Sanoatning ta'rifi, uning tuzilishi

Mashinasozlik butun sanoatning yetakchi tarmog‘i, uning “yazasi”dir. Mashinasozlik korxonalari mahsulotlari xalq xo‘jaligining barcha sohalarida fan-texnika taraqqiyoti yutuqlarini ro‘yobga chiqarishda hal qiluvchi o‘rin tutadi. AQSHDA solishtirma og'irlik sanoat tarkibida mashinasozlik 40% dan 50% gacha.

Mashinasozlik butun xalq xoʻjaligida ilmiy-texnikaviy taraqqiyot darajasini belgilovchi eng yirik kompleks tarmoqdir, chunki u barcha tarmoqlarni mashinalar, asbob-uskunalar, asboblar, aholini esa isteʼmol tovarlari bilan taʼminlaydi. Shuningdek, u metallga ishlov berish, mashina va uskunalarni ta'mirlashni o'z ichiga oladi. Bu, ayniqsa, ishlab chiqarishni ixtisoslashtirishning chuqurlashishi va uning ko'lamining kengayishi bilan tavsiflanadi. Mashinasozlikning sanab o'tilgan bo'linmalariga "kichik" metallurgiyani - quyish zavodlarida bo'lgani kabi po'lat va prokat ishlab chiqarishni ham kiritish kerak. muhandislik korxonalari, va mashinasozlik uchun quyma, zarb, shtamplash va payvandlangan konstruksiyalarni ishlab chiqarish bo'yicha alohida ixtisoslashtirilgan korxonalarda. Sanoatning ko'rsatilgan tuzilmasida eng murakkabi mashinasozlik bo'lib, u quyidagi muhim kichik tarmoqlarni o'z ichiga oladi:

Tarmoqlararo tarmoqlar uchun mashinasozlik (elektron va radiosanoat, priborsozlik, stanoksozlik va asbobsozlik, podshipnik sanoati va boshqalar);

Sanoat uchun uskunalar ishlab chiqarish Milliy iqtisodiyot(qurilish va yo'l muhandisligi, transport, traktor va qishloq xo'jaligi texnikasi va boshqalar);

Sanoat uchun asbob-uskunalar ishlab chiqarish (energetika, metallurgiya, tog'-kon mashinasozligi, kimyo muhandisligi, texnologik uskunalar ishlab chiqarish). to'qimachilik sanoati va boshq.);

Noishlab chiqarish sohasi uchun (shaharsozlik, ishlab chiqarish maishiy texnika va mashinalar, harbiy texnika va boshqalar).

Sanoat tasnifiga qo'shimcha ravishda, mashinasozlik texnologik jarayonning ish qismiga bosqichlariga bo'linishi mumkin; ishlov berish va yig'ish. Metall iste'moli, shuningdek, mehnat va energiya zichligiga ko'ra, og'ir, umumiy va o'rta muhandislikni ajratib ko'rsatish odatiy holdir.

Og'ir mashinasozlik metallning yuqori iste'moli, nisbatan past mehnat intensivligi va energiya zichligi bilan ajralib turadi. U metallni ko'p talab qiladigan va yirik o'lchamli mahsulotlar ishlab chiqarishni o'z ichiga oladi. Umumiy mashinasozlik o'rtacha metall va energiya sarfi va past mehnat zichligi bilan tavsiflanadi. Asosan, bu alohida tarmoqlar uchun uskunalar ishlab chiqarishdir. Umumiy va ikkinchi darajali muhandislik juda o'xshash va geografiyada aniq belgilangan naqshlarga ega emas.

Mashinasozlik tarmoqlarining xronologik tasnifi

Mashinasozlikda xronologik tasnif mavjud.

20-asrning ikkinchi yarmida vujudga kelgan eng yangi sanoat tarmoqlari alohida ajratilgan. Avvalo, bular mashinasozlikning eng yuqori qavatli tarmoqlari: elektronika, radiotexnika, robototexnika, raketa-kosmik sanoat va boshqalar.19-asrning 2-yarmi va 20-asrning birinchi yarmida vujudga kelgan yangi sanoat tarmoqlari: samolyotsozlik. va avtotransport vositalari, parovoz va teplovoz qurilishi, xalq xoʻjaligi va sanoatning koʻplab tarmoqlari uchun ishlab chiqarish uskunalari va boshqalar.

18-asr va 19-asrning birinchi yarmida paydo bo'lgan eski sanoat tarmoqlariga. ishlab chiqarishni nazarda tutadi metall buyumlar iqtisodiyotning birlamchi tarmoqlari - qishloq va o'rmon xo'jaligi, qazib oluvchi sanoat tarmoqlari uchun. Hozirgi davrda mamlakatlar o‘rtasidagi hamkorlikning yangi shakllari katta ahamiyat kasb etmoqda.

Mashinasozlik majmuasining ahamiyatini ortiqcha baholab bo'lmaydi. Uning eng muhim vazifasi fan-texnika taraqqiyoti yutuqlarini hayotga tatbiq etish, ishlab chiqarishni kompleks mexanizatsiyalash va avtomatlashtirishni ta’minlash, xalq xo‘jaligi tarmoqlarini ta’minlashdan iborat. yangi texnologiya aholini zamonaviy iste'mol tovarlari bilan qondirish.

Sanoat xomashyosi

Mashinasozlikda asosiy konstruktiv material qora metalldir va shuning uchun asosiy xom ashyo yetkazib beruvchi qora metallurgiya hisoblanadi. Shu bilan birga, zamonaviy mashinasozlikda qora metallar tobora ko'proq rangli metallar, birinchi navbatda engil (alyuminiy), shuningdek, kompozitlar va plastmassalar bilan almashtirilmoqda. Biroq, fan-texnika taraqqiyotining rivojlanish darajasini belgilovchi eng murakkab tarmoq bo'lgan mashinasozlikda hamma narsa boshqa tarmoqlardagidek oddiy emas. Bu erda asosiy rolni ko'p mehnat talab qiladigan, bilim talab qiladigan, moddiy bo'lmagan sanoat tarmoqlari (og'ir mashinasozlikning bir qator kichik tarmoqlari, metall buyumlar va konstruktsiyalar, blankalar va boshqalarni ishlab chiqarish bundan mustasno) o'ynaydi. Shuning uchun, birinchi navbatda, asosiy resurs - yuqori malakali ishchi kuchi haqida gapirish kerak. Iste'molchilar ham katta ahamiyatga ega bo'lib, ular nafaqat aholi, balki boshqa korxonalar va hatto sanoat tarmoqlari. Mashinasozlik bilan bevosita bog'liq bo'lgan quyidagi muammolar: uning sifatini yaxshilash va mahsulot og'irligini kamaytirish orqali metall sarfini kamaytirish, uni qayta ishlash jarayonida chiqindilar va metall yo'qotishlarini kamaytirish - prokatning katta qismini ishlab chiqarish hisobiga.

Sanoatni joylashtirish

Umuman olganda, mashinasozlikning joylashuvi ijtimoiy-iqtisodiy omillar va birinchi navbatda, juda ko'p malakali mutaxassislar mavjudligi bilan belgilanadi. mehnat resurslari, shuningdek, iste'molchilar tayyor mahsulotlar. Joylashuvga ta'sir qiluvchi mashinasozlikning o'ziga xos xususiyati ixtisoslashuv va kooperatsiyaning yuqori rivojlanishidir. Ixtisoslashuv ommaviy ishlab chiqarishni tashkil etishni osonlashtiradi, ko'proq rag'batlantiradi oqilona foydalanish uskunalar, unumdorlikni oshirish. Mashinasozlikda korxonalarning ixtisoslashuvi va kooperatsiyasining keng rivojlanishi nuqtai nazaridan eng xarakterlilaridan biri bu avtomobilsozlikdir.

Mashinasozlikni joylashtirish asosan shaharlar va aglomeratsiyalarni joylashtirish bilan mos keladi. Bu ko'proq darajada AQShning uchta megapolislariga taalluqlidir, ular aslida mamlakatning uchta asosiy mashinasozlik mintaqasini tashkil qiladi.

Birinchi metropol - Boswash. U umumiy maydoni 170 ming kvadrat metr bo'lgan Boston, Nyu-York, Filadelfiya, Baltimor, Vashington (shuning uchun nomi) va bir-biriga o'tadigan boshqa aglomeratsiyalardan iborat. km. Mamlakatning ushbu "asosiy ko'chasi" ning aholisi qariyb 50 million kishini tashkil etadi, Amerika Qo'shma Shtatlari sanoat mahsulotlarining qariyb yarmi shu erda ishlab chiqariladi. Yana bir megapolis - Chipitts (Chikago-Pittsburg) AQShda Buyuk ko'llarning janubiy qirg'og'ida 35 aglomeratsiyaning birlashishi natijasida shakllangan. Uning maydoni 160 ming kvadrat metrni tashkil qiladi. km, aholisi taxminan 35 million aholi. Mamlakat g'arbidagi eng yosh megapolis San-Frantsiskodan Buyuk Kaliforniya vodiysi markazlari zanjiri orqali Los-Anjelesga va undan keyin San-Diyegoga cho'zilgan.

Ammo korxonalarning juda katta xilma-xilligiga qaramay, alohida shtatlar tor ixtisoslashuvi bilan ajralib turadi.

Og'ir mashinasozlik yuqori metall iste'moli, elektr intensivligi va kam mehnat zichligi bo'lgan materialni ko'p talab qiladigan sanoat tarmoqlariga tegishli. Ogʻir mashinasozlik metallurgiya, togʻ-kon, togʻ-kon sanoati, yirik energetika, yuk koʻtarish va transport uskunalari, zarb va presslash mashinalari, ogʻir stanoklar, yirik dengiz va daryo kemalari, lokomotiv va vagonlar ishlab chiqarishni oʻz ichiga oladi.

Xom ashyo va materiallarning narxi 40 dan 85% gacha;

transport xarajatlari - 15 dan 25% gacha;

elektr energiyasi uchun - 8--15%;

yoqilgan ish haqi -- 8--15%;

Uralda (Ekaterinburg - Uralmash zavodi, Nijniy Tagil, Orsk) va Sibirda (Irkutsk, Krasnoyarsk) og'ir muhandislik markazlari shakllandi.

Tog'-kon va tog'-kon sanoati ishlab chiqarish Sibirdagi uskunalar Prokopievsk, Novokuznetsk, Kemerovo, Irkutsk va Krasnoyarsk korxonalari tomonidan taqdim etilgan. Krasnoyarskda Kansk-Achinsk havzasidan qo'ng'ir ko'mirni o'zlashtirishda keng qo'llaniladigan og'ir ekskavatorlar ishlab chiqaradigan mamlakatning eng yirik zavodlaridan biri qurildi.

Energetika, kuchli bug 'turbinalari va generatorlari, gidroturbinalar va bug' qozonlari ishlab chiqarish bilan ifodalanadi. U asosan yuqori malakali kadrlar bilan rivojlangan mashinasozlikning yirik markazlarida joylashgan. GESlar uchun turbinalar ishlab chiqarish bo'yicha eng yirik markazlar - Sankt-Peterburgdagi "Metal zavodi" va "Elektrosila" zavodi va Taganrogdagi "Krasny Kotelshchik" zavodi mamlakatdagi barcha bug' qozonlarining yarmini ishlab chiqaradi.

Og'ir dastgohlar va zarb va presslash uskunalarini ishlab chiqarish. Qoidaga ko'ra, bunday mashinalar Rossiya va xorijiy mamlakatlardagi mashinasozlik korxonalarining buyurtmalari bo'yicha kichik partiyalarda ishlab chiqariladi.

Mashinasozlik markazlari: Kolomna (Moskva viloyati), Voronej, Novosibirsk.

Transport texnikasining ayrim kichik tarmoqlari ham iste'mol sohalariga yaqin: kemasozlik, teplovozlar, elektrovozlar va vagonlar ishlab chiqarish.

Kemasozlik dengiz va daryo portlariga intiladi. Boltiq dengizi sohillarida (Sankt-Peterburg, Vyborg) yoʻlovchi, yuk-yoʻlovchi va tankerlar, yadroviy muzqaymoqlar, ilmiy kemalar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan dengiz kemasozlikning asosiy markazlari tashkil topdi. Oq dengizda kemasozlikning asosiy markazi Arxangelsk, Barents dengizida - Murmansk.

Daryo kemasozlik eng yirik daryo yo'nalishlarida: Volga, Ob, Yenisey, Amur bo'ylab kemasozlik zavodlari bilan ifodalanadi. Eng yirik daryo kemasozlik markazlaridan biri Nijniy Novgorod bo'lib, u erda "Krasnoye Sormovo" OAJ turli toifadagi kemalarni ishlab chiqaradi: zamonaviy yo'lovchi laynerlari, daryo-dengiz motorli kemalari, gidrofoillar, dengiz temir yo'l paromlari.

Temir yo'l muhandisligi ogʻir texnikaning eng qadimgi tarmoqlaridan biri hisoblanadi. U mamlakatning temir yo'l tarmog'i shakllana boshlagan joyda rivojlangan. Yo'lovchi teplovozlari Kolomna (Moskva viloyati), elektrovozlar - Novocherkassk, manyovr teplovozlari - Murom (Vladimir viloyati) va Lyudinovoda (teplovozlar) ishlab chiqariladi. Kaluga viloyati). Demixovda shahar atrofi elektr poyezdlarini ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi, bu ularni chet elda xarid qilishdan bosh tortish imkonini berdi.

Vagonlarni ishlab chiqarish uchun nafaqat metall, balki yog'och xom ashyosi ham kerak. Ushbu omillarni hisobga olgan holda, yuk ko'tarish qobiliyati yuqori bo'lgan vagonlar ishlab chiqariladigan Nijniy Tagilda, shuningdek, Kaliningrad va Novoaltayskda vagon qurilishi rivojlandi.

Mashinasozlik butun sanoatning yetakchi tarmog‘idir. Mashinasozlik korxonalari mahsulotlari xalq xo‘jaligining barcha sohalarida fan-texnika taraqqiyoti yutuqlarini ro‘yobga chiqarishda hal qiluvchi o‘rin tutadi. Mashinasozlik majmuasi umumiy sanoat mahsulotining deyarli 30% ni tashkil qiladi. Mamlakatimizda bu soha sust rivojlangan. Yaponiya, Germaniya va AQShda mashinasozlikning sanoat tarkibidagi ulushi 40% dan 50% gacha.

Eksport bo‘yicha mashinasozlik yoqilg‘i-energetika kompleksidan keyin ikkinchi o‘rinda turadi. Ushbu sanoat Rossiya eksportining 12 foizini ta'minlaydi. Agar Yaponiya va Germaniyani olsak, ularning eksporti: Yaponiya – 60% Germaniya – 45%. Mashinasozlik majmuasi yalpi mahsulot hajmi boʻyicha birinchi oʻrinda, asosiy fondlar boʻyicha ikkinchi (25%) va birinchi oʻrinda turadi. sanoat xodimlari (42 %).

Bu ilmiy-texnikaviy taraqqiyotni va butun mamlakat iqtisodiyotini qayta qurishni ta'minlaydi, shuning uchun uning tarmoqlari jadal sur'atlar bilan rivojlanmoqda va ularning soni doimiy ravishda o'sib bormoqda. Xalq xo‘jaligidagi roli va ahamiyatiga ko‘ra ularni o‘zaro bog‘liq bo‘lgan 3 guruhga birlashtirish mumkin:

1. Butun xalq xo‘jaligida ilmiy-texnikaviy inqilob rivojlanishini ta’minlovchi tarmoqlar – bular asbobsozlik, kimyo muhandisligi, elektrotexnika va energetika.

2. Mashinasozlikda ilmiy-texnika inqilobi rivojlanishini ta'minlovchi tarmoqlar – Bu mashinasozlik va asbobsozlik sanoati.

3. Iqtisodiyotning ayrim tarmoqlarida ilmiy-texnikaviy inqilob rivojlanishini ta’minlovchi tarmoqlar. – bu yo'l qurilishi, traktor va qishloq xo'jaligi mashinasozligi, avtomobilsozlik va boshqalar.

So'nggi o'n yilliklarda avtomatlashtirish, elektronika va telemexanika, asbob-uskunalar ishlab chiqarish bilan bog'liq bir qator yangi tarmoqlar paydo bo'ldi. yadro energiyasi, reaktiv aviatsiya, maishiy texnika. Mashinasozlikning eski tarmoqlarida mahsulotlarning tabiati tubdan o'zgardi.

Zamonaviy mashinasozlikning o'zi mashinasozlik va metallga ishlov berish bilan ifodalanadi, ular bir necha o'nlab sanoat va kichik tarmoqlarni o'z ichiga oladi. Eng murakkabi - mashinasozlikning tuzilishi. Uning tarkibiga energetika, elektrotexnika, stanoksozlik va asbobsozlik sanoati, priborsozlik, tog'-kon va qayta ishlash sanoati uchun asbob-uskunalar ishlab chiqaradigan bir qator alohida tarmoqlar, qurilish, transport mashinasozligi, avtomobilsozlik, traktor va qishloq xo'jaligi mashinasozligi va boshqalar kiradi. .

Mashinasozlikning ishlab chiqarilayotgan mahsulotlarining assortimenti nihoyatda katta bo‘lib, bu nafaqat uning tarmoqlarini chuqur tabaqalanishiga olib keladi, balki ishlab chiqarishni joylashtirishga ham kuchli ta’sir ko‘rsatadi. ba'zi turlari mahsulotlar. Shu bilan birga, mahsulotning bir maqsadi bo'lsa ham, o'lchamlari, tarkibi, texnologik jarayonlari, shakli jamoat tashkiloti Bu tarmoqlardagi korxonalarda ishlab chiqarish juda farq qiladi.

Umuman olganda, mashinasozlik "erkin joylashtirish" deb ataladigan tarmoqlarga kiradi, chunki unga boshqa sohalarga qaraganda kamroq darajada tabiiy muhit, mineral resurslar, suv va boshqalar ta'sir qiladi. . Shu bilan birga, mashinasozlik korxonalarining joylashishiga bir qator kuchli ta'sir ko'rsatadi iqtisodiy omillar, ayniqsa, ishlab chiqarishning kontsentratsiyasi, uning ixtisoslashuvi, kooperatsiyasi, ayrim turdagi mahsulotlarning mehnat zichligi, mashinasozlik korxonalari o'rtasidagi kooperatsiya jarayonida yuzaga keladigan transport va iqtisodiy aloqalarning qulayligi.

Mashinasozlikning ixtisoslashuvi juda yuqori rivojlanishga erishdi. Sanoatda predmet ixtisoslashuvi, texnologik ixtisoslashuv va detallarga ixtisoslashuv keng tarqalgan. Mashinasozlik bo'yicha ixtisoslashuv mashinasozlik korxonalarining profili va mahsulot xarakteri bilan belgilanadi – ommaviy, katta hajmdagi, kichik hajmdagi, individual. Ommaviy mahsulotlarni chiqarish korxonalarda butun texnologik jarayonni yaratish imkoniyatini kamaytiradi va texnologik ixtisoslashuvning rivojlanishiga yordam beradi. Biroq, ayniqsa murakkab kichik hajmdagi va individual mahsulotlarni chiqarish ko'pincha faqat batafsil va texnologik ixtisoslashuv asosida mumkin.

Mashinasozlik bo'yicha barcha turdagi ixtisoslikning rivojlanishi uning korxonalari bilan ham, konstruktiv materiallar, plastmassa buyumlari, shisha va boshqalarni etkazib beradigan boshqa tarmoqlardagi zavodlar bilan ham juda keng hamkorlikka olib keldi. Shu bilan birga, ular nafaqat ommaviy mahsulotlarni, balki kichik hajmdagi va hatto individual ishlab chiqarishga ixtisoslashgan

Mashinasozlik moddiy ishlab chiqarish, fan, madaniyat va xizmat ko'rsatish sohasi uchun mashina va uskunalar, apparat va asboblar, turli xil mexanizmlarni yaratadi. Metallga ishlov berish metall buyumlar ishlab chiqarish, mashina va uskunalarni ta'mirlash bilan shug'ullanadi. Hozirgi vaqtda Rossiyada mashinasozlik sanoati 350 dan ortiq kichik tarmoqlar va tarmoqlarni o'z ichiga olgan bir qator mustaqil tarmoqlardan iborat.

Mashinasozlik boshqa sohalardan oʻz geografiyasiga taʼsir etuvchi bir qator xususiyatlari bilan farq qiladi. Eng muhimi, mahsulotga, malakali mehnat resurslariga ijtimoiy ehtiyojning mavjudligi, o'z ishlab chiqarish yoki konstruktiv materiallar va elektr energiyasini etkazib berish imkoniyati.

Masalan, metallurgiya, energetika, tog'-kon asbob-uskunalari kabi mahsulotlarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan mashinasozlik sanoati ko'plab qora va rangli metallarni iste'mol qiladi. Shu munosabat bilan, bunday mahsulotlarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan mashinasozlik zavodlari, odatda, xom ashyoni etkazib berish xarajatlarini kamaytirish uchun metallurgiya bazalariga iloji boricha yaqinroq bo'lishga harakat qiladilar. Katta og'ir muhandislik zavodlarining aksariyati Uralsda joylashgan.

Mehnat zichligi nuqtai nazaridan mashinasozlik majmuasi yuqori xarajatlar bilan ajralib turadi va juda ko'p yuqori malakali mehnat. Mashinalarni ishlab chiqarish ko'p mehnat vaqtini talab qiladi. Shu sababli, bu etarli katta miqdorda Mashinasozlik sohalari mamlakatning aholi kontsentratsiyasi yuqori bo'lgan hududlariga, ayniqsa, yuqori malakali va muhandislik kadrlari mavjud bo'lgan hududlarga qaratilgan. Kompleksning quyidagi tarmoqlarini nihoyatda koʻp mehnat talab qiladigan sohalar deb atash mumkin: aviatsiya sanoati (Samara, Qozon), stanoksozlik (Moskva, Sankt-Peterburg), elektrotexnika va nozik asboblar ishlab chiqarish (Ulyanovsk).

Mashinasozlikning geografik joylashuvida alohida omil sifatida harbiy-strategik jihatni ajratib olish mumkin. Davlat xavfsizligi manfaatlarini hisobga olgan holda, mudofaa mahsulotlarini ishlab chiqaradigan mashinasozlik majmuasining ko'plab korxonalari davlat chegaralaridan olib tashlandi. Ularning aksariyati yopiq shaharlarda to'plangan.

Mahalliy mashinasozlik sanoati hududiy kontsentratsiyaning o'ta yuqori darajasi, bundan tashqari, asosan mamlakatning Evropa qismida, ixtisoslashuv va tarmoqlararo kooperatsiyaning etarli darajada emasligi bilan ajralib turadi. Bundan tashqari, ko'plab yirik mashinasozlik zavodlari va ishlab chiqarish birlashmalari "tabiiy iqtisod" tamoyiliga muvofiq, to'liq xarid qilish, yordamchi va texnik xizmat ko'rsatishga ega bo'lgan universal sifatida loyihalashtirildi va shakllantirildi. ta'mirlash sanoati. Shuning uchun yaqin yillarda mashinasozlikning tarmoq, hududiy va texnologik tuzilishi tub o'zgarishlar, uning asosiy yo'nalishlari mahsulot sifatini oshirish, konsentratsiyani yo'qotish, ishlab chiqarishni ixtisoslashtirish va kooperatsiyalash darajasini oshirish, irratsional transport va boshqa xarajatlarni kamaytirish bo'lishi kerak.

Kurs "Kirish
mutaxassislik"
“Mashinasozlikning xususiyatlari” mavzusida

Talaba tomonidan to'ldirilgan

Kirish

Mashinasozlik "Mashinasozlik va metallga ishlov berish" deb nomlangan sanoatning bir qismidir. Mashinasozlik moddiy ishlab chiqarish, fan, madaniyat va xizmat ko'rsatish sohasi uchun mashina va uskunalar, apparat va asboblar, turli xil mexanizmlarni yaratadi. Metallga ishlov berish metall buyumlar ishlab chiqarish, mashina va uskunalarni ta'mirlash bilan shug'ullanadi. Hozirgi vaqtda Rossiyada mashinasozlik sanoati 350 dan ortiq kichik tarmoqlar va tarmoqlarni o'z ichiga olgan bir qator mustaqil tarmoqlardan iborat.
Mashinasozlik xalq xoʻjaligining barcha tarmoqlari uchun mehnat vositalari - mashina va asbob-uskunalar, asboblar va hisoblash mashinalari, uzatish moslamalari, transport vositalari ishlab chiqaradi. U xalq isteʼmoli tovarlari, asosan, uzoq muddat foydalaniladigan (avtomobil, televizor, soat va boshqalar) ishlab chiqaradi. 1980-yillarning o'rtalariga kelib, mashinasozlik mahsulotlarining umumiy hajmida ishlab chiqarish vositalari 88,9% ni, iste'mol tovarlari - atigi 11,1% ni tashkil etdi, bu esa mahalliy mashinasozlik sanoati ommaviy iste'molchi ehtiyojlariga qaratilmaganligini ko'rsatdi.
Ushbu insho nafaqat mashinasozlik majmuasining tarmoq tuzilishini, balki uning tarmoqlari va kichik tarmoqlarini joylashtirish omillarini ham aks ettiradi. Ammo majmuaning bugungi holati, bugungi kunda yuzaga kelgan og‘ir iqtisodiy vaziyatdan chiqish istiqbollari va imkoniyatlari ham tavsiflangan.

1 Tarmoqning xalq xo`jaligi tizimidagi ahamiyati

Mashinasozlik majmuasi turli xil mashinalar ishlab chiqaradigan tarmoqlar majmuidir. Tarmoqlararo komplekslar orasida yetakchi hisoblanadi. Bu bir necha sabablarga bog'liq. Birinchidan, mashinasozlik kompleksi sanoat majmualarining eng yirikidir, u ishlab chiqarilgan mahsulotlarning deyarli 20 foizini va Rossiya iqtisodiyotida ishlaydiganlarning barchasini tashkil qiladi. Mashinasozlik va metallga ishlov berish butun sanoatga qaraganda yirikroq korxonalar bilan tavsiflanadi (tarmoqdagi korxonaning o'rtacha hajmi ishchilar soni bo'yicha taxminan 1700 kishini tashkil etadi, umuman sanoatda 850 dan kam bo'lsa), katta kapital mahsulotlarning intensivligi, kapital sig'imi va mehnat zichligi; muhandislik mahsulotlarining konstruktiv va texnologik murakkabligi turli va malakali ishchi kuchini talab qiladi.
Barcha tarmoqlar ichida mashinasozlik yalpi mahsulotdagi ulushi (1990 yilda - 30%) va sanoat va ishlab chiqarish xodimlarining ulushi bo'yicha birinchi o'rinda, sanoat va ishlab chiqarish fondlarida ulushi bo'yicha ikkinchi o'rinda (yoqilg'i-energetika kompleksidan keyin), shuningdek, eksport tarkibida (18%).
Ikkinchidan, mashinasozlik hamma joyda: sanoatda, qishloq xo'jaligida, uyda, transportda ishlatiladigan mashina va uskunalarni yaratadi. Binobarin, xalq xo‘jaligining barcha tarmoqlarida fan-texnika taraqqiyoti mashinasozlik mahsulotlari, ayniqsa, stanoksozlik, elektrotexnika va elektron sanoat, priborsozlik, elektron hisoblash mashinalari ishlab chiqarish kabi ustuvor tarmoqlar orqali amalga oshiriladi. Binobarin, mashinasozlik fan-texnika taraqqiyotining katalizatori bo‘lib, uning asosida xalq xo‘jaligining barcha tarmoqlarini texnik jihatdan qayta jihozlash amalga oshiriladi. Shuning uchun, asosiy iqtisodiy maqsad mashinasozlik mahsulotlari - xalq xo'jaligining barcha tarmoqlarini yuqori texnik darajadagi asosiy fondlar bilan to'ldirish orqali mehnatni engillashtirish va uning unumdorligini oshirish. 1
Rossiya Federatsiyasining mashinasozlik majmuasini joylashtirishning tarmoq tuzilishi va xususiyatlari quyidagilardan iborat:
a) Muhandislikning joylashuv omillari
Mashinasozlik boshqa sohalardan oʻz geografiyasiga taʼsir etuvchi bir qator xususiyatlari bilan farq qiladi. Eng muhimi, mahsulotga, malakali mehnat resurslariga, o'z ishlab chiqarishiga yoki konstruktiv materiallar va elektr energiyasini etkazib berish imkoniyatiga davlat ehtiyojining mavjudligi.
Ilmiy intensivlik Zamonaviy muhandislikni ilmiy ishlanmalarni keng joriy qilmasdan tasavvur qilish qiyin. Shuning uchun ham eng murakkab zamonaviy texnologiyalarni (kompyuterlar, barcha turdagi robotlar) ishlab chiqarish yuqori darajada rivojlangan ilmiy bazaga ega bo'lgan hududlar va markazlarda jamlangan: yirik ilmiy-tadqiqot institutlari, konstruktorlik byurolari (Moskva, Sankt-Peterburg, Novosibirsk va boshqalar). . Ilmiy salohiyatga yo'naltirish mashinasozlik korxonalarini joylashtirishda asosiy omil hisoblanadi.
Metall iste'moli Masalan, metallurgiya, energetika, tog'-kon asbob-uskunalari kabi mahsulotlarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan mashinasozlik sanoati ko'plab qora va rangli metallarni iste'mol qiladi. Shu munosabat bilan, bunday mahsulotlarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan mashinasozlik zavodlari, odatda, xom ashyoni etkazib berish xarajatlarini kamaytirish uchun metallurgiya bazalariga iloji boricha yaqinroq bo'lishga harakat qiladilar. Katta og'ir muhandislik zavodlarining aksariyati Uralsda joylashgan.
Mehnat intensivligi Mehnat zichligi nuqtai nazaridan mashinasozlik majmuasi yuqori xarajatlar va mehnatning juda yuqori malakasi bilan ajralib turadi. Mashinalarni ishlab chiqarish ko'p mehnat vaqtini talab qiladi. Shu munosabat bilan, mashinasozlik sanoatining juda ko'p qismi mamlakatning aholi kontsentratsiyasi yuqori bo'lgan, ayniqsa, yuqori malakali va muhandislik-texnik xodimlar mavjud bo'lgan hududlariga qaratilgan. Kompleksning quyidagi tarmoqlarini nihoyatda koʻp mehnat talab qiladigan sohalar deb atash mumkin: aviatsiya sanoati (Samara, Qozon), stanoksozlik (Moskva, Sankt-Peterburg), elektrotexnika va nozik asboblar ishlab chiqarish (Ulyanovsk).
Mashinasozlikning geografik joylashuvida alohida omil sifatida harbiy-strategik jihatni ajratib olish mumkin. Davlat xavfsizligi manfaatlarini hisobga olgan holda, mudofaa mahsulotlarini ishlab chiqaradigan mashinasozlik majmuasining ko'plab korxonalari davlat chegaralaridan olib tashlandi. Ularning aksariyati yopiq shaharlarda to'plangan (masalan, FSUE Kumertau aviatsiya korxonasi).

b) Kompleksning tarmoq tuzilishi va geografiyasining xususiyatlari

2 Rossiyada sanoatning hozirgi holati

Bu Rossiya sanoatining depressiv tarmoqlaridan biridir. Bu erda ishlab chiqarishning qisqarishi avvalroq boshlangan, pasayish sur'atining sekinlashishi keyinroq sodir bo'lgan va sanoatdagi pasayish sanoat bo'yicha o'rtacha ko'rsatkichdan sezilarli darajada chuqurroq edi. Bir necha o'nlab pozitsiyalardan faqat ikkita turdagi sanoat mahsuloti topildi, ularning ishlab chiqarilishi 1999 yilda 1994 yilga nisbatan yuqori bo'lgan - avtomobillar va shaxsiy kompyuterlar. Boshqa turdagi mahsulotlarning katta qismi uchun ishlab chiqarish ikki yoki undan ko'p marta kamaydi. Don yig‘ish mashinalari uchun, masalan, 25 marta, maishiy magnitofonlar uchun - 100 marta.
Ko'rib chiqilayotgan butun davr mobaynida ishlab chiqarish har yili mashinasozlik va metallga ishlov berish mahsulotlarining taxminan 80% ga kamaydi. Istisnolar 1996 yil, deyarli barcha turdagi mahsulotlar bo'yicha ishlab chiqarishning pasayishi kuzatilgan va 1999 yil ishlab chiqarish "faqatgina" mahsulotning 63 foiziga qisqargan.
.
2000 yilda sanoat ishlab chiqarishining o'sishi mashinasozlikga ixtisoslashgan barcha hududlarda amalga oshirildi. Mamlakatning Yevropa qismidagi hududlarda joylashgan mashinasozlik korxonalari jadal rivojlanmoqda, sharqiy hududlar esa ishlab chiqarish hajmini oshirishda sezilarli darajada orqada qolmoqda.
2001 yilda Markaziy okrugda ishlab chiqarishning o'sishi 1998 yilga nisbatan 41 foizga yuqori bo'ldi, bu Moskva viloyatida to'liq elektr poyezdlarini ishlab chiqarish va Moskvada Renault Megane avtomobillarini ishlab chiqarish loyihasini amalga oshirish bilan bog'liq.
G'arbiy Sibirda mashinasozlik ishlab chiqarishining o'sishi neft va gaz sanoati uchun asbob-uskunalar ishlab chiqarish bo'yicha yirik federal dasturni amalga oshirish bo'yicha chora-tadbirlarga, shuningdek, ushbu mintaqadagi mudofaa korxonalarini ishlab chiqarish dasturlari va loyihalariga kiritish imkoniyatiga asoslanadi. yuqori texnologiyali sanoatni rivojlantirish.
Sharqiy Sibir mashinasozlikda sezilarli dinamik siljishlar kuzatilmadi, ammo og'ir, qishloq xo'jaligi va transport mashinasozligi korxonalari tomonidan ma'lum o'sish ta'minlandi.
Korxonalarni isloh qilish va qayta qurish chora-tadbirlarining amalga oshirilishi natijasida mashinasozlikning tarmoq tuzilmasi biroz o'zgardi.
Jami sanoat ishlab chiqarish avtomobilsozlik, ogʻir, energetika, transport, traktor, qishloq xoʻjaligi va yoʻl qurilishi mashinasozligi mahsulotlari ulushi oshdi, priborsozlik, elektrotexnika, stanoksozlik va asbobsozlik sanoati ulushi kamaydi.
Rossiyaning aviatsiya sohasida jahonning yetakchi davlatlaridan biri sifatida erishgan yutuqlari hammaga ma’lum. Samolyot qurilishi boshlanishida yaratilgan birinchi rus samolyotlarining turlari texnik echimlarning o'ziga xosligi, XX asr boshidagi muammolarga javob izlashning dizayn samaradorligi bilan ajralib turardi. Asr o'rtalarida sovet aviatsiyasi og'ir harbiy sinovlar davri talablariga albatta javob berdi, fundamental aviatsiya ilm-fanining birligiga asoslangan kuchli sanoat bazasi, konstruktorlik byurolari tarmog'i, seriyali zavodlar - yuqori samolyot ishlab chiqaruvchilari yaratildi. sinfdagi jangovar samolyotlar. Zamonaviy mahalliy aviatsiya ilmiy-konstruktorlik maktablari xalqaro ishbilarmon doiralar va tashkilotlarda yuqori reytingga ega bo‘lib, bu aviatsiya sanoatining jahon aerokosmik hamjamiyatiga integratsiyalashuvi uchun qulay sharoit yaratmoqda. Shu bilan birga, aviatsiya sanoati asosiy samolyot ishlab chiqaruvchilardan biri sifatida o'z maqomini saqlab qolish va asosiy seriyali mahsulotlarning an'anaviy mijozlari tomonidan misli ko'rilmagan hajmdagi buyurtmalarni qisqartirish va to'lovga layoqatli talabning chuqur inqirozi bilan bog'liq qiyinchiliklarni engib o'tish uchun katta sa'y-harakatlarni talab qiladi. fuqarolik samolyotlari va yangi avlod vertolyotlari uchun.
Aviatsiya sanoat majmuasi butun sanoat majmuasi uchun umumiy muammolarni boshdan kechirmoqda:

Jiddiy mablag' etishmasligi
Davlat mudofaa buyurtmasiga tuzatishlar kiritish xronologik xususiyatga ega bo'lgan tugallanmagan ishlar uchun xarajatlarni qoplamaslik;
Korxonalarni moliyalashtirishning yillik summasidan buyurtmachi vazirliklarning jamlangan qarzlaridan oshib ketishi;
inson resurslarining zaiflashishi va boshqalar.

Mashinasozlik iqtisodiyoti fanidan test ishi

Mavzu: "Sanoat ta'rifi"

Kirish

Mashinasozlik sanoat sifatida ikki yuz yildan ortiq vaqtdan beri mavjud. Xodimlar soni va mahsuloti qiymati bo'yicha jahon sanoatining barcha tarmoqlari orasida birinchi o'rinda turadi. Mashinasozlikning rivojlanish darajasi quyidagilardan biridir muhim ko'rsatkichlar mamlakatning rivojlanish darajasi. Mashinasozlik jahon sanoatining tarmoq va hududiy tuzilishini belgilaydi, xalq xoʻjaligining barcha tarmoqlarini mashina va asbob-uskunalar bilan taʼminlaydi, turli xalq isteʼmol tovarlari ishlab chiqaradi.

Mashinasozlik mahsulotlari Rossiya eksportining uchinchi moddasi (yoqilg'i-energetika mahsulotlari va metallardan keyin).

Sharoitlarda bozor iqtisodiyoti Xalq xo‘jaligi samaradorligini oshirishning asosiy omili endi fan va texnikaning alohida yutuqlari emas, balki butun ishlab chiqarishning yuqori ilmiy-texnikaviy darajasidir. Bu daraja, birinchi navbatda, mashinasozlikning ehtiyojlarini qondiradigan sanoat sifatidagi holati bilan belgilanadi texnologik uskunalar, bu doimiy ravishda yangilanishi kerak.

Mashinasozlik iqtisodiyotning asosiy tarmogʻi boʻlib, yoqilgʻi-energetika, transport, qurilish, kimyo va neft-kimyo va boshqa bir qator komplekslarning rivojlanishini belgilab beradi. Mamlakat yalpi ichki mahsulotining eng muhim o'ziga xos ko'rsatkichlari (material intensivligi, energiya sig'imi) va natijada ishlab chiqarilayotgan mahsulotlarning raqobatbardoshligi mashinasozlikning rivojlanish darajasiga bog'liq. Zamonaviy daraja Rossiyada mashinasozlik, uning ilmiy, texnik va ishlab chiqarish bazasi bugungi kunda iqtisodiy va o'sib borayotgan talablarga javob bermaydi ijtimoiy rivojlanish mamlakatlar.

Mashinasozlikning rivojlanishi bevosita tarmoq korxonalari rahbarlari va muhandis-texnik xodimlarining iqtisodiy bilimlari sifatiga bog'liq.

1. Sanoat tushunchasi. Mashinasozlik sanoati

Mamlakatning milliy iqtisodiyoti o'z ichiga oladi turli sohalar ularning har biri mamlakat taraqqiyotiga hissa qo'shadi. Milliy iqtisodiyotning turli sohalarga bo'linishining asosiy belgisi umumiy ijtimoiy mahsulotni yaratishda ishtirok etishdir. Bu mezon asosida xalq xo’jaligi sohalarini ikki guruhga birlashtirish mumkin: moddiy ishlab chiqarish va noishlab chiqarish sohasi. O'z navbatida, bu hududlar sanoat tarmoqlariga bo'lingan.

Sanoatning tarmoq differensiatsiyasi - uning shoxlarining tobora ko'proq paydo bo'lishi - bu davom etayotgan jarayon, rivojlanish tomonidan boshqariladi jamoat bo'linmasi mehnat.

Ijtimoiy mehnat taqsimotining uchta shakli mavjud:

1. Umumiy mehnat taqsimoti taqsimotda ifodalanadi ijtimoiy ishlab chiqarish moddiy ishlab chiqarishning yirik sohalari (sanoat, qishloq xo'jaligi, transport va boshqalar) bo'yicha;

2. Xususiy mehnat taqsimoti sanoat ichida turli mustaqil tarmoqlarning shakllanishida namoyon bo`ladi; Qishloq xo'jaligi va moddiy ishlab chiqarishning boshqa tarmoqlari;

3. Shaxsiy mehnat taqsimoti bevosita korxonadagi mehnat taqsimotida o'z ifodasini topadi.

Ijtimoiy mehnat taqsimotining barcha shakllari o'zaro bog'liqdir.

Sanoat o'zaro bog'langan ko'plab sanoat va tarmoqlardan iborat. Bir tarmoqni boshqasidan ajratib turuvchi asosiy belgilar: ishlab chiqarilayotgan mahsulotning iqtisodiy maqsadi, sarflanayotgan materiallarning xarakteri, ishlab chiqarishning texnik bazasi va texnologik jarayon, professional xodimlar ramkalar. Xuddi shu asosda, individual ishlab chiqarishlar ham farqlanadi.

Sanoat - bu sifat jihatidan bir hil iqtisodiy birliklar (korxonalar, tashkilotlar, muassasalar) guruhi bo'lib, ular bilan tavsiflanadi. maxsus shartlar ijtimoiy mehnat taqsimoti tizimida ishlab chiqarish, bir hil mahsulotlar va milliy iqtisodiyotda umumiy (maxsus) funktsiyani bajarish.

Material ishlab chiqarish quyidagilarni o'z ichiga oladi:

· Sanoat;

· Qishloq va o‘rmon xo‘jaligi;

· Yuk tashish;

Aloqa (moddiy ishlab chiqarishga xizmat ko'rsatish);

· Qurilish;

· Savdo;

· Ovqatlanish;

· Axborot va hisoblash xizmatlari va boshqalar.

Noishlab chiqarish sohasiga quyidagilar kiradi:

· Uy-joy kommunal xo‘jaligi boshqarmasi;

· yo'lovchi tashish;

· Aloqa (noishlab chiqarish sohasi tashkilotlari va aholiga xizmat ko'rsatuvchi);

· Sog'liqni saqlash;

· Jismoniy madaniyat va ijtimoiy ta'minot;

· Xalq ta’limi;

· Madaniyat va san'at;

· Fan va ilmiy xizmat;

· Kredit berish va sug'urtalash;

· Boshqaruv apparati faoliyati.

Mashinasozlik tarmogʻi mashinasozlik majmuasining bir qismidir. Mashinasozlik majmuasi 12 ta yirik sanoat va 100 ga yaqin ixtisoslashgan sanoat, kichik tarmoqlar va tarmoqlarni oʻz ichiga oladi. Mashinasozlik majmuasi barcha tarmoqlar bilan bog'langan, chunki bu majmuaning mahsulotlari ularda ishlab chiqarish vositasi sifatida ishlatiladi.

2. Mashinasozlik tarmoqlarini tasniflash, ularni guruhlarga bo'lish

Murakkab sanoat tarmoqlariga quyidagilar kiradi:

· Og'ir, energetika va transport muhandisligi;

· Kimyo va neft muhandisligi;

· Mashinasozlik va asbobsozlik sanoati;

· Asboblar;

· Avtomobil sanoati;

· Transport va qishloq xo‘jaligi muhandisligi;

· Qurilish, yo'l va kommunal muhandislik;

· Yengil va oziq-ovqat sanoati va maishiy texnika uchun mashinasozlik;

· Aviatsiya sanoati;

· Kemasozlik sanoati;

· Aloqa sanoati.

Mashinasozlik majmuasi korxonalari tomonidan ishlab chiqarilayotgan mahsulotlar qaysi bozorga yoʻnaltirilganligiga qarab, ularni quyidagi guruhlarga birlashtirish mumkin:

1. Rivojlanishi yoqilgʻi-energetika kompleksi, qurilish-transport komplekslarining investitsiya faoliyati bilan belgilanadigan investitsiya muhandisligi (ogʻir, energetika, transport, kimyo, neft, qurilish va yoʻl qurilishi) tarmoqlari guruhi;

2. Qishloq xo‘jaligi ishlab chiqaruvchilari va qishloq xo‘jaligi mahsulotlarini qayta ishlovchilarning to‘lov qobiliyatiga, shuningdek, qisman aholi talabiga qarab, agrosanoat majmuasining qayta ishlash tarmoqlari uchun traktor va qishloq xo‘jaligi mashinasozligi, mashinasozlik korxonalari guruhi va yengil sanoat korxonalari. ;

3. Elektrotexnika, asbobsozlik. Mashinasozlik - boshqa barcha tarmoqlar ehtiyojlaridan kelib chiqqan holda rivojlanayotgan tarkibiy qismlar deb ataladigan fanni ko'p talab qiladigan tarmoqlar guruhi;

4. Ishlab chiqarish yakuniy iste'molchilar talabiga yo'naltirilgan avtomobilsozlik sanoati (ishlab chiqarish avtomobillar), shuningdek, korxonalar, firmalar va ijro hokimiyati organlarining ehtiyojlari (yuk avtomobillari va avtobuslar ishlab chiqarish).

Mashinasozlik tarmoqlarini savdo bozorlarining hududiy mansubligi bo‘yicha ham guruhlash mumkin:

1. Import o'rnini bosuvchi tarmoqlar. Bu guruhga avtomobilsozlik, traktor va qishloq xoʻjaligi texnikasi, transport texnikasi, qurilish va yoʻlsozlik kabi guruhlar kiradi. Bu guruh tarmoqlarining rivojlanishi iqtisodiyotning infratuzilma omili va ularning mahsulotlariga ichki bozordagi talab bilan belgilanadi;

2. Eksportga yo'naltirilgan tarmoqlar. Bu guruhga energetika, elektrotexnika sanoati, turli elementlarni ishlab chiqarish uchun asbobsozlik kiradi avtomatlashtirilgan tizimlar boshqaruv (shu jumladan, mikroprotsessorli boshqaruvga asoslangan ko‘p funksiyali ishlab chiqarish majmualari), og‘ir metall kesish dastgohlari va presslar ishlab chiqarish bo‘yicha stanoksozlik sanoati, shuningdek, samolyot va kemasozlik. Ular raqobatbardosh mahsulot ishlab chiqarish yoki ularni nisbatan miqyosda yaratish imkonini beradigan ilmiy-texnik salohiyatga ega Qisqa vaqt.

Mashinasozlik tarmoqlarini turli mezonlar bo‘yicha shartli guruhlarga ajratish qo‘yilgan maqsadlarga muvofiq va oldindan guruhlangan tarmoqlar tahlili asosida mashinasozlikning tarmoq strukturasini takomillashtirish yo‘nalishlarini ishlab chiqish uchun qo‘llaniladi.

3. Sohaning tarmoq strukturasining o'zgarishini belgilovchi omillar

Sanoatning tarmoq strukturasining o'zgarishini belgilovchi omillarning quyidagi guruhlarini ajratib ko'rsatishimiz mumkin:

1. Ilmiy-texnika taraqqiyoti- fan va texnika taraqqiyoti sanoatning yangi tarmoqlarini rivojlantirishga, mavjud tarmoqlardan yangi kichik tarmoqlarni ajratishga yoki zamon talablariga javob bermaydigan korxonalar yoki tarmoqlarni tugatishga yordam beradi;

2. Mashinasozlik mahsulotlarini iste'mol qiluvchi xalq xo'jaligi tarmoqlarining rivojlanish sur'atlari - bu omilning ta'siri multiplikator effekti bilan taqqoslanadi, mashinasozlik korxonalari mahsulotlarini iste'mol qiluvchi tarmoqlarning rivojlanishining tezlashishi yoki sekinlashishi avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishini belgilaydi. mashinasozlikning tegishli tarmoqlari;

3. Aholining moddiy farovonligi va madaniy darajasining o'sishi - aholi ehtiyojlari tarkibidagi o'zgarishlar bevosita ushbu ehtiyojlarni qondira oladigan mahsulot ishlab chiqaruvchi tarmoqlarning rivojlanishini belgilaydi.

Mashinasozlikning tarmoq tuzilmasi doimiy ravishda o‘zgarib turishi ishlab chiqarish tarmoqlarining mavjud tuzilmasining xalq xo‘jaligi ehtiyojlariga muvofiqligini aniqlash maqsadida uni tizimli ravishda nazorat qilishni taqozo etadi.

4. Sohaning tarmoq strukturasini tahlil qilish ko'rsatkichlari

Sanoatning tarmoq tuzilishini tahlil qilish uchun odatda quyidagi ko'rsatkichlar qo'llaniladi:

1. Sanoat ishlab chiqarishining umumiy hajmida alohida tarmoqning ulushi va uning dinamikasidagi o‘zgarishi;

2. Sanoat ishlab chiqarishining umumiy hajmida progressiv tarmoqlarning ulushi va uning dinamikasidagi o‘zgarishi;