje. Tada će se teret provući.

Na carini se često otvaraju i provjeravaju dokumenti za sam teret posebna pažnja. Provjerite jesu li podaci navedeni u dokumentima točni.