Koje su odgovornosti dispečera? Poslovi višeg dispečera cestovnog prometa. Što bi dispečer trebao znati
Opis posla dispečer cestovni prijevoz sastoji se od mnogih točaka koje definiraju područja njegove odgovornosti, prava i ovlasti. Rad nije tako jednostavan kao što se čini na prvi pogled i može se obaviti samo uz određene vještine. Hajde da shvatimo od čega se sastoji.
Dispečer djeluje kao veza u radu tvrtke između odjela za prijevoz i drugih struktura. Ako je poduzeće po vrsti djelatnosti prijevozničko poduzeće, njegova se uloga shodno tome povećava. Općenito, djelatnost ove profesije povezana je s distribucijom prijevoza u skladu sa zahtjevima, rješavanjem situacija koje nastaju na putu Vozilo dodijeljen tvrtki, primanje poruka od klijenata i vođenje povezane dokumentacije.
Glavna svrha rada dispečera, ukratko, je telefonska podrška u transportu. Sve probleme koji se pojave tijekom kretanja rješava dispečer telefonskim putem.
Odgovornosti dispečera
Opis poslova dispečera cestovnog prometa glavni je dokument kojim se uređuju njegovi poslovi i utvrđuje obavljanje sljedećih poslova:
1. Organizira i kontrolira rad vozača na liniji.
2. Objašnjava vozačima značajke i uvjete prijevoza duž rute, detaljno se osvrćući na stanje na cestama, obrasce prometa na pojedinim dionicama ceste, obraćajući pozornost na meteorološke uvjete u vrijeme putovanja.
3. Uspostavlja i potom održava stalnu komunikaciju s klijentima.
4. Sudjeluje u određivanju mjera za otklanjanje zastoja vozila prometnog odjela (garaža).
5. Radi s tovarnim listovima: popunjava, izdaje i prihvaća.
6. Sudjeluje u pripremi dokumentacije, posebice izvješća za rad u smjenama.
7. Kontrolira raspored prometa vozila, posebice teretnih, te poduzima mjere u slučaju nepoštivanja.
8. Proučiti opterećenje vozila, optimizirati ako je potrebno.
9. Osigurava da je vozilo natovareno u oba smjera i da ne vozi prazno.
10. Nadzire pristupne ceste i njihovo stanje te osigurava poštivanje prometne discipline vozača.
11. Izračunava rute dostave tereta.
12. Obavlja brifinge i provjerava spremnost vozača za polazak.
13. Ako je potrebno, pruža pravovremenu tehničku pomoć za prijevoz duž rute.
14. Prati utovar i istovar transporta.
15. Angažirani u osiguravanju maksimalne sigurnosti svakog prijevoza.
16. Održava tablicu radnog vremena vozača.
Na mnogo načina, popis odgovornosti za posao ovisi o vrsti djelatnosti tvrtke, broju osoblja, razvoju strukture i proračunu dodijeljenom odjelu, posebno proračunu plaća za ovu poziciju. Širi raspon odgovornosti ili odgovorniji položaj bit će plaćeni u većem iznosu.
Za velike tvrtke koje se bave prijevozom i održavanjem velike flote vozila, ponekad samo logističar kao stručnjak koji razumije ozbiljnost interakcije između odjela i sposoban je točno i ispravno koordinirati procese može biti prikladan za poziciju dispečera.
Male tvrtke ili tvrtke radije obučavaju zaposlenika na licu mjesta, što će im omogućiti da ga obuče točno onim dužnostima koje su potrebne za njihovo poduzeće i, uz to, uštedjeti novac.
Podređenost položaja
Stručnjak za ovo radno mjesto prima se i razrješava odlukom direktora društva, koja je utvrđena u obliku zakonskog naloga. Za njega je utvrđeno službena plaća prema rasporedu zaposlenih koji donosi i odobrava tvrtka. Podređenost položaja - voditelju garaže, voditelju odjela prometa, glavnom inženjeru, ovisno o istom tablica osoblja te rukovodeće mjesto u odjelu transporta. U velike tvrtke Dispečer se može javiti i na mjesto višeg mehaničara.
Dispečer cestovnog prometa.
1. Uključeno je radno mjesto otpravnik cestovnog prometa popisu poslova, zanimanja, radnih mjesta izravno povezanih s upravljanjem vozilima ili nadzorom kretanja vozila, odobrenih odlukom Vlade Ruska Federacija od 19. siječnja 2008. N 16.
2. Dispečeru cestovnog prometa, kao i gradski zemaljski električni prijevoz, u skladu s Nalogom Ministarstva prometa Ruske Federacije od 28. rujna 2015. N 287 „O odobrenju stručnih i kvalifikacijskih zahtjeva za zaposlenike pravnih osoba i samostalnih poduzetnika koji obavljaju prijevoz cestovnim prijevozom i gradski zemaljski električni promet” prikazani su stručni i kvalifikacijski uvjeti:
2.1. Dispečer cestovnog prometa mora znati:
— osnove prometnog i radnog zakonodavstva;
— propise o organizaciji operativnog nadzora prometa u cestovnom prometu;
— postupak izdavanja i obrade tovarnog lista, uzimajući u obzir tehničke i operativne pokazatelje;
— raspored cesta i njihovo stanje na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;
- zahtjeve proizvođača vozila, čije kretanje organizira i kontrolira dispečer, prema tehnička operacija automobili;
— raspored rada vozača na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;
— tarife i pravila za njihovu primjenu na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;
— osnove ekonomije, organizacije rada i proizvodnje;
— udaljenosti prijevoza i priroda uvjeta na cestama na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;
— rasporedi i stajališta na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;
— mreža ruta i prometni uvjeti koji osiguravaju sigurnost prijevoza;
— pravila i upute o zaštiti na radu, zaštiti od požara.
