Zgodno je imati dva seta kotača - možete ih pričvrstiti u bilo kojem trenutku. Uštedite vrijeme i novac na montaži guma. Pitanje je samo gdje skladištiti? Razmotrite pitanje sezonskog skladištenja guma i kotača - koji su uvjeti i cijena ove usluge.

Kakvi uvjeti

Prije pohranjivanja gume treba ispuhati na 50% normalnog tlaka. Držite bradavice na mjestu. Prije polaganja guma morate se uvjeriti da je mjesto čisto, bez prljavštine i vlage. Gume ne smiju dolaziti u dodir s uljima, gorivom, asfaltom i postavljati ih na posebne police ili postolja. Mjesto gdje guma dolazi u kontakt s uljem nabubri, iako se nakon toga vraća u normalan oblik i izvana izgleda neoštećeno. Dopušteno opterećenje na njemu će se smanjiti.

Neki ljubitelji automobila tretiraju svoje gume silikonskom mašću ili crnom gumom prije nego što ih predaju. Kao što znate, ovi alati pomažu vratiti strukturu gumenih proizvoda. Guma se neće sušiti i zadržati svoj izvorni izgled.

Koliko košta

Cijena usluge nije visoka je od 50 do 100 rubalja mjesečno, ovisno o veličini gume. Maksimalna cijena za skladištenje seta guma / diskova je 320 rubalja / mjesec. Ukupno se ispostavlja da će za automobil s kotačima od 15 ′ sezonsko skladištenje četiri gume na 6 mjeseci biti od 1200 do 1500 rubalja. Slažem se, ne toliko novca. Za SUV, trošak će se povećati jedan i pol puta. Treba imati na umu da ako želite privremeno zadržati gumu zajedno s diskom, tada cijena također raste.

Prilikom odabira tvrtke u koju ćete gume predati na skladište odredite gdje će se one nalaziti. Neke tvrtke skladište kotače na otvorenom, što je loše. Oni bi trebali biti samo u posebnim prostorijama.

Naime, upravo je za našu zemlju problem skladištenja kompleta ljetnih guma zimi, odnosno zimskih guma ljeti, jedan od gorućih zbog specifičnosti klime. Bez dva seta guma cjelogodišnji rad automobila je nemoguć, a to znači da vlasnik automobila mora stalno negdje držati četiri gume. Pa, ako postoji mjesto u garaži ili u zemlji. U svakom slučaju, dvaput godišnje mučne su muke skidanja prašnjavih guma iz mračnih kutova, prijevoza do vulkanizerske radnje i natrag. Kako nasumični uvjeti skladištenja utječu operativne kvalitete guma, nitko uopće ne misli: ne "ćelav" - i u redu. U rješavanju svih ovih problema za vlasnika automobila leži prilično veliki resurs za privlačenje i zadržavanje kupaca.

Živimo u doba globalnog outsourcinga. Nitko nema vremena donositi odluke sam domaći problemi srednje težine. Čak i ako osoba zna promijeniti brave na vratima, brtve u slavinama i utičnice u zidovima, radije će pozvati majstore koji su za to specijalizirani. To se u potpunosti odnosi i na autoservis - rijetki sami kopaju u slobodno vrijeme u svom automobilu, čak i ako nešto razumiju o tome. Sve rade stručnjaci. A samo nošenje i skladištenje guma ostaje stvar svakog pojedinog vlasnika automobila, kao u doba razvijenog socijalizma. U međuvremenu, psihologija ljudi se davno promijenila, a potražnja za uslugom, zapravo, već je sazrela. Čim ga vlasnik automobila jednom pokuša upotrijebiti, malo je vjerojatno da će se htjeti vratiti samostalnoj gužvi s gumama. Na isti način, malo ljudi samostalno pere automobil dugo vremena - mnogo je lakše i praktičnije platiti novac za pranje.

Recimo da je klijent stvarno zreo. No, je li autoservisu toliko bitan novac koji je spreman platiti da mu zimske ili ljetne gume samo pola godine leže negdje? I koliko će troškovi pružanja takve usluge biti značajni za sam servis automobila (uostalom, zapravo govorimo o organiziranju dodatnog skladišta)? Unatoč činjenici da je slobodan prostor jedan od najskupljih resursa nakon vremena. Prikladno je da vlasnik automobila prebaci ovaj teret na nekoga, ali je li isplativo da ga autoservis preuzme na sebe? Ovo je složeno pitanje. No, uglavnom, tržište je već unaprijed odredilo odgovor na njega. Razvoj situacije gura glavne igrače - službene trgovce - na nove načine privlačenja i zadržavanja kupaca, posebno u situaciji oštro zaoštrene borbe s neovisnim servisima. Ekonomska situacija ne omogućuje zaradu samo na prodaji, a trgovci su počeli aktivno razvijati ne samo post-garancijski servis, već i dodatne usluge. A montaža guma u Rusiji jedna je od najatraktivnijih vrsta održavanja automobila. Neće svaki (srećom) auto doći do “dana limara”. Ali nitko neće izbjeći “dan vulkanizera” (osim, naravno, ne želi već zajamčeno doći do “limara”). U nastojanju da privuku kupce mreža guma i pojedinačnih neovisnih radionica, trgovci sve više počinju uvoditi i nuditi usluge sezonskog skladištenja kupcima.

Svima je poznato koliko su prodaja guma i njihova stvarna sezonska zamjena međusobno povezani u poslu montaže guma. Prodajemo da bismo ugradili i ugradili smo da bismo prodali. Dakle, ovo su samo dva kita ovaj posao. Treći je skladištenje. On je taj koji osigurava visoku lojalnost kupaca. Čovjek, u pravilu, montira gume tamo gdje kupuje. Jednom. Tamo gdje ih drži, stalno je servisiran. I na kraju kupuje nove gume.

Privlačenje i zadržavanje kupaca nije jedini razlog zašto ovlašteni trgovci razvijaju programe sezonskog skladištenja. Činjenica je da prisutnost takve usluge izravno zahtijevaju od njih partnerske tvrtke ako trgovac sudjeluje u programu leasinga. Prisutnost "hotela za gume" kod trgovca, gdje će gume za automobile najmoprimca čekati "izvan sezone", u nekim je slučajevima jedan od obvezni uvjeti najmodavac. Stvorivši "hotel za gume" za leasing, bit će razvijen za sve kupce.

Stoga se postavlja pitanje: kako pravilno organizirati sezonsko skladištenje? Zbog nedostatka i visoke cijene slobodnog prostora, posebno u velikim gradovima, organizacija sustava prije svega zahtijeva kompetentnu organizaciju prostora. Što je više guma postavljeno po jedinici površine, niži su troškovi skladištenja. Drugi problem je logistika i računovodstvo. Što više guma odnesete na skladište, to je veći povrat investicije, ali ne smijete se zbuniti u velikom broju skladišnih jedinica, pogotovo u sezoni “preobuvanja”. Uz istu sezonu povezan je i problem brzine obrade narudžbe: ako klijent predugo čeka, vrijednost usluge u njegovim očima osjetno će se smanjiti. Brza obrada narudžbi povezan je s drugim, kadrovskim resursom: koliko ljudi treba opsluživati ​​„hotel za gume“ da bi se uspješno nosio sa svojim zadaćama? Konačno, pitanje sigurnosti proizvoda: kako je osigurati s velikim brojem različitih guma? Ovdje je potrebno uzeti u obzir aspekt da ako se na automobil postavi oštećena guma može doći do nesreće za koju će također morati odgovarati “hotel za gume”.

Odlukom o stvaranju skladišta za sezonsko skladištenje guma, potrebno je uzeti u obzir sva ova pitanja.

Pohranjivanje prema znanosti

Kada organizirate skladištenje guma, morate imati na umu da ih treba skladištiti prema određenim pravilima - u nepovoljnim uvjetima i nepravilnim rukovanjem gume gube fizička svojstva zbog toga im se vijek trajanja smanjuje i mogu postati neupotrebljivi. Mnogi ljudi to zaborave ili ne znaju. Usput, pružanje detaljnih informacija kupcima o pravilima skladištenja guma i razlozima zašto ih se mora pridržavati uvelike pridonosi privlačnosti vlasnika automobila na uslugu sezonskog skladištenja.

Ispravni uvjeti skladištenja guma opisani su u ISO 2230. Za skladištenje guma i zračnica potrebno je opremiti prostoriju - neprihvatljivo je držati ih na otvorenom, uključujući i pod zaštitnim nadstrešnicom. Takva prostorija treba biti hladna, suha i tamna, treba biti opremljena dobrom ventilacijom i ne smije biti propuha - izravna protok zraka isključen. Svojstva gume mogu se promijeniti i utjecati na performanse guma ako se skladište na temperaturama iznad 25°C ili ispod 0°C. Optimalna temperatura je oko 15°C. Ako to zahtijeva zagrijavanje, uklonite proizvod od izvora topline; osim toga, gume moraju biti zaštićene od izravnih sunčeva svjetlost ili intenzivna umjetna rasvjeta, posebno s visokom ultraljubičastom komponentom. Izuzetno štetan za gume ozon, koji ima snažan destruktivni učinak. Stoga u prostoriji ne bi smjelo biti nikakvih izvora, poput fluorescentnih ili živinih svjetiljki. Također je potrebno isključiti visokonaponsku električnu opremu, elektromotore ili bilo koju drugu električnu opremu koja može stvoriti iskru ili curenje električne energije.