2.2. Dispečer cestovnog prometa mora biti sposoban:
— organizirati i kontrolirati rad vozača i njihovu provedbu planova smjena i prijevoznih zadataka;
- prihvatiti potrebne mjere osigurati sigurnost vozila (tramvaja, trolejbusa);
— uputiti vozače o uvjetima i značajkama prijevoza na rutama, pritom pazeći na Posebna pažnja stanje cesta, karakteristike cestovnog prometa na pojedinim područjima u određenim meteorološkim uvjetima;
— osigurati interakciju sa svim sudionicima u transportnom procesu radi njegove optimizacije;
— poduzeti mjere za uklanjanje prekomjernog zastoja vozila;
— ispunjavati, izdavati i prihvaćati putne listove i druge dokumente koji odražavaju rad vozača te provjeravati njihovu ispravnost. pisano o putnim listovima koji se koriste u cestovnom prometu;
— izračunati odgovarajuće tehničke i operativne pokazatelje u putnim listovima;
— izdavanje planiranih zadataka, evidentiranje zadataka i zahtjeva za prijevoz;
— sastaviti operativne sažetke i izvješća o radu i incidentima tijekom smjene;
— koordinirati rad automobilskog i (ili) gradskog kopnenog električnog prometa s drugim načinima prijevoza;
— poduzeti mjere za uključivanje rezervnih vozila promet na ruti radi zamjene onih koji su prijevremeno napustili rutu iz tehničkih ili drugih razloga, operativno prebacivanje automobili s rute na rutu, na drugu rutu zbog popravka ceste;
— provjeriti ispravnost papirologije za izvršeni prijevoz, koordinirati rad vozila trećih poduzeća;
— osigurati kontrolu i evidentiranje obavljenog prijevoza tereta i poduzeti mjere za brzo otklanjanje kvarova u prijevoznim procesima, prekoračenih zastoja na mjestima utovara i istovara vozila, kao i za utovar praznih vozila u istom smjeru;
— provoditi operativno računovodstvo, kontrolirati rad mehanizama za utovar i istovar poduzeća i organizacija, pratiti stanje pristupnih cesta, kao i pridržavanje vozačke discipline u prijevozu;
— organizirati, ako je potrebno, pružanje pravovremene tehničke pomoći željezničkim vozilima na pruzi.
2.3. Dispečeru vozila i gradskog zemaljskog električnog prijevoza, nameće se jedan od sljedećih zahtjeva:
a) diplomu o završenom najmanje srednjem strukovnom obrazovanju iz specijalnosti obuhvaćene proširenom skupinom 23.00.00 “Tehnika i tehnologija kopnenog prometa” (podskupina “Organizacija prometa i upravljanje prometom, šifra struke 23.02.01”);
b) posjedovanje srednje stručne spreme strukovno obrazovanje u specijalnostima koje nisu uključene u proširenu skupinu 23.00.00 "Inženjerstvo i tehnologija kopnenog prometa", te diplomu o dodatnom stručnom obrazovanju prema programu stručne prekvalifikacije s kvalifikacijama dispečera automobilskog i gradskog zemaljskog električnog prometa.
Nema uvjeta radnog iskustva.
3. Stručna prekvalifikacija s kvalifikacijom dispečera u cestovnom prometu provodi se na temelju programa osposobljavanja za organiziranje cestovnog prijevoza unutar Ruske Federacije u trajanju od 82 sata redovnog studija. Osobe s višom, srednjom stručnom spremom neautomobilskog profila prolaze kvalifikacijsku obuku.
3.1. Ciljevi učenja: omogućiti studentima potrebnu razinu znanja za upravljanje cestovnim prijevozom robe i putnika, što treba doprinijeti normalnom funkcioniranju tržišta. usluge prijevoza i zaštita prava potrošača, osiguranje sigurnosti prometa i poštivanje ekoloških standarda pri upravljanju motornim vozilima.
Obuka uključuje predavanja i praktične nastave. Obuka završava ispitom stručna sprema kroz materijal tečaja.
3.2. Tečaj uključuje sljedeće discipline.
Osnove prometnog i građanskog zakonodavstva.
Licenciranje djelatnosti u cestovnom prometu.
Rusko zakonodavstvo o osnovama poreznog sustava.
Dogovori i ugovori.
Certifikacija u motornom prometu.
Željezničko vozilo, zahtjevi za njega, održavanje tehničkog stanja.
Pogonski materijali, njihova uporaba, skladištenje, odlaganje, načini štednje.
Skladištenje voznog parka, rezervnih dijelova, pogonskog materijala.
Ekološki zahtjevi za cestovni promet.
Organizacija rada na osiguranju sigurnosti prometa.
Komercijalni rad vozila.
Organizacija cestovnog prijevoza robe.
Radovi utovara i istovara.
Organizacija cestovnog prijevoza putnika.
Osnovni pojmovi o organizaciji prijevoza i špedicije.
Organizacija prijevoza opasnih i posebne vrste teret.
Financije i menadžment.
Obvezno i dobrovoljno osiguranje u motornom prometu.
Zaštita na radu, mjere opreza, mjere zaštite od požara u cestovnom prometu.
4. Dispečer cestovnog prometa mora raditi prema istoimenom opisu poslova, koji sadrži dijelove: kvalifikacijski zahtjevi, mora znati, funkcije, radne obveze, prava i odgovornosti. Opis poslova odobrava upravitelj pravna osoba ili individualni poduzetnik. Osnova za izradu opisa poslova je kvalifikacijska karakteristika iz stavka 2. ovoga članka.
Objavljeno 14.05.2018
Voditelj građenja, preuzimajući na sebe sav teret reguliranja i praćenja provedbe tjedno-dnevnih rasporeda poslova i njihove logističke podrške, ne zamjenjuje tehničko osoblje, već, naprotiv, svojom brzom i pravovremenom intervencijom dodatno povećava svoj utjecaj na proizvodnje i time pridonosi poboljšanju kvalitete rada. Također ne zamjenjuje tijela za planiranje izgradnje u pitanjima općeg planiranja. ekonomski pokazatelji po mjesecima, kvartalima, godinama, ali podrazumijeva operativno vođenje cjelokupnog proizvodnog procesa na temelju tjedno-dnevnih planova, počevši od izvedbe pojedinačne vrste radovi glavne proizvodnje i završno s radom pomoćne radionice i poduzeća koja se bave proizvodnjom materijala, konstrukcija i poluproizvoda.
Dakle, glavno operativno središte za organiziranje regulacije i kontrole nad cjelokupnom proizvodne djelatnosti trust, kompleksi, radionice, poduzeća i farme je glavna kontrolna soba trusta. Po prirodi posla koji se obavlja jest sastavni dio Odjel proizvodnje povjerenje.
Glavni zadatak glavne upravljačke sobe trusta je osigurati nesmetano odvijanje radova na svim gradilištima. Ova zadaća ostvaruje se danonoćnim operativnim vođenjem rada glavnih proizvodnih jedinica – građevinskih odjela i gradilišta, kooperanata, proizvodna poduzeća i drugih odjela uključenih u rad na ovom gradilištu.
Glavni dispečer povjerenstva, po prirodi posla koji obavlja, prvi je pomoćnik glavnog inženjera povjerenstva za pripremu i operativno vođenje proizvodnje. On i njegov uređaj obavljaju sljedeće funkcije.
1. Sudjelovati u izradi i odobravanju mjesečnih planova rada temeljenih na općim ili zbirnim planovima, kao iu izradi tjedno-dnevnih planova rada za proizvodnju poslova i njihovu logistiku. Nakon odobrenja rasporeda od strane uprave trusta, izvođačima se izdaju (jedan dan prije početka narednog tjedna): obavijesti o dodijeljenim materijalnim i tehničkim resursima s naznakom objekta i vremena isporuke (po danu, smjeni); odobrene tjedno-dnevne planove izrade konstrukcija, materijala i poluproizvoda s naznačenim rokom izrade i točnom specifikacijom potrebnih proizvoda i konstrukcija za svaki objekt; tjedno-dnevni raspored prijevoza željezničke radionice i biroa centraliziranog prijevoza materijala i poluproizvoda na gradilišta, s naznakom vremena isporuke i mjesta istovara; izvode iz tjednih-dnevnih rasporeda opskrbe radionica, odjela i radilišta strojevima, bagerima, dizalicama, vozilima, s naznakom vremena njihovog dolaska na radilišta.
2. Održavati stalni nadzor nad opskrbljenošću građevinskih odjela, podizvođača, poduzeća i radionica sirovinama, poluproizvodima, konstrukcijama, opremom, električnom energijom, vodom, parom, strojevima, vozilima i dr.
3. Razriješiti sva neslaganja i kontroverzna pitanja operativne prirode koja se javljaju tijekom proizvodnog procesa između odjela uključenih u izgradnju.
4. Za svaku smjenu odobravaju se ažurirane narudžbe za beton, mort, postavljanje dizalica i drugih mehanizama, uzimajući u obzir specifičnu proizvodnu situaciju.
5. Dobivaju zadatak (unutar rasporeda) za naredni dan da isporuče sirovine proizvodnim poduzećima i pošalju ih na gradilišta s materijalima, proizvodima i poluproizvodima.
6. Za svaki naredni dan odobrava se ažurirana narudžba za vozila za sve organizacije, radionice i odjele zaklade, uzimajući u obzir prioritetne odredbe građevinskih odjela i proizvodnih poduzeća.
7. Pratiti provedbu rasporeda prijevoza tereta od strane željezničke radionice, kao i izdavanje deficitarnih materijala objektima od strane ureda za tehničku opskrbu.
8. Spriječiti i organizirati otklanjanje havarija, zastoja i drugih problema koji nastaju tijekom procesa proizvodnje.
9. Na temelju primljenih operativnih podataka i izvješća dispečera svih odjela zakladničkih i građevinskih poduzeća, provedba rasporeda se uzima u obzir i analizira plan proizvodnje, te također svakodnevno izvještavati upravu građenja (prema utvrđenom obrascu dnevnog izvješća) o tijeku radova.
10. Glavni dispečer izvješćuje Upravu građenja o tijeku tjedno-dnevnog rasporeda i mjerama za otklanjanje eventualno nastalih problema.
11. Glavni dispečer i njegovo osoblje izrađuju i pripremaju prijedloge za unapređenje komandne sobe, upravljanja, uvođenje novih oblika rada, sredstava komunikacije i upravljanja.
U glavnoj kontrolnoj sobi zaklade 24/7 rade viši inženjeri za otpremu koji nadziru sav operativni rad u smjeni. Osim sudjelovanja u obavljanju navedenih poslova, sredstvima komunikacije provode sljedeće:
voditi dnevnik naloga i uputa uprave građenja glavnog dispečera i pratiti njihovu provedbu;
upravljati radom u smjenama, kao i cjelokupnom mrežom grassroots dispečerske službe, kontrolirati centralizirane isporuke materijalna sredstva na radna mjesta;
voditi dispečerski dnevnik, pratiti provedbu dnevnog rasporeda, odluka dispečerskog izvješća, kao i ispravnost tehnička sredstva komunikacije.
U vršnim satima (prva smjena) tehničar-operater radi u glavnoj upravljačkoj sobi povjerenstva istovremeno sa višim dispečerom, koji prima izvješća, izvješća, telefonske poruke o provedbi rasporeda, plana rada i obrađuje ih prema ustaljene forme otpremna kontrola. Na temelju izvješća i poruka građevinskih odjela, radionica i poduzeća, operater tehničar vodi računa o provedbi dnevnog operativnog plana rada prema nomenklaturi otpremnog izvješća; zajedno s dispečerom smjene prati izvršavanje naloga glavnog dispečera; kontrolira pravodobnost primanja operativnih izvješća od građevinskih odjela, radionica, poduzeća, operativnih odjela povjerenstva i osnovnih dispečerskih soba; vodi izvršni raspored primitka materijala, tijeka rada itd.
Uvođenjem dispečerskog upravljanja proizvodnjom u glavnim operativnim odjelima trusta, operateri se dodjeljuju među svojim zaposlenicima (honorarno) koji održavaju kontakt s glavnom dispečerskom kontrolnom sobom. Takvi odjeli su: odjel glavnog mehaničara i glavnog inženjera energetike, ured za tehničku opskrbu, središnja skladišta ureda za tehničku opskrbu, upravljanje proizvodnim poduzećima i kadrovska služba.
Operateri ovih odjela prikupljaju i šalju povjereničkom dispečeru podatke o provedbi dnevnog rasporeda, a također prate napredak provedbe uputa voditelja odjela i glavne upravljačke sobe.
Ako na gradilištu postoji nekoliko kompleksa, na kojima su koncentrirani glavni napori tima, kontrolne sobe se ne stvaraju u građevinskim odjelima i na gradilištima. Uvode se na kompleksima (pod voditeljem kompleksa).
Viši kompleksni dispečer i njegovo osoblje (unutar kompleksa) obavljaju dužnosti slične onima glavnog dispečera zaklade ili poduzeća. Osim toga, njihove odgovornosti uključuju:
nadzor nad radom mehanizama, vozila i željeznički promet na kompleksu;
kontrolu pravovremene dostave materijala i njihov istovar na strogo određenim mjestima i radnim površinama;
nadzor nad radom tvornice betonske žbuke (ako postoji u kompleksu), opskrbom električnom energijom, parom, vodom i dr.;
praćenje provedbe dnevnih i startnih rasporeda; vođenje dispečerskih dnevnika i provedba operativnog rasporeda;
prikupljanje primarnih izvora operativnih zapisa i informacija.
Dužnosti dispečera poduzeća, osim opće funkcije dispečeri za pogonsku kontrolu proizvodnje su:
provjera izvršenja smjenskih zadataka za svaki nalog; nadzor nad primitkom sirovina i drugog materijala u poduzeće;
nadzor nad pravovremenom isporukom kompletnih proizvoda potrošačima u strogom skladu sa specifikacijama odobrenim dnevnim rasporedom, te nad provedbom uputa glavne kontrolne sobe povjerenstva;
provjera ispravnosti postavljanja radna snaga po smjeni. U nekim poduzećima, nadzornicima smjena dodijeljene su odgovornosti dispečera. Stoga, uz tehničko vođenje smjene u poduzeću, obavlja funkcije dispečera smjene.
Obveze otpravnika željezničke trgovine uključuju: usmjeravanje kretanja vlakova;
nadzor nad provedbom rasporeda kretanja i dostave robe na adrese koje je odredio glavni otpremni centar, kao i vođenje izvršne dokumentacije o tim pitanjima;
nadziranje rada voditelja smjena na utovarno-istovarnim biroima;
vođenje operativnog rada podređenih željezničkih kolodvora;
kontrola prispijeća tereta željeznička pruga i vođenje poslova na smještaju i pravovremenom istovaru vagona u voznom parku MŽ;
nadzor nad radom vučne službe za pravovremenu opskrbu lokomotivama i korištenje željezničkih vozila na pruzi;
kontrola pravovremenog utovara vlakova u poduzećima, kao i njihov istovar u skladištima na licu mjesta.
Istovremeno s dispečerom željezničke radionice u smjeni radi i operater koji je odgovoran za održavanje knjigovodstvena dokumentacija o radu željezničke radionice i prijenosu operativnih informacija u glavnu upravljačku sobu trusta.
Dispečer ureda za motorni prijevoz odgovoran je za izdavanje putnih listova i pravovremenu dostavu prijevoza na mjesta u strogom skladu s rasporedom.
Dispečer tvornica betona kontrolira i regulira izdavanje betona građevinskim odjelima prema nalozima iz glavnog dispečerskog centra povjerenstva, izrađuje dokumentaciju za pripremljeni beton prema nalozima za građenje, a također je odgovoran za otpremu na gradilišta.
1. OPĆE ODREDBE
1.1. Ovim opisom poslova definiraju se funkcionalne zadaće, prava i odgovornosti dispečera.
1.2. Dispečer se postavlja na dužnost i razrješuje s dužnosti utvrđenom trenutnim radno zakonodavstvo nalog po nalogu direktora poduzeća.
1.3. Dispečer odgovara izravno _____________________.
1.4. Osoba koja ima:
1.4.1. Srednja stručna sprema bez uvjeta radnog iskustva ili osnovna stručna sprema i radno iskustvo na poslovima operativnog reguliranja procesa upravljanja (proizvodnje) najmanje 3 godine, uklj. ovo poduzeće- najmanje 1 godinu.
1.5. Dispečer mora znati:
Regulatorni pravni akti, nastavni materijali na pitanja planiranje proizvodnje i operativno upravljanje proizvodnjom;
Organizacija planiranja i otpremanja proizvodnje u poduzeću;
Proizvodni kapacitet poduzeća i njegovih odjela;
Specijalizacija odjela poduzeća i proizvodne veze među njima;
Raspon proizvoda, vrste obavljenih radova (usluga);
Organizacija rada industrijskih skladišta, transporta i utovarno-istovarnih poslova u poduzeću;
Osnove tehnologije proizvodnje proizvoda poduzeća;
Tehnički zahtjevi za proizvode tvrtke;
Organizacija operativne evidencije o tijeku proizvodnje i isporuke Gotovi proizvodi;
Računalna tehnologija, komunikacije i komunikacije;
Osnove ekonomije, organizacije proizvodnje, rada i upravljanja;
Pravila i propisi o zaštiti na radu.
1.6. Za vrijeme privremene odsutnosti dispečera, njegove dužnosti su dodijeljene ___________________________.
2. FUNKCIONALNE ODGOVORNOSTI
2.1. Funkcionalne odgovornosti Otpremnici se određuju temeljem i djelokrugom kvalifikacijske karakteristike za radno mjesto Dispečer te se mogu dopuniti i pojasniti prilikom izrade opisa poslova temeljem konkretnih okolnosti.
Dispečer:
2.2.1. Računalnom tehnologijom, komunikacijama i vezama provodi operativno reguliranje tijeka proizvodnje i drugih vrsta osnovnih djelatnosti poduzeća ili njegovih odjela u skladu s proizvodnim programima, kalendarski planovi i smjensko-dnevne zadatke.
2.2.2. Kontrolira sigurnost odjela poduzeća potrebne materijale, strukture, komponente, oprema, kao i oprema za transport i utovar i istovar.
2.2.3. Provodi operativni nadzor nad odvijanjem proizvodnje, osiguravajući maksimalno iskorištenje kapacitet proizvodnje, ritmično i nesmetano odvijanje proizvodnje u tijeku, isporuka gotovih proizvoda, izvođenje radova (usluga), skladišni i utovarno-istovarni poslovi prema utvrđenim rasporedima.
Osigurava usklađenost s utvrđenim rezervnim standardima na mjestima i radionicama, veličinama serija lansiranja i rokovima za njihovo podnošenje.
2.2.5. Poduzima mjere za sprječavanje i uklanjanje poremećaja u proizvodnji, uključujući, ako je potrebno, odgovarajuće službe poduzeća.
2.2.6. Identificira proizvodne rezerve za uspostavljanje najracionalnijih načina rada tehnološka oprema, potpunije i ravnomjernije opterećenje opreme i proizvodnih prostora, smanjujući trajanje ciklusa proizvodnje proizvoda.
2.2.7. Provodi i osigurava racionalno korištenje tehničkih sredstava operativnog upravljanja proizvodnjom.
2.2.8. Vodi otpremni dnevnik, sastavlja izvješća i dr tehnička dokumentacija o napretku proizvodnje.
Sudjeluje u analizi i procjeni aktivnosti odjela poduzeća, identificirajući interne rezerve proizvodnje.
2.2.10. Nadzire rad operatera dispečerske službe.
3. PRAVA
3.1. Dispečer ima pravo:
3.1.1. Donosi odluke i daje upute za rješavanje operativnih pitanja organizacije proizvodnje.
3.1.2. Pratiti organizaciju i napredak proizvodnje.
4. ODGOVORNOST
4.1. Dispečer je odgovoran za:
4.1.1. Neispunjavanje svojih funkcionalnih dužnosti.
Netočne informacije o statusu ispunjenja primljenih zadataka i uputa, kršenje rokova za njihovo izvršenje.
4.1.3. Nepoštivanje naloga, uputa direktora poduzeća, uputa i zadataka voditelja odjela.
4.1.4. Kršenje internih pravila pravilnik o radu, propisi o zaštiti od požara i sigurnosti utvrđeni u poduzeću.
5. UVJETI RADA
5.1. Raspored rada dispečera utvrđuje se u skladu s Pravilima o internom radu utvrđenim u poduzeću.
5.2. Zbog proizvodnih potreba, Dispečer može biti upućen na službena putovanja (uključujući i lokalna).
Ostale upute u odjeljku:
- Opis poslova inženjera kvalitete;
- Opis poslova geologa;
- Opis poslova administratora sale (glavni konobar).
Knjige o mikroekonomiji
Dodatni informativni materijali
Opis posla.
Proizvodnja odjela proizvodnje i otpreme (PDO)
odobravam
Pravilnik Generalni direktor o odjelu za proizvodnju i otpremu
T.N. Popova
"_____"__________________2006
1. Opće odredbe
1. Odjel za proizvodnju i otpremu (PDO) je samostalna strukturna jedinica LLC-a i izravno odgovara direktoru proizvodnje.
2. PDO vodi voditelj odjela, kojeg imenuje i razrješava generalni direktor doo na prijedlog direktora proizvodnje.
3 PDO se vodi u svojim aktivnostima trenutno zakonodavstvo RF i drugim propisima, kao i naredbama i propisima o doo i ovim Pravilnikom.
2. Zadaci
1. Organizacija ritmičkog rada proizvodnje, radionica i pogona u cjelini.
2. Osigurati realizaciju plana proizvodnje u strogom skladu s navedenom nomenklaturom, tehničkim uvjetima i rokovima izrade.
3. Organizacija neprekinutih transportnih usluga za odjele LLC-a kako bi se osigurao ritmičan rad kako bi se ispunio plan isporuke po najnižoj cijeni.
4. Unapređenje rada prometni sektor, poboljšanje korištenja vozila, povećanje njihove učinkovitosti.
3. PDO struktura
4. Funkcije
1. Na zahtjev odjela prodaje komercijalne službe izrađuje proizvodne zadatke za proizvodnju, radionice i vrši nadzor nad njihovim izvršenjem.
Odgovornosti dispečera
Pratiti ispravnost mjesečnih popisa nedovršene proizvodnje u proizvodnji i radionicama, poduzimati mjere da stanja nedovršene proizvodnje budu u skladu s utvrđenim standardima.
3. Ažurno rukovoditi radom proizvodnje i radionica kako bi se osigurala provedba utvrđenog programa.
4. Svim proizvodnim pogonima i radionicama doo izdati operativne naloge vezane za realizaciju dnevnog plana smjena i programa proizvodnje.
5. Poduzeti mjere za uklanjanje smetnji tijekom proizvodnje (prekidi rada, kvarovi, nesreće itd.)
6. Vršiti kontrolu nad izvršenjem naloga, uputa, uputa o proizvodnim pitanjima.
7. Utvrditi moguće prekršaje u organizaciji proizvodnje i poduzeti hitne mjere za njihovo hitno uklanjanje.
8. Razmotriti zahtjeve koji dolaze iz proizvodnje i radionica za nabavu materijala i izradaka iznad limita i donijeti odgovarajuće odluke.
9. Zajedno s odjelima doo donosi odluke o otvaranju pripreme za proizvodnju novih proizvoda i pravovremeno uvodi novorazvijene proizvode u plan.
10. Izrada tromjesečnih, mjesečnih i operativnih rasporeda prijevoza na temelju plana otpreme gotovih proizvoda, barter operacija, vanjskog i unutarnjeg prijevoza robe, opskrba LLC osnovnim i pomoćnim materijalima.
11. Utvrđivanje potreba i izrada zahtjeva za potrebna vozila (lokomotive, vagone, automobile, traktore, prikolice), garažnu i strojnu opremu, kao i potrebne rezervne dijelove za sve vrste prijevoza i utovarno-istovarnih vozila na bilanci. list, materijali za njih popravke, podnošenje zahtjeva podataka na na propisani način te nadzor nad njihovom provedbom.
12. Razrada organizacijskih i tehničkih mjera za poboljšanje i racionalnije korištenje vozila, povećanje proizvodnosti rada i smanjenje troškova prijevoza.
13. Organizacija racionalno korištenje privučeni javni prijevoz i kontrola stvarnih obujma posla koji on obavlja.
209|Opisi poslova.|Opisi poslova vodećeg projektanta - voditelja grupe|211 |Opisi poslova.|Proizvodnja odjela otpreme proizvodnje (PDO)|Odnosi s drugim odjelima poduzeća
Dispečeru automobilskog i gradskog zemaljskog električnog prijevoza postavljaju se sljedeći stručni i kvalifikacijski zahtjevi:
1 Dispečer automobilskog i gradskog zemaljskog elektrotransporta mora znati:
osnove prometnog i radnog zakonodavstva;
propisi o organizaciji operativnog nadzora prometa u cestovnom prometu;
postupak izdavanja i obrade putnog lista, evidentiranje tehničkih i pogonskih pokazatelja;
raspored cesta i njihovo stanje na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;
zahtjevi proizvođača vozila, čije kretanje organizira i kontrolira dispečer, za tehnički rad vozila;
raspored rada vozača na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;
tarife i pravila za njihovu primjenu na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;
osnove ekonomije, organizacije rada i proizvodnje;
udaljenosti prijevoza i priroda uvjeta na cestama na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;
redovi prometa i stajališta na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;
mreža ruta i prometni uvjeti koji osiguravaju sigurnost prijevoza;
pravila i upute o zaštiti na radu, zaštiti od požara.
2 Dispečer automobilskog i gradskog zemaljskog elektroprijevoza mora znati:
organizirati i kontrolirati rad vozača i njihovu provedbu planova smjena i prijevoznih zadataka;
poduzeti potrebne mjere za osiguranje sigurnosti vozila (tramvaja, trolejbusa);
uputiti vozače u uvjete i značajke prijevoza na relacijama, obraćajući posebnu pozornost na stanje na cestama, osobitosti odvijanja prometa na pojedinim područjima u određenim meteorološkim uvjetima;
osigurati interakciju sa svim sudionicima u transportnom procesu radi njegove optimizacije;
poduzeti mjere za uklanjanje prekomjernog zastoja vozila;
ispunjavati, izdavati i prihvaćati putne listove i druge dokumente koji odražavaju rad vozača, provjeravati njihovu ispravnost;
izračunati odgovarajuće tehničke i operativne pokazatelje u putnim listovima;
izdaje planske zadatke, upisuje zadatke i zahtjeve za prijevoz;
sastavljati operativne sažetke i izvješća o radu i incidentima tijekom smjene;
koordinirati rad automobilskog i (ili) gradskog kopnenog električnog prijevoza s drugim načinima prijevoza;
poduzeti mjere za uključivanje rezervnih vozila u cestovni promet na trasi radi zamjene onih koja su iz tehničkih ili drugih razloga prijevremeno napustila trasu, hitno prebacivati vozila s trase na trasu, na drugu trasu u svezi sa popravkom ceste;
provjeriti ispravnost papirologije za izvršeni prijevoz, koordinirati rad vozila trećih poduzeća;
osigurati kontrolu i evidentiranje obavljenog prijevoza tereta i poduzimanje mjera za brzo otklanjanje kvarova u prijevoznim procesima, prekoračenja zastoja na mjestima utovara i istovara vozila, kao i utovara praznih vozila u istom smjeru;
provode operativno računovodstvo, kontroliraju rad mehanizama za utovar i istovar poduzeća i organizacija, prate stanje pristupnih cesta, kao i poštivanje discipline prijevoza od strane vozača;
organizirati, prema potrebi, pružanje pravovremene tehničke pomoći željezničkim vozilima na pruzi.
3 Dispečer automobilskog i gradskog zemaljskog električnog prometa podliježe jednom od sljedećih zahtjeva:
dostupnost diplome o obrazovanju ne nižem od srednje strukovne struke ili specijalnosti uključene u proširenu skupinu 23.00.00 "Oprema i tehnologija kopnenog prometa";
dostupnost diplome o završenom srednjem strukovnom obrazovanju u zanimanjima ili specijalnostima koje nisu obuhvaćene proširenom skupinom 23.00.00 "Oprema i tehnologija kopnenog prometa", te diplome o dopunskom stručnom obrazovanju po programu stručne prekvalifikacije sa kvalifikacijom dispečera automobilskog prometa. i gradski zemaljski električni prijevoz.
4 Nema uvjeta za radni staž (iskustvo).
Opis posla dispečera
I. Opće odredbe
1. Dispečer spada u kategoriju specijalista.
2. Za radno mjesto dispečera prima se osoba koja ima višu stručnu (tehničku ili inženjersko-ekonomsku) naobrazbu i radno iskustvo na poslovima dispečera ili drugim inženjersko tehničkim i rukovodećim poslovima u pogonskom vođenju proizvodnje u trajanju od najmanje 5 godina. , uključujući najmanje 5 godina u ovom poduzeću 1 godinu.
3. Dispečera prima i razrješava direktor organizacije.
3. Dispečer mora znati:
Zakonodavni i regulatorni pravni akti, metodološki materijali o operativnom upravljanju proizvodnjom;
Profil, specijalizacija i značajke strukture poduzeća, izgledi za njegov razvoj;
Osnove tehnologije proizvodnje proizvoda poduzeća;
Organizacija proizvodnje u industriji i poduzeću;
Asortiman proizvoda koje poduzeće proizvodi, vrste radova i usluga koje obavlja;
Kapacitet proizvodnje, tehnički podaci, značajke dizajna i načini rada opreme poduzeća, pravila njegova rada;
Postupak i metode planiranja proizvodnje, specijalizacija i teritorijalni smještaj odjela poduzeća, proizvodne veze između njih;
Sustavi i metode za bilježenje napredovanja proizvodnje;
Propisi, upute i drugi uputni materijali o izradi i izradi tehničke dokumentacije;
Organizacija rada industrijskih skladišta, transporta i utovarno-istovarnih poslova u poduzeću;
Standardi i Tehničke specifikacije za opskrbu proizvodima koje proizvodi poduzeće;
Napredni domaći i Strano iskustvo u području operativnog upravljanja proizvodnjom;
Osnove ekonomije, organizacije rada i upravljanja;
Osnove radnog zakonodavstva
Pravila internog rada;
Pravila i propisi zaštite zdravlja, sigurnosti, industrijske sanitarne zaštite i zaštite od požara.
4. U svom radu dispečer se rukovodi:
Zakonodavstvo Ruske Federacije,
Povelja organizacije,
Naredbe i upute zaposlenika kojima je podređen u skladu s ovim uputama,
Uz ovaj opis posla,
Interni pravilnik o radu organizacije,
5. Dispečer odgovara izravno glavnom dispečeru.
6. Za vrijeme odsutnosti dispečera (službeni put, godišnji odmor, bolest i sl.) njegove poslove obavlja osoba koju na propisan način odredi direktor organizacije, koja stječe odgovarajuća prava, obveze i odgovorna je za obavljanje poslova dispečera. dužnosti koje su mu dodijeljene.
II. Odgovornosti na poslu.
Dispečer:
1. Osigurava ritmičan rad poduzeća i jednolično izdanje proizvoda, obavljanje poslova u skladu s proizvodnim programima, ugovornim obvezama, kalendarskim rasporedima i rasporedom dnevnih smjena.
2. Poduzima mjere za maksimiziranje korištenja proizvodnih kapaciteta poduzeća, promicanje racionalnog opterećenja opreme, povećanje omjera smjena, stvaranje uvjeta za učinkovit rad osoblje.
3. Organizira operativno planiranje i otpremu proizvodnje.
4. Provodi redovito operativno praćenje napretka proizvodnje i drugih vrsta osnovnih djelatnosti poduzeća, poduzima mjere za sprječavanje i uklanjanje kršenja procesa proces proizvodnje, uključuje pomoćne i druge službe poduzeća u otklanjanju ovih kršenja.
5. Koordinira rad odjela poduzeća, proizvodnog transporta i skladišta, vodi otpremne sastanke.
6. Kontrolira opskrbljenost radionica i prostora potrebnim sirovinama, zalihama, konstrukcijama, komponentama, opremom, kao i opremom za prijevoz i utovar i istovar.
7. Upravlja provedbom proračuna regulatornog planiranja za određivanje veličine lansiranih serija, datuma isporuke i standarda inventara.
8. Provodi sustavno praćenje raspoloživosti rezervi na razini utvrđenih standarda u radionicama i prostorima, nesmetano promicanje proizvoda kroz proizvodni tok, te provedbu dinamike isporuke gotovih proizvoda ili izvršenih radova (usluga).
9. Osigurava pravovremeni zaprimanje potrebne planske dokumentacije za operativni nadzor nad odvijanjem proizvodnje.
10. Daje metodološko vodstvo dispečerskim službama proizvodnih odjela poduzeća.
11. Proučava napredna domaća i inozemna iskustva u području operativnog upravljanja proizvodnjom, sudjeluje u razvoju i provedbi mjera za unaprjeđenje planiranja proizvodnje, otpremnog i pogonskog računovodstva i kontrole odvijanja proizvodnje te uvođenje tehničkih sredstava operativnog upravljanja proizvodnjom. .
12. Upravlja sažimanjem rada i procjenom aktivnosti odjela poduzeća za provedbu proizvodni programi puštanje proizvoda u promet. Sudjeluje u radu na unapređenju specijalizacije i kooperacije proizvodnje, povećavajući njezinu učinkovitost.
Primjer opisa posla dispečera i njegovih obaveza u poduzeću
Osigurava pravodobno evidentiranje izlaznih proizvoda i obavljenih radova te izradu utvrđenih izvješća.
14. Organizira rad na usavršavanju djelatnika dispečerske službe.
15. Upravlja radom otpremnika, kontrolira njihovo vođenje otpremnih dnevnika i druge tehničke dokumentacije.
16. Pridržava se internih propisa o radu i drugih lokalnih propisa organizacije.
17. Pridržava se internih pravila i propisa zaštite na radu, sigurnosti, industrijske sanitarne zaštite i zaštite od požara.
18. Brine se za čistoću i red na svom radnom mjestu.
19. Djeluje unutar granica ugovor o radu naredbe djelatnika kojima je podređen u skladu s ovim uputama.
Nastavak na stranicama: 2
Kadrovske kategorije
Na temelju sudjelovanja u procesu proizvodnje ili upravljanja, oni. Priroda radne funkcije, a slijedom toga i na položaju, osoblje je podijeljeno u sljedeće kategorije:
- menadžeri koji obavljaju funkcije opće upravljanje. Konvencionalno se dijele na tri razine: najviša (organizacije kao cjeline - direktor, direktor tvrtke, voditelj i njihovi zamjenici), srednji (šefovi glavnih strukturnih jedinica - odjela, uprava, radionica, kao i glavni stručnjaci), osnovni (rad s izvođačima - šefovi biroa, sektora; predradnici). Menadžeri uključuju osobe na rukovodećim pozicijama, uključujući menadžere ljudskih resursa;
- stručnjaci - osobe koje obavljaju gospodarske, inženjerske, tehničke, pravne i druge funkcije. To uključuje ekonomiste, pravnike, procesne inženjere, inženjere strojarstva, računovođe, dispečere, revizore, inženjere za obuku kadrova, kadrovske inspektore itd.;
- ostali djelatnici (tehnički izvođači) uključeni u poslove pripreme i izrade dokumentacije, računovodstvene, kontrolne i poslovne usluge: nabavnik, blagajnik, tajnik-stenograf, mjeritelj vremena i dr.;
- radnici koji izravno stvaraju bogatstvo ili pružaju proizvodne usluge.
Postoje glavni i pomoćni radnici.
Često se koristi podjela na proizvodno i upravljačko osoblje:
Proizvodno osoblje ili radnici izravno stvaraju materijalna dobra ili pružaju proizvodne usluge, izvode radna aktivnost u materijalnoj proizvodnji s pretežnim udjelom ručni rad. Omogućuju proizvodnju, razmjenu, prodaju i servis.
Proizvodno osoblje se dijeli u dvije skupine:
- osnovno osoblje– radnici primarno zaposleni u zaposleni su u tehnološki procesi, mijenjanje oblika, strukture, svojstava, prostornog položaja predmeta rada, uslijed čega nastaju materijalni proizvodi ili usluge;
- pomoćno osoblje– radnici prvenstveno povezani s održavanjem opreme i radnih mjesta u pomoćnim odjelima – popravak, alat, transport, skladište.
Radnici uključuju ml uslužno osoblje , koja se pretežno bavi pružanjem usluga koje nisu vezane uz glavnu djelatnost - domari, kuriri, čistači neindustrijskih prostora, vozači osobnih automobila uprave i dr.
Upravljačko osoblje odn Zaposlenici obavljaju radne aktivnosti u procesu upravljanja proizvodnjom s pretežnim udjelom umnog rada.
OPIS POSLOVA DISPEČERA
Bave se obradom informacija pomoću alata tehničkog upravljanja, organizacijom aktivnosti ljudi, upravljanjem proizvodnje, administrativno-ekonomskim, financijsko-računovodstvenim, nabavnim, pravnim, istraživačkim i drugim funkcijama. Dijele se u dvije skupine: menadžere i stručnjake.
Menadžeri za razliku od specijalista, oni imaju zakonsko pravo odlučivanja i imaju druge zaposlenike podređene sebi.
specijalisti dijele se u tri glavne skupine ovisno o rezultatima rada:
- specijalisti funkcionalnog menadžmenta čiji su rezultat rada upravljačke informacije (referenti, ekonomisti, računovođe, financijeri, marketari i dr.);
- inženjeri specijalisti čiji su rezultat rada konstrukcijske, tehnološke ili projektantske informacije iz područja strojarstva i proizvodne tehnologije (tehnolozi, inženjeri, dizajneri i dr.);
- zaposlenici su tehnički stručnjaci (daktilografi, operateri, kuriri, skladištari i dr.) koji obavljaju pomoćne poslove u procesu upravljanja.
U industriji industrijsko proizvodno osoblje čine menadžeri, stručnjaci, drugi zaposlenici (tehnički izvođači), radnici, a neindustrijsko osoblje radnici društvene infrastrukture.
Posebna kategorija uključuje radnike socijalne infrastrukture, tj. osobe koje se bave sporednim aktivnostima (kulturne, svakodnevne, stambene i komunalne usluge za osoblje organizacije). To uključuje radnike u stambenim i komunalnim uslugama; osobe koje služe dječjim vrtićima, rekreacijskim centrima itd., a koje su u bilanci organizacije.
Podjela osoblja organizacije u kategorije provodi se u skladu s regulatornim dokumentom - Kvalifikacijskim imenikom radnih mjesta rukovoditelja, stručnjaka i drugih zaposlenika, koji je razvio Institut za rad i odobren Rezolucijom Ministarstva rada i socijalnog razvoja od Ruska Federacija od 21. kolovoza 1998. br. 37.
Imenik kvalifikacija, uvažavajući zahtjeve novog stupnja razvoja našeg društva, prvi put je među radnim mjestima menadžera uveo radno mjesto menadžera. U zemljama s visoko razvijenim Ekonomija tržišta Menadžeri su profesionalni menadžeri koji imaju posebno obrazovanje, često uz inženjerstvo, ekonomiju i pravo. Menadžeri upravljaju aktivnostima organizacije (najviša razina), njezinim strukturnim odjelima (srednja razina) ili osiguravaju provedbu određenih aktivnosti u području poslovanja (niža razina).
Menadžeri najviše i srednje razine u odnosu na sadašnje struktura poslova mogu se smatrati svi rukovoditelji - direktori organizacija i drugi linijski rukovoditelji: voditelji radionica i drugih strukturnih odjela, kao i funkcionalnih odjela.
Rukovoditelji niže razine u kontekstu razvoja trgovačkih djelatnosti, malo i srednje poduzetništvo su organizatori ove djelatnosti, osiguravajući njezinu usklađenost s uvjetima vanjsko okruženje(ekonomski, pravni, tehnološki i drugi zahtjevi).
Želim Vam predstaviti posao dispečera u organizacija prijevoza, razgovarajte o svim zamršenostima ove pozicije, poteškoćama s kojima se možete susresti u procesu, kao io stupnju odgovornosti.
I sam sam se prije godinu dana upoznao sa sektorom transporta, au svijet “velikih” automobila i tereta došao sam bez ikakvih vještina i znanja iz ovog područja. No, zasukala je rukave i počela se upuštati u to te je u roku od mjesec dana uspjela samostalno riješiti probleme koji su nastali tijekom rada. Po mom mišljenju, posao dispečera sastojao se od izdavanja i obrade tovarnih listova, ali u stvarnosti to je tek tisućiti dio mojih obaveza.
U prijevozničko poduzeće Dispečer, osim izdavanja vaučera, radi sa zahtjevima: prikuplja ih od organizacija, provodi svako putovanje, rješava sva pitanja koja se pojave duž prijevozne rute, a zatim obrađuje vaučere, sastavlja izvještajnu dokumentaciju i, ako je potrebno, dokazuje svaki kilometar tvrtki kupcu.
Poteškoća je u kratkim rokovima za svaku akciju: u pravilu mi je najveća gužva ujutro, jer u kratkom vremenskom razdoblju (obično manje od sat vremena) trebam rasporediti sav transport prema zahtjevima. Ali prvo o svemu.
Dispečer prijevozničke tvrtke. Radni dan
Unatoč činjenici da moj radni dan službeno počinje u 8 ujutro, cijelu transportnu liniju moram pustiti na liniju prije 8 (a to je više od 30 jedinica opreme), tako da počinjem raditi u 7.30.
Osim vozila, pod zapovjedništvom imam i specijalnu opremu koja svakodnevno djeluje u sklopu naše baze. Za njih obično unaprijed pripremim putne listove kako ne bih gubila dragocjeno vrijeme ujutro. No, bonovi za sva vozila izdaju se samo ujutro. Budući da imamo veliki broj tvrtki s kojima redovito surađujemo, te približno isti broj jednokratnih pošiljaka. Stoga ujutro trebate odabrati prioritetne među svim zahtjevima, razmotriti opcije za isporuku pripadajućeg tereta i izgraditi rutu za vozača.
Pogledajmo sada pobliže kako se identificiraju prioriteti i kako se poredaju dvostruki ili čak trostruki letovi. Ako s tvrtkom radimo cijelu godinu (to je maksimalno trajanje ugovora, nakon čega se sklapa novi ugovor, ali to je posao viših instanci), tada se prijave primaju direktno dispečeru iz tvrtke kupca. . Ovi zahtjevi mogu biti za različite točke dostave ili tereta, tako da o prioritetu pojedinog zahtjeva razgovaram s odgovornom osobom kupca.
Prije zakazanog dana dostave ili putovanja, potrebno je nazvati odredište, upozoriti ih da će prijevoz stići kod njih tog i tog datuma, a ako oni daju zeleno svjetlo s druge strane linije, onda je let planirani. Kad neka tvrtka prvi put koristi naše usluge, meni dolazi prijava iz komercijale, a uz prijavu dolaze jasni rokovi i rute. Ako je potrebno izvršiti nekoliko zahtjeva dnevno, tada se razmatraju opcije za jednog vozača gdje su točke isporuke u istom smjeru i nedaleko jedna od druge, a teret je prikladan za određeno vozilo.
Nakon što vozač primi svoj zadatak, mora voditi cijelo putovanje; za to možete koristiti program Glonass, na koji su povezana sva vozila, a također možete uputiti kontrolne pozive vozaču. Ako vozač ima bilo kakvih problema, prvo me nazove, a onda ja tu informaciju moram prenijeti nadležnima ili sam riješiti problem, ako je to u mojoj nadležnosti.
Koji se problemi mogu pojaviti tijekom putovanja?
Automobil najprije zaustavljaju inspektori prometne policije. Ovdje morate imati uredne papire: prometnu dozvolu, osiguranje, tahografsku karticu, imati dozvole za prijevoz tereta raznih veličina, a po potrebi i plaćene rutne listove za ceste s naplatom cestarine. Priprema sve gore navedene dokumente glavni inženjer strojarstva, ali sam dužan osigurati da ne propuste svoje rokove, jer će sva odgovornost za kašnjenje pasti na moja pleća.
Drugo, mogu se pojaviti poteškoće s propusnicom na teren; ja pripremam te dokumente, šaljući podatke o automobilu i vozaču tvrtki kupca.
I treće, kupac može odgoditi utovar i istovar, pa ga trebate požuriti, podsjećajući ga da će morati platiti zastoj u prijevozu.
Sažetak
Općenito, rad je papirnati i telefonski, ali vrlo zanimljiv, možete puno naučiti za sebe nove informacije, na primjer, počeo sam razumijevati kamione i prikolice, lako mogu razlikovati prikolice i rasporediti ih za određeni teret. Ali velika je odgovornost i prema kupcima i prema vozačima. Ako netočno obradite vaučer, možete pogriješiti u izvješćivanju o uslugama autoprijevoza, a to je već gubitak za organizaciju. Stoga posao treba obaviti bez žurbe, pristupajući svojim obavezama sa svom ozbiljnošću i odgovornošću.
Od osobnih uspjeha mogu se pohvaliti sljedećim - u godinu dana sam napredovao do zvanja višeg dispečera, a to mi nije samo dodatak na plaću, već i poštovanje među kolegama i menadžmentom.
DISPEČER PRIJEVOZA VOZILA
1. Opće odredbe
1.1. Dispečer cestovnog prometa spada u kategoriju stručnjaka.
1.2. Imenovanje na radno mjesto dispečera cestovnog prometa i razrješenje s položaja provodi se nalogom (uputom) čelnika organizacije.
1.3. Za direktora imenuje se osoba koja ima višu tehničku ili inženjersko-ekonomsku naobrazbu bez uvjeta radnog iskustva ili srednje stručne spreme i radnog iskustva na poslovima operativnog vođenja prometa u cestovnom prometu najmanje 3 godine, od toga najmanje 1 godinu u ovom poduzeću. mjesto otpravnika cestovnog prometa.
1.4. Dispečer cestovnog prometa mora znati:
Povelja motornog prijevoza;
Osnove prometnog zakonodavstva;
Osnove radnog zakonodavstva;
Rezolucije, upute, naredbe viših organizacija, propisi o pitanjima organiziranja operativnog nadzora prometa u cestovnom prometu;
Postupak izdavanja i obrade putnog lista, uzimajući u obzir tehničke i operativne pokazatelje;
Karta puta i stanje;
Adrese poduzeća i njihovo radno vrijeme u području usluge;
Pravila upravljanja vozilima;
Osnove prometnih pravila;
Pravila prijevoza;
3.12. Provjerava ispravnost papirologije za izvršeni prijevoz, koordinira rad vozila trećih tvrtki.
3.13. Osigurava kontrolu i evidentiranje obavljenog prijevoza tereta i poduzima mjere za brzo otklanjanje kvarova u prijevoznim procesima, prekoračenja zastoja na mjestima utovara i istovara vozila, kao i utovara praznih vozila u istom smjeru,
Za prekršaje počinjene tijekom obavljanja djelatnosti - na način utvrđen važećim upravnim, kaznenim i građanskim zakonodavstvom Ruske Federacije;
Za nanošenje štete organizaciji - na način utvrđen važećim radnim zakonodavstvom Ruske Federacije.
Opis poslova izrađen je na temelju Naredbe br. ___ na temelju ______________________.
Pročitao sam opis posla, primio sam jedan primjerak i obvezujem se da ću ga čuvati na svom radnom mjestu.