Visoka vlažnost također ima negativan učinak na gume. Treba isključiti pojavu kondenzata na njima, a da ne spominjemo ulazak bilo kakve oborine. Osim toga, gume moraju biti zaštićene od svih otapala, ulja i masti, uključujući čak i kratkotrajni kontakt. Gume treba skladištiti slobodno, bez vanjskih opterećenja.

Pravilno skladištenje guma nije tako primitivan zadatak kao što se obično misli. Svoje rješenje vrijedi započeti proučavanjem tržišta skladišnih tehnologija. U Rusiji se u pravilu koriste dvije glavne metode skladištenja guma: u rasutom stanju i na raznim policama. Vjerojatno ne vrijedi objašnjavati da je prvi najmanje prikladan i siguran, ali otprilike racionalno korištenje nema prostora za govoriti. "Nagomilavanje" guma viših od ljudske visine, čak i vrlo pažljivo, jedna na drugu, neće raditi, stoga će učinkovitost korištenja prostora biti minimalna. Ipak, ovo je jedna od najčešćih metoda u našoj zemlji, koju prakticiraju čak i poznate autobusne mreže. Iskreno govoreći, "velika masa" ima i pozitivna strana: u ovom slučaju nisu potrebna dodatna ulaganja, osim troškova samog mjesta pod krovom. Dakle, u trenutku organiziranja posla možete uložiti znatno manje novca. Međutim, ako ne kupujete ništa, možete uštedjeti još više.

Još jedna široko prakticirana i dobro poznata metoda je skladištenje u stalku. Možete sami zavariti dvoslojne ili troslojne police od metalnog ugla, kao što često rade prodavači guma na cesti. Možete kupiti gotove police najrazličitijih dizajna i kvalitete - na tržištu postoji mnogo ponuda, bilo koje tvornice metalni proizvodi ili tvrtka koja proizvodi metalni namještaj ima nekoliko vrsta takvih proizvoda u svom asortimanu. Možete naručiti regale za svoje specifične potrebe, uzimajući u obzir prostorije. Pogodnije je raditi s takvim policama, moguće je racionalnije koristiti postojeći prostor. Međutim, ne treba očekivati ​​visoku učinkovitost: uz ogroman izbor proizvođača, gotovo nitko od njih ne proizvodi specijalizirane police za gume.

Ekonomično i logistički

U međuvremenu tehnički napredak ne stoji mirno u organizaciji skladištenja guma. Relativno nedavno na rusko tržište pojavio se novi razvoj Njemačka tvrtka Scholz Regalsysteme, specijalizirana za tehnologije za automobilsku industriju, već nekoliko godina istražuje pitanje najučinkovitijeg skladištenja guma. Rezultat istraživanja bio je specijalizirani sustav za skladištenje guma YeSiReB, koji zbog maksimalnog prikaza po jedinici volumena omogućuje skladištenje više guma na manjem prostoru.

YeSiReB se temelji na klasifikaciji guma prema standardnim veličinama koju su razvili Scholzovi stručnjaci koristeći najkompaktnije polje prikaza. YeSiReB omogućuje maksimalno iskorištenje sva tri parametra prostora: duljine, širine i visine prostorije uz minimiziranje radnih prolaza. Za razliku od metoda s uređajem na međukatnoj razini novi sustav ne zahtijeva stepenice, zonu dizala i pomoćne prolaze zbog konstrukcije skladišta s lako montažnim ćelijama s malom potrošnjom metala do visine do 6 metara. Kao rezultat toga, učinkovitost korištenja prostora raste do 50% - uštede su vrlo opipljive, au pogledu iznajmljivanja prostora - stalne. Važna prednost ćelija je i mogućnost njihove jednostavne i brze demontaže i transporta na novo mjesto.

Ali YeSiReB nisu samo regali, iako moderni, Visoka kvaliteta i dobro promišljena ergonomija. Sustav omogućuje rješavanje ne samo problema ekonomičnog postavljanja i pravilnog skladištenja guma, već i tako složenog i hitnog pitanja kao što je logistika primljene imovine. Ovo je posebno važno u slučaju sezonskog skladištenja guma kupaca, kada je potrebno ne samo znati gdje se točno nalazi roba određenog naziva, već pronaći vrlo specifičnu gumu koja pripada određenom vlasniku. A takvih guma ima na stotine, ako ne i tisuće. YeSiReB nudi skladišnu tehnologiju po principu "ključ u ruke" koja krajnjim kupcima također izgleda zgodno i privlačno. Svaki set guma ima svoju ćeliju, na gumu je zalijepljena posebna naljepnica s njegovim podacima, a vlasnik dobiva kontrolnu karticu koju može zalijepiti u unutrašnjosti automobila do sljedećeg “presvlačenja”. Vlasnik YeSiReB-a dobiva proizvod za upravljanje skladištem guma koji uključuje klasifikator, označavanje, obrasce za izvješćivanje i sustav za pohranu adresa.

Budući da je jedna od značajki sustava korištenje gornjeg dijela volumena skladišta, Scholz Regalsysteme nudi specijalizirani električni komisioner za rad na visini. Zapravo, ovo je mali autonomni električni automobil s postoljem i teretnom platformom na uvlačivoj podiznoj grani. Komisionar se odlikuje kompaktnošću i mobilnošću, ne zahtijeva posebne vještine upravljanja i ima nekoliko stupnjeva sigurnosti. Osim komisionera, Scholz Regalsysteme je stvorio čitav niz specijaliziranih alata namijenjenih brzom i jednostavnom preuzimanju, skladištenju i izdavanju guma. Sve ove tehnologije čak su omogućile tvrtki da uđe u Guinnessovu knjigu rekorda za brzo skladištenje guma. Zapis u Knjizi glasi doslovce sljedeće: “Samo sustav YeSiReB omogućio je utovar 128 kotača dimenzija 225/45/17 u rekordno kratkom vremenu - 8,59 minuta na površini 1 x 2,16 m s regalom. visine 5,24 m.” Vrijedi dodati da su rekordni teret iznijela samo dva radnika. To je još jedna prednost sustava: dva zaposlenika dovoljna su za održavanje skladišta gotovo bilo koje veličine, pri čemu jedna osoba radi na prijemu, a druga na utovaru i istovaru guma. S obzirom da vam kompjuterizirani sustav omogućuje unaprijed planiranje prijema klijenata, možete upravljati redovima. Jasno je da je u sezoni masovnog “presvlačenja” to jedan od presudnih konkurentska prednost: videći liniju, potencijalni klijent može ići u potragu za drugom tvrtkom, "gdje ima manje ljudi." Korištenje YeSiReB sustava omogućit će vam da stalno skupljate te "viškove kupaca" koje druge tvrtke nisu imale vremena opsluživati.

Međutim, bez obzira koliko je privlačna uporaba modernih visokotehnoloških skladišnih sustava, svaki poslovni čovjek zabrinut je zbog pitanja cijene. Cijena YeSiReB kompleta počinje od 1500 eura. Prema izračunima, povrat sustava u glavnom gradu može doći u roku od tri mjeseca sa 100% opterećenjem skladišta, u regijama - u roku od šest mjeseci. Istodobno, očito je da je, na ovaj ili onaj način, moguće skladištiti gume bez ikakve tehnologije i bez ulaganja novca. Takvu jednokratnu uštedu možete izračunati u jednom trenutku; naravno, teže je izračunati gubitke od gubitka vremena i izgubljene dobiti od kupaca koji su otišli konkurenciji. Osim toga, treba uzeti u obzir još jedan aspekt. Sezonsko skladištenje guma relativno je nova usluga u našoj zemlji. Srednja klasa to još nije navikla plaćati, a kada se kupcima nudi skladištenje, potrebno ga je hrabrije reklamirati. Ljude treba natjerati da osjete udobnost i dobrobiti korištenja "hotela za gume". Pritom, kao i kod svega novog, sezonsko skladištenje prvenstveno koriste kupci iz višeg segmenta, kojima jednostavno nije bitna cijena ove usluge, već je bitna njezina kvaliteta i razina. I ovdje, naravno, vrijedi ponuditi specijalizirani sustav robne marke, a ne samo obične police, jer morate biti sigurni da ne morate crvenjeti ako se klijent iznenada želi upoznati s mjestom gdje su njegove dragocjene gume poduzete.

• Izbor prostorija
• financijski izračun
• Koliko vam je novca potrebno za pokretanje posla sezonskog skladištenja guma
• Koji OKVED navesti prilikom registracije tvrtke za sezonsko skladištenje guma
• Koji su dokumenti potrebni za otvaranje tvrtke koja pruža usluge sezonskog skladištenja guma
• Koji sustav oporezivanja odabrati za registraciju obrta za sezonsko skladištenje guma
• Trebam li dopuštenje za otvaranje tvrtke koja pruža usluge sezonskog skladištenja guma?

Uz svaku sezonsku promjenu guma, vlasnici automobila suočavaju se s pitanjem gdje pohraniti gumu. Dobro, ako imate vlastitu garažu, ali što je s onima koji žive u stanovima i više nemaju prostorije u kojima bi se guma mogla skladištiti? Upravo je ta prilika dovela do otvaranja posebne djelatnosti - tzv. "hotela" za sezonsko skladištenje guma. Kotači se skladište u grijanim i dobro prozračenim prostorijama, gdje izravna sunčeva svjetlost ne pada. Guma je pravilno nadzirana - pažljivo osušena i pakirana. Takva skladišta su moderni visokotehnološki servis, gdje je sve na svojim jasno označenim mjestima…

Usluga skladištenja gume jedna je od vrsta poslovanja

Usluga skladištenja gume je isključivo urbana i uopće nije ruskog podrijetla. U Europi već desetljećima postoji sličan posao koji se zove "Tire Hotel" - hotel za skladištenje guma.

Bolje je otvoriti vlastiti posao sezonskog skladištenja guma s radnom montažom guma - zapravo je baza klijenata već formirana. To, doduše, radi većina vulkanizera koje za tu svrhu imaju slobodan prostor.

Korak po korak isplanirajte pokretanje usluge skladištenja guma

Ako posao otvori ono što se zove "od nule", tada će biti potrebna značajna ulaganja u oglašavanje. Minimalno morate zaobići sve obližnje vulkanizerske servise i ponuditi im suradnju. Drugi obvezni marketinški alat je vaša web stranica na internetu. U velikim gradovima i gradskim područjima ljudi su odavno naučili pronaći usluge putem interneta. Stoga, bez web stranice, možete propustiti lavovski udio kupaca.

Takva se usluga može ponuditi ne samo ako klijent nema vlastito mjesto za skladištenje gume. Prema riječima stručnjaka, za gumu je važna pravilna njega, a mora se čuvati na određenoj temperaturi i vlažnosti. Gume se nikada ne smiju skladištiti uspravno – trebaju biti obješene ili postavljene u vodoravnom položaju, idealno na drvenim paletama. Gume koje nisu montirane na naplatku moraju se skladištiti uspravno i treba ih rotirati svaka četiri tjedna kako bi se izbjegao pritisak samo na jednom mjestu. Ne smiju se vješati i slagati jedan na drugi. Deformacije, mikropukotine, gubitak čvrstoće i elastičnosti - sve su to posljedice nestručnog skladištenja guma.

Naravno, nekoliko vlasnika automobila slijedi ova pravila - često se guma baci negdje u prašnjavi kut garaže i leži tamo do sljedeće sezone. Stoga, ako pravilno objasnite vlasniku automobila prednosti ove usluge, mogu je koristiti čak i oni koji već imaju mjesto za skladištenje guma. Evo samo potvrda sve popularnije usluge skladištenja guma:

Ovo je slika s "kupona" koja pokazuje da je više od 500 ljudi koristilo uslugu tvrtke Shinohran.

Izbor prostorija

Da biste organizirali posao, potrebna vam je prilično prostrana soba. Logično je da što je veća površina prostorije, to se više gume može smjestiti, a samim tim i zaraditi više.

Izračun je otprilike ovako: set guma (4 kotača) zauzima oko 1m2 (ovisno o načinu skladištenja), odnosno 100 kompleta - 100m2. Istovremeno, nije potrebno iznajmiti veliko skladište. Ova količina gume može stati na znatno manju površinu, zbog ugradnje sustava regala na dva ili tri kata.

Koju opremu odabrati za skladištenje guma

Uređenje skladišta može trajati od 100 tisuća rubalja ili više, ovisno o stanju i veličini prostora. Na što se može potrošiti novac? Da biste pohranili gumu, morat ćete kupiti police, police ili palete.

Za održavanje željene temperature potrebno je ugraditi sustav klimatizacije i ventilacije. Ne zaboravite na stanje zidova i stropa, čiji popravak također može potrajati određenu količinu (elementarno bijeljenje). Da biste stvorili isto mjesto za usluge oglašavanja, potrebno vam je najmanje 30.000 rubalja.

financijski izračun

Sada o prihodima. Trošak sezonskog skladištenja jednog seta guma (4 kotača) u prosjeku je od 1500 do 3000 rubalja, ovisno o promjeru kotača. Ili se može ponuditi mjesečno skladištenje gume, na primjer, 100 rubalja mjesečno po kotaču. Kada se guma deponira, vlasniku automobila se izdaje potvrda. Povrat kotača se vrši samo na ovom papiru.

Od sobe površine 500m2 za šest mjeseci možete dobiti: 500 kompleta x 2000 rubalja po kompletu = 1.000.000 rubalja ili 166.000 mjesečno. Od primljenog iznosa morat ćete oduzeti:

• Najam skladišta - 20.000 mjesečno
• Porez (UTII ili USN) - 10 000 mjesečno
• Plaća i doprinosi za osiguranje (1 zaposleni) - 20.000 mjesečno
• Potrošni materijal (deterdženti, sredstva za obradu itd.) - 5.000 mjesečno
• Oglašavanje - 15.000 mjesečno
• Ostali troškovi - 10.000 mjesečno
• Ukupni mjesečni troškovi - 80.000 mjesečno.

Koliko možete zaraditi od usluge skladištenja guma

Odavde će približna mjesečna dobit biti: 166 000 - 80 000 = 86 000 rubalja. Ovo, naravno, podliježe prisutnosti baze klijenata od 500 ljudi (koja se još mora razvijati).

Iznimno je teško odrediti isplativost ovog posla - puno ovisi o sposobnostima organizatora poslovanja. Ali postoje činjenice koje pokazuju trebate li ili ne otvoriti tvrtku za sezonsko skladištenje guma. Na primjer, takav "banalni" pokazatelj kao što je broj stanovnika grada i njihov životni standard. Mali i srednji gradovi rusko zaleđe s populacijom do 200 tisuća stanovnika odmah se isključuju. Uostalom, ne može si svaki građanin priuštiti izdvajanje 2000-3000 rubalja za šest mjeseci, za "neku vrstu skladištenja gume".

Mnogi gospodarstvenici iz prve ruke znaju da je danas uz simbolična ulaganja moguće uspostaviti profitabilan posao. Danas ćemo razmotriti značajke provedbe jednog od ovih projekata. To uključuje sezonsko skladištenje guma. Ideja će biti na snagama i početnicima.

Nekoliko riječi o legalizaciji ove vrste poslovanja:

• Ako služi kao dodatni izvor sredstava, tada će biti moguće zaobići takav trenutak kao što je registracija.
• Ako je u planu otvaranje auto servisa, servisa, vulkanizera, na temelju kojeg će vlasnici automobila moći deponirati gume, tada će biti potrebna registracija. Dostupan OPF: IP, LLC.
• Ima o čemu razmišljati: ciljana publika ima veliko povjerenje u registrirane poduzetnike. Stoga, ako imate priliku registrirati se, nemojte je propustiti.

soba

Baza za sezonsko skladište guma može biti garaža, ali njezina površina neće biti dovoljna s proširenjem baze klijenata. U tom slučaju rješenje bi bio najam skladišta. Alternativa je kupnja nekoliko garaža na jednom mjestu. Takav menadžerska odlukaće postati odgovarajući, uz 100% jamstvo velika potražnja za uslugu. Možete ići drugim putem - kontaktirajte vlasnike benzinskih postaja kako biste razgovarali o mogućnosti iznajmljivanja neiskorištenih prostora. Vjerojatnost pozitivnog odgovora je velika, jer će, smatramo mi, privući potencijalni klijenti vlasnici benzinskih postaja i obrnuto.

Mjesto

Možete otvoriti punkt u dijelu naselja. Glavna stvar je da soba omogućuje održavanje optimalnih parametara mikroklime.

soba

Objekt će morati biti opremljen posebnim 2-3-etažnim regalima za gume. Dobro rješenje bilo bi dati svaki stalna mušterija odvojena ćelija. Prije najma prostora važno je provjeriti da krov ne prokišnjava. Pri najmanjem curenju treba ga isključiti. Što se spola tiče, najbolja opcija postaje drveni pod. Alternativa - izlivena na bazi piljevine.

Bez ikakve sigurnosti

Ovo pitanje treba razmotriti u posebnom paragrafu. Kako bi se minimaliziralo zadiranje u gume vaših kupaca, objekt mora biti opremljen pouzdanim vratima. Ne budi škrt, kupuj postaviti alarm. Jedna od prednosti implementacije ideje na temelju garaže, koja se nalazi u garažnoj zadruzi, je početna prisutnost sigurnosti.

Napomena za čitatelja: mreža hipermarketa guma "Koleso" nudi aluminijske naplatke REPLICA (Replika) www.koleso-russia.ru/catalog/wheels/replica/ - ovo je izbor za one koji žele da naplatak bude idealan za njihov automobil. Svi diskovi (proizvedeni u Kini, Tajvanu i Italiji) izrađeni su za određene marke automobila, uzimajući u obzir njihove tehnički podaci i dizajn.

Krađa gume može rezultirati tužbama, morat ćete platiti štetu, platiti tužbu. Sve to još jednom potvrđuje korisnost sigurnosnog sustava. Drugi argument u korist signalizacije je da će ukradene gume uzrokovati nepovratan gubitak stvarnih kupaca i nedostatak povjerenja potencijalnih kupaca. Iskusni poslovni ljudi preporučuju osiguranje prihvaćenih guma.

Dodatne usluge

Nakon što ste otvorili skladište guma, možete razmišljati o pružanju usluga montaže guma. Skup usluga se također može nadopuniti:

- pranje kotača;

— guma za crnjenje;

- pumpanje kotača;

- popravak guma, zračnica...

Financijska strana projekta

Trošak glavne usluge ovisit će samo o vašoj odluci. Još jedna stvar su dodatne usluge - na koje se morate usredotočiti politika cijena konkurenata, ali ne na svoju štetu. U svakom slučaju, potrebno je težiti optimalnom omjeru trošak/trošak/prihod. Glavna stvar je da bi trebao biti privlačan za ciljanu publiku i za tebe.

Savjet: kada određujete cijenu usluge, uzmite u obzir radijus, količinu i rok trajanja.

Za set guma dovoljan je jedan kvadrat. Površina standardne garaže je 36 kvadrata. Za prolaz treba ostaviti najmanje 5 polja. Bit će korisno imati rezervno područje - 1 kvadrat. Preostali kvadratni metri bit će dovoljni za smještaj 29 garnitura. Greška nije isključena pa ćemo smanjiti broj kompleta na 28 kom.

Za mjesec dana, potpuno "začepljena", garaža će donijeti oko 11,2 tisuća rubalja. U prisustvu dvoslojnog, troslojnog stalka, prihod će biti 2, odnosno 3 puta veći.

Privlačenje kupaca

U malim poduzećima ovog formata prve klijente predstavljaju rođaci i poznanici. Ako su zadovoljni, tada će se informacija o vašoj usluzi brzo proširiti cijelim selom. Usmena predaja će uspjeti. Istina, radit će u svakom slučaju, čak i kod prvih kupaca koji su bili nezadovoljni.

Važno je znati da dosljedna, čvrsta baza kupaca eliminira potrebu za stalnim naknadama za oglašavanje. Nakon početka, ako inicijativa nije registrirana, ne treba se obraćati medijima. Zašto još jednom privlačiti pozornost "poreznih službenika". Možete se ograničiti na jednostavne posjetnice, oglase. Ako je vaša "zamisao" registrirana, to će biti opravdano putem lokalnih tiskanih medija, TV kanala, radio postaja. Nemojte zanemariti:

• Internet,
• društvene mreže,
• tematski forumi,
• letci,
• brošure,
• oglašavanje na automobilu ili javnom prijevozu.

Ako imate dobrog prijatelja koji je vlasnik servisa, mjesta za montažu guma, onda vam najvjerojatnije neće odbiti pomoći u smislu širenja informacija o vašim uslugama.

Zaključak

Kao što vidite, ideja zaslužuje pozornost. Da bi se to provelo u praksi potrebna su sredstva, minimum vremena. U isto vrijeme, nema potrebe za skupim, glomaznim jedinicama, bilo kakvim specifičnim znanjem i vještinama. Sve što trebate za skladištenje guma je garaža i odgovoran pristup poslu.

Sretno u vašim nastojanjima!

Skladištenje automobilske gume na području Moskve i Moskovske regije

Klijenti našeg centra za gume vrlo često imaju pitanje: "Kojih pravila treba poštovati tijekom skladištenja automobilskih guma?". Među automobilistima veliki broj ljudi koji žive u stanovima. Stoga najčešće imaju akutno pitanje gdje pohraniti gume za svog "željeznog prijatelja". Uostalom, održavanje kompleta guma kod kuće stvara mnogo neugodnosti i problema, oduzimajući dragocjene četvorne metre životnog prostora, recimo, na balkonu ili u skladištu. Apsolutno svatko od nas želi iskoristiti svoje automobilske gume do maksimuma, voziti se na našim gumama što je dulje moguće i pritom zadržati njegova radna svojstva. postići visoke performanse trajnost je moguća u jednom kućištu. Da biste to učinili, potrebno je pažljivo rukovati gumama, provoditi pravovremene provjere i preglede prisutnosti stranih tijela u gaznom sloju, a posebnu pozornost treba posvetiti skladištenju kotača izvan sezone. Ovakav pristup omogućit će vam da izbjegnete neugodne situacije na cestama i postignete visoku razinu sigurnosti tijekom vožnje.

Pitanje sezonskog skladištenja guma u Moskvi postavlja gotovo svaki drugi vlasnik automobila. Doista, za mnoge je ovaj zadatak vrlo težak. Pravi izbor parametara prostorije ključ je uspješnog sezonskog skladištenja automobilskih guma. Čim sezona završi i automobil pripremite, primjerice, za zimu, tada ljetni set guma treba spremiti u posebno opremljenu prostoriju. Za očuvanje fizičkih svojstava gume i naplataka dok čekate sljedeću sezonu, pomoći će vam posebni spojevi za zaštitu.

Ako spadate u kategoriju ljudi koji više vole skladištiti automobilske gume i felge na balkonu ili u garaži, tada morate pažljivo paziti da temperatura u prostoriji ne padne ispod 10 °C. Preporučena vlažnost skladišne ​​prostorije nije veća od 60%. Upamtite, fluorescentna svjetla mogu biti štetna za gume, stoga je najbolje smanjiti rasvjetu tijekom sezonskog skladištenja. Strogo se ne preporučuje postavljanje automobilskih guma na gornje police regala.

Još jedna uobičajena pogreška koju vozači često čine prilikom skladištenja guma kod kuće je pakiranje gume u jeftine hermetičke vrećice. Zapravo, slijedeći takva imaginarna pravila skladištenja, svojim kotačima činite ogromnu štetu. Čekajući novu sezonu, kondenzat se počinje nakupljati u zatvorenoj ambalaži, što kasnije negativno utječe na trajnost guma. Iskusni stručnjaci u području održavanja i popravaka automobila snažno preporučuju korištenje samo vakuumskih vrećica.

Ako ne koristite svoj vozilo zimi, kako bi se spriječila deformacija gume i održalo radno stanje guma, potrebno je kotrljati automobil barem jednom tjedno.

Sezonsko skladištenje auto guma.

U suvremenom svijetu specijalizirane usluge skladištenja gume dobivaju ogromnu popularnost. Popis glavnih prednosti korištenja ove usluge u našem vulkanizerskom centru:

• Pružamo visoku razinu usluge.

Svojim kupcima nudimo ostavljanje guma u prostranom skladištu opremljenom u skladu s općeprihvaćenim normama i standardima;

• Brinemo se o našim klijentima.

Imat ćete jedinstvenu priliku izbjeći sukobe u obitelji oko "guma na balkonu". Davanjem gume za skladištenje servisu možete uštedjeti dragocjeni prostor u stanu ili garaži;

• Radimo po povoljnim cijenama.

Cijena usluge ovisi o tome koliko setova auto guma i na koliko dugo prenosite na skladištenje.

Iskusni djelatnici naše tvrtke pomoći će vam da pravilno sastavite ugovor o skladištenju automobilske gume, uz pomoć kojeg ćete u budućnosti lako pronaći gume u skladištu. Svaki set dobiva svoj serijski broj kojemu je dodijeljeno pojedinačno mjesto. Tijekom skladištenja, guma je u suhim prostorijama, s normalnom vlagom, temperatura u kojoj ne prelazi 20 ° Celzijusa. Nije svaki servis u mogućnosti pružiti klijentu najpovoljnije uvjete za skladištenje gume izvan sezone.

U potpunosti se pridržavamo utvrđenih pravila za sigurnost automobilskih guma. Naši djelatnici dobro znaju da se gume ne smiju skladištiti u blizini kemikalija, ulja i benzina jer to može negativno utjecati na kvalitetu gume u novoj sezoni. Štoviše, skladištenje guma u specijaliziranim servisima podrazumijeva da će gume biti u navlakama do nove sezone. Ovaj pristup će izbjeći sunčevu svjetlost na gumi i, kao rezultat toga, održati performanse.

Iskusni stručnjaci veliku pozornost posvećuju opremi prostorije namijenjene za skladištenje guma. Postoji mišljenje da su kotači sastavljeni u horizontalnom nizu - ispravna opcija skladištenje. Uzimajući u obzir da svaki hrp ne sadrži više od 8 automobilskih guma. Stručnjaci u ovom području djelatnosti tvrde da je za vrijeme skladištenja potrebno prepoloviti tlak u gumama. Ni u kojem slučaju ne smijete skladištiti kotače i naplatke automobila u uspravnom položaju.

Neizgovorena pravila za postavljanje guma tijekom skladištenja.

Kako bi se izbjegla deformacija automobilske gume bez diska, majstori postavljaju gumu okomito na tvrdu podlogu i okreću je barem jednom mjesečno. Skladištenje gume u suspendiranom stanju ili u vodoravnim hrpama bit će štetno u budućnosti, stoga takve metode treba izbjegavati.

Tvrtka Shinny-mir.rf nudi vam usluge profesionalnog skladištenja guma. Sa svakim klijentom sklapamo ugovor o sezonskom skladištenju guma u Moskvi. Ovu uslugu mogu koristiti i pojedinci i pravne osobe. Popis usluga koje pružamo prema ovom ugovoru:

• tehničko pranje seta felgi, sušenje auto guma i diskova;
• liječenje posebnom otopinom;
• temeljit pregled gume na prisutnost dubokih rezova i odsutnost stranih tijela. Primljeni podaci se unose u naše računalo;
• Brtvljenje kotača;
• pružanje potrebna dokumentacija za gumu;

Pozivamo Vas da se upoznate s cijenama usluge sezonskog skladištenja auto guma. Toplo preporučamo da odaberete profesionalce. Ovaj pristup će vam pomoći da održite svoje gume u dobrom stanju i eliminirate potrebu za kupnjom novog kompleta guma svake sljedeće sezone